SZOMBATHELY VÁROS LEVEGİTERHELTSÉGI SZINTJÉNEK CSÖKKENTÉSÉT SZOLGÁLÓ. Szombathely, 2013.

Átírás

1 SZOMBATHELY VÁROS LEVEGİTERHELTSÉGI SZINTJÉNEK CSÖKKENTÉSÉT SZOLGÁLÓ LEVEGİMINİSÉGI TERV Szombathely, Tel.: (94) Fax: (94)

2

3 Tartalom Bevezetés A határértéket meghaladó légszennyezettség helyének meghatározása Általános jellemzık Felelıs szervezetek megnevezése A szennyezettség jellemzıi és értékelése A légszennyezettség oka A helyzet elemzése A javításra irányuló azon intézkedések és programok bemutatása, amelyeket a levegıminıségi terv készítése elıtt végrehajtottak A légszennyezettség csökkentése érdekében szükséges azon intézkedések és programok részletei, amelyeket a 306/2010. (XII. 23.) Korm. rendelet hatályba lépését követıen fogadtak el A jelenlegi állapot megırzését, illetve a levegıszennyezés csökkentését célzó, továbbá a hosszú távon tervezett intézkedések és programok részletei A javításra irányuló, tervezett intézkedések és programok valószínősíthetı költségei és forrásai A levegıminıségi terv elkészítéséhez felhasznált források (publikációk, dokumentumok, munkák, adatbázisok) jegyzéke Mellékletek A dokumentációban szereplı szimpla számozású táblázatok és ábrák (pl. 1.sz. ábra) a dokumentumban, a kettıs számozású táblázatok és ábrák (pl ábra) a mellékletben találhatók.

4 2

5 Bevezetés Felügyelıségünk 2004 évben a levegı védelmével kapcsolatos egyes szabályokról szóló 21/2001. (II. 14.) Kormányrendelet alapján (a jogszabályban nevesített közremőködı szervezetekkel) elkészítette és nyilvánosságra hozta a Szombathely város légszennyezettségének javítását szolgáló intézkedési programot. Az intézkedési programok kidolgozását és elfogadását a 2004-ben hatályos jogszabály azokra a légszennyezettségi agglomerációk és zónák kijelölésérıl szóló, módosított 4/2002. (X. 7.) KvVM rendelet (továbbiakban: KvVM rendelet) 1. számú mellékletében megjelölt zónákra írta elı, amelyekben a légszennyezettség mértéke valamelyik szennyezıanyag tekintetében meghaladja a határértéket. Szombathely a KvVM rendelet mellékletében felsorolásra került, azonban 2004-ben nem került meghatározásra olyan zónabesorolás, amely határértéket meghaladó szennyezettséget jelentett. Ennek ellenére azon szennyezı anyagok tekintetében, amelyek zónabesorolása szennyezettebb volt az ország többi területéhez viszonyítottan, vizsgáltuk a város légszennyezettségi állapotát, a zónabesorolás megfelelıségét, és a közremőködı szervezetekkel meghatároztuk azokat a szükséges intézkedéseket, amelyek a meglévı kedvezı állapot megırzéséhez, fenntartásához szükségesek évben vizsgáltuk az intézkedési programban megfogalmazott intézkedések megvalósulásának elırehaladását, állását, a 2004-ben elfogadott dokumentáció teljes felülvizsgálatára azonban nem került sor. Tekintettel a 2004 óta eltelt idıre, valamint arra a tényre, hogy az Európai Bizottság 2013-at a Levegı évének nyilvánította, mindenképpen idıszerő és indokolt a 2004-ben elfogadott intézkedési program felülvizsgálata. A jelenleg hatályos szabályozás, a levegı védelmérıl szóló 306/2010. (XII. 23.) Kormányrendelet (továbbiakban: Korm. rend.) a korábbi szabályozással azonos módon továbbra is azon zónákra és szennyezı anyagokra írja elı intézkedési terv készítését, amelyek meghaladják a légszennyezettségi határértéket, illetve célértéket. Függetlenül attól, hogy a rendeletben kijelölt Szombathely esetében erre egyedül a PM 10 mintavételbıl meghatározott 3,4- benz(a)pirén (BaP) szennyezı anyag esetében állna fenn a jogszabályi kötelezettség, a korábbi vizsgálattal azonos módon felülvizsgáljuk mindazon szennyezı anyagok terheltségi szintjeit és az ezekre korábban kidolgozott intézkedéseket, amelyek a 2004-es vizsgálat tárgyát képezték. A Korm. rend. elıírja, hogy azokban a zónákban, ahol a kiemelt légszennyezı anyagok levegıterheltségi szintje nem haladja meg a határértéket, illetve a célértéket, ott meg kell ırizni a meglévı jó állapotot a fenntartható fejlıdés követelményeivel összhangban. Dokumentációnkat ezen elıírás figyelembe vételével, a Korm. rend. 1. számú mellékletében rögzített tartalmi követelményeknek megfelelıen készítettük el. 3

6 1. A határértéket meghaladó légszennyezettség helyének meghatározása A KvVM rendelet 1. számú mellékletében 11-es számú légszennyezettségi zónaként kijelölt városok között került felsorolásra Szombathely városa. A zónakénti lehatárolás a város teljes közigazgatási területére vonatkozik, tehát felülvizsgálatunkat a korábbi tervvel azonos módon erre a területegységre végezzük el. A zóna (Szombathely) területi elhelyezkedését az 1. számú ábra mutatja be. A 2004-ben készített tervvel azonos módon a vizsgálatot a KvVM rendeletben a kijelölés alapjául szolgáló szennyezı anyagokra nitrogén-dioxid (továbbiakban: NO 2 ) és szálló por (továbbiakban: PM 10 ) végezzük el, továbbá vizsgáljuk a PM 10 komponensbıl meghatározott 3,4-benz(a)pirén (továbbiakban: BaP) szennyezettségi szintjét is. Szemben a NO 2 és PM 10 szennyezı anyagok KvVM rendelet szerinti határértéket nem meghaladó besorolásával, a BaP szennyezı anyag vonatkozásában Szombathely város határértéket meghaladó zónába került besorolásra. A évben elkészített levegıminıségi tervhez szeptemberéig álltak rendelkezésre levegıterheltségre vonatkozó adatok. Felülvizsgálatunk során ezért a január 1-tıl december 31-ig rendelkezésre álló adatokat vettük figyelembe. A levegı terheltségi állapotának elemzését a Felügyelıségünk által évtıl üzemeltetett szakaszos, ún. manuális mérıhálózat (korábbi nevén RIV hálózat Regionális Immissziós Vizsgálati Hálózat) városi mérıhelyeinek adatai alapján végeztük el. (A továbbiakban a mérıhálózatra a RIV hálózat elnevezést használjuk.) januárjától a Felügyelıség labortevékenysége megszőnt, ezért a továbbiakban Felügyelıségünk a mérıhálózat mérıhelyeinek mintavételezését és adatrögzítését végezte, a minták analitikai elemzése az Észak-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség (Gyır, továbbiakban: ÉDU KTVF) Mérıállomásán történt. A levegıminıségi intézkedési terv felülvizsgálata keretében a RIV hálózat részeként január 1-tıl december 31-ig üzemeltetett mérési helyek adatait tudtuk felhasználni, tekintettel arra, hogy a vizsgált idıszakban a város területén folyamatos, 24 órás mérést végzı automata mérıállomás nem üzemelt. (A RIV mérıhelyek adatait az 1. számú táblázat tartalmazza.) Mintavételi hely Vizsgált komponens Gyakoriság Mintavételi idıszak Fı tér 36. NO 2, SO 2 24 órás, 2 naponta márciusig Vörösmarty u. 2. NO 2, SO 2 24 órás, 2 naponta Vörösmarty u. 2. NO 2 24 órás, naponta Vörösmarty u. 2. NO 2 24 órás, nyolc hét elosztva az évben Vörösmarty u. 2. PM10 8 órás, 2 hetente Vörösmarty u. 2. PM10 24 órás, negyedévente 2 hét január november március november 20. Sugár u NO 2, SO 2 24 órás, 2 naponta április 29-ig Váci u. 3. NO 2, SO 2 24 órás, 2 naponta Váci u. 3. NO 2 24 órás, naponta

7 Mintavételi hely Vizsgált komponens Gyakoriság Mintavételi idıszak Váci u. 3. NO 2 24 órás, nyolc hét elosztva az évben Középhegyi u. 1. NO 2, SO 2 24 órás, 2 naponta Középhegyi u. 1. NO 2 24 órás, naponta Középhegyi u. 1. NO 2 Bolyai u. 11. PM10, BaP 24 órás, nyolc hét elosztva az évben 24 órás, negyedévente 2 hét február november 20. Szabó Imre u. 21. PM10, BaP 24 órás, negyedévente 2 hét december március 02 - Sólyom u. 52. PM10 24 órás, naponta január Kolozsvár u. 25. PM10 24 órás, naponta március számú táblázat: RIV hálózat mérıpontjai Szombathelyen ( ) A mintavételi helyek térképi elhelyezkedését az alábbi 1. számú ábra mutatja be. 5

8 A város levegıterheltségének vizsgálata szempontjából örömteli, hogy áprilisában hosszas elıkészítést követıen pályázati forrásból megvalósításra és beüzemelésre került egy folyamatos mérést lehetıvé tevı automata mérıállomás. A Szombathely, Markusovszky utcában lévı mérıállomás üzemeltetését az ÉDU KTVF végzi. Tekintettel arra, hogy a mérıállomás beüzemelésétıl számítva egy év még nem telt el, a mérıállomás által mért adatokat a felülvizsgálat során nem vettük figyelembe. 2. Általános jellemzık Tájföldrajzi szempontból a város területe a Nyugat-magyarországi peremvidék nagytájhoz tartozik. Ezen belül az Alpokalja középtáj Kıszeghegyalja-Pinka fennsík kistájak K-i peremén valamint a Gyöngyös-síkság kistájon helyezkedik el. A Gyöngyös kistáj alföldies jellegő, arculata egyhangú. A tökéletes síkság felszínalaktani jellegét a lefolyástalan, vagy rossz lefolyású lapos mélyedések kusza hálózata, valamint a Gyöngyös elsorvadt holtmeder ágai teszik némileg változatossá. A régi Gyöngyös-medrek szivárgó vízfolyásaikkal és csordogáló ereikkel behálózzák az egész síkságot és egy sajátos geomorfológiai jelleget kölcsönöznek a kistájnak. A terület éghajlata mérsékelten hővös, mérsékelten száraz, enyhe telő. A borultság évi átlaga % közötti. Napfényben szegény terület, a napsütés évi összege óra. Tele enyhe, a téli napok száma Az enyhe tél ellenére is viszonylag késın tavaszodik, a táj túlnyomó részén csak április közepére éri el a napi középhımérséklet a 10 o C-ot. Nyara hővös, a júliusi középhımérséklet 20 o C körüli. A nyári napok száma Az enyhe tél és a viszonylag hővös nyár együttesen eredményezik, hogy a hımérsékleti kontinentalitás itt a legkisebb hazánkban. İsszel a napi középhımérséklet október közepén süllyed 10 o C alá, az elsı fagyos éjszaka bekövetkezése átlagosan október 25. körül várható. Az évi csapadék sokévi átlaga mm között változik. Legcsapadékosabb hónap a július, a legkevesebb csapadék januárban hullik. A csapadék évi járását az egyszeres hullám jellemzi, ıszi másodmaximum nem alakul ki. Jellegzetes a csapadékban gazdag nyár, gyakoriak a naponként megismétlıdı heves záporok. Hóban szegény táj, a hótakarós napok száma a terület túlnyomó részén nap. A telente várható maximális hóvastagság átlaga cm. Az uralkodó szélirány az É-i, de jelentıs gyakoriságú a DNy-i irány is. A terület mérsékelten szeles, az átlagos szélsebesség 3-3,5 m/s. A terhelt terület nagysága a város egész közigazgatási területét figyelembe véve, 97,5 km 2. A szennyezésnek kitett lakosság száma, mely a város lakónépességének számával egyezik meg, fı (2011. évi adatok szerint). A város területén a Központi Statisztikai Hivatal évi adatai alapján db lakás található. A vizsgált szennyezıanyagokra a KvVM rendeletben megadott zónabesorolás az alábbi: o nitrogén-dioxid (NO 2 ): D; o szálló por (PM 10 ): D; o 3,4-benz(a)pirén (BaP) B. A megadott besorolás alapján a város levegıterheltsége a következı értékek között mozog: o nitrogén-dioxid (NO 2 ): µg/m 3 ; o szálló por (PM 10 ): µg/m 3 ; o 3,4-benz(a)pirén (BaP) 0,001 µg/m 3 -nél nagyobb. 6

9 3. Felelıs szervezetek megnevezése A következıkben ismertetjük azokat az állami szervezeteket és helyi önkormányzatokat, amelyek a jelen dokumentumban foglaltak szerint intézkedéseket hajthatnak végre a levegıterheltség csökkentése, illetve a jelenlegi kedvezı állapot megırzése, és a levegıminıség javítása érdekében. Nyugat-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség 9700 Szombathely, Vörösmarty M. u. 2. Észak-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség 9021 Gyır, Árpád u Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata 9700 Szombathely, Kossuth Lajos u Vas Megyei Kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási Szerve 9700 Szombathely, Sugár u. 9. Vas Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelısége 9700 Szombathely, Wesselényi M. u A szennyezettség jellemzıi és értékelése A levegıterheltségi szint határértékeivel kapcsolatos elıírásokat a levegıterheltségi szint határértékeirıl és a helyhez kötött légszennyezı pontforrások kibocsátási határértékeirıl szóló 4/2011. (I. 14.) VM rendelet továbbiakban: VM rendelet 4. -a határozza meg. A vizsgálatunk tárgyát képezı szennyezıanyagok tekintetében a levegıterheltségi szintre vonatkozó egészségügyi határérték, tőréshatár, célérték a VM rendelet 1. számú mellékletében szerepel. A város levegıterheltségi állapotának megítéléséhez a megelızı 9 év ( ) RIV hálózat mérési eredményeit, valamint a város különbözı pontjain végzett eseti levegıterheltségi mérések eredményeit használtuk fel. A város NO 2 terheltségének megítéléshez az alábbi levegıterheltségi (immissziós) adatok álltak rendelkezésre. o Települési átlagok: január decemberi idıszakból származó éves átlag eredmények o Mérıpontonkénti éves átlagok: január decemberi idıszakból származó éves átlag eredmények o Mérıpontonkénti havi átlagok: január decemberi idıszakból származó havi átlag eredmények A város PM 10 és PM 10 komponensbıl meghatározott BaP terheltségének megítéléséhez az alábbi levegıterheltségi (immissziós) adatokat használtuk. o Települési átlagok: január decemberi idıszakból származó éves átlag eredmények. o Mérıpontonkénti éves átlagok: január decemberi idıszakból származó éves átlag eredmények 7

10 o Mérıpontonkénti havi átlagok: január decemberi idıszakból származó havi átlag eredmények o Mérıpontonkénti téli-nyári éves átlagok: január decemberi idıszakból származó havi átlag eredmények o Eseti immissziós mérési eredmények PM10-re vonatkozóan: Sólyom u. 52.: január Kolozsvár u. 25.: március A fenti rendelkezésre álló adatok alapján Szombathely NO 2 levegıterheltségérıl az alábbiak állapíthatóak meg. A város területén, a vizsgált idıszakban év végéig a RIV hálózat öt mérıpontján végezték a nitrogén-dioxid koncentráció mérését. A mérıhelyeket, valamint a vizsgálat gyakoriságát az 4-5. oldalon szereplı 1. számú táblázat mutatja. A Sugár u. 9, és a Fı tér 36. mérési pontokon év során a mintavételezések megszőntek, így ide vonatkozóan csak 2004-ig áll rendelkezésre vizsgálati eredmény tıl három mérıponton áll rendelkezésre adat. A mérıpontok közül egy forgalmas közlekedési csomópontban (Vörösmarty u.), egy a belvárosban (Fı tér), kettı a város lakóterületi részén (Sugár u., Váci u.), míg egy mérıpont a város zöldterületi részén, mint városi háttérszennyezettség regisztráló mérıpont funkcionál (Középhegyi u.). Az egyes mérési pontokon rögzített értékek éves átlagát tekintve (2. számú ábra és 1.1. táblázat) látható, hogy a mérési pontok eredményei között jelentıs különbségek vannak. µg/m 3 Szombathelyi mintavételi helyek NO 2 éves átlagok 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 éves határérték 30,0 20,0 10,0 0, Fı tér 36. Középhegyi u. 1. Vörösmarty u. 2. Váci u. 3. Sugár u Települési átlag 2. számú ábra: Szombathely környezeti levegı NO 2 éves átlag értékei mintavételi helyenként a határértékhez viszonyítva 8

11 A mérıpontok közül a legalacsonyabb értékeket a város zöldövezeti részén elhelyezkedı háttérszennyezettség vizsgáló mérı ponton rögzítették, ahol a mért értékek viszonylatában 12,8 és 35,9 µg/m 3 közöttiek. A vizsgált idıszakban ezen a helyen a és évben volt mérhetı a többi évhez képest nagyobb mértékben eltérı mérési adat. A legmagasabb értékeket a város egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontjában elhelyezkedı mérıponton, a Felügyelıségünk székháza elıtt (Vörösmarty u.) regisztrálták, ahol az éves átlagértékek 45,3 és 74,1 µg/m 3 között vannak. A 2005-tıl megszőnt Sugár u. 9, és a Fı tér 36. mérési pontokon közel azonos szintő levegıterheltséget regisztráltak, a mért értékek éves átlaga 2004-ben 36 µg/m 3 körüli érték volt. A fentiek alapján a Vörösmarty u.-i mérıponton rögzített értékek éves átlagairól évig megállapítható, hogy kb. 2-2,5-szer magasabbak a többi mérıpontnál rögzítettnél. Ezen mérıponton az eredmények alapján az is látható, hogy az értékek és évben alacsonyabbak a megelızı évekhez képest, és nagyságrendileg a év mérési eredményéhez közelítenek. A évtıl a Váci u.-ban és Középhegyi u.-ban mért adatok emelkedı tendenciát mutatnak, a mért eredmények a korábbi évekhez képest növekedtek, Váci u.-ban µg/m 3 közötti értékek, a Középhegyi u.-ban µg/m 3 közötti értékek adódtak a vizsgálatok eredményeképpen, de a mért adatok meglehetısen ingadozók. Mindhárom mérési pontnál ugyanazon évben, 2010-ben, nagyobb mértékben eltérı mérési eredmények figyelhetık meg, melybıl adódóan az éves átlag megközelítıleg 50 µg/m 3 értéket. A mérıpontok közötti különbségek a havi átlagok (1.3. ábra és 1.2. táblázat) tekintetében is hasonló arányokat mutatnak. A mért értékek éves ingadozását tekintve a vizsgált idıszakban, mind a települési átlagértékeket, mind a mérıpontok havi átlagát vizsgálva megállapítható, hogy a téli idıszak idején magasabb immissziós értékeket regisztráltak, mely minden bizonynyal a főtési idıszaknak tudható be. A Vörösmarty u.-ban a másik két mérıponthoz képest %-al, egyes években még nagyobb mértékben magasabb eredmények magyarázhatók a mérıpont elhelyezkedésével, ugyanis a mérıpont nagy forgalmú városi utca mellet van, s így a levegıterhelés mértékét a közlekedési emisszió is nagymértékben befolyásolja. A mérıpontokon rögzített értékek éves átlagából képezve kapjuk a település NO 2 terheltségének éves átlagát, melyet a 3. ábra szemléltet. A mért éves átlagértékek és a határérték viszonya is jól tükrözıdik. µg/m 3 Szombathely NO 2 éves átlagok éves határérték számú ábra: Szombathely környezeti levegı NO 2 éves átlag értékei a határértéhez viszonyítva (települési átlag) 9

12 A 3. ábra alapján megállapítható, hogy a város NO 2 terheltségi szintje a évig emelkedést mutatott, évente szinte azonos mennyiségben (4-5 µg/m 3 ) értékkel nıtt a terheltségi szint. Az ezt követı években, a mérési eredmények alapján az érték ingadozik. A évben tapasztalhatunk, az elızı évekhez nem hasonlítható levegıterheltségi értéket, mely minden mérési ponton arányosan jelentkezik, s ezét az éves átlagok vizsgálatánál is kimutatható. A grafikon alapján megállapítható, hogy a rendhagyó évben mért értéken kívül az eredmények határértéken aluliak, 2007., és évben mutatkozott kismértékő határérték túllépés. Öszszességében, a év kiugró értékétıl eltekintve, az utóbbi két évben kimutatott éves átlagok alapján az tapasztalható, hogy a levegıterheltségi szint a és évben mért értékek szintjére csökkent vissza (33,4-37,4 µg/m 3 ). A város területén eseti levegıterheltségi vizsgálatra NO 2 szennyezıanyag tekintetében nem került sor az elmúlt 9 évben. A vizsgált idıszakban PM10-re vonatkozóan levegıterheltségi vizsgálatot a RIV hálózat három mérıpontján végeztek a városban, a mérıhelyeket, valamint a vizsgálat gyakoriságát az 4-5. oldalon szereplı 1. számú táblázat mutatja. A Szabó Imre u.-i mérıponton ezen idıszakból évben áll rendelkezésre adat, az ezt követı években itt PM10 mérés nem történt, ezért a vizsgálatunknál ezen mérıponton kapott értékeket viszonyítási év, mérési idıszak hiányában nem használtuk fel, mert nem tudhatjuk, hogy a terület terheltsége hogyan alakult. A RIV hálózat PM10 komponensre vonatkozó mérési eredményeit 2008-tól vettük figyelembe, tekintettel arra, hogy ettıl az idıponttól kezdıdtek meg a 24 órás mintavételezések, és évig elegendı 5 éves adat áll rendelkezésre, hogy az évek során mért eredményeket egymással összehasonlíthassuk. A két mérıpont közül egyik forgalmas, belvárosi közlekedési csomópontban, tömbházas beépítettségő területen (Vörösmarty u.) található, a másik a város olyan lakóterületi részén, az általános iskola udvarán (Bolyai u.), ahol tömbházas beépítettség, és családi házas beépítettség, de forgalmas városi utcák (Rohonci u. és Szőrcsapó u.) közelsége is jellemzı. µg/m Szombathelyi mintavételi helyek PM10 éves átlagok éves határérték Vörösmarty u. 2. Bolyai János u. 11. Települési átlag 4. számú ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 éves átlag értékei mintavételi helyenként a határértékhez viszonyítva 10

13 A RIV hálózat mérıpontjain végzett mérések éves átlag eredményeit is szemléltetı diagramról, és az eredményeket összefoglaló táblázatból (5. ábra és 1.4. táblázat) jól látható, hogy a mért értékek, a évtıl elemzett adatok szerint, a évben, a Vörösmarty u.-ban kapott mérési eredmény kivételével, mely 40,5 µg/m 3 volt, nem haladják meg az éves határértéket, mérıpontonként és települési éves átlagként sem. A évben, a Vörösmarty u.-ban is csak nagyon minimális mértékben, 0,5 µg/m 3 -nyi mennyiséggel. Az éves átlagértékek azt mutatják, hogy és évben, az utóbbi két évhez, és hez viszonyítva a PM10 levegıterheltségi szintje alacsonyabb, mely a és évben a Vörösmarty u.- ban 25,4 és 34,9 µg/m 3, a Bolyai u.-ban 21,6 és 28 µg/m 3 érték közötti. Az elmúlt két évben az tapasztalható, hogy a települési éves átlag (5. ábra) kismértékben emelkedett, de még így is, a már említett év egy mérési pontja kivételével határérték alatti a mért eredmények szerint. A két mérési pont a város két különbözı típusú településrészén helyezkedik el, mégis azt láthatjuk, hogy az éves átlagértékek alig maradnak el egymástól, évente a 4-7 µg/m 3, s évben a Bólyai u.-ban mért értékek meghaladják a gépjármő forgalommal nagy mértékben leterhelt Vörösmarty u.-ban meghatározott levegıterheltségi adatot. µg/m 3 50 Szombathely PM10 éves átlagok éves határérték számú ábra: Szombathely város PM10 szennyezettségének éves alakulása a határértéhez viszonyítva (települési átlag) Jó szemléltetı a RIV hálózat mérési eredményeinek, havi bontásban (1.6. ábra és 1.5. táblázat) és főtési félév szerinti (október 1-tıl, a következı év március 31-ig) bontásban történı elemzése (téli-nyári hónapok ábrán), továbbá a legutóbbi, év napi mérési eredményeirıl készített grafikon (1.8. ábra). A mérési eredményekbıl származó havi átlagértékek (1.5. táblázat) alapján láthatjuk, hogy az értékek nagy különbségeket mutatnak. 13,47 és µg/m 3 közötti mennyiséget regisztráltak a Vörösmarty utcában, a Bolyai utcában pedig 12,19 és 62,07 µg/m 3 közötti eredmények születtek.a havi átlagértékeket tekintve évig néhány esetben regisztráltak tőréshatár (48 µg/m 3 ) feletti értékeket, a Vörösmarty utcában ezen idıszak alatt 22 db mérési hónapból 4 hónapban, Bolyai utcában 21 db mérési hónapból 5 hónapban, a magasabb értékek a téli hó- 11

14 napokban adódtak. A mérési eredmények és grafikonok szerint az tapasztalható, hogy a téli hónapokban a levegıterheltség emelkedik, mely valószínősíthetıen a főtési szezon miatt alakul ki. PM10 szennyezı anyagra vonatkozóan eseti immissziós méréseket a fejezet 3. bekezdésében leírt pontokon végeztek a felügyelıség munkatársai. Az eseti mérések folyamatos 24 órás mérések voltak, így megfelelıen tükrözik az adott mérési hely mérés idıtartamára vonatkozó levegıterheltséget (1.9. táblázat). A év januárjában, ipari területen, vasúti pálya mellett, családi házas beépítéső területen, a Sólyom u.-ban végzett eseti mérés eredményeit tanulmányozva megállapíthatjuk, hogy azoka jelenlegi szabályozás szerinti 24 órás határértéket (50 µg/m3) egy kivétellel minden esetben meghaladták. A márciusában, szintén ipari területen, a Falco Zrt. mely a város legnagyobb ipari szilárd anyag (nem toxikus) kibocsátója (1.17. táblázat) - melletti családi házas beépítéső területrıl (Kolozsvár u.) származó adatok 24 órás határérték alattiak. A rendelkezésünkre álló levegıterhelés mértéke bevallások alapján, a volt az az év, amikor a Zrt. az összes többi évhez képesti éves bevallott kibocsátása szerint, a legalacsonyabb kibocsátással üzemelt. A fenti eseti mérésekbıl származó értékeket, mint tájékoztató adatot közöltük dokumentációnkban, egy év, bizonyos idıszakára vonatkozóan, azonban az adott ponton több mérési periódus hiányában, a környezeti levegı minıségének értékelésére nem használható, következtetéseket nem tud megalapozni, csak a 24 órás határértékhez viszonyítható. A vizsgált idıszakban PM10 komponensbıl meghatározott BaP szennyezettségi vizsgálatot a RIV hálózat egy mérıpontján végeztek a városban több éves viszonylatban (5 év), a mérıhelyet, valamint a vizsgálat gyakoriságát az oldalon szereplı 1. számú táblázat mutatja. A Szabó Imre utcai mérıhelyen immisszió mérések csak évben folytak, ezért a BaP terheléshez, a másik mérıpontról származó elegendı mennyiségő mérés birtokában a vizsgálatunkhoz nem használjuk fel. A Bolyai utcai mérıhely környezetét, mint azt már a PM10 immisszió vizsgálatánál tárgyaltuk, tömbházas és családi házas beépítettség, de forgalmas városi utcák (Rohonci u. és Szőrcsapó u.) közelsége is jellemzi. Az éves átlag értékek alapján (6. ábra) megállapítható, hogy a és évek közötti idıszakban a mérési eredmények az egészségügyi határérték alattiak, azonban 2008., és években meghaladják a célértéket (1 ng/m 3 ), melyet a vonatkozó jogyszabály szerint december 31.-ig kellett elérni. Az éves átlag immisszió 1,04-1,13 ng/m 3 között alakult. Megfigyelhetı az éves átlag értékeket mutató grafikon alapján, hogy 2009-ben csökkenés, majd 2011-ig szinte egyenletes növekedés, 2012-ben ismét kismértékő csökkenés mutatkozik. 12

15 ng/m 3 Szombathely Benz(a)pirén éves átlag mérési eredmények 1,6 1,53 1,4 1,2 1,13 1,06 1,04 1 0,8 0,8 0,6 0,63 0,4 0, Bolyai János u. 11. Szabó Imre u. 21. éves határérték 6. számú ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 komponensbıl meghatározott BaP éves átlag értékei a határértéhez viszonyítva. µg/m 3 3,5 Szombathely Bolyai János u. 11. Benz(a)pirén havi átlagok 3 2,5 2 1,5 1 0, febr 2008.ápr 2008.jún 2008.aug 2008.okt 2008.dec 2009.febr 2009.ápr 2009.jún 2009.aug 2009.okt 2009.dec 2010.febr 2010.ápr 2010.jún Bolyai János u aug 2010.okt 2010.dec 2011.febr 2011.ápr 2011.jún 2011.aug 2011.okt 2011.dec 2012.febr 2012.ápr 2012.jún 2012.aug 2012.okt 7. számú ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 bıl meghatározott BaP havi mérési eredményei A havi mérési átlag eredmények (7. ábra és táblázat) tükrében, valamint a mellékletben feltüntetett, téli-nyári idıszakra, valamint egy év értékelésére (2012.) vonatkozó grafikus ábrázolás (1.11. és ábra) alapján láthatjuk, hogy a téli félévben a mért adatok a nyárinál kb szer magasabbak. A főtési szezonban BaP szennyezı komponens tekintetében romlik a levegıminıség, így a BaP szintjének periodikusan megemelkedı értéke a főtési hıenergia elıállításával, lakossági tüzeléssel összefüggésbe hozható, továbbá egyes kutatások szerint az ıszi-tavaszi idıszakban 13

16 még mindig jellemzı avar és kerti hulladék égetése is hozzájárul ezen légszennyezı komponens levegıbe juttatásához. 5. A légszennyezettség oka Az elızı pontban meghatározott levegıterheltségi szint kialakulásának okaként az ipari kibocsátások, a közlekedés és a lakossági tüzelés jelölhetı meg. Elızıek közül az ipari eredető kibocsátásokról a vizsgált két komponensre Felügyelıségemnél rendelkezésre álló éves Légszennyezés Mértéke bevallások alapján az alábbiak mondhatók el. Ipari kibocsátások Nitrogén-oxidok (NO x ): Az ipari kibocsátás szintjére a 2004-tıl 2012-ig terjedı idıszakot tekintve a következık állapíthatók meg. A vizsgált 9 év vonatkozásában a nitrogén-oxidokat kibocsátó telephelyek száma csökkent, a 2004-es 109-rıl 66-ra. A kibocsátások összes mennyiségét tekintve megállapíthatjuk, hogy a 2004-es 152,7 tonnáról 2012-re 272,8 tonnára nıtt az éves kibocsátás. A évben volt a legkevesebb a kibocsátás (133,5), amely 2 év elteltével 100 tonnával növekedett (8. ábra). A évben csökkenés, majd a évtıl kezdıdıen növekedés mutatkozik a nitrogénoxidok kibocsátásának tekintetében. A évben kibocsátott mennyiségek a évi kibocsátáshoz képest 40 %-os növekedést mutatnak. Elızıeket tekintve tehát a kibocsátások össz-szintje hullámzást mutat, az elsı két év közel azonos kibocsátása után csökkenés, majd a év ugrásszerő növekedése után ismét csökkenés tükrözıdik, az utolsó elıtti évektıl lassú növekedés és a vizsgált utolsó évben nagy mértékő növekedés látható. A kibocsátások negyedéves megoszlását vizsgálva az I. és a IV. negyedév, tehát a főtési idıszak magasabb kibocsátási szintje egyértelmően tükrözıdik. (1.15. ábra és táblázat) NOx kibocsátás Szombathely [kg/év] [évek] 8. számú ábra: Ipari kibocsátóktól származó éves NOx kibocsátás változása 14

17 A nitrogén-oxidokat kibocsátó telephelyeket vizsgálva (1.13. táblázat és ábrák) megállapítható, hogy a város legnagyobb kibocsátója a közötti idıszakban a Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft., míg a évek között a Falco ZRt. Zanati u-i telephelye. A évtıl a Szombathelyi Erımő Zrt. a Vízöntı utcai telephelyén üzembe helyezett gázmotor által kibocsátott nitrogén-oxidok tekintetében meghatározó ipari kibocsátó lett. A vizsgált idıszakban a Falco Zrt. a város összterhelésének a 20,1 58,4 %-át adja, a 9 év során egyre növekvı kibocsátással. A években közel azonos, a évben kétszeres kibocsátás figyelhetı meg. A évben szintén nagyságrendi növekedés, évtıl közel a felére csökken az elızı évhez viszonyítva az emisszió, majd évtıl folyamatosan növekvı tendencia látható. A évi kibocsátása (30,83 t) 2012-re (159,3 t) közel ötszörös növekedést mutat. A Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft. Vízöntı utcai telephelyének vonatkozásában a években 27,9 15,3 % közötti csökkenés tapasztalható. A Szombathelyi Erımő Zrt. Vízöntı utcai telephelyének emissziója a es idıszakban 30 7 % közötti, míg a Mikes utcai telephelyének légszennyezı anyag kibocsátása 16,3 15 %. A fentiekben említett jelentıs kibocsátók mellett megemlítendı a Távhı Kft. 11-es Huszár úti, és Szent Flórián úti telephelye, a Vas Megyei Markusovszky Kórház, a BPW Hungária Kft, a Vasivíz Zrt. és a MÁV Vasjármő Kft. Ezen telephelyek jelentıs hányadát, 2006-ban 18 %-át, míg 2009-ben 15 %-át képezik a város összterhelésének. A évek között jelentıs nitrogén-oxid kibocsátók voltak a Kertész TSZ és a Vasi-Hús Kft, melyek megszőnésével szintén csökkent a város összterhelése. A MÁV Vasjármő Kft. kibocsátása csökkenı tendenciát mutat, mely a folyamatos korszerősítésnek köszönhetıen (tüzelıanyag váltás) a évi kibocsátását (4,47 t) kb. 80 %-al 2010-re 0,8 tonnára csökkentette. További jelentısebb nitrogén-oxid kibocsátó még a BPW Hungária Kft. is, melynek kibocsátása hullámzó, a évi 2,6 tonnáról ben közel a felére (1,3 t) csökkent. Tehát a város NOx kibocsátásának jelentıs része az energiatermelési és főtési technológiákból emittálódik a környezeti levegıbe. Szilárd anyag: A felügyelıség által kezelt levegıtisztaság-védelmi információs rendszerben nyilvántartott adatok szilárd (nem toxikus) anyagra vonatkoznak, a továbbiakban tehát ezt vizsgáljuk. A szilárd anyagot kibocsátó telephelyek száma a vizsgált 9 évben 26 és 28 között mozgott. A porkibocsátás összes mennyiségét tekintve megállapíthatjuk, hogy a 2004-es 98,7 tonnáról 2012-re 35,1 tonnára csökkent (9. ábra). A vizsgált idıszak évében volt a legnagyobb a szilárd anyag kibocsátása, mely 2005-re 35, 6 %-al lecsökkent, a és években közel azonos szinten csökkenés mutatkozik, majd kismértékő növekedés és csökkenés után a év végére folyamatos növekedés tapasztalható. A évi kibocsátott mennyiségek évre 64,4 %-al csökkentek. Elızıeket tekintve tehát a kibocsátások össz-szintjében hullámzó tendencia figyelhetı meg. A kibocsátások negyedéves megoszlását tekintve az egyes negyedévek között nem figyelhetünk meg jellemzı különbséget (1.19. ábra és táblázat). 15

18 Szilárdanyag kibocsátás Szombathely , , ,00 [kg/év] 60000, , ,00 0, [évek] 9. számú ábra: Éves szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás változása A város szilárd anyag kibocsátásának meghatározó hányadát a Falco ZRt. Zanati úti telephelye adja. A város ipari eredető porkibocsátásának a évben 83 %-át, míg a évben 66,5 %-át tette ki. A Zrt. a évi 81, 87 tonna láthatóan kiugró szilárd anyag kibocsátását folyamatosan csökkentette (technológia váltás, termelés visszaesése stb..). A évi emiszsziója 16,3 tonna volt, mely a vizsgált elsı évi kibocsátásnak az 1/5-re történı csökkenését eredményezte. A és években közel azonos a tendencia, a évben közel az 1/3-ra csökken a kibocsátás, majd évtıl folyamatosan felfelé irányuló növekedés látható. A második legnagyobb kibocsátó a vizsgált idıszakban, évente váltakozva a Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft. Mikes K. utcai telephelye, a Falco Zrt. Puskás Tivadar u-i telephelye és a MÁV Vasjármő Kft. A Mikes úti főtımő a város összterhelésének a 11,9 19,56 %-át adja. A Falco Zrt. Puskás T. u-i telephelyének kibocsátása évig közel azonos a kibocsátott mennyiségek tekintetében, míg évtıl növekedés látható hasonló kibocsátási értékekkel. A MÁV Vasjármő Zrt évi kibocsátása 1,13 tonnáról évre 0,46 tonnára csökkent, majd a évtıl emelkedés figyelhetı meg. Jelentısebb szilárd anyag kibocsátók közül megemlítendı a Farbax Kft, a LUK Savaria Kft, a Metál Hungária Zrt. és a BPW Hungária Kft.. Ezen telephelyek vonatkozásában a festési, egyéb bevonat felviteli eljárásokhoz kapcsolódóan emitálódik szilárd anyag a környezeti levegıbe, évi kibocsátásuk az összkibocsátásnak az 5 %-a. Kiemelendıek még a Vasi Agro Pannónia Zrt. és a Strabag Zrt. telephelyei is a kibocsátások változásának alakulásában. A Vasi Agro Pannónia kibocsátásában csökkenı tendencia látszódik, a terményszárítók korszerősítése következtében. A Strabag Zrt. Sárdiér úti aszfaltkeverı telephelyén kibocsátott mennyiségekben a évben növekedés, majd fokozatosan csökkenés mutatkozik, mely az erre az idıszakra ( ) jellemzı kevesebb útépítési munkálatok számában tükrözıdik. A város szilárd anyagot kibocsátó telephelyeit az táblázat és az ábrák tartalmazza. 16

19 A közúti közlekedés által okozott levegıterhelésrıl az alábbiakat állapíthatjuk meg. Az országos trendnek megfelelıen a közúti közlekedés jelentıs hatása figyelhetı meg, így települések és nagy forgalmú közutakhoz közeli területek levegıminıségének meghatározója lehet. Szombathely három országos fıút csomópontjában fekszik. A 86-os fıút Mosonmagyaróvár és Rédics között észak-déli fıközlekedési folyosó, a 87-es fıút a 8-as fıútvonalat köti össze a kıszegi határátkelıhellyel, míg a 89-es fıút Szombathely és a bucsui határátkelıhely közötti forgalmat bonyolítja le. A város közlekedési eredető levegıterhelés csökkentésében igen jelentıs szerepe van az utóbbi évtizedben fokozatosan kiépült ún. városi körgyőrőnek, mely a fenti fıútvonalak forgalmát a városon kívül vezeti el. A 86-os és a 87-es fıút teljes egészében megkerüli a várost. Az elkerülı útvonalak ellenére az országosan megfigyelhetı tendenciához hasonlóan a városon belüli közlekedés is egyre jelentısebb, melyet alá támasztanak, a táblázatban feltüntetetett, a város közigazgatási határán belül elhelyezkedı forgalomszámláló pontokon regisztrált adatok. A forgalomszámláló pontok a mellékletben, az ábrán láthatók. Szombathelyen létezik füves leszállópályával rendelkezı reptér, de egyelıre nem vesz részt a személy,- és teherforgalom lebonyolításában. A rendelkezésünkre álló adatokból kiindulva a fentiekben tárgyalt következtetéseket vonhatjuk le, a 2012-es évig, a közlekedésbıl származó légszennyezettség mértékére, elırehaladottságára. Az elmúlt évtizedben a közlekedési eredető kibocsátás méretei nıttek, azonban számos olyan tényezı jelent meg az utóbbi idıben Magyarországon, amelyek kihatnak a megyeszékhelyek többek között Szombathely levegıminıségi indexére is. Ezek a tényezık például a bioüzemanyag használata, a napenergiával töltött akkumulátorok, amelyekrıl közlekedési jármőveket tudunk tölteni, az ún. hybrid meghajtás. Idetartozik még az egyre inkább újra elterjedıben lévı és kialakuló tudatos életformát kedvelı társadalmi réteg (testmozgás, táplálkozás, környezettudatosság) amely ha közvetve is, de a tömegközlekedés, kerékpár használata és a káros anyagot kibocsátó eszközök mellızése mellett teszi le a voksát. Így arra a megállapításra juthatunk, hogy a szennyezı anyag kibocsátás, ha egyelıre nem is stagnál, jelen vannak olyan változások jelei, amelyek hosszútávon lehetıvé tennék a levegıterheltség csökkenésének lehetıségét. Lakossági eredető levegıterhelés A 2. számú táblázatban látható, hogy Szombathely városa vezetékes gázhálózat kiépítésében kedvezı helyzetben van, hiszen az összes lakás %-a földgázzal ellátott, azonban az arány a éves adatok szerint minimális mértékben nıtt. További jelentıs szerepet tölt be a város levegıterhelésében a távfőtés, a város lakásainak megközelítıleg 35 %-át a Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft. látja el hıvel. A lakossági tüzelésre vonatkozóan elmondható, hogy az utolsó évtizedben a szén és tüzelıolaj felhasználás ugyan visszaszorult, de a város lakossági tüzelésbıl eredı levegıterhelés csökkenı tendenciát nem mutat, leginkább stagnál, sıt, kis mértékben emelkedett, ez legfıképp a szálló por immissziós mérések esetében mutatható ki. 17

20 Szombathely Terület (km 2 ) 97.5 km km 2 Lakónépesség az év végén (fı) Lakásállomány az év végén Házt. vez. gázfogyasztók : Ebbıl: főtési gázfogyasztók: Kommunális ellátás (vez. gázt fogyasztók a lakásáll. százalékában) Távfőtésbe bekapcsolt lakás számú táblázat: Szombathely vezetékes gázfogyasztásának alakulása Általában elmondható, hogy az emberek 4 féle főtési megoldást használnak: kazán-, illetve cirkófőtéssel, gázkonvektoros főtés, kályha-kandallós főtés, valamint távfőtés. Ez utóbbi a legöregebb a háztartások tekintetében, a többit ezt követıen alakították ki. A legelterjedtebb ezek közül a saját központi kazán-, vagy cirkófőtés. A lakosok kb. kétharmada otthonában vezetékes gázzal főt. Körülbelül egynegyede fával és egy nagyon kis részük főt villannyal vagy szénnel. A napkollektort vagy egyéb főtési módot használók száma még szinte elhanyagolható. Napjainkban még mindig gyakran használatos főtési rendszer a gázkonvektor és a gázhısugárzó. Családi házas beépítéső területeken további leggyakrabban használt megoldás a kályha és a kandalló, amelyet szinte kizárólag fával főtenek. A fa égetésekor azonban megjelenik a szénmonoxid, elégetlen szénhidrogének és a szállópor is. Közel 30 éves módszer a távfőtés, de az új építéső lakásoknál nem használják elterjedten. Az is elmondható, hogy nem egy hanem egyszerre többféle főtési módot is alkalmaznak egy épületen,lakáson belül. A vegyes tüzelés fıleg a családi házakra jellemzı. A megújuló energiára csak elvétve láthatunk példákat a mai magyar lakosság körében. Ennek egyik legfıbb oka lehet a megújuló energia bármilyen formájának a beruházási költsége és a hosszú megtérülési idı. Ezek a beruházások inkább nagyobb vállalkozásoknál, cégeknél jellemzı az egyes magánszemélyek egyelıre nehezen alapozzák meg az újfajta rendszer körülményeit. A megújuló energia fogalmát egyre többen ismerik és a köztudatban is jelen van, ennek ellenére és a gazdasági tényezıket félretéve, még nagyon kevesen nyitottak a főtési rendszerük átalakítására, lecserélésre. 6. A helyzet elemzése Az elızı pontokban rögzítettek alapján a következık állapíthatók meg a város levegıterheltségi állapotáról. A város nitrogén-dioxid terheltségére, az általunk vizsgált 9 év adatai alapján, a 4. pontban, ábrákon is részletezettek szerint megállapítható, hogy a rendhagyó évben mért értéken kívül a települési átlag eredmények határértéken aluliak, 2007., és évben mutatkozott kismértékő határérték túllépés, de az éves települési átlag jóval a tőréshatár alatti érték. Öszszességében, a év kiugró mérési adatától eltekintve, az utóbbi két évben kimutatott éves átlagok alapján az tapasztalható, hogy levegıterheltségi szint a és évben mért 18

21 értékek szintjére csökkent vissza (33,4-37,4 µg/m 3 ). Ezek az értékek a határérték %-át érik el, így a város D zónába sorolása nitrogén-dioxid szennyezıanyagra megfelelı. PM10 esetében a város 2 pontján (belváros és lakóházas-tömbházas területen) mért 5 évre vonatkozó adatbázist vizsgáltuk, melybıl az tőnik ki, hogy az elmúlt két évben a települési éves átlag kismértékben emelkedett, de még így is, a már említett év egy mérési pontja (Vörösmarty u) kivételével határérték alatti a mért eredmények szerint. A rendelkezésre álló információkat figyelembe véve a város levegıterheltségi adatok szerinti besorolására vonatkozóan, a D zóna PM10 esetében megfelelı. BaP tekintetében, az éves átlag értékek alapján megállapítható, hogy a és évek közötti idıszakban a mérési eredmények az egészségügyi határérték alattiak, azonban 2008., és években meghaladják a célértéket (1 ng/m 3 ), melyet a vonatkozó jogszabály szerint december 31.-ig kellett elérni. A célérték feletti éves átlagkoncentráció miatt, a vonatkozó jogszabály elıírásait tekintve ezen szennyezıanyag esetén a B zónába sorolás szükségszerő. Az ipari kibocsátásokat vizsgálva megállapíthatjuk, hogy a város nitrogén-oxid terhelése hullámzást mutat, az elsı két év közel azonos kibocsátása után csökkenés, majd a év ugrásszerő növekedése után ismét csökkenés tükrözıdik, az utolsó elıtti évektıl lassú növekedés és a vizsgált utolsó évben nagy mértékő növekedés látható. A évben kibocsátott mennyiségek a évi kibocsátáshoz képest 40 %-os növekedést mutatnak. A város legjelentısebb kibocsátója a vizsgált idıszakban Falco ZRt. Zanati u-i telephelye, valamint a Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft. telephelyei. A Falco ZRt évi kibocsátása (30,83 t) 2012-re (159,3 t) közel ötszörös növekedést mutat. Jelentıs terhelést jelent továbbá a közlekedési eredető nitrogén-dioxid kibocsátás. A vizsgált idıszak adatai alapján megállapítható, hogy a város szilárd anyag terhelésének ipari üzemekbıl származó részének döntı hányadát a Falco ZRt. Zanati u-i telephelye adja. A város ipari eredető porkibocsátásának a évben 83 %-át, míg a évben 66,5 %-át tette ki. A közlekedési eredető szilárd anyag kibocsátás ennek csupán töredék részét teszi ki. A közlekedésbıl eredı levegıterhelés szempontjából, az Észak-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség megbízásából, a VIBROCOMP Kft. által ben készített Szombathely város légszennyezettségi térképe c. dokumentáció alapján is megállapítható továbbá, hogy Szombathely levegıminıségét döntıen a vizsgált szennyezıanyagok tekintetében a közlekedés befolyásolja. A VIBROCOMP Kft. forgalomszámlálással egybekötött vizsgálata megállapítja, hogy a belváros forgalommentes, de azt körülvevı utcák gépjármő forgalma megnövekedett. A dokumentáció alapján, a PM10 szennyezés eloszlás az bizonyítja, hogy a K-i városrészben az ipari és közlekedési eredető emisszió okozza a magasabb terhelést. A belvároson átvezetı fıútvonalon sugár és körutakon illetve annak közvetlen környezetében hasonló mértékő a levegıterheltség. 19

22 7. A javításra irányuló azon intézkedések és programok bemutatása, amelyeket a levegıminıségi terv készítése elıtt végrehajtottak. A Vas Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelıségének, Útügyi Osztályának tájékoztatása alapján láthatjuk, hogy melyek voltak azok az intézkedések, amelyek kihatottak Szombathely város légszennyezettségének javítására. Az ezt szolgáló Intézkedési Program évi felülvizsgálati anyagában szereplı és vállalt intézkedések a következık szerint alakultak. A 89. számú Szombathely É-i elkerülı út III. építése évben forgalomba helyezésre került. (1.24. ábra). A 89. számú fıút Szombathely Bucsu közti szakasza évben szintén átadásra került. (1.26. ábra). A 86. számú fıút Szombathely- Vát, és km szelvények között a 2 x 2 forgalmi sávos szakaszának kivitelezése folyamatban van. A beruházó a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztı Zrt. volt. A 86. sz. fıút Szombathely- Vát közötti szakasz munkálatainak várható befejezése, elıreláthatólag július lesz.(1.23. ábra). A 87. számú fıút Szombathely É-i elkerülı szakasz IV. ütemének elıkészítésérıl nincs információnk évet követıen az alábbi jelentısebb közlekedési létesítmények valósultak meg Szombathely város területén. A 86. számú fıúton a km szelvények között (Vépi út 87-es és 86-os fıutak csomópontja között) 2 x 2 forgalmi sávos kiépítés, illetve a csomópontban körforgalmú csomópont kialakítása történt meg. A forgalomba helyezésre évben került sor. A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztı Zrt. (1.25. ábra). A Március 15. térnél körforgalmú csomópontot alakítottak ki, továbbá át is építették a teret ben megtörtént a forgalomba helyezés. (Beruházó: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztı Zrt.) További körforgalmú csomópontot helyeztek forgalomba évben a Thököly u.- Rákóczi F u. találkozásánál. Beruházóként a Szombathely MJV Önkormányzata mőködött közre. A két pont esetében jobbára a reggeli és délutáni csúcsforgalmat könnyítı céllal épült meg a körforgalmú csomópont (1.25. ábra) ben helyezték forgalomba Csaba utcai közúti felüljárót, amelynél beruházóként a GYSEV Zrt-t jelöljük meg. A közlekedési csomópont forgalma nagyon lelassult az utóbbi években a forgalom növekedésével. Közrejátszott ebben a terepen keresztülhaladó vasúti sín is, amely jelentısebb idıszakaszra blokkolta a forgalom levezetését. Ezt a problémát kiküszöbölendı megépült a Csaba utcai felüljáró és egy 52 m es alagút is a kerékpáros forgalom számára (1.25. ábra). Összességében, közúti közlekedés tekintetében, a város közlekedési eredető légszennyezettségében kedvezı irányú változást hozott a városi elkerülı útrendszer kiépítése, melyet az 1990-es években kezdtek meg, és azóta is folyamatosan hajtanak végre. A már forgalomba helyezett megkerülı útszakaszokon jelentıs, korábban a városon áthaladó forgalom bonyolódik le. 20

23 Megvalósult továbbá a Sopron- Szombathely- Szentgotthárd vasútvonal korszerősítése, villamosítása. Az üzembe helyezése évben történt meg, a beruházó: GYSEV Zrt volt. A GYSEV 2009 szeptemberében kezdett bele a Sopron Szombathely Szentgotthárd vasútvonal fejlesztésének helyszíni munkálataiba Európai Unió támogatás keretén belül. 110 kilométernyi hosszúságú vasútpálya felújítását végezték el, három vasúti híddal, egy közúti, két gyalogos-kerékpáros híddal és három gyalogos kerékpáros aluljáróval kiegészülve a csatlakozó útszakaszokkal együtt. Szombathely Szentgotthárd között villamos felsıvezeték kiépítése is a projekt része volt továbbá a kevéssé környezetbarát dízelvontatást is megszüntették. 8. A légszennyezettség csökkentése érdekében szükséges azon intézkedések és programok részletei, amelyeket a 306/2010. (XII. 23.) Korm. rendelet hatályba lépését követıen fogadtak el. A Korm. rend. hatályba lépésekor külön intézkedések elfogadására nem került sor. 9. A jelenlegi állapot megırzését, illetve a levegıszennyezés csökkentését célzó, továbbá a hosszú távon tervezett intézkedések és programok részletei. A légszennyezés csökkentése, a jelenlegi kedvezı levegıminıségi állapot megırzéséhez szükséges intézkedéseket a 3. pontban megadott felelıs szervezetek szerint, az érintett szervezetekkel folytatott egyeztetések alapján közöljük az alábbiakban. Nyugat-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség, Szombathely (NYUDU-KTVF): 1. Az éves légszennyezés mértéke bevallások, valamint az üzemeltetık által végeztetett kibocsátásokat ellenırzı mérések alapján folyamatosan nyomon követi az ipari kibocsátók emisszióit, különösen a jelentısebb kibocsátókat. 2. Jogszabály szerinti gyakorisággal a helyszínen ellenırzi az egységes környezethasználati engedéllyel rendelkezı üzemek légszennyezıanyag kibocsátását okozó berendezéseket, a kibocsátás mértékét meghatározó mérési jegyzıkönyveket, szakvéleményeket. 3. Éves ellenırzési terv alapján, valamint eseti helyszíni ellenırzések során ellenırzi az illetékességi területén elhelyezkedı, helyhez kötött légszennyezı pontforrásokat üzemeltetı telephelyeket, vizsgálja az üzemeltetık részére kiadott engedélyekben foglaltak betartását. 4. Új beruházások, létesítmények engedélyezése során az elérhetı legjobb technika figyelembe vételével, a lehetı legkisebb légszennyezı anyag kibocsátással járó technológiát követeli meg. 5. Éves mintavételi terve szerint elvégzi az immissziós mintavételezéseket, a mintákat az ÉDU-KTVF laboratóriumába szállítja az analitika elvégzése céljából. 6. Az immissziós minták analitikai vizsgálatának eredményeit folyamatosan rögzíti, és elkészíti az adatok elemzését, mellyel folyamatosan nyomon követi a város levegıterheltségi állapotát. Határidı: folyamatos. 21

24 Észak-dunántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelıség, Gyır (ÉDU-KTVF) Elvégzi, a NYUDU-KTVF által, a RIV hálózat mérıpontjain vett immissziós minták analitikai elemzését, a mérési eredményeket a mintaátadástól számított 15 munkanapon belül átadják. A Regionális Levegıminıségi Mérıhálózat (RLM) keretén belül, -melynek célja a régió területén a levegıminıség meghatározása és a határon átterjedı levegıterheltség folyamatos mérése(kontrollja)- üzemelteti a áprilisában, a Szombathely, Markusovszky utcában beüzemelésre került folyamatos mérést lehetıvé tevı automata mérıállomást. (A mérési eredmények az OLM honlapján folyamatosan elérhetık, felügyelıségünk honlapján keresztül is nyomon követhetık.) Az RLM mobil mérıbuszával a város 2 mérıpontján további levegıterheltségi méréseket végez a jövıben, az egy éves méréssorozatban negyedévente két hét idıtartamban. Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata, Szombathely A levegıminıségi tervhez megadott vélemény száma: /2013. Megvalósult intézkedések: 1./ A év óta 21 darab új autóbuszt állított üzembe a Vasi Volán Zrt. 2./ Az elmúlt 4 évben a zöldterület fenntartás mennyiségi és minıségi fokozása folytatódott. Fásítási program zajlott az Alkotás utcai parkban, a Bem J. utcában és a Perint parton a kerékpárút nyomvonala mellett, míg jelentıs darabszámú fapótlás történt a Zanati, Táncsics M., Szent László király, Akacs M., Borostyánkı, Öntı, Jókai M., Gagarin, Szılıhegy, Wesselényi, Hefele M., Károlyi Róbert, Nádor utcákban, a Dr. Pável Ágoston sétánynál, a Minerva lakótelepen, az Megyei Mővelıdési és Ifjúsági Központ környékén, a Pelikán parkban és környékén, valamint a Brenner parkban. 3./ A forgalmasabb belvárosi utakat a SZOVA Zrt. Városgazdálkodási Egysége a nyári idıszakban a lehetıségekhez mérten locsolta. Folyamatban lévı intézkedések, várható megvalósulás idıpontja: Az Ady téri autóbusz állomás kitelepítése, új helyszínre költöztetése még nem valósult meg, azonban a hatályos településrendezési terv, valamint az intermodális pályázat tartalmazza. Végrehajtás határideje: pályázati lehetıség esetén annak pozitív elbírálását követıen azonnal. Elmaradt intézkedések, elmaradásuk oka, tervezett megvalósulás idıpontja: 1./ Parkolóház a városban nem épült, mivel külsı beruházók nem jelentkeztek partnernek, pályázati lehetıség sem adódott, az Önkormányzat saját költségvetése, önereje pedig nem elégséges a teljes beruházásokhoz. 2./ A Saághy úti elkerülı a folyamatos lakossági tiltakozás miatt továbbra sem épült meg, építési engedéllyel rendelkezik, pályázati lehetıség esetén valósulhat meg az összekötı út. 22

25 A 2008-ban még nem tervezett, de napjainkra már megvalósult vagy már folyamatban lévı, levegı minıségét megırzı és javító intézkedések, beruházások: 1./ Homok úti járda és kerékpárút kiépítése 650 méteren / Nemzeti Adó Hivatal mögött, a Kıszegi utcai parkolóban további parkolóhelyek kiépítése / Csaba úti gyalog- és kerékpárút, aluljáró, közúti felüljáró megépítése / Megépült a Selyemrét utca / Dolgozók úti kerékpárút kiépítése / Perintparti kerékpárút kiépítése a Magyar László utcától a Bartók Béla körútig / Ernuszt K. utca és a Minerva lakótelep csapadékvíz elvezetése / Paragvári iskola tornatermén napelem felszerelése / A főtésrendszer átállítása egyedi gázfőtésrıl távhıfőtésre a Zrínyi Ilona Általános Iskolában A következı idıszakra tervezett intézkedések: 1./ A 8 éves közszolgáltatási szerzıdésben foglaltaknak megfelelıen (2009. január december 31.) az autóbuszpark állományának legalább 50%-át környezetbarát, Euro4-es motorral kell üzemeltetni, a gépjármőpark átlagkora a 10 évet nem haladhatja meg 2./ A zöldterület fenntartási feladatokat január 01-tıl az önkormányzat által létrehozott SZOMPARK Kft. látja el 3 éves szerzıdés keretében, ennek leteltét követıen új szerzıdéskötésre kerül sor. A város utcai fasorainak cseréjét átgondolt ültetési terv szerint végzi a Kft. 3./ A SZOVA Zrt. Városgazdálkodási Egysége a tartósan száraz idıszakban az önkormányzat kezelésébe tartozó, fıbb közlekedési utakat locsolja, a locsolások gyakoriságának növelésével csökkentve a szálló por mennyiségét. 4./ Az alábbi intézményekre vonatkozóan vannak tervek az energetikai felújításra: - a Játéksziget Óvoda épületére 6 kw-os napkollektor felszerelése a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 6 millió forint b.)a végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: július 31. Itt már van nyertes pályázatunk. - Weöres Sándor Óvoda épületére napkollektor telepítése a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 6 millió forint b.)a végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: pályázati lehetıség esetén annak pozitív elbírálását követıen azonnal. Ezen intézményre engedélyes terv és energetikai tanulmány már van, pályázati forrás felkutatása folyamatban van. - Neumann Iskola épületére napkollektor telepítése és talajszondás hıszivattyúk kiépítése a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 368 millió forint 23

26 b.)a végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: pályázati lehetıség esetén annak pozitív elbírálását követıen azonnal. Ezen intézményre engedélyes terv és energetikai tanulmány már van, pályázati forrás felkutatása folyamatban van. - Csodaország Bölcsıde épületére (Szőrcsapó utcában) napkollektor telepítése a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 81 millió forint b.)a végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: pályázati lehetıség esetén annak pozitív elbírálását követıen azonnal. Ezen intézményre engedélyes terv és energetikai tanulmány már van, pályázati forrás felkutatása folyamatban van. - Városháza épületére napkollektor telepítése a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 329 millió forint b.)a végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: pályázati lehetıség esetén annak pozitív elbírálását követıen azonnal. Ezen épületre engedélyes terv és energetikai tanulmány már van, pályázati forrás felkutatása folyamatban van. 5./ A Csónakázó-tó szigetnél parkolók és sétaút kiépítése, gyaloghíd átépítése az IVS2 pályázat keretében. a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 438 millió forint b.)a végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: június 30. Itt már van nyertes pályázatunk. 6./ A Körmendi út - Óperint utca keresztezıdésben körforgalmi csomópont kialakítása az IVS2 pályázat keretében. a.) Intézkedés várható költsége: bruttó 94 millió forint b.) A végrehajtásért felelıs személy: Szombathely Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Városfejlesztési Osztálya és a Városüzemeltetési Osztálya közösen c.) Végrehajtás határideje: június 30. Itt már van nyertes pályázatunk. Vas Megyei Kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási Szerve, Szombathely A levegıminıségi tervhez megadott vélemény száma: VAR/088/ /2013. A NO 2 mérése idıtartamban három mérıállomáson történt. Nitrogéndioxid, mint légszennyezı anyag vonatkozásában legkedvezıbb a levegıminıség a középhegyi úton, itt a 9 év alatt mindössze 2. napon fordult elı határérték túllépés. A légszenynyezettség jellemzésére használt minısítés alapján, e városrészen a környezeti levegı minısítése kiváló. Legkedvezıtlenebb a Vörösmarty úti mérıállomás vizsgálati eredményei, ahol a határérték túllépés 258 napon fordult elı a vizsgált idıszakban, e városrész értékkelése a 9 évet figyelembe véve jó. Azonban az értékelés összevonása elnyomja az egyes évek légszennyezettségi sajátosságait év évben a Vörösmarty úti mérıállomás nitrogéndio- 24

27 xid éves átlaga 52,62 /µg/m3, mely meghaladta az éves határértéket, e városrész levegıminıségének értékelése nitrogéndioxid vonatkozásában szennyezett volt évben. A szállópor (PM 10 ) szennyezettségének mérése Szombathely városban két mérıponton történt a vizsgált idıszakban, évszakonként kéthetes gyakorisággal. A Vörösmarty úti mérıállomáson a vizsgált 9 év eredményei alapján 120 napon történt határérték túllépés. a minısítés megfelelı. A szállópor szennyezettség vonatkozásában e mérési pont környezetében jelentıs javulás tapasztalható évben a 24 órás határérték átlépés 13 napon történt, a levegıminıségének értékelése e mérıponton Jó. Szintén jó minısítést kapott a Bolyai úti mérıpont az értékelés során 2012 évben, ahol a határérték túllépés 10 napon következett be. A levegıterheltség mértéke és idıtartama függvényében egészségi kockázatot jelent a légzıszervi betegek (beleértve az asztmásokat és a hörghurutos betegeket) és a szív és érrendszeri betegségben szenvedık, a gyermekek és az idıskorúak, valamint mindazok számára, akik egyéb okokból érzékenyek a légszennyezésre. Tekintve, hogy Szombathely városban évig nem mőködött automatikus analizátorokkal felszerelt mérıállomás, így ez ideig nem volt alkalmazható az Országos Közegészségügyi Intézet által az aktuális légszennyezettség levegı-egészségügyi állapotának értékelésére kidolgozott LEVEGİHIGIÉNES INDEX (továbbiakban: LHI). Ez a mutatószám alkalmas az utca emberének a környezeti levegıminıségének állapotáról és az adott légszennyezettség egészségi kockázatáról történı tájékoztatására. Levegıhigiénés Index (LHI) a nemzetközi és a hazai szakirodalom, valamint a vonatkozó jogszabályok alapján definiált mutatószám, amely az elmúlt 24 óra légszennyezettségi szintjét jellemzi az alapszennyezı anyagok: a kén-dioxid (SO2), nitrogén-dioxid (NO2 ), szénmonoxid (CO), ózon (O3), valamint a szálló por (PM10) tekintetében. Kiszámítása a legnagyobb 1 órás koncentráció (SO2, NO2, CO), a 8 órás mozgó átlagértékek maximuma (O3) és a 24 órás átlagkoncentráció (PM10) alapján történik. A LHI rendszere négy légszennyezettség kategóriát tartalmaz. Az elsı kategória (1) elfogadható, a második (2) a kifogásolt, a harmadik (3) az egészségtelen és a negyedik (4) a veszélyes minısítéső. Az LHI kiszámításához szükséges légszennyezettségi adatokat az Országos Légszennyezettségi Mérıhálózat automata mérıállomásainak adatbázisa szolgáltatja. Népegészségügyi tevékenységünk során az Országos Statisztikai Hivatal adatainak felhasználásával figyelemmel kísérjük a lakosság halálozási mutatóit ig ezt kistérségi szinten elemeztük. Tekintve, hogy a levegıterhelés elsısorban a légzıszervi és a szív érrendszeri megbetegedések miatt bekövetkezett halálozásokat befolyásolja, így ezt a két haláloki fıcsoport által okozott halálozási adatokat mutatjuk be a standardizált halálozási hányados mutató segítségével az országos szinthez viszonyítva ig. 25

28 1. ábra Légzırendszeri megbetegedések miatt bekövetkezett halálozások viszonyítása az országos színthez a 0-X éves Szombathely-i Kistérség lakossága körében ,5 Standardizált halálozási hányados % ,9 101,8 74,7 99,9 83, ,3 118,9 108,7 117,6 108, ,7 országos szint év férfi nı A légzı rendszer megbetegedései miatt bekövetkezett halálozások az országos szinthez viszonyítva a férfiak körében évben volt a legkedvezıtlenebb, ebben az évben 40%-al haladta meg a szombathelyi kistérségben a halálozás az országosan várhatót tól 2010-ig a halálozások az országosan várhatót minden évben mindkét nemben meghaladja, de az eltérések nem szignifikánsak. 2. ábra Keringési rendszer megbetegedései miatt bekövetkezett halálozások viszonyítása az országos szinthez a 0- X éves Szombathelyi kistérség lakossága körében Standardizált halálozási hányados % ,8 91,3 91,5 90,6 88,9 89,6 87, ,1 97, ,4 74,4 83,9 országos szint év férfi nı A keringési rendszer megbetegedései által okozott halálozás valamennyi vizsgált évben az országos szint alatt látható mind a férfiak, mind a nık körében. Az országos szinthez viszonyítva legalacsonyabb a halálozás a és a 2010-es években. Természetesen mindkét haláloki tényezınél szerepet játszik a légszennyezettségen túlmenıen az életmód, és a táplálkozás is. Kockázati tényezık közül a dohányzás kitüntetett szerepe egyértelmő, a természetes (penészgombák, pollenek stb.) és a mesterséges légszennyezıdésnek is (közlekedésbıl eredı, ipari és munkahelyi ) jelentıs szerepet tulajdonítanak. Az OTH a területi szervek kiemelt környezetegészségügyi feladataként határozta meg a gyermekek krónikus légzırendszeri tünet gyakoriságának felmérését az ország valamennyi 3. osztályos tanulója bevonásával. 26

29 A vizsgálatot Szombathely város kiválasztott iskoláiban több osztály bevonásával szükséges elvégezni lehetı legnagyobb mintaszámban. Jelenleg folyik a vizsgálat tervezése, mely kivitelezésére évben kerül sor. A vizsgálat várható költsége: Ft. Vas Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelısége, Szombathely A levegıminıségi tervhez megadott tájékoztatásának száma: VA/UO/NS/A/831-1/ számú Szombathely É-i elkerülı út III. építése évben forgalomba helyezésre került számú fıút Szombathely Bucsu közti szakasza 2004 évben átadásra került számú fıút 2 x 2 forgalmi sávos szakaszának (Szombathely-Vát és km szelvények között) kivitelezése folyamatban van. Beruházó: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztı Zrt Várható befejezés: július számú fıút Szombathely É-i elkerülı szakasz IV. ütem elıkészítésérıl nincs információ. A évet követıen az alábbi jelentısebb közlekedési létesítmények valósultak meg Szombathely város területén számú fıút km szelvények között (Vépi út 87-es és 86-os fıutak csomópontja között) 2 x 2 forgalmi sávos kiépítés, illetve a csomópontban körforgalmú csomópont kialakítás. Forgalomba helyezés: év Beruházó: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztı Zrt. 2. Március 15. tér átépítése, körforgalmú csomópont kialakítása. Forgalomba helyezés: év Beruházó: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztı Zrt. 3. Thököly u Rákóczi F u. körforgalmú csomópont kialakítás Forgalomba helyezés: év Beruházó: Szombathely MJV Önkormányzata 4. Csaba utcai közúti felüljáró Forgalomba helyezés: év Beruházó: GYSEV Zrt. 5. Sopron Szombathely Szentgotthárd vasútvonal korszerősítése, villamosítása Üzembe helyezés: év Beruházó: GYSEV Zrt. 27

30 10. A javításra irányuló, tervezett intézkedések és programok valószínősíthetı költségei és forrásai. Szombathely vonatkozásában RIV és RLM hálózat üzemeltetésével kapcsolatosan évente felmerülı költségek az alábbiak szerint alakulnak. (A táblázat a dokumentációban vizsgált szennyezıanyagokon kívül a mérési sorozatban foglalt egyéb szennyezıanyagok vizsgálatát is tartalmazza.) mérıhálózat üzemeltetı üzemeltetési költségek források (Ft/év) RIV mintavételezés NYUDU-KTVF NYUDU-KTVF saját költségvetésébıl RIV mintaanalízis ÉDU-KTVF ÉDU-KTVF saját költségvetésébıl RLM ÉDU-KTVF ÉDU-KTVF saját költségvetésébıl, illetve pályázati forrásból A 3. pontban megadott felelıs szervezetek közül Szombathely MJV Önkormányzatának, valamint a Vas Megyei Kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási Szervének intézkedéseivel kapcsolatos költségei, forrásai, az intézkedéseik felsorolásánál, a 9. pontban kerültek megadásra. 11. A levegıminıségi terv elkészítéséhez felhasznált források (publikációk, dokumentumok, munkák, adatbázisok) jegyzéke 1.) Központi Statisztikai Hivatal ( 2.) Magyar Közút Nonprofit Zrt. ( 3.) World Health Organization, Regional Office for Europe ( 4.) Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (forrás: 5.) A dokumentumhoz a Google térképeit használtuk fel (forrás: 6.) Nyugat- dunántúli megyeszékhelyek társadalma és gazdasága (Központi Statisztikai Hivatal Gyıri Igazgatósága, Gyır, március) 7.) Hazánk környezeti állapota 2010 (Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium) 8.) Vas Megye statisztikai évkönyve 2011 (Központi Statisztikai Hivatal Gyıri fıosztálya, Gyır, 2012) 9.) Magyarország Kistájainak Katasztere (MTA Földrajztudományi Kutatóintézet, Budapest, 2010) 10.) Szombathely város légszennyezettségének Javítását Szolgáló Intézkedési Program (NYDKTVF) 11.) Levegıtisztaság-védelmi Alapnyilvántartó Rendszerben nyilvántartott adatok (LAIR-LM) 12.) RIV hálózat mérıpontjain végzett mintavételekbıl származó, NO 2, PM10 és BaP szennyezıanyagokra vonatkozó mérési eredmények adatbázisa 13.) Dr. Várkonyi T. (szerk.) (2001) A környezeti levegıszennyezettség mérésének gyakorlata kézikönyv az immisszió vizsgálatához. Budapest, Környezetvédelmi Minisztérium. 28

31 14.) VIBROCOMP Kft. (Budapest) - Szombathely város légszennyezettségi térképe c. dokumentáció ) A dokumentációban szereplı térképek a Földmérési és Távérzékelési Intézet MKH-1 adatbázisának (2000 FÖMI), valamint a DTA M =1: Digitális Topográfiai Térképmő, mint alapanyag a Magyar Honvédség Térképészeti Hivatalának tulajdona felhasználásával készültek. 29

32 12. Mellékletek 1.1. táblázat: Szombathely RIV mérési pontok NO2 mérési eredményeinek éves átlaga [µg/m3] 1.2 táblázat: Szombathelyi mintavételi helyeken mért immissziós NO2 adatok havi átlaga ( g/m3) 1.3. ábra: Szombathely környezeti levegı nitrogén-dioxid (NO 2 ) havi átlag értékei 1.4. táblázat: Szombathely RIV mérési pontok PM10 éves mérési eredményeinek átlaga [µg/m3] 1.5. táblázat: Szombathelyi mintavételi helyeken mért immissziós PM10 adatok havi átlaga ( g/m3) 1.6. ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 havi átlag értékei 1.7. ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 téli-nyári átlag értékei mintavételi helyenként 1.8. ábra: Szombathely környezeti levegı PM évi 24 órás mérési eredményei 1.9. táblázat Szombathely PM10 eseti mérési eredményei [µg/m3] táblázat: Szombathely, Bolyai János u. 11. PM10 frakcióban mért BaP adatok havi átlaga ( g/m3) ábra: Szombathely környezeti levegı szilárd részecske-fázisú benz(a)pirén nyári-téli átlag értékei mintavételi helyenként ábra: Szombathely környezeti levegı szilárd részecske-fázisú benz(a)pirén évi 24 órás mérési eredményei táblázat: NO x kibocsátás (kg/év) 1.14.táblázat: Negyedéves NO x kibocsátás- Szombathely (tonna) ábra: NO x kibocsátás negyedéves megoszlása ábrák: Éves NO x kibocsátás táblázat: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás (kg/év) táblázat: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás Szombathely (tonna) ábra: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás negyedéves megoszlása ábrák: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás évente táblázat: Forgalomszámlálási adatok ( ) ábra: Magyar Közút Nonprofit Zrt. forgalomszámlálási pontjai ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Szombathely-Vát ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Szombathely É-i elkerülı ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Vépi út és 87. sz. fıutak csomópontja között 2x2 forgalmi sáv és körforgalmi csomópont kiépítése Március 15. tér körforgalmi csomópont kialakítása Csaba úti felüljáró megépítése Thököly u. Rákóczi F. u. találkozásánál körforgalmi csomópont építése ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Szombathely-Bucsu közötti szakasz 30

33

34 Mellékletek

35

36 1.1. táblázat Szombathely RIV mérési pontok NO2 mérési eredményeinek éves átlaga [µg/m3] Fı tér 36. Középhegyi u. 1. Vörösmarty u. 2. Váci u. 3. Sugár u Települési átlag ,6 12,8 45,3 24,2 36,1 28, ,8 59,1 24,2-33, ,3 70,1 26,3-37, ,1 61,8 33,8-42, ,4 74,1 30,9-41, ,7 54,2 35,0-36, ,9 64,2 48,4-49, ,5 47,4 34,0-33, ,1 52,7 37,2-37,4 1.2 táblázat: Szombathelyi mintavételi helyeken mért immissziós NO2 adatok havi átlaga ( g/m3) Középhegyi u. 1. Vörösmarty u. 2. Váci u. 3. Települési átlag 2004.január 17,06 47,59 29,61 32, február 13,23 40,20 25,77 29, március 14,54 53,56 31,09 34, április 10,93 48,29 25,43 28, május 9,45 45,29 20,77 25, június 9,17 45,79 19,06 24, július 8,42 39,37 17,60 21, augusztus 9,92 60,53 21,33 30, szeptember 10,52 44,12 20,82 26, október 13,01 37,95 22,74 25, november 17,93 41,74 27,33 29, december 20,40 37,55 30,07 29, január 15,37 48,57 29,68 31, február 24,76 54,78 34,16 38, március 17,25 58,61 26,41 34, április 13,69 46,60 22,87 28, május 11,41 43,10 21,58 25, június 9,32 56,70 15,06 26, július 9,86 62,94 14,82 31, augusztus 8,14 66,31 20,43 31, szeptember 7,26 69,13 23,92 36, október 16,86 76,14 28,10 44, november 24,54 62,43 28,92 38, december 22,74 59,28 30,32 37, január 16,88 64,98 34,01 39, február 19,19 65,66 29,02 39, március 17,43 69,83 27,49 35, április 11,76 64,53 19,36 29, május 9,39 64,55 17,59 30, június 11,81 71,14 24,21 34, július 11,23 66,92 24,92 35,94

37 Középhegyi u. 1. Vörösmarty u. 2. Váci u. 3. Települési átlag 2006.augusztus 5,17 72,09 21,03 33, szeptember 11,24 75,10 33,41 46, október 14,30 82,14 34,33 43, november 20,82 71,64 32,57 43, január 13,79 64,76 33,15 37, február 51,63 57,95 29,26 46, március 53,84 61,86 29,64 45, április 25,11 87,58 30,39 45, május 22,69 59,92 29,92 37, június 27,65 62,36 32,47 40, július 28,37 50,40 31,21 37, augusztus 27,05 54,90 30,57 39, szeptember 26,61 58,26 30,63 38, október 28,89 65,01 38,67 44, november 33,45 63,10 39,02 45, december 39,84 66,61 59,37 55, január 28,63 80,81 29,37 53, február 23,91 91,42 42,68 53, március 19,73 83,67 31,76 44, április 15,42 63,42 27,16 36, május 18,72 77,80 29,42 42, június 15,12 75,95 24,90 38, július 13,02 60,38 22,56 31, augusztus 12,63 70,24 25,44 36, szeptember 14,17 57,48 23,42 31, október 22,03 84,85 39,24 48, november 18,81 69,18 33,94 39, december 25,65 78,71 41,37 46, január 27,99 71,91 41,47 47, február 24,41 57,16 39,75 40, március 18,58 55,52 34,16 36, április 16,74 57,05 35,18 36, május 15,56 44,49 30,43 30, június 16,77 43,19 26,93 29, július 15,40 47,09 26,83 29, augusztus 19,23 50,34 29,78 33, szeptember 17,84 57,42 35,89 37, október 23,80 57,89 38,00 39, november 27,77 59,23 46,37 44, december 27,38 52,73 38,30 39, január 33,87 64,35 49,34 48, február 25,42 67,23 49,87 48, március 19,45 58,08 35,65 37, április 29,21 61,05 42,25 44, május 33,95 56,37 43,05 44, június 27,03 48,24 34,10 36, július 43,21 69,22 49,85 54, augusztus 35,54 62,82 45,07 48, szeptember 39,70 64,41 52,77 52, október 40,09 65,38 53,18 52,88

38 Középhegyi u. 1. Vörösmarty u. 2. Váci u. 3. Települési átlag 2010.november 50,24 74,61 63,25 62, december 53,37 80,19 64,36 65, január 30,06 56,68 42,90 43, február 31,40 54,62 41,13 42, március 24,83 49,98 35,11 36, április 26,29 54,57 37,28 39, május 13,08 40,95 28,85 27, június 12,51 32,67 21,86 22, július 11,56 33,75 22,09 22, augusztus 13,63 39,04 26,41 26, szeptember 14,79 42,72 31,70 29, október 20,37 53,34 39,25 37, november 25,82 56,90 41,58 41, december 25,60 59,06 42,60 41, január 27,44 64,22 45,03 45, február 45,39 60,81 13,97 45, március 24,24 54,63 46,36 41, május 20,80 49,02 30,81 33, június 26,85 55,53 38,39 40, július 23,62 40,95 30,53 31, augusztus 10,71 39,94 24,53 25, szeptember 12,08 34,59 18,45 21, október 15,40 45,18 31,12 30, november 14,44 43,96 28,26 28, december 26,85 55,24 49,75 43, ábra: Szombathely környezeti levegı nitrogén-dioxid (NO 2 ) havi átlag értékei µg/m 3 Szombathely - immissziós havi átlagok NO jan 2004.ápr 2004.júl 2004.okt 2005.jan 2005.ápr 2005.júl 2005.okt 2006.jan 2006.ápr 2006.júl 2006.okt 2007.jan 2007.ápr 2007.júl 2007.okt 2008.jan 2008.ápr 2008.júl Települési átlag 2008.okt 2009.jan 2009.ápr 2009.júl 2009.okt 2010.jan 2010.ápr 2010.júl 2010.okt 2011.jan 2011.ápr 2011.júl 2011.okt 2012.jan 2012.ápr 2012.júl 2012.okt

39 1.4. táblázat: Szombathely RIV mérési pontok PM10 éves mérési eredményeinek átlaga [µg/m3] Vörösmarty u. 2. Bolyai János u. 11. Szabó Imre u. 21. Települési átlag ,3 67, ,6 29,8 41, ,7 102, ,4 47, ,9 28,0 31, ,4 21,6 23, ,8 30,0 27, ,5 36,2 38, ,8 30,6 33, táblázat: Szombathelyi mintavételi helyeken mért immissziós PM10 adatok havi átlaga ( g/m3) Dátum Vörösmarty u. 2. Bolyai János u. 11. Települési átlag 2007.március 75,05 75, május 52,35 52, augusztus 19,75 19, november 38,87 38, december 47,32 47, január 54,04 54, február 42,26 42, április 22,68 22, május 16,20 16, július 18,92 18, augusztus 18,61 18, október 43,90 43, november 34,72 34, február 26,95 23,34 25, május 27,01 19,66 23, augusztus 19,97 18,45 19, november 27,54 25,12 26, február 39,31 56,12 47, május 23,86 20,13 21, augusztus 10,70 12,19 11, szeptember 13,81 21,37 18, november 27,09 23,05 25, február 77,58 51,30 64, május 25,08 18,53 21, augusztus 15,86 12,96 14, november 48,58 62,07 56, december 34,62 34, február 61,32 52,43 56, május 24,51 16,62 20, augusztus 13,47 13,81 13, november 42,20 39,34 40,77

40 1.6. ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 havi átlag értékei µg/m 3 80 Szombathely - PM10 havi átlagok márc 2007.máj 2007.júl 2007.szept 2007.nov 2008.jan 2008.márc 2008.máj 2008.júl 2008.szept 2008.nov 2009.jan 2009.márc 2009.máj 2009.júl 2009.szept 2009.nov 2010.jan Települési átlag 2010.márc 2010.máj 2010.júl 2010.szept 2010.nov 2011.jan 2011.márc 2011.máj 2011.júl 2011.szept 2011.nov 2012.jan 2012.márc 2012.máj 2012.júl 2012.szept 2012.nov 1.7. ábra: Szombathely környezeti levegı PM10 téli-nyári átlag értékei mintavételi helyenként µg/m Szombathelyi mintavételi helyek PM10 téli-nyári átlagok nyári 2007.téli 2008.nyári 2008.téli 2009.nyári 2009.téli 2010.nyári 2010.téli 2011.nyári 2011.téli 2012.nyári 2012.téli Vörösmarty u. 2. Bolyai János u. 11.

41 1.8. ábra: Szombathely környezeti levegı PM évi 24 órás mérési eredményei µg/m 3 Szombathelyi mintavételi helyek PM Vörösmarty u. 2. Bolyai János u órás határérték 1.9. táblázat Szombathely PM10 eseti mérési eredményei [µg/m3] PM10, µg/m3 Sólyom u. 52. PM10, µg/m3 Kolozsvár u , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,73

42 1.10. táblázat: Szombathely, Bolyai János u. 11. PM10 frakcióban mért BaP adatok havi átlaga ( g/m3) Dátum Bolyai János u február 3, május 0, augusztus 0, november 1, február 1, május 0, augusztus 0, november 1, február 2, május 0, augusztus 0, szeptember 0, november 0, február 2, május 0, augusztus 0, november 1, február 1, május 0, augusztus 0, november 2, ábra: Szombathely környezeti levegı szilárd részecske-fázisú benz(a)pirén nyári-téli átlag értékei mintavételi helyenként ng/m 3 Szombathely Benz(a)pirén mérési eredmények 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0, téli 2005.nyári 2005.téli 2007.téli 2008.nyári 2008.téli 2009.nyári 2009.téli 2010.nyári 2010.téli 2011.nyári 2011.téli 2012.nyári 2012.téli Bolyai János u. 11. Szabó Imre u. 21.

43 1.12. ábra: Szombathely környezeti levegı szilárd részecske-fázisú benz(a)pirén évi 24 órás mérési eredményei ng/m 3 Szombathely Bolyai J. u. 11. Benz(a)pirén órás határérték

44 1.13. táblázat: NO x kibocsátás (kg/év) Üzemeltetı neve KTJ Telephely neve Telephely címe Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft távhı főtımő Szombathely, Vízöntı u Falco Zrt forgácslapgyár Szombathely, Zanati út Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft távhı főtımő Szombathely, Mikes Kelemen u Vas Megyei Markusovszky Lajos Kórház kórház Szombathely, Markusovszky L. u Szombathelyi Erımő ZRt távfőtımő Szombathely, Vízöntı u Vasi-Hús Kft húsfeldolgozó üzem Szombathely, Vépi u Kertész Szövetkezet kertészet Szombathely, Vízöntı u Ferrosüt Sütı- és Édesipari Kft kenyérgyár Szombathely, Söptei u MÁV Vasjármő Kft jármőjavító és gyártó telep Szombathely, Szövı u BPW-Hungária Kft futómőgyár Szombathely, Körmendi út Felli Hungary Kft textilfestı üzem Szombathely, Pásztor u Luk Savaria Kuplunggyártó Kft kuplunggyártó üzem Szombathely, Zanati út Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft távhı kazánház Szombathely, Szent Flórián krt Savaria Patyolat Kft vegytisztító szalon Szombathely, Zanati u. 7/b Vasivíz Zrt vízmő Szombathely, Újvilág u Salesianer Miettex Magyarországi Kft mosoda Szombathely, Sárdi-ér u Pannunion Nyrt mőanyagipari üzem Szombathely, Puskás T. u Strabag Általános Építı Kft aszfaltkeverı Szombathely, Sárdiér u Szombathelyi Távhıszolgáltató Kf távhı kazánház Szombathely, 11-es Huszár út Vörös Szerviz Kft autószervíz Szombathely, Zanati u

45 1.14.táblázat: Negyedéves NO x kibocsátás- Szombathely (tonna) év 1. n. év 2. n. év 3. n. év 4. n. év Összesen ,9 29,0 24,8 46,9 152, ,8 35,1 29,6 45,7 163, ,7 31,6 22,6 38,6 133, ,7 40,8 19,4 41,7 148, ,0 62,6 47,2 53,4 235, ,4 32,4 17,7 62,0 166, ,5 34,9 40,7 59,0 177, ,5 46,5 29,0 60,1 200, ,6 59,1 51,1 73,4 275, ábra: NOx kibocsátás negyedéves megoszlása Szombathely Nitrogén-oxid emisszió negyedéves megoszlása ,0 250,0 200,0 Tonna 150,0 100,0 50,0 0, Év 1. n.év. 2. n.év. 3.n.év. 4. n.év. Összesen

46 1.16. ábrák: Éves NO x kibocsátás Falco Zrt. Vasi-Hús Kft. Kertész Szövetkezet BPW-Hungária Kft MÁV Vasjármő Kft. Vörös Szerviz Kft Megoldás Környezetvédelmi Kft Felli Hungary Kft Savaria Patyolat Kft. Vas Megyei Markusovszky Kórház [kg/év] 2005 Falco Zrt. Vas Megyei Markusovszky Kórház Vasi-Hús Kft. Kertész Szövetkezet Vörös Szerviz Kft MÁV Vasjármő Kft. BPW-Hungária Kft Felli Hungary Kft Savaria Patyolat Kft. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft [kg/év] 2006 Falco Zrt. Vas Megyei Markusovszky Kórház Vörös Szerviz Kft BPW-Hungária Kft METÁL Hungaria Holding ZRt. MÁV Vasjármő Kft. Felli Hungary Kft Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Savaria Patyolat Kft. Társas Irodaház Kertész Szövetkezet [kg/év]

47 2007 Falco Zrt. Szombathelyi Erımő ZRt. Vas Megyei Markusovszky Kórház BPW-Hungária Kft Felli Hungary Kft MÁV Vasjármő Kft. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Savaria Patyolat Kft. Salesianer Miettex Magyarországi Kft [kg/év] 2008 Falco Zrt. Szombathelyi Erımő ZRt. Vas Megyei Markusovszky Kórház BPW-Hungária Kft Felli Hungary Kft MÁV Vasjármő Kft. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Savaria Patyolat Kft. Vasivíz Zrt. Salesianer Miettex Magyarországi Kft [kg/év] 2009 Falco Zrt. Szombathelyi Erımő ZRt. Vas Megyei Markusovszky Kórház Vasivíz Zrt. BPW -Hungária Kft Savaria Patyolat Kft. Pannunion Nyrt. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Salesianer Miettex Magyarországi Kft. Társas Irodaház [kg/év]

48 2010 Falco Zrt. Szombathelyi Erımő ZRt. Vas Megyei Markusovszky Kórház Vasivíz Zrt. BPW-Hungária Kft Savaria Patyolat Kft. Salesianer Miettex Magyarországi Kft. Pannunion Nyrt. MÁV Vasjármő Kft. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Vasivíz Zrt [kg/év] 2011 Falco Zrt. Szombathelyi Erımő ZRt. Vasivíz Zrt. BPW-Hungária Kft Felli Hungary Kft Vas Megyei Markusovszky Kórház Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Salesianer Miettex Magyarországi Kft. Pannunion Nyrt. Vasivíz Zrt. Savaria Patyolat Kft [kg/év] 2012 Falco Zrt. Szombathelyi Erımő ZRt. Vas Megyei Markusovszky Kórház Vasivíz Zrt. BPW-Hungária Kft Pannunion Nyrt. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Styl Ruhagyár Rt Savaria Patyolat Kft [kg/év]

49 1.17. táblázat: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás (kg/év) Üzemeltetı neve KTJ Telephely neve Telephely címe Falco Zrt forgácslapgyár Szombathely, Zanati u Szombathelyi Távhıszolgáltató Kft távhı főtımő Szombathely, Mikes u MÁV Vasjármő Kft gépjármőjavító és gyártó telep Szombathely, Szövı u Falco Zrt forgácslapgyár Szombathely, Puskás T. u Vasi-Agro Pannónia Kft gabonaszárító telep Szombathely, Acsádi I. u LUK Savaria Kuplunggyártó Kft kuplunggyártó üzem Szombathely, Zanati u Metál Hungária Zrt fémszerkezetgyártó üzem Szombathely, Jávor u BPW Hungária Kft futómőgyár Szombathely, Körmendi u festékkazetta- és tartály újratöltı Farbax Számítástechnikai Kft üzem Szombathely, Lovas u Concordia Közraktár Zrt gabonaraktár Szombathely, Csaba u Strabag Általános Építı Kft aszfaltkeverı Szombathely, Sárdiér u víz-, gáz és szerelvénygyártó Velekey Szerelvénygyártó Kft üzem Szombathely, Vépi u AKE Hungária Kft szerszámgyár Szombathely, Vásártér u Genset Kft fémszerkezetgyártó üzem Szombathely, Vépi u. 4/B Végh Autóház Kft gépjármőjavító telep Szombathely, Csaba u Bódi-Fa Faipari Kft asztalos mőhely Szombathely, Saághy u Epcos Kft elektronikai üzem Szombathely, Szent L. k. u Auto Baumgartner Kft gépjármőjavító telep Szombathely, Csaba u Sipos Autóház Kft gépjármőjavító telep Szombathely, Zanati u Domofire Kft kerámiagyártó üzem Szombathely, Henger u

50 1.18. táblázat: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás Szombathely (tonna) év 1. n. év. 2. n. év. 3. n.év. 4. n. év. Összesen ,2 24,1 23,1 26,3 98, ,5 8,9 8,8 9,2 35, ,2 5,3 4,8 5,5 20, ,2 5,4 4,6 5,1 20, ,4 6,3 4,9 5,3 22, ,4 1,7 1,3 3,2 8, ,6 3,4 4,4 5,8 16, ,4 5,6 4,7 7,1 24, ,0 8,2 7,1 8,9 35, ábra: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás negyedéves megoszlása ,0 Szombathely szilárd anyag emisszió negyedéves megoszlása ,0 80,0 Tonna 60,0 40,0 20,0 0, Év 1. n.év. 2. n.év. 3.n.év. 4. n.év. Összesen

51 1.20. ábrák: Szilárd (nem toxikus) anyag kibocsátás évente Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. MÁV Vasjármő Kft. Bodi-Fa Faipari Kft Vasi-Hús Kft. GoodMills Magyarország Zrt Concordia Közraktár Zrt. Itefil Europai Textil- És Fonoipari Kft Luk Savaria Kuplunggyárto Kft [kg/év] 2005 Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. Vasi Agro-Pannónia Kft. MÁV Vasjármő Kft. Vasi-Hús Kft. Bodi-Fa Faipari Kft Luk Savaria Kuplunggyárto Kft METÁL Hungaria Holding ZRt. Itefil Europai Textil- És Fonoipari Kft [kg/év] 2006 Falco Zrt.-Zanati u. MÁV Vasjármő Kft. Falco Zrt. - Puskás T. u. Bodi-Fa Faipari Kft Luk Savaria Kuplunggyárto Kft METÁL Hungaria Holding ZRt. Epcos Kft. Strabag Általános Építı Kft. Buday László [kg/év]

52 2007 Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. Farbax Számitástechnikai És Kereskedelmi Kft Luk Savaria Kuplunggyárto Kft MÁV Vasjármő Kft. METÁL Hungaria Holding ZRt. Genset Tervezö És Kivitelezö Kft Strabag Általános Építı Kft. Domofire Kft [kg/év] 2008 Falco Zrt.-Zanati u. MÁV Vasjármő Kft. Falco Zrt. - Puskás T. u. Farbax Számitástechnikai És Kereskedelmi Kft Vasi Agro-Pannónia Kft. Strabag Általános Építı Kft. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Concordia Közraktár Zrt. METÁL Hungaria Holding ZRt [kg/év] 2009 Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. Vasi Agro-Pannónia Kft. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Strabag Általános Építı Kft. METÁL Hungaria Holding ZRt. Concordia Közraktár Zrt. Ake-Hungária Kft. Genset Tervezö És Kivitelezö Kft [kg/év]

53 2010 Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. MÁV Vasjármő Kft. Strabag Általános Építı Kft. Velekey Szerelvénygyárto Kft Luk Savaria Kuplunggyárto Kft BPW-Hungária Kft Concordia Közraktár Zrt. Farbax Számitástechnikai És Kereskedelmi Kft [kg/év] 2011 Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft Velekey Szerelvénygyárto Kft BPW-Hungária Kft Concordia Közraktár Zrt. METÁL Hungaria Holding ZRt. Vasi Agro-Pannónia Kft. Ake-Hungária Kft [kg/év] 2012 Falco Zrt.-Zanati u. Falco Zrt. - Puskás T. u. Luk Savaria Kuplunggyárto Kft BPW-Hungária Kft METÁL Hungaria Holding ZRt. Epcos Kft. Farbax Számitástechnikai És Kereskedelmi Kft Ake-Hungária Kft. Strabag Általános Építı Kft [kg/év]

54 1.21. táblázat: Forgalomszámlálási adatok ( ) A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE SZOMBATHELY A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 2012 A számlálóállomás Közút száma Szelvény [km+m] Útkategória Településnév Megye típusa fekvése forgalom- jellege kódja rendő fıút Szombathely Vas megye M1+J K B rendő fıút Szombathely Vas megye F+A K A rendő fıút Szombathely Vas megye M1+A K A rendő fıút Szombathely Vas megye M1+A K B rendő fıút Szombathely Vas megye M1+A K C rendő fıút Szombathely Vas megye M1+J K B OOO rendő fıút Bucsu (országhatár) Vas megye OHS K E 2 28 Pálya Autóbusz Tehergépkocsi sz. Összes Sze Kis A Összes motoros köze- Motor Összes forgalom forgalom tez. forga- gépko- gépko- Nehéz motoros mére- teher- mély- teherforgalom egyes csuklós pesen nehéz pótko nyer speciálipár Kerék- Lassú kerék- forgalolocscsi csis ges számlálpár jármővek nehéz állomás kódja U/nap] I U/nap] I U/nap] I [Et/n U/na U/nap U/na U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] U/nap] [E/nap] [E/nap] [E/nap] ap] p] ] p] (1)-(12) (1)-(10), (12) (3)-(4), (6)- (5)-(9) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (9) O O O O O 9 4 2

55 A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE SZOMBATHELY A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 2007 Közút száma Km szelvény Útkategória Településnév Megye [km+m] típusa fekvése A számlálóállomás forgalomjellege kódja Másodrendő fıút Szombathely Vas HW K a Másodrendő fıút Szombathely Vas MI+A K al Másodrendő fıút Szombathely Vas MI+A K b Másodrendő fıút Szombathely Vas MI+J K b Autóbusz Tehergépkocsi A számláló állomás kódja Összes forg. Összes motoros forgalom Nehéz motoros forgalom Pályasz. méretez. forg. Összes Szemé1y- Kistehertgk. gépkocsi gépkocsi egyes csuklós közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges szereivény speciá1is Motorkerékpár Kerékpár Lassú jármővek [j/nap] I [j/nap] I [j/nap] I [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap [j/nap] [j/nap] [j/nap [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] (1)-(12) (1)-(10),(12) (3)-(4), (6)-(9) (5)-(9) (]) (j (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (j Q) j) O O O O

56 A KÖZÚTI FORGALOM FIGYELEMMEL KÍSÉRÉSE SZOMBATHELY A figyelemmel kísérési hálózat évi átlagos napi forgalma 2004 A számlálóállomás Közút száma Km szelvény Útkategória Településnév Megye típusa fekvése forgalom- jellege kódja [km+m] Másodrendő fıút Szombathely Vas HW K Másodrendő fıút Szombathely Vas MI+A K A számláló állomás kódja Összes forgalom Összes motoros forgalom Nehéz motoros forgalom Pályasz. méretez. forg. Összes tgk. Személy gpk. Kisteher gpk. egyes csuklós Autóbusz Tehergépkocsi [j/nap] I [j/nap] I [j/nap] I [E/nap] [E/nap] [E/nap] [Et/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap] [j/nap ] [j/nap] [j/nap ] [j/nap] [j/nap ] [j/nap] [j/nap] [j/nap [j/na [j/nap ] p] ] (j (j (1)-(12) (1)-(10),(12) (3)-(4), (6)-(9) (5)-(9) (]) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) Q) j) (]2) O O közepesen nehéz nehéz pótkocsis nyerges szereivény speciá1is Motor kerékpár Kerékpá r Lassú jármővek

57 1.22. ábra: Magyar Közút Nonprofit Zrt. forgalomszámlálási pontjai

58 1.23. ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Szombathely-Vát

59 1.24. ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Szombathely É-i elkerülı

60 1.25. ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Vépi út és 87. sz. fıutak csomópontja között 2x2 forgalmi sáv és körforgalmi csomópont kiépítése Március 15. tér körforgalmi csomópont kialakítása Csaba úti felüljáró megépítése Thököly u. Rákóczi F. u. találkozásánál körforgalmi csomópont építése

61 1.26. ábra: Szombathely várost érintı úthálózat fejlesztése Szombathely-Bucsu közötti szakasz