Fédération Internationale des Sociétés d Aviron. Nemzetközi Evezős Szövetség

Átírás

1 Fédération Internationale des Sociétés d Aviron Nemzetközi Evezős Szövetség Versenyszabályzat I. RÉSZ A SZABÁLYZAT TÁRGYA 1. szabály evezés, hajók, regatták Az evezés a vízkiszorítás elvén működő hajó egy vagy több evezős izomerejével történő előrehajtását jelenti. A hajtás másodrendű, egyszerű erőkarokként funkcionáló evezőlapátokkal történik. Az evezősök a hajó mozgásirányának háttal ülnek. A hajóban kormányos is ülhet. Az evezőgépen vagy víztartályban végzett, a hajó hajtását szimuláló tevékenységet szintén evezésnek tartjuk. Az evezős hajóban minden teherviselő alkatrészt, beleértve a mozgó alkatrészek tengelyeit is, szilárdan a hajó testéhez kell rögzíteni, de az evezős ülése a hajó hossztengelye mentén mozoghat. Az evezős regatta egy vagy több versenyszámból álló sportverseny, amelyeket szükség esetén több versenyre osztanak. A versenyek általában a versenyzők neme, kora vagy súlya szerinti kategóriákban és egy vagy több hajóosztályban zajlanak. 2. szabály alkalmazás Ezek a Versenyszabályok és azok kiegészítései a következőkre alkalmazandóak: 1. minden nemzetközi verseny és meghívásos verseny; 2. evezős világbajnokságok; 3. olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai regatták a FISA fennhatóságának határain belül, és a kapcsolódó kvalifikációs versenyek; 4. kontinentális, regionális vagy más, több sportot magukban foglaló játékok részeként megrendezésre kerülő regatták a FISA fennhatóságának határain belül; 5. kontinentális vagy regionális bajnokságok; 6. az evezős világkupa és a World Rowing Masters Regatta; 7. adott esetben nemzetközi tengeri és ergométeres evezős versenyek. A jelen Versenyszabályzat és kiegészítései mellett a versenyrendezési szabályok rendelkezései is érvényesek. Minden tagszövetségnek biztosítania kell, hogy az országában tartott, a FISA által nemzetközi regattaként kategorizált versenyt a jelen Versenyszabályzattal és annak kiegészítésével összhangban szervezzenek meg, eltekintve a 3. szabályban leírt kivételektől. Azok a tagszövetségek, klubok és személyek, akik bármilyen minőségben az Alapszabály, a Versenyszabályzat, azok kiegészítései és a Versenyrendezési szabályok hatálya alá tartozó evezős versenyen vesznek részt, kivételek és fenntartások nélkül elfogadják ezeket a szabályokat és előírásokat, és különösen azokat, amelyek a FISA felhatalmazására és a svájci Lausanne-ban működő Sportdöntőbíróság illetékességére vonatkoznak. 3. szabály kivételek A nemzetközi versenyek házigazda-szövetsége vagy szervezőbizottsága a FISA tagszövetségével egyetértésben eltérhet ezektől az előírásoktól, és akár a saját országos szabályait is alkalmazhatja. Ilyen esetben a versenyben részt vevő szövetségeket és klubokat a regattára történő meghívásukkor részletesen értesíteni kell a Versenyszabályzattól, annak kiegészítéseitől, vagy a Versenyrendezési szabályoktól való eltérésekről. Az Ügyvezető Bizottságot azonnal a regatta után értesíteni kell, megadva a módosítás indokát is. 4. szabály evezős világbajnokságok

2 A következő rendezvények minősülnek evezős világbajnokságnak (World Rowing bajnokságok): 1. a felnőtt, könnyűsúlyú és para-evezős kategóriák evezős világbajnokságai; 2. a 23 év alattiak (U23) és a 23 év alatti (U23) könnyűsúlyú versenyzők evezős világbajnokságai; 3. az ifjúsági evezős világbajnokságok; 4. a tengeri evezős világbajnokságok; 5. az ergométeres evezős világbajnokságok. Ezek a verseny-elnevezések csak a FISA által szervezett evezős világbajnokságokra alkalmazhatók. Evezős világbajnokságot évente tartanak. Az olimpiai és paralimpiai játékok évében viszont az ott megrendezésre kerülő versenyszámok nem szerepelnek a világbajnokság programján. Ifjúsági és U23 evezős világbajnokságot évente tartanak. 5. szabály olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai szabályok Az olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai regatták és a kapcsolódó kvalifikációs versenyek státusza és szabályai megegyeznek az evezős világbajnokságokéival. A FISA fennhatóságán belül ugyanazok a Versenyszabályok, kiegészítések és Versenyrendezési szabályok alkalmazandók. 6. szabály az evezős világbajnokságok odaítélése A FISA Tanács minden végleges pályázatot megvizsgál, elutasítja azokat, amelyek nem felelnek meg a minimum követelményeknek, kiválasztja a legalkalmasabb jelölt(ek)et, és javaslatát benyújtja a Közgyűlésnek végső jóváhagyásra. A Közgyűlés szavazással fogadja el a javasolt pályázót, vagy ha a Tanács több jelöltet javasol, a Közgyűlés az érvényes szavazatok többségével választja ki az egyiket. Ha a Közgyűlés nem fogadja el a Tanács által javasolt pályázók egyikét sem, második szavazás tartandó, amelyben választható minden pályázat, amely megfelel a minimális követelményeknek. A FISA ösztönzi, hogy az evezős világbajnokságok rendezését a megfelelő pályázók a világ minden részén megkaphassák. A FISA Tanács az olimpiai játékok keretein belül megrendezendő regatta előtti egy évre vonatkozóan, annak tesztjeként a Közgyűlés szavazata nélkül is az olimpiát rendező városra oszthat ki valamely evezős világbajnokságot. (lásd a 16. mellékletet) 7. szabály részvételi jog Az evezős világbajnokságokon minden tagszövetség részt vehet. 8. szabály az evezős világkupa meghatározása Az evezős világkupa nemzetközi versenysorozat, amelynek fordulóit a nemzetközi versenynaptárban meghatározott időközönként tartják meg. Kizárólag a FISA jogosult valamely versenyt az evezős világkupa részévé nyilvánítani, és csak a FISA használhatja az evezős világkupa nevét és logóját. A Tanács az evezős világkupára vonatkozóan szabályokat határozhat meg. 9. szabály a nemzetközi versenyek meghatározása A nemzetközi regatta olyan evezős verseny, függetlenül a versenytávtól és a versenyzés módjától (egyszerre indítással történő, vagy üldözéses), amelyen minden tagszövetség versenyzői részt vehetnek. Minden tagszövetségnek értesítenie kell a FISÁ-t az országában megrendezendő olyan versenyekről, amelyek megfelelnek a fenti definíciónak. A FISA dönti el, hogy az adott verseny nemzetközi regattának minősül-e; ha igen, a verseny bekerül a FISA nemzetközi regattanaptárába (lásd a 17. szabályt). 10. szabály a nemzetközi versenyek ellenőrzése a FISA által Alapesetben a nemzetközi regattákat a versenyszabályzat, a kapcsolódó kiegészítések és a Versenyrendezési szabályok szerint kell lefolytatni, de ezek alól a FISA Ügyvezető Bizottsága a 3. szabály szerint kivételeket hagyhat jóvá. A nemzetközi regatták a FISA fennhatósága alatt zajlanak; a FISA utasításokat adhat a szervezőbizottságnak.

3 11. szabály részvétel a nemzetközi versenyeken Nemzetközi regattára kizárólag a versenyző klubján és tagszövetségén keresztül lehet nevezni, és a versenyzők csak ezeken keresztül (tehát közvetlenül nem) léphetnek kapcsolatba a FISÁ-val (például ha kérdésük van vagy valamely döntés ellen fellebbezni kívánnak). Egy tagszövetség bármely nemzetközi regatta versenyszámaira nevezhet válogatott csapatot (ez esetben klub szerinti nevezés nem szükséges). Ha az evezősök nemzetközi regattán nemzeti válogatott csapatként vesznek részt, akkor azon tagszövetség országának állampolgárainak kell lenniük. Ez utóbbi szabálytól az Ügyvezető Bizottság kivételes esetben eltekinthet. A Tanács engedélyezheti a FISA tagjai és nem tagjai közötti versenyeket. 12. szabály a meghívásos nemzetközi verseny definíciója A meghívásos nemzetközi verseny olyan evezős verseny, függetlenül a versenytávtól és a versenyzés módjától (egyszerre indítással történő vagy üldözéses), amelyen csak bizonyos tagszövetségek versenyzői vehetnek részt. Minden tagszövetségnek értesítenie kell a FISÁ-t az országában megrendezendő olyan versenyekről, amelyek megfelelnek a fenti definíciónak. A FISA dönti el, hogy az adott verseny nemzetközi mérkőzésnek minősül-e; ha igen, a verseny bekerül a FISA nemzetközi versenynaptárába (lásd a 17. szabályt). 13. szabály a meghívásos nemzetközi versenyek ellenőrzése a FISA által Alapesetben a meghívásos nemzetközi versenyeket a versenyszabályzat, a kapcsolódó kiegészítések és a Versenyrendezési szabályok szerint kell lefolytatni, de ezek alól a FISA Ügyvezető Bizottsága a 3.szabály szerint kivételeket hagyhat jóvá. A meghívásos nemzetközi versenyek a FISA fennhatósága alatt zajlanak; a FISA utasításokat adhat a szervezőbizottságnak. A Versenyszabályzat, a kapcsolódó kiegészítések és a Versenyrendezési szabályok alóli kivételekről a részvételi felhívás során részletes tájékoztatást kell adni a versenyben résztvevő tagszövetségek részére. Minden tagszövetségnek biztosítania kell, hogy az országában szervezett, a FISA által nemzetközi mérkőzésként kategorizált verseny feleljen meg a jelen szabályban foglaltaknak. A Tanács engedélyezheti a FISA tagjai és nem tagjai közötti versenyeket. 14. szabály versenytechnikai delegáltak Az evezős világbajnokságokra, az evezős világkupa versenyekre, valamint bizonyos nemzetközi regattákra és meghívásos nemzetközi versenyekre a FISA Ügyvezető Bizottsága legfeljebb két versenytechnikai delegáltat nevezhet ki annak biztosítására, hogy a versenyek összhangban legyenek a FISA Versenyszabályzatával, a kapcsolódó kiegészítésekkel és a Versenyrendezési szabályokkal, valamint hogy a regatták megfeleljenek a biztonság és sportszerűség követelményeinek. A 14. szabály kiegészítése a versenytechnikai delegáltak feladatai 1. Kinevezés a versenytechnikai delegáltak kinevezéséről az Ügyvezető Igazgató értesíti a verseny szervezőbizottságát, a szervezőbizottság pedig értesíti a versenybíróság elnökét, a biztonsági felelőst és az egészségügyi felelőst (verseny orvost). 2. Ellátás a szervezőbizottság biztosítson szállást és ellátást a versenytechnikai delegáltaknak, és gondoskodjon a helyi közlekedésükről is. 3. Tartózkodás időtartama a versenytechnikai delegáltak legalább a sorsolást lebonyolító csapatvezetői értekezlet előtt egy nappal érkezzenek meg a regatta helyszínére, és a verseny teljes időtartamáig maradjanak ott. Mutatkozzanak be a szervezőbizottság elnökének, a versenybíróság elnökének, a biztonsági és egészségügyi felelősnek. 4. Ellenőrzés a versenytechnikai delegáltak érkezésükkor a szervezőbizottság képviselőjével együtt ellenőrizzék a verseny helyszínét, különös figyelmet fordítva a biztonsági aspektusokra, beleértve a bemelegítő és levezető területet, a verseny és az edzés időtartamára vonatkozó közlekedési előírásokat, és a csapatok irányításában résztvevő vízi irányítók (marshals) helyét. Ellenőrzik a vízreszálló és kikötő stégeket, hogy biztonsági szempontból megfelelő-e az elrendezésük, valamint a

4 közlekedési szabályok megfelelő kifüggesztését. A versenytechnikai delegáltak emellett biztosítják a Versenyszabályzatban, a kapcsolódó kiegészítésekben és a Versenyrendezési szabályokban megfogalmazott, a nemzetközi regattákra vonatkozó minimális követelmények (pl. távolságjelölések a pályán, célfotó, mérlegelés, orvosi ellátás, vízimentők stb.) betartását. 5. Sorsolás a versenytechnikai delegáltak részt vesznek a csapatvezetői értekezleten, és megfigyelik a sorsolást. Olyan regatta esetében, ahol az Ügyvezető Bizottság döntése szerint kiemelés alkalmazandó, biztosítják a kiemelési bizottság tanácsainak figyelembe vételét és azt, hogy a versenyzők is tudjanak a kiemelésről. 6. Versenybírósági ülés a versenytechnikai delegáltak legalább az első versenybírósági ülésen részt vesznek, és értesítik a versenybíróságot az előrelátható biztonsági vagy versenyt érintő problémákról. Mindemellett a versenytechnikai delegáltak engedniük kell, hogy a versenybíróság a Versenyszabályzat szabályában foglaltak szerint végezze a munkáját. 7. Tanácsadás a regatta közben a szervezőbizottság és/vagy a versenybíróság konzultál a versenytechnikai delegáltakkal a Versenyszabályzat, a kapcsolódó kiegészítések és a Versenyrendezési szabályok alkalmazásával kapcsolatos esetleges kérdésekről. A versenytechnikai delegáltak értesíti a szervezőbizottságot és a versenybíróság elnökét a Versenyszabályzat, a kapcsolódó kiegészítések és a Versenyrendezési szabályok esetleges megsértéséről. 8. Felelősség a biztonságért a biztonsági ügyekért jogilag a szervezőbizottság felelős; a Versenyszabályzat, a kapcsolódó kiegészítések és a Versenyrendezési szabályok egyetlen pontja sem értelmezhető úgy, hogy a versenytechnikai delegáltaknak bármilyen jogi felelőssége lenne. 9. A versenytechnikai delegáltak jelentése a regatta befejezésétől számított hét napon belül a versenytechnikai delegáltak jelentést tesznek a FISA Ügyvezető Bizottsága részére, amely a jelentést továbbítja a regatta szervezőbizottságának. A jelentés formátumát az Ügyvezető Bizottság határozza meg. 15. szabály országos versenyek Az országos regatta olyan evezős verseny, függetlenül a versenytávtól és a versenyzés módjától (egyszerre indítással történő vagy üldözéses), amelyben csak egy szövetség tagjai versenyeznek. Az a tény, ha más tagszövetségek versenyzői is nevezhetnek, nem mindenképpen jelenti azt, hogy nemzetközi regattáról lenne szó. Az országos regattákat a rendező tagszövetségének Versenyszabályzata szerint kell lebonyolítani. 16. szabály a nemzetközi versenyek és meghívásos nemzetközi versenyek jóváhagyása Minden tagszövetség minden év szeptember 30-ig elküldi a FISA központjába a következő évben az országában megrendezni javasolt azon versenyek listáját, amelyek a 9. szabály szerint nemzetközi regattának, vagy a 12. szabály szerint meghívásos nemzetközi versenynek minősülnek. Jóváhagyásra be kell nyújtani a Tanácsnak a következőket: 1. a verseny javasolt időpontját; 2. a javasolt pályák részletei (vízfelület és technikai létesítmények); 3. a javasolt regatta típusa 4. a javasolt versenyzőkategóriák és hajóosztályok; 5. esetleges kivételek a FISA Versenyszabályzata és kiegészítései alól. 17. szabály a FISA nemzetközi versenynaptára Minden, a FISA által a 9. és 12. szabály szerint jóváhagyott nemzetközi regatta és meghívásos nemzetközi verseny szerepel a FISA nemzetközi versenynaptárjában. A FISA saját döntése szerint, a tagszövetségek szervezési munkájának segítése érdekében más versenyek dátumait is felvehet a naptárba, de ezeknél meg kell adni, hogy nem a FISA fennhatósága alatt kerülnek megrendezésre. A FISA minden évben legkésőbb október 31-ig elküldi a tagszövetségeknek a következő évben tartandó és jóváhagyott nemzetközi regatta és meghívásos nemzetközi versenyek listáját. II. RÉSZ EVEZŐSÖK ÉS KORMÁNYOSOK

5 1. fejezet általános rendelkezések 18. szabály részvételi jog A könnyűsúlyú, para-evezős, U23 és ifjúsági evezős világbajnokságok valamint az olimpiai játékokon belül megrendezésre kerülő könnyűsúlyú versenyszámok és a paralimpiai és ifjúsági olimpiai játékok versenyszámain csak az adott kategória előírásainak megfelelő evezősök vehetnek részt. Az evezős világbajnokság és az olimpiai regatták többi versenyszámában minden evezős részt vehet, függetlenül az életkoruktól és súlyuktól. Az olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai regattákon csak olyan evezősök vehetnek részt, akik szövetségei a szabályzat vonatkozó kiegészítéseiben foglalt, a hajóosztályra vonatkozó kvalifikációs rendszernek megfelelnek. 19. szabály részvétel és nemzetiség Az evezős világbajnokágon, az evezős világkupán, a kontinentális bajnokságon és a nemzetközi regattán minden versenyző részt vehet, akinek a versenyzését a tagszövetsége engedélyezte, és aki a vonatkozó szabályoknak megfelel. Az evezős világbajnokságon egy sportoló akkor képviselheti országát, ha annak állampolgára. Ezt hivatalos dokumentummal (útlevéllel vagy személyi azonosító igazolvánnyal) bizonyítania kell. Kivételes esetekben az Ügyvezető Bizottság eltekinthet ettől a szabálytól. Az olimpiai, paralimpiai vagy ifjúsági olimpiai játékokra való kontinentális vagy végső kvalifikációs versenyben akkor képviselheti a versenyző az országát, ha bizonyítja, hogy a Nemzetközi Olimpiai Bizottság illetve a Nemzetközi Paralimpiai Bizottság vonatkozó követelményeinek megfelel. Kivételes esetekben az Ügyvezető Bizottság eltekinthet ettől a szabálytól. Olyan evezős, aki két vagy több ország állampolgára, választása szerint az egyiket képviselheti. egy versenyszámon. De ha az evezős egy adott ország színeiben indult világbajnokságon, olimpiai vagy paralimpiai játékokon, vagy kontinentális vagy regionális játékokon vagy bajnokságon, akkor más országot csak akkor képviselhet, ha megfelel az alábbi, az állampolgárságot váltó vagy új állampolgárságot szerző személyekre vonatkozó bekezdésben foglalt feltételeknek. Olyan evezős, aki egy országot már képviselt világbajnokságon, olimpiai vagy paralimpiai játékokon, vagy kontinentális vagy regionális játékokon vagy bajnokságon, és állampolgárságot váltott vagy új állampolgárságot szerzett, új hazáját képviselve akkor részt vehet világbajnokságon, kontinentális vagy regionális játékokon vagy bajnokságokon, ha legalább két év telt el azon év óta, amelyben utoljára képviselte az előző hazáját. Kivételes esetekben az Ügyvezető Bizottság eltekinthet ettől a szabálytól, és a kérdés vizsgálata során konzultálhat az érintett tagszövetségekkel. 20. szabály női és férfi versenyszámok A férfi versenyszámokon csak férfiak, a női versenyszámokon pedig csak nők vehetnek részt. 21. szabály - egészség Minden tagszövetségnek biztosítania kell, hogy versenyzői olyan egészségi és erőnléti szinten legyenek, amely lehetővé teszi, hogy az adott versenyszámnak megfelelő szinten tudjanak versenyezni. Az evezős világbajnoksági és evezős világkupa-regatta esetében a tagszövetségeknek biztosítaniuk kell, hogy minden versenyzőn végezzék el a FISA verseny előtti egészségügyi vizsgálatát, és ennek elvégeztét a szövetségek írásban erősítsék is meg (lásd a 99. szabályt). 22. szabály biztosítás Minden tagszövetség biztosítsa, hogy versenyzői és a küldöttség minden tagja megfelelő biztosítási fedezet alatt álljanak (egészség- és balesetbiztosítás, felelősségbiztosítás, vagyon- és felszerelésbiztosítás). 23. szabály kötelezettségvállalás Csak az a versenyző vehet részt evezős világbajnokságon vagy evezős világkupa-regattán, aki aláírta és benyújtotta az Alapszabály 56. pontjában szereplő kötelezettségvállalási lapot. Az akkreditációhoz a csapat minden tagjának aláírt kötelezettségvállalási lapot kell leadnia a FISÁ-nak. 24. szabály életkori kategóriák

6 A FISA a következő korkategóriákat ismeri el: 1. Ifjúsági 2. U23 (23 év alatt) 3. Felnőtt 4. Masters 25. szabály további kategóriák Az életkori kategóriák mellett a FISA a felnőtt és az U23 kategóriában könnyűsúlyú kategóriát, valamint a felnőtt kategórián belül para-evezés kategóriákat is elismer. 26. szabály licenszek A Tanács minden evezőskategóriában licenszeket vezethet be. A versenybíróság által kinevezett személy a versenyzők licenszeit a regatta kezdete előtt legalább két órával ellenőrizheti. 27. szabály kormányosok A kormányosok a hajó legénységének tagjai. Ezért női csapatot nem kormányozhat férfi és férfi csapatot sem kormányozhat nő, kivéve a masters kategóriában, vagy ha különleges körülmények közt az Ügyvezető Bizottság másképpen rendelkezik. A kormányosokra az életkori kategóriák is érvényesek, kivéve a masters versenyszámokban. A kormányos versenymezben mért minimális súlya 55 kilogramm (kg) a férfi felnőtt, a férfi U23 és a férfi ifjúsági csapatokban, és 50 kg a női felnőtt, a női U23 és a női ifjúsági csapatokban, valamint a vegyes csapatokban. Hogy a fenti súlyhatárt elérje, a kormányos maximum 10 kg pótsúlyt vihet magával. A pótsúlyt a hajóban a kormányoshoz a lehető legközelebb kell elhelyezni. A versenyfelszerelés részei nem számítanak bele a pótsúlyba. Az ellenőrző bizottság bármikor, a verseny előtt és a hajóból kiszállás utánig ellenőriztetheti a pótsúlyt. Ezek az előírások a könnyűsúlyú kategória kormányosaira is vonatkoznak. 28. szabály a kormányosok súlyának megmérése A kormányosok mérlegeléskor csak a versenymezt viselhetik. A mérlegelést hitelesített mérlegen kell végezni, legalább egy és legfeljebb két órával a sportoló első aznapi, az adott versenyszámon belüli versenyének kezdete előtt. A mérleg egytized kilogrammos pontossággal mutassa ki a kormányos súlyát. Az Ellenőrző Bizottság az első méréskor vagy azután fényképes, hivatalos azonosító dokumentummal azonosíttathatja a versenyzőt. 2. FEJEZET ifjúságiak 29. szabály ifjúságiak Ifjúsági evezős versenyszámban annak az évnek a december 31. napjáig vehet részt egy versenyző, amikor betölti a 18. évét. 3. FEJEZET felnőtt és U23 kategória 30. szabály felnőtt és U23 kategória Az U23 kategóriában annak az évnek a december 31. napjáig vehet részt egy versenyző, amikor betölti a 22. évét A felnőtt evezős versenyszámokban bármilyen életkorú versenyzők részt vehetnek. 4. FEJEZET könnyűsúlyú kategória 31. szabály 31 könnyűsúlyúak A könnyűsúlyú kategóriában a következő követelményeknek megfelelő evezősök vehetnek részt:

7 1. A könnyűsúlyú férfi csapat átlagsúlya (a kormányos nélkül) legfeljebb 70 kg lehet, és egy csapattag súlya sem haladhatja meg a 72,5 kg-ot. 2. A könnyűsúlyú egypárevezős férfi versenyző súlya sem haladhatja meg a 72,5 kg-ot. 3. A könnyűsúlyú női csapat átlagsúlya (a kormányos nélkül) legfeljebb 57 kg lehet, és egy csapattag súlya sem haladhatja meg az 59 kg-ot. 4. A könnyűsúlyú egypárevezős női versenyző súlya sem haladhatja meg az 59 kg-ot. A könnyűsúlyú versenyzők mérlegeléskor csak a versenymezt viselhetik. A mérlegelést hitelesített mérlegen kell végezni, legalább egy és legfeljebb két órával a sportoló első aznapi, az adott versenyszámon belüli versenyének kezdete előtt. Ha viszont ugyanabban a versenyszámban belül két fordulóra kerül sor ugyanazon a versenynapon, és a második forduló résztvevői közül valakinek az első fordulóban nem kell versenyeznie, akkor nekik is akkor kell mérlegelni, amikor az első fordulóban résztvevő versenyzőknek. A csapatnak versenymezben kell jelentkezni a mérlegelés helyszínén. A mérleg egytized kilogrammos pontossággal mutassa ki a versenyzők súlyát. Ha az első versenyt a mérlegelés után elhalasztják vagy törlik, a könnyűsúlyú versenyzőnek aznap, ugyanarra az versenyszámra vonatkozóan nem szükséges ismételten mérlegelni. Az Ellenőrző Bizottság az első mérlegeléskor vagy azután fényképes, hivatalos azonosító dokumentummal azonosíttathatja a versenyzőt. Ilyenkor használható a csapattag olyan hivatalos fényképe is, amit korábban összevetettek a hivatalos azonosító dokumentumon szereplő képpel. Ha egy evezős a mérlegelésre rendelkezésre álló időszak végéig túllépi a vonatkozó súlyhatárt, ő és csapata a versenyen nem vehet részt, tehát kizárásra kerül. Ha egy könnyűsúlyú csapat már hivatalosan mérlegelt és nem lépte túl a vonatkozó súlyhatárt, de az 59. és 60. szabály szerint a mérlegelésre rendelkezésre álló időn belül csere történik, akkor a beteg vagy sérült evezőst cserélő versenyző külön (tehát nem a többi csapattaggal együtt) mérlegelhet. A csapatnak a csere versenyzővel együtt mért hivatalos átlagsúlya nem haladhatja meg a megengedett szintet. 5. FEJEZET a masters kategória 32. szabály a masters kategória Az az evezős vehet részt a masters kategória versenyszámaiban, aki a verseny évében tölti be a 27. évét. A masters korosztályában évente tartanak világbajnokságot (World Rowing Masters Regatta), a FISA Masters bizottságának felügyelete mellett; a masters világbajnokság a jelen szabályzat szempontjából nemzetközi versenynek számít. A 32. szabály kiegészítése a masters kategória A masters kategóriában résztvevő evezős korának azt az évet (életkort) tekintjük, amelyet a verseny évében betölt. A masters csapatok számára a következő korosztályokban tartanak versenyeket: A. Minimális életkor: 27 év, B. Átlagéletkor: 36 év vagy afölött C. Átlagéletkor: 43 év vagy afölött D. Átlagéletkor: 50 év vagy afölött E. Átlagéletkor: 55 év vagy afölött F. Átlagéletkor: 60 év vagy afölött G. Átlagéletkor: 65 év vagy afölött H. Átlagéletkor: 70 év vagy afölött I. Átlagéletkor: 75 év vagy afölött J. Átlagéletkor: 80 év vagy afölött K. Átlagéletkor: 85 év vagy afölött Az életkori kategóriák nem vonatkoznak a masters csapatok kormányosaira. Minden versenyző maga felelős saját egészségi állapotáért és erőnlétéért. Minden, a masters kategóriában résztvevő evezősnek hivatalos okirattal (útlevéllel vagy személyi azonosító igazolvánnyal) igazolnia kell tudni az életkorát.

8 33. szabály vegyes versenyszámok a masters kategóriában A masters kategóriában vegyes versenyszámok tarthatók, ahol a csapat (a kormányos nélkül) fele női, fele férfi versenyző. A kormányos nő és férfi is lehet. 6. FEJEZET para-evezés 34. szabály para-evezés A para-evezés kategóriájában a versenyző akkor vehet részt, ha fogyatékossága megfelel a paraevezési klasszifikációs szabályzatnak (17. melléklet). A kategóriák és a hajóosztályok meghatározását lásd a para-evezés szabályzatában (13. melléklet). III. RÉSZ hajóegységek 35. szabály hajóegységek A FISA a következő hajóegységeket ismeri el: 1. egypárevezős (1x) 2. kétpárevezős (2x) 3. kormányos nélküli kettes (2-) 4. kormányos kettes (2+) 5. négypárevezős (4x) 6. négyes (4-) 7. kormányos négyes (4+) 8. nyolcas (8+) 36. szabály a világbajnokság hajóegységei/versenyszámai A következő versenyszámokban tartanak evezős világbajnokságokat: Férfi (M) 1x, 2x, 2-, 2+, 4x, 4-, 8+ Női (W) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 8+ Férfi könnyűsúlyú (LM) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 8+ Női könnyűsúlyú (LW) 1x, 2x, 4x Para-evezés (A): ASM1x, ASW1x, TA vegyes 2x, LTA vegyes 2x, LTA vegyes 4+ Férfi U23 (BM) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 4+, 8+ Női U23 (BW) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 8+ Férfi U23 könnyűsúlyú (BLM) 1x, 2x, 2-, 4x, 4- Női U23 könnyűsúlyú (BLW) 1x, 2x, 4x Férfi ifjúsági (JM) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 4+, 8+ Női ifjúsági (JW) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 8+ Ha a fenti versenyszámok bármelyikében (kivéve az olimpiai és paralimpiai játékok versenyszámait és minden, a felnőtt, U23 és ifjúsági kategóriás olimpiai hajóosztályok versenyszámait) három egymást követő evezős világbajnokságon hétnél kevesebb induló van, akkor ez a versenyszám automatikusan törlésre kerül a következő evezős világbajnokság versenyszámai közül. 37. szabály az olimpiai játékok versenyszámai Az olimpiai regatta programjában a következő versenyszámok szerepelnek: Férfi (M) 1x, 2x, 2-, 4x, 4-, 8+ Női (W) 1x, 2x, 2-, 4x, 8+

9 Férfi könnyűsúlyú (LM) 2x, 4- Női könnyűsúlyú (LW) 2x 38. szabály más versenyek versenyszámai A regionális és kontinentális bajnokságok és a több sportágat magukban foglaló játékok regattáinak versenyszámairól a FISA Tanácsa a szervezőkkel és/vagy a regionális vagy kontinentális szövetséggel való konzultáció után dönt. IV. RÉSZ HAJÓK ÉS KONSTRUKCIÓ 39. szabály szabad konstrukció A hajók és evezőlapátok konstrukciója, tervezése és mérete alapvetően nincs szabályozva, eltekintve az 1. szabály 1. és 2. bekezdésében és a 40. szabályban foglaltaktól. Mindemellett a FISA Tanácsa a versenyzésre vonatkozó kiegészítő rendelkezésekben megfelelő előírásokat léptethet érvénybe. A 39. szabály kiegészítése hajók és felszerelés A versenyhajókra és a felszerelésre vonatkozó előírások 1. Hajóhossz 1.1. Maximális hajóhossz az evezős világbajnokságon, az olimpiai versenyek és kvalifikációs regattákon, a regionális játékokon és a kontinentális bajnokságokon, valamint minden nemzetközi regattán a nyolcas versenyszámban használatos hajók legalább két részből állnak, amelyek mindegyike maximum 11,9 méter hosszú lehet január 1-től az evezős világbajnokságon, az olimpiai versenyek és kvalifikációk regattáin, a regionális játékokon és a kontinentális bajnokságokon, valamint minden nemzetközi regattán használatos hajók részekre tagolás nélkül maximum 12,3 méter hosszúak lehetnek. Ha a hajó részekből áll, akkor egyik része sem lehet hosszabb, mint 12,2 méter. Ennek a kiegészítő rendelkezésnek a célja az, hogy minden hajó vízszintesen beleférjen egy szabványos, 40 láb hosszú konténerbe Minimális hosszúság a versenyhajó minimális hosszúsága 7,20 méter lehet. Ez az orrlabda elejétől a hajó farának legvégéig mérendő, beleértve a hajótesten kívüli hosszabbító kart is. Az ilyen hosszabbító kart stabilan a hajó farához kell rögzíteni, és a végére 39. szabály kiegészítésének 2.4. bekezdése szerinti 4 cm-es labdát kell helyezni. Ha a hajó a rajtban nem állítható be helyesen, mert nem éri el az előírt minimális hosszúságot, akkor az indítóbíró kizárhatja a csapatot a versenyből. Ez a szabály nem vonatkozik a para-evezésben és a tengeri evezős versenyszámokban használatos hajókra. 2. Biztonság 2.1. A lapáttoll vastagsága a lapáttoll váltottevezős lapát esetén legalább 5 mm, párevezős lapát esetén pedig legalább 3 mm vastag legyen. A vastagságot a váltottevezős lapát esetén a toll külső szélétől 3 mm-re, párevezős lapát esetén pedig 2 mm-re mérjük A kormányos ülése a kormányos ülésének nyílása legalább 70 cm hosszú legyen, szélessége pedig legalább 50 cm-en a hajó szélességével egyezzen meg. A beépített rész belső felülete sima legyen, és a kormányos beülőjének belső szélességét semmilyen építmény ne korlátozza Merülés január 1-től minden, az evezős világbajnokságon valamint az olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai és evezős világkupa regattákon használt hajónak meg kell felelniük a FISA biztonságos evezésre vonatkozó minimális irányelveinek. Vagyis: a hajó, melyben a hajó gyártási tábláján szereplő tervezési súllyal meegyező átlagsúlyú csapat ül, ha megtelik vízzel, úgy lebegjen a vízen, hogy az ülés teteje legfeljebb öt centiméterrel legyen a statikus vízvonal alatt Orrlabda minden hajó orrára szilárd, legalább négy cm átmérőjű, gömb formájú tárgyat kell helyezni, amely eltakarja a hajó orrának hegyét, és amely tiszta fehér színű. Ha ez külső alkatrész, akkor szilárdan a hajó orrához kell rögzíteni, hogy oldalirányú erő hatására ne mozduljon el jelentősen. Ha az orrlabda a hajótest szerves részét képezi, akkor megfelelő védelmet kell nyújtania és jól láthatónak kell lennie Gyorsan kioldható lábtartók a lábtartók, a cipők vagy más, a láb rögzítésére szolgáló eszközök olyan kialakításúak legyenek, hogy az evezős késedelem nélkül elhagyhassa a hajót. Ha a cipők

10 vagy más, a lábat tartó eszközök a hajóban maradnak, mindegyiküket függetlenül kell rögzíteni, úgy, hogy a sarok legfeljebb 7 cm-re emelkedjen fel. Emellett ha az evezős csak cipőfűző, tépőzár vagy hasonló anyagok kioldásával tudja eltávolítani a lábát a cipőből vagy más berendezésből, ezt egyetlen, gyors és könnyű kézmozdulattal el kell tudni végeznie. 3. Azonosító jelzések 3.1. Gyártási tábla minden hajó belsejében gyártási táblának vagy hasonló, jól látható, állandóan rögzített, maximum 50 négyzetcentiméteres területnek kell lennie, amelyen szerepeljen a hajó építőjének neve, címe, jele vagy logója, az építés éve, a csapat átlagsúlya, amelyre a hajót tervezték, a hajó építéskori vagy leszállításkori súlya, valamint annak jelzése, hogy a hajó megfelel-e a FISA biztonságos evezésre vonatkozó minimális irányelvei közt szereplő merülési előírásnak Minden hajó és lapát feleljen meg az alábbi 50. szabály kiegészítő rendelkezésében foglaltaknak (név, szimbólum stb.). 4. Természetes tulajdonságok 4.1. Nem használható olyan anyag vagy struktúra beleértve a súrlódáscsökkentő mikroszkopikus barázdákat is, amelyek módosíthatják a víz vagy a hajótest és a víz találkozásánál lévő határoló réteg természetes tulajdonságait. 5. A drótnélküli kommunikáció tilalma 5.1. Kommunikáció a verseny során a hajóban elektronikus módon nem fogható feldolgozott adat vagy kommunikáció, és a hajóból sem küldhető semmiféle adat vagy kommunikáció elektronikus módon. Nyers adatok (például sebességmérők információi, GPS helymeghatározási adatok, pulzusszám, csapásszám stb.) gyűjthetők, fogadhatók, feldolgozhatók és/vagy tárolhatók a hajóban a verseny során. Ennek a kiegészítésnek a megsértése a csapat kizárását eredményezheti. A FISA mindemellett minden hajóra telepíthet olyan eszközöket, amelyek valós időben visznek át versenyés egyéb információkat. A FISA, mint az ilyen információk tulajdonosa, az adatokat bármilyen célra felhasználhatja, beleértve a verseny és a sportág megfelelő megjelenítését és promócióját is. 6. Promóciós berendezések 6.1. A Tanács előírhatja, hogy az evezős világbajnokságon, világkupán, olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai versenyeken és kvalifikációs regattákon résztvevő csapatok a hajóikban vagy hajóikon olyan berendezést (pl. kisméretű kamerát) helyezzenek el, amit a Tanács kívánatosnak tart az evezősport népszerűsítése érdekében, feltéve, hogy minden, a versenyben résztvevő hajón / hajóban azonos berendezés kerül elhelyezésre. 40. szabály az eszközök innovációja Az eszközök, felszerelések (beleértve többek között a hajókat, lapátokat, egyéb berendezéseket és a ruházatot is) innovációjának az evezősportban történő felhasználásához meg kell felelnie a következő előírásoknak: 1. minden versenyző által kereskedelemben megvásárolhatónak kell lennie (vagyis a szabadalmi jog nem zárhatja ki egy csapat vagy versenyző általi használatot sem); 2. nem növelheti a sport költségét jelentős mértékben; 3. nem juttathat egyes versenyzőket előnyhöz a többiekkel szemben, és nem változtathatja meg a sportág jellegét; 4. használatának biztonságosnak és környezetbarátnak kell lennie; és 5. pozitív változást kell képviselnie az evezőssportban, fenntartva annak alapelveit, különösen a sportszerűség és az egyenlőség elvét. Minden innovációt értékelés céljából be kell nyújtani a FISA Ügyvezető Bizottságának. Ha megfelel a fenti kritériumoknak és használatát jóváhagyják, akkor is csak abban az évben alkalmazható a nemzetközi regattákon, amely év január elsején az innováció minden versenyzőnek egyértelműen rendelkezésére áll. Jóvá nem hagyott innovációval versenyezni tilos. Kizárólag az Ügyvezető Bizottság jogosult a jelen szabály hatálya alá tartozó ügyekről dönteni, többek közt arról is, hogy egy adott innováció jelentős-e és mindenkinek rendelkezésére áll-e, hogy költségei jelentősek-e, hogy biztonságos és környezetbarát-e, és hogy pozitív változást okoz-e az evezősportban, és összhangban van-e annak alapelveivel.

11 41. szabály a hajók súlya Minden, az evezős világbajnokságon, világkupán, olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai versenyen, a kapcsolódó kvalifikációs regattákon, a regionális játékokon és a kontinentális bajnokságokon, valamint minden más nemzetközi regattán használt hajók minimális súlyára előírás vonatkozik. A 41. szabály kiegészítése a hajók súlya 1. A minimális hajósúlyok: Megjelölés Hajótípus Minimális súly (kg) 1x egypárevezős 14 kg 2x kétpárevezős 27 kg 2- kettes 27 kg 2+ kormányos kettes 32 kg 4x négypárevezős 52 kg 4- négyes 50 kg 4+ kormányos négyes 51 kg 8+ nyolcas 96 kg A minimális súly a hajó használatához mindenképpen szükséges szerlékekkel együtt értendő (különösen: villa, lábtartó, sín, gurulóülés és a hajótest hosszabbítása). A minimális súly nem tartalmazza az evezőlapátokat vagy a rajtszámot, tartalmazza viszont a hangerősítő vagy más elektronikus berendezést, beleértve az azok bekötéséhez szükséges, a hajóban tartandó vezetékeket, az elektronikus vagy egyéb berendezések dobozát vagy rögzítését, és az esetleges hangszórókat, de csak akkor, ha ezek fixen a hajóhoz vannak rögzítve. A minimális hajósúly elérése érdekében elhelyezett pótsúlyt a hajóhoz vagy a fent leírt alapvető felszerelésekhez kell rögzíteni. 2. Felelősség kizárólag a csapat felelős azért, hogy a hajójuk elérje a minimális súlyt. 3. Mérleg a súly mérésére használt mérlegeknek a FISA által elfogadott gyártótól kell származniuk, és a hajók súlyát egy tized kilogramm pontosságig kell kimutatniuk. A mérleget nyomtatóhoz kell csatlakoztatni, hogy azonnal, papíron rögzíteni lehessen a hajó súlyát. Minden hivatalos edzésnap és versenynap elején a FISA Eszköz és Technológia bizottsága tagjának és/vagy az ellenőrző bizottság hajómérlegelésért felelős tagjának kalibrált súlyokkal ellenőriznie kell a mérleget. 4. A hajók próba mérlegelése a mérleg(ek)nek legalább 24 órával a regatta első futama előtt a csapatok rendelkezésére kell állnia a hajójuk súlyának próba mérése céljából. A mérleget vízszintes helyen kell felállítani, épületen vagy sátoron belül, hogy a szél ne befolyásolja a mérési eredményt. A súlymérés területe a kikötő pontonok felől könnyen megközelíthető legyen, és a verseny során kizárólag a hajómérlegelésre legyen elkülönítve. 5. A hajók kiválasztása a mérlegelésre a versenybíróság elnöke által megbízott személy az egyes verseny szakasz előtt sorsolással választja ki a mérlegelendő hajókat. Ha felmerül annak a gyanúja, hogy bármely más hajó túl könnyű, akkor a versenybíróság elnöke által megbízott személy az adott futam célbaérkezése előtt bármikor azt is bevonhatja a mérésbe. A sorsolás eredményének másolatait pedig átadja az ellenőrző bizottság felelős tagjának. 6. A csapatok értesítése az ellenőrző bizottság egy tagja a kiválasztott hajók legénységét értesíti, amikor azok a futamuk után elhagyják a vizet, és a legénység vagy az erre kijelölt személy elkíséri a hajót a mérleghez. A csapatnak rögtön a mérleghez kell vinni a hajóját azután, hogy értesítik arról, hogy hajómérlegelésre kiválasztották. Ha ez nem történik meg, a csapat olyan büntetést kaphat, mintha a hajó túl könnyű lenne. Mihelyt a csapatot értesítették arról, hogy hajójukat mérlegelésre választották ki, a mérésig semmilyen plusz súly nem adható hozzá a hajóhoz.

12 7. Eltávolítandó tárgyak a hajómrlegelés előtt a hajóból el kell távolítani minden olyan felszerelési tárgyat, amely nem számít bele a hajó súlyába. A hajó hivatalos mérésekor a hajó szokásos, nedves felülete elfogadható, de a benne álló vizet (különösen a karbordák között és a vászon alatt lévő vizet) a mérlegelés előtt ki kell önteni. A mérlegelés előtt minden más tárgyat (szerszámot, ruhát, szivacsot, palackot stb.) ki kell venni a hajóból. 8. Hivatalos hajómérlegelés a hajó súlyát hivatalosan meg kell mérni. 9. A minimális súly el nem érése ha a hajó nem éri el a minimális súlyt, az ellenőrző bizottság tagja kinyomtatja a mérés eredményét, és 9.1. ráírja a kinyomtatott mérési eredményre, hogy első hajómérlegelési eredmény ; 9.2. az evezős csapat képviselőjének megfigyelése mellett hitelesített súlyokkal ellenőrzi a mérleg pontosságát, kinyomtatja ennek a tesztnek az eredményét, és a kinyomtatott eredménylapra ráírja a jelenlévő csapattag nevét és a tesztmérés szót. A teszt eredményét mutató kinyomtatott lapot mind a csapat képviselője, mind pedig az ellenőrző bizottság tagja aláírja; 9.3. a hajó súlyát másodszor is megméri. Ha a második mérés szerint a hajó nem könnyebb a megengedettnél, nincs több teendő. Ha a hajó továbbra is a minimális súly alatt van, az ellenőrző bizottság mérlegelésért felelős tagja a kinyomtatott mérési eredmény lapjára ráírja a csapat nevét, a versenyszámot, valamint a mérésben résztvevő érintett hajó számát és típusát, és azt, hogy második hajómérlegelési erdemény. A kinyomtatott mérési eredmény lapját mind a csapat képviselője, mind pedig az ellenőrző bizottság tagja aláírja. Más vagy későbbi mérlegelés eredménye nem vehető figyelembe; 9.4. a mérlegelés három kinyomtatott okiratát (első hajómérlegelési eredmény, a mérleg teszteredménye, és második hajómérlegelési eredmény) átadja a versenybíróság elnökének. 10. Büntetés a megengedettnél alacsonyabb súlyú hajóért az a csapat, amely a megengedettél alacsonyabb súlyú hajóval versenyzett, büntetésképpen az adott futam eredményében az utolsó helyre kerül. Ha egyazon versenyben két vagy több hajó súlya alacsonyabb a megengedettnél, akkor mind hátrasorolódik, a hajósúly szerinti csökkenő sorrendben. Az a csapat pedig kizárásra kerül, amely ugyanazon versenyszám következő fordulójában ismét a megengedettnél könnyebb hajóval vesz részt. V. RÉSZ EVEZŐSPÁLYÁK 42. szabály az evezőspálya jellemzői Az evezős világbajnokságon és világkupán, az olimpiai játékokon és a kapcsolódó kvalifikációs regattákon, a regionális játékokon, a kontinentális bajnokságokon és a nemzetközi regattákon használt szabványos nemzetközi pálya sportszerű és egyenlő versenyviszonyokat biztosítson hat, egymás melletti, elkülönített, egyenes, párhuzamos sávban versenyző csapat számára. A versenytáv 2000 méter, a paralimpiai játékokon és azok kvalifikációs regattáin pedig 1000 méter. Az evezős világbajnokságon és világkupán, az olimpiai és paralimpiai játékokon, az ifjúsági olimpián és a kapcsolódó kvalifikációs regattákon használt szabványos nemzetközi pálya az A kategória előírásainak megfelelő felszerelésekkel és berendezésekkel legyen ellátva (lásd a kiegészítő rendelkezéseket). Emellett a pályának meg kell felelnie a FISA evezős versenyek rendezésének kézikönyve c. kiadvány legfrissebb kiadásában foglalt követelményeknek és leírásnak is. Ahhoz, hogy egy pályát szabványos nemzetközi pályának minősítsenek, részletes adatait írásban be kell nyújtani a FISÁ-hoz, valamint a kérelmező szövetség költségén meg kell vizsgáltatni és jóvá kell hagyatni a pályát két, a FISA által kinevezett szakértővel. A FISA Tanácsa külön követelményeket támaszthat az evezős világbajnokságon és világkupán, az olimpiai és paralimpiai játékokon, az ifjúsági olimpiai játékokon és a kapcsolódó kvalifikációs regattákon, a regionális játékokon, valamint a kontinentális játékokon és bajnokságokon használt pályákra vonatkozóan. 43. szabály a pálya hossza

13 1. Nemzetközi versenyek a szabványos nemzetközi versenytáv 2000 méter (egyenesen) a férfi és női versenyzők esetében a felnőtt, U23, könnyűsúlyú és ifjúsági kategóriákban. A masters kategóriákban (férfi, női, vegyes) a pálya hossza 1000 méter (egyenesen). 2. Evezős világbajnokságok a szabványos világbajnoksági pálya hossza 2000 m egyenesen. A jelen szabály szerint állítható rajtberendezést kell használni azért, hogy minden hajót orrát, bármely hajóosztályba tartozzon is, be lehessen állítani a rajtvonalra. 3. A pálya hosszát és az összes résztávot független, képzett földmérő mérje le, és szervezőbizottságnál álljon rendelkezésre a hitelesített terv, amelyet a FISÁ-nak bármikor be tud mutatni. Az evezős világbajnokság, olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai versenyek valamint a kapcsolódó kvalifikációs regatták esetében a FISA további méréseket rendelhet el, hogy ellenőrizze a FISA evezős versenyek rendezésének kézikönyve c. kiadvány legfrissebb kiadásában foglalt követelményeknek való megfelelést. 4. Az Ügyvezető Bizottság szükség esetén a több sportágat magukban foglaló sportesemények valamint kontinentális vagy egyéb bajnokságok esetén a fenti szabálytól eltekinthet, ha a szervezők egyértelműen demonstrálják, hogy szabványos pálya ésszerű módon nem építhető ki. 5. A nem szabványos pálya rövidebb (pl. a sprintversenyek esetében) vagy hosszabb (pl. hosszútávú vagy üldözéses, folyami versenyek esetében). A nem szabványos pályának nem kell egyenesnek lennie. 44. szabály a pályák (kijelölt vízfolyosók) száma 1. Nemzetközi versenyek a szabványos nemzetközi pályákon a versenyeket általában hat sávon tartják meg. 2. Evezős világbajnoksági és világkupa regatták a versenyeket hat sávon tartják, de a pálya alapvetően legalább nyolc sávból álljon. A szabály kiegészítése a pályák Ezek a kiegészítések a Versenyszabályzat 4. mellékletében találhatók. VI. RÉSZ A REGATTÁK SZERVEZÉSE 1. FEJEZET általános szabályok 45. szabály a FISA fennhatósága Minden nemzetközi regatta és nemzetközi ergométeres evezőverseny elsődlegesen a FISA, másodlagosan pedig az illetékes tagszövetség fennhatósága alatt zajlik. A regatták szervezéséért a szervezőbizottság felel. Az evezős világbajnokságok és világkupák, az olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai versenyek és a kapcsolódó kvalifikációs regatták, a kontinentális és regionális bajnokságok és a több sportágat magukban foglaló versenyek regattái a FISA fennhatósága alatt zajlanak. A FISA utasításokat ad a szervezőbizottságnak. Az Ügyvezető Bizottság a 14. szabály szerint minden regattához szakmai küldötteket (tecnical delegate) jelölhet ki. 46. szabály a szervezőbizottság Az illetékes tagszövetségnek minden nemzetközi regattához vagy nemzetközi mérkőzéshez szervezőbizottságot kell felállítania. A szervezőbizottságnak kell biztosítania a regattára való megfelelő felkészülést és annak lebonyolítását a Versenyszabályzat és a kiegészítések szerint. A szervezőbizottság különösen 1. az illetékes tagszövetséggel (evezős világbajnokság és világkupa regatta esetén pedig a FISA Tanácsával) egyetértésben meghatározza a regatta időpontját és programját; 2. elkészíti és kiküldi a programtervezetet, benne a csapatvezetői értekezlet és a sorsolás időpontjával; 3. olyan vízszakaszt és berendezéseket bocsát rendelkezésre, amelyek megfelelnek a jelen Versenyszabályzatnak, a kapcsolódó kiegészítéseknek, és a Versenyrendezési szabályoknak; 4. versenybíróságot nevez ki (kivéve a 92. szabályban meghatározott esetekben, amikor a versenybíróságot a FISA bírói bizottsága nevezi ki;

14 5. biztonsági tanácsadót nevez ki; 6. egészségügyi tisztviselőt nevez ki; 7. minden más intézkedést megtesz, amely a regatta megfelelő megszervezéséhez szükséges. A 46. szabály kiegészítése a szervezőbizottság feladatai 1. A FISA fennhatósága minden nemzetközi evezős regatta a FISA és az illetékes tagszövetség fennhatósága alatt zajlik. 2. Időpont és program a nemzetközi regatták és mérkőzések esetén a szervezőbizottság az illetékes tagszövetséggel (evezős világbajnokság és világkupa regatta esetén pedig a FISÁ-val) egyetértésben meghatározza a regatta időpontját és programját. A tagszövetség a javasolt dátumot az eseményt megelőző év szeptember 30-ig benyújtja a FISÁ-hoz. 3. Pálya, berendezések, programtervezet a szervezőbizottság felelős a pálya kialakításáért és minden szükséges földi és vízi berendezés és felszerelés biztosításáért, valamint a regatta szervezéséért. A szervezőbizottság programtervezetet állít fel, amelyben leírja a pálya berendezéseit is, és ezt a programtervezetet elküldi az érintett feleknek. 4. Biztonsági tanácsadó a szervezőbizottság a regattára biztonsági tanácsadót nevez ki, aki a vonatkozó biztonsági intézkedésekért felelős, beleértve a forgalmi szabályok figyelembevételét és betartását is. Mindemellett a biztonságért a szervezőbizottság felelős, és a Versenyszabályzat vagy a kapcsolódó kiegészítések egyetlen pontja sem értelmezhető úgy, hogy a biztonsági tanácsadónak személyesen bármilyen jogi felelőssége lenne. 5. Egészségügyi tisztviselő a szervezőbizottság a regattára egészségügyi tisztviselőt nevez ki, aki azért felelős, hogy a regattán azonnal elérhető egészségügyi támogatás és létesítmények legyenek. Elsősegély-felszerelés és vízimentés mindig álljon rendelkezésre. 6. Rádió- és telefonkommunikáció: alapvető fontosságú, hogy közvetlen telefonos és/vagy rádiókapcsolat legyen a versenybíróság elnöke, a célnál és a rajtnál dolgozó tisztviselők és az ellenőrző bizottság között, hogy a versenybíróság megfelelően működhessen. A vészhelyzetek kezelése érdekében szintén alapvető, hogy rádiókapcsolat legyen a vízimentők és az ügyeletes orvos között. 7. A szervezőbizottság az esemény előtt legalább két évvel környezetgazdálkodási tervet hoz nyilvánosságra. 47. szabály a csapatvezető A regatta alatt a csapatvezető a fő kommunikációs kapcsolattartó a FISA és a szervezőbizottság valamint az evezősök és edzők között. A csapatvezető felelős a csapatáért, és neki vagy az általa kijelölt személynek részt kell vennie minden csapatvezetői értekezleten. Az evezős világbajnokságon, az olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai játékokon és a kapcsolódó kvalifikációs regattákon valamint az evezős világkupa regattáin résztvevő tagszövetségek mindegyike csapatvezetőt nevez ki. A csapatvezető vagy az általa megbízott személy minden hivatalos csapatvezetői értekezleten részt vesz, és minden, az értekezleten vagy más módon a csapatvezetőknek adott releváns információt továbbít a csapata evezőseinek és edzőinek, beleértve a versenyzést és a biztonságot illető információkat is. Az Ügyvezető Bizottság büntetést szabhat ki arra a tagszövetségre, amely nem nevez ki csapatvezetőt, amely csapatvezetője nem vesz részt a hivatalos értekezleteken, vagy amely csapatvezetője nem adja át a releváns információkat. A csapatvezetők egyéb feladataik mellett felhatalmazást kapnak a tagszövetségüktől arra, hogy a regatta során kiállítsák vagy leváltsák a legénység tagjait. 48. szabály díjazás és szponzori szerződés A versenyzők pénzdíjat vagy egyéb díjazást kaphatnak a versenyzésért. Emellett szponzori szerződést is köthetnek, de annak tartalmát a szövetségüknek előre meg kell ismernie és jóvá kell hagynia. Emellett a szponzori szerződésnek összhangban kell lennie a FISA Alapszabályával és Versenyszabályzatával, a kiegészítésekkel, és a Versenyrendezési szabályokkal. 49. szabály a FISA arculatátviteli (merchandising) jogai A FISA minden, a fennhatósága alá tartozó regatta kapcsán fenntartja magának a jogot a következőkre:

15 1. az eseményhez kapcsolódó árucikkek, emléktárgyak és más áruk értékesítése; az árusítóhelyeket a szervezőbizottság díjmentesen biztosítja a FISÁ-nak; 2. a FISA nevének és hivatalos emblémájának használata és licenszbe adása, valamint más, a FISA által bejegyzett nevek, emblémák és logók használata és licenszbe adása. A FISA az értékesítés bevételének egy részét megoszthatja a kapcsolódó regatták szervező bizottságaival. 2. FEJEZET hirdetés 50. szabály a felszerelésen és az evezősökön elhelyezett azonosítók üzleti publicitás, szponzorálás és hirdetés Tiltott hirdetés: 1. Tilos minden hirdetés (beleértve a testen elhelyezettet is), kivéve azokat, amelyeket a jelen szabályok kifejezetten megengednek. 2. Minden hirdetésnek meg kell felelnie a regatta országában vagy régiójában hatályos törvényi előírásoknak. 3. Az erkölcsileg megkérdőjelezető vagy az evezés imázsát rontó hirdetés akkor is tilos, ha azt az adott ország vagy régió jogszabályai nem tiltják. Ide tartoznak a dohányáruk és a 15% fölötti alkoholtartalmú italok. Szintén tilos az olyan hirdetés, ami ellentétes a FISA Alapszabályával, Versenyszabályzatával vagy kiegészítéseivel, különös tekintettel az Alapszabály 3. pontjára. Kétség esetén az Ügyvezető Bizottság dönt. Szigorúan tilos alkoholtartalmú italt reklámozni olyan versenyszámokban, regattákon és bajnokságokon, amelyeken kizárólag fiatalkorúak vehetnek részt. 4. Ha a hirdető vagy szponzor főleg olyan termékeket forgalmaz, amelyek hirdetése a fentiek szerint tilos, de más (nem tiltott) termékei vagy szolgáltatásai is vannak, a hirdető / szponzor azonosítása nem tiltott, feltéve, hogy az azonosítót egyértelműen a nem tiltott termékkel vagy szolgáltatással asszociálják, és hogy az azonosító nem tekinthető a tiltott termék reklámjának. A Tanács szabály-kiegészítéseket tehet a regatták alatt alkalmazató üzleti publicitás, támogatás és hirdetés témájában. Az 50. szabály kiegészítése a FISA hirdetési szabályai A kiegészítéseket lásd a Versenyszabályzat 5. mellékletében. 51. szabály az evezősök ruházata és az evezőtollak színe Egyazon csapat tagjainak azonos ruházatban kell versenyezniük. Ha a csapattagok közül többen fejfedőt viselnek, annak is azonosnak kell lennie. Az evezőlapátok tollainak kialakítása és színe mindkét oldalon azonos legyen. Kedvezőtlen időjárás esetén egészségügyi okokból a kormányos a szövetség hivatalos színeinek megfelelő plusz ruházatot viselhet. Az evezős világbajnoksági regattákon az országos csapatok tagjai a tagszövetségük hivatalos verseny-egyenruháját viselik, az evezőtollak színe pedig a szövetségük hivatalos színével azonos. A FISA a verseny-egyenruhák és az evezők kialakítását és színeit a 13. pont szerint rögzíti. A változásokat annak a versenynek az időpontja előtt legalább két hónappal be kell jelenteni, amelyen először alkalmazni kívánják azokat. A Tanács az 50. szabály kiegészítése szerint további szabályokat léptethet élete az evezősök ruházatára vonatkozóan, különösen az evezős világbajnokságok és világkupák regattái esetében, beleértve a FISÁ-tól kapott póló vagy más szponzori azonosító viselését is. 3. FEJEZET nevezés, visszalépés, a csapat összetételének módosítása 52. szabály a tagszövetség felhatalmazása 1. Nemzetközi regatták egy csapat csak akkor vehet részt más országban megrendezésre kerülő nemzetközi regattán, ha ehhez a tagszövetsége írásban hozzájárul. A nevezési díjat a

16 tagszövetségnek kell fizetnie. Ez a szabály nem vonatkozik a mesterek regattáira. Ha a szervezőbizottság megengedi, hogy egy csapat a tagszövetsége írásos hozzájárulása nélkül nevezzen a regattájára, akkor a csapat szövetsége nem vállal felelősséget a csapatért és annak tetteiért. 2. Az evezős világbajnoksági és világkupa-regattákon valamint az olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai játékokhoz kapcsolódó kvalifikációs regattákon résztvevő evezősök a tagszövetségük neve alatt versenyeznek, és csak a tagszövetség jogosult arra, hogy őket benevezze és képviselje. 3. Az olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai regattákon résztvevő evezősök az országos olimpiai vagy paralimpiai bizottságuk neve alatt versenyeznek, és csak ez a bizottság jogosult arra, hogy őket benevezze és képviselje. 53. szabály korlátozások 1. Nemzetközi regatták egy sportoló sem versenyezhet egyazon regattán két különböző klub vagy szövetség színeiben. 2. Evezős világbajnoksági regatták egy szövetség sem nevezhet egyazon versenyszámban egynél több csapatot. 54. szabály nevezés 1. Nemzetközi regattákra csapatot a FISA által jóváhagyott nevezési lapon lehet benevezni. A nevezés csak akkor érvényes, ha a nevezési lap teljesen ki van töltve. A csapattagokat a hajó orrához legközelebbi evezőstől hátrafelé haladva kell felsorolni, a kormányos neve pedig a legutolsó helyen szerepeljen. A nemzetközi regatta szervezőbizottságának el kell fogadnia minden érvényes és a nevezési határidőig beérkezett nevezést. 2. Evezős világbajnoksági regatták a nevezési határidő előtt két hónappal a tagszövetségek külön nevezési lapokat kapnak. A nevezéseknek a megadott határidőig (általában az első előfutam előtt 9-14 nappal) meg kell érkezniük a FISA központjába. A nevezésben meg kell adni a csapatokat valamint a csapattagok nevét és születésnapját. A csapattagokat a hajó orrához legközelebbi evezőstől hátrafelé haladva kell felsorolni, a kormányos neve pedig a legutolsó helyen szerepeljen. Nevezési díj nincsen. Az 54. szabály kiegészítése nevezés A nemzetközi regattákra a 18. mellékletben szereplő nevezési lapon lehet nevezni. 55. szabály a nevezések listája 1. Nemzetközi regatták a nevezési határidő után legfeljebb két nappal a szervezőbizottság minden résztvevő klubnak és tagszövetségnek elküldi a nevezések listáját, az előfutamok időzítésének tervezetét, a csapatvezetői értekezlet és sorsolás időpontját és helyszínét, valamint a forgalmi előírások részleteit. 2. Evezős világbajnoksági regatták a FISA a nevezési határidőtől számított 48 órán belül minden érintett szövetségnek eljuttatja az egyes versenyszámokra beérkezett nevezések listáját. 56. szabály valótlan nyilatkozatok Ha a csapat valótlan nyilatkozatot ad bármely versenyző korára, nemére, kategóriájára, klubtagságára vagy arra vonatkozóan, hogy részt vehet-e az adott versenyszámban, a csapat minden tagját kizárják a regatta minden versenyéből, és az Ügyvezető Bizottság további büntetést is kiszabhat. 57. szabály a nevezés elleni kifogás Nemzetközi regatták valakinek a nevezése elleni kifogás esetén azt azonnal be kell nyújtani a szervezőbizottságnak, amely az érintettekkel való konzultáció után dönt a kifogásról, és ha azt jogosnak találja, elutasítja a nevezést. Evezős világbajnoksági és világkupa-regatták - valakinek a nevezése elleni kifogás esetén azt azonnal be kell nyújtani az Ügyvezető Bizottságnak, amely az érintettekkel való konzultáció után dönt a kifogásról, és ha azt jogosnak találja, elutasítja a nevezést. 58. szabály visszalépés

17 1. Nemzetközi regatták ha egy klub vagy tag visszalép egy olyan versenyszámtól, amelyre nevezett, akkor ezt minél hamarabb írásban jeleznie kell a szervezőbizottságnak. A visszalépést legkésőbb az általában a regatta előtti napon tartott csapatvezetői értekezleten kell jelezni. Két versenynapból álló regatta esetében a második napról való visszalépést írásban, legkésőbb egy órával az első nap utolsó versenye után kell jelezni a szervezőbizottságnak. Visszalépés esetén a szervezőbizottság új sorolást tarthat. 2. Evezős világbajnoksági, olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai és világkupa-regatták ha egy tagszövetség visszaléptet egy csapatot annak nevezése után, akkor erről a sorsolás előtt legalább három órával írásban értesíti a FISÁ-t. A visszalépés nem vonható vissza. Az 58. szabály kiegészítése határidőn túli visszalépés Evezős világbajnoksági regatta valamint olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai és evezős világkuparegatták előtti kvalifikáció esetében minden, a határidő és a regatta vége közt bejelentett visszalépésért 500 svájci frankos (vagy annak megfelelő összegű) büntetés fizetendő, kivéve ha a visszalépés orvosilag igazolt. A határidő a sorsolás kezdete előtt három órával van. Ezeken a versenyszámokról a visszalépés csak a FISA regattairodájában vagy más, előre meghatározott helyszínen jelezhető. Nem kap pénzbüntetést az a csapat, amely indokoltan, egészségügyi vagy biztonsági probléma miatt lép vissza. 59. szabály a csapat összetételének változása a nevezési határidőtől egy órával az első előfutam előttig 1. Nemzetközi regatták: 1.1 Legénység a klubok vagy tagszövetségek az általuk nevezett csapatok legénységének legfeljebb a felét (plusz a kormányost) cserélhetik le, feltéve, hogy az új csapattagok is ugyanahhoz a klubhoz tartoznak (vagy összetett csapatok esetében az egyik résztvevő klubhoz, kivéve a mesterek kategóriájában, ahol más klubból érkező helyettesítő is elfogadható). Országos csapat esetén a helyettesítőnek ugyanazon tagszövetséghez kell tartoznia. A módosítást írásban, legalább egy órával a versenyszám első előfutama előtt közölni kell a szervezőbizottsággal,. A mesterek kategóriájában a helyettesítő csak akkor fogadható el, ha őt figyelembe véve a csapat átlagéletkora legfeljebb egy évvel csökken, és ha a csere nem változtatja meg a csapat korkategóriáját. 1.2 Egypárevezősök a versenybe benevezett és aztán megsérült vagy megbetegedett egypárevezőst a nevezési határidő után is (orvosi igazolás alapján) legkésőbb az első előfutama előtt egy órával le lehet cserélni, feltéve, hogy a helyettesítője ugyanannak a klubnak országos csapat esetében pedig ugyanannak a tagszövetségnek a tagja, és hogy a módosítást írásban, legalább egy órával a versenyszám első előfutama előtt közlik a szervezőbizottsággal. 2. Evezős világbajnoksági regatták, olimpiai, paralimpiai és ifjúsági olimpiai játékok kvalifikációs regattái, és evezős világkupa-regatták 2.1 Legénység a tagszövetségek az általuk nevezett csapatok legénységének legfeljebb a felét (plusz a kormányost) cserélhetik le, feltéve, hogy a jelen szabályzat szerint az új csapattagok is képviselhetik ugyanazt a szövetséget, és hogy a módosítást, írásban, legalább egy órával a versenyszám első előfutama előtt közlik a FISÁ-val. 2.2 Egypárevezősök a versenybe benevezett és aztán megsérült vagy megbetegedett egypárevezőst (orvosi igazolás alapján) legkésőbb az első előfutama előtt egy órával le lehet cserélni, feltéve, hogy a helyettesítője a jelen szabályzat szerint képviselheti ugyanazt a szövetséget, és hogy a módosítást írásban, legalább egy órával a versenyszám első előfutama előtt közlik a FISÁ-val. Az 59. szabály kiegészítése - egészségügyi okból végzett módosítások a nevezési határidő után és az első előfutam előtt Evezős világbajnoksági regatta valamint olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai és evezős világkuparegatták előtti kvalifikáció esetében a jelen szabály 2.1. bekezdésén túl a következő előírások

18 érvényesek: ha egy csapattag az első előfutam előtt megbetegedik vagy megsérül, orvosi igazolás alapján mással helyettesíthető, feltéve, hogy a cserét a FISA sportorvosi bizottságának egy tagja vagy a bizottság megbízottja a beteg/sérült versenyző vizsgálata után jóváhagyja. A lecserélt versenyző újabb orvosi igazolás alapján és a FISA sportorvosi bizottság ugyanazon tagjának vagy a bizottság ugyanazon megbízottjának vizsgálata után és jóváhagyásával bármikor visszatérhet a csapatba versenyezni. A helyettesítő versenyzőnek a jelen szabályzat szerint jogosultnak kell lennie arra, hogy a tagszövetséget képviselje. Könnyű súlyú csapatok ha olyan könnyű súlyú versenyzőt váltanak le, aki már túlvan a verseny előtti hivatalos súlymérésen, akkor a verseny-egyenruhát viselő helyettesítő versenyző súlyát is meg kell mérni, és az eredménynek meg kell felelnie a 31. szabályban megadott súlyhatároknak. Ilyen esetben a csapat többi tagjának súlyát ugyanazon verseny céljából nem kell ismét megmérni. 60. szabály módosítás az első előfutam után 1. Nemzetközi regatták: 1.1. Legénység egy versenyszám előfutamában már részt vett csapat összetételét csak betegség vagy sérülés esetén, orvosi igazolás alapján lehet módosítani. Az ilyen módosításokról a szervezőbizottságot írásban értesíteni kell. A döntést a szervezőbizottság hozza meg. A leváltott evezős a regattán már akkor sem versenyezhet, ha közben felépül. Egy csapat legénységének legfeljebb a fele (plusz a kormányos) cserélhető le a jelen szabály szerint. Az új csapattagoknak is ugyanahhoz a klubhoz kell tartozniuk. Országos csapat esetén a helyettesítőnek ugyanazon tagszövetséghez kell tartoznia Egypárevezősök nem váltható le olyan egypárevezős, aki az adott versenyszám előfutamában már részt vett. 2. Evezős világbajnoksági regatta valamint olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai és evezős világkupa-regatták előtti kvalifikáció: 2.1. Legénység az adott versenyszám előfutamában már részt vett csapat összetétele csak betegség vagy sérülés esetén, orvosi igazolás alapján módosítható. A csereigényt írásban kell jelezni a FISÁnak, és csak akkor hagyható jóvá, ha a FISA sportorvosi bizottságának egy tagja vagy a bizottság megbízottja a beteg/sérült versenyző vizsgálata után jóváhagyja. A lecserélt versenyző újabb orvosi igazolás alapján és a FISA sportorvosi bizottság ugyanazon tagjának vagy a bizottság ugyanazon megbízottjának vizsgálata után és jóváhagyásával bármikor visszatérhet a versenybe, de csak ugyanabban a csapatban, és a FISA írásbeli értesítése után. Egy csapat legénységének legfeljebb a fele (plusz a kormányos) cserélhető le a jelen szabály szerint. A helyettesítő versenyzőnek a Versenyszabályzat és a kiegészítések szerint jogosultnak kell lennie arra, hogy a tagszövetséget képviselje Ha olyan könnyű súlyú versenyzőt váltanak le, aki már túlvan a verseny előtti hivatalos súlymérésen, akkor a verseny-egyenruhát viselő helyettesítő versenyző súlyát is meg kell mérni, és az eredménynek meg kell felelnie a 31. szabályban megadott súlyhatároknak. Ilyen esetben a csapat többi tagjának súlyát ugyanazon verseny céljából nem kell ismét megmérni Egypárevezősök egypárevezős az előfutam teljesítése után már nem váltható le Következő helyettesítés ha egy evezős megsérül vagy megbetegedik, és egy másik hajó legénységéből helyettesíti valaki (duplázás nélkül), akkor a második hajó legénységének tagját is helyettesítheti valaki, annak ellenére, hogy ő nem beteg vagy sérült. Az ilyen következő helyettesítés csak akkor megengedett, ha oka nyilvánvalóan az első hajó evezősének betegsége vagy sérülése (lásd az 59. vagy 60. szabály kiegészítését). Ha a beteg vagy sérült evezős felépül és visszatér a versenybe, akkor az őt helyettesítő versenyző (és a sorban következő esetleges további helyettesítők) is azonnal a versenyszámuk következő fordulójában visszatérnek az eredeti pozíciójukba. A helyettesítőknek jogosultaknak kell lenniük arra, hogy a Versenyszabályzat és a kiegészítések szerint képviseljék a tagszövetségüket. 4. FEJEZET biztonság és sportszerűség 61. szabály a biztonság és sportszerűség alapelvei

19 A szervezőbizottság és a regattát irányító tisztviselők munkájának alapelvei a következők: 1. minden versenyző biztonsága, 2. fair, sportszerű verseny minden versenyző számára. Minden versenyzőnek és a csapatok tisztségviselőinek mindig a fenti alapkövetelmények szerint kell eljárnia. 62. szabály általános biztonsági előírások A szervezőbizottságnak a regatta minden biztonsági aspektusát ellenőriznie kell, és szükség szerint további intézkedéseket kell hoznia. Ha a Tanács nem bizonyosodott meg arról, hogy a Versenyszabályzatban és a kiegészítésekben foglalt, biztonságra vonatkozó szabályokat betartják, a regattát törölheti a FISA nemzetközi regattáinak naptárából. A pálya hivatalos nyitva tartási ideje alatt orvosi és mentőszolgálat álljon rendelkezésre mind a vízen, mind pedig a szárazföldön. A szervezőbizottság bejelenti, hogy a pálya melyik nap használható edzés céljára (legalább egy nappal, ha a nemzetközi regatta, és négy nappal, ha az evezős világbajnokság regattája előtt). A szervezőbizottság emellett bejelenti, hogy minden edző- és versenynapon a pálya mikor nyit és zár be. Az evezősök és a csapatok tisztviselői mindig tartsák be a hajók, evezők és más berendezések biztonságos használatára és karbantartására vonatkozó szabályokat. Az evezősöknek, az edzőknek, valamint klubjuknak vagy tagszövetségüknek kell azt biztosítaniuk, hogy minden felszerelésük a rendezvényen uralkodó vízviszonyoknak megfelelő állapotban legyen. A biztonságra vonatkozó ügyekben pedig betartják a versenybíróság és a szervezőbizottság utasításait. Az evezős világbajnokságok és világkupák regattáin a szervezők ésszerű mértékben biztosítják a biztonságos feltételeket. Mindemellett, a versenyzésért végső soron maga a versenyző és az a tagszövetség felel, amely színeiben a sportoló versenyez. Ebben a tekintetben a FISA jogi felelősséget nem vállal. 63. szabály a pálya forgalmi szabályai A szervezőbizottság nyilvánosságra hozza és látható módon elhelyezi a ki- és beszállás területén vagy a csónakháznál azokat a forgalmi szabályokat, amelyek szerint a hajók a vízen közlekedhetnek. A szabályokban le kell írni a következőket: 1. az edzés során betartandó forgalmi szabályokat; és 2. a verseny során betartandó forgalmi szabályokat. Az evezősök, az edző és a csapatvezető felelőssége, hogy a forgalmi szabályokat elolvassák, megértsék és betartsák. Emellett a sportolók bemelegítéskor és lazításkor: 1. egyik irányban sem léphetik át a célvonalat addig, amíg egy másik versenyben résztvevő hajók be nem fejezték a versenyzést; 2. álljanak meg, ha versenyzők közelednek hozzájuk; és 3. a pálya semmilyen részén ne kövessék a versenyt, amelyben nem vesznek részt, még a bójákkal jelzett területen kívül sem. A 63. szabály kiegészítése a pálya forgalmi szabályai A forgalmi szabályokat a nevezések listájával együtt el kell küldeni minden résztvevő klubnak és tagszövetségnek. A forgalmi szabályokat a hivatalos programban is nyilvánosságra kell hozni, a hajózási területen pedig egyértelműen, nagy méretben ki kell függeszteni azokat. Ezeket a táblákat azoknál a stégeknél kell kifüggeszteni, ahol a legénység vízre száll. Az edzésre vonatkozó forgalmi szabályokban legalább egy tiszta sávot ki kell jelölni az ellentétes irányba evező csapatok közti semleges területen. Ha ilyen semleges sáv nem biztosítható, akkor az ellentétes irányba közlekedő hajókat folyamatos, a víz felszínén lebegő akadállyal kell elválasztani. A nemzetközi regatták versenyei alatt alapvetően tilos az edzés. A versenyzésre vonatkozó forgalmi szabályokba a bemelegítésre és levezetésre szolgáló területek forgalmát is szabályozni kell.

20 Figyelembe kell venni az eredményhirdetési ceremóniában résztvevő hajók biztonságos mozgását is. 64. szabály egyéb hajók a vízen Az edzés és a verseny hivatalos időszakában a regatta pályáján vagy az edzés területén csak a versenybíróság elnökének jóváhagyásával tartózkodhat akár mozgó, akár rögzített helyzetű hajó. A jóváhagyott járművek (pl. a vezetőbíró hajója, mentőhajók, közvetítő és karbantartó hajók stb.) pozícióját és mozgását a versenybíróság elnöke határozza meg. A szervezőbizottságnak kell biztosítania, hogy a pálya nyitva tartási ideje alatt, vagyis az első napi nyitástól a regatta végéig, a versenybíróság elnökének konkrét jóváhagyása nélkül egy evező vagy csapat se tartózkodjon a vízen. 65. szabály a felszereléseket ért károk Ha valamely csapat felszerelése károsodik, bármely érintett csapat kérelme esetén a versenybíróság tanácsa dönti el, hogy ki okozta a kárt. 66. szabály a sportszerűség alapelvei Minden evezős becsületesen versenyezzen megadva a megfelelő tiszteletet ellenfeleinek és a versenyt irányító tisztviselőknek. Különösen fontos, hogy időben megjelenjenek a rajtvonalnál, és mindig, a szárazföldön és vízen is betartsák a versenyt irányító tisztviselők utasításait. A verseny irányítói biztosítsák a versenyszabályok méltányos alkalmazását, és a tisztelettudó légkört. 5. FEJEZET sorsolás és selejtező 67. szabály a FISA selejtezőrendszere Ha egy versenyszámban résztvevő csapatok száma meghaladja a versenyzésre használt sávok számát, akkor a döntőbe jutásról selejtező formájában kell dönteni. Nemzetközi regatták valamely versenyszám fordulója az azonos versenyszám következő fordulója előtt legalább két órával érjen véget. Evezős világbajnoksági regatták, olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai játékok és a kapcsolódó kvalifikációs regatták ha a döntő előtt korábbi fordulókra van szükség, akkor azokat alapvetően úgy kell megszervezni, hogy egy versenyző ugyanabban a versenyszámban naponta csak egyszer versenyezzen. Az evezős világbajnokság regattákon, olimpiai, paralimpiai, ifjúsági olimpiai játékokon, és a kapcsolódó kvalifikációs regattákon használatos selejtezőrendszert a szabályzat kiegészítésében írjuk le (a FISA selejtezőrendszere). Az evezős világkupára és más versenyekre vonatkozóan az Ügyvezető Bizottság módosított selejtezőrendszert hagyhat jóvá. A 67. szabály kiegészítése a döntősök megállapítása a FISA selejtezőrendszere alapján A FISA selejtezőrendszerének részleteit a Versenyszabályzat 6. melléklete tartalmazza. A rendszer részei: előfutamok, reményfutamok, negyeddöntők, középdöntők és időmérő versenyek. Terminológia és rövidítések: H = előfutam R = reményfutam Q = negyeddöntő S A/B = középdöntő az A és B döntők előtt S C/D = középdöntő a C és D döntők előtt