Stellwerksplanung. Generációváltás a biztosítóberendezések tervezésében dr. Parádi Ferenc, Szilva Péter Ernő
|
|
- Dániel Nemes
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Generációváltás a biztosítóberendezések tervezésében dr. Parádi Ferenc, Szilva Péter Ernő 1 Bevezetés Az elektronikus vasúti biztosítóberendezések elterjedésével azok tervezésének módszere és tartalma is megváltozott. Nem szükséges olyan jellegű áramköri tervezés mint amilyet a jelfogós biztosítóberendezések esetében még meg meg kellett tenni, nem kell továbbá kezelőpultot tervezni. Megjelentek viszont olyan tervezési feladatok, amelyek korábban nem nem voltak. Ilyenek pl. a vágányutak tervezése, ezzel összefüggésben a ványúti startjelzőkön megjelenítendő sebességinformáció, különös tekintettel a sebességláncolásra, vagy az oldalvédelmi viselkedés tervezése. A vasutak, illetve az általuk megbízott tervezőintézetek feladatait részben átveszik a szállító cégek. A szállító cég feladata ma már pl. a kiviteli tervek körébe tartozó beltéri huzalozás, vagy az áramköri modulok tervezése. Nem tartozhat viszont a cégek tervezésének hatókörébe azon tervek elkészítése, amelyek a vasúthatósági engedélyezéshez tartoznak, a tenderkiíráshoz szükséges tervek és mennyiségi kiírások, továbbá azon adatok és jellemzők tervezése, amelyek a felhasználó vasút üzemi és biztonsági igényeiből származnak. Ilyenek többek között: A jelzőkitűzési terv A szigeteléskiosztási terv A megcsúszási esetek tervezése (távolság, megcsúszási vágányutak) Az oldalvédelmi viselkedés tervezése Aktív vágányutak tervezése (vágányútlisták) Menettervek, elzárási tervek készítése Vágányutak sebességjelzéseinek tervezése Kezelői felületek tervezése A fenti tervek elkészítése a legutóbbi időkig manuális módon, azaz segédeszköz nélkül, teljes mértékű emberi közreműködéssel történt. Segítséget jelentett ugyan a vonalas tervek (pl. a jelzőkitűzési, szigeteléskiosztási tervek) elkészítésében az AUTOCAD program használata, az emberi közreműködés mértékét azonban nem csökkentette, és a tervezési munka hatékonyságát csak kismértékben javította. Néhány vezető vasúttársaságnál felmerült a kérdés, hogy a mai gépesített világban hogyan lehetne a tervezési folyamatot számítógépes eszközökkel támogatni, és az algoritmizálható feladatokat a géppel megoldatni. Élenjáró ebben a vonatkozásban a német és az osztrák vasút. 1
2 A német vasút kifejlesztette a vonalas tervek elkészítéséhez a PROSIG nevű programot, amely AUTOCAD alapú porgramrendszer, azonban nagyon sok vasútspecifikus tudással rendelkezik, szimbólumoktól kezdve egészen a kábelezési tervek félautomatikus elkészítéséig. Jelenleg a DB a PROSIG gal készített terveket részesíti előnyben és hatósági engedélyezési eljárásban is a PROSIG gel készített tervek a preferáltak. Az ÖBB a funkcionális tervezés (a fenti listából a jelzőkitűzési, szigeteléskiosztási tervek kivételével a többi) gépesítését oldotta meg, a Vossloh IT és a Tran SYS Kft. által fejlesztett BEST Plan nevű programrendszerének segítségével, amellyel immáron két év óta a tervezést maga az ÖBB végzi. Az tervező program hatékonyságát mutatja, hogy a funkcionális tervezést ma az egész ÖBB hálózat számára egy négyfős csoport végzi. 2 A biztosítóberendezés tervezésének menete az ÖBB nél Az elektronikus technológia megjelenésével biztosítóberendezési tervezés ÖBB s szakembereinek mérlegelnie kellett a kialakult új helyzetet és a várható tendenciákat. A kapott eredmények alapján döntés született egy központosított, kicsi, de hatékony, tervezőprogrammal támogatott biztosítóberendezés tervező csoport (TERVEZŐKÖZPONT) felállításáról. A várt előnyök: a tervezési munkának változatlanul jelentős részét végzi a megrendelő, a know how nem vándorol el a vasúttól, a vasút nem utólag hagyja jóvá, hanem előre pontosan meghatározza, vagyis előírja a szállítandó berendezés jellemzőit, nem lesz kiszolgáltatott, csökken az egyeztetési lépések száma a biztosítóberendezés gyártó és a megbízó között a gyártók felé egységes terveket szolgáltat, ezzel több különböző gyártó esetén is jó fokon elérhető a szállított berendezések egységessége, a tervezés hatékonysága és minősége javul. A tervezési folyamat lépései az új struktúrában (nem jelölve a természetesen szükséges visszacsatolási lépéseket): ÖBB NETZ, a megbízó (a FORGALOM) projektspecifikációt készít, melyben vázlatosan rögzíti az állomás tervezett vágányhálózatát, a várható forgalmi viszonyokat, menetrendi viszonyokat, egyéb bemeneti paramétereket, a TERVEZŐKÖZPONT elkészíti az átépítési fázisok tervét, a helyszínrajzot, szigetelési tervet (CAD támogatással), biztosítóberendezési topológiatervet, vágányúttáblázatot, váltó, jelző stb. táblázatokat, kezelőfelületi monitortervet (BEST Plan tervezőrendszerben) a TERVEZŐKÖZPONT ellenőre ellenőrzi a terveket egyeztetnek a megbízóval 2
3 a hatósághoz benyújtják a terveket engedélyezésre. az engedélyezett terveket átadják a gyártónak. A BEST Plan tervezőrendszer bevezetése óta az ÖBB hálózatán szükségessé váló új elektronikus berendezéseket, valamit a meglévők átépítéseit 90 % ban a BEST Plan tervezőrendszerrel támogatva tervezik. Ez konkrétan évi 850 váltó (ezzel arányos berendezésnagyság) tervezését jelenti 4 fő tervező által. 3 A tervezőrendszer fejlesztésének előfeltételei A tervezőrendszer fejlesztése csak úgy kezdődhetett meg, hogy annak feltételei részben már adottak voltak, részben a projekt kapcsán megteremtettük. Ezen előfeltételek a következők: elfogadott, pontos, a tervezhetőségeket rögzítő biztosítóberendezési feltétfüzet, szabványosított tervek: rajzok, táblázatok, összefoglalt tervezési irányelvek. 4 A tervezőrendszer kifejleszttetésének egy másik indoka Az utóbbi 5 évben az ÖBB nél és a DB nél is az elektronikus biztosítóberendezések kezelő személyzetét a berendezések üzembehelyezése előtt biztosítóberendezési szimulációs programmal képezik ki. [1] A szimulációs projektek során a biztosítóberendezés tervezésének gyakran hiányosságait, hibáit fedik fel, melyeknek gyakran a biztosítóberendezés módosítása lesz a következménye. A fenti tervezési hiányosságok okainak elemzéséből a következőket ismerték fel: Hagyományosan a biztosítóberendezések tervezése túlnyomó részt kézzel történik. A tervek minősége döntően a tervezők know how jától és tapasztalataitól függ. A számítógépes támogatás csak kis területen van jelen (CAD programok). Hiányzik a teljes tervezési folyamaton átívelő elektronikus adattárolás. A tervváltoztatások kihatással vannak különböző tervrajzokra, táblázatokra; ezeket kézzel kell átvezetni. A biztosítóberendezések bonyolultsága miatt igen nehéz a változtatások minen következményét átlátni a papír dokumentumok segítségével. A megrendelő (forgalom) és a későbbi felhasználók (szolgálattevők) bár be vannak vonva az egyeztetési folyamatba ugyanakkor a későbbi saját állomását mégis csak igen későn láthatja, röviddel az üzembehelyezés előtt. Gyakran ekkor fedik fel az említett tervezési hiányosságokat. A fenti elemzés alapján a Vossloh IT a Tran SYS Kft. vel célul tűzte ki, hogy a korábbi fejlesztésű szimulációcélú editorait tervezőrendszerré fejlessze tovább, ezzel járuljon hozzá a tervezési 3
4 folyamat optimalizálásához [2]. Ezen cél megvalósítása érdekében a tervezőrendszer fejlesztéséhez az alábbi részcélokat tűzték ki: A tervezőt a tervezőeszköz túlnyomó részt mentesítse a rutinfeladatok alól. Kényelmi funkciók gyorsítsák a tervezési folyamatot. A tervezési irányelveket lehetőség szerint ellenőrző / tervező algoritmusok formájában kell leképezni a rendszerben az adatbázis minőségének javítása érdekében. Az adatbázisban a biztosítóberendezés minden adata szerepeljen. Az elektronikus a tervezésben résztvevő szereplők közötti elektronikus adatcseréhez szabványos adatcsere illesztőfelületeket kell definiálni. Ezek segítségével kiküszöbölhető a többszörös adatbevitel és a vele járó hibázás kockázata. A rendszeren kívüli módosítások könnyen feldolgozhatók, az adatcsere sebessége nő, ráfordításigénye csökken. A megrendelő (forgalom) részére a projekt már korai szakaszában rendelkezésre kell bocsátani a biztosítóberendezési szimulációt. (Ez a szimuláció a tervezés mellékterméke, nem okoz külön költséget.) Ilyen módon a kezelőszemélyzet idejében tesztelheti a tervezés pillanatnyi állapotát, igényeket és módosítási javaslatokat fogalmazhat meg, melyeket ilyenkor még kis költséggel figyelembe lehet venni. Az ÖBB több éve intenzíven támogatja a tervezőrendszer fejlesztését. [3] Azokban a tervezési projektekben, ahol a BEST Plan tervezőrendszerrel végzik a tervezést, a statikusan ellenőrzött tervek alapján előállt szimulációt már egy korai tervezési fázisban a megrendelő rendelkezésére bocsátják, hogy az állomást dinamikus, funkcionális vizsgálatoknak vethessék alá. 5 A tervezőrendszer alapelvei A tervezőrendszerben a topológiai adatbázist a vágányutakkal, valamint a kezelői felületi adatbázist kell létrehozni. Ezeket külön állományokban kell tárolni. Ennek előnyei: A kezelőfelületi képernyőterveket a biztosítóberendezési topológiától függetlenül, adott esetben anélkül lehet szerkeszteni. Ezáltal lehetővé válik kis ráfordítással több képernyővariáns elkészítése, hogy a döntéshozó (a megbízó, a forgalom) az alternatívák közül a legjobbat választhassa saját szempontjai szerint. A topológiai adatbázis monitorkép nélkül szerkeszthető, tervezthető. A biztosítóberendezés tervezése függetleníthető attól a döntéstől, hogy az állomást később helyből vagy távvezérelve kívánják kezelni. 4
5 Ezen elvek alapján meg kellett oldani a fejlesztés során, hogy a topológiai és a kezelőfelületi adatbázis egyfelől egymástól független legyen, másfelől egymással konzisztens maradhasson. E célból a topológiai adatbázis biztosítóberendezési objektumait egy adatbázis szinkronizálással megismételjük a kezelőfelületi adatbázis hátterében, és ezen ikerobjektumokhoz lehet a kezelői felület szimbólumait hozzárendelni. Ez a hozzárendelés kézzel történik. Az 1. ábra mutatja a monitorképet és a topológiai tervet a tervezőrendszer megjelenítésében. 1. ábra: Az ÖBB részére kifejlesztett tervezőrendszer kezelői felülete A topológia szerkesztése során a topológiai objektumokat egy objektumkatalógusból kell kiválasztani, lerakni és egymással összekötni a szerkesztőfelületen. Az objektum paraméterei dialógusablakon keresztül vihetők be. A tervezés több iterációs cikluson keresztül zajlik. Az adatbázisban a következő topológiai adatokat tároljuk objektumonként: Azonosítási adatok Szomszédsági adatok 5
6 Paraméterek (biztosítóberendezési funkcionális paraméterek, kivitelezési paraméterek, tervezési segédparaméterek, üzemi paraméterek) A kezelői felületi adatbázis adatai: Azonosítási adatok Grafikus hozzárendelési adatok Egyéb paraméterek (menütervezési adatok, megjelenítési paraméterek) 6 Adatbázisellenőrzés A tervezőrendszer központi funkciója az adatbázisellenőrzés. Ezek a vizsgálatok, ellenőrzések részint a tervezési irányelvek leképezései, másrészt egyszerű plauzibilitásvizsgálatok. Ezek az ellenőrzések vonatkozhatnak egy objektumra, objektumok kapcsolatára vagy objektumok halmazára. Azok a vizsgálatok, melyek mindig érvényesek, nemteljesülés esetén hibajelzéshez vezetnek. A hibák minden esetben kijavítandók. A hibajelzés csak a hiba javítása után tűnik el. Egy hiba akadályozhatja a további tervezési lépések megkezdését, illetve a szimuláció elindítását. Ezeken túl olyan vizsgálatokat is elvégez a tervezőprogram, amelyek nem minden esetben kötelező érvényűek. Ezen vizsgálatok nemteljesülése esetén a tervezőrendszer csak úgynevezett figyelmeztetéseket küld. A figyelmeztetések nyugtázhatók és a további folyamatot nem akadályozzák. Ezzel leképezhetők olyan szabályok, melyek alól időnként kivételt kell tenni, például a helyi sajátosságok miatt. A tervezőrendszer a nyugtázott figyelmeztetések életútját figyelemmel kíséri. Amennyiben a nyugtázás körülményei megváltoznak pl. a rendszer már nem a tervező által nyugtázott értéket javasolja, megszűnik a nyugtázás, a figyelmeztetést újra kiküldi a rendszer. 7 Az intelligens tervezőrendszer által átvett rutinfeladatok A tervezőrendszer a már rögzített tervezési adatokból kiindulva a programban megvalósított tervezőrutinok segítségével további tervezési adatokat állít elő, és ezzel rutinfeladatok alól mentesíti a tervezőt. A legfontosabb előfeltétele a tervezési adatok automatikus előállításának az, hogy a pontos tervezési irányelvek teljes mértékben rendelkezésre álljanak, figyelembe véve az esetlegesen megengedhető helyi eltéréseket is. 6
7 Az ÖBB részére a következő automatikus tervezőfunkciókat valósítottuk meg: vágányúttervezés (az összes topológiailag lehetséges vágányút megkeresése, a kijelezhető sebességek megállapítása, ez alapján a jelzőkön szükséges fények, kijelzők megállapítása, megcsúszási vágányutak és megálljraejtő szakaszok tervezése), oldalvédelem tervezés, szigetelésellenőrzés, sorompó jelző függés ellenőrzés. 8 Adatcsere A tervezőrendszer fejlesztésében egy nagyon fontos feladat az elektronikus biztosítóberendezés tervezési folyamatában már meglévő adatszigetek összekötése elektronikus adatcserével. A tervezés egyik első részfolyamata a vonalas tervrajzok (helyszínrajz, szigetelési terv) elkészítése CAD rendszerrel támogatott, ezért ennek adatbázisa is elektronikusan tárolt. Az elektronikus biztosítóberendezések természetesen elektronikus adatbázison futnak. A kettő közötti kapcsolatot a BEST Plan tervezőrendszer hozza létre: a CAD rendszerből importált topográfiai adatok feldolgozásával állítja elő a biztosítóberendezési terv elektronikus adatbázisát, melyet elektronikus adatátadás útján kap meg a biztosítóberendezés gyártója. Alapvetően az elektronikus adatcsere tetszőleges formában történhet. Az ÖBB tervezőrendszere XML és Excel formátumokat használ a megrendelő kérésének megfelelően. A szabványos ÖBB tervezési táblázatok exportján és importján túl a következő adatcseremodulokat fejlesztettük ki: Adatátvétel egy CAD adatbázisból: az adatátvétel forrása az állomás vonalas tervrajza. Az objektumok, azok topológiai kapcsolatai és egyes paraméterei bemeneti adatot képeznek a BEST Plan tervezőrendszer, vagyis a biztosítóberendezés tervezésének számára. A teljes, ellenőrzött, lezárt topológiai adatbázis átadása a biztosítóberendezés gyártójának (a vágányúti adatbázist is beleértve). 7
8 A teljes ellenőrzött, lezárt topológiai adatbázis átvétele a biztosítóberendezés gyártójától. A monitortervek átadása a biztosítóberendezés gyártójának. Ez utóbbi adatcserék formátumának az XML t választottuk. 9 Összefoglalás A biztosítóberendezési technológiaváltást (jelfogós helyett elektronikus berendezések) nem követte a tervezési folyamatok korszerűsítése. Ezen hiányosságot azonban sorra kezdik orvosolni az európai vasutak. A megváltozott körülményekhez illesztik a tervezési folyamatokat, a tervek tartalmát, a tervezés szervezeti felépítését, az engedélyezési kérdéseket, és számítógépesítik a munkavégzés jelentős részét. A funkcionális tervezés számítógépes támogatásának megteremtéséhez néhány alapvető döntést meg kellett hozni, nehány alapvető dokumentumot elő kellett állítani, illetve korszerűsíteni kellett. Ezek a következők voltak: A tervezőrendszernek nem kell biztonságinak lenni, a felelősség továbbra is a tervezőé. A tervezőrendszer csak javaslatokat ad, azokat a tervező elfogadhatja, de el is utasíthatja, felülbírálva ezzel az algoritmusokba épített megoldásokat. A tervezőrendszernek mindazokat a kimeneti adatokat kell szolgáltatnia, amelyeket a kézi tervezéssel is elő kell állítani, és többek között a hatósági jóváhagyáshoz is szükségesek. Az algoritmizálhatóság érdekében szigorú tervezési irányelveket kellett rögzíteni. A programrendszer használatával a következő előnyök mutatkoztak: A tervezési idő jelentős mértékben lecsökkent A tervezői kapacitás jelentős mértékben növekedett A tervek minősége nagy mértékben javult, a hibák száma számottevően csökkent Megteremtődött a lehetőség a tervek elektronikus formában való továbbadására (pl. a gyártó cégek részére) Ez utóbbi további minőségjavulást eredményezhet, azáltal, hogy a cégeken belüli további tervezéshez az adatok elektronikusan állnak rendelkezésre. Nagy jelentősége van a tervezési adatok elektronikus formában való továbbadásának. Az itt kidolgozott módszert átvette és adaptálta az EUROINTERLOCKING [4] munkacsoport is, és az ajánlásaiban kvázi szabványként közzétette. A Data Preparation nek nevezett ajánlás kidolgozásában jelen cikk szerzői is részt vettek. Irodalom [1] 8
9 Bolln, N.; Parádi, F.: Stellwerks und Betriebssimulation für die Fahrdienstleiter Schulung. SIGNAL+DRAHT, 2002, Heft 12. [2] Bolln, N.; Szilva P. E.: Stellwerkseditor für das Erstellen von ESTW Simulationen. SIGNAL+DRAHT, 2002, Heft 7+8. [3] Berger, J.; Plaminger N.; Szilva P. E.: Stellwerksplanung der ÖBB wird durch BEST Simulation unterstützt. SIGNAL+DRAHT, 2001, Heft 1+2. [4] König, N.; Tschorn, S.; Schultz, E.: Die Standardisierung des Datenaustauschs im Projekt Euro Interlocking Zusammenfassung Im Rahmen der Entwicklung von Editoren sowie der Projektierung von Stellwerken zu Schulungszwecken wurden häufig Schwachstellen in der Stellwerksplanung festgestellt, die zum Teil Planungsänderungen zur Folge hatten. Vor diesem Hintergrund wurde von Vossloh IT und Tran Sys ein intelligentes Projektierungstool zur Optimierung des Stellwerksplanungsprozesses entwickelt. Durch dieses neue Projektierungstool werden Planungsprozesse beschleunigt und Planer von Routinetätigkeiten entlastet. Infrastrukturbetreiber werden frühzeitig in die Planungsphase aktiv eingebunden und das Bedienpersonal wird rechtzeitig vor der Inbetriebnahme geschult. Das BEST Projektierungstool wurde von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bereits für mehrere Stellwerksplanungen erfolgreich eingesetzt und wird zukünftig standardmäßig im Rahmen der Stellwerksplanung verwendet. Summary Simulator Aided Data Preparation for Interlocking Planning During the development of engineering editors and the engineering of interlockings for training purposes weaknesses in the interlocking planning were often determined leading partially to changes in the planning of the interlocking. Against this background Vossloh IT and Tran Sys developed an intelligent engineering tool in order to optimise the planning of interlockings. This new engineering tool, BEST Plan, accelerates planning and relieves planners of routine tasks. Thus, infrastructure operators are actively involved in the planning phase at an early stage and interlocking operators can be trained before the real interlocking goes into service. BEST Plan has already been used successfully by Austrian Federal Railways (ÖBB) for various interlocking projects and will in future be used as the standard for the planning of interlockings. Szerzők: 9
10 dr. Parádi Ferenc 1949 ben született Nagytályán ben szerzett közlekedésmérnöki oklevelet a BME Közlekedésmérnöki karán óta a Közlekedésautomatikai Tanszék oktatója, jelenleg egyetemi docensi beosztásban. Doktori oklevelet szerzett 1978 ban a Budapesti Műszaki Egyetemen, majd 1991 ben a Drezdai Közlekedési Egyetemen óta a Tran SYS Rendszertechnikai Kft. tulajdonosa és ügyvezetője. Cím: Tran SYS Rendszertechnikai Kft., 1023 Budapest, Árpád fejedelem útja E Mail: paradi@transys.hu Szilva Péter Ernő 1997 ben végzett a BME Közlekedésmérnöki karán. Jelenleg a Tran SYS Kft. projektvezető szoftverfejlesztője. Cím: Tran SYS Rendszertechnikai Kft., 1023 Budapest, Árpád fejedelem útja E Mail: szilva@transys.hu 10
Szimulátor alkalmazása az Osztrák Szövetségi Vasutakon (ÖBB) tervezési feladatok támogatására
Szimulátor alkalmazása az Osztrák Szövetségi Vasutakon (ÖBB) tervezési feladatok támogatására Ing. Johann Berger 1, dr. Hrivnák István, dr. Parádi Ferenc, Szilva Péter Ernő 2 A cikk az Osztrák Szövetségi
RészletesebbenVonat által vezérelt dinamikus vágányútállítás feltételeinek vizsgálata
Vonat által vezérelt dinamikus vágányútállítás feltételeinek vizsgálata Bevezetés A vasutak irányításában általános célként fogalmazható meg az üzemirányítás hatékonyságának fokozása, és ezen keresztül
RészletesebbenIrányító és kommunikációs rendszerek III. Előadás 13
Irányító és kommunikációs rendszerek III. Előadás 13 GSM-R Flottamenedzsment Mobil fizetési lehetőségek Parkolási díj Útdíj A GSM közlekedési felhasználása Valós idejű információs szolgáltatás Közlekedési
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszerek (ITS)
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) Térinformatika (GIS) közlekedési alkalmazásai Közlekedési adatbázisok
RészletesebbenPTE PMMIK, SzKK Smart City Technologies, BimSolutions.hu 1
BEMUTATKOZÁS Diploma (2009) Építészirodai munka, tervezési gyakorlat VICO vcs, (vce), pl, trainer (2010) PhD tanulmányok + oktatás Kutatócsoport + saját projektek (2014) BimSolutions.hu 1 BIM FELHASZNÁLÁSI
RészletesebbenSmart Strategic Planner
Smart Strategic Planner STRATÉGIAI FTTX HÁLÓZAT TERVEZŐ ÉS KÖLTSÉG ELEMZŐ ESZKÖZ távközlési hálózatok informatikai hálózatok kutatás és fejlesztés gazdaságos üzemeltetés Smart Strategic Planner Térinformatikai
RészletesebbenParametrikus tervezés
2012.03.31. Statikus modell Dinamikus modell Parametrikus tervezés Módosítások a tervezés folyamán Konstrukciós variánsok (termékcsaládok) Parametrikus Modell Parametrikus tervezés Paraméterek (változók
RészletesebbenRADPLAN. A Mentum Planet, Mentum Ellipse az InfoVista bejegyzett védjegye, minden jog fenntartva!
RADPLAN A távközlési hálózatok teljesebb dokumentálása érdekében létrehoztuk a RadPlan rendszert, amely az optikai hálózatok elektronikus dokumentálásán kívül alkalmas még a rádiófrekvenciás hálózatok
RészletesebbenKezdjen el 3D-ben gondolkodni. AutoCAD
Kezdjen el 3D-ben gondolkodni. AutoCAD Civil 3d 2009 Jobb vele dolgozni Az AutoCAD Civil 3D szoftver egyszerűen jobb módszert kínál az építőmérnöki projektek tervezési, elemzési és dokumentálási feladatainak
RészletesebbenVezetői információs rendszerek
Vezetői információs rendszerek Kiadott anyag: Vállalat és információk Elekes Edit, 2015. E-mail: elekes.edit@eng.unideb.hu Anyagok: eng.unideb.hu/userdir/vezetoi_inf_rd 1 A vállalat, mint információs rendszer
RészletesebbenAz IT (információ-technológia) alkalmazási területe a költségvetésben, különös tekintettel az új munkapapírokra
Az IT (információ-technológia) alkalmazási területe a költségvetésben, különös tekintettel az új munkapapírokra Dr. Printz János, az MKVK Költségvetési tagozatának elnöke Balatonalmádi, 2012. szeptember
RészletesebbenMéréselmélet MI BSc 1
Mérés és s modellezés 2008.02.15. 1 Méréselmélet - bevezetés a mérnöki problémamegoldás menete 1. A probléma kitűzése 2. A hipotézis felállítása 3. Kísérlettervezés 4. Megfigyelések elvégzése 5. Adatok
RészletesebbenIV/1. sz. melléklet: Vállalati CRM, értékesítési terület funkcionális specifikáció
IV/1. sz. melléklet: Vállalati CRM, értékesítési terület funkcionális specifikáció 1. A követelménylista céljáról Jelen követelménylista (mint a GOP 2.2.1 / KMOP 1.2.5 pályázati útmutató melléklete) meghatározza
RészletesebbenA szabványos minőségi rendszer elemei. Termelési folyamatok
10. A szabványos minőségi rendszer elemei. Termelési folyamatok 10.1 Beszerzés (ISO 9001, 4.6.) A termelési folyamatok közül a szabvány elsőként a beszerzést szabályozza. Az előírások a beszállító értékelésével,
RészletesebbenELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK ETCS
ELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK ETCS Az előadást a Siemens Rt. felkérésére összeállította: Dr. Tarnai Géza III. Országos Vasúti Távközlési és Biztosítóberendezési Szakmai Konferencia 2000.10.9-11. Miskolc-Lillafüred
RészletesebbenProgramozás alapjai Bevezetés
Programozás alapjai Bevezetés Miskolci Egyetem Általános Informatikai Tanszék Programozás alapjai Bevezetés SWF1 / 1 Tartalom A gépi kódú programozás és hátrányai A magas szintÿ programozási nyelv fogalma
RészletesebbenAz OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2015/2016 II. félév
Az OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2015/2016 II. félév Lövétei István Ferenc PhD hallgató Közlekedés~ és Járműirányítási Tanszék ST. épület
RészletesebbenBOC Information Technologies Consulting GmbH. Minőségmenedzsment
Minőségmenedzsment Bäckerstraße 5/3, A- 1010 Wien Tel: +43-513 27 36-0 Fax: +43-513 27 36-5 http://www.boc-hu.com E-Mail: boc@boc-hu.com AZ ADONIS ÉS A MINŐSÉGMENEDZSMENT / ISO 9000:2000 A sikeres és dinamikus
RészletesebbenAutóipari vezérlőegységek aktív környezetállósági tesztelésének módszerei
Autóipari vezérlőegységek aktív környezetállósági tesztelésének módszerei Aradi Szilárd PhD témavezető: Dr. Gyenes Károly Közlekedés és járműirányítás workshop BME 2011 ISBN 978-963-420-975-1 Bevezetés
RészletesebbenMicrosoft SQL Server telepítése
Microsoft SQL Server telepítése Az SQL Server a Microsoft adatbázis kiszolgáló megoldása Windows operációs rendszerekre. Az SQL Server 1.0 verziója 1989-ben jelent meg, amelyet tizenegy további verzió
RészletesebbenLogisztikai szimulációk, ipari esettanulmányok
Logisztikai szimulációk, ipari esettanulmányok 20 éves a Bay-Logi Környezetmenedzsment és Logisztikai Osztálya Ladányi Richárd Tóth Norbert A tevékenységünk jellemzése ezen a területen Változatos feladatok
RészletesebbenCsapatunk az elmúlt 5 évben kezdte meg
Csapatunk az elmúlt 5 évben kezdte meg egyedi fejlesztéseit, melynek köszönhetően kialakítottunk egy olyan innovatív rendszert, ami számos nagy működési terület munkáját hivatott támogatni. Logisztika-
RészletesebbenPD- Team. A cégcsoport rövid bemutatója. Hálózatszámítás és modellezés PLANDOC. Tömeges adatbevitel GIS adatbázisból - PDACT
PD- Team Tartalom: A cégcsoport rövid bemutatója Hálózatszámítás és modellezés PLANDOC Tömeges adatbevitel GIS adatbázisból - PDACT Adatbevitel folyamatmenedzsmentje - INDAT PD- Team Tevékenységek: Kisfeszültségű
RészletesebbenA BIZTONSÁGINTEGRITÁS ÉS A BIZTONSÁGORIENTÁLT ALKALMAZÁSI FELTÉTELEK TELJESÍTÉSE A VASÚTI BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK TERVEZÉSE ÉS LÉTREHOZÁSA SORÁN
A BIZTONSÁGINTEGRITÁS ÉS A BIZTONSÁGORIENTÁLT ALKALMAZÁSI FELTÉTELEK TELJESÍTÉSE A VASÚTI BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK TERVEZÉSE ÉS LÉTREHOZÁSA SORÁN Szabó Géza Bevezetés Az előadás célja, vasúti alrendszerekre
RészletesebbenTANÚSÍTVÁNY. tanúsítja, hogy a E-Group Magyarország Rt. által kifejlesztett és forgalmazott. Signed Document expert (SDX) Professional 1.
TANÚSÍTVÁNY A HUNGUARD Számítástechnikai-, informatikai kutató-fejlesztő és általános szolgáltató Kft. a 15/2001.(VIII. 27.) MeHVM rendelet alapján, mint a Magyar Köztársaság Informatikai és Hírközlési
RészletesebbenII. rész: a rendszer felülvizsgálati stratégia kidolgozását támogató funkciói. Tóth László, Lenkeyné Biró Gyöngyvér, Kuczogi László
A kockázat alapú felülvizsgálati és karbantartási stratégia alkalmazása a MOL Rt.-nél megvalósuló Statikus Készülékek Állapot-felügyeleti Rendszerének kialakításában II. rész: a rendszer felülvizsgálati
RészletesebbenSzabványos adatstruktúra a közösségi közlekedés számára
Szabványos adatstruktúra a közösségi közlekedés számára www.cdata.hu CBC-TRANSPLAN, Szeged, 2013 július 3 EU adatszabványok a közlekedésben Data Referential Data Model Dictionnary Localisation Public Transport
RészletesebbenA hálózattervezés alapvető ismeretei
A hálózattervezés alapvető ismeretei Infokommunikációs hálózatok tervezése és üzemeltetése 2011 2011 Sipos Attila ügyvivő szakértő BME Híradástechnikai Tanszék siposa@hit.bme.hu A terv általános meghatározásai
RészletesebbenKÉMÉNYKONFERENCIA 2008
KÉMÉNYKONFERENCIA 2008 Építtetők, tervezők, műszaki ellenőrök és felelős műszaki vezetők felelőssége a megfelelő minőség megvalósításában ÉMI Kht. Épületgépészeti és Energetikai Tudományos Osztály Haszmann
RészletesebbenAlkalmazásokban. Dezsényi Csaba Ovitas Magyarország kft.
Tudásmodellezés Kereskedelmi Alkalmazásokban Dezsényi Csaba Ovitas Magyarország kft. Tudásmenedzsment Adat -> Információ -> Tudás Intézményi tudásvagyon hatékony kezelése az üzleti célok megvalósításának
RészletesebbenGIS adatgyűjtés zseb PC-vel
GIS adatgyűjtés zseb PC-vel Mit jelent a midas GIS kifejezés? Mapping Information Data Acquisition System Térképi Információ- és Adat Gyűjtő Rendszer Terepi adatgyűjtés a felhasználó által definiált adatbázisban.
RészletesebbenTárgyszavak: vevőkapcsolatok; CRM; szoftverértékelés.
A VÁLLALATVEZETÉS EGYES TERÜLETEI CRM-rendszerek értékelése és felépítése Bármerre tekintünk a verseny egyre élesebb. A vállalatok nagy feladat előtt állnak: régi ügyfeleiket meg kell tartaniuk, és újakat
RészletesebbenNETinv. Új generációs informatikai és kommunikációs megoldások
Új generációs informatikai és kommunikációs megoldások NETinv távközlési hálózatok informatikai hálózatok kutatás és fejlesztés gazdaságos üzemeltetés NETinv 1.4.2 Távközlési szolgáltatók és nagyvállatok
Részletesebben5. Témakör TARTALOMJEGYZÉK
5. Témakör A méretpontosság technológiai biztosítása az építőiparban. Geodéziai terv. Minőségirányítási terv A témakör tanulmányozásához a Paksi Atomerőmű tervezési feladataiból adunk példákat. TARTALOMJEGYZÉK
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszerek (ITS)
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) Térinformatika (GIS) közlekedési alkalmazásai Közúti adatbázisok Dr.
RészletesebbenTartalom Tartalom...1 Bevezetés...2 Általános áttekintés...3 Az IFSZ Házipénztár modul alapkoncepciója... 3 Jogosultságkezelés... 4 Bizonylatszámozás... 4...5 Törzsadatok és beállítások... 5 Pénztári jogosultságok
RészletesebbenA követelések hosszú és mozgalmas élete informatikai szemszögből
Késmárki Szoftverfejlesztő Kft Budapest, József utca 13. Tel.: +36 (1) 439-4890 Mobil: +36 (30) 9581-902 Web: www.kesmarki.com A követelések hosszú és mozgalmas élete informatikai szemszögből 2013. február
RészletesebbenHÍR-KÖZMŰ PROJEKT. HBM MK Hírközlési és Informatikai Szakcsoport évi szakmai nap. Debrecen,
HÍR-KÖZMŰ PROJEKT HBM MK Hírközlési és Informatikai Szakcsoport 2019. évi szakmai nap Debrecen, 2019.02.08. Indokoltság Miért van szükség a nyilvántartásra? Az NMHH jelenleg is számos nyilvántartást vezet,
RészletesebbenProgramfejlesztési Modellek
Programfejlesztési Modellek Programfejlesztési fázisok: Követelmények leírása (megvalósíthatósági tanulmány, funkcionális specifikáció) Specifikáció elkészítése Tervezés (vázlatos és finom) Implementáció
RészletesebbenElektronikai tervezés Dr. Burány, Nándor Dr. Zachár, András
Elektronikai tervezés Dr. Burány, Nándor Dr. Zachár, András Elektronikai tervezés írta Dr. Burány, Nándor és Dr. Zachár, András Publication date 2013 Szerzői
RészletesebbenMETA. a földügyi folyamatok tükrében. Zalaba Piroska főtanácsos Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium Földügyi és Térinformatikai Főosztály
META a földügyi folyamatok tükrében Zalaba Piroska főtanácsos Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium Földügyi és Térinformatikai Főosztály A földüggyel szembeni alapvető elvárások Államhatalmi
RészletesebbenBeléptetô és munkaidônyilvántartó
Beléptetô és munkaidônyilvántartó szoftver A nexontime szoftver funkciói: a beléptető rendszer által használt kódkártyák kezelése: kártyák kiadása, visszavonása és nyilvántartása, a blokkolási események
RészletesebbenVasúti biztosítóberendezések megfelelőségének tanúsítása. Tarnai Géza CERTUNIV Vasúti Tanúsító és Műszaki Szakértő Kft. Bükfürdő,
Tarnai Géza CERTUNIV Vasúti Tanúsító és Műszaki Szakértő Kft. Bükfürdő, 2015. 04. 16. Igény a megfelelőség értékelésére és tanúsítására Az igény nem új keletű biztonságkritikus rendszerek esetén fokozott
RészletesebbenIBAS Integrált üzemi kiképző rendszer
Dr.Hrivnák István Molnár Géza IBAS Integrált üzemi kiképző rendszer Egy új technológia vagy berendezés üzembe állításakor elengedhetetlen a kezelők és az üzemeltetők magasszintű kiképzése. Napjaink bonyolult
RészletesebbenVárosi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása
Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása 1. Általános célkitűzések: A kisvárosi helyi tömegközlekedés igényeit maximálisan kielégítő hardver és szoftver környezet létrehozása. A struktúra
RészletesebbenIrányítástechnikai alapok. Zalotay Péter főiskolai docens KKMF
Irányítástechnikai alapok Zalotay Péter főiskolai docens KKMF Az irányítás feladatai és fajtái: Alapfogalmak Irányítás: Műszaki berendezések ( gépek, gyártó sorok, szállító eszközök, vegyi-, hő-technikai
RészletesebbenSZET GYAK1: Követelmények ellenőrzése
SZET GYAK1: Követelmények ellenőrzése A gyakorlaton a követelmények nyilvántartásával és ellenőrzésével kapcsolatos feladatok közül vizsgálunk meg néhányat. Követelményspecifikáció ellenőrzése átvizsgálással
RészletesebbenKarbantartás. Az ESZR Karbantartás menüjébentudjuk elvégezni az alábbiakat:
Karbantartás Az ESZR Karbantartás menüjébentudjuk elvégezni az alábbiakat: Jelszó módosítása: A felhasználói jelszavunkat módosíthatjuk ebben a menüpontban, a régi jelszavunk megadása után. Általánosan
RészletesebbenMozaiX Húsipari Értékesítési és Raktározási Rendszer bemutatása
MozaiX Húsipari Értékesítési és Raktározási Rendszer bemutatása Az informatikai rendszer elsősorban húsipari cégek értékesítési folyamataira nyújt teljes körű megoldást, a megrendelések feldolgozásától,
RészletesebbenSzomolányi Tiborné 2009 november. PDF created with pdffactory Pro trial version www.pdffactory.com
TERVEZÉS A GYAKORLATBAN Szomolányi Tiborné 2009 november Fejlesztés tervezés folyamata 1 Felmérési terv 3 2 Szabványok, gyártók adatai Becslések, Evolúció folyamata referenciák Üzleti terv Fejlesztéstervezés
RészletesebbenIRÁNYÍTÁSI ÉS KONTROLL RENDSZEREK SCHMIDT ZSÓFIA
IRÁNYÍTÁSI ÉS KONTROLL RENDSZEREK SCHMIDT ZSÓFIA AMIRŐL SZÓ LESZ Általános alapelvek A megosztott irányítási rendszer jelentése A rendszer felépítése A szereplők kijelölésének menete Szereplők és feladataik
RészletesebbenMagyar Nemzeti Bank - Elektronikus Rendszer Hitelesített Adatok Fogadásához ERA. Elektronikus aláírás - felhasználói dokumentáció
ERA Elektronikus aláírás - felhasználói dokumentáció Tartalomjegyzék 1. Bevezető... 3 1.1. Általános információk... 3 2. DesktopSign... 3 2.1. Általános információk... 3 2.2. Telepítés... 3 3. MNBSubscriber...
RészletesebbenFényvezető hálózatok tervezését és kivitelezését támogató eszköz. NETPlanners Portal
Fényvezető hálózatok tervezését és kivitelezését támogató eszköz NETPlanners Portal NETPlanners Portal TÁVKÖZLÉSI SZOLGÁLTATÓK ÉS BERUHÁZÓK SZÁMÁRA A fényvezető kábeles információ átvitel kiemelkedő előnyei
RészletesebbenK+F a Hálózattervezés területén
K+F a Hálózattervezés területén Sipos Attila Fejlesztési igazgatóhelyettes Magyar Telekom PKI Távközlésfejlesztési Igazgatóság 2007.09.25, 1 oldal Tartalomjegyzék K+F együttműködés a hálózattervezés területén
RészletesebbenÁRAMKÖRÖK SZIMULÁCIÓJA
ÁRAMKÖRÖK SZIMULÁCIÓJA Az áramkörök szimulációja révén betekintést nyerünk azok működésébe. Meg tudjuk határozni az áramkörök válaszát különböző gerjesztésekre, különböző üzemmódokra. Végezhetők analóg
RészletesebbenEgységes Digitális Közműnyilvántartás
Egységes Digitális Közműnyilvántartás Szűcs Mihály főosztályvezető-helyettes Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium 2233/2007. (XII. 12.) Korm. Határozat a közfeladatok felülvizsgálatával kapcsolatos
RészletesebbenFÉNYVEZETŐ HÁLÓZATOK TERVEZÉSÉT ÉS KIVITELEZÉSÉT TÁMOGATÓ ESZKÖZ
NETPlanners Portal FÉNYVEZETŐ HÁLÓZATOK TERVEZÉSÉT ÉS KIVITELEZÉSÉT TÁMOGATÓ ESZKÖZ komplex infokommunikációs rendszerek gazdaságos üzemeltetés kutatás és fejlesztés FÉNYVEZETŐ HÁLÓZATOK T NETPlanners
RészletesebbenMegoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire
Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi
RészletesebbenA TÉRINFORMATIKA OKTATÁSA ÉS ALKALMAZÁSI LEHETÕSÉGEI
A TÉRINFORMATIKA OKTATÁSA ÉS ALKALMAZÁSI LEHETÕSÉGEI Katona Endre, katona@inf.u-szeged.hu JATE, Alkalmazott Informatikai Tanszék Abstract Geographer students learn how to apply GIS, but for programmer
RészletesebbenMűködési szabvány MPTSZ Minősített Pénzügyi Tervezők Magyarországi Szövetsége
MPTSZ NONPROFIT KFT. HAQFP Hungarian Association of Qualified Financial Planners Nonprofit Ltd. Sas utca 9. II/5., Budapest H-1051, Hungary P: (+36)30944426 e-mail: info@mptsz.org www.mptsz.org Működési
RészletesebbenFunkciópont elemzés: elmélet és gyakorlat
Funkciópont elemzés: elmélet és gyakorlat Funkciópont elemzés Szoftver metrikák Funkciópont, mint metrika A funkciópont metrika alapelveinek áttekintése Bonyolultsággal korrigált funkciópont A funkciópont
RészletesebbenInformatikai fejlesztések a hatékonyság növelése érdekében. Richter Gedeon Nyrt. Dr. Benkő Béla
Informatikai fejlesztések a hatékonyság növelése érdekében Richter Gedeon Nyrt. Dr. Benkő Béla Gondolatmenet Problémák célkitűzés megoldás eredmény Nagykereskedelmi raktár (1999) Export disztribúció (2005)
RészletesebbenA Clipper evolúciója
A Clipper evolúciója Ismét itt a nyár, a szabadságolások, és ismét dupla számmal jelentkezünk. Egy könnyedebb nyári tartalom érdekében, ebben a számban összefoglaljuk, mi történik a verzióváltáskor. A
RészletesebbenFogalomtár Etikus hackelés tárgyban Azonosító: S2_Fogalomtar_v1 Silent Signal Kft. Email: info@silentsignal.hu Web: www.silentsignal.
Fogalomtár Etikus hackelés tárgyban Azonosító: S2_Fogalomtar_v1 Silent Signal Kft. Email: info@silentsignal.hu Web: www.silentsignal.hu. 1 Tartalom 1. BEVEZETŐ... 3 1.1 Architektúra (terv) felülvizsgálat...
RészletesebbenCégelme szoftver leírás
Cégelme szoftver leírás Név: Cégelme 1.0. Operációs rendszer: Windows Xp, Windows Vista. Működési felület: saját programfelület és részben internetes böngészői felület, háttérben MySQL adatbázis és Linux
RészletesebbenModellek dokumentálása
előadás CAD Rendszerek II AGC2 Piros Attila Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gép- és Terméktervezés Tanszék 1 / 18 DOKUMENTÁCIÓK FELOSZTÁSA I. Felosztás felhasználás szerint: gyártási dokumentáció
RészletesebbenDAT adatcserefájl AutoCAD MAP DWG mapobject konvertáló program dokumentáció
H - 1161 Budapest Rákóczi út 76. Tel./Fax.: +36-1-4010159 http://www.pageos.hu toni@pageos.hu DAT adatcserefájl AutoCAD MAP DWG mapobject konvertáló program dokumentáció A program használható a TOPOBASE
RészletesebbenÚtmutató szivárgásvizsgálat-köteles berendezéseket érintő csoportos műveletekhez
Útmutató szivárgásvizsgálat-köteles berendezéseket érintő csoportos műveletekhez A szivárgásvizsgálat-köteles berendezéseket érintő csoportos műveletek lehetővé teszik a berendezéstulajdonosok, üzemeltetők
RészletesebbenKézikönyv Sarzs (LOT) kezelés - alapok
Kézikönyv Sarzs (LOT) kezelés - alapok 1 4 Tartalomjegyzék 2 ÁRUCIKK - ÜRES... 10 3 ÁRUCIKK - MEGJELENÍTÉS [10035 BE_S_ANYAG SARZSOS ALAPANYAG]... 12 4 ÁRUCIKK - VÁLTOZTATÁS [10035 BE_S_ANYAG SARZSOS ALAPANYAG]13
RészletesebbenIII. Alapfogalmak és tervezési módszertan SystemC-ben
III. Alapfogalmak és tervezési módszertan SystemC-ben A SystemC egy lehetséges válasz és egyben egyfajta tökéletesített, tovább fejlesztett tervezési módszertan az elektronikai tervezés területén felmerülő
RészletesebbenAz üzemi méréstechnika hat szabálya
TECHNIKA Az üzemi méréstechnika hat szabálya Tárgyszavak: mérés; méréstechnika; számítógépes; szoftver; adatfeldolgozás; optikai ellenőrzés; mérőrendszer; integrált. A méretek felvétele és a mérési adatok
RészletesebbenKulcsár Attila. A második szint GeoCalc GIS 2. GISopen 2012 konfrencia. www.geocalc.hu
Kulcsár Attila A második szint GISopen 2012 konfrencia 1 GeoCalc GIS története 2006 Alapverzió (csak adatbázisokkal együtt Temető nyilvántartás) 2008 GeoCalc GIS 1.0 2011 GeoCalc GIS 1.5 (hierarchia, földtömegszámítás,
RészletesebbenMÉrnöki szerkezeteket DIagnosztizáló és Nyilvántartó Alkalmazás (MEDINA) Erdődi László MÁV Zrt. PVÜF Híd és Alépítményi Osztály
Erdődi László MÁV Zrt. PVÜF Híd és Alépítményi Osztály 1 Vasúti Hídgazdálkodási Rendszer (HGR) az 1990-es években többszöri módosítását követően került bevezetésre. Ez a rendszer sok szempontból mára már
RészletesebbenAz Indecs rendszer. Kockázat- és követeléskezelés nagyvállalati környezetben
Késmárki Szoftverfejlesztő Kft Budapest, Cházár András utca 18. Tel.: +36 (1) 794-9199 Mobil: +36 (20) 319-0612 Web: www.kesmarki.com Az Indecs rendszer Kockázat- és követeléskezelés nagyvállalati környezetben
RészletesebbenIntegrációs mellékhatások és gyógymódok a felhőben. Géczy Viktor Üzletfejlesztési igazgató
Integrációs mellékhatások és gyógymódok a felhőben Géczy Viktor Üzletfejlesztési igazgató Middleware projektek sikertelenségeihez vezethet Integrációs (interfész) tesztek HIÁNYA Tesztadatok? Emulátorok?
RészletesebbenA VASÚTI MŰSZAKI SZABÁLYOZÁSI RENDSZER FELÜLVIZSGÁLATA ÉS FOLYAMATOS MŰKÖDÉSI MODELLJÉNEK KIALAKÍTÁSA
A VASÚTI MŰSZAKI SZABÁLYOZÁSI RENDSZER FELÜLVIZSGÁLATA ÉS FOLYAMATOS MŰKÖDÉSI MODELLJÉNEK KIALAKÍTÁSA DR. HORVÁT FERENC főiskolai tanár 1. BEVEZETÉS KözOP-2.5.0-09-11-2011-0008 sz. projekt: Vasúti műszaki
RészletesebbenHRdoc+ Rendszerismertető. Számítástechnikai és Szolgáltató Kft. Tel.: +36 23 311 799 info@divicon.hu www.divicon.hu H-2051 Biatorbágy, Viola u. 38.
HRdoc+ Rendszerismertető Számítástechnikai és Szolgáltató Kft. Tel.: +36 23 311 799 info@divicon.hu www.divicon.hu H-2051 Biatorbágy, Viola u. 38. Tartalomjegyzék 1. A rendszer célja 2 2. A rendszer fő
RészletesebbenDr. Pétery Kristóf: AutoCAD LT 2007 Fóliák, tulajdonságok
2 Minden jog fenntartva, beleértve bárminemű sokszorosítás, másolás és közlés jogát is. Kiadja a Mercator Stúdió Felelős kiadó a Mercator Stúdió vezetője Lektor: Gál Veronika Szerkesztő: Pétery István
RészletesebbenBudapesti 2. sz. Körzeti K. FöldhivatalF térinformatikai rendszere
Budapesti 2. sz. Körzeti K FöldhivatalF térinformatikai rendszere KIINDULÓ KÖRNYEZET 1996 - INFOCAM nevű térinformatikai rendszer: Adatok naprakész vezetése, a tulajdoni lap adatokkal összhangban (11db
RészletesebbenKarbantartás. Az ESZR Karbantartás menüjébentudjuk elvégezni az alábbiakat:
Karbantartás Az ESZR Karbantartás menüjébentudjuk elvégezni az alábbiakat: Jelszó módosítása: A felhasználói jelszavunkat módosíthatjuk ebben a menüpontban, a régi jelszavunk megadása után. Általánosan
RészletesebbenÉpítési projektek kockázatmenedzsmentje
Építési projektek kockázatmenedzsmentje Dr. Fekete István Budapesti Corvinus Egyetem tudományos főmunkatárs SzigmaSzervíz Kft. ügyvezető Nagyberuházások sikeres megvalósítása Projektmenedzsment Fórum 2016
RészletesebbenSAP EAM MRS és LAM megoldásainak gyakorlati bevezetési tapasztalatai
SAP EAM MRS és LAM megoldásainak gyakorlati bevezetési tapasztalatai Nikolaidisz Kosztasz, ERP Consulting Zrt. 2018. Szeptember 10. Témák TIGÁZ DSO MRS bevezetés Magyar Közút LAM bevezetés 2 TIGÁZ - Visszatekintés
RészletesebbenE-DOSSZIÉ rendszer bevezetése az E.ON Hungária területén
E-DOSSZIÉ rendszer bevezetése az E.ON Hungária területén Szalay Balázs Fejlesztési és beruházási szakterület 2013.09.10. Tartalomjegyzék 1. Múlt -> Vízió 2. Rendszer felépítés, határok 3. Főbb szempontok
RészletesebbenEgy Erlang refaktor lépés: Függvényparaméterek összevonása tuple-ba
Egy Erlang refaktor lépés: Függvényparaméterek összevonása tuple-ba Témavezető: Horváth Zoltán és Simon Thompson OTDK 2007, Miskolc Egy Erlang refaktor lépés: Függvényparaméterek összevonása tuple-ba OTDK
RészletesebbenGeometria megadása DXF fájl importálásából
30. sz. Mérnöki kézikönyv Frissítve: 2016. március Geometria megadása DXF fájl importálásából Program: GEO5 FEM GEO5 Fájl: Demo_manual_30.gmk DXF Fájlok: - model201.dxf eredeti fájl, amit bonyolultsága
RészletesebbenMérés és modellezés Méréstechnika VM, GM, MM 1
Mérés és modellezés 2008.02.04. 1 Mérés és modellezés A mérnöki tevékenység alapeleme a mérés. A mérés célja valamely jelenség megismerése, vizsgálata. A mérés tervszerűen végzett tevékenység: azaz rögzíteni
RészletesebbenForgalmi modellezés BMEKOKUM209
BME Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Forgalmi modellezés BMEKOKUM209 Szimulációs modellezés Dr. Juhász János A forgalmi modellezés célja A közlekedési igények bővülése és a motorizáció növekedése
RészletesebbenAutodesk Civil 3D 2014 magyar tartalom
Autodesk Civil 3D 2014 magyar tartalom Általános ismertetés Az Autodesk Civil 3D 2014 magyar tartalom az Autodesk Inc. megbízásából készült azzal a céllal, hogy a magyar felhasználók a hazai szabványokhoz
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS. - a Képviselő-testülethez. A belső ellenőrzésről
Mátészalka Város Önkormányzat J e g y z ő j é t ő l 4700 Mátészalka Hősök tere 9.sz. Tel:(44) 501-364 Fax:(44) 501-367 Száma:./2007. ELŐTERJESZTÉS - a Képviselő-testülethez A belső ellenőrzésről Tisztelt
RészletesebbenDW 9. előadás DW tervezése, DW-projekt
DW 9. előadás DW tervezése, DW-projekt Követelmény felmérés DW séma tervezése Betöltési modul tervezése Fizikai DW tervezése OLAP felület tervezése Hardver kiépítése Implementáció Tesztelés, bevezetés
RészletesebbenAz ErdaGIS térinformatikai keretrendszer
Az ErdaGIS térinformatikai keretrendszer Két évtized tapasztalatát sűrítettük ErdaGIS térinformatikai keretrendszerünkbe, mely moduláris felépítésével széleskörű felhasználói réteget céloz, és felépítését
RészletesebbenMODULO TANÍTÁSI GYAKORLATRA JELENTKEZÉS ÜGYLEÍRÁS V SZTE HSZI július 17.
MODULO 2 TANÍTÁSI GYAKORLATRA JELENTKEZÉS ÜGYLEÍRÁS V.1.0.20140717 SZTE HSZI 2014. július 17. Tartalomjegyzék Kitöltés megkezdése 3 Személyes adatok 3 Jelentkezés 3 Beadás 5 2 Kitöltés megkezdése Az űrlap
RészletesebbenIntelligens partner rendszer virtuális kórházi osztály megvalósításához
Intelligens partner rendszer virtuális kórházi osztály megvalósításához 1. Célkitűzések A pályázat célja egy virtuális immunológiai osztály kialakítása, amelynek segítségével a különböző betegségekkel
RészletesebbenA teljesítési bizonylat a szerződéses jogviszony keretében elvégzett feladatok igazolására és lezárására szolgáló dokumentum.
Mire szolgál a teljesítési bizonylat? A teljesítési bizonylat a szerződéses jogviszony keretében elvégzett feladatok igazolására és lezárására szolgáló dokumentum. A teljesítési bizonylat helye és szerepe
RészletesebbenA J2EE fejlesztési si platform (application. model) 1.4 platform. Ficsor Lajos Általános Informatikai Tanszék Miskolci Egyetem
A J2EE fejlesztési si platform (application model) 1.4 platform Ficsor Lajos Általános Informatikai Tanszék Miskolci Egyetem Utolsó módosítás: 2007. 11.13. A J2EE application model A Java szabványok -
RészletesebbenAlkalmazott Informatikai Intézeti Tanszék MŰSZAKI INFORMATIKA Dr.Dudás László 0. A Wolfram Alpha tudásgép. https://www.wolframalpha.
Alkalmazott Informatikai Intézeti Tanszék MŰSZAKI INFORMATIKA Dr.Dudás László 0. A Wolfram Alpha tudásgép https://www.wolframalpha.com/ Alkalmazott Informatikai Intézeti Tanszék MŰSZAKI INFORMATIKA Dr.Dudás
RészletesebbenXV. FIATAL MŰSZAKIAK TUDOMÁNYOS ÜLÉSSZAKA
XV. FIATAL MŰSZAKIAK TUDOMÁNYOS ÜLÉSSZAKA Kolozsvár, 2010. március 25-26. ÍVHEGESZTŐ ROBOT ALKALMAZÁSTECHNIKAI JELLEMZŐI BAGYINSZKI Gyula, BITAY Enikő Abstract The arc welding is the important joining
RészletesebbenCato Software. Premier G Med Onko Kft. Licencek leírása 7/1. Premier G Med Onko Kft.
Cato Software Licencek leírása Budapest 2011. február 1. 7/1 Tartalom 1 ÁLTALÁNOS 3 2 LICENC 3 2.1 Licenc típusok: 3 2.2 Standard Licencek 3 2.2.1 Gyógyszerészi Licenc 3 2.2.2 Gyógyszerész Asszisztensi
RészletesebbenRendkívüli Események Információs és Kiértékelő Rendszere
Rendkívüli Események Információs és Kiértékelő Rendszere Rendkívüli esemény definíciója: A vasút üzemében előforduló olyan előre nem látott üzemzavar vagy akadály, amely a vonatközlekedést kizárja vagy
RészletesebbenII. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA
II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA II. Blokk: Aktuális műszaki fejlesztési kérdések Pályamenti járműellenőrző berendezések a MÁV Zrt. hálózatán, valamint az ETCS rendszer kiépítésének állása Kirilly Kálmán
Részletesebben