120 a vasútvonal állomási és megállóhelyi felvételi épületeinek felújítása Brunel Díj 2014

Átírás

1 120 a vasútvonal állomási és megállóhelyi felvételi épületeinek felújítása Brunel Díj 2014 Madácsi Gábor Építészet vezető MÁV Zrt. Vagyonkezelési és gazdálkodási igazgatóság Ingatlanüzemeltetés

2 WATFORD csoport 1963-ban alapították a brit, a holland és a svéd vasutak építész és formatervező szakemberei jelenleg 24 országból közel 70 vasúttársaság a tagja európai országok mellett többek között Japánból, Szingapúrból, Kanadából és az USA-ból évente rendezi szakmai konferenciáját, melynek minden alkalommal más vasúttársaság a vendéglátója 1999-ben a MÁV rendezésében Lillafüreden került megrendezésre

3 BRUNEL Díj 1985-ben alapították, 3 évente kerül odaítélésre Négy kategóriában pályázhatják meg a WATFORD csoportban résztvevő vasúttársaságok Vasútállomások Ipari formatervezés, grafika és művészet Műtárgyak és infrastruktúra Járművek

4 BRUNEL Díj 2014 A nemzetközi zsűri a holland állami főépítész vezetésével, a UIC (International Union of Railways) elismert vasúti szakemberei és jó nevű építészek, mérnökök és dizájnerek részvételével 2014-ben az egész világból 92 pályamű érkezett be, melyek közül a zsűri négy kategóriában 20 díjat és 11 dicsérő oklevelet ítélt oda. A díjazottak között mellettünk holland, francia, portugál, japán, osztrák és finn vasúttársaságok. Az értékelés szempontjai: Értékvédelem innovatív dizájn fenntarthatóság utasbarát terek kialakítása szerepelt.

5 Előzmény A Budapest Újszász (Szolnok) vasútvonal március 12-én került átadásra, ezzel saját vonalon vasúti kapcsolatot biztosítva Brassóig. A jelentős belföldi és nemzetközi személy- és áruforgalmat lebonyolító fővonal Budapest közelében az elővárosi forgalom tekintetében is fontos szerepet tölt be. A fővonalként megépített eredetileg egy vágányú, később két vágányúra bővített vonal állomásain a MÁV fővonali II. és III. osztályú felvételi épületeket, a megállóhelyeken őrhelyeket épített.

6 Előzmény Az 1868-ban alapított MÁV, folytatva a Magyarország területén működő magán vasúttársaságok gyakorlatát, az állomásokon különböző nagyságrendbe sorolt szabvány épületeket épített az állomások forgalmához igazodva. A típusépületek a kor legmagasabb műszaki színvonalát képviselték, innovatív megoldásokat alkalmazva, mint például a gázvilágítás. A felvételi épület tervcsaládokhoz minden részletet, berendezést, tartozékot egységesítettek. Típustervek szerint készültek a várótermek berendezései, a menetrendi és hirdetmény táblák, órák, kályhák stb. Maglód Nagykáta Sülysáp Újszász Nagykáta Tápiószele

7 A projekt keretében közel 20 helyszínen saját forrásból valósulnak meg a felújítások, a terveket a Hajnal Építész Iroda Kft. készítette. 1.) Meglévő típusépület felújítása 2.) Új modern épület építése 3.) Új esőbeálló építése 4.) Meglévő nem típusépület felújítása Rákoshegy Rákoskert Maglódi nyaraló Mende Sülysáp Tápiószecső Nagykáta Farmos Tápiógyörgye Zagyvarékas Maglód Pusztaszentistván Szőlősnyaraló Szentmártonkáta Tápiószentmárton Tápiószele Újszász

8 1.) Meglévő típusépület felújítása Az érintett szakaszon 6 helyen közel azonos az években kidolgozott szabványtervek szerinti épület áll, kettő eredetileg III. osztályúnak épült, majd később II. osztályúra bővítették. Az évek során az épületek elavultak, homlokzati díszeiket elveszítették, és többszöri átalakítást szenvedtek el. Maglód Mende Tápiószecső Sülysáp Tápiószele Tápiógyörgye

9 1.) Meglévő típusépület felújítása A cél az volt, a típusépületek közel eredeti külsejét helyreállítsuk, az utasok számára XXI. századi kiszolgálást és környezetet, a vasúti dolgozók számára korszerű munkakörülményeket teremtsünk a teljes elővárosi vonalszakaszon. II. osztályú felvételi típusépületek alaprajzai (XIX. század) váróterem jegypénztár és üzemi terek II. osztályú felvételi épület

10 1.) Meglévő típusépület felújítása Az épületek homlokzatát műemléki igénnyel állítotjuk helyre, az eredeti tervek és fotók felhasználásával. A homlokzati tagozatokat, ajtókat és ablakokat rekonstruáltuk. Az újragyártott nyílászáróknál lehetőség szerint az eredeti osztásokat és profilozást alkalmazzuk. Az új elemek, mint például a homlokzati lámpák a történeti homlokzathoz illeszkednek. Maglód MÁV II. osztályú fővonali felvételi épülete terve (1880.)

11 1.) Meglévő típusépület felújítása Az eredeti elrendezéshez hasonlóan a földszinten utasforgalmi területek, jegypénztár és a forgalmi szolgálat kapott helyet, míg az emeleten megmaradtak a szolgálati lakások. Az utascsarnok és utas WC tervezése során vandálbiztosságot és magas esztétikai színvonalat céloztunk meg. Az utascsarnok padlóját és lábazatát az új épületeknél is alkalmazott világos kővel burkoltuk, rejtett kivitelű, komfortos, energia-hatékony padlófűtéssel kiegészítve. Maglód váróterem jegypénztár és üzemi terek vizesblokk Tervezett földszinti alaprajz

12 1.) Meglévő típusépület felújítása Az utas WC-ket a vandálbiztosság követelményét szem előtt tartva terveztük, egységesen jó minőségű, nagy kopásállóságú greslapokkal burkolva, padlón és falon illesztett fugákkal, valamint ütésálló rozsdamentes berendezésekkel. Automata csapok és vizelde öblítő garantálja az alacsony vízfogyasztást, energiatakarékos lámpatestekkel kiegészítve. Az utasforgalmi terek akadálymentes, családbarát szolgáltatást nyújtanak a lehajtható pelenkázóval is felszerelt akadálymentes mosdóval. akadálymentes mosdó női és férfi mosdó Maglód Tervezett földszinti alaprajz részlet - vizesblokk

13 1.) Meglévő típusépület felújítása Maglód

14 1.) Meglévő típusépület felújítása Tápiógyörgye Tervezett homlokzat

15 1.) Meglévő típusépület felújítása Tápiógyörgye

16 2.) Új modern épület építése Az egységes arculat érdekében a vonal két, jelentős utasforgalmú megállóhelyére az elbontott felvételi épületek helyére új állomásépületet terveztünk. Maglódi nyaraló Szentmártonkáta

17 2.) Új modern épület építése A koncepciótervek készítése során több lehetséges elrendezés is kidolgozásra került a régi típusépületek mintájára. Nem megvalósult típusépületek alaprajzi változatai váróterem jegypénztár és üzemi terek vizesblokk A típus Nettó terület: 52,83 m2 Bruttó terület: 65,16 m2 B típus Nettó terület: 73,74 m2 Bruttó terület: 88,47 m2 C típus Nettó terület: 90,46 m2 Bruttó terület: 107,50 m2

18 2.) Új modern épület építése Az egységes arculat érdekében a vonal két, jelentős utasforgalmú megállóhelyére az elbontott felvételi épületek helyére új állomásépületeket terveztünk, melyekben utasforgalmi terek és jegypénztár kapott helyet. Az épület az igényekhez igazítva tovább variálható Maglódi nyaraló Az utascsarnok és utas WC tervezése során vandálbiztosságot és magas esztétikai színvonalat céloztunk meg. Az utasforgalmi terek akadálymentes, családbarát szolgáltatást nyújtanak a lehajtható pelenkázóval is felszerelt akadálymentes mosdóval. Az utascsarnok padlóját és lábazatát a szabványépületeknél is alkalmazott világos kővel burkoltuk, rejtett kivitelű, komfortos, energia-hatékony padlófűtéssel kiegészítve. váróterem jegypénztár és üzemi terek vizesblokk Tervezett alaprajz

19 2.) Új modern épület építése Az új épületeket modern formában, a régi típusépületekhez méltó esztétikai és műszaki színvonalon kívántuk megvalósítani. Maglódi nyaraló Tervezett homlokzat

20 2.) Új modern épület építése Maglódi nyaraló

21 3.) Új esőbeálló építése Az egységes arculat érdekében a vonal négy megállóhelyén modern formájú egységes esőbeállókat terveztünk. Rákoskert Pusztaszentistván Tápiószentmárton Zagyvarékas

22 3.) Új esőbeálló építése Az esőbeállók vandálbiztos kivitelben, vasbeton szerkezettel készültek, a típusépületek padlóján és lábazatán is alkalmazott mészkővel burkolva. Az esőbeállók tartozékait: a hirdetménytárolót, a hulladékgyűjtőt és a jegykiadó automatát az építmény tömegébe süllyesztettük. Az előbbiek az elektromos kapcsolószekrénnyel együtt tartós, egységes, rozsdamentes acél burkolatot kaptak. Rákoskert Pusztaszentistván Tápiószentmárton Zagyvarékas Tervezett alaprajz

23 3.) Új esőbeálló építése Rákoskert Pusztaszentistván Tápiószentmárton Zagyvarékas Tervezett nézet Tervezett metszet Tervezett nézet

24 4.) Meglévő épület felújítása A vonalszakaszon 5 helyen nem típusépület korszerűsítését, felújítását terveztük. Rákoshegy Szőlősnyaraló Farmos Nagykáta Újszász

25 4.) Meglévő épület felújítása Eredeti elgondolás szerint Farmos megállóhelyen egy új típusépület épült volna, azonban az önkormányzat kérésének megfelelően a meglévő, kisméretű felvételi épület került felújításra. Farmos váróterem jegypénztár és üzemi terek vizesblokk Tervezett alaprajz

26 4.) Meglévő épület felújítása A típusépületek korhű felújításánál alkalmazott anyagok, színek és kiegészítő elemek felhasználásával került felújításra az épület, így illeszkedve a vonal építészeti egységébe. Farmos Tervezett homlokzat

27 4.) Meglévő épület felújítása Újszász állomás felvételi épülete méretében és funkcióinak arányaiban jelentősen eltér a vonalon lévő II. osztályú típusépületektől. Az épületben jelentős üzemi és kereskedelmi területek kaptak helyet. váróterem jegypénztár és üzemi terek vizesblokk Újszász Tervezett földszinti alaprajz

28 4.) Meglévő épület felújítása A típusépületek korhű felújításánál alkalmazott anyagok, színek és kiegészítő elemek felhasználásával került felújításra az épület, így illeszkedve a vonal építészeti egységébe. Újszász Tervezett homlokzat

29 120a vasútvonal Ilyen volt, ilyen lett

30 előtte Rákoskert utána RÁKOSKERT új esőbeálló építése

31 előtte Maglód utána MAGLÓD meglévő típus felvételi épület felújítása

32 előtte Maglódi nyaraló utána MAGLÓDI NYARALÓ új felvételi épület építése

33 előtte Pusztaszentistván utána PUSZTASZENTISTVÁN új esőbeálló építése

34 előtte Sülysáp utána SÜLYSÁP meglévő típus felvételi épület felújítása

35 előtte Szőlősnyaraló utána SZŐLŐSNYARALÓ meglévő felvételi épület felújítása

36 előtte Tápiószecső utána TÁPIÓSZECSŐ meglévő típus felvételi épület felújítása

37 előtte Nagykáta utána NAGYKÁTA meglévő felvételi épület felújítása

38 előtte Tápiószentmárton utána TÁPIÓSZENTMÁRTON új esőbeálló építése

39 előtte Farmos utána FARMOS meglévő felvételi épület felújítása

40 előtte Tápiószele utána TÁPIÓSZELE meglévő típus felvételi épület felújítása

41 előtte Tápiógyörgye utána TÁPIÓGYÖRGYE meglévő típus felvételi épület felújítása

42 előtte Újszász utána ÚJSZÁSZ meglévő felvételi épület felújítása

43 előtte Zagyvarékas utána ZAGYVARÉKAS új esőbeálló építése

44 Köszönöm a megtisztelő figyelmüket!