ELŐTERJESZTÉS. Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának március 26-i Közgyűlésére

Átírás

1 VESZPRÉM MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERI HIVATAL Alpolgármestere Szám: 213/4/29. ELŐTERJESZTÉS Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának 29. március 26-i Közgyűlésére Tárgy: Települési parkoló fejlesztési koncepció Előterjesztő: Czaun János Alpolgármester Az előterjesztés előkészítésében részt vett: Kovács Zoltán csoportvezető Bodor Betti ügyintéző Sipos Csilla ügyintéző Holonics Renáta Az előterjesztést megtárgyalta: Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottsága, Pénzügyi és Költségvetési Bizottsága, Gazdasági Bizottsága, Ügyrendi és Igazgatási Bizottsága Az előterjesztés törvényességi felülvizsgálatát végezte: Lőczi Árpád Csoportvezető

2 Tisztelt Közgyűlés! A személygépkocsit használó emberek természetes igénye, hogy az úti célok közelében megfelelő parkolási lehetőségeket találjanak. A parkolási problémák egységes megoldása érdekében koncepció kidolgozása vált szükségessé, hiszen a parkoló járművek mennyiségi növekedésével a parkolószám növekedése nem tud lépést tartani. A parkolási igények kielégítése összetett, nehéz szakmai feladat. A városi úthálózat paraméterei szabályozási szélesség, teherbírás, pályaszerkezet nem rendelkeznek a nagyszámú és gyorsan mozgó gépjárművek zavartalan, biztonságos forgalmát levezetni képes feltételekkel, és gyakran annak lehetőségét sem biztosítják, hogy napjainkban szükséges fejlesztéseket elvégezhessük. A területi korlátok miatt nincs mód korszerű, megfelelő kapacitású utak, parkolók építésére a hálózatilag indokolt helyeken. Jelen koncepció készítését megelőzően a várost lakóegységekre osztottuk, különös tekintettel a Belvárosra illetve a lakótelepekre. Lakóegységenként felmértük a területrészeken található lakások, közintézmények, üzletek, szolgáltatások OTÉK szerinti parkoló vonzatát, melyet összevetettünk a meglévő garázsok és kijelölt várakozóhelyek számával. Városunk összes lakóingatlan száma: db (kommunális adó alapján) Összes garázs száma: 848 db (kommunális adó alapján) Összes autó száma: db (gépjármű adó alapján, magánszemélyek tulajdonában lévő személyautók, cégautók nélkül) Magyarországon az ország egész területére kiterjedően három fő jogszabály ad lehetőséget a forgalomszabályozás, valamint a parkolás-szabályozás megoldására: Országos településrendezési és építési követelményekről szóló 253/1997. (XII. 2.) Korm. rendelet (röviden OTÉK) 1/1975. (II.5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól (KRESZ). 2/1984. (XII.21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről és annak melléklete (FMSz) Ezen felül az egyes települési rendeletek segítenek az adott városban, községben; városunkban VMJV Önkormányzatának 57/24. (V.1.) Ör. a járművek elhelyezéséről, parkolóhelyek biztosításáról. Az OTÉK előírásainak megfelelően az építmények rendeltetésszerű használatához szükséges, elhelyezendő személygépkocsik számának megállapítása Egy személygépkocsi számítandó: 1. minden lakás, üdülőegység után, 2. kereskedelmi egység árusítóterének -1 m2-ig minden megkezdett 1 m2, e fölött minden megkezdett 2 m2 nettó alapterülete után, 3. szálláshely szolgáltató egység minden vendégszobaegysége után, 4. vendéglátó egység fogyasztóterének minden megkezdett 5 m2 nettó alapterülete után (beleértve a terasz, kerthelyiség területét is), 5. alsó- és középfokú nevelési-oktatási egység (bölcsőde, óvoda, alsó- és középfokú iskola) minden foglalkoztatója és/vagy tanterme nettó alapterületének minden megkezdett 2 m2-e után, 6. felsőfokú oktatási egység oktatási és kutatási helyiségeinek minden megkezdett 2 m2 nettó alapterülete után,

3 7. egyéb közösségi szórakoztató, kulturális egység (színház, bábszínház, filmszínház, koncert-, hangversenyterem, operaház, cirkusz, varieté stb.) minden megkezdett 5 férőhelye után, 8. egyéb művelődési egységek (múzeum, művészeti galéria, levéltár stb.) huzamos tartózkodásra szolgáló helyiségeinek minden megkezdett 5 m2 nettó alapterülete után, 9. sportolás, strandolás célját szolgáló egységek minden 5 férőhelye után, 1. igazgatási, ellátó, szolgáltató és a nem fekvőbeteg-ellátó gyógykezelő egységek huzamos tartózkodásra szolgáló helyiségeinek minden megkezdett 1 m2 nettó alapterülete után, 11. fekvőbeteg-ellátó gyógykezelő egység minden megkezdett 4 betegágya után, 12. ipari egységek gyártó, szerelő helyiségeinek minden megkezdett 2 m2-e után, 13. raktározási egységek raktárhelyiségeinek minden megkezdett 5 m2-e után, 14. közforgalmú személyközlekedés célját szolgáló egységek a) vasúti állomásegységhez: aa) normál nagy- és helyközi vasútállomás esetén (egy településen több állomás esetében arányosan elosztva) 1. 3 fő lakosig vagy középállomásnál minden 1 lakos, fő lakosig vagy agglomerációs, minden 15 lakos, kiemelt üdülőterületi, gyógyhelyi középállomásnál 3. 1 fő lakos fölött vagy vasúti csomóponti minden 25 lakos állomásnál után, ab) kisvasúti állomás esetén egyedi vizsgálat alapján; b) távolsági és helyközi autóbusz állomás és megállóhely egységhez (egy településen több állomás esetében arányosan elosztva): ba) 3 fő lakosig minden 1 lakos, bb) 3-1 fő lakosig vagy agglomerációs, kiemelt minden 15 lakos, üdülőterületi, gyógyhelyi állomásnál, megállóhelynél bc) 1 fő lakos fölött vagy csomóponti állomásnál, minden 25 lakos megállóhelynél után; c) hajóállomás esetén: ca) 3 fő lakosig 5-1 db, cb) 3-1 fő lakosig 1-2 db, cc) 1 fő lakos fölött 2-3 db; d) helyi tömegközlekedési eszköz végállomása esetén egyedi vizsgálat alapján (P+R); e) repülőtér esetén egyedi vizsgálat alapján, 15. egyéb rendeltetési egységek huzamos tartózkodásra szolgáló helyiségeinek minden megkezdett 2 m2 nettó alapterülete után, 16. minden jelentős zöldfelületet igénylő közösségi kulturális egység (állatkert, növénykert, temető stb.) és közhasználatú park területének minden megkezdett 5 m2-e után, 17. öregek otthona szobáinak egyharmada után. Tapasztalatunk az, hogy az OTÉK előírásaiban szereplő minimum parkolószám a tényleges igényeket nem elégíti ki, erre jó példa lakások esetén például a Pajtakert beépítése, üzletek esetén például a STOP SHOP Bevásárló Központ. Jelen vizsgálat a város családi házas, sorházas és társasházas beépítésű területeivel nem foglalkozik, mivel az OTÉK szerint ingatlanon belül kell a szükséges parkoló igényt kielégíteni. Családi házas, sorházas és társasházas beépítés esetén az építmények saját telekkel rendelkeznek (nem úszótelkes beépítésűek), melyen a várakozóhelyek kialakítása a tulajdonosok feladata.

4 Parkoló vizsgálattal érintett területek

5 1. Lakóterületi egység, Belváros A vizsgált terület határa: Jókai Mór u. Ranolder u. Bem József u. Kiskőrösi u. Kádár u. József Attila u. Egyetem u. Erzsébet sétány Mártírok u. Vitéz u. Bezerédi u. Budapest u. Jutasi u. Kopácsi u. Fenyves u. Deák Ferenc u. Pajta u. Úrkut u. Séd patak által határolt terület. 2. lakóterületi egység, Jutasi lakótelep, nyugati oldala A vizsgált terület határa: Jutasi út Munkácsy Mihály utca Haszkovó utca által határolt terület.

6 3. lakóterületi egység, Jutasi lakótelep, keleti oldala A vizsgált terület határa: Haszkovó utca Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca Batthyány Lajos utca által határolt terület. 4. lakóterületi egység, Sólyi utca, Vilonyai utca A vizsgált terület: Sólyi utca Vilonyai utcák alkotta lakótömb.

7 5. lakóterületi egység, Cholnoky lakótelep A vizsgált terület határa: Cholnoky Ferenc utca Ady Endre utca Lóczy Lajos utca által határolt terület. 6. lakóterületi egység, Kalmár tér A vizsgált terület: Kalmár tér 1, 12, 14, 16, 2, 22, 24, 26, 28, 3 számú épületek környezete.

8 7. lakóterületi egység, Ördög árok utca környezete A vizsgált terület határa: Stadion utca Egyetem utca Ördögárok utca, Ördögárok által határolt terület. 8. lakóterületi egység, Hóvirágtelep A vizsgált terület határa: Egyetem utca Stadion utca Wartha Vince utca Hóvirág utca által határolt terület. 9. lakóterületi egység, Egry József utcai lakótelep A vizsgált terület határa: Stadion utca Zrínyi Miklós Egry József utca Paál László utca Botev utca által határolt terület.

9 1. lakóterületi egység, Stadion utca 24, 26, 28, 3 A vizsgált terület: Stadion utca 24, 26, 28, 3. számú épületek környezete. 11. lakóterületi egység, Endrődi Sándor lakótelep A vizsgált terület: Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 4, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezete.

10 1. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG BELVÁROS A városközpontban felmerülő leggyakoribb parkolási igények: a városközpontban lakók parkolási igénye; a városközpontba települt közintézmények szolgálati járműveinek helyigénye; a városközpontban dolgozók járműveinek helyigénye; a városközpontba irányuló ügyintéző és kereskedelmi, turista, látogató forgalom járműveinek helyigénye. A városközpont nagymértékű célforgalmat vonz, amely jelentős arányban személygépkocsival érkezik. A belvárosi intézményterületen mind a rövid idejű (15-12 perc), mind a hosszú idejű (4-8 óra) várakozási igények nagyarányúak. A következő táblázat az egyes tömbökben lévő funkciók felmérési adatait összesítve tartalmazza az OTÉK előírásának megfelelően. A táblázat egy sora egy tömbre vonatkozó funkciók összegzett adatait mutatja. A felmérés során megállapítható, hogy a vizsgált területen az igényelt parkolóhelyek száma db. 1. Mikszáth K. u - Kodály Z. u 9 2. Tulipán u. - Kodály Z. u 3 3. Mikszáth K. u - Tulipán u Tulipán u. - Ady E. u 2 5. Diófa u. - Rózsa u Rózsa u. - Kodály Z. u Budapesti u. - Kodály Z. u Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u Levendula u. - Ady E. u Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u Vörösmarty tér Mártirok u. - Bajcsy Zs. u Bajcsy Zs. u. - Ibolya u Orgona u. - Mártirok u. 16. Mártirok u. - Temető - Erzsébet Liget 17. Korház u. - Mártirok u ÖSSZES IGÉNY m. PARK (m2) l. EGYÉB TERÜLETEK (m2) k. KÓRHÁZ (férőhely) j. IGAZGATÁS, ELLÁTÁS (m2) i. SPORT, STRAND (férőhely) h. MÚZEUM, GALÉRIA (m2) g. MOZI, SZÍNHÁZ (férőhely) f. FELSŐFOKÚ OKTATÁS (m2) e. A- és KÖZFOK. OKT. (tanterem) d. VENDÉGLÁTÁS (m2) b. ÜZLET (m2) (TÖMBÖK) a. LAKÁS (db) SORSZÁM MEGNEVEZÉS c. SZÁLLÁSHELY (szoba) PARKOLÁSI IGÉNYEK

11 18. Korház u. - Erzsébet S. 19. Egyetem u. - Hóvirág u. 2. Móricz Zs. u. - Nárcisz u József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér 23. Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u Megyeháza tér - Iskola u. 25. Iskola u. - Kiskörösi u Kiskörösi u. - Pázmándi u Kiskörösi u. - Kert u. - Ács u Dózsa Gy. u. - Toborzó u Festő u. - Bem u Óvári F. u. - Toborzó u Óvári F. u. - Szeglethy u. 1 Vas Gereben u. - Virág Benedek u Jókai M. u. 33. Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u Óváros tér - Buhim u Ányos P. u. - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u Jutasi u. - Kossuth L. u Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u Buhim u. - Thököly u. - Galamb u Jutasi u. - Cserhát u Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u Budapesti u. - Pláza összesen A táblázatból kiderül, hogy a db férőhelyből 1814 db-ot a lakásokhoz kell(ene) csatolni, mivel az OTÉK e tekintetben nem ad felmentést. A db férőhelyet az intézmények, szolgáltatások nem veszik egyszerre igénybe, mivel működési idejük elérő. Az eredményeként kapott értéket a parkolóhelyek használatának jellege szerint (parkolási időtartamok) is meg kell vizsgálni, mert a parkolási normák nem veszik figyelembe, például a parkolóhelyek használatának időbeli eltérését. A parkolóhelyek kihasználtságát vizsgálni kell nappal és éjszaka is. Az OTÉK lehetőséget ad arra, hogy a parkolási-mérleg számításnál ezen külön idejűség érvényre juthasson.

12 1 8 i. SPORT, STRAND (férőhely) h. MÚZEUM, GALÉRIA (m2) ÖSSZES IGÉNY 1 m. PARK (m2) l. EGYÉB TERÜLETEK (m2) 5 k. KÓRHÁZ (férőhely) 5 j. IGAZGATÁS, ELLÁTÁS (m2) e. A- és KÖZFOK. OKT. (tanterem) 1 g. MOZI, SZÍNHÁZ (férőhely) d. VENDÉGLÁTÁS (m2) 5 f. FELSŐFOKÚ OKTATÁS (m2) c. SZÁLLÁSHELY (szoba) nappal 6-18 óráig (%) este-éjszaka (%) nappal éjszaka b. ÜZLET (m2) LÉTESÍTMÉNYEK a. LAKÁS (db) Így jelen táblázat utolsó sora így változik a gyakorlati szorzók segítségével: Fenti táblázatból a nappali parkolóhely igényt vesszük figyelembe, mivel az a domináns: 9935 db parkolóhelyre lenne szükség. A 9935 parkolóhelyből a szolgáltató, kereskedelmi tevékenységek parkoló vonzata 928 db férőhely. Ugyanakkor az ő parkolóhely-szükségletüket 5%-kal lehet csökkenteni, mivel Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának a járművek elhelyezéséről, parkolóhelyek biztosításáról szóló 57/24. (V.1.) Ör. rendelete 4..(2) bekezdése lehetőséget ad. A szolgáltatásokra, kereskedelemre vonatkozóan így 4514 db parkolóhely kell, hogy legyen. Ehhez jön a lakások száma, s így megkapjuk a végső számot, mellyel a vizsgált területnek minimum rendelkeznie kell(ene) az OTÉK szerint: 5421 db parkolóhely [db] nappal éjs zaka a) b) c) d) e) f) e) h) i) 375 j) k) l) 136 m) létesítmények Az OTÉK szerinti minimum parkolóhely igény összesítve

13 s zegély mellett párhuzamos an s zegély mellett merőleges en s zegély mellett s zögzárás s al parkolótér garázs 2448 bels ő udvar Parkolási lehetőségek a vizsgált területen [db] Mikszáth K. u - Kodály Z. u Tulipán u. - Kodály Z. u Mikszáth K. u - Tulipán u Tulipán u. - Ady E. u Diófa u. - Rózsa u. Rózsa u. - Kodály Z. u. Budapesti u. - Kodály Z. u. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. Levendula u. - Ady E. u. Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. Vörösmarty tér Mártirok u. - Bajcsy Zs. u. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. Orgona u. - Mártirok u. Mártirok u. - Temető - Erzsébet Liget Korház u. - Mártirok u. Korház u. - Erzsébet S. Egyetem u. - Hóvirág u. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u ÖSSZES LEHETŐSÉG MEGNEVEZÉS PARKOLÓTEREK SZEGÉLY MELLETT BELSŐ UDVAR (CSALÁDI HÁZ IS) PARKOLÁSI LEHETŐSÉGEK GARÁZSOK (PARKOLÓHÁZAK) A vizsgált terület

14 Megyeháza tér - Iskola u. 7 Iskola u. - Kiskörösi u. Kiskörösi u. - Pázmándi u. Kiskörösi u. - Kert u. - Ács u. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. Festő u. - Bem u. Óvári F. u. - Toborzó u. Óvári F. u. - Szeglethy u. Vas Gereben u. - Virág Benedek u. - Jókai M. u. 9 Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. Óváros tér - Buhim u. Ányos P. u. - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. Jutasi u. - Kossuth L. u. 24 Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. 17 Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. Jutasi u. - Cserhát u. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. 2 Budapesti u. - Pláza 17 összesen Egyes tömbökben meglévő parkolóhelyek adatai (parkolóhely darab) A felmérés során megállapítható, hogy a vizsgált területen db személygépkocsi parkolását, tárolását lehet egy időben biztosítani. Összegzésként megállapítható, hogy a vizsgált területen a (minimum) parkolási norma szerinti összes parkolóhelyek számának a 82,75%-a található meg a valóságban. A felmérés eredményeként kapott értéket a parkolóhelyek használatának jellege szerint (parkolási időtartamok) itt is meg kell vizsgálni. A nappali kihasználtságot 6-18 óra, illetve az (esti) éjszakai parkolóhely foglaltságot 19-6 óra között került figyelembe véve az elfoglalt parkolóhelyek figyelembevételével. Ennek eredménye következő táblázatban látható. MEGNEVEZÉS LEHETŐSÉG KÖZTERÜLETEN NAPPALI ÉS ÉJSZAKAI PARKOLÓHELY KIHASZNÁLTSÁG SORSZÁM A vizsgált terület KIHASZNÁLTSÁGA A MEGLÉVŐ PARKOLÓHELYEKNEK NAPPAL ÉJSZAKA 2. Mikszáth K. u - Kodály Z. u Tulipán u. - Kodály Z. u db 5 29 db 15 % 51,72 db % 3. Mikszáth K. u - Tulipán u ,77 4. Tulipán u. - Ady E. u 1 4 4, Diófa u. - Rózsa u , Rózsa u. - Kodály Z. u ,

15 Budapesti u. - Kodály Z. u. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. Levendula u. - Ady E. u. Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. Vörösmarty tér Mártirok u. - Bajcsy Zs. u. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. Orgona u. - Mártirok u. Mártirok u. - Temető - Erzsébet Liget Korház u. - Mártirok u. Korház u. - Erzsébet S. Egyetem u. - Hóvirág u. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u. Megyeháza tér - Iskola u. Iskola u. - Kiskörösi u. Kiskörösi u. - Pázmándi u. Kiskörösi u. - Kert u. - Ács u. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. Festő u. - Bem u. Óvári F. u. - Toborzó u. Óvári F. u. - Szeglethy u. Vas Gereben u. - Virág Benedek u. - Jókai M. u. Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. Óváros tér - Buhim u. Ányos P. u. - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. Jutasi u. - Kossuth L. u. Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. Jutasi u. - Cserhát u. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. Budapesti u. - Pláza összesen Parkolóhelyek kihasználtság , 1, 9,11 85,45 45,78 86,76 89,12 78,9 75,27 1, 98,29 89, 82,88 33,33 69,29 1, 1, 1, 77,78 9,24 81,82 6,32 31,67 1, 14,84 13,93 98,6 1, 91,98 91,5 83, , , , ,17 6,45 4, 49,65 72,38 15,44

16 A vizsgálat eredménye A vizsgált területre meghatározott kínálat és igény összevetésével kialakul az egyes blokkokra érvényes hiány mértéke. A kínálat és igény különbségeként meghatározott mérőszámot parkolási mérlegnek nevezzük (Mérleg = Kínálat Igény). Sorszám Vizsgált tömb Mikszáth K. u - Kodály Z. u Tulipán u. - Kodály Z. u Mikszáth K. u - Tulipán u Tulipán u. - Ady E. u Diófa u. - Rózsa u. Rózsa u. - Kodály Z. u. Budapesti u. - Kodály Z. u. Mikszáth K. u. - Radnóti tér - Rózsa u. Levendula u. - Ady E. u. Ady E. u. - Belső Udvar Ádám I. u. - Bajcsy Zs. u. Vörösmarty tér Mártírok u. - Bajcsy Zs. u. Bajcsy Zs. u. - Ibolya u. Orgona u. - Mártírok u. Mártírok u. - Temető - Erzsébet Liget Korház u. - Mártírok u. Korház u. - Erzsébet S. Egyetem u. - Hóvirág u. Móricz Zs. u. - Nárcisz u. József A. u. - Komakút tér Brusznyai Á. u. - Megyeháza tér Jutasi u. - Budapesti u. - Kossuth L. u. Megyeháza tér - Iskola u. Iskola u. - Kiskőrösi u. Kiskőrösi u. - Pázmándi u. Kiskőrösi u. - Kert u. - Ács u. Dózsa Gy. u. - Toborzó u. Festő u. - Bem u. Óvári F. u. - Toborzó u. Óvári F. u. - Szeglethy u. Vas Gereben u. - Virág Benedek u. - Jókai M. u. Vár u. - Sziklay J. u. - Jókai M. u. Óváros tér - Buhim u. Ányos P. u. - Ostrom lépcső Vár u. - Ostrom lépcső - Deák F. u. Jutasi u. - Kossuth L. u. Cserhát u. - Galamb u. - Thököly u. Buhim u. - Thököly u. - Galamb u. Jutasi u. - Cserhát u. Jutasi u. - Széchenyi u. - Budapesti u. Budapesti u. - Pláza ÖSSZESEN Igény OTÉK szerint Kínálat Hiány OTÉK szerint

17 A parkolási mérleg szerint Veszprém belvárosában jelenleg 946 db parkolóhely hiányzik. Javaslat Veszprém sajátos topográfiai viszonyai miatt a belvárosban a parkolóhelyek kiépítése jellemzően nagy fajlagos költségű beruházásokkal fejleszthető, mivel térszíni parkolótereket, lemezeket már nem lehet elhelyezni, azok optimalizálásával csak minimális parkolószám növekedés érhető el. A járművek tárolására költséges, de a leghasználhatóbb megoldás a parkolóház, illetve a parkok, széles utak, csomópontok alatt fekvő földalatti parkoló (mélygarázs) építése. Elhelyezési javaslatok: a) Mártírok útja Vitéz u. csatlakozásában (Vértranszfúziós állomás jelenlegi felszíni parkolója) Terület nagysága: 14 m2. Tulajdonos: Veszprém Megyei Önkormányzat. Közlekedési kapcsolat: jelenleg kétirányú kapcsolatot bonyolít le a Mártírok útjáról és a Vitéz utca felől. A leendő építmény kialakításakor szintén megoldható a kétirányú ki és behajtás. A Mártírok útról kétirányú megközelítést, míg a Vitéz utcáról jobbra kisívben be- és kihajtás javasolt a Vitéz utca Bajcsy-Zs. utca felöli egyirányusításával. A jelenlegi közúti paraméterek megtartandók. Felfogná a Balatonpartról (Balatonfüred) a városba áramló turista forgalmat is, illetve a kórházhoz tartozó parkolóhely szükségletet is megoldaná. A terület környékén található több Temető, a Megyei Kórház, a Földhivatal, a Megyei Önkormányzat épülete, APEH, Okmányiroda, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), Ügyészség, Városi Bíróság, iskolák, több szolgáltató létesítmény, mint pl. E.On Energiaszolgáltató. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 3-1 perc. A sétáló utcát ~ 3 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett egy helyközi (Balatonfüred)-helyijárat megálló és a Hotelnál (kb. 5 m) egy központi helyijárat megálló található.

18 b) Vörösmarty tér (volt benzinkút területe az Okmányiroda mellett) Terület nagysága: 792 m2. Tulajdonos: Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: a Bajcsy-Zsilinszy utcáról egyirányú behajtási lehetőség van a térre a Bezerédi utcán át, majd a becsatlakozástól kb. 6 m-re ismét kicsatlakozik egy kihajtó ággal az utca, melyre fel van fűzve a jelenlegi 18 állásos parkoló. A másik ág (továbbra is egyirányú) a Bezerédi utca folytatása, és az utca végén térszíni parkolóba (89 parkolóállás) torkollik. A leendő építmény kialakításakor megoldható a Bajcsy-Zs. utcáról a ki- és behajtás minden irányban, a jelenlegi geometriával, míg a Bezerédi útról csak a balra kisíves ki- és behajtást lehet megengedni az utca egyirányú volta miatt. A jelenlegi közúti paraméterek megtarthatók. Felfogná a balatonpartról (Balatonalmádi) a városba áramló turista forgalmat is, illetve a kórházhoz tartozó parkolóhely szükségletet is javítaná. A terület környékén található több Temető, a Megyei Kórház, a Földhivatal, a Megyei Önkormányzat épülete, APEH, Okmányiroda, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), Ügyészség, Városi Bíróság, iskolák, több szolgáltató létesítmény, mint pl. E.On Energiaszolgáltató. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 3-1 perc. A sétáló utcát ~ 3 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett egy helyközi (Balatonalmádi)-helyijárat megálló és a Hotelnál (kb. 5 m) egy központi helyijárat megálló található. c) Budapesti út Ady Endre út kereszteződése (jelenleg park és szilárd burkolattal ellátott tér) Terület nagysága: 2162 m2. Tulajdonos: Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: Felfogná a 8. sz. és a 82. számú állami főutak irányából érkező turista forgalmat is. A terület környékén található a Megyei Kórház, a Földhivatal,, APEH, Okmányiroda, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca), iskolák, Vásárcsarnok, Autóbusz pályaudvar, taxi állomás, orvosi rendelők több szolgáltató létesítmény.

19 A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 3-1 perc. A sétáló utcát ~ 2 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett 5-5 m-re egy-egy helyijárat megálló (az egyik a központi helyijárat megálló a Hotelnál) található. 5 perces sétával a Távolsági buszok végállomása is elérhető. Közúti kapcsolat: A Budapesti utca Jutasi út Ady Endre utca kereszteződésére rendelkezik engedélyezett tervdokumentációval körforgalmú csomópont építésére. Jelenleg kidolgozás alatt áll a körforgalom alatti terület kihasználásának tanulmány terve. A tervek alapján a körforgalom alá 111 db parkolóhely alakítható ki. d) Cserhát (Lovassy Gimnáziummal szemben lévő jelenlegi felszíni parkoló)

20 Terület nagysága: 3 m2. Tulajdonos: Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: jelenleg kétirányú kapcsolatot bonyolít le a Cserhát belső úthálózatáról, mely kiköt a Jutasi útra. A leendő építmény kialakításakor szintén megoldható a kétirányú ki és behajtás. A Jutasi útról kétirányú megközelítés biztosított. A jelenlegi közúti paraméterek megtartandók. A terület környékén található a Lovassy Gimnázium, Nyugdíjas ház, Posta, Bevásárló központok, Közintézmények, Irodák, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca),, több szolgáltató létesítmény. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 1-1 perc. A sétáló utcát ~ 1 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett m-re egy-egy helyijárat megálló található. 5 perces sétával a Távolsági buszok végállomása is elérhető. e) Cserhát (Cserhát 2.sz. épülettel szemben lévő jelenlegi felszíni parkoló) Terület nagysága: 22 m2. Tulajdonos: Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata. Közlekedési kapcsolat: jelenleg egyirányú kapcsolatot bonyolít le a parkoló Cserhát belső úthálózatáról, mely kiköt a Jutasi útra. A leendő építmény kialakításakor megoldható a kétirányú ki és behajtás. A Jutasi útról kétirányú megközelítés biztosított. A jelenlegi közúti paraméterek megtartandók. A terület környékén található a Lovassy Gimnázium, Nyugdíjas ház, Posta, Bevásárló központok, Közintézmények, Irodák, Hotel, Veszprém sétáló utcája (Kossuth utca),, több szolgáltató létesítmény. A gyalogosan az elérési idő egyes közintézményekhez 1-1 perc. A sétáló utcát ~ 3 perces sétával lehet elérni. Tömegközlekedés: A terület mellett 5-5 m-re egy-egy helyijárat megálló található. 5 perces sétával a Távolsági buszok végállomása is elérhető.

21 LAKÓTELEPI PARKOLÁS A lakótelepen felmerülő leggyakoribb parkolási igények: a területen lakók parkolási igénye; a területen lévő közintézmények igénye; a területen lévő kereskedelmi, látogató forgalom igénye. Parkolási időtartam a lakótelepeken rövid parkolás közepes parkolás hosszú parkolás tartós parkolás (2 óráig) (2-6 óra között) (6-1 óra között) (1 óra fölött) Parkolás motivációja a lakótelepeken: Lakossági parkolás (1 óra fölötti tartós parkolás) A gépjárművezető célja, hogy lakásához lehető legközelebb tudja elhelyezni járművét, ha mód van rá ugyanazon a helyen. Jellemző időtartama délután 15 órától reggel 8 óráig. Egyéb parkolás Bár bizonyos szempontból nem tekinthető parkolásnak, fontos megemlíteni a gépjármű-tárolást, mely tulajdonképpen tartós lakossági parkolás és a lakosság részéről jogos, figyelembeveendő igény. Áruszállítás, költöztetés (gazdasági parkolás) Általában a kora reggeli, délelőtti órákban jelentkező, rövid idejű, napi parkolási igény. Kielégítésére nagy figyelmet kell fordítani, az áruszállítás biztosítása, - esetlegesen szükségszerű adminisztratív korlátozásokkal, mint pl. idő és súly korlát - elemi közösségi érdek. A parkoló bővítési javaslatokat a meglévő burkolt felületek kihasználásával, felhasználásával és a zöldterületek megóvásával, mindnél kisebb mértékű igénybe vételével próbáltuk kialakítani. 2. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG

22 JUTASI LAKÓTELEP, NYUGATI OLDALA A Jutasi út Munkácsy Mihály utca Haszkovó utca által határolt területen 396 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 278 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 239 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 6 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 51 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 2. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 396 db 48 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 732 db 51db Meglévő várakozóhelyek összesítése 2. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám Összes várakozóhely 17 db 72 db 1727 db Parkolási mérleg 2. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 51 db Összes várakozóhely 1727 db OTÉK szerinti parkoló hiány 3373 db A parkolási mérleg szerint a Jutasi út Munkácsy Mihály utca Haszkovó utca által határolt területen jelenleg 3373 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 34 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

23 A Jutasi út Munkácsy Mihály utca Haszkovó utca által határolt területen kb. 1 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 3. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG JUTASI LAKÓTELEP, KELETI OLDALA

24 A Haszkovó utca Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca Batthyány Lajos utca által határolt területen 2526 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 1878 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 216 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 85 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 3569 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 3. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 2526 db 697 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 346 db 3569db Meglévő várakozóhelyek összesítése 3. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám Összes várakozóhely 1362 db 532 db 1894 db Parkolási mérleg 3. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 3569 db Összes várakozóhely 1894 db OTÉK szerinti parkoló hiány 1675 db A parkolási mérleg szerint a Haszkovó utca Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca Batthyány Lajos utca által határolt területen jelenleg 1675 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 53 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

25 A Haszkovó utca Aradi Vértanúk útja- Görgei Artúr utca Batthyány Lajos utca által határolt területen kb. 315 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 4. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG SÓLYI UTCA, VILONYAI UTCA

26 A Sólyi utca Vilonyai utcák alkotta lakótömbben 421 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 365 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 42 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 1 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 465 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 4. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 421 db 12 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 32 db 465 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 4. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám 248 db Összes várakozóhely 127 db 375 db Parkolási mérleg 4. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 465 db Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány 375 db 9 db A parkolási mérleg szerint a Sólyi utca Vilonyai utcák alkotta lakótömbben jelenleg 9 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 8 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

27 A Sólyi utca Vilonyai utcák alkotta lakótömbben kb. 36 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 5. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG CHOLNOKY LAKÓTELEP A Cholnoky Ferenc utca Ady Endre utca Lóczy Lajos utca által határolt területen 1836 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 1364 db

28 gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 1569 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 85 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 2124 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 5. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 1836 db 121 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 167 db 2124 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 5. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám Összes várakozóhely 874 db 631 db 155 db Parkolási mérleg 5. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 2124 db Összes várakozóhely 155 db OTÉK szerinti parkoló hiány 619 db A parkolási mérleg szerint a Cholnoky Ferenc utca Ady Endre utca Lóczy Lajos utca által határolt területen jelenleg 619 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 71 %a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

29 A Cholnoky Ferenc utca Ady Endre utca Lóczy Lajos utca által határolt területen kb. 411 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

30 6. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG KALMÁR TÉR A Kalmár tér 1, 12, 14, 16, 2, 22, 24, 26, 28, 3 számú épületek környezetben 156 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 141 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 162 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 14 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 156 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 6. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 156 db db OTÉK szerint szükséges parkoló szám db 156 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 6. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám 32 db Összes várakozóhely 97 db 129 db Parkolási mérleg 6. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 156 db Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány 129 db 27 db A parkolási mérleg szerint a Kalmár tér 1, 12, 14, 16, 2, 22, 24, 26, 28, 3 számú épületek környezetében jelenleg 27 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 83 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

31 A Kalmár tér 1, 12, 14, 16, 2, 22, 24, 26, 28, 3 számú épületek környezetében kb. 74 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 7. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG ÖRDÖG ÁROK UTCA KÖRNYEZETE

32 A Stadion utca Egyetem utca Ördögárok utca, Ördögárok által határolt területen 456 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 129 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 144 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 31 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 533 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 7. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 456 db 36 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 41 db 533 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 7. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám 24 db Összes várakozóhely 59 db 83 db Parkolási mérleg 7. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 533 db Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány 83 db 45 db A parkolási mérleg szerint a Stadion utca Egyetem utca Ördögárok utca, Ördögárok által határolt területen jelenleg 45 db parkolóhely hiányzik,a szükséges parkolók 16%-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

33 A Stadion utca Egyetem utca Ördögárok utca, Ördögárok által határolt területen kb. 116 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 8. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG HÓVIRÁGTELEP

34 Az Egyetem utca Stadion utca Wartha Vince utca Hóvirág utca által határolt területen 917 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 334 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 367 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 4 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 132 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 8. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 917 db 36 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 79 db 132 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 8. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám 143 db Összes várakozóhely 11 db 24 db Parkolási mérleg 8. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 132 db Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány 24 db 788 db A parkolási mérleg szerint az Egyetem utca Stadion utca Wartha Vince utca Hóvirág utca által határolt területen jelenleg 788 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 2 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

35 Az Egyetem utca Stadion utca Wartha Vince utca Hóvirág utca által határolt területen kb. 32 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül.

36 9. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG EGRY JÓZSEF UTCAI LAKÓTELEP A Stadion utca Zrínyi Miklós Egry József utca Paál László utca Botev utca által határolt területen 1166 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 575 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 632 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 54 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 135 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 9. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 1166 db 88 db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 51 db 135 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 9. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám Összes várakozóhely 332 db 737 db 169 db Parkolási mérleg 9. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 135 db Összes várakozóhely 169 db OTÉK szerinti parkoló hiány 236 db A parkolási mérleg szerint a Stadion utca Zrínyi Miklós Egry József utca Paál László utca Botev utca által határolt területen jelenleg 236 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 82 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

37 A Stadion utca Zrínyi Miklós Egry József utca Paál László utca Botev utca által határolt területen kb. 28 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 1. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG STADION UTCA 24, 26, 28, 3

38 A Stadion utca 24, 26, 28, 3. számú épületek környezetében 165 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 71 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 82 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 5 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 175 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 1. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 165 db db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 1 db 175 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 1. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám 23 db Összes várakozóhely 67 db 9 db Parkolási mérleg 1. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 175 db Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány 9 db 85 db A parkolási mérleg szerint a Stadion utca 24, 26, 28, 3. számú épületek környezetében jelenleg 85 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 51 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

39 A Stadion utca 24, 26, 28, 3. számú épületek környezetében kb. 89 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. 11. LAKÓTERÜLETI EGYSÉG ENDRŐDI SÁNDOR LAKÓTELEP

40 Az Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 4, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezetében 38 db (kommunális adóból származó adat) lakás helyezkedik el. A területen lakcím alapján 174 db gépjármű után fizetnek magánszemélyek adót. Tapasztalat szerint, a gépjárművek számát jelentősen növeli a cégautók használata, ezért a személyautók számát 15%-kal megnöveltük, így 2 db gépjárművet vettünk figyelembe. A területen parkoló autók száma a lakásszám 53 %-a. A felmérés során megállapítottuk, hogy a vizsgált területen az OTÉK szerint számított, szükséges parkolóhelyek száma 422 db. OTÉK szerinti parkoló vonzat számítás Lakásszám parkoló vonzata 11. lakóterületi egység Közintézmények Üzletek, parkoló vonzata parkoló vonzata 38 db db OTÉK szerint szükséges parkoló szám 42db 422 db Meglévő várakozóhelyek összesítése 11. lakóterületi egység Meglévő parkolók száma Garázsszám 175 db Összes várakozóhely 1 db 275 db Parkolási mérleg 11. lakóterületi egység OTÉK szerint szükséges parkoló szám 422 db Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány 275 db 147 db A parkolási mérleg szerint az Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 4, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezetében jelenleg 147 db parkolóhely hiányzik, a szükséges parkolók 65 %-a biztosított. Javaslat Felszíni parkolók építése jelenleg növényzettel beültetett területen, közlekedési és gazdasági szempontokat figyelembe véve, az alábbi helyeken lehetséges:

41 Az Endrődi Sándor utca 34, 36, 38, 4, 42, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67. számú épületek környezetében kb. 66 db új felszíni várakozóhely kialakítására van lehetőség jelentősebb zöldfelület felhasználása nélkül. ÖSZZEGZÉS:

42 Parkolási mérleg a Belvárosban és a lakótelepek OTÉK szerint szükséges parkoló szám Összes várakozóhely OTÉK szerinti parkoló hiány Szükséges és meglévő parkolók aránya 1. lakóterületi egység (Belváros) 5432 db 4486 db 946 db 83 % 2. lakóterületi egység 51 db 1727 db 3373 db 34 % 3. lakóterületi egység 3569 db 1894 db 1675 db 53 % 4. lakóterületi egység 465 db 375 db 9 db 8 % 5. lakóterületi egység 2124 db 155 db 619 db 71 % 6. lakóterületi egység 156 db 129 db 27 db 83 % 7. lakóterületi egység 533 db 83 db 45 db 16 % 8. lakóterületi egység 132 db 24 db 788 db 2 % 9. lakóterületi egység 135 db 169 db 236 db 82 % 1. lakóterületi egység 175 db 9 db 85 db 51 % 11. lakóterületi egység 422 db 275 db 147 db 65 % db db db 58 % ÖSSZESEN: Veszprém város belvárosában és lakótelepein az OTÉK szerint db parkolóhelyet kellene biztosítani, a meglévő várakozóhelyek (a garázsokat is beleszámítva) száma db. Összességében megállapítható, hogy a vizsgált területeken (1-11. lakóterületi egység összesen) db parkoló hiányzik, ez a szükséges parkolók 42 %-a. A Belvárosi területen jelentősebb számú térszíni parkolókat már nem lehet helyhiány miatt elhelyezni. A járművek tárolására költséges, de a leghasználhatóbb megoldás a parkolóház, illetve a parkok, terek, közlekedési létesítmények alatt fekvő földalatti parkoló (mélygarázs) építése. A lakótelepeken a meglévő burkolt felületek kihasználásával, és a zöldterületek megóvásával, minél kisebb mértékű igénybe vételével parkoló bővítésre lenne szükség,

43 azonban ilyen módon az OTÉK szerint szükséges parkolóhelyek számát nem lehet kielégíteni, az elkövetkező években szükségessé válik parkolóház, illetve földalatti parkoló (mélygarázs) építése. Vizsgálatunk arra is rámutat, hogy a 7. lakóterületi egység (Ördögárok utca környezete), a 8. lakóterületi egység (Hóvirágtelep), 9. lakóterületi egység (Egry József utcai lakótelep), 1. lakóterületi egység (Stadion utca 24, 26, 28, 28, 3) 11. lakóterületi egység (Endrődi Sándor lakótelep) területén a lakások és az autók aránya nagyon alacsony, feltehetően az elöregedett lakosság száma következtében. A lakosság természetes cserélődése folytán ezeken a lakóterületeken pár év múlva robbanásszerű parkolóhely hiány várható. A családi házas, sorházas és társasházas beépítésű területek parkolási gondjait elsősorban az ingatlan tulajdonosoknak saját telken belül kellene megoldania, nem pedig a közterületeket tovább terhelni. A saját telekkel rendelkező területeken az utcák egyirányúsításával és egyben parkolósáv kijelölésével lehet enyhíteni a parkolási gondokon. Azonban az utcák egyirányúsításának több hátránya is van: - Utca pároknak kell lennie, amit helyi adottságok határoznak meg (egyik utca egyirányba, párja ellentétes irányba biztosítja a közlekedést) - Nagyobb úthossz alakul ki, hosszú kerülő utakon lehet közlekedni - Minden egyirányúsított utcában megduplázódik a forgalom - Tapasztalat, hogy egyirányú utcában a gépjármű vezetők nagyobb sebességgel közlekednek A XXI. században a szolgáltatások színvonalához, a lakások értékéhez az is hozzá tartozik, hogy a megfelelő mennyiségű várakozóhelyek álljanak rendelkezésre. Ehhez szemléletbeli változásra van szükség, amely az építményeket a közlekedési létesítményekkel együttesen kezeli, és összhangot teremt közöttük. Veszprém, 29. március 1. Czaun János Alpolgármester

44 Határozati javaslat.../29. (III.26.) Kh. Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzatának Közgyűlése megtárgyalta a Települési parkoló fejlesztési koncepció tárgyában elkészített előterjesztést. A Közgyűlés a parkoló fejlesztési koncepciót támogatja, és elfogadja. A Közgyűlés felkéri a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát, hogy az elkövetkező években a fejlesztéseknél a tervezés során a parkoló fejlesztési koncepcióban foglaltakat vegye figyelembe. A Közgyűlés megbízza a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát és a Pénzügyi Irodát, hogy a évi költségvetés tervezése és előkészítése során a koncepcióban foglaltakat vegye figyelembe. A Közgyűlés megbízza a Városfejlesztési és Városüzemeltetési Irodát, hogy az elkövetkező három évben a Közgyűlés által elfogadott évenkénti ütemezésben a pakoló bővítéseket valósítsa meg. Határidő: évi költségvetések elfogadása Felelős: Debreczenyi János polgármester Scher Ágota irodavezető és Schmidt István irodavezető a határozatban foglaltak végrehajtásáért Veszprém, 29. március 26. Debreczenyi János sk polgármester Dr. Büki Szilvia sk jegyző, címzetes főjegyző Forrás: Tele pules_parkolo_fejlesztesi_koncepcio.doc