Static functional (operational) model (classification of organisations, organisational structure, structure of activities)

Átírás

1 Static functional (operational) model (classification of organisations, organisational structure, structure of activities) Organisational structure Activity (function) structure functional unit organisational unit sub-system input, stored, output information Adaptivity of the system Comparison of transportation organisations by transport modes ORGANI- SATION FEATURES INFLUENCING INFORMATICS RAIL TRANSPORT I. SHIPPING II. AIR TRANSPORT III. number of employees ten thousands some thousands some thousands type of organization (in Hungary) highly centralized and hierarchical structure centralized centralized traffic control, but decentralized company ROAD TRANSPORT IV. hundred thousands, but few tens, hundreds per company decentralized

2 Classification of transportation organisations Scientific, education background Research institutes Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Technological background Transport and traffic planning companies FŐMTERV Mérnöki tervező Zrt. UVATERV Út- Vasúttervező Zrt. Pro Urbe Mérnöki és Városrendezési Kft. TRENECON COWI Tanácsadó és Tervező Kft. KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. Regulatory, social background Governmental regulatory institutions Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Nemzeti Közlekedési Hatóság* Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK)** KIKSZ Közlekedésfejlesztési Zrt.*** Transport operation Infrastructure operation VOLÁN Társaságok MÁV-START Zrt. GySEV Zrt. Városi közlekedési cégek Wizz Air Hungary Kft. BKK Zrt. Magyar Közút Nonprofit Zrt. Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. MÁV Pályavasút BKK Közút Zrt. HungaroControl Zrt. Budapest Airport Zrt.. Universities BME, Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Széchenyi István Egyetem, Műszaki Tudományi Kar Transportation informatics system developer (technological research) companies Synergon Informatikai NyRt. T-Systems Magyarország Zrt. MÁV Szolgáltató Központ Zrt. i-cell Kft. Best Way Kft. SZTAKI Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft. NGOs, associations Magyar Közlekedési Klub Magyar Kerékpáros Klub Levegő Munkacsoport Közlekedéstudományi Egyesület ITS Hungary Egyesület VEKE *NKH: responsible for the legality of the technical quality of infrastructure and transportation means, technical and transportation knowledge trainings. **KKK: background institution of the Ministry of National Development, responsible for the of the budget of the funding of the road network. It coordinates the activities of scientific and non-governmental organizations working on the development of transport infrastructure. ***KIKSZ: coordinating and monitoring the improvement projects co-financed by the European Union. It is responsible for the EU-conform preparation and realization of transportation projects in Hungary.

3 Typical structure of transportation organisations Működtetésért felelős hatóság Közgyűlés, felügyelő bizottság Vezérigazgató Responsible authority for operation Supervisory board CEO Main departments 1. Műszaki főosztály Technical department 2. Forgalmi főosztály Traffic department 3. Gazdasági főosztály 4. Jogi főosztály 5. Kereskedelmi (marketing, kommunikáció) főosztály 6. Humán erőforrás főosztály 7. Infokommunikációs szolgáltatások (IT) főosztály Departments 11. Üzemeltetési osztály 12. Fejlesztés és beruházás osztály 21. Közlekedés szervezési osztály 22. Forgalomirányítási osztály 31. Számviteli osztály 32. Pénzügyi osztály Groups Employees

4 BKK organisation structure (2015) Supervisory board CEO Assistance Innovation Mobility Sales

5 BKV Zrt. organisation structure (2015)

6 Volán Group (Association), Volán companies, MÁV-group ÖBB organisation structure

7 DB organisation structure

8 Activity structure of transportation companies (functional pie-chart) IV. ECONOMY Account: 1. Salary 2. Substance 3. Energy 4. Performance 5. Finance 6. Statistics Economy: 1. Fixed assets 2. Inventory I. ADMINISTRATION 1. Strategy 2. Organization, 3. Control 4. Human resources Research 2. Planning 3. Construction 4. Repairing, maintenance 5. Infocommunication services Passenger transport 2. Transport of goods III. SUPPLEMENTARY ACTIVITIES AND MANAGEMENT II. MAIN ACTIVITIES AND MANAGEMENT

9 Static functional (operational) model (functions of levels and characteristics of information handling) Structure of levels I. Top level II. Middle level III. Low level the organising principle is the internal information needs of organizations multi-level planning X. level m X. level functional analysis process analysis II. I. aim function system (representation on planes) III. X. level 1. X. level.... m. information system= departments + machine (ICT) systems

10 Proportion of timeliness of information supply on levels Functions requiring information supply Time horizon Urgent, in one day Medium-term 1-5 years Long-term 5, 10, 15 years Management levels Decisions in overall organization issues, planning, control, external communication Top level C A short-term cycle information B middle-term cycle information C long-term cycle information Capacity and exploitation planning B Middle level Planning, and control regarding operative solution of tasks A Low level

11 Relative information supply characteristics of levels Top level Middle level Low level Volume of information Spatial extent of information Cycle time of information with same aim sec, min, hour Rate of regulation of information Rate of compression of used information Rate of used deterministic information Rate of used, presumptive information

12 Change of the accuracy of transportation demand data + Overestimation of actual demand Real transportation demand Demand determination Capacity realization Underestimation of actual demand 24 hours Cargo, passenger enter - t t >1 year Transport demand t >1 year Capacity planning t 1 year Preliminary capacity utilization planning t < 1 day Operative capacity utilization planning