A 2003-AS ADRIA VERSENYSOROZAT GYİZTESE

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A 2003-AS ADRIA VERSENYSOROZAT GYİZTESE"

Márk Szekeres
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 A 2003-AS ADRIA VERSENYSOROZAT GYİZTESE

2 Kedves Barátaink! Különleges eseménnyel szeretnénk örömet szerezni Nektek: a Mediterran Yacht Charter csapata nevében egy eddig kevesek által vitorlázott hajótípust, egy valódi Volvo Ocean Race 60-as osztályú hajót kínálunk kipróbálásra, bérlésre. A horvát AAG Big One csapatával kötött megállapodásunk értelmében megnyílik a lehetıség a magyar vitorlázók elıtt, hogy beüljenek egy telivér versenyhajóba, egy Volvo Open 60 kategóriájú rohanógépbe! A legkézenfekvıbb hasonlat, hogy az MYC most egy Forma 1 versenyautó kipróbálásához hasonló csemegét kínál. Az új lehetıséget az érdeklıdık négyféleképpen vehetik igénybe: A BIG-ONE-VOR-60 rendes charterhajóként egy-, két- vagy több napos próbaút, vagy akár egyhetes túra keretében bérelhetı. Ilyen módon alkalmas csapatépítı programok, céges adrenalin-rendezvények, élményhétvégék céljaira, hangsúlyozottan különleges élményhez juttatva a túra részvevıit. Egynapos bemutató-hajózásra akár egy normál egyhetes program keretén belül is lehetıség van. A hajó versenynaptárának függvényében bérbe vehetı regattákra, akár saját csapattal, akár a hajó saját csapatának tagjait is segítségül kérve. Versenyekre való átkelés közben egyénileg is lehet a hajón utazni, természetesen csak a versenynaptár és a rendelkezésre álló férıhelyek függvényében A tulajdonos tapasztalt, a hajót jól ismerı kísérıt ad a bérlık mellé, de gyakorlott vitorlázók vezethetik, önállóan kezelhetik is ezt a méregdrága jószágot. Az irányításhoz legalább négyfıs, vitorlázásban jártas személyzet szükséges, ha a bérlık ennek híján vannak, akkor a versenycsapat tagjainak a segítségét is igénybe lehet venni. A hajó charterben 12 személyes, de átkelés, vagy bemutató hajózás során akár 20 fı is utazhat a fedélzeten. Az egynapos próbaút bérleti díja 2.000,, kétnapos túra 3.600,, három, vagy több nap naponta 1.600,. A bemutató-hajózás, az átkelési kabincharter és a versenyzés árai külön megállapodás tárgyát képezik. A Mediterran Yacht Charter a tengeri bérhajó-közvetítés hazai úttörıjeként a bevált, megszokott lehetıségeken túl továbbra is az élvonalbeli szolgáltatások kialakítására, minıségi termékek kifejlesztésére törekszik.

4 2003, MÁLTARÓL VISSZAÚTON SZÉL: 40 CSOMÓ SEBESSÉG 25,3 CSOMÓ

kompromisszumok nélkül ötvözzék, vagyis, hogy létrejöjjön egy olyan könnyő, de szilárd hajó, amely sikerrel vészeli át bármely megpróbáltatást, ami a világ leghíresebb de egyben legkeményebb

11 AZ AAG.BIGONE VO60 VO60 OSZTÁLY, A TENGERI FORMA-1 A VO60 osztály versenyhajói az 1990-es évek elején a híres Bruce Farr stúdióban születtek, azzal a céllal, hogy a gyorsaságot és a tőrıképességet kompromisszumok nélkül ötvözzék, vagyis, hogy létrejöjjön egy olyan könnyő, de szilárd hajó, amely sikerrel vészeli át bármely megpróbáltatást, ami a világ leghíresebb de egyben legkeményebb versenyén, a Volvo Ocean Race-en (ex Whitbread) elıfordulhat. Ezek a modern rohanógépek mindössze 13,5 tonnát nyomnak, majdnem 4 méteres merülésük van, vitorlafelületük 417 nm, 2,5 tonnás vízballaszttal rendelkeznek és 30 csomó feletti sebességre képesek, így a vitorlázásban tényleg a Forma-1-es versenyautókkal egyenértékőek. A hajótípus bemutatkozására az 1993-as Whitbread versenyen került sor, ahol annyival felsıbbrendőnek bizonyultak a korábbi Maxi hajókhoz képest, hogy hamarosan kiszorították ıket a neves földkerülı versenyrıl. AZ AAG.BIG ONE VO60 TÖRTÉNETE A hajó 1997-ben épült, CHESSIE RACING néven Bruce Farr tervei alapján, az "Eric Goetz Custom Sailboats" (Bristol, USA) mőhelyben, George Collings amerikai üzletember megrendelésére, aki az as Whitbread versenyen (ma a Volvo Ocean Race) vett részt vele, ahol az összesített a 6- ik helyet érte el ben egy Hong Kong-i üzletember Karl Kwok, vette meg a hajót, azzal a céllal, hogy a következı Whitbread-re építsen csapatot. A hajót BEAU GESTE névre keresztelték át. Az Hong Kong és Manila közötti, 575 tmf. távú China Sea Race-en a "Beau Geste" 47 óra, 43 perc és 7 másodperces menetidıvel új rekordot állított fel ben a, egy svéd cég a "Semcon" vásárolta meg edzıhajónak az ASSA ABLOY csapat részére. A hajót Svédországban ekkor teljesen felújították és modernizálták, újraszerelvényezték, új karbon árbocot kapott, ezzel meg tudott felelni a 2001-es VO 60-as osztály-elıírásnak. Az "Assa Abloy" csapata másodikként fejezte be a es Volvo Ocean Race-t ban, a hajót a zágrábi AAG csoport vásárolta meg és egy 2 hónapos tmf. Hosszúságú út után (Goeteborg-Zadar) került Horvátországba, immár AAG.BIG ONE néven. ADATOK LOA: 19,5 m / 64 ft Beam: 5,25 m / 17,2 ft Draft: 3,75 m / 12,3 ft Mast height: 28 m / 90 ft Main sail: 117m2 / 1259sq ft Jib: 83m2 / 893 ft2 Spinnaker: 300 m2 / 3229sq ft Weight: kg / lbs Keel: kg Water ballast: 2500 lit. Engine: Yanmar 4jh2 Auxilliary engine: Yanmar 2gmd20 Beds: 16 (double deckers in two rows)

Az AAG BIGONE a közelmúltban az alábbi nemzetközi és horvát versenyen vett részt a következı eredményekkel: 2003 1. Fiumanka (2003 június) 3. helyezés Hajóosztály: OPEN 2. Palagruža (2003 július) 1.

helyezés Hajóosztály: OPEN / MONOTIP 5. Barcolana (2003. október) 21. helyezés (1990 nevezıbıl) Hajóosztály: ORC / OPEN 6. Vis Regatta (2003 október) 1. helyezés Hajóosztály: ORC / OPEN / MONOTIP 7.

ROUND THE GOTLAND RACE (2004 július) 5. helyezés (300 résztvevıbıl) Hajóosztály: VO 60 3. COWES WEEK (2004 augusztus) 21. helyezés (1000 résztvevıbıl) Hajóosztály: IRC 4. Mrduja (2004 október) 2.

12 Az AAG BIGONE a közelmúltban az alábbi nemzetközi és horvát versenyen vett részt a következı eredményekkel: Fiumanka (2003 június) 3. helyezés Hajóosztály: OPEN 2. Palagruža (2003 július) 1. T helyezés (rekordidıvel) Hajóosztály: ORC/ OPEN 3. Lošinj Regatta (2003 augusztus) 1.helyezés (rekord idıvel) Hajóosztály: ORC / OPEN 4. Mrduja (2003 október) 1. helyezés Hajóosztály: OPEN / MONOTIP 5. Barcolana (2003. október) 21. helyezés (1990 nevezıbıl) Hajóosztály: ORC / OPEN 6. Vis Regatta (2003 október) 1. helyezés Hajóosztály: ORC / OPEN / MONOTIP 7. Middle Sea Race ROLEX CUP (2003 október-november) Hajóosztály: OPEN 6. helyezés, IRC/IMS hajóosztály: 24. helyezés VOLVO BALTIC RACE (2004 június) 5. helyezés Hajóosztály: VO ROUND THE GOTLAND RACE (2004 július) 5. helyezés (300 résztvevıbıl) Hajóosztály: VO COWES WEEK (2004 augusztus) 21. helyezés (1000 résztvevıbıl) Hajóosztály: IRC 4. Mrduja (2004 október) 2. helyezés (290 résztvevıbıl) Hajóosztály: OPEN 5. Barcolana (2004 október) 11. helyezés (1970 résztvevıbıl) Hajóosztály: OPEN 6. Vis Regatta (2004 október) 2. helyezése (130 résztvevıbıl) Hajóosztály: ORC / OPEN / MONOTIP GRAND PRIX de MARSSEILLES (2005 június) 1 st helyezés Hajóosztály: VO ROUTE DE EQUATOIRE (2005 június-július) 5. helyezés Hajóosztály: VO CONGO RACE (2005 július) 1. helyezés Hajóosztály: IRC 4. Mrduja (2005 október) 2. helyezés (290 résztvevıbıl) Hajóosztály: OPEN 5. Barcolana (2004 október) 13. helyezés (1900 résztvevı) Hajóosztály: OPEN 6. Middle Sea Race ROLEX CUP (2005 október) 6. helyezés Hajóosztály: IRC 7. Jabuka Regatta (2004 október) 2. helyezés Hajóosztály: ORC / OPEN / MONOTIP A csapat 2005 végéig 30 hónap alatt több mint 35 ezer tengeri mérföldet vitorlázott.

13 AAG BIG ONE verseny üzemmódban

Hasonló dokumentumok

A HAJó Wild Joe A HAJó PARAMÉTEREi

A HAJó Wild Joe A HAJó PARAMÉTEREi Wild Joe misszió Mi nem vagyunk hajós nemzet mondják sokan. Azonban emlékeinkben még él Fa Nándor és Gál József neve, akik egy Balaton 31-es hazai építésű hajó fedélzetén kerülték meg a földet. Majd Kopár