AXIÁL/MEZŐGAZDASÁGI 40 ÉV MUNKA CLAAS AGGTELEKEN. részletek a 8. oldalon.

Átírás

1 GÉP / ALKATRÉSZ / SZERVIZ / HASZNÁLTGÉP / TESZT / PARTNERRIPORT / JÁTÉK / MESE / GÉPBEMUTATÓ / FINANSZÍROZÁS AXIÁL/MEZŐGAZDASÁGI 40 ÉV MUNKA AGGTELEKEN részletek a 8. oldalon. 10 FENDT 300 VARIO ÚJRATÖLTVE 12 TÖBB MINT RÁNCFELVARRÁS LANDINI 5H-T4I 32 MARHA JÓ SZTORI! HUBERTUS AGRÁRIPARI BT II. szám facebook.com/axialkft 1 Oldalcím

2 AXIÁL Cégcsoport Gépek I Alkatrészek I Szerviz I Pénzügyi szolgáltatások I Gépbérlet

3 Tisztelt olvasó Torgyik Attila kelet-magyarországi régióigazgató IMPRESSZUM KIADÓ ÉS SZERKESZTŐSÉG: AXIÁL Kft Baja, Szegedi út 147. Tel.: Fax: Felelős vezető: Harsányi Zsolt - tulajdonos, ügyvezető Felelős szerkesztő: Umenhoffer Péter - marketingigazgató Főszerkesztő: Vas Magdolna - marketingmenedzser Terjesztés: AXIÁL Kft. által postai úton db Tördelés, nyomdai előkészítés: FOTO Reklámstúdió Kft. Nyomdai munka: Prospektus Kft Veszprém, Tartu u. 6. Felelős vezető: Szentendrei Zoltán - igazgató Címlapkép: Deme Róbert Az esetleges nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Nem a legerősebb marad életben, nem is a legokosabb, hanem az, aki a legfogékonyabb a változásokra. (Charles Darwin) Tisztelt Olvasó! Fenti idézet a XIX. századból származik, de talán aktuálisabb, mint valaha. A változások az én pályafutásomat is végigkísérték, termékmenedzseri beosztás, majd a központi telephely vezetésével kapcsolatos feladatokat követően tíz éve tevékenykedem régióigazgatóként Kelet- Magyarországon. Az alkatrész- és szervizüzletág keretein belül több mint száz kollégámmal igyekszünk megfelelő hátteret teremteni az Önök munkájához. Mindehez a cég az infrastruktúra fejlesztésével járul hozzá. Két utolsó telephelyi beruházást ebben a régióban adtuk át, Szolnokon és Debrecenben. Emellett a füzesabonyi telephellyel bővültünk, így Heves megyében is közelebb kerültünk partnereinkhez, csökkentve a reakcióidőnket. Mire a lap megjelenik, már a vetések végén járunk és mindenki figyelme az aratási munkák felé irányul. De ahhoz, hogy a betakarítás zökkenőmentes legyen, jól felkészített és üzembiztos gépek szükségesek. Ehhez mi előrendelésiés javítási akcióinkkal tudunk hozzájárulni, melyeket egyre többen vesznek igénybe, ez is tükrözi a szemléletmód változását. A kampánymunka során a biztonságos üzemeltetéshez egyrészt felkészült gépkezelőre, másrészt megfelelő szervizháttérre van szükség. Ennek érdekében kötik meg mind többen az átalánydíjas szerződést gépükre évről-évre, ezzel nekünk is tervezhetőbbé téve kapacitásunk, szerelői létszámunk bővítését. Minden partnerünknek azt kívánom, hogy minél eredményesebb évet tudhasson maga mögött a folyamatosan változó gazdasági/ gazdálkodási környezetben és időjárási körülmények között, mert a mi jövőnk egyik biztos alapköve is ez. Torgyik Attila kelet-magyarországi régióigazgató

4 Tartalomjegyzék NE A ROZSDA MARJA MEG 4 JÁTÉKUNKRA ÉRKEZETT ALKOTÁSOK TOLDI CSABA TÚRI BENCE

5 RÖVID HÍREK A mezőgazdasági gépesítés világából ÉV MUNKA Aggteleken 08 FENDT 300 VARIO Újratöltve 10 Tartalomjegyzék TÖBB MINT RÁNCFELVARÁS Landini 5H-T4i 12 BÁLÁZZON A VARIANT! körbálázók 14 GAZDATIPP Gyakorlati vélemények 16 KIBŐVÜLT A KÍNÁLAT! Oehler újdonságok 18 HASZNÁLTGÉP KÍNÁLATUNK 20 MONOSEM Gazdaszemmel ANNABURGER Cserefelépítményes szállítástechnika 26 V. IPARI FORRADALOM Benyőcs László elemzése 28 TÍZMILLIÓ KUKORICASZEM Karlovitz-teszt 30 MARHA JÓ SZTORI! Hubertus Agráripari Bt. 32 GORA ZOLTÁN FORRÓ VIZES FERTŐTLENÍTÉS Kränzle mosók 35 MAGAS HOZAMOT ELÉRNI GPS-szel! 36 SZŐLŐS GAZDÁK FIGYELEM! Szerviz 38 VILLAMOSMÉRNÖKBŐL AGRÁRVÁLLALKOZÓ Nagy Ferenc Sülysápról 40 TARTALOM 5

6 RÖVID HÍREK XXII. ALFÖLDI ÁLLATTENYÉSZTÉSI ÉS MEZŐGAZDA NAPOK A április 24. és 26. között megrendezett kiállítás a magyar mezőgazdaság és vidék egyik legnagyobb jelentőségű szakmai találkozója, ahol 500 négyzetméteren állítottuk ki gépeinket. A XXII. Alföldi Állattenyésztési Napok Termékdíj Pályázatán Állattenyésztés és Növénytermesztés kategóriában is díjazottak lettünk! A Magyar Növénytermesztésért kategóriában Nagydíjat söpörhettünk be, a Magyar Állattenyésztésért kategóriában pedig az RMH Premium 21-es önjáró etetőkocsinkat jutalmazták első díjjal az Agrárinformatika, Tartástechnológia, Állategészségügy, Szaporodásbiológia szekcióban. maxi-net VASÁRNAPI ZÁRVA TARTÁS Cégünket is érinti a kereskedelmi egységek vasárnapi nyitva tartásáról rendelkező, március 15-étől hatályos törvény. Így alkatrészüzleteinkben a tavaszi-őszi vetési, és nyári-őszi betakarítási időszakra vonatkozó nyitva tartásunk április 11-től kizárólag szombatra korlátozódik, üzleteink vasárnap zárva tartanak! ZÁRVA Március végétől országosan elérhető a maxi-net gép- és eszközfüggetlen RTK-korrekciós rendszer, valamint minden funkciójában működik a maxi-net.hu weboldal, amely maxi-net-tel kapcsolatos tudnivalót tartalmazza. Látogasson el a weboldalra, hogy a legfrissebb hírekről tájékozódhasson, vegyen részt a maxi-net közösség életében a fórumon is! JAGUAR 6 Március végén a 35 ezredik JAGUAR elkészültét ünnepelték a hármas számú gyártósoron Harsewinkelben. A vontatott silózás technikája Bad Saulgauból származik, az első önjáró silózót pedig 1973-ban, Harsewinkelben gyártották. Akkoriban a szálastakarmány betakarítására 30 darab SF 60 típusú JAGUAR állt készen átvételre novemberében a 30 ezredik, most pedig a 35 ezredik JAGUAR silózó készült el. 42 évi gyártás után, az egyre fokozódó verseny ellenére, több mint ötvenszázalékos részesedéssel továbbra is vezeti a világpiacot a. AGROSALÓN 2015 Immár ötödik alkalommal rendezték meg március 25. és 28. között a szlovákiai Nyitrán az AGROSALÓN Nemzetközi Mezőgazdasági Vásárt, ahol az AXIÁL Kft. leányvállalata, a HRIADEL is kiállított ben közel négyzetméterre már több mint 154 kiállító cég érkezett nemcsak Szlovákia, hanem a Cseh Köztársaság, Magyarország, Lengyelország, Németország, Ausztria és Olaszország területéről is. A HRIADEL 800 négyzetméteres standján láthatta először a nagyközönség az új Fendt 936 S4 Variot, melynek SCR technikája részecskeszűrővel egészült ki, így motorja teljesíti az Euro 4 környezetvédelmi normákat.

7 RÖVID HÍREK KERTÁPOLÁS? ERDŐGAZDÁLKODÁS? MAKITA! NIUS 6. ŐFI-SZIGET 0-17:00-IG TARTANAK OU HINTA Kezdetét vette a Makita kertészeti és erdészeti kisgépekre, segédanyagokra vonatkozó akciónk! A kínálatban fűnyírók, fűnyírótraktorok, láncfűrészek, sövényvágók, motoros kaszák találhatók, BALÁZS FREESTYLE SHOW ENYAUTÓ BEMUTATÓ KERESZTREJTVÉNY EGLEPETÉS PROGRAMMAL L VÁRUNK MINDENKIT! RAJZ sok egyéb, kertápoláshoz, erdőgazdálkodáshoz kiválóan használható termék mellett. Az akciós prospektusban több újdonság között a megszokott segédanyagok, damilok, damilfejek, láncfűrész láncok, kenőanyagok is nagy választékban szerepelnek. A műszaki adatok mellett sok-sok hasznos információt találhat a gépek üzemeltetéséről, kertápolásról, de az Önnek leginkább megfelelő gép kiválasztásához is találhat néhány jó tanácsot. Az akcióban szereplő termékeket keresse cégünk üzleteiben vagy érdeklődjön területi képviselő kollégáinknál! Az akciós prospektusokat megtalálhatja boltjainkban, vagy elérheti online a oldalon. PIREUSZ TENGERE A FOSZFOR VEGYJELE KICSINYÍTŐ KÉPZŐ LENMAG! 1 Z Mostani számunkban is arra kérjük Önöket, hogy küldjék el annak a 3 cikknek a címét, amelyek Önök szerint a leghasznosabb információkat tartalmazták, vagy amelyek a legjobban tetszettek. Válaszaikat postai úton vagy elektronikus formában a hirado@axial.hu címre várjuk. A beküldők között továbbra is értékes ajándékcsomagokat sorsolunk ki. Beküldési határidő: GRATULÁLUNK ELŐZŐ SZÁMUNK NYERTESEINEK! A kisorsolt maketteket postán küldjük el. Faragó Tibor, Szeged Hajas Mátyás, Solymár Gáspár Kornél A SZÉLEIN RÁG! NÉVELŐ A KÁLIUM VEGYJELE LENMAG! FÉLELEM, RETTEGÉS ATHÉNI SPORTKLUB LENDÜLET JELE A TALLIUM VEGYJELE KÖZÉPKÉK! 2 ELLENÁLLÁS JELE FIATAL SPORTOLÓ PORTUGÁL LÉGITÁRS. ZAMATOSODÓ PLEBÁNIA, RÖVIDEN HELY, NÉMETÜL ÖTVEN RÓMÁBAN ADÓDÓ LEHETŐSÉG RÓMAI EZER LENDÜLET JELE A BULI VÉGE! A FOSZFOR VEGYJELE NÉVELŐ A SZÉLEIN ÉTERI OMÁNI AUTÓJEL INDULATSZÓ Bira Dantas Brazília I BELGA AUTÓJEL ÁBÉCÉNK KEZDETE A rejtvény megfejtését június 12-ig várjuk az AXIÁL Kft Baja, Szegedi út 147. címre. A levelezőlapra vagy borítékra írják rá: HÍRADÓ NYEREMÉNYJÁTÉK Lugosi Károly Magyarország

8 AXIÁL Partner ADATOK TUCANO 450 TELJESÍTMÉNY MAGTARTÁLY TÉRFOGAT LE liter KÖZEPES MÉRETŰ GAZDASÁGOK 40 ÉV MUNKA 8 A Polgármesteri Hivatalban Horkay úr szinte szétfeszíti irodájának falait, ránézésre annyi energiája van. Mosolyog, terelget minket, életteli kacagásától időnként visszhangzik az épület. Kell is ide az energia! A polgármesterség mellett buszvezetőként dolgozom, szabad időmben pedig gazdálkodom. Ez azt jelenti, hogy a nyári időszakban, a betakarítás idejére egy hónapra szabadságra megyek. Meg hát az őszi betakarítás idején is két hétig aratok, 30 nap szabadságom van, én így osztom be. Persze a gazdaságot nem egyedül viszem, hanem a fiammal együtt, aki négy éve végzett a Gödöllői Szent István Egyetemen kertészmérnökként. A lányom is ott diplomázott egy évvel később, ő a vidékfejlesztési gazdálkodási agrármérnöki mellett elvégezte a mérnöktanári szakot is. Csupa mezőgazdasági szakemberrel vagyok körülvéve. Én meg, mióta a gereblyét meg a villát meg tudom emelni, azaz négy éves korom óta benne vagyok a gazdálkodásban, és bizony a tortámra legutóbb már az 57-es számot írták rá. A 80 hektárnyi saját területen kalászosokat és olajos növényeket is termesztünk; napraforgót, zabot, kukoricát, búzát, most idén lesz szója is. Szóját azért, mert nekünk is zöldíteni kell az AKG-s támogatás miatt, és ezt elfogadják. Emellett 650 hektár területen végzünk bérmunkát. EGY IGAZI KOMBÁJN-RAJONGÓ JELLE- MEZTE KOLLÉGÁM RIPORTALANYOMAT INDULÁ- SOM ELŐTT HA VALAKI, HÁT Ő AZTÁN MINDENT TUD A KOMBÁJNOKRÓL!

9 AGGTELEKRE, TERMÉSZETI ÉRTÉKEINEK KÖSZÖNHETŐEN TURISZTI- KAILAG KIEMELT JELENTŐSÉGŰ TELEPÜLÉSÜNKRE UTAZTAM, HOGY A FALU POLGÁRMESTERÉT, HORKAY ISTVÁNT KOMBÁJNJÁ- RÓL KÉRDEZHESSEM. A VERŐFÉNYBEN JÓKEDVŰ EMBEREK SIETTEK MINDENFELÉ DOLGUKRA; TALÁN A TAVASZNAK, TALÁN A GYÖNYÖ- RŰ KÖRNYEZETNEK ÖRÜLTEK, AHOL ÉLHETNEK. AXIÁL Partner 1978-ban még cséplőgéppel kezdtem a munkát, öt évig dolgoztam vele. Aztán vásároltam használtan egy 108-as DOMINATOR-t, egy 204-est, majd jöttek az új gépek, a MEGA 360, 370 és most van a sor a TUCANO 450-en, úgyhogy kilenc kombájnom volt, meg a cséplőgép, tíz saját betakarító géppel dolgoztam. Én ragaszkodom a -hoz, nagyon jó fajta gépek, majd negyven év kombájnhasználat tapasztalata mondatja velem! Persze ez sem tökéletes, de mindent megtesznek, hogy azzá tegyék. Itt van például az átszerelés kalászosról kukoricára. A 108-ason még le kellett szerelni az egész ferde-felhordót és úgy lehetett kicserélni a kosarakat. Most meg az ember csak kinyit egy panelt, kihajt hat csavart, kicseréli a kosarakat és már mehet is dolgozni, az egész átszerelés kényelmesen fél óra alatt megvan. Aztán a kijelzők is fejlődtek: a 370-es még a hagyományos kijelzős volt. Arról váltottam a TUCANO-ra, abban meg már CEBIS van, az egy kicsit szokatlan volt az elején. De nem volt nehéz megtanulni. És ezek a gépek egyre kényelmesebbek is. A 108-asban csak egy láda volt pótülésként! Most meg már pneumatikus rugózású ülések vannak a gépemben, olyan kényelmes, hogy nekem az autóbuszozás után kikapcsolódás az aratás. Azért fejben ott kell lenni, figyelni kell az asztalra, a beállítási paraméterekre, a szép lányokra oldalt, mindenre. Viccet félretéve, mint minden munka, ez is fárasztó, de nagyon kényelmes a fülke, az ülés, klíma is van benne, egyszóval minden körülmény adott a lehető legkényelmesebb munkavégzéshez. egy pillanatra elhallgat, gondolkodik Most még javíthatnának a szecskázó rendszerén valamit, mert két év alatt a szecskázókés teljesen elkopik. De én nagyon elégedett vagyok, kényelmes, jó hektárokat vágtunk a kalászosokból naponta, ez nekem nagyon megfelelő. Ugyanúgy megyek vele kukoricában is, a hektár naponta a százmázsás átlagban is lemegy. Most, ebben az esős időszakban én a vízen is arattam, a többiek lesüllyedtek, én meg mentem a nagy 800-as gumikkal. Mindenki szórakozott rajtam, hogy Nézd csak, ez egy vízi kombájn a kukoricában!, de akkor is learattam. Saját magam és a fiam kezeljük a gépet. Másra nem is bíznám. Tavaly Mezőkövesden kezdtük a munkát és Szlovákián keresztül itt Putnok térségében, Borsodban végigmentünk a földeken. Csak a kalászosból közel 500 hektárt vágunk, és utána volt napraforgó, meg a hektár kukorica. 6 méteres VARIO asztal, valamint hatsoros napraforgó- és kukorica adapter van hozzá, LASER PILOT és sorvezető nélkül. Mi minden reggel átnézzük a gépet, az olajat, levegőszűrőt, mindent, tankolással együtt egy óra alatt megvan, aztán indulunk is kifelé. Mezőkövesd térségében nem lehet még reggelizni sem, mert ott nyolc órakor már aratni kell, reggel nincs még harmat. Nálunk, a Sajó vidékén harmatosabb, itt később kezdünk, 10 órakor körülbelül, de van, hogy elhúzódik, akár 11-ig is. Dolgozni kell, de mi azt szeretünk és tudunk is! Az udvarról kihajtva, látva Horkay úr lelkesedését, biztos vagyok, hogy hamarosan találkozom vele, amikor átveszi az új gépét. Szöveg: Vas Magdolna Fotó: Bede Róbert Horkay István tulajdonos Mindig is ezen a vonalon mozogtam, mert a 204-estől kezdve a 360-asig ez mind MEGA sorozat, a TUCANO meg a MEGA folytatása. Nem gondolkodtam a LEXION-ban, mert itt sok a kisgazdaság. Egy nagy LEXION 9 méteres vágóasztalával mit csináljak egy négyméteres földön? Nekünk ez a megfelelő méret. Ha lehet, ezen a vonalon is maradok, de fejlesztve, mert a szeszélyes időjárás miatt jó lenne egy összkerékhajtásos gép. Ebben még kevés, 1200 üzemóra van, ha vigyáz rá az ember, karbantartja, akkor még használt gépként is jó áron el lehet adni. Ha ez sikerül, akkor megyek is az új TUCANO-ért! 9

10 Gépbemutató FENDT VARIO 300 ÚJRATÖLTVE 10 FENDT VARIO 300 SCR ÉS AZ ÚJ FENDT VARIO 300 S4 TRAKTORCSALÁD AZ AGÁRGÉPSHOW AXIÁL GÉPKAVALKÁDRA KILÁTOGATÓ PARTNEREINK LÁTHATTÁK ELŐSZÖR MAGYAROR- SZÁGON AZ ÚJ 300 S4-ES TRAKTORT. EZ AZ ÚJDONSÁG MÁR RENDELHETŐ, AKÁRCSAK MÉG A RÉGI JÓL BEVÁLT 300 SCR IS DE AZ UTÓBBI CSAK KORLÁTOZOTT DARABSZÁMBAN. A KÉSŐBBIEKBEN MÁR CSUPÁN AZ ÚJ SZÉRIA GÉPEI LESZNEK KÍNÁLATBAN.

11 ADATOK TELJESÍTMÉNY FENDT 300 S LE Gépbemutató A QR kód beolvasásával a FendtTV adását láthatják magyar felirattal a Fendt 300 Vario Euro Tour körútjának indulásáról. TÖMEG 4970 CSALÁDI GAZDASÁG, KERTÉSZET VEZÉRGÉPE kg Miért fejlesztette ki a FENDT ezt az új traktort? Január 1-től lépett életbe az új európai károsanyag-kibocsájtási norma, a TIER 4. Ezt az SCR-technológia önmagában már nem teljesítette, így szükség volt egy új motorra. A FENDT mérnökei viszont magasabbra tették a lécet, úgy gondolták, ne csak a motort érintsék a fejlesztések, hanem az egész traktort! Így született meg az új 300 Vario S4. A névben, ahogy a nagyobb traktorokon is megfigyelhető, az S4 (Stufe 4) a TIER 4-re utal. A FENDT-től már megszokhattuk a magas szintű innovációt, és az új S4 sem okoz csalódást: sikerült a lóerős kategóriában is teljesen egyedit alkotniuk. A MOTORT ÉRINTŐ VÁLTOZÁSOK: Leginkább az tűnik szembe, hogy más a motor gyártója. Az SCR-szériában még Deutz motorokkal találkozhatunk, az újba viszont már AGCO Power motort szerelnek, a 200-ashoz hasonlóan. Ennek előnye, hogy a SISU és a FENDT is az AGCO cégcsoporthoz tartozik, így a motor már házon belül készül. A TIER 4 normák teljesítéséhez az SCR (AdBlue) rendszer mellett már szükséges lett egy dízel-oxidációs katalizátor is, ez az úgynevezett DOC-rendszer. Regenerálását a traktor kezelője könnyedén el tudja végezni munka közben is, a terminálon keresztül, nem szükséges hozzá semmilyen szerszám. A motor változatlanul négyhengeres, de nagyobb a lökettérfogata. KABIN: Kívülről szembetűnő, hogy a 300-as széria is megkapta az 500-as és 700-as szériákon jól bevált, VisioPlus kabint, de belül már vannak eltérések a nagyobb testvérekhez képest. A Power traktor hidraulikakörei még mechanikusan vezérelhetők, a Profi verzióban viszont már valamennyi funkció elektrohidraulikus. Ezenkívül a Profi megkapta a már jól ismert hétcolos VarioTerminált, de nem érintőképernyős, hanem nyomógombos kivitelben. A fóliabillentyűzet már a nagytraktorok mintájára készült, így a világon egyedülálló módon teljesen egyforma a lóerő közötti FENDT traktorok kezelése. Az innovációk közül csak a FENDT-nél érhető el már 100 lóerőtől a TichIn, azaz a táblavégi forduló automatika. A TRAKTORT ÁLTALÁNOSSÁGBAN ÉRINTŐ VÁLTOZÁ- SOK: Az SCR-verzióhoz képest megnövekedett az önsúly és az összsúly is (4450 helyett 4970 kg). Háromféle frontfüggesztés szerepel a kínálatban, és megnőtt a függesztőművek terhelhetősége. A motor már nem tartóelem, így a gép kapott egy segéd-vázszerkezetet. A traktorhoz már ebben a kategóriában is megrendelhető a kormányzott pótkocsi automatikus tengelyzára, amely tolatáskor és egy programozható haladási sebesség felett lezárja a hidraulikusan kormányzott pótkocsitengelyt. Ebben a szériában is elérhetővé vált a FENDT másik újdonsága, a CargoProfi homlokrakodó. A változás annyi, hogy a számos új funkcióra képes homlokrakodót már a terminálon keresztül tudjuk programozni. Újdonság például, a mérleg-funkció: akár menet közben is képes mérlegelni, nagy pontosság mellett, és meg lehet adni egy cél-súlyt, például kamionrakodáskor jelzi a traktor, ha elértük a kívánt tömeget. Két betanítható pozíciója gombnyomásra aktiválható, így nem kell a gépkezelőnek egész nap a rakodót irányítani, elég csak egy gombot nyomni és automatikusan mindig a kívánt pozícióba visszaáll a gém és a kanál egyaránt. Az automatikus rázófunkció jóvoltából pedig nem kell a keresztkapcsolón keresztül nekünk rázni a kanalat, hanem megteszi helyettünk az automatika. Be lehet állítani fix munkamélységet és -magasságot, nem áll fenn a veszély, hogy figyelmetlenségből nekimegy a kezelő pl. az istálló tetejének. A Fendt 300 Vario SCR-széria utolsó - részben a kertészeti pályázatban is elérhető - darabjait akciós áron kínáljuk a készlet erejéig. Valamennyi traktor rendelkezik a fokozatmentes Vario-váltóval, a motor és a hajtómű fordulatszámát összehangoló TMS-rendszerrel. Kovács Máté AXIÁL-Fendt ösztöndíjas 11

12 Újdonság ÚJ LANDINI 5H-T4i KOMFORTOSABB ÚJ KABIN Több mint ráncfelvarrás A LANDINI 5H TRAKTORCSALÁD ELŐSZÖR 2013-BAN VÁLTOZOTT. EKKOR EGY KISEBB RÁNCFELVARRÁS MELLETT ÚJ, TIER 4 INTERIM BESOROLÁSÚ MOTOROKAT KAPOTT, MELYEK MÁR MEGFELELNEK A SZIGORODÓ KÖRNYE- ZETVÉDELMI ELŐÍRÁSOKNAK. A MOSTANI, NAGYOBB VOLUMENŰ FEJLESZTÉSEK MÁR NEM ELSŐSORBAN A KÖRNYEZETVÉDELMET, INKÁBB A KOMFORTOT ÉS A TELJESÍTMÉNYNÖVELÉST CÉLOZTÁK. 12 A traktorok megjelenését jelentős mértékben átformálta a teljesen új, TOTAL VIEW SLIM fantázianévre keresztelt vezetőfülke. Eltűnt az előző változatban még olykor kényelmetlenséget okozó középső púp, a sebességváltó alagút teljesen sík és akadálymentes lett a padló. Az ergonómiát továbbra is szem előtt tartva a kezelőszerveket logikusan és praktikusan, az egyes funkciókat csoportosítva helyezték el a tervezők. Gondoljunk itt a sebességváltó, a hidraulika működtető elemeire éppúgy, mint a világítás és az egyéb elektromos berendezések kapcsolóira. A váltókarok közelebb kerültek a vezetőhöz, miáltal nem fárasztó a fokozatváltás. A stílusos és jól megvilágított műszerfal a kormányoszloppal együtt dönthető, így a kezelő minden pozícióban rálát a műszerekre, kontroll-lámpákra és a kijelzőre. Az alapfelszereltség része a légrugózású vezetőülés és a légkondicionáló berendezés. A kabin szellőzőrendszere, a légcsatornák elhelyezése egyenletes hőmérséklet eloszlást, ezáltal kellemes munkavégzést eredményez. A levegőszűrők a tető helyett a hátsó oszlopokba kerültek, egyszerűbbé téve a karbantartást. A kilátás a négypilléres konstrukciónak köszönhetően tökéletes, és a rakodási munkákat tovább segíti a nagyméretű tetőablak is. Nemcsak a pilótára, hanem az alkalmanként oda tévedő kísérőre is gondoltak a konstruktőrök. Korábban hátul elhelyezett hosszú távon nem túl kényelmes utasülés most előre, a vezető bal oldalára került, méretében és komfortjában megfelelve a tőle elvártaknak. A felhasznált korszerű kárpitoknak és burkolatoknak köszönhetően alacsonyabb lett a belső tér zajszintje. A KÖRNYEZETBARÁT ERŐFORRÁS A megszokott a Perkins 854E-E34TA négyhengeres, töltőlevegő-hűtős, közös nyomócsöves motorok kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR) és dízel részecskeszűrővel (DPF) teljesítik a Tier 4 interim emissziós előírásokat, üzemanyag-adalék hozzáadása nélkül. A Top verziójú traktorok elektronikus motorvezérlése a Dual Power rendszerrel lehetővé teszi, hogy a motor teljesítménye és nyomatéka szükség esetén automatikusan növekedjen TLT és szállítási üzemmódban. Ezek a motorok nagyobb teljesítményt és nyomatékot nyújtanak csekélyebb fogyasztással. A termelékenység növelése érdekében 18 százalékkal növelték a tank méretét, amely így 120 literes. Az 5H széria 4 modellt tartalmaz 85 és 113 lóerő között, 90, 100, 110 és 115 típusjelzéssel. A felfelé nyíló, az új Landini arculatot tükröző motorháztető könnyű hozzáférést biztosít a rendszeres szervizek és karbantartások elvégzéséhez. SEBESSÉGVÁLTÓ EGY KICSIT MÁSKÉPP Minden modell elérhető Techno és Top kivitelekben. A sokoldalú alap-sebességváltó (Speed Four) modulrendszerű: 4 szinkronizált sebességfokozat 3 tartományban. A Techno változatok belépő modelljeire jellemző a kormány alatti mechanikus irányváltó, a 12 előre, a 12 hátra fokozat, és a 40 kilométer/óra csúcssebesség. Speciális munkákhoz opcióként lehetőség van mászócsoport rendelésére, 16 előre és 16 hátra fokozatúvá téve a sebességváltót. A Top kivitelek T-Tronic változataiban az irányváltó már többtárcsás olajos kuplungos, elektrohidraulikus, és a terhelésnek megfelelően potenciométerrel finomhangolhatja a kezelő. A sebességváltást nagymértékben gyorsabbá és komfortosabbá teszi a DeClutch elektrohidraulikus kuplungszerkezet. A kapcsolható fokozatok számát előremenetben a háromfokozatú Powershift egység triplázza meg. Így összesen 36 előre és 12 hátra fokozatot kapunk. Az ECO FORTY elnevezés ebben az esetben azt jelenti, hogy a 40 km/óra maximális haladási sebességet a traktor 1880 f/perc motorfordulaton teljesíti. Ez kisebb fogyasztás mellett alacsonyabb zajszintet és hosszabb motor-élettartamot is jelent. Kedvező, hogy a jellemzően 5 és 12 km/ óra sebesség közé eső munkatartományban 14 sebességfokozat áll rendelkezésünkre.

13 Újdonság Balog Zoltán szervizmérnök ALKATRÉSZAJÁNLAT! Minden modellben a TLT-hajtás elektrohidraulikusan kapcsolható és három fordulatszám közül lehet választani: 540, 540E és 1000/perc. Hidraulika nagyobb kapacitással A Techno változatok mechanikus szabályozású hidraulika-rendszere magában foglal egy ergonomikus emelőrendszer-vezérlést (E.L.S.) Ezzel szemben a Top kivitelek már elektronikus hidraulikaszabályozást tartalmaznak. Újdonság, hogy a hidraulikaszivattyú kapacitása több mint húsz százalékkal növekedett, így 63 liter/perc mennyiségű olajat szállít. Fontos, hogy a hárompont-függesztés már az alsó függesztő karon érzékeli a vonóerőt, ezáltal igen precíz az erő szabályozása. A függesztő-szerkezet emelőkapacitása 4750 kilogramm a kapcsolódási pontoknál. Olaj A Landini gépek minőségi ellátása kezdődjön az egyes fődarabokhoz (motor, erőátvitel, hidraulika) gyárilag ajánlott olajakkal, amelyek üzleteinkben elérhetők. Megbízhatóság és sokoldalúság A Landini új 5H széria megbízhatóságát a hosszú időre visszanyúló tapasztalatokon alapuló tervezési munkán túl a jól ismert, és elismert beszállítóknak is köszönheti. Csak néhányat megemlítve ezek közül: Perkins motor, Denso hűtőrendszer, Bosch elektromos hidraulikavezérlés, Grammer ülés, Busher hidraulika szelepek, valamint Delphi és Webasto légkondicionáló komponensek. Az 5H-k esetén nem véletlenül beszélhetünk sokoldalúságról. Ezek a traktorok univerzálisan használhatók a talajművelésben, az állattartó telepi és rakodási munkákban és a szállításban, de kommunális tevékenységek végzésére is kiválóan alkalmasak. Sebesi István termékmenedzser Mint minden új vagy ráncfelvarrott Landini modellen, az új 5H típuson is több funkciót, állítási lehetőséget találunk, mint az elődjén. Az új traktor többek között tartalmaz egy, az üléskapcsoló kiiktatására szolgáló kapcsolót, aminek aktiválásakor úgy tudjuk elhagyni a fülkét, hogy a bekapcsolt TLT nem fog megállni, illetve a hajtómű sem kapcsol üres állásba. A műszerfal több beállítási lehetőséget ad az elődjéhez képest, többek között a harmadik pont pozícióját most már folyamatosan nyomon lehet követni, beállíthatjuk a TLT bekapcsolás intenzitását, avagy az automata TLT ki-bekapcsolást is. Kezelői szempontból jóval komfortosabb traktor az elődjéhez képest! 13

14 Újdonság BÁLÁZZON 14 A VARIANT bálázók 2,1 méter széles vezérelt pályás rendfelszedője négy rugós fogsorral továbbítja a terményt a rotor felé. A vezérelt pályának igen nagy a jelentősége a termény felszedésekor, mivel ennek köszönhetően a rendfelszedő közelebb tud elhelyezkedni a rotorhoz, tehát kisebb a hely, hamarabb jut a bálakamrába a termény. A rugós fogak kanálként szedik fel a terményt, és hajítják tovább a rotorhoz, így nem verik le az értékes tápanyagban gazdag leveleket lucerna bálázásakor. A VARIANT bálázókon alapfelszereltség a görgős terményleszorító, amely folyamatos és egyenletes anyagáramlást biztosít a rotorhoz. Az alapfelszereltségként kínált önbeálló tarlókerekek nagy munkasebességnél vagy gyors forduláskor is a lehető legjobban követik a talajt. A VARIANT egyedülálló a változó kamrás bálázók körében, mert a rotor indítja meg a bálaképzést. A rotorcsillagok hegyei belógnak a bálakamrába, forgó mozgásra kényszerítve az egészen kevés anyagot is, ezáltal a bálaképződés kezdeti szakaszától biztosítja a maximális bálatömörséget és a legnagyobb bálasúlyt. A négyágú rotorcsillagok azért is jobbak a két-három csillagos rotoroknál, mert a termény kisebb falatokban jut be a bálakamrába, így jobban össze is tömörödik, kisebb teljesítményszükséglet mellett. A VARIANT 300-as szériás gépei kérhetők sima továbbítórotoros (RF), illetve szecskázós (RC) kivitelben. A továbbítórotoros ROTO FEED egy tengelyre spirálszerűen hegesztett csillagsorból áll, a szecskázós kivitel pedig a ROTO CUT, amelyen dupla-csillagos a rotor, és a csillagok között állókések helyezkednek el. A 14 darab állókésen a rotor szó szerint áthúzza és tökéletesen felaprítja a terményt, garantálva a készített bálánk homogén, egyenletes szálhosszúságát. A szecskázós RC könnyen átalakítható RF kivitellé. Ez annyit jelent, hogy a fülkében elhelyezett kezelőegységgel könnyen kikapcsolhatók, visszahúzhatók az állókések a fenéklemez alá. A VARIANT változtatható kamraméretű bálázó: a 360 és 365 típusok bálamérete 0,9-1,55 méter átmérő között állítható, a 380 és a 385 típusjelzésű gépekkel pedig nagyobb, 0,9-1,8 méteres átmérő készíthető. A bálázókban négy darab végtelenített heveder készíti a bálát.

15 A MANAPSÁG SZÁMOS GYÁRTÓ VÁLTOZTAT- HATÓ KAMRÁJÚ KÖRBÁLÁZÓJA KAPHATÓ. KIEMELKEDIK A MEZŐNYBŐL A VARIANT, MELY AZOKNAK KÉSZÜLT, AKIKNEK TÖBBRE VAN SZÜKSÉGÜK EGY ROBUSZTUS MUNKAGÉPNÉL: ELVÁRJÁK A MINDENNAPI MUNKÁT MEGKÖNNYÍTŐ ÉS GYORSÍTÓ MŰSZAKI MEGOLDÁSOKAT ÉS A KIVÁLÓ MINŐSÉGET. SZAKVÉLEMÉNY Újdonság ELŐNYÖK Akár 30 százalék időmegtakarítás. Csupán 6 másodpercre van szükség a hátsó rész nyitásától a bezárásig a bála lerakásához. A magas 3 méter/másodperc szalagsebességnek köszönhetően a VARIANT gyorsabban és hatékonyabban képes tömöríteni, mint akármelyik bálázó a piacon. HEAVY DUTY. A VARIANT 365 és 385 típusok erősített kivitele. Ez azt jelenti, hogy a hajtómű, a hajtóláncok (1 ¼ ), aprító rendszer kopóelemei erősebbek, a nagyobb igénybevételek elviselése érdekében. Alexandre Belner marketingigazgató Werk (Metz, Franciaország) Az új, továbbfejlesztett VARIANT bálázók megalkotásakor a gyorsaság, a megbízhatóság és a megnövekedett teljesítmény mellett a kezelői kényelmet tartottuk leginkább szem előtt. Ennek megfelelően a lehető legrövidebb lett a napi karbantartáshoz szükséges idő, ráadásul a karbantartási költségek is csökkentek az újítások által. Ilyen például, hogy az olajtartály kapacitását 3 literről 6,3 literre növeltük, ami állandó és a szükségletnek megfelelően beállítható lánckenést biztosít. HIDRAULIKUSAN LEENGEDHETŐ DOB- FENÉKLEMEZ (PRO) Szecskázós vagy szecskázó nélküli VARIANT is kapható a PRO-kivitelben. A PRO megnevezés a hidraulikus munkahengerrel leengedhető rotorfenéklemezt jelenti; az esetleges eltömődések a vezetőfülkéből háríthatók el úgy, hogy a rotor-fenéklemezt lenyitja a kettős működésű munkahenger, a rotor a bálakamrába továbbítja az eltömődést, felcsukódik a fenéklemez, és már mehet is tovább a munka. A vezető így maximálisan ki tudja használni a bálázót, elkerülhetők az eltömődések miatti leállások. KEZELŐEGYSÉG A VARIANT bálázók COMMUNICATOR II színes, grafikus kezelőegysége könnyen áttekinthető ISOBUSrendszerű. Segítségével elérhető, hogy a készítendő bálának lágy magja is legyen: be lehet állítani, hogy egy meghatározott átmérőig kisebb legyen a bálakamra nyomása, majd ennek elérése után egy általunk szintén beállított nagyobb nyomással készül a bála keményebb, összetartó héja. A kezelőfelületen minden egyes adat egy pillanat alatt leolvasható: bálaátmérő, bálakamra nyomása, TLT- fordulatszám, bálaszám, kések ki vagy bekapcsolt állapota. Bérmunkák esetén pedig húsz különböző ügyfél adatainak rögzítésére alkalmas (pl.: bálaszám; napi vagy összesített). A jobb kenés kevesebb karbantartást jelent, a megnövelt beöntő nyílás pedig leegyszerűsíti az olaj utántöltését. Az új VARIANTok központi zsírzással is kaphatók, ami mindamellett, hogy még tovább csökkenti a karbantartási költségeket, egyszerűbbé és könnyebbé teszi a karbantartási munkálatokat. Ebben az esetben csak száz üzemóránként kell a zsírzást elvégezni. László Attila termékmenedzser 15

16 GAZDATIPP GYAKORLATI VÉLEMÉNYEK VARIANT 365, VARIANT 380 NÉV: PROFIL: GAZDASÁG: IMÁR Bt. Állattenyésztés és szántóföldi növénytermesztés 3700 ha (1600 ha gyep, ha kaszáló, 1700 ha növénytermesztés) 6200 anyajuhot, 350 mangalicasertést, illetve 320 húsmarhát tartunk, így a zöldsoros gépek nagyon fontosak a cég életében. Sokáig Hesston bálázókkal dolgoztunk, melyeket három éve két VARIANT bálázóra cseréltünk. A kiválasztás főbb szempontjai a teljesítmény, a fülkéből vezérelhető bálaátmérő és tömörség, illetve a kedvezőtlen körülmények közötti munkavégzés lehetősége voltak. A nem a legolcsóbb, de inkább hajlandó vagyok többet adni a minőségért, hiszen én hosszú távra tervezek. Évente mintegy fűszéna-, lucerna-, kukorica- és szalmabálát készít a két gép. Munkába állásuk óta egyedül a kötözőnél jelentkeztek apróbb problémák, melyeket az AXIÁL szervizesei orvosoltak. Tervben vannak további zöldsoros beruházások és az eddigi tapasztalatok alapján úgy gondolom, maradok a vonalon. Csomai Géza, növénytermesztési főágazati igazgató BALATONALMÁDI MANITOU MLT LSU NÉV: PROFIL: GAZDASÁG: Lackovics Sándor, szövetkezeti elnök Növénytermesztés, növénytermesztési szolgáltatás 210 ha bérelt terület, 2430 ha szolgáltatás A 2011-ben átadott 20 tonna/óra teljesítményű szárítónkba évente több ezer tonna gabona érkezik, aminek egy részét a manipulációt követően értékesítjük, nagy részét az elszállításig síktárolókban tároljuk. Az anyagmozgatásra már 13 éve egy Manitou 633-ast használtunk, ebben a csere időpontjában üzemóra volt, amikor is egy Manitou 634-et szereztünk be. Az ismert márka mellett a megbízható AXIÁL-alkatrész- és szervizszolgáltatás is döntő választási tényező volt. Az új gép 2014 decemberének közepe óta 132 üzemórát teljesített. Napi legnagyobb teljesítménye 700 tonna kukorica kitárolása volt kamionra rakva, úgy, hogy a kezelőnek és a gépnek még szoknia kellett egymást, mert azért az új gép kezelőszervei mások, mint a réginek voltak. Az új géppel meg vagyunk elégedve, hasznosak a mai kor igényeinek megfelelő műszaki átalakítások, fejlesztések. Aminek külön örülünk, hogy az erőforrása egy megbízható és üzemanyag-takarékos 122 lóerős Deutz motor lett. Szappanos Sándor gépkezelő MAGYARATÁD 16

17 RMH PREMIUM 15 NÉV: PROFIL: GAZDASÁG: Körös 2000 Kft. Tejhasznú szarvasmarha tartás 600 tehén Fél év használat tapasztalata alapján elmondható, hogy az RMH által készített TMR sokkal lazább, homogénebb, mint amit a korábbi vontatott kocsi valaha tudott produkálni. A TMR-t tovább vizsgálva a benne található frakciók egyöntetűek, a strukturális rostok hossza közel állandó. Nálunk a széna nincs előaprítva, a bálák szétbontása az önjáró kocsi silómarójának a feladata. Az aprítás második lépcsőjét a dézsában a csigákra szerelt nagy méretű parabolikus kések végzik, tökéletes végeredménnyel. Gazdaságilag jól kimutatható előny, hogy felszabadult egy rakodógép, továbbá etetés közben csak egy motor megy, így az üzemanyagfogyasztás is kevesebb. A korábbi napi 9 óráról 6-6,5 órára csökkent az etetési idő. A silómarója különösen tetszik, szép íves és egyenletes silófalat hagy maga után, megakadályozva az oxidációt és a siló megromlását. A gép automatikus központi zsírzója nagyon lerövidíti a napi karbantartás idejét. Széll Csaba állattenyésztési vezető SZEGHALOM HORSCH JOKER 6 RT NÉV: PROFIL: GAZDASÁG: Agricola Kft. Növénytermesztés 1000 ha A Jokerrel egy IH 720 tárcsát váltottunk le. Olyan tárcsát szerettünk volna, amely egyszerűen beállítható, és nagy tömegű szármaradvánnyal is tud boldogulni. Ez már a harmadik Horsch gépünk, a legrégebbi már hét éves, egy Pronto 4 DC vetőgép, amellyel nagyon elégedettek vagyunk. Nálunk a Horsch már bizonyított. Az új tárcsa tarlóhántásban és kukoricatarlón is jól dolgozik. A tárcsát működtető erőgép fogyasztása is megfelelő, körülbelül 2-3 liter/hektár, és idén tavasszal a vizes területeken is bevált, ahol egy menetben adott vethető talajt. Most egy Fendt 300 lóerős géppel húzzuk, de kisebb traktor is elég lenne. BUDAPEST Vadócz Dániel 17

18 Újdonság A QR kód beolvasásával megtekintheti Oehler gépkínálatunkat! KIBŐVÜLT OEHLER KÍNÁLAT 2002-BEN A MENGELE PÓT- KOCSIKAT IS GYÁRTÓ CÉG CSŐDJÉT KÖVETŐEN KÉNYTE- LENEK VOLTUNK ÚJ PÓTKO- CSI-BESZÁLLÍTÓT KERESNI. A HANNOVERI AGRITECHNIKA KIÁLLÍTÁSON TALÁLKOZTUNK AZ OFFENBURGI SZÉKHELYŰ OEHLER GMBH KÉPVISELŐI- VEL. SZORULT HELYZETÜNK- BEN OEHLER ÚR KÉSZSÉGGEL ÁLLT RENDELKEZÉSÜNKRE ÉS SZÁLLÍTÁSAIT ÁTCSOPORTO- SÍTVA KISEGÍTETT BENNÜNKET NÉHÁNY PÓTKOCSIVAL, HOGY ÜGYFELEINK AZ ARATÁSI IDŐSZAKBAN NE MARADJANAK SZÁLLÍTÓESZKÖZ NÉLKÜL. A KÖVETKEZŐ ESZTENDŐBEN MÁR CÉLIRÁNYOS ELŐRENDE- LÉSEKKEL SIKERÜLT VEVŐKÖ- RÜNKET KISZOLGÁLNI KÖZEL SZÁZ DARAB PÓTKOCSIVAL. KEZDETI IDŐSZAKBAN MA- GYARORSZÁGON A KÉTTEN- GELYES, FORGÓZSÁMOLYOS PÓTKOCSIK VOLTAK A LEG- NÉPSZERŰBBEK. EZEKBŐL IS A 18 TONNA ÖSSZTÖMEGŰEK VOLTAK A KEDVENCEK, MEL- LETTÜK MINIMÁLIS VOLT AZ IGÉNY A 12 TONNÁSOKRA. A BPW futóművel szerelt, ponyvával és hátsó vonórésszel ellátott kocsikat futózott gumikkal hoztuk, mivel ezekre nem volt termékdíj. Voltak időszakok, amikor ezzel nem is volt problémánk, viszont néha többen jelezték műszaki gondjaikat ezekkel a kerekekkel. Ekkor döntöttünk arról, hogy csak új gumikkal hozzuk a járműveket. Azóta nincs is ilyen reklamáció, és vannak olyan vásárlóink, akik már hat-hét különböző méretű kocsival dolgoznak. Az idő múltával terjedtek a tandemes háromoldalra billentő kocsik olyan gazdáknál, ahol többet kell tolatni. Trágya- és silószállításra többen vásároltak teknős, hátrafelé billentő járműveket. Ezek hátfala hidraulikusan nyitható és zárható, a kezelőnek az oldalak nyitásához nem kell kiszállni a traktorból. Oehler úr elmondása szerint Franciaországba szinte kizárólag ilyen kocsikat szállítanak. Néhány éve értékesítettünk 30 tonna össztömegű teknős tridem pótkocsit is, amit nagy megelégedéssel használnak, idénre is van már ilyen megrendelésünk. Ezek jobb fordulékonyságát és a menetstabilitását gömbfejes hidraulikus kényszerkormányzással biztosították. A teknőt magasítással kiegészítve nagy térfogatot kapunk, így akár a tehergépkocsis szállítást is ki tudjuk váltani, elkerülve az igen szigorúan ellenőrzött menetidő-rögzítő készülékek használatát, valamint az útdíj fizetési kötelezettséget. A nagyobb traktorok jobb kihasználására a gyártó megkezdte a 14 tonna össztömegű kocsik gyártását, így akár két kocsit egymás mögé akasztva ki lehet használni a 40 tonna össz-gördülőtömeges magyar előírást. Néhány éve megjelentek a 7,2 méteres platóhosszúságú, háromtengelyes forgózsámolyos kocsik, amelyek igen népszerűek felhasználóinknál. A bálák szállítására 12 és 24 tonna össztömegű bálaszállító kocsik állnak rendelkezésre. Az utóbbi években piacra kerültek a letoló kocsik is, amelyek a kilenc-méteres rakfelület felmagasításával akár köbméternyi siló vagy napraforgó szállítására alkalmasak. Jól használhatóak alacsony építésű magtárakban, valamint mostoha időjárási körülmények között cukorrépa szállítására. Nincs billentéskor súlypontemelkedés, nincs borulási veszély. Régebben cukorrépa betakarításkor általában négyből egy kocsit mindig sikerült 18

19 SZAKVÉLEMÉNY Oldalcím Benke Gábor alkatrész termékmenedzser Minden közúti jármű megfelelő műszaki állapota nagyon fontos, így a pótkocsiké is. felborítani, talán nem is kell ragoznom, mekkora bosszúság ez, biztos sokan emlékeznek még rá. Az Oehler termékek egyik legújabb változata a 18 tonnás, három oldalra billentős kocsik továbbfejlesztése. A futómű maradt a piacvezető BPW, de a centiméteres acél oldalakat műanyagra cserélték, így csökkent az önsúly. Az oldalfal-osztó rakoncájú pótkocsi egyik oldala szekrényajtó-szerűen nyitható, ezáltal a 242 centiméteres platóra teleszkópos rakodóval vagy homlokrakodóval lehet raklapos árut vagy Big-Bag zsákokat pakolni, biztosítva a jó kihasználtságot. Németországban kedvelt kocsi a burgonya és cukorrépa szállításakor, mert a szállított termény nem ragad az oldalához, és roppant egyszerű takarítani. Természetesen erre a kocsira is lehet tekerhető takaróponyvát szerelni. Egyre többen keresik az Oehler további újdonságait, a szippantó tartálykocsikat, amelyek a szántóföldi vegyszerezők kiszolgálására alkalmazhatók. A minőségi, robusztus tartály és a váz festett AZ 1954-BEN ALAPÍTOTT OEHLER CSALÁDI VÁL- LALKOZÁS TAVALY ÜNNEPELTE 60 ÉVES JUBILEU- MÁT. EBBŐL AZ ALKALOMBÓL A CÉG MEGNÖVELTE OFFENBURGI TELEPHELYÉT 2500 NÉGYZETMÉTERRE, MODERNIZÁLTA ÉS KIBŐVÍTETTE ÉPÜLETEIT, VALAMINT LÉTREHOZTAK EGY OKTATÓKÖZPONTOT IS. Tudta-e Ön? vagy tűzi horganyzott kivitelben egyaránt készülhet. Valamennyi szippantó hátsó nyitható ajtóval felszerelt, így a tartály időnkénti takarítása egyszerűen megoldható. A felső betöltő dómfedéllel lehetőség van szivattyús töltésre is. A kocsival nem kell a tároló mellé menni, akár telepen kívül is feltölthetjük a szippantót, ami állategészségügyi szempontból jelentős. A VTK-sorozatot a nagyobb igényekre tervezték, 6000 literestől egészen liter űrtartalmú tartállyal rendelhető. Az egytengelyestől a tridemes kocsikig terjedő választékból bárki megtalálhatja a magának legmegfelelőbb méretűt az Oehler újdonságai között. Az állattenyésztésben keletkező hígtrágya kijuttatására ezek felszerelhetőek ütközőlapos szórófejjel és szóró függönnyel egyaránt. A legkorszerűbb gyári megoldások esetén is a felhasználóra hárul az előírások betartása és a szükséges ellenőrzések elvégzése. Nagyon fontos az első kilométer után a kerékcsavarok újrahúzása, a fékpofák és a fékdob közötti hézag újbóli beállítása, a fékkar-holtjáték, valamint a futómű felfogató csavarok és a kenési helyek vizsgálata. Az ellenőrzéseket később is rendszeresen el kell végezni a kezelési útmutatóban megadott intervallumokban. Az állásidők minimalizálására biztosíték az AXIÁL Kft. folyamatosan bővülő alkatrész-kínálata: e háttérrel a legmegbízhatóbb eszközeik közé sorolhatja pótkocsijait az Oehlertulajdonos. Angeli Gyula termékmenedzser 19

20 HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET KOMBÁJNOK A jelen oldalon szereplő és a oldalon található gépekről MATÁN ISTVÁN (matani@axial.hu)mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. LEXION 420 LEXION 440 LEXION 440 LEXION 440 LEXION 450 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 2890 TELJESÍTMÉNY: 220 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, IMO, AC/CAC, DCS, GA6.0 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2001 ÜZEMÓRA: 3698 ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204) TELJESÍTMÉNY: 250 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, 4WD, GA6.6, LESERPILOT, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2000 ÜZEMÓRA: 5363 TELJESÍTMÉNY: 250 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, 3D, IMO, PERKINS MOTOR, GA6.0, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 4868 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 260 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, CEBIS, SZ, AC/CAC, QM, SZK, GA6.6, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 3099 TELJESÍTMÉNY: 285 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, 3D, GA6.6, LESERPILOT, DIGITKLÍMA,ELEKTROMOS TÜKÖR, LEXION 540 LEXION 540 LEXION 550 LEXION 650 MEGA 360 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 1796 TELJESÍTMÉNY: 295 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 2844 TELJESÍTMÉNY: 295 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 3782 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 330 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, 3D, SZK, GA6.6 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2011 ÜZEMÓRA: 1283 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 315 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, SZK, 2MH, GAV6.0 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 4150 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 245 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, BO, SZ, 3MH, GA6.0, KAD6(GERINGHOFF 4+2 RD) MEGA 360 MEGA 360 SUNSPEED TUCANO 450 TUCANO 450 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 4066 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 245 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, BO, SZ, AC/CAC, SZK, GA5.1, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 4189 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 245 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, BO, SZ, 3D, GA5.1, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ELHELYEZÉS: VEVŐ TELJESÍTMÉNY: FELSZERELTSÉG: TLT, SZK AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 4025 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 281 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, 3D, SZK, GAV6.0, 4WD, AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 3092 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 275 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, 3D, SZK, GAV6.0 GERINGHOFF ROTA DISC GERINGHOFF ROTA DISK GERINGHOFF ROTA DISK JOHN DEERE 9540 WTS MASSEY FERGUSON AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2002 FELSZERELTSÉG: NH TX AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2002 FELSZERELTSÉG: JD Z SZÉRIA AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204) FELSZERELTSÉG: TLT AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2002 ÜZEMÓRA: 4527 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 228 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, GA5.4 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 1522 TELJESÍTMÉNY: 276 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, AC/CAC, TT, SZK, GA5.4

21 HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET TRAKTOROK A jelen oldalon szereplő és a oldalon található gépekről BAKÓ CSABA (bakocs@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. CASE MAGNUM MX 255 CASE MX 200 AXION 820 FENDT FARMER 309 C FENDT FAVORIT 926 VARIO AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2004 ÜZEMÓRA: 6102 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 250 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LF1+2, EH, AH, AV, PS AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2001 ÜZEMÓRA: 8176 TELJESÍTMÉNY: 200 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, PS, AV, AH, FH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 4711 TELJESÍTMÉNY: 190 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, RK, PS, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 6700 TELJESÍTMÉNY: 105 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2006 ÜZEMÓRA: 7937 TELJESÍTMÉNY: 260 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, RH, RK, EH, AV, IKH, AH, LF1+2 FENDT 920 VARIO JOHN DEERE 7730 LANDINI LANDPOWER 165 TDI TECHNO LANDINI POWERMASTER 210 LANDINI POWER- MONDIAL 115 TECHNO AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 6179 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 209 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LF1+2, EH, AH, AV, VARIO AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 8202 TELJESÍTMÉNY: 180 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, PS, RH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2012 ÜZEMÓRA: 1854 TELJESÍTMÉNY: 165 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, MH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 1569 TELJESÍTMÉNY: 210 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, PS,AV, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2012 ÜZEMÓRA: 597 TELJESÍTMÉNY: 115 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, AV, AH, MH, LF1+2 LANDINI REX 80 F LANDINI REX 95 F LANDINI STARLAND 240 MASSEY FERGUSON 6485 MASSEY FERGUSON 7495 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2002 ÜZEMÓRA: 8832 TELJESÍTMÉNY: 80 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4DW, EH, AV, HR, TRV AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 8831 TELJESÍTMÉNY: 88 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EH, AH, AV AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2004 ÜZEMÓRA: 7523 ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204) TELJESÍTMÉNY: 240 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, PS, EH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2010 ÜZEMÓRA: 4500 TELJESÍTMÉNY: 145 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, FPS, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 4359 TELJESÍTMÉNY: 210 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LF1+2, EH, AH, VARIO, RH, IKH MCCORMICK XTX 200 NEW HOLLAND TL 90 NEW HOLLAND TM 190 NEW HOLLAND T6080 SAME IRON 200 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: TELJESÍTMÉNY: 200 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, EH, PS, RH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2002 ÜZEMÓRA: 5800 TELJESÍTMÉNY: 90 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, MH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2004 ÜZEMÓRA: 8095 ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204) TELJESÍTMÉNY: 190 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LF1+2, PS, EH, AH AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2011 ÜZEMÓRA: 1523 TELJESÍTMÉNY: 150 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, FH, RH, FTLT, PS, EH, AV, AH, LF1+2 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 6169 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) TELJESÍTMÉNY: 200 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LF1+2, EH, AH, AV, PS 21

22 HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET MUNKAGÉPEK A jelen oldalon szereplő és a oldalon található gépekről FARAGÓ FERENC (faragof@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. AZIM 6 ANNABURGER HTS BERTHOUD RACER EX DPTRONIC 3200/18 DISCO 3100 ROLLANT 260 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2014 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) FELSZERELTSÉG: TLT, MON, 6S, MTR, GR AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 FELSZERELTSÉG: AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2009 FELSZERELTSÉG: TLT, MON, T3200, MSZ18 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2011 FELSZERELTSÉG: TLT, MSZ3, RC AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 FELSZERELTSÉG: TLT, MON, HK VARIANT 360 VARIANT 360 VARIANT 360 RC VARIANT 380 RC QUADRANT 2200 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) FELSZERELTSÉG: TLT, MON, RF2.1, BM1.2X , HK AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 FELSZERELTSÉG: TLT, MON, RF2.1, BM1.2X , HK AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 FELSZERELTSÉG: TLT, MON, RF2.1, BM1.2X , HK AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 FELSZERELTSÉG: TLT, MON, RF2.1, BM1.2X , HK, RC AZONOSÍTÓ: FELSZERELTSÉG: TLT, MON, RF2.1, BM1.2X0.7 HORSCH TITAN 34 UW KUHN FASTLINER 6000 MAGYAR 5 KOMBINÁTOR MONOSEM NG 12 RABE RABE AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2012 ELHELYEZÉS: SZOMBATHELY - AXIÁL (214) FELSZERELTSÉG: T34 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2006 FELSZERELTSÉG: TCS, MON, MSZ6 AZONOSÍTÓ: FELSZERELTSÉG: MSZ5.0 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 FELSZERELTSÉG: TLT, MON, 12S, GR, PRO AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2009 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) FELSZERELTSÉG: MSZ5 SIMBA X-PRESS 6.6 SULKY HR 3 SULKY SX 4 SULKY X36 DPB VADERSTAD RAPID 400 S AZONOSÍTÓ: ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204) FELSZERELTSÉG: MSZ6.6 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) FELSZERELTSÉG: MSZ3.0, TLT AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2009 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) FELSZERELTSÉG: CS, MON AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2011 FELSZERELTSÉG: TLT, MON AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 0 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213) FELSZERELTSÉG: MSZ4, MON 22

23 HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET ÉPÍTŐGÉPEK KOTRÓGÉPEK, HOMLOKRAKODÓK, KOMPAKT RAKODÓK, TELESZKÓPOS RAKODÓK, TARGONCÁK, ADAPTEREK, EGYÉB Az építőgépes használt gépekről SZABÓ LÁSZLÓ Mobil: / , Fax: 06-96/ tud bővebb információval szolgálni. A jelen oldalon szereplő és a oldalon található teleszkópos rakodógépekről DEÁK CSABA (deakcs@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. SPECIÁLIS MUNKAESZKÖZ GEHL SL 5240 SXT 2 SPEED HYUNDAI HDF 18-5 HYUNDAI HDF 20-5 HYUNDAI HDF 50-7S AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2010 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 89 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 62 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM2,9, 2SPEED, FK 0,8, ET0,9 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2006 ÜZEMÓRA: 6420 TELJESÍTMÉNY: 49 FELSZERELTSÉG: D, EM3.3, ET1,8, VH110 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2006 ÜZEMÓRA: 495 TELJESÍTMÉNY: 60 FELSZERELTSÉG: D, EM3.3, ET2.0, VH110 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 5874 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 88 FELSZERELTSÉG: D, EM3.3, ET5.0, DUX, VH12.5, IKE, SE GUMIK HYUNDAI HL HYUNDAI R 250 LC-7 KUBOTA SNOW BLOVER 1 LINDE H 16 T MANITOU MLT 627 T AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 206 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM4.0, ET6.0, FK3.0 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2004 ÜZEMÓRA: ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 165 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LSZ600 AZONOSÍTÓ: 12 BX ÉVJÁRAT: : TIF ÜZEMÓRA: 5 TELJESÍTMÉNY: CSORNA - AXIÁL (206) FELSZERELTSÉG: AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 1995 ÜZEMÓRA: 3708 TELJESÍTMÉNY: 40 FELSZERELTSÉG: KAB, SE GUMIK, VH1,5, G, EM 3,3, ET 1,6 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 7234 ELHELYEZÉS: SZÉKESFEHÉRVÁR - AXIÁL (207) TELJESÍTMÉNY: 101 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM6.0, ET2.7, TEK MANITOU MLT 731 T MANITOU MLT 735 T LSU E MANITOU MLT LSU E MANITOU MLT LSU PS MANITOU MLT 940 L 120 LSU AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 1099 ELHELYEZÉS: SZÉKESFEHÉRVÁR - AXIÁL (207) TELJESÍTMÉNY: 101 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM7.0, ET3.1, RV AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2013 ÜZEMÓRA: 2553 TELJESÍTMÉNY: 100 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM7.0, ET3.5, TEK2.5, RV AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2012 ÜZEMÓRA: 700 TELJESÍTMÉNY: 120 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LS, EM7.1, ET3.5, RV AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2012 ÜZEMÓRA: 981 TELJESÍTMÉNY: 137 FELSZERELTSÉG: JD TIER 4I (EUR IIIB) MOTOR AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 7425 TELJESÍTMÉNY: 123 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM9.0, ET4.0, RV MANITOU 105 VJR MECALAC 14 MXT MITSHUBISHI FG 25 T11 WEIDEMANN 4204D/P WEBER TA-2200 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 0 ÜZEMÓRA: 923 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: FELSZERELTSÉG: EM 8, ET 0.25, SZERELŐKOSÁR AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 1996 ÜZEMÓRA: ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 110 FELSZERELTSÉG: KAB, 1.0 TISZTÍTÓKANÁL AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 9414 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 50 FELSZERELTSÉG: KAB, EM3.7, ET2.5, DUX, VH1100 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 2005 ÜZEMÓRA: 8931 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) TELJESÍTMÉNY: 102 FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM3.6, ET2.0 AZONOSÍTÓ: ÉVJÁRAT: 1988 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206) FELSZERELTSÉG: E, EM6.0, ET0.25, EMELŐ KOSÁR 23