Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai"

Benedek Biró
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai Előadó: Sipos László VERBAU Kft Tel: 0630/

2 FERIHEGYLISZT FERENC POLGÁRI REPÜLŐTÉR Pályaburkolat építése Pályaburkolat felújítása Futópálya jelenlegi méretei Építés Épített Épített Hossza Szélessége Megnevezése Ferihegy1 katonai célú 15 cm vtg. betonburkolata G I Futópálya és gurulóutak. Betonburkolata 30 cm vtg. éve betonburkolat em Felújítá s éve betonburkolat em 3 m m Futópálya 510 mes hosszabbítása, gurulóút és gépállóhelyek 30 cm vtg Új gépállóhelyek 24 cm vtg. betonburkolata Ferihegy1 Előtér Gépállóhely bővítések Ferihegy1 B bázis és C bázis: 30 cm vtg Ferihegy1 Hajtómű próbahely. 40 cm vtg Ferihegy2 Épület távoli Parkoló: 42 cm vtg II. futópálya, gurulóutak 40+2 cm vtg Ferihegy 2A Forgalmi Előtér és Gépállóhelyek: 42 cm vtg Ferihegy1 Forgalmi Előtér, Hangár előtti Műszaki Előtér felújítása: 30 cm vtg Ferihegy 2B gépállóhelyek bővítése: 42 cm vtg Ferihegy 2B Előtér bővítése 35 cm vtg Ferihegy 2B Előtér bővítése 35 cm vtg

éve 19391940 19481950 betonburkolat em 3 2 79 Felújítá s éve betonburkolat em 3 m 800 2500 m 12 60 Futópálya 510 mes hosszabbítása, gurulóút és gépállóhelyek 30 cm vtg.

5 PÁLYABETON ALKALMASSÁGI VIZSGÁLATA 1. A BETONÖSSZETÉTEL TERVEZÉSE 1.1. A pályabeton tulajdonságainak és összetételének követelményei 2. ANYAGOK 2.1. Cement 2.2. Ásványi adalékanyagok 2.3. Adalékszerek 3. BETONKEVERÉK ÖSSZETÉTELE 3.1. Ásványi adalékanyagkeverék 3.2. A pályabeton összetétele 4. VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK 4.1. Friss beton vizsgálatának eredményei 4.2. Szilárd pályabeton vizsgálati eredményei 5. VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK ÉRTÉKELÉSE 5.1. Anyagok vizsgálatának eredményei Cement Ásványi adalékanyagok Adalékszerek Víz 5.2. Friss pályabeton tulajdonságainak vizsgálati eredményei 5.3. Szilárd beton vizsgálati eredményeinek értékelése 6. ÖSSZEFOGLALÁS ÉS JAVASLAT

2. Szilárd pályabeton vizsgálati eredményei 5. VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK ÉRTÉKELÉSE 5.1. Anyagok vizsgálatának eredményei 5.1.1. Cement 5.1.2. Ásványi adalékanyagok 5.1.3.

6 Zúzöttkövek szilárdsági, tartóssági, vízfelvételi és sűrűségi vizsgálatainak eredményei 10/14 szemnagyságú bazalt zúzottkövek NZ 4/11 bazalt zúzalék NZ 11/22 bazalt zúzalék NZ 22/32 bazalt zúzalék Tulajdonság megnevezése Vizsgálat megnevezése referencia vizsgálat alternatív vizsgálat Kőzet Los Angeles aprozódás m% szilárdsága Mikro Deval aprozódás m% Kőzet Kristályosítási tartósága aprozódás MgSO4 oldatban 3,1 2,6 3 1,2 Vízfelvétel m% 0,2 0,7 0,3 Szemek sűrűsége g/cm 3 2,85 2,82 2,83 Az ásványi adalékanyagkeverékek összetétele és szemeloszlása Megnevezés NZ 22/32 bazalt zúzottkő Uzsabánya NZ 11/22 bazalt zúzottkő Uzsabánya NZ 4/11 bazalt zúzalék Uzsabánya OK 4/8 osztályozott kavics Méhesbánya OH 0/4 osztályozott homok Méhesbánya Adalékanyag összesen Adagolási arány térfogat %

tartósága aprozódás MgSO4 oldatban 3,1 2,6 3 1,2 Vízfelvétel m% 0,2 0,7 0,3 Szemek sűrűsége g/cm 3 2,85 2,82 2,83 Az ásványi adalékanyagkeverékek összetétele és szemeloszlása Megnevezés NZ 22/32

7 A tervezett pályabetonok összetétele Megnevezés jelű keverék v % kg dm 3 v % kg dm 3 Ásványi adalékanyag NZ 22/32 Uzsabánya NZ 11/22 Uzsabánya NZ 4/11 Uzsabánya OK 4/8 Méhes OH 0/4 Méhes Adalékanyag összesen Cement CEM II/BS 32,5 R (Vác) CEM I 42,5 (Hejőcsaba) Víz 152 4, ,8 148 Adalékszer Biber LP Mischöl 0,4 (0,4) 0,4 (0,4) Biber V7 képlékenyítő (0,8%. mc) 3,0 (2,7) 3,0 (2,7) Averak FM 66 T folyósító (0,5%. mc) 1,9 (1,7) 1,9 (1,7) Levegő Összesen

295 101 15 298 102 OK 4/8 Méhes 15 268 101 15 270 102 OH 0/4 Méhes 30 535 202 30 543 205 Adalékanyag összesen 100 1886 674 100 1908 682 Cement CEM II/BS 32,5 R

8 A laboratóriumban kevert 1. és 2. jelű keverék friss betonban vizsgált eredményei Beton konzisztenciája Vizsgált tulajdonság Friss beton hőmérséklete C Roskadás mm Tömörítési mérték Friss beton levegőtartalma v% 4,8 4,6 Friss beton testsűrűsége kg/m 3 8 l légtartalom mérő edényben Gerenda sablonban mérve Kocka sablonban mérve Hengeres sablonban mérve Különböző edényekben mért testsűrűség átlaga szórása 1, ,14 1. jelű keverék vizsgálati eredményeinek átlaga 25,3 29, ,3 27,5 1, ,57

Tömörítési mérték Friss beton levegőtartalma v% 4,8 4,6 Friss beton testsűrűsége kg/m 3 8 l légtartalom mérő edényben Gerenda sablonban

9 Az 1. jelű pályabeton keverékből készített próbatestek szilárdsági eredményei Vizsgálati kor Testsűrű ség Hasáb Kocka Henger nap kg/m 3 Hajlítóhúzó Nyomó Nyomó Hasítóhúzó Nyomó szilárdsági eredmények N/mm ,52 32, ,98 38, ,91 44, , ,89 38,3 A 2. jelű pályabeton keverékből készített próbatestek szilárdsági eredményei Vizsgálati kor Testsűrűség Hasáb Kocka Henger nap kg/m 3 Hajlítóhúzó Nyomó Nyomó Hasítóhúzó Nyomó ,86 41,5 szilárdsági eredmények N/mm 2 46, ,63 33,5

10 Ferihegy 2. Terminál előtér betonburkolatához javasolt pályabeton összetétele 1. jelű pályabeton összetétele Megnevezés Ásványi adalékanyag NZ 22/32 Uzsabánya NZ 11/22 Uzsabánya NZ 4/11 Uzsabánya OK 4/8 Méhes OH 0/4 Méhes Adalékanyag összesen Cement CEM II/BS 32,5 R (Vác) Víz Adalékszer Biber LP Mischöl Biber V7 képlékenyítő (0,8%. mc) Averak FM 66 T folyósító (0,5%. mc) Összesen v% kg/m ,8 0,4 3,0 1,9 2419

OK 4/8 Méhes OH 0/4 Méhes Adalékanyag összesen Cement CEM II/BS 32,5 R (Vác) Víz Adalékszer Biber LP Mischöl Biber

11 TECHNOLÓGIA 1. BETON PÁLYABURKOLAT 1.1. A pályabeton összetétele 1.2. A pályabeton előállítása 1.3. Pályabeton szállítása 1.4. Tükörszint előkészítése és ellenőrzése 1.5. Hézagok Kereszt és hosszirányú hézagok Terjeszkedési hézagok Munkahézagok 1.6 Pályaburkolat betonozása kézzel Betonozás kézzel Oldalzsaluzat elhelyezése Betonozás az ERRUT gyártmányú rácsos gerendavibrátorral 2. BETONFELÜLET SIMÍTÁSA, ÉRDESÍTÉSE, UTÓKEZELÉSE 3. HÉZAGOK KIALAKÍTÁSA 3.1. Keresztirányú vakhézagok 3.2. Hosszhézagok 3.3. Terjeszkedési hézagok 3.4. Munkahézagok 4. HÉZAGOK KITÖLTÉSE 5. MINTASZAKASZ adatai 5.1. Vasalt hézagok kialakítása

6 Pályaburkolat betonozása kézzel 1.6.1.Betonozás kézzel 1.6.1.1. Oldalzsaluzat elhelyezése 1.6.1.2. Betonozás az ERRUT gyártmányú rácsos gerendavibrátorral 2.

16 WIRTGEN SP 500 tipusú csúszózsalus betonfinisher (négy lánctalpas változat) A gép műszaki adatai: 3.Betonbeépítő alapfelszereltség A gép súlya alapfelszereltséggel: kg betonzsaluzat tetőprofil nélkül 2 méteres alap szélességhez, 400 mm beépítési vastagsághoz, A gép súlya teljes felszereltséggel: kg homloklemezzel és vibrátor felfüggesztő tartóelemekkel Lánctalp száma: 4 db hat darab hajlított, hidraulikusan hajtott vibrátor Elektromos berendezések: 24 V Munka sebesség: 0,5 5 m/perc 4. A gép opcionális felszereltsége Menetelő sebesség: 017 m/perc 18 db hajlított, elektromos hatású D 76 tip. Vibrátortű Üzemanyagtartály: 350 liter Vázelemek, amelyek 6 méteres inset beépítési lehetőséget biztosítanak, 46 méter Víztartály: 475 liter között hidraulikus mozgatással Motor: Deutz BF6M2012C, 6 hengeres 40 KVA generátor vízhűtéses diesel motor 4 lánctalpas kivitel 131 kw/2100 U/min Polyurethan lánctalpak Szállítási méretek max: x x mm /hossz.szél.mag./ Szállítócsiga 2 méteres alapszélesség Szállítócsiga szélesítések: 2 db 500 mm; 3 db 1000 mm Betonzsaluzat 2 méteres alapszélesség A gép felszereltsége: Betonzsaluzat szélesítések: 2 db 500 mm; 3 db 1000 mm Keresztirányú simítólap 2 méteres alapszélesség 1.Hajtóművek és hidraulikarendszer Keresztirányú simítólap szélesítések: 2 db 500 mm; 3 db 1000 mm 380 literes hidraulika tartály Hosszirányú simítólap 2,5 méteres alapszélesség kombinált motorolaj és hidraulikaolaj hűtő Hosszirányú simítólap szélesítések: 2 db 500 mm; 3 db 1000 mm hidraulikaszivattyú a lánctalpak hajtóműveinek és az opcionális felszerelések ellátására. lengőkarok az első és a hátsó lánctalpak mozgatásához, 4 db hidraulikaszivattyú a vibrátorok hajtóműveinek ellátására. Esővédő tető digitális vezérlőegység LCD kijelzővel a kezelőpulton Nagynyomású mosóberendezés, 475 literes víztartállyal, gumicsővel, pisztollyal proporcionális elektrohidraulikus szintszabályozás és kormányzás, két szintszabályozó szenzorral 4 db halogén fényszóró éjszakai munkához két kormányszenzorral és egy keresztdőlés szenzorral Elektromos szekrény hűtés hidraulikus előkészítés öt darab hidraulikus vibrátorhoz 4 db csúszó tapogató 1 szett komplett drótfeszítő rendszer 2. Menetelő hajtómű 2 db tartalék vibrátortű négy hidraulikusan hajtott lánctalpmű 5 napos helyszíni betanítás gyári szakember vezetésével mind a munka, mind a menetelő sebesség fokozatmentesen beállítható négy szintszabályozó munkahenger 1000 mmes lökethossz

000 kg homloklemezzel és vibrátor felfüggesztő tartóelemekkel Lánctalp száma: 4 db hat darab hajlított, hidraulikusan hajtott vibrátor Elektromos berendezések: 24 V Munka sebesség: 0,5 5 m/perc 4.

17 1. BETON PÁLYABURKOLAT 1.1. A pályabeton összetétele 1.2. A pályabeton előállítása 1.3. Pályabeton szállítása 1.4. Beton pályaburkolat építése 1.5. Vezérlőhuzal kitűzése 1.6. Tükörszint előkészítése és ellenőrzése 1.7. Hézagok Kereszt és hosszirányú hézagok Terjeszkedési hézagok Munkahézagok 1.8 Pályaburkolat betonozása Beton elterítése Betonozás WIRTGEN SP bedolgozó géppel Betonozás kézzel Oldalzsaluzat elhelyezése Betonozás az ERRUT gyártmányú rácsos gerendavibrátorral 2. BETONFELÜLET SIMÍTÁSA, ÉRDESÍTÉSE, UTÓKEZELÉSE 3. HÉZAGOK KIALAKÍTÁSA 3.1. Keresztirányú vakhézagok 3.2. Hosszhézagok 3.3. Terjeszkedési hézagok 3.4. Munkahézagok 4. HÉZAGOK KITÖLTÉSE 5. MINŐSÉGELLENŐRZÉS 6. MUNKAVÉDELEM 6.1. Általános előírások 6.2. Személyi feltételek 6.3. Védőeszközök 6.4. Anyagok 6.5. Veszélyes és ártalmas termelési tényezők 6.6. Munkavédelmi rendeletek, szabványok

8.3. Betonozás kézzel 1.8.3.1. Oldalzsaluzat elhelyezése 1.8.3.2. Betonozás az ERRUT gyártmányú rácsos gerendavibrátorral 2. BETONFELÜLET SIMÍTÁSA, ÉRDESÍTÉSE, UTÓKEZELÉSE 3. HÉZAGOK KIALAKÍTÁSA 3.1. Keresztirányú vakhézagok 3.

43 Köszönöm figyelmüket! Sipos László VERBAU Kft Tel: 0630/

Hasonló dokumentumok

NSZ/NT betonok alkalmazása az M7 ap. S65 jelű aluljáró felszerkezetének építésénél

NSZ/NT betonok alkalmazása az M7 ap. S65 jelű aluljáró felszerkezetének építésénél Betontechnológiai kísérletek Az I. kísérlet sorozatban azt vizsgáltuk, hogy azonos betonösszetétel mellett milyen hatást