Fémfelület-nemesítők. gázüzemű járművek motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve.

Átírás

1

2 Fémfelület-nemesítők Eco A METABOND ECO újgenerációs fejlesztés. Személy- és kishaszongépjárművek motorjainak legkorszerűbb hamumentes, nanotechnológiás fémfelület-nemesítője. Kiemelkedő súrlódáscsökkentő és kenésjavító hatással. Ajánlott új, újszerű és használt benzin-, dízel- és gázüzemű járművek motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. Truck Kizárólag személygépjárművek és kishaszongépjárművek új, újszerű és idős benzin-, dízel- és gázüzemű motorjaiban használható, mivel személygépjármű motorolaj specifikus összetevőket tartalmaz. A METABOND elsődleges hatása a kémiai fémfelület-nemesítés, melynek következtében a termék ideális feltételeket biztosít az olajfilm számára, így a motorban lecsökken a kopás és a karbantartási költség. A ma legkorszerűbb hamumentes fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott nano méretű polikerámia és a legkorszerűbb kenés-elősegítő összetevők hatására a Metabond ECO a motorok futásteljesítményét jelentősen növeli, a súrlódási veszteséget a 60%-kal csökkenti. kedésével és üzemanyag-megtakarítással jár. A nagymértékben lecsökkenő súrlódás által a zajszint azonnal észrevehetően mérséklődik. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. A Metabond ECO használata kiküszöböli a hidegindítási nehézségeket és védőhatást biztosít rövid idejű részleges olajhiány, vagy az olajnyomás teljes elvesztése esetén is. Keverhető minden szintetikus és ásványi bázisú személygépjármű motorolajhoz. A Metabonddal kezelt berendezések kenőanyagai az ideáaz újgenerációs Metabond a legkorszerűbb hamumentes lisabb működési körülmények hatására, kenőképességükenést elősegítő összetevőkkel kiegészíti a motorolajat, ket hosszabb ideig megtartják, ezáltal az olajcsere interami a nano kerámiát minden olyan helyre eljuttatja, ahol valluma megnő, így mérséklődik a környezeti terhelés is. súrlódás alakulhat ki. A nano részecskék eljutnak a hengerek, dugattyúk, csapágyak, gyűrűk, fogaskerekek stb. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, fémes súrlódási felületeinek felszíni egyenetlenségeibe, egyszerűen a flakon tartalmát meleg radiátoron, vagy ott beágyazódva a súrlódás csökkentésén kívül a tömítet- meleg vízbe állítva felmelegítjük önthető állagúra, majd lenségi problémákat is javítják. Így jelentősen csökken a jól felrázzuk és 1 flakon (250 ml) mennyiséget 1 motorkárosanyag-kibocsátás, valamint nagymértékben csökken ba (4-8 liter olajtöltet) a friss üzemmeleg motorolajhoz az esetleges olajfogyasztás. A Metabond ECO főáramú és öntjük, majd a motort néhány percig járatjuk. A kezemellékáramú szuper finom szűrő esetén is használható. lést minden olajcserénél megismételhetjük. Folyamatos utókezelés esetén 1/2 flakon is elegendő lehet, ha csak A Metabond ECO nyomás alatt a fémekkel kémiai reakci- a fémfelület-nemesítés a cél. Amennyiben a teljes keóba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult nés-elősegítő tulajdonságokat is tartósan élvezni kívánrendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrló- juk, akkor ismét teljes flakon (250 ml) használata javasolt dásból adódó sérüléseknek, akár extrém terhelés esetén az utókezeléshez. Használata feltételezi az előírt minőis ideális feltételeket biztosít a kenőolajok számára. Ez ségű olaj alkalmazását! megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor teljesítményének jelentős növe- 250 ml, 5 liter A Metabond TRUCK újgenerációs fejlesztés. Haszongépjárművek motorjainak legkorszerűbb hamumentes, nanotechnológiás fémfelület-nemesítője. Kiemelkedő súrlódáscsökkentő rendkívüli kenésjavító hatással. Ajánlott új, újszerű és kopott haszongépjárművek motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. A Metabond Truck leírása és hatásmechanizmusa teljesen azonos a Metabond Eco-nál leírtakkal. Eltérés csupán annyi, hogy a kenést elősegítő összetevők kifejezetten a haszongépjárművek motorolajaival kompatibilisek. Használata: Kizárólag haszongépjárművek, buszok, mezőgazdasági gépek, bányagépek és földmunkagépek új, újszerű és kopott benzin- és dízelüzemű motorjaiban használható, mivel tehergépjármű motorolaj specifikus összetevőket tartalmaz. Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen a flakon tartalmát meleg radiátoron, vagy meleg vízbe állítva felmelegítjük önthető állagúra, majd jól felrázzuk és 1 flakon (1 liter) mennyiséget 1 motorba (25-35 liter olajtöltet) a friss üzemmeleg motorolajhoz öntjük, majd a motort néhány percig járatjuk. A kezelést minden olajcserénél megismételhetjük. Folyamatos utókezelés esetén ½ flakon is elegendő lehet, ha csak a fémfelület-nemesítés a cél. Amennyiben a teljes kenés-elősegítő tulajdonságokat is tartósan élvezni kívánjuk, akkor ismét teljes flakon (1 liter) szükséges az utókezeléshez. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! 1 liter, 5 liter 4T A Metabond 4T újgenerációs fejlesztés, a motorkerékpárok négyütemű motorjainak legkorszerűbb fémfelület-nemesítője, kiemelkedő súrlódáscsökkentő és rendkívüli kenésjavító hatással. Ajánlott új, újszerű és kopott négyütemű motorkerékpárok és kerti kisgépek nagy hőterhelésű, benzinüzemű motorjaiba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. Kizárólag motorkerékpárok és kerti kisgépek új, újszerű és kopott négyütemű benzinüzemű motorjaiban használható, mivel 4T motorolaj specifikus összetevőket tartalmaz! Az újgenerációs Metabond 4T a fémfelület-nemesítő hatása mellett a legkorszerűbb hamumentes kenésjavító összetevőkkel egészíti ki az alkalmazott motorolajat. Hatására nagymértékben mérséklődik az esetleges olajfogyasztás, megnő a kompresszió és a motorteljesítmény, a súrlódási veszteséget a Metabond 4T 60%-kal csökkenti. extrém terhelés esetén is, továbbá ideális feltételeket biztosít a kenőolajok számára. Kiküszöböli a hidegindítási nehézségeket és bizonyos ideig védőhatást biztosít részleges olajhiány vagy az olajnyomás teljes elvesztése esetén is. A nagymértékben lecsökkenő súrlódás által az üzemi hőmérséklet, valamint a zajszint is azonnal észrevehetően mérséklődik. Keverhető szintetikus és ásványi bázisú kenőolajjal. A Metabond 4T-vel kezelt olaj a kenőképességét később veszíti el, ezáltal az olajcsere intervalluma megnő, így mérséklődik a környezeti terhelés is. Megfelelő felhasználás mellett a motorkerékpárok és kerti kisgépek négyütemű motorjaiban garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. A Metabond elsődleges hatása a kémiai fémfelület-nemesítés, melynek következtében a termék ideális feltételeket biztosít az olajfilm számára, így jelentősen megnöveli a berendezés élettartamát. A ma legkorszerűbb, hamumentes fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott legmodernebb kenés-elősegítő összetevők miatt a Metabond 4T biztonsági kenést nyújt. Ez megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor teljesítményének növekedésével és üzemanyag-megtakarítással jár. Új be- Használata: rendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. Nem igényel szakértelmet és szerszámot, 5%-ban a friss motorolajhoz öntjük. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, A Metabond 4T nyomás alatt a fémekkel kémiai reakció- hanem lehetőleg minden olajcserénél 5%-os arányban ba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult pótoljuk. mikron vastagságú rendkívül kemény védőréteg ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak, akár 250 ml

3 Fémfelület-nemesítők Fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő hatással. Különösen ajánlott újszerű, max km-t futott benzinmotorokba, az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. Mindenhol alkalmazható, ahol kényszerolajzás van és a súrlódáscsökkenés kívánt eredmény. Az üzemi hőmérséklet, valamint a zajszint lecsökken, a könnyebben mozgó alkatrészek ugyanakkor teljesítménynövekedést eredményeznek. Új berendezésekben folyamatosan használva az élettartam megháromszorozódását is elérhetjük. Mivel a Metabond M az egymáson súrlódó fémekbe épül be és azok saját anyagát nemesíti fel, kiküszöböli a hidegindítási nehézségeket és bizonyos ideig védőhatást biztosít részleges olajhiány, vagy az olajnyomás teljes elvesztése esetén is. Keverhető minden szintetikus és ásványi bázisú kenőolajjal és kenőzsírral. A Metabonddal kezelt olaj a kenőképességét később veszíti el, ezáltal az olajcsere intervalluma megnő, így mérséklődik a környezeti terhelés. Használata során a gépek belsejében az olajsár és a fémszennyeződés minimálisra csökken, a mérges gázok koncentrációja a kipufogógázban lényegesen gyengül. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Metabond M) a friss kenőolajhoz adagoljuk. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél pótoljuk (természetesen, ha olyan gépet kezelünk, ahol a kenőanyagot nem kell cserélni, ott a Metabond M-et sem kell pótolni). Utókezelésnél a keverési arány 2,5%. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! Figyelmeztetés: Magas oldószeranyag-tartalma miatt az olajfolyások, csöpögések elkerülése végett, ne öntsük sokat futott, elhanyagolt, ill. kopott motorba. Kevéssé kopott benzin-, gáz-, Wankel-, és turbómotorok (autóknál km alatt), váltók, differenciálművek, hajtóművek, versenysport és az ipar számos területén (vasút, hajózás, erőművek, varrógépek, stb.) alkalmazható. Felhasználási területe univerzális. 250 ml, 5 liter C Fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő hatással. Különösen ajánlott dízel-, és viseltesebb ( km fölött) gáz- és benzinmotorokba az előírt minőségű kenőolajhoz keverve. Mindenhol alkalmazható, ahol kényszerolajzás van és a súrlódáscsökkenés kívánt eredmény. A Metabond C különösen gyors és tartós beépülési mechanizmusának köszönhetően kiválóan alkalmas a dinamikus terhelésnek kitett dízelüzemű gépjárművek motorjának kezelésére. Sokban hasonlít a Metabond M termékhez, de annál kisebb oldószertartalma miatt alkalmas a kopottabb benzinmotorok karbantartására is. M A Metabond M nyomás alatt a fémekkel kémiai reakcióba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult rendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak, akár extrém terhelés esetén is ideális feltételeket biztosít a kenőolajok számára. A nagymértékben (min. 60%) lecsökkenő súrlódás és a kopás minimalizálása által a gépek élettartama jelentősen megnő, az üzemeltetésük pedig sokkal kevesebb energiát igényel (jelentős üzemanyag-megtakarítás). 2,5%. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! (Kétütemű motorok üzemanyag-adalékaként is használható, 1 liter benzinbe ill. keverékbe 4-8 ml Metabond C-t keverünk. Keverékképzős kétütemű motoroknál a Metabondot mindig a benzinhez és nem a kétütemű olajhoz keverjük.) A Metabond C további leírása teljesen azonos a Metabond M-nél leírtakkal. 250 ml, 5 liter Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Metabond C) a friss kenőolajhoz adagoljuk. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél pótoljuk (természetesen, ha olyan gépet kezelünk, ahol a kenőanyagot nem kell cserélni, ott a Metabond C-t sem kell pótolni). Utókezelésnél a keverési arány Dízel-, benzin-, gáz-, Wankel- és turbómotorok (benzines és gázos autóknál km fölött), váltók, differenciálművek, hajtóművek és az ipari berendezések számos területén (vasút, hajózás, erőművek, varrógépek stb.) alkalmazható. Felhasználási területe univerzális. Polikerámiás komponensekkel ellátott fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő és tömítő hatással. Egyaránt ajánlott új, újszerű és kopott motorba, az előírt minőségű olajhoz keverve. Mindenhol alkalmazható, ahol kényszerolajzás van és a súrlódáscsökkenés kívánt eredmény. tással jár. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. A Metabond Gold főáramú és mellékáramú szuperfinom szűrő esetén is használható. Manapság sok gépjármű rendelkezik 1-3 mikron finomságú mellékáramszűrő berendezéssel, ezért van szükség az 1 mikron méretű polikerámia részecske finomságra. Gold A legtöbb gépjármű esetében az üzemanyag által létrehozott energia 25%-a súrlódás által veszik el. Ezt a súrlódási veszteséget a Metabond Gold 60%-kal csökkenti. A motorolaj a polikerámiás mikrorészecskéket minden olyan helyre eljuttatja, ahol súrlódás alakulhat ki. Mikro méretük miatt eljutnak a hengerek, dugattyúk, csapágyak, gyűrűk, fogaskerekek stb. fémes súrlódási felületeinek felszíni egyenetlenségeibe, ott beraktározódnak, rögzülnek és részben beégnek. A beült mikrorészecskék a súrlódás csökkentésén kívül a tömítetlenségi problémákat is megoldják. Így az emissziós gázokban drasztikusan csökken a mérges gázok aránya. Emellett nagymértékben mérséklődik az esetleges olajfogyasztás és megnő a kompresszió. A Metabond Gold további leírása teljesen azonos a Metabond M-nél leírtakkal. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Metabond Gold) a friss kenőolajhoz adagoljuk. A Metabond Gold-ot meleg motorba töltse! Használat előtt a dobozt állítsa fejtetőre és jól rázza meg. A motort rövid ideig működtesse, vagy haladjon tovább. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél ugyanilyen arányban pótoljuk. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! A kémiai fémfelület-nemesítés következtében a termék ideális feltételeket biztosít az olajfilm számára, így jelentősen megnöveli a berendezés élettartamát. A fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott polikerámia különösen alacsony súrlódási koefficiense miatt a Metabond Gold biztonsági kenést nyújt. Ez megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor tel- 250 ml, 5 liter jesítményének növekedésével és üzemanyag-megtakarí- Egyaránt kiválóan alkalmas új, újszerű és kopottabb motorok kezelésére. Dízel-, benzin-, gáz-, Wankel- és turbómotorok, váltók, differenciálművek, hajtóművek és az ipari berendezések számos területén (vasút, hajózás, erőművek, varrógépek stb.) alkalmazható. Felhasználási területe univerzális. 2

4 Old Spezial Fémfelület-nemesítők Kizárólag a kopottabb, nagy olajfogyasztású motorok kezelésére. Dízel-, benzin-, gáz-, Wankel- és turbómotorokhoz. Magas viszkozitású bázisanyagra épülő, polikerámiás komponensekkel ellátott fémfelület-nemesítő, kiemelkedő súrlódáscsökkentő és tömítő hatással. Használata különösen ajánlott minden kopott, nagy olajfogyasztású belső égésű motor esetén - függetlenül attól, hogy az benzines, dízel, Wankel, gáz, vagy turbó - az előírt minőségű olajhoz keverve. Az Old Spezial autók, motorok, teherautók, traktorok, hajómotorok és nagy futási teljesítményű speciális motorok és az ebből eredő kopási jelenségek miatt került kifejlesztésre. A legtöbb gépjármű esetében az üzemanyag által létrehozott energia 25%-a súrlódás által veszik el. Ezt a súrlódási veszteséget az Old Spezial minimum 60%-kal csökkenti. A motorolaj a polikerámiás mikrorészecskéket minden olyan helyre eljuttatja, ahol súrlódás alakulhat ki. Mikro méretük miatt eljutnak a hengerek, dugattyúk, csapágyak, gyűrűk, fogaskerekek stb. fémes súrlódási felületeinek felszíni egyenetlenségeibe, ott beraktározódnak, rögzülnek és részben beégnek. A beült mikrorészecskék a súrlódás csökkentésén kívül a tömítetlenségi problémákat is megoldják. Így az emissziós gázokban drasztikusan csökken a mérges gázok aránya. A magasviszkózus vivőanyag biztosítja a tömítő hatást, így alkalmazásával jelentősen csökkenthető a nagyfokú olajfogyasztás és megnő a kompresszió. H Plus A kémiai fémfelület-nemesítés következtében a termék jelentősen megnöveli a berendezés élettartamát. A fémfelület-nemesítőhöz hozzáadott polikerámia különösen alacsony súrlódási koefficiense miatt a Old Spezial biztonsági GT Plus A Metabond H Plus olyan mozgó hidraulikus berendezésekhez és folyamatosan működő gépekhez előnyös, ahol magas a sebesség, a terhelés és a hőmérséklet. Az autózásban a sebességszekrényeknél és a differenciálműveknél, iparban a hajtóműveknél, közlőműveknél, új, újszerű és kopott berendezéseknél egyaránt alkalmazható. A Metabond Old Spezial további leírása teljesen azonos a Metabond M-nél leírtakkal. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 5-10%-os arányban (1 liter olajhoz minimum 0,5 dl Old Spezial) a friss kenőolajhoz adagoljuk. Az Old Spezial-t meleg motorba töltse! Használat előtt a dobozt melegítse fel C-ra (tegye meleg vízbe), állítsa fejtetőre és jól rázza meg. A motort rövid ideig működtesse, vagy haladjon tovább. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél ugyanilyen arányban pótoljuk. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! 250 ml, 5 liter A Metabond H Plus hidraulikus berendezésekhez speciálisan kifejlesztett kopásgátló fémfelület-nemesítő, kiváló súrlódáscsökkentő és rendkívüli kenésjavító hatással. Az előírt minőségű kenőolajhoz keverve alkalmas új, újszerű és kopott hidraulika-berendezések kezelésére is. Rövid idő elteltével látványos eredményeket produkál. Az újgenerációs Metabond H Plus nyomás alatt a fémekkel kémiai reakcióba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult rendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak akár extrém terhelés esetén is. A kimagaslóan lecsökkenő súrlódás és a kopás minimalizálása által a gépek élettartama jelentősen megnő, az üzemeltetésük pedig - nagyobb hatásfok mellett - kevesebb energiát igényel. Használatával az üzemi hőmérséklet, rázkódások valamint a zajszint is számottevően csökken. dás csökkenése leggyakrabban az üzemi költség-megtakarításokban és megnövekedett termelésben jelentkezik a kisebb energiaigények, kevesebb karbantartási és leállási idő mellett. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. Felhasználási területe: Használata javasolt még olyan gépi szerszámoknál, hidraulikus rendszereknél, befecskendező gépeknél, döngölőknél, ahol forgólapátos vagy dugattyús szivattyút használnak. Rendkívül hatékony a Az ismert fémfelület-nemesítő tulajdonságokon kívül a robottechnika területén. Metabond H Plus olyan rendkívüli kenéselősegítő ös szetevőkkel is rendelkezik, amelyeket speciálisan hidra- Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, ulikus rendszerekhez fejlesztettek ki. Továbbá a kopott, egyszerűen 3-6%-os arányban az ásványi, vagy szintetiszimmeringes hidraulika rendszereknél csökken az olajfo- kus bázisú hidraulikaolajhoz öntjük. Használata feltételegyasztás, a szimmeringek újra rugalmasabbá, jobban il- zi az előírt minőségű olaj alkalmazását! leszkedővé válnak. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. Figyelmeztetés: Speciális, különleges hidraulikaolajok estén végezzünk keverési próbát! Az olajhidraulikus rendszerekben a Metabond H Plus alkalmazásával magasabb rendszerbeli nyomásokat enged meg rázkódás nélkül. A könnyebb működés és a súrló- 250 ml, 5 liter Váltók, differenciálművek ill. az ipar területén hajtóművek számára speciálisan kifejlesztett kopásgátló, fémfelület-nemesítő kiváló súrlódáscsökkentő, rendkívüli kenésjavító hatással. Az előírt minőségű kenőolajhoz keverve alkalmas új, újszerű és kopott berendezések kezelésére is. Rövid idő elteltével látványos eredményeket produkál. Az újgenerációs Metabond GT Plus nyomás alatt a fémekkel kémiai reakcióba lépve azok saját anyagát nemesíti fel. Az így kialakult rendkívül kemény és nagyon sima felület ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, károsodásoknak, akár extrém terhelés esetén is. Ideális feltételeket biztosít a Metabond kenéselősegítő összetevőkkel kiegészített hajtóműolajok számára. A kimagaslóan (min. 60%) csökkenő súrlódás és a kopás minimalizálása által a gépek élettartama jelentősen megnő, az üzemeltetésük pedig - nagyobb hatásfok mellett - kevesebb energiát igényel (jelentős üzemanyag-megtakarítás). Használatával az üzemi hőmérséklet, valamint a zajszint is számottevően csökken, magas antioxidáns tartalma pedig gátolja az olaj elöregedését. A Metabond GT Plus az általa kezelt gépeknek - bizonyos ideig - részleges vagy akár teljes olajhiány esetén is védelmet biztosít. Új berendezésben folyamatosan használva garantálja az élettartam megháromszorozódását. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. 3 kenést nyújt. Ez megkönnyíti a motor belső működését és az alkatrészek mozgását, ami a motor teljesítményének növekedésével és üzemanyag-megtakarítással jár. Az Old Spezial főáramú és mellékáramú szuperfinom szűrő esetén is használható. Manapság sok gépjármű rendelkezik 1-3 mikron finomságú mellékáramszűrő berendezéssel, ezért van szükség az 1 mikron méretű polikerámia részecske finomságra. Használata: Nem igényel szakértelmet és szerszámot, egyszerűen 4-6%-os arányban a friss ásványi vagy szintetikus hajtóműolajhoz adagoljuk. Nem egyszeri kezelést alkalmazunk, hanem lehetőleg minden olajcserénél pótoljuk. Utókezelésnél a keverési arány szintén 4-6%. Használata feltételezi az előírt minőségű olaj alkalmazását! Figyelmeztetés: Belsőégésű motorokba ne öntsük! Automata váltóhoz nem alkalmazható! Speer differenciálműhöz nem alkalmazható! 250 ml, 5 liter

5 Üzemanyag-adalékok Optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a kipufogó emissziókat Égésjavítás Javítja a hidegindítást Szelepek tisztán tartása Keni a hengerfejet Teljesítménynövelés Megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket Oktánszámnövelés Megakadályozza a szénlerakódást, kokszosodást Felületnemesítés az üzemanyaggal érintkező Oldja a ragadó szelepeket fémfelületeken Megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli az üzemanyag-ellátó rendszer élettartamát A Metabond kémiai felületnemesítő hatásának köszön- Semlegesíti a savakat hetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, Megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását így az élettartamuk is jelentősen növekszik. A súrlódás- Megőrzi az emisszió kontroll hatását nak sokkal jobban ellenálló felületek és a nagymértékben javított égés által a motorok teljesítménye - üzem- Használata: anyag-megtakarítás mellett is - jelentősen növelhető. A Megalene Plus ezen kívül - összetétele révén - tisztítja Tankoláskor minden 10 liter benzinhez 5 ml-t kell a tankba az egész üzemanyag-rendszert, meggátolja a szennye- önteni közvetlenül a tankolás előtt. Kétütemű motoroknál ződések lerakódását. Használata környezetbarátabb mo- kizárólag a benzinbe, vagy a kész keverékbe keverjük! torüzemet tesz lehetővé. A tökéletesebb égés jótékony Teljes tisztító hatása 250 liter bekevert üzemanyag elhatással van a károsanyag-kibocsátásra és a megfelelő használása után jelentkezik. Tiszta bioetanol üzemanyag energiát kevesebb üzemanyagból nyeri ki a motor. Javítja esetén nem alkalmazható! Ásványi és etanol üzemanyag a hidegindítási tulajdonságokat és télen megakadályoz- keveréke esetén csak akkor használható, ha az etanol za az üzemanyag-vezetékek befagyását. A Megalene Plus aránya nem magasabb 10%-nál! lecsökkenti a vele kezelt benzinmotor karbantartási igényét. Figyelmeztetés: Ne kerüljön nyílt láng vagy szikra közelébe! Lakkozott vagy festett felületre lehetőleg ne szóhasználatával járó előnyök: ródjon! Hatásai: Megalene Plus A benzinüzemű motorok újgenerációs hamumentes üzemanyag-adaléka, melyet az üzemanyag-ellátó rendszer hatékony üzemelése céljából fejlesztettek. Minden benzinüzemű erőforráshoz alkalmazható függetlenül attól, hogy két- vagy négyütemű, katalizátoros vagy hagyományos rendszerű, szívó, vagy feltöltött. Egyaránt kiválóan alkalmas új, újszerű és kopottabb motorok üzemanyag-ellátó rendszerének kezelésére. Javítja az égést, növeli a teljesítményt 250 ml, 5 liter 5-15% üzemanyag-megtakarítást eredményez Gazdaságos, csökkenti a karbantartási igényt, csökkenti a kopást Hatásai: Égésjavítás Szelepek tisztán tartása Teljesítménynövelés Cetánszámnövelés Felületnemesítés az üzemanyaggal érintkező fémfelületeken A Metabond kémiai felületnemesítő hatásának köszönhetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, így az élettartamuk is jelentősen növekszik. A különösen érzékeny befecskendező-fúvóka hatékonyságát a permetező minta betartásával és a pontos üzemanyag-adagolással lényegesen javítjuk, így kitolódik az ún. hideg kigyantásodás. A Megasel Plus számos olyan feladatot old meg, amely az üzemanyagok tárolásakor, szállításakor és elégetésekor lép fel. lerakódását. Használata környezetbarátabb motorüzemet tesz lehetővé: a tökéletesebb égés jótékony hatással van a károsanyag-kibocsátásra (kevesebb dízelfüst ) és a megfelelő energiát kevesebb üzemanyagból nyeri ki a motor. Emellett javítja a hidegindítási tulajdonságokat és csökkenti a kezelt dízelmotor karbantartási igényét. Használatával járó előnyök: A cetánszámot 8 %-kal növeli Javítja az égést, növeli a teljesítményt 5-15% üzemanyag-megtakarítást eredményez Gazdaságos, csökkenti a karbantartási igényt, csökkenti a kopást Optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a ki pufogó emissziókat Javítja a hidegindítást Keni a hengerfejet Megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket Megakadályozza a szénlerakódást, kokszosodást Oldja a ragadó szelepeket Megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli az üzemanyag-ellátó rendszer élettartamát Semlegesíti a savakat Megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását Megőrzi az emisszió kontroll hatását Széles körben elterjedt az a gyakorlat, hogy különböző származású dízel üzemanyagokat összekevernek. Ez hátrányosan befolyásolja azok stabilitását, felgyorsítja az üzemanyagbomlást, iszap- és baktériumképződést, így az üzemanyagok égési értéke jelentősen csökken. A ragadós befecskendező-fúvókák, fertőzött vezetékek, szűrők és szivattyúk a drága üzemanyagot pazarolják, csökkentik a hatásfokot és emelik a karbantartási költségeket. A dízel berendezéseknél gyakoriak a vízkárok, a korróziós prob- Használata: Tankoláskor minden 10 liter gázolajhoz 6-9 lémák, a rozsda- és savképződés. ml-t kell a tankba önteni közvetlenül a tankolás előtt. Teljes tisztító hatása 250 liter bekevert üzemanyag elhasza Megasel Plus tartalmazza azokat a magas értékű és nálása után jelentkezik. A 8 % cetánszám növekedés 9 sokoldalú alkotórészeket, amelyek szükségesek a felso- ml/10 liter dízel adagolás mellett lehetséges. rolt problémák hatásos kezeléséhez. A vízcseppek - amelyek a szuszpenzióban nagy zavarveszélyt képviselnek, Tiszta biodízel üzemanyag esetén nem alkalmazható! emulgálódnak, így hatásosan eltávolításra kerülnek a be- Ásványi és biodízel üzemanyag keveréke esetén akkor rendezésből. használható, ha a bio aránya nem magasabb 10%-nál! Dermedéspont csökkentést petróleum hozzáadásával éra Megasel Plus hamumentes (nem tartalmaz szervetlen hetünk el. anyagokat vagy fémeket), kompatibilis a legtöbb szénhidrogén üzemanyagfajtával. Megasel Plus használatával Figyelmeztetés: Ne kerüljön nyílt láng vagy szikra köa súrlódásnak sokkal jobban ellenálló felületek és a nagy- zelébe! Lakkozott vagy festett felületre lehetőleg ne szómértékben javított égés által a motorok teljesítménye ródjon! üzemanyag-megtakarítás mellett is jelentősen növelhető. A Megasel Plus összetétele révén tisztítja az összes 250 ml, 5 liter üzemanyag-vezetéket, meggátolja a szennyeződések Megasel Plus A dízelüzemű motorok újgenerációs hamumentes üzemanyag-adaléka, melyet az üzemanyag-ellátó rendszer hatékony üzemelése céljából fejlesztettek. Elsősorban belsőégésű motorok üzemanyagának és üzemanyagellátó rendszerének kezelésére alkalmas, beleértve a legmodernebb közvetlen befecskendezésű dízelmotorokat, akár részecskeszűrővel szerelt motorok esetén. Alkalmazható dízelturbinák, olajégők, gőzfejlesztők esetén is. 4

6 Speciális termékek, autóápoló CL High-Tech motorbeltértisztító Ottó-, Dízel- és gázmotorokhoz, váltó- és differenciálművekhez. Speciális oldószer-összetevőinek köszönhetően eltávolítja a gyantás lerakódásokat és a szennyeződéseket a kenőrendszerből, ezáltal nő a motorteljesítmény, a kompres szió és a katalizátor élettartama. Használatával csökken az olaj- és üzemanyagfogyasztás. Nem marad vissza káros motorsav, ami a friss olajat károsíthatná! A szilárd lerakódásokat (karbonokat) oldja és folyékony halmazállapotban tartja mindaddig, amíg a fáradt olajjal távozik a motortérből. Így nem okozhat dugulást a kis keresztmetszetű olajfuratokban, szemben más olcsó motortisztítókkal. A piacon kapható legtöbb petróleum-tartalmú motortisztító nem hasonlítható a Metabond CL korszerű, egyedülállóan hatékony és károsodásmentes csúcsminőségű termékkel. Kopottabb motoroknál használatával növekszik, sőt kiegyenlítődik a hengerenkénti kompresszió. tóművek, versenysport és az ipar számos területén (vasút, hajózás, erőművek stb.) alkalmazható. Használata: A Metabond CL motorbeltértisztító flakon tartalmát (250 ml) a lecserélendő üzemmeleg olajhoz töltjük, majd 1015 percig járatjuk a motort. A flakon tartalma személygépjármű esetén 5-8 liter olajfeltöltésű motorok tisztításához elegendő. Haszongépjárművek esetén liter olajmennyiségenként kell a flakon tartalmát a lecserélendő olajhoz tölteni. Minél kisebb a Metabond CL aránya a motorolajhoz képest, annál hosszabb ideig kell járatni a motort a perces intervallumon belül, az olajcsere előtt. Ezt követően előírás szerint lecseréljük az olajat és olajszűrőt. Megfelelő felhasználás mellett a gépekben garantáltan 250 ml semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. Safeguard Pumpás kenőanyag Felhasználási területe: Újszerű, kevéssé vagy jobban kopott benzin-, dízel-, gáz-, Wankel-, és turbómotorok, váltók, differenciálművek, haj- Rendkívül univerzális felhasználású, fémfelület-nemesítő kopásgátló, élvédő, fémmegmunkáló folyadék. Alkalmazható olajzással és zsírzással egyidejűleg. Nem gyúlékony. A Metabond többcélú kenőanyag felületnemesítést hajt végre a fémek felületén. Tisztító hatása miatt a felületről eltávolít minden szennyeződést. Felületnemesítő hatását részben hő és nyomás nélkül is kifejti. A Metabond kémiailag egyesül a fém molekuláival és egy nagy keménységű, nagyon sima és kopásálló felületet alakít ki, amely ellenáll a súrlódásból adódó sérüléseknek, akár szélsőséges, extrém terhelés esetén is. A Metabond Spray eltávolítja a kezelt felületről a nedvességet, a sós szennyeződéseket és az oxidációs réteget, az újonnan létrejött anyagfelszín pedig védelmet nyer a rozsda és a korrózió ellen. Nem gyúlékony, ezzel a lehetséges veszélyes területeken lényeges biztonságot kínál. Használata: A pumpás oszlatófejet (szükség szerint a hosszabbító csővel kiegészítve) használva vigyük fel a Metabondot a kezelni kívánt felületre. 1-2 perc elteltével a termék minden hatását kifejti. Rendkívüli keménységet biztosít különböző anyagmeg- Olajzással és zsírzással egyidejűleg is alkalmazható! munkáló szerszámoknál (esztergák, fúrók, kések), ezáltal precízebb és simább lesz a megmunkált felület, és Figyelmeztetés: nagymértékben nő a megmunkáló szerszám élettartama. A Metabond többcélú kenőanyagot csak megfelelő szelhasználata nem jelent veszélyt a gumi, műanyag, szövet lőztetés mellett lehet alkalmazni. A gőzök hosszabb belégzése kerülendő! és festett felületekre sem. Megfelelő felhasználás mellett a kezelt eszközöknél garantáltan semmilyen előnytelen elváltozás nem történhet. 250 ml-es pumpás flakonban Felhasználási területe: Fémmegmunkálás, szerszámok, zárak, szelepek, lőfegyve- A SafeGuard egy innovatív szélvédőfelújító, mely kedvezőtlen időjárási körülmények esetén is tökéletes látási viszonyokat biztosít. Ezt az egyedülálló terméket alkalmazhatja a szélvédőn és az oldalablakokon is. Már egyszeri használat után védelmet nyújt, felületkiegyenlítő, vízlepergető hatásának köszönhetően esőben és ónos esőben is javítja a látási viszonyokat, különösen éjszaka. Használatával a hó és a jég is könnyen eltávolíthatóvá válik. Más hasonló termékektől eltérően, melyek pár órán belül lemoshatóvá válnak, a SafeGuard hatása 12 hónapig vagy megtett kilométerig tart. Figyelmeztetés: A SafeGuard-ot aktiválása után 15 perc alatt használja fel! Kerülje a festett felületeket! Távolítsa el a cseppeket nedves törlőkendővel! Nem alkalmazható nedves ablakfelületen. Alkalmazási hőmérséklet: +4 C-tól +50 C-ig. A termék csak az ablakok külső felületén használható! Ha a felület nem teljesen száraz, a SafeGuard nem tapad a felületre. 2. lépés: kezelés A kezelést végezze árnyékban! Helyezze a szárnyas ampullát a szélvédőre, majd nyomja meg a két szárnyát addig, amíg az ampulla megtörik és a párnán a folyadék megjelenik. Törölje végig a puha párnával a szélvédő felületét. Ahogy a SafeGuard reakcióba lép az üveggel, cseppek jelennek meg. Körülbelül 20 perc eltelte után a szélvédőt törölje szárazra papírtörlővel. Törölje le a gumitömítésekről és az ablaktörlőről az esetleg rákerült folyadékot. Használati útmutató: A doboz tartalma: 1. lépés: felülettisztítás 1 db szárnyas ampulla, 1 db Berner zsírtalanító, tisztító kendő Tisztítsa meg a szélvédőt a szennyeződésektől, majd a felület zsírtalanítása érdekében törölje át a dobozban található kendővel. Várja meg míg a szélvédő megszárad. 5 rek, emelőszerkezetek, rozsdás csavarok, anyák és alkatrészek, sűrített levegővel működő szerszámok, horgászeszközök, légkalapácsok, csúszóvezetékek, kerékpárok, csigasorok, csuklók, továbbá láncfűrészek, szegecselő- és rögzítő berendezések, menetvágók, hidegsajtolók, alakító szerszámok, porlasztó rudazatok, motorkerékpárok, csiga- és menetfúrók, fémhúzó- és nyomóberendezések, fűrészelés, marás, fúrás, menetmetszés, menetfúrás stb

7 Metabond zsírok A zsírban lévő Metabond kémiailag kötődik a fémekhez, létrehozva egy rendkívül sima és kopásálló felületet. A felületek között jelentkező nagymértékben lecsökkent súrlódásnak köszönhetően az üzemi hőmérséklet, a zajszint és az energiafelhasználás is jelentősen mérséklődik. Használata során a gépek dinamikusabban működnek, nő a teljesítményük és a hatásfokuk. Véd a rozsdásodás, a korrózió, az oxidáció és a kimosódás ellen és kiváló stabilitást kínál (visszafordíthatóság mellett) -40 C és +205 C közötti hőmérsékleti tartományokban. Rövid ideig ideális kenést biztosít 300 C (!) hőmérsékletig. A legtöbb zsírral keveredik, bármely bázisú zsír utózsírzására alkalmas, csere esetén pedig könnyen Jellemzők: felhasználható. A könnyebb működés és a súrlódás csökkenése a leggyakrabban az Szappan/sűrítő: üzemi költség megtakarításokban és Szín: megnövekedett termelésben jelentkezik az energiaigények csökkennek, Szag: kevesebb karbantartási és leállási időt eredményez. Megbízható korrózióvé- Halmazállapot: delmet nyújt, gátolja az illesztéseknél Sűrűség (15 C): a rozsda kialakulását. Nagyon erősek Lobbanáspont: a tapadási tulajdonságai, ugyanakkor jól szivattyúzható és továbbítható. Oldódás vízben (20 C): Nagy nyomásfelvevő képessége által Gőznyomás: módfelett stabil az öregedéssel és a Gyúrási penetráció nyírással szemben. (250 C): kálcium kék jellegzetes, kellemes pasztózus 1g / cm3 235 C HI-TECH1,5 EP Kiváló minőségű, sokoldalú, túlalkalikus, magashőmérsékletű, kalciumbázisú fémfelület-nemesítő, kopásgátló kenőzsír. A legújabb zsírtechnológiával kifejlesztett termék az 1,5-s penetrációval és a maximálisan nyomásbiztos alkotórészekkel a hagyományos zsírokon jelentősen túlmutató tulajdonságokat kínál. oldhatatlan < 5mm Hg A fenti értékek jellemző középértékek. Használata: Nem igényel szakértelmet, egyszerűen ugyanúgy alkalmazzuk, mint bármely más zsírt, azokkal keverhető. A berendezések gyártói 400 g szabvány zsírzópatronban 80 g-os tubusban előírásait be kell tartani! Alkalmazható a járművek és jármű-meghajtások összes fajtájánál, mezőgazdasági és építőipari gépeknél, bányászatban, hajófelszereléseknél, meghajtások kenésénél, csapágyakban, tömszelencékben, kenőberendezésekben és a legtöbb egyéb zsíralkalmazási területen. Vízálló fémfelület-nemesítő, kopásgátló kenőzsír nagy nyomáshoz és magas hőmérséklethez. Összetételét tekintve modifikált EP-adalékokkal és mikrokeramikus csúszás-elősegítő anyaggal rendelkezik. Az EP 2-es Metabond HT gépzsír rendkívül nagymértékben terhelhető mechanikusan, vízálló és sokoldalúan alkalmazható csúszó- és hengercsapágyak kenésére, továbbá viszonylag magas csúszó súrlódási viselkedéssel rendelkező berendezések esetében, mint pl. kúpgörgős csapágyak, hengergörgős csapágyak, önbeálló görgőscsapágyak és önbeálló csapágyak. Vészhelyzetekben történő kenésre alkalmas anyag. Alkalmazható -30 C és +220 C közötti hőmérséklet tartományban. Erős terhelés esetén is alkalmazható csúszó- és hengercsapágyak kenésére, az alacsonytól a magas fordulatszámig terjedő tartományban. Jó tömítést és nagy ellenálló képességet biztosít nedves vagy poros környezetben is. Jól szivattyúzható. Sűrűség (15 C): Al-komplex barna jellegzetes pasztózus 1g / cm3 Cseppenéspont: ~ 240 C Lobbanáspont: > 220 C Kinematikus viszkozitás (40 C): 300 mm2/s Oldódás vízben (20 C): oldhatatlan Gőznyomás: < 0.1 mbar Termikus bomlás: Gyúrási penetráció (0,1 mm): HT Ezt az alumínium-komplex bázisú, nagy teljesítményű kenőzsírt a leg- Jellemzők: újabb és legkorszerűbb ismeretek alapján fejlesztették ki. A sokoldalúságának köszönhetően mindennemű ipari géphez és berendezéshez Szappan/sűrítő: kifejezetten többcélú kenőzsírként alkalmazható. A mikrokeramikus Szín: adalékolás javítja a vészhelyzetekben és extrém terhelésnél mutatott Szag: tulajdonságokat. Halmazállapot: > 200 C 265/295 NLGI-osztály: 2 Többcélú zsír, egyaránt alkalmas gépjárművek, valamint ipari, építőipari és mezőgazdasági gépek kenésére extrém körülmények között is. A fenti adatok jellemző középértékek. Használata: Alkalmazása a szokásos kenőzsíroknak megfelelő. A be- rendezések gyártói előírásait be kell tartani! 400 g-os szabvány zsírzópatronban Szuper hosszú idejű alkalmazásra kifejlesztett, vízálló, fémfelület-nemesítő és kopásgátló kenőzsír, csúszás-elősegítő anyaggal. A Metabond WF hatására a kenési határidőket többszörösére lehet megnyújtani, a funkcionális biztonság megnövekedik és kevesebb karbantartásra lesz szükség. Különösen magas ellenálló képességgel rendelkezik a csapágyból és a kenési helyekből való kimosással szemben. Kiváló vízálló tulajdonságai még tengervízzel szemben is fennállnak, továbbá savas és lúgos közegben is tartós kenőképességet biztosít. Az egymáson súrlódó felületeken a kopást jelentősen csökkenti. Megbízható korrózióvédelmet nyújt, gátolja az illesztéseknél a rozsda kialakulását. Nagyon erősek a tapadási tulajdonságai, ugyanakkor jól szivattyúzható és továbbítható. Nagy nyomásfelvevő képessége által módfelett stabil az öregedéssel és a nyírással szemben. Alkalmazható -25 C és +140 C közötti hőmérséklet tartományban. kalcium sárga Szag: jellegzetes Halmazállapot: hosszú szálhúzású Sűrűség (15 C): 1g / cm3 Cseppenéspont: ~ 150 C Lobbanáspont: > 190 C Kinematikus viszkozitás (40 C): 850 mm2/s Oldódás vízben (20 C): oldhatatlan Gőznyomás: < 0.1 mbar Használata: A termék alkalmazható bármilyen fajtájú gép nagy terhe- Termikus bomlás: > 170 C lésnek kitett csúszó- és hengercsapágyainál, csuklóknál és nyomtávrudak 265/295 csuklóinál, emelő-berendezések megvezető részeinél, csúszó- és ágyazott Gyúrási penetráció: (0.1 mm) sínek esetében, hajló tengelyeknél, vízszivattyúknál, valamint nagy igénya fenti adatok jellemző középértékek. bevételnek kitett csapágyazási helyeken. Különösen alkalmas építőipari gépek, erőgépek, mezőgazdasági járművek, traktorok, daruk, targoncák kerékcsapágyainak kevés karbantartást igénylő, hosszú időre szóló zsírzására. Alkalmazása a szokásos kenőzsíroknak megfelelő. A berendezések 400 g-os szabvány zsírzópatronban gyártói előírásait be kell tartani! WF A WF rendkívül jó tapadási tulajdonságokkal rendelkező többcélú kalci- Jellemzők: umbázisú kenőzsír, amelyet szintetikus és természetes kőolaj-alapra formáltak. Nagy teljesítményű hatóanyagokat tartalmaz, a vizes, tengervizes Szappan/sűrítő: körülmények között történő kenés esetére. Szín: Nagy terhelésnek kitett berendezések esetén alkalmazható kenőzsír. Egyaránt alkalmas gépjárművek, valamint ipari, építőipari és mezőgazdasági gépek kenésére extrém körülmények (akár lökésszerű terhelések mellett, nagy páratartalom esetén, sós víz hatásának kitett helyen) között is. 6

8 Gépzsírok Víz- és hőmérsékletálló EP kalcium-szulfonát komplex zsír NANO MM Jellemzők: Szappan/sűrítő: kalcium-szulfonát Szín: jellegzetes Állag: egyenletes Fizikai állapot 20 C-on: Relatív sűrűség 20 C-on: Lobbanáspont: Oldódás vízben: ISO 6743: L-XBFIB 2 Din : KP2R-30 barna Szag: szilárd ~ 900 kg/m3 > 200 C oldhatatlan Öngyulladási hőmérséklet: > 250 C Cseppenéspont: > 300 C Penetráció 25 C-on: Kinematikus viszkozitás: (0,1 mm) 110 mm2/s NLGI fokozat: 2 A fenti értékek jellemző középértékek. 400 g-os szabványos zsírzópatronban, 5 kg A METABOND NANO MM sokoldalúan használható, nagy nyomásra alkalmas zsír, csapágyak kenésére minden ipari területen, a vegyiparban, a szállítás és a haszongépjárművek területén, de alkalmazható víz vagy agresszív közegek hatása alatt is, továbbá alacsony és magas hőmérsékleteken. -30 C és +180 C közötti hőmérséklet tartományban használható. Kivételes ellenálló képesség jellemzi a vízzel, tengervízzel szemben. A kalcium-szulfonát bázis következtében kimagaslóan ellenáll az oxidációnak, korróziónak, még tengervíz jelenlétében is. A NANO MM nem tartalmaz ólmot és nehézfémet, ami veszélyes lehetne az egészségre vagy a környezetre. Elsősorban golyós- és görgőcsapágyak, siklócsapágyak és kerékcsapágyak kenésére alkalmazható, amelyek rezgéseknek és terheléslökéseknek vannak kitéve. Ipari felhasználások: Kiválóan alkalmazható központi zsírzó-berendezésekben is, ahol nagy a vezetékek hossza. Javaslat: Utánkenésnél mindig ügyelni kell arra, hogy elkerüljék a szennyeződést, a por vagy piszok bekerülését. Előnyös tulajdonságok: Rendkívüli tulajdonságai alapján helyettesíteni képes más, hagyományos és speciális zsírokat. Kiváló termikus stabilitása révén szobahőmérsékletre történő lehűlése után a zsír visszanyeri eredeti szerkezetét Természetes EP- és kopásvédő tulajdonságai alapján figyelemre méltó viselkedést mutat nagy nyomáson. Rendkívül vízálló, nincs konzisztencia-veszteség, még 50% víztartalomnál sem Kiváló korrózióvédelmi tulajdonságokkal rendelkezik még tenger víz esetén is Nem tartalmaz ólmot, vagy más, egészségre káros nehézfémet MULTI EP2 Lítium/kalcium bázisú kenőzsír, extrem pressure (extrém nyomás) adalékkal Jellemzők: Szappan/sűrítő: Szag: jellegzetes Használható -25 C és 120 C közötti hőmérséklet tartományban, nyomás alatti kenési rendszerekben is. Állag: egyenletes Tulajdonságok: Szín: Fizikai állapot 20 C-on: szilárd oldhatatlan Cseppenéspont: > 185 C Kinematikus viszkozitás: (40 C) ISO -L-XBCEB 2 DIN KP2K-25 MERCEDES BENZ barna Oldódás vízben: Penetráció 25 C-on: lítium/kalcium (0,1 mm) 150 mm2/s NLGI fokozat: 2 A fenti értékek jellemző középértékek. Kiváló mechanikus stabilitás Előnyös tulajdonságait nagy és lökésszerű terhelés mellett is megőrzi Ellenáll az oxidációnak Nagyon jó Extreme Pressure és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik Meggátolja az alkatrészek korrózióját Tökéletes kenést biztosít víz jelenlétében is Jó szivattyúzhatóság jellemzi Nem tartalmaz nehézfémeket 400 g-os szabványos zsírzópatronban, 5 kg MULTI EP00 Lítium/kalcium bázisú kenőzsír, extrem pressure (extrém nyomás) adalékkal Jellemzők: Szappan/sűrítő: Szín: barna jellegzetes Állag: egyenletes Relatív sűrűség 20 C-on: Lobbanáspont: Oldódás vízben: ISO -L-XCBEB 00 DIN GP00G-30 lítium/kalcium Szag: Fizikai állapot 20 C-on: szilárd ~ 900 kg/m3 > 200 C oldhatatlan Öngyulladási hőmérséklet: > 250 C Cseppenéspont: > 150 C Penetráció 25 C-on: Kinematikus viszkozitás (40 C): (0,1 mm) 150 mm2/s NLGI fokozat: A fenti értékek jellemző középértékek. 7 A METABOND MULTI EP 2 lítium/kalcium bázisú kenőzsír használata elsősorban nagy terhelésű csapágyaknál javasolt. 00 A METABOND MULTI EP00 lítium/kalcium bázisú kenőzsír, központi kenési rendszerek számára lett kifejlesztve. Használható zárt hajtóművekhez is amikor zsír használata van előírva. Használható -25 C és 120 C közötti hőmérséklet tartományban, nyomás alatti kenési rendszerekben is. Tulajdonságok: Előnyös tulajdonságait lökésszerű terhelés mellett is megőrzi Ellenáll az oxidációnak Nagyon jó Extreme Pressure és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik Meggátolja az alkatrészek korrózióját Jó szivattyúzhatóság jellemzi Nem tartalmaz nehézfémeket Kiemelkedő adhéziós tulajdonságokkal rendelkezik 400 g-os szabványos zsírzópatronban, 5 kg

9 Személygépjármű-motorolajok 1 liter SAE 0W50; API: SM/Racing Grade LLX 5W30 Ultra 0W20 Race 0W50 Versenyzéshez kifejlesztett, széles viszkozitási stabilitású motorolaj. Elsősorban nagy motor-lökettérfogatú és nagyteljesítményű sportautókhoz ajánlott. Szintetikus technológiával előállított, magas teljesítményszintű, csökkentett belső súrlódású, low SAPS motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. Különösen ajánlott a VW csoport korszerű, részecskeszűrővel felszerelt dízelmotorjaihoz. Környezetbarát benzines motorolaj, amely a csökkentett belső olajsúrlódás következtében különösen gazdaságos üzemanyagfogyasztást eredményez. Szerves molibdént tartalmazó súrlódáscsökkentő adalékkal van keverve. Viszkozitása különösen alacsony: 0W20, alacsony emissziós kibocsátású olaj (LEV). 1 liter SAE 5W30; ACEA C3; VW /507.00; BMW LL01/LL04; MB /229.51; PORSCHE C30 SAE 0W20; API SM; ILSAC GF-4 SAE 5W30; API SN/CF; ACEA C3; MB ; BMW LL04; VW /505.01; VW /505.00; Dexos2TM GM-LL-A/B-025 SAE 5W40; API SN/CF; ACEA C3; VW / ; MB / ; PORSCHE A40; FORD WSS-M2C917-A; GM Dexos2TM; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; FIAT S2; BMW LL04 Szintetikus New Formula technológiával előállított, magas teljesítményszintű motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. SAE 5W40; API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW /505.00; PORSCHE A40 SPEED 10W40 A legkorszerűbb, közvetlen befecskendezésű (TDI), turbófeltöltésű és elektronikus motorvezérléssel ellátott dízel motorok kopási problémáinak megoldására kifejlesztett 100%-ban szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj (low SAPS). TOP 5W40 PD TDI 5W40 C3 LSX 5W30 Szintetikus technológiával előállított, magas teljesítményszintű, csökkentett belső súrlódású, low SAPS motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. Alkalmas a legszigorúbb feltételek mellett (alávetve a lerakódás veszélyének vagy túlzott elhasználódásnak) működő nagyteljesítményű modern, 1990-es években fejlesztett benzin-, gáz- és turbófeltöltésű dízelmotorok kenésére. Minden olyan személy- és kishaszongépjárműben, amelyet még nem részecskeszűrővel szereltek. SAE 10W40; API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.1; VW /505.00; 8

10 Kiváló minőségű, magas teljesítményű, többfokozatú, hosszú csereperiódusú, ásványi bázisú személygépjármű motorolaj. Alkalmas nagyon szigorú viszonyok mellett, az 1980-as években és azelőtt fejlesztett benzin, és feltöltés nélküli, vagy turbó feltöltéses dízel személy- és kishaszongépjármű motorok kenésére. Alkalmas az erősen megkopott, fiatal, 90-es és 2000es években fejlesztett motorok kenésére, ahol igen magas teljesítményszint az előírás. Továbbá ma is használatos, mai igényeknek kitett oldtimerek és nosztalgia járművek kiváló kenőanyaga, mely ötvözi a korunk fejlett gyártástechnológiáját, a magas igénybevételt a magas viszkozitás mellett, és a mindenkori károsanyagkibocsátási előírásokat. API SL /CF; ACEA A3/B3 UNI 15W40 CLASSIC 20W50 STAR 15W40 Személygépjármű-motorolajok Magas teljesítményszintű, ásványbázisú motorolaj vegyes járműparkkal rendelkező flották számára. SAE 15W40; API CG-4/SJ; ACEA E2; MB 228.1; MAN 271; VOLVO VDS; MACK EO-L SAE 20W50; API SL/CF; ACEA A3/B3-10 Magas teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított üzemanyagtakarékos motorolaj. A csökkentett belső olajsúrlódás következtében gazdaságos üzemanyagfogyasztást eredményez. 10 l, 60 l, 200 l SAE 5W30; ACEA E4/E7; MAN M3277; RENAULT TRUCKS RLD-2; MB 228.5; VOLVO VDS-3; CUMMINS CES 20076/20077; MACK EO-N; IVECO 9 Magas teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított, elsősorban a legkorszerűbb motorral rendelkező haszongépjármű dízelmotorokhoz ajánlott, hosszú csereperiódusú low SAPS motorolaj. Kiemelkedő védelmet nyújt a kopás ellen minden üzemelési körülmény esetén és így hosszú motorélettartamot biztosít. Használatával meghosszabbodik a részecskeszűrők élettartama. 10 l, 60 l, 200 l SAE 10W40; API CI-4; ACEA E4-99 issue3/e6/e7; MB /228.5; MAN M 3477/ M 3277-CRT; VOLVO VDS-3; RENAULT RLD-2; DAF; MACK EO-N TOP TIR 10W40 TIR LS 10W40 TIR ECO 5W30 Haszongépjármű-motorolajok Hosszú csereperiódusú, szintetikus bázisú, többfokozatú motorolaj modern haszongépjárművekhez. Korszerű motorral rendelkező haszongépjármű dízelmotorokhoz ajánlott, nagyon hosszú csereperiódusú motorolaj. Ajánlott Euro 2-es és Euro 3-as motorokhoz is. Használható szívó- és turbófeltöltött motorokhoz egyaránt. 10 l, 60 l, 200 l SAE 10W40; API CF; ACEA E4/E5/E7; MAN M3277; MB 228.5; VOLVO VDS-3; RENAULT TRUCKS RXD/RLD-2; IVECO; SCANIA LDF-2/LDF-3; MACK EO-N

11 UNI 15W40 TIR 15W40 TIR+ 15W40 Magas teljesítményszintű hosszú csereperiódusú, többfokozatú motorolaj az 1990-es években és azelőtt fejlesztett haszongépjárművekhez. Hosszú csereperiódusú, többfokozatú motorolaj az 1990-es években és azelőtt fejlesztett haszongépjárművekhez. 10 l, 60 l, 200 l 10 l, 60 l, 200 l SAE 15W40; ACEA E5/E7; API CI-4/SL; GLOBAL DHD-1; MAN M3275; RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2; MB 228.3; VOLVO VDS-3; CUMMINS 20071/20072/ 20076/20077/20078; MACK EO-N; CAT ECF-1a SAE 15W40; API CH-4/SJ; ACEA E3/E5; MAN M3275; RENAULT TRUCKS RD/RD2; MB 228.3; VOLVO VDS-2 Magas teljesítményszintű, ásványbázisú motorolaj vegyes járműparkkal rendelkező flották számára. SAE 15W40; API CG-4/SJ; ACEA E2; MB 228.1; MAN 271; VOLVO VDS; MACK EO-L Hajtóműolajok SAE 75W90; API GL4/GL5/ MT-1; MACK GO-J; MAN 3343 type S/SL; MIL-PRF2105E; SAE J2360; SCANIA STO 1:0; ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B; MB-approval 235.8; DAF Részszintetikus technológiával előállított hajtóműolaj, kimagasló kopásvédelemmel, magas hőmérsékletnek és mechanikus igénybevételnek kitett kézikapcsolású sebességváltók részére. SAE 75W90; API GL-5 GL4 80W90 GL5 75W90 GL SYN 75W90 Nagyon magas teljesítményszintű, 100%-ban szintetikus hajtóműolaj, szinkronizált és szinkronizálatlan kézi sebességváltókhoz. Használható kézi kapcsolású sebességváltókhoz és differenciálművekhez minden esetben, amikor API GL 4, API GL 5 vagy API MT-1 specifikációjú 75W90 viszkozitású hajtóműolaj használata van előírva. Nagy igénybevételnek kitett kézi kapcsolású sebességváltókhoz kifejlesztett ásványi bázisú hajtóműolaj. Egész évben használható hajtóműolaj. Hypoid fogazatú hajtóművek, kézi kapcsolású sebességváltók, első és hátsó hidak, kormányszerkezetek kenésére alkalmas többfokozatú kenőolaj. SAE 80W90; API GL-4 10