A t&gyd&knak lesmek k(lnny8 6s nagyon nehk szakaszai, do ~&$~l&l elh&arozo#s&gal, kiiziis fell6p4ssel esdrnknyre jutunk. &. B~rsik Jdm9 ~ c -,!'.

Átírás

1 A Mozdonyvezet6k Szakszervezete 1990-es 6ta nagy utat tett meg LVVL-ig, mind a vas6ti 6rdekv6&lemben, mind a bi,cs nemzetkiizi elismms6gben. Az akkori,,aggs&ak'c, OIt&~rsydg& neltezen mliltak a tiibbi vasutas szakszervezet rksdr51, a mai helyzet viszont az, hogy a MOSZ mepluta helybt, ds minden j6mlul gandolkod6 szakszervezet, thszakszervemt elismeri munkiijat, erejet. Soha nem volt kannyii helyzetben szakszervezetiink, hiszen thrgyal&aink, mindennapi feladataink ezt nem is engedtkk, rnindig keszen kellett, 15s kkdl a jiivoben is iillni a mozdonyvezetij koll6ghk Crdekei vmelm6ben. Az eredmenyedgben a kiiziis munka a lhnyqg. A tisztsdget nem viselij k~lleg& helymhsa a munkabesdntdksek sorh, a helyi tisztsdgviseli5k batowiga, konfliktusvillalba az alapja annak, amit oly sokan irigyelnek tollmk. Kulcshelyzetben vannak a teriileti iigyvivi5k, akik a hozdjuk tat026 sml@i&i BnBk&g& munkaviillal6it fogjhk assze, de mbrdszt a MOSZ egbsdnek tev&keny&6t is segiteniiik kell. Eli-g iivwi a kwi MeWpviseietek kii* a MBSZ muddjpt. Ennek a tevdmnyshpk az er&- Mnysi hatbukbam AtIdpik a sprvezet kereteit, paz.ith hat& gy&crmlva itthmi kqd%dmk@ az Autonbm Szakszerve&bk SziSvetskgkre Bs az Eur6pai ~uton6m Mozdonym SziSvebdgh. A 4. Kongresszus 'el6k&szit&se, lebonyoiit51sa &szbvc vat a MOSZ mindemxipi &&&&ysz~~dnek. Ilyenkar kell elvegeni az iisszegzkst, CS megfogalmmi a kivabbi feladatokat.' Mi* egyhlen suzksmezet sem 6nmagiba.n va16, lcomoly mcitikben befolybolja nunkijit az a kapcsol~txendszer, anrelyml kiemelkedik a MAV Rt. vwtbse 06 4s mm emlemben egyadht),,mint a kormhy. Az ~ftc,&i, mitt& tub$&ms. Ezek miatt nagyon fontols volt a kongress-n rnegjelent meghivottak &llmi@ak rn%imerk (m elozii lapsziunban a ho~z6liisokat hzletesen kozreajdtuk). A foglalk-1iti~ b mmkaiigyi miniszter a kormit~y~ 6 a tirca 4ll&pontjht taglalta felszblal&bh, elk(3teieme magiit az Crdekegyeztet6s tarsadalmi ndlkiiliizhetetlembgcben. Most, a kongresszus Bltal adott mandktum alapjh folytatjuk a MOSZ Crdehedelmi mmkhjit, kllztp pontban a Mremelbsel, a Kollektiv Szerzod6seel6s a M~\v Rt. (reformkeslt mlegektt) ~ aki~vall. A t&gyd&knak lesmek k(lnny8 6s nagyon nehk szakaszai, do ~&$~l&l elh&arozo#s&gal, kiiziis fell6p4ssel esdrnknyre jutunk. &. B~rsik Jdm9 ~ c -,!'.r~.,,-..:.i-. '!<<. 8 a L.

2 A, Mozdonyvezetak Lapja A Mozdonyvezetok Szakszervezete birosaghoz fordult azkrt, mert a MAV Rt. kollektiv megallapodzisban vallalt kotelezettscgct csak rcszben teljesitette. Mint ismeretes a mozdonyok vezetofulkeinek felszereltseghben a futheto visszapillant6 tukrok, az arnyckolok, a hutoszekrknyek felszereleskt vallalta a munkhltato, de csak reszben vegeztette el ezt a munkat. A birosag vegzdsben kotelezte a MAV Rt-t egyrkszt adatszolgaltatasra, mlr6szt a vallalt kotelezettseg teljesitesenek utemezbkre. Fovairosi Munkaiigyi Bir6saig Budapest, 1363 pf M vcgzcs A Foviirosi Munkaiigyi Birosag Mozdonyvezetok Szakszervezete felperesnek, a MAV Rt: Alperes ellen kollektiv szerzod6ses jogok CrvenyesitCse iriint inditott perben a felperes jglius l-jen eloterjesztett bizonyitiisi inditvanyhak helyt ad. Az eloterjesztett inditviiny alapjhn, CS szerint, a bir6sag 15 napos hathridovel az alhbbi teljesithsre hivja fel az alperest: 1. Mutassa ki az alperes, beazonosithato modon, hogy a vonali szolgalatos ellat6 vontat6jarmuvek koziil, - hhy jarmun61 CS mikor teljesultek, ill. hhy jhunkl nem teljesultek teljeskoriien a megallapodbban foglalt vezetoallas korszerusit6si feladatok. 2. Adjon az alperes rkszletes tervet, hogy a nem teljesitett munkalatokat mikorra, milyen utemezcsse1 tudja elvkgezni. Felhivja a birosag az alperest, hogy beadvanyhak es mellekleteinek egy-egy peldhnyht a felperes jogi kkpviseloje reszkre is kozvetleniil kuldje meg. Budapest, oktober 12. dr. Berkine dr. Lakatos Katalin sk. bird

3 T&j4LoztatQ: vtint~~ii~ a ~O@ZO~@$L~ Az ugyvivii Bizottsiig korabbi dontdsknek megfeleloen palyht kiirhha keriilt sor a jogszolgdat vezetiii tisztkre. A testiilet a kivalasztott jelaltek meghallgatbsa uth 6gy diintott, hogy dr. Arany J6zsef iigyveddel szerzod6st kot a jelzett tiszt betolt6scre. Ennek CrtelmCben okt6ber 15-to1 a MOSZ jogszolgalathnak vezetoje dr. Arany Jdzsef, akinek rijvid kletrajza a ko~etkezo., januhrjhban a ~uda~dst D6li ~ontathsi ~iiniik&~ea kezdte mozdonyvezet6i pdyafuttkht gyakornokkknt. A tanfolyam elvc&se utiin ig Nagykanizsa Vontatbi Fanoksbgen dolgozott rnozdonyvezetok~nt. Ezuh jogi 6s fegyelmi iigyintkzo, vasliti balesetvizsgd6, majd szem6lyzeti vezetii volt a Kaposvhi ~zemf"6noksegen ig a Kaposvhri Onkormhyzat Kereskedelrni- 6s Ipari oszt~lyvezetoje, ig a a v Rt. Ptcsi Igazgat6~agbak szemilyzeti CS oktathsi cso~rtvezet5je~ 1997-t6l egy6ni iigyvid, emellett a p6csi VSZ jogsegelyszolg6la~ak vezetoje., I-,,,# Iskolai vbgzettsdgei: 1982 jogi egyetem, I, kereskedelmi fiiskola, 1993 EC Business School, 1997 iigyvkdi, jogtanacsosi szakvizsga, 2000 gazdashgi- biintetojogi szakrvizsga. Elerhetbsdgei: november 15-ig ke$den 6 csiitortiskon dig november 16-to1 hktt"6, kedd, szerda, csiitartliki napokon fig a MOSZ sz4khhzban a vasliti, vagy a s postai vonalon. Egy6b idoben folyarnatosan a 06 30f sz. mobiltelefons~on. di: Borsik Janos Szeptember 23-h iilksezett a MOSZ ugyvivo Bizottska. A testiilet d6ntott arr61, hogy a jogtar&- csosi munkakorre beerkezett 27 db palyht alapjb oktober 9-re 7 fi pfilytkbt szemklyes megbeszelesre hiv, es lehetoskg szerint kivhlasztja a MOSZ jogtanir csosinak alkalmas szemdlyt. Az ijgyviv6 Bfioifs!ig tagjai az eddig ismert kormhyzati brutt6 Mremeldsi szinddk (3 %) 6s az SZJA torvdny modosithsi tervezete alapjh kemeny t&- gyalasi fellkpist javasoltak, 6s megerasitettdk a MOSZ hltal keszitett,,besorolbi 6s alapbdrrendszer'' l tervezet kiemelt jelent6sdg&j ' -.. J..-,. Az okt6ber 7-i V ~ iil6sen T megallapodas sztiletett a Kollektiv SzerzBdes m6dosi~~61. Mint ismeretes, a thrgyalhok jtilius6t61 folytak, de a MAV Rt. levitltott vezetkse nem volt hajland6 6rdemi thrgyalk sokat folytatni a kesds csak az ii terhiikre rdhatd. A Kollektiv SzerzBdQ m6dosithanak szoveg& a tagcsoportokhoz postai titon ezen a heten eljuttatjuk. Ugyancsak megallapodhsra jutottak a szakszervezetek CS a a v Rt. a szakszervezetet megilleto munkaido-kedvezmdnyriil, Cs annak rcszbeni megval~~61. A dvi Erfejlesztdssel kapcsolatban a MOSZ folyamatosan szorgaimazza a d v Rt. vezet6sendl a mozdonyvezetbkre vonatkozo, a KiildiittkiizgyCIlQ dtal elfogadott tarifathbla bevezetes6t. ugy latjuk, bogy a MAV Rt. egy uj teljeskorii bdrrendszer bevezeteset shddkozik megvalbitani, de ennek id6pontja teljesen bizonytalan. A MAV Rt. vezetese oktbber Atadta a evekre sz616 kozkpthvii megallapodisra kialakitott javaslatht. A javaslatot a MOSZ elernzi, 6s a kizvetkez6 l@~ iildsre kialakitja &ll&pontjiit. ' ->,,., I. I..I '_.I >..' %.. - a -,-.A t

4 Az elmult Cvekben sokat hallottunk a MAV Rt. reformjarol, atalakulbhr61. Az elozo menedzsment iranyithsa alatt ez abban testesult meg, hogy megtiltottak az IC vonatokon a dohinyzikt. Az utas legalabb is ennyit vett ebb01 Cszre. Vhltonak az id(ik, vhltoztak a MAV Rt. vezetbi, valtozik a koncepci6. Mi is a valtozik linyege? EltokClt elhatarozhsok, tenyleges tenni akarb egy jobban miikodo vasut erdekdben. Komoly valtozasok varnak rank a jovoben. Korai mcg talh vclemenyt forrnalni, de mk most tetten lehet 6rni azt a szhndckot, hogy e v6ltoztatbokat konekt, thrsadalmi egyeztetesek lefolytathsa mellett kivanjak vkgrehajtani. A valtozh szele mar rcg6ta itt lebeg a korny6kiinkon. Az, hogy ennek fuvallata meg nem Crintett meg minket, az val6sziniileg annak is koszonheto, hogy az elkoszdnt MV vezetest jobban lekototte sajat anyagi boldogulbinak megoldha, mint a vasut megujithsa. De most hagyjuk a multat, - mcg ha az sokba is keriilt mindannyiunknak - S foglalkozzunk a jelennel, S Eleg a jovovel. A MAV Rt. iij vezetese nagy lendiilettel kezdett hozzh az atalakithhoz. Teszi ezt ugy, hogy ennek fkisairol thjkkoztatja a szakszervezeteket Q a KUT tagjait oktober 3-an, mbodszor kerult sor egy olyan tajekoztatora, melyen a MAV Rt. elnoke, vezhigazgatoja 6s humhpolitikai vezerigazgatohelyettese tajekoztatta a meghivottakat elkcpzeleseikro1. A forumon ismertetett hatkozat a vezetcs elkcpzelcseit tartalmazza, ennek egyeztetkse a szakszervezetekkel ezuthn kovetkezik. A munkavallalok konekt thjekoztatha elengedhetetlen ahhoz, hogy a refonntorekvcsekhez, S azok vegrehajthhhoz megnyerjek a vasutassag tiunogathat. Mivel az a tapasztalatunk, hogy ha ezekrol a torekvcsekrol nincs kello informkio, akkor azt hajlamos maga az ember legyartani - ~Clelmezett, vagy valos feltctelezesekke1 -, ezert most kmeadjuk az Igazgato Tanacs 95/2002.(10.01.) s&u HatArozatiit. 95/2002.(10.01.) szamu Hatrirozat A MAV Rt oktober l-jei ulis6n a MV Rt. EU konform mukodesi, szervezeti 6s finanszirozhi reforrnja januar l -i bevezetesenek elbkkszitese keretcben a. A MAV Rt. humhpolitikai rendszere b. A MAV Rt evi foglalkoztathsi CS berpolitikai irinyelvei c. Az egyedi munkaszerziidcsse1 rendelkezok menedzser-szerzoddseinek megvlzsgalhsa, javaslat az uj munkaszerzodesre vonatkozo jogi, munkabiztonsd.gi 6 ~dalompolitikai elvekre vonatkoz6 eloterjesdst elfogadja. /l. A jelenlegi vezetoi illomhy kepessdgeinek ittekintese alapjin megtillapitja, hogy annak korosszettitele meglehetosen kedvezotlen, az idegen nyelvismerettel rendelkezok arhya nyugtalanitoan alacsony, iizleti- CS menedzserismeretekkel rendkiviil keves vezeto rendelkezik. A szervezeti CS mcikodcsi reform megvalositasa sziikscgessc teszi a menedzsment k6pesscgek azonosit~s~t, a kul6nboz6 vezetoi munkak6rokre a 1egmegfelelBbb jeloltek felkutakkat 6s kinevezdsdt. Ez6t timogatja a vezetok szcles korkre kiterjedo menedzsment audit alkalmazhht, a tehetseges fiatalok kordben a vezetoi kompetenciitk fellelesere vonatkoz6 k6pesscgvizsgalatokat, CS a mh kiv5lasztbi modszerek mellett - sziikscges CS indokolt mtrtekben - a p3yhztaths rendszerdnek alkalmazhat.

5 Mozdonyvezet6k Lapja oktdber 12. A szervezeti atalakulb a munkavallal6k jelentos korenek szervezetek kozotti - iranyitisi szempontb61- tortcno atcsoportositasat eredmknyezi. A MAV Rt. Igazgatosaga fontosnak tartja, hogy a munkavdlalok kkpviseloinek velemdnyet figyelembe vcve, az CrvCnyes torvhyek alkalmazkival, jo1 elokeszitetten CS szervezetten tortenjenek a munkavallalokat erinto valtozhok. 13. A MAV Rt. Igazgatosaga a munkaugyi kapcsolatok terkn az elmult k6t h6napban elkrt kedvezo valtozbsokat elismeri, 6s fontosnak tartja azok tovabbi javithsat, fejlesztcsct, szukscgesnek tartja az uj szervezethez igazod6 kapcsolati struktiira kialakithsat. 14. A MAV Rt. reformja akkor lehet sikeres, ha a tk-sasag uzleti, szervezeti ccljai, Crdekei CS a munkavallal6k Crdekei megfeleloen CrvCnyesulnek. EzCrt a MAV Rt. erdekelt egy, a munkabeket biztosito kozcptitv6 megallapodas ldtrehozasaban, amely a foglalkoztatas-, jovedelempolitika, a munka- CS egcszs6gvcdelem 6s a munkaugyi kapcsolatok teriiletein biztositjhk az 6rdekharrnonizhlast. A lnhlv Rt. Igazgatosaga thogatja januk l-to1 egy korszeru, az uj szervezethez igazod6 struktbraju kollektiv szerzodcs megkot6sct. 15. A MAV Rt. szervezeti, miikodesi b fmanszirozhi reformja sokretiien krinti, befolyb solja, megvaltoztatja a tk-sasag Cletit, a szervezet kulturhjat, ezcrt egy proaktiv, szakmailag igcnyes, komplex valtozaskezelcsi programot kell kidolgozni CS megvalositani. 16. A MV Rt. Igazgatosaga timogatja a tiirsasag menedzsmentjenek Cvi foglalkoztatbpolitikai es berpolitikai irhyelveit. Tudomhul veszi, hogy a vezet6s a szervezet m6dositbakor kozponti, iriinyitbi szintrol vezbrelt csoportos lktsz&ncsokkent6st nem kezdemdnyez, de thmogatja a munkaero hatckony foglalkoztatbh-a irhyul6 torekvcseket (munkafolyamatok racionalis szervez6scnek javithsa, rugalmas foglalkoztat&, teruletek kozotti munkaiitcsoportosit&- sok, a tipikus foglalkoztathsi formak alkal- L maha, belso szolgalta~ok alkalmaziisa a lctsziimduplika16db e1kerulcse Crdekeben, munkakorbovites, stb.). Az Igazgatbsag megallapitja, hogy a MAV Rt. 6s a reprezentativ szakszervezetek kozott vekre vonatkozi, megdlapodhsban foglaltakat - a bernovekedes tekintetkben - a tksasag maradektalanul teljesitette. Ebben az idoszakban a bekovetkezett berfolyamatok eredmdnyekent a nemzetgazdasagi itlagbcr nagyobb mdrtdkben Rt. iitlagbdre. Az Igazgatosag sziikscgesnek tartja, hogy a vasiiti reform vegrehaj thsfinak eredmcnycto1 fiiggoen, a teljesitrnenyekhez igazodoan ez a kulonbozet evek kozott fokozatosan sziinjon meg! A Mrkorrekci6s folyamatot CV vcgcn el kell kezdeni! A tarsas& Cvi iizleti terve vegye figyelembe a fenti Mrpolitikai intkzkedts bertomeg-, 6s bcrj&ulck vonzatait! Az Igazgat6sag thmogatja a diplambok berhelyzetenek javitbat, a belso berarhyok celszerii korrigalhit, a lnhlv Rt. refofmjbt vcghezvivo vezetok jovedelmenek kozeliteset a munkaeropiaci berekhez, a reform projekt munkajaban r6sztvevok megfelelo anyagi elismereset. emelkedett, mint a l nhl~ A a V Rt. Igazgatosaga a thrsasig reformjhak megval6sitba krdekeben megkulonboztetett jelentoseget tulajdonit a vezetok kepzksenek, a menedzsment ismeretek elsajitithsanak, az idegen nyelvismeret nagymerteku fejleszt6scnek CS a szukscges EU ismeretek rnegszerzisinek, ezert tamogatja az ehhez szukscges forrasok biztositbat. 9 At;.r l Az egyedi, un. menedzserszerzodcsekre vonatkozo vizsgalat megallapitbait CS az intizkedksekre tett javaslatokat a MAv Rt. IgazgatdsAga elfogadja, thnogatja a javasolt korszerii, a munkaeropiacon versenykepes helyzetet biztosit6 menedzserszerzod~s rendszer alkalmdsat.

6 M&-mar visszatdro hir, hogy modosulni fog az E. l. utasitb. K6zel hhrom ewe1 ezeliitt fogalmaztuk meg ennek igenyet, S talhn elobb- de inkabb ut6bb most mar lesz belole valami. De nczziik mi is az a valarni! A munkaltato altal elkkszitett tervezetet szakszervezetiink augusztusban vclemcnyezte. Mivel munkankat nagyban befolyisolja a kek kontosbe bujtatott anyag, igy a vele kapcsolatos v6lemtnyiink kialakithakor tijbb kollkght kertiink fel annak szakmai itttekint6sch-e. A bekiildott javaslatokat osszedolgozva jutattuk el a GSZI-nek a MOSZ v6lem6ny6t. Ezt kilenc oldalban sikeriilt iisszefoglalni. Mivel a tervezethez jelentos mennyis6gu javaslatot tettiink, igy k&tiik, hogy folytassunk egyeztetkseket a vklemcnykiilonbs6gek feloldka Crdekeben. 0riimmel kell besziunolnorn arrol, hogy (a miiltt61 eltdroen) Crdemi megbeszelesekre keriilt sor, ahol t6bb vith kcrd6sben megallapodh sziiletett. Sajnos, maradtak szip szimmal ellentetes allaspontok is a felek kozott. A teljess6g igenye nclkiil nehanyat most kozreadnkk:,j rnozdonyszozgcilatra beoszthatbsbg bltalhnos felte'telei" pontnal a MOSZ tiltakozik egy uj onnan leirt bekezdes ellen, mely - v6lemcnyiin.k szerint - legalizalna a 2000 evi esemenyekkor lebonyolitott vonattovabbitasokat. A munkaltat6i javaslat a kovetkezii: - rendszeres oktathsban re'szesiilnek vagy beoszt&sukmil fogva 6nke'pzbsre kiitelezettek &S az elzrt anyagbdl idkakonke'nt eredminyes vizsgat tesznek. Vitatott a munkaltatb azon javaslata is, hogy a tipusismeret elkviildse az eddigi egy dvriil kettore modosulna, de ugyanigy vitatjuk azt is, hogy a parancskonyvben lehessen utasitassal ellentktes rendelkezkseket kozolni. Az utasiths tartalmazza az E.12. utasith egy jelentos mennyiseget is, mely - vklemcnyiink szerint - rengeteg plusz felesleges szslmszeru tudiisanyagot rogu't. A vclem6nykiilonbscgekrol feljegyzds kcsziil, S remenyeink szerint tovabbi egyeztetesekre keriil majd sor annak erdekeben, hogy egy korrekt kezelheto utasitht kapjunk kezhez. Sok kedvezo szabalyozk is bekeriilt az uj anyag tewezetebe, de err01 most inkabb nem irndk addig, arnig az el nem nyeri vkgleges forrnajkt. Sajnalattal kellett tudomisul venniink viszont azt a tenyt, hogy a Kozponti Munkavkdelmi Bizottsag a tervezettel kapcsolatban ugy alakitotta ki allhspontjat, hogy az odadelegalt mozdonyvezeto tagjainkat meg sem kbrdezte. Az eljhrht a KMvB elniik6nel megkifogkoltuk. A tovabbi fejlem6nyekrol tajekoztatjuk olvasoinkat. K.L.

7 - -..L!'+' MBg mindig nem kezdodtek meg a tiirgyalbok sem az Orszagos Erdekegyezteto Taniicsban, sem a d~ Rt-nCl a jovo Cvi bcremel6srol. A vasut vezetoi az OET dontcs6re vhak, ott pedig nincs egykrtelmu, viliigos CS val ' p.. -. lalhat6 kormhnyzati j avaslat. - ;, - - A :;i 'i. *,..I #:.. AT :J-.,. - =.. - '2- * 2. < - ;. L,-.,;-..i: -4.-'S,.' szeptember az fij kormhy pbnziigyminisztere 3 %-OS brutto bcremelcsre latott lehetosbget a kolts6gvetks oldalar61. A 9 murikhltatoi CrdekkCpviselet mosolyogva CS igenloen fogadta ezt a lehetetlen elkbpzelkst, a szakszervezeti konfoderrici~ik pedig kerek perec visszautasitotthk. A kovetkezo thrgyallra szeptember 30-An keriil sor a kormhny, a munkaltatbk : L C'.;. -. ~-,. - X... '.;,.C-, -, - '. - ; - -,f'...)=l CS a szakszervezetek kaziitt :.' _ L f!.', '*'S,.- nc,l."..-, - - r >c. - Az eddig ismert adatok alapjan nem valtozngk a szemdlyi jovedelemadb kulcsai, marad a 20, 30 CS 40 %. Ez annak ellendre igy van, hogy a part- 6s kormanyprogramok csokkentcst ig6rtek. A siivhathrokniil a jelenlegi 30 %-OS szintig volt a felso ha&, a kormhnyzati javaslat most Ft-ot mond dj javaslatkknt. Ez sok munkav~llalo s&ara elfogadhatatlan, hiszen a nemzetgazdasagi havi brutto atlagkereset sem fcr ebbe a keretbe, 7-~,.$-7::.>'~:::... - >F!;-- -.!S, egy rcsze atnydlik a 40 %-OS adbterhelbsbe... '.?."' L F..... a.,-. ;FIT::'.. U.-.. _ ' Ilyen elozmdnyek mellett a M k Rt. vezet6se (6s m& hllami tulajdonu koziizemi ccgek vezetoi) arra varnak, hogy az orszhgos Brdekegyeztetksben milyen bcrajhlk sziiletik. Virhat6an a okt6ber 30-ra jelzett targyaleon meg6llapodh.s nem lesz, CS ezcrt novemberben tobb OET iilest kell tartani. Fennil1 a veszdlye annak, hogy idoben feltorl6dnak, 6sszesliriisiidnek a b6rtargyalhok mind orszagos, mind helyi szinten, ami a meglcvo CrdekkiilonbsCgek mellett fdloslegesen neheziti a thgyalbokat. Az Auton6m Szakszervezetek Szovetsege mindvkgig siirgette a tiirgyalri. sok megkezddsbt, de a kormhy oktober vcgcig halogatta az egyeztetkst; - -.:-=;-+ i.:-*-, * -F-..- l=-; -. c*?~--: -.\,%.W.. ;..=.-* huzta az idot. ; +-. ;.....:,.. -;.. F-.$: &+k5-4t.- L-rr..~j.c--',b.:'--*.-z 2; -.-.<* > - _. -=. -d ',F: b ;.-- ;~*:- ;.? F.*;.C.: -_ *.., * -.. '-*-c- ~ ,.-X-,., *-, A -6.!,.:-::. -& :,'.?L=-:% = *.. z - --., a- - J r L *I :... > -.-.'- - - '... :-. - ;'C.. -..S'.. -.r -: ,, ' -, , - 8 <L.:- ~*...-/ > ' ;..=-&U v:. :.>..:p;&-= -. :a -,- *.< -..': -':-. dr. Borsik Jbnos.-.. r , :

8 Tisztelt Borsik ~ r! Levelem szeretnem azzal kezdeni, hogy a Mozdmyvezet6 Szakszervezetbe nem a megalakulhsat61 kezdve lkptem be. Ennek oka a mult. (Tagdij beszedcse volt a ldnyeg 6s ezen kiviil rcgen nem tettek a munkascrt semmit. Nem a Mozdonyvezet6 Szakszervezetr61 van sz6.) Tehht Cn vastam CS kb. kdt CV uth, arnikor kellemesen csal6dtam a Szakszervezetben, beldptem. Megmondom 6szintCn teljes mertdkben elegedett voltam a munkbjukkal az utols6 sztrajkot kivcve (Mrtiiblhzat megsziintetcse). Erre a megmozdulhsra az ellenfc1 jobban fel volt --.S kksziilve. Ennyit szerettem volna bevezetonek 6s szeretndk a lcnyegre tdrni. t -@U:! f: p-..l,+flijt?i -f.;- +.,#P,,. p:. a$.><:. -,.* - - Egy kdr6ssel szeretnkk 0nhoz fordulnb&cgpedig, azcrt hogy harcoljon ezuthn is teljes erovel, tudbhval Crtiink, mozdonyvezetokcrt. Nagyon elkeseritonek tartom, hogy kolldgtik fiatalon, nem baleset kovetkeztdben, hanem tragikus hirtelenseggel halnak meg. Mi is lehet ennek az oka, okai? V6lemCnyem szerint, a F6kuszban is ki-alt sok angyilkos is lehet az oka. Az iddszakos vizsgiik 6s orvosi vizsgrilatok is stresszbe h o d az embert, de ezeket a tdnyezoket nem lehet kikeriilni 6s ezek a kisebb fajsiilyu tknyezok. Ami nagyon megviseli a szervezetiinket a rendszertelen szolg&latkezd&en kiviil, a NAGYFESZ~~TSEG CS a ~ GNESES h4e~d, ami kkos a belso szerveinkre (sziv, m4, vese stb.). On nern laikus, hiszen mdnyvezetij volt. Felettiink ott van a felsii vezetdk V-tal, alattunk a nagy SW motor, 6s ami szerintem a 1egveszClyesebb a szervezetiinkre, az a h&nk mogotti induktiv ellenhllb. Arnely minden gyorsitbnhl (siint61cs) be van kapcsolva, CS ~GNESES MEZOT gerjeszt. Ezek az okok miatt keliett meghalnia Dud& GClnak 42 Cvesen, IEandos Mihdlynak 2 kwel a nyugdijaztah elbtt, Hecendorfer Istvhak 6s Granyhk Jozsefnek nyugdij ba vonulba ut6.n hiirom honappal Cegliden. Szolnokon 51 Cvesen Igna Jitnosnak es Csinik Jozsefnek. Em csak most figyeltem &i, de lehetnek dgebbrol is adatokat gyiijteni.&?-m& - GCp6szeti F6nok-, - scgeknc1 is..., l -. ' I _.. -..,. U-, Tudasom szerint mk egyszer vegeztek erre a probldmka va16 mireseket, de ezek gyors hirtelen- scggel abbamaradtak CS nagy hallgat& kovette.,. - m -p5:..,.!,#..!. I I - Egy kis viwzatekintcs a mdltba. Biinyhszoknak is egkszsdgrk kkos (ldgutakra stb.) munkajuk volt, de azdrt lakbt &S kiemelked6 fizetkst kaptak. :' Ezzel szemben mi a lctminimumt616ppen csak egy kicsivel tiibbet. (20-30 ezer forinttal). fin, pl. 2 gyereket nevelek egyediil, vagyis kiemelt csaladi p6tlckot kapok CS igy kapok kczhez eftot. 18 Cve dolgozom a vasdtnd Orbitn Viktor CS a media ne azt szajk6zza, hogy nekiink memyi a brutt6nk, mert 6x1 csak a nett6fizetdsembal tudok az Clelrniszerboltban fmtni. Emyit errijl.,!, :.,,, i #, Talitn a 30 dv tengelyen toltott idot kellene csokkenteni? Az utasiths szerint j6zan, kipihent allapotban kellene szolghlatba jelentkezni. keg a j6zanshggal nincs is gond, de a kipihents6ggel annil tobb, mert emellett a het& mellett majdnem minden moz- donyvezetonek mhsodillhsa van. (pl. biztosithsi iigynok, kiimuves vagy sirkiives mellett segcdmunkb, discbban kidob6 stb,) Azt szoktak mondani a koll6gfik, hogy,,a2 dhenhalashoz sok, a meggazdagodhshoz kevq a mi fizet6siink". Sajnos ez a szomox6 val6sag. A fentiekre va16 tekintettel, kcem a jovoben is harcoljon CS tegyen meg rnhdent edrt a kis koziisscgcrt. -.. Elore is kosziinom. Tisztelettel: I.I -( >-. 7., L': egy.-.:s-: a.. -.,'S ?.-F szolnoki mozdonyvezeto" p

9 Mozdonyvezetok Lapja oktbber A kozkppontban a szakmai ismeretek ks a tapasztalatcsere iillt. latogatok szamara az EDV programok optimalizalt varakozasi CS vizsgalati szakasza CS az iizem munkafolyamathak tervez6se is. A latogatht a videk CS az emberek, itt dolgoz6 kollkgak megismerkse egkszitette ki. Szhzorszhg-i, Westpfalz-i 6s az ~szak-vogezek lotaringiai vonzeroihez tett kirhdulbok tokeletesitettek a kirhdulast CS tettek erthetov6, hogy a vasutasok itt a rkgi hathrokon tu1 is j6 kapcsolatokat apolnak Europaban. Ezek a kapblprilis 18-tbl 23-ig a d~ nagykanizsai csolatok jelentik az Bsszenott nagy Europa rnozdonyvezetoinek egy csoportja vendkges- csirajat. A kirhdulhok tovabbi cclpontjai a mhr kedett a NCmet Vasutak (DB) delnyugati emlitettek mellett a Fischbach-Weierbach-i regi regiojaban. N.agykanizsa a Balatontol dclnyugat- rezbhya, az egykori mozdonyvezetok egy csora, a mai Horvatorszhg hathratol csuph nkhany portja CS vasutasbaratok altal iizemeltetett kilomkternyire fekszik. A magyarok tapasztalat- Abreschviller-i erdei vasiit, S a Savernet61 nyucserkre jiittek, a szakmai tajckoztatht Stefan gatra fekv6 Lutzelbourg-i impozans hajo- Jochumt61 kapthk. Michael Juchem, az iizemi emelomii 6 vizkpitesi emlekmii volt. Mindketto tanacs tagja szemelyesen kiserte oket, S gondos- Franciaorszhgban talalhato. kodott roluk itt tartozkodikuk alatt. ~lmen~ekben 6s benyomhsokban gazdagon, S azzal az eltoktlt sdndkkkal tcrtek vissza A siirii program szakmai informhciok, VB Siid hdjukba a Mti~ mozdonyvezetoi, hogy a j6 mozdonyain va16 utazhs, latogaths az iizemekben, kapcsolatot a jovoben is tovhbb apoljirk. SzivCtelepeken, a Saarbriicken-i Fahrsimulator bemu- lyes,,viszontlatassal" (Auf Wiedersehen) tathhak kiegyensulyozott kevereke volt: Emel- bucsaak. lett lehetoskgiik volt kirhduliist tenni a VB Siid l~tnivaloihoz, az ~szak-vogezek lotaringiai Forrh: Ww lron Regio Ill3 Siid reszkhez, az ugynevezett,,gorbe E~zhoz". Forditotta: Rbka Gyorgv A program egyik csucspontja a Kaiserslautern-i fitoh& meglatogatha volt. A kirhdulht a 22 KaiserslauternMainz vezetbje Bruno Beisel CS kollegai ugy kdszitettek elo, hogy a vendkgek atfogo kbpet kaphattak a munka meneterol, a muszaki berendezesekrbl. A magyar kol- 1Cgak mind a mozdonyok muszaki szinvonalaba, mind a karbantartiisi munkiikba betekinthettek. ~rdekes volt a magyar

10 Mozdonyvezetok Lapia okt6ber v Ez a nap is ugy indult, mint bhelyik. ~jjel egy orakor a vekker csorgese szaggatta darabokra a pihenteto csendet. Bakonyi Balint egybol talpon termett, CS leallitotta a csorgest. Kozel harminc Cve volt mozdonyvezeto, 6s mk az elejen hozzhszokott, hogy ne kenyelmeskedje el az Cbredest, igy kisebb az eselye annak, hogy visszaalszik. ES persze, jobb, ha nern Cbred fel a csalad is, legalabb az o almuk legyen mink1 haboritatlanabb. Be is allitotta az brat nekik hatra. Gyors mosdhs, oltozes CS reggeli kovetkezett. Az o gyomrhak nern volt modja a hagyomanyos rendszeresskget megszokni. A rendes reggeliig rneg sok ido volt, addig is musziij enni valamit. Valamikor, a hazassaga elejcn a feleskge ilyenkor mindig vele kelt, ekeszitette a reggelijet, csomagolt ennivalot az utra, beszklgetett vele, mig el nern indult, majd uthna mcg visszament aludni.. Azth kksobb csak a reggelikcszitcsig CS osszecsomagoliisig kelt fel, majd ujabb kevcs id6 multhn mhr este elkeszitett mindent, mert fkasztotta a korai keles. Bakonyi nern bhta, mert bk jolesett neki a fokozott gondoskodhs, de belatta, hogy pkja pihenese megiscsak fontosabb ennel. Hhromnegyed kettokor elindult otthonrol. F61 haromkor kellett jelentkeznie szolgalatba. A fiitohikig gyalog kb. fkl ora volt az ut, ami kimondottan jolesett igy majus vcgcn. Az elozo napi kozel harminc fok uth ez a felbrhs s6ta kellemes feludulest jelentett az enyhe levegon. ~tkozben az elotte a116 napra gondolt. Konnyu szolgalat lesz, az egyik mellckvonalon kell egy MD-szerelvennyel kct szemelyvonatpart tovabbitania. 0sszesen kb. 250 km, 60 km/h sebesskgu vonatokkal. Az e napra josolt napos, tiszta idoben kifejezetten nyugodt, kknyelmes szolghlatnak igerkezik. A masodik kanyar uth az allomiison vkja a levalt6, ha minden j61 megy, dcluth fel kettokor miir otthon lehet, CS nern is lesz tul fhradt. Ez pedig ma kulonosen jo1 jon, mert a lhya, Kriszta ma dclutanra igae, hogy bemutatja a csalddnak az udvarldijiit. Az elso Cves egyetemista lhytol mk sok jot hallott err01 a fiurol, aki ugyanazon az egyetemen most fejezi be az utols6 evfolyamot. Kivhcsi volt ra, hogy az eletben milyen lehet az, akibe az o Kriszthja ennyire bele tudott szerelmesedni. igy d n, mindent osszevetve, szkp napnak igerkezik a mai. Kozben bekrkezett a felvigyhzohoz. A mindig vidhm Pista volt szolgalatban, most is trefalkozva fogadta: - Gyere csak, Balintkam! Mhr nagyon var itt rad ket csaj, alig birom 6ket visszatartani. RemClem, elbirsz veliik! Persze, Piroskanak becezik az MD-t, CS Mancinak a ve~rlokocsit. Regi vicc, Bakonyi mcgsem tudta mosoly nclkul hagyni: - Na, ha ilyen 6reg emberrel is bekrik, akkor felveszem az iisvhypezsgot, CS kezdodhet a buli! Felvette a ket literes hsvanyvizet, phr menetigazolvhyt, megnezte a parancskonyvet CS indult a fiitohhzba. A parancskonyvet mindig meg szokta nezni, mcgis kapott egyszer egy irisbelit annak elmulasztiishp:rt, mert az akkori finoke konynyebbnek talalta meghallgak nelkiil buntetni, mint uthaneni, hogy a kerdeses idoben eppen szabadshgon volt, azcrt nern tudta alairni. - Szewusz, BCla, jelentkezem! - toppant be a diszpecserirodaba. - Szervusz, a legjobb helyre jottdl! A gcp oda van keszitve a kijkatra. Majd siess az atvizsgalissal, mert meg ket szerelvkny van mogotted. A tiedben akkurnulatort csereltiink, a regi mk csak relerol inditotta be a motort, de mcg igy is csak alig. Most mar nern lesz vele baj egy darabig, rh sem fogsz ismerni. - Csak nern uj van benne? Meg megszaladt! - Hova gondolsz? Holnap vissziik Bmuhelybe az egyik gkpet, azeval csereltuk ki. Egy fel evig simh elmegy vele. Bakonyi a tobb Cvtized uth sem tudott hodszokni ahhoz, hogy idonkknt az egyik gcprol leszerelt alkatreszekkel potoltak ki egy mbik gdpet. Pk eve, amikor az ovc ment Gmuhelybe, CS atszereltek rola a visszapillantbkat CS a hajtomuvet egy mbik mozdonyba, ugy krezte, mintha a fel karjat v&thk volna le, 6s csereltkk volna ki egy idegennel. Ha mhs gcpet szereltek szkt, meg tudta Crteni annak a beosztott szemely-

11 Mozdonyvezetok Lapja oktbber zetet is, hogy hasonloan Crezhet. Nem tudta elfogadni, de a lelke melyen megis erezte, hogy az adott koriilmknyek kozott talan mcg mindig ez a kcnyszer sziilte mddszer a legalkalmasabb arra, hogy nemileg lassitsa a gkpek lepusztulasanak iitemet. A gephez ewe a akajat a poggyhzterbe tette le. Meg jo, hogy az MD-ken van olyan hely, ahova a Nap nern tud besiitni, igy amig az o gcpcre is fel nern szerelnek egy hutoszekrenyt, addig itt melegszik fel leglassabban az hvhyviz. ~tn~zte a mozdonyt, szerelt bele ket vodor hutovizet. Az MD-k koziil az egyik legjobb volt, megbizhato, eros, az olajszinteket is jo1 tartotta, de naponta egy-kct vodor vizet hozni kellett bele. Beinditotta a motort, majd amig az melegedett es levegot termelt, atnezte a vezcrlokocsit, majd leprbbalta a fekrendszert. Mivel mindent rendben talalt, kijelentkezett a fiitoh~bol. TCny leg varhatthk mhr, az allomh azonnal fogadta. Keves elhagyatottabb hely van egy kihalt allomhnal. Nappal pezseg az elet, emberek szazai sietnek a vonatjaikhoz, avagy Cppen ellenkezoleg, a kijkat fel6, sokan vkj& rokonaikat, ismeroseiket, vagy csak nezelodnek, teblabolnak. ~jjel viszont, arnikor az utols6 vonat is elment, a csend veszi at az uralmat. Kora hajnalban d n lassan ebredezni kezdenek a peronok, a vhrotermekben megjelennek az elso almos utasok, elindulnak az elso vonatok, kinyitnak a restik, az ujsag-, virag-, 6s egyeb hrusok b6dei. ES mire innen-onnan megkrkeznek az utasokkal teli elso hajnali vonatok, addigra m& ismet pezseg az Clet. Most azonban ez a folyarnat meg csak az elejcn tartott. Megvolt a fkkpdba, megkrkeztek a jegyvizsgalok, nchhy utas, 6s eljiitt az indulh ideje. A forgalmista elmenesztette a vonatot, majd tisztelegve kivht j6 utat. - No, menjiink akkor! - diinnyiigte Bakonyi fklig a gepnek, felig magbak, 6s inditott. A vonat konnyeden meglddult, CS pk pillanat mava mk maguk mogiitt hagyt& az allomhst. Kelet felol az eg alja elkezdett viliigosodni, kellemes ido volt. A gcp, mint egy eras, engedelmes allat, vicbnan trappolt az illatos mezokon, vagy olykor a b6logat6 fual teli erdokon keresztiil. Bakonyinak az alom utols6 nyoma is eltunt a szemcbol. Gyerekkora 6ta szerette a gepeket, mleg a jbiiveket, es jo Crkssel toltotte el, hogy egy ilyen, koznapi ember szemcben hatalmasnak szimito geppel harmonikusan tud egyiittmukodni, szinte egymh reszeikent teszik a dolgukat. Ilyenkor minden serelmet, nehezseget elfelejtett, es ugy Crezte, nines a vilagon olyan ember, akivel cserelne. Kozben gyorsan telt az ido, megnott a forgalom is, az utiitjaroknal tobb alkalommal kellett a tilosban atkelokre r5ldudslni. Ilyenkor mar nern is bosszankodott, hozzkszokott az emberi fegyelmezetlenskghez. Mar a mhodik fordulbbol tartott hazafele, amikor szintkn egy f6nysoromp6hoz kozeledett. Messzirol belathato, forgalmas, de biztonshgos utatjhrd volt az egyik kisviiros hatiiraban. A sorompo jelzesere most is mindkdt oldalon alltak mar jhuvek. Bakonyi ebben a pillanatban tiivolabbrol egy ujabb autot pillantott meg, amely a megszokottnb1 nagyobb sebesseggel kozeledett. - Mit csinal ez? MBg mindjhrt belemegy az elotte hlloba! - gondolta, 6s megnyomta a kiirt kapcsolbjat, hogy a hangjelzcsse1 is figyelmeztesse a sofort az atjkora. De nern az tortcnt, arnire szhnitott. Az auto kezdett atsorolni az ut bal oldaliq lhthatoan ki akarta keriilni az a116 jarmiiveket, Q mtg a vonat elott at &art menni. Mintha meg gyorsitott is volna. Bakonyi gondolkodh nelkiil gyorsfekezett, majd szinte ugyanazzal a mozdulattal sarokba vagta a kiegiszito fkk fogantyujat, felrhtotta a vcszf6kszelepet 6s nyornni kezdte a homokolo gombjat. Mhik kezevel folyamatosan kiirtolt. - Mit csinal ez a szerencsetlen? - gondolta ketscgbeesetten. - Nem fog atkrni! A vonat kozben egyre eroteljesebben fekezett, de egyre nyilvhnval6bbii valt, hogy nern fog tudni idoben megallni. Bakonyi onkenteleniil is erosebben nyomta labaval a padlot. Ez osztiinos mozdulat volt, bar teljesen felesleges. Legszivesebben leugrott volna a geprol, 6s a vallava1 nyomta volna vissza, hogy az atjk6 elott megdljon. A sebesseg fokozatosan csokkent, 6s Bakonyi miir kezdett remenykedni, hogy ha az Atjk6 elotti megiillhshoz nern is, de ahhoz talh elcg lesz ez

12 r Mozdonyvezetiik Lap ja AA a lassulb, hogy az auto mkg el6tte 6tBrjen. Ha nern is ennyire szoros, de ehhez hason16 meleg helyzete mhr sok volt. Remknykedett, hatha most is mellc szegiidik a szerencse. Ebben a pillanatban az atjtirohoz ert, 6s eros csattanbt hallott. ugy krezte, mindennek vcge. Az iitkozds visszavonhatatlanul megtortent. Az egesz jelenet mindossze ptir mhdperc alatt j atsz6dott le. A mozdony kb. otven metemyire az uthtjhro U& dlt meg. Bakonyi azonnal jelentette a rsidion a balesetet, segitshget kkrt, majd a mentodobozt maghhoz veve mcly lklegzetet vett, remego labbal leskllt a geprol, 6s odarohant a szerencsetleniil jht autohoz. Nem sok hija lehetett, hogy aterjen, a hatulja kapta az eros iitcst, amely az lit melletti tirokba dobta. Hkom fiatalember volt benne, latszblag eletteleniil. Ekkor Crt oda a fdnysorompo elott szabdyosan varakozb autok egyikenek vezetbje, szintkn egy els6seg61y-csomaggal. - Owos vagyok - mutatkozott be - Doktor M&on Urhnt. Ha mepgedi, segitek. A mentoket ertesit&&m, p& perc mulva itt vannak a kolldgak. Hodlattak a seriiltek kiszabadi~oz. A vezetot CS a mellette levo utast ideiglenesen ell&- kik, de a hfitul iilo utasng az orvos megallapitotta a halalt. Kozben leginkabb az orvos besslt: - Latja, igy van ez. Az ember jbt akar, 6s nern lehet eliire tudni, hogy mi lesz belole... Ismerem ezt a fiut, aki az aut6t vezette. A mi utcbkban lakik. Az apjw j61 meno v~lalkozhsa van, 6s az egyetlen gyereknek a j61 elvkgzett egyetem U& most ajhnddkul ezt az aut6t v~tt6k. A mbik ketto val6szinuleg evfolyamthm lehetett, 6ket nern ismerem. Biztosan nekik akart eldicsekedni az iij aut6val... Sokan vannak, akik ilyenkor annyira,,nagy6'-nak akamak latszani a rnbik elott, hogy haj lamosak a meggondolatl~gra. Sok ilyet honak be hozzhk az ambulanciitra. 0 most nagy h t fizetett 6rte. Pk hkten beliil rendbejiin fuikailag, de a t&sa halda egesz BleGben nyomasztani fogja.. Maga is elkg rossz Mrben van, pedig nern tehetett r6la Mindent jo1 Iattam, es ha sziikscg van r& szivesen tanuskodom. Bhr tobbet is segithetnkk! MegCrkeztek a mentijk. Az orvos segit.dgdve1 ptir perc mulva mar robogtak is vissza a varosba a s6rtiltekkel. Azth megjottek a rendiirok, a balesetvizsga16k7 &S kb. egy ora mhlva, mire mindennel vdgeztek, a vonat hjra engeddlyt kapott az indulbra. Bakonyi nern elt a lehetosbggel, hogy levalt6t kerjen. ~ g gondolta, y a hhtralevo, mint- egy fklorhyi utat tudja vhllalni, utha ugyis ket pihendnap kiivetkezik, azalatt talh megnyugszik valamelyest. Az ut hatralev6 rdsze rendben telt. Csaknem mhfkl 6rai kcscssel Grkezett, majd a szerelvenyt a Gtohbba vitte, hogy tovabbi vizsgalatokat vegezhessenek rajta, 6s a pdyakotr6 is javithra szorult. A koll6g& koziil n6hhnyan miir hallottak a balesetrol. Tiibben rhkbrdeztek, Q egyiittirz6en hallgau mega tortknteket. Nagy rksziiknek mhr volt ilyen, vagy ehhez hasonlo esete, esrt at tudthk Creni, hog tlirsukban milyen edsek kavarognak. Mindenkinek volt egy-ket tapintatos, vigasztalo szava. - Szewusztok, megjottem!.- toppant be Bakonyi otthon a Wba. - Bocs' a kds&6rt, volt egy kis gond odabmt, majd kdsbbb elmondom. Mbkor is, ha kisebb-nagyobb probldmija volt a munkahelyen, nern vitte haza egyml, nern akarta a csalitdjat is terhelni vele. Ilyenkor vhrt phr napot, 6s amikor m& valamennyire tultette maght rajta, akkor mondott el beldle a feleskgenek anynyit, arnennyit jonak latott. Volt, hogy az asszony Cszrevette, ha valami nyornasztotta, de nern siirgette. Tudta, hogy elobb-dbb el fogja mondani. FBrje szokottns1 is csendesebb viselkedbse mhskor egyml feltiint volna neki, most vismnt a ddluthni vendcg1at.h elbkesziileteinek izgalma elvonta a figyelmbt. A lakbban egyetlen porszemet sem lehetett volna talkhi, 6s fmom siitemenyillat M t a konyha felol. Anya Q lhnya ig& kitettek magukbrt, hogy a nemsokhra 6rkez6 vendkg j61 erem maght. Bakonyi gyorsan letusolt, majd evett p& falatot, b& most nern ig- Hvhnta. 561 is jon ez a vendkgskg, legalabb eltereli kisd a gondolatait a dklelotti esem6nyekriil. Egyszercsak megszolalt a telefon. Kriszta vette fel:

13 - Bakonyi l&&!... Szervrts-z, Barbi! - sz6lt Megyek, wigwztalgatmq -. bele vidhnan. Barbara hivta, az Cvfolymt&sa, Most ig- nagy sztk&&t gyerekkqra 6ta a legjobb Wtn6je. Bekonyi egyedizl madt + wb&ban. 0gy ~risztaban~ul& olyd gyckan v6ftoit az &ezte, &tha a sziv6t ellenkez6j6re9 hogy mindkbt sz%slii fempta a &h erosebben. B4md-k $ fejdt, rjiegtett Golna && - Nem, Barhi, ez nagyon rossz vicc! - mondta mklyskgesm megdobbenve. - Ez nem tehetetlennek drezte lehet igaz! Ugye, nem az? Mondd, hogy nem igaz! - hangja elcsuklott a hirtelen r6tbrb tudta, az o he siriistbl. rls Az anyja 16- & h-a&, hogy segftsen. lan k&d&k k hvette a kagylbt: - Szervusz, Barbi. Mi tiirtht? - majd az 6 arcka is kiiilt a 86bbenet, musziij volt leiplnie. Jdzusom! - mondta kis id6 miwn. - KiSsz~njiik, hugy felmw. Szervusz. Q apja vezette azt Egyiittknkn migshogatta a lhya EejCt. szerelmknek a halirlct - Menj a szobadba, kicsim. Mindjbrt jiiv6k kn is. - Mondd m& mi tijrtdnt? - khdezte Bakonyi izgatottan, amikor kettesben maradtalc. hssm tart6 zokogb. Barbi telefonalt - mondta lassan,. ktinnyeivel ldkizkisdve az asszony. - Nem fog j6mi a Ihnyunk vend&% baleset brte. Az eaik 6vfolyam&s~ a saleitiil kapott egy a& aj$lrr;&kba a j6 vksgitkkrt, 6 Bb m.~g e&y mbik &&at elvitte? hogy megmutassa nekik. ' otk~zben karamboloztak egy vomt&l, 6s a 16nyunk barhtja, aki hhtul iilt, meghalt. Szegdny kicsikdm!

14 A oktbber &v L m- Iijusag i Vasutmodellezo Klu t ir

15 - A MOSZ Kupa labdanig6torna,,a" csoportjanak mqk6z6ei okt6b~r l l*-&, -.., C e. b,. # Tapoldn keriiltek megrendezhre. -. y1 A rdsztvev6 csapatok: PApa, Tapolca, Szombathely, Celldomolk 6 Zalaegerszeg. A mqk6& eredmhyei: PApa - Tapolca L. Szombathely - CelldomiSlk 1-2 Zalaegerszeg - PApa Tapolca - Szombathely 3-2 Celldomolk - PApa 7-4, Zalaegerszeg - Szombathely 2-3 Az,,Au Tapolca - Celldomolk : PApa - Szombathely -d. Celldomolk - Zalaegerszeg 5-1 Tapolca - Zalaegerszeg csoport Allha az 6szi fordul6 uh: - -. *&.- * I. Tapolca -_._. 11. Celldomiilk Szombathely N. Zalaegerszeg g --...,-.. wed bad ed~ktoma Dornb6vh -- _ 2002Q okt6ber 10, -.-I -C---. i.(.m' 1, ,- I' --* 11 I. -,: PCcs - Bataszdk Kaposvar - Dombcivar, A L., * Nagykanizsa - Dombovar -p - Kaposvk - Bataszdk JtTJTtlZ'-1 c - -'- --.-c -? -0-7, -,G v--._ *--._U 4- l Dombovk - BataszCk Nagykanizsa - PCcs Kaposviir - PCcs - -. Nag ' Inizsa - BataszCl r.-.g, >-' Legeredmbnyesebb g6116vo:. I.-. Legjobb kapus -.., - 1 ' ' I _.... Legjobb bs,,legszebb" kapus (a szerkesztii szerint) Kovesdi IstvtEn (P6cs) Tdth Lbdd (PCcs: D. Sz. -

16 Mozdonyvezeto 16tsdm 6s szolgalati ora v augusztus es szeptember honap 42 munkanap Szolgblati hely Atlagos letszbm Bsszes szolgblati 6 ra Tljl6ra "Minusz" 6ra Bp. Ferencvbros Bp. Eszaki Szolnok Szekesfeht%rvbr GyBr Hatvan Miskolc De brecen Nyfregyhbza ZBhony Szeged Bb kbscsa ba Szentes Pbcs Dom b6vb r Nagykanizsa Szombathely Cellddmdlk Zalaegerszeg Balassagyarmat VBSZ~B HBlbzat KQziiIt a SZECSOX Nyomditban Domb6vhn. TeI./fax: , , FeleIBs vezeta: Csonti Zaltin Dr. Borsik Janos iigyvezeto alelnok, Dornyei Szilard ter. iigyv., Velkei &la ter. iigyv. 9 szerkesztiiseg cime: 1145 Bp. Bkcskai utca l I. relefodfax: , , , uzemi telefon: , , ,Ol Internet: mosz@mosz.co.hu