FIA World Endurance Championship Nürburgring 6 Hours HUNGARIAN VERSION FOLLOW US ON motul.com

Átírás

1 FIA World Endurance Championship Nürburgring 6 Hours HUNGARIAN VERSION

2 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP NÜRBURGRING 6 HOURS Yamagishi, Ragues, Ruberti Larbre Chevrolet Corvette C7-Z06 04/09 DOBOGÓS HELY A Motul, mint hivatalos kenőanyagos partner volt jelen július 24-én az néző előtt megrendezett FIA World Endurance Championship negyedik fordulójában. Míg az RGR Sport második helyét a dobogón ünnepelte az LMP2-ben, a Larbre Compétition a harmadik, bronzérmes helyet csípte el az LMGTE-Am kategóriában. A Motul műszaki támogatását élvező csapatok jó szereplését tovább erősítette az az SMP Racing, amelyik az LMP2-ben indított két kocsijával hatodik, illetve nyolcadik lett. Mint általában, a küzdelem most is minden kategóriában igen heves volt. Az RGR Sport 43-as rajtszámú, Silverstonban győztes Ligier-Nissan-ja ugyan a verseny végén a kavicságyban kötött ki, de így is csak 16 másodperccel maradt le a győztestől. A Ricardo Gonzalez, Felipe Albuquerque és Bruno Senna alkotta hármas pillanatnyilag a FIA Endurance Trophy-n kategóriájuk második helyén áll. A legjobb köridőt Pierre Ragues repesztette az LMGTE-Am kategóriából, ami azt igazolja, hogy a Larbre Compétition minden tőle telhetőt megtett azért, hogy megszerezze a szezon során harmadik dobogós helyezését. Végül ez az elismerés néhány órával azt követően érkezett, hogy a versenyt a második helyen befejező autót nem megfelelőnek minősítették. Pierre Ragues, Yutaka Yamagishi és a sérüléséből lassan felépülő, de amiatt a 24 Hours of Le Mans-t kihagyó Paolo Ruberti, jelenleg a bajnokság harmadik helyét foglalja el. A Corvette pillanatnyilag egyetlen ponttal áll az Aston Martin mögött, de egy ponttal megelőzi a rá szorosan tapadó Porsche-t.

3 FIM MXGP WORLD CHAMPIONSHIP LOKET Jeremy Seewer Team Suzuki World MX RM-Z250WS 13/18 SEEWER ÚJABB KÉT DOBOGÓS EREDMÉNYE STANDINGS J. Herlings, KTM, 597 pts J. Seewer, Suzuki, 470 pts P. Jonass, KTM, 403 pts A két, Motul által támogatott gyári csapat mindegyike szinte végig szenvedett a július között lebonyolított Czech Republic Grand Prix-n. Valahogy azért mégiscsak feltűnt a jól ismert piros-fehér logó az MX2 dobogóján. A HRC versenyzőit több baleset is érte. Pozitívumként a világbajnoki sorozatban ötödik helyezett Evgeny Bobryshev legjobbnak bizonyult bemelegítő körös ideje, valamint Gautier Paulin első futamos rajtja említhető. Sajnos nem éreztem a motor elejét, mesélte a Honda francia versenyzője. Már jó ideje nem estem el kétszer is ugyanabban a futamban A másodikban egy kő bezúzta a sisakomat és így ki kellett állnom. Sajnálom; az első ötben lett volna a helyem. A Suzuki MXGP-s csapatánál az volt a jó hír, hogy Kevin Strijbos felépült abból a sérüléséből, ami miatt azt utóbbi három fordulót ki kellett hagynia. A belga fiú végül 10. lett, bár néha még érezte a karját. Ugyanannak a gyártónak az MX2-es csapata ismét jól küzdött és Jeremy Seewer másodikként végzett. A svájci versenyző továbbra is tartja helyét az összetettben. Loket egy olyan pálya, ahol könnyű végzetes hibát véteni. Éppen ezért nagyon elégedett vagyok az itt megszerzett dobogóval!

4 SUPER GT SUGO Masataka Yanagida - Daiki Sasaki Kondo Racing Nissan GT-R Nismo GT500 04/08 EGYIK NISSAN A MÁSIK ELLEN STANDINGS Matsuda / Quintarelli (Nissan), 42 pts Kovalainen / Hirate (Lexus), 34 pts Rossiter / Hirakawa (Lexus), 30 pts Sasaki / Yanagida (Nissan), 22 pts A Japanese Super GT Championship első két fordulóját a 2014-ben és 2015-ben is bajnok Motul Autech GT-R Nismo nyerte. A zöldbe burkolózó Sugo-i versenypályán azonban csak kilencedikek lettek, ahol Ronnie Quintarelli és Tsugio Matsuda legutóbbi sikerei agyonnyomták őket. Mindazonáltal az összetett versenyt továbbra is vezetik. Most a legjobban egy másik Nissan csapat szerepelt. Az izgalmas versenyt a Motul műszaki támogatását szintén élvező Kondo Racing nyerte. Tekintettel arra, hogy a Q2 kvalifikációja eredményeként egyetlen Nissan sem volt a legjobb nyolc között, Masataka Yanagida és Daiki Sasaki jól tudta, miként keverjék a kártyáikat. Az előbbi éppen akkor adta át a helyét az utóbbinak, amikor a biztonsági autó elhagyta a semleges zónát, és egyből az élen találták magukat. A 24-es rajtszámú Nissant a Team Sard és a Zent Cerumo Lexus-ai támadták, amikor egy piros zászló vetett véget az akciónak, hat körrel a kockás zászló előtt. A Motul ráadásul helyet ért el a GT500-ban! Kétszeres dícséret jár egy másik Motul támogatta csapat, a Subaru BRZ R&D Sport szerelőinek, amiért a szabadedzések során komoly sérüléseket elszenvedett kocsijukat a kvalifikációra indulásra kész állapotba hozták: megszerezték a ZF trófeát és versenyzőik, Takuto Iguchi és Hideki Yamauchi a dobogó harmadik fokára léphettek a GT300-ban.

5 Alexei Golovnya RUSSIAN DRIFT SERIES RYAZAN 04/06 CHEPA MEGMENEKÜLT AZ ATRON FALTÓL A Ryazan-ban található Atron International Circuit versenypálya drift zónáját egy olyan fal övezi, amely arról nevezetes, hogy már nem is egy túl gyorsan hajtó driftest megállított. Néhány drift szörny álmai összeomlásának helyszíne volt a Russian Drift Series negyedik fordulójában. A Motul ukrán versenyzője, Alexei 'Chepa' Golovnya, hazája bajnoka és az Autoprofi csapat versenyzője, július án egyértelmű győzelmet aratott az ágazat 40, hihetetlenül felkészült specialistáját megelőzve! Chepa szombaton könnyedén nyerte a kvalifikációt, majd másnap egészen a döntőig menetelt előre, ahol Arkady Tsaregradtsev ellenében győzött. Ami a többi Motul támogatott csapatot és versenyzőt illeti, elpártolt mellőlük a szerencse. Georgy 'Gocha' Chivchyan Nissan Silvia autójánál műszaki problémák keletkeztek: Szerencsére ritkán vagyok nézelődésre kárhoztatva, de ezúttal kénytelen voltam elismerni más versenyzők teljesítményét, valamint élvezni a Motul Extreme Show-t. Alexei Kolesnikov és FMX13 nevű freestyle-os motokrossz csapata valóban mindegyik nap emelte a hangulatot. Nikita Shikov, aki a győzteshez hasonlóan szintén az Autoprofi színeiben versenyez, a legjobb 32 között esett ki, miután összekeverte a sebváltó és a kézifék karokat. Az én hibám volt! Ugyanakkor örülök, hogy senki sem kenődött fel a félelmetes Atron falra!

6 Vladimir Frolov - Kirill Shubin ATT Racing Nissan NP-300 Pick-Up SILK WAY RALLY RUSSIA, KAZAKHSTAN, CHINA IRGALMATLAN RALLY A LEGENDÁS ÚTON Július 8-án 92 autó és 24 kamion rajtolt el Moszkvában a Vörös térről a Silk Way Rally-n. Az egykori selyem utat felidéző, jelen korunkban komoly gazdasági erőt sejtető harmadik évezredbeli rally-n három csapat is a Motul műszaki támogatásával indult. A Poles of Neo Raid, a Chinese of Eastern Racing és a Russians of Uspenski Rally Tecnica egyaránt célba ért a km-es verseny végén július 24-én Pekingben. A Team Neo Raid színeiben versenyző Piotr Beaupre és Jacek Lisicki BMW X3 CC típúsú autójukkal a 16. helyen végeztek, de hatodikak lettek a T1.2 kategória 4WD diesel-esei között. Lei Zhong és Zhaohui Wang számára kicsit kalandosabbra sikerült a rally, de a Nissan Pathfinder az összetett verseny 64. helyezettje lett, míg az Open 3.1-ben hatodik (ezek a járművek a kínai előírásokat követik). Az Uspenski Rally Tecnika versenyzői, Sergey Uspenski és Andrey Rusov szintén megtapasztalták a Silky Way szélsőséges kihívásait. Kocsijuk, egy Nissan G Force Proto a 67. helyen ért célba. Gondjuk leginkább a Gobi sivatagban adódott, ott kerültek messze a legjobb 20-tól. A nehézségek ellenére örülök, hogy célba értem, jelentette ki a hatszoros orosz bajnok Sergey Uspenski, akinek utolsó defektje két kilométerre történt a cél előtt! A Motul még két másik csapat, a Legend Stunt Team és a the Motul Extreme Show révén is érintve volt, akik lélegzetelállító bemutatón vettek részt a második szakasz rajtjánál, a tatárföldi Kazan-ban. Motul Sport News 2016 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit / l.raiwoit@fr. Credits : Antonin Grenier, Team Suzuki, Anton Malyshev, Nissan Motorsport, URT