CAN-BUS DIGITÁLIS AUTÓRIASZTÓ ÉS RABLÁSGÁTLÓ RENDSZER

Átírás

1 CAN-BUS DIGITÁLIS AUTÓRIASZTÓ ÉS RABLÁSGÁTLÓ RENDSZER HPS 841 PTL (H) TERMÉKLEÍRÁS DEALEREK RÉSZÉRE 1.5. verzió Június

2 ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK Cikkszám Eredeti cikkszám HPS 841 PTL (H) HPS 841 PTL (H) BOV Összetétel Alapriasztó és rablás gátló rendszer Riasztó és rablás gátló rendszer, ultrahanggal, szirénával Termék megnevezés PATROLLINE CAN-BUS digitális autóriasztó és rablás gátló rendszer. Általános termékleírás A PATROLLINE HPS 841 típusú autóriasztó azért került kifejlesztésre, hogy alternatívát biztosítson azon ügyfelek részére, akik a riasztó általános védelmi funkcióin kívül, további védelmet kívánnak biztosítani gépkocsijuknak, így legyen lehetőség a rablás- és támadás gátló funkciókkal bővíteni az autó védelmét. Ez a készülék is kizárólag csak CAN-BUS rendszerrel működő és gyári távvezérlővel rendelkező gépjárművekbe építhető be. Doboztartalom 1 db Riasztóközpont 1 db Felhívás a beszerelő részére 1 db 14 csatlakozós központi 1 db Kompatibilis autók listája kábelköteg 1 db Boríték PIN kóddal a felhasználó 1 db 8 csatlakozós kábelköteg részére opcionális modulokhoz 1 db Használati utasítás 1 db LED vezetékezve 1 db Garanciajegy 1 db Mikrokapcsoló 1 db Műanyag rögzítő szalag 2 db Kétoldalú matrica Minősítések E E24 116RA Autóriasztó kategória MABISZ /k Gyári távvezérlőről működő autóriasztó kategória 2

3 Központi egység A riasztó központi egysége FÉMDOBOZ- ban található. Programozó hardver A HPS 841 riasztó programozásához UGYANAZT a BNC006 (COM) vagy BNC036 (USB) típusú hardver egységet kell használni, mint amelyik a HPS 840 NEW riasztóhoz használatos. Programozó szoftver A HPS 841 készülék programozásához ugyanazt az UNIPRODAM szoftvert kell használni, mint a HPS 840 NEW készülékhez. Min. verzió Kompatibilis Szoftver név szám készülékek UNIPRODAM , 840 NEW Azonos technikai jellemzők a HPS 840 NEW készülékkel Működés a gyári távvezérlőn keresztül Nyílászáró védelem Motorblokkolás Koccanásérzékelő Gyújtás elleni védelem Modul kimenet PIN kódos vészkikapcsolás Komfortzár vezérlés Ki- bekapcsoláskor hang- fényjelzés Egyedi működési lehetőségek 3

4 Kompatibilitás A HPS 841 riasztóhoz külön kompatibilis lista tartozik, melyen szerepelnek a riasztóval már kompatibilis gépjárművek, valamint a hozzájuk tartozó kódszámok. Minden riasztó dobozába el van helyezve egy kompatibilis lista. Gépkocsi felprogramozás A HPS 841 riasztó egy óriási kapacitású mikroprocesszorral kerül legyártásra. Ennek köszönhetően a gyárban feltöltésre kerül a mikroprocesszorra az ÖSSZES kompatibilis gépkocsi adatfájlja. Ez pillanatnyilag 221 db gépkocsi fájlt jelent. A riasztót tehát nem kell számítógépre csatlakoztatni akkor, ha egy gépkocsiba az alapbeállításokkal kerül beszerelésre. A riasztó memóriájából egy adott gépkocsi adatfájlját az alábbiak szerint lehet lehívni: A központi egységen található 2 db programkapcsoló. Minden gépkocsihoz tartozik egy 2 jegyből álló kód, mely a kompatibilis listán és a specifikus beszerelési utasításokon is megtalálható. A kiválasztott gépkocsi kódját a programkapcsolókon be kell állítani, ezzel kész a riasztó, adott gépkocsiba való beépítésre. PASSAT B A A példa szerint egy új PASSAT-hoz úgy lehet specifikálni a riasztót, ha a programkapcsolókat így állítjuk be: Programkapcsoló 1 3 Programkapcsoló 2 A Ultrahang kikapcsolható A HPS 841 készüléknél, lehetőség van az ultrahang kizárására azért, hogy lehessen beriasztott állapotú gépkocsi utasterében tartózkodni, vagy állatot bent hagyni. A bekapcsolás után, az élesedési idő alatt (20 sec) ha megnyomjuk a gyári távvezérlő záró gombját, a rendszer kikapcsolja az említett érzékelőt. A funkció minden gépkocsi paraméter fájljában aktív, tehát alkalmazható igény szerint. Ha szeretné, hogy soha ne 4

5 legyen használható ez a funkció, akkor a riasztó központját a BNC006 típusú programozó egységen keresztül csatlakoztatni kell a számítógéphez, majd az UNIPRODAM szoftver segítségével ki kell kapcsolni a funkciót, majd felülírni a riasztó memóriáját az új beállítás szerint. A felülírás pontos menetének részletes leírását az UNIPRODAM TELEPÍTÉSI ÉS HASZNÁLATI UTASÍTÁS dokumentumban közöljük. Pánik funkció A HPS 841 készüléknél, lehetőség van pánikriasztási funkció alkalmazására. A bekapcsolás után, az élesedési idő eltelte után (20 sec után) ha megnyomjuk a gyári távvezérlő záró gombját, a riasztó működésbe hozza a dudát / szirénát. A funkció minden gépkocsi paraméter fájljában kikapcsolt, tehát nincs aktiválva. Ha szeretné használni ezt a funkciót, akkor a riasztó központját a BNC006 típusú programozó egységen keresztül csatlakoztatni kell a számítógéphez, majd az UNIPRODAM szoftver segítségével be kell kapcsolni a pánikfunkciót, majd felülírni a riasztó memóriáját az új beállítás szerint. A felülírás pontos menetének részletes leírását az UNIPRODAM TELEPÍTÉSI ÉS HASZNÁLATI UTASÍTÁS dokumentumban közöljük. Néma üzemmód Lehetőség van a riasztót úgy bekapcsolni, hogy riasztás kiváltó okra csak fényjelzéssel (indexvillogás) reagáljon, a dudát / szirénát ne működtesse. A funkció csak egy bekapcsolási ciklusra vonatkozik, a riasztó a kikapcsolás pillanatában visszaáll eredeti állapotba, és újbóli bekapcsolás esetén ismét működtetni fogja a dudát / szirénát is. A funkció bekapcsolásának leírása a készülékek dobozaiba elhelyezett használati utasításban szerepel. Ablakfelhúzás megállítása vészhelyzetben Amennyiben a riasztó úgy lett beszerelve, hogy felhúzza az elektromos ablakokat, akkor lehet hasznos ez a funkció. A riasztó bekapcsolása után a lehúzott elektromos ablakok automatikusan felhúzódnak. Ha ez idő alatt vészhelyzet következik be pl. kisgyermek kiteszi a kezét az ablaknyíláson, lehetőség van a gyári távvezérlő záró gombjának még egyszeri megnyomásával megállítani az ablakfelhúzást. Ez a funkció azoknál az autóknál hasznos, ahol az elektromos ablakemelőket gyárilag nem látták el vészmegállító megoldással. 5

6 Automatikus visszaélesedés Kizárólag azokra az autókra vonatkozik, melyeknél ez a funkció gyárilag még nincs integrálva. A riasztó kikapcsolását követően, amennyiben nem történik ajtónyitás, úgy az előre beállított idő elteltével a riasztó automatikusan visszaélesedik, védelem alá helyezve a gépkocsit. Az automatikus visszaélesedési funkció SOHA nem vezérli a centrálzárat, így az ajtók nem fognak visszazáródni. Szerviz üzemmód A szerviz üzemmód arra szolgál, hogy például a gépkocsi szervizének időtartama alatt, felfüggeszthető legyen a riasztó összes funkciója. A szerviz funkciót csak a végfelhasználó tudja aktiválni, ugyanis az PIN kódhoz kötött. A funkció inaktiválását is a PIN kód segítségével lehet elvégezni. A szerviz üzemmód funkció általános be- és kikapcsolásának pontos leírása a használati utasításokban szerepel. Szerviz üzemmódba kapcsolás egyszerűen Figyelem! Ez a funkció csak abban az esetben használható, ha 841 riasztó rablás, támadásgátláshoz használható rejtett kapcsolója a gépkocsiba beépítésre került! A 17-es lista fájl vagy attól nagyobb verziószámú listafájlok alkalmazásával használható ez a funkció. A funkció lényege, hogy akkor is szerviz üzemmódba helyezhető a riasztó, ha a tulajdonos nem emlékszik a készüléke PIN kód számaira, de szeretné szerviz üzemmódba helyezni a riasztót. A szerviz üzemmód egyszerű be/kikapcsolása az alábbiak szerint érhető el: Kikapcsolt riasztónál, zárt vezető ajtónál gyújtásra kell tenni a gépkocsit, majd a rejtett kapcsolót folyamatosan nyomva tartani 10 másodpercig. A 10 másodperc eltelte után a LED 5 másodpercre gyorsan villogni kezd. Ez idő alatt el kell engedni a rejtett kapcsolót. Ha a rejtett kapcsolót később engedjük el, amikor a LED már nem villog, hanem elaludt, akkor a funkció programozása sikertelen. Ha a programozás sikeres, akkor azt a rejtett gomb elengedése után a LED 2 lassú villogással jelzi. Ezzel a riasztó szerviz üzemmódba került, tehát minden funkciója inaktív. A szerviz üzemmódból való kilépéshez, azaz a riasztó ismételt aktiválásához a fent leírtakat kell elölről végrehajtani. Amennyiben a programozás sikeres, azaz a riasztó ismételten aktív állapotba került, úgy a programozás végén a LED ezt 4 lassú villogással jelzi. PIN kód vészkikapcsolás általános információ Alaphelyzetben a készülékek dobozai tartalmaznak egy két számjegy kombinációjából álló személyes PIN kódot, melyek szükségesek lesznek a PIN kódos vészkikapcsolás 6

7 esetleges használatakor. A procedúrát a gyújtás kulcs ON / OFF mozgatásával lehetett elvégezni. A start & go (gombnyomásos indítás) rendszerű autók megjelenése miatt, szükséges PIN kód használati alternatívát adni a felhasználóknak annak érdekében, hogy független az autó felszereltségétől, az indítókulcs hiánya ne akadályozza a PIN kód vészkikapcsolás használatának lehetőségét. Szoftveren keresztüli programozással ezért a PIN kód használatának módosítására van lehetőség. Az alapbeállítás változatlan, amely a gyújtás kulccsal való kikapcsolás lehetőségét jelenti. A további lehetőségeket az alábbiakban részletezi a leírás, melyek kiválasztása és alkalmazása programozást igényel. PIN kód vészkikapcsolás kézi / lábfék segítségével Lehetőség van egy egyszerűbb vészkikapcsolási eljárást biztosítani az ügyfelek részére a kézifék / lábfék használatával. Ebben az esetben, a dobozban megtalálható PIN kód két számjegye szintén szükséges a használat során, csak ekkor nem a gyújtás kulcsot kell ON / OFF állásba mozgatni, hanem a kéziféket vagy lábféket kell használni a számjegyeknek megfelelően. Ahhoz, hogy a PIN kód vészkikapcsolás kézifékkel vagy lábfékkel működhessen, a készüléket használat előtt szoftveresen erre a funkcióra fel kell programozni. Lábfék: Javasoljuk a lábfék használatát, mert sokkal könnyebb, mint a kézifék. Kézifék: Nem minden autóban használható a kézifék a PIN kódos vészkikapcsolásra, mert nem minden gépkocsiban van a kéziféknek különálló CAN-BUS azonosító kódja. Ennek hiánya megakadályozza a kézifék PIN kód vészkikapcsolásra történő használatát. PIN kód vészkikapcsolás automatikusan, CAN-BUS-on PATROLLINE bemutatja a létező leginnovatívabb, és legegyszerűbb PIN kódos vészkikapcsolási lehetőséget ezzel az alkalmazással. Ahhoz, hogy a PIN kód vészkikapcsolás automatikusan történjen, a készüléket használat előtt szoftveresen erre a funkcióra fel kell programozni. Ha a vészkikapcsolás ezen alkalmazását választjuk, nem lesz szükség a dobozban elhelyezett személyes PIN kód két számjegyére. Amennyiben a gyári távvezérlő elromlik, az elem lemerül, vagy a riasztó meghibásodik, és a riasztó vészkikapcsolására van szükség, elegendő a gépjárművet gyújtásra tenni, majd várni 2 másodpercet. Ez alatt az idő alatt a gépkocsi azonosítja transzponder segítségével a gyári kulcsot, majd automatikusan a CAN-BUS hálózaton keresztül kikapcsolja a riasztót. Passzív motorblokk A passzív motorblokk funkció segítségével tovább növelhető a gépkocsi védelme. A passzív motorblokk funkció alkalmazásakor, a riasztó kikapcsolásakor a motorblokk funkció aktív állapotban marad (blokkolt), a gépjármű nem lesz indítható. Ahhoz, hogy a gépkocsi indíthatóvá váljon, néhány műveletet el kell végezni, mely feloldja a motorblokk funkciót. 7

8 Passzív motorblokk funkció programozása Ahhoz, hogy a passzív motorblokk funkció működjön a funkciót az Uniprodam (2.0.1 vagy nagyobb verzió) szoftveren keresztül is aktiválni kell, ezt követően az alábbi programozást hajtsa végre a riasztó beszerelése után a gépkocsiban: Kikapcsolt riasztónál gyújtásra kell tenni a gépkocsit. A LED 3 másodpercig ég, majd elalszik. Ekkor meg kell nyomni és nyomva tartani a lábféket, majd ezidő alatt a rejtett kapcsolót ötször egymás után megnyomni. A LED fel fog villanni minden alkalommal, amikor a rejtett kapcsoló megnyomásra került. Az 5. megnyomás után vegye le a lábát a fékről. A készülék a passzív motorblokk funkciójának bekapcsolását 1 LED villanással, 2 bip hangjelzéssel és 2 index villogással jelzi. A funkció kikapcsolását a fent leírt művelet megismétlésével lehet elvégezni. A funkció kikapcsolását a rendszer 1 LED villanással, 1 bip hangjelzéssel és 2 index villogással jelzi. Figyelem! Az Uniprodam szoftveres aktiválás prioritást jelent. Eszerint hiába lett beprogramozva a fenti módon a gépkocsiba a passzív motorblokk funkció, ha az Uniprodam szoftveren keresztül nem lett aktiválva, akkor a funkció NEM FOG MŰKÖDNI! Passzív motorblokk használat esetén a motorblokk feloldása A motorblokk feloldására két lehetőség is rendelkezésre áll. 1. Ha kikapcsolásra került a távvezérlővel a riasztó, tegye gyújtásra a gépkocsit, ekkor a LED 3 másodpercre folyamatosan ég, majd utána villogni kezd. Kétszer egymás után kapcsolja be a tompított fényszórót, majd kapcsolja le. Ezt követően kétszer lépjen rá a fékpedálra, vagy húzza be kétszer a kéziféket és engedje ki. A LED elalszik, a gépjármű indítható lesz. Figyelem! Amikor a lámpát elkezdi fel-le kapcsolni, tehát megkezdődik a feloldási művelet, a LED folyamatosan világítani fog. A műveletek között maximum 1 másodperc áll rendelkezésre, ellenkező esetben a LED villogni kezd mutatva, hogy a két művelet között eltelt idő több volt, mint 1 másodperc, így a motor nem lesz feloldva, és a műveletet újra kell kezdeni. 2. Használja riasztójának PIN kódját a beállított módon, és a PIN kód alkalmazásával a motorblokk feloldásra kerül. Komfort vezérlés CAN-BUS-on A készülék képes a VW, SEAT, SKODA, AUDI, MERCEDES gépjárművek CAN-BUS-on keresztüli komfortzár vezérlésére. Az elektromos ablakemelők felhúzásához nincs szükség a gyári távvezérlő záró gombjának folyamatos nyomvatartására. Elegendő egyszer megnyomni a zárógombot, majd az elektromos ablakemelők automatikusan felhúzásra kerülnek. A funkciót lehetséges inaktív állapotba állítani az Uniprodam programozó szoftver segítségével. A kompatibilis autótípusokról külön kompatibilis lista készült, mely a PATROLLINE weboldalán a technikai asszisztencia / egyéb technikai információk dokumentumok alatt érhető el. Ugyanitt a funkcióhoz kapcsolódó részletes technikai információ áll rendelkezésre. Használandó firmware verzió: LIST23 vagy nagyobb. Használandó Uniprodam verzió: vagy nagyobb. 8

9 KOMBINÁLT HARDVER PTL OP A HPS 841 készüléknél az 1 és 2 vezetékes CAN hálózattal rendelkező autókhoz már nem kell külön-külön riasztó egységet raktáron tartani. A HPS 841 készülék nyomtatott áramkörébe egyesítve lettek a kompatibilitási szükségletek, ezért nem kell többé az Opel, Chevrolet, és néhány Honda típushoz külön riasztót használni. A HPS 841 készülék minden autótípushoz felhasználható. Az 1 vezetékes CAN hálózattal rendelkező gépkocsik esetében (Opel, Chevrolet, néhány Honda modell) a 841 riasztót ki kell egészíteni a HPA 16 modullal. VEZÉRLÉSI LEHETŐSÉGEK A riasztónak 3 vezérlési lehetőségét manuálisan lehet beállítani a nyomtatott áramkörön elhelyezett Jumper kapcsolók segítségével. Amennyiben a gyári beállítástól eltérő vezérlést szeretnénk használni, úgy szét kell csavarozni a központi egységet, majd a vezérléseket a kívánt módba állítani. A 3 vezérlési lehetőség: JP1 kapcsoló JP2 kapcsoló JP3 kapcsoló JP4 kapcsoló Nincs funkciója Beep hangjelzés ON/OFF Duda / Sziréna Duda Sziréna polaritás Pozitív / Negatív A 3 vezérlés részletes kifejtése: Kapcsolók Funkciók Gyári beállítás Megjegyzés JP1 Nincs - Ne változtassa Beep hangjelzés A kikapcsoláshoz JP2 Bekapcsolva ON/OFF vegye ki a jumpert. A kikapcsoláshoz JP3 Duda / Sziréna Duda vegye ki a jumpert. Duda Sziréna Negatív polaritáshoz polaritás JP4 Pozitív a jumpert tegye 1-2 állásba. Pozitív / Negatív 9

10 BESZERELÉSI INFORMÁCIÓK Beszerelési utasítások A HPS 841 riasztónak is van külön beszerelési utasítása minden kompatibilis autótípushoz. A bekötési pontok általában megegyeznek a HPS 840 NEW riasztó bekötési pontjaival. Gyújtás vezeték (+15) A HPS 841 riasztó beszerelésekor SOHA NEM KELL gyújtás vezetéket bekötni, mert az minden gépkocsinál a CAN-BUS hálózaton keresztül fog működni. Komfortvezérlés Ezt a funkciót nem kell programozni, ugyanis állandóan aktív. A komfort funkció működtetésére a BARNA vezeték szolgál. Ultrahang csatlakoztatása Ha a HPS 841 készüléket PATROLLINE ultrahanggal szeretné kiegészíteni, akkor nem kell forrasztani az ultrahang modul vezetékeit, mert azok a kábelkötegbe már integrálva vannak, végükön csatlakozóval. A csatlakozót egyszerűen csak be kell dugni az ultrahang modulba. (Ebben az esetben, az ultrahang dobozában lévő vezetékeket nem kell felhasználni.) 10

11 RABLÁSGÁTLÁS ÉS TÁMADÁS GÁTLÁS FUNKCIÓK Fontos információk A rablás és támadás gátló funkciók gyári beállítás szerint KIKAPCSOLT állapotúak. Bekapcsolásuk kizárólag az ügyfél kérésére történhet. A funkciók beprogramozása csak a készülékhez tartózó szoftveren keresztül, számítógéppel lehetséges. A műveletet csak szakszervizek tudják végrehajtani. Végfelhasználók szakszerviz nélkül nem tudják a funkciókat sem beprogramozni, sem módosítani azokat. Rablás és támadás gátlás funkciók működése Felelősség A rablás és támadás gátló funkciók működése teljes egészében flexibilisek, tehát az ügyfél igényeinek megfelelően alakíthatók. A digitális technológiának köszönhetően lehetőség van egyedi működések létrehozására. Ennek megfelelően szükséges az ügyfelek nagyon pontos, minden részletre kiterjedő tájékoztatása a beállított működési paraméterekről. A rendszer beállításairól és működéséről egy ún. AKTIVÁLÁSI NYOMTATVÁNY-t kell kitölteni és átadni a felhasználó részére, bizonyítva ezzel, hogy a funkciókat, megrendelésre állították be, és annak működéséről a vásárló részletes felvilágosítást kapott. Az ügyfeleknek aláírásukkal kell igazolni, hogy megkapták a szükséges tájékozatót és felhasználói leírást az általuk igényelt funkciók használatáról, mely felelősség vállalást is jelent a rendszer működéséből eredő mindennemű káresemény, baleset bekövetkeztéért! Rablás gátló funkció A funkció csak akkor fog működni, ha előzetesen beprogramozásra került. A működési paraméterek a beállítások szerint fognak működni. A funkció általános ismertetése a következő: Járó motornál, ha elrablásra kerül az autó, képes az élesedési idő eltelte után hang fényjelzést adni (duda-index), majd a motort leállítani. A rablás gátló funkció működésének teljes leírása az AKTIVÁLÁSI NYOMTATVÁNY 2. oldalán kerül részletes leírásra. Támadás gátló funkció A funkció csak akkor fog működni, ha előzetesen beprogramozásra került. A működési paraméterek a beállítások szerint fognak működni. A funkció általános ismertetése a következő: 11

12 Ha a gépkocsit akár a saját kulcsaival is ellopják, a motor beindítása után a funkció képes az élesedési idő eltelte után hang fényjelzést adni (duda-index), majd a motort leállítani. A támadás gátló funkció működésének teljes leírása az AKTIVÁLÁSI NYOMTATVÁNY 3. oldalán kerül részletes leírásra. Motorblokkolás működésének változatai A készülék motor leállítási funkcióját 4 változat szerint lehet beprogramozni, melyek a következők: 1. Nem történik motorblokkolás 2. Gyújtáslevétel után nem indítható újra a gépkocsi, mert blokkolja a motort 3. Motorblokkolás 4. Szakaszos motorblokkolás A hang-fényjelzési procedúrák végén nem történik motorblokkolás. A hang-fényjelzési procedúrák végén nem történik motorblokkolás. Mindaddig, nincs motorblokkolás, amíg le nem állítják az autót. Ha leveszik a gyújtást, utána már nem indítható a gépkocsi, mert a rendszer blokkolni fogja a motort. Ez az EU NORMA szerinti működés! A hang-fényjelzési procedúrák végén azonnal megtörténik a motorblokkolás. A hang-fényjelzési procedúrák végén az előre beállított időtartam alatt, szakaszosan történik meg a motorblokkolás, folyamatosan lassítva ezzel a gépkocsit a motor teljes leállítása előtt. Rablás gátlás működési paraméterei A rablás gátlás funkciók működési paramétereit az alábbiak közül lehet kiválasztani: Funkció aktiválása az ajtó nyitásakor, az ajtó zárása helyett Az összes ajtóra aktiválódik a rablás gátlás Jobb első ajtóra működik a rablás gátlás Ha ez a változat kiválasztásra kerül, akkor a procedúra már az ajtó nyitásakor elkezdődik. Alap állapotban az ajtó zárása aktiválja a funkciót. Ha ezt a pontot kiválasztják, akkor a gépkocsi minden ajtajára működni fog a rablás gátlás funkció. Alapállapotban csak a vezető ajtóra aktiválódik. Ennek a pontnak a kiválasztása akkor szükséges, ha jobbkormányos autóba kerül beszerelésre a rendszer, mert ott, így fog csak a vezetőajtóra aktiválódni a rablás gátló funkció. A rablás gátlás funkció beprogramozásakor a rablás gátlás alapértelmezettként a VEZETŐ OLDALI ajtóra működik! 12

13 Működési idők beállításai A rablás és támadás gátló funkciók működési ideje személyre szabható a készülékhez tartózó számítógépes szoftver segítségével. Az alábbi időintervallumok változtathatók: Funkciók 1. Idő a figyelmeztető jelzésig A figyelmeztető jelzések időtartama Szakaszos motorleállítás időintervalluma 4. Rablás gátlás funkció megkezdéséhez szükséges idő az ajtónyitás / zárás után Magyarázat A funkció megkezdésétől a hang fényjelzések beindulásáig terjedő idő. A beállítástól függően a LED villogása jelzi ezt a periódust. Ebben az időtartamban az autó villogtatja az indexeket és működésbe hozza a dudát, vagy szirénát. Amennyiben szakaszos motorleállítás lett előzőekben kiválasztva, akkor az itt beállított időtartam alatt fog szakaszosan leállni a gépkocsi. Lehetséges a rablás gátlás funkció megkezdését az ajtó nyitása vagy zárása után késleltetni. Az itt beállított idő alapján fog működni a funkció aktiválásának esetleges késleltetése. A szoftverben beállított értékek másodpercben értendők! Beprogramozott rablás / támadásgátlás ideiglenes kikapcsolása A 17-es lista fájl vagy attól nagyobb verziószámú listafájlok alkalmazásával használható ez a funkció. A funkció lényege, hogy ha olyan személynek kölcsönadásra kerül a gépkocsi, aki nem tudja a rejtett kapcsolót rendeltetésszerűen használni, vagy a gépkocsi tulajdonosa nem szeretné felfedni a rejtett kapcsoló helyét, akkor ideiglenesen a rablás / támadás gátló funkció működése felfüggesztésre kerülhessen. A funkciót ideiglenesen az alábbiak szerint lehet programozni: Kikapcsolt riasztónál, nyitott vezető ajtónál gyújtásra kell tenni a gépkocsit, majd a rejtett kapcsolót folyamatosan nyomva tartani 10 másodpercig. A 10 másodperc eltelte után a LED 5 másodpercre gyorsan villogni kezd. Ez idő alatt el kell engedni a rejtett kapcsolót. Ha a rejtett kapcsolót később engedjük el, amikor a LED már nem villog, hanem elaludt, akkor a funkció programozása sikertelen. Ha a programozás sikeres, akkor azt a rejtett gomb elengedése után a LED 2 lassú villogással jelzi. Ezzel a rablás / támadásgátlás felfüggesztésre került. Ebben az esetben nincs szükség rejtett gomb használatára. A rablás és támadásgátlás funkció ismételt aktiválásához, azaz a felfüggesztés megszüntetéséhez a fent leírtakat kell elölről végrehajtani. Amennyiben a programozás sikeres, azaz a rablás és támadásgátlás ismételten aktív állapotba került, úgy a programozás végén a LED ezt 4 lassú villogással jelzi. 13

14 RIASZTÓMEMÓRIA FELÜLÍRÁSA Upgrade A HPS 841 riasztó egy speciális FLASH memóriával van felszerelve, amely óriási előnyt jelent a későbbiekben bekövetkezendő kompatibilitások bővítésében. Független attól, hogy a riasztót ki, mikor vásárolta és mennyi ideje áll raktáron, memóriája bármikor, az érvényben lévő legfrissebb kompatibilitási listának megfelelően ÖNÁLLÓAN UPGRADEelhető. Az upgrade-hez (felülíráshoz) az UNI-PRODAM szoftvert szükséges használni. Az upgrade menetének részletes leírását az UNIPRODAM TELEPÍTÉSI ÉS HASZNÁLATI UTASÍTÁS dokumentumban közöljük. ONLINE KERESKEDELMI ÉS TECHNIKAI TÁMOGATÁS