Bosch Szarvasűzők 2010

Átírás

1 Fővédnök Varga Zoltán Bosch Szarvasűzők 2010 Országos egyetemi főiskolai váltófutóverseny önkormányzati miniszter Védnökök Prof. Dr. Besenyei Lajos Rector emeritus, Felnőttképzési Regionális Központ elnöke Dr. Hédi Csaba Magyar Egyetemi és Főiskolai Sportszövetség főtitkára Dr. Hauser Zoltán Eszterházy Károly Főiskola rektora Dr. Manherz Károly Oktatási és Kulturális Minisztérium szakállamtitkára Prof. Dr. Patkó Gyula Miskolci Egyetem rektora Habis László Eger város polgármestere Káli Sándor Miskolc város polgármestere Rendezők Miskolci Egyetem Diáksportköre Miskolci Egyetem Egészségügyi Kar, Sportlétesítmények és Testnevelési Tanszék Külön köszönet Dr. Honfi László tanár Úrnak, az egri Eszterházy Károly Főiskola Testnevelési és Sporttudományi Intézet igazgatójának Partnereink és szponzoraink: Bosch Csoport Magyarország Miskolci Egyetemisták Szövetsége Red Bull Hungária Kft. Miskolci Egyetem University Fitness Önkormányzati Minisztérium Coca - Cola Oktatási és Kulturális Minisztérium Ave Miskolc Kft. Bécs-Pozsony - Budapest Szupermarathon Zenit Autókölcsönző Magyar Egyetemi-Főiskolai Sportszövetség Chio Magyarország Kft. Miskolc Város Önkormányzata Szerencsejáték Zrt. Ultrabalaton Nyíregyházi Állatkert Egererdő Zrt.. Sóstó - Gyógyfürdők Zrt. Bükki Nemzeti Park Soós Tésztaipar Kft. További partereink Amsterdam Söröző, Borsod Online, Calypso Étterem, Diósgyőri Várkert, Dobó István Vármúzeum (Eger), Est Lapok, Északerdő Zrt., Észak-Magyarország, Factory Aréna, Fiammante Mode, Grizzly, Gyulai vár (Gyula), High Care Fitness, Jam Étterem Kávézó, Kék Lagúna (Egerszalók), Korhely, Matróz, Megacity, Miskolci Nemzeti Színház, Művészetek háza, Nyíregyházi Falumúzeum, Oriflame, Palacsintavár (Eger), Pizza Karaván (Eger), II. Rákóczi Ferenc Megyei Könyvtár, RockaBilly Chicken, Sóstói Falumúzeum (Nyíregyháza), Stüszi Vadász Étterem (Szeged), Siesta Vendégház (Eger), SZOTE Club (Szeged), Thália Bisztró, Veszprémi Petőfi Színház (Veszprém)

2 Ajánlás a Miskolci Egyetem Rektorától Prof. Dr. Patkó Gyula Miskolci Egyetem rektora A Bosch Szarvasűzők egyetemi-főiskolás váltófutóverseny egyedi színfolt a felsőoktatási sportesemények sorában Magyarországon ben jubilálva, a huszadik éve jókedvű diák-erőpróbaként induló váltófutás mára komoly rangot vívott ki. A magyar felsőoktatási sportéletnek ezt a páratlan tömegsportversenyét a Bécs-Pozsony- Budapest Szupermaraton előversenyeként tartják számon. A Bosch Szarvasűzőkön minden év áprilisában közel 1500 felsőoktatási intézményben tanuló fiatal vesz részt. A váltófutóverseny alkalmat ad a különböző iskolák közötti baráti kapcsolatok kialakítására és ápolására is. A hagyományoknak megfelelően 2010-ben is Észak-Magyarország látja vendégül a kedvenc sportjának hódoló ifjúságot. A páratlan természeti környezet ideális helyszín a verseny megrendezésére. Szívből örülök, hogy a váltófutáson töretlen lelkesedéssel számos fiatal indul, amely a szervezőket is minden évben nagy kihívás elé állítja. Nagyon fontosnak tartom, hogy egy ilyen különleges diák-hagyományőrző rendezvényt évről-évre személyesen támogathatok. A versenyhez minden kedves résztvevőnek sok sikert és szép eredményeket kívánok! Prof. Dr. Patkó Gyula rektor

3 Kedves üldözők! Engedjétek meg, hogy ezúttal én szóljak néhány szót hozzátok, aki miatt immáron huszadszor rendezik meg a Szarvasűzők'' váltófutóversenyt. Életmódomból következően napjaimat többnyire békés legelészéssel töltöm, de nincs ellenemre egy kis kocogás sem, különösen, ha ezt szép környezetben, jó levegőn tehetem. Valamennyi sportág közül talán a futáshoz kell a legkevesebb előkészület, mert ahogy mondani szokás a láb mindig kéznél van. Nem kell hozzá sem drága felszerelés, sem jól kiépített versenypálya vagy medence. Miért van az, hogy olyan kevesen szeretnek futni? Azt hiszem azért, mert a legtöbben visszarettennek az unalmas és szennyezett országutaktól, vagy a monoton körbe-körbefutástól. (Nem is tudom, hogy bírnám ki, ha csak a vadetető körüli négyszáz méter átmérőjű réten szaladgálhatnék...) Mi hát a megoldás? Fussatok szép, változatos és érdekes környezetben, jó levegőn! Ha pedig barátaitokkal együtt futtok, váltó formájában, a dolog még izgalmasabb lesz! Különösen, ha még utol is kell érni valakit, s a leggyorsabbakat megjutalmazzák... Igaz, hogy nekem négy lábam van, nektek pedig csak kettő, de ez a testi fogyatékosság nem annyira súlyos, hogy emiatt feladjátok! Legyetek kitartóak, kocogjatok rendszeresen, s meg fogtok lepődni, hogy milyen sokat fejlődtök! Most azonban be kell fejeznem, mert már hallom Eger felől az üldözők trappolását... Jó futást kívánok: Bonifác

4 2010. április 09. (péntek) PROGRAM A szállás helyszíne: Kossuth Zsuzsa Gimnázium, Szakképző Iskola és Kollégium tornaterme és étterme Eger, Bem tábornok utca 3. (Térkép a füzetben található) Megérkezés, városnézés, vacsora, stb., önállóan (a szállás helyszínén büfé működik a szállás ideje alatt) Regisztrálás: a Jelentkezési lapok leadása, szükséges igazolások bemutatása (hallgatóknak iskolalátogatási vagy érvényesített diákigazolvány; 1 éve végzetteknek diplomamásolat; oktatóknak munkáltatói igazolás), a csapatcsomagok átvétele 17 órától 24 óráig április 10. (szombat) 7:30 Ébredés, mosakodás, összepakolás 8:30 TECHNIKAI ÉRTEKEZLET Az esetleges változások ismertetése 9:00-ig a tornaterem és az étterem épületét el kell hagyni 9:45 Az 1. szakasz futóit szállító buszok indulása a Dobó térhez A szakasz futóit szállító buszok átmennek az egri népkerti parkolóba (Ady Endre utca), így a futóknak lehetőségük van megtekinteni a rajtot 10:00 A 2-3. szakasz futóit szállító buszok indulása a váltópontokra 10:20 A 4-7. szakasz futóit szállító buszok indulása a váltópontokra

5 10:30 RAJT Egerből, a DOBÓ TÉRRŐL 11:00 A szakasz futóit szállító buszok indulása az egri népkerti parkolóból 12:50 Első újraindítás, Szilvásvárad 13:00 A szakasz futóit szállító buszok indulása az egri népkerti parkolóból 14:20 Második újraindítás, Nagymező 15:30-tól Távjukat már teljesített futók érkezése az Egyetemi Sportcsarnokhoz. Átöltözés, zuhanyozás stb. 17:00,17:15 Harmadik újraindítás a Városi Sportcsarnok elöl. 18:00 Utolsó futók (fiú+lány) célba érkezése. 18:00 Vacsora a Miskolci Egyetem menzáján. 20:30 ÜNNEPÉLYES EREDMÉNYHÍRDETÉS Helyszín: a Miskolci Egyetem Díszaulája 22:00 Záróbuli (zene, tánc, vidámság) a Rockwell Galériában. Alvás: a Miskolci Egyetemi Körcsarnokban (saját hálózsákban és gumimatracon)

6 2010. április 11. (vasárnap) Miskolc Tiszai pályaudvarról induló fontosabb vonatok a teljesség igénye nélkül: Budapestre: 03:29 (gyors), 04:04 (személy), 05:34 (gyors), 06:04 (gyors), 06:28 (IC), 07:28 (IC), 08:04 (gyors), 08:28 (IC), 09:34 (IC), 10:04 (gyors), 10:28 (IC), 11:34 (gyors), 12:04 (gyors), 12:28 (IC) Debrecenbe: 7:34 (IC), 9:34 (IC), 11:34 (IC) Az Egyetemvárosból a pályaudvarra kb. 30 perc alatt lehet eljutni: Az egyetem főbejárata elől induló 31-es busszal közvetlenül el lehet érni a Tiszai pályaudvart. ÉTKEZÉS: A verseny ideje alatt a résztvevők élelmezéséről nem tudunk gondoskodni, a versenyzőknek ezt saját maguknak kell megszervezniük! Miskolcon, az eredményhirdetés előtt vacsora lesz a Miskolci Egyetem menzáján, 18 órától (ingyenes). A vacsora alatt Bonifác emblémával ellátott pólókat és plüss szarvasokat árusítunk. Miskolcon az Egyetemi Körcsarnokban büfé üzemel szombat 17 órától vasárnap hajnali 1 óráig.

7 21. BÉCS-POZSONY-BUDAPEST SZUPERMARATON október Útvonal és szakaszfelosztás: 1. nap: Bécs-Pozsony kb. 92 km 2. nap: Pozsony-Győr kb. 84 km 3. nap: Győr-Tata kb. 64 km 4. nap: Tata-Budakeszi kb. 60 km 5. nap: Budakeszi-Budapest félmaraton Nevezési határidő: szeptember 30.. Nevezési díj: Ft/fő + 25 % Áfa Szállás- és étkezési költségek: Ft/fő/5 nap + 25 % áfa (kollégiumi elhelyezéssel, teljes ellátással) Versenyszámok Egyéni: Női és férfi abszolút, illetve korosztályos verseny. Váltóverseny: A versenyben 4+1 fős férfi és női csapatok vesznek részt. A korosztályok a csapatok tagjainak összéletkora (5 fő) alapján kerülnek besorolásra. Az ifjúsági korosztálynál a csapat minden tagjának 20 év alatt kell lennie. Nemzetközi Kerékpáros túra és Görkorcsolya verseny: Nevezési és részvételi költségek megegyeznek a szupermaratonéval. Nemzetközi félmaraton: Az utolsó napon (október 23.) Nemzetközi Félmaraton csatlakozik a Szupermaratonhoz. Evezős Túra A Szervezőbizottság együttműködve a Magyar Kajak-Kenu Szövetséggel és a Magyar Evezős Szövetséggel egy nagyszabású, kísérő rendezvényekkel színesített Evezős Túrát rendez augusztus án Bécs, Pozsony és Budapest között. Részletes információk: Bécs-Pozsony-Budapest Szupermaraton Szervezőbizottsága 1135 Budapest, Lehel u. 20. Tel/fax: info@szupermarathon.hu

8 NÉHÁNY SZÓ A VERSENYRŐL A verseny az egri Dobó térről indul, szombat délelőtt 10:30-kor és kb. 17:30-ra érkezik a Miskolci Egyetemre. Az útvonal végig aszfaltozott utakon halad, hogy a versenyt sáros, esős idő esetén is meg lehessen rendezni. A 75 km-t elosztottuk különböző nehézségű (rövid-hosszú, könnyű-nehéz szintű) szakaszokra, így mindenki találhat felkészültségének megfelelő távot. A verseny 5 részből, azon belül pedig összesen 12 szakaszból áll, három újraindítási ponttal. Az újraindításokra azért van szükség, mert nélküle a táv végére az első és utolsó csapat közötti időkülönbség túlságosan megnövekedne, esetleg több órát is kellene várni, amíg az utolsó csapat is célba érkezik. Az újraindítások sorrendje a következő: Első rész: 1 4. szakasz Rajt: Eger, Dobó tér, 10:30 (Eger Felnémet Szarvaskő Bélapátfalva Szilvásvárad) Második rész: 5-7. szakasz Újraindítás: Szilvásvárad, 12:50 (Szilvásvárad Kalapati pihenő Olaszkapu Nagymező) Harmadik rész: szakasz Újraindítás: Nagymező, 14:20 (Nagymező Jávorkút Lillafüred Királyasztal) Negyedik és ötödik rész: 11. és 12. szakasz Újraindítás: Városi Sportcsarnok, Miskolc, 17:00 illetve 17:15 (Városi Sportcsarnok Görgey A. u. Mikes Kelemen u. Aulich L. u. Szabadságharc u. Ifjúság út - Szent György út Tapolcai út Egyetemi Sportpálya) Az útvonal: Eger Felnémet Szarvaskő Mónosbél Bélapátfalva Szilvásvárad. Itt van az első újraindítási pont. Ez azt jelenti, hogy az első futók elfutnak az első váltópontig, ott leváltja őket csapatuk második embere a bokára rögzített chip átadásával (idén chipes időmérési rendszer lesz, részletek később!!!), aki elfut a második váltópontig és így tovább, egészen az újraindítási pontig. Az ide befutó versenyzőket nem váltja le senki, mert a következő rész futói ismét tömegrajttal és új chippel indulnak.

9 Így természetesen előfordulhat, hogy egy csapatból például a negyedik ember még nem ért be az újraindító pontra, de az ötödik futó már elindult. Az első újraindítás (Szilvásvárad) után az útvonal: Kalapati pihenő Olaszkapu Nagymező. Itt van a második újraindítás, ahonnan a futók Jávorkút Létrástető Savós völgy Lillafüred irányában jutnak el Királyasztalhoz. A verseny hegyi szakasza itt véget ér, mert a 11. és 12. szakasz nem innen, hanem a Városi Sportcsarnok épülete elől indul. Ezért a beérkező versenyzőket átszállítjuk a Miskolci Egyetemre, ahol a 11. és 12. szakasz befutója van. Így az egész mezőny láthatja a verseny végét, minden csapat szurkolhat a saját befutó embereinek. A 11. szakasz (női táv) futói 17:00 órakor indulnak a Városi Sportcsarnok elől. 15 perccel utánuk rajtolnak a 12. szakasz (férfi táv) futói. Az útvonal megegyezik, így a versenyzők folyamatosan fognak beérkezni a célba. A befutó a Miskolci Egyetem sportpályájának 400 méteres futókörén lesz, a nézőközönség lelkes szurkolása közepette. Minden versenyző kap egy rajtszámot, melyet elől, jól látható helyen kell viselnie a szakaszának teljesítése közben. Az idei verseny legjelentősebb újdonsága a chipes időmérési rendszer bevezetése, egyrészt a minél hitelesebb időeredmények, másrészt pedig az egyes szakaszok idejének mérése céljából. A regisztráció során minden csapat kap 5 db chipet (az Eger- Szilvásvárad, Szilvásvárad-Nagymező, Nagymező-Királyasztal részekre és a két miskolci szakaszra). A kapott chipeket a távok teljesítése során bokára rögzítve, kötelezően viselni kell, valamint a váltás során ez szolgál váltóbotként (a korábbi években használt váltómellény helyett). A chipek nem megfelelő használata esetén az adott csapatnak nem lesz időeredménye, ezért nagyon figyelmesen olvassátok el a chipek helyes használatának leírását (23. oldal)!!! Szeretnénk felhívni a figyelmeteket, hogy a chipeket béreljük, elvesztése esetén teljes árat kell fizetnünk érte. Emiatt a regisztráció során Ft/chip, vagyis csapatonként Ft kauciót fogunk beszedni, melyet az 5 db chip hiánytalan visszaszolgáltatása esetén természetesen visszafizetünk. Kérünk benneteket, hogy a regisztrációnál legyen nálatok a kaució összege, egyébként nem tudjuk átadni a chipeket.

10 A váltópontokon tartózkodó futókat csapattársuk érkezéséről a rajtszám bemondásával értesítjük. A versenyzőnek ezután a váltópont közelében kell tartózkodnia és csapattársa érkezése előtt a kordonba beállnia. A váltás a chip átadásával történik. A verseny alatt mindenkit busszal szállítunk ki a megfelelő váltópontra. Ennek menete a következő: A versenyzőket szállító autóbuszok Egerben a szálláshely előtt fognak állni. Az 1. szakasz futóit szállító buszok 9:45-kor indulnak a Dobó téren található rajthoz, majd üresen mennek az első váltóhelyre, hogy ott felvegyék a távjukat már teljesített futókat. A 2-3. szakasz buszai 10:00-kor, míg a 4-7. szakasz buszai 10:20-kor indulnak a váltópontokra. A szakasz buszai 9:45-kor átszállítják a futókat az egri népkerti parkolóba (Ady Endre utca), ahonnan kb.10 perc séta a Dobó tér, így ezen szakasz futóinak lehetőségük van megtekinteniük a rajtot. A futókat szállító buszok 11:00-kor ( szakasz) és 13:00-kor ( szakasz) indulnak a váltópontokra a népkerti parkolóból. FONTOS!!! A verseny során minden versenyző csak az általunk rendelkezésre bocsátott buszokkal közelítheti meg a váltópontokat, (nem lehet saját autó, autóbusz, kerékpár segítségét igénybe venni) aki ezt nem tartja be, azt a Szervezőbizottság diszkvalifikálja! Minden buszra ki fogjuk írni, hogy hányas szakasz futóit szállítja. Mindenki ügyeljen arra, hogy induláskor a megfelelő buszra szálljon fel! Ha egy futó két egymást követő szakaszt fut, akkor az elsőnek teljesítendő szakasz buszára szálljon, de annak a szakasznak a buszára tegye a csomagját, amelyiket ezt követően fut le. Ha valaki lemarad, vagy rossz buszra száll, akkor nem tudjuk garantálni, hogy időben kiér a váltópontjára! A verseny nem tér vissza Egerbe, tehát a buszra szálláskor mindenki vigye magával összes csomagját, senki ne hagyjon semmit az egri szálláshelyen! A résztvevők számára a Miskolci Egyetem Körcsarnokában fogunk tisztálkodási lehetőséget biztosítani.

11 A verseny során a csapatok idejét minden szakaszon mérjük, az eredmény értékelését számítógéppel végezzük. A versenyt természetesen az a csapat nyeri, amelyik összesítésben a legrövidebb idő alatt teszi meg a teljes távot. Az utolsó futók beérkezése után nem tudunk azonnal eredményt hirdetni, mert az összes adat feldolgozása csak a verseny befejezése után lehetséges. Az eredményhirdetés este 20:30-kor lesz, amit a záróbuli követ. Hazautazás másnap reggel. Tömegszállást a Miskolci Egyetem Körcsarnokában biztosítunk. Mivel a verseny jelentős része szigorúan védett természetvédelmi területen zajlik, ezért mindenkit kérünk, hogy fordítson nagy figyelmet a környezet védelmére, sem szemét eldobálásával, sem más módon ne szennyezze az erdőt, kárt ne okozzon!

12 A szállás helyszíne Egerben (2. számú melléklet)

13 Az 1. Szakasz útvonala (3. számú melléklet)

14 A VERSENY SZABÁLYAI 1. Résztvevők: A versenyen induló csapatokat a Versenykiírásban leírtak szerint három kategóriába soroljuk: I. Egy intézmény által kiállított csapatok II. Több intézmény által közösen kiállított csapatok vagy egy intézmény csapata oktatókkal III. Véndiák csapatok (korlátozott számban) 2. Csapatok összetétele: 8 férfi + 4 nő. Minden szakaszt le kell futni, ha egy csapat úgy indul, hogy valamelyik szakaszon nincs futója, automatikusan kizárja magát a versenyből! Férfi nem futhat női távot, de nő futhat férfi távot! Egy futó maximum két, egymást követő távot teljesíthet (kivéve 4-5., 7-8. és szakaszok, közöttük újraindítások vannak), illetve egyben lehet futni az 1. és 11., valamint a 2. és 12. szakaszokat is, mert a csapatokat szállító buszok menetrendje lehetővé teszi. A regisztrációnál leadott jelentkezési lapon egyértelműen meg kell határozni, hogy ki melyik távo(ka)t futja. Ezen később változtatni nem lehet. 3. Mindenki saját felelősségére indul a versenyen. 4. A rendezőség nem vállal felelősséget a versenyzők csomagjainak esetleges elvesztéséért vagy megrongálódásáért! 5 Minden versenyző köteles a rendőrök és hivatalos rendezők utasításait betartani a verseny teljes időtartama alatt. 6. Az országúti szakaszokon a futó köteles szorosan az út menetirány szerinti jobb oldalán haladni, mert a közforgalmú utakon a verseny ideje alatt is folyamatosan zajlik a közlekedés. 7. A futás útvonala több helyen keresztezi a vasutat. Ahol vonat várható rendező fog állni, akinek utasítására a futók kötelesek megállni. A csapatok időjóváírást kapnak, ha valamelyik futójukat a vonat feltartóztatja.

15 8. A futó távja teljesítése során a kijelölt útvonalat nem hagyhatja el. 9. A váltóhelyeken kordon lesz felállítva, amelyet a futó köteles követni még akkor is, ha az adott szakaszokat a futó egyben teljesíti. A váltópont előtt egy kilométerrel felfestés fogja jelezni a váltóhely távolságát. 10. A futók távjuk teljesítése közben semmilyen külső segédeszközt nem vehetnek igénybe (busz, személygépkocsi, kerékpár, stb.), s a váltópontok megközelítése csak a rendezők által rendelkezésre bocsátott szállítóeszközökkel, buszokkal történhet. 11. Minden versenyző rajtszámot kap, amelyet távjának teljesítése közben elől jól látható helyen viselnie kell. (A rajtszámon lévő szám természetesen megegyezik a csapat rajtszámával.) 12. Minden csapat kap 5 db chipet, melyet az 1., 5., 8., 11. és 12. szakasz futóinak kell kiosztani, tehát azoknak, akik tömegrajttal indulnak. Minden részhez (Eger- Szilvásvárad, Szilvásvárad-Nagymező stb.) külön chip tartozik. A regisztrációnál a csapatok az egyes részekhez tartozó chipeket külön borítékban kapják meg. Nagyon fontos, hogy ne keveredjenek össze, mert akkor az adott csapatnak nem lesz időeredménye! A váltás a chipek átadásával történik. Egyik futó sem indulhat el addig a váltóhelyről, amíg a váltóbotként szolgáló chipet meg nem kapta, mert nem lesz a csapatának időeredménye. Az újraindításoknál nincs chipátadás, a tömegrajttal induló futó már a következő részhez tartozó chippel fut. A befutó után, 17:30-19:00 között az 5 db chipet egyszerre, a Miskolci Egyetem Körcsarnokában kell leadni, cserébe a szervezők visszafizetik az Ft kauciót és átadják a verseny emlékbögréjét. 13. A távjukat teljesíteni nem tudó vagy megsérült versenyzőket a mezőny mögött haladó utófutó autó fogja beszállítani a következő váltópontra. Nagyon fontos változás, hogy az utófutó autó nem szintidőben kezdi el felvenni a lemaradt futókat, hanem felvesz mindenkit, aki az adott szakasz szintidőben történő teljesítéséhez szükségesnél lassabb halad. Ennek eldöntése a szervezők kizárólagos kompetenciája! Az utófutó autóba kötelező beszállni! Ha valaki szervezői utasításra nem száll be, akkor azonnal kizárásra kerül és onnantól azt sem tudjuk garantálni, hogy a pontos menetrenddel közlekedő csapatszállító autóbuszt eléri.

16 14. A szintidő után beérkezett futók (akár az utófutó autó szállította be, akár épp előtte ért be) csapattársai egyszerre, szervezői utasításra, 10 perccel a szintidő letelte után indulhatnak. Így 10 perccel kevesebb idejük van teljesíteni a következő szakaszt, de a csapat nem kap büntetőidőt, a verseny adott részének (lásd 8. oldal) végéig van lehetőségük behozni lemaradásukat. Azonban az a csapat, amelyiknek a futója Szilvásváradra, Nagymezőre, Királyasztalra vagy a Miskolci Egyetem Sportpályájára a megadott szintidőn túl érkezik be, annyiszor 15 perc büntetőidőt kap, ahány részt (nem szakaszt!) nem tudott időben teljesíteni. A szintidő után beérkezett/beszállított futóknak a chipjeik átadására 10 perc áll rendelkezésre, de a szervezők a chipek átadását és annak az időmérő szőnyegen történő szabályos beregisztrálását egyenként ellenőrzik, ezért időben történő indulás, valamint a későbbi hiteles csapateredmény miatt fokozott együttműködést kérünk a résztvevőktől. Azt a futót (és ezáltal csapatát), akinek csapattársa a szintidő után érkezett be és a 10 perc letelte előtt elindul, kizárjuk a versenyből. Könnyebbséget jelent, hogy a 12 szakaszból 8 esetében 5 perccel kitoltuk a szintidőt a korábbi évekhez képest. 15. Minden, a váltásra váró futónak a váltóponton kell tartózkodnia, a váltótársra történő várakozás miatt elszenvedett időveszteséget nem tudjuk jóváírni. 16. Abban az esetben, ha a rendezők úgy ítélik meg, hogy egy versenyző alkalmatlan a táv teljesítésére, akkor a versenyző számára nem engedélyezik a váltópontról történő elindulást, a csapatát pedig kizárják. 17. Mikor a futó beérkezik a váltópontra, rajtszámát be kell mutatnia a rendezőknek. 18. Az esetleges óvást a célban, írásban lehet benyújtani, 7000,-Ft óvási díj befizetése ellenében. Időeredménnyel kapcsolatban az eredményhirdetést követő fél órán belül, minden egyéb esetben a verseny utolsó befutójától számított egy órán belül. Megalapozott óvás esetén az óvási díjat visszafizetjük. 19. Minden olyan vitás kérdésben, amelyre az itt felsorolt szabályok nem adnak útmutatást, a Versenybíróság dönt. A Versenybíróság döntése ellen fellebbezésnek helye nincs. A Szervezőbizottság a változtatás jogát fenntartja!

17 ÚTVONAL RAJT Felnémet Szarvaskô Bélapátfalva Szilvásvárad 1. szakasz (női) 3.9 km (szintidő:11:00), KÖZEPES Eger Felnémet Nagyrészt Eger belterületén, házak között, végig sík, aszfaltozott úton. 2. szakasz (férfi) 7,3 km (szintidő:11:55), KÖNNYŰ Felnémet Szarvaskő Végig lakott területen kívül, aszfaltozott országúton. 3. szakasz (férfi) 9.6 km (szintidő: 13:05), KÖZEPES Szarvaskő Bélapátfalva Nagyrészt lakott területen kívül, aszfaltozott úton, enyhe emelkedőkkel. AZ ÚTVONAL KÉT PONTON KERESZTEZI A VASUTAT! 4. szakasz (férfi) 6,0 km (szintidő: 13:50), KÖZEPES Bélapátfalva Szilvásvárad (Szalajka völgy) Lakott területen kívül, aszfaltozott országúton. AZ ÚTVONAL KÉT PONTON KERESZTEZI A VASUTAT!

18 ELSŐ ÚJRAINDÍTÁS Olaszkapu Nagymezô Kalapati pihenô szakasz (férfi) 5.6 km (szintidő: 13:40), NAGYON NEHÉZ Szalajka völgy Kalapati pihenő Keskeny, aszfaltozott erdei úton, amely szinte mindenütt emelkedik. Ez a szakasz nagy állóképességű, jól felkészült futót igényel! 6. szakasz (férfi) 6.4 km (szintidő: 14:30), NAGYON NEHÉZ Kalapati pihenő Olaszkapu Keskeny, aszfaltozott erdei úton, amely helyenként komoly emelkedőket is tartalmaz Ez a szakasz nagy állóképességű, jól felkészült futót igényel! 7. szakasz (női) 4.9 km (szintidő: 15:10), KÖZEPES Olaszkapu Nagymező Keskeny, aszfaltozott erdei úton, néhol enyhe emelkedőkkel, lejtőkkel tarkított pályaszakasz.

19 MÁSODIK ÚJRAINDÍTÁS 500 Jávorkút Lillafüred Királyasztal 8. szakasz (női) 4.0 km (szintidő: 14:50), KÖNNYŰ Nagymező Jávorkút Aszfaltozott erdei úton, végig enyhén lejtő útszakasz, amely áthalad a Bükk-fennsík legszebb részén. 9. szakasz (férfi) 12.2 km (szintidő: 16:10), KÖZEPES Jávorkút Létrástető Lillafüred, Palotaszálló Aszfaltozott erdei úton, végig enyhén lejtő útszakasz. 10. szakasz (férfi) 4.2 km (szintidő: 16:40), KÖNNYŰ Palotaszálló Királyasztal Nagyrészt aszfaltozott, helyenként kavicsos úton, főleg kertes házak között, a végén emelkedővel.

20 HARMADIK ÚJRAINDÍTÁS Városi Sportcsarnok 100 CÉL 11. szakasz (női) 5.2 km (szintidő: 17:50), NEHÉZ Miskolc, Miskolci Városi Sportcsarnok Egyetem, sportpálya Végig Miskolc belterületén, lakótelepi házak között. 12. szakasz (férfi) 5.2 km (szintidő: 17:55), KÖZEPES Az útvonal megegyezik a 11. szakasz útvonalával.

21 A chipek használatának szabályai A versenyen chipes időmérés lesz, számítógépes adatfeldolgozással. A chipet a kiadott tépőzár segítségével a bokára kell rögzíteni és a bokán viselve kell áthaladni az időmérő szőnyegen. Egy lábon szigorúan csak egy darab, a versenyre kiadott chipet szabad viselni. Az a versenyző, aki nem az előírások szerint használja a chipet nem lesz értékelve a versenyben, ezáltal a csapata sem. A chipre ráhajló/rálógó cipőnyelv, ruha, melegítőnadrág a chip feldolgozását nem befolyásolja. A chipet kézben vinni, vagy zsebre tenni, mással elcserélni tilos! A váltóhelyre érkező versenyzőnek kell áthaladni a chipszőnyegen majd utána a chipet le kell vennie a bokájáról és át kell adni a következő versenyzőnek akinek a chipet a bokájára kell rögzíteni a tépőzár segítségével. à ÉRKEZÉS à VÁRAKOZÁS, INDULÁS Min 3m. Váltózóna A versenyen az időmérést az AGNI-Timing végzi.

22