OXXO RACING TEAM TRUCK RACING

Átírás

1 OXXO RACING TEAM TRUCK RACING

2 BEMUTATKOZÁS Flex Dakar Team néven alakultak, ám miután eldöntötték, hogy indulnak a 2008-as Truck Race Európa-bajnokságon felvették az Oxxo Racing nevet. A kamionos versenyzés ötletgazdája Jobbágy Ákos volt, aki felismerte a lehetőséget Szobi Balázsban, így együtt még 2005-ben elhatározták, hogy indulni fognak Európa egyik legnézettebb pályaversenyének szériáján. A megvalósítás három évet vett igénybe, ám a projekt előkészítése alatt sem tétlenkedtek. Kétszer is jó eredménnyel szerepeltek a Dakar Ralin, egy évet versenyeztek a magyar Suzuki Swift Kupában, illetve legutóbb a Közép-Európa Ralin is láthatta őket a közönség. A csapat - az istálló névadó szponzorának - az Oxxo Transport színeibe (fekete-vörösbe) öltöztetett MAN TGA Evo III. kamionnal vágott neki a kilenchelyszínes bajnokságnak. Egy olyan bajnokságnak, amely manapság már az FIA védőszárnyai alatt futó F1 és a DTM mögött a legnépszerűbb autóversenynek számít Európában, a tíz forduló alatt közel egymillió jegyvásárló nézővel. Mindez a kontinens legpati - násabb pályáin, 2008-ban többek között Barcelonában, a Nürburgringen, Le Mansban, Jaramában, vagy a közeli, csehországi Mostban, vagy az olaszországi Misanóban. A külső szemlélő akár el is csodálkozhat a nagy érdeklődésen, de csak addig, amíg meg nem ismerkedik egy versenykamion műszaki adataival. Bár a széria közeli állapot előírás, a dimenziók nem az átlagember által megszokottak: 5 tonna vas és acél, papír szerint több mint 1000, nem hivatalosan 1500 lóerő, közel 5000 Nm forgatónyomaték, 6 másodperc alatti gyorsulás 0-ról 160 km/-ra, 315-ös gumik, 16 sebességes váltó, kilométerenkénti 1-2 liter gázolajfogyasztás, vízsugárral hűtött tárcsa fékek. Az elektronika átprogramozott, a szívó és kipufogórendszer egyedi gyártású, a turbó óriási ennél csak a monstrumokat bámuló több tízezres nézősereg ámulata lehet nagyobb. Az Oxxo Racing 15.-ként, 12 Eb-ponttal zárta a kilenchelyszínes 2008-as Európa-bajnokságot, a TRIPA Challenge 2008-on (kisbajnokságon) viszont a dobogó második helyén foglaltak helyet, sőt őket illette az év újonca cím is. A tavalyi sikeren felbuzdulva társultak a német Team Hahn Racingel, akiktől a 2008-as évad során nagyon sok segítséget és támogatást kaptak. Mindkét fél rengeteg lehetőséget látott a másik csapatban, és tudták egy házasság jobb eredményeket hozhat úgy a Hahn-, mint az Oxxo Racingnek, így a 2009-es évadra a Hahn-Oxxo Reacing Team név alatt regisz - tráltak. Új névhez új kamion dukál, így mindkét versenyző egy új MAN fejlesztésű, gyári támogatású járművel vágott neki a 2009-es évadnak. A kamion 200 kg-mal könnyebb, ám 200 lóerő - vel erősebb a tavalyinál, amellyel mindenki nagyon elégedett. A monstrum nem csak mechanikailag, hanem technikailag és dizájnilag is nagyon pofásra sikeredett, amilyenen még Szobi Balázs sem ült eddigi pályafutása során. Az idei év elkezdődött, az első versenyhétvégén már túl vannak, Szobi Balázsé a ranglista 12. helye, míg a csapatversenyre nevező Hahn Oxxo Racing Team 56 ponttal a harmadik helyet tudhatja magáénak. Továbbra is cél a minél jobb versenyzés, a jobb helyezések, hogy idővel visszahozhassák Magyarországra a kamionversenyek hangulatát. Addig is az érdeklődök nézhetik a magyar sport 1 és 2-es csatornát, ahol több mint 30 órán át betekintést nyerhetnek eme sportág csodálatos világába. Hogy ki alkotják eme remek csapatot? Csak, hogy pár nevet említsünk: Jobbágy Ákos, Szobi Balázs, Éder Attila, Samu Gábor, Tóth Attila, Juhász Lajos, Bakó Csaba, Pálmai Krisztina, Hujbert Attila. Ők (és még sokan mások) azok, akik lehetővé teszik, hogy ezt a sportágat Szobi Balázs magyar színekben is képviselni tudja.

3 A CSAPAT SZOBI BALÁZS ÁPRILIS 28. BUDAPEST, PILÓTA Balázs már vállalkozásai építése elején belekóstolt az autóversenyzésbe ban elsõ ralis versenyén egy Lada volánja mögött elindult az országos rali bajnokságban óta a jetskiben gyûjtögette ta - pasztalatait, de emellett hobbiszinten motorkrosszozott, snowborardozott, vitorlázott, mígnem gyermekkori barátja és üzlettársa, Jobbágy Ákos el nem csábította a 2004-es Dakar egy európai szakaszára. Itt Balázs is beleszeretett a terep raliba, annak is a kamionos változatába. 2 esztendõ múlva csapata, a FLEX DAKAR TEAM már el is indult elsõ sivatagi kalandjára, mi több, kezdõként is kiváló eredményt produkálva. A következõ esztendõben már kategória 5. helyezettként intették le Balázs MAN-jét Dakarban. A Dakar meghozta Balázs versenyzési lázát, mivel a team ugyanebben az évben a hazai gyorsasági bajnokságba is beszállt. A Suzuki Kupába kezdtek el tapasztalatokat gyûjteni 2008-as tervükhöz, mi nem más mint a kamion Eb-n való indulás. A Swift szériában végül csak hajszál híján maradtak le a végsõ gyõzelemrõl, de ennél is nagyobb örömöt jelent, hogy az elsõ Truck Race évad sikeresen fejezõdött be a csapat számára. Balázs napjainak 80%-át a sport és a felkészülés tölti ki, ezért nagyon hálás Jobágy Ákosnak amiért a cégek vezetését magára vállalta és az Oxxo Racing csapatfõnöke is lett. JOBBÁGY ÁKOS JANUÁR 23. SZENTENDRE, TEAM MANAGER Úgy indultunk el az elsõ Truck Race szezonba, mint a legelsõ Dakar Rallyn. Mindegy milyen helyezést érünk el elõbb ismerkedjünk az új sportággal. Minden adott volt: a pilóta, a kamion és a nevezés a évi bajnokságra. Emellett ott volt a versenyláz és a bizonyítás, hogy miért ne sikerüljön. Az elsõ vesenyhétvégénk elõtt egy franciaországi teszten vettünk részt, ahol egy picit már belekóstoltunk a kamionversenybe. Majd következett a szezon, amit már nagyon vártunk. Minden egyes verseny után nagyon sok tapasztalattal gazdagodtunk és a követekzõ futamra megpróbáltuk a lehetõ legjobban hasznosítani õket. Visszatekintve a szezonra elmonhatjuk, hogy újoncként csapatunk a 15. helyen végzett, magunk mögé utasítva jó pár olyan pilótát és csapa tot akik már több éve versenyeznek. A Championship Kupa mellett párhuzamosan futott az úgynevezett T.R.I.P.A. Challenge Cup, amin azok a vesenyzõk idultak akik az elõzõ évben az elsõ 10 helyezettben nem szerepeltek és persze az újonan induló pilóták. Az elsõ évben talán erre a címre vagyunk a legbüszkébbek, mivel újonc csapat létünkre megszereztük a 2. helyet ebben a kis bajnokságban. Emellett a rendezõk még megjutalmaztak minket, vagy is Balázst a Rookie of the Year kupával, ami a legjobban teljesített pilótának jár. ÉDER ATTILA 1969, NOVEMBER 12. BUDAPEST, KONSTRUKTÕR A Dakaron az egész napos rázkodásból pont ugya n annyi jut nekem, mint a navigátornak és a pilótának. Ennek ellen ére este, amikor célba érkez - tünk, frissen és koncent - ráltan kell munkához látnom, hogy a kami onon elvégezzem a kisebb na - gyobb javításokat. Nem könnyû... A Truck Race világa szinte majdnem olyan mint a Forma 1., azzal a különbséggel, hogy a kamiont a rajt elõtt kell felkészíteni a versenynap 2 versenyére (quali race és cup race). A pontokért való harc közben nem lehetséges a kamiont a boxutcába parancsolni, így a felkészítésnek precíznek kell lennie. Amint a kamion kigördül a megtett 12 köre után nekilátunk a munkának, karosszéria elemek, fékek, tár - csák és egyéb gyorsszervizzel megoldható problémák megjavítására. A két verseny között igen csekély idõ áll rendelkezésünkre - de kis szervizcsapatunk hibátlanul dolgozott a 2008-as évben.

4 EREDMÉNYEK 2005 BAJA SPAIN OFF ROAD EUROPEAN CUP július kamion kategória 4. hely DAKAR RALLY december január 15. kamion kategória 24. hely DAKAR RALLY január kamion kategória 19. hely / kategória 5. hely 2008 CENTRAL EUROPA RALLY április kamion kategória 21. hely HUNGARIAN BAJA BF GOODRICH KUPA augusztus kamion kategória 2. hely SZOBI BALÁZS MAGYAR OB JET-SKI BAJNOKSÁG SKI SUPER STOCK kategória 3. hely ORSZÁGOS RALLY BAJNOKSÁG Suzuki Swift kategória 2. hely EUROPEAN TRUCK RACE CHALLENGE versenysorozat 15. hely T.R.I.P.A. Challenge 2. hely PHARAON RALLY OFF ROAD CUP október 2-8. kamion kategória 3. hely SZOBI BALÁZS MAGYAR OB JET-SKI BAJNOKSÁG FREE STYLE kategória 2. hely 2009 EUROPEAN TRUCK RACE CHALLENGE versenysorozat 10. hely FIA Sponsor Challenge 2. hely Csapatbajnokság 2. helyezés

5 KAMION ÉS A SZÁLLÍTÓJÁRMÛ TECHNIKAI ADATOK: Teljesítmény: Típus: Sebességváltó: Forgatónyomaték: Tömeg: Sebesség: Gyorsulás: 160 km/h-ra 1100 LE MAN D ZF 16 S 151 kb Nm 5,5 Tonna 160 km/h (korlátozva) 6 mp Típus: MAN TGX

6 VERSENYNAPTÁR 10 futam, 7 gyártó, nézõ a helyszínen, sportközvetítés minden versenyrõl ASSEN (NL) május TT Circuit Assen MISANO (ITA) május Autodromo di Santamonica ALBACETE (ESP) június Circuito de Albacete NOGARO (FRA) június Circuit Paul Armagnac BARCELONA (ESP) július Circuit de Catalunya NÜRBURGRING (GER) július Nürburgring MOST (CZE) augusztus Autodrom Most ZOLDER (BEL) szeptember Circuit Zolder LE MANS (FRA) szeptember Circuit Bugatti JARAMA (ESP) október EUROPEAN TRUCK RACE CHALLENGE 2009 Circuito del Jarama START május 09. CÉL október 04.

7 HELYSZÍNEK TRUCKRACING 2009 EuropeanChampionship...Assen...Misano...Albacete...Nogaro...Barcelona...Nürburg...Most...Zolder...Le Mans...Jarama

8 2008. KÉPEKBEN BARCELONA (ESP) MISANO (ITA) ALBACETE (ESP) Circuit de Catalunya Autodromo di Santamonica Circuito de Albacete NOGARO (FRA) NÜRBURGRING (GER) MOST (CZE) Circuit Paul Armagnac Nürburgring Autodrom Most ZOLDER (BEL) Circuit Zolder LE MANS (FRA). Circuit Bugatti JARAMA (ESP) Circuito del Jarama

9 SAJTÓTÜKÖR AZ OXXO RACING TEAM 2008-BAN ELSÕ ALKALMOMMAL VÁGOT NEKI A TRUCK RACENEK. A CSAPAT REMEK ÉVET TUDHAT A HÁTA MÖGÖTT, ÉS MÉG A LEGNEHEZEBB PILLANATOKBAN SEM FELEDKEZTEK MEG ARRÓL, HOGY EGYÉNI AMBICIÓK MELLETT, KITARTÁSUKKAL ÉS JÓ SZEREPLÉSÜKKEL NAPRÓL-NAPRA HOZZÁJÁRULJANAK PARTNEREIK ÜZLETI SIKEREIHEZ. AZT, HOGY ENNEK A KÜLÖN KIHÍVÁSNAK IS MEG TUDTAK FELELNI, BIZONYÍTJA A CSAPATRÓL KÉSZÜLT SZÁMOS INTEJÚ ÉS TUDOSÍTÁS. Médiapartnerek: QIB, FORMULA MAGAZIN, MA.HU, CKM, FLYERZ, BLIKK, KAMIONHIREK.HU

10 MÉDIATÜKÖR MERT OTT LESZÜNK! MAGYARORSZÁGI MÉDIA-MEGJELENÉSEK: 100 ÓRA FELVÉTEL - 10 ÓRA SZERKESZTETT PROGRAM - 20 TV TÁRSASÁG VILÁGSZERTE - 50 FÕS STÁB (KAMERAMAN, SZERKESZTÕ, ASSZISZTENS) - 32 ON-BOARD KAMERA 10 TV CSATORNÁN ÖSSZEFOGLALÓ ÉS HÍRÖSSZEFOGLALÓ ORSZÁGBAN FOGHATÓ - 10 ÓRÁNYI ANYAG VILÁGSZERTE MAJDNEM 1 MILLIÁRD KAPCSOLATFELVÉTEL - TÖBB MINT 50 MILLIÓ NÉZÕ EURÓPÁBAN MAGYARORSZÁGON FOGHATÓ KÜLFÖLDI SPORTCSATORNÁK ESPN INTERNATIONAL ESPN STAR FOXSPORT AB MOTOR DEUTSCHE WELLE DSF MOTORS TV TV ATV, DUNA TV, MTV 1, MTV 2, RTL KLUB, TV2 MAGAZIN MÛSOROK AUTÓMÁNIA, FÓKUSZ (RTL KLUB), TEMPÓ (ATV), AUTÓVÍZIÓ, T ELESPORT (MTV 1), SPORTVÁLTÓ (VIASAT 3 ), SPORTARÉNA (DUNA TV), TOTALCAR (TV2), SPORT 1, TABO TV RÁDIÓ DANUBIUS RÁDIÓ, PETÕFI RÁDIÓ, TABO RÁDIÓ, KOSSUTH RÁDIÓ, INFO RÁDIÓ, DUNAKANYAR RÁDIÓ, DIÓ RÁDIÓ NYOMTATOTT MÉDIA NEMZETI SPORT, MAGYAR HÍRLAP, MAGYAR NEMZET, NÉPSZABADSÁG, NÉPSZAVA, BLIKK, SZÍNES BULVÁR LAP, HETI, HAVI KIADVÁNYOK AUTÓ2, KÉPES SPORT, AUTÓ MOTOR, AUTÓS ÉLET, AUTO PLUSZ, FLYERZ MAGAZIN, AUTÓ MODELL, V-MAX, MOTORSPORT MAGYARORSZÁGON, CAMION TRUCK&BUS, LASTAUTO OMNIBUS, ROLLING TONS, FORMULA MAGAZIN, CKM, AMS EGYÉB NÉMET SPORT HAVI KIADVÁNYOK INTERNET

11 KAPCSOLAT 100% ADRENALIN VERSENYZÉS NAPSÜTÉSBEN ÉS ESÕBEN? SZÁGULDÁS EURÓPA VERSENYPÁLYÁIN! BÁTORSÁGPRÓBA AZ ASZFALTON VETÉLYTÁRSAK KÖZÖTT... EZ MIND AZ, AMI AZ OXXO RACING TEAMNÉL TÖRTÉNIK. TARTS VELÜNK, KELL AZ ADRENALIN! OXXO RACING TEAM BRAVOS BUSINESS CENTER 2000 SZENTENDRE, KALÁSZI ÚT 3. TELEFON: FAX: