Közlekedés Operatív Program. 1. prioritás: Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása. Akcióterv

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Közlekedés Operatív Program. 1. prioritás: Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása. Akcióterv"

Átírás

1 Közlekedés Operatív Program 1. prioritás: Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása Akcióterv március Prioritás bemutatása 1.1. Prioritás tartalma Prioritás neve, száma Prioritás 1. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása Prioritás rövid tartalma (max. 3 mondat) A közlekedés fejlesztésének legfontosabb célja a biztonságos elérhetőség javítása a globális és a regionális versenyképesség növelése, illetve a társadalmi-gazdasági és a területi kohézió erősítése céljából. Az ország nemzetközi elérhetőségének javításában elsődleges szempont az Európai Unió országai közötti kapcsolatot szorosabbá fűző TEN folyosók közúti elemeinek, a gyorsforgalmi utak hálózatának kiépítése A prioritás célkitűzései Prioritás neve, száma Prioritás 1. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása Prioritás 1. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása Prioritás 1. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása Indikátor megnevezése Épített TEN-T gyorsforgalmi utak hossza A teljes TEN-T hálózat összegzett utazási idejének csökkenése (szgk.) * A teljes TEN-T hálózat összegzett utazási idejének csökkenése (tgk.) Indikátor mérték egysége Kiinduló érték km 0,0 (952,2) perc 0 (1.478) perc 0 (1.972) *becslés, mely csak a KözOP projektek hatását veszi figyelembe; végleges adatok felmérés alapján Célértékek , Kumulált érték 1

2 1.3. A prioritás ütemezése kötelezettségvállalás (árfolyam: 260 Ft/EUR) Prioritás neve, száma Prioritás 1. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat (LEZÁRT) KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Indikatív forrásallokáció (mrd Ft) Összesen 160,27 88,30 46,67 20,00 315,23 160,27 160,27* 17,49 25,73 11,02 54,24 70,81 20,94 8,98 100,72 * M7 projekt várható kikerülése után fennmaradt kötelezettségvállalás összege 2. A támogatási konstrukciók bemutatása Sorszám 2.1. A támogatási konstrukciók összefoglaló adatai ( ) Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat (LEZÁRT) Alkalmazott eljárás kiemelt projekt / nagyprojekt Támogatás formája vissza nem térítendő támogatás Támoga tás kerete (mrd Ft) Kedvezmé nyezettek köre 160,27 Nemzeti Infrastru ktúra Fejlesztő Zrt. Támogatá s min-max összege nem meghatározott Támogatá s mértéke (%) Támogato tt projektek száma KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek automatikus pályázat kiemelt projekt (KözOP) / nagyprojekt vissza nem térítendő támogatás vissza nem térítendő támogatás 54,24 Nemzeti Infrastru ktúra Fejlesztő Zrt. 100,72 Nemzeti Infrastru ktúra Fejlesztő Zrt. nem meghatározott nem meghatározott

3 2.2. A támogatási konstrukció indokoltsága, alátámasztottsága 2 röviden Sorszám Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat Indokoltság A TEN-T gyorsforgalmi úthálózat konstrukció megvalósítása azért szükséges, mert ennek segítségével biztosíthatóvá válik a magyar gyorsforgalmi úthálózat transzeurópai elemeinek kiépítése,, rekonstrukciója, az európai sztenderdeknek megfelelő kialakítása, amit a Csatlakozási Szerződésben is vállaltunk. KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt A konstrukció kiemelt projekteket tartalmaz, amelyek projektcsatorna eljárás során kerültek kiválasztásra. A Nemzeti Fejlesztési Ügynökség által alkalmazott projektcsatorna eljárás megkövetelte az előmegvalósíthatósági tanulmányt, egy külső értékelő, és egy KSZ értékelő értékelte a beérkezett projektjavaslatokat, majd a zsűri a projektek költséghatékonyságát vizsgálva tett végső javaslatot az egyes projektek akciótervben történő nevesítésére. A projektcsatorna eljárás alkalmazásra került a 1004/2007. (I.30.) Korm. határozat mellékletében szereplő projektekre is. Jelen eljárás keretein belül olyan, a KözOP stratégiájának megvalósítását elősegítő projektek éhez igényelhető támogatás, amelyek megvalósításának szükségességéről a Kormány korábban már döntött és a projektek kormányhatározatban nevesítésre kerültek, és amelyek e előrehaladott állapotban van (rendelkezik építési engedélyekkel, vagy az engedélyezés folyamatban van), illetve amelyek nem engedélyköteles tevékenységekre irányulnak. Olyan TEN-T gyorsforgalmi úti közlekedésfejlesztési projektek éhez, amelyek a KözOP stratégiájának megvalósítását segítik, de a fenti feltételeknek nem felelnek meg, a KözOP kiemelt projekt konstrukció keretében igényelhető támogatás (akár projektötletek megvalósíthatósági tanulmány formájában történő - kidolgozására, akár konkrét projektek ére egyaránt) Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Ezen konstrukciók keretében igényelhető továbbá támogatás olyan projektek ére is, amelyeket a KözOP kiemelt projekt eljárásrend keretében a kiemelt projektek zsűrije pozitív elbírálásban részesített. A 16/2006. (XII.28.) MeHVM-PM együttes rendelet március 1-től hatályba lépett módosítása alapján a közlekedésfejlesztési projektek tekintetében a részletes projektkiválasztás folyamata eltér a korábban szabályozottaktól. Az erre vonatkozó eljárásrendet (KözOP kiemelt projekt eljárásrend) a KözOP Monitoring Bizottsága hagyta jóvá. Az eljárásrend alapján a projektek támogatására a korábbiaktól eltérő eljárás keretében kerül sor. Ennek következtében a korábbi támogatási konstrukciók lezárásra kerülnek, és a támogatás igénybevételéhez új konstrukciók nyújtanak márciustól lehetőséget. Ezen új konstrukció célja a KözOP 1. prioritásába tartozó projektek ének és megvalósításának támogatása. 2 Kiemelt projektek esetében alkalmazandó, a projekt költségvetésének alátámasztottságát is meg kell jeleníteni 3

4 2.3. Támogatható tevékenységek köre Sorszám Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat Támogatható tevékenységek A Tanács július 11.-i 1084/2006/EK rendelete meghatározza, hogy a Kohéziós Alap a következő területek beruházási és infrastrukturális tevékenységeihez nyújt támogatást: a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó közösségi iránymutatásokról szóló, július 23-i 1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozatban foglalt közös érdekű projekteknek elsődleges fontosságot kell biztosítani (2) bek. Ezek közül is kiemelten kezelendőek a hivatkozott határozat 884/2004/EK tanácsi határozattal történt módosítása értelmében a III. mellékletben felsorolt kiemelt fontosságú, ún. európai érdekű projektek, melyek közül a magyar közúthálózatot egyedül a IV. TEN-folyosó Budapest Csanádpalota (oh.) szakasza érinti. Az európai érdekű projektek kiemelt szakaszait főszabály szerint ig meg kell kezdeni. Ez a szabály ugyan nem vonatkozik az említett magyar szakaszra, a IV. TEN-T folyosó román oldalán történő gyorsforgalmi út kiépítésére azonban évi kezdést irányoz elő a határozat. Közös érdekű projektek továbbá és 2020-ig történő megvalósítást irányoz elő a hivatkozott határozat Csatlakozási Szerződéssel történt módosítása a magyarországi transzeurópai közlekedési hálózat kiépítése és a meglévő infrastruktúra tekintetében. A fenti feltételeknek megfelelő infrastrukturális k keretében a következő tevékenységek támogathatók: Tervezés Környezetvédelmi hatástanulmány elkészítése, jogerős hatósági engedély megszerzése, Engedélyezési terv készítése, jogerős építési engedély megszerzése, Kisajátítási terv készítése, záradékolása, Tender illetve kiviteli terv, valamint tenderdokumentáció készítése. Építés Terület területvásárlás / kisajátítás, értékbecslés, lőszermentesítés, régészeti feltárás, közműkiváltás. Kivitelezés Építési tevékenység - közúti infrastruktúra fejlesztés (az alapinfrastruktúra, valamint az üzemi épületek felújítása (amennyiben nem kereskedelmi célű fejlesztésről van szó pl. üzlethelyiség) mellett a szükséges közmű kiváltások, a szükséges ideiglenes berendezések (a megfelelő számviteli lépések mellett), a kivitelezés során végzendő tervezés, területszerzés és egyéb költségek, a kapcsolódó környezet- és természetvédelmi infrastruktúra kiépítése (pl. zajvédőfal, ökológiai átjárók, stb ), a hatósági határozatokban elrendelt és közvetlenül kapcsolódó közúti infrastruktúra kiépítése (pl. útátjárók környezete, megközelítést biztosító utak, stb.) a források megosztásával (érintett önkormányzat ill. közútkezelő bevonása)), Mérnök, Műszaki átadás-átvétel, üzembe helyezés, Használatbavételi hatósági eljárás, használatbavételi engedély megszerzése, 4

5 Projekt lezárása pénzügyi és műszaki elszámolás, zárás készítése. KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt Egyéb Közbeszerzési eljárás dokumentációk készítése, megjelentetése, közbeszerzési szakértő, Kommunikációs (PR) tevékenység, - Egyéb szakértői tevékenység. A konstrukció keretében támogatható tevékenységek a jelen prioritás céljait megvalósító projektek e. Megalapozó tevékenységek és megvalósíthatósági tanulmány megvalósíthatósági tanulmány elkészítése: a dokumentumnak meg kell felelnie a NFÜ honlapján közzétett Útmutató megvalósíthatósági tanulmány készítéséhez a időszakban a Közlekedési Operatív Program pályázataihoz című útmutatóban foglaltaknak (közúti projektek esetében a MT - az előbb jelzett útmutatónak való megfeleléshez szükséges kiegészítések mellett - helyettesíthető a december 01-től hatályos ÚT Közutak tervezése (KTSZ) c. Útügyi műszaki előírás Döntéselőkészítő tanulmány bekezdésben foglalt előírások és a KTSZ ÚT :2008, Közutak tervezése Tanulmányterv, Kötelező munkarészek (A), és Esetleg szükséges további önálló munkarészek (B) pontjaiban előírtak figyelembevételével készült tanulmánytervvel) tanulmányterv elkészítése: a december. 1-től hatályos ÚT Közutak tervezése (KTSZ) c. Útügyi műszaki előírás Közutak tervezése Tanulmányterv, Kötelező munkarészek (A), és Esetileg szükséges további önálló munkarészek (B) figyelembevételével, örökségvédelmi hatásvizsgálat, környezetvédelmi hatástanulmány, illetve hatásvizsgálat elkészítése. Tervezés és engedélyeztetés engedélyezési tervdokumentáció elkészítése, szükség szerint tervfelülvizsgálat, engedélyeztetéshez kapcsolódóan felmerülő egyéb vizsgálatok elvégzése és szakértői tevékenységek (pl.: talajmechanikai szakvélemény készíttetése) igénybevétele, tervellenőrzési feladatok ellátása, jogerős építési/létesítési engedély megszerzése. jogerős hatósági engedély (környezetvédelmi engedély) megszerzése, Közműengedélyek megszerzése (pl. bányakapitánysági engedély, vízjogi létesítési engedély). Kiviteli terv elkészítése kiviteli tervek elkészítése, tervellenőrzési feladatok ellátásának költségei. Építés régészeti terv készítése, régészeti feltárás, lőszermentesítés, szükséges közműkiváltások tervezése és elvégzése Területszerzés terület (pl. kisajátítási terv elkészítése, kisajátítási határozat megszerzése), 5

6 területvásárlás (föld- és/vagy ingatlanvásárlás az adásvétellel kapcsolatos ügyvédi, értékbecslési, hatósági, kisajátítási díjakkal és illetékekkel, kártalanítási költségekkel együtt) 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Egyéb közbeszerzési eljárások lefolytatása, közbeszerzési dokumentációk készítése, közbeszerzési szakértői feladatok, szakhatósági eljárások költségei és az egyes i tevékenységekhez kapcsolódó tervtanácsi eljárások költségek, egyéb, az hez kapcsolódóan felmerülő hatósági eljárási és adminisztratív költségek, a 1828/2006/EK rendelet XXI. melléklete szerinti támogatási kérelem és mellékleteinek összeállítása, kommunikációs (PR) tevékenység, - tervezői művezetés. A konstrukció keretében támogatható tevékenységek a jelen prioritás céljait megvalósító projektek kivitelezése. Kivitelezés Építési tevékenység TEN-T gyorsforgalmi úti infrastruktúra fejlesztés (az alapinfrastruktúra, mellett a szükséges közmű kiváltások, a kivitelezés során végzendő tervezés, területszerzés és egyéb költségek, a kapcsolódó környezetvédelmi infrastruktúra kiépítése (pl. zajvédőfal, ökológiai átjárók és terelőfalak), a hatósági határozatokban elrendelt és közvetlenül kapcsolódó infrastruktúra kiépítése (pl. útátjárók környezete, megközelítést biztosító utak, stb.) a források megosztásával (érintett önkormányzat ill. közútkezelő bevonása), Mérnök bevonása, Műszaki átadás-átvétel, üzembe helyezés, Használatbavételi hatósági eljárás, használatbavételi engedély megszerzése, (különös tekintettel a környezet- és természetvédelmi hatósági eljárásokra) Projekt lezárása pénzügyi és műszaki elszámolás, zárás készítése. Projektmenedzsment az elszámolhatósági útmutatóban foglalt feltételekkel, Egyéb Könyvvizsgálat (az elszámolhatósági útmutatóban foglalt feltételekkel), Közbeszerzési eljárás dokumentációk készítése, megjelentetése, közbeszerzési szakértő díja, Kommunikációs (PR) tevékenység, Egyéb szükséges és kapcsolódó szakértői tevékenység Támogatás célja Sorszám Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat (LEZÁRT) KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok Támogatás célja TEN-T gyorsforgalmi úthálózat kiépítése, az ország és a régióközpontok nemzetközi elérhetőségének javítása érdekében az EU-s és a hazai gazdasági, társadalmi célokkal összhangban ott, ahol ez szakmailag indokolt és a társadalmilag gazdaságos. A KözOP keretében a jelen prioritáson belül megvalósítandó közlekedésfejlesztési projektek ének támogatása annak 6

7 Támogatás célja érdekében, hogy a KözOP közlekedésfejlesztési projektjei megfelelő előkészítettség és a megvalósítási kockázatok minimalizálása mellett valósulhassanak meg. A biztonságos elérhetőség javítása a globális és a regionális versenyképesség növelése, illetve a társadalmi-gazdasági és a területi kohézió erősítése. Az ország nemzetközi elérhetőségének javításában elsődleges szempont az Europai Unió országai közötti kapcsolatot szorosabbá fűző TEN-T folyosók közúti elemeinek, a gyorsforgalmi utak hálozatának kiépítése Projekt kiválasztási szempontok Sorszám Konstrukció neve nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Sorszám Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat Projekt kiválasztási szempontok A támogatásnak az uniós és hazai jogszabályokban előírt általános feltételein felüli kritériumai: a. Jogosultsági feltételek A projekt javaslat jogosult a támogatásra, amennyiben megfelel az EU, illetve a hazai jogszabályokban előírt feltételeknek: a projektnek meg kell felelnie a Tanács és az Európai Parlament által a transzeurópai közlekedési hálózatok vonatkozásában elfogadott iránymutatásoknak így különösen az július 23-i 1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozatban foglalt közös érdekű projekteknek, azaz a közúti közlekedés esetében csak a TEN-T hálózat elemeként válhat a projekt jogosulttá, a projekt egyértelmű, mérhető és elérhető célokkal rendelkezik, a projekt hozzájárul a KözOP 1. prioritás céljainak megvalósításához, a projekt szerepel a KözOP vagy az 1004/2007. (I.30.), ill. az 1067/2005. (VI.30.), Korm. határozatok, vagy az aktuális akcióterv indikatív projekt listájában, a projektdokumentáció tartalmazza a környezeti hatások átgondolását és javaslatot az esetleges negatív hatások mérséklésére, kezelésére. Ezen kívül be kell mutatni, hogy a projekt megvalósításáért felelős szervezet alkalmas feladatainak ellátására, a projekt megvalósítására. b. Értékelési szempontok A támogatásra kiválasztott projekteknek az alábbi szakmai feltételeknek kell megfelelniük: a projekt a közúti infrastruktúra fejlesztését szolgálja, a projekt műszaki tartalma megfelel a közútfejlesztési stratégia irányvonalainak, a projekt műszaki tartalmától függően, meglévő műszaki tanulmányterv, megvalósíthatósági tanulmány, engedélyezési szintű tervek és építési engedély támasztja alá. A támogatásra kiválasztott projekteknek az alábbi pénzügyi feltételeknek kell megfelelniük: a projekt javaslathoz tartozik költség-haszon elemzés (CBA), mely a projekt végleges műszaki tartalma alapján kalkulált költség adatok figyelembe vételével készült (tekintettel az EB Regionális Főigazgatósága által kiadott 4. sz. mintadokumentumra, azaz a időszakra vonatkozó Költség-haszon elemzés elvégzésének módszertani útmutatójára), a pénzügyi elemzés igazolja, hogy a pénzügyi nettó jelenérték EU támogatás nélkül negatív (FNPV/C < 0), valamint az ENPV > 7

8 Sorszám Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt Projekt kiválasztási szempontok 0, a CBA-ban prognosztizált jövőbeni forgalomnövekedés, bevétel, költség, stb. adatok reálisak, a projekt megvalósítását követően számon kérhetőek, a projekt elszámolható költségei nem haladják meg a rendelkezésre álló támogatási forrásokat, a projekt hazai költségvetési része rendelkezésre áll a projekt előkészítettsége lehetővé teszi az N+3 / N+2 szabály betartását, rendelkezésre áll szakértői kockázatelemzés a megvalósítás ütemezésére és a költségek esetleges növekedésére vonatkozóan, a támogatási összegen felüli összes költség forrása a kedvezményezettnél rendelkezésre áll, illetve valamely más módon rendezett. Egyéb speciális feltételek: a projekt megvalósításához szükséges ingatlanok tulajdonviszonyainak rendezése megtörtént, de legalább ennek e lezárult, a projekt megvalósítására létrehozott intézményrendszer működésének feltételei adottak, biztosítottak, a projekt megvalósításához a jogszabályi háttér rendezett, a projekt e során figyelembe vették a közösségi politikák érvényesítését, úgymint esélyegyenlőség, környezeti fenntarthatóság, területi kohézió stb. a projekt kivitelezése mindaddig nem kezdhető meg, ameddig az értékelők a projekt ét nem találták megfelelőnek (pl. az N+2 / N+3 szabály betartását veszélyeztető kockázatot lát a végrehajtásban). Ez nem jelent kizárást, a projekt későbbi időpontban ismét benyújtható. A KSz i forrás biztosításával gondoskodhat a projekt megfelelő és ütemezett éről. A támogatásnak az uniós és hazai jogszabályokban előírt általános feltételein felüli kritériumok. a. Formai megfelelőség feltételei a támogatás igénylési dokumentáció 1 eredeti példányban, összefűzve, az írott oldalakon sorszámmal és cégszerű aláírással ellátva került benyújtásra, a támogatás igénylési dokumentáció a KIKSZ honlapjáról letölthető elektronikus adatlapon (az adatlap formai változtatása nélkül) került benyújtásra, a támogatás-igénylési adatlap 1 db elektronikus példányban, CD vagy DVD lemezen is benyújtásra került, a támogatás-igénylési adatlap hiánytalanul kitöltve került benyújtásra. b. Jogosultsági feltételek az előkészítendő projekt szerepel az 1063/2007. (VIII.15.), vagy az 1004/2008 (II.7.) Korm. határozatok valamelyikében, és a megvalósításához nem szükséges építési engedély, vagy a megvalósításhoz szükséges építési és más szakhatósági engedélyek március 2-ig rendelkezésre állnak, vagy amelyek engedélykötelesek és az engedélyezési eljárás folyamatban van (az engedélyezési tervdokumentáció március 2-ig benyújtásra került az illetékes építési hatósághoz), 8

9 Sorszám Konstrukció neve 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Projekt kiválasztási szempontok vagy rendelkezik a KözOP kiemelt projektek zsűrijének projektötletkidolgozásra (megvalósíthatósági tanulmány készítésére) irányuló javaslatával és pozitív támogathatósági döntésével, vagy rendelkezik a KözOP kiemelt projektek zsűrijének projektre (tervezés és más i tevékenységek) irányuló javaslatával és pozitív támogathatósági döntésével, és a támogatást igénylő szervezet csak a felhívásban meghatározott támogatható tevékenységekre és elszámolható költségekre irányulóan nyújtott be támogatás-igénylést, és a támogatás-igénylésben szereplő tevékenységekre igényelt támogatás belső arányai megfelelnek az útmutatóban foglalt értékeknek, és a kormánydöntés alapján, vagy a KözOP kiemelt projekt zsűrijének döntése alapján támogatni kívánt i tevékenységek december 20. után felmerült költségek, és a KözOP kiemelt projekt zsűri döntése alapján megvalósuló projektötlet-kidolgozási tevékenységek esetében a megvalósíthatósági tanulmány kidolgozása kapcsán felmerülő költségek a támogatás-igénylés beadásának időpontja után felmerülő költségek, és a támogatni kívánt tevékenységek az elszámolhatósági útmutatókban foglalt szabályoknak megfelelően kerültek beszerzésre, és a támogatást igénylő szervezet megfelel a felhívásban felsorolt támogatási feltételeknek. A támogatásnak az uniós és hazai jogszabályokban előírt általános feltételein felüli kritériumai: a. Befogadás feltételei a támogatás igénylési dokumentáció az előírt formátumban, példányszámban és mellékletekkel került benyújtásra Projekt adatlap és mellékleteire vonatkozó követelmények: - 30 napnál nem régebben kelt PAD és mellékletei - műszaki leírás - költségtábla - stratégiai illeszkedés bem utatása - tájékoztatási kötelezettségek - nyilatkozatok a projekt javaslat már nevesítésre került valamelyik akciótervben, illetve rendelkezik a szakminisztérium támogatásával. b. Értékelési szempontok Az értékelés során eltérő szempontok vonatkoznak a támogatási cél szerint megkülönböztetett támogatás igénylésekhez: 1. megvalósításra vonatkozó támogatás igénylés esetén: a projekt hozzájárul a KözOP és azon belül az 1. prioritás céljainak megvalósításához, valamint ezt a projekt tartalma (alternatívaelemzés, költségvetés, tevékenységek, ütemezés, kockázatfelmérés) alátámasztja, a projekt előkészítettsége megfelelő a megvalósítás indításához, továbbá lehetővé teszi az N+3 / N+2 szabály betartását, a projekt (pénzügyi, gazdasági, szervezeti, műszaki, környezeti) fenntarthatósága megfelelő, 9

10 Sorszám Konstrukció neve Projekt kiválasztási szempontok a projekt társadalmi-gazdasági, valamint az esélyegyenlőségre gyakorolt hatásai megfelelnek az uniós és a hazai elveknek, A projekt hozzájárul a területi kohézió megvalósításához, A projektdokumentáció tartalmazza a környezeti hatások átgondolását és javaslatot az esetleges negatív hatások mérséklésére, kezelésére, amely javaslatok megfelelőek és szakmailag megalapozottak, A projekt megfelel a fizikai- és infokommunikációs akadálymentesítés kötelező szempontjainak, a hatályos jogszabályokban előírt, valamint a projekt megkezdéséhez szükséges projekt dokumentumok rendelkezésre állnak (pl.: megvalósíthatósági tanulmány, költség-haszon elemzés, engedélyezési tervek, engedélyek, stb.), a projekt műszaki tartalma megfelel a hatályos uniós és hazai szabványoknak, előírásoknak, jogszabályoknak, különös tekintettel a környezet- és természetvédelmi, valamint örökségvédelmi hatósági eljárásokra, a projekt a megvalósítási helyszín adottságainak maximális figyelembevételével törekszik a természeti vagy épített környezettel való harmonizációra a projekt e során figyelembe vették a KözOP elszámolhatósági szabályait, az igényelt támogatási összeg csak elszámolható költségeket tartalmaz, a megítélhető támogatás összege nem haladja meg a rendelkezésre álló forrásokat. 2. projekt ére vonatkozó támogatás igénylés esetén a fentieknek megfelelő projekt ét tartalmazza a támogatás igénylés 3. megvalósíthatósági tanulmány készítésére vonatkozó támogatás igénylés esetén a fentieknek megfelelő projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését tartalmazza a támogatás igénylés A Megvalósíthatósági tanulmánynak meg kell felelnie a december. 01-től hatályos ÚT Közutak tervezése (KTSZ) c. Útügyi műszaki előírás Döntéselőkészítő tanulmány bekezdésben foglalt előírásainak és tartalmazza a KTSZ ÚT :2008, Közutak tervezése Tanulmányterv, Kötelező munkarészek (A), és esetileg szükséges további önálló munkarészek (B) figyelembevételével készült tanulmánytervet, továbbá megfelel az NFÜ honlapján segédletként közzétett Útmutató megvalósíthatósági tanulmány készítéséhez a időszakban a Közlekedési Operatív Program pályázataihoz c. útmutatóban foglalt elvárásoknak (kivéve ha a Megvalósíthatósági Tanulmány elkészítésére igényel támogatst, illetve a 16/2006. (XII.28.) MeHVM-PM együttes 11. (2) a.) pontjában meghatározott eseteke 10

11 2.6. A támogatási konstrukció indításának és zárásának dátuma Sor- Konstrukció megnevezése, száma szám KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Konstrukció indításának időpontja Konstrukció zárásának időpontja 2.7. A konstrukciók megvalósításával kapcsolatos kockázatok Sor- Konstrukció szám megnevezése, száma KONSTRUKCIÓK TEN-T gyorsforgalmi úthálózat Kockázat nem lesz elegendő megfelelően előkészített projekt; az elhúzódó tervezési, engedélyezési eljárások miatt a projekt indítás csúszhat; területszerzési, régészeti problémák nem időben történő feltérképezése késleltetheti a kivitelezés kezdetét, költségtöbbletet okozhat; a projektek pontos műszaki tartalmának meghatározását befolyásolja a jelenleg még bizonytalan ágazati stratégia; a stratégiai összefüggések kidolgozatlansága miatt az elkészülő projektek eredményessége elmarad a várakozásoktól a Kbt. jelenlegi formájában sok lehetőséget ad jogorvoslati eljárások indítására, így a közbeszerzési jogorvoslatok jelentős időbeni, és időnként pénzbeni kockázatot jelentenek; a megvalósítás során a pénzügyi folyamatok zökkenőmentessé tétele, a határidők biztosítása nélkül (pl. számlák időben Kockázat kezelésének módja megfelelő projekt források biztosítása a területszerzéshez, - hez az ágazati stratégiák mielőbbi véglegesítése, jogszabályba foglalása a közlekedésfejlesztési stratégia újragondolása és visszacsatolása a KözOP-hoz a közbeszerzési dokumentációk megfelelő e, jogi megfogalmazása, az eddigi tapasztalatok felhasználása tiszta, egyértelmű eljárásrendek, útmutatók véglegesítése és betartatása a projekt e, megvalósítása és zárása során folyamatos egyeztetés az érintett önkormányzatokkal, valamint a projektek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházás szintre emelése - Kedvezményezettekkel szemben alkalmazható szankciók 11

12 KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A Projekt történő kifizetése) a vállalkozók pénzügyi kockázatukat, előfinanszírozási kényszerüket valamely módon érvényesíteni fogják, illetve egyes szerződések meghiúsulása következhet be csődeljárás miatt; a jelenlegi hatósági eljárási szabályok lehetővé teszik, hogy az engedélyezési eljárás során jóváhagyott megoldást az önkormányzat a használatba vételi eljárás során már nem fogadja el, mást ír elő, s így a műszaki tartalom állandósága nem biztosítható; - a Kedvezményezettekkel szemben alkalmazható szankciók hiányában a megfelelő projekt megvalósítás és az előírt eljárásrendek betartatása nehézkes. a hatósági engedélyezési eljárás során a szakhatóságok megakadályozhatják az engedélyek kiadását akár irreális igények, akár saját céljaikat szolgáló feladatok, akár a beruházás egészére vonatkozó ellentétes véleményük megfogalmazásával; a tervezői felelősség nem megfelelő kezelése a tervező hibájára visszavezethető beruházási problémák jelentős többletmunkával és költséggel járhatnak; a közösségi politikák figyelmen kívül hagyása, illetve nem megfelelő mértékben történő figyelembe vétele a projekt során; a tervezők felé szükséges adatszolgáltatás hiánya vagy nem megfelelő volta befolyásolja a tervek minőségét; -a források adta jogszabályi keretek, eljárásrendi szabályok meghatározása, felelősségi egyértelmű meghatározása a körök az során folyamatos konzultáció biztosítása a szakhatóságok (kiemelten az önkormányzatok) részére, a projektek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházás szintre emelése tervezői felelősség alkalmazása a szerződésekben, a közösségi politikák érvényesítésének biztosítása a projekt során, a kedvezményezettek projekt i feladatainak rendszeres nyomonkövetése, szigorú ellenőrzése, beszámoltatása, kedvezményezettek felelősségi körének meghatározása, - a kivitelezést befolyásoló jogszabályok, eljárásrendi szabályok 12

13 1.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása kiemelt projektek befolyásolják a beruházások kivitelezését, ezért az során ezek figyelmen kívül hagyása kockázatot jelent. az elhúzódó tervezési, engedélyezési eljárások miatt a projekt indítás csúszhat; a Kbt. jelenlegi formájában sok lehetőséget ad jogorvoslati eljárások indítására, így a közbeszerzési jogorvoslatok jelentős időbeni, és időnként pénzbeni kockázatot jelentenek; a megvalósítás során a pénzügyi folyamatok zökkenőmentessé tétele, ugyanis a határidők biztosítása nélkül (pl. számlák időben történő kifizetése) a vállalkozók pénzügyi kockázatukat, előfinanszírozási kényszerüket valamely módon érvényesíteni fogják, illetve egyes szerződések meghiúsulása következhet be csődeljárás miatt; a jelenlegi hatósági eljárási szabályok lehetővé teszik, hogy az engedélyezési eljárás során jóváhagyott megoldást az önkormányzat a használatba vételi eljárás során már ne fogadja el, mást ír elő, s így a műszaki tartalom állandósága nem biztosítható; a Kedvezményezettekkel szemben alkalmazható szankciók hiányában a megfelelő projekt megvalósítás és az előírt eljárásrendek betartatása nehézkes. Az elszámolható költségeknél nem igényelhető vissza az áfa. A projektek indításának tervdátuma csúszhat figyelembe vétele már az során. megfelelő projekt, források biztosítása a megfelelő minőségű hez, a közbeszerzési dokumentációk megfelelő e, jogi megfogalmazása, az eddigi tapasztalatok felhasználása tiszta, egyértelmű eljárásrendek, útmutatók véglegesítése és betartatása a projekt e, megvalósítása és zárása során folyamatos egyeztetés az érintett önkormányzatokkal, valamint a projektek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházás szintre emelése Kedvezményezettekkel szemben alkalmazható szankciók meghatározása, a felelősségi körök egyértelmű meghatározása újabb projekteket azonosítunk be a kérdéses összegekre, és az esetlegesen mégis elszámolható áfát tartalékként kezeljük 13

14 3. Akciótervben nevesített kiemelt projektek Sorszá m Projekt megnevezése A projekt tervezett összköltsége (eft) A támogatás várható értéke (eft) A projekt várható indításának időpontja A projekt várható befejezésé nek időpontja Kedvezményezett neve Összesen M0 déli szektor NIF Zrt. 2 M NIF Zrt. gyorsforgalmi út Szeged-Makó közötti szakasz ( km szelvények között) 3. M3 gyorsforgalmi NIF Zrt. út Nyíregyháza - Vásárosnamény között szakasz (kivitelezés) 4. M3 gyorsforgalmi út Nyíregyháza - Vásárosnamény között szakasz () NIF Zrt. 14

15 Közlekedés Operatív Program 2. prioritás: Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása Akcióterv március Prioritás bemutatása 1.1. Prioritás tartalma Prioritás neve, száma Prioritás 2. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása Prioritás rövid tartalma (max. 3 mondat) A közlekedés fejlesztésének legfontosabb célja a biztonságos elérhetőség javítása a globális és a regionális versenyképesség növelése, illetve a társadalmi-gazdasági és a területi kohézió erősítése céljából. A vasúti törzshálózaton belüli k elsősorban a TEN-T hálózathoz tartozó szakaszokra koncentrálnak, melyeket komplex módon, a kapcsolódó informatikai, telematikai, biztonsági k egészítenek ki. A Dunán az év nagy részében hajózható szállítási pálya létrehozása a cél A prioritás célkitűzései Prioritás neve, száma Prioritás 2. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása Indikátor megnevezése Kétvágányúsított TEN-T vasúti hálózathossza* Indikátor mértékegysége Kiinduló érték 2 (2007) km 0 (1.093) Célértékek III.n.év Prioritás 2. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének 225 kn tengelyterhelésre (min. 120 km/h mellett) fejlesztett TEN-T vasútvonalak km 0 (429) Kumulált érték 2 A kiinduló értékek 2007-es országos adatok, melyeket a KÖZOP indikátorok szemponjából veszünk 0 értéknek. 3 azon projektek indikátor adatainak kumulált értéke, ahol forgalomba helyezés történt 1

16 javítása Prioritás 2. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása Prioritás 2. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása hossza A teljes TEN-T hálózat összegzett utazási idejének csökkenése a nemzetközi expressz vonatok menetrendjei szerint** Az áruszállítási volumen növekedése a magyar vasúti hálózaton perc 0 millió árutonnakm / év (2.444) 0 (10.137) 0 (7.827** ) 0 98 * Csak a befejezett munkarészek célértékei szerepelnek a táblázatban. Ez a km érték nem foglalja magában az ETCS és GSM-R rendszerrel kiépített vonalak hosszát ** a kiinduló célérték országos szintű csökkenése km/év A prioritás ütemezése kötelezettségvállalás (árfolyam: 260 Ft/EUR) Prioritás neve, száma Indikatív forrásallokáció (mrd Ft) Prioritás 2. - Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és 0,00 vízi úti elérhetőségének javítása KONSTRUKCIÓK Vasúthálózat 0,00 (LEZÁRT) 2.3. Projekt (LEZÁRT) KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása B projekt 2.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása kiemelt projektek , ,2 3 Összesen 210,37 102,88 44,09 526,46 200,57 364,80 0,00 4,88 0,89 5,77 38,19 16,37 54,56 8,91 64,69 27,72 101,32 2

17 2. A támogatási konstrukciók bemutatása 2.1. A támogatási konstrukciók összefoglaló adatai ( ) Konstrukció neve Sorszám Alkalmazott eljárás KONSTRUKCIÓK Vasúthálózat kiemelt projekt/ (LEZÁRT) nagyprojekt 2.3. Projekt (LEZÁRT) nem meghatározott egyfordulós pályázat KONSTRUKCIÓK Az ország és a automati régióközponto kus k nemzetközi pályázat vasúti és vízi úti elérhetőségéne k javítása B projekt 2.5. Az ország és a régióközponto k nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségéne k javítása kiemelt projektek kiemelt projekt (KözOP) / nagyproj ekt Támogatás formája vissza nem térítendő támogatás vissza nem térítendő támogatás vissza nem térítendő támogatás vissza nem térítendő támogatás Támogatás kerete (mrd Ft) 364,80 5,77 54,56 101,32 Kedvezményezettek köre GySEV Zrt., MÁV Zrt., NIF Zrt. GySEV Zrt., MÁV Zrt., NIF Zrt. NIF Zrt., MÁV Zrt,. GySEV Zrt., állami költségvetési szerv, önkormányzato k, önkormányzato k társulásai, többségi önkormányzati befolyás alatt álló közösségi közlekedési szolgáltatást nyújtó társaságok, közlekedési szövetségek, 100%-os állami tulajdonú társaság GySEV Zrt., MÁV Zrt., NIF Zrt. Támogatás min-max összege nem meghatározott nem meghatározott nem meghatározott Támogatás mértéke (%) Támogatott projektek száma 100 5* 100 5* 100 max max. 5 3

18 2.2. A támogatási konstrukció indokoltsága, alátámasztottsága 4 röviden A konstrukció révén biztosíthatóvá válik a magyar vasúthálózat egyes elemeinek (pálya, biztosítóberendezés, távközlés, műtárgyak, felsővezeték,...stb), rekonstrukciója, az európai sztenderdeknek megfelelő kialakítása. Ennek eredményeképpen országunk könnyebben és versenyképesebben kapcsolódhat be a transzeurópai szállítási piacba, biztosítottá válik a nemzetközi elérhetőség, piacképessé válik a vasúti szállítási forma, valamint érvényesülnek a vasúti közlekedés biztonsági követelményei Projekt A konstrukció célja, hogy a jelen prioritás kivitelezési konstrukcióiban megvalósítandó projektek olyan előkészítettségi állapotban és formában kerüljenek befogadásra, valamint értékelésre, hogy választ lehessen adni mindazokra a kérdésekre, amelyek alapján a támogatás odaítélése eldönthető, valamint a projekt megvalósítása során felmerülő kockázatok mértéke minimalizálható. KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása B projekt Jelen eljárás keretein belül olyan, a KözOP stratégiájának megvalósítását elősegítő projektek éhez igényelhető támogatás, amelyek megvalósításának szükségességéről a Kormány korábban már döntött és a projektek kormányhatározatban nevesítésre kerültek, az Egységes Közlekedésfejlesztési Startégiában rögzített projektek ét célozza meg, illetve amelyek e előrehaladott állapotban van (rendelkezik építési engedélyekkel, vagy az engedélyezés folyamatban van), vagy amelyek nem engedélyköteles tevékenységekre irányulnak Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Ezen konstrukciók keretében igényelhető továbbá támogatás olyan projektek ére is, amelyeket a KözOP kiemelt projekt eljárásrend keretében a kiemelt projektek zsűrije pozitív elbírálásban részesített. A 16/2006 (XII.28.) MeHVM-PM együttes rendelet március 1-től hatályba lépett módosítása alapján a közlekedésfejlesztési projektek tekintetében a részletes projektkiválasztás folyamata eltér a korábban szabályozottaktól. Az erre vonatkozó eljárásrendet (KözOP kiemelt projekt eljárásrend) a KözOP Monitoring Bizottsága hagyta jóvá. Az eljárásrend alapján a projektek támogatására a korábbiaktól eltérő eljárás keretében kerül sor. Ennek következtében a korábbi támogatási konstrukciók lezárásra kerülnek, és a támogatás igénybevételéhez új konstrukciók nyújtanak márciustól lehetőséget. Ezen új konstrukció célja a KözOP 2. prioritásába tartozó projektek ének és megvalósításának támogatása Támogatható tevékenységek köre Sorszám Konstrukció neve Indokoltság KONSTRUKCIÓK Vasúthálózat A magyar vasúti szektor lényeges gyengesége, hogy az alapinfrastruktúra rossz állapota elégedetlen ügyfeleket teremt. A magyar vasúti hálózat több, mint 90%-a lejárt életciklusú, amely lényeges sebességkorlátozásokban jelentkezik, és ez megnövekedett utazási időt eredményez. A kritikus szállítási útvonalakon a vonalkapacitás alacsony, amely akadályozza a tranzit és az export áruszállítási volumen növekedését, valamint megbízhatatlan szállítási időt eredményez. A megfelelő működéshez legalább átlagos EU színvonalú infrastruktúra szükséges. Sorszám Konstrukció neve Támogatható tevékenységek KONSTRUKCIÓK Vasúthálózat A Tanács július 11.-i 1084/2006/EK rendelete meghatározza, hogy a Kohéziós Alap a következő területek beruházási és infrastrukturális 4 Kiemelt projektek esetében alkalmazandó, a projekt költségvetésének alátámasztottságát is meg kell jeleníteni 4

19 Sorszám Konstrukció neve Támogatható tevékenységek tevékenységeihez nyújt támogatást: transzeurópai közlekedési hálózatok, különösen az 1692/96/EK határozatban meghatározott közös érdekű kiemelt projektek, melyek a vasút tekintetében a IV. és V. TEN folyosókat jelentik. Vízi közlekedés esetében a KÖZOP és EKFS célkitűzéseit követve a Duna vízi közlekedési fejlesztését jelenti, mely az Európai Unió közlekedési hálózatának egyik kiemelt folyosója. A fenti feltételeknek megfelelő infrastruktúrális k keretében a következő tevékenységek támogathatók: Tervezés Tanulmányterv, megvalósíthatósági tanulmány készítése, Környezetvédelmi hatástanulmány elkészítése, jogerős hatósági engedély megszerzése, Engedélyezési terv készítése, jogerős építési/létesítési engedély megszerzése, Kisajátítási terv készítése, záradékolása, Kiviteli terv és tenderdokumentáció készítése Építés Terület területvásárlás / kisajátítás, értékbecslés, lőszermentesítés, régészeti feltárás, közműkiváltás Kivitelezés Építési tevékenység - vasúti infrastruktúra fejlesztés (az alapinfrastruktúra (vasúti pálya, biztosítóberendezés, felsővezetéki rendszerek, távközlés, peronok, műtárgyak, térvilágítás, utastájékoztatás, áramellátás, a vasútüzemi területen belül útátjárók), valamint az üzemi épületek szükséges és kapcsolódó felújítása (amennyiben nem kereskedelmi célú fejlesztésről van szó pl. üzlethelyiség) mellett a szükséges közmű kiváltások, a szükséges ideiglenes berendezések (a megfelelő számviteli lépések mellett), a kivitelezés során végzendő tervezés, területszerzés, vágányzári és egyéb költségek, a kapcsolódó környezetvédelmi infrastruktúra kiépítése (pl. zajvédőfal), a hatósági határozatokban elrendelt és közvetlenül kapcsolódó közúti infrastruktúra kiépítése (pl. útátjárók környezete, megközelítést biztosító utak, stb.) a források megosztásával (érintett önkormányzat ill. közútkezelő bevonása), Mérnök, Műszaki átadás-átvétel, üzembe helyezés, Használatbavételi hatósági eljárás, használatbavételi engedély megszerzése, Projekt lezárása pénzügyi és műszaki elszámolás, zárás készítése. Egyéb Közbeszerzési eljárás dokumentációk készítése, megjelentetése, közbeszerzési szakértő, Kommunikációs (PR) tevékenység, Egyéb szükséges és kapcsolódó szakértői tevékenység Projekt A konstrukció keretében támogatható tevékenységek a jelen prioritás céljait megvalósító projektek e Tervezés Tanulmányterv, megvalósíthatósági tanulmány elkészítése, Engedélyezési terv elkészítése, jogerős építési/létesítési engedély megszerzése, Tender- és/vagy kiviteli terv elkészítése, Környezetvédelmi hatástanulmány illetve hatásvizsgálat elkészítése, jogerős hatósági engedély megszerzése, a szükséges hatósági eljárások lefolytatása 5

20 Sorszám Konstrukció neve Támogatható tevékenységek Építés Terület kisajátítási terv elkészítése, kisajátítási határozat megszerzése, régészeti hatástanulmány készítése, szükséges közműkiváltások tervezése és elvégzése Egyéb a 1828/2006 EK rendelet XXI. melléklete szerinti támogatási kérelem és mellékleteinek összeállítása, Közbeszerzési eljárás közbeszerzési dokumentációk készítése, közbeszerzési szakértői feladatok, Kommunikációs (PR) tevékenység, Egyéb szükséges és kapcsolódó szakértői feladatok. KONSTRUKCIÓK Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása B projekt A konstrukció keretében támogatható tevékenységek a jelen prioritás céljait megvalósító projektek e. Megalapozó tevékenységek és megvalósíthatósági tanulmány megvalósíthatósági tanulmány elkészítése: a dokumentumnak meg kell felelnie a NFÜ honlapján közzétett Útmutató megvalósíthatósági tanulmány készítéséhez a időszakban a Közlekedési Operatív Program pályázataihoz című útmutatóban foglaltaknak tanulmányterv elkészítése: a december. 01-től hatályos ÚT Közutak tervezése (KTSZ) c. Útügyi műszaki előírás Közutak tervezése Tanulmányterv, Kötelező munkarészek (A), és Esetileg szükséges további önálló munkarészek (B) figyelembevételével, örökségvédelmi hatásvizsgálat, környezetvédelmi hatástanulmány, illetve hatásvizsgálat elkészítése. Tervezés és engedélyeztetés engedélyezési tervdokumentáció elkészítése, szükség szerint tervfelülvizsgálat, engedélyeztetéshez kapcsolódóan felmerülő egyéb vizsgálatok elvégzése és szakértői tevékenységek (pl: talajmechanikai szakvélemény készíttetése) igénybevétele, tervellenőrzési feladatok ellátása, jogerős építési/létesítési engedély megszerzése. jogerős hatósági engedély (környezetvédelmi engedély, érintettség esetén örökségvédelmi engedély) megszerzése, Közműengedélyek megszerzése (pl. bányakapitánysági engedély, vízjogi létesítési engedély). Kiviteli terv elkészítése kiviteli tervek elkészítése, tervellenőrzési feladatok ellátásának költségei. Építés régészeti terv készítése, régészeti feltárás, lőszermentesítés, szükséges közműkiváltások tervezése és elvégzése. Területszerzés terület (pl. kisajátítási terv elkészítése, kisajátítási határozat megszerzése), területvásárlás (föld- és/vagy ingatlanvásárlás az adásvétellel kapcsolatos ügyvédi, értékbecslési, hatósági, kisajátítási díjakkal és illetékekkel, kártalanítási költségekkel együtt). 6

21 Sorszám Konstrukció neve 2.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása kiemelt projektek Támogatható tevékenységek Egyéb közbeszerzési eljárások lefolytatása, közbeszerzési dokumentációk készítése, közbeszerzési szakértői feladatok, szakhatósági eljárások költségei és az egyes i tevékenységekhez kapcsolódó tervtanácsi eljárások költségek, egyéb, az hez kapcsolódóan felmerülő hatósági eljárási és adminisztratív költségek, az 1828/2006/EK rendelet XXI. melléklete szerinti támogatási kérelem és mellékleteinek összeállítása, kommunikációs (PR) tevékenység, tervezői művezetés. A konstrukció keretében támogatható tevékenységek a jelen prioritás céljait megvalósító projektek kivitelezése: transzeurópai közlekedési hálózatok, különösen az 1692/96/EK határozatban meghatározott közös érdekű kiemelt projektek, melyek a vasút tekintetében a IV. és V. TEN folyosókat jelentik. Vízi közlekedés esetében a KÖZOP és EKFS célkitűzéseit követve a Duna vízi közlekedési fejlesztését jelenti, mely az Európai Unió közlekedési hálózatának egyik kiemelt folyosója. Kivitelezés Építési tevékenység - vasúti infrastruktúra fejlesztés (az alapinfrastruktúra (vasúti pálya, biztosítóberendezés, felsővezetéki rendszerek, távközlés, peronok, műtárgyak, térvilágítás, utastájékoztatás, áramellátás, a vasútüzemi területen belül útátjárók), valamint az üzemi épületek szükséges és kapcsolódó felújítása (amennyiben nem kereskedelmi célú fejlesztésről van szó pl. üzlethelyiség) mellett a szükséges közmű kiváltások, a szükséges ideiglenes berendezések (a megfelelő számviteli lépések mellett), a kivitelezés során végzendő tervezés, területszerzés, vágányzári és egyéb költségek, a kapcsolódó környezetvédelmi infrastruktúra kiépítése (pl. zajvédőfal), a hatósági határozatokban elrendelt és közvetlenül kapcsolódó közúti infrastruktúra kiépítése (pl. útátjárók környezete, megközelítést biztosító utak, stb.) a források megosztásával (érintett önkormányzat ill. közútkezelő bevonása)), - vízi út infrastruktúra fejlesztés ( ). Mérnök műszaki átadás-átvétel, üzembe helyezés, Használatbavételi hatósági eljárás, használatbavételi engedély megszerzése, Projekt lezárása pénzügyi és műszaki elszámolás, zárás készítése. Projektmenedzsment az elszámolhatósági útmutatóban foglalt feltételekkel Eszközbeszerzések gördülőállomány (az elszámolhatósági útmutatóban foglalt feltételekkel), Egyéb Könyvvizsgálat (az elszámolhatósági útmutatóban foglalt feltételekkel), Közbeszerzési eljárás dokumentációk készítése, megjelentetése, közbeszerzési szakértő díja, Kommunikációs (PR) tevékenység, Egyéb szükséges és kapcsolódó szakértői tevékenység. 7

22 2.3. Projekt Mindemellett a vasútfejlesztés azt a célt is szolgálja, hogy a közútról a vasútra terelődjön forgalom, a környezeti és baleseti kockázatok csökkentése érdekében. Az ország és a régióközpontok nemzetközi vasúti és vízi úti elérhetőségének javítása prioritáson belül meghatározott konstrukciók (vasúti és vízi út ) megvalósulása megfelelően előkészített, a kockázatok minimálisra csökkentésével meghatározott projekteken keresztül valósulhasson meg, maximális EU támogatás igénybevételével. KONSTRUKCIÓK Az ország és a A KözOP keretében a jelen prioritáson belül megvalósítandó régióközpontok közlekedésfejlesztési projektek ének támogatása annak nemzetközi érdekében, hogy a KözOP közlekedésfejlesztési projektjei megfelelő vasúti és vízi úti előkészítettség és a megvalósítási kockázatok minimalizálása mellett elérhetőségének valósulhassanak meg. javítása B projekt 2.5. Az ország és a régióközpontok nemzetközi A cél a biztonságos elérhetőség javítása a globális es a regionális versenyképesség növelése, illetve a társadalmi-gazdasági es a területi kohézió erősítése. A vasúti törzshálózaton belüli k elsősorban a vasúti és vízi úti TEN-T hálózathoz tartozó szakaszokra koncentrálnak, melyeket komplex elérhetőségének módon, a kapcsolódó informatikai, telematikai, biztonsági k javítása kiemelt egészítenek ki. A vízi út tekintetében a Dunán az év nagy projektek részében hajózható szállítási pálya létrehozása a cél Projekt kiválasztási szempontok 2.4. Támogatás célja Sorszám Konstrukció neve Támogatás célja KONSTRUKCIÓK Vasúthálózat A k üzembe helyezésével az adott vasútvonalon ugrásszerű fejlődés várható a közlekedési szolgáltatások, a forgalom szervezhetősége és a közlekedés biztonsági kockázatok csökkentése területén. Nem elhanyagolható cél a tranzitforgalom országon átvezetésének szabályozott módon történő átvezethetősége, és a régióközpontok becsatlakoztatása az ilyen jellegű forgalomba. Sorszám Konstrukció neve KONSTRUKCIÓK Vasúthálózat Projekt kiválasztási szempontok A támogatásnak az uniós és hazai jogszabályokban előírt általános feltételein felüli kritériumai: a. Jogosultsági és teljességi feltételek A projekt javaslat jogosult a támogatásra, amennyiben megfelel az EU, illetve a hazai jogszabályokban előírt feltételeknek: a projektet a kijelölt kedvezményezettek egyike nyújtja be, a projekt szerepel a KözOP vagy az 1004/2007. (I.30.), ill. az 1067/2005. (VI.30.) Korm. határozatok, vagy az aktuális akcióterv indikatív projekt listájában, a pályázat megfelelő példányszámban, formában, az előírt mellékletek csatolásával kerül benyújtásra, 8

23 Sorszám Konstrukció neve Projekt kiválasztási szempontok a projektdokumentáció tartalmazza a környezeti hatások átgondolását és javaslatot az esetleges negatív hatások mérséklésére, kezelésére, a kedvezményezett rendelkezik a szükséges forrásokkal, illetve a források rendelkezésre állásáról gondoskodott. b. Értékelési szempontok A támogatásra kiválasztott projekteknek az alábbi szakmai feltételeknek kell megfelelniük: a projekt hozzájárul a KözOP 2. prioritás céljainak megvalósításához, a projektnek meg kell felelnie a Tanács és az Európai Parlament által a transzeurópai közlekedési hálózatok vonatkozásában elfogadott iránymutatásoknak. Az erőfeszítések összpontosítása érdekében elsődleges fontosságot kell biztosítani a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó közösségi iránymutatásokról szóló, július 23-i 1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozatban foglalt közös érdekű projekteknek, azaz a IV. és V. vasúti TEN-T folyosóknak. a projekt a vasúti infrastruktúra fejlesztését szolgálja, a projekt műszaki tartalma megfelel a vasútfejlesztési stratégia irányvonalainak, a projekt megvalósítása hozzájárul az AGC/AGTC egyezményben, valamint az OVSZ-ben előírt műszaki feltételek teljesüléséhez (225 kn tengelyterhelés, villamosítás, lehetőleg 2 vágány, emelt sebesség ( km/h), interoperabilitás biztosítása), a projekt műszaki tartalma megfelel a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 2001/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben, a évi CLXXXIII. vasúti törvényben és a hagyományos vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 36/2006 (VI.21.) GKM rendeletben meghatározott átjárhatósági műszaki előírásoknak (ÁME), a projekt egyértelmű, mérhető és elérhető célokkal rendelkezik, az esetleges negatív környezeti hatások mérséklésére és kezelésére tett javaslatok megfelelőek, szakmailag megalapozottak, a pályázati anyag tartalmazza a megalapozó tanulmányokat és terveket (megvalósíthatósági tanulmány, költség-haszon elemzés, külön jogszabály előírása esetén környezeti hatástanulmány, műszaki engedélyezési vagy annál részletesebb tervek), és azok megfelelően alátámasztják a projekt tartalmát. A támogatásra kiválasztott projekteknek az alábbi pénzügyi feltételeknek kell megfelelniük: a projekt javaslathoz tartozik költség-haszon elemzés (CBA), mely a projekt végleges műszaki tartalma alapján kalkulált költség adatok figyelembe vételével készült (Tekintettel az EB Regionális Főigazgatósága által kiadott 4. sz. mintadokumentumra, azaz a időszakra vonatkozó Költség-haszon elemzés elvégzésének módszertani útmutatójára), a pénzügyi elemzés igazolja, hogy a pénzügyi nettó jelenérték EU támogatás nélkül negatív (FNPV/C < 0), valamint az ENPV > 0, a CBA-ban prognosztizált jövőbeni forgalomnövekedés, bevétel, költség, adatok reálisak, a projekt megvalósítását követően számon kérhetőek, a projekt elszámolható költségei nem haladják meg a rendelkezésre álló támogatási forrásokat, a projekt hazai költségvetési része rendelkezésre áll (KSz és IH oldalról), a projekt előkészítettsége lehetővé teszi az N+3 / N+2 szabály 9

Közlekedés Operatív Program. 5. prioritás: Városi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztése. Akcióterv 2007-2010. 2010. március 25.

Közlekedés Operatív Program. 5. prioritás: Városi és elővárosi közösségi közlekedés fejlesztése. Akcióterv 2007-2010. 2010. március 25. Közlekedés Operatív Program 5. prioritás: Városi és elővárosi Akcióterv 2007-2010 2010. március 25. 1. Prioritás bemutatása 1.1. Prioritás tartalma Prioritás neve, száma Prioritás 5 - Városi és elővárosi

Részletesebben

ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK ÚTMUTATÓJA SPECIÁLIS ÚTMUTATÓ

ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK ÚTMUTATÓJA SPECIÁLIS ÚTMUTATÓ ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK ÚTMUTATÓJA KözOP 1. Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása prioritás SPECIÁLIS ÚTMUTATÓ 2007-2013 programozási időszak Érvényes 2010. november 1-től

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAM (2007HU161PO007)

KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAM (2007HU161PO007) KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAM (2007HU161PO007) Városi és elővárosi közösségi 1. bemutatása Akcióterv 1.1. tartalma, 5.- Városi és elővárosi közösségi rövid tartalma A prioritás célja a városok elérhetőségének

Részletesebben

Galovicz Mihály, IH vezető

Galovicz Mihály, IH vezető ÚMFT KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAMOK NFÜ Közlekedési Operatív Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása a versenyképesség

Részletesebben

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései NFÜ Közlekedési Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz Kódszám: KÖZOP-2008-3.2. A projektek az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2.

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2. PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz Kódszám: KÖZOP-3.2.0/C-08-11 1 Tartalom A. A támogatás célja, rendelkezésre álló forrás... 3

Részletesebben

KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO.

KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO. KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO. 2014-15: TÖBB FINANSZÍROZÁSI ZSEB PÁRHUZAMOS MŰKÖDÉSE A 2007-13-AS CIKLUSBÓL

Részletesebben

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM 2014-2020 KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes keret

Részletesebben

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban Vasútfejlesztési támogatások változásai a 2014-2020-as időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. június 5. RAILHUC, Budapest 1 2014-2020-as vasúti támogatások az Európai

Részletesebben

A Közlekedés Operatív Program as akcióterve december

A Közlekedés Operatív Program as akcióterve december 1. számú melléklet A Közlekedés Operatív Program 2011-13-as akcióterve 2010. december I. Prioritás bemutatása: 1.Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetıségének javítása 1. Prioritás tartalma

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében A Víz Keretirányelv végrehajtásához kapcsolódó monitoring rendszerek fejlesztése konstrukció egyfordulós meghívásos pályázat keretében

Részletesebben

Akcióterv 2007-2008. 2008. június 3. 1. Prioritás bemutatása. 1.1. Prioritás tartalma. 1.2. A prioritás célkitűzései. Kiinduló.

Akcióterv 2007-2008. 2008. június 3. 1. Prioritás bemutatása. 1.1. Prioritás tartalma. 1.2. A prioritás célkitűzései. Kiinduló. Közlekedés Operatív Program 4. Közlekedési módok gazdasági központok intermodalitásának és közlekedési prioritás akcióterve 1. Prioritás bemutatása Akcióterv 2007-2008 2008. június 3. 1.1. Prioritás tartalma

Részletesebben

NOBO/DEBO tevékenység és a kapcsolódó monitoring feladatok

NOBO/DEBO tevékenység és a kapcsolódó monitoring feladatok NOBO/DEBO tevékenység és a kapcsolódó monitoring feladatok I. Magyar Közlekedési Konferencia 42. Útügyi Napok és 8. Nemzeti Közlekedési Napok 2017. október 19. 1 Galuska János vezérigazgató 2 Történeti

Részletesebben

Környezet és Energia Operatív Program. Akcióterv

Környezet és Energia Operatív Program. Akcióterv Környezet és Energia Operatív Program 8. prioritás: Technikai segítségnyújtás Akcióterv 2009-2010 2009. január 8. I. Prioritás bemutatása 1. Prioritás tartalma Prioritás rövid tartalma (max. 500 karakter)

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében. Komplex vízvédelmi beruházások meghívásos, kétfordulós pályázati konstrukcióhoz

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében. Komplex vízvédelmi beruházások meghívásos, kétfordulós pályázati konstrukcióhoz PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében Komplex vízvédelmi beruházások meghívásos, kétfordulós pályázati konstrukcióhoz Kódszám: KEOP-2.2.1. A projektek az Európai Unió támogatásával,

Részletesebben

Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között

Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között Reményik Kálmán elnök-vezérigazgató, NIF Zrt. Csicsely Gábor projektvezető, NIF Zrt. Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között

Részletesebben

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok

Részletesebben

MINTA A KEOP Monitoring Bizottság előzetes tájékoztatását szolgáló nem végleges dokumentum

MINTA A KEOP Monitoring Bizottság előzetes tájékoztatását szolgáló nem végleges dokumentum MINTA A KEOP Monitoring Bizottság előzetes tájékoztatását szolgáló nem végleges dokumentum PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében Ivóvízbázis-védelem konstrukció Távlati vízbázisok

Részletesebben

1. Projekt alapítás. Projekt ötlet, rövid név és összeg egy listán 2. Forrás biztosítása

1. Projekt alapítás. Projekt ötlet, rövid név és összeg egy listán 2. Forrás biztosítása 1. Projekt alapítás Projekt ötlet, rövid név és összeg egy listán 2. Forrás biztosítása Operatív Program (ÉFK); CEF döntés; egyedi kormánydöntés alapján Támogatási Szerződés megkötése 3~6 hónap NIF által

Részletesebben

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben Dr. Mosóczi László igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz

Részletesebben

Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés 2013. augusztus 28.

Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés 2013. augusztus 28. Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről BFT tanácsülés 2013. augusztus 28. Dorner Lajos és Sebestyén István közlekedési szakértők Balatoni Integrációs

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

Uniós Projektek Megvalósítása Pénzügyi Szemmel. Uniós pályázatok és projektek felépítése

Uniós Projektek Megvalósítása Pénzügyi Szemmel. Uniós pályázatok és projektek felépítése Uniós Projektek Megvalósítása Pénzügyi Szemmel Uniós pályázatok és projektek felépítése A pályázati dokumentáció tartalma Pályázati felhívás Pályázati útmutató Pályázati adatlap Egyéb útmutatók Útmutató

Részletesebben

Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Integrált Területi Program végrehajtása

Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Integrált Területi Program végrehajtása 1 Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Integrált Területi Program 2014-2020 végrehajtása Járási egyeztetések 2015. szeptember 8-9-10. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Önkormányzat 2 Országos: HATÁLYOS SZABÁLYOZÁSI KÖRNYEZET

Részletesebben

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az állam szerepe az EU-s források felhasználása terén Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bükfürdő,

Részletesebben

NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA

NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA BÜKFÜRDŐ 2019. ÁPRILIS 9-11 BACH RÓBERT VASÚTFEJLESZTÉSI IGAZGATÓ JELENLEGI PROJEKTJEINK Kivitelezés:

Részletesebben

Szolnok Záhony vasútvonal átépítése I./1-es ütem: Szajol (kiz.) Püspökladány (bez.) vasútvonal felújítása. összefoglaló jelentés 2009. december 14.

Szolnok Záhony vasútvonal átépítése I./1-es ütem: Szajol (kiz.) Püspökladány (bez.) vasútvonal felújítása. összefoglaló jelentés 2009. december 14. Szolnok Záhony vasútvonal átépítése I./1-es ütem: Szajol (kiz.) Püspökladány (bez.) vasútvonal felújítása összefoglaló jelentés 2009. december 14. Projekt megnevezése Forrás Támogatási kérelem kódszám

Részletesebben

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5. Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása 2015. november 5. 1 8. sz. főút és az M8-M9 gyorsforgalmi úti szakaszok 1.) M8 autópálya Országhatár Körmend Kelet közötti szakasz

Részletesebben

Társadalmi Megújulás Operatív Program. 2009-2010. évi akcióterve

Társadalmi Megújulás Operatív Program. 2009-2010. évi akcióterve Társadalmi Megújulás Operatív Program 7. és 9. prioritás: Technikai segítségnyújtás 2009-2010. évi akcióterve 2009. augusztus 31. I. Prioritás bemutatása 1. Prioritás tartalma Prioritás rövid tartalma

Részletesebben

EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN

EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN INNOVÁCIÓS ÉS TECHNOLÓGIAI MINISZTÉRIUM EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2018. november 13-15. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS STRUKTÚRA, EREDMÉNYEK 2007-2013 KÖZOP 2014-2020

Részletesebben

A projektek megvalósítása, jelentések, fenntartás

A projektek megvalósítása, jelentések, fenntartás A projektek megvalósítása, jelentések, fenntartás Operatív programok keretösszegek 2007-2013 2007-2013 (rendelkezésre álló keret 6.875,27 Mrd Ft) Operatív programok: Gazdaságfejlesztési, Közlekedésfejlesztési,

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2017. március 22-23. 2014-20 IDŐSZAKRA VONATKOZÓ LEGFONTOSABB EURÓPAI UNIÓS ÉS HAZAI

Részletesebben

Projekt információk. Előszállás Nagyközség szennyvízelvezetése és szennyvíztisztítása KEOP-7.1.0/11-2011-0001

Projekt információk. Előszállás Nagyközség szennyvízelvezetése és szennyvíztisztítása KEOP-7.1.0/11-2011-0001 A projekt az Európai Unió támogatásával, a Kohéziós Alap társfinanszírozásával valósul meg. Projekt információk Előszállás Nagyközség szennyvízelvezetése és szennyvíztisztítása KEOP-7.1.0/11-2011-0001

Részletesebben

Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/110

Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/110 Korrigendum "Tervezési szerződés M34 gyorsforgalmi út Vásárosnamény-Záhony közötti szakasz tanulmánytervének,közúti biztonsági hatásvizsgálatának, megvalósíthatósági tanulmányának (MT), valamint környezeti

Részletesebben

Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Előadó: Török Dezső a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Közgyűlés elnöke

Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Előadó: Török Dezső a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Közgyűlés elnöke Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Előadó: Török Dezső a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Közgyűlés elnöke 2016. November 17. Miskolc Területi kiválasztási rendszer A 2014-2020 programozási időszakban

Részletesebben

8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25

8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25 8. számú főúti fejlesztések Veszprém, 2010. november 25 8. sz. főút fejlesztése A 8. sz. főút fejlesztéseinek főbb szakaszai: - - - Székesfehérvár Veszprém: 15 km új nyomvonalon 2x2 forgalmi sávú út építése,

Részletesebben

FÓKUSZOK AZ UNIÓS PROJEKTEK BELSŐ ELLENŐRZÉSE SORÁN. Budapest, december 6.

FÓKUSZOK AZ UNIÓS PROJEKTEK BELSŐ ELLENŐRZÉSE SORÁN. Budapest, december 6. FÓKUSZOK AZ UNIÓS PROJEKTEK BELSŐ ELLENŐRZÉSE SORÁN Budapest, 2012. december 6. Szereplők I. Belső ellenőrzés Pályázó/Kedvezményezett Külső ellenőrzések Szereplők II. - Hazai szervezetek Állami Számvevőszék

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Környezet és Energia Operatív Program keretében Ivóvízminőség-javítás kétfordulós pályázati konstrukcióban megvalósítandó projektek támogatására Kódszám: KEOP-1.3.0. A projektek az

Részletesebben

Vállalkozási szerződés 2. számú módosítása - Megvalósíthatósági Tanulmány készítése a hódmezővásárhelyi keleti elkerülő út építésére

Vállalkozási szerződés 2. számú módosítása - Megvalósíthatósági Tanulmány készítése a hódmezővásárhelyi keleti elkerülő út építésére Vállalkozási szerződés 2. számú módosítása - Megvalósíthatósági Tanulmány készítése a hódmezővásárhelyi keleti elkerülő út építésére Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/127 Beszerzés tárgya: Szolgáltatásmegrendelés

Részletesebben

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program

Részletesebben

TÁMOP D-12/2/KONV projektindító nap

TÁMOP D-12/2/KONV projektindító nap TÁMOP-4.1.2.D-12/2/KONV projektindító nap Támogatási keret - Összesen 2 858 561 708 Ft a megítélt támogatás. A pályázati kiírás forrását az Európai Szociális Alap és Magyarország költségvetése társfinanszírozásban

Részletesebben

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz Integrált

Részletesebben

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009.

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Honnan indultunk... A Nemzeti Autópálya Rt. létrehozásáról a 2117/1999 (V.26.) Kormányhatározat

Részletesebben

- KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK

- KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK EU támogatt mogatások felhasználhat lhatósága a -nál,, előkész szítettség, kapcsolódó feladatok ESETTANULMÁNYOK: - GYORSFORGALMI FEJLESZTÉSEK (RÉSZLETESEBBEN) - KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK

Részletesebben

NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM

NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM GINOP források a vállalkozóvá válás támogatására Karsai Tamás helyettes államtitkár Gazdaságfejlesztési Programok Végrehajtásáért Felelős Helyettes Államtitkárság GINOP 5 prioritás

Részletesebben

VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88) , Fax: (88)

VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88) , Fax: (88) VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám: 02/32-15/2010. ELŐTERJESZTÉS a Veszprém Megyei Önkormányzat

Részletesebben

Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Vállalkozásfejlesztési Főosztály Miskolc, 2008. október 15.

Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Vállalkozásfejlesztési Főosztály Miskolc, 2008. október 15. A Pólus a Gazdaságfejlesztési Operatív Programban tapasztalatok és lehetőségek Szilágyi László Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium Vállalkozásfejlesztési Főosztály Miskolc, 2008. október 15.

Részletesebben

Kifizetési igénylés összeállítása és a támogatás folyósítása

Kifizetési igénylés összeállítása és a támogatás folyósítása Kifizetési igénylés összeállítása és a támogatás folyósítása "Közös érdek KÖZOP támogatási összegek lehívásának gyorsítását célzó támogatói intézkedések dr. Nagy Gábor vezérigazgató-helyettes KIKSZ Közlekedésfejlesztési

Részletesebben

FELHÍVÁS és ÚTMUTATÓ a Közlekedés Operatív Program. keretében projektjavaslatok és. kiemelt projektjavaslatok támogatására

FELHÍVÁS és ÚTMUTATÓ a Közlekedés Operatív Program. keretében projektjavaslatok és. kiemelt projektjavaslatok támogatására FELHÍVÁS és ÚTMUTATÓ a Közlekedés Operatív Program keretében projektjavaslatok és kiemelt projektjavaslatok támogatására Kódszám: KÖZOP 1.5.0-09-11 Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének

Részletesebben

Fejér megye területfejlesztési program környezeti értékelés tematika

Fejér megye területfejlesztési program környezeti értékelés tematika Fejér megye területfejlesztési program környezeti értékelés tematika Készült: A Fejér Megyei Önkormányzat megbízásából a Lechner Lajos Tudásközpont Nonprofit Kft. Területi és építésügyi szakértői osztályán

Részletesebben

A magyarországi CEF projektek

A magyarországi CEF projektek A magyarországi CEF projektek Thoroczkay Zsolt főosztályvezető Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2014. január 22. Nemzeti Közlekedési Stratégia projektjei Vasúti Közúti A CEF projektek területei Vasúti

Részletesebben

Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban

Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban Stratégiai háttér Projektkiválasztás szempontjai Elsődleges szempontok:

Részletesebben

Magyar Államkincstár pénzügyi monitoring tevékenysége a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében

Magyar Államkincstár pénzügyi monitoring tevékenysége a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében pénzügyi monitoring tevékenysége a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében A Kincstár feladatai Projekt előrehaladási jelentések befogadása Pénzügyi adatok rögzítése az EMIR-ben Dokumentum-ellenőrzés

Részletesebben

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia 2017. április 28. Bükfürdő Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Folyamatban l évő és előkészítés a l a t t álló vasúti f ejlesztések Tartalom

Részletesebben

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben

Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben IX. Határok nélküli partnerség Győrik Balázs Koordinációs főmérnök BEVEZETŐ, TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között

Részletesebben

KÖZOP Kormánystratégia 2007. július 04. szerda, 08:10

KÖZOP Kormánystratégia 2007. július 04. szerda, 08:10 2006. december 6-án fogadta el a Kormány a Közlekedés Operatív Programot (KÖZOP), amely tartalmazza azokat a közlekedésre vonatkozó fejlesztéseket, amelyek az elérhetőség javítását és a versenyképesség

Részletesebben

MAGYAR ÁLLAMKINCSTÁR A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZREMŰKÖDŐ SZERVEZETE

MAGYAR ÁLLAMKINCSTÁR A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZREMŰKÖDŐ SZERVEZETE MAGYAR ÁLLAMKINCSTÁR A TERÜLET- ÉS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZREMŰKÖDŐ SZERVEZETE TARTALOM Az Operatív Program Jogszabályok Uniós intézményrendszer Közreműködő Szervezet feladatai TERÜLET-

Részletesebben

Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon

Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as KÖZOP-2.5.0-09-11-2015-0004 1 Előzmények 2007-2013 közötti programozási időszakban teljes felújítások Komplex korszerűsítés; Magas beruházási költség; A rendelkezésre

Részletesebben

VII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP

VII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP VII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP Elek István: A közelmúlt és közeljövő szegedi pályás fejlesztései Közelmúlt 2008-2014(?) Szeged elektromos közösségi közlekedés fejlesztése nagyprojekt CCI 2008HU161PR014

Részletesebben

Közlekedés Operatív Program keretében megvalósuló. A térségi elérhetıség javítása. prioritás. támogatására. Elıkészítési konstrukció.

Közlekedés Operatív Program keretében megvalósuló. A térségi elérhetıség javítása. prioritás. támogatására. Elıkészítési konstrukció. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK ÚTMUTATÓJA a Közlekedés Operatív Program keretében megvalósuló A térségi elérhetıség javítása prioritás támogatására Elıkészítési konstrukció Kódszám: KÖZOP-2008-3.3. A projektek

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. május 14. Közlekedésfejlesztés Magyarországon (10 év az Európai Unióban), Balatonföldvár

Részletesebben

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője 8. sz. napirendi pont Tájékoztató a 2007-2013. időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli és nyugat-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak ének helyzetéről. Szalóki

Részletesebben

Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért

Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért 2006R1084 HU 01.07.2013 001.001 1 Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért B A TANÁCS 1084/2006/EK RENDELETE (2006. július 11.) a

Részletesebben

Projekt előkészítési tapasztalatok a kármentesítéseknél. Dócsné Balogh Zsuzsanna

Projekt előkészítési tapasztalatok a kármentesítéseknél. Dócsné Balogh Zsuzsanna Projekt előkészítési tapasztalatok a kármentesítéseknél Dócsné Balogh Zsuzsanna igazgató, bzs@cowi.hu 2011. március 17. 1 Lépések a projektfolyamatban 1. Projektötlet, koncepció 2. Tanulmányterv és MT

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS. Mikro- és kisvállalkozások technológia fejlesztése. Kódszám: KMOP-2007-1.2.1/A

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS. Mikro- és kisvállalkozások technológia fejlesztése. Kódszám: KMOP-2007-1.2.1/A PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közép-magyarországi Operatív Program keretében Mikro- és kisvállalkozások technológia fejlesztése Kódszám: KMOP-2007-1.2.1/A A projektek az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2016. április 26-28. INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZOP ÉS IKOP

Részletesebben

MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ

MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ 2017. október 5. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. NIF Zrt. vasúti fejlesztések és azok hatásai 2017-2018-ban Tartalom Elindított új projektek Beszerzés

Részletesebben

A Közép-Magyarországi Operatív Program természetés környezetvédelmi kiírások, projektek állása

A Közép-Magyarországi Operatív Program természetés környezetvédelmi kiírások, projektek állása A KözépMagyarországi Operatív Program természetés környezetvédelmi kiírások, projektek állása Budapest, 2009. december 11. Tartalomjegyzék Az elıadás témakörei Természet és környezetvédelmi kiírások a

Részletesebben

FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program. keretében. kiemelt projektek javaslatok támogatására

FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program. keretében. kiemelt projektek javaslatok támogatására FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében kiemelt projektek javaslatok támogatására A projektek az Európai Unió támogatásával, a Kohéziós Alap és az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával

Részletesebben

Közbeszerzési Értesítő száma: 2014/88

Közbeszerzési Értesítő száma: 2014/88 Korrigendum:Tervezés és vállalkozás: Mór Oroszlány Tatabánya (M1 autópálya) közötti kapcsolat javítása és Tatabánya Tata közös elkerülő út (1. sz. főút új nyomvonalra helyezése) megvalósíthatósági tanulmány

Részletesebben

Társadalmi Megújulás Operatív Program

Társadalmi Megújulás Operatív Program Kiemelt projekt tervezési felhívás a Társadalmi Megújulás Operatív Program A hajléktalan emberek társadalmi és munkaerő-piaci integrációjának szakmai és módszertani megalapozása című tervezési felhíváshoz

Részletesebben

Helyi foglalkoztatási paktumok szerepe a gazdaságfejlesztésben

Helyi foglalkoztatási paktumok szerepe a gazdaságfejlesztésben Helyi foglalkoztatási paktumok szerepe a gazdaságfejlesztésben Halasi István Programirányító referens Nemzetgazdasági Minisztérium Regionális Fejlesztési Operatív Programok Irányító Hatósága fejlesztési

Részletesebben

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások 1 Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások Magyarországon dr. Egyetemi docens Budapest, 2014. május 13. 2 TARTALOM 1. Abszorpció 2. Szabályszerűség 3. Hatékonyság 4. Eredményesség

Részletesebben

Amennyiben az alábbi pályázattal kapcsolatban további kérdése merül fel, keressen minket bizalommal az alábbi elérhetőségeink egyikén:

Amennyiben az alábbi pályázattal kapcsolatban további kérdése merül fel, keressen minket bizalommal az alábbi elérhetőségeink egyikén: Amennyiben az alábbi pályázattal kapcsolatban további kérdése merül fel, keressen minket bizalommal az alábbi elérhetőségeink egyikén: EDC Debrecen Város- és Gazdaságfejlesztési Központ 4031 Debrecen,

Részletesebben

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései 2017. szeptember 7-8. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. Kötöttpályás városi és elővárosi szállítás fejlesztése A NIF Vasútfejlesztésre jutó lehetőségek

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS. Közép-Magyarországi Operatív Program keretében. Települési hulladék lerakók rekultivációja. Kódszám: KMOP-2007-3.3.2.

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS. Közép-Magyarországi Operatív Program keretében. Települési hulladék lerakók rekultivációja. Kódszám: KMOP-2007-3.3.2. PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közép-Magyarországi Operatív Program keretében Települési hulladék lerakók rekultivációja Kódszám: KMOP-2007-3.3.2. A projektek az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális

Részletesebben

Magyar Államkincstár pénzügyi monitoring tevékenysége a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében

Magyar Államkincstár pénzügyi monitoring tevékenysége a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében Magyar Államkincstár pénzügyi monitoring tevékenysége a Humánerőforrás-fejlesztési Operatív Program keretében A Kincstár feladatai Projekt előrehaladási jelentések átvétele FH-tól Pénzügyi adatok rögzítése

Részletesebben

fejlesztései február 17.

fejlesztései február 17. VTT programhoz kapcsolódó települések belvíz-védelmi védelmi fejlesztései Általános tájékoztató 2011. február 17. Tájékoztató háttere 2004. évi LXVII. VTT. Törvény: hazai és EU forrásokból kell megvalósítani

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, 2015. május 12-14. A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti

Részletesebben

A fenntartható fejlődés megjelenése az ÚMFT végrehajtása során Tóth Tamás Koordinációs Irányító Hatóság Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2009. szeptember 30. Fenntartható fejlődés A fenntarthatóság célja

Részletesebben

KATASZTRÓFAVÉDELMI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE KEHOP-1.6.0

KATASZTRÓFAVÉDELMI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE KEHOP-1.6.0 KATASZTRÓFAVÉDELMI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE KEHOP-1.6.0 Rendelkezésre álló forrás Tervezett keretösszeg 44,93 milliárd Ft. Várható kérelmek száma: 22 db. Benyújtás határideje és módja 2018. december 31-ig

Részletesebben

Vas megyei és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása. 2013. július 29.

Vas megyei és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása. 2013. július 29. Vas megyei és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása 2013. július 29. 1 A. M86 autóút Szombathely - Csorna 80+775 139+165 km sz. 1.) 86. sz. főút (távlati M86) Szombathely - Vát szakasz

Részletesebben

FELHÍVÁS és ÚTMUTATÓ a Közlekedés Operatív Program. keretében. kiemelt projektek javaslatok támogatására

FELHÍVÁS és ÚTMUTATÓ a Közlekedés Operatív Program. keretében. kiemelt projektek javaslatok támogatására FELHÍVÁS és ÚTMUTATÓ a Közlekedés Operatív Program keretében kiemelt projektek javaslatok támogatására 1 A TÁMOGATÁS CÉLJA A Közlekedés Operatív Program 1., 2., 3., valamint 5. prioritásába tartozó projektek

Részletesebben

Ajánlati felhívás módosítása Szolnok vasúti csomópont fejlesztéséhez Támogatási Kérelem tárgyában

Ajánlati felhívás módosítása Szolnok vasúti csomópont fejlesztéséhez Támogatási Kérelem tárgyában Ajánlati felhívás módosítása Szolnok vasúti csomópont fejlesztéséhez Támogatási Kérelem tárgyában Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/60 Szolnok vasúti csomópont fejlesztés támogatási kérelmének elkészítése.

Részletesebben

Krisztin-Németh László Március 7. Vidékfejlesztési Támogatások Főosztálya

Krisztin-Németh László Március 7. Vidékfejlesztési Támogatások Főosztálya Krisztin-Németh László 2018. Március 7. Vidékfejlesztési Támogatások Főosztálya Az előadás menete: 1. Jogszabályi háttér 2. Leader felhívások adatai 3. Támogatást igénylők köre 4. Műszaki-szakmai elvárások

Részletesebben

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, 2014. NOVEMBER 26-27. MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, 2014. NOVEMBER 26-27. MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, 2014. NOVEMBER 26-27. MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT Mi az a TEN-T hálózat? A TEN-T hálózat az Európai Unió azon közlekedési hálózata,

Részletesebben

I. Magyar Közlekedési Konferencia

I. Magyar Közlekedési Konferencia Mintacím szerkesztése I. Magyar Közlekedési Konferencia VÁLTOZÁS KEZELÉS ÉS A MONITORING Varga Barbara Koordinációs főmérnök 2017. október 19. Varga Barbara Koordinációs főmérnök Telefonszám: +36-20-504-6705

Részletesebben

ÁLTALÁNOS SABLON AZ EL ZETES MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ELKÉSZÍTÉSÉHEZ

ÁLTALÁNOS SABLON AZ EL ZETES MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ELKÉSZÍTÉSÉHEZ ÁLTALÁNOS SABLON AZ EL ZETES MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ELKÉSZÍTÉSÉHEZ A projektek az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósulnak meg. TARTALOMJEGYZÉK

Részletesebben

FELHÍVÁS MÁR JÓVÁHAGYOTT PROJEKTEK RÉSZÉRE KIEGÉSZÍTŐ TEVÉKENYSÉG VÁLLALÁSÁRA

FELHÍVÁS MÁR JÓVÁHAGYOTT PROJEKTEK RÉSZÉRE KIEGÉSZÍTŐ TEVÉKENYSÉG VÁLLALÁSÁRA FELHÍVÁS a Megújuló energiaforrások felhasználásával kapcsolatos képzésen való részvétel biztosítása című, HU-03-C1-2014 jelű pályázati konstrukció keretében MÁR JÓVÁHAGYOTT PROJEKTEK RÉSZÉRE KIEGÉSZÍTŐ

Részletesebben

Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója

Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója Nemzeti Közlekedési Napok 2014 Siófok, 2014. október 29. Dorner Lajos Kronológia A térség korábbi közlekedési stratégiájának felülvizsgálata 2005 A Balaton Nagytérség

Részletesebben

TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment /BSc/ /Differenciált szakmai ismeretek modul/ Pályázatírás

TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment /BSc/ /Differenciált szakmai ismeretek modul/ Pályázatírás Gyakorlatorientált képzési programok kidolgozása a turisztikai desztináció menedzsment és a kapcsolódó ismeretanyagok oktatására TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment

Részletesebben

TERÜLETSPECIFIKUS MELLÉKLET TERÜLET: VESZPRÉM MEGYE FELHÍVÁS SZÁMA: TOP

TERÜLETSPECIFIKUS MELLÉKLET TERÜLET: VESZPRÉM MEGYE FELHÍVÁS SZÁMA: TOP TERÜLETSPECIFIKUS MELLÉKLET TERÜLET: VESZPRÉM MEGYE FELHÍVÁS SZÁMA: TOP-2.1.3-15 1.2. A rendelkezésre álló forrás A Felhívás meghirdetésekor a támogatásra rendelkezésre álló tervezett keretösszeg: millió

Részletesebben

16. melléklet a 2/2006. (I.13.) IM rendelethez KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ A Közbeszerzések Tanácsának Hivatalos Lapja1024 Budapest, Margit krt. 85.

16. melléklet a 2/2006. (I.13.) IM rendelethez KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ A Közbeszerzések Tanácsának Hivatalos Lapja1024 Budapest, Margit krt. 85. 16. melléklet a 2/2006. (I.13.) IM rendelethez KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ A Közbeszerzések Tanácsának Hivatalos Lapja1024 Budapest, Margit krt. 85. Fax: 06 1 336 7751, 06 1 336 7757 E-mail: hirdetmeny@kozbeszerzesek-tanacsa.hu

Részletesebben

2007-13 támogatási ciklus számokban A Felügyelő mérnök. Szakmai naphoz. Dr. Nagy Gábor Vezérigazgató-helyettes KIKSZ Zrt.

2007-13 támogatási ciklus számokban A Felügyelő mérnök. Szakmai naphoz. Dr. Nagy Gábor Vezérigazgató-helyettes KIKSZ Zrt. 2007-13 támogatási ciklus számokban A Felügyelő mérnök Szakmai naphoz Dr. Nagy Gábor Vezérigazgató-helyettes KIKSZ Zrt. Projektjeink számokban Gyorsforgalmi utak MT: 450 km fejlesztésének vizsgálata Előkészítés:

Részletesebben

Árvízvédelmi fejlesztési munkák tapasztalatai. Készítette: Ambrus Krisztián Tiszántúli Vízügyi Igazgatóság Árvízvédelmi referens

Árvízvédelmi fejlesztési munkák tapasztalatai. Készítette: Ambrus Krisztián Tiszántúli Vízügyi Igazgatóság Árvízvédelmi referens Árvízvédelmi fejlesztési munkák tapasztalatai Készítette: Ambrus Krisztián Tiszántúli Vízügyi Igazgatóság Árvízvédelmi referens Környezet és Energia Operatív Program Állami tulajdonú árvízvédelmi fejlesztések

Részletesebben

Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program (KEHOP) keretében megjelent hulladékgazdálkodással kapcsolatos fejlesztéseket támogató felhívások

Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program (KEHOP) keretében megjelent hulladékgazdálkodással kapcsolatos fejlesztéseket támogató felhívások Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program (KEHOP) keretében megjelent hulladékgazdálkodással kapcsolatos fejlesztéseket támogató felhívások KOVÁCS LÁSZLÓ főosztályvezető-helyettes 2017. október

Részletesebben

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció MAGYARORSZÁGI ÚTFEJLESZTÉSEK BERUHÁZÓI SZEMMEL Juhász Zoltán László Igazgató-helyettes 2017. Október 18-20. M3 ap. - 403 sz. út csp BEVEZETŐ, TARTALOM A NIF

Részletesebben

A GINOP KIEMELT PROJEKT A VÁLLALATI KÉPZÉSEK SZOLGÁLATÁBAN

A GINOP KIEMELT PROJEKT A VÁLLALATI KÉPZÉSEK SZOLGÁLATÁBAN A GINOP-6.1.7-17 - KIEMELT PROJEKT A VÁLLALATI KÉPZÉSEK SZOLGÁLATÁBAN Előadó: Vavró Márta projektmenedzser Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Hivatal GINOP-6.1.7-17-2018-00001 E-mail cím: ginop617@nive.hu

Részletesebben

Uniós Projektek Megvalósítása Pénzügyi Szemmel. Uniós projektek könyvvizsgálói ellenőrzése

Uniós Projektek Megvalósítása Pénzügyi Szemmel. Uniós projektek könyvvizsgálói ellenőrzése Uniós Projektek Megvalósítása Pénzügyi Szemmel Uniós projektek könyvvizsgálói ellenőrzése A vizsgálat elsősorban nem a tulajdonos és a hitelezők, hanem a forrást biztosító támogató érdekében történik.

Részletesebben