TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK

Átírás

1 TARTALOMJEGYZÉK PIACI INFORMÁCIÓK %-KAL NŐ IDÉN A GLOBÁLIS AUTÓPIAC ÚJRA FELSZÁLLÓÁGBAN A NÉMET AUTÓIPAR ,9 MILLIÓS AUTÓELADÁST VÁR OROSZORSZÁGBAN AZ AUTOSTAT A HYUNDAI AZ AMERIKAI AUTÓPIAC BŐVÜLÉSÉT VÁRJA %-KAL NŐTT A KÍNAI ÚJAUTÓ-PIAC KÍNÁBAN ERŐSÍTENÉNEK A JAPÁN AUTÓGYÁRTÓK TOVÁBBRA IS A FIAT A PIACVEZETŐ BRAZÍLIÁBAN %-KAL NŐTT A VW-CSOPORT ELADÁSA ,8 %-KAL NŐTT AZ AUDI ÉRTÉKESÍTÉSE OKTÓBERBEN ,6 %KAL NŐTT A BMW ÉRTÉKESÍTÉSE A MÚLT HÓNAPBAN TOVÁBB EMELKEDIK A SZLOVÁK AUTÓIPAR TERMELÉSE NÉMETORSZÁGBAN AZ AUTÓEXPORT A NÖVEKEDÉS MOTORJA JELENTŐS A VÁRAKOZÁSI IDŐ A NÉMET ÚJAUTÓKRA EMELKEDNEK A NÉMET HASZNÁLTAUTÓ ÁRAK NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI ,6 %-KAL CSÖKKENT A MALÁJ NYERSGUMI-TERMELÉS JÖVŐRE 100 DOLLÁR FÖLÉ NŐHET A NYERSOLAJ ÁRA A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI SZABÁLYOZÁS, JOG A SZEGEDI ÍTÉLŐTÁBLA FELFÜGGESZTETTE A MERCEDES-PERT CSALÁSSAL VÁDOLJA A MERCEDEST AZ OROSZ ÜGYÉSZSÉG KÖZEL 800 EZRES VISSZAHÍVÁS A NISSANNÁL EZRES GM-CHRYSLER VISSZAHÍVÁS AZ USA-BAN UTÓLAGOS JAVÍTÁSOK A VW-NÉL ÉS A BMW-NÉL NINCS USA-DÉL-KOREA EGYEZSÉG AZ AUTÓKERESKEDELEMRŐL JAVULHATNAK A KISTEHERAUTÓK KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁSI ÉRTÉKEI KÖTELEZŐVÉ VÁLHAT HOLLANDIÁBAN AZ ALKOHOLZÁR CÉGHÍREK MILLIÁRDOS FEJLESZTÉS A KIRCHHOFF MAGYAR GYÁRÁBAN MAGYAR CÉGGEL KÖTÖTT K+F SZERZŐDÉST AZ ALCOA AZ SB LIMOTIVE SZÁLLÍT AKKUKAT A CHRYSLERNEK ÚJ TELEPHELYET NYIT AZ EBERSPÄCHER POZITÍV KILÁTÁSOK A LEONINÁL A ZF ÁTVESZI A FONDERIE LORRAINE-T AZ A123 SZÁLLÍT LÍTIUM-ION CELLÁKAT A SAIC-NAK %-KAL NŐTT A SUPERIOR INDUSTRIES FORGALMA EGYÜTTMŰKÖDIK A PIERBURG PUMP TECHNOLOGY ÉS A MIKUNI ELKÉSZÜLT A FÉLMILLIOMODIK GYŐRI AUDI MILLIÓ FT-OT KÖLT TERMÉSZETVÉDELEMRE AZ AUDI ÚJ FEJLESZTŐKÖZPONT AZ AUDINÁL BŐVÍTÉST TERVEZ MAGYARORSZÁGON A SUZUKI ÉV MÚLVA A 2. LEGJOBBAN FIZETŐ CÉG LEHET A RÁBA PÉCSEN NYITHAT ÜZEMET AZ IKARUS TARTALOMJEGYZÉK

2 KÉSZ A 2 MILLIOMODIK PASSAT ZWICKAUBAN EZER ELEKTROMOS AUTÓT GYÁRTANA KÍNÁBAN A VW KISEBB MOTOROKAT SZEREL AUTÓIBA A MERCEDES TÖBB NŐT ÉS BEVÁNDORLÓT LÁTNA A VEZETÉSBEN A DAIMLER ELNÖKE ZETSCHE AZ EV-K KORMÁNYTÁMOGATÁSÁT SÜRGETI CSÖKKENŐ VESZTESÉG A CHRYSLERNÉL MILLIÁRD DOLLÁROS NYERESÉG A GM-NÉL ALKALMAZOTTAT VESZ FEL NÉMET GYÁRÁBA A FORD SZOROSÁRA NŐTT A TATA MOTORS NYERESÉGE INGYENESEN JAVÍTJA A HIBÁS NANOKAT A TATA MOTORS BŐVÍTI ÉSZAK-AMERIKAI GYÁRÁT A PIRELLI %-KAL ESETT AZ APOLLO TYRES NYERESÉGE %-RA NŐTT A PORSCHE HUNGARIA PIACI RÉSZESEDÉSE A VW MEGVESZI A PORSCHE HOLDING AUTÓKERESKEDŐT INNOVÁCIÓ OKOS ÖVERŐ-KORLÁTOZÓ A TRW-TŐL ÚJ LÉGZSÁKVEZÉRLŐ GYORSÍTÓSZENZOR A BOSCH-TÓL FAGYMENTES SZÉLVÉDŐN DOLGOZIK A VW ROBOTPILÓTA A VOLKSWAGENTŐL VÁLTOZTAK AZ ÜZEMANYAGSZŰRŐK KÖVETELMÉNYEI GETRAG HAJTÁST KAP A VOLVO C30 ELEKTROMOS VÁLTOZATA KÖRNYEZETKÍMÉLŐ AKKU-ÚJRAHASZNOSÍTÁS A TOYOTÁNÁL ÚJ TÁVLATOK A CSAVAROZÁSTECHNIKÁBAN AZ ELEKTROMOS AUTÓK RÉVÉN CÉGVEZETÉS, MENEDZSMENT A FORD VETTE ÁT AZ EUCAR VEZETÉSÉT A HAGYOMÁNYOSNÁL IS ÁRTALMASABBAK A BIOÜZEMANYAGOK? AZ ENERGIA FOG DÖNTENI A HAJTÁS FELETT CSÖKKENŐ KÜLÖNBSÉGEK A TÉLI ÉS A NYÁRI GUMIK KÖZÖTT ESEMÉNYEK, EGYÉB AUTOMECHANIKA SHANGHAI KIÁLLÍTÁS DECEMBERBEN NOV : GUMIIPARI KIÁLLÍTÁSOK SANGHAJBAN BESZÁLLÍTÓI NAPOT TARTOTT A MAJOSZ LOGISZTIKAI KONFERENCIA DECEMBERBEN MAKROGAZDASÁG BELFÖLD ,6 %-OS GAZDADÁSI FEJLŐDÉS A III. NEGYEDÉVBEN ,2 %-OS INFLÁCIÓ OKTÓBERBEN %-KAL NŐTT AZ IPARI TERMELÉS MILLIÓ EURÓ A KÜLKERESKEDELMI TÖBBLET AZ NGM SZERINT TARHATÓ AZ IDEI HIÁNYCÉL KÜLFÖLD ,7 %-KAL NŐTT A NÉMET GDP ,8 %-KAL ESETT VISSZA A NÉMET IPARI TERMELÉS ,3 %-OS NÉMET INFLÁCIÓ OKTÓBERBEN ,2 %-KAL NŐTT AZ EURÓZÓNA IPARI TERMELÉSE ,2 %-KAL NŐTT A CSEH IPARI TERMELÉS ENYHÉN CSÖKKENT A ROMÁN MUNKANÉLKÜLISÉG %-PONTOS KAMATEMELÉS SZERBIÁBAN LASSULT A KÍNAI IPAR NÖVEKEDÉSE TARTALOMJEGYZÉK

3 PIACI INFORMÁCIÓK 7 %-KAL NŐ IDÉN A GLOBÁLIS AUTÓPIAC Az R. L. Polk tanácsadó cég felmérése szerint idén globálisan az újonnan forgalomba helyezett autók száma 7,5%-kal, összesen 59,4 millióra emelkedik. A fejlődést elsősorban az ázsiai piacok, főleg Kína hajtja re 64,4 millió eladott járművel a Polk minden idők legmagasabb keresletére számít. Az európai piacok idén enyhe visszaesést könyvelnek el az elmúlt évhez képest, elsősorban a roncsautó prémiumok megszűnése miatt. Európában 2011-ben is csak enyhe keresletnövekedés várható. Egyetlen kivétel várhatóan Németország lesz, ahol idén 7 %-kal, 3,15 millió darabra emelkedik az új autók száma. (APD, november 12.) ÚJRA FELSZÁLLÓÁGBAN A NÉMET AUTÓIPAR A német autógyártók és beszállítóik hamarabb maguk mögött hagyták az elmúlt 60 év legnagyobb gazdasági visszaesését, mint ahogy azt az év elején megjósolták. A Deutsche Industriebank AG jelentése szerint a forgalom és a hozam megközelítőleg újra a krízis előtti szintre emelkedett. Az elemzés kitér arra, hogy a fontosabb piacokon meghirdetett vásárlást ösztönző állami programok kifutása ellenére is a német autógyárak az idei év első 9 hónapjában 20 %-kal több járművet értékesítettek és gyártottak, mint a tavalyi év hasonló időszakában. (ATZ, november 11.) 1,9 MILLIÓS AUTÓELADÁST VÁR OROSZORSZÁGBAN AZ AUTOSTAT Az orosz Autostat járműipari elemző intézet prognózisa szerint Oroszországban az autóeladások száma az idén 29 %-kal, 1,9 millióra nőhet. A szervezet 2011-ben további %-os bővülést vár. Az idei növekedés fő oka a roncsprémium program sikere, valamint a lakossági jövedelmek növekedése és a fogyasztói bizalom erősödése. Az Autostat becslése szerint az idén eladott autók 33 %-a importált, ami jelentős a hazai ipar szempontjából pozitív visszaesés a tavalyi mintegy 50 %-hoz képest. A legkeresettebb külföldi autómodell a Ford Focus és a Renault Logan. (AP, november 9.) (Nsgo, november 8.) A HYUNDAI AZ AMERIKAI AUTÓPIAC BŐVÜLÉSÉT VÁRJA A Hyundai Motor Corp. vezetése jövőre 12,3 millió darabos autópiaccal számol az Egyesült Államokban, szemben az idén várható 11,3 millióval. A bővülés főleg a lakossági ügyfelek érdeklődésének az eredménye lehet. Az idén elsősorban a flottavásárlások tartják életben a piacot, ami 2011-ben megváltozhat. A Hyundai 1.

4 2010 végéig 500 ezer darabos értékesítéssel számol az Egyesült Államokban, ami 4,8 %-os piaci részesedésnek felel meg. A gyártó elérte a maximum termelési kapacitását Észak-Amerikában, noha az idén 100 ezer darabbal növelte azt. (ANO, november 12.) 27 %-KAL NŐTT A KÍNAI ÚJAUTÓ-PIAC Októberben 27 %-kal, 1,2 millió darabra nőtt a személyautók és hobbiterepjárók értékesítése Kínában. Elemzők szerint a havi adatok a következő két hónapban is meghaladhatják az 1 millió darabot. A kormány még 2009-ben vezetett be adókedvezményt az 1,6 liternél kisebb térfogatú motorral ellátott járművek vásárlásához. Ez a kedvezmény december 31-én jár le, és az utolsó rohamok november-decemberben várhatók a kereskedésekben. A teljes járműforgalom (buszokkal és nehéz-haszonjárművekkel bővítve) 1,54 millió darab (+25,5 %) volt októberben. (ANO, november 9.) (J-aO, november 9.) KÍNÁBAN ERŐSÍTENÉNEK A JAPÁN AUTÓGYÁRTÓK A Honda Motor Co. és a Mitsubishi Motors Corp. Kínában szeretne terjeszkedni, hogy növelje piaci részesedését, és hogy utolérje nyugati riválisait az ázsiai országban. A Honda a wuhani gyárában megduplázná a termelést, és valószínűleg hibrideket is gyártana. Kínában jelenleg sorrendben a Volkswagen, a General Motors, a Hyundai, a Toyota és a Nissan áll az értékesítési lista élén. A Honda a 6., míg a Mitsubishi nincs benne az első 10-ben. A Subarukat gyártó Fuji Heavy Industries Ltd. nem rendelkezik gyártókapacitással Kínában, de az év végéig szeretne ott kapcsolatokat kialakítani. (ANO, november 12.) TOVÁBBRA IS A FIAT A PIACVEZETŐ BRAZÍLIÁBAN Októberben havi szinten 1,3 %-kal, 303,2 ezer darabra csökkent Brazíliában az új személygépkocsik és kishaszonjárművek értékesítése. A legtöbb autót a FIAT adta el ( darab, -5,8 %), majd a Volkswagen ( darab, +2,2 %), a General Motors ( darab, -5,2 %) és a Ford Motor Co. ( darab, +8,6 %). A brazil autógyárak kibocsátása viszont az előző hónapok visszaesése után októberben erőteljesen nőtt, mivel az export ellensúlyozta a belföldi keresletet. Havi szinten a járműgyártás 5,5 %-kal, 321,8 ezer darabra bővült. A kivitel szeptemberhez képest 11,6, éves szinten 50,3 %-kal, 1,32 milliárd dollárra emelkedett. (ANO, november 9.) 10 %-KAL NŐTT A VW-CSOPORT ELADÁSA A Volkswagen AG éves szinten közel 10 %-kal növelte októberi eladásait, elsősorban a továbbra is élénk kínai és amerikai kereslet hatására. A csoport a múlt hónapban , az első 10 hónapban 5,98 millió járművet értékesített, 2.

5 utóbbi 12,4 %-os bővülés. Ezen belül a kínai eladás 38,4 %-kal, 1,65 millióra, amerikai értékesítése 20,7 %-kal ra nőtt. A Volkswagen európai járműeladása január-október között csupán 0,2 %-kal, 2,78 millióra emelkedett. (HVGo, november 12.) (ANO, november 11.) 5,8 %-KAL NŐTT AZ AUDI ÉRTÉKESÍTÉSE OKTÓBERBEN Az Audi AG októberben világszerte 87,6 ezer gépkocsit értékesített, ami 5,8 %- kal több, mint egy évvel korábban. A társaság eladásai az első 10 hónapban 16 %- kal, 916,9 ezer darabra nőttek. E szerint a vállalat tudja teljesíteni az idei évre kitűzött, darabos értékesítési célt. A cég elsősorban az A1 és A7 modellektől vár jelentős növekedést. Októberben Kínában 18,2 %-kal, az Egyesült Államokban 10,5 %-kal nőtt a társaság értékesítése. (Vgo, november 10.) (HVGo, november 8.) (Nsgo, november 8.) 11,6 %KAL NŐTT A BMW ÉRTÉKESÍTÉSE A MÚLT HÓNAPBAN A BMW csoport értékesítése októberben 11,6 %-kal, ezer darabra nőtt világszerte, ami minden idők legjobb októberi eredménye. Az első 10 hónapban az eladások 13 %-kal, 1,19 millió darabra emelkedtek. A vállalat az idén 1,4 millió darab jármű kiszállításával számol, ami 10 %-kal lenne több a évinél. Ezzel a BMW a luxuskategóriában továbbra is megelőzi konkurenseit, az Audit és a Mercedest. A BMW-HEZ TARTOZÓ MÁRKÁK FORGALMI ADATAI (OKTÓBER) Változás (%) BMW ,4 MINI ,1 Rolls-Royce ,6 (ANO, november 9.) (J-aO, november 9.) (NG, november 10., 6. o.) TOVÁBB EMELKEDIK A SZLOVÁK AUTÓIPAR TERMELÉSE Szlovákiában az augusztusi 16,3 után szeptemberben 13,5 %-kal nőtt éves szinten a munkanaphatásoktól megtisztított ipari termelés. Az elemzők átlagosan évi 15 %-os növekedést vártak. A feldolgozóipar termelése 12,4 %-kal bővült, lassabban az augusztusi 14,7 %-nál. Az autóipar termelésének növekedése ellenben még tovább gyorsult, 24,2-ről 36,2 %-ra. (HVGo, november 9.) 3.

6 NÉMETORSZÁGBAN AZ AUTÓEXPORT A NÖVEKEDÉS MOTORJA A német jármű-export az első 10 hónapban több mint egynegyedével, 3,5 millióra, a belföldi gyártás pedig 12 %-kal, 4,6 millió darab járműre nőtt. Az egész évet tekintve a belföldi gyártás növekedése 10 %-os (5,45 millió darab), az exporté pedig 21 %-os (4,15 millió darab) lesz. A német konszernmárkák kibocsátása 2010-ben 10,2 millió darab lesz, ami a világtermelés 20 %-a. Amíg már európai országokban (Franciaország, Olaszország, Nagy-Britannia) az ipar részesedése a GDP-ben folyamatosan csökken, és általában 20 % alatt van, addig Németországban hamarosan újra elérheti a 2007-es 25 %-ot. Az átlagos széndioxid kibocsátás a német márkáknál szeptemberben először volt a 150 grammos határ alatt (149,9 g/km szén-dioxid), ami éves szinten 4%-os csökkenés. A német autógyártás a következő 3-4 évben milliárd eurót fordít alternatív hajtóművek fejlesztésébe. (APD, november 12.) JELENTŐS A VÁRAKOZÁSI IDŐ A NÉMET ÚJAUTÓKRA A német autógyártók szövetségének alelnöke szerint az országban bizonyos esetekben olyan sokáig kell várni egy új autóra, amire eddig még sohasem volt példa. A késlekedés nemcsak a nagy keresletnek tulajdonítható, hanem annak is, hogy a beszállítók nem győzik a megrendeléseket teljesíteni, hónapok óta kapacitásaik határán dolgoznak. Az Audi minden idők legnagyobb rendelésállományát könyvelte el, jelenleg az A3-ra nagyjából 5 hónapot kell várni. A nagy kereslet miatt a Volkswagen egyes modelljeinél is megnőhet a kiszállítás ideje: a Golf Plus esetében néha ez meghaladhatja az 5 hónapot is. Egy Opel Zafirára negyedévet, egy Mercedesre általában 2 hónapot, de néha négyet is kell várni. (ah, november 14.) (Vgo, november 14.) EMELKEDNEK A NÉMET HASZNÁLTAUTÓ ÁRAK Az AutoScout24 adatai szerint októberben a használt autók átlagára szeptemberhez képest 1,25 %-kal, euróra nőtt Németországban. Éves relációban azonban még mindig 530 euró a lemaradás. (DVZ, november 12.) NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMAI A NÉMET AUTÓGYÁRTÓK RÉSZVÉNYÁRFOLYAMÁNAK ALAKULÁSA (XETRA, /DB) Cégnév 2010.XI XI.5. Változás ( /db) Audi BMW 55,29 54,06 1,23 Daimler 49,88 48,94 0,94 Porsche 44,55 40,02 4,53 Volkswagen 20,62 19,9 0,72 4.

7 (D-B, november 12.) 7,6 %-KAL CSÖKKENT A MALÁJ NYERSGUMI-TERMELÉS Szeptemberben 7,6 %-kal, tonnára csökkent augusztushoz képest Malajzia nyersgumi-termelése. Az egy évvel korábbinál 3,4 %-kal esett vissza a kibocsátás. Az export havi relációban 19,6 %-kal csökkent, éves viszonylatban viszont 45,5 %-kal nőtt, tonnára. A fő piacok Kína (a kivitel 40 %-a irányul oda), 5.

8 Németország (15 %), Dél-Korea (4,5 %), Egyesült Államok (3,9 %), Irán (3,8 %), Hollandia (3,1 %), Franciaország (2,8 %), Brazília (2,8 %) és Törökország (2,4 %). Az import augusztushoz képest 29,8 %-kal, ezer tonnára emelkedett. A fő beszállítók Thaiföld (69,6 %), Indonézia (13,5 %) és Vietnám (7,2 %). A belföldi felhasználás ezer tonna volt. (ERJ, november 12.) JÖVŐRE 100 DOLLÁR FÖLÉ NŐHET A NYERSOLAJ ÁRA A Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) közölte, hogy a nem OPEC országok jövőre több olajat termelhetnek, elsősorban a kínai és az észak-amerikai kibocsátás növekedése következtében. A havi kitermelés ezekben az államokban napi 53,4 millió hordó lehet. A globális kereslet 2011-ben 1,2 millió hordóval, 88,5 millió hordóra emelkedhet. A new yorki tőzsdén november 11-én 2 éves csúcsra, 88,63 dollárra nőtt a nyersolaj ára, mivel az amerikai készletek váratlanul csökkentek, a kínai feldolgozók pedig rekordmennyiséget dolgoztak fel. Elemzők szerint jövőre akár 100 dollárig is emelkedhet az olaj ára. (NGo, október 12.) A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI TŐZSDÉN A NYERSOLAJ ÁRÁNAK ALAKULÁSA (USD/BARREL) XI XI. 05. Nyersolaj, július 85,76-88,74 87,31-88,80 (ICE, november 12.) ARANY, EZÜST ÉS PLATINA-ÁRAK A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON AZ ARANY, A PLATINA ÉS AZ EZÜST ÁRÁNAK ALAKULÁSA A LONDONI SZÍNESFÉMPIACON (NAPI FIXINGEK, USD/TROY UNCIA) XI XI. 05. Arany 1 368, ,20 Platina 1 680, ,00 Ezüst (cent) 2 604, ,00 6.

9 (TBD, november 12.) A LONDONI TŐZSDE SZÍNESFÉM-ÁRAI A LONDONI FÉMTŐZSDE ÁRAI (USD/TONNA, AZONNALI) XI XI. 04. Alumínium 99,7 %-os High Grade 2 445, , , ,00 Horgany, Special High Grade 2 517, , , ,50 Réz, Grade A 8 924, , , ,50 7.

10 (LME, november 11.) 8.

11 SZABÁLYOZÁS, JOG A SZEGEDI ÍTÉLŐTÁBLA FELFÜGGESZTETTE A MERCEDES-PERT A gazdák újabb peres eljárásainak jogerős lezárultáig felfüggesztette a Szegedi Ítélőtábla a Kecskeméten épülő Mercedes-gyár telkének volt tulajdonosai által indított polgári pert [lásd még: Visszapillantó, 2009/43.: Telekper miatt csúszhat a Mercedes hazai beruházása]. Az autógyár alatti földterület egy részét szeretné visszaperelni 7 egykori tulajdonosa, ezért tavaly a Bács-Kiskun Megyei Bíróságon kérték az adásvételi szerződés semmissé nyilvánítását. A keresetet azzal indokolták, hogy irreálisan magas volt a sikerdíja annak a cégnek, a Best Invest Projekt Hungária Kft.-nek, amely közvetített az ingatlanoknak az önkormányzat számára történő értékesítésében. A kecskeméti önkormányzat 7,7 milliárd Ft-ért vásárolta fel a Best Invest által opciós szerződésekkel lekötött 441 hektárt. A Best Invest az ügyletben 2 milliárdos sikerdíjra tett szert. A perben nem született egyezség a felek között, majd idén tavasszal a bíróság a keresetet elutasította. A tulajdonosok fellebbezték a döntést, majd újabb eljárásokat indítottak: az egyikben hitelezői igénnyel léptek fel az időközben végelszámolás alá került Best Invest Projekt Hungária Kft.-vel szemben, de mivel ezt a meghatározott törvényi határidőn túl nyújtották be, a cégbíróság elutasította. Egy másik perben azt kérték, hogy a Bács-Kiskun Megyei Bíróság helyezze hatályon kívül a Best Invest Projekt Hungária Kft.-t törlő cégbírósági végzést. A bíróság ezt a keresetet is elutasította első fokon. (AP, november 12.) (Fo, november 12.) CSALÁSSAL VÁDOLJA A MERCEDEST AZ OROSZ ÜGYÉSZSÉG Az orosz legfőbb ügyészség csalás vádjával indított eljárást a Mercedes-Benz ellen a helyi állami szerveknek történt szállításokkal kapcsolatos állítólagos vesztegetések miatt. Az ügyet még márciusban robbantotta ki amerikai igazságügyi minisztérium, amely azzal vádolta meg az autógyártót, hogy között 22 országban megsértette a jogszabályokat. A Daimler AG német és orosz cégei elismerték a vesztegetést, amelynél a ténylegesnél magasabb számlákat állítottak ki, és a többletet visszajuttatták [lásd még: Visszapillantó, 2010/13.: 185 millió dollárt fizet peren kívül a Daimler]. (Vgo, november 12.) KÖZEL 800 EZRES VISSZAHÍVÁS A NISSANNÁL A Nissan Motor Corp. Japánban 7 miniautóból összesen darabot hívott vissza olajszivárgás miatt. A november 12-én indult akció olyan járművet is érint, amit a Mitsubishi szállított a Nissannak. A japán cég emellett világszerte 605 ezer járművet kénytelen visszahívni a kormánytengely és az akkumulátor 9.

12 lehetséges hibája miatt. A döntés 303 ezer Frontier pickupot, 283 ezer Xterra hobbiterepjárót, 18,5 ezer Sentra személyautót érint, elsősorban az Egyesült Államokban, Kanadában, Mexikóban, Argentínában és Brazíliában. (ANO, november 11.) (ah, november 12.) (Vgo, november 12.) (NGo, november 12.) (MNo, november 12.) 30 EZRES GM-CHRYSLER VISSZAHÍVÁS AZ USA-BAN A General Motors az Egyesült Államokban darab Buick Lucerne és Cadillac DTS személyautót hív vissza, mert a kormányfolyadék szivároghat, és a motorban ez tüzet okozhat. A Chrysler eközben 16 ezer Jeep Liberty hobbiterepjárót rendelne vissza, hogy megjavítsa rajtuk a hibás ablaktörlő rendszereket. (ANO, november 11.) UTÓLAGOS JAVÍTÁSOK A VW-NÉL ÉS A BMW-NÉL Az Auto Service Praxis online portál szerint javítani kell néhány benzin-üzemű VW motormenedzsmentjén. Azoknál a járműveknél, melyek 1,4 l TSI motorral és a CAV motorjelzéssel rendelkeznek, át kell programozni a motorvezérlő berendezést, mert rázott az erőforrás. A BMW 1-es modelleknél a Coupék és Cabriok hátsó LED-fényszórójába építenek új tömítést. Mivel sem a fék-, hátsómenet-, index- vagy ködfényszóró nem érintett, a cserét a következő szerviz során végzik el ingyenesen. Németországban a csere 25 ezer járművet érint, melynek felét már át is alakították. (APD, november 12.) NINCS USA-DÉL-KOREA EGYEZSÉG AZ AUTÓKERESKEDELEMRŐL Az Egyesült Államok és Dél-Korea nem tudott még egyezségre jutni a járművek és marhahús kereskedelmének feltételeiről, így akár meg is hiúsulhat a két ország tervezett szabadkereskedelmi egyezménye [lásd még: Visszapillantó, 2010/ 43.: Az USA Dél-Koreában is saját szabványait alkalmazná]. A két ország közötti áruforgalom értéke 68 milliárd dollár évente. Amerika ezt 5 éven belül szerette volna megduplázni. (ANO, november 12.) JAVULHATNAK A KISTEHERAUTÓK KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁSI ÉRTÉKEI Az Aachenben található kisteherautókkal foglalkozó intézet (ika Institut für Kraftfahrzeuge) és a német Gazdasági és Technológiai Minisztérium egy elemzést végzett a 2020-ra várható kilométerenkénti CO2-kibocsátás értékéről a 3,5 tonnánál kisebb haszongépjárművek szegmensében. A tanulmány különböző technológiai intézkedésekre alapozva akár a 158 g/km értéket is elérhetőnek tartja. (ATZ, november 11.) 10.

13 KÖTELEZŐVÉ VÁLHAT HOLLANDIÁBAN AZ ALKOHOLZÁR A közlekedésért felelős infrastrukturális és környezetvédelmi miniszter bejelentette, hogy 2011 májusától az országban kötelezően bevezethetik az alkoholzár használatát. A berendezést azoknak a sofőröknek kell alkalmazniuk, akiknél a rendőrség 1,3 ezrelék fölötti véralkoholszintet mért. Az autó csak akkor indulna, ha vezetője az alkoholteszten józannak bizonyul. Az alkoholzár a tesztidőszak alatt kedvezően vizsgázott, használatával 75 %-kal volt kevesebb a visszaeső. Ilyen technológiát többek között már a Saab, a Volvo és a Toyota is fejlesztett. (vh, november 11.) 11.

14 CÉGHÍREK 3 MILLIÁRDOS FEJLESZTÉS A KIRCHHOFF MAGYAR GYÁRÁBAN 3 milliárd Ft-os (11 millió euró) beruházás keretében bővíti esztergomi üzemét a Kirchhoff Hungária Kft.. A 60 új munkahelyet teremtő beruházás decemberben kezdődik és jövő szeptemberben fejeződik be. A gyárban az infrastruktúra fejlesztése mellett a hegesztőüzemet 3 ezer, a présüzemet 2,5 ezer, az irodabázist pedig 200 m 2 -rel növelik. A bővítés oka, hogy a korábban kizárólag a Magyar Suzukinak szállító társaság a német anyacég kapcsolatainak köszönhetően újabb gyártók beszállítójává vált. A préselt autóalkatrészeket 2012-től a PSA szlovák és francia, a Mercedes kecskeméti, a VW pozsonyi, a Ford craiovai, az Opel szentgotthárdi és a Skoda mlada boleslavi gyárába is szállítják. A cég tavaly 22 millió eurós forgalom mellett (a költségmegszigorító intézkedéseknek is köszönhetően) több mint 400 millió Ft-os nyereséget ért el. A társaság idén 27 millió euró forgalommal és csökkenő nyereséggel számol. (Vgo, november 9.) (AP, november 8.) MAGYAR CÉGGEL KÖTÖTT K+F SZERZŐDÉST AZ ALCOA A világ egyik legnagyobb alumíniumipari gyártója, az Alcoa kutatás-fejlesztési megállapodást kötött a miskolci Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közalapítvány anyagfejlesztési osztályával. A projekt egy új alumínium gáztalanítási technológia kifejlesztését szolgálja. Sikeres laboratóriumi tesztek esetén a cég a kísérleti üzemi teszteket és az első ipari alkalmazásokat is Magyarországon tervezi. A szerződés értéke több mint 10 millió Ft. Az első fázis 4 hónapos kutatómunkát jelent. (NGo, október 12.) AZ SB LIMOTIVE SZÁLLÍT AKKUKAT A CHRYSLERNEK A Samsung SDI és a Bosch GmbH közös vállalata szállíthatja a lítium-ion akkumulátorokat a Chrysler következő elektromos hajtású járművéhez, a FIAT 500 EV-hez. A modell 2012-ben kerül az amerikai piacra. A dél-korai és a német társaság %-os tulajdonában lévő SB LiMotive a BMW-nek és a Delphi alkatrészgyártónak is szállít az akkumulátorokból. A felek a mostani szerződés részleteit nem árulták el. A társaság új gyára a koreai Ulsan városában található, és a 2009 szeptemberi alapkőletétel után 9 hónappal már fel is épült. A termelés összesen m2-en fog zajlani, a tervek szerint a következő években összesen főt fognak alkalmazni. A gyárban 2015-re éves szinten db elektromos autóhoz elegendő akkumulátorcellát fognak gyártani. (ANO, november 8.) (J-aO, november 8.) (ATZ, november 8.) (ATZ, november 13.) 12.

15 ÚJ TELEPHELYET NYIT AZ EBERSPÄCHER Az Eberspächer cég új üzemet hoz létre kipufogórendszerek gyártásához. A telephely építése várhatóan november közepén indul meg Drezdában. Az új gyár kizárólag az Euro 6-os környezetvédelmi normákat teljesítő kipufogórendszerek gyártásával foglalkozik, amelyek 2014-től lesznek érvényben minden haszongépjármű számára. A tervek szerint 2011 végén készülnek el az első előszériás darabok a 20 ezer m 2 alapterületű csarnokban, 2015-re pedig a kezdeti fős létszámot 300 főre szeretnék felduzzasztani. A téli szezon kezdetére az Eberspächer új, külön internetes oldalon mutatja be állófűtéseit, praktikus tanácsokkal segítve a vásárlókat a megfelelő termék kiválasztásában. A oldalt a megnövekedett kereslet miatt készítették. Az online-kalkulátor mellett irányárakat és a legközelebbi szervizt is tartalmazza a weboldal. (ATZ, november 11.) (APD, november 10.) POZITÍV KILÁTÁSOK A LEONINÁL A vezetékhálózat gyártásával foglalkozó Leoni cégnél a III. negyedévben a vártnál nagyobb ütemben nőtt a forgalom. A pozitív változások hatására a cég menedzsmentje úgy döntött, hogy növeli profitvárakozását. A bővülésben az autógyárak növekvő kereslete mellett fontos szerepet játszott a tehergépjárművek piacának erősödése és a többi iparág fellendülése is. A konjunktúra hatására jelentős munkaerő-felvételt hajtottak végre a cégnél, tavaly óta több mint 3 ezer fővel nőtt a munkavállalói létszám, ami így eléri az 53 ezer főt. (AW, november 11.) A ZF ÁTVESZI A FONDERIE LORRAINE-T A ZF átveszi a Honsel csoport egyik leányvállalatát, a Fonderie Lorraine-t. A Honsel ellen októberében indult csődeljárás. A vételárat a két cég nem hozta nyilvánosságra. A Fonderie Lorraine S.A.S. mely a 2010/2011-es üzleti évben 45 millió eurós forgalmat érhet el német és francia autógyáraknak és beszállítóknak szállított könnyűfémből készült váltóházakat és belső váltóalkatrészeket. (ATZ, november 13.) (APD, november 12.) AZ A123 SZÁLLÍT LÍTIUM-ION CELLÁKAT A SAIC-NAK Az amerikai A123 Systems Inc. közös vállalatukon keresztül lítium-ion cellákat szállít a kínai SAIC Motor Corp.-nak. Az Advanced Traction Battery Systems Co. szereli akkumulátorcsomaggá a cellákat, melyeket 2012-től szerelnek be 100 mérföld hatótávolságú elektromos autókba. Egyelőre nem nyilatkoztak a felek arról, hogy mennyi ilyen jármű készül majd. Az amerikai cég már korábban aláírt egy szerződést, melynek értelmében akkumulátorokat szállít a SAIC Roewe 750 hibrid és Roewe 550 plug-in hibrid modelljeihez. Az előbbi jármű decemberben, utóbbi 2012-ben kerül a piacra. (ANO, november 9.) 13.

16 65 %-KAL NŐTT A SUPERIOR INDUSTRIES FORGALMA Az erősebb autóipari kereslet hatására az amerikai Superior Industries International Inc. az idén jelentős profittal számol. A társaság többek között a Fordnak és a Toyotának szállít alumínium felniket. A vállalat értékesítése a III. negyedévben 65 %-kal, 183,7 millió dollárra nőtt, szemben az egy évvel korábbi 111,4 millió dollárral. A vizsgált időszakban a kaliforniai cég nyeresége a tavalyi 12,7 millió dolláros veszteség után 10,4 millió dollárra emelkedett. Az első 9 hónapban a forgalom 528,5 millió dollárt (+93 %) tett ki. (ANO, november 9.) EGYÜTTMŰKÖDIK A PIERBURG PUMP TECHNOLOGY ÉS A MIKUNI A Pierburg Pump Technology és a Mikuni cég kooperációt tervez az ázsiai piacra szánt hűtőanyagok és az olajpumpák értékesítése, fejlesztése és gyártása területén. A Kolbenschmidt Pierburg csoport tagjaként a Pierburg Pump Technology 51 %-ot fog birtokolni a közös vállalatból. (ATZ, november 13.) ELKÉSZÜLT A FÉLMILLIOMODIK GYŐRI AUDI 12 évvel a járműgyártás megkezdése után legördült a sorról az 500 ezredik Audi Győrben. A jubileumi autó egy Audi TT RS Roadster, amely az angol piacra készült. A sportautó 2,5 literes, öthengeres, 340 LE teljesítményű motorja szintén a Kisalföldön készült. Az első Audi TT Coupé modell 1998-ban készült el a városban, ezt követte 1999 őszén a TT Roadster júniusa óta az Audi TT második generációja készül az Audi Hungariánál, az ingolstadti gyárral kooperációban. A TT karosszériájának gyártását és lakkozását Ingolstadtban végzik, a járművet pedig Győrben szerelik össze. Az Audi Hungaria a világ több mint 40 piaca számára gyártja a sportautót között a TT mellett ugyanazon a gyártósoron készültek A3 és S3 modellek is novembere óta pedig a TT Coupé és Roadster mellett harmadik modellként az A3 Cabriolet-t szerelik össze Győrben. (vh, november 11.) (AP, november 10.) (ah, november 10.) (Nsgo, november 10.) (Vgo, november 10.) 800 MILLIÓ FT-OT KÖLT TERMÉSZETVÉDELEMRE AZ AUDI Az Audi Hungaria Motors Kft. bejelentette, hogy mintegy 800 millió Ft-ot fordít természetvédelmi kompenzációra a győri gyárbővítés kapcsán [lásd még: Visszapillantó, 2010/38.: Járműgyártást telepít Győrbe az Audi]. Az összeget teljes egészében a cég fizeti. A társaság a Natura 2000 védelem alatt álló, a gyárbővítés által érintett területek élővilágát állítaná helyre úgy, hogy elhanyagolt, az utóbbi évtizedekben erdővel benőtt részeket alakítana vissza pannon homoki gyeppé. A legalább 190, de optimális esetben akár hektárt is érintő munka során leromlott állapotú tölgyesek állapotát javítanák fel, illetve az adott területen és annak m-es körzetében kiirtanák az ott nem őshonos, ám agresszív terjeszkedésre hajlamos fajokat. (vh, november 11.) (AP, november 11.) (HVGo, november 12.) 14.

17 ÚJ FEJLESZTŐKÖZPONT AZ AUDINÁL Az Audi AG ingolstadti telephelyén olyan fejlesztési- és vizsgálóközpontot hozott létre, ahol a hibrid- és az elektromos meghajtású járművek fejlesztésével is tudnak foglalkozni. A centrumban a jövőben 840 munkatárs fog dolgozni, feladatuk a meghajtási rendszerek, az akkumulátorok és a teljesítményelektronika vizsgálata lesz. A német autógyár a központ felépítésébe az elmúlt 2 évben összesen 65 millió eurót fektetett be. A 14 ezer m 2 -nyi területen számtalan olyan vizsgálati hely van, ahol az elektromos hajtási koncepciókat tudják tesztelni. Az Audi első szériagyártású hibridmodellje, az Audi Q5 Hybrid Quattro várhatóan jövő évben kerül piacra. (ATZ, november 13.) BŐVÍTÉST TERVEZ MAGYARORSZÁGON A SUZUKI Becsey Zsolt külgazdasági államtitkár megbeszéléseket folytatott Suzuki Tosihiróval, a Suzuki Co. vezetőjével. Az autóipari cég nem tervez újabb leépítéseket, sőt további fejlesztések várhatók. Szintén hasonló álláspontja van több másik japán céhnek, a Mitsubishi Heavy Industriesnek, az Asahi Glassnak, a Bridgestone-nak és az Ibidennek. A tárgyalópartnerek visszaigazolták a magyar gazdaság versenyképességének és hitelességének javulását. Az idei első 8 hónapban a Japánból származó magyarországi import 935 millió euró volt, (+6 % éves szinten), az export 302,5 millió eurót (+58,8 %) tett ki. (NGo, november 14.) 4 ÉV MÚLVA A 2. LEGJOBBAN FIZETŐ CÉG LEHET A RÁBA A Rába Járműipari Holding HR-igazgatója szerint 4 év múlva a cég lesz az északnyugat-dunántúli régió 2. legjobban fizető munkahelye, mert a jó szakembereket csak így lehet megtartani. A jelenlegi bérek a vetélytársak átlagánál alacsonyabbak. A tervek szerint a Rába a munkatársak felső 20 %-a esetében törekszik versenyképes fizetések kialakítására. A régió legjobban fizető munkahelye jelenleg az Audi Motor Hungaria Kft.. (Vgo, november 12.) (AP, november 11.) (HVGo, november 11.) PÉCSEN NYITHAT ÜZEMET AZ IKARUS Üzemet létesítene Pécsett az Ikarus. A fővárosi székhelyű Ikarusbus Kft. akkor építene új összeszerelő egységet, ha a város legalább 50 buszt rendel tőlük. A baranyai megyeszékhelyen jelenleg 5 gyártó buszait tesztelik. Az összeszerelő üzem csaknem 100 főnek biztosítana megélhetést. (MHo, november 11.) 15.

18 KÉSZ A 2 MILLIOMODIK PASSAT ZWICKAUBAN A Volkswagen zwickaui üzemében 1996 óta gyártják a Passatot, azóta több mint kétmillió modell gördült le a futószalagról ben a VW rekordévre számít a Passat és a Golf iránti keresletnövekedés következtében. Az új Passat gyártása már 10 hete megindult, és nemrég ünnepelte piaci bevezetését. Zwickauban ezalatt 7 ezer modell készült, az év végéig pedig 19 ezer egység kerülhet ki a gyárból. Az üzemben napi Golf és Passat-limuzin, valamint 66 Phaeton karosszéria és a Bentley-Continental-Baureihe készül. A VW nemrég megkezdte az üzem karosszériagyártásának és logisztikájának bővítését. (APD, november 12.) 10 EZER ELEKTROMOS AUTÓT GYÁRTANA KÍNÁBAN A VW A Volkswagen AG a tervek szerint között 10 ezer elektromos hajtású gépkocsit előállítását és értékesítését tervezi Kínában. A német vállalat a helyi SAIC Motor Corp.-al és a FAW csoporttal közösen legkorábban 2013-ban kezdi meg a modell eladását, 2018-tól pedig egy új, kifejezetten Kínára tervezett elektromos jármű bevezetése várható. A kínai kormány a légszennyezés és az olajfüggőség csökkentése érdekében 9 ezer dollár támogatást ad plug-in hibridek és tisztán elektromos hajtású járművek vásárlásához. A VW még az idén bemutatja helyben a Touareg hobbiterepjáró hibrid változatát. (ANO, november 8.) KISEBB MOTOROKAT SZEREL AUTÓIBA A MERCEDES A Mercedes a luxusautó-gyártók közül elsőként kisebb motort épít felsőkategóriás modelljeibe. A cég célja, hogy az S-osztály 4 hengeres verziója is ugyanazt a teljesítményt nyújtsa, mint az eredeti. Az új modell a kategóriáján belül a legalacsonyabb CO 2 -kibocsátást tudhatja magáénak, és 8,2 mp alatt éri el a 100 km/h sebességet. A Mercedes az idén a korábban tervezettnél kétszer többet, 1 millió eurót fordít környezetbarát fejlesztésekre. E téren a legtöbb luxusgyártó igyekszik lépést tartani, a BMW például 1,2 milliárd dollárt szán erre a célra. (Vgo, november 9.) TÖBB NŐT ÉS BEVÁNDORLÓT LÁTNA A VEZETÉSBEN A DAIMLER ELNÖKE Dieter Zetsche, a Daimler elnök-vezérigazgatója szerint több nőnek és bevándorlónak kellene részt vennie a német vállalatok felsővezetésében. A szakember úgy véli, hogy a csupa férfiból álló cégvezetés kifutó modell, és a tisztán német származású szakemberekből álló vezetői gárda is hamarosan a múlté lesz. A vásárlói kör egyre sokszínűbb, és ehhez igazodnia kell az alkalmazotti állománynak is. (AP, november 9.) 16.

19 ZETSCHE AZ EV-K KORMÁNYTÁMOGATÁSÁT SÜRGETI Dieter Zetsche, a Daimler AG vezérigazgatója szerint a kormányoknak ösztönözni kellene az elektromos járművek vásárlását, így ellensúlyozva ezeknél a modelleknél a gyártók többletköltségeit. A legjobb esetben is pár ezer euróval nagyobb ráfordítást igényel a járművek előállítása, mint a hagyományosé. A Daimler célja, hogy 2012-ig 10 ezer elektromos hajtású járművet gyártson, amibe szintén saját előállítású lítium-ion akkumulátor-csomagokat építenek majd. (ANO, november 12.) (Vgo, november 12.) CSÖKKENŐ VESZTESÉG A CHRYSLERNÉL A III. negyedévet is veszteséggel zárta a Chrysler. A vállalat adózás utáni deficitje 84 millió dollár volt, ami az előző negyedévhez képes 48 %-os csökkenés. A bevétel 5 %-kal, 11 milliárd dollárra nőtt. A Chrysler mellett a Jeep és a Dodge márkájú kocsikat és teherautókat is gyártó csoport világszerte 401 ezer gépjárművet értékesített, 1 %-kal kevesebbet az előző negyedévinél. Üzemi szinten a Chrysler 239 millió dollár nyereséget ért el. Az év egészét tekintve a vállalat 700 millió dollár körüli üzemi nyereséget és 42 milliárd dolláros bevételt vár. (ah, november 8.) (ANO, november 8.) 2 MILLIÁRD DOLLÁROS NYERESÉG A GM-NÉL A legnagyobb amerikai autógyártó, a General Motors (GM) a III. negyedévben 2 milliárd dolláros nyereséget ért el, 34,1 milliárd dolláros bevétel mellett. A vállalat ezzel megelőzte legnagyobb hazai riválisát, a Fordot (1,7 milliárd dollár profit). A GM a tengerentúlon is jól teljesített, csak az európai leányvállalatai produkáltak 559 millió dolláros veszteséget. (NG, november 11., 6. o.) (ANO, november 10.) (AP, november 11.) 500 ALKALMAZOTTAT VESZ FEL NÉMET GYÁRÁBA A FORD A Ford 500 teljes munkaidős alkalmazottat vesz fel saarlouisi (Németország) gyárába, ahol hamarosan megkezdődik az új generációs Focus modell gyártása. Elsősorban a most ideiglenes szerződéssel rendelkező munkásoknak kínálnak állandó foglalkoztatást. Nyugat-Európában a német üzemben gyártják majd egyedül az új Focust, és mindhárom változat (4 ajtós, 5 ajtós, wagon) készül majd itt. Az autó 4 és 5 ajtós változata még Michiganben (Egyesült Államok), Szentpéterváron (Oroszország) és Chongqingban (Kína) is készül majd. (ANO, november 12.) 17.

20 100-SZOROSÁRA NŐTT A TATA MOTORS NYERESÉGE Július-szeptember között az indiai Tata Motors több mint százszorosára növelte nyereségét. A társaság profitja a tavalyi 5 millióról több mint 500 millió dollárra nőtt. Az árbevétel 36 %-kal, 6,3 milliárd dollárra emelkedett. Ebből a Jaguar/Land Rover márkára mintegy 3,5 milliárd dollár (+43 %) jut. A Tata csoporthoz tartozó többi márka nyeresége összesítve 41 %-kal, 97,7 millió dollárra esett vissza. (NG, november 10., 6. o.)(ano, november 9.) INGYENESEN JAVÍTJA A HIBÁS NANOKAT A TATA MOTORS A világ legolcsóbb kisautója a Tata Nano több esetben is kigyulladt, így az autógyártó felajánlotta, hogy ingyenes biztonsági javításokat hajt végre a már eladott járműveken. A modell 2009 áprilisa óta kapható Indiában, és jelenleg 70 ezer fut belőle az utakon. A Tata közölte, hogy a kisautó biztonságos, ez nem visszahívás, ugyanakkor elismerte, hogy a kipufogó- és az elektronikus rendszer esetében szükség lehet korrekcióra. (Vgo, november 10.) (ANO, november 11.) BŐVÍTI ÉSZAK-AMERIKAI GYÁRÁT A PIRELLI A Pirelli észak-amerikai divíziója 21 millió dollárért gumifeldolgozóval bővíti georgai gyárát. A 2001 óta működő üzem eddig külső cégektől és más Pirelliegységektől szerezte be az alapanyagot. Ezzel az észak-amerikai gyár rugalmasabb üzleti stratégiákat alakíthat ki. A Pirelli 2001 óta 92 millió dollár értékben hajtott végre fejlesztéseket az üzemben. (ERJ, november 12.) 59 %-KAL ESETT AZ APOLLO TYRES NYERESÉGE Az indiai Apollo Tyres nyeresége a III. negyedévben 58,8 %-kal, 532,5 millió rúpiára csökkent, az alapanyagköltsége, elsősorban a nyersgumi árának emelkedése miatt. A gumiabroncsokat gyártó társaság árbevétele 4,75 %-kal, 19,5 milliárd rúpiára csökkent az egy évvel korábbihoz képest. (ERJ, november 11.) 29 %-RA NŐTT A PORSCHE HUNGARIA PIACI RÉSZESEDÉSE A Porsche Hungaria Kft. az első 9 hónapban az egy évvel korábbi 20-ról 29 %- ra növelte az általa forgalmazott 6 márka piaci részesedését. Az alapításának 20. évfordulóját október végén ünneplő cég a fennállása alatt eddig 483 ezer autót értékesített. A vállalat a válság előtt 2009-re tervezte az 500 ezredik gépkocsi átadását, ám ez várhatóan csak 2011 második felében következik be. 18.