Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség

Átírás

1 Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség mint I. fokú hatóság 5000 Szolnok, Boldog Sándor István krt. 4. Tel.:(06 56) Fax: (06 56) Postacím: 5002 Szolnok, Pf. 25 Ügyfélfogadás: hétfő és péntek: 8 12 óráig, szerda: 8-16 óráig. Web: kozeptiszavideki@zoldhatosag.hu Ikt.sz.: /2014. Ea: Hegedűsné dr. Körmendi Rita Tárgy: Szolnok Vasútállomás rekonstrukciójának környezetvédelmi engedélye A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen Működő Részvénytársaság (székhely: 1134 Budapest, Váci út 45., rövidített név: NIF Zrt.) által december 20-án, K ikt. számon a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőségen kezdeményezett, Szolnok Vasútállomás rekonstrukciója tárgyú környezeti hatásvizsgálati eljárásban a következő döntést hoztam: Határozat A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zártkörűen Működő Részvénytársaság (székhely: 1134 Budapest, Váci út 45., rövidített név: NIF Zrt.), részére az UNITEF FŐMTERV Konzorcium által készített környezeti hatástanulmány alapján a Szolnok Vasútállomás rekonstrukciójára környezetvédelmi engedélyt adok. Ezen környezetvédelmi engedély április 30-ig érvényes az alábbi tevékenységre, az előírt kötelezettségek betartása mellett: 1./ A tervezett tevékenység jellemzői: A tevékenység célja: Szolnok vasúti csomópont felújítása. A felújítás során az alábbi meglévő létesítmények korszerűsítésére, és új létesítmények építésére kerül sor: Hrsz. Megnevezés /46 Meglévő felvételi (1.) és Czigler épület (2.) átalakítása, A peronlefedés létesítése /57 Meglévő Vasútőr iroda épület (25.) teljes körű korszerűsítése, bővítése /26 Új vasúti szerelvények karbantartására létesítendő karbantartó épület (40.) építése /41 Új vasúti távközlési épület (6. TBK épület) építése /47 Peronfedések létesítése /72 Meglévő VIII/A sz. őrhely épület (7.) átalakítása és épülettel történő bővítése /28 Új vasúti szerelvények mosására létesítendő mosócsarnok épület építése és peronlefedés létesítése /27 Vasúti őrhely (Pagoda épület) teljes körű rekonstrukciója, átalakítása, önálló épülettel történő bővítése

2 2 Hrsz. Megnevezés /51 Meglévő PFT épület teljes körű átalakítása, új épületek létesítése /15 Meglévő V sz. vasúti őrhely tartószerkezetét is érintő belső átalakítása /39 Meglévő víztorony zárófödémének cseréje 12. Szolnok vasúti csomópont közlekedési létesítmények korszerűsítése 13. Szolnok vasúti csomópont korszerűsítése, vasúti pálya és kapcsolódó létesítményei 1.1 Személypályaudvar átalakítása Magasépítmények: Minden olyan épület, illetve építmény megőrzésre került, ami a továbbiakban funkcionálisan hasznosítható és műszaki állapota a mai kor igényei szerint megfelelővé tehető. A felújítás az épületek állagára, a közművekre, a hőtechnikai kialakításra, nyílászárók szükség szerinti cseréjére, tűz és vagyonvédelemre, tűzjelző és riasztórendszer megtervezése, akadálymentesítésére terjedtek ki. A jelen fejlesztés keretében az épület teljes funkcionális átalakítása, új közlekedőrendszer kialakítása, akadálymentesítése, energetikai felújítása és építészeti felújítása tervezett. Vasúti pálya: A tervezési határ kitér a 100-as vonal, a 120-as vonal és a 145. számú vasútvonalakra, emellett a projekt részeként megtervezésre került a mozdonyfeljáró vágány felépítménycseréje, a Paládicspuszta elágazás - Újszász elágazás összekötő (delta) vágány felújítása. A tervezési sebességeket az alábbi táblázat tartalmazza: Vonal / Vágány megnevezése Szelvény Tervezési sebesség 100-as vonal km/h 100-as vonal km/h 100-as vonal (V. és VI. vg.) tól 100 km/h 120a vonal ~ ig ( ) 120 km/h 120a vonal (IX. és XIV. vg.) ~ tól ( ) 80 km/h Cegléd - Újszász deltavágány Mozdonyfeljáró vágány Ia., IV., VII., X., XIII., XIV., XV. Egyéb állomási vágányok Biztonsági csonkák, PFT vágány 40 km/h 40 km/h 80 km/h 40 km/h 20 km/h Az állomás vágányhálózata változatlan marad, a projekt keretében a személypályaudvarra és az elágazásokra új elektronikus biztosítóberendezést terveztek. Az állomás teljes távközlési hálózata is megújul. Új optikai, illetve technológiai optikai kábel kerül kiépítésre. Az átépített kitérők központi állításúak és villamos fűtésűek lesznek. A váltófűtés és térvilágítás energiaellátására 25/0,231 kv-os új oszloptranszformátorok kerülnek kiépítésre. Az állomáson a vasúti személyszállító járművek előfűtését, előhűtését biztosító, helyhez kötött energiaellátó berendezés létesül. Ennek táplálása a kiépítésre kerülő 10kV-os körhálózatról történik. A váltófűtés biztosítására 2 db transzformátor ház (1000kVA, 400kVA) létesül. A rekonstrukció során, az állomás területén található vágányoknál teljes felépítmény és alépítménycserére kerül sor.

3 3 Beavatkozással érintett műtárgyak: Vasúti híd Olajleválasztó műtárgy levezető csöve Közúti felüljáró Tervezett kerékpáros felüljáró Tervezett kerékpáros felüljáró Közúti felüljáró Csőáteresz Áteresz Teknőhíd Bontandó poggyászaluljáró az hmsz.-ben. Utasaluljáró az hmsz.-ben, a Jubileumi teret köti össze a Felvételi épülettel, illetve a vasúti peronokkal (A-F jelű peronokkal). Postai aluljáró és közműalagút az hmsz.-ben, az aluljáró teljes körűen felújításra kerül, emellett a meglévő aluljáró a Karbantartó csarnok alatt, illetve attól É-Ny-ra elbontásra kerül, és új üzemi aluljáró szakasz épül. Az épülő műtárgy közvetlen közelében több meglévő, megmaradó / kiváltandó közművek egyrészt kiváltásra, másrészt elbontásra kerülnek. 1.2 Műszaki karbantartó bázis kialakítása A Műszaki karbantartó bázis a mai XXVI. és XXXIII. számú vágányok helyén valósul meg. Az érintett területen jelenleg nincs épület. A karbantartó bázis részére, a karbantartó és takarító területek között 5 vágány fogja biztosítani a kapcsolatot. A Műszaki karbantartó bázishoz tartozó kiszolgáló épület a közelben lévő VIII/A Őrhely. A Műszaki karbantartó bázis két funkciója a karbantartási és tisztítási folyamatok technológiai sorrendjének megfelelően kerül kialakításra. A Karbantartócsarnokban tervezett a különböző ciklusidejű vizsgálatok és emeléses futójavítások, mozdonyvizsgálatok végzése. A padlóalatti kerékeszterga műhelyben tervezett a járművek kerék párjainak kiszerelése nélkül végezhető a kerék párok, a féktárcsák szabályozása. Az épület Ny-i oldalán a nagyfeszültségi próbahely, a csarnok középső részén jármű mérleg, a K-i oldalon kerékeszterga került elhelyezésre. Az épületen kívül kerül kialakításra a kerék pár diagnosztikai berendezés és a forgóváz mosó. Az elektromos energiaellátás helyiségeiben 2 db 1600 kv száraz hűtésű transzformátor kerül elhelyezésre. A létesülő 10kV-os kapcsoló berendezés a szerelvény előfűtő berendezésének energia ellátásához biztosítja a kapcsolatot. A Mosócsarnok és a tisztító peron, a tisztítást, a mosást, a gépi mosást, a forgóvázak mosását, a kegyeleti mosást, külső-belső tisztítási munkát biztosító terület. Az épületek rekonstrukciójához betervezett parkolók az alábbiak: Épület Parkoló férőhely Mosócsarnok 10 Karbantartó csarnok és térsége Kapcsolódó létesítmények, műveletek Szolnok állomás területén az utak, útátjárók, a közművek átépítésre kerülnek. Jelen tervezéssel üzemi területen belüli közműveket érintünk. A 314/2005. Kormányrendelet 3. mellékletében nevesített közmű érintéséről nincs tudomásunk. További részletes adatokat a környezeti hatástanulmány tartalmazza.

4 4 2./ A tevékenység folytatásához az alábbi kötelezettségeket állapítom meg: 2.1 Létesítésre vonatkozó előírások: Hulladékgazdálkodási előírások A megvalósítás során a környezet védelmének általános szabályairól szóló évi LIII. törvény (Ktv.) szerint, valamint a hulladékról szóló évi CLXXXV. törvény (Ht.) előírásainak figyelembevételével járjanak el, különös tekintettel arra, hogy: - hulladékszegény technológia alkalmazását részesítsék előnyben, - a keletkező hulladékok ártalmatlanítása megoldott legyen, - a keletkező hulladékok lehetőség szerinti hasznosítására törekedjenek, - a hulladékok kezelésére vonatkozó szabályokat tartsák be, - a hulladékkezelést végzők rendelkezzenek a szükséges engedélyekkel. Ennek során vegyék figyelembe, hogy: - Az összes keletkező (veszélyes és nem veszélyes) hulladékra a Ht. rendelkezéseit és a végrehajtására kiadott rendeleteknek az adott hulladékra vonatkozó előírásait be kell tartani. - A keletkező veszélyes hulladékokkal kapcsolatban a 98/2001. (VI. 15.) Korm. rendelet előírásait kell betartani, különös tekintettel ezen hulladékoknak a környezet szennyezését kizáró, más hulladékoktól elkülönített, biztonságos módon történő gyűjtésére, előírásszerű ártalmatlanítására. - A kivitelezés során az építési és bontási hulladék kezelésének részletes szabályairól szóló 45/2004. (VII. 26.) BM-KvVM együttes rendelet rendelkezéseit a keletkező hulladékok mennyiségének figyelembevételével kell alkalmazni. A kivitelezés megkezdését, azt megelőzően 5 munkanappal, be kell jelenteni a közép- Tisza vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőségnek (továbbiakban: Felügyelőség) A kivitelezés során képződő valamennyi építési-bontási hulladékokról az építési naplóban szereplő hulladékmennyiségek alapján - egy összesített nyilvántartást kell készíteni. A nyilvántartás tartalmazza a hulladék megnevezését, EWC kódszámát, az építési-bontási időszak alatt keletkezett összesített mennyiségét, keletkezett hulladékok kezelésére igénybe vett hulladékkezelő létesítmény nevét, címét KÜJ, KTJ számát és csatolandók a szállítójegy / mérlegjegy / számla másolatok is. A műszaki átadás átvétel időpontjáról a Felügyelőséget tájékoztatni kell. A kivitelezés befejezése után, a használatbavételi engedély kézhezvételét követő harminc napon belül (de legkésőbb a kikötések teljesítésekor) jogszabályban meghatározott minőségű és mennyiségű hulladék keletkezése esetén köteles elkészíteni az építési tevékenység során ténylegesen keletkezett hulladékról az előírt építési hulladék nyilvántartó lapot, illetve a bontási tevékenység során ténylegesen keletkezett hulladékról az előírt bontási hulladék nyilvántartó lapot, melyet Felügyelőségnek kell benyújtania a fent hivatkozott tartalmú összesített nyilvántartással együtt. Vízvédelmi előírások A létesülő P+R parkolók területéről összegyűlő csapadékvizek tisztítására, a csapadékvíz elvezető rendszerbe megfelelő kapacitással rendelkező olajfogó műtárgy/műtárgyak beépítését írom elő. A korszerűsítésre kerülő vasúti alépítmények helyén maradó zúzottkő ágyazatból, valamint az ágyazat alatti altalajból, továbbá az elbontásra kerülő transzformátorházak területén a talajból és a talajvízből mintákat kell venni, és meg kell vizsgáltatni. A mintavételi helyek és a vizsgálandó komponenskor megállapításának érdekében, előzetesen egy mintavételi tervet kell benyújtani a Felügyelőségre. Felhívom a figyelmet, hogy a vizsgálatokat és a mintavételezést csak akkreditált személy/szervezet végezheti.

5 5 A tisztított csapadékvíz időszakos vízfolyásba (8482/12. hrsz.-ú belvízelvezető csatorna) történő bevezetésére (szikkasztására) a csapadékvíz elvezető rendszer használatbavételéig, a felszín alatti vizek védelméről szóló 219/2004. (VII.21.) Korm. rendelet szerinti szennyezőanyag elhelyezési engedélyt kell kérni a Felügyelőségtől. Az engedélykérelemhez csatolni kell a 219/2004. (VII. 21.) Korm. rendelet 4. számú melléklete szerint összeállított dokumentációt, valamint a tisztított csapadékvizet befogadó belvízelvezető csatorna mellett, a kibocsátási pont alatt vett talaj és talajvízminta mérési eredményeit tartalmazó jegyzőkönyvet. A mintavétel pontos helyének, valamint a vizsgálandó komponenskört meghatározásának érdekében, előzetesen mintavételi tervet szükséges benyújtani a Felügyelőségre. Felhívom a figyelmet, hogy a vizsgálatokat és a mintavételezést csak akkreditált személy/szervezet végezheti. A Víz- és Csatornaművek Koncessziós Zrt. Sz/5599 iktatószámú szennyvíz befogadói nyilatkozatában foglalt vízvédelmi előírásokat be kell tartani. Az építési, kivitelezési munkálatok csak oly módon végezhetőek, hogy a csapadékvíz, a talaj, és a talajvíz ne szennyeződhessen. Kioldódó szennyezőanyagot tartalmazó hulladékok (pl. ágyazat) kültéri, fedetlen és műszaki védelem nélküli helyen történő tárolása - akár ideiglenes jelleggel is - tilos. Bármilyen környezetszennyezéssel járó rendkívüli eseményt a Felügyelőségnél haladéktalanul be kell jelenteni (tel.: ). Természet- és tájvédelmi előírások: A bontás során fokozott figyelmet kell fordítani az esetlegesen ott élő denevér és védett madár fajokra. Amennyiben ezen fajok előfordulásával lehet számolni, a Hortobágyi Nemzeti Park természetvédelmi őrét, Dr. Tallósi Bélát a munkálatok megkezdése előtt a 06-30/ es telefonszámon értesíteni kell. Amennyiben a bontás lakott vagy lakatlan gólyafészket érintene, a munkálatok megkezdése előtt haladéktalanul értesíteni kell a Felügyelőséget vagy az illetékes természetvédelmi őrt a fenti telefonszámon. Ha a fészek áttelepítése szükséges, azt külön hatósági eljárás keretében engedélyezzük. Levegőtisztaság-védelmi előírások: Az építési-, bontási, tereprendezési munkálatokat és az ehhez kapcsolódó szállítási tevékenységet a levegő védelméről szóló 306/2010. (XII. 23.) Korm. rendelet értelmében úgy kell végezni, hogy abból a lehető legkevesebb légszennyező anyag kerüljön a környezetbe, lakossági panaszra okot adó légszennyezés ne keletkezzen. Közúti szállítás esetén a szállítási útvonalat lehetőség szerint úgy kell megtervezni, hogy minél kevesebb lakott területet érintsen. A diffúz porterhelés csökkentése érdekében a szállítási útvonalakat a rárakódott portól, sártól rendszeresen meg kell tisztítani. Az építési területeken és környezetében, valamint a szállítási útvonalakon a szálló por képződését szükség szerint locsolással kell a minimális mértékűre szorítani. Szállításkor megfelelő intézkedések megtételével meg kel akadályozni a szállított anyag kiporzását, kiszóródását. A tevékenység végzése során alkalmazott gépjárműveknek a 306/2010. (XII. 23.) Korm. rendelet 28. (1) bekezdésében foglaltakat teljesítenie kell. A karbantartó csarnokba tervezett levegőterhelő pontforrások hegesztés technológia elszívás kivezetése, 2 db gázkazán kéménye létesítésének megkezdése előtt a beruházónak be kell szerezni az azokra vonatkozó létesítési engedélyt a Felügyelőségtől. A megvalósítás és a próbaüzem befejezése után üzemeltetőnek be kell szereznie a megvalósított levegőterhelő pontforrásokra vonatkozó üzemeltetési engedélyt a Felügyelőségtől.

6 6 A beruházónak folyamatos mérésekkel kell igazolni a próbaüzem (6 hónap) során, hogy a megépült P+R parkoló forgalma nem okoz határérték feletti levegőterheltségi szintet. Az erre vonatkozó, az OLM mérési módszereire előírt követelményeknek megfelelően elkészített mérési tervet jóváhagyásra be kell nyújtani a Felügyelőségnek. A méréseket a Felügyelőség által elfogadott mérési tervnek megfelelően, a nitrogén-dioxid (NO 2 ) és szálló por (PM 10 ) szennyező anyagok meghatározására vonatkozóan kell elvégezni. A mérési eredményeket a Felügyelőség felé havi gyakorisággal be kell mutatni. A levegőterheltségi szint mérése során be kell tartani a levegőterheltségi szint és a helyhez kötött légszennyező források kibocsátásának vizsgálatával, ellenőrzésével, értékelésével kapcsolatos szabályokról szóló 6/2011. (I.14.) VM rendelet 8. (2) bekezdésében, 11. és 21. -ban foglaltakat. Zajvédelmi előírások: Szolnok állomás környezetében a lakótelepi emeletes házak esetében a zajárnyékoló fal kialakítása nem hatékony a felsőbb szinteken. A túllépéssel érintett védendő helyiségek nyílászárói esetében a passzív zajvédelem alkalmazását irányozták elő. Ahol a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben előírt zajterhelési határértékek teljesüléséhez zajcsökkentési intézkedés (aktív és passzív védelem megtétele, és ehhez szükséges építmény (pl. zajárnyékoló fal, nyílászáró csere) telepítése szükséges, az erre vonatkozó tényleges terveket beleértve a zajvédő fal szerkezeti kialakítását az építési engedélyezési tervdokumentáció részeként kell elkészíteni. Az építési engedélyezési tervdokumentáció zajvédelmi munkarészében meg kell határozni a túllépéssel érintett lakások számát és elhelyezkedését, illetőleg a passzív akusztikai védelemre lehetséges műszaki megoldást a megvalósulási határidővel együtt. Az építkezés ideje alatt a Felügyelőséggel egyeztetett mérési pontokon és időpontban ellenőrző zajmérésekkel igazolni kell, hogy az építési munkákból származó a védendő környezetet érő zajterhelés a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben szereplő határértékek alatt marad. A vasútállomás, és a P+R parkolók és az érintett vonalszakasz korszerűsítését követően zaj- és rezgésméréseken alapuló szakvéleményben bizonyítani kell, hogy a vasúti létesítmények teljesítik - a zaj- és rezgés elleni védelme a vizsgált hatásterületen és a védendő épületek homlokzata előtt - a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben szereplő határértékeket. Benyújtási határidő: a forgalomba helyezést követő 90 nap. 2.2 Az üzemeltetéssel kapcsolatos előírásaink: Hulladékgazdálkodási előírások A tevékenység során keletkező hulladékokkal kapcsolatos a hulladékról szóló évi CLXXXV. törvényben, valamint a kapcsolódó végrehajtási jogszabályokban előírt kötelezettségeknek maradéktalanul eleget kell tenni. A hulladékok (veszélyes és nem veszélyes) jegyzékét a 72/2013. (VIII. 27.) VM rendelet tartalmazza. A létesítmény üzemeltetését, környezetszennyezést kizáró módon, a legnagyobb körültekintéssel kell végezni. Az esetlegesen keletkező veszélyes hulladékokat a veszélyes hulladékkal kapcsolatos tevékenységek végzésének feltételeiről szóló 98/2001. (VI. 15.) Korm. rend. vonatkozó előírásainak megfelelően kell gyűjteni, és további kezelésükről, ártalmatlanításukról gondoskodni. A keletkező hulladékokat szükség szerint a veszélyes hulladékokat évente legalább egy alkalommal az adott hulladék kezelésére környezetvédelmi hatósági engedéllyel rendelkező hasznosító és/vagy ártalmatlanító szervezetnek kell átadni, megfelelően kitöltött dokumentumok alkalmazása mellett.

7 7 Az esetlegesen bekövetkező havária esemény során az elfolyó/elcsöpögő/kiszóródó veszélyes anyagokat, veszélyes hulladékokat össze kell gyűjteni, illetve a veszélyes anyag/hulladék kémiai és fizikai tulajdonságainak figyelembevételével arra alkalmas felitató anyaggal kell a mentesítési munkálatokat végezni. A keletkező felitató anyagot a továbbiakban veszélyes hulladékként kell kezelni. Teljesíteni kell a hulladékkal kapcsolatos nyilvántartási és adatszolgáltatási kötelezettségekről szóló 440/2012. (XII. 29.) Korm. rendeletben előírtakat. A bomló szerves anyagot tartalmazó hulladékot (pl. kommunális hulladékokat) a települési szilárd és folyékony hulladékkal kapcsolatos közegészségügyi követelményekről szóló 16/2002. (IV. 10.) EüM rendelet 5. (2) bekezdésének megfelelő heti egyszeri vagy szükség szerint nagyobb gyakorisággal történő elszállítását biztosítani kell. Vízvédelmi előírások A mosócsarnok előtisztított szennyvizének közcsatornába történő kibocsátását, valamint a tisztított csapadékvíz elvezető rendszer belvízelvezető csatornába történő kibocsátását, a felszíni vizek védelméről szóló felszíni vizek minősége védelmének szabályairól szóló 220/2004. (VII. 21.) Korm. rendelet 25. -a alapján, kibocsátási engedélyben kell szabályozni. A kibocsátási engedélyeket a létesítmények használatbavételével egyidejűleg kell megkérni a Felügyelőségtől, amely kérelemhez csatolni kell a 220/2004. (VII. 21.) Korm. rendelet 3. számú melléklete alapján elkészített dokumentációkat. A közcsatornába vezetett előtisztított szennyvíz minősége, a 28/2004. (XII. 25.) KvVM rendelet 4. számú mellékletében, az egyéb befogadóba való közvetett bevezetés esetén alkalmazandó küszöbértékeknek kell megfelelnie. A 8482/12. hrsz.-ú belvízelvezető csatornába vezetett, tisztított csapadékvíz minőségi paraméterei, meg kell feleljenek a 28/2004. (XII. 25.) KvVM rendelet 2. sz. mellékletében, az időszakos vízfolyás befogadóba való közvetlen bevezetés esetén meghatározott határértékeknek. A Víz- és Csatornaművek Koncessziós Zrt. Sz/5599 iktatószámú szennyvíz befogadói nyilatkozatában foglalt vízvédelmi előírásokat be kell tartani. A 8482/12. hrsz.-ú Újszászi úti belvízelvezető csatorna üzemeltetőjének, Szolnok Megyei Jogú Városnak, a XIII /2014 számú elvi befogadói nyilatkozatában szereplő vízvédelmi előírásokat be kell tartani. A megvalósuló létesítmények üzemeltetése csak oly módon végezhető, hogy a csapadékvíz, a talaj, és a talajvíz ne szennyeződhessen. Bármilyen környezetszennyezéssel járó rendkívüli eseményt a Felügyelőségnél haladéktalanul be kell jelenteni (tel.: ). 3./ A tevékenység végzése során be kell tartani az érintett szakhatóságok előírásait: 3.1 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási Szerve JNR/062/ /2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség megkeresésére a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (1134 Budapest, Váci út 45.) Szolnok vasútállomás rekonstrukciójára vonatkozóan elkészített környezeti hatásvizsgálati dokumentációt áttanulmányozva a tervezett beruházáshoz közegészségügyi szempontból hozzájárulok. A ,-Ft, azaz húszon kilencezer-hétszáz forint igazgatási szolgáltatási díjat az ügyfél igazoltan megfizette, egyéb eljárási költség nem merült fel. Ezen szakhatósági állásfoglalás ellen önálló fellebbezésnek helye nincs. Jelen szakhatósági állásfoglalásban foglaltak ellen jogorvoslattal élni csak az ügy érdemében hozott határozat/eljárást megszüntető végzés elleni fellebbezésben van lehetőség.

8 8 3.2 Hajdú-Bihar Megyei Kormányhivatal Erdészeti Igazgatósága HBG/01/ /2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: A Szolnok vasútállomás rekonstrukciójára vonatkozó környezetvédelmi engedély megadásához az alábbi feltétellel járulok hozzá: - Az engedélyes az építési munkák megkezdése előtt köteles gondoskodni a Szolnok 029/1 hrsz-ú földrészleten lévő erdőterület igénybevételének - az erdészeti hatóságnál történő- előzetes engedélyeztetéséről. A szakhatósági állásfoglalás az illetékes környezetvédelmi és természetvédelmi hatóság érdemi határozata elleni fellebbezésben támadható meg. A fellebbezési illeték mértékét az érdemi határozat tartalmazza. 3.3 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Szolnoki Járási Földhivatal /3/2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség /2014. számú megkeresésére, a Szolnok vasútállomás rekonstrukciója tárgyú eljáráshoz szakhatósági hozzájárulásomat megadom. A beruházás során figyelemmel kell lenni arra, hogy a tervezett tevékenység ne akadályozza az érintett és a szomszédos termőföldek megfelelő mezőgazdasági hasznosítását! Az érintett termőföldek esetében a más célú hasznosításra vonatkozó eljárást még az igénybevétel előtt le kell folytatni! Jelen szakhatósági állásfoglalás elien önálló fellebbezésnek nincs helye, az csak a határozat, ennek hiányában az eljárást megszüntető végzés elleni fellebbezésben támadható meg. 3.4 Szolnok Megyei Jogú Város jegyzője XIII /2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: A Közép-Tisza vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőséghez a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (1134 Budapest, Váci út 45.) által benyújtott, Szolnok vasútállomás rekonstrukciója" tárgyú előzetes környezeti hatásvizsgálat elbírálására vonatkozó kérelemére indult eljárás során helyi környezet- és természetvédelemre kiterjedően szakhatósági hozzájárulást az alábbi feltételekkel megadom: - A kivitelezés során az összes keletkező hulladékra a hulladékról szóló évi CLXXXV. tv. rendelkezéseit, és a végrehajtására kiadott rendeletek előírásait be kell tartani. - A kivitelezéskor a munkaterületeken és a szállítás során gondoskodni kell a kiporzás minimalizálásáról, továbbá a szilárd burkolatú szállítási útvonalak azonnali tisztítását el kell végezni szennyeződés esetén. A kivitelezés megkezdése előtt a szállítási útvonalakkal kapcsolatosan egyeztetni szükséges Szolnok Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Műszaki Igazgatóság Városüzemeltetési Osztályával. - A kivitelezési tevékenység során a zajtól védendő területeken a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról szóló 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendelet 2. sz. mellékletében szereplő határértékeket be kell tartani. Szakhatósági állásfoglalás ellen önálló fellebbezésnek nincs helye. Döntésem csak az ügy érdemében hozott határozat, ennek hiányában az eljárást megszüntető végzés elleni fellebbezésben támadható meg. 3.5 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Szolnoki Járási Hivatal Szolnoki Építésügyi és Örökségvédelmi Hivatal JN-07D/EH/ /2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (1134 Budapest Váci út 45.) kérelmére, a Közép- Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség, mint I. fokú hatóság előtt Szolnok vasútállomás rekonstrukciója tárgyában indult környezetvédelmi engedélyezési eljárásában az engedély kiadásához feltételként előírt kulturális örökségvédelmi szakhatósági hozzájárulást kikötés nélkül megadom.

9 9 Ezen állásfoglalásom ellen jogorvoslattal csak az engedélyező hatóság által az ügy érdemében hozott I. fokú határozat ellen benyújtott fellebbezésben lehet élni. 3.6 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Növény-és Talajvédelmi Igazgatóság JNF/03/5734-1/2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Növény- és Talajvédelmi Igazgatóság, mint elsőfokú talajvédelmi hatóság, a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség (5000 Szolnok Boldog Sándor István krt. 4.) megkeresésére, a rendelkezésre álló iratok alapján kiadja az alábbi TALAJVÉDELMI SZAKHATÓSÁGI ÁLLÁSFOGLALÁST a Szolnok vasútállomás rekonstrukciója környezeti hatástanulmány elbírálása tárgyában. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (1134 Budapest Váci út 45.) kérelmező által benyújtott, Szolnok (Bez.) Szajol (Kiz.) Vonalszakasz Fejlesztése II. Ütem (Szolnok Állomás) Környezeti Hatástanulmány tervdokumentáció alapján a hozzájárulásomat megadom az alábbi talajvédelmi előírások mellett: - A termőföld védelméről szóló évi CXXIX. törvény 43. (1) bekezdése alapján, a beruházásokat, valamint termőföldön folytatott, vagy termőföldre hatást gyakorló bármely egyéb tevékenységet úgy kell megtervezni és megvalósítani, hogy az érintett és a környező termőföldön a talajvédő gazdálkodás feltételei ne romoljanak. - Megállapítható, hogy Szolnok külterületen termőföldet számottevő mértékben nem érintve történik a munka végzése. Az állomás és kapcsolódó vonalhálózatra kiterjedő rekonstrukciós munkák során a termőterület érintettség összesen 229 m 2, mely a 400 m 2 t nem éri el, ezért talajvédelmi terv készítése nem szükséges. Területfoglalás jelen esetben kismértékű, az állomásra csatlakozó vasútvonalak menti szűk sávra korlátozódik. - Azokon a területeken, ahol a termőföld végleges más célú hasznosítási hasznosítására került sor, a végleges más célú hasznosítási eljárást az illetékes földhivatal lefolytatta, szakhatóságként bevonta a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Növény- és Talajvédelmi Igazgatóságot, mint talajvédelmi hatóságot. - Szennyvizet, hulladékot, illetve a kivett területeken a munkálatok során kitermelt földanyagot termőföldön elhelyezni tilos. - A fentiek betartása mellett, talajvédelmi érdekek nem sérülnek, így az előzetes vizsgálat elbírálása tárgyában kifogást nem emelek. Jelen szakhatósági állásfoglalás ellen fellebbezésnek helye nincs, az csak az érdemi határozat elleni fellebbezésben támadható. 3.7 Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Hatóság KÖTIVH /2014. számú szakhatósági állásfoglalásának előírásai: T. Cím fent hivatkozott megkeresésére mely szerint a NIF Zrt (1134 Budapest, Váci út 45.) megbízásából készülnek a Szolnok vasúti csomópont engedélyezési tervei. A környezetvédelmi engedélyezési eljárás keretében a benyújtott dokumentáció alapján vízügyi szakhatósági hozzájárulást adok Felhívom a figyelmet, hogy a záportározó és a kapcsolódó egyéb vízilétesítmények vízjogi engedélykötelesek. A vízjogi engedélyezési eljárás során befogadói hozzájárulás kérése szükséges. Ezen szakhatósági állásfoglalás ellen önálló jogorvoslatnak nincs helye, az a határozat, illetve az eljárást megszüntető végzés elleni jogorvoslat keretében támadható meg. 4./ Az engedélyezés során alapul vett körülmények jelentős megváltozását, illetve tervezett jelentős megváltoztatását, továbbá a tulajdonosváltozást az érdekelt köteles a Felügyelőségnek tizenöt napon belül bejelenteni. A Felügyelőség hivatalból is vizsgálja az alapul vett körülmények változását.

10 10 A kötelezettségek önkéntes végrehajtásának elmaradása esetén a NIF Zrt-vel, mint kötelezettel szemben az alábbi intézkedésekkel, szankciókkal élek: A meghatározott cselekmények végrehajtása érdekében - ha a teljesítés elmaradása a kötelezettnek felróható - a kötelezettel szemben vagyoni helyzete és jövedelmi viszonyai vizsgálata nélkül eljárási bírságot szabok ki. Az eljárási bírság legkisebb összege esetenként ötezer forint, legmagasabb összege természetes személy esetén ötszázezer forint, jogi személy vagy jogi személyiséggel nem rendelkező szervezet esetén pedig egymillió forint. Az engedély előírásaitól eltérően folytatott tevékenység esetén a Felügyelőség kötelezni fogja a környezethasználót (engedélyest) ,- Ft-tól ,- Ft-ig terjedő bírság megfizetésére, az engedélyben rögzített feltételek betartására, valamint legfeljebb 6 hónapos határidővel az intézkedési terv készítésére, vagy környezetvédelmi felülvizsgálat elvégzésére. Amennyiben a környezethasználó a kötelezésben foglaltaknak nem tesz eleget, a Felügyelőség a tevékenységet korlátozhatja, felfüggesztheti, megtilthatja vagy a környezetvédelmi engedélyt visszavonhatja és az üzemeltetőt ,- Ft/nap összegű bírság megfizetésére kötelezi. Környezetveszélyeztetés vagy -szennyezés esetén a Felügyelőség a tevékenységet korlátozhatja, felfüggesztheti, megtilthatja. Eljárási költségre vonatkozó rendelkezések: Az engedélyes/kérelmező az igazgatási szolgáltatási díjat [ ,-Ft], valamint a szakhatósági állásfoglalások megadásának díját megfizette. Egyéb eljárási költség nem merült föl. Tekintettel arra, hogy döntésemet ügyintézési határidőn belül hoztam meg igazgatási szolgáltatási díj visszafizetési kötelezettség nem áll fenn. Határozatom ellen a kézbesítéstől számított 15 napon belül az Országos Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főfelügyelőséghez címzett, de 2 példányban a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőséghez benyújtható fellebbezéssel lehet élni. A fellebbezés díjköteles. A jogorvoslati eljárás díja az igazgatási szolgáltatási díjtétel 50 %-a, amit a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség számú számlájára kell teljesíteni. Társadalmi szervezetek esetében, ha az engedélyezési eljárás nem a társadalmi szervezet kérelmére indul, a jogorvoslati eljárás díja e rendelet mellékletében meghatározott díjtétel 1%-a. A befizetést igazoló bizonylatot (vagy annak másolatát) a fellebbezéshez kell csatolni. A vitatott szakhatósági állásfoglalás vonatkozásában a másodfokú szakhatósági eljárás díját közvetlenül a szakhatóságnak kell megfizetni csekken vagy átutalással. Az illetéket az elsőfokú hatóságnál kell illetékbélyegben leróni a fellebbezésen. A fellebbezés elektronikus úton történő benyújtására a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőségnél nincs mód. Döntésem fellebbezésre tekintet nélkül végrehajtható.

11 11 Indokolás A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (székhely: 1134 Budapest, Váci út 45., rövidített név: NIF Zrt.) december 20-án Szolnok vasútállomás rekonstrukciójára vonatkozóan környezeti hatástanulmányt, környezetvédelmi engedélykérelmet nyújtott be a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőséghez. A Felügyelőség az eljárást az egyes közlekedésfejlesztési projektekkel összefüggő közigazgatási hatósági ügyek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánításáról és az eljáró hatóságok kijelöléséről szóló 345/2012. (XII.6.) Korm. rendelet [továbbiakban: Korm. rendelet], a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló évi LIII. törvény, a környezeti hatásvizsgálati és az egységes környezethasználati engedélyezési eljárásról szóló 314/2005. (XII.25.) Korm. rendelet és a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló, módosított évi CXL. törvény [rövidítve: Ket.] szerint bírálja el. A Ket ban rögzített kötelezettségemnek eleget tettem és megállapítottam, hogy a kérelem nem felel meg a jogszabályokba foglalt tartalmi követelményeknek, ezért /2013., 936-8/2014. és /2014. számú végzéssel hiánypótlásra való felhívást bocsátottam ki. A hiánypótlást követően a környezeti hatástanulmány már megfelel a jogszabályokba foglalt tartalmi követelményeknek. A Felügyelőség a környezeti hatásvizsgálati eljárást lefolytatta: 1./ Közzététel, betekintési lehetőség biztosítása: Az eljárás megindításáról szóló közleményt a Felügyelőség honlapján, faliújságán közzétette. Az eljárás során a Felügyelőség a kérelmet, annak kiegészítéseit, mellékleteit, a szakhatósági állásfoglalásokat, a közmeghallgatás jegyzőkönyvét, az ügyben keletkezett egyéb iratokat, valamint a döntéshozatal szempontjából lényeges információkat az érintett nyilvánosság számára hozzáférhetővé tette. Az eljárás megindításának közleménye, a kérelem, annak kiegészítése és mellékletei megtekinthetőek voltak a telepítés helye szerint érintett településeken a Jegyző közreműködésével. A tervezett beruházással kapcsolatban észrevétel sem a Felügyelőségre, sem a Szolnok Megyei Jogú Város Jegyzőjéhez nem érkezett. 2./ Közmeghallgatás: március 13-án a Korm. rendelet 9. (1) bekezdés értelmében a Felügyelőség a hatásvizsgálati eljárás során közmeghallgatást tartott Szolnok Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal dísztermében. A Korm. rendelet 9.. (9) bekezdése értelmében a felügyelőség a közmeghallgatásról jegyzőkönyvet készített, és megküldte a kérelmezőnek, valamint a közmeghallgatáson megjelent tervezőnek. A jegyzőkönyvbe való betekintési jog biztosítva volt, annak nyilvánosságát a Felügyelőség elektronikus úton biztosította. Észrevétel nem érkezett. 3./ Szakhatóságok bevonása: Az eljárás során az egyes közlekedésfejlesztési projektekkel összefüggő közigazgatási hatósági ügyek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánításáról és az eljáró hatóságok kijelöléséről szóló 345/2012. (XII.6.) Korm. rendelet 1. (1) b.) pontja, a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről

12 12 szóló évi LIII. törvény 2. (1) b.) pontja, a 481/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet 33. (1) és 5. számú melléklete, valamint a Ket. 44. alapján a környezet- vagy természetvédelemmel összefüggő hatáskörrel rendelkező hatóságokat megkerestem. A rendelkező részben részletezettek szerint, a hatóságok a szakhatósági állásfoglalásokat megadták, az engedély megadásához hozzájárultak az alábbi indokolással: 3.1 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási Szerve JNR/062/ /2014. szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Szolnok vasútállomás rekonstrukciójának környezeti hatásvizsgálata ügyében a Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség megkereste a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási Szervét szakhatósági állásfoglalás céljából, mivel az eljárásban hatóságunk szakhatósági hatáskörrel rendelkezik. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a projekt keretében a szolnoki vasútállomás rekonstrukcióját, a vasútipálya korszerűsítését a pályakapacitás bővítését, új műszaki előkészítő bázis kialakítását tervezi. A beruházás megvalósításával az épített környezet pozitív irányú állapotváltozása valósul meg. A megkereső hatóság által megadott elérési helyen biztosított dokumentumok áttanulmányozását követően - figyelemmel a környezeti hatásvizsgálati és az egységes környezethasználati engedélyezési eljárásról szóló 314/2005. (XII. 25.) Kormányrendelet 7. (3) bekezdésére és 6. sz. mellékletére - megállapítottam, hogy az abban rögzítettek nem ellentétesek a népegészségügyi szakigazgatási szerv hatáskörébe tartozó követelményekkel, ezért a benyújtott dokumentáció alapján közegészségügyi vonatkozású kikötéseket nem írtam elő. Jelen szakhatósági eljárás igazgatási szolgáltatási díjtételének mértékét az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat egyes közigazgatási eljárásaiért és igazgatási jellegű szolgáltatásaiért fizetendő díjakról szóló 1/2009.(1.30.) EüM rendelet 1.sz. melléklete XI.16. pontja alapján állapítottam meg. A szakhatóság hatásköre, illetékessége a környezetvédelmi, természetvédelmi, vízvédelmi hatósági és igazgatási feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 481/2013. (XI 1.17.) Kormányrendelet 33. (1) bekezdés, illetve az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálatról, a népegészségügyi szakigazgatási feladatok ellátásáról, valamint a gyógyszerészeti államigazgatási szerv kijelöléséről szóló 323/2010. (XII. 27.) Kormányrendelet 4. (2) bekezdésében és a fővárosi és megyei kormányhivatalokról szóló 288/2010. (XII. 21.) Korm. rendelet 1. (1) bekezdésében foglalt rendelkezéseken alapul. A jogorvoslati lehetőségekről szóló tájékoztatást a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény (továbbiakban: Ket.) 44. (9) bekezdése alapján adtam meg. Ezen szakhatósági állásfoglalás kiadásánál a fent említett jogszabályi helyeken túl a Ket. 44. (1), (3) és (6) bekezdés rendelkezéseit is figyelembe vettem. 3.2 Hajdú-Bihar Megyei Kormányhivatal Erdészeti Igazgatósága HBG/01/ /2014. számú szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség megkereste a Hajdú-Bihar Megyei Kormányhivatal Erdészeti Igazgatóságát, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt (1134, Budapest, Váci út 45.) kezdeményezésére indult, a Szolnok vasútállomás rekonstrukciójára vonatkozó környezetvédelmi engedély elbírálásához szakhatósági állásfoglalását adja meg. Megállapítottam, hogy a tervezett beruházás érinti a Szolnok 029/1 hrsz-ú földrészleten lévő Szolnok 22B erdőrészlet jelű erdőterületet A vasúti rekonstrukció megvalósításához az érintett erdőterületből egy 0,0222 ha nagyságú terület igénybevételére van szükség.

13 13 Az erdőről, az erdő védelméről és az erdőgazdálkodásról szóló évi XXXVII. tv. (továbbiakban: Evt.) 78. (2) bekezdése értelmében az erdő igénybevételéhez az erdészeti hatóság előzetes engedélye szükséges. Tájékoztatásul közlöm, hogy az erdő igénybevételére vonatkozó kérelmet a 153/2009. (XI. 13.) FVM rendelet 54. -a szerinti tartalommal kell benyújtani az erdészeti hatósághoz. A fentiek alapján a rendelkező részben foglalt feltétellel járultam hozzá az engedélyezési dokumentáció jóváhagyásához. Az ügyfél a szakhatósági eljárási díj fizetési kötelezettségének eleget tett. A szakhatósági állásfoglalásomat a fővárosi és megyei kormányhivatalok mezőgazdasági szakigazgatási szerveinek kijelöléséről szóló 328/2010. (XII. 27.) Korm. rendelet 1 (1) bekezdés c) pontjában és a környezetvédelmi, természetvédelmi, vízügyi hatósági és igazgatósági feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 481/2013. (XII. 17.) Kormányrendelet 5. számú mellékletének 8. pontjában biztosított hatáskörömben, a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény 44. -ában foglaltak szerint adtam meg. 3.3 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Szolnoki Járási Földhivatal /3/2014. számú szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség (5000 Szolnok, Boldog Sándor István krt. 4.) jogszabályi hivatkozással megkereste a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Szolnoki Járási Hivatal Járási Földhivatalát [továbbiakban: Földhivatal] szakhatósági állásfoglalás kiadása végett. A szakhatósági állásfoglalás a Nemzeti infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (1134 Budapest, Váci u. 45.) Szolnok vasútállomás rekonstrukciójára vonatkozó környezeti hatástanulmány környezetvédelmi engedélyezéséhez szükséges. A termőföld védelméről szóló évi CXXIX. törvény [továbbiakban: Tfvt.] 18. -a és 19. -a alapján az igazgatási szolgáltatási díjat megfizették. A megkeresés mellékleteit megvizsgálva megállapítottam, hogy a tervezett beruházás érinti a szolnoki 012/5 hrsz-ú, szántóként nyilvántartott termőföldet is. A Tfvt pontja értelmében termőföld: az a földrészlet, amely a település külterületén fekszik, és az ingatlan-nyilvántartásban szántó, szőlő, gyümölcsös, kert, rét, legelő (gyep), nádas vagy fásított terület művelési ágban van nyilvántartva, kivéve, ha a földrészlet az Evt.-ben meghatározott erdőnek minősül. A termőföld védelméről szóló évi CXXIX. törvény [továbbiakban: Tfvt.] 9. (1) bekezdés a) pontja értelmében termőföld más célú hasznosításának minősül a termőföld olyan időleges vagy végleges igénybevétele, amellyel a termőföld a továbbiakban mezőgazdasági hasznosításra időlegesen vagy véglegesen alkalmatlanná válik. A Tfvt 9. (1) és (2) bekezdései értelmében ingatlanügyi hatósági engedéllyel lehet termőföldet más célra hasznosítani. Az engedély hiánya esetén a más hatóságok által kiadott engedélyek nem mentesítik az igénybevevőt az e törvényben foglalt jogkövetkezmények alól. Más hatóságok a termőföldet érintő engedélyezési eljárásuk során kötelesek meggyőződni arról, hogy rendelkezésre áll-e a termőföld más célú hasznosításának engedélyezéséről szóló ingatlanügyi hatósági határozat. Termőföld más célú hasznosításának engedélyezéséről szóló ingatlanügyi hatósági határozat hiánya esetén a hatóságnak az eljárást fel kell függesztenie. A termőföld más célú hasznosítására vonatkozó eljárást a beruházás megkezdése előtt (termőföld igénybevételét megelőzően) le kell folytatni. Amennyiben a más célú hasznosítás megkezdésekor az engedélyezés még nem történt meg, akkor az engedély nélküli más célú hasznosításnak minősül és a Tfvt. 16. és 17. szerinti eljárást von maga után. A fentieket, valamint a Tvft-ben foglalt földvédelmi szempontokat figyelembe véve szakhatósági állásfoglalásomat a rendelkező részben foglaltak szerint megadtam.

14 14 Szakhatósági hozzájárulásom nem jelenti a termőföld más célú hasznosításának engedélyezését, egyéb iratokat nem pótol, valamint nem mentesíti az engedélyest, az ügyben illetékes más hatóságok, szakhatóságok és az érintett termőföld tulajdonosok, földhasználók engedélyeinek és hozzájárulásainak beszerzési kötelezettsége alól. A közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény 98. (2-3) bekezdései értelmében jelen szakhatósági állásfoglalás ellen önálló fellebbezésnek nincs helye, az csak a határozat, ennek hiányában az eljárást megszüntető végzés elleni fellebbezésben támadható meg. Szakhatósági állásfoglalásomat a környezetvédelmi, természetvédelmi, vízügyi hatósági és igazgatási feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 481/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet 5. számú melléklete által biztosított jogkörömben eljárva, a Tfvt. rendelkezéseinek figyelembevételével, a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény 44. (1) bekezdés alapján hatósági megkeresésre adtam ki. Hatáskörömet és illetékességemet a földhivatalokról, a Földmérési és Távérzékelési Intézetről, a Föld rajzi név Bizottságról és az ingatlan-nyilvántartási eljárás részletes szabályairól szóló 338/2006. (XII.23.) Kormány rendelet, valamint a járási földhivatalok illetékességi területeinek kijelöléséről szóló 149/2012. (XII. 28.) VM rendelet állapítja meg. 3.4 Szolnok Megyei Jogú Város Jegyzője XIII /2014. számú szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség (5000 Szolnok, Boldog Sándor István krt. 4.) fenti hivatkozási számú megkeresésében a Szolnok vasútállomás rekonstrukciója" tárgyú előzetes környezeti hatásvizsgálati eljárásban kérte Szolnok Megyei Jogú Város Jegyzőének helyi környezet- és természetvédelemre kiterjedő szakhatósági állásfoglalását. A szakhatósági megkereséshez csatolt dokumentációból megállapítottam, hogy a tervezett tevékenység a helyi környezet- és természetvédelmi jogszabályoknak a fenti feltételek mellett megfelel. Szakhatósági állásfoglalásom a településrendezési és építési előírásokra vonatkozó szakkérdésekre nem terjed ki, továbbá az egyéb hatósági engedélyezési eljárások és esetleges egyeztetési kötelezettségek alól nem mentesít. A fentiek alapján a rendelkező rész szerint határoztam. Szakhatósági állásfoglalásomat a környezetvédelmi, természetvédelmi, vízvédelmi hatósági és igazgatási feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 481/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet (továbbiakban: Korm. rendelet) 33. (1) bekezdése és 5. sz. melléklet alapján, a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény (továbbiakban: Ket.) 44. (1) bekezdése szerint adtam ki. A Ket. 44. (9) bekezdése alapján a szakhatóság előzetes szakhatósági hozzájárulása, állásfoglalása és végzései ellen önálló jogorvoslatnak nincs helye, az a határozat, illetve az eljárást megszüntető végzés elleni jogorvoslat keretében támadható meg. 3.5 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Szolnoki Járási Hivatal Szolnoki Építésügyi és Örökségvédelmi Hivatal JN-07D/EH/ /2014. számú szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség kezdeményezésére, a Szolnok vasútállomás rekonstrukciója megnevezésű beruházás környezetvédelmi engedélye tárgyában eljárás indult hatóságomnál. A szakhatósági hozzájárulást a következőkre való tekintettel adtam meg:

15 15 Az UNITEF 83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt tervszámú dokumentációja, valamint a régészeti lelőhelyek és műemlékek nyilvántartási adatai alapján megállapítottam, hogy a tervezett beruházás sem műemléki területet, műemléket, sem nyilvántartott régészeti lelőhelyet nem érint. Előzetes régészeti dokumentációt a beruházás területére vonatkozóan nem szükséges készítetni. Ugyanakkor tájékoztatásul felhívom a figyelmet, hogy a kulturális örökség védelméről szóló módosított évi LXIV. törvény (a továbbiakban: Kötv.) 24. -a alapján, amennyiben a tárgyi terv kivitelezése során szükséges bármilyen földmunka végzésekor régészeti emlék vagy lelet kerül elő, vagy ennek gyanúja felmerül a felfedező (a munka felelős vezetője), az ingatlan tulajdonosa, az építtető vagy a kivitelező köteles a bolygatást azonnal abbahagyni, az esetről a területileg illetékes szolnoki Damjanich János Múzeumot (5000 Szolnok, Kossuth tér 4. 56/ ) haladéktalanul értesíteni, a területet és a talált leleteket a felelős őrzés szabályai szerint megőrizni és a múzeum képviselőjének átadni. A kivitelezési munkák során előkerülő régészeti leletek feltárását biztosítani kell. A bejelentési kötelezettség elmulasztása Kötv. 82. (2) és az örökségvédelmi bírságról szóló 191/2001. (XI.18.) Korm. r.(a továbbiakban: Korm. r.) alapján örökségvédelmi bírság kiszabását vonhatja maga után. Szakhatósági állásfoglalásomat a régészeti örökség és a műemléki érték védelmével kapcsolatos szabályokról szóló 393/2012. (XII. 20.) Korm. rendelet (Kormányrendelet) 3. sz. melléklet A/3. pontjában szereplő szempont alapján adtam ki, miszerint az eljárás során azt szükséges vizsgálni, hogy a tervezett beavatkozás jellege és mértéke milyen hatással van a régészeti örökség elemeire. A jogorvoslat módjáról a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény (a továbbiakban: Ket.). 44. (9) bekezdése rendelkezik, mely szerint a szakhatóság előzetes szakhatósági hozzájárulása, állásfoglalása és végzései ellen önálló jogorvoslatnak nincs helye, az az ügy érdemében hozott határozat, illetve az eljárást megszüntető végzés elleni jogorvoslat keretében támadható meg. Hatóságom, mint szakhatóság hatáskörét a Kormányrendelet 2. (1) bekezdés a) pontja, valamint a környezetvédelmi, természetvédelmi, vízvédelmi hatósági és igazgatási feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 481/2013. (XII. 23.) Korm. rendelet 5. sz. melléklet 6. pontja, illetékességét a Kormányrendelet 1. melléklet 10. pontja határozza meg. 3.6 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal Növény- és Talajvédelmi Igazgatóság JNF/03/5734-1/2014. számú szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Közép-Tisza-vidéki Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség (5000 Szolnok Boldog Sándor István krt. 4.) jogszabályi hivatkozással megkereste Igazgatóságunkat; a Szolnok vasútállomás rekonstrukciója környezeti hatástanulmány elbírálása tárgyában szakhatósági állásfoglalás beszerzése céljából. Megkereséséhez mellékelte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (1134 Budapest Váci út 45.) kérelmező által benyújtott, Szolnok (Bez.) Szajol (Kiz.) Vonalszakasz Fejlesztése II. Ütem (Szolnok Állomás) Környezeti Hatástanulmány tervdokumentációt. A talajvédelmi hatóság a benyújtott dokumentációt megvizsgálta és megállapította, hogy a kérelemben foglalt tevékenység rendelkező részben megfogalmazott feltételek betartása mellett talajvédelmi érdekeket nem sért. Amennyiben az állásfoglalásban rögzített kötelezettségek teljesülnek talajvédelmi érdekek nem sérülnek. Szakhatósági hozzájárulásom a termőföld védelméről szóló évi CXXIX tv.43. 1, 3 pontjaiban, és a 347/2006. (XII. 23.) Korm. rendelet a környezetvédelmi, természetvédelmi, vízügyi hatósági és igazgatási feladatokat ellátó szervek kijelöléséről 32/E. (3) a) bekezdésében foglaltaknak megfelelően adtam ki, és csak a vízjogi létesítési engedélyezési eljárás során használható fel.

16 16 A talajvédelmi hatóság hatáskörét a fővárosi és megyei kormányhivatalok mezőgazdasági szakigazgatási szerveinek kijelöléséről szóló 328/2010. (XII.27.) Korm. rendelet 17. (1) bekezdése állapítja meg. Az önálló jogorvoslati jog kizártságáról a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló évi CXL. törvény (továbbiakban: Ket.). 44. (9) bekezdése rendelkezik 3.7 Közép-Tisza-vidéki Vízügyi Hatóság KÖTIVH /2014. számú szakhatósági hozzájárulásának indokolása: A Szolnok Vasútállomás rekonstrukciója okán a környezetvédelmi engedélyezési eljárás keretében a KÖTI-KTF szakhatósági állásfoglalást kért hatóságunktól. A benyújtott dokumentáció alapján az alábbi megállapításokat tesszük: A vizsgált rekonsrtukció ivóvíz ellátása a települési ivóvízhálózatról történik. Szennyvíz elvezetése a települési szennyvízhálózatba valósul meg. Az állomáshoz tartozó nyíltvonali szakaszokon a terület víztelenítésére 60cm széles párologtató árkok létesülnek. Az állomás területén a felépítményekre hulló csapadékvíz elvezetésére szivárgó hálózat épül a tervek szerint. A szivárgókban összegyűlt vizek gyűjtőaknába kerülnek. Innen az összegyűjtött víz a városi egyesített rendszerű csatornahálózatba kerül. A mosó- és karbantartó bázis technológiai vizei egy tisztító, vízvisszaforgató zárt rendszerben működnek. A tisztított víz 25%-a kerül közcsatornába. A csapadékvizek biztonságos elvezetése érdekében -mivel az összes csapadékvíz nem terhelhető a közcsatomára- egy különálló csapadékvíz elvezető hálózat is épül egy 250m3-es földalatti záportározóval. A záportározóból a csapadékvíz átemelő szivattyú segítségével a csapadék a 8482/12 hrsz-ú árokba kerül. A 21/2006 (I. 31.) Korm. rendelet és a 123/1997 (VII. 18) Korm. rendelet alapján a vizsgált létesítmény ivóvízbázist nem érint, parti sáv kialakítására, árvízi mederre hatást nem gyakorol. A tevékenység az árvíz és a jég levonulására nem gyakorol hatást, nagyvízi medret nem érint. Szakhatósági eljárásomban - a benyújtott kérelem és mellékletei alapján - megállapítottam, hogy a létesítmény rekonstrukciója eljárás keretében vizsgálva vízgazdálkodási szempontból nem kifogásolható, hatáskörömbe tartozó jogszabályokkal nem ellentétes, továbbá szakkérdést nem érint A Vízügyi Hatóság hatáskörét és illetékességét megállapító, valamint a döntést megalapozó jogszabályhelyek: A környezetvédelmi, természetvédelmi, vízvédelmi hatósági és igazgatási feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 481/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet 5. sz. melléklet 3. pontja a vízügyi hatóságot tárgyi eljárásban szakhatóságként jelöli ki. A 482/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet 4. (6) bekezdése, illetve az 1. sz. melléklet II./10. pontja alapján a Vízügyi Hatóság illetékességgel rendelkezik. A 21/2006 (I. 31.) Korm. rendelet és a 123/1997 (VII. 18) Korm. rendelet. Szakhatósági állásfoglalásom a hivatkozott jogszabályhelyeken túl a Ket. 44 (1) és (6) bek. alapul. Az önálló fellebbezést a Ket. 44 (9) bek. alapján zártam ki. A jogorvoslat lehetőségéről a hivatkozott rendelkezés alapján tájékoztatást adtam. 4./ A megállapított tényállás és az annak alapjául elfogadott bizonyítékok: 4.1 Az UNITEF 83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. elkészítette a Szolnok (bez.) Szajol (kiz.) vonalszakasz fejlesztés II. ütemében megvalósuló Szolnok állomás rekonstrukciójának környezetvédelmi engedélyeztetéséhez szükséges környezeti hatástanulmányt.

17 17 A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt december 19. keltezéssel, K-24822/2013 számon a Szolnok (bez.) Szajol (kiz.) vonalszakasz fejlesztés II. ütemében megvalósuló Szolnok állomás rekonstrukciójára vonatkozóan környezetvédelmi engedélykérelmet nyújtott be a Közép- Tisza-vidéki Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőséghez. Kérelméhez csatolta az UNITEF 83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt. által a 314/2005. Korm. rendelet 5. és 6. sz. melléklete szerint összeállított 2731 tervszámú környezeti hatástanulmányt, valamint az UNITEF-FŐMTERV Konzorcium képviseleti jogosultságának igazolására adott meghatalmazást. A kérelmező megfizette a környezetvédelmi, természetvédelmi, valamint vízügyi hatósági eljárások igazgatási szolgáltatási díjairól szóló 33/2005. (XII. 27.) KvVM rendelet 1. számú mellékletének IV.14.1 pontja szerinti ,- Ft igazgatási szolgáltatási díjat, mint a környezetvédelmi engedélyezési eljárás díját, a banki befizetési bizonylatot a kérelemhez csatolta. A környezeti hatásvizsgálati és az egységes környezethasználati engedélyezési eljárásról szóló 314/2005.(XII. 25.) Korm. rendelet 3. számú melléklet 89. pontja szerint a vasúti pályaudvar a felügyelőség előzetes vizsgálatban hozott döntésétől függően környezeti hatásvizsgálat köteles tevékenységek közé tartozik. A Korm. rendelet 1. (5) bekezdése szerint: A környezethasználó kérelmére a felügyelőség előzetes vizsgálati eljárás nélkül környezeti hatásvizsgálati eljárást folytat le, ha a környezethasználó olyan tevékenység megvalósítását tervezi, amely a 3. számú mellékletben szerepel. 4.2 A tervezett beruházás célja Szolnok vasúti csomópont korszerűsítése. A fejlesztés keretében megvalósul: Meglévő felvételi (1.) és Czigler épület (2.) átalakítása, A peronlefedés létesítése Meglévő Vasútőr iroda épület (25.) teljes körű korszerűsítése, bővítése Új vasúti szerelvények karbantartására létesítendő karbantartó épület (40.) építése Új vasúti távközlési épület (6. TBK épület) építése Peronfedések létesítése Meglévő VIII/ A sz. őrhely épület (7.) átalakítása és épülettel történő bővítése Új vasúti szerelvények mosására létesítendő mosócsarnok épület építése és peronlefedés létesítése Vasúti őrhely (Pagoda épület) teljes körű rekonstrukciója, átalakítása, önálló épülettel történő bővítése Meglévő PFT épület teljes körű átalakítása, új épületek létesítése Meglévő V. sz. vasúti őrhely tartószerkezetét is érintő belső átalakítása Meglévő víztorony zárófödémének cseréje Szolnok vasúti csomópont közlekedési létesítmények korszerűsítése Szolnok vasúti csomópont korszerűsítés, vasúti pálya és kapcsolódó létesítményei 4.3 A kérelem és a dokumentáció benyújtását követően a Ket ban rögzített kötelezettségemnek eleget tettem és megállapítottam, hogy a kérelem nem felel meg a jogszabályokba foglalt tartalmi követelményeknek, ezért /2013., 936-8/2014. és /2014. számú végzéssel hiánypótlásra való felhívást bocsátottam ki. A hiánypótlásként bekért, az érintett ingatlanok tulajdoni lapjai benyújtásra kerültek, az érintett ingatlan tulajdonosok tervezett beruházásra adott nyilatkozata - az Unitef 83 Zrt január 30-án megküldött hiánypótlása szerint - nem teljesíthető az alábbiak miatt: Zrt. nyilatkozata szerint - hivatkozva a 345/2012. (XII.6.) Korm. rendelet, valamint az ingatlanok kisajátításáról szóló évi CXXIII. törvényre - a tárgyi beruházáshoz a beruházó NIF Zrt. a szükséges terület megszerzését elsősorban adás-vétel útján, amennyiben ez nem lehetséges, akkor kisajátítás útján fogja biztosítani. A területek megszerzése a beruházás előkészítő fázisában történik meg, a kivitelezéshez szükséges munkaterületet biztosítva, tehát az nem a jelen

18 18 tervfázis feladata. A területrendezési, illetve leendő üzemeltetői kérdések még nem zárultak le. Szolnok szabályozási tervének módosítása folyamatban van. A 936-8/2014. és /2014. számú végzéssel hulladékgazdálkodási, vízvédelmi és levegővédelmi szempontból kért tartalmi hiánypótlást követően a kérelem már elbírálásra alkalmas volt, megkezdődhetett a döntés előkészítése. 4.4 A benyújtott dokumentációt a 314/2005. (XII. 25.) Korm. rendelet előírásainak megfelelően megvizsgáltuk. A benyújtott dokumentáció megfelel a 314/2005. (XII. 25.) Korm. rendelet 5. és 6. számú mellékletében előírtaknak, és megállapítottuk, hogy: Hulladékgazdálkodási szempontból a Szolnok vasútállomás rekonstrukciója hulladékgazdálkodási szempontból mind a megvalósulás, mind a működés, mind a megszüntetés tekintetében vélhetően nem jár jelentős környezeti hatásokkal, és csak olyan hulladékok keletkeznek, amelyek megfelelő kezelése megoldható. Levegővédelmi szempontból a fejlesztés során az építés, illetve bontás levegőterhelő hatása időszakos, az építés befejeztével megszűnik. A levegőterhelés fő forrásai a munkagépek kibocsátása, a közúti be- és kiszállítást végző járművek kibocsátása, valamint a kiporzásból származó levegőterhelés. A kivitelezés levegőterhelő hatása az előírt feltételek betartásával minimálisra csökkenthető. Az üzemelés során a dízelmotoros vasúti járművek káros anyag kibocsátása, az épületek hőellátását biztosító tüzelőberendezések emissziója, valamint a P+R parkoló üzeméből származó levegőterheléssel lehet számolni. A tervezett tüzelőberendezések várható légszennyezőanyag kibocsátása a benyújtottak alapján megfelel a jogszabályban előírt határértékeknek. A benyújtott modellszámítások szerint a fejlesztés megvalósítása után is várhatóan teljesülni fognak a CO, NO 2, NO x és szálló por (PM 10 ) szennyezőanyagokra vonatkozó légszennyezettségi határértékek. Természet- és tájvédelmi szempontból a rekonstrukcióval érintett területek (Szolnok, vasútállomás) a Szolnok, 029/1 hrsz. és a 012/5. hrsz-ú külterületi ingatlanok kivételével Szolnok belterületén helyezkednek el. A beruházással érintett ingatlanok a hatályos jogszabályok alapján nem országos jelentőségű védett természeti terület, illetve az európai közösségi jelentőségű természetvédelmi rendeltetésű területekkel érintett földrészletekről szóló 14/2010. (V. 11.) KvVM rendelet alapján nem része a Natura 2000 hálózatnak. A kérelmezett rekonstrukció természetvédelmi érdekeket nem sért. Az évi LIII. törvény 43. (1) bekezdése alapján Tilos a védett állatfajok egyedének károsítása, elpusztítása, élettevékenységének veszélyeztetése,. Továbbá az évi LIII. törvény 44. (3) bekezdése alapján Védett állat- és növényfaj egyedének károsítása, veszélyeztetése esetén a természetvédelmi hatóság köteles az ilyen magatartás tanúsítóját a tevékenység folytatásától eltiltani. Fentiekre tekintettel a védett fajok veszélyeztetését kizáró módon kell a bontást megvalósítani. Zajvédelmi szempontból a tervezett rekonstrukció következtében jelentős környezeti hatás nem feltételezhető. A korszerűsítést megelőző, a zajtól védendő létesítmények, vasúti járműforgalomból származó zajmérési jegyzőkönyv szerint a következő határérték túllépéssel érintett pontok találhatók a fenti szakaszon. Z-01 Orgona utca 3. sz. 6 db, Z-02/1 Liget utca 13. III/1. sz. 1 db, Z-02/2 Szép u. 33. sz. 7 db, Z-03 Vércse út 7. sz. 7 db, Z-04 Málna utca 22. sz. 3 db, Vitorla utca 29. sz. 7 db. A 27/2008. (XII.3.) KvVM-EüM együttes rendelet 3. számú melléklet 3. oszlop 2.- és 3. sorában szereplő vasúti közlekedési létesítmény zajterhelési határértékei.

19 19 LTH, nappal = 65 db (A) (06-22 óra), LTH, éjjel = 55 db (A) (22-06 óra), A beruházás során a 100-as vonal korszerűsítése keretében a két vágányú 100-as vonal a , hm, között, teljes szakasza újjáépítésre kerül. A tervezett állapotban a 100-as vonal állomás előtti nyíltvonali szakaszán a megengedett sebesség 160 km/h lesz. A pályaszakasz újjáépítése csökkenti a vasúti pálya melletti épületek rezgésterhelését, nagyobb épületszerkezeti biztonságot nyújt. A vasút melletti lakóterületeken a BM munka számú zajmérési jegyzőkönyv szerint a jelenlegi zajterhelés a mértékadó éjjeli határértéket meghaladja, ezért a tárgyi beruházás keretében zajárnyékoló falak kerülnek megépítésre a következő helyeken: J (4m), J (4m), J (3.25m), J (3.25m), J (3.25m). A zajárnyékoló falak telepítésével a zajterhelés mértéke határértékre, ill. határérték alá csökken. A vasúti vonalszakasz építési engedélyezési terveiben, a megvalósulást követően kialakuló vasúti forgalomtól származó a környezetben okozott zaj- és rezgésterhelést, a véglegesített építési tervek alapján, a környezeti zaj- és rezgés elleni védelem egyes szabályairól szóló 284/2007. (X. 29.) Korm. rendeletet [a továbbiakban: 284/2007. (X. 29.) Korm. rendeletet] 2. számú melléklet 4., 5., 6. pontjaiban előírt tartalommal kidolgozott zajvédelmi munkarészben kell meghatározni, illetve igazolni kell a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben [továbbiakban: 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendelet] előírt határértékek teljesülését. A vasútállomás P+R parkolók építési engedélyezési terveiben, a létesítmények megvalósulást követő, üzemeltetésükből származó a környezetben okozott zaj- és rezgésterhelést, a véglegesített építési tervek alapján a 284/2007. (X. 29.) Korm. rendeletet 2. számú melléklet 1., 2., 3. és 6. pontjaiban előírt tartalommal kidolgozott zajvédelmi munkarészben kell meghatározni, és igazolni kell a 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben előírt határértékek teljesülését. Az engedélykérelem alapján lefolytatott engedélyezési eljárás során - a szakhatóságok állásfoglalásai figyelembevételével - megállapítottam, hogy a környezetvédelmi engedély kiadásának akadálya nincs. A Felügyelőség hatáskörét és illetékességét megállapító, valamint a döntést megalapozó jogszabályok: A 347/2006. (XII.23.) Korm. rendelet és a 481/2013. (XII. 17.) Korm. rendelet 8. (2) bekezdése és a 1. sz. melléklet 9. pontja, valamint a 345/2012. (XII. 6.) Korm. rendelet 1. (2) a.) pontja alapján a hatáskörrel és illetékességgel rendelkező kijelölt környezetvédelmi hatóság a Felügyelőség. A Felügyelőség az eljárást az egyes közlekedésfejlesztési projektekkel összefüggő közigazgatási hatósági ügyek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánításáról és az eljáró hatóságok kijelöléséről szóló 345/2012. (XII.6.) Korm. rendelet [továbbiakban: Korm. rendelet], a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló évi LIII. törvény, a környezeti hatásvizsgálati és az egységes környezethasználati engedélyezési eljárásról szóló 314/2005. (XII.25.) Korm. rendelet és a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló, módosított évi CXL. törvény [rövidítve: Ket.] szerint folytatja le. A felszín alatti vizek jó állapotának biztosítása érdekében a felszín alatti vizek védelméről szóló 219/2004. (VII.21.) Korm. rendelet alapján előírásokat tettem.

20 20 Határozatom kiadásánál figyelembe vettem a hulladékról szóló évi CLXXXV. törvény, valamint a veszélyes hulladékokkal kapcsolatos tevékenységek végzésének feltételeiről szóló 98/2001. (VI. 15.) Korm. rendelet előírásit. Levegővédelmi előírásainkat a levegő védelméről szóló 306/2010. (XII.23.) Kormányrendelet, a levegőterheltségi szint határértékeiről és a helyhez kötött légszennyező pontforrások kibocsátási határértékeiről szóló 4/2011.(I. 14.)VM rendelet, valamint a helyhez kötött légszennyező források kibocsátásának vizsgálatával, ellenőrzésével, értékelésével kapcsolatos szabályokról szóló 6/2011.(I.14.) VM rendelet előírásai alapján alakítottuk ki. Zajvédelmi előírásainknál a környezeti zaj- és rezgés elleni védelem egyes szabályairól szóló 284/2007. (X.29.) Korm. rendelet és a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról szóló 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendelet előírásait vettük figyelembe. Természetvédelmi szempontból a természet védelméről szóló évi LIII. törvény előírásai az irányadók. Vízvédelmi előírásainkat a felszín alatti vizek védelméről szóló 219/2004. (VII. 21.) Korm. rendelet és a felszíni vizek védelméről szóló 220/2004. (VII. 21.) Korm. rendelet, valamint a 28/2004. (XII. 25.) KvVM rendelet előírásira figyelemmel határoztuk meg. Fentiek alapján a rendelkező részben foglaltak szerint döntöttem. A döntésemet a közigazgatási hatósági eljárás és szolgáltatás általános szabályairól szóló, módosított évi CXL törvény [rövidítve: Ket.] 71. (1) bekezdése szerint - figyelemmel a környezet védelmének általános szabályairól szóló évi LIII. törvény 71. (1) bekezdése b) pontja, a Korm. rendelet 10. -ban foglaltakra - határozatba foglaltam. Döntésem a 345/2012. (XII. 6.) Korm. rendelet 5. (1) bekezdése alapján a fellebbezésre tekintet nélkül végrehajtható. A határozatot az eljáró hatóság a Ktv. 71. (3) bekezdése, valamint a 345/2012. (XII. 6.) Korm. rendelet 5. (2) bekezdése alapján teszi közzé, továbbá a 314/2005. Korm. rendelet 10. (3) bekezdése alapján megküldi az eljárásban részt vett önkormányzat jegyzőjének. Felhívtam az engedélyes figyelmét a meghatározott cselekmény végrehajtásának lehetőségére. A végrehajtást a Ket szabályozza. A szankcionálásokra a környezeti hatásvizsgálati és az egységes környezethasználati engedélyezési eljárásról szóló 314/2005. (XII. 25.) Korm. rendelet ad lehetőséget. A Ket. 98. (1) bekezdésben rögzítettek szerint az elsőfokú határozat ellen fellebbezésnek van helye. A Ket. 99. értelmében a fellebbezést a döntés közlésétől számított 15 napon belül lehet előterjeszteni. A jogorvoslati eljárás díjáról a környezetvédelmi, természetvédelmi, valamint a vízügyi hatósági eljárások igazgatási szolgáltatási díjairól szóló 33/2005. (XII.27.) KvVM rendelet rendelkezik. Szolnok, április 22. Kónya Károly igazgató megbízásából: Dr. Nemes Gábor hatósági igazgatóhelyettes