Tisvol standard=adr jármű

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Tisvol standard=adr jármű"

Ferenc Boros
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 Tisvol standard=adr jármű Minden járművünk 2S/SM fékrendszerrel van felszerelve. Ez alacsony ADR előírásnak felel meg, de az ügyfél kérésére további, magasabb szintnek megfelelő kiegészítőkkel is fel tudjuk szerelni: 1.tűzálló ponyva 2.ADR tábla tartók Majd a megfelelő papírokat el kell küldeni a megfelelő hatóságoknak elfogadásra. Csak ekkor válik alkalmassá veszélyes áru szállítására.

2 Tengelyemelő rendszer Szabályzat A megadott fordulási sugár R = 12,5m r = 5,3m A tengelyrendszer felszerelése során következő méretek találhatóak: Ha a keréktávolság meghaladja a 7480mm-t, akkor előírás szerint nem tudja az első tengelyre szerelt emelő működtetni.ez a következő modellekre érvényes: A-1110-EAL / A-1160-EAL / A-1160-CAM / A-1260-CAM / A-1200-IAL / A-1180-EAL CGV (Coroa) / A-1160-EAL C.CISNE / A-1160-CAM C.CISNE / Moving floor Ha az ügyfél mégis szeretne tengelyemelőt, kétféle opció áll rendelkezésére: -Emelő a harmadik tengelyen -Emelő az első és harmadik tengelyen, melyen a harmadik tengely emelkedik először Jelenleg, a törvény által szabályozva, az első tengelyre szerelt pneumatikus emelőt automatikusan az EBS vezérli. Ha ez az autómata vezérlés kiiktatásra kerül, vagy helytelenül működik, és az EBS modulátor nem tárolja el a megfelelő adatot a súlyra vonatkozóan, az ebből adódó problémát nem lehet garanciálisan kezelni. (külön kapcsolóval terhelve felemeljük a bogi tengelyt) Januártól fogva, minden új rendelésben a második emelőrendszert is az EBS szabályozza, ezért az indulás segítő (Traction control) csak egyik tengelyre vonatkozik.,

3 5%-al erősebb vibrátor/oszcillátor Az új vibrátor/oszcillátor modell 5%-al nagyobb teljesítményre képes, mint a korábbi modell. Januártól fogva, minden termékünkbe, ha a vevő él ezzel az opcióval, az új modellt fogjuk beépíteni. Az új modell azért képes nagyobb teljesítményre, mert körmozgással működik. A korábbi turbinákkal működött. Néhány fontos tulajdonsága: -A súrlódást csökkentve segíti az ürítést -zajszint 90dB alatt és 200 C fok között képes működni Azoknak, akiknek extra erőre van szükségük, lehetőségük van két darab vibrátort/ oszcillátort telepíteni, amelyek tandemben működnek. Karbantartási igény: lefúvó ágon, szűrő tisztítás.

4 Edbro hengerek kenése Az EDBRO hengereknek időszakonként karbantartásra van szükségük. Ez a karbantartás abból áll, hogy a henger felső és alsó tartóit be kell zsírozni. A karbantartásról további részleteket tartalmaz a karbantartási útmutató, melyet a rendeléssel együtt szállítunk az ügyfeleknek. Minden járművünket szállítás előtt bezsírozzuk a gyárban.

5 Coroa méretek A Coroa mérettáblázatát figyelve, felmerül bennünk a kérdés, hogy minden egyes 200mm-es magasságnövelésre miért nő a jármű hossz 30mm-rel. A válasz a jármű elején lévő 8 fokos dőlésszögben keresendő. Ahhoz, hogy ez a szög állandó maradjon, minden egyes 200mm-es növelésre 30mm-es hosszítással kell válaszolni, ahogy a következő ábrán is látszik: + 200mm + 30mm

6 Coroa = ponyvázó állvány a homlokfalon Az állvány a Coroa modellen mindig a felépítményhez van rögzítve. Az alvázhoz rögzített állvány nem nem lehetséges. Ez a jármű homlokfal elhelyezkedése miatt van. A homlokfal hibrid kialakítása nem hagy helyet a arra, hogy a kezelőhidat az alvázra rögzítsük.

7 Guminyomás ellenőrzés Két fajta guminyomás ellenőrző rendszerünk van. 1.WABCO: Kerék felfújás ellenőrző rendszer (IVTM) - A rendszer a jármű elindításával együtt automatikusan elindul - A szenzor automatikusan ellenőrzi a guminyomást és elküldi az információt az IVTM kontrollpanelnek - A trailer ellenőrző egység elküldi a nyomást a kamion kontrollpanelnek - Szivárgás esetén azonnal riasztást küld a kontrollpanelnek - A flotta operátor kommunikálhat a sofőrrel és szerelőket küldhet a helszínre. 2.HALDEX: TPMS guminyomás felügyelő rendszer - Folyamatosan felügyeli a gumi hőmérsékletét és a nyomását - Megnöveli a gumi élettartamát, csökkenti az üzemanyag fogyasztást és elkerülhetővé teszi az alacsony guminyomásból eredő meghibásodásokat és baleseteket. **Mindkét rendszernek szüksége van Smartboardra (WABCO) vagy Infocenterre (HALDEX) telepítve a járműbe**

Hasonló dokumentumok

Biztonság, kényelem!

Biztonság, kényelem! Könnyebb bejutni a mozgópadlós pótkocsi rakterébe! Ez egy új kialakítás a mozgópadlós pótkocsikhoz.ha valaki próbált már bemászni a pótkocsi rakterébe,érzékelte a kapaszkodó hiányát.minden