ESI[tronic] hírlevél 2012/2 május. Remote Diagnosis - Távdiagnosztika. Életre tervezve

Átírás

1 ESI[tronic] hírlevél 2012/2 május Remote Diagnosis - Távdiagnosztika Életre tervezve 1

2 2012/2-es verzió Tartalom 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2-es verzióban Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Új gépjárművek az ESI[tronic] 2012/2-es verzióban ESI[tronic] Truck Új márkák és modellek Speciális rendelési számok a 2012/2-es verzióhoz 13 2 Aktualitások és újdonságok Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez Új funkció: tényleges értékek a beavatkozó szervek teszt képernyőn keresztül Fiat és Alfa Romeo kulcs programozás Jogszabályi változások 2012 ben TPMS Műszaki Hotline új szolgáltatás: Távdiagnosztika 19 3 Új! ESI[tronic] 2.0 A tökéletes szoftveres megoldás 20 4 Információk az aktuális DVD csomag megjelenéséről 22 5 ESI[tronic] 2012/3-es verzió előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika 2012/3 23 2

3 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Válogatás 1/4 oldal Gyártó Modell Rendszer Megnevezés CITROEN DACIA FIAT C1 [B0] Lopásgátló Immobiliser 4.2 C4 [B71] Sebességváltó vezérlés Selespeed CFC 300 C4 [B71] Sofőr infó Audio / telemetria 3.2 C4 [B71] Sofőr infó Bizt. öv figyelmeztető lámpa 7.0 C-Crosser [I4] Sebességváltó vezérlés 6-sebességes automata váltó W6DGA Jumper [U9] Futómű/kormánymű Légrugózás Duster [HS] Összkerékhajtáselektronika Összkerékhajtás-elektronika 4.0 Fiorino Furgao Motorvezérlés IAW 4CF Marea Weekend Fűtés/klíma Automata klíma 1.1 Multipla [186..] Fűtés/klíma Automata klíma 1.1 Pésa 09 [169..] Motorvezérlés IAW 5SF8 LPG CF5 Uno [Fase II] Furgoneta Motorvezérlés IAW 4CF C-MAX 11 Sofőr infó Kamera rendszer V6.0 C-MAX 11 Központi-elektronika ZE V6.0 C-MAX 11 Futómű/kormánymű Jobb oldali holttér figyelő V6.0 C-MAX 11 Futómű/kormánymű Bal oldali holttér figyelő V6.0 C-MAX 11 ESP ESP V6.0 C-MAX 11 Motorvezérlés Motronic MED 17.0 FORD Figo Műszerezettség Kombi műszer S6.1 Focus 11 Sofőr infó Kamera rendszer V6.0 Focus 11 ESP ESP V6.0 Focus 11 Központi-elektronika ZE V6.0 Focus 11 Motorvezérlés Motronic MED 17.0 Focus 11 Futómű/kormánymű Jobb oldali holttér figyelő V6.0 Focus 11 Futómű/kormánymű Bal oldali holttér figyelő V6.0 Galaxy 06 Motorvezérlés Motronic MED

4 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Válogatás 2/4 oldal Gyártó Modell Rendszer Megnevezés FORD Mondeo 07 Sofőr infó Kamera rendszer G9.0 Mondeo 07 Motorvezérlés Motronic MED 17.0 IVECO Daily 2009 Motorvezérlés EDC 17CP KIA Forte Hatchback Motorvezérlés Motronic MED Land ROVER GROUP MAZDA Discovery III Motorvezérlés CR/EDC SID20x Discovery III Fűtés/klíma Automata klíma 3.0 Discovery III Futómű/kormánymű Futómű/kormánymű vezérlés 3.0 Discovery III Beparkolás segítő Parkolási távolság ell. (PDC) 3.0 Discovery III Légzsák AB 3.0 Discovery IV Motorvezérlés CR/EDC SID20x Freeléser 2 [LF] Sofőr infó Bluetooth telefon 2.0 Freeléser 2 [LF] Sofőr infó Infó-kijelző 2.0 Freeléser 2 [LF] Komfort Vezető o. ülés vezérlőegység 2.0 Freeléser 2 [LF] Fűtés/klíma Automata klíma 2.0 Freeléser 2 [LF] Sofőr infó Konzol kapcsolócsoport 2.0 Range Rover Sport I Fűtés/klíma Automata klíma 3.0 Range Rover Sport I Futómű/kormánymű Futómű/kormánymű vezérlés 3.0 Range Rover Sport I Beparkolás segítő Parkolási távolság ell. (PDC) 3.0 Range Rover Sport I Légzsák AB 3.0 Range Rover Sport I Motorvezérlés CR/EDC SID20x 2 [DE] Műszerezettség Kombiműszer V5.1 5 [CW] Világítás Statikus ALWR [CW] Komfort Jobb o. tolóajtó vezélőegység N6.0 5 [CW] Komfort Bal o. tolóajtó vezélőegység N6.0 5 [CW] Fűtés/klíma Automata klíma N6.1 6 [GH] Világítás Statikus ALWR [GH] ESP ESP8.6 6 [GH] Lopásgátló Hozzáférés/Immobilizer 8.6 4

5 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Válogatás 3/4 oldal Gyártó Modell Rendszer Megnevezés C-Klasse [204] Sofőr infó Központi vezérlőegység 4.0 C-Klasse [204] Sofőr infó Központi kijelző 4.0 CL-Klasse [216] Fűtés/klíma Automata klíma 2.3 MERCEDES- BENZ CL-Klasse [216] Radar érzékelő 2.3 CL-Klasse [216] Sofőr infó Éjjellátó ber. asszisztens 2.3 E-Klasse [207] Cabrio Sebesség/Távolságszabályozás Sebesség/Távolságszabályozás ACC 4.0 E-Klasse [207] Cabrio Sofőr infó Központi kijelző 4.0 E-Klasse [207] Cabrio Sofőr infó Központi vezérlőegység 4.0 ASX [GA] Motorvezérlés Automata start/stop 1.0 MITSUBISHI ASX [GA] Futómű/kormánymű Elektromos kormányszervó 4.0 RVR Futómű/kormánymű Elektromos kormányszervó 4.0 NISSAN Murano [Z51] Komfort Csomagtér ajtó vezérlőegység 3.0 Murano [Z51] ESP ESP8.1 Meriva [B] Központi-elektronika ZE 4.6 Meriva [B] ESP Kormánykerékszög-érzékelő 4.1 OPEL Meriva [B] Futómű/kormánymű Elektro-hidraulikus kormányszervó 4.3 Movano [B] ESP ESP8.1 5

6 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2012/2-es verzióval Válogatás 4/4 oldal Gyártó Modell Rendszer Megnevezés 107 [B0] Lopásgátló Immobiliser [I3] Sebességváltó vezérlés 6-sebességes automata váltó W6DGA 508 Sofőr infó Biztonsági öv fegyelmeztető lámpa 7.0 PEUGEOT 508 Műszerezettség Head-up display Sofőr infó Audio / telemetria SW Sofőr infó Biztonsági öv fegyelmeztető lámpa SW Sofőr infó Audio / telemetria 3.2 Boxer [U9] Futómű/kormánymű Légrugózás RENAULT Master ESP ESP [9440] Sofőr infó Audió kezelőegység [9440] Komfort Napfénytető 9.2 SAAB (SAAB AUTOMOBILE AB) 9-3 [9440] Kombi Sofőr infó Audio kezelőegység [9440] Kombi Komfort Napfénytető X [9440] Sofőr infó Audio kezelőegység X [9440] Sofőr infó Hátsó audio erősítő X [9440] Komfort Napfénytető 9.2 A http//: oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic]? -lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista SIS-Hibakeresési útmutató megnevezés alatt. Itt minden járműgyártó fel van sorolva. A New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után. 6

7 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Gyártó Modell Rendszer Megnevezés ALFA ROMEO AUDI Giulietta [191] ESP ESPMK 60 Giulietta [191] Világítás Litronic 5.0 CAN Spider [939] Sebességváltó vezérlés AISIN AF 40-6 A1 [8X1] Világítás Automata fényszóró magasság állítás 4.0 A4 [8K2, B8] Világítás Távolsági fény asszisztens 3.1 A4 [8K5, B8] Avant Világítás Távolsági fény asszisztens 3.1 A6 [4F, C6] Avant Allroad Motorvezérlés EDC 17CP14 CHERY A3 Motorvezérlés Motronic ME 7.8.x C4 [B5] ESP ESP8.1 Válogatás 1/4 oldal CITROEN FIAT HYUNDAI C4 Picasso [B58] ESP ESP8.1 C-Crosser [I4] Világítás Adaptív xenon világítás 4.0 Bravo 07 [198] Motorvezérlés EDC 16 C 39 CF5 Ver.1 Bravo 10 [198] Motorvezérlés EDC 16 C 39 CF5 Ver.1 Doblo 10 [152..] ESP ESPMK 60 Idea [135..] Motorvezérlés EDC 16 C 39 CF5 Ver.1 Linea Motorvezérlés EDC 16 C 39 CF5 Ver.1 Qubo [300..] Sebességváltó vezérlés Selespeed CFC 308 V2 Genesis Coupe Motorvezérlés Lambda 2.0 i10 Motorvezérlés Motronic M i20 [PB, PBT] Motorvezérlés EDC 17CP14 ix55 [EN] ABS ABSK 1.0 ix55 [EN] ESP ABSK/ESP 1.0 ix55 [EN] ABS ABSK 1.0 7

8 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Gyártó Modell Rendszer Megnevezés LADA Kalina Légzsák AB 9.4 LANCIA Musa Motorvezérlés EDC 16 C 39 CF5 Ver.1 MARUTI Swift Motorvezérlés ECM 1.0 CAN C-Klasse [204] ESP ESPMK 25 VAR2 Válogatás 2/4 oldal MERCEDES- BENZ GLK-Klasse [204] M-Klasse [164] ESP Abroncsellenőrző rendszer ESPMK 25 VAR2 Keréknyomás ellenőrzés (RDK) SL-Klasse [230] Világítás Litronic (Master) 4.1DB Sprinter Légzsák AB 9.06 NISSAN Cube [Z12] Qashqai+2 [JJ10] Sebességváltó vezérlés Sebességváltó vezérlés CVT JF0xxE GS 2.0 Astra [H] GTC Sebességváltó vezérlés Elektronikus választókar (EWM) 4.0 OPEL Astra [H] GTC Corsa [D] Sebességváltó vezérlés Sebességváltó vezérlés 6-sebességes automata váltó AF 40-CAN 4-sebességes automata váltó AF 13-CAN Zafira [B] Sebességváltó vezérlés 5-sebességes direct shift váltó 5-MTA 207 [A7] Világítás Statikus kanyarfény [T8] ESP ESP8.1 PEUGEOT 4007 [I3] Világítás Adaptív xenon világítás [T8] ESP ESP [T8] Világítás Adaptív kanyarfény 3.2 SEAT Alhambra [710] Világítás Távolsági fény asszisztens 3.1 SKODA Roomster [5J7] Légzsák AB 9.41 Yeti [5L7] Motorvezérlés EDC 17CP14 8

9 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Gyártó Modell Rendszer Megnevezés Válogatás 3/4 oldal SUZUKI Splash [A5B] Légzsák AB 9.4 Swift [MZ/EZ] Hatchback ESP ESP9.6.1 Auris [E15, NMT, SB1] Auris [E15, NMT, SB1] Légzsák AB 2.0 Világítás Fényszóró magasság ellenőrzés 1.0 Avensis [T27] Sebességváltó vezérlés Automata sebességváltó ECT 2.1 Prius [W30] Komfort Bal hátsó ajtó vezérlőegység TOYOTA Prius [W30] Komfort Elektronikus kormányzár EZS 1.0 Prius [W30] Lopásgátló Hozzáférés/Immobilizer 2.0 Prius [W30] Légzsák AB 2.0 Prius [W30] CAN-Bus Gateway PM 2 Prius [W30] Komfort Jobb hátsó ajtó vezérlőegység

10 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.2 Új SIS hibakeresési útmutatók a 2012/2-es verzióval Gyártó Modell Rendszer Megnevezés Válogatás 4/4 oldal Caddy [2C] Motorvezérlés EDC Simos PCR 2 Eos [1F8] Motorvezérlés EDC 17 UDS Golf VI [5K1] Világítás ALWR és kanyarfény 3.0 Jetta [162] Sebességváltó vezérlés 7-sebességes duplakuplungos sebességváltó DSG 0AM Jetta [162] Motorvezérlés EDC 17 UDS VW (VOLKSWAGEN) Passat [357] CC Motorvezérlés EDC 17 UDS Polo [6R1] Légzsák AB 10U Polo [6R1] Légzsák AB 10U Sharan [7N1] Motorvezérlés EDC 17 UDS Sharan [7N1] Világítás Távolsági fény asszisztens 3.1 Sharan [7N1] Világítás ALWR és kanyarfény 3.0 Tiguan [5N1] Motorvezérlés EDC 17 UDS Touareg [7P5] Világítás Automata fényszóró magasság állítás 4.0 Touran [1T3] Légzsák AB 10U A http//: oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic]? -lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista SIS-Hibakeresési útmutató megnevezés alatt. Itt minden járműgyártó fel van sorolva. A New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után. 10

11 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 2.6 Új gépjárművek az ESI[tronic] 2012/2-es verzióban Az ezen az oldalon felsorolt gépjárműveken kívül még számos új típushoz jelenik meg szoftver frissítés az ESI[tronic] 2012/2-es DVD-n. Rendszerek DVD 2012/2 AUDI Q3 A piaci bevezetés dátuma: MINI Cooper Coupe A piaci bevezetés dátuma PEUGEOT 508 A piaci bevezetés dátuma CITRÖEN DS 4 A piaci bevezetés dátuma FORD Focus A piaci bevezetés dátuma FIAT Ducato A piaci bevezetés dátuma Rendszeráttekintés Légzsák AB Szerviz intervallum nullázás Légzsák ACSM ABS ASR Fűtés/klíma Automata klíma Ablaktörlő rendszer Ablaktörlő vezérlés Műszerezettség Head-up-Display Beparkolás segítő PDC Sebességváltó vezérlés Selespeed Központi-elektronika ZE Sofőr infó Audio/ telemetria Sofőr infó Kamera rendszer Légzsák AB ESP Sofőr infó Tachograph Beparkolás segítő PDC ESP 11

12 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.4 ESI[tronic] Truck Új márkák és modellek A következő gépjármű márkák újonnan jelentek meg az ESI[tronic] szoftverben a 2012/1- es verzióval: Teherautók: ASKAM, BEIBEN ZHONGKA, KAMAZ, KENWORTH, MACK, TERBERG Transporter: DODGE, VOLKSWAGEN Buszok: OTOKAR, SOLARIS Új! Vezérlőegység diagnosztika a legelterjedtebb kisárú szállítókhoz a 2012/2-es verzióval! Citroen Boxer 06/2006 Fiat Ducato 06/2006 Ford Transit 06/2002 Mercedes Sprinter 04/2006 Nissan Cabstar 09/2006 Nissan Interstar 07/2002 Nissan Primastar 07/2002 Renault Master 10/1997 Renault Traffic 06/2002 Vauxhall Movano 10/1998 Vauxhall Vivaro 06/1998 Volkswagen Caddy 11/ /2003 Volkswagen Crafter 04/2006 Volkswagen T4 10/ /2003 Volkswagen T5 04/2003 továbbá a következő kisárú szállítók kiterjesztett lefedettséggel: Dodge Sprinter (09/ /2006) Volkswagen Caddy (02/ /2010) Volkswagen LT (08/ /2006) 12

13 1 Újdonságok az ESI[tronic] 2012/2 -es verzióban 1.4 Speciális cikkszám információ a 2012/2 verzióval 1/1 oldal Az ESI[tronic] 2012/2-es verziója a következő DVD-ken kerül kibocsátásra: DVD U Cikkszám: (rendelési szám: P ) Tartalma: A, C, K, M, P, TSB, W, ZF DVD U1 Cikkszám: (rendelési szám: P ) wit the following info types: B, D, E, S, TD Az előfizetés terjedelmétől függően a következő CD lemezek szintén kiküldésre kerülnek: CompacSoft [plus]-előfizetők: SP CompacSoft[plus] DVD 2012/2 Cikkszám: (rendelési szám: P ) KTS 200-al rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 200 Cikkszám: P (rendelési szám: P ) KTS 340-el rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 340 Cikkszám: P (rendelési szám: P ) ESI[tronic] 2.0-al rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD ESI[tronic] 2.0 Cikkszám: P (rendelési szám: P ) Fontos információ ESI[tronic]:! Kérjük, hogy minden esetben a DVD U jelű lemezzel kezdje a telepítést! ESI[tronic] 2.0:! Kérjük, hogy minden esetben a DVD ESI[tronic] 2.0 jelű lemezzel kezdje a telepítést! 13

14 2 Aktualitások és újdonságok 2.1 Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez Egy vezérlőegység cseréje nem nagy dolog, viszont ott van az alapbeállítás is. Ennek egyszerűsítésére a Bosch elhelyezett egy új vizsgálati menüpontot az ESI[tronic] szofverben, melynek segítségével a Renault és Dacia légzsák rendszer (RC5 és AB 2.0) vezérlőegységek konfigurációja optimalizálódot. A funkció a következő modellek esetében érhető el: Gyártó Modell Gyártó Modell Clio III Duster (Typ HS) Clio III Gréstour Logan Master Sésero Renault Mégane II Mégane III Dacia Solenza Super Nova Modus Scénic II Scénic III A légzsák vezérlőegység cseréjének folyamata: 1. Vegye fel a kapcsolatot a cserélni kívánt vezérlőegységgel 2. Olvassa ki és tárolja el a beállítási adatokat a vezérlőegységből 3. Cserélje ki a vezérlőegységet 4. Töltse vissza az új vezérlőegységbe az eltárolt adatokat 5. A sikeres alapbeállításról a rendszer tájékoztatást küld Megjegyzés: Hibás vezérlőegység esetén is lehetségesnek kell lennie a fent leírt folyamat elvégzésének. Összegzés: Új vezérlőegységek jármű specifikus beállítások nélkül kerülnek kereskedelmi orgalomba. Az új vizsgálati lépés lehetővé teszi a hibás vezérlőegység jármű specifikus adatainak kiolvasását (pl.: alvázszám) és azok eltárolását a KTS-en. A vezérlőegység cseréje után a jármű specifikus adatok áttöltésre kerülnek az ideiglenes tárhelyből az újonnan beszerelt vezérlőegységbe. Az automatizált adatátviteli folyamatnak köszönhetően nincs lehetőség hibás adatbevitelre. 14

15 2 Aktualitások és újdonságok 2.1 Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez A következő ábrán a légzsák konfiguráció legfontosabb lépései láthatóak: 15

16 2 Aktualitások és újdonságok 2.2 Új funkció: tényleges értékek a beavatkozó szervek teszt képernyőn keresztül Az ESI[tronic] 2012/2 verziójától lehetőség van a tényleges értékek manuális felhívására a beavatkozó szervek teszt közben. A funkció F7-es gombbal történő aktiválása után válassza ki az alkatrész teszthez tartózó, tetszőleges, de maximálisan 4 tényleges értéket, melyek meg fognak jelenni a képernyőn az alkatrész működtetésének ideje alatt. Az új verziótól kezdve a tényleges értékek frissülnek a beavatkozó szerv teszt előtt és után. A funkció szinte mindegyik gépjármű modell esetében elérhető, de bizonyos esetekben nem aktív. Ablaktörlő Szélvédőmosó-szivattyú első Ablakmosóvíz-szint Ablaktörlő pozíció Be Be Rendben Aktív 16

17 2 Aktualitások és újdonságok 2.3 Fiat és Alfa Romeo kulcs programozás Az ESI[tronic] 2012/1-es verziójától lehetséges az új kulcsok programozása. Új vagy tartalék kulcsok a Fiat vagy az Alfa Romeo márkakereskedésekből szerezhetőek be. A CODE kártyán található információk segítségével lehetséges a kulcso(ka)t programozni.. A következő járművek esetében érhető el a funkció: Fiat Doblo 10, Fiat Grande Punto, Fiat Punto EVO, Fiat Punto 500 (2007-től), Fiat Qubo, Fiat Fiorino (07), Fiat Croma (194), Alfa Romeo MITO, Alfa Romeo Giulietta (191), Alfa Romeo 147, Alfa Romeo GT (937), Alfa Romeo 159. Az ESI[tronic]-ban a Központi-elektronika vezérlőegység csoporton belül a Központielektronika ZE 4.2 vezérlőegységben található a funkció. Az F12-es gomb megnyomásával indíthatjuk el a diagnosztikai lépést. A további lépéseket a mellékelt ábrák mutatják be. 17

18 2 Aktualitások és újdonságok 2.5 Jogszabályi változások 2012 ben TPMS Az Európai Parlament évi döntése értelmében minden, az Európai Unióban 2012 után gyártott új gépjárművet fel kell szerelni abroncsnyomás ellenőrző rendszerrel (TPMS). Napjainkban minden 3. autó túl alacsony abroncsnyomással közlekedik az Eu-ban. Ez nem csak veszélyes, de növeli az üzemanyag fogyasztást és csökkenti az abroncsok élettartamát. Bosch Diagnosztika már rendelkezik megoldással a problémára. A KTS vezérlőegység diagnosztikai berendezések mindegyike rendelkezik a keréknyomás ellenőrző rendszerek programozására alkalmas funkcióval. A KTS-ek és az ESI[tronic] szoftver folyamatosan naprakész információkkal rendelkezik (DVD és online frissítés). A vezérlőegység diagnosztikai berendezések a megfelelő szoftverrel teljes mértékben alkalmasak a vezérlőegységek diagnosztizálására. Egyes esetekben szükség lehet kerékszelep aktivátorra vagy más kiegészítő adapterre, de ezekben az esetekben a művelet megkezdésekor megjelenik egy műszaki megjegyzés. Minden hagyományos rendszer vizsgálható és programozható a KTS modellekkel és a Bosch megfelelő szoftverével. A legfontosabb támogatott funkciók a következőek: A) Tanítási és programozási funkció: érzékelő / szelep kódok tárolása (aktivátorral vagy anélkül) B) Kerékkészlet programozás téli / nyári C) Keréknyomás előírt érték változtatás D) Keréknyomás ellenőrzés aktiválás / deaktiválás E) Általános rendszerek: Hibaüzenetek olvasása / törlése, tényleges értékek, beavatkozó szervek F) Hibakeresés (villamos bekötési terv, részletes beépítési helyzetek, csatlakozó lábkiosztás, robbantott ábrák) Keréknyomás érzékelő programozás Villamos bekötési terv Tényleges értékek (keréknyomás) Beszerelési hely érzékelők 18

19 2 Aktualitások és újdonságok 2 Távdiagnosztika Műszaki segítségnyújtás Napjaink kihívása: Mindinkább összetettebb rendszerek A gépjárművek irányító rendszerei egyre inkább összetettek és az ügyfelek egyre nagyobb igényeket támasztanak a műszaki segítségnyújtás területén. Ez azt jelenti, hogy a szervizek igényei drámaian növekedtek az elmúlt néhány évben. Sokszor még a legfelkészültebb kollégák is ütközhetnek olyan problémába, ami látszólag megoldhatatlan még a rendelkezésre álló csúcs diagnosztikai berendezések megléte ellenére is. Távdiagnosztika: A problémamegoldás Annak érdekében, hogy hatékonyabb helyszíni támogatást nyújtsunk partnereinknek, a Bosch következetesen fejleszti a műszaki hotline szolgáltatását. Egy Innovatív és speciális programmal, minek a neve Távdiagnosztika, a Bosch hotline meghatalmazott szakértője képes kapcsolódni az Ön számítógépéhez vagy diagnosztikai berendezéséhez az interneten keresztül akár az ország másik feléről is. Ekkor a szakértőnk pontosan ugyanazt fogja látni a számítógépe monitorján, amit a kolléga a műhelyben. Ekkor el tudja végezni a szükséges beállításokat és diagnosztikai lépéseket táveléréssel. Ezzel párhuzamosan felvilágosítást tud adni az eljárásról lépésről lépésre és akár végig is tudja kísérni aktívan a kollégát diagnosztikai folyamaton míg a problémát sikerül elhárítani. 19

20 2 Aktualitások és újdonságok 2 Távdiagnosztika A Távdiagnosztika előnyei: Online diagnosztika felgyorsítja a javítást, időt és pénzt takarít meg Hatékony megoldás = elégedett ügyfél A telefon keresztül történő kommunikációból adódó félreértések kizárva Trükkös, az Ön által először végzett feladatok gyors megoldása Ideális kiegészítése a hotline és a TTS / Tudásbázis szolgáltatásoknak Életre tervezve 20

21 3 Új! ESI[tronic] 2.0 A tökéletes szoftveres megoldás 3 Új! ESI[tronic] 2.0 A tökéletes szoftveres megoldás Multifunkcionalítás az ESI[tronic] 2.0-val Akár független-, akár gyors- vagy kamion szervizről legyen szó, ha a diagnosztika kerül szóba, az elvárások nagyjából ugyanazok: A diagnosztikai berendezést vezérlő szoftvernek többre kell hivatottnak lennie, mint csupán egyszerűen a vezérlőegységgel való kommunikációra. Az intelligens hibakeresés, a szervizelési feladatok gyors elvégzésének támogatása és az egyszerű teszt funkciók az elvárások. A kezelésnek még mindig egyszerűnek kell lennie a magas technikai teljesítőképesség ellenére is. Tehát a Multifunkcionalítás perdöntő. Végül is Az idő pénz. Közvetlen kapcsolat a vezérlőegység diagnózis, a hibakeresés és a karbantartási adatok között a járműinformáción keresztül. A moduláris kialakítás lehetővé teszi a műhely számára, hogy a szoftvert annak profiljához állítsa össze. 21

22 3 Új! ESI[tronic] 2.0 A tökéletes szoftveres megoldás 3 Új! ESI[tronic] 2.0 A tökéletes szoftveres megoldás Az ESI[tronic] telepítése mostantól leegyszerűsödik Az i-key megadásával egyetlen egy lépésből áll Csak egy liszencelési eljárás, mely online történik Támogatott operációs rendszerek: Windows XP (Home 32bit, Professional 32bit, Embedded), Windows Vista (Home Premium 32/64bit, Business 32/64 bit), Windows 7 (Home Premium 32/64bit, Business 32/64 bit) Támogatott hardverek: PC platform Microsoft Windows -al, KTS 6 Modell, KTS 5 Modell ESI[tronic] 2.0 vezérelhető a billentyűzettel, egér segítségével és érintőképernyőn keresztül. ESI[tronic] 2.0: Előnyök első pillantásra Vezérlőegység diagnózis: A legfontosabb működési mód új és egyszerű kezelési koncepcióval Járműinformáció: A vezérlőegység diagnózissal és a hibakereséssel való közvetlen kapcsolat révén időt takaríthatunk meg a funkciók közötti navigálás alatt. A CAS[plus] mostantól kétirányú: SIS- től SD-ig és SD-től SIS-ig Szerviz intervallumok közvetlen kapcsolattal rendelkezik a vezérlőegység diagnózishoz. Ily módon a hibaüzenetek kiolvasása és törlése könnyűvé vált. 22

23 4 Információk az aktuális DVD csomag megjelenéséről 4 Információk az aktuális DVD csomag megjelenéséről Az ESI[tronic] 2012/2-es verzió postázásának tervezett időpontja naptári hete. Az ESI[tronic]-News digitális formában megtalálható lesz a 2012/2-es DVD-n a következő tartalommal: ESI[tronic] News 2012/2 Hírek és aktualitások: ESI[tronic] Truck vezérlőegység diagnosztika legfontosabb rendszerek. Új vizsgálati lépés a Renault és a Dacia légzsák rendszereihez Új funkció: tényleges értékek a beavatkozó szervek teszt képernyőn keresztül Fiat és Alfa Romeo kulcs programozás 23

24 5 Preview ESI[tronic] version 2012/2 5 ESI[tronic] 2012/3-as verzió előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika Brés Rendszer Megnevezés BMW Ablaktörlő rendszer Ablaktörlő vezérlés Chery Motorvezérlés CEMS Citroen Fiat Ford Greatwall Haima Légzsák Sofőr infó Ablaktörlő rendszer Motorvezérlés Sofőr infó Komfort Sebességváltó vezérlés Motorvezérlés Motorvezérlés Motorvezérlés Sebesség/Távolságszabályozás Motorvezérlés Futómű/kormánymű ABS Központi-elektronika Lopásgátló ABS AB Navigációs rendszer Ablaktörlő vezérlés EDC 17CP52 Telefon/segélyhívó rendszer Többfunkciós vevő vezérlőegység Multi-mode transmission (MMT) Natural Power IAW IAW EDC 17CP52 Távolságtartó tempomat SIM Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ABS ZE Immobilizer (WFS) ABS Holden Komfort Többfunkciós vevő vezérlőegység HSV Komfort Többfunkciós vevő vezérlőegység Hyundai Központi-elektronika Komfort Központi-elektronika ZE Elektronikus kormányzár EZS Utas oldali központi elektronika Iveco Fűtés/klíma Automata klíma Jaguar Fűtés/klíma Sofőr infó Automata klíma Audio 25

25 5 Preview ESI[tronic] version 2012/2 5 ESI[tronic] 2012/3-as verzió előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika Brés Rendszer Megnevezés Kia Land Rover Mazda Mercedes-Benz Komfort Központi-elektronika Műszerezettség Fékrendszer Sebességváltó vezérlés Fűtés/klíma ESP Sebességváltó vezérlés Légzsák ESP Központi-elektronika Futómű/kormánymű Szerviz Sebesség/Távolságszabályozás Futómű/kormánymű Sofőr infó Sofőr infó Komfort Komfort Komfort Fűtés/klíma Műszerezettség Futómű/kormánymű Beparkolás segítő Futómű/kormánymű Elektronikus kormányzár EZS Utas oldali központi elektronika Kombiműszer Elektromos rögzítőfék 6-sebességes automata váltó Kiegészítőfűtés Kormánykerékszög-érzékelő Váltóház AB ESP ZE Elektro-hidraulikus kormányszervó Dinamikus Szerviz Információ ACC Szintszabályozás Bal hátsó kijelző Jobb hátsó kijelző Hátsó ülésfűtés Bal első dynamic ülés Jobb első dynamic ülés Kiegészítőfűtés Kombiműszer Adaptív rugózás Parkolási távolság ell. (PDC) Adaptív rugózás Mitsubishi Sebességváltó vezérlés 6-sebességes automata váltó 26

26 5 Preview ESI[tronic] version 2012/2 5 ESI[tronic] 2012/3-as verzió előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, vezérlőegység-diagnosztika Brés Rendszer Megnevezés Peugeot Motorvezérlés Sofőr infó Komfort Sebességváltó vezérlés EDC 17CP52 Telefon/segélyhívó rendszer Többfunkciós vevő vezérlőegység Multi-mode transmission (MMT) Renault ABS ABS Abroncsellenőrző rendszer Keréknyomás ellenőrzés (RDK) Roewe Fűtés/klíma Automata klíma Samsung Abroncsellenőrző rendszer Keréknyomás ellenőrzés (RDK) Toyota Sebességváltó vezérlés Multi-mode transmission (MMT) Vauxhall Komfort Többfunkciós vevő vezérlőegység Volvo Sofőr infó Subwoofer 27