19_1. Motorhajtóanyagok

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "19_1. Motorhajtóanyagok"

Átírás

1 _1. Motorhajtóanyagok Fosszilis eredetű motorhajtóanyagok (benzin, gázolaj) Összeállította: Csöndes Géza Budapest, Keletkezése, eredete szempontjából az energia: - fosszilis energia ~ a szén ~ kőolaj ~ földgáz ~ metán - egyéb energia ~ napenergia ~ szélenergia ~ geotermikus energia ~ atomenergia - megújuló energia ~ bioenergia - biogáz - hidrogén - alkohol (etanol, metanol) ~ növényi olaj - nyers növényi olaj - észterezett növényi olaj 2 1

2 Feldolgozásuk eredménye lehet: - szén ~ szintetikus autó benzin - kőolaj ~ benzin - repülő benzin - autó benzin - reformált benzin (oxigenátok) ~ gázolaj - dízelolaj - nehéz gázolaj ~ földgáz - lpg (liquefied petrol gasoline) - lng (liquefied natural gas) - cng (compressid natural gas) ~ metán - dízel hajtás (tűzveszélyes) - napenergia - szél energia - geotermikus energia - atomenergia ~ elektromos áram - elektromos hajtás - bio-energia ~ bio-gáz - gázmotorok hajtása ~ hidrogén - hidrogén üzemű motorok ~ hidrogén energia cella - elektromos hajtás ~ ammónia ~ alkohol - benzin motorok hajtására ~ alkohol - dízel motorok hajtására - növényi olaj ~ nyers növényi olaj - dízel hajtás ~ észterezett növényi olaj - dízel hajtás - oxigenátok ~ főleg alkohol eredetű - ETBE - MTBE - TAME 3 A kőolaj feldolgozása: - A kőolajat a finomítókba (feldolgozó helyre) tartálykocsin, hajón, illetve legcélszerűbben csővezetéken szállítják. A szállítás előtt, még a kitermelés helyén a kőolajat stabilizálják, a nagyobb mennyiségű víztől elválasztják, és ha szükséges sómentesítik. - A stabilizálás célja, hogy a kőolajban esetleg oldott gázalakú szénhidrogéneket (metán, etán, propán, bután) eltávolítsák, illetve kinyerjék. Mindezek a műveletek szükség esetén a finomítóban is elvégezhetők. - A kőolaj-feldolgozás első és legfontosabb művelete a desztilláció. Egyes esetekben a desztilláció egyes termékei késztermékek. A desztillációval a kőolajat forráspont szerint bizonyos szűkebb frakciókra szétválasztják - desztillációs tornyokban melegítik, elpárologtatják, - hőcseréléssel, vagy hűtéssel kondenzálják, - az egyes forrponthatárú frakciókat szétválasztják, - az egyes termékcsoportokat (motorbenzinek és kenőolajok) csak további feldolgozással lehet előállítani. - A desztilláció során (ha a kőolajat előzőleg nem stabilizálták) elsőnek kapják meg a propánbutánt, mint a legkisebb forrpontú terméket. A következő frakciók (5 210 o C) alkotják a benzint, a o C közötti frakció alkotja a gázolajat.. Sok esetben a további feldolgozás első lépése, hogy újabb desztillációval a benzinfrakciót szűkebb forrásponthatárú részekké dolgozzák fel, majd a szabványos receptura szerint keverik össze. - Az így reformált benzin nagy részét a motorbenzinekbe keverik, másik részét pedig egyedi szénhidrogénekké dolgozzák fel. - A motorbenzinek minősége javítható az egyes frakciók arányának változtatásával, pirolízis benzin bekeverésével, az egyes összetevők hidrogénezésével, oxigenátok bekeverésével, a hozam pedig növelhető a katalizátoros krakkolással. 4 2

3 A kőolajból származó termékek - kőolaj ~ benzin - motorbenzinek - repülő benzin - autó benzin - speciális benzinek - vegyipari benzin - gyógyszeripari benzin - oldószerek - mosóbenzin - egyéb fehérárú - reformált benzin (oxigenátok, üza.adalékok) ~ gázolaj - dízelolaj - nehéz gázolaj ~ földgáz - lpg (LPG - liquefied petrol gasoline) - lng (LNG - liquefied natural gas) - cng (CNG - compressid natural gas) ~ metán - dízel hajtás (tűzveszélyes) ~ motor- és hajtóműolaj ~ ipari olajok, kenőzsírok ~ bitumenek, korrózióvédő anyagok 5 Motorbenzinek főbb alkalmazástechnikai tulajdonságai: Az autóbenzinek a szikragyújtású, Ottó-motorok tüzelőanyagai. Legfontosabb jellemzői és azok hatásai: forráspont, illetve a forrásgörbe (más néven a lepárlási görbe), amely meghatározza az üzemanyag könnyű és nehéz párlatainak arányát: ~ 10 tf.% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 70 o C-ig) kezdő frakció ~ 50 tf.% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 100 o C-ig) közép frakció ~ 90 tf.% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 180 o C-ig) vég frakció ~ végforrpont legfeljebb o C (MSz szerint 210 o C-ig) kezdő frakció hatásiránya: hidegindítás, párolgási veszteség, gőzzár, melegindítás, meleg üres-futás, közép frakció hatásiránya: jegesedés, melegfutás, gyorsulás, energiatartalom, vég frakció hatásiránya: olajhígulás, égési maradék, égéstér-lerakódás, - oktánszám, illetve az üzemanyag kompresszió tűrő képessége (Esz-92, Esz-98, régebben Esz- 86), avagy kopogási hajlama. A kopogásos égés az égéstérben létrejövő két vagy több égési góc által indított lángfrontok találkozásakor megjelenő nyomáslengések akusztikus hangja. Jelentkezhet a gyújtószikra megjelenése előtt, és után is. Indítója lehet az égéstér izzó lerakodása, és lehet a lángfront előtti nyomásnövekedés okozta öngyulladás. Lángfront az égéstérben már égő, és a még meg nem gyulladt üzemanyag-levegő keveréket elválasztó frontvonal. Üzemanyag oldalról az alacsony forrpontú párlatok nagyobb aránya növeli a kopogási veszélyt. 6 3

4 sűrűség, vagy viszkozitás, amely hőmérséklettől függő adat, értékéből következtetni lehet arra, hogy milyen szénhidrogén típus (aromás, vagy olefin) van túlsúlyban a motorbenzinben. A szabvány a 20 o C hőmérsékleten mért átlagértéket adja meg (pl. 0,745 0,760 kg/l.). A sűrűségnek elsősorban a mennyiségi elszámolásnál van jelentősége. korrózivitás az esetleg jelenlevő kén-, víz-, és savtartalom szempontjából lényeges jellemző. A gyantatartalom a motorban keletkező lerakódások (üza. rendszer, égéstér) mennyiségére van hatással. kéntartalom főleg z égéstér-lerakódás összetételére és szerkezetére van hatással (laza, lemezes vagy tömör, porózus lerakódás). Az előző szerkezet könnyebben jön izzásba, amely növeli a kopogásos égés kialakulásának veszélyét. Azon kívül a kénes vegyületek környezetvédelmi szempontból nem kívánatosak a kipufogógázban, a levegő páratartalmával kénsavas esőt hozhatnak létre. - energiatartalom, amely szoros összefüggésben van a termékre jellemző égéshő, égésmeleg, fűtőérték tulajdonságokkal. - zavarosodási és dermedéspont, amely a motorüzem fenntarthatósága miatt jelentős. A zavarosodási pont alatt az üzemanyag áramlási tulajdonságai romlanak jelentősen. - lobbanáspont, gyulladáspont a tűzveszélyességi fokozat besorolása szempontjából fontos, ami meghatározza a szállítás, tárolás, kezelés feltételeit, és követelményeit. 7 Motorbenzin termékszabványban maghatározott határértékek Esz-92 Esz-98 Oktánszám kísérleti módszerrel legalább Oktánszám motormódszerrel legalább Lepárlási próba: 10 tf.% átdesztillál, o C-ig legfeljebb tf.% átdesztillál, o C-ig legfeljebb tf.% átdesztillál, o C-ig legfeljebb végforrpont, o C-ig legfeljebb Desztillációs maradék tf.% legfeljebb 1,5 1,0 Lepárlási veszteség tf.% legfeljebb 3 3 Ólomtartalom gr/l benzin (hozzáadott ólom) 0 0 Alkoholtartalom (ETBE, MTBE, TAME formában) tf.% 5 7 Gőznyomás Hgmm, legfeljebb Elpárologtatási maradék mg/100 ml, legfeljebb 5 4 Kéntartalom tf.% legfeljebb 0,05 0,05 Aktív kénvegyület-tartalom mentes mentes Savasság mg/100 ml, legfeljebb 3 3 Vízben oldható sav és lúgtartalom mentes mentes Mechanikai tisztátalanság és víztartalom mentes mentes Szín kék zöld 8 4

5 Gázolaj főbb alkalmazástechnikai tulajdonságai: A gázolajok a kompresszió gyújtású motorok tüzelőanyagai. Legfontosabb jellemzői és azok hatásai: - cetánszám, vagy gyulladási késedelem, a gázolajok gyulladási készségét jellemző szám, meghatározása speciális vizsgálati motorban történik, ahol a vizsgált gázolaj gyulladási hajlamát hasonlítják össze a cetánból (cetánszáma 100) és α-metiknaftalinból (cetánszáma 0) álló szénhidrogén elegy gyulladási hajlamával. Azonos gyulladási hajlam esetén az elegy térfogatszázalékban mért cetán aránya adja a vizsgálati gázolaj cetánszámát. a cetánszám befolyásolja: ~ a motor indíthatóságát (nagyobb cetánszám kisebb gyulladási késedelem) ~ a motorjárás keménységét (kisebb gyulladási késedelem alacsonyabb égési csúcsnyomás) ~ az alkatrészek terhelését (alacsonyabb égési csúcsnyomás kisebb fizikai terhelés) ~ a tüzelőanyag-fogyasztást (kisebb gyulladási késedelem kedvezőbb égési nyomáslefutás) ~ a füstgázhőmérsékletet (kisebb gyulladási késedelem kisebb nyomásveszteség a kipufogón) ~ az égéstér-lerakodás mennyiségét (tökéletesebb égés kevesebb lerakódás, kokszosodás) ~ a motor füstölésére (tökéletesebb égés kevesebb elégetlen szénhidrogén), - sűrűség, adott hőfokon (1992. óta 15 o C) kell meghatározni, nagyobb sűrűség rontja a gázolaj porlaszthatóságát, ez rontja a motor emisszióját, rossz irányba változnak a hideg-felhasználási tulajdonságok, - zavarosodási pont az a hőmérséklet, amelynél megkezdődik a parafinok kiválása, a zavarosodási pont elérése még közvetlen üzemzavart nem okoz, 10 5

6 dermedéspont az a hőmérséklet, amelynél a nagy mértékű parafinkiválás már akadályozza az üza. szivattyúzhatóságát, üzemzavart okoz. CFPP (Cold Filter Plugging Point) hidegszűrhetőségi határ, ami lényegében azonos a dermedésponttal. - lepárlási próba, illetve a forrásgörbe (más néven a lepárlási görbe), amely meghatározza az üzemanyag könnyű és nehéz párlatainak arányát: ~ 10 tf.% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 200 o C-ig) kezdő frakció ~ 50 tf.% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 280 o C-ig) közép frakció ~ 90 tf.% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 340 o C-ig) felső frakció ~ 100 tf% átdesztillál o C-ig (MSz szerint 400 o C-ig) végfrakció ~ végforrpont legfeljebb o C (MSz szerint 400 o C-ig) - a kéntartalom természetes alkotója a kőolajnak, azonban a kipufogógázokkal a levegőbe kerülő kén-oxidok nem kívánatosak, mert a levegő páratartalmával kénsavas esőt hoznak létre, ami tovább károsítja a környezetet. A kéntartalom csökkentése fontos a katalizátorok működőképességének megtartása érdekében is. Magyarországon, az EU szabályozásnak megfelelően a gázolaj kéntartalmának határértéke óta 0,005 tf% (azaz 50 ppm). Kénmentes gázolaj a 10 ppm alatti kéntartalmú olaj. A kéntartalom csökkenésével azonban csökken az gázolaj kenőképessége is, amely hatást adalékokkal kell ellensúlyozni. - az aromás vegyületek (gyűrűs és többgyűrűs szénhidrogének) felelősek elsőrendűen a kipufogógázban a szilárd részecske (többek között a korom is) megjelenésének. Főleg a policiklikus aromás vegyületekből keletkeznek a rákkeltő benz-pirének és aldehidek, melyek a kipufogógázokkal jutnak a levegőbe. - oxidációs stabilitás csökkenése hozzájárulhat a tárolás közbeni gyantaképződéshez, az üledékek kialakulásához, az égéstérben a kokszosodáshoz, a lerakodások csökkentik a motor teljesítményét. Az oxidációs stabilitás növelése adalékanyagok hozzáadásával történik. 11 Gázolaj termékszabványban maghatározott határértékek A MOL házi szabványa mindenben megegyezik az ISO nemzetközi ásványolaj termékszabvánnyal. Nyári Téli Cetánszám, legalább Cetánindex legalább Zavarosodási pont legfeljebb oc -16 CFPP legfeljebb oc 5-20 Aromás tartalom legfeljebb tf% Kéntartalom legfeljebb mg/kg Lobbanáspont legalább oc Conradzonszám legfeljebb tf% 0,3 0,3 Oxidhamu tartalom legfeljebb tf% 0,01 0,01 Víztartalom (ppm) legfeljebb mg/kg Mechanikai szennyeződés legfeljebb mg/kg Korróziós fokozat legfeljebb 1b 1b Oxidációs stabiltás legfeljebb gr/m3/óra Kinematikai viszkozitás 40 oc-on mm2/sec 2-4,5 2-4,5 250 oc-on oC-on tf% átdesztillálási hőfok legfeljebb oc

7 Köszönöm a figyelmet! További jó munkát kívánok! 13 7

8 19_2. Motorhajtóanyagok Gázüzemű járművek üzemanyagai lpg - cng Összeállította: Csöndes Géza Budapest, Lpg - üzem (Liquid petrol gasoline) felépítési sémája 2 1

9 Lpg - üzem porlasztóval szerelt motoron 3 Lpg - üzem töltő szelep 4 2

10 Lpg-üzem töltő szelep (jóváhagyó jel) 5 Jóváhagyó jelzések Lpg E 7 67R Lpg E 7 67R Cng E 7 110R Lpg-üzem esetén: a verzió érvényes január 1-ig, a verzió érvényes január 1-től. 6 3

11 Hengeres és pótkerék alakú lpg tartály 7 Lpg tartály adattábla 8 4

12 Lpg tartály rögzítése teleszkóp-csövekkel 9 Lpg tartály rögzítése bölcsőben 30 mm széles, 2 mm vastag laposvasból hegesztéssel (egyedileg) Szilárdsági méretezésnél: előre 50 m/s 2, hátra 30 m/s 2, oldalirányban m/s 2 gyorsulással számolva, 4-szeres biztonsági tényező 10 5

13 Lpg multi-szelep %-os töltéshatároló szelep 12 6

14 Miért kell a 80 %-os töltéshatárolás? Tartály kint marad a napon, és hőmérséklete 0 C 0 -ról 50 C 0 -ra emelkedik: - ha csak gáz halmazállapotú üza. van jelen, belső nyomás1,7-szeresére nő, - ha folyadék és gáz fázis is jelen van, az 1,7 mindjárt 3,8 lesz, - ha viszont a tartályt színültig folyékony üza. tölti ki, a nyomásnövekedés több mint 150-szeres lesz. Könnyen belátható, hogy az alig 45 bar fölé méretezett lpg tartály az ilyen nagy nyomásnövekedést nem fogja kibírni. 13 Lefújó szelep 14 7

15 Ömlés-gátló szelep 15 Lpg tartály üzemanyagszint jelző 16 8

16 Multiszelep ház a tartályon 17 Multi-szelep ház, flexibilis szellőztető cső, átvezető idomok 18 9

17 Lpg csővezeték, csővezetési szabályok Kerékjáratban NEM, Kipufogóhoz közel NEM, Gyári bordában IGEN, Mindkét végén zárt karosszéria idomban NEM, Karosszéria ablakban IGEN, Legkisebb hajtási ív sugara legalább 3 D, Rögzítési táv min 50 cm, Zsugorgyűrű és peremezett kötés IGEN, 19 Gázleválasztó és benzinleválasztó szelep 20 10

18 Lpg nyomáscsökkentő, vagy reduktor 21 Lpg alacsonynyomású cső és mechanikus gázmennyiség-szabályzó 22 11

19 Lpg gázmennyiség-szabályzó szelepek (mechanikus és elektronikus vezérlés) 23 Lpg gázbevezetés (mechanikus keverőtorok és elektronikus szabályozó szelep) 24 12

20 Elektronikus szelepekhez szűrőt is kell használni 25 Üzemmód-választó kapcsoló 26 13

21 Lpg és Cng rendszer összehasonlítása 27 Cng töltő szelep és a rendszernyomást mérő óra 28 14

22 Cng fejszelep és szelepház (szilikon gumi) 29 Cng szelepház és flexibilis szellőzőcső az átvezető idomokkal 30 15

23 Cng acél csővezeték az alkalmazható zsugorgyűrűs csatlakozóval 31 Csővezetési követelmények Kerékjáratban NEM, Kipufogóhoz közel NEM, Gyári bordában IGEN, Mindkét végén zárt karosszéria idomon keresztül NEM, Karosszéria ablakban IGEN, Rögzítési táv min. 50 cm, Legkisebb hajtási ív sugara legalább 5 D, Zsugorgyűrűs kötés IGEN, Peremezett kötés NEM, 32 16

24 CNG gázleválasztó szelep 33 Cng nyomáscsökkentő (reduktor) 34 17

25 Gépkocsiba épített lpg - üzem 35 Cng-dízel légszelep 36 18

26 Cng-dízel üzemben az adagoló kiegészítése 37 Cng szabályozó szelep 38 19

27 Köszönöm a figyelmet! VÉGE 39 20

Cetánszám. α-metil-naftalin (C 11 H 10 ) cetán (C 16 H 34 )

Cetánszám. α-metil-naftalin (C 11 H 10 ) cetán (C 16 H 34 ) Cetánszám, cetánindex A gázolajok gyulladási készségét jellemző tulajdonság. A cetánszámot speciális vizsgáló-motorban határozzák meg amely során a vizsgált gázolaj gyulladási hajlamát összehasonlítják

Részletesebben

OLDÓSZEREK DUNASOL FELHASZNÁLÁSI TERÜLET. Az alacsony aromás- és kéntartalmú oldószercsalád

OLDÓSZEREK DUNASOL FELHASZNÁLÁSI TERÜLET. Az alacsony aromás- és kéntartalmú oldószercsalád OLDÓSZEREK DUNASOL FELHASZNÁLÁSI TERÜLET Az alacsony aromás- és kéntartalmú oldószercsalád (60 220 C) forráspont-tartományú szénhidrogének) alkalmazási területe igen széles: foltbenzinként, növényolajiparban

Részletesebben

GÁZTURBINÁS LÉGI JÁRMÛVEK TÜZELÔANYAGAI MOL JET-A1

GÁZTURBINÁS LÉGI JÁRMÛVEK TÜZELÔANYAGAI MOL JET-A1 JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 1 JET A1 fuzet OK 6.qxd 5/31/05 3:05 PM Page 2 GÁZTURBINÁS LÉGI JÁRMÛVEK TÜZELÔANYAGAI MOL JET-A1 FELHASZNÁLÁSI TERÜLET A JET-A1 sugárhajtómû-tüzelôanyag a korszerû

Részletesebben

OMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial

OMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tökéletes motorvédelem OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tisztaság és maximális teljesítmény OMV Diesel CleanTech: nagyteljesítményű üzemanyagunk. A prémium HVO biológiai összetevő

Részletesebben

Motorok 2. ea. MOK Dr. Németh Huba BME Gépjárművek Tanszék

Motorok 2. ea. MOK Dr. Németh Huba BME Gépjárművek Tanszék Motorok 2. ea. MOK Dr. Németh N Huba 2007.10.10. Dr. Németh Huba BME Gépjárművek Tanszék 1/32 Tartalom Hőmérleg 2 ütemű motorok Rugalmasság Tüzelőanyagok Motorkialakítási szempontok Hasonlósági számok

Részletesebben

Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2010 számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2010 számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1101/2010 számú akkreditált státuszhoz A Magyar Honvédség Anyagellátó Raktárbázis Üzemanyag Bevizsgáló Alosztály 1 (2378 Pusztavacs,

Részletesebben

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft. Kompresszor állomások telepítésének feltételei, hatósági előírások és beruházási adatok. Gázüzemű gépjárművek műszaki kialakítása és az utólagos átalakítás módja Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika

Részletesebben

a NAT-1-1015/2008 számú akkreditálási ügyirathoz

a NAT-1-1015/2008 számú akkreditálási ügyirathoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1015/2008 számú akkreditálási ügyirathoz A MOL Nyrt. Termékelõállítás és Kereskedelem Finomítás Minõség-ellenõrzés Zalai Finomító Minõség-ellenõrzés

Részletesebben

OLDÓSZEREK PETRÓLEUM FELHASZNÁLÁSI TERÜLET

OLDÓSZEREK PETRÓLEUM FELHASZNÁLÁSI TERÜLET OLDÓSZEREK PETRÓLEUM FELHASZNÁLÁSI TERÜLET A petróleumot (130 300 C forrásponttartományon belüli szénhidrogén-frakció) világítási célokra, továbbá mosófolyadékok, autóápolási és zsíroldó anyagok elôállítására

Részletesebben

a NAT /2006 nyilvántartási számú akkreditálási státuszhoz

a NAT /2006 nyilvántartási számú akkreditálási státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1101/2006 nyilvántartási számú akkreditálási státuszhoz A Magyar Honvédség Veszélyesanyag Ellátó Központ, Központi Veszélyesanyag Bevizsgáló

Részletesebben

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1075/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az MOL Nyrt. Százhalombatta Termelés MOL Minőségellenőrzés MOL Vizsgáló Laborok MOL (2443 Százhalombatta,

Részletesebben

a NAT /2008 számú akkreditált státuszhoz

a NAT /2008 számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1015/2008 számú akkreditált státuszhoz A MOL Magyar Olaj - és Gázipari Nyrt. Termékelõállítás és Kereskedelmi Divízió Ellátási Lánc Menedzsment

Részletesebben

Mobilitás és Környezet Konferencia

Mobilitás és Környezet Konferencia Mobilitás és Környezet Konferencia Magyar Tudományos Akadémia Budapest, 2012. január 2. Nagy energiatartalmú, környezetbarát dízelgázolajok előállításának vizsgálata Varga Zoltán, Hancsók Jenő MOL Ásványolaj-

Részletesebben

a NAT /2008 számú akkreditált státuszhoz

a NAT /2008 számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület SZÛKÍTETT RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1015/2008 számú akkreditált státuszhoz A MOL Nyrt. Termékelõállítás és Kereskedelem Finomítás Minõség-ellenõrzés Zalai Finomító Minõség-ellenõrzés

Részletesebben

Cetánszám (CN) és oktánszám (ROZ) meghatározása. BME, Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék

Cetánszám (CN) és oktánszám (ROZ) meghatározása. BME, Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék Cetánszám (CN) és oktánszám (ROZ) meghatározása BME, Energetikai Gépek és 2007 A cetánszám A cetánszám pontos meghatározása: a gázolajok gyulladási hajlamára szolgáló mérıszám, amely a Diesel gázolajok

Részletesebben

LNG felhasználása a közlekedésben. 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz

LNG felhasználása a közlekedésben. 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz LNG felhasználása a közlekedésben 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz Üzemanyagok Fosszilis Benzin Dízel Autógáz (LPG) CNG LNG (LCNG) Alternatív Hidrogén Bioetanol (Kukorica, cukornád) Biodízel (szója,

Részletesebben

MOL MOTORBENZINEK (ESZ-95, ESZ-98)

MOL MOTORBENZINEK (ESZ-95, ESZ-98) MOL MOTORBENZINEK (ESZ-95, ESZ-98) FELHASZNÁLÁSI TERÜLET A motorbenzinek a szikragyújtású belsô égésû motorok (Otto-motorok) üzemanyagai. Az Ottomotorok mûködési elve szerint a hajtóanyagot a levegôvel

Részletesebben

MESTERSÉGES TÜZELŐANYAGOK ÉS MOTORHAJTÓANYAGOK

MESTERSÉGES TÜZELŐANYAGOK ÉS MOTORHAJTÓANYAGOK MESTERSÉGES TÜZELŐANYAGOK ÉS MOTORHAJTÓANYAGOK Előzmények Kőolaj Kialakulása kb. 500millió évvel ezelőtt kezdődött és kb. 1 millió éve fejeződött be. Ehhez képest a készleteket közel 200 év alatt használja

Részletesebben

Veszprémi Egyetem, Ásványolaj- és Széntechnológiai Tanszék

Veszprémi Egyetem, Ásványolaj- és Széntechnológiai Tanszék Petrolkémiai alapanyagok és s adalékok eláll llítása manyag m hulladékokb kokból Angyal András PhD hallgató Veszprémi Egyetem, Ásványolaj és Széntechnológiai Tanszék Veszprém, 2006. január 13. 200 Mt manyag

Részletesebben

Alternatív hajtóanyagok és hajtási rendszerek

Alternatív hajtóanyagok és hajtási rendszerek Gépjárművek Üzemanyag ellátó Alternatív hajtóanyagok és hajtási rendszerek Szabó József Zoltán Főiskolai adjunktus BMF Mechatronikai és Autótechnikai Intézet Berendezései 13. EA. Legfontosabb Benzin jellemzők

Részletesebben

Természetes vizek, keverékek mindig tartalmaznak oldott anyagokat! Írd le milyen természetes vizeket ismersz!

Természetes vizek, keverékek mindig tartalmaznak oldott anyagokat! Írd le milyen természetes vizeket ismersz! Összefoglalás Víz Természetes víz. Melyik anyagcsoportba tartozik? Sorolj fel természetes vizeket. Mitől kemény, mitől lágy a víz? Milyen okokból kell a vizet tisztítani? Kémiailag tiszta víz a... Sorold

Részletesebben

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium JELENTÉS MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium 1. Termék leírás Az MGP-Cap és MPG-Boost 100%-ban szerves vegyületek belső égésű motorok

Részletesebben

BIO-MOTORHAJTÓANYAGOK JELEN ÉS A JÖVŐ

BIO-MOTORHAJTÓANYAGOK JELEN ÉS A JÖVŐ 821 Veszprém, Pf. 158., Tel. +36 88 624217 Fax: +36 88 62452 BIOMOTORHAJTÓANYAGOK JELEN ÉS A JÖVŐ Hancsók Jenő Krár Márton, Magyar Szabolcs I. Ökenergetikai és IX. Biomassza Konferencia Sopron 26. március

Részletesebben

MOTORHAJTÓANYAG ADALÉKOK KÖRNYEZETI HATÁSAI ÉS MEGHATÁROZÁSI MÓDSZEREI

MOTORHAJTÓANYAG ADALÉKOK KÖRNYEZETI HATÁSAI ÉS MEGHATÁROZÁSI MÓDSZEREI Eötvös Loránd Tudományegyetem - Természettudományi Kar Környezettudományi Centrum MOTORHAJTÓANYAG ADALÉKOK KÖRNYEZETI HATÁSAI ÉS MEGHATÁROZÁSI MÓDSZEREI Varga Mária Környezettudomány MSc Témavezetők: Havas-Horváth

Részletesebben

S Z I N T V I Z S G A F E L A D A T

S Z I N T V I Z S G A F E L A D A T S Z I N T V I Z S G A F E L A D A T a Magyar Agrár-, Élelmiszergazdasági és Vidékfejlesztési Kamara hatáskörébe tartozó szakképesítéshez, a 41/2013. (V. 28.) VM rendelettel kiadott szakmai és vizsgáztatási

Részletesebben

ALKÍMIA MA Az anyagról mai szemmel, a régiek megszállottságával. www.chem.elte.hu/pr

ALKÍMIA MA Az anyagról mai szemmel, a régiek megszállottságával. www.chem.elte.hu/pr ALKÍMIA MA Az anyagról mai szemmel, a régiek megszállottságával www.chem.elte.hu/pr Kvíz az előző előadáshoz Programajánlatok március 5. 16:00 ELTE Kémiai Intézet 065-ös terem Észbontogató (www.chem.elte.hu/pr)

Részletesebben

FOLYÉKONY BIOÜZEMANYAGOK

FOLYÉKONY BIOÜZEMANYAGOK FOLYÉKONY BIOÜZEMANYAGOK Dr. DÉNES Ferenc BIOMASSZA HASZNOSÍTÁS BME Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék 2016/10/03 Biomassza hasznosítás, 2016/10/04 1 TARTALOM Bevezetés Bioetanol Biodízel Egyéb folyékony

Részletesebben

A MOL-LUB Kft. tevékenysége. Kenőanyag- és adalékgyártás

A MOL-LUB Kft. tevékenysége. Kenőanyag- és adalékgyártás A ML-LUB Kft. tevékenysége Kenőanyag- és adalékgyártás Tartalom Kenőanyagok jelentősége Kenőanyagok feladatai Kenőolajok Alapolajok Adalékok Kenőzsírok Sűrítők 2 Kenőanyagok jelentősége A kenőanyagok fejlődése

Részletesebben

a NAT-1-1416/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a NAT-1-1416/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1416/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A MOL-LUB Kenõanyag Gyártó Forgalmazó és Szolgáltató Kft. Minõségellenõrzés és laboratóriumi

Részletesebben

SZINTVIZSGA. I. feladat Mezőgazdasági gépész. Feladat sorozatjele: Mg I.

SZINTVIZSGA. I. feladat Mezőgazdasági gépész. Feladat sorozatjele: Mg I. Magyar Agrár-, Élelmiszergazdasági és Vidékfejlesztési Kamara SZINTVIZSGA FELADAT az 56/2016. (VIII. 19.) FM rendelet alapján I. feladat Szakképesítés azonosító száma és megnevezése: Szintvizsga időtartama:

Részletesebben

Olefingyártás indító lépése

Olefingyártás indító lépése PIROLÍZIS Olefingyártás indító lépése A legnagyobb mennyiségben gyártott olefinek: az etilén és a propilén. Az etilén éves világtermelése mintegy 120 millió tonna. Hazánkban a TVK-nál folyik olefingyártás.

Részletesebben

A motorhajtóanyagok története I.

A motorhajtóanyagok története I. Őskor (1886-1914) Az első négyütemű Otto-motor 1876-ban gázmotor volt. Ezt Benz 1885-ben illesztette folyékony motorhajtóanyaghoz. Diesel szabadalma 1892 (de első dízelmotoros jármű 1925!) Autóklubok gondoskodtak

Részletesebben

(Bio)etanol tüzelıanyag elınyök és hátrányok

(Bio)etanol tüzelıanyag elınyök és hátrányok (Bio)etanol tüzelıanyag elınyök és hátrányok Dr. Bereczky Ákos egyetemi docens, 1 Etanol alkalmazása belsıégéső motorokban Otto-motoros alkalmazások: Nyers forma: E-10, E-20, E-85, E-100 Vegyi átalakítás

Részletesebben

ELŐHIDROGÉNEZETT NÖVÉNYOLAJOK IZOMERIZÁLÁSA. Krár Márton, Hancsók Jenő

ELŐHIDROGÉNEZETT NÖVÉNYOLAJOK IZOMERIZÁLÁSA. Krár Márton, Hancsók Jenő ELŐHIDROGÉNEZETT NÖVÉNYOLAJOK IZOMERIZÁLÁSA Krár Márton, Hancsók Jenő Pannon Egyetem Vegyészmérnöki és Folyamatmérnöki Intézet Ásványolaj- és Széntechnológia Intézeti Tanszék MŰSZAKI KÉMIAI NAPOK 07 2007.

Részletesebben

Ki tud többet a kőolajfeldolgozásról? 2. forduló Kőolaj-feldolgozás

Ki tud többet a kőolajfeldolgozásról? 2. forduló Kőolaj-feldolgozás Ki tud többet a kőolajfeldolgozásról? 2. forduló Kőolaj-feldolgozás 2016.10.27 Az OLAJIPAR számokban A 2. legfontosabb iparág a világon 4 milliárd t/év kőolaj felhasználás a világon 1,8 milliárd l/év benzin

Részletesebben

Készítették: Márton Dávid és Rác Szabó Krisztián

Készítették: Márton Dávid és Rác Szabó Krisztián Készítették: Márton Dávid és Rác Szabó Krisztián A kőolaj (más néven ásványolaj) a Föld szilárd kérgében található természetes eredetű, élő szervezetek bomlásával, átalakulásával keletkezett ásványi termék.

Részletesebben

KŐOLAJFELDOLGOZÁSI TECHNOLÓGIÁK

KŐOLAJFELDOLGOZÁSI TECHNOLÓGIÁK KŐOLAJFELDOLGOZÁSI TECHNOLÓGIÁK Mi a kőolaj? Nyersolajnak nevezzük azokat a szerves anyagokat, amelyek folyékony halmazállapotúak az őket tartalmazó réteg körülményei között. A kőolaj összetétele: szénhidrogének

Részletesebben

Motorhajtóanyagok 3. Megújuló motorhajtóanyagok. (etanol, növényi olaj, hidrogén) Összeállította: Csöndes Géza. Keletkezése szempontjából az energia:

Motorhajtóanyagok 3. Megújuló motorhajtóanyagok. (etanol, növényi olaj, hidrogén) Összeállította: Csöndes Géza. Keletkezése szempontjából az energia: Motorhajtóanyagok 3 Megújuló motorhajtóanyagok (etanol, növényi olaj, hidrogén) Összeállította: Csöndes Géza 1 Keletkezése szempontjából az energia: - fosszilis energia ~ a szén ~ kőolaj ~ földgáz ~ metán

Részletesebben

DÍZELGÁZOLAJOK KORSZERŰ ADALÉKAI

DÍZELGÁZOLAJOK KORSZERŰ ADALÉKAI DÍZELGÁZOLAJOK KORSZERŰ ADALÉKAI Hancsók Jenő*, Molnár István*, Szirmai László**, Varga Zoltán*, Kovács Ferenc* *Veszprémi Egyetem, Ásványolaj- és Széntechnológiai Tanszék, 8201 Veszprém, Pf. 158 **Magyar

Részletesebben

Energia- és Minőségügyi Intézet Tüzeléstani és Hőenergia Intézeti Tanszék. Energiahordozók

Energia- és Minőségügyi Intézet Tüzeléstani és Hőenergia Intézeti Tanszék. Energiahordozók Energia- és Minőségügyi Intézet Tüzeléstani és Hőenergia Intézeti Tanszék Energiahordozók Energia - energiahordozók 2 Ø Energiának nevezzük valamely anyag, test vagy szerkezet munkavégzésre való képességét.

Részletesebben

ENERGIAFELHASZNÁLÁSI BESZÁMOLÓ (Közlekedési szektor) Adatszolgáltatás száma OSAP 1335/C Adatszolgáltatás időszaka

ENERGIAFELHASZNÁLÁSI BESZÁMOLÓ (Közlekedési szektor) Adatszolgáltatás száma OSAP 1335/C Adatszolgáltatás időszaka Adatszolgáltatásra vonatkozó adatai Adatszolgáltatás címe ENERGIAFELHASZNÁLÁSI BESZÁMOLÓ (Közlekedési szektor) Adatszolgáltatás száma OSAP 1335/C Adatszolgáltatás időszaka 2014. Év Az adatszolgáltatás

Részletesebben

2004.március A magyarországi HPV lista OECD ajánlás szerint 1/6. mennyiség * mennyiség* kategória ** (Use pattern)

2004.március A magyarországi HPV lista OECD ajánlás szerint 1/6. mennyiség * mennyiség* kategória ** (Use pattern) 2004.március A magyarországi HPV lista OECD ajánlás szerint 1/6 1 74-86-2 Acetilén Disszugáz 2 107-13-1 Akrilnitril 2-propénnitril Zárt rendszerben használva 3 7664-41-7 Ammónia 1A Nem izolált intermedierek

Részletesebben

Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet

Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet Az E85 Comfort gyakorlati tapasztalatai és etanolos járműtörténet Az első alkohol motor A XIX. szd. második felében megszületik a jármű hajtásra alkalmas dugattyús belsőégésű motor 1862. Alphonse Beau

Részletesebben

A termikus hőbontás technológiájának analitikai kémiai háttere és anyagminőségi kérdései

A termikus hőbontás technológiájának analitikai kémiai háttere és anyagminőségi kérdései Pirolízis szakmai konferencia A termikus hőbontás technológiájának analitikai kémiai háttere és anyagminőségi kérdései Dr. Lányi Katalin SZIE GAEK 2013. szeptember 26. Bevezető gondolatok Egy Világbank

Részletesebben

GÁZTISZTÍTÁSI, GÁZNEMESÍTÉSI ELJÁRÁSOK ÖSSZEHASONLÍTÁSA

GÁZTISZTÍTÁSI, GÁZNEMESÍTÉSI ELJÁRÁSOK ÖSSZEHASONLÍTÁSA GÁZTISZTÍTÁSI, GÁZNEMESÍTÉSI ELJÁRÁSOK ÖSSZEHASONLÍTÁSA Kotsis Levente, Marosvölgyi Béla Nyugat-Magyarországi Egyetem, Sopron Miért előnyös gázt előállítani biomasszából? - mert egyszerűbb eltüzelni, mint

Részletesebben

A KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM HIVATALOS LAPJA

A KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM HIVATALOS LAPJA I. ÉVFOLYAM 8. SZÁM 2008. SZEPTEMBER 15. A KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM HIVATALOS LAPJA ÁRA: 1260 FORINT TARTALOM I. RÉSZ SZEMÉLYI HÍREK 152/2008. (VIII. 20.) KE h. kitüntetés adományozásáról

Részletesebben

KŐOLAJ-FELDOLGOZÁS. Ki tud többet a kőolaj-feldolgozásról? Vetélkedő általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára

KŐOLAJ-FELDOLGOZÁS. Ki tud többet a kőolaj-feldolgozásról? Vetélkedő általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára KŐOLAJ-FELDOLGOZÁS Ki tud többet a kőolaj-feldolgozásról? Vetélkedő általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára 3 dolog, amire koncentrálj az előadás alatt! Mi a kőolaj desztilláció lényege? Hogyan

Részletesebben

A MOL ENERGETIKAI TERMÉKEI

A MOL ENERGETIKAI TERMÉKEI A MOL PB-Gáz-ról A MOL PB-GÁZ gazdaságos, környezetbarát energiaforrás, felhasználása a földgázhoz hasonlóan egyszerűen automatizálható. A MOL PB-GÁZ ugyanolyan kényelmi szintet nyújt felhasználóinak,

Részletesebben

MAGYAR KAPCSOLT ENERGIA TÁRSASÁG COGEN HUNGARY. A biogáz hasznosítás helyzete Közép- Európában és hazánkban Mármarosi István, MKET elnökségi tag

MAGYAR KAPCSOLT ENERGIA TÁRSASÁG COGEN HUNGARY. A biogáz hasznosítás helyzete Közép- Európában és hazánkban Mármarosi István, MKET elnökségi tag ? A biogáz hasznosítás helyzete Közép- Európában és hazánkban Mármarosi István, MKET elnökségi tag Tartalom MAGYAR KAPCSOLT ENERGIA TÁRSASÁG A biogáz és a fosszilis energiahordozók A biogáz felhasználásának

Részletesebben

MOL MOTORIKUS GÁZOLAJ

MOL MOTORIKUS GÁZOLAJ MOL MOTORIKUS GÁZOLAJ FELHASZNÁLÁSI TERÜLET A gázolaj a belsô égésû, kompresszió gyújtású motorok üzemanyaga. Az alapelvét tekintve a jelenleg is használatos dízelmotort Rudolf Diesel német gépészmérnök

Részletesebben

2014. Év. rendeletére, és 2012/27/EK irányelvére Teljesítés határideje 2015.04.30

2014. Év. rendeletére, és 2012/27/EK irányelvére Teljesítés határideje 2015.04.30 Adatszolgáltatásra vonatkozó adatai Adatszolgáltatás címe Energiafelhasználási beszámoló Adatszolgáltatás száma OSAP 1335a Adatszolgáltatás időszaka 2014. Év Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló

Részletesebben

AZ ELŐADÁS TARTALMA. Kenőanyagok. Személygépkocsi motorolajok. Hajtóműolajok. Gyakori kenéstechnikai problémák

AZ ELŐADÁS TARTALMA. Kenőanyagok. Személygépkocsi motorolajok. Hajtóműolajok. Gyakori kenéstechnikai problémák AZ ELŐADÁS TARTALMA Kenőanyagok Személygépkocsi motorolajok Hajtóműolajok Gyakori kenéstechnikai problémák A motorolaj igénybevétele és feladatai Belső égésű motorok korszerűsödése Fajlagos teljesítménynövekedés

Részletesebben

STS GROUP ZRt. FUELCELL (Hidrogén üzemanyagcellás erőművek). Előadó: Gyepes Tamás (Elnök Igazgató) Kriston Ákos. Vándorgyűlés előadás, 2009.09.11.

STS GROUP ZRt. FUELCELL (Hidrogén üzemanyagcellás erőművek). Előadó: Gyepes Tamás (Elnök Igazgató) Kriston Ákos. Vándorgyűlés előadás, 2009.09.11. STS GROUP ZRt. FUELCELL (Hidrogén üzemanyagcellás erőművek). Előadó: Gyepes Tamás (Elnök Igazgató) Vándorgyűlés előadás, 2009.09.11. Kriston Ákos Tartalom Elméleti ismertetők Kriston Ákos Mi az az üzemanyagcella?

Részletesebben

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1121/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1121/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1121/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A Nemzeti Adó- és Vámhivatal Szakértői Intézete Analitikai Főosztály (1163 Budapest, Hősök fasora

Részletesebben

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1240/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1240/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1240/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az ÁMEI Ásványolajtermékek Minőségellenőrzési Zrt. Laboratórium (2040 Budaörs, Gyár u. 2.) akkreditált

Részletesebben

A tételsor a 12/2013. (III. 28.) NGM rendeletben foglalt szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye alapján készült. 2/43

A tételsor a 12/2013. (III. 28.) NGM rendeletben foglalt szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye alapján készült. 2/43 A vizsgafeladat ismertetése: Vegyipari technikus és vegyianyaggyártó szakképesítést szerzőknek Ismerteti a vegyipari technológiák anyag és energia ellátását. Bemutatja a vegyiparban szükséges fontosabb

Részletesebben

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE MI AZ AUTÓK LÉNYEGE? Rövid szabályozott robbanások sorozatán eljutni A -ból B -be. MI IS KELL EHHEZ? MOTOR melyben a robbanások erejéből adódó alternáló mozgást először

Részletesebben

Versenyképes Üzemanyag Fejlesztés. Holló András, Thernesz Artur 2012.01.23.

Versenyképes Üzemanyag Fejlesztés. Holló András, Thernesz Artur 2012.01.23. Versenyképes Üzemanyag Fejlesztés Holló András, Thernesz Artur 2012.01.23. Ahogy a Fogyasztó Szeretné Jobbat, Gyorsabban, Messzebbre Japán autók elterjedése Tüzelőolaj alkalmazása hajókban Turbódízel teherautók

Részletesebben

Tanóra / modul címe: ENERGIAFORRÁSAINK

Tanóra / modul címe: ENERGIAFORRÁSAINK Tanóra / modul címe: ENERGIAFORRÁSAINK A tanóra célja: A tanulók lássák be, hogy mindennapi életük és annak kényelme mennyi energia felhasználását igényli. Ismerjék meg az energiafajtákat, az energiaforrásokat,

Részletesebben

a NAT-1-1416/2008 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a NAT-1-1416/2008 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület SZÛKÍTETT RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1416/2008 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A MOL-LUB Kenõanyag Gyártó Forgalmazó és Szolgáltató Kft. Minõségellenõrzés és laboratóriumi

Részletesebben

Előadó: Varga Péter Varga Péter

Előadó: Varga Péter Varga Péter Abszorpciós folyadékhűtők Abszorpciós folyadékhűtők alkalmazási lehetőségei alkalmazási lehetőségei a termálvizeink világában a termálvizeink világában Előadó: Varga Péter Varga Péter ABSZORPCIÓS FOLYADÉKHŰTŐ

Részletesebben

MŰANYAG HULLADÉK HASZNOSÍTÓ BERENDEZÉS

MŰANYAG HULLADÉK HASZNOSÍTÓ BERENDEZÉS MŰANYAG HULLADÉK HASZNOSÍTÓ BERENDEZÉS HÍDFŐ-PLUSSZ IPARI,KERESKEDELMI ÉS SZOLGÁLTATÓ KFT. Székhely:2112.Veresegyház Ráday u.132/a Tel./Fax: 00 36 28/384-040 E-mail: laszlofulop@vnet.hu Cg.:13-09-091574

Részletesebben

Adatlap_ipari_szektor_ energiamérleg_osap_1321_2014 Adatszolgáltatásra vonatkozó adatai

Adatlap_ipari_szektor_ energiamérleg_osap_1321_2014 Adatszolgáltatásra vonatkozó adatai Adatszolgáltatásra vonatkozó adatai Adatszolgáltatás címe IPARI SZEKTOR, ENERGIAMÉRLEG Adatszolgáltatás száma OSAP 1321 Adatszolgáltatás időszaka 2014. Év Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló 1993.

Részletesebben

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1240/2011 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1240/2011 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1240/2011 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az ÁMEI Ásványolajtermék Minőségellenőrzési Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Részletesebben

GUMI VÍZ TÖMLŐ. Belső Falvastagság Tömeg átmérő. Tekercshossz Cikkszám. mm mm kg / fm bar bar fm

GUMI VÍZ TÖMLŐ. Belső Falvastagság Tömeg átmérő. Tekercshossz Cikkszám. mm mm kg / fm bar bar fm GUMI VÍZ TÖMLŐ / fekete +100 C-ig :, sima felületű EPDM/SBR gumikeverék Külső:, EPDM/SBR gumikeverék, kopás-, időjárásálló, sima vagy textillenyomatos kivitelben igény esetén külső üvegszövet borítással

Részletesebben

Innovációs leírás. Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor

Innovációs leírás. Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor Innovációs leírás Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor 0 Hulladék-átalakító energiatermelő reaktor Innováció kategóriája Az innováció rövid leírása Elérhető megtakarítás %-ban Technológia költsége

Részletesebben

MAGYARORSZÁGI HULLADÉKLERAKÓKBAN KELETKEZŐ DEPÓNIAGÁZOK MENNYISÉGE, ENERGIATARTALMA ÉS A KIBOCSÁTOTT GÁZOK ÜVEGHÁZ HATÁSA

MAGYARORSZÁGI HULLADÉKLERAKÓKBAN KELETKEZŐ DEPÓNIAGÁZOK MENNYISÉGE, ENERGIATARTALMA ÉS A KIBOCSÁTOTT GÁZOK ÜVEGHÁZ HATÁSA MAGYARORSZÁGI HULLADÉKLERAKÓKBAN KELETKEZŐ DEPÓNIAGÁZOK MENNYISÉGE, ENERGIATARTALMA ÉS A KIBOCSÁTOTT GÁZOK ÜVEGHÁZ HATÁSA Barta István Ügyvezető Igazgató, Bio-Genezis Környezetvédelmi Kft. www.bio-genezis.hu

Részletesebben

Kémia 10. Az alkánok homológ sora

Kémia 10. Az alkánok homológ sora Kémia 10. Az alkánok homológ sora Műveltségi terület: ember és természet Tantárgy: Kémia Iskolatípus: szakközépiskola, gimnázium Évfolyam:10. Téma, témakör: Az alkánok Készítette: Sivák Szilvia Az óra

Részletesebben

Mérnöki alapok 8. előadás

Mérnöki alapok 8. előadás Mérnöki alapok 8. előadás Készítette: dr. Váradi Sándor Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék 1111, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 334. Tel:

Részletesebben

Kitöltési útmutató az OSAP 2261. nyilvántartási számú adatlaphoz. Tábla 1

Kitöltési útmutató az OSAP 2261. nyilvántartási számú adatlaphoz. Tábla 1 Kitöltési útmutató az OSAP 2261. nyilvántartási számú adatlaphoz. Az adatlapon a kőolaj ellátás, forgalom adatait kérjük megadni a tárgyhónapra vonatkozóan. Az adatlap felépítése: Tábla1 Elsődleges termékek

Részletesebben

2014 (éves) Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló 1993. évi XLVI. törvény 8. (2) bekezdése alapján és a Adatszolgáltatás jogcíme

2014 (éves) Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló 1993. évi XLVI. törvény 8. (2) bekezdése alapján és a Adatszolgáltatás jogcíme Adatszolgáltatásra vonatkozó adatai Adatszolgáltatás címe ENERGIAFELHASZNÁLÁSI BESZÁMOLÓ Adatszolgáltatás száma OSAP 1335/B Adatszolgáltatás időszaka 2014 (éves) Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló

Részletesebben

KORSZERŰ MOTORBENZINEK ELŐÁLLÍTÁSA KÖNNYŰBENZIN IZOMERIZÁLÓ ÉS KATALITIKUS REFORMÁLÓ ÜZEMEK KAPCSOLATRENDSZERÉNEK VIZSGÁLATA

KORSZERŰ MOTORBENZINEK ELŐÁLLÍTÁSA KÖNNYŰBENZIN IZOMERIZÁLÓ ÉS KATALITIKUS REFORMÁLÓ ÜZEMEK KAPCSOLATRENDSZERÉNEK VIZSGÁLATA KORSZERŰ MOTORBENZINEK ELŐÁLLÍTÁSA KÖNNYŰBENZIN IZOMERIZÁLÓ ÉS KATALITIKUS REFORMÁLÓ ÜZEMEK KAPCSOLATRENDSZERÉNEK VIZSGÁLATA VALKAI ISTVÁN (1), HANCSÓK JENŐ (2), SZAUER GYÖRGY (1), SZALMÁSNÉ PÉCSVÁRI GABRIELLA

Részletesebben

DIESEL-MOTOROK BIOMASSZA EREDETŰ MOTORHAJTÓANYAGAI

DIESEL-MOTOROK BIOMASSZA EREDETŰ MOTORHAJTÓANYAGAI DIESEL-MOTOROK BIOMASSZA EREDETŰ MOTORHAJTÓANYAGAI Hancsók Jenő, D.Sc. egyetemi tanár, tanszékvezető Pannon Egyetem, Tanszék A Magyar Tudomány Ünnepe Kreatív Magyarország Mérnöki tudás Múlt, Jelen, Jövő

Részletesebben

MÉRNÖKI ANYAGISMERET AJ002_1 Közlekedésmérnöki BSc szak Csizmazia Ferencné dr. főiskolai docens B 403. Dr. Dogossy Gábor Egyetemi adjunktus B 408

MÉRNÖKI ANYAGISMERET AJ002_1 Közlekedésmérnöki BSc szak Csizmazia Ferencné dr. főiskolai docens B 403. Dr. Dogossy Gábor Egyetemi adjunktus B 408 MÉRNÖKI ANYAGISMERET AJ002_1 Közlekedésmérnöki BSc szak Csizmazia Ferencné dr. főiskolai docens B 403 Dr. Dogossy Gábor Egyetemi adjunktus B 408 Az anyag Az anyagot az ember nyeri ki a természetből és

Részletesebben

1. feladat Összesen: 15 pont. 2. feladat Összesen: 10 pont

1. feladat Összesen: 15 pont. 2. feladat Összesen: 10 pont 1. feladat Összesen: 15 pont Vizsgálja meg a hidrogén-klorid (vagy vizes oldata) reakciót különböző szervetlen és szerves anyagokkal! Ha nem játszódik le reakció, akkor ezt írja be! protonátmenettel járó

Részletesebben

Megújuló motorhajtóanyagok. Dr. Bereczky Ákos

Megújuló motorhajtóanyagok. Dr. Bereczky Ákos Megújuló motorhajtóanyagok Dr. Bereczky Ákos Energia forrás 1,E+19 1,E+18 1,E+17 [kwh] 1,E+16 1,E+15 1,E+14 1,E+13 1,E+12 napsugárzás víz energia biomassza ár-apály szélenergia világ energia fogyasztása

Részletesebben

A szövetség érdekében történt elszámolás minden esetben, a szövetségnél nyilvántartott és hitelesített rendelvényen történik!

A szövetség érdekében történt elszámolás minden esetben, a szövetségnél nyilvántartott és hitelesített rendelvényen történik! A szövetség és az egyesületek érdekében történt gépjármű használat elszámolását &quo t;kiküldetési rendelvényen" (papír írószer boltban beszerezhető) lehet elszámolni 2009. február 1.-t követően. A szövetség

Részletesebben

NAGY ENERGIATARTALMÚ, KÖRNYEZETBARÁT HAGYOMÁNYOS ÉS ALTERNATÍV MOTORHAJTÓANYAGOK KUTATÁSA-FEJLESZTÉSE

NAGY ENERGIATARTALMÚ, KÖRNYEZETBARÁT HAGYOMÁNYOS ÉS ALTERNATÍV MOTORHAJTÓANYAGOK KUTATÁSA-FEJLESZTÉSE NAGY ENERGIATARTALMÚ, KÖRNYEZETBARÁT HAGYMÁNYS ÉS ALTERNATÍV MTRHAJTÓANYAGK KUTATÁSA-FEJLESZTÉSE Tóth Csaba okleveles vegyészmérnök Dr. Hancsók Jenő egyetemi tanár Pannon Egyetem, Vegyészmérnöki és Folyamatmérnöki

Részletesebben

A Shell legújabb GTL (gázból folyadék) alapolaj előállítási technológiája

A Shell legújabb GTL (gázból folyadék) alapolaj előállítási technológiája A Shell legújabb GTL (gázból folyadék) alapolaj előállítási technológiája XIV. SZIGETELÉSDIAGNOSZTIKAI KONFERENCIA FELSŐTÁRKÁNY, MAGYARORSZÁG 2014 Fehér Tamás műszaki tanácsadó Orbico Hungary Kft. Copyright

Részletesebben

Munkahelyeken alkalmazandó biztonsági és egészségvédelmi jelzések

Munkahelyeken alkalmazandó biztonsági és egészségvédelmi jelzések Munkahelyeken alkalmazandó biztonsági és egészségvédelmi jelzések Az EU már 1992-ben a 92/58 EGK irányelvben szabályozta a munkahelyi biztonsági, illetve egészségvédelmi jelzésekre vonatkozó követelményeket,

Részletesebben

KİOLAJFELDOLGOZÁS. Krutek Tímea 2010. november 12. Ki tud többet a kıolajfeldolgozásról? Vetélkedı általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára

KİOLAJFELDOLGOZÁS. Krutek Tímea 2010. november 12. Ki tud többet a kıolajfeldolgozásról? Vetélkedı általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára KİOLAJFELDOLGOZÁS Krutek Tímea 2010. november 12. Ki tud többet a kıolajfeldolgozásról? Vetélkedı általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára 3 dolog, amire koncentrálj az elıadás alatt! Mi a kıolaj

Részletesebben

UNIFERRO Kazán és Gépgyártó Kft.

UNIFERRO Kazán és Gépgyártó Kft. UNIFERRO Kazán és Gépgyártó Kft. Az ipari kazángyártás kihívásai és megoldásai PŐDÖR Csaba - ügyvezető igazgató 1947-2015 A jogelődöt 1947 évben alapították Az 1970-es évektől a kazángyártás a fő irány

Részletesebben

SZERVETLEN ALAPANYAGOK ISMERETE, OLDATKÉSZÍTÉS

SZERVETLEN ALAPANYAGOK ISMERETE, OLDATKÉSZÍTÉS SZERVETLEN ALAPANYAGOK ISMERETE, OLDATKÉSZÍTÉS ESETFELVETÉS MUNKAHELYZET Az eredményes munka szempontjából szükség van arra, hogy a kozmetikus, a gyakorlatban használt alapanyagokat ismerje, felismerje

Részletesebben

Gázzal oltó rendszerek nagyipari megoldásai

Gázzal oltó rendszerek nagyipari megoldásai Gázzal oltó rendszerek nagyipari megoldásai Tatabánya, 2015.06.03. Előadók: Balogh András, Vágó László Áttekintés Alacsony nyomású CO2 rendszerek Oltásvezérlő rendszerek megoldásai Alacsony nyomású Argon

Részletesebben

TRIGLYCERIDA SATURATA MEDIA. Telített, közepes lánchosszúságú trigliceridek

TRIGLYCERIDA SATURATA MEDIA. Telített, közepes lánchosszúságú trigliceridek Triglycerida saturata media Ph.Hg.VIII. Ph.Eur.6.6-1 TRIGLYCERIDA SATURATA MEDIA Telített, közepes lánchosszúságú trigliceridek 01/ 2010:0868 DEFINÍCIÓ Az anyag telített zsírsavak, főként kaprilsav (oktánsav)

Részletesebben

Acetilén és egyéb éghető gázok felhasználása pro és kontra. Gyura László, Balogh Dániel Linde Hegesztési Szimpózium Budapest, 2014.10.15.

Acetilén és egyéb éghető gázok felhasználása pro és kontra. Gyura László, Balogh Dániel Linde Hegesztési Szimpózium Budapest, 2014.10.15. Acetilén és egyéb éghető gázok felhasználása pro és kontra Gyura László, Balogh Dániel Linde Hegesztési Szimpózium Budapest, 2014.10.15. Láng alkalmazások (autogéntechnológiák) Legfőbb alkalmazások Oxigénes

Részletesebben

Mekkora az égés utáni elegy térfogatszázalékos összetétele

Mekkora az égés utáni elegy térfogatszázalékos összetétele 1) PB-gázelegy levegőre 1 vonatkoztatott sűrűsége: 1,77. Hányszoros térfogatú levegőben égessük, ha 1.1. sztöchiometrikus mennyiségben adjuk a levegőt? 1.2. 100 % levegőfelesleget alkalmazunk? Mekkora

Részletesebben

K+F lehet bármi szerepe?

K+F lehet bármi szerepe? Olaj kitermelés, millió hordó/nap K+F lehet bármi szerepe? 100 90 80 70 60 50 40 Olajhozam-csúcs szcenáriók 30 20 10 0 2000 2020 Bizonytalanság: Az előrejelzések bizonytalanságának oka az olaj kitermelési

Részletesebben

Porrobbanás elleni védelem. Villamos berendezések kiválasztása

Porrobbanás elleni védelem. Villamos berendezések kiválasztása Porrobbanás elleni védelem Villamos berendezések kiválasztása Villamos berendezések kiválasztása Por fajtája Robbanásveszélyes atmoszféra fellépésének valószínűsége 31 Por fajtája Por minimális gyújtási

Részletesebben

a NAT /2008 számú akkreditálási ügyirathoz

a NAT /2008 számú akkreditálási ügyirathoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1523/2008 számú akkreditálási ügyirathoz Az ECO DEFEND Környezetvédelmi Mérnöki Iroda Kft. (1113 Budapest, Györök u. 19.) akkreditált mûszaki területe

Részletesebben

Egyedi igényekre szabható, könnyen telepíthető gyártótechnológia értékesítés FÁRADTOLAJ ÚJRAHASZNOSÍTÁS MOBIL RENDSZERŰ TECHNOLÓGIÁVAL

Egyedi igényekre szabható, könnyen telepíthető gyártótechnológia értékesítés FÁRADTOLAJ ÚJRAHASZNOSÍTÁS MOBIL RENDSZERŰ TECHNOLÓGIÁVAL Egyedi igényekre szabható, könnyen telepíthető gyártótechnológia értékesítés FÁRADTOLAJ ÚJRAHASZNOSÍTÁS MOBIL RENDSZERŰ TECHNOLÓGIÁVAL RÓLUNK A GÉGOL KFT. BEMUTATÁSA A GÉGOL Kft. a Közép-Kelet-Európai

Részletesebben

Forgalmas nagyvárosokban az erősen szennyezett levegő és a kedvezőtlen meteorológiai körülmények találkozása szmog (füstköd) kialakulásához vezethet.

Forgalmas nagyvárosokban az erősen szennyezett levegő és a kedvezőtlen meteorológiai körülmények találkozása szmog (füstköd) kialakulásához vezethet. SZMOG Forgalmas nagyvárosokban az erősen szennyezett levegő és a kedvezőtlen meteorológiai körülmények találkozása szmog (füstköd) kialakulásához vezethet. A szmog a nevét az angol smoke (füst) és fog

Részletesebben

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM Közúti és Vasúti Járművek Tanszék. Alternatív hajtáslánc alkalmazhatósága kis haszongépjárművekben

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM Közúti és Vasúti Járművek Tanszék. Alternatív hajtáslánc alkalmazhatósága kis haszongépjárművekben SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM Közúti és Vasúti Járművek Tanszék Alternatív hajtáslánc alkalmazhatósága kis haszongépjárművekben Oszuska Gábor Járműgépészmérnök (BSc) 2009 1. Bevezetés 1.1 Alternatív hajtáslánc

Részletesebben

Amitıl az autók gurulnak: a belsıégéső motorok kémiája

Amitıl az autók gurulnak: a belsıégéső motorok kémiája Amitıl az autók gurulnak: a belsıégéső motorok kémiája Elıadó: Zsély István Gyula Alkímia ma 2013 ELTE Kémiai Intézet 2013. április 4. A belsıégéső motorok Motor: forgómozgást elıállító erıgép Belsı égéső:

Részletesebben

Faalapú pelletgyártás alapanyagai, gyakorlati tapasztalatok

Faalapú pelletgyártás alapanyagai, gyakorlati tapasztalatok InnoLignum Erdészeti és Faipari Szakvásár és Rendezvénysorozat, Sopron 2009. szeptember 04. Faalapú pelletgyártás alapanyagai, gyakorlati tapasztalatok Pannon Pellet Kft Burján Zoltán vállalkozási vezető

Részletesebben

a NAT /2008 számú akkreditálási ügyirathoz

a NAT /2008 számú akkreditálási ügyirathoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1238/2008 számú akkreditálási ügyirathoz A Magyar Államvasutak Zrt., EBK Osztály, Környezetvédelmi Mûszaki Szolgáltató Központ (1087 Budapest, Salgótarjáni

Részletesebben

Közlekedésenergetika

Közlekedésenergetika Közlekedésenergetika Alternatív üzemanyagok, alternatív megoldások hol húzódnak a fizikai határok Dr. Varga Zoltán Széchenyi István Egyetem, Győr Közúti és Vasúti Járművek Tanszék A közlekedés energiaigénye

Részletesebben

Új technológiák és megoldások a villamos iparban

Új technológiák és megoldások a villamos iparban Új technológiák és megoldások a villamos iparban Gajda József 2014.09.11 AMERIN VILEPOX Műgyantás padlóanyagok Villamos szigetelő gyanták, lakkok H hőosztályúimpregnáló lakkok Az impregnálás szerepe: Atekercselés

Részletesebben

A motor mozgásának alapelemei A belsőégésű motor felépítése 1. Levegő-üzemanyagkeverék 2. Nyomás 3. Égés 4. Alternáló mozgás 5. Forgó mozgás 6. Munkarend (két- vagy négyütemű) 1. Szelepfedél 2. Szelepfedél

Részletesebben

Ki tud többet a kőolajfeldolgozásról? 2. forduló Kőolaj-feldolgozás

Ki tud többet a kőolajfeldolgozásról? 2. forduló Kőolaj-feldolgozás Ki tud többet a kőolajfeldolgozásról? 2. forduló Kőolaj-feldolgozás A Dunai Finomító egész területe fokozottan tűz- és robbanásveszélyes Mire koncentrálj az előadás alatt? 4 dolog Mi a kőolaj desztilláció

Részletesebben