Szervokormány próbapályás vizsgálata Segédlet a Jármrendszerek vizsgálata c. tárgyhoz
|
|
- Ottó Balázs
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Segédlet a Jármrendszerek vizsgálata c. tárgyhoz Készítette: Wahl István, Bohner Gábor Budapest, 24. Budapesti Mszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjármvek tanszék Budapest, XI. Sztoczek u. 6. Telefon: Fax:
2 1 A gyakorlat célja A hidraulikus rendszer fbb elemei Kormányoszlop Szabályozó szelep Tápszivattyú A gyakorlathoz szükséges berendezések Mér-, adatgyjt rendszer Mérkormány Sebességmér VDSU Vizsgálatok Kormányrásegítés Szinusz kormányzás Visszatérítés Falhatás Csillapítás Kiértékelés Kormányrásegítés Szinusz kormányzás Visszatérítés Falhatás Csillapítás Ellenrz kérdések Felhasznált irodalom, linkek
3 1 A gyakorlat célja A gyakorlat célja a szervokormány próbapályás vizsgálatának elvégzése, annak értékelése az elvégzett tesztek alapján. 1.1 A hidraulikus rendszer fbb elemei 1. ábra A hidraulikus rendszer általános felépítése 3
4 1.1.1 Kormányoszlop A kormányoszlopban két kardáncsuklóval három rúd kerül beépítésre. A síkbeli Z illetve W rúdelrendezés kialakításoknál az els és a harmadik rúd a középs rúddal azonos abszolút érték szöget kell bezárnia a homokinetikus mködés biztosítása érdekében, a középs rúdon található két kardánvilla egy síkban van. A gépkocsiba épített kormányoszlop térbeli elrendezés, de ebben az esetben is elérhet a homokinetikus viselkedés. Ehhez szükséges, hogy az els és harmadik rúd a középsvel páronként a saját síkjaikban azonos abszolút érték szöget zárjanak be, illetve az elbb értelmezett két sík hajlásszögével el kell ékelni a középs rúdon lev két kardánvillát. Az állítható magasságú kormányoknál a magasság állítás elronthatja a homokinetikus elrendezést, illetve egyéb konstrukciós okok miatt már tervezéskor eltekinthetnek ennek a kialakításnak a megvalósíthatóságától. 2. ábra Állítható kormányoszlop metszetrajza Megjegyzésre érdemes továbbá, hogy vannak három kardáncsuklós négy rúdból álló rendszerek is, itt a kardánvillák elékelésének célszer megválasztásával minimalizálható a homokinetikus hiba. A homokinetikus hiba hátulütje, hogy periodikusan változik a rendszer mechanikai nyomaték módosítása, és ez fleg kis kormányzási nyomaték igény esetén zavaró nyomatékingadozást eredményezhet. A két kardáncsuklós rendszereknél a periodicitás 18 fokos. 4
5 1.1.2 Szabályozó szelep A következkben csak a személygépkocsikon leginkább elterjedt fogasléces szervókormánymvek szabályzószelepének felépítésével foglalkozom. A szabályzószelepek egy másik klasszikus fajtájával találkozhatunk a globoidcsigás kormánymvek esetén, aholis a rudazat megfelel helyére építenek be egy húzásra-nyomásra szabályzó szelepet, de ez a megoldás napjainkban már kiveszben van. (Chevrolet Corvette, Citroen DS) 3. ábra A szabályzószelep felépítése A szabályzó szelep a ráható nyomaték függvényében csökkenti az általa képviselt fojtás mértékét a tápszivattyú és a munkahenger között, a dugattyú megfelel oldalára irányítja az olajat és a másik oldal leürítését biztosítja az olajtartály felé. 4. ábra A szabályzószelep semleges (terheletlen) állásban 5
6 A karakterisztikája nem lineáris, hanem parabolikus a kedvez kormányérzet kialakítása miatt. A karakterisztika alakulása az 5. ábrán látható. A rásegít rendszer nyomatéka nem mindig elegend a teljes elkormányzás megvalósításához ezt az esetet is láthatjuk az 5. ábrán. Ez fleg álló helyzetben és rossz úton fordulhat el, illetve alulméretezett rendszer esetén. Rásegít nyomaték a kormánykerékre számolva [Nm] Maximális rásegít nyomaték Kormánynyomaték [Nm] A teljes elkormányzáshoz tartozó kormánynyomaték 5. ábra A kormányra redukált rásegít nyomaték alakulása a kormánykeréken mérhet nyomaték függvényében. A görbe vízszintes szakasza elégtelen rásegít nyomatékot jelent. 6
7 1.1.3 Tápszivattyú 6. ábra LuK szervószivattyú röntgenképe A tápszivattyú állítja el a szükséges olajnyomást és térfogat áramot a rásegítés megvalósításához. A ketts mködés szárnylapátos szivattyút integrált nyomásszabályzó szeleppel már 1925-ben felhasználták az Oldsmobilban, elnyös tulajdonságai révén mára már a szervókormánnyal szerelt gépkocsik 95%-ában ilyen szivattyúkat alkalmaznak. Nagyon jó volumetrikus hatásfok A nyomás elérheti a 13 bar-t is (a térfogatáram fordulatonként 14 3 cm 3 ) Csendes üzem Alacsony nyomásingadozás Széles mködési tartomány C Könny Olcsó elállítás 7. ábra A csúszólapátos szivattyú mködése A szivattyúkat régebben közvetlenül a motorról hajtották meg ékszíjjal, újabban pedig villanymotorral hajtják, így a rendszer kompaktabb, jármbe építése egyszerbb, jobb a hatásfoka és általában a sebességfügg rásegítést is megvalósítják (EHPAS), valamint a motor esetleges kiesése esetén is megmarad a rásegítés. Ez a tendencia azonban nem általános, a mai jármvek egyébként is terhelt villamos hálózata miatt alternatívát jelent az elektronikusan szabályzott és tengelykapcsolóval ellátott motorról hajtott szivattyú is (lásd Mercedes!). A nyomásmaximum korlátozza a maximális rásegít nyomaték kialakulását, ezt általában megkerül szelep beépítésével állandó értékre állítják a gyártók. A térfogatáramot az olajnyomás függvényében a rendszer maximális teljesítménye korlátozza. Ez a teljesítmény korlát okozza a késbb tárgyalandó falhatást. 7
8 2 A gyakorlathoz szükséges berendezések 2.1 Mér-, adatgyjt rendszer A mérrendszer egy notebookból, egy AutoBoxból és a szenzorokból áll. A valós idej Simulink mérmodellt egy dspace szoftver segítségével (Targetlink) valós idej kóddá fordítunk le, ami letölthet a dspace AutoBoxba (továbbiakban AB). A modell és a paraméterek TCP/IP kapcsolaton keresztül töltehetk le az AB-ba a ControlDesk program segítségével. Az AB egy Motorola PowerPC processzorral felszerelt célszámítógép, melynek robosztus felépítése lehetvé teszi a gépjármbe történ beépítést. Az AB és a Controldesk környezet együttesen lehetvé teszik analóg, digitális, PWM és CAN jelek mérését és megjelenítését a hálózatra kapcsolt számítógépen. -C- Product_ AD_CH_GAIN -C- -C- MSTW_TORQUE_Nm RTI Data MUX_ADC #1 MUX_ADC #2 MUX_ADC #3 AD_CH_OFFS -C- AD_CH1_OFFS -C- AD_CH1_GAIN Demux -C- AD_CH2_GAIN -C- Product_1 Product_2 MSTW_STW_ANGLE_deg MSTW_STW_ANGLE_SPEED_deg_s MUX_ADC #4 MUX_ADC #5 AD_CH3_GAIN Product_3 AD_CH2_OFFS -C- PRES_LEFT_bar DS221ADC_B1 AD_CH3_OFFS -C- AD_CH4_GAIN Product_4 -C- PRES_RIGHT_bar -C- AD_CH4_OFFS AD_CH5_GAIN Demux Product_5 -C- DATR_VEH_SPEED_kph -C- AD_CH5_OFFS AD_CH6_GAIN Product_6 -C- EHPS_CURRENT_A AD_CH6_OFFS CAN CONTROLLER SETUP DS432CAN_SETUP_B1_C2 Group Id: RTICAN2 1 Signals Constant DS432CAN_TX_B1_C2 Group Id: RTICAN2 VDSU_TEMP VDSU_LAT_ACC VDSU_LONG_ACC VDSU_YAW_RATE MPC_18FF55 Group Id: RTICAN2 VDSU_TEMP VDSU_LAT_ACC VDSU_LONG_ACC VDSU_YAW_RATE 8. ábra A Simulink mérmodell felépítése 8
9 A modellben szerepl jelek ezután grafikusan megjeleníthetk egy ControlDesk layouton. 9. ábra A méréshez használt ControlDesk layout 2.2 Mérkormány A kormányzási nyomaték, a kormányszög, valamint a kormány-szögsebesség méréséhez egy RMS FEL 2 típusú mérkormányt használunk. A mérkormány a kormányzási nyomatékot ± 1, illetve ± 1 Nm-ig, a kormányszöget 1 vagy 1 -ig, a kormány-szögsebességet 8 /s értékig tudja mérni. A mérkormány egy szivargyújtó csatlakozón keresztül kapja a tápfeszültséget, a kimenetek pedig ± 5V feszültségszint jelek. 9
10 2.3 Sebességmér A járm sebességét egy DATRON M2 típusú mikrohullámú jeladóval mérjük. A szenzor 1-4 km/h között tudja a sebességet mérni. A tápfeszültséget egy szivargyújtó csatlakozón keresztül kapja. A szenzor analóg kimenete..1 V (1..1 mv/km/h beállítás szerint), digitális kimenete TTL szint jel (1..6 P/m beállítás szerint). A sebességszenzort egy felersít szerkezettel lehet a jármre rögzíteni. 1. ábra Mikrohullámú sebességmér 2.4 VDSU A járm hossz-és keresztirányú gyorsulását és a függleges tengely körüli forgásának szögsebességét (Yaw rate) egy Inventure gyártmányú VDSU-val (Vehicle Dynamics Sensor Unit) mérjük. A szenzort a gépkocsi súlypontjához közel kell elhelyezni, a mért értékeket CAN hálózaton továbbítja az AB felé. Min. Tipikus Max. Mértékegység Tápfeszültség V Áramfelvétel 22 ma Mködési tartomány C Yaw rate Mérési tartomány +-15 deg/s Felbontás 12 bit Mködési határfrekvencia 8 Hz Gyorsulás (hossz- és keresztirányú) Mérési tartomány m/s 2 Felbontás 14 bit Mködési határfrekvencia 1 Hz 1. Táblázat VDSU adatlap 1
11 3 Vizsgálatok A gyakorlat során különböz teszteket végzünk el, amelyek segítségével jellemezni tudjuk a járm kormányrendszerét, illetve a szervokormányt. A mérések két nagy csoportba sorolhatók. Az egyik csoport a statikus vagy kvázi statikus mérések a másik a dinamikus mérések. A statikus mérések elssorban a rendszer száraz súrlódás jelleg paramétereit hivatott feltárni, amíg a dinamikus mérések a viszkózus súrlódásokat mutatják ki. 3.1 Kormányrásegítés A mérés menete: Lassan guruljunk az autóval, majd a kormány tekerjük a kormányt középhelyzetbe és fékezzük le a jármvet úgy, hogy közben engedjük el a kormányt. Ezzel leterheljük a kormányt, vagyis elérjük azt, hogy a kormányszög és a kormányzási nyomaték is nulla lesz. Nyomjuk meg a mérkormányon a kormányszöget és a kormányzási nyomatékot kinullázó Reset gombokat. Indítsuk el a mérést. Tekerjük lassan és folyamatosan a kormányt az egyik véghelyzetbe, majd miután elértük a mechanikai véghelyzetet, tekerjük a másik véghelyzetbe, ezután középállásba. Állítsuk le a mérést. 8 6 Peugeot 37 HDi steering effort STC up STC down 4 MSTW torque [Nm] MSTW angle [deg] 11. ábra Peugeot 37 állóhelyzeti kormányzási karakterisztikája 11
12 8 6 VW POLO 1.9 PDTD steering effort STC up STC down 4 MSTW torque [Nm] MSTW angle [deg] 12. ábra VW Polo állóhelyzeti kormányzási karakterisztikája 1 VW POLO 1.9 PDTD boost curve at standing Pressure [bar] MSTW torque [Nm] 13. ábra VW Polo szabályzószelep karakterisztika 12
13 3.2 Szinusz kormányzás A mérés menete: Gyorsítsuk a jármvet egy adott sebességre Hagyjuk, hogy az autó egyenesen fusson. Nullázzuk ki a mérkormány szenzorait és indítsuk el a mérést. Lassan kormányozzunk jobbra és balra olyan szögértékekig, hogy a fellép oldalgyorsulás miatt ne legyen jelents a gépkocsi sodródása. Két-három ciklus után állítsuk meg a mérést. 6 4 km/h 1 km/h Peugeot 37 HDi sinus steering 4 2 MSTW torque [Nm] MSTW angle [deg] 14. ábra Különböz sebességeken felvett Peugeot 37 szinusz-kormányzási karakterisztikák 13
14 6 Peugeot 37 HDi VW POLO 1.9 PDTD 4 2 MSTW torque [Nm] MSTW angle [deg] 15. ábra VW Polo és Peugeot 37 szinusz-kormányzási karakterisztikák 8 km/h-nál 14
15 3.3 Visszatérítés A mérés menete: Tekerjük a kormányt egy meghatározott helyzetbe. Haladjunk a jármvel egy meghatározott állandó sebességgel. Indítsuk el a mérést. Engedjük el a kormányt, és hagyjuk, hogy az magától a középhelyzet felé tekeredjen. Ha a kormány megáll, állítsuk le a mérést Return test Peugeot 37 HDi VW POLO 1.9 PDTD MSTW angle [deg] Time [s] 16. ábra Kormány-visszatérési jelleggörbék 5 km/h-nál 15
16 3.4 Falhatás A mérés menete: Lassan guruljunk az autóval, majd tekerjük a kormányt középhelyzetbe és fékezzük le a jármvet úgy, hogy közben engedjük el a kormányt. Ezzel leterheljük a kormányt, vagyis elérjük azt, hogy a kormányszög és a kormányzási nyomaték is nulla lesz. Nyomjuk meg a mérkormányon a kormányszöget és a kormányzási nyomatékot kinullázó Reset gombokat. Indítsuk el a mérést. Tekerjük a kormányt az egyik irányba fokozatosan egyre gyorsabban egy fél fordulatot, majd egyenletesen lassan vissza a kiinduló helyzetbe Állítsuk le a mérést. 45 Wall effect test MSTW torque [Nm] MSTW angle speed [deg/s] 17. ábra Falhatás jelleggörbe (VW Polo) 16
17 3.5 Csillapítás A mérés menete: Haladjunk a jármvel egy meghatározott állandó sebességgel. Tekerjük a kormányt egy meghatározott helyzetbe. Indítsuk el a mérést, majd engedjük el a kormányt és hagyjuk, hogy magától mozogjon. Miután a kormány mozgása lecsillapodott állítsuk le a mérést. 5 4 Damping test Peugeot 37 HDi VW POLO 1.9 PDTD 3 2 MSTW angle [deg] Time [s] 18. ábra Kormánylengés-csillapítási jelleggörbék 8 km/h-nál 17
18 4 Kiértékelés 4.1 Kormányrásegítés A felvett kormányzási karakterisztikából az alábbi jellemzk állapíthatóak meg: 8 ept4 d max on 1.mat Measurement date:22-jun-24 6 M D M cpmax 4 M A M cpmin Steering wheel torque [Nm] M B -6 M C Steering wheel angle [deg] 19. ábra Kormányzási karakterisztika a fontosabb jellemzkkel feltüntetve A kormányzási szögtartomány. A maximális vezetnyomaték, amelynek számításánál nem szabad figyelembe venni a széls helyzetben történ nyomatéknövekedést, amelynek a futóm-geometriából származó ellenállás az oka. A 8. ábrán a kormányzási karakterisztika ±8 Nm közötti nagyításban látható. Jól megfigyelhet a [-4, 4] tartományban a hullámzás, ami a kormányrendszerben lév kardánkapcsolat eredménye. A nyomaték-egyenltlenség nagysága attól függ, hogy a kormányoszlop és a középs kormánytengely által bezárt szög milyen nagy. Értékét az alábbi képlettel számíthatjuk ki: M max M min c NU = 1 [%] M max 18
19 4.2 Szinusz kormányzás 6 ept5 8 max on 1.mat Measurement date:7-mar-23 4 Steering wheel torque [Nm] 2-2 H A s A M A δ A M B δ B H B s B Steering wheel angle [deg] 2. ábra Szinusz-kormányzási karakterisztika a fontosabb paraméterekkel A középponti nyomaték gradiens a nulla kormányzási nyomatéknál a kormányzási karakterisztikához húzott érint meredeksége. A 9. ábrán jól megfigyelhet a középponti nyomaték gradiens meredekségének változása jármsebesség függvényében. 19
20 4.3 Visszatérítés 1 ept12 2 r 9 1.mat Measurement date:22-jun w max 7 Steering wheel angle [deg] Time [s] fi 21. ábra Kormány-visszatérési jelleggörbe A kormány-visszatérítés jelleggörbéjébl a visszatérés idbeni lefolyása értékelhet. Jellemz a visszatérés kezdeti sebessége, amely a görbére illesztett érint meredekségébl számítható ki, valamint a maradó kormányszög, amelynél a bels súrlódások következtében nem tér jobban középállásba vissza a kormány. 2
21 4.4 Falhatás A szervokormány teljesítményének határát tudjuk megvizsgálni ezzel a teszttel. Hidraulikus szervokormány esetében a szivattyú szállításának a határát, elektromos szervokormány esetében pedig az áramfelvétel határát határozhatjuk meg. A kormányzási nyomaték és a kormány-szögsebesség növelésével elérjük a szervokormány maximális teljesítményét, amelynek következtében nem n tovább a rásegítés, a vezet nyomatéka megn a kormány-szögsebesség egyidej csökkenésével, majd a vezet csökkentve nyomatékát nem tekeri tovább a kormánykereket. A folyamat jól követhet a 22. ábrán. 45 Wall effect test MSTW torque [Nm] MSTW angle speed [deg/s] 22. ábra Falhatás jelleggörbe a mérkormányon 21
22 45 ept3 r c 1.mat Measurement date:7-mar F rack [N] STW angle speed [deg/s] 23. ábra Falhatás jelleggörbe a fogaslécre számított rásegít ern szemléltetve 22
23 4.5 Csillapítás A csillapítási jelleggörbébl a kormányrendszer saját csillapítását tudjuk értékelni. Általános követelmény, hogy a kormány magára hagyva maximálisan egy lengés után álljon be a középs helyzetbe. Ez fleg a kormányrendszerben lév elemek tömegétl, tehetetlenségétl, a járm haladási sebességétl, a gumiabroncsoktól valamint a csillapításoktól függ. Hidraulikus szervokormány esetében a hidraulika folyadék jól csillapítja a rendszert. 5 ept13 12 r on 1.mat Measurement date:22-jun Steering wheel angle [deg] w max Frequency -2-3 First overshoot Time [s] 24. ábra Kormánylengés-csillapítás jelleggöbéje a fontosabb paraméterekkel A 12. ábráról az alábbi jellemzket lehet meghatározni: Lengési amplitúdó maximális értéke: δ max Lengések száma A lengések frekvenciája Maradó kormányszög Az értékelésnél az a kormányrendszer mondható jobbnak, ahol az alábbi tulajdonságokat állapíthatjuk meg: A lengés maximális amplitúdója kisebb A lengések száma kevesebb A lengés frekvenciája kisebb A maradó kormányszög kisebb 23
24 5 Ellenrz kérdések Az alábbi ábra egy járm álló helyzetben felvett kormányzási karakterisztikáját mutatja. Magyarázza meg, hogy a kormányszög (-36, 36) fokos tartományában a karakterisztika hullámzásának okát! Kormányzási nyomaték [Nm] Kormányszög [ ] Számítsa ki a fenti karakterisztika alapján a nyomaték-egyenltlenség nagyságát (%-ban)! Rajzolja be az ábrába a számításához felhasznált értékeket! Az alábbi ábra egy járm 2 km/h sebességgel felvett kormány-visszatérési jelleggörbéje látható. A felvett jelleggörbén rajzoljon be egy olyan jelleggörbét, amely ugyanabból a kiinduló szöghelyzetbl gyorsabban indul vissza a középs helyzetbe, de a maradó kormányszöge nagyobb! Kormányszög [ ] Idõ [s] 24
25 Az alábbi ábrán két különböz járm 8 km/h sebességen felvett csillapítási jelleggörbéje látható. Értékelje a két görbét! 5 4 Damping test Peugeot 37 HDi VW POLO 1.9 PDTD 3 2 MSTW angle [deg] Time [s] 25
26 6 Felhasznált irodalom, linkek A hidraulikus rendszer és elemeinek felépítéséhez: A mérrendszer felépítéséhez:
Növényvédelem gépesítése IV. Előadás anyag
TÁMOP-4.1.1.F-14/1/KONV-2015-0006 Növénytermesztés gépei I. Növényvédelem gépesítése IV. Előadás anyag Dr. Molnár Tamás Géza Ph.D főiskolai docens SZTE MK Műszaki Intézet Növényvédelmi eljárások Feladata:
RészletesebbenPTE, PMMK Stampfer M.: Gépelemek II / Tengelykapcsolókl/ 5 1/12
PTE, PMMK Stampfer M.: Gépelemek II / Tengelykapcsolókl/ 5 1/12 6. TENGELYKAPCSOLÓK A tengelykapcsoló két tengelyvég összekötésére, forgatónyomaték továbbítására szolgáló, összetett gépelem. A tengelykapcsolók
RészletesebbenHITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS KÖZÚTI KERÉK- ÉS TENGELYTERHELÉS MÉRŐK HE 11-2009
HITELESÍTÉSI ELŐÍRÁS KÖZÚTI KERÉK- ÉS TENGELYTERHELÉS MÉRŐK HE 11-2009 TARTALOMJEGYZÉK 1. AZ ELŐÍRÁS HATÁLYA... 4 2. MÉRTÉKEGYSÉGEK, JELÖLÉSEK... 4 3. ALAPFOGALMAK és MEGHATÁROZÁSOK... 4 3.1 Kerékterhelésmérő...
RészletesebbenHidraulikus tápegység (Hi)
Hidraulikus tápegység (Hi) 1. Mit nevezünk hidraulikus tápegységnek? Mi a nyomáshatároló szelep feladata? A volumetrikus szivattyút és a nyomáshatároló szelepet együtt hidraulikus tápegységnek nevezzük.
RészletesebbenGépjármű fekete doboz az útvonalrekonstrukció új eszközei
Gépjármű fekete doboz az útvonalrekonstrukció új eszközei Dr. Melegh Gábor Budapesti Műszaki Egyetem Gépjárművek Tanszék H-1111 Budapest Stoczek u. 6 melegh@auto.bme.hu Dr. Szalay Zsolt Inventure Autóelektronikai
RészletesebbenBevezetés... 9. 1. A talajok fizikai-mechanikai és technológiai tulajdonságai... 10
Tartalomjegyzék Bevezetés... 9 1. A talajok fizikai-mechanikai és technológiai tulajdonságai... 10 1.1. A talajok összetétele... 10 1.1.1. A talajok fázisos összetétele... 10 1.1.2. Szemszerkezeti összetétel...
RészletesebbenModello ML25. Matricola XXXX Anno di costruzione XXX. GIRI MAX 700 made in Italy
OFFICINE CARPI SRL Poviglio-RE-italy- ÜZEMELTETÉSI ÉS KARBANTARTÁSI KÉZIKÖNYV AZ ML 20 ML 25 ML 300 TÍPUSÚ SZIVATTYÚKHOZ TARTALOMJEGYZÉK 0. BEVEZETÉS 3. TELEPÍTÉS 6. MEGHIBÁSODÁS, SZÉTSZERELÉS 1. AZONOSÍTÓ,
RészletesebbenEPA 320 CNC eszterga Oktatási segédlet
MISKOLCI EGYETEM SZERSZÁMGÉPEK TANSZÉKE EPA 320 CNC eszterga Oktatási segédlet Összeállította: Dr. Jakab Endre egyetemi docens Dr. Zsiga Zoltán foiskolai docens Miskolc, 2001 1. Általános ismerteto A bemutatandó
RészletesebbenE50 Kotrógép AHHE 11001 AHHE 99999
1 Copyright 2000-2010 Bobcat Europe Méretek E50 Kotrógép AHHE 11001 AHHE 99999 28/01/10 (A) Tolólap magasság (B) Felső kocsi szabadmagasság a talajig (C) Magasság a talajszinttől a motortér tetejéig (D)
RészletesebbenHa vasalják a szinusz-görbét
A dolgozat szerzőjének neve: Szabó Szilárd, Lorenzovici Zsombor Intézmény megnevezése: Bolyai Farkas Elméleti Líceum Témavezető tanár neve: Szász Ágota Beosztása: Fizika Ha vasalják a szinusz-görbét Tartalomjegyzék
RészletesebbenMSK sorozat. Kúp-homlokkerekes hajtóművek
2 MSK sorozat Kúp-homlokkerekes hajtóművek 3 Örömmel mutatjuk be az MS-Antriebstechnik hajtóművek új generációját. Az új, innovatív technológiai fejlesztéseknek köszönhetően a korábbinál még strapabíróbb
RészletesebbenJÁRMŰ HIDRAULIKA ÉS PNEUMATIKA
BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI KAR JÁRMŰ HIDRAULIKA ÉS PNEUMATIKA SZERZŐK: DR. BALPATAKI ANTAL DR. BÉCSI TAMÁS KÁROLY JÓZSEF RAJZOLÓK: MÁRTON GERGELY SZENTANNAI GÁBOR
Részletesebben1. A Nap, mint energiaforrás:
A napelem egy olyan eszköz, amely a nap sugárzását elektromos árammá alakítja át a fényelektromos jelenség segítségével. A napelem teljesítménye függ annak típusától, méretétől, a sugárzás intenzitásától
RészletesebbenVáltakozó áramú generátor, egyenáramú motor, léptető motor vizsgálata
Váltakozó áramú generátor, egyenáramú motor, léptető motor vizsgálata Előzetes kérdések: mondatban írja le azt az elvet, ami alapján működik a váltakozó áramú generátor! Minek a megváltoztatásával tudja
RészletesebbenMINERALHOLDING KFT. Orbit Easy-Set-Logic. Parköntözés vezérlőautomatika. Szerelési és használati utasítás
Orbit Easy-Set-Logic Parköntözés vezérlőautomatika Szerelési és használati utasítás Magyarországi forgalmazó: Mineralholding Kft. Vízöntő öntözéstechnika üzletág H-1118 Budapest, Kelenhegyi út 7-9. Tel.:
RészletesebbenMELLÉKLETEK I II. MELLÉKLET. a következőhöz: A Bizottság felhatalmazáson alapuló rendelete
EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2013.12.16. C(2013) 8954 final ANNEXES 1 to 2 MELLÉKLETEK I II. MELLÉKLET a következőhöz: A Bizottság felhatalmazáson alapuló rendelete a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi
RészletesebbenCondor 242 dc hordozható halradar használati útmutató
Condor 242 dc hordozható halradar használati útmutató Bevezető: Köszönjük, hogy a Condor Marine halradarját választotta. Ezt a csúcsminőségű halradart, mind a profi, mind az amatőr horgászok egyaránt problémamentesen
RészletesebbenTömegközlekedési eszközök környezetterhelési problémái
Tömegközlekedési eszközök környezetterhelési problémái Tájékoztató anyag Utolsó módosítás: 2008.02.21 Készítette: Kendi Zsolt (ÁK52 civilszervezet) További információ: ak52@fw.hu Bevezetés A tömegközlekedés
RészletesebbenVIZSGABIZTOS KÉPZÉS. 2-M.3. Haszonjárművek futóművei. Budapest, 2010. Kádár Lehel. Kiegészítő képzés
VIZSGABIZTOS KÉPZÉS Kiegészítő képzés 2-M.3. Haszonjárművek futóművei Kádár Lehel Budapest, 2010. 1 Haszonjármű futóművek Ebben a kurzusban a 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű haszonjárművek (teherautók,
RészletesebbenKnorr-Bremse Fékrendszerek Kft.
Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. Jármővezetıt támogató rendszerek 12. Haszongépjármő Mőszaki Konferencia Várgesztes, 2011. június 2-3. Törvényi elıírások 2 Piaci helyzet világszerte Nehéz tehergépjármővek,
RészletesebbenMUNKAANYAG. Macher Zoltán. 3500 kilogramm alatti összgördülő súlyú. járművek kormányberendezéseinek. diagnosztikája, javítása, beállítása
Macher Zoltán 3500 kilogramm alatti összgördülő súlyú járművek kormányberendezéseinek diagnosztikája, javítása, beállítása A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I. A követelménymodul száma: 0675-06
Részletesebben1 Csoportosítsa a kötéseket a hatásmechanizmus szerint! Valamennyi csoportelemre írjon példát is!
1 Csoportosítsa a kötéseket a hatásmechanizmus szerint! Valamennyi csoportelemre írjon példát is! Példák: Auto alváz Nyáklapok elemei Ablak műanyagkerete aknafedél Kuplung tárcsa Kólás doboz Csapágyház
RészletesebbenEURÓPAI PARLAMENT. Egységes szerkezetbe foglalt jogalkotási dokumentum 23.9.2008 EP-PE_TC1-COD(2008)0044 ***I AZ EURÓPAI PARLAMENT ÁLLÁSPONTJA
EURÓPAI PARLAMENT 2004 2009 Egységes szerkezetbe foglalt jogalkotási dokumentum 23.9.2008 EP-PE_TC1-COD(2008)0044 ***I AZ EURÓPAI PARLAMENT ÁLLÁSPONTJA amely elsı olvasatban 2008. szeptember 23-án került
RészletesebbenKerékpár elektromos segédhajtása
5/1 Kerékpár elektromos segédhajtása A hazai közlekedésrendészeti szabályok szerint jelenleg 300watt = 0, 408LE teljesítményű motor alkalmazása felett a kerékpár, segéd-motorkerékpárnak minősül, ha azzal
RészletesebbenBevezetés. Személygépjárművek. Fedélzeti elektromos rendszer. Hagyományos 12V-os rendszerek
Bevezetés Napjainkban az egyik legfontosabb iparág a járműipar, mely biztos alapot teremt a mobilitás, az emberek és tárgyak egyszerű mozgatása, szállítása számára. A járműipart több részre oszthatjuk
RészletesebbenCondor 242 dc és Condor 245 df halradar használati útmutató
Condor 242 dc és Condor 245 df halradar használati útmutató Bevezető: Köszönjük, hogy a Condor Marine halradarját választotta. Ezt a csúcsminőségű halradart, mind a profi, mind az amatőr horgászok egyaránt
RészletesebbenV. FEJEZET MÓDOSÍTOTT MŰSZAKI LEÍRÁS
V. FEJEZET MÓDOSÍTOTT MŰSZAKI LEÍRÁS 1. RÉSZ: SZAGGATÓ BERENDEZÉS ÉS JÁRMŰVEZÉRLŐ EGYSÉG, VALAMINT HAJTÁSLÁNCHOZ KAPCSOLÓDÓ EGYÉB ELEKTROMOS ESZKÖZÖK BESZERZÉSE SORSZÁM AJÁNLATKÉRŐI KÓDSZÁM TERMÉK MEGNEVEZÉSE*
RészletesebbenTRAKTORVONTATÁSÚ PÓTKOCSIK ETK EP DP TP
TRAKTORVONTATÁSÚ PÓTKOCSIK ETK EP DP TP ETK és EP TÍPUSÚ, 7500 kg ÖSSZTÖMEGŰ EGYTENGELYES PÓTKOCSIK Az ETK típusú egytengelyes pótkocsik kisebb szállítási munkákra készültek. Jellemzőik a nagyfokú mozgékonyság
RészletesebbenA felmérési egység kódja:
A felmérési egység lajstromszáma: 0218 ÚMFT Programiroda A felmérési egység adatai A felmérési egység kódja: Épügépé//30/Ksz/Rok A kódrészletek jelentése: Épületgépész szakképesítés-csoportban, a célzott,
RészletesebbenEllenőrző kérdések Vegyipari Géptan tárgyból a vizsgárakészüléshez
2015. tavaszi/őszi félév A vizsgára hozni kell: 5 db A4-es lap, íróeszköz (ceruza!), radír, zsebszámológép, igazolvány. A vizsgán általában 5 kérdést kapnak, aminek a kidolgozására 90 perc áll rendelkezésükre.
RészletesebbenVIZSGABIZTOS KÉPZÉS. 09_2. Kormányzás. Kádár Lehel. Budapest, 2012. - 1 -
VIZSGABIZTOS KÉPZÉS 09_2. Kormányzás Kádár ehel Budapest, 2012. - 1 - 1.) A közúti járművek kormányzásával szembeni általános követelmények A közúti járművek kormányzásának az alábbi általános követelményeknek
RészletesebbenT110 Kompakt lánctalpas rakodó
T110 Kompakt lánctalpas rakodó Copyright 2000-2010 Bobcat Europe 03/04/2010 AE0J 11001 AE0J 99999 Méretek M N O A L K J B I C H D F E G P Q (A) Üzemi magasság... 3474 mm (B) Magasság kezelőfülkével...
RészletesebbenVillamos és hibrid kishaszonjárművek hajtás problémái
Villamos és hibrid kishaszonjárművek hajtás problémái Varga Zoltán PhD, okleveles gépészmérnök, Széchenyi István Egyetem Közúti és Vasúti Járművek Tanszék, vargaz@sze.hu Absztrakt: A kishaszonjáművek átalakítása
RészletesebbenHasználati utasítás Kubota B1-14D, B1-15D, B1-16D, B1-17D Traktorokhoz
Használati utasítás Kubota B1-14D, B1-15D, B1-16D, B1-17D Traktorokhoz - 1 - I. Bevezetés A Kubota B1-14D, B1-15D, B1-16D és B1-17D olyan négy kerék meghajtású, többcélú kerti traktor, ami a kertészetek,
Részletesebben(1. és 2. kérdéshez van vet-en egy 20 oldalas pdf a Transzformátorokról, ide azt írtam le, amit én kiválasztanék belőle a zh-kérdéshez.
1. A transzformátor működési elve, felépítése, helyettesítő kapcsolása (működési elv, indukált feszültség, áttétel, felépítés, vasmag, tekercsek, helyettesítő kapcsolás és származtatása) (1. és 2. kérdéshez
RészletesebbenGÉPÉSZETI ALAPISMERETEK
ÉRETTSÉGI VIZSGA 2012. május 25. GÉPÉSZETI ALAPISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA 2012. május 25. 8:00 Az írásbeli vizsga időtartama: 180 perc Pótlapok száma Tisztázati Piszkozati NEMZETI ERŐFORRÁS
RészletesebbenFOGASSZÍJHAJTÁS KISFELADAT
dr. Lovas László FOGASSZÍJHAJTÁS KISFELADAT Segédlet a Járműelemek II. tantárgyhoz Kézirat 5 . Adatválaszték Ssz. Hajtó gép Hajtott gép P [kw] Napi üzemidő [h] n [/min] n [/min] d max [mm] a [mm] Dízelmotor,
Részletesebben1. Mûszaki adatok (gyári adatok)
1. Mûszaki adatok (gyári adatok) Traktor Gyártó New Holland, Anglia Típus TS115 (618345) Építési mód segéd-mellsõkerék hajtású Motor Gyártó New Holland Típus 450T/TJ, 6 hengeres, természetes feltöltésû
RészletesebbenÖsszefoglaló jelentés az IKARUS 134V szóló autóbuszról
Összefoglaló jelentés az IKARUS 134V szóló autóbuszról A jármővet 2010. június 7-én az IKARUSBUS Kft. ügyvezetı igazgatója Princz Ferenc mutatta be a BKV Zrt. óbudai telephelyén. Az autóbuszt a 22-es és
RészletesebbenSITRANS FUS380 ultrahangos áramlásmér. SITRANS FUE380 ultrahangos áramlásmér
Beépítési utasítás 2007/08-as kiadás SITRANS F US SITRANS FUS380 ultrahangos áramlásmér SITRANS FUE380 ultrahangos áramlásmér (MID tanúsítvánnyal h mennyiség méréshez) [ ] Technical Documentation (handbooks,
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. február 8. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. február 8. (OR. en) 5895/16 ADD 1 MAR 31 FEDŐLAP Küldi: az Európai Bizottság Az átvétel dátuma: 2016. február 5. Címzett: Biz. dok. sz.: Tárgy: a Tanács Főtitkársága
Részletesebben1. KÜLÖNLEGES MECHANIKUS HAJTÓMŰVEK, HULLÁMHAJTÓMŰVEK, CIKLOHAJTÓMŰVEK... 8
Tartalomjegyzék 1. KÜLÖNLEGES MECHANIKUS HAJTÓMŰVEK, HULLÁMHAJTÓMŰVEK, CIKLOHAJTÓMŰVEK... 8 1.1. Hullámhajtóművek... 8 1.. Ciklohajtóművek... 11 1.3. Elliptikus fogaskerekes hajtások... 13 1.4. Felhasznált
RészletesebbenGÉPELEMEK GÉP. Gépegység /Részegység/ Alkatrész /Gépelem/ Alkatrész. Alkatrész GÉPELEMEK CSOPORTOSÍTÁSA
GÉPELEMEK A gépeket alkatrészekb l, gépegységekb l állítják össze. A gépelemek olyan szerkezeti egységek, amelyek a különféle gépeken a gép rendeltetését l függetlenül azonos feladatot látnak el. GÉP Gépegység
RészletesebbenHasználati utasítás Iseki TL2300F, TL 2500F Traktorhoz
Használati utasítás Iseki TL2300F, TL 2500F Traktorhoz Ez a dokumentum a Kelet-Agro kft szellemi tulajdona. A leírás bármelyik része, vagy egésze csak a Kelet-Agro kft írásos engedélyével másolható vagy
RészletesebbenHasználati utasítás. AMADOS III-D Fedélzeti számítógép. MG 1083 DB 547 (HU) 03.00 Printed in Germany
Használati utasítás AMADOS III-D Fedélzeti számítógép MG 1083 DB 547 (HU) 03.00 Printed in Germany HU Üzembehelyezés előtt olvassa el és vegye figyelembe a használati utasítást, valamint a biztonsági előírásokat!
RészletesebbenTanulmányozza az 5. pontnál ismertetett MATLAB-modell felépítést és működését a leírás alapján.
Tevékenység: Rajzolja le a koordinaátarendszerek közti transzformációk blokkvázlatait, az önvezérelt szinkronmotor sebességszabályozási körének néhány megjelölt részletét, a rezolver felépítését és kimenőjeleit,
RészletesebbenFizika előkészítő feladatok Dér-Radnai-Soós: Fizikai Feladatok I.-II. kötetek (Holnap Kiadó) 1. hét Mechanika: Kinematika Megoldandó feladatok: I.
Fizika előkészítő feladatok Dér-Radnai-Soós: Fizikai Feladatok I.-II. kötetek (Holnap Kiadó) 1. hét Mechanika: Kinematika 1.5. Mennyi ideig esik le egy tárgy 10 cm magasról, és mekkora lesz a végsebessége?
RészletesebbenMiskolci Egyetem, Műszaki Földtudományi Kar Nyersanyagelőkészítési és Környezeti. egyetemi tanár, intézetigazgató
Budapest, 2009. november 6. Rakodógépek a hulladékkezelésben Miskolci Egyetem, Műszaki Földtudományi Kar Nyersanyagelőkészítési és Környezeti Eljárástechnikai á i Intézet Prof. Dr. CSŐKE BARNABÁS egyetemi
RészletesebbenSzakmai tétel A. 3. a. Az egyenáramú armatúra hurkos és hullámos tekercselése. b. Statikus és dinamikus stabilitás, szinkrongépek lengései.
Szakmai tétel A 1. a. Egyenáramú gép felépítése, működési elve. b. Szinkron generátorokkal kapcsolatos üzemviteli feladatok. A generátorok tipikus hibái, karbantartási munkái. 2. a. Egyenáramú gépek állórész
RészletesebbenMUNKAANYAG. Orosz György. Erőgépre szerelt homlokrakodó gépek. A követelménymodul megnevezése: Önjáró betakarítógépek üzemeltetése és karbantartása
Orosz György Erőgépre szerelt homlokrakodó gépek A követelménymodul megnevezése: Önjáró betakarítógépek üzemeltetése és karbantartása A követelménymodul száma: 2315-06 A tartalomelem azonosító száma és
RészletesebbenHibrid haszongépjárművek
Alternatív hajtás Hibrid haszongépjárművek DR. NAGYSZOKOLYAI IVÁN Hibrid hajtástechnika nélkül nem lehet teljesíteni a szén-dioxid- és szennyezőanyag-határértékeket, csak a hibridekkel és tisztán villanyautókkal
RészletesebbenA Szegedi Közlekedési Kft jármőparkjának tervszerő kiépítése fejlesztése 2. rész
A Szegedi Közlekedési Kft jármőparkjának tervszerő kiépítése fejlesztése 2. rész 2. Trolibusz jármőpark: 2.1. A szegedi közösségi közlekedésben nagyon bevált Skoda 15Tr jármőpark bıvítése Csehországból
RészletesebbenFoglalkozási napló a 20 /20. tanévre
Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Mechatronikai technikus szakma gyakorlati oktatásához OKJ száma: 54 523 04 A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának dátuma: Tanulók
RészletesebbenKorszerű Diagnosztikai Módszerek
Korszerű Diagnosztikai Módszerek Szabó József Zoltán Főiskolai adjunktus Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Fszt. 29. 3. Előadás Rezgésmérés műszerek és módszerek A gépek rezgései A gépek nem merev
RészletesebbenSzámítógépek. 2.a) Ismertesse a kombinációs hálózatok alapelemeit és a funkcionálisan teljes rendszer
Számítógépek 1.a) Ismertesse az információ analóg és digitális leképzésének lehetőségeit, a számrendszereket és a gyakoribb kódrendszereket! Jellemezze a logikai függvényeket, és mutassa be az egyszerűsítési
RészletesebbenTENGELYCSONK MEGMUNKÁLÓ CELLA
TENGELYCSONK MEGMUNKÁLÓ CELLA Egy tengelycsonk gyártócella az alábbi f egységekb l épül fel: - 2 db SLT6300/1000MC (B102) típusú CNC-esztergagép - 1 db HNS gyártmányú mér gép (Megrendel beszállítja) -
RészletesebbenSzójegyzék/műszaki lexikon
Tartalom Szójegyzék/műszaki lexikon Szójegyzék/műszaki lexikon Tápegységek Áttekintés.2 Szabványok és tanúsítványok.4 Szójegyzék.6.1 Tápegységek áttekintés Tápegységek - áttekintés A hálózati tápegységek
RészletesebbenBeszéljen az akkumulátoros és mágneses gyújtóberendezés szerkezeti felépítéséről, működéséről!
A géptípusra vonatkozó szerkezettani ismeretek vizsgarész kérdéseit, a vizsgát szervező intézet állítja össze, melyet a vizsgabizottság elnökével jóváhagyat. 1. Ismertesse a hidrosztatika fogalmát, beszéljen
RészletesebbenIK - 435. Vezetıtér és környezete
IK - 435 Vezetıtér és környezete 1 mőszerfal 2 vezetı melletti szerelvényfal 3 kombinált karos-irányjelzı kapcsoló 4 kulcsos világításkapcsoló 5 vezetıülés 6 kormányoszlop 7 fıkapcsoló tábla (kívülrıl
RészletesebbenIVREA: TECHNOLÓGIA, INNOVÁCIÓ ÉS SZERVEZÉS EGYBEN KIEMELT TERMÉKEK. Két kiemelt termék van, amelyet teljes típusválasztékát gyártjuk:
AZ IVREAI GYÁRTERÜLET (43.000 m2 és 560 dolgozó): AZ EREDETI GYÁRI GÉPJÁRMŰVEK TELJESÍTMÉNY-ÁTVITELI RENDSZEREINEK TERVEZÉSÉBEN ÉS GYÁRTÁSÁBAN VILÁGVISZONYLATBAN VEZETŐ CÉG, A DAYCO, NÉGY OLASZORSZÁGI
RészletesebbenSzóbeli vizsgatantárgyak
Szóbeli vizsgatantárgyak 1. Villamosságtani és gépészeti alapismeretek A) Mechanika, gépelemek B) Műszaki ábrázolás, anyag- és gyártásismeret C) Műszaki villamosságtan 2. Szakmai ismeretek A) Szerkezettan
RészletesebbenHV Hybrid Vehicle hibridhajtású jármű HV-ECU a hibridhajtás központi elektronikus irányítóegysége (nem a Body-EVU és nem a CAN átjáró) HV battery
1 HV Hybrid Vehicle hibridhajtású jármű HV-ECU a hibridhajtás központi elektronikus irányítóegysége (nem a Body-EVU és nem a CAN átjáró) HV battery hibrid járműhajtó akkumulátor (Prius I. 228 darab nikkel-fém
RészletesebbenSolarHP 43 50 MEGNÖVELT HATÁSFOKÚ, SÖTÉTEN SUGÁRZÓK
SolarHP 43 50 MEGNÖVELT HATÁSFOKÚ, SÖTÉTEN SUGÁRZÓK MŰSZAKI INFORMÁCIÓ A SZERELŐ ÉS A FELHASZNÁLÓ SZÁMÁRA 2015.11.17. - 2 - Tartalom 1. Bevezetés... 3 1.1. Általános tudnivalók... 3 1.1.1. A gyártó felelőssége...
RészletesebbenA jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek
A jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek A mezıgazdasági vontatóból vagy lassú jármőbıl és egy pótkocsiból álló jármőszerelvény hosszúsága a 18,00, a mezıgazdasági vontatóból és két
RészletesebbenMSR sorozat. Homlokkerekes hajtóművek
2 MSR sorozat Homlokkerekes hajtóművek 3 Örömmel mutatjuk be az MS-Antriebstechnik hajtóművek új generációját. Az új, innovatív technológiai fejlesztéseknek köszönhetően a korábbinál még strapabíróbb hajtóműház
RészletesebbenVHR-23 Regisztráló műszer Felhasználói leírás
VHR-23 Regisztráló műszer Felhasználói leírás TARTALOMJEGYZÉK 1. ÁLTALÁNOS LEÍRÁS... 3 1.1. FELHASZNÁLÁSI TERÜLET... 3 1.2. MÉRT JELLEMZŐK... 3 1.3. BEMENETEK... 4 1.4. TÁPELLÁTÁS... 4 1.5. PROGRAMOZÁS,
RészletesebbenJÁRMŐÁRAMLÁSTAN közúti jármővek II. autóbuszok, teherautók
JÁRMŐÁRAMLÁSTAN közúti jármővek II. autóbuszok, teherautók AUTÓBUSZOK, TEHERAUTÓK Cél: attraktív megjelenés, minél nagyobb belsı tér, de kis ellenállás, guruló hasáb, ellenállás csökkentés minél kisebb
RészletesebbenKÉRDÉSEK_GÉPELEMEKBŐL_TKK_2016.
KÉRDÉSEK_GÉPELEMEKBŐL_TKK_2016. 1.Tűréseknek nevezzük: 2 a) az anyagkiválasztás és a megmunkálási eljárások előírásait b) a gépelemek nagyságának és alakjának előírásai c) a megengedett eltéréseket az
RészletesebbenOperációs rendszerek. 3. előadás Ütemezés
Operációs rendszerek 3. előadás Ütemezés 1 Szemaforok Speciális változók, melyeket csak a két, hozzájuk tartozó oszthatatlan művelettel lehet kezelni Down: while s < 1 do üres_utasítás; s := s - 1; Up:
RészletesebbenPUMA 165. Dévaványai Önkormányzat Földi Imre Úr részére. Tisztelt Földi Imre Úr! 1./ CASE IH PUMA 165 műszaki jellemzői a következők:
Kasz-Coop Derecske ZRT. Békéscsabai telepe 5600 Békéscsaba Felsőnyomás 252. Tel: 66 / 446-837 Fax: 66 / 446-835 Dévaványai Önkormányzat Földi Imre Úr részére Dévaványa Hősök tere 1. Tárgy: Árajánlat Mobil:
RészletesebbenGépbeszerzés TEN-T utak/ Útjavítás gépeinek beszerzése
Gépbeszerzés TEN-T utak/ Útjavítás gépeinek beszerzése Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/147 Beszerzés tárgya: Árubeszerzés Adásvétel Hirdetmény típusa: Tájékoztató a szerződés módosításáról/ké/2013.07.01
RészletesebbenÚj termékkel bővült a Turbo-Tec kínálata
Új termékkel bővült a Turbo-Tec kínálata Klímakompresszorok felújítása Alig pár hónapja számoltunk be a Turbo-Tec kormánymű-felújító tevékenységéről, most egy újabb termékcsoporttal bővült a szolgáltatásuk,
RészletesebbenIsmertesse a befecskendező porlasztó feladatát, szerkezeti felépítését és működését! Milyen befecskendező fúvóka kialakításokat ismer?
A géptípusra vonatkozó szerkezettani ismeretek vizsgarész kérdéseit, a vizsgát szervező intézet állítja össze, melyet a vizsgabizottság elnökével jóváhagyat. 1. 2. Ismertesse a pneumatikus rendszerek gépkezelő
RészletesebbenSzelepmozgató motorok arányos vezérléshez AME 435
Szelepmozgató motorok arányos vezérléshez AME 435 Leírás szelepkarakterisztika beállítási lehetőség; az áramlási karakterisztikát változtatni lehet lineárisról logaritmikusra és fordítva. a nyomaték-kapcsolóval
RészletesebbenLOGSET-6F TÍPUSÚ KIHORDÓ
NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM Erdőmérnöki Kar Erdészeti-műszaki és Környezettechnikai Intézet GÉPTANI TANSZÉK LOGSET-6F TÍPUSÚ KIHORDÓ 2006. 2 NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM, ERDŐMÉRNÖKI KAR ERDÉSZETI-MŰSZAKI
RészletesebbenIV. RÉSZ MECHANIKUS KAPCSOLÓK A TRAKTOR ÉS A VONTATMÁNY KÖZÖTT, VALAMINT A KAPCSOLÁSI PONTRA HATÓ FÜGGŐLEGES TERHELÉS 1. MEGHATÁROZÁSOK 1.1.
IV. RÉSZ MECHANIKUS KAPCSOLÓK A TRAKTOR ÉS A VONTATMÁNY KÖZÖTT, VALAMINT A KAPCSOLÁSI PONTRA HATÓ FÜGGŐLEGES TERHELÉS 1. MEGHATÁROZÁSOK 1.1. Mechanikus kapcsoló a traktor és a vontatmány között : olyan
RészletesebbenAz füzet áttanulmányozása során Különböző veszélyességi fokozatokkal fog találkozni, amelyeket a következő jelzéssel láttunk el:
Előszó Köszönjük, hogy a KEEWAY termékét választotta. A motorozás egy nagyon izgalmas sport, de mielőtt útra kelne, kérjük, tanulmányozza figyelmesen ezt az útmutatót. Ez az útmutató leírja a jármű helyes
RészletesebbenA projekt címe: Egységesített Jármű- és mobilgépek képzés- és tananyagfejlesztés
FÖLDMUNKAGÉPEK A projekt címe: Egységesített Jármű- és mobilgépek képzés- és tananyagfejlesztés A megvalósítás érdekében létrehozott konzorcium résztvevői: KECSKEMÉTI FŐISKOLA BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI
RészletesebbenTájékoztató. Használható segédeszköz: - Értékelési skála: A javítási-értékelési útmutatótól eltérő helyes megoldásokat is el kell fogadni.
12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 525 01 Autóelektronikai műszerész Tájékoztató A vizsgázó az első lapra írja fel
RészletesebbenHasználati Utasítás az Vetõgép D9 MG 688 B 6- H 06.0 Printed in Germany Üzembe helyezés elõtt a Használati Utasítást és a Biztonsági Elõírásokat olvassa el és vegye figyelembe! Copyright 00 by MZONEN-Werke
RészletesebbenTel. +36 20 9254726 E-mail: info@hotjet.hu Web: www.hotjet.hu. something new in the air. Műszaki kézikönyv
Tel. +36 20 9254726 E-mail: info@hotjet.hu Web: www.hotjet.hu something new in the air Műszaki kézikönyv 1 Figyelem! Ez a magyar nyelvű fordítás a Hotjet Kft. szellemi tulajdona. 2 Az Innova a megújuló
RészletesebbenEMELT SZINT SZÓBELI MINTATÉTELSOR ÉS ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ
EMELT SZINT SZÓBELI MINTATÉTELSOR ÉS ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ Az egyenes vonalú egyenletes mozgás Bizonyítsa méréssel, hogy a ferdére állított csben mozgó buborék egyenes vonalú egyenletes mozgást végez! Készítsen
RészletesebbenSzabályozástechnika I.
TÁMOP-4.1.1.F-14/1/KONV-2015-0009 A GÉPÉSZETI ÉS INFORMATIKAI ÁGAZATOK DUÁLIS ÉS MODULÁRIS KÉPZÉSEINEK KIALAKÍTÁSA A PÉCSI TUDOMÁNYEGYETEMEN Jancskárné Anweiler Ildikó Szabályozástechnika I. Pécs 2015
Részletesebben1. tétel. a) Alapismeretek
1. tétel - Milyen alakváltozások léphetnek fel a külső terhelés, illetve igénybevétel (húzó feszültség) hatására kis és nagy hőmérsékleten (T > 350 o C)? - Mit nevezünk karbonát keménységnek, illetve nem
RészletesebbenFizika 7. 8. évfolyam
Éves órakeret: 55,5 Heti óraszám: 1,5 7. évfolyam Fizika 7. 8. évfolyam Óraszám A testek néhány tulajdonsága 8 A testek mozgása 8 A dinamika alapjai 10 A nyomás 8 Hőtan 12 Összefoglalás, ellenőrzés 10
RészletesebbenAL275 Ízelt csuklós rakodó
AL275 Ízelt csuklós rakodó Copyright 2000-2010 Bobcat Europe 02/04/2010 ADBH 11001 ADBH 99999 Méretek J I K L AL275 B H A C M D G E F R P Q O N T S (A) Szabadmagasság... 410 mm (B) Magasság kezelőfülkével...
RészletesebbenMUNKAANYAG. Tary Ferenc. 3500 kilogramm alatti öszgördülő súlyú gépjárművek kormányberendezései. A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I.
Tary Ferenc 3500 kilogramm alatti öszgördülő súlyú gépjárművek kormányberendezései A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I. A követelménymodul száma: 0675-06 A tartalomelem azonosító száma és
Részletesebben1. BEVEZETÉS. - a műtrágyák jellemzői - a gép konstrukciója; - a gép szakszerű beállítása és üzemeltetése.
. BEVEZETÉS A korszerű termesztéstechnológia a vegyszerek minimalizálását és azok hatékony felhasználását célozza. E kérdéskörben a növényvédelem mellett kulcsszerepe van a tudományosan megalapozott, harmonikus
RészletesebbenMUNKAANYAG. Karczub Béla. Hidraulikus rendszerek kapcsolástechnikája, jelölésrendszere, egyszerűbb kapcsolások. A követelménymodul megnevezése:
Karczub Béla Hidraulikus rendszerek kapcsolástechnikája, jelölésrendszere, egyszerűbb kapcsolások A követelménymodul megnevezése: PLC-vezérlés A követelménymodul száma: 0907-06 A tartalomelem azonosító
RészletesebbenMikrohullámok vizsgálata. x o
Mikrohullámok vizsgálata Elméleti alapok: Hullámjelenségen valamilyen rezgésállapot (zavar) térbeli tovaterjedését értjük. A hullám c terjedési sebességét a hullámhossz és a T rezgésido, illetve az f frekvencia
RészletesebbenMŰANYAGOK TULAJDONSÁGAI
MŰANYAGOK TULAJDONSÁGAI Fluorelasztomer tömítések hő- és hidegállósága Fluorkopolimer- és fluorterpolimer-minták feszültségrelaxációját és tömítési tulajdonságait vizsgálták. Az eredményeket a megfelelő
RészletesebbenVIBROCONTROL-6000. A megbízható rezgésvédelem
VIBROCONTROL-6000 A megbízható rezgésvédelem Forgalmazza: B & K Components Kft. H-1096 Budapest, Telepy u. 2/F Tel: +36 (1) 215-8305, 215-8929; www.bruel.hu Fax: +36 (1) 215-8202 Biztonságos felügyelet
RészletesebbenKULCS_GÉPELEMEKBŐL III.
KULCS_GÉPELEMEKBŐL III. 1.Tűréseknek nevezzük: 2 a) az anyagkiválasztás és a megmunkálási eljárások előírásait b) a gépelemek nagyságának és alakjának előírásai c) a megengedett eltéréseket az adott mérettől
RészletesebbenJ A G A M I N I D B E
J A G A M I N I D B E A MINI még gazdaságosabb, még nagyobb komfortot adó változata, mellyel még kevésbé terheljük környezetünket. Kis méretével és maximális teljesítményével a MINI egy igazi izomkolosszus.
RészletesebbenMilyen kötésmódokat ismer? Ismertesse az oldható és nem oldhatókötéseket!
Milyen kötésmódokat ismer? Ismertesse az oldható és nem oldhatókötéseket! Oldható kötés: Oldható kötések azok a kötések, melyek a kötőelem roncsolása nélkül oldhatóak. Ilyen kötés lehet például az ék-,
RészletesebbenVIBRO MASTER. Kezelési utasítás. VIBRO MASTER Magágykészítő kombinátorokhoz
Kongskilde - Polska Spółka z o.o. ul. Metalowa 15, 99-300 Kutno, Polska tel: (024) 355 15 15, fax: (024) 355 15 35 E-mail: mail@kpl.kongskilde.com VIBRO MASTER Kezelési utasítás VIBRO MASTER Magágykészítő
RészletesebbenSzerelési és szervíz utasítás
Szerelési és szervíz utasítás Helyiség controller RC35 kezelőegység A szakember számára Szerelés és karbantartás előtt kérjük, gondosan olvassa el 7 747 006 363 (06/2007) HU Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék
RészletesebbenDREHMO Standard hajtások gépkönyve
DREHMO Standard hajtások gépkönyve Az üzemeltetési leírás vezérlő és szabályozó hajtóművekre érvényes Többfordulatú és lineáris hajtóművek szerelési utasítása, üzemeltetési leírása, szerviz leírása MEGJEGYZÉS
RészletesebbenESE 220/320. Használati utasítás 03.10 - 11.14 ESE 220 ESE 320
ESE 220/320 03.10 - Használati utasítás 51264328 11.14 ESE 220 ESE 320 U Megfelel ségi nyilatkozat Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D-22047 Hamburg Gyártó vagy a Közösségben m köd képvisel je Típus Opció
RészletesebbenÉlelmiszeripari folyamatirányítás 2016.03.12.
Élelmiszeripari folyamatirányítás 2016.03.12. Hidraulikus rendszerek Közeg: hidraulika-olaj Nyomástartomány: ált. 200-400 bar Előnyök: Hátrányok: - Nagy erők kifejtésére alkalmas (200-400 bar!) - Kisebb
Részletesebben