1718 KATONAI STARTUP5

Átírás

1 1718 KATONAI STARTUP5 1 A találmánynak a feltaláló(k) általi elképzelt címe: RVA (radarsugarat vezető aktív) burkolati panel komplex stealth technológiával 1. Mi volt a kitűzött cél: olyan repülőgép burkolati panel megtervezése, mely a stealth technológiákat egy rendszerben tudja biztosítani, és a plazma alkalmazását is (3 melléklet) minél hatékonyabban tudja támogatni előnyös felépítménye által. 2. Hasonló cél/ok/ra milyen ismert megoldások vannak: jelenleg külön álló bevonatok, anyagok és szerkezetek ezeknek mi a műszaki lényegük és: - aktív stealth: aktív rádiólokátor elhárítás, mely az ellenséges radarok által kibocsátott elektromágneses hullámok szembeni semlegesítő sugarak létrehozását értjük, nem tökéletesen kifejlesztett plazma burkolati megjelenések mely radarsugár vezetést elnyelődést váltanak ki felületi átalakulás következtében stb. - passzív stealth: bevonatok, formatervezés sárkányszerkezet (hatásos radarkeresztmetszet csökkentésére), radarsugár elnyelődését biztosító anyagok, hő elektromos mágneses fény - hang stb. kisugárzásokat csökkentő anyagok mik a hibáik /ami miatt a mi céljainknak nem felelnek meg/: nem tudnak teljes stealth technológiát biztosítani egy megoldás keretein belül, nem elég hatékonyak. 3. Mi volt a felismerés /vagyis annak a döntésnek az oka, amelynek alapján éppen a találmány szerinti megoldás látszik optimálisnak/: többfunkciós rendszerszerkezet technológiai kivitelezhetősége, melyek egymásra épülve hozzák meg a komplex stealth védelmet. 4. Mi volt a találmányi gondolat / vagyis az a lényegi meglátás, ami a találmány szerinti megoldás kulcsát jelentette/: nem publikus információ, vállalati titkot képez a tényleges iparjogvédelmig. 5. Melyek a találmány szerinti termék, berendezés vagy szerkezet elengedhetetlenül szükséges egységei, elemei vagy alkatrészei: burkolati panel szerkezet valamint a hozzá tartozó átkötő felépítmények. 6. Melyek az esetleges /nem kötelező/ egységek, elemek vagy alkatrészek lásd 5. pont : pl.: jelenlegi alkalmazások szerkezeti követése. 7. Az 5. pontban megnevezett egységek, elemek vagy alkatrészek közül 7.1. melyek találhatók meg az ismert megoldásokban: aktív-passzív stealth technológia alapszinten.

2 7.2. melyek azok, amik csak a találmány szerinti termékben, berendezésben vagy szerkezetben vannak meg: új burkolati panel kialakítása és a hozzá tartozó új technológiai megjelenések. Általános leírás (1 melléklet) Melyek a találmány műszaki előnyei: egy komplex rendszer és a hatékonysága jelenti az előnyt, mely műszakilag bonyolultabb kialakítást von maga után. 9. Melyek a találmány gazdasági előnyei: kizárólag a hatékonysága jelenti a gazdasági előnyét, mert költségráfordításban az új fejlesztés nagyobb finanszírozást igényel, mint a jelenlegi technológiák. Kifejlesztése mellett még az új burkolati hajtóművek megjelenése szól, melyben átfedési képességgel rendelkezik a technológia. 10. Melyek a találmány várható alkalmazási területei: lopakodó vadászgépek, felderítő katonai repülők, drónok. 11. Kiviteli példa /termék, berendezés vagy szerkezet esetén legalább egy darab/ 11.1 egy vagy több vonalas vázlat az alkatrészek megszámozásával (melléklet) alapszerkezeti szinten rendelkezésre állítható információ tételjegyzék (melléklet) alapszerkezeti szinten rendelkezésre állítható információ szerkezeti magyarázat alapszerkezeti szinten rendelkezésre állítható információ működési magyarázat alapszerkezeti szinten rendelkezésre állítható információ Finanszírozási lehetőségek: mivel egy specifikus, piaci szegmenst kizárólag nemzetbiztonsági szinten érintő fejlesztésről beszélünk, bevételi forrása Kormányfüggő, így a kifejlesztés finanszírozása szintén kormányzati szinten történő megvalósulás mentén lesz kivitelezhető. 13. Első támogatási szinten történő kifejlesztési cél: I. fázis: megfelelő demonstráció és kifejlesztési terv után lévő finanszírozással az alapszerkezeti megoldás prototípusa kerül bemutatása. Ráépülő kifejlesztési támogatások: II. fázis: részletezett elméleti anyag kidolgozását a (melléklet 2) tartalmazza a további kifejlesztésekhez, még hagyományos hajtóműveknél, elméleti kidolgozást követné a prototípus finanszírozása. III. fázis: A plazma kombinációs megoldás új felépítményi konstrukciót tartalmaz az alapszerkezetre épülve, mostani szemléltetése (melléklet 3) elméleti kidolgozást követné a prototípus finanszírozása. Mellékletek: - 1. Általános leírás - 2. Kifejlesztési szekciók - 3. Jelenlegi plazma fejlesztés rövid szemléltetése Feltaláló: Suta Andrásné Katonai Startup5 alapítója katonaijovokutatas@gmail.com Web.:

3 3 1. melléklet: Általános leírás RVA burkolat új stealth technológia A hagyományosnak mondható lopakodó technológia - elnyelő bevonat alkalmazása radarhullámok szétszórására mára már többé kevésbé elérték teljesítőképességük határát. Szintén nagy energiák mozgósítása történt a hajtóművek hő kibocsátási valamint radarhullám visszaverő képességének csökkentésére a kifejlesztett bevonatokkal. A növekvő kihívások a felderítés fejlődése által, valamint az új generációs hajtóműveknek köszönhetően arra mutatnak, hogy egy új rendszerszintet megtestesítő komplex burkolati kifejlesztés szükséges a maximális stealth technológia elérése érdekében. Az új generációs lopakodó repülőgép fejlesztések (fenti kép 4) nem csak a stealth technológiát modernizálják idevonatkozó fejlesztési vonal "RVA-burkolat (radar vezető aktív-burkolat)", hanem a manőverező képességet is továbbfejleszti, idevonatkozó fejlesztési vonal "hajtómű - burkolati aerodinamikai- energiadinamikai rendszere" és a hadászati technológiában is új lehetőségeket fog eredményezni, mint idevonatkozó fejlesztési vonal "burkolati hajtómű átadaptálási lehetősége hárító - elfogó rendszerré". Összegezve: a lopakodó repülők új generációs fejlődési vonala (jelenlegi melléklet 2) a háromszögletű tervezési alappal rendelkező, fentieket magába ötvöző, katonai rendszereké lesz. Megjegyzés RV által látott technológiai kontroll: Geometria testek és szögvisszaverők optikai tartománybeli elméleti radarkeresztmetszetének tanulmánybeli ellenőrzés (melléklet 1) alátámasztja az új technológia RVA-burkolat rész-strukturális hatékonyságát a számértékek alapján! További érdekesség:- 1. Mivel beépített rendszerek lesznek érvényesek az új fejlesztésen, ezért az alábbi se fordulhat elő "A nyitott fegyvertérajtók egyébiránt mindig is nagy fejfájást okoztak a pilótáknak, mivel ilyen állapotban minden gép még nagyobb radarjelet generál, az ajtók visszaverődése miatt." - 2. A fedélzeti rendszerek elektromágneses sugárzásának kijutása a repülőgépből és az esetleges felderítést szolgáló tört ( kétirányú felderítésnél ) visszaverődést is az RVA-burkolat átdetektálja... (az átdetektálást egy időben több szinten végzi a teljesen kifejlesztett RVA -b. rendszer). Az átdetektálási eredmény visszacsatolásra kerül a rendszerbe, a létrejött fizikai megjelenés bevonása által.

4 4 Technológiai lehetőségek: új anyagszerkezeti megoldással a lopakodó technológia továbbfejlesztett verziója érhető el.. aktív burkolati kialakítással (RVA-burkolat), amivel teljesen csökkenteni lehet az úgynevezett hatásos radarkeresztmetszetet. RVA-burkolat egyik előnye a stealth technológiában a visszaverődő rádióhullámok intenzitása töredékére csökkenthető, mint a F 117 Nighthawk lopakodón, ha csak az alapszerkezeti megoldás egy tényezőjét vesszük alapul. Ezáltal segít az új burkolat a manőverező képesség javításában is, mert eddig a sárkányszerkezet felületei egymással szöget bezáró síklapokból álltak a visszaverődés csökkentésére, ami feleslegessé válik a fejlesztéssel. Az alapszerkezeti burkolat nem energetikai volumenű megoldást jelent. Nem beépített "aktív rádiólokátor elhárító rendszer". Az eddigi lopakodók burkolatán passzív anyagszerkezetet alkalmaztak, ami még a radaron érzékelhetővé teszi a repülőt. Célja: "A lopakodó repülőgép olyan repülőgép, amelyet úgy terveztek meg, hogy elnyelje/eltérítse a radarsugarakat. Ezek a gépek nem láthatatlanok a radar számára, hanem nehezebb őket észlelni radarral. A lopakodó technológia alkalmazásának célja az, hogy a repülőgép még azelőtt, vagy akár a nélkül támadhasson, hogy az ellenség észlelné." Megjegyzés: CIA alkalmazott fejlesztésének egy következő lépcsős technológiája az RVAburkolat. RVA burkolat rövid Jellemzése: - komplex szerkezeti volument képvisel, - aktív jellemzőket hordoz alapszinten nem energetikai megoldást, - teljes hűtési megoldást nyújt mind a burkolati külső felület, mind a környezetbe leadott hő részére, - vezető rétegek komplex kialakítását hordozza magában, - vizuális beolvadási képessége maximalizálható a burkolati kialakítás folytán, ami vezérlési metódust von maga után, - radarsugarak nem várt felderítési komplexitására is védelmet biztosít, - egyidejű földi, vízi, felderítő repülő és műholdas védelem kialakítására képes a burkolat, - rendszerszintű kialakítása fokozatállítási lehetőséget rejt magában, ezáltal a túltervezés megelőzhető, azaz igazítani lehet a repülő alap paramétereihez az RVA-burkolat teljesítményét, - nem csak a radarsugarak visszaverődését akadályozza meg felderítő berendezésekre, hanem az infravörös sugarak általi észlelését is, amit szintén állítani lehet rendszerszinten, - több fokozata valósítható meg az alapszerkezetre ráépülve. Alkalmazott kutatásra prototípusa: azonnal gyártható komplex alapszerkezeti megoldás szintjén előzetes jegyzőkönyves mérésekre az RVA-burkolat. További detektálások a burkolati panelek komplexításának megfelelően való legyártás után ellenőrizhetők, idevonatkozó laboratóriumi körülmények között.

5 Melléklet (1) forrása: LUNEBERG REFLEKTOR RADARKERESZTMETSZETÉNEK MÉRÉSE ÖSSZEHASONLÍTÓ FDR MÓDSZERREL 5

6 6 Melléklet (2): Érdekességnek repülőgép gyártók várható géptípus átfejlesztéseire példa, melyek legközelebb állnak az új burkolati panel átépítéshez. Formatervezési, problémás részek a képeken. Szerkezeti problémára példa:

7 7 2. melléklet: Kifejlesztési szekciók STEALTH TECHNOLÓGIA RVA-PANEL KIFEJLESZTÉSE SZEKCIÓKKÉNT I.Generációs (hagyományos harcászati technológia és hajtómű mellett) RVA lopakodó vadászgép tervezéséhez segédlet A szekciók az alap strukturális tervezésből kiemelve és kiegészítve jeleníti meg az adott felderítéssel szembeni védelmi megoldást: 1. szekció: RVA-PANEL teljes vadászgépre történő megtervezésének alapfeltételbeli tervezési indoklása. RVA176/ szekció: Alapszerkezeti felépítmény műszaki terve s.-d. formatervezés, egység és rendszerszintű telep felépítményre. RVA176/ szekció: Radarsugaras panelszerkezeti eltérítés és elnyelődés kialakításának konstrukciós részterve. RVA176/ szekció: Belső elektromágneses sugárzás elnyelődését biztosító konstrukciós részterv. RVA176/ szekció: "Rádiólyuk" által keltett igen kicsiny vételi zavarok kiküszöbölését biztosító műszaki megoldás részterve. RVA176/ szekció: Infravörös sugárzás csökkentésének maximalizációs részterve. RVA176/ szekció: Aktív elektronikai radarsugaras eltérítés és spektrum átalakítás beépítési részterve. RVA176/ szekció: Teljes vizuális stealth elektronikai, optikai felépítménye a technológia hozzárendelésével, ide tartozó szenzorok beépítési igényével részterve. RVA176/ szekció: Harci technika beépítési részterve az RVA-PANEL kompatibilitásának megfelelően hagyományos harcászati technológiánál alkalmazva. RVA176/ szekció: Aerodinamikai kiegyenlítések betervezési pontjai és működése az RVA-PANEL beépítési átalakítása okán, valamint a kiegyenlítés technológiai hátterének tervezete hagyományos (sugárhajtómű) hajtóműnél. RVA176/ szekció: új anyagszerkezeti igények indoklása szekcióként és ezek össz kompatibilizációjának elemzése. RVA176/011

8 8 3. melléklet: Jelenlegi plazma fejlesztés rövid szemléltetése Az alábbi két kép szemlélteti, a nem rendszerszintű és komplex berendezésként működő burkolati panel kiépítést, ami így fejletlenebb mint az RVA-panel.