Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/126 Építési beruházás Tervezés és kivitelezés

Átírás

1 Tájékoztató a szerződés 4. sz. módosításáról - Pilisvörösvár(kiz.) - Piliscsaba(bez.) vonalszakasz pálya és műtárgyépítési, valamint a kapcsolódó ideiglenes biztosítóberendezési, távközlési, közműkiváltási, kábelkiváltási munkák tervezése és elvégzése Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/126 Beszerzés tárgya: Építési beruházás Tervezés és kivitelezés Hirdetmény típusa: Tájékoztató a szerződés módosításáról/ké/ KÉ Eljárás fajtája: Közzététel dátuma: Iktatószám: 22932/2015 CPV Kód: ; ; ; ; ; Ajánlatkérő: NIF Zrt. Teljesítés helye: MAGYARORSZÁG, Pest megye Ajánlattételi/részvételi jelentkezési határidő: Szemafor Konzorcium (A-HÍD Építő Zártkörűen Működő Részvénytársaság, Vasútépítők Nyertes ajánlattevő: Pályatervező, Kivitelező és Iparvágányfenntartó Korlátolt Felelősségű Társaság, H.F. Wiebe GmbH & Co. KG mint közös ajánlattevők) Ajánlatkérő típusa: Közjogi szervezet Ajánlatkérő fő tevényeségi köre: közlekedési infrastruktúra fejlesztése 7. melléklet 92/2011. (XII. 30.) NFM rendelethez KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ A Közbeszerzési Hatóság Hivatalos Lapja Tájékoztató a szerződés módosításáról I. SZAKASZ: A SZERZŐDÉS ALANYAI I.1) Az ajánlatkérőként szerződő fél neve és címe Hivatalos név: NIF Zrt. Postai cím: Váci út 45 Város/Község: Budapest Postai irányítószám: 1134 Ország: Magyarország Kapcsolattartási pont(ok): Címzett: Közbeszerzési Osztály Telefon: kozbeszerzes@nif.hu Fax: Az ajánlatkérő általános címe (URL): 1

2 A felhasználói oldal címe (URL): I.2) A nyertes ajánlattevőként szerződő fél neve és címe Hivatalos név: Szemafor Konzorcium (A-HÍD Építő Zártkörűen Működő Részvénytársaság, Vasútépítők Pályatervező, Kivitelező és Iparvágányfenntartó Korlátolt Felelősségű Társaság, H.F. Wiebe GmbH & Co. KG mint közös ajánlattevők) Postai cím: Karikás Frigyes u. 20. Város/Község: Budapest Postai irányítószám: 1138 Ország: HU Kapcsolattartási pont(ok): Címzett: Telefon: Fax: Az ajánlattevő általános címe (URL): (Az I.2) szakaszból szükség esetén több példány használható) I.3.) Az ajánlatkérő típusa Központi szintű Közszolgáltató Regionális/helyi szintű Támogatott szervezet [Kbt. 6. (1) bekezdés g) pont] Közjogi szervezet x Egyéb I.4.) Fő tevékenység I.4.1) Klasszikus ajánlatkérők Általános közszolgáltatások Lakásszolgáltatás és közösségi rekreáció Honvédelem Szociális védelem Közrend és biztonság Szabadidő, kultúra és vallás Környezetvédelem Oktatás Gazdasági és pénzügyek x Egyéb (nevezze meg): közlekedési infrastruktúra fejlesztése Egészségügy I.4.2) Közszolgáltató ajánlatkérők Gáz- és hőenergia termelése, szállítása és elosztása Vasúti szolgáltatások 2

3 Villamos energia Városi vasúti, villamos-, trolibusz- és autóbusz szolgáltatások Földgáz és kőolaj feltárása és kitermelése Kikötői tevékenységek Szén és más szilárd tüzelőanyag feltárása és kitermelése Repülőtéri tevékenységek Víz Egyéb (nevezze meg): Postai szolgáltatások II. SZAKASZ: A SZERZŐDÉS TÁRGYA II.1) Meghatározás II.1.1) A szerződéshez rendelt elnevezés: Pilisvörösvár(kiz.) - Piliscsaba(bez.) vonalszakasz pálya és műtárgyépítési, valamint a kapcsolódó ideiglenes biztosítóberendezési, távközlési, közműkiváltási, kábelkiváltási munkák tervezése és elvégzése II.1.2) A szerződés típusa és a teljesítés helye (Csak azt a kategóriát válassza építési beruházás,árubeszerzés vagy szolgáltatás megrendelés, amelyik leginkább megfelel a szerződés vagy a közbeszerzés(ek) tárgyának) x Építési beruházás Kivitelezés x Tervezés és kivitelezés Kivitelezés, bármilyen eszközzel, módon, az ajánlatkérő által meghatározott követelményeknek megfelelően Árubeszerzés Adásvétel Lízing Bérlet Részletvétel Ezek kombinációja Szolgáltatás megrendelés Szolgáltatási kategória száma: (az szolgáltatási kategóriákat lásd a Kbt. 3. és 4. mellékletében Építési koncesszió Szolgáltatási koncesszió A teljesítés helye MAGYARORSZÁG, Pest megye NUTS-kód HU102 II.1.3) A szerződéskötés időpontja Dátum: 2012/03/13 (év/hó/nap) II.1.4) A szerződés tárgya és mennyisége 3

4 Közbeszerzés tárgya: Vállalkozási szerződés a Pilisvörösvár(kiz.) - Piliscsaba(bez.) vonalszakasz pálya és műtárgyépítési, valamint a kapcsolódó biztosítóberendezési, távközlési, közműkiváltási, kábelkiváltási munkák tervezése és megvalósítása tárgyában. Közbeszerzés mennyisége: A megépítendő egyvágányú szakaszok, forgalmi kitérők, illetve az állomási vágányok teljes hossza: - Vágány építése: 60 r. (Edilon rendszer alagútban): 830 vm 54 r. Y aljas: vm 54 r. vasbeton aljas: vm 48 r. használt: 128 vm - Új kitérő beépítése: 9 csoport, (ebből 2 csoport nagysugarú) - Műtárgyak építése, átépítése, megszüntetése: Közúti aluljárók 4 db Közúti felüljárók 2 db Kerethidak 13 db Lemezhidak 1 db Gyalogos aluljáró 1 db Boltozat felújítás, hosszabbítás 2 db Kisműtárgy megszüntetés 1 db Felüljáró megszüntetés 1 db Támfalak, bélésfalak: 4 db Alagút munkák 1 db - Utak építése (hidakhoz, útátjárókhoz csatlakozó, feltáró utak). 10 db - P+R parkolók építése: 3 helyszínen - Peron építése: 5 db - Térvilágítás telepítése - Peron 5 db - P+R parkolók: 2 megállóhelyen és egy állomáson - Állomási: 1 db - Jelenlegi jelfogófüggéses- biztosítóberendezési rendszer átalakítása az építési fázistervek alapján, állomási: 1 egys. megállóhelyi: 3 egys. - Váltófűtés kiépítése (gázüzemű): 1 állomáson és 1 forgalmi kitérőn / 9 csoport kitérőn - Magasépítés - Épületek / építmények elbontása 10 egys. - Pályaépítési fázisok követését szolgáló egyszerűsített kiviteli tervdokumentációk és egyéb tervek készítése (Út- Vasútépítés, kábel- közműkiváltási munkák) II.1.5) Közös Közbeszerzési Szójegyzék (CPV) Fő szójegyzék Kiegészítő szójegyzék Fő tárgy: További tárgyak:

5 II.2) A szerződés végleges összértéke A szerződés végleges összértéke (A szerződés szerinti végleges összértéket kérjük megadni számokkal, az összes szerződést, részt, meghosszabbítást és opciót beleértve) Érték: Pénznem: HUF Áfa nélkül x Áfával Áfa (%), II.3) A szerződés időtartama vagy a befejezés határideje Az időtartam hónapban: vagy napban: (a szerződés megkötésétől számítva) VAGY: Kezdés 2012/03/13 (év/hó/nap) Befejezés 2014/04/28 (év/hó/nap) VAGY: a teljesítés határideje a) a nyertes ajánlattevőként szerződő fél általi teljesítés határideje: (év/hó/nap) b) ajánlatkérőként szerződő fél általi teljesítés határideje: (év/hó/nap) A szerződés határozatlan időtartamra szól nem III. SZAKASZ: ELJÁRÁS III.1) Az eljárás fajtája III.1.1) Az eljárás fajtája III.1.1.1) A Kbt. XII-XIII. fejezete szerinti eljárás esetén Nyílt Meghívásos Gyorsított meghívásos Versenypárbeszéd Hirdetmény közzétételével induló tárgyalásos Gyorsított tárgyalásos Hirdetmény nélküli tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében nyílt Keretmegállapodásos, az eljárás első részében meghívásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetménnyel induló tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetmény nélküli tárgyalásos III ) A Kbt. XIV. fejezete szerinti eljárás esetén Nyílt Meghívásos Időszakos előzetes tájékoztatót tartalmazó hirdetménnyel meghirdetett meghívásos Időszakos előzetes tájékoztatót tartalmazó hirdetménnyel meghirdetett tárgyalásos Előminősítési hirdetménnyel meghirdetett meghívásos 5

6 Előminősítési hirdetménnyel meghirdetett tárgyalásos Hirdetmény közzétételével induló tárgyalásos Hirdetmény nélküli tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében nyílt Keretmegállapodásos, az eljárás első részében meghívásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetménnyel induló tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetmény nélküli tárgyalásos III ) A Kbt. Harmadik része szerinti eljárás esetén Klasszikus ajánlatkérők A Kbt a szerinti, szabadon kialakított eljárás A Kbt. Második Részében meghatározott szabályok szerinti eljárás az alábbiak szerint: Nyílt Meghívásos Gyorsított meghívásos Versenypárbeszéd Hirdetmény közzétételével induló tárgyalásos Gyorsított tárgyalásos Hirdetmény nélküli tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében nyílt Keretmegállapodásos, az eljárás első részében meghívásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetménnyel induló tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetmény nélküli tárgyalásos Kbt. 122/A. szerinti eljárás Közszolgáltató ajánlatkérők A Kbt a szerinti, szabadon kialakított eljárás A Kbt. Második Részében meghatározott szabályok szerinti eljárás az alábbiak szerint: Nyílt Meghívásos Előminősítési hirdetménnyel meghirdetett meghívásos Előminősítési hirdetménnyel meghirdetett tárgyalásos Hirdetmény közzétételével induló tárgyalásos Hirdetmény nélküli tárgyalásos Időszakos előzetes tájékoztatót tartalmazó hirdetménnyel meghirdetett meghívásos Időszakos előzetes tájékoztatót tartalmazó hirdetménnyel meghirdetett tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében nyílt Keretmegállapodásos, az eljárás első részében meghívásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetménnyel induló tárgyalásos Keretmegállapodásos, az eljárás első részében hirdetmény nélküli tárgyalásos Kbt. 122/A. szerinti eljárás III.2) Értékelési szempontok III.2.1) Értékelési szempontok (csak a megfelelőt jelölje meg) 6

7 A legalacsonyabb összegű ellenszolgáltatás VAGY x Az összességében legelőnyösebb ajánlat a következő részszempontok alapján Szempont Súlyszám Nettó ajánlati ár (HUF) tonna új zúzottkő vasúton történő 5 szállításának vállalása (igen/nem) Ajánlattevő vállal-e a szerződésben előírt kötelező jótállási időn (36 hónap) túl 5 további 6 hónap jótállásiidőt? (igen/nem) Helyszín előkészítés, helyszínbiztosítás:4.1 A projekt megvalósítása során tárolni 1 kívánt anyagok tárolásihelyszínei munkaterülettől számított 1 km-en belül Helyszín előkészítés, helyszínbiztosítás:4.2 A nem vasúton járó munkagépek tárolási 1 helyszíneimunkaterülettől számított 1 km-en belül Anyagok/termékek legalább 80 %-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az 1 anyagok/termékek mennyiségét tekintve: 5.1 védőréteg (igen/nem) Anyagok/termékek legalább 80 %-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az 1 anyagok/termékek mennyiségét tekintve: 5.2 betonalj (igen/nem) Anyagok/termékek legalább 80 %-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az 1 anyagok/termékek mennyiségét tekintve: 5.3 kitérők (igen/nem) VAGY Egyéb: III.3) Hivatkozás a lefolytatott közbeszerzési eljárással kapcsolatos korábbi közzétételekre/tájékoztatásra III.3.1) Hivatkozás a lefolytatott közbeszerzési eljárást megindító felhívásra (adott esetben) A hirdetmény száma a Hivatalos Lapban: 2011 /S A hirdetmény közzétételének időpontja: 2011/07/30 (év/hó/nap) ÉS / VAGY A hirdetmény száma a Közbeszerzési Értesítőben: / 2011 (KÉ-szám/évszám) A hirdetmény közzétételének időpontja: 2011/08/01 (év/hó/nap) 7

8 III.3.2) Hirdetmény közzététele nélküli eljárás esetén az ajánlattételi felhívás megküldésének, illetőleg a Közbeszerzési Döntőbizottság tájékoztatásának napja (adott esetben) Dátum: (év/hó/nap) III.3.3) Hivatkozás az eljárás eredményéről szóló tájékoztatót tartalmazó hirdetményre A hirdetmény száma a Hivatalos Lapban: 2012 /S A hirdetmény közzétételének időpontja: 2012/03/22 (év/hó/nap) ÉS / VAGY A hirdetmény száma a Közbeszerzési Értesítőben: 4658 / 2012 (KÉ-szám/évszám) A hirdetmény közzétételének időpontja: 2012/03/26 (év/hó/nap) IV. SZAKASZ: A SZERZŐDÉS MÓDOSÍTÁSA IV.1.1) A szerződés módosítása érint értékelési szempont szerinti szerződéses feltételt igen IV.1.2) A szerződés módosításának tartalma (megadva az eredeti szerződéses feltételt is): A felmerülő és a szerződésmódosítás keretében részletezett módosuló műszaki tartalom következtében a szerződéses megállapodás 6. pontjában a nettó szerződéses ár az alábbiak szerint módosul: Szerződéses Ár (nettó): ,- Ft-tal növekszik. Szerződéses Ár: ,- Ft. A szerződéses ár a nettó ajánlati ár. IV.1.3) A módosítás indoka: A szerződésmódosítás indokai A.) A Szerződés megkötését követően felmerülő, a szerződéskötéskor Felek által előre nem látható - a jelen 4. sz. szerződésmódosítás alábbi pontjaiban előadott - indokokra, okokra és körülményekre tekintettel, a évi CXXIX. törvény (Kbt.) 303. rendelkezéseivel összhangban a szerződés közös megegyezéssel történő módosítása vált szükségessé. II.1. Megvalósítási idő meghosszabbításából származó díjtöbblet A Szerződés pontja alapján, amennyiben a Megvalósítás Idő a alcikkely szerint kerül meghosszabbításra, a Vállalkozót megillető díjtöbblet a alcikkely szerinti képlet alapján számítandó: Elszámolható díjtöbblet: KSH +T*x/y + M*x/y + B*x/y + P*x/y Az előbb leírtak miatt a megvalósítási idő meghosszabbításából származó díjtöbblet december 30. és a április 28. közötti időszakra számítandó. Vállalkozó az SZF pontja alapján benyújtotta a többletköltség (díjtöbblet) igényét (1. sz. melléklet: CR_4), melyből Megrendelő az alábbi összegű többletköltséget fogadta el: Változtatás előzetesen kalkulált összege (nettó): ,- Ft II.2. Kábelalépítmény A Vállalkozó feladata a biztosítóberendezési és távközlési berendezéseket megvalósító vállalkozó részére a kábelalépítmény kiépítése az al- és felépítmény építés részeként. Az egyeztetések folyamán a projekthez kapcsolódó kábelalépítmény kivitelezési igénye nagyságrendekkel eltér a tender dokumentációban meghatározott műszaki tartalomtól. Jelentősen növekszik a beépítendő védőcsövek és kábelszekrények mennyisége, tendertől eltérő műszaki megoldás alkalmazása szükséges. (2. számú melléklet: CR_7-1) 8

9 Változtatás összege (nettó): ,- Ft II kv-os távvezeték szabványosítása A Szerződés Megállapodás 2. számú módosítás II.2.6 pontjában Megrendelő elismerte a hmsz. Pilisvörösvár 10. főút 22 kv távvezeték szabványosításának nem tender szerinti tartalommal való kivitelezése miatti változtatási igényt. A végleges kiviteli tervek készítése alatti időben megszületett Pilisvörösvár Önkormányzatának rendeletmódosítása (összhangban a VET törvény módosításával), melynek következtében a tárgyi szabványosítás által érintett külterületen mégsem szükséges a földkábeles kiváltás. A VET törvény módosulását következtében Vállalkozónak már 5. változatban kellett terveket készítenie. A késedelem miatt organizációs és környezetvédelmi okokból is költsége keletkezett Vállalkozónak. Vállalkozó az elvárható legnagyobb szakmai gondosság ellenére sem láthatta előre a VET törvény módosulását és az ebből adódó tervmódosításokat, kivitelezésben történt változtatásokat. Az alábbiakban ismertetett összeg a Szerződés 2. számú módosításának II.2.6 pontjában megadott költség és a tényleges bekerülési költség közötti különbséget tartalmazza. (3. sz. melléklet: CR_9-1) Változtatás összege (nettó): ,- Ft II.4. Klotildliget gyalogos aluljáró Piliscsaba Nagyközség Önkormányzat Polgármestere július 11-én kelt /2013 iktsz. levelében visszavonta a Klotildliget P+R parkoló építéséhez kiadott hozzájárulását. Ennek okán módosítani kellett a vízépítési terveket. A leírtakból adódó műszaki szükségességből meg kellett valósítani a műtárgy - eredeti tervek szerint nem kialakítandó - szigetelést. Az alábbi összeg szerinti műszaki tartalom részletes bemutatását a 4. sz. melléklet (CR_28) tartalmazza. Változtatás összege (nettó): ,- Ft II.5. Tender határ módosulás Az Aranyhegy Konzorcium Szerződéses Feladatát képezi a 10. sz. főút átépítése, amely egy a főúton történő közúti forgalom terelőúton történő elterelését követően készülhet el. A terelőút tervek szerint történő kiépítése egy olyan területen (1998 Hrsz. ingatlan) keresztül került volna átvezetésre, amely a kivitelezés időpontjában a Kisajátítási eljárások és a birtokbaadások elhúzódása miatt nem állt az Aranyhegy Konzorcium rendelkezésére. Az Aranyhegy Konzorcium a 10-es sz. főút terelőútjának megépítéséhez szükséges területhiányt (1998 hrsz.) jelentett be Mérnök és Megrendelő felé. A probléma feloldására a Megrendelő elrendelte egy olyan alternatív terelőút nyomvonal kiépítését, amely figyelembe veszi a fenti problémát, azaz elkerüli az hrsz ingatlant. Az elkészített alternatív megoldások közül a Mérnök a 0 jelű terelőút kiépítésére adott munkakezdési engedélyt, amely Pilisvörösvár - Piliscsaba viszonylatban, Pilisvörösvár állomás előtti szakaszon, vasúton keresztül történő töltés kiépítéssel valósult meg, és az hrsz. Aranyhegy Konzorcium részére történő átadását, valamint a közúti forgalom elvezetésére alkalmas eredeti tervek szerinti terelőút kiépítését követően kerül elbontásra. Tekintve, hogy a 0 jelű terelőút kiépítéséhez szükséges töltés a párhuzamosan folyó, de időben korábban befejeződő Pilisvörösvár(kiz.) - Piliscsaba(bez.) vasúti felújítási projektet végző Szemafor Konzorcium által kivitelezendő tenderhatáron belül kerül kiépítésre, illetve az 1998.hrsz. ingatlan Aranyhegy Konzorcium részére napján került átadásra munkavégzésre alkalmas módon (azaz erre az időpontra történt meg az ingatlanban a közüzemi mérőórák kikötése) a kapcsolódó Pilisvörösvár(kiz.) - Piliscsaba(bez.) vasúti felújítási projekt határidőben történő 9

10 befejezése meghiúsult volna. A kialakult, előre nem látható - az Aranyhegy Konzorcium és a Szemafor Konzorcium teljesítésére is kiható - körülményekre való tekintettel szükségessé vált a két Konzorcium Pilisvörösvár 10-es úti átjáró térségében lévő - és a tenderkiírások során rögzített - tenderhatárok pontosítása. A Megrendelő elrendelte a szakaszhatárok módosítását, olyan módon, hogy fenti probléma miatt érintett területeken, az eredetileg a Szemafor Konzorcium által végzendő egyes munkarészek az Aranyhegy Konzorcium feladatkörébe kerültek át. Azaz a tervek szerinti végleges víztelenítési, vízelvezetési és alépítményi munkákat, majd a terveknek megfelelő alsóágyazat építését a Szemafor Konzorcium az új szelvénytől a végpont irányába végzi el, illetve az új anyagból történő felépítmény építési szakaszhatár nem változik, tehát az új szelvényezésű ,68 szelvénytől (új 1. sz. kitérő eleje) az Aranyhegy Konzorcium a kezdőpont irányába, a Szemafor Konzorcium a végpont irányába építkezik. A fenti módosítás a további szakági feladatok (térvilágítás, biztosítóberendezés, stb.) tenderek szerinti lehatárolását nem érinti. A fentiek alapján kialakult alábbi (megtakarítást eredményező) összeg szerinti Változtatási Kérelmet az 5. sz. melléklet (CR_29) tartalmazza. Változtatás összege (nettó): ,- Ft II.6. Alagút előtti támfal A végleges kiviteli tervek elkészítése és jóváhagyatása során Vállalkozó folyamatosan egyeztetett, valamint figyelembe vette az UVATERV Zrt júniusában készített statikai ellenőrzés tervdokumentációt és a Geotechnikai és hidrológiai szakvélemény és kiegészítése tervdokumentációt. A fentiek alapján készült, Mérnök által jóváhagyott tervdokumentáció alapján valósultak meg az alagút- és alagút előtti és utáni munkák. Vállalkozó hivatkozva a Szerződéses Feltételek 20.4 (Vállalkozó bejelentési kötelezettsége) pontjára, a tenderkiírás szerinti mennyiségek és a kiviteli tervekben szereplő mennyiségek alapján technológiai módosulás történt az alagút kivitelezési munkálataival kapcsolatban, mely nem változtatta meg a bekerülési költséget. (6. sz. melléklet: CR_30) Változtatás összege (nettó): 0 Ft II.7. Terranova üzemi területre vezető átkötő út burkolat szerkezet váltás A Terranova üzemi területre vezető átkötő út végleges kiviteli tervei a tendertervektől eltérő műszaki tartalommal kerültek jóváhagyásra. A végleges kiviteli tervek elkészítése és jóváhagyatása során Vállalkozó folyamatosan egyeztetett a Magyar Közút ZRt-vel és Mérnökkel. Az egyeztetések eredményeként Magyar Közút ZRt. a terveket a mellékletben részletezett módosításokkal hagyta jóvá. Vállalkozó a tenderkiírás szerinti mennyiségek és az egyeztetések folyamán kialakult mennyiségek összehasonlítása alapján az alábbi megtakarítás jelentkezett (7. sz. melléklet: CR_32): Változtatás összege (nettó): ,- Ft II.8. Pilisvörösvár Kápolna utca 22 kv Az ajánlatkérési dokumentációban megadotthoz képest a Pilisvörösvár Kápolna utca 22 kv módosított műszaki tartalommal történő kiváltása válik szükségessé a évi LXXXVI. villamos energiáról szóló törvényt módosító évi XXIV. törvény alapján. Az ajánlatkérési dokumentációban légkábeles kiváltás szerepelt feladatként, ezt a törvénymódosítás földkábeles 10

11 kiváltásra módosította települési belterületen. (8. sz. melléklet: CR_34) Változtatás összege (nettó): ,- Ft II.9. Piliscsaba Térvilágításhoz szükséges kábelezés A Vállalkozó Szerződés szerinti feladatát 2 db peron térvilágításának megépítése 6,5 m magas alu oszlopon, valamint a Piliscsaba állomás kitérő körzeteiben 2-2 db MÁV tip. 12 fpm. oszlop megépítése képezte. A kivitelezési tervek készítésekor világossá vált, hogy a tender időszakban készített, egyébként MÁV jóváhagyással rendelkező tervek, nem veszik figyelembe a forgalomba helyezéshez szükséges MÁV előírásokat és szabványokat. A fenti hiányosságokat Vállalkozó a kiviteli tervek elkészítésekor kiküszöbölte, így azok már tartalmazták olyan üzemi területek megvilágítását is, melyek az ajánlatadási tervekben nem szerepeltek (tolatási padka, átjárók, vontatási terület - együttesen: üzemi területek). Vállalkozó az ajánlatadás időszakában a tender tervek ismeretében adhatott ajánlatot, azonban az ajánlatadási tervek nem tartalmazták azon üzemi területeket megvilágítását, melyek a forgalomba helyezés MÁV általi hozzájárulásához szükséges, így azokat Vállalkozó ajánlata nem tartalmazhatta. A 2013.június 14-i ideiglenes forgalomba helyezéshez szükségessé vált az üzemi területek megvilágításának kiépítése, amit Vállalkozó a hiányzó alépítmények miatt ideiglenes világításként elkészített és üzemeltet. Az állomás műszaki átadásához szükségessé vált a végleges térvilágítás kiépítése, amely megfelel a MÁV előírásinak. Felsővezetéki oszlopok, melyeken a térvilágítást ellátó lámpatestek elhelyezésre kerülnek, jelen tendernek nem részei, azonban az ideiglenes forgalomba helyezéshez szükséges ideiglenes térvilágítás kivitelezéséhez szükségessé vált más lámpatesttartó oszlopok felállítása. A helyzet megoldásaként a Mérnök előírta a vonalon előzetesen elbontott faoszlopok felhasználását. A tender által nem kezelt területeken (üzemi területek) ezen oszlopok felállításával (a minimálisan szükséges 9 méteres fénypontmagasság eléréséhez szükséges oszloptoldással, légvezeték kiépítésével), valamint a későbbiek folyamán a MÁV villamosítási projekt során felhasználható lámpatestekkel tudta Vállalkozó megvalósítani a MÁV által jóváhagyott kiviteli tervek szerinti térvilágítást. A MÁV által lebonyolított forgalomba helyezéshez Vállalkozó biztosította a megfelelő megvilágítást. A térvilágítás - garanciális időszak végéig szóló - fenntartási kötelezettsége a Vállalkozót terheli (ahogyan az a forgalomba-helyezési jegyzőkönyvben szerepel) A Mérnöki szervezet i 56.sz. építési előre haladási megbeszélési jegyzőkönyvben előírta a térvilágítás kiépítését földkábeles megoldással, végleges lámpatestekkel (ideiglenes világítás kiépítésekor felkerült), jó állapotú faoszlopokkal. Faoszlopokat Solymár állomásról biztosítja. A levél utolsó bekezdése előírja a változás kezelés kidolgozását. Ezen munka az előírt földkábel kiépítését tartalmazza (9. sz. melléklet: CR_36). Változtatás előzetesen kalkulált összege (nettó): ,- Ft II.10. Alépítményi földmunka duplikáció Pilisvörösvár állomás alépítményének átépítése szerepel a szerződéses költségvetés Vasúti alépítmény és Vasúti felépítmény fejezetében is. A 10. sz. melléklet (CR_37) az alépítmény építés duplikációjának megszüntetését bemutató dokumentációt tartalmazza, amelynek végeredménye az alábbi megtakarítást eredményezi. Változtatás összege (nettó): ,- Ft 11

12 II.11. Füvesítés Vállalkozó Mérnöki és Üzemeltetői jóváhagyással a Füvesítés gyepnemezzel tétel helyett az azzal egyenértékű vízágyús füvesítést kivitelezte. (11. sz. melléklet: CR_38) Változtatás összege (nettó): 0,- Ft II.12. Rézsűvédelem Vállalkozó a 78. műtárgynál elmaradó rézsűburkolási munkát, Mérnöki utasításra Szabadságliget megállóhelyen kivitelezte. (12. sz. melléklet: CR_39) Változtatás összege (nettó): 0,- Ft II.13. Klotildliget P+R parkoló elmaradó tételek július 11-én Piliscsaba nagyközség Önkormányzata levélben kérte a Megrendelőtől Klotildliget mh-en tervezett P+R parkoló építésének elhagyását elsősorban vízrendezési és vízelvezetési okokra hivatkozva. A Mérnök május 9-én PV-PCS/KP/2013/103 számon írt levelében tájékoztatta a Konzorciumot a helyzetről, valamint az elmaradó parkolóhelyek pótlásáról Piliscsaba állomáson. Ezzel együtt elrendelte a Tervek módosítását Piliscsaba állomásra. A Koltildligeti parkoló elmaradása nem jelenti a teljes építési munka elmaradását, hiszen a parkolóhoz tervezett úthálózat, vasúti átjáró környezete, valamint a vízrendezési munkák elvégzése miatt a munkák nagy hányadát el kell végezni. A tervek felülvizsgálata után az Önkormányzat által említett vízrendezési kérdések miatt meghatározásra kerültek a parkoló elmaradása miatt megépítendő létesítmények. Az elmaradásból származó megtakarítást a 13. sz. melléklet (VU_2) mutatja be.: Változtatás összege (nettó): ,- Ft II.14. Szabadságliget és Klotildliget peronmagasság módosulás A MAV Zr, Gy /2012 ikt. számú állásfoglalásában Szabadságliget és Klotildliget megállóhelyek megépítését MÁV Zrt. rendelkezésre álló járműállományától függő két lépcsőben történő megépítését írta elő. A DESIRO szerelvények esetében sk-30-as peronokat kellett létesíteni az említett - kis sugarú ívekben fekvő - megállóhelyek peronjai esetében. Ezeket az új villamos motorkocsik üzembeállításáig kell fenntartani. Az előírás szerinti átlépési távolságok betartását lehetővé tevő villamos szerelvények beszerzését követően a peronok - Üzemeltető általi - magasítására lesz szükség. Ennek érdekében az érintett peronokon a kivitelezést úgy kellett megtervezni és kivitelezni, hogy a majdani sk+55-re történő emelésnél már csak a legszükségesebb műszaki tartalom maradjon. (14. sz. melléklet: CR_23) Változtatás összege (nettó): ,- Ft B.) Az Ajánlati Felhívás az alábbi értékelési szempontokat tartalmazta: Rész-szempont Súlyszám 1. Nettó ajánlati ár (Ft) tonna új zúzottkő vasúton történő szállításának vállalása (igen/nem) 5 3. Ajánlattevő vállal-e a szerződésben előírt kötelező jótállási időn (36 hónap) túl további 6 hónap jótállási időt? (igen/nem) 5 4. Helyszínelőkészítés, helyszínbiztosítás 4.1. a projekt megvalósítása során tárolni kívánt anyagok tárolási helyszínei 1 4. Helyszínelőkészítés, helyszínbiztosítás 4.2. A nem vasúton járó munkagépek tárolási helyszínei 1 5. Anyagok/termékek legalább 80%-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az anyagok/termékek mennyiségét tekintve 5.1. védőréteg (igen/nem) 1 5. Anyagok/termékek legalább 80%-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az anyagok/termékek mennyiségét tekintve 5.2. betonalj (igen/nem) 1 12

13 5. Anyagok/termékek legalább 80%-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az anyagok/termékek mennyiségét tekintve 5.3. kitérők (igen/nem) 1 Az értékelési részszempontok közül a következő nem teljesült az alábbiak miatt: 5. Anyagok/termékek legalább 80%-os vasúti szállításának vállalása mind útvonalhosszat, mind az anyagok/termékek mennyiségét tekintve 5.1. védőréteg Az aláírt Szerződés alapján a vágányzárban végzett építési munkák az alábbi ütemezéssel valósultak volna meg: - A Piliscsaba - Dorog vonalszakasz vágányzára tervezett ideje: : :59. között folyamatosan; - A Dorog -Esztergom-Kertváros - Esztergom és Esztergom-Kertváros - Tokod vonalszakasz vágányzára tervezett ideje: között megszakításokkal. A csatlakozó vonalszakaszokon az alábbi vágányzár volt tervezve: Az eredetileg tervezet vágányzári program alapján a védőréteg beszállítása Budapest irányából biztosított lett volna a földmunka építés idején. A Piliscsaba - Esztergom vonalszakasz 1. sz. szerződésmódosítása, a Pilisvörösvár - Piliscsaba vonalszakasz 1. és 2. sz. szerződésmódosítása és az Északi Vasúti Duna-híd - Pilisvörösvár vonalszakasz vágányzári programja alapján az alábbiak szerint kerül sor a vágányzárak megtartására: - Piliscsaba (kiz.) - Dorog (kiz.) vonalszakasz: között folyamatosan, Dorog(kiz.) - Esztergom(kiz.) között a kérdés-válasz során megadott megszakításokkal március 31-ig bezárólag. - Piliscsaba (bez.) - Pilisvörösvár (kiz.) vonalszakasz: között folyamatosan. - Északi Vasúti Duna-híd - Pilisvörösvár (bez.) vonalszakasz: között folyamatosan. A vágányzári program szerződéskötést követő jelentős módosulása az organizációs feltételeket jelentősen megváltozatta, emiatt a védőréteg vasúti beszállítása ellehetetlenült. A vágányzári program szerződéskötést követő jelentős módosulása a MÁV Start Zrt. autóbusz pótlási kötelezettségének előkészítetlensége, valamint a júniusi árvízi helyzet okán merült fel, melyet a Felek az 1. sz. és 2. sz. szerződésmódosításban kezeltek. A vágányzári program módosulása a Vállalkozónak nem felróható okból történt. IV.1.4) A szerződés módosításának időpontja Dátum: 2015/10/22 (év/hó/nap) V. szakasz: kiegészítő információk V.1) Egyéb információk: V.2) A nyertes ajánlattevőként szerződő fél nyilatkozata: Nyertes közös ajánlattevők a hirdetmény tartalmával egyetértenek. V.3) E hirdetmény feladásának időpontja: 2015/10/30 (év/hó/nap) 13