DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL"

Átírás

1 DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

2 Tartalomjegyzék 1. BEVEZETŐ Digitális Város INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL A MAGYAR TELEKOM CSOPORT Digitális Város MEGOLDÁSAi T-CITY SZOLNOK A JÖVŐ VÁROSA 8 2. MOBILITÁS INTELLIGENS MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER KÖZLEKEDÉSI MODUl Kerékpáros közösségi közlekedés BIZTONSÁg INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER BELÉPTETŐRENDSZEREK ÉS BIZTONSÁGOS SZÓRAKOZÓHELY VÁROS- ÉS KÖZLEKEDÉSBIZTONság FENNTARTHATÓSÁG KÖZVILÁGÍTÁS-OPTIMALIZálás OPTIMÁL ENERGIAMENEDZSMENt Hulladékgyűjtés-támOGATÁS VÍZ, LEVEGŐ, ZAJ ÉS EGYÉB KÖRNYEZETI HATÁSOK MÉRÉSE, ELEMZÉSE KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLTATÁSOK INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER E-ÖNKORMÁNYZATI RENDSZEREK LOGO INTEGRÁLT ÖNKORMÁNYZATI INFORMATIKAI MEGOLDás LoGo Integrált önkormányzati informatikai rendszer LoGo-DW Adattárház megoldás önkormányzatok számára VÁROSI PRIVÁT FELHŐ INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER A KÖZÖSSÉGI DÖNTÉSHOZATALBAN VÁROSI VÁLLALKOZÓI PORTÁL DOKUMENTUM- ÉS WORKFLOW-MENEDZSMENT-RENDSZEr INTELLIGENS VÁROSÜZEMELTETÉS TÉRKÉPI/TÉRINFORMATIKAI ALAPOKON VEZETŐI INFORMÁCIÓS RENDSZER ÖNKORMÁNYZATI BELSŐ CSOPORTMUNKA-FELÜLET ÉLETMÓD MOBILVáros TELEMEDICINA KÖZÖSSÉGI DIGITÁLIS SZOLGÁLTATÁSOK 60 3

3 1.1 Digitális Város INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL 1. BEVEZETŐ A rohamosan gyorsuló urbanizáció eredményeként a világ teljes lakosságának több mint fele mára városokban él. Az együttélés és a környezeti változások számos területen állítják új kihívások elé a városok lakóit és vezetőit egyaránt. A városfejlesztés és a városüzemeltetés egyre inkább csak korszerű, az eddiginél hatékonyabb eszközökkel valósítható meg. A városok életébe egyre nagyobb mértékben beépülő infokommunikációs megoldások hatékonyan és alacsonyabb költségek mellett járulnak hozzá ahhoz, hogy a lakosság életminősége ( quality of life ) érezhetően javuljon, mindezt úgy, hogy közben helyi és országos szinten is élénküljön egy közösség gazdasága. A korszerű infokommunikációs (IKT) technológiák és szolgáltatások alapjaiban segíthetik egy város életének megszervezését a közszolgáltatásoktól kezdve a városi közlekedésen, az egészségügyön, az oktatáson és a kereskedelmen át egészen a helyi, önszerveződő közösségek támogatásáig. Miért jó a városi közösségeknek? Egyszerű részvételi lehetőség a várost érintő döntésekben Élhetőbb város, magasabb életszínvonal javul a közbiztonság A T-Systems Magyarország a Magyar Telekom Csoport leginnovatívabb infokommunikációs szolgáltatásainak széles kínálatával járul hozzá a jobb életminőséget és versenyképesebb gazdaságot támogató Digitális Városok létrejöttéhez. gyorsabb, egyszerűbb ügyintézés, eljárások könnyű, gyors, strukturált információszerzés A digitális kompetencia növekedésének eredményeként jobb munkaerő-piaci esélyek Növekedő egyéni és társadalmi versenyképesség Miért jó a városvezetésnek? Fenntartható város, amely kezeli a kihívásokat Az üzemeltetési, fenntartási költségek radikális csökkentése A bevételek növelésére szolgáltatási lehetőségek megteremtése Lakosságbarát önkormányzat Szerethető, modern város Az állampolgárok bevonása a döntéshozatalba Lojalitás, az aktív korú lakosság megtartása A javasolt szolgáltatásokkal, eszközökkel számos, a helyi önkormányzati hatáskörbe telepített közszolgáltatás ellátási hatékonysága javítható, a város adminisztrációs és üzemeltetési költsége csökkenthető, sőt közvetlen vagy közvetett módon akár növelhetők a város bevételei. Az önkormányzat új, interaktív kommunikációs csatornákat építhet ki a lakossággal való kapcsolattartásra, amelyek lehetőséget adnak a gyors és költséghatékony tájékoztatásra vagy éppen a lakossági bejelentések gyors kezelésére. A komplex biztonsági rendszerekkel lényegesen erősíthető a település közbiztonsága, ami hozzájárul egy élhetőbb, szerethetőbb város megteremtéséhez. Gyors és egyszerű ügyintézés bárhol, bármikor. A Digitális Város koncepciójában találkozik egymással a technológiai innováció, a gazdasági versenyképesség-növelés, a fenntarthatóság és az emberközpontú városvezetés. A jól kiépült infokommunikációs infrastruktúra és a lakosság magas szintű digitális kompetenciái a kívülről érkező befektetők számára is vonzóbbá tehetik a települést. Az infokommunikáció segítségével az önkormányzat interaktív, hatékony kommunikációs csatornákat alakíthat ki, digitálisan érett közösséget építhet, biztonságot teremthet, és költséghatékonyan működtetheti intézményrendszerét. Mindehhez szükségesek az intelligens és hatékony, moduláris felépítésű és integrálható városirányítási rendszerek. 4 5

4 1.2 A MAGYAR TELEKOM CSOPORT Digitális Város MEGOLDÁSAI A Magyar Telekom Nyrt. a magyar kormánnyal a Digitális Magyarország megvalósításáért kötött partnerségi együttműködési megállapodásában elkötelezte magát aziránt, hogy folytatja eddigi úttörő tevékenységét az informatikai és telekommunikációs technológiák mindennapi használatának terjesztésében és a digitális írástudás fejlesztésében. A Telekom Csoport Digitális Város megoldásai jórészt önkormányzati és felhasználói együttműködés eredményei, hiszen a Telekom és Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata 2009-ben hívta életre a T-City Szolnok A jövő városa programot. A T-City célja, hogy a legkorszerűbb távközlési, informatikai és tartalmi szolgáltatásokat nyújtsa a város vezetése és a városi közösség számára, és véleményük, tapasztalataik segítségével tökéletesítse azokat. A Magyar Telekom Csoport a következő Digitális Város megoldásokkal áll az Önök rendelkezésére: Energiahatékonyság, fenntarthatóság Az energiafelhasználás csökkentéséhez, a CO2-kibocsátás és a klímaváltozás hatásainak mérsékléséhez a különböző innovatív IKT-szolgáltatások bevezetése már rövid távon is látványos eredményekkel járul hozzá. Világszerte így hazánkban is folyik a települések intelligens közvilágítási rendszereinek fejlesztése. A Magyar Telekom megvalósított egy a városi közvilágítás modernizálásán alapuló mintaprojektet, amellyel nagyban sikerült csökkenteni mind a közvetlen energiafelhasználás, mind a karbantartás költségeit. Életmód A helyi közösségi élet felpezsdítésére, a lakosság és a városba látogató turisták tájékoztatására, illetve a városvezetés és az emberek közötti interaktív kommunikációra kézenfekvő megoldást nyújthatnak az informatív mobilalkalmazások, mint például a szolnoki MobilVáros applikáció. A köztéri wifi-szolgáltatás kiépítése megteremti annak feltételeit, hogy bárhol, bármikor, kiváló minőségben elérjük a munkánkhoz, a szórakozáshoz, tájékozódáshoz szükséges ingyenes internetkapcsolatot. Mára az orvoslásban is megkerülhetetlen az infokommunikációs megoldások alkalmazása. A telemedicina-rendszerek lehetővé teszik, hogy csak indokolt esetben kerüljön sor a személyes orvos-beteg interakcióra, és megteremtik a beteg szakszerű kezelésének, irányításának feltételeit a kórházban, akár távolról, a beteg otthonában is. Digitális kompetenciák fejlesztése Magyarország jelentősen elmarad az EU átlagától a digitális készségek, digitális szolgáltatások használata terén. Ez nem csupán kulturális, hanem gazdasági és társadalmi versenyképességi probléma. Ma már a munkaerőpiacon lévő munkalehetőségek közel 90%-hoz nélkülözhetetlen a digitális írástudás, a digitális eszközök legalább alapszintű használati készsége. Ezt felismerve a Magyar Telekom Csoport közel 10 éve kompetenciafejlesztő, digitális írástudást javító programokat hirdet meg (Digitális Híd, Internetakadémia, Mobilsuli stb.). A digitális kompetenciák fejlesztése nélkülözhetetlen az idős emberek, a hátrányos helyzetű családok és a vállalkozások körében is természetesen más és más okokból, más és más módszerekkel. Az intelligens városfejlődés szükségessé teszi a város polgárainak, vállalkozásainak fejlett digitális készségszintjét annak ellenére, hogy az IKT-szolgáltatások a felhasználók számára egyre könnyebben kezelhetőek. A szolnoki T-City ebből a szempontból is úttörő; a városban a Magyar Telekom Csoport a gyermekektől az idősekig, a vállalkozásoktól a munkanélküliekig minden társadalmi csoport számára rendszeresen és díjmentesen biztosít az adott csoport jellemzőinek megfelelő kompetenciafejlesztő programokat, lehetőségeket. A cégcsoportunk által kifejlesztett Optimál Energiamenedzsment rendszer alkalmazásával felmérhető, optimalizálható, szabályozható az intézmények üzemeltetése során felhasznált energia, ezáltal csökkenthető a rezsiköltség. A közösségi közlekedésben bevezetett intelligens utastájékoztatás, forgalommenedzsment is jelentősen csökkenti az energiahordozók felhasználását, a CO2-kibocsátást. A fenntartható módon működő város koncepciójának részeként a T-Systems Magyarország a hulladékgyűjtés közszolgáltatását optimalizáló, továbbá a víz és a levegő összetételét és szennyezettségét, valamint egyéb környezeti hatásokat mérő és elemző megoldáscsomagjával járul hozzá a környezeti terhelés jelentős mértékű csökkentéséhez. Mobilitás Komplex infokommunikációs megoldásokkal, az Intelligens közösségi kártyarendszerrel, az elektronikus jegy- és bérletrendszerrel, valamint utastájékoztatási rendszerekkel nemcsak a közösségi közlekedés színvonala és az utasok elégedettsége növelhető, hanem egyszersmind lefektethetők a jövő digitális városának alapjai is. Az utasbarát elektronikus közlekedési rendszerek azonnali, kézzelfogható előnyöket nyújtanak a közlekedést használó embereknek és a közlekedési vállalatoknak, így az azokat üzemeltető vagy támogató városoknak egyaránt. Biztonság A digitális városi megoldások között kiemelt szerep jut az otthonok, az intézmények és a város egész területének biztonságát szolgáló megoldásoknak. A közintézményekbe és önkormányzati épületekbe történő biztonságos be- és onnan kiléptetésre kiválóan alkalmas a közösségi kártyarendszer, amely akár szélesebb felhasználási körben is jól alkalmazható, így például nagyobb vállalatok, szállodák esetében is. A köz- és közlekedésbiztonság növelése érdekében komplex település- és forgalomfigyelési rendszer hozható létre az intelligens forgalomfigyelő megoldásokkal. A T Systems Magyarország videomenedzsment-rendszerének intelligens funkciói pedig akár közterület, akár magánterület teljes körű megfigyelésére alkalmasak. Közösségi szolgáltatások A T-Systems Magyarország számos olyan megoldást kínál, amelyek támogatják egy közösség (város, intézmény, vállalat) életének megszervezését. A Digitális Városban elektronikus úton igénybe vehető szolgáltatások sokasága áll a lakosság rendelkezésére, amelyek egyszerű használatát az intelligens közösségi kártyarendszer garantálja. Az önkormányzatiság egyes intézményeinek elektronikus úton történő gyakorlása költséghatékony, kényelmes, gyors és gördülékeny folyamatokat tesz lehetővé, amelyek révén minden korábbinál több érintett vonható be a közösségi döntéshozatalba, a városvezetés pedig alacsony költségek mellett, gyorsan és hatékonyan kaphat visszajelzést a lakosság véleményéről a közösség nagy részét érintő kérdésekkel kapcsolatban. 6 7

5 1.3 T-CITY SZOLNOK A JÖVŐ VÁROSA A T-City a Magyar Telekom és Szolnok Megyei Jogú Város közös, többéves fejlesztési és innovációs programja, amely 2009-ben indult el a legkorszerűbb távközlési, informatikai és tartalmi szolgáltatások fejlesztése, tesztelése céljával. A széles körű piaci bevezetés előtt álló termékek és szolgáltatások egyszerűsítik az ügyintézést, motorizálják a város gazdaságát. A város vezetése és lakói a program során hasznos visszajelzésekkel segítik a fejlesztőket: a programban részt vevő lakosok, intézmények és önkormányzati szervezetek ugyanis tapasztalataikkal járulnak hozzá a szolgáltatások tökéletesítéséhez. A T-City projekt kiterjed többek között a turizmus támogatására, egyes biztonsági szolgáltatásokra, a háztartások és intézmények energiafogyasztásának optimalizálására, de vannak az egészségmegőrzéshez hozzájáruló megoldások is, és rendkívül népszerű a számos funkciót egy alkalmazásban egyesítő intelligens Városkártya. Az önkormányzat minden téren arra törekszik, hogy a kor szellemének megfelelő színvonalon végezze munkáját, ezért a lakossággal kapcsolatos ügyintézés egyik fejlesztendő területeként éppen az infokommunikációs szolgáltatások igénybevételét jelöltük meg. A Magyar Telekom T-City programja olyan megoldásokat keresett a lakosság és a város közötti kapcsolatban, amelyek használata sokak számára ma már a hétköznapi élet része, a közszférában való alkalmazásukra azonban mindeddig nem születtek kísérletek. Ez az irány tökéletesen egybevágott a szándékainkkal. A szolnoki T-City mintaprojekt sikere abban áll, hogy a lakosság a kezdeményezés mellé állt, és érdeklődéssel fogadta. mutatott rá Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere. A T-CITY KÜLDETÉSE A T-City egyik fő küldetése, hogy a megvalósuló szolgáltatások a város minél szélesebb rétegei számára elérhetőek legyenek, kézzelfoghatóan könnyítsék, kényelmesebbé tegyék a hétköznapokat, valamint hogy a T-City innovációi erősítsék a város hosszú távú fejlesztési stratégiáját. A T-City fő célkitűzése, hogy az élet minden területén egészségügy, oktatás, közigazgatás, turizmus, kultúra, közlekedés, gazdaság bemutassa és kiaknázza az IKT adta lehetőségeket. A szolnoki projektben a jövő városát építjük, ahol a jelen infokommunikációs technológiái mellett testközelben jelennek meg a legkülönbözőbb, jövőbe mutató fejlesztések. PÉLDÁK A T-CITY MEGOLDÁSAIBÓL Kényelmi szolgáltatások Városkártya közösségi kártyarendszer Távszámla MobilVásárlás Kultúra, szórakozás, turizmus MobilVáros (virtuális idegenvezető) Sportcsarnokok IP-alapú közvetítési rendszereinek bevezetése Biztonság Diákazonosító beléptetőrendszer Biztonságos szórakozóhely Városőrző Hol a kocsim? flottakövetés Digitális kompetenciák fejlesztése T-City Kids szakkörök Internetakadémia Fenntarthatóság és tudatos gazdálkodás Közvilágítás-optimalizálás Optimál Energiamenedzsment MOBILITÁS DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL 8

6 2. MOBILITÁS 2.1 INTELLIGENS MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN Komplex infokommunikációs megoldásokkal, elektronikus jegy- és bérletrendszerrel, valamint utastájékoztatási rendszerekkel nemcsak a közösségi közlekedés színvonala és az utasok elégedettsége növelhető, hanem egyszersmind lefektethetők a jövő Digitális Városának alapjai is. Az utasbarát elektronikus közlekedési rendszerek az egyik legkiterjedtebb és legtöbb embert érintő szolgáltatáson keresztül ismertetik meg az Digitális Város koncepcióját, és azonnali, kézzelfogható előnyöket nyújtanak a közlekedést használó embereknek és a közlekedési vállalatoknak egyaránt. A T-Systems Magyarország nagy szerepet vállalt a magyarországi intelligens közlekedési rendszerek elterjesztésében. Az egyéni és közösségi közlekedés versenyében az utóbbi használata akkor jelenthet vonzó alternatívát az utasok számára, ha a szolgáltatás színvonalát és az utazási élményt az utazási költségek csökkentése mellett képesek növelni a szolgáltatók. Egyik oldalon tehát integrált utastájékoztató rendszerek révén pontos, átlátható és könnyen hozzáférhető adatokat kell az utasok rendelkezésére bocsátani, hogy utazásaikat kényelmesen tervezhessék. A tervezhetőség ugyanakkor a közlekedési társaságok oldaláról is fontos igény, hiszen ahhoz, hogy kellő hatékonysággal nyújthassák szolgáltatásaikat, nélkülözhetetlen számukra, hogy rendelkezésükre álljanak a folyamattervezéshez szükséges legfontosabb adatok, méghozzá naprakészen, integráltan és könnyen hozzáférhető módon. VEKTOR RENDSZER A T-Systems Magyarország integrált telematikai terméke, a VEKTOR komplex megoldást kínál a közösségi közlekedés megrendelői és szolgáltatói számára. A VEKTOR révén az utasok is közvetlenül érzékelhetik az utazás tervezése közben és az utazás során nyújtott kézzelfogható előnyöket. FELÉPÍTÉSE A VEKTOR rendszer képes a közösségi közlekedési szolgáltatók alapműködésének, forgalmi folyamatainak teljes körű informatikai támogatására a tervezéstől a lebonyolításon át a tényadatok feldolgozásáig és elemzéséig, valamint az akár valós idejű adatokon nyugvó utastájékoztatásig. Moduláris felépítésének köszönhetően a rendszer teljes mértékben az ügyfél igényeire szabható, sőt az egyes komponensek is egyedileg paraméterezhetők, szükség esetén bővíthetők. Tervező- és előkészítő modulok törzsadatkezelés, térinformatikai alapú hálózatkezelés Transmodel-alapokon menetrend- és fordatervezés, közlekedési naptár, statikus utastájékoztatás alvállalkozók tervadatainak előállítása és átadása beosztáskészítés, vezénylés különjáratok kezelése teljesítmény- és üzemanyag-elszámolás statisztikák, lekérdezések, adatbányászat GPS-alapú lebonyolítási modulok forgalomirányítás jegy- és bérletértékesítés utastájékoztatás műszaki járműfelügyelet zöldút-kérés utasszámlálás Feldolgozó- és elemzőmodulok teljesítmény- és üzemanyag-elszámolás alvállalkozói elszámolás statisztikák, lekérdezések, adatbányászat, terv-tény összevetés (vállalat) vezetői információk 11

7 A tervező- és előkészítő rendszer térinformatikai támogatással, optimalizáló rutinokkal ellátott alkalmazás, amely a megrendelői környezetben alkalmazott modelltől függően támogatja a közlekedési vállalatot a szolgáltatás tervének kialakításában (hálózat, menetrend, közlekedési naptár, forda, teljesítmény), valamint az ehhez szükséges erőforrások hozzárendelésében (beosztás, vezénylés). A tervezőrendszerből vagy az ügyfélnél meglévő más szakmai alkalmazásból származó tervadatokat a VEKTOR forgalomirányító modul veszi át. Az alkalmazás részét képező, GPS-alapú fedélzeti berendezések folyamatosan gyűjtik és továbbítják a járművek pozícióadatait. A tervadatok és a pozícióadatok összehasonlítását a rendszer folyamatosan végzi, a járműpozíciókat több nézetben megjeleníti a diszpécserek számára. Az integrált kommunikációs alrendszer révén a diszpécserek és a járművezetők írásbeli (üzenetküldés) és szóbeli (rádiós) kapcsolatban is lehetnek egymással. A diszpécser a forgalomirányító modul kezelőfelületén keresztül beavatkozhat a lebonyolításba, és naplózhatja is az eseményeket. 1 MIN A zöldút-kérés alrendszer elsősorban a városi forgalomban jelent előnyt mind az utasok, mind az üzemeltetők számára, de természetesen más környezetben is jelentősen javít a szolgáltatás egyenletességén, csökkenti az utazási időt, növeli a keringési sebességet, és a járó motorral történő felesleges várakozás kiküszöbölésével csökkenti a járművek károsanyagkibocsátását is. A modul a fedélzeti berendezésbe integrálva vezérli a jármű menetrendi helyzetétől függően a rendszerbe bevont jelzőlámpás csomópontokat, szükség szerint zöld utat biztosítva a járműveknek, vagy éppen megnyújtva a zöld időt. A műszaki jármű-felügyeleti funkciók lehetővé teszik a járműfedélzeten keletkező műszaki adatok gyűjtését, azok alapján elemzések, statisztikák készítését. A feldolgozott adatok alapján a modul figyelemmel kíséri a jármű műszaki állapotát, az üzemanyagszintet és az üzemeltetési viszonyokat, segít megtervezni a karbantartási műveleteket, arra alkalmas jármű esetén rendellenes működést tapasztalva riasztást küld a járműkarbantartó személyzetnek. A funkciók révén optimalizálható a karbantartási folyamat, a járművek rendelkezésre állása növekszik, az üzemanyag-felhasználás (akár túlfogyasztás) pedig pontosan nyomon követhető. Az utasszámláló modul a rendszer opcionális részeként a járművekre szerelt utasszámláló berendezésekből származó adatokat dolgozza fel. Az adatbázis pontos képet ad az egyes járatok igénybevételéről, így a megrendelő és a szolgáltató a helyi és helyközi közlekedés járatait optimalizálva csökkentheti működtetési költségeit, egyben javítva az utazási élményt. 2.2 INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER KÖZLEKEDÉSI MODUL Az intelligens közösségi kártyarendszer részét képező megoldás egy korszerű, közösségi szolgáltatások igénybevételét lehetővé tevő, nagy megbízhatóságú, elosztott és nagy hibatűrésű, az Elektra ajánlásnak megfelelő elektronikus jegy- és bérletrendszer, amely lehetővé teszi tömegközlekedési alkalmazások igénybevételét, egyéb városkártya-szolgáltatásokkal is rendelkezik, és továbbiakkal is kiegészíthető, nyitott a PKI (publikus kulcsú infrastruktúrán alapuló) elektronikus közigazgatási szolgáltatások integrációjára. Valamennyi szolgáltatás igénybevétele egyetlen chipkártya felhasználásával történik. A közlekedésikártya-ökoszisztéma szereplőit, azok szerepkörét, valamint kapcsolatát a kártya működését támogató háttérrendszerrel a következő ábra szemlélteti: KÖZPONTI ÉS ELSZÁMOLÓ- RENDSZER A jegy- és bérletértékesítési alrendszer magában foglalja a járműfedélzeten, az elővételi pénztárakban, az interneten, mobiltelefonon, illetve a megállóhelyi automaták segítségével történő értékesítés támogatását. A jegy- és bérletértékesítésre kifejlesztett alkalmazás a helyközi járműveken a központi fedélzeti berendezés része, a pénztárgép nem jelent külön egységet, ennek megfelelően a megoldás ellátja egyszersmind a forgalomirányítási és utastájékoztatási feladatokat is, valamint vezérli és figyeli a fedélzeti komponenseket. A modul az elővételi pénztárakban zajló tevékenységek támogatására is ajánlott, az alrendszer internetes elővételi moduljának bevezetése pedig a járművezető fedélzeti értékesítés alóli további tehermentesítésére kínál kézenfekvő lehetőséget. Ez a funkcionalitás az arra alkalmas szoftverés hardverkomponensekkel akár smartkártya-alapú elektronikus jegyrendszerként is használható. Végül a feldolgozó- és elemzőmodulok támogatják a tényadatok feldolgozását, a terv- és tényadatok elszámolását, a bér- és teljesítményadatok összesítését, az értékesítési adatok elszámolását és szükség szerint azok ERP-rendszer felé történő továbbítását. KÁRTYA- ÉS ALKALMAZÁS- MENEDZSMENT- RENDSZER ÜGYFÉLSZOLGÁLAT WEBPORTÁL KOMMUNIKÁCIÓS HÁLÓZAT SMART CARD KÖZLEKEDÉS elektronikus jegyrendszer, kerékpárkölcsönzés, pontgyűjtés ELEKTRONIKUS ÜGYINTÉZÉS Az utastájékoztató modul a forgalomirányító rendszerhez kapcsolódik. A GPS-alapú járműkövetésből származó információkat a modul értékeli, majd ennek alapján vezérli a különféle komponenseket (járműfedélzeti és megállóhelyi utastájékoztató kijelzők, táblák, monitorok), végül adatokat szolgáltat internet-, mobil- vagy sms-alapú rendszerek felé. Ennek eredményeképpen az utazás előtt és utazás közben is az aktuális forgalmi helyzethez igazodó, valós idejű információkat lehet biztosítani. NFC-MOBILALKALMAZÁS fizetés, vásárlás 12 13

8 A megoldás egy komplett háttérrendszert és egy kiterjeszthető front-end rendszert tartalmaz. A háttérrendszer alkalmas minden olyan műveletre, amely a jegyrendszer használatával összefüggésben felmerül: kártyák regisztrációja, díjtermékek értékesítése, díjtermékek ellenőrzése, tranzakciók elszámolása, üzleti és operatív riportok készítése, rendszermenedzsment, biztonsági funkciók stb. A front-end rendszer tartalmazza a fedélzeti jegyérvényesítő készülékeket. A közlekedési kártyákon lévő díjtermékeket ezeken keresztül szükséges érvényesíteni. Továbbá a díjtermékek ellenőrzéséhez a jegyellenőrök számára egy elektronikus eszközt biztosítunk, ezzel történik az utazási jogosultságok ellenőrzése. A jegyérvényesítő készülékek segítségével kerülnek be az utazási információk a központba. A rendszer továbbá alkalmas NFC-alapú telefonok kezelésére is, mely esetben a díjtermékek a telefonra tölthetők fel akár OTAkapcsolaton is, s a telefon ezt követően a kártyához hasonlóan alkalmazható a jegy érvényesítésére és ellenőrzésére. Ez a kialakítás az NFC-telefonok (-kártyák) elterjedésével melyek maguk is használhatóak olvasóként fölöslegessé is teszi drága jegyérvényesítő készülékek beszerzését, hiszen ekkor egyetlen NFC-matrica akár ajtószinten azonosíthatja a járműveket, ezzel ezredrészére redukálva a bevezetési, illetve üzemeltetési költségeket Kerékpáros közösségi közlekedés A közbringa, azaz a kerékpáros közösségi közlekedés egy olyan újfajta, alternatív közösségi közlekedési szolgáltatás, amely egy település fontos közlekedési csomópontjain és egyéb területein viszonylag sűrűn elhelyezett, mindenki számára könnyen hozzáférhető, egyszerűen kölcsönözhető kerékpárokat működtet. A Digitális Város koncepciójához kapcsolódóan a közbringarendszerben is nagy szerep jut az infokommunikációs megoldásoknak: a rendszert igénybe vevők internet vagy mobilalkalmazás segítségével találhatják meg a legközelebbi dokkolóállomást, valós idejű tájékoztatást kaphatnak az egyes állomások telítettségéről, és a használati díj feltöltése és nyomon követése is interneten vagy mobileszközön keresztül valósulhat meg. A kerékpárhasználat célja szerint a kerékpárral közlekedők két fő csoportját különböztethetjük meg. Az első csoportba azok tartoznak, akik a kerékpárt közlekedési céllal használják, tehát munkába, illetve iskolába járással vagy ügyintézéssel, bevásárlással kapcsolatban. Gondolunk itt a városi lakosokra, akik kisebb távolságokat szeretnének megtenni céljuk eléréséhez és az ingázókra, akik a kombinált utazást választják. Ebbe a körbe tartozik a kiindulópont és a közforgalmú közlekedési eszközök megállóhelyei közötti kerékpározás is, amely a multimodalitás gondolatához kapcsolódik. A multimodalitás a közösségi közlekedés jelentőségének növelését támogató egyik legfontosabb vertikális trend, amelynek lényege, hogy egy utazás különböző szakaszaihoz a megfelelő közlekedési eszközöket választhassa meg az utazó, ami menetrendileg összehangolt, integrált forgalomirányítási és utastájékoztató rendszerek kialakítását teszi szükségessé. A második csoportba tartozók alkotják a szabadidős célú kerékpározást választók körét. A csoportba a turisztikai, természeti nevezetességekhez, kulturális és művészeti értékek megtekintéséhez kapcsolódó és a szórakozási célú kerékpáros-forgalom sorolható. A közbringarendszerek kialakítása környezetvédelmi és egészségügyi haszonnal is jár, és költséghatékony, időtakarékos megoldás a rövid távolságokat megtenni szándékozó lakosok számára. Egy közbringarendszer kiépítéséhez szükséges eszközök: gyűjtőállomások, azokon belül dokkolóállomás: a kerékpárok kapcsolódása többféle technológia alkalmazásával is lehetséges, pl. RFID (rádiófrekvenciás azonosítás)/ elektromágneses zárszerkezet vagy kódzár/mobiltelefon; információs terminál: bankkártya/mágneskártya/chipkártya-leolvasó, nyomtató pinpad, érintőképernyős számítógép; biztonsági rendszer: a térfigyelő rendszer lehet kamera (a kamerák által szolgáltatott kép valós idejű információt nem nyújt a képet az adatrögzítő eszközön tárolják elemzés céljából, de a kamera elrettentő lehet a tolvajokkal szemben), és lehet chip (a kerékpárok vázának belsejébe szerelhető chipkártya lopásgátlóként szolgál); kerékpárok, a működést biztosító informatikai rendszerek (logisztikai, karbantartási, ügyfélszolgálati, fizetési). Logikájukat tekintve, különböző megoldások működnek, így a magyarországi települések, régiók számára példaként szolgálnak, és különböző alternatívákat nyújtanak. B+R megoldás Egy-két forgalmasabb helyen felállított, egyszerre több kerékpárt tároló állomás, amely főként pályaudvarok, P+R parkolók közelében van. Így a városba bejáró ingázók és a gépkocsival közlekedők egyszerűen és gyorsan tudnak kerékpárra váltani. Ennél a megoldásnál a kerékpár akár egész nap is a használónál lehet, de a nap végéig vissza kell vinnie a kiinduló állomásra a járművet. Ez a megoldás ezenfelül akár a vasúti közlekedést vagy a távolsági buszközlekedést is kiegészítheti az állomásokra, pályaudvarokra elhelyezett kerékpáros-állomásokkal. Fővárosi közbringarendszer (MOL Bubi) Többdokkolós megoldás Ennél a koncepciónál több kisebb dokkolót állítanak fel a város több pontján. Így a tömegközlekedést kiegészítve vagy akár turisztikai céllal is használhatóak a kerékpárok, hiszen mindegy, hogy a használó hol vette fel a járművet, bármelyik másik állomásra is visszaviheti, ahol szabad helyet talál. (Ezzel a jármű egyirányú közlekedésre is alkalmazható.) Ezen típusú működés lényege, hogy mivel a szolgáltatást igénybe vevő több helyen kikölcsönözheti és visszaadhatja a kerékpárt, rövid távokra és időszakokra fogja használni, pl. amíg munkahelyéről eljut addig, ahol ebédel, vagy egy kávézóba, egy megbeszélésre, vagy egy tömegközlekedési csomópontra, megállóba, vagy vissza. A MOL Bubi olyan újfajta közösségi közlekedési szolgáltatás, amely meghatározott területi környezetben egyéni közlekedési lehetőséget kínál a lakosságnak. A projekt megvalósításában a T-Systems Magyarország biztosítja a rendszer-integrációt, az adatkommunikációt és egyes szoftvereket, míg a Csepel Zrt. a rendszer használatára alkalmas kerékpárokat gyártja és szállítja, továbbá elvégzi a telepítéseket. Az átadást követő első 5 évben a MOL Bubi üzemeltetési feladatait a két konzorciumi tag közösen, a Csepel Zrt. irányítása és szakmai felügyelete mellett látja el. A 75 gyűjtőállomásból 30 terminál van ellátva bankkártyás fizetési lehetőséggel és érintőképernyővel. A rendszer összesen 1506 db dokkolóállomásából 1100 db kerékpár kölcsönözhető. A kerékpárok felvétele és leadása az automata gyűjtőállomásokon önkiszolgáló módon történik. A visszaadás helye a hálózaton belül tetszőleges, bármely gyűjtőállomáson lehetséges, az állomások egyenletes kerékpár-ellátottságáról a rendszer gondoskodik. A termináloknál és a rendszer honlapján is lehetőség van a bankkártyával történő díjfizetésre. A rendszerhez ios, Android és Windows Mobile platformokra fejlesztett, magas színvonalú mobilalkalmazás érhető el, amely többek között olyan kérdésekre is választ ad, hogy hol van a közelben Bubi-állomás, mennyi a szabad férőhely és az elérhető kerékpárok száma, vagy mennyi a használatra fordítható kreditjeink aktuális egyenlege

9 BIZTONSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

10 LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS ULTRICIES NON SEM NON SUSCIPIT. QUISQUE VEL EUISMOD FELIS. UT LOBORTIS IPSUM MAGNA, MALESUADA COMMODO LECTUS BLANDIT QUIS. 3. BIZTONSÁG 3.1 INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER BELÉPTETŐRENDSZEREK ÉS BIZTONSÁGOS SZÓRAKOZÓHELY BELÉPTETŐRENDSZEREK Az intelligens közösségi kártyarendszer segítségével hatékonyabbá tehető a közintézményekbe és önkormányzati épületekbe történő beléptetés, de akár szélesebb felhasználási körben is jól alkalmazható, így például nagyobb szállodák esetében is. A rendszerben lehetőség van különböző jogosultsági szinteket kezelni, így a felhasználók mozgásának korlátozásával és naplózásával a biztonság növelhető. A megoldás a munkahelyeken megteremti a lehetőséget a munkaidő nyilvántartására és az őrjárat-ellenőrzésre is. Nem klasszikus, egyszerű beléptetőrendszerekről van szó: Integrált iskolai információs rendszer Sulikártya A T-City Home Lab keretében a 2009/10-es tanévben került bevezetésre a szolnoki Szandaszőlősi Általános Iskolában egy RFID- (rádiófrekvenciás azonosítás) technológián alapuló diákazonosító beléptetőrendszer. Az iskolában minden, a rendszer teszteléséhez csatlakozott diák kapott egy Sulikártyát, amely egy RFID-technológiával működő azonosító plasztikkártya. A be- és kilépés a belépőkártya segítségével az iskola bejáratánál felszerelt forgóvillás kapukon keresztül történik, így jelentősen csökkenthető az illetéktelen belépések száma, és jelentősen növelhető a diákok, valamint az iskola eszközeinek biztonsága. A be- és kilépéseket a rendszer folyamatosan naplózza, amit a megfelelő jogosultsággal rendelkező, regisztrált felhasználók így például a diákok esetében a szülők akár interneten keresztül bármikor lekérdezhetnek. Igény esetén a szülő sms-t is kaphat gyermeke iskolába érkezéséről, valamint arról, ha elhagyja az iskolát. A rendszerhez tartozik egy információs LCD kijelző is, amely üdvözli az iskolába belépőket, és az iskola által szerkesztett közérdekű üzenetek is megjelenhetnek rajta. T-CITY KOVÁCS BALÁZS A szolnoki tesztüzem során szerzett tapasztalatok felhasználásával és a rendszer továbbfejlesztésével 2010 végére megszületett egy átfogó, iskolák számára kidolgozott koncepció, az integrált iskolai információs rendszer. Az integrált iskolai információs rendszerrel egy olyan országosan egyedülálló fejlesztés jött létre, amely egyszerre szolgálja a gyerekek biztonságát, segítheti az oktatást, továbbá költséghatékony megoldásokat nyújthat az iskolai adminisztráció terén is (pl. könyvtári vagy ebédjegyrendszer integrációja). A rendszer előnyei Nagyban növeli az iskola biztonságát (forgóvillás beléptetőrendszer, mágneszáras terembeléptetés, csengetésirend-kezelés). Folyamatos kapcsolattartásra, interakcióra ad lehetőséget az iskolai élet összes szereplője között (gyermek, szülő, tanár stb.). Megkönnyíti az iskolai adminisztrációt, folyamatos információszolgáltatásra ad lehetőséget. Moduláris felépítésű. Lehetőség van a már meglevő rendszerekkel történő integrációra. A rendszer egyszerűbb adatszolgáltatást tesz lehetővé: alapvetően alkalmas az OSAP és az oktatásügyért felelős tárca felé történő adatszolgáltatás online úton történő, automatikus teljesítésére. NEK (Nemzeti Egységes Kártyarendszer) diákigazolványok integrációja NFC mobiltechnológia használata 19

11 Munkahelyi beléptetés, munkaidő-nyilvántartás A Szolnokon bevezetett rendszer alapvető célja a Polgármesteri Hivatal dolgozói részére munkaidő-nyilvántartó, szabadságkérelemjóváhagyó és logikai beléptetőszolgáltatás biztosítása integráltan az intelligens közösségi kártyarendszerrel, érintőképernyős terminálok telepítésével. Nem szükséges feltétlenül, hogy fizikai beléptetés kapcsolódjon egy beléptetőrendszerhez, amennyiben adminisztrációs és egyéb célokat helyezünk a fókuszba a biztonság helyett. Erre remek példa a szolnoki, ahol ezeken az alapokon működik a közösségi kártyarendszerre épülő interaktív beléptető- és munkaidő-nyilvántartó rendszer. BIZTONSÁGOS SZÓRAKOZÓHELY A Biztonságos szórakozóhely koncepciójának célja, hogy átláthatóbbá és biztonságosabbá tegye a szórakozóhelyeken történő időtöltést a fiatalok körében. Ez az igény az érintett szolnoki csoportok úgymint a szórakozóhelyeket üzemeltető vállalkozások, a fiatalok, szülők, orvosok, polgárőrség, rendőrség és nem utolsósorban a városvezetés részéről fogalmazódott meg, a rendszer bevezetését mindannyian támogatták. Funkciók: Szórakozóhelyekre történő beléptetés A rendszer igénybevételéhez a felhasználóknak érintésmentes kártyára van szükségük, mint amilyen az intelligens közösségi kártyarendszer alapját képező RFID-alapú kártya is. A programban részt vevő szórakozóhelyeken a beléptetés egy NFC-képes mobileszközzel történik. A beléptetést végző személy a kártyát az eszközhöz közelítve végzi el az adatok ellenőrzését. Így tudja megállapítani, hogy a belépni szándékozó személy jogosult-e a belépésre. Kártyás fizetés A kártyákkal lehetőség van érintésmentes fizetésre is az elfogadóhelyeken. A fizetési megoldáshoz való csatlakozás elsősorban a szórakozóhelyek és a helyi taxitársaságok számára lehet vonzó. A felhasználók (diákok, fesztiválozók, turisták) egyenlegét akár több módon is fel lehet tölteni, a rendszer az alábbi fizetési csatornákhoz kapcsolódóan nyújt támogatást: online bankkártyás vásárlással a kártyarendszerhez tartozó információs portál webes felületén, banki átutalással a kártyarendszerhez tartozó bankszámlára és készpénz befizetésével a kártyarendszer ügyfélszolgálati irodáiban. Polgárőri azonosítás A rendszer kiemelt célja, hogy egy polgárőri és rendőrségi igazoltatás során, esetleg orvosi beavatkozásnál a hatóságok széles körű információt kapjanak a kártya tulajdonosáról, ami gyorsíthatja, segítheti az eljárást. Az érintett, eljáró hatóság képviselői NFC-képes okostelefonokkal, megfelelő biztonságos azonosítás mellett férhetnek hozzá a személyes adatokhoz (pl. értesítendők, lakcím, gyógyszerérzékenység stb.), így szükség esetén értesíteni tudják az igazoltatott fiatal közeli hozzátartozóját, vagy akár haza is tudják szállítani őt. Információs portál A rendszer tartalmaz egy információs portált is, amely különböző típusú felhasználókat kezel (szórakozóhely, szülő, fiatalkorú felhasználó stb.). Itt követhető például a számlatörténet, a számlaegyenleg, a be- és kilépések, és itt is fel lehet tölteni az egyenleget. A Biztonságos szórakozóhely segítségével elkerülhető a szórakozóhelyen kialakuló, veszélyessé váló túlzsúfoltság is, hiszen a rendszer segítségével valós időben nyomon követhető a ki- és belépések száma, a befogadóhely telítettsége. 3.2 VÁROS- ÉS KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG A T-Systems Magyarország által kínált város- és közlekedésbiztonsági megoldások célja, hogy segítségükkel javítani lehessen a települések közbiztonságán, megelőzhetők, illetve nyomon követhetők legyenek a közterületen elkövetett bűncselekmények, és csökkenthető legyen a közlekedési balesetek száma. A komplex, intelligens forgalom- és térfigyelési rendszerek emellett számos egyéb hasznos funkcióval kiegészülve segíthetik a városvezetők és a közlekedésszervező szakemberek munkáját. TÉRFIGYELÉSI MEGOLDÁSOK A T-Systems Magyarország nemzetközi szinten számos referenciával rendelkezik videomenedzsment (VMS) megoldásával. A korábbi projektek között nem ritkák a több ezer kamerából álló rendszerek, de az egy rendszeren belül működő legnagyobb kameraszám eléri a tízezret is. A T-Systems Magyarország VMS-rendszere kameránként, intelligensfunkció-csoportonként, illetve felhasználónként bővíthető, így gyakorlatilag korlátlan méretű, saját igényeinknek és a feladatoknak megfelelő rendszer állítható össze. Intelligens funkcióit tekintve akár közterület, akár magánterület teljes körű megfigyelésére alkalmas. Intelligens funkciók: elvett/ottfelejtett tárgy azonosítása lézengés figyelése vonalátlépés iránymegkülönböztetéssel objektumkategorizálás (személy, jármű, egyéb) szabotázsérzékelés FORGALOMFIGYELÉSI MEGOLDÁSOK A T-Systems Magyarország intelligens forgalomfigyelő megoldásával komplex település- és forgalomfigyelési rendszer hozható létre. A rendszer korlátlan felhasználói jogosultsági szinttel, valamint tízfokozatú jóváhagyásiszint-kezeléssel rendelkezik. Így biztosítható, hogy az egyes funkciók/riasztások csak az arra jogosultak által legyenek elérhetők és jóváhagyhatók. A rendszer minden eseményt naplóz, így utólag is visszakereshető bármely esemény. Forgalomszámlálás és kategorizálás A rendszer pixelváltozás alapján képes felismerni három különböző gépjármű-kategóriát (személygépkocsi, kisteher- és nehéztehergépjármű). A kategóriák alapján statisztikai kimutatásokat, illetve kategóriánkénti forgalomszámlálást lehet végezni. Igény esetén a rendszer ellátható pontosabb kategorizáló megoldásokkal is, amelyekkel a pontos tengelyterhelés és tengelyszám is meghatározható. Tájékoztató sebességmérés, tájékoztatótábla-vezérlés A kameraképekről pixelváltozás alapján történik tájékoztató jellegű sebességmérés. Ebből kiindulva megoldható akár helyi sebességkijelző, illetve lassításra felszólító tábla telepítése. Több végpont esetén az egyes végpontok közötti távolság és az eltelt idő alapján a járművek átlagsebessége is tudható, ezzel az időszakos sebességmérések tervezése során juthatunk információkhoz. Kanyarodási szabályok betartása A szoftver folyamatosan követi a látótérben lévő járművek mozgását, láthatóvá téve, ha a közlekedés valamelyik résztvevője pl. áthajt a záróvonalon, vagy egyéb kanyarodási szabályt nem tart be. Közlekedési lámpa figyelése A rendszer összeköthető a közlekedési lámpák vezérlésével, így pontos információi lesznek a lámpa jelzéseiről. A lámpa pirosra váltása esetén automatikusan érzékeli a kereszteződésen áthajtó gépjárműveket, illetve leolvassa a rendszámukat. Rendszámolvasás Helyi közlekedésszervezés Forgalmi statisztikák Városháza Az integrált ANPR motor ideális esetben akár 100% pontosságú rendszámolvasási hatékonyságra is képes (a gyártó 98%-ot vállal). Az európai rendszámokon kívül képes felismerni az arab és kínai karaktereket is, valamint képes az EU-n belül a honosság megállapítására

12 Behajtási jogosultságok vizsgálata A rendszer alkalmassá tehető a behajtási jogosultságok folyamatos forgalom, illetve megállítás mellett történő vizsgálatára egyaránt. A szűrés történhet rendszám alapján ez esetben egy adatbázisban szereplő rendszámokhoz lehet állandó vagy időszakos engedélyeket kiadni, illetve erre lehetőség van akár össztömeg alapján is. Ennek megfelelően lehetővé válik az össztömeg vagy rendszám alapján kijelölt behajtási zónák ellenőrzése vagy egy-egy forgalomtechnikai korlátozó eszközzel felszerelt zóna gépjármű-beléptetésének kezelése. Lehetséges felhasználási területek dugódíj ellenőrzése össztömeg-korlátozás alá eső övezetek ellenőrzése forgalomtól részlegesen elzárt területek gépjármű-beléptetése gépjármű-beléptető rendszer (parkoló) Körözési adatbázis Az országos (vagy nemzetközi) körözési adatbázishoz kapcsolva a rendszer képes kiszűrni az abban szereplő forgalmi rendszámú járműveket, és automatikusan figyelmeztetni tudja az illetékes személyt akár sms-ben, akár ben. Előre megadott módon az eseményhez kötelező jóváhagyási igény is kapcsolható. Gyalogosátkelő figyelése A rendszer képes az adatbázisába előre felvett gyalogosátkelő monitorozására akár folyamatos figyelés alapján, akár a közlekedési lámpával szabályozott módon. Lehetőség van továbbá a gyalogos figyelmeztetésére is abban az esetben, ha a közeledő jármű már féktávolságon belül van. KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS MOBIL MEGFIGYELÉSI MEGOLDÁSOK A közösségi közlekedésben alkalmazható mobil megfigyelési megoldások célja, hogy hozzájáruljanak a járműveken elkövetett bűncselekmények és szabálysértések csökkentéséhez és az esetleges elkövetők személyének felderítéséhez. További gyakorlati haszon a sofőrök által elkövetett menetjegy-visszaélések szűrése. A térfigyelő szoftver alkalmas akár mobil megfigyelésre is. A kamerák a buszon, helyben rögzítik a képet, amely csökkentett felbontásban, HSDPA-kapcsolaton keresztül a központban is megtekinthető. A csökkentett felbontás elegendő ahhoz, hogy a központban dolgozó diszpécserek értékelhető képet kapjanak a történtekről. A gyanús események kiértékelését a gépjárműben elhelyezett fedélzeti egység által készített felvételek segítik, amelyek akár Full HD-felbontásban, 30 képkocka/másodperc sebességgel is rögzíthetők. A járművek pontos helyszínét térképen is megtekinthetjük, sőt riasztást is kaphatunk a menetrendtől eltérő útvonalon történő haladás esetén. Egyéb lehetséges funkciók: üzemanyagszint-mérés elektronikus jegy és bérlet utasszámlálás utastájékoztatás online gépjárműkövetés A felsorolt funkciók integrálhatók a T-Systems Magyarország forgalomirányítási és utastájékoztató rendszereivel. FENNTARTHATÓSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL 22

13 4. FENNTARTHATÓSÁG 4.1 KÖZVILÁGÍTÁS-OPTIMALIZÁLÁS A tapasztalatok azt mutatják, hogy a közvilágítás jelentős tételt tesz ki az önkormányzatok költségvetésében, és e közszolgáltatás finanszírozása olykor komoly kihívást jelent. A modernizálással azonban nemcsak a gazdálkodás szempontjából fontos költségcsökkentés érhető el, hanem a fenntartható fejlődés iránti elkötelezett gondolkodás is tettekre váltható, ami mára hasonlóan fontos szemponttá lépett elő. A városi közvilágítás modernizálása sokféleképpen lehetséges. A Magyar Telekom a T-City program keretében kezdte meg Szolnokon a városi közvilágítás modernizálását, amely mintaértékű megoldás. A korszerűsítés a korábbi, egy irányvonalat követő megoldások (csere LED-es technológiára) helyett komplex, intelligens rendszert alkot. Intelligens közvilágítás-vezérlő rendszer A vezérlőrendszer a közvilágítási hálózat kihasználatlan lehetőségeit segít hasznosítani úgy, hogy egyetlen összehangolt egységbe foglalja a megtakarítási és fejlesztési elemeket. A rendszer egyaránt biztosít költségmegtakarítást az energiafelhasználás és az üzemeltetés terén, és az intelligens vezérlésen keresztül a fogyasztók helyi igényei szerinti üzemeltetést is támogatja. Azonnali költségmegtakarítás: energiafelhasználás és karbantartás Az intelligens vezérlés adta lehetőségeket kihasználva a hálózat minden egyes eleme külön-külön vagy csoportokba foglalva is igény szerint kialakított szabályozás szerint működhet. Jelentős megtakarítást lehet elérni a mellékutak éjszakai világításának intelligens üzemeltetésével, illetve a fényerő szabályozásával. Az adottságoktól függően jelentős, 25-30%-os azonnali megtakarítás biztosítható úgy, hogy közben a település lakóinak komfortérzete nem csökken. A rendszer alkalmas mind a hagyományos, mind az elektronikus gyújtóval üzemeltetett lámpatestek vezérlésére. A beépített mérési és kommunikációs lehetőségek biztosítják, hogy a rendszer minden egyes elemének aktuális állapota ismert legyen, illetve lehetővé válik a közvilágítási hálózaton észlelhető veszteségek, meddőteljesítmények lokalizálása, amelyek kijavításával (pl. a rendszer által jelzett hibás kondenzátorok cseréjével) további jelentős megtakarítások érhetőek el. Az adatok interaktív térképen megjeleníthetőek, értékeikre felügyeleti, riasztási rendszer illeszthető. Ennek alapján célirányos karbantartási stratégiát lehet kialakítani. Ezáltal az elemek élettartama is növelhető, míg az egyéb üzemeltetési költségek csökkennek. Intelligens vezérlés A rendszer megteremti a 21. századi elvárásoknak megfelelő intelligens, digitális vezérlés lehetőségét a közvilágítási hálózaton belül. A hálózat minden egyes köz-, dísz- és épületvilágítási elemét önállóan kezeli, azokat tetszőlegesen csoportosítja, energiafelvételüket és fényerejüket akár egyenként szabályozza (dimmeli). A felhasználót pontos, valós idejű fogyasztási adatokkal, valamint minden egyes lámpatestre vonatkozó részletes információkkal látja el. A felhasználó a monitor előtt ülve áttekintheti és vezérelheti a teljes közvilágítási hálózatot, szükség szerint azonnal beavatkozhat, karbantartást szervezhet és irányíthat. A rendszer alapját képezheti egy okoshálózat-koncepciónak. Lehetővé teszi a közvilágítási hálózat 24 órás feszültség alatt tartását, így addicionális szolgáltatások telepítését az infrastruktúrára, pl.: reklámfelület, citylight térfigyelő rendszerek internethotspotok e-töltőhálózat 25

14 4.2 OPTIMÁL ENERGIAMENEDZSMENT Az energiaárak növekedése, az intézmények hatékonyabb működése iránti igény, valamint a szigorodó környezetvédelmi szabályozások arra késztetik az intézmények vezetőit, hogy látványosan csökkentsék energiafogyasztásukat, illetve az ehhez kapcsolódó károsanyag-kibocsátásukat és költségeiket. Ezen célok elérése érdekében a következőket célszerű megvalósítani: komplex energiapolitika kidolgozását, az energiafelhasználás tudatos tervezését, az energiafelhasználás folyamatos kontrollját és az azonnali beavatkozás lehetőségének megteremtését, ezen keresztül az energia beszerzéséhez szükséges megfelelő és pontos információk előállítását, a túlfogyasztást eredményező berendezések, szabályozási folyamatok azonosítását, majd a helyes szabályozás kialakítását a megtakarítás elérése érdekében. A fenti igényekre a T-Systems Magyarország által kínált Optimál Energiamenedzsment megoldás és szolgáltatás adja meg az átfogó választ. A projekt folyamatát, valamint a szolgáltatás felépítését az alábbi infografika szemlélteti: 4.3 HULLADÉKGYŰJTÉS-TÁMOGATÁS Infokommunikációs megoldásokkal számos városi közszolgáltatás megszervezése tehető hatékonyabbá. A T-Systems Magyarország hulladékgyűjtést támogató megoldása nemcsak a munkafolyamatokat teszi átláthatóbbá és gyorsabbá, hanem egyszersmind hozzájárul a szolgáltatási színvonal növeléséhez, valamint jelentős költségcsökkentést (bizonyos esetekben bevételnövekedést) is el lehet érni általa. A megoldás a hulladékgyűjtés teljes folyamatát felölelő, hatékony munkairányítást tesz lehetővé, és a hulladékszállítók számára segít megkülönböztetni a begyűjtendő és a nem elszállítandó hulladékot utóbbira példa a díjhátralék miatt szüneteltetett szolgáltatás esete, mindezt egy navigációs térképi felületen megjelenítve. Az alkalmazás segítségével a gyűjtőjárat járművezetője a helyszínen pontos, térképi alapú, naprakész információkkal rendelkezik az aznap elszállítandó hulladékgyűjtő edények darabszámára, méretére, elhelyezkedésére, illetve a szükséges mértékben a vállalatirányítási rendszerből származó információk alapján a szerződéses viszonyokra vonatkozóan, valamint online képes rögzíteni rendkívüli eseményeket is. Ezen rendkívüli események az ügyfélszolgálat számára azonnal elérhetővé válnak az ügyfélkezelés támogatására. SZÁMLÁK, SZERZŐDÉSEK FELHASZNÁLÓI SZOKÁSOK VILLAMOSENERGIA HATÉKONY ENERGIAFELHASZNÁLÁS KÖLTSÉGCSÖKKENTÉS KÖRNYEZETTUDATOSSÁG A megoldás elsősorban a napi operatív munkát támogatja; a megfelelő információk terepi munkavégzés során való összegyűjtésével elősegíti a díjak nemfizetésének visszaszorítását, a gyakori ügyfélpanaszok kiküszöbölését, azok gyors kezelését. A megoldás két modulból áll: terepi munkavégzést támogató térképi modul és központi diszpécsermodul. GÁZENERGIA VÍZGAZDÁLKODÁS ÉPÜLETGÉPÉSZET, HŰTÉS, FŰTÉS, TECHNOLÓGIA ÉPÍTÉSZET ENERGETIKAI KONCEPCIÓ kommunális, technológiai MEGVALÓSÍTÁS FINANSZÍROZÁS A B C D E F G ENERGETIKAI KONTROLL ISO DISZPÉCSER KÖZPONTI ADATBÁZIS ADATKAPCSOLAT VÁROSI ADATBÁZIS Banki térülés figyelése Díjak nyilvántartása Szolgáltatói szerződés felügyelete Munkatársi elszámolás Diszpécseri feladatok Eseti munkelszámolás Elemzés 3G Ajánlatadás a felmérésre Előzetes vélemény térítésmentesen Szerződéskötés Konzultáció Szerződéskötés Tanulmány és energetikai megvalósítási koncepció Ajánlat a mérőrendszer kialakítására és az energiahatékonyságot megvalósító átalakításokra További együttműködés A T-Systems Magyarország egy olyan saját fejlesztésű, univerzális energiafelügyeleti rendszert és komplex szolgáltatást kínál ügyfeleinek, amelynek célja az energiafelhasználás folyamatos kontrolljának biztosítása, a megtakarítási potenciálok feltárása és ezen keresztül az energiahatékonyság növelése, illetve a költségek több lépcsőben történő csökkentése. Az Optimál Energiamenedzsment szolgáltatás részeként kínált Optimál monitoringrendszerből kinyert adatoknak köszönhetően az átfogó energiakontroll révén biztosítani lehet: a megtakarítási lehetőségek kimutatását a központi energiagazdálkodáson keresztül, az energiafogyasztás online mérésével a teljesítménylekötési menetrend kialakítását, majd nyomon követését, illetve betartatását, valamint a megtakarított energiának köszönhetően az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkenését, a villamos- és gázenergia-fogyasztáshoz, illetve a vízfogyasztáshoz kapcsolódó erősáramú, gépészeti, technológiai rendszerek átfogó kontrollját, rendellenességeik kiszűrését, a különböző befolyásoló tényezők mérését (pl.: mozgás, nyílászárók státusza, hőmérséklet), pazarló felhasználói szokások (emberi tényezők) kiszűrését, az energiapazarló berendezések feltárását, az energiahatékonyság növeléséhez kapcsolódó beruházások megfelelő ütemezését, a kitűzött energetikai célok betartatását, elérésük figyelemmel kísérését. KOMMUNIKÁCIÓS TABLET, GPS WIFI / ZIGBEE FEDÉLZETI EGYSÉG MERCEDES ECONIC EURO VI RFID-OLVASÓ RFID-BÉLYEG Az Optimál rendszer egyik kiemelkedő előnye, hogy mérőeszköz-független, a piacon elérhető szinte bármely mérőhálózati eszköz integrálható hozzá. Ezenkívül képes csatlakozni a már meglévő intelligens épületfelügyeleti, biztonsági rendszerekhez is. A rendszer méri, összegyűjti és optimalizálja az egyes fogyasztók adatait a legkisebb létesítményektől a több százezer mérést tartalmazó, nagy kiterjedésű regionális vagy országos rendszerekig. Könnyedén továbbfejleszthető, egyedi igényekre szabható megoldás, amely támogatja az ügyfélspecifikus célok elérését. Az Optimál Energiamenedzsment rendszerrel és szakértői energiakontroll-szolgáltatással bármely intézmény környezettudatosan, költség- és energiahatékony módon működtethető 26 27

15 Terepi munkavégzést támogató térképi modul A terepi munkát végző felhasználók adatokat gyűjtenek a rendszer számára az ügyfelek szemétkihelyezési szokásairól, továbbá rögzíteni tudják a problémás eseteket. A rendszer pedig tájékoztatja őket az elszállítandó edények adatairól. Az adatgyűjtést és a terepi munkavégzést támogató térképi modul a hulladékgyűjtő járművek vezetőinek használatában levő, WIFI-, 3G- és GPS-képes mobil eszközökön (táblagépeken) fut. A rendszer nyilvántartja az egyes címekhez rendelten a gyűjtőedényekre vonatkozó különböző adatokat: az edény méretét, típusát és térbeli koordinátáit (ahol a legtöbb esetben kihelyezik). Az így összerendelt adatok segítenek abban, hogy a szolgáltató ellenőrizni tudja, hogy az ügyfél a megkötött szolgáltatási szerződésnek megfelelően jár-e el, vagyis megfelelő hulladékot helyez-e ki, megfelelő méretű és számú hulladékgyűjtő edényben helyezi-e el a hulladékot, illetve meghatározható egy adott gyűjtőedényről annak elszállíthatósága is. Azokban az esetekben ahol a gyűjtőedényekhez rendelt előfizetések számlázási adataiból az derül ki, hogy folyamatos a nemfizetés, úgy a központi felhasználó eldöntheti, hogy a gyűjtőedények elszállítását felfüggeszti-e, vagy sem. Az így kapott eredmények alapján a rendszer tudja azt, hogy mely edényeket nem kell elszállítani, és ezekről jelzést ad a terepi munkát végző felhasználóknak. A rendszer lehetőséget biztosít arra, hogy a mobil terepi eszköz által megjelenített térképi felületen keresztül a járművezetők egyszerűen megadhassák az egyes gyűjtőedények térbeli pozícióit, valamint egyéb információkat, pl. méret, tartalom. Emellett a modul lehetőséget biztosít az egyes problémás esetek online kezelésére is. 4.4 VÍZ, LEVEGŐ, ZAJ ÉS EGYÉB KÖRNYEZETI HATÁSOK MÉRÉSE, ELEMZÉSE A Digitális Város koncepciójában kiemelt szerep jut a fenntarthatóság gondolatának, hiszen például a lég-, víz- és zajszennyezés mértéke nemcsak rövid, hanem hosszú távon is meghatározza egy város lakóinak életminőségét. A környezeti jellemzők monitorozása, elemzése és felhasználóbarát módon történő elérhetővé tétele összetett infokommunikációs feladat. A T-Systems Magyarország megoldáscsomagja ezt a sok összetevős, integrált rendszert kínálja. Központi diszpécsermodul A központi diszpécsermodul a terepi munkavégzést támogató térképi modullal összeköttetésben végzi a felhasználók, tárolóedények adminisztrációját, illetve fogadja a hulladékszállító járművek vezetőinek bejelentéseit. Amennyiben valamely jármű megtelt, a rendszer értesítése alapján az adott területre kisegítő jármű is küldhető. A diszpécser a saját térkép mellett igény esetén külső térképi forrásokon is meg tudja jeleníteni a kívánt címet. A funkció támogatja a Google Maps, illetve a Google Street View használatát is. Miért érdemes egy ilyen rendszert alkalmazni? A megalapozott tervezéssel becsülhetővé válnak az éves szállítási költségek egyes tételei különös tekintettel az üzemanyagra. A naprakész nyilvántartás segítségével a fizetési fegyelem javítható, a kintlévőség-állomány csökkenthető. A megfelelő munkaszervezéssel a lakosság számára jobb szolgáltatás nyújtható, kisebb emberierőforrás-költségek mellett. A rendszer támogatja a szelektív hulladékgyűjtés lehetőségét is. A víz és a levegő összetételének és szennyezettségének, valamint a város zajszintjének és egyéb környezeti hatásoknak a monitorozása során gyűjtött és rendszerezett, naprakész információk segítik a városvezetést abban, hogy a környezetet érintő döntéseik minél megalapozottabbak lehessenek, és ahol gyors beavatkozás szükséges, azt időben megtehessék. A szélesebb közönség számára is elérhető, publikus felületen közzétett adatok pedig környezettudatosabb életvitelre ösztönözhetik a lakosságot. A környezeti hatások monitorozását lehetővé tevő megoldáscsomag hármas célkitűzése: a víz és a levegő összetételének és szennyezettségének, valamint a város zajszintjének monitorozása; a környezeti terhelés csökkentése; a lakosság informálása, szemléletformálása. A T-Systems Magyarország megoldása két részből, egy szakértői és egy lakossági modulból áll. A szakértői modul egy olyan relációs adatbázison alapuló térinformatikai, földrajzi információs rendszer, amely lehetővé teszi a vízbázis és a levegő összetételének és szennyezettségének ellenőrzését, illetve a városi zajszint monitorozását. A rendszer naprakész adatai a környezetvédelmi intézkedéseket megalapozó információkkal szolgálnak a városvezetés számára a környezeti jellemzők állapotáról. Az adatok segítségével a víz és a levegő szennyezettségére, illetve a város zajszintjére vonatkozóan különböző szempontú modellek állíthatók fel. A modellezés eredményei segítik a tervezett beruházások hatásvizsgálatainak elvégzését. A környezet-ellenőrzés során keletkezett adatok, információk szakértői szintű feldolgozását segítő megoldás hatékonyan képes támogatni a hatóságok munkáját. A rendszerből származó adatokat az önkormányzatok környezetvédelmi terveik, programjaik, vizsgálataik készítése során is fel tudják használni. A lakossági modul egy webalapú lakossági publikációs felület, mely a környezet állapotáról nyújt tájékoztatást. A monitoringrendszer mérési adatainak grafikus, térképi alapokon történő, érthető bemutatásával a város polgárai részletekbe menően tájékozódhatnak a környezeti terhelés aktuális mutatóiról, ami környezettudatos életmódra ösztönözheti őket. A lakossági tájékoztatómodul a monitoringrendszer mérési és modellezési adatait tömör és érhető módon, térképi alapokon mutatja be a lakosoknak. A megvalósítandó térinformatikai rendszer használatával a helyi lakosság az általános internetes elérési lehetőségeken keresztül folyamatosan hozzáférhet majd a környezetfigyelő rendszer eredményei alapján készült elosztástérképekhez, grafikus idősorokhoz, a környezeti állapotot jellemző információkhoz

16 KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLTATÁSOK DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

17 5. KÖZÖSSÉGI SZOLGÁLTATÁSOK 5.1 INTELLIGENS KÖZÖSSÉGI KÁRTYARENDSZER A Digitális Városban elektronikus úton igénybe vehető szolgáltatások sokasága áll a lakosság rendelkezésére. Ezek kényelmes, átlátható, egységes kezelését teszi lehetővé a számos szolgáltatást magában foglaló, CityPass rendszerű intelligens közösségi kártyarendszer, így végre elmondható, hogy a pénztárcába zsúfolt plasztikkártyák, bankjegyek és aprópénzek kora lejárt. A Magyar Telekom intelligens közösségi kártyarendszere egy sokoldalú, biztonságos és hosszú távon is modernnek számító adathordozó. A rendszer egy intelligens eszköz alkalmazásával teszi lehetővé a helyi lakosoknak, turistáknak vagy éppen a városban tanuló diákoknak a különféle közösségi szolgáltatások (például közlekedés, közigazgatás, beléptetés, szurkolói kártya stb.) egyszerű és praktikus igénybevételét. Az eszköz lehet chipes plasztikkártya (RFID) vagy akár mobiltelefonba integrált chip is (NFC). Az intelligens chip lehetővé teszi az adattárolást, különböző műveletek végrehajtását és a biztonságos kommunikációt a csatlakoztatott kártyaolvasókkal. Tranzakciót hajthatunk végre például fedélzeti jegyellenőrző készüléken, állomásokon található díjtermékfeltöltő készüléken (menetjegy vagy bérlet feltöltése), jegyirodai pénztárgépen vagy mobil jegyellenőri készüléken. HELYI LOYALTY FIZETŐESZKÖZ CITYPASS ELSZÁMOLÓKÖZPONT HELYI SZAVAZÁS KÖZLEKEDÉS- INTEGRÁCIÓ SZÓRAKOZÁS, KLUBOK INTEGRÁCIÓJA A kártya alkalmas az azt felmutató személy azonosítására is. Amennyiben a vizuális azonosítás nem egyértelmű, a kártya előlapján található Kapcsolódó igazolványszám alapján a személyazonosítás megerősíthető az adott igazolvány egyidejű felmutatásával. A rendszer moduláris felépítésű, minden modult ugyanaz az infrastruktúra szolgál ki, így csökkennek az egyes funkciókra jutó költségek is. Az egyes alrendszerek külön-külön korábban is léteztek, de ezek komplex integrációja világszinten is egyedülálló. Kialakítása révén a rendszer bármely jelenleg működő, biztonságos azonosítással és adattárolással kapcsolatos rendszerhez illeszthető. 33

18 Az intelligens közösségi kártyarendszerben többek között a következő modulok alkalmazhatók: Közlekedési kártyarendszer, e-ticketing Hűségpont-kártyarendszer Beléptető- és belépőjegyrendszerek Fesztiválkártya Turisztikai kártya Szociális kártya ecafeteria Parkolási rendszerek Sulikártya Biztonságos szórakozóhely program Mobiltárca (NFC) egyűlés szolgáltatás evéleménynyilvánítás ecafeteria Az önkormányzatok és azok cégei mint munkáltatók számára az üzemi étkezési keretek kezelése jelenleg sok helyen jelentős adminisztrációs terhet jelent, s mindemellett a dolgozók számára a felhasználás sokszor nehézkes. Megoldásunk célja ezért az ezzel kapcsolatos adminisztratív nehézségek csökkentése. Az ecafeteria szociális kártyarendszer lehetővé teszi a csatlakozó munkáltatók számára a béren kívül juttatások kategóriájába tartozó üzemi étkezési keretek adminisztrációját és teljes folyamatmenedzsmentjét, kezdve a jogosultak regisztrációjától a havi juttatási keretek elosztásán keresztül az elfogadóhelyekkel történő elszámolásig. A teljes folyamat elektronikus alapokon működik, a dolgozók a kiosztott keretet az intelligens kártyájukkal azonosítva magukat vehetik igénybe a szerződött elfogadóhelyeknél. A rendszer az általános elszámolóház funkcióira építve a hatályos jogszabályi feltételeknek megfelelő előtétlogikával kerül kiépítésre. KÖZPONTI ÉS ELSZÁMOLÓRENDSZER ELEKTRONIKUS ÜGYINTÉZÉS KÁRTYA ÉS ALKALMAZÁSMENEDZSMENT RENDSZER HITELESÍTÉSSZOLGÁLTATÓI KAPCSOLAT ELEKTRONIKUS ALÁÍRÁS KULCSMENEDZSMENTRENDSZER CSALÁSMENEDZSMENT-RENDSZER KOMMUNIKÁIÓS HÁLÓZAT EGYŰLÉS ESZKÖZMENEDZSMENT-RENDSZER EVÉLEMÉNYNYÍLVÁNÍTÁS WEBPORTÁL SZOCIÁLIS ÉS CAFETERIAJUTTATÁSOK NFC-MOBILALKALMAZÁS, FIZETÉS, VÁSÁRLÁS KÖZLEKEDÉS BELÉPTETÉS, SZABADIDŐ, SPORT PARKOLÁS ALAKMAZÁSOK FELHASZNÁLÓK PONTGYŰJTÉS ALAKMAZÁSOK Városkártya A T-City program keretében 2011 májusában vezettük be a Szolnok Városkártyát, amelynek segítségével a város lakói innovatív szolgáltatásokat és kedvezményeket vehetnek igénybe. A rendszer elindításában és működtetésében Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata, a Magyar Telekom, a Jászkun Volán Zrt. és a NetLock Kft. (a CityPass rendszert kifejlesztő konzorcium vezetője) vett részt. A Szolnok Városkártya tesztüzeme május 1. és december 31. között zajlott, amelynek során a próbaüzemben részt vevő szolnoki polgárok egy intelligens kártyát kaptak, hogy igénybe vehessék a CityPass rendszer segítségével a korszerű, közösségi szolgáltatásokat. A Magyar Telekom a próbaüzem során a felhasználóktól érkező visszajelzések alapján fejlesztette tovább a kártyarendszert és annak kapcsolódó szolgáltatásait, illetve kialakította a közreműködő intézményekkel, partnerekkel közösen a későbbi városkártya-szolgáltatási portfóliót, elvégezte a gazdaságossági számításokat, és kialakított egy fenntartható városkártyamodellt. Hűségpont-kártyarendszer A megoldás alkalmas hűségpontok feltöltésére és beváltására a szerződött partnereknél. A hűségpont-nyilvántartások kezelése partnerenként elkülönülten történik. A szolgáltatás része a felhasználók, illetve a hűségpontot adó partnerek számára létrehozott nyilvántartások vezetése, az aktuális információk és a tranzakciótörténet megtekintésének lehetősége. A rendszer alkalmas különböző működési modellek támogatására. Ilyen módon lehet sávos kedvezményeket, pontgyűjtő kampányokat és katalógusalapú hűségkedvezményeket is implementálni a közösségi kártya keretében. Sulikártya A Sulikártya egy átfogó, az iskolai élet minden területére kiterjedő moduláris alrendszert jelent. Lefedi az iskolai portálalkalmazásokat (pl. levelezés, hírlevél, e-napló, csoportmunka-támogatás, órarendkezelés stb.), megkönnyíti és elektronikus útra tereli az iskolai adminisztrációt, és a beléptetőrendszer segítségével nagyban növeli az iskolai élet biztonságát is. Az alrendszer teljesen kompatibilis az új NEK- (Nemzeti Egységes Kártyarendszer) diákigazolványokkal. A Sulikártya képes akár ebédjegyként vagy könyvtári olvasójegyként is funkcionálni. A Szolnok Városkártya egyik leghasznosabb szolgáltatása, hogy jegyként vagy bérletként használható a helyi közlekedésben. A Városkártyára feltölthetők a Jászkun Volán helyi járatainak díjtermékei vagy személyesen a Jubileumi téri pénztárakban, de akár távolról is, interneten vagy mobiltelefonon keresztül. Az elektronikus összvonalas bérletet vagy az időalapú menetjegyet a buszra való felszállás után a kihelyezett készülékeknél a Városkártya hozzáérintésével érvényesíteni kell. A T-City programban részt vevő kártyabirtokosok szórakozás, vásárlás, kulturális és sporttevékenység során is élhetnek a kártya nyújtotta szolgáltatásokkal. A projekthez csatlakozó helyi kis- és középvállalkozások olyan hatékony marketingeszközhöz jutnak, amely a lakossági igények magasabb szintű kiszolgálását segíti. A kártyán hűségpontokat gyűjthetnek a vásárlók, amelyek beváltásával a kártyatulajdonos kedvezményekben részesül

19 E-ÖNKORMÁNYZATI RENDSZEREK DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

20 6. E-ÖNKORMÁNYZATI RENDSZEREK 6.1 LOGO INTEGRÁLT ÖNKORMÁNYZATI INFORMATIKAI MEGOLDÁS Az önkormányzati igényeket minden területen kielégítő, professzionális, számos módon bővíthető, a mai és a jövőbeli kihívásokra egyaránt választ adó rendszereket fejlesztettünk ki, melyek tökéletesen az ügyfél igényeire szabhatóak, a legkülönbözőbb platformokon alkalmazható megoldásokat jelentenek. LoGo Integrált önkormányzati informatikai megoldás A rendszer, az önkormányzat belső ügyviteli folyamataiba beépülve támogatja a gyorsabb és hatékonyabb ügyintézést és kommunikációt az önkormányzat és a lakosság, valamint az önkormányzat és az üzleti szféra, - a társintézmények és - a hatóságok között. Moduláris felépítésének köszönhetően, kifogástalanul alkalmazkodik az önkormányzat igényeihez, a már meglévő informatikai megoldásokhoz, másrészt hosszú távú továbbfejlesztési lehetőségeket rejt. LoGo-DW Adattárház megoldás önkormányzatok számára A rendszer az önkormányzatoknál található, különböző forrásokból (különálló önkormányzati rendszerek adatbázisai, fájlok, papír alapú dokumentumok) származó információkat egy központi adatbázisba szervezi, melyből lehetőség nyílik kiszolgálni az önkormányzat belső igényeit, valamint egy publikus portál felületen keresztül az önkormányzat társintézményeinek, illetve a KKV-nak az igényeit. Referenciák Megoldásaink jelenleg két Megyei Jogú Város szintű referenciával rendelkeznek. Pécsett a LoGo integrált önkormányzati informatikai megoldásunk működik, míg Tatabányán a LoGo-DW adattárház megoldásunk került bevezetésre. Emellett Siklós és Szigetvár városok önkormányzata, ASP szolgáltatás keretében veszi igénybe LoGo rendszerünk tanúsított iratkezelési szolgáltatásait (LoGo-Iratkezelő) LoGo Integrált önkormányzati informatikai rendszer A LoGo rendszer egyik legnagyobb előnye annak rugalmas, moduláris felépítése. Ez egyrészt lehetővé teszi, hogy a rendszer kifogástalanul alkalmazkodjon az ügyfelek igényeihez, a már meglévő informatikai megoldásokhoz, másrészt biztosítja a rendszer jövőbeli továbbfejlesztésének lehetőségét. Az Európai Unió egy ajánlás formájában elvárásokat határozott meg a tagállamok számára az állampolgároknak, ill. az üzleti élet szereplőinek elektronikusan nyújtandó közszolgáltatások körére, és azok interneten keresztül történő igénybevételének szintjeire vonatkozóan. Az ajánlás négy elektronikus szolgáltatási fejlettségi szintet különböztet meg. Rendszerünk képes a negyedik, legfejlettebb szintet elérő elektronikus szolgáltatások, az ügyfél hivatalban történő személyes megjelenése nélkül történő ügyintézés nyújtására. Vannak azonban olyan szolgáltatások, illetve ügyek (pl. ahol illetékbélyeg formájában különféle díjak befizetésére van szükség), melyeket a jelenleg érvényes törvényi szabályozás miatt csak alacsonyabb (második vagy harmadik) szintű szolgáltatás keretében lehet intézni. A LoGo rendszer rugalmas kialakításának köszönhetően a törvényi környezet változása után azonnal elérhetővé, intézhetővé válnak ezek az ügyek is negyedik szintű szolgáltatások keretében. Tovább növelve az önkormányzatok szolgáltató tevékenységének minőségét. 39

BIZTONSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

BIZTONSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL BIZTONSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS ULTRICIES NON SEM NON SUSCIPIT. QUISQUE VEL EUISMOD FELIS. UT LOBORTIS IPSUM MAGNA,

Részletesebben

MOBILITÁS DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

MOBILITÁS DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL MOBILITÁS DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL 2. MOBILITÁS 2.1 INTELLIGENS MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN Komplex infokommunikációs megoldásokkal, elektronikus jegy- és bérletrendszerrel,

Részletesebben

FENNTARTHATÓSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL

FENNTARTHATÓSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL FENNTARTHATÓSÁG DIGITÁLIS VÁROS INTELLIGENS MEGOLDÁSOKKAL 4. FENNTARTHATÓSÁG 4.1 KÖZVILÁGÍTÁS-OPTIMALIZÁLÁS A tapasztalatok azt mutatják, hogy a közvilágítás jelentős tételt tesz ki az önkormányzatok

Részletesebben

Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment

Okos Városok T-City Szolnok. HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment Okos Városok T-City Szolnok HTE INFOKOM 2014 Smart Metering & Environment OKOS VÁROS Az angol nyelvű Smart City elnevezést fordíthatnánk korszerű városra, emberközpontú városra, vagy egyszerűen: élhetőbb

Részletesebben

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 2012. szeptember 18. Berger András projektvezető Budapesti Közlekedési Központ FUTÁR projekt célok és eszközök Célok A közösségi

Részletesebben

49. Közgazdász-vándorgyűlés 2011.09.30.

49. Közgazdász-vándorgyűlés 2011.09.30. 49. Közgazdász-vándorgyűlés 2011.09.30. A T-City története, az együttműködés kezdete 2007. vége Az Európai intelligens városok mintájára, 2007 végén a Magyar Telekom is tervbe vette a T-City koncepció

Részletesebben

Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása

Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása 1. Általános célkitűzések: A kisvárosi helyi tömegközlekedés igényeit maximálisan kielégítő hardver és szoftver környezet létrehozása. A struktúra

Részletesebben

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. ITS fejlesztés Budapesten Rónai Gergely fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. A fővárosi ITS kezdetei Nemzeti Közlekedési Napok 2013 - ITS fejlesztés Budapesten 2 ITS fejlesztések szervezeti háttere Budapest

Részletesebben

Elektromos közösségi kerékpáros közlekedési rendszerek telepítése

Elektromos közösségi kerékpáros közlekedési rendszerek telepítése Elektromos közösségi kerékpáros közlekedési rendszerek telepítése ekkkr koncepció A városi koncepció Alternatív megoldás a közösségi közlekedés kiegészítésére Közterületen, bárki számára elérhető Hálózat

Részletesebben

Innovatív eszközök, kártyarendszerek, megoldások

Innovatív eszközök, kártyarendszerek, megoldások Innovatív eszközök, kártyarendszerek, megoldások Bevezetés A Metacom Holding tulajdonában lévő Metapay Kft. által fejlesztett Metapay fizetési megoldás használatával komplett turisztikai kártyarendszert

Részletesebben

Oktatási keretrendszer. Aba 0 perces ügyintézés pilot projekt

Oktatási keretrendszer. Aba 0 perces ügyintézés pilot projekt 1 Aba 0 perces ügyintézés pilot projekt 1 Közigazgatás jelene 2 Problémák Lassú ügyintézési folyamat Államháztartásnak költséges működés Cél Hatékonyság növelése Legyen gyorsabb, egyszerűbb Költség csökkentés

Részletesebben

Intelligens közösségi kártyarendszer a felsőoktatásban

Intelligens közösségi kártyarendszer a felsőoktatásban Intelligens közösségi kártyarendszer a felsőoktatásban Történet Hazai cégek konzorciuma fejlesztette ki a MAG Zrt. és a Nemzeti Innovációs Hivatal támogatásával. Felhasználási területei: Önkormányzatok,

Részletesebben

Intelligens fogyasztásmérés az elosztói engedélyesek szemszögéből. Mező Csaba 2009.01.22

Intelligens fogyasztásmérés az elosztói engedélyesek szemszögéből. Mező Csaba 2009.01.22 Intelligens fogyasztásmérés az elosztói engedélyesek szemszögéből Mező Csaba 2009.01.22 Cél 2006/32 EK irányelv Célok Biztosítani a lehetőségét az energiahordozók (gáz, villamos energia, hőmennyiség, víz)

Részletesebben

Utazzunk a jövőbe. Debrecen, 2014. május 22

Utazzunk a jövőbe. Debrecen, 2014. május 22 Utazzunk a jövőbe Debrecen, 2014. május 22 5 trend, ami átalakítja a közlekedést 2 Tények és számok a közlekedés világából A közlekedési szektor több, mint 10 millió embert foglalkoztat 4,5%-a teljes alkalmazotti

Részletesebben

Jó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén. Szombathely, 2013.09.19.

Jó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén. Szombathely, 2013.09.19. Jó példák fenntartható közösségi közlekedésre a Nyugat-dunántúli Régió területén Szombathely, 2013.09.19. A fejlesztési ügynökség tevékenységei Nyugat-dunántúli Operatív Program pályázatainak kezelése

Részletesebben

Szervezetfejlesztés Nagykőrös Város Önkormányzatánál az ÁROP 3.A.2-2013-2013-0035 számú pályázat alapján

Szervezetfejlesztés Nagykőrös Város Önkormányzatánál az ÁROP 3.A.2-2013-2013-0035 számú pályázat alapján Szervezetfejlesztés Nagykőrös Város Önkormányzatánál az ÁROP 3.A.2-2013-2013-0035 számú pályázat alapján ÁROP 2007-3.A.1. A polgármesteri hivatalok szervezetfejlesztése a Közép-magyarországi régióban című

Részletesebben

Leolvasói rendszer kialakításának koncepciója ipari mobil eszközökkel (ipari PDA-val)

Leolvasói rendszer kialakításának koncepciója ipari mobil eszközökkel (ipari PDA-val) Leolvasói rendszer kialakításának koncepciója ipari mobil eszközökkel (ipari PDA-val) A leolvasási feladat AS Szerver DB Számlázási, ügyfélszolgálati adatbázis Adatgyűjtő szerver Mobil adatgyűjtő AS szerver

Részletesebben

Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer KKKR. Magyarországon egy új elektromos közbringa rendszer. Public Bike System Hungary Kft.

Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer KKKR. Magyarországon egy új elektromos közbringa rendszer. Public Bike System Hungary Kft. KKKR Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer Magyarországon egy új elektromos közbringa rendszer Public Bike System Hungary Kft. KKKR bemutatása Alternatív megoldás a közösségi közlekedés kiegészítésére

Részletesebben

Káity Károly forgalomfejlesztési és koordinációs igazgató

Káity Károly forgalomfejlesztési és koordinációs igazgató Forgalomirányítás és utastájékoztatás fejlesztése illetve üzemeltetési tapasztalatok a Dél-alföldi Régió VOLÁN társaságainál Káity Károly forgalomfejlesztési és koordinációs igazgató DAKK Dél-alföldi Közlekedési

Részletesebben

A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei

A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei Strausz György Gábor informatikai igazgató Budapesti Közlekedési Központ HUNAGI Konferencia 2012. március 21. Tartalom Új

Részletesebben

MA-AgroGPS Teljeskörű megoldás minden gazdálkodó számára

MA-AgroGPS Teljeskörű megoldás minden gazdálkodó számára Multi Alarm Zrt. MA-AgroGPS Teljeskörű megoldás minden gazdálkodó számára MA-AgroGPS Teljeskörű megoldás minden gazdálkodó számára Az MA-AgroGPS a gazdálkodók igényei alapján kidolgozott, GPS járműkövetelésen

Részletesebben

egyetemi adjunktus, Ph.D.

egyetemi adjunktus, Ph.D. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Kar Közlekedésüzemi Tanszék TELEMATIKAI RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI IGÉNYEK MENEDZSELÉSÉBEN Dr. Csiszár Csaba egyetemi adjunktus,

Részletesebben

aa) az érintett közművek tekintetében a nemzeti fejlesztési miniszter és a belügyminiszter bevonásával, valamint a Nemzeti Média- és Hírközlési

aa) az érintett közművek tekintetében a nemzeti fejlesztési miniszter és a belügyminiszter bevonásával, valamint a Nemzeti Média- és Hírközlési 1486/2015. (VII. 21.) Korm. határozat a Digitális Nemzet Fejlesztési Program megvalósításával kapcsolatos aktuális feladatokról, valamint egyes kapcsolódó kormányhatározatok módosításáról 1. A Kormány

Részletesebben

Az EasyWayII projekt

Az EasyWayII projekt Az EasyWayII projekt fővárosi eredményei Varga Attila forgalomtechnikai igazgató BKK Közút Zrt. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ITS Hungary Egyesület EasyWay Workshop Az EWII projekt keretei Előkészítési

Részletesebben

SITRAFFIC Scala városi forgalomirányító központ. Copyright Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.

SITRAFFIC Scala városi forgalomirányító központ. Copyright Siemens Zrt. 2010. All rights reserved. SITRAFFIC Scala városi forgalomirányító központ A SITRAFFIC forgalomirányítási rendszer felépítése Közlekedés menedzsment szint SITRAFFIC Concert Városi / regionális közlekedés menedzsment Alrendszerek

Részletesebben

Miskolc 4.0 az OKOS város. Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24.

Miskolc 4.0 az OKOS város. Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24. Miskolc 4.0 az OKOS város Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24. Miskolc a fenntartható fejlődés útján Greennovációs Nagydíj: Környezetbarát energia a JÖVŐÉRT!

Részletesebben

A fenntartható fejlődés megjelenése az ÚMFT végrehajtása során Tóth Tamás Koordinációs Irányító Hatóság Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2009. szeptember 30. Fenntartható fejlődés A fenntarthatóság célja

Részletesebben

Az ilex - The Corporate Law Centre fő jellemzői

Az ilex - The Corporate Law Centre fő jellemzői www.ilexsystems.com Az ilex - The Corporate Law Centre fő jellemzői Mi az ilex? Az ilex elsősorban közepes és nagyvállalatok részére fejlesztett Intelligens jogi szolgáltató rendszer, mely képes összefogni,

Részletesebben

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:

Részletesebben

Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4.

Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében. Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4. Együttműködési keretek Budapest közlekedésfejlesztésében Dr. Denke Zsolt szakterületi vezető Budapesti Közlekedési Központ 2015. március 4. Balázs Mór Terv 2014-2030 2 A Balázs Mór Terv célrendszere Jövőkép:

Részletesebben

Energiafelügyelet egyszerűen, mindenkinek. Energy Online - szinte ingyen

Energiafelügyelet egyszerűen, mindenkinek. Energy Online - szinte ingyen Energiafelügyelet egyszerűen, mindenkinek Energy Online - szinte ingyen Energiafelügyelet a legmodernebb eszközökkel Intelligens és célirányos információ akkor és ahogy Ön szeretné Napjainkban már végtelen

Részletesebben

Energiamenedzsment ISO 50001. A SURVIVE ENVIRO Nonprofit Kft. környezetmenedzsment rendszerekről szóló tájékoztatója

Energiamenedzsment ISO 50001. A SURVIVE ENVIRO Nonprofit Kft. környezetmenedzsment rendszerekről szóló tájékoztatója Energiamenedzsment ISO 50001 A SURVIVE ENVIRO Nonprofit Kft. környezetmenedzsment rendszerekről szóló tájékoztatója Hogyan bizonyítható egy vállalat környezettudatossága vásárlói felé? Az egész vállalatra,

Részletesebben

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

Smarter cities okos városok. Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI MTA Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet, Győr Smarter cities okos városok Dr. Lados Mihály intézetigazgató Horváthné Dr. Barsi Boglárka tudományos munkatárs MTA RKK NYUTI

Részletesebben

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12.

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. 1 A Bubi előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések

Részletesebben

Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszerek

Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszerek Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszerek Dalos Péter www.communities.canada.com COWI Magyarország Tanácsadó és Tervező Kft. 1 Bubi Szakmai Fórum 2011.szeptember 20. Témák Mi az a Kerékpáros Közösségi

Részletesebben

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői

Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői 0,75-1 Futásidő [óra/nap] 6-8 Car-sharing rendszerek üzemeltetési jellemzői 1. Bevezetés 2. A car sharing általános jellemzői 3. A telematikai rendszer szerkezete és működése a hozzáférés fontosabb mint

Részletesebben

Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése

Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztése 2013. július 29. Befejezõdött a Debreceni közösségi közlekedés szolgáltatási színvonalának fejlesztését célzó beruházás. A DKV Zrt.

Részletesebben

Rendszám felismerő rendszer általános működési leírás

Rendszám felismerő rendszer általános működési leírás Rendszám felismerő rendszer általános működési leírás Creativ Bartex Solution Kft. 2009. A rendszer funkciója A rendszer fő funkciója elsősorban parkolóházak gépkocsiforgalmának, ki és beléptetésének kényelmesebbé

Részletesebben

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001. BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20.

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001. BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001 BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. BuBi Szakmai Fórum 2011. szeptember 20. A BuBi szerepe Budapest közösségi

Részletesebben

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1.

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1. Az enhome komplex energetikai megoldásai Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1. Az energiaszolgáltatás jövőbeli iránya: decentralizált energia (DE) megoldások Hagyományos, központosított energiatermelés

Részletesebben

Új generációs tablet megoldások a szállodaüzemeltetés területén

Új generációs tablet megoldások a szállodaüzemeltetés területén MSZÉSZ 2013. őszi XL. Közgyűlés Új generációs tablet megoldások a szállodaüzemeltetés területén Marossy Dávid MICROS F&B Solutions Department Manager Mai témáink Infrastruktúra fejlődése, ami lehetővé

Részletesebben

ENERGETIKAI BEAVATKOZÁSOK A HATÉKONYSÁG ÉRDEKÉBEN SZABÓ VALÉRIA

ENERGETIKAI BEAVATKOZÁSOK A HATÉKONYSÁG ÉRDEKÉBEN SZABÓ VALÉRIA ENERGETIKAI BEAVATKOZÁSOK A HATÉKONYSÁG ÉRDEKÉBEN SZABÓ VALÉRIA TARTALOM I. HAZAI PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK 1. KEHOP, GINOP 2014-2020 2. Pályázatok előkészítése II. ENERGIA HATÉKONY VÁLLALKOZÁSFEJLESZTÉS LEHETŐSÉGEK

Részletesebben

Integrált Video Kommunikációs Rendszer

Integrált Video Kommunikációs Rendszer SZEMFÜLESONLINE Integrált Video Kommunikációs Rendszer A rendszer működése, Technikai áttekintés A Szemfüles Integrált Video Kommunikációs Rendszer (IVKR) egyidejűleg ötvözi a jelenleg ismert információs

Részletesebben

Okos Városok T-City Szolnok. Intelligens IT City Eger

Okos Városok T-City Szolnok. Intelligens IT City Eger Okos Városok T-City Szolnok Intelligens IT City Eger OKOS VÁROS Az angol nyelvű Smart City elnevezést fordíthatnánk korszerű városra, emberközpontú városra, vagy egyszerűen: élhetőbb városra. Egy várost

Részletesebben

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN 1 TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. OKOS JÖVŐ KONFERENCIA / SMART FUTURE FORUM - GYŐR 2015. október 1-2. KARESZ

Részletesebben

Erőforrás gazdálkodás a bevetésirányításban

Erőforrás gazdálkodás a bevetésirányításban Professzionális Mobiltávközlési Nap 2009 Új utakon az EDR Erőforrás gazdálkodás a bevetésirányításban Fornax ZRt. Nagy Zoltán Vezérigazgató helyettes Budapest, 2009. április 9. Tartalom 1. Kézzelfogható

Részletesebben

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu

Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Tehergépjármű parkolás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági

Részletesebben

innovációra és nemzetközi együttműködések

innovációra és nemzetközi együttműködések Tények és adatok Alapítás 1993 Tulajdonosok 100%-ban magyar tulajdonosi kör Éves forgalom 300 millió Forint C é g p r o fi l A 1993-ban alapított vállalkozás, fő profilja üzleti informatikai megoldások

Részletesebben

Barion. Készítette: Gáspár Dániel 2014.11.20.

Barion. Készítette: Gáspár Dániel 2014.11.20. Barion Készítette: Gáspár Dániel 2014.11.20. Áttekintés Mi az a Barion? A Barion osztályzása Biztonsági szempontok Összehasonlítás a tradicionális fizetéssel Költségek Üzleti modell Barion a gyakorlatban

Részletesebben

Vállalati mobilitás. Jellemzők és trendek

Vállalati mobilitás. Jellemzők és trendek Vállalati mobilitás Jellemzők és trendek Vállalati mobilitás értelmezése és előnyei A mobil eszközök (okos telefon, tablet, laptop) száma világszerte rohamosan növekszik és használatuk már nem luxus, hanem

Részletesebben

A TakarNet24 projekt

A TakarNet24 projekt országos földhivatali hálózat A TakarNet24 projekt Zalaba Piroska főtanácsos Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium Földügyi és Térinformatikai Főosztály Jogi keretek Eljárások TAKAROS koncepción

Részletesebben

Innovatív technológiák a fővárosi közlekedés megújításában. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. november 6.

Innovatív technológiák a fővárosi közlekedés megújításában. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. november 6. Innovatív technológiák a fővárosi közlekedés megújításában Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2014. november 6. Tartalom Fontosabb eredmények Intelligens rendszerek Fejlesztések 2

Részletesebben

Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél

Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél Mihályka Imre személyszállítási igazgató Bognár László forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettes Az előadás felépítése A Kisalföld

Részletesebben

READy Suite: mobil és fix kiolvasó hálózat fogyasztásmérőkhöz

READy Suite: mobil és fix kiolvasó hálózat fogyasztásmérőkhöz READy Suite: mobil és fix kiolvasó hálózat fogyasztásmérőkhöz Drive-by Okos telefon Multiterm Pro Kézi eszközzel történő mérőkiolvasás USB Meter Reader Fix hálózat Automatizált mérőleolvasás fix hálózaton

Részletesebben

Internetes ügyintézésben otthon, az emagyarország Ponton...

Internetes ügyintézésben otthon, az emagyarország Ponton... Internetes ügyintézésben otthon, az emagyarország Ponton... emagyarország Hálózat Az emagyarország Pontok hálózata: Közel 2000 emagyarország Ponttal, ahol az eközszolgáltatások igénybevételéhez az internet

Részletesebben

Modern technológiák alkalmazása a hulladékszállítási rendszerben. Fehér Zsolt zsolt.feher@psion.hu

Modern technológiák alkalmazása a hulladékszállítási rendszerben. Fehér Zsolt zsolt.feher@psion.hu Modern technológiák alkalmazása a hulladékszállítási rendszerben Fehér Zsolt zsolt.feher@psion.hu 2011.06.23. 2 Tartalom A PSION Rendszerház Kft-ről Termékválasztékunk, mobil megoldásaink BIP 1300 és BIP

Részletesebben

Salgótarján Megyei Jogú Város Jegyzője. Javaslat

Salgótarján Megyei Jogú Város Jegyzője. Javaslat Szám: 20391/2015 Salgótarján Megyei Jogú Város Jegyzője Javaslat az önkormányzati adóhatóság hatáskörébe tartozó adók befizetési lehetőségeinek kibővítéséről szóló önkormányzati rendelet megalkotására

Részletesebben

Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak 2014-2020 között

Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak 2014-2020 között Mit nyújt a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program a vállalkozásoknak 2014-2020 között Buzás Sándor Főosztályvezető Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal Tematika Felkészülés a 2014-2020-as időszakra

Részletesebben

Az OpenScape Business rendszerek egységes architektúrára épülnek: Rugalmas, skálázható és megbízható

Az OpenScape Business rendszerek egységes architektúrára épülnek: Rugalmas, skálázható és megbízható Rugalmas, skálázható és megbízható Az OpenScape Business rendszer a kis- és közepes vállalkozások változatos igényeinek minden szempontból megfelelő korszerű, egységes kommunikációs (UC) megoldás. A rendszer-felépítése

Részletesebben

ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében

ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében 1 Pécs, 2013. május 23. ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében 1 / Tartalom Az előadás során érintett témakörök: 1. Az ITS Master Plan szerepe a városoknál 2. BRT Bus Rapid Transit, közösségi közlekedés

Részletesebben

Alter Róbert Báró Csaba Sensor Technologies Kft

Alter Róbert Báró Csaba Sensor Technologies Kft Közúti forgalomelemzés kamerával e_traffic Alter Róbert Báró Csaba Sensor Technologies Kft Előadás témái Cégbemutató Videó analitikai eljárások Forgalomszámláló eszközök összehasonlítása e_traffic forgalomelemző

Részletesebben

A TransHUSK Plus projekt

A TransHUSK Plus projekt A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK

Részletesebben

INFOKOMMUNIKÁCI STRATÉGI. Budapest, 2004. május 26 Philippovich Ákos philippovich@t-online.hu +36 30 555 4 666

INFOKOMMUNIKÁCI STRATÉGI. Budapest, 2004. május 26 Philippovich Ákos philippovich@t-online.hu +36 30 555 4 666 INFOKOMMUNIKÁCI CIÓS STRATÉGI GIÁK Budapest, 2004. május 26 Philippovich Ákos philippovich@t-online.hu +36 30 555 4 666 Miről l szól l a stratégia gia 1. A térség gazdasági erősítése 2. A lakosság közérzetének

Részletesebben

Sensor Technologies Kft. TrafficNET (közlekedés-információs rendszer)

Sensor Technologies Kft. TrafficNET (közlekedés-információs rendszer) TrafficNET (közlekedés-információs rendszer) 1 1. Projektcél A TrafficNet projekt célja olyan közlekedés-információs rendszer megvalósítása, amely Kecskeméten és vonzáskörzetében közlekedőket valósidejű

Részletesebben

ENERGIA Nemcsak jelenünk, de jövőnk is! Energiahatékonyságról mindenkinek

ENERGIA Nemcsak jelenünk, de jövőnk is! Energiahatékonyságról mindenkinek ENERGIA Nemcsak jelenünk, de jövőnk is! Energiahatékonyságról mindenkinek Dr. Boross Norbert Kommunikációs igazgató ELMŰ-ÉMÁSZ Társaságcsoport Miért van szükség az energiahatékonyságra? Minden változáshoz,

Részletesebben

A minisztériumok és háttérintézményeik központi ellátását támogató web-es portál és munkafolyamat menedzsment-rendszer funkcionális működése

A minisztériumok és háttérintézményeik központi ellátását támogató web-es portál és munkafolyamat menedzsment-rendszer funkcionális működése A minisztériumok és háttérintézményeik központi ellátását támogató web-es portál és munkafolyamat menedzsment-rendszer funkcionális működése Workflow - Tájékoztató 2014. november 250/2014. (X. 2.) Korm.

Részletesebben

Otthontérkép, segít a döntésben! 2012. április 25. 2012.04.25.

Otthontérkép, segít a döntésben! 2012. április 25. 2012.04.25. Otthontérkép, segít a döntésben! 2012. április 25. 1 Az FHB Otthontérkép már most további információkkal bővül! A 2012. április 16-án bemutatott Otthontérkép alkalmazás újabb statisztikai adatokkal került

Részletesebben

SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV

SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV A Sefta-Ker Kft. felismerve a fenntartható fejlődés jelentőségét, egyúttal mélyítve munkatársainak e szemlélet iránti elkötelezettségét megalkotja fenntarthatósági

Részletesebben

Bemutatkozó anyag, referenciák

Bemutatkozó anyag, referenciák Sales Database Kft. Bemutatkozó anyag, referenciák A cégről A Vállalkozás 2007 óta foglalkozik webes alkalmazás fejlesztéssel, kezdetben egyéni vállalkozásként, majd 2010 óta Sales Database Kft. néven.

Részletesebben

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi

Részletesebben

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben A múlt EU Távlatok, lehetőségek, feladatok A múlt Kapcsolt energia termelés előnyei, hátrányai 2 30-45 % -al kevesebb primerenergia felhasználás

Részletesebben

TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment /BSc/ /Differenciált szakmai ismeretek modul/ Információs irodák menedzsmentje

TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment /BSc/ /Differenciált szakmai ismeretek modul/ Információs irodák menedzsmentje Gyakorlatorientált képzési programok kidolgozása a turisztikai desztináció menedzsment és a kapcsolódó ismeretanyagok oktatására TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment

Részletesebben

Ügyfélbarát megoldások a fővárosban

Ügyfélbarát megoldások a fővárosban Ügyfélbarát megoldások a fővárosban Ügyfélkapcsolat, értékesítés Mészáros György Értékesítés-fejlesztési vezető, Üzletfejlesztés és Ügyfél-kommunikáció Budapesti Közlekedési Központ We are not a public

Részletesebben

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23.

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23. Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Szeged 2013. január 23. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival

Részletesebben

A szén-dioxid mentes város megteremtése Koppenhága példáján. Nagy András VÁTI Nonprofit Kft.

A szén-dioxid mentes város megteremtése Koppenhága példáján. Nagy András VÁTI Nonprofit Kft. A szén-dioxid mentes város megteremtése Koppenhága példáján Nagy András VÁTI Nonprofit Kft. Szén-dioxid semlegesség A vízió: 2025-ben Koppenhága lesz az első szén-dioxidsemleges főváros a világon. az összes

Részletesebben

Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság

Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság 2 1200-as sorozatú tűzjelző központ A biztonság nyugalma Tökéletes védelem az Ön igényihez szabva Az 1200-as sorozatú tűzjelző központ rugalmas,

Részletesebben

Informatika Budapest közlekedésében

Informatika Budapest közlekedésében Informatika Budapest közlekedésében Fejlesztések és megtakarítás Balatonfüred, 2011. november 23. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ 2 Tartalomjegyzék A BKK feladatai, struktúrája.

Részletesebben

Üzleti energia- és vízfelhasználás menedzsment a Rubintól

Üzleti energia- és vízfelhasználás menedzsment a Rubintól Üzleti energia- és vízfelhasználás menedzsment a Rubintól Parádi Csaba cégvezető Dr. Takács Tibor Fejlesztési vezető Rubin Informatikai Zrt Hardver- és szoftverfejlesztés Prepaid számlázó rendszer Infrastruktúra

Részletesebben

A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid

A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid A közlekedés, mint az élhető városüzemeltetés pillére Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Analógia Kell egy mérnök a városnak! 2 Új szervezeti modell Jól strukturált, világos szerkezet

Részletesebben

Vidék Minősége közösségi és turisztikai kártya kialakítása

Vidék Minősége közösségi és turisztikai kártya kialakítása Vidék Minősége közösségi és turisztikai kártya kialakítása Több, mint turizmus I Mehr, als Tourismus nemzetközi tanácskozás I Internationale Konferenz 2015. február 12. Hegykő, Tornácos Panzió Kártyarendszerek

Részletesebben

Az optimalizált irodatechnikai rendszer

Az optimalizált irodatechnikai rendszer Az optimalizált irodatechnikai rendszer Dokumentum menedzsment konferencia 2010. május 12. Hotel Marriott, Budapest Papp Attila Péter üzletfejlesztési vezető Konica Minolta Magyarország Tartalom Eszközpark

Részletesebben

A Jövő Internet Nemzeti Kutatási Program bemutatása

A Jövő Internet Nemzeti Kutatási Program bemutatása A Jövő Internet Nemzeti Kutatási Program bemutatása Dr. Bakonyi Péter és Dr. Sallai Gyula Jövő Internet Kutatáskoordinációs Központ Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Budapest, 2013. június

Részletesebben

A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító

A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító INFORMATIKAI ÉS ÜZLETI TANÁCSADÁS RENDSZERINTEGRÁCIÓ HÁLÓZATI MEGOLDÁSOK RENDSZERTÁMOGATÁS OUTSOURCING VIRTUALIZÁCIÓ IP TELEFONRENDSZEREK A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító A-Net

Részletesebben

BYOD. Bring Your Own Device

BYOD. Bring Your Own Device BYOD Bring Your Own Device BYOD Bring Your Own Device vagyis Hozd magaddal a saját eszközöd Magyarországon a táblagépek és az okostelefonok gyors terjedésével és azzal, hogy hazánkban is számos üzleti

Részletesebben

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi

Részletesebben

Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében

Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében Fogalmak: Környezettudatosság: a bioszféra állapotával és az emberi populáció környezetével kapcsolatos tájékozottság érzékenység

Részletesebben

Hogyan készülnek az energiaszolgáltatók az EHI megvalósítására?

Hogyan készülnek az energiaszolgáltatók az EHI megvalósítására? Hogyan készülnek az energiaszolgáltatók az EHI megvalósítására? JÁSZAY TAMÁS Vállalatfejlesztési Igazgató MET Energia Műhely Budapest, 2015. 04. 16. Hogyan készülnek az energiaszolgáltatók az EHI megvalósítására?

Részletesebben

Intelligens biztonsági megoldások. Távfelügyelet

Intelligens biztonsági megoldások. Távfelügyelet Intelligens biztonsági megoldások A riasztást fogadó távfelügyeleti központok felelősek a felügyelt helyszínekről érkező információ hatékony feldolgozásáért, és a bejövő eseményekhez tartozó azonnali intézkedésekért.

Részletesebben

Elektronikus Közigazgatás megvalósítása

Elektronikus Közigazgatás megvalósítása Elektronikus Közigazgatás megvalósítása Út a digitális társadalom felé Hajzer Károly informatikai helyettes államtitkár Elektronikus kormányzati szolgáltatások biztonsági szint emelése Cél: A üzembiztosan

Részletesebben

TAKARNET24 szolgáltatásai

TAKARNET24 szolgáltatásai TAKARNET24 szolgáltatásai Szilvay Gergely Földmérési és Távérzékelési Intézet ÖSSZEFOGLALÁS A Digitális Földhivatal k özéptávú fejlesztési terv első lépések ént a befejezéséhez k özeledik az EKOP-1.1.3

Részletesebben

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi Célegyenesben a Bubi 1 Közlekedés Koordinációs Központ Kerékpáros Konferencia 2013. szeptember 19. A budapesti közbringa rendszer előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések

Részletesebben

Dr. Erényi István istvan.erenyi@nfm.gov.hu digitalchampion@nfm.gov.hu

Dr. Erényi István istvan.erenyi@nfm.gov.hu digitalchampion@nfm.gov.hu Digitális követ az információs társadalom segítésére Dr. Erényi István istvan.erenyi@nfm.gov.hu digitalchampion@nfm.gov.hu EU 2020 uniós gazdasági stratégia és Európai digitális menetrend Komoly kihívás

Részletesebben

Győr közlekedésbiztonsági stratégiája Save Our Lives nemzetközi projekt. Pausz Ferenc GRSP Magyarország Budapest, 2015. május 08

Győr közlekedésbiztonsági stratégiája Save Our Lives nemzetközi projekt. Pausz Ferenc GRSP Magyarország Budapest, 2015. május 08 Győr közlekedésbiztonsági stratégiája Save Our Lives nemzetközi projekt Pausz Ferenc GRSP Magyarország Budapest, 2015. május 08 Közép Európa a sikerért SOL( Save Our Lives ) SOL Countries, Partners Austria

Részletesebben

Az elektronikus közigazgatás fejlesztése - különös tekintettel az önkormányzatokra

Az elektronikus közigazgatás fejlesztése - különös tekintettel az önkormányzatokra Az elektronikus közigazgatás fejlesztése - különös tekintettel az önkormányzatokra dr. Kópiás Bence főosztályvezető-helyettes E-közigazgatási Főosztály 2009. március 20. Az elmúlt évek fejlesztései a jogi

Részletesebben

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS 21 III. Cím TÁJÉKOZTATÁS Az utastájékoztatási feladatokat a Szolgáltató látja el, továbbá gondoskodik arról, hogy az utasokat jogaikról, kötelezettségeikről, az igénybe vehető szolgáltatásokról tájékoztassa,

Részletesebben

ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért

ATTAC: Arac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért 2011. Január 2013. december Az Európai Unió Délkelet- Európai Transznacionális EgyüMműködési

Részletesebben

KÖLTSÉGHATÉKONY KÖZTISZTASÁGI HULLADÉKGYÜJTÉS

KÖLTSÉGHATÉKONY KÖZTISZTASÁGI HULLADÉKGYÜJTÉS Dr. Romhányi Gábor Lovák István KÖLTSÉGHATÉKONY KÖZTISZTASÁGI HULLADÉKGYÜJTÉS Szakmai nap 2011. Június 22. RG EGY. ADJ. Bemutatkozás Innotransz Mérnöki Iroda Kft. 1991 óta jelen a piacon Informatikai és

Részletesebben

Bartimex Kft. Cégbemutató

Bartimex Kft. Cégbemutató Bartimex Kft. Cégbemutató A Bartimex Kft. magyar magánszemélyek tulajdonában álló, bankkártya és informatikai területen tevékenykedő, tanácsadó vállalkozás. Szakértőként elsősorban az üzleti és technológia

Részletesebben

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség (2011-2013) Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség 1 Az AT részletes programozási dokumentum, mely feladata, hogy

Részletesebben

E-Kataszteri rendszer ismertető

E-Kataszteri rendszer ismertető E-Kataszteri rendszer ismertető Az E-Szoftverfejlesztő Kft. által fejlesztett KATAwin kataszteri és eszköznyilvántartó rendszert 2,700 db önkormányzat alkalmazza évek óta. Teljeskörű Certop minősítéssel

Részletesebben