A járattervezés szerepe az elosztási hálózatokoz kapcsolódó döntéshozatalokban

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A járattervezés szerepe az elosztási hálózatokoz kapcsolódó döntéshozatalokban"

Átírás

1 Horváth Adrián A járattervezés szerepe az elosztási hálózatokoz kapcsolódó döntéshozatalokban Bevezetés Az elosztási hálózatok kialakításakor és működtetésekor fontos szerep hárul a járattervezésre. A cikk célja, hogy az elosztási hálózatokhoz kapcsolódó főbb döntéshozatali kérdések bemutatása után néhány járattervezési módszer bemutatásával ismertesse, azok milyen hatást gyakorolnak egy hálózatra, majd egy példán keresztül bemutatja, egy elosztási hálózatban a depó helyének meghatározásakor a járattervezés milyen módon segíti az eredményes és hatékony döntéshozást. 1. Döntéshozatal elosztási hálózatokban Az elosztási hálózatok szerepe, hogy a termékek tárolását és mozgatását hatékonyan megoldja a termelő és a fogyasztó között. Ez a vállalati jövedelmezőség egyik kulcsa, mert közvetlen hatással van mind a költségekre mind az ügyfelek vállalattal való kapcsolatára. A jól szervezett hálózat hatékonyan valósítja meg a rendszer szervezésekor annak megfelelőségét az alacsony költségek irányába és a gyors reagálást a fogyasztói igényekre és azok változására. Ennek eredményeképpen az azonos iparágon belül tevékenykedő vállalatok gyakran választanak egymástól nagymértékben eltérő megoldásokat az elosztási hálózatok kialakítására. Azon vállalatok, akiknek ügyfelei nem támasztanak szoros követelményeket a reagálási időre vonatkozóan, több pontban, nagyobb távolságra is elhelyezkedhetnek az ügyfelektől és az egyes pontok kapacitásának növelésére helyezhetik a hangsúlyt. Abban az esetben azonban, ha a vállalat gyors reagálási időt biztosít az ügyfelek felé, elengedhetetlen a rendszer hatákony működéséhez az ügyfelektől való kis távolság. Ez azonban azt is jelenti, hogy az egyes pontok kapacitása szükségszerűen alacsony lesz. Ezen túlmenően a reagálási idő csökkentése növeli az elosztási hálózat létesítményeinek számát is. Az elosztási hálózat struktúrájának módosítása szoros befolyással van az alábbi költségösszetevőkre: raktárkészlet (inventories), szállítás (transportation), létesítmények és azok üzemeltetése (facilities and handling), információáramlás (information). Az elosztási hálózat teljes logisztikai költsége a raktárkészlet költségéből, a szállítási költségekből és a létesítmények fenntartási, üzemeltetési költségeiből áll össze. A létesítmények számának növekedése a teljes logisztikai költségek nagyságát először csökkenti majd egy bizonyos ponton túl növeli. Amennyiben a vállalat hosszabb távon csökkenteni szeretné partnerei felé a reagálási időt, úgy csak addig érdemes a rendszer létesítményeinek számát növelni, amíg a logisztikai költségek minimum pontját el nem érik. A vállalatnak csak akkor érdemes a létesítmények számát növelni a logisztikai költségek minimum pontján is túl, ha a vezetés bizonyos abban, hogy ezen plusz költségek megtérülnek, vagyis a kiépítendő létesítmények okozta költségnövekedésnek egyensúlyban kell lennie azzal a haszonnal amit a felgyorsult reagálási idő eredményez.

2 1.ábra A logisztikai költségek főbb elemei 2.ábra A teljes logisztikai költség és a válaszidő A stratégiai döntéshozás hosszú távra szól, itt kerül meghatározásra az elosztási hálózat minden fontosabb jellemzője (a hálózat struktúrája, a raktárak kapacitása, az ellátandó terület nagysága, stb.), ezzel szemben az operatív döntes szinte kizárólag a napi tervek megoldására, a napi problémák leküzdésére szól. A stratégiai döntések meghozatala után a következő lépés a taktikai szintű döntések meghozatala. Itt kell felmérni azon paramétereket és meghozni azon döntéseket, amelyek az operatív terület működését megalapozzák és biztosítják a teljes elosztási hálózat optimális ponthoz közeli működését. A taktikai döntéshozás feladata a középtávú célok kitűzése: a járműpark meghatározása, az útvonalak kialakítása, tevékenységek kiszervezése és alvállalkozók bevonása, valamint a rendszer újratervezéséhez szükséges eszközök kitűzése. 2. A járattervezés szerepe az elosztási hálózatok működésében Az elosztási hálózathoz kapcsolódó költségek csökkentése komoly kihívást jelent a legtöbb vállalat számára. Különösen igaz ez azok esetében, akik a kiskereskedelmi elosztást végzik, ahol a versenyképesség szoros összefüggésben áll hatékonysággal, mivel ezen a szinten minden egyes megtakarított százalék komoly költségcsökkenést vonz. A kiskereskedelemben jellemző, hogy az árrés alacsony, a szétosztandó áruk mennyisége nagy és a földrajzi lefedettség jelentős. Ezen költségek szerepe azon esetekben szükségszerűen fontos a vállalat és annak vezetése számára, ha a vállalat franchise módon működik, elkülönül a szállítást végzőktől vagy az anyacég határozza meg a működtetni kívánt hálózat szerkezetét és annak működését. Pedig a vásárlók felé nyújtott szolgáltatások szintje komoly hatásokkal bírhat úgy a rendszer működőképességére, mint a vállalat egészére. Ezért tehát a kiskereskedelemmel foglalkozó cégek számára fontos szempont költségek és a vásárlók felé nyújtott szolgáltatások közötti egyensúly megteremtése, amelynek egyik kiemelt és kritikus eleme a járattervezés. A járatervezés alkalmazása lehetőséget teremt a hatékony működésre és az igényeknek való megfelelésre, de ehhez elengedhetetlen a hatékony módszer meghatározása Rendelések megbontása Az elosztási problémákban egy adott járműflotta áll rendelkezésre, ezek segítségével kell kiszolgálni a vevők meghatározott csoportjának igényeit. Általánosságban minden vevőt egy külön jármű szolgál ki. Azonban költséghatékonyabbak lehetnek a disztribúciós tervek, ha egyes rendelések feldarabolhatóvá válnak több járműre is, vagyis ha a rendelések

3 megbonthatósága lehetővé válik. Érdemes a szállítási feladatokat elemezni, vajon melyek azon rendelések, amik megbonthatók több jármű között és ennek végrehatjásával a rendszer hatákonysága növekszik. Amennyiben lehetővé válik a szállítmányok megbontása, úgy annak segítségével közvetlenül elérhető lesz a szállító járatok számának csökkenése is, mely aztán a szállítási költségek csökkenését okozza. A szállító járatok csökkenésének másik előnye lehet annak azon költségcsökkentő hatása, mely a kisebb járműflottából eredeztethető. A legnagyobb megtakarítások ilyen esetben akkor érhetők el, ha az átlagos igény nagyobb mint a jármű kapacitásának fele, de kisebb mint annak háromnegyede, továbbá az igények nagyságának változatossága viszonylag alacsony. A rendelések megbontásából adódó előny tehát az átlagos rendelési mennyiség nagyságával és a járművek kapacitásával van összefüggésben, a partnerek elhelyezkedése itt jelentőséggel nem bír Floating stock (mozgó készlet) A floating stock egy speciális koncepció, mely az intermodális szállítás lehetőségeit használja ki. Ilyen esetekben a válaszidők valamint a tárolási költségek alacsonyabbak lesznek, hasonlóan ahhoz mint amikor csővezetékben történik áruszállítás a szállítási folyamat elkezdődik már az előtt, hogy az igény jelentkezne. Az alapötlet hasonló mint a seregek mozgó csatarendbe állításánál, alapja az igények pontos összehangolása a szállítási módokkal. Így lehetőség nyílik a raktárakban álló készleteket csökkentésére, a feltöltési idők lerövidítésére, a rendelések kiszolgálási hatékonyságának növelésére. Ezen stratégia előnye a készletek mozgásából és az intermodális terminálok lehetőségeinek kihasználásából, a rendeltetési helyek meghatározásának kitolásából áll. Továbbá alkalmazásakor a rendelésfelvétele folyamata, az áru komissiózása és a kiszállításhoz kapcsolódó egyéb tevékenységeg időigénye lecsökken, az árunak az ügyfélekhez való eljutásának folyamata felgyorsul. A gyors szállítás a kiskereskedelmi rendszer beszerzési láncolatában komoly jelentőséggel bír. A piaci verseny soran az elérhető előnyöket kizárólag azok a kiskereskedelmi láncban tevékenykedő vállalatok tudják kiaknázni, akik képesek maradéktalanul megfelelni a just-intime rendszer feltételeinek. Ebből kifolyólag kevesebb tárolókapacitásra van szükségük a rendszer működtetésében, így csökken a működéshez kapcsolódó költségük (mind üzemeltetési, mind tárolási) valamint beruházási költség igényük is alacsonyabb lesz. A rendelési igény beérkezéstől annak kiszolgálásáig a folyamatok ideje lecsökken, biztosítottá válik a gyors kiszolgálás. Ez a rendszer azonban akkor működik igazán hatékonyan, ha a gyártási idő és a rendelések kiszolgálási ideje a gyártótól megköveteli a rendelésre történő termelést. Ha a termelés folyamatos rendben történik, nem konkrét rendelésekre történik, a készletek hatékony kezelése már a kiskereskedőtől és a beszállítótól függ. Ebben az esetben a beszállító csak akkor tudja biztosítani az elvárt gyors kiszolgálási időket, ha térben közel tárolja készleteit a kiskereskedőkhöz vagy képes a rövid időn belül történő kiszállításra. Ez azonban feltétélenül megköveteli, hogy a szállítóeszközök száma ne okozhasson fennakadást (kellően magas számú jármű alkalmazása), valamint eze járművek kizárólagosan kiszállításokra való alkalmazását (a járműveknek a nap minden órájában indulásra készen kell állniuk) Informatikai háttér Az elosztási hálózatok hatékony működésének ma már elengedhetetlen alapfetételei az új információs technológiák és az információmegosztás (IS) alkalmazása, ezekre azért van szükség, mert az ellátási lánc hatékony működtetése megköveteli a hálózat elemeinek

4 hatékony együttműködését, a folyamatok előrejelzhetőségét, a készleteket gazdaságos utántöltését, beszállító által működtetett készletgazdálkodást (VMI), kapcsolatot a vevő készleteivel és ezáltal folyamatos feltöltést (CRP) és a hatékony fogyasztói választ (ECR). Ezek eredményeképp a vállalatok szerkezeti felépítése átalakul, azok teljesítőképessége megnövekszik, azonban az ezekből eredő előnyökön nem egyenlő mértékben osztoznak a gyártói és a kiskereskedői oldal szereplői. A vállalatoknak lehetőségük van hatékonyan újratervezni elosztási hálózatukat vagy annak egyes elemeit a valós idejű információmegosztás révén megszerezhető új adatok alapján az elektronikus kereskedelmi technológiák nyújtotta keretek közt, mint például az elektronikus adatcsere (EDI) vagy az Internet. A CRP használatával a vásárlók és a szállítók megosztják egymással a készletszintekre vonatkozó információkat így a készletek utántöltésének időpontja és mennyisége jobban ütemezhetővé válik, ez pedig maga után vonja a készletek alacsonyabb szinten tartását. A VMI segítségével a beszállítók jogosultságot kapnak a vásárlók készleteinek kezelésére, vagyis az ő feladatuk lesz ezen készletek megfelelő szinten tartása, a készletek menedzselése. 3. Hálózattervezés A fejezetben, a téma sokrétűségéből kiválasztva, egy valóságos példán keresztül elemezzük a hálózattervezés egy fontos kérdését, a központ és a depó távolság változásának hatását egyrészt az összes elosztási költségre, másrészt a depó területének alakjára, akkor, ha a területen csak egy depót alkalmazunk ábra. Átrakódepó helye Kistelek, illetve Kiskunfélegyháza városokban (saját forrás) Legyen az elsődleges árukibocsátó hely (pl. gyár) Budapesten. A továbbiakban azt vizsgáljuk, hogy miként alakul az összes elosztási költség, ha az egyetlen átrakóraktárt közelítjük a gyár (azaz Budapest) felé. Ha a depó távolsága a gyártól csökken, eleinte az elosztási költségek is mérséklődnek, de ez a gyárhoz közelítve ellenkezőjére fordul. Ahogy közelít a depó a gyárhoz, egyre nő az ellátandó területe és a terítés költsége. Bár az átszállítási költségek csökkennek, s a gyárból való közvetlen terítés költségei is mérséklődnek, ha a depó nagyon közel van a gyárhoz, akkor ezek nem ellensúlyozzák a depóból történő áruszállítás költségnövekedését.

5 1000 Ft/nap Depó helye Távolság a depótól (km) Terítés a gyárból Terítés a depóból Átszállítási a depóba Összes költség, Szeged Kistelek Kiskunfélegyh Kecskemét Lajosmizse Örkény Ócsa Szállítási költségek alakulása az átrakódepó helyétől függően (példa) A táblázat mutatja, hogy az összes költségnek minimuma van. Ezt Kecskemét város esetében találtuk. A költséggörbét a 3-2. ábra mutatja. Az eredmény természetesen nem általánosítható, mert ezt erősen befolyásolják a nagyobb városok vonzásai (Kecskemét, Szeged), a közlekedési lehetőségek (autópálya), az országhatár alakja stb. Hasonló számításokat végezve mondhatjuk, hogy az optimális depótávolság egy Budapest közelében fekvő gyártól mérve Magyarországon mintegy km között van, ami természetesen csak akkor igaz, ha az elosztás területe nem lépi túl az országhatárokat A depó távolsága, km 3-2. ábra. Szállítási költségek alakulása az átrakódepó helyétől függően (példa) Következtetések Az alkalmazandó elosztási hálózat struktúrájának kialakításakor a hálózatot létrehozó személynek figyelemmel kell lennie úgy a hálózatban elosztadó termék sajátos tulajdonságaira mint a hálózat speciális tulajdonságaira. A potenciálisan alkalmazható hálózatok mindegyikének más és más az erőssége, gyengesége. Ezért nem egyszerű olyan

6 elosztási hálózatot tervezni és üzemelteteni, mely kellő rugalmassággal tud alkalmazkodni a felmerülő változásokhoz - ilyen lehet a szezonális változás vagy a rendelési mennyiségek előre nem látható felfutása, zuhanása induljon az a bemenő oldalról (termelés) vagy a kimenő oldalról (fogyasztás). A működéshez meghatározott stratégiától függően a rendszer különböző pontjain várakozási pontok jelennek meg, ahol vagy a fogyasztó várakozik a termékre, vagy a termék várja, hogy valaki megvásárolja. A rendszerben egyenetlenül, asszimetrikusan jelentkező rendelési igények kritikus tényezői minden rendszerek készletezési (kapacitás, készletfeltöltés időtartama) és szállítási (gyorsaság, szállítandó mennyiség) összetevőjének. Gyakran azonosítják az anyagáramlást kereskedelmi tevékenységként, amely nem hordoz magában költségeket. A stratégiai kérdések meghatározása és megválaszolása a döntéshozatal magasabb szintjein történik meg, ilyenkor a követelményekkel kapcsolatban több olyan tényezőt is figyelembe kell, amelyek a vállalat küldetésével vannak szoros összefüggésben. A stratégiai kérdések meghatározása és megválaszolása során van néhány olyan kérdés, melyeket kiemelten kell kezelni: (1) raktárak (raktárméret, lépcsők száma a gyártó és a fogyasztó közt), (2) járműpark (járműpark összetétele, szállítási gyakoriság), (3) információs technológiák (integrált informatikai rendszer, eszközpark, járműkövetés), stb. A hálózat újratervezése esetén lehetőség nyílik ezen összetevők megváltoztatására, új raktárak bevonására, a járműpark vagy akár az információs rendszer átalakítására. Az újratervezés mikéntjére és végeredményére hatással lehetnek a hálózati topológia, a kibocsátópontok jellemzői, az eljutási csatornák, a hálózat elemei, a termékek sajátosságai (speciális feltételek, tilalmak) valamint a mennyiségi jellemzők. Az operatív döntések meghozatala a napi rutin része, feladata a rendelkezésre álló erőforrások hatékony felhasználása, ami gyakorlatilag a folyamatos kompromisszum keresést jelenti, azonban ehhez ma már rengeteg szoftver áll rendekezésre. Ezen kompromisszum keresés legfontosabb céljai optimalizálni a (1) vezetési időt, (2) a kitűzött feladat végrehajtásához a járműösszetételt, (3) a szállítási pontok között a távolságokat, időket és járműkihasználtságot, (4) minimalizálni a költségeket, (5) betartani az árufogadási időket és (6) ahol mód van rá, megtakarítani. Mivel a taktikai döntések paraméterei széles skálán mozoghatnak valamint a költségek nagyságrendje a stratégiai és operatív költségek között helyezkedik el, az itt hozott döntések és azok eredményei lehetnek a leginkább gyümölcsözőek. Összegzés Az elosztási hálózatok szoros kapcsolatban állnak mind a fogyasztói mind a termelési oldallal. A döntéshozatal speciális paraméterekre épül szoros összefüggésben a stratégiai, taktikai és operatív szintek sajátosságaival. A költségek és a trade-off összefüggései több dimenzióban jelentkeznek, az egyszerű termékekhez tartozó ügyletek gyakran nem ugyanazon a megoldást igénylik az elosztási folyamat során, ami azt jelenti, hogy a logisztikában erős a verseny az azonos szolgáltatást nyújtó szereplők között. A döntéshozatal paramétereinek elemzése és meghatározása a döntéshozás minden szintjén kiemelten fontos ahhoz, hogy a leginkább hatékony hálózat jöjjön létre és működjön Felhasznált irodalom:

7 [1] Chopra, S.: Designing the distribution network in a supply chain, Transportation Research Part E 39, 2003, pp [2] Bachmann, R., Langevin. A.: A vehicle routing cost evaluation algorithm for the strategic analysis of radial distribution networks, in Transportation Research Part E, doi: /j.tre [3] Archetti, C., Savelsbergh, M. W. P., Speranza, M. G.: To split or not to split: That is the question, in Transportation Research Part E 44, 2008, pp , doi: /j.tre [4] Pourakbar, M., Sleptchenko, A., Dekker, R.: The floating stock policy in fast moving consumer goods supply chains, in Transportation Research Part E, doi: /j.tre [5] Yao, Y., Dresner, M.: The inventory value of information sharing, continuous replenishment, and vendor-managed inventory, in Transportation Research Part E 44, 2008, pp , doi: /j.tre

A logisztikai szolgáltatások és az elosztási hálózat kapcsolata

A logisztikai szolgáltatások és az elosztási hálózat kapcsolata Hegyi Csaba - Horváth Adrián A logisztikai szolgáltatások és az elosztási hálózat kapcsolata 1. Elosztási hálózatok jellemzői A disztribúció szűkebben értelmezve a termékek tárolását és mozgatását jelenti

Részletesebben

Dr. Fodor Zita egyetemi docens

Dr. Fodor Zita egyetemi docens Záróvizsga tételek Dr. Fodor Zita egyetemi docens 18. tétel Ismertesse a logisztikai és a marketingfunkciók kölcsönhatásait, valamint az integrált logisztikai (teljes)költségkoncepciót! Területek beszerzés

Részletesebben

1. fejezet: A logisztika-menedzsment alapjai. ELDÖNTENDŐ KÉRDÉSEK Válassza ki a helyes választ!

1. fejezet: A logisztika-menedzsment alapjai. ELDÖNTENDŐ KÉRDÉSEK Válassza ki a helyes választ! 1. fejezet: A logisztika-menedzsment alapjai ELDÖNTENDŐ KÉRDÉSEK Válassza ki a helyes választ! 1. A logisztika és az ellátásilánc-menedzsment különbsége abban áll, hogy a logisztika a szervezeten kívüli,

Részletesebben

2651. 1. Tételsor 1. tétel

2651. 1. Tételsor 1. tétel 2651. 1. Tételsor 1. tétel Ön egy kft. logisztikai alkalmazottja. Ez a cég új logisztikai ügyviteli fogalmakat kíván bevezetni az operatív és stratégiai működésben. A munkafolyamat célja a hatékony készletgazdálkodás

Részletesebben

A vállalti gazdálkodás változásai

A vállalti gazdálkodás változásai LOGISZTIKA A logisztika területei Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A vállalti gazdálkodás változásai A vállalati (mikro)logisztika fő területei Logisztika célrendszere Készletközpontú szemlélet: Anyagok mozgatásának

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 2. Előadás A beszerzési logisztika alapjai Beszerzési logisztika feladata/1 a termeléshez szükséges: alapanyagok

Részletesebben

A DREHER hazai ellátási hálózatának optimalizálása

A DREHER hazai ellátási hálózatának optimalizálása Partner in Change A DREHER hazai ellátási hálózatának optimalizálása www.integratedconsulting.hu 1 Supply Chain Management Purchase Production Distribution Service Strategic Planning Supply Chain Optimization

Részletesebben

1. tételsor. Információtartalom vázlata

1. tételsor. Információtartalom vázlata 1. Cége fejleszteni szeretné alaptevékenységeit a hatékony információáramlás segítségével, s ennek kidolgozásában Ön is részt vesz. Foglalja össze részletesen a logisztikai információs rendszert, s ezen

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 3. Előadás A beszerzési logisztikai folyamat Design tervezés Szükséglet meghatározás Termelés tervezés Beszerzés

Részletesebben

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 A képzés során megszerezhető kompetenciák rendelések,

Részletesebben

Az e-logisztika kihívásai és megoldásai

Az e-logisztika kihívásai és megoldásai Az e-logisztika kihívásai és megoldásai Dr. Duma László ügyvezető, Adversum Kft egyetemi adjunktus, Budapesti Corvinus Egyetem Az ellátási lánc és a B2B e- kereskedelem modellje Termék Termék Termék Termék

Részletesebben

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN 3. EŐADÁS GOÁIZÁT ESZZÉS ÉS EOSZTÁS A OGISZTIKÁAN A termelés globalizációjának, a késleltetett termelés következménye, hogy két kapcsolódó láncszem a beszerzés és elosztás is globalizálódik. A globalizált

Részletesebben

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK BEMUTATKOZÁS Iparágtól függetlenül három egymással szorosan összefüggő terület játszik komoly szerepet a vállalatok sikerességében:az

Részletesebben

5. előadás: Magasraktárak, raktári folyamatok irányítása, készletezés

5. előadás: Magasraktárak, raktári folyamatok irányítása, készletezés 5. előadás: Magasraktárak, raktári folyamatok irányítása, készletezés Magasraktározási rendszerek Elterjedésének okai: korszerű elosztási rendszerek fejlődése termelési folyamatok automatizálása raktártechnika

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 5. Előadás Elosztási folyamat A klasszikus elosztási logisztikai rendszer Az elosztási logisztikai rendszer:

Részletesebben

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? 1 fólia Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? A termelés globalizációja következtében teljesen átalakul a termelő vállalatok struktúrálódása.

Részletesebben

Információtartalom vázlata

Információtartalom vázlata 1. Ön azt a feladatot kapta munkahelyén, hogy mutassa be tanuló társainak, hogyan épül fel a korszerű logisztikai rendszer, és melyek a feladatai. Miről fog beszélni? Információtartalom vázlata - logisztika

Részletesebben

Vajon, hogyan működne vállalata, ha a lehető leghatékonyabban használná ki a gyártás, logisztika során erőforrásait

Vajon, hogyan működne vállalata, ha a lehető leghatékonyabban használná ki a gyártás, logisztika során erőforrásait Gondolt már arra, hogy még a legjobban szervezett folyamatok mellett is van tartalék cégében? Tudta, hogy a kihasználatlan erőforrásokban - melyek értéke akár 30% is lehet - mennyi pénz rejtőzik? Vajon,

Részletesebben

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN GOBÁIZÁT BESZERZÉS ÉS EOSZTÁS A OGISZTIKÁBAN A globalizációjának, a késleltetett következménye, hogy két kapcsolódó láncszem a beszerzés és elosztás is globalizálódik. A globalizált beszerzésnek és elosztásnak

Részletesebben

Ellátási Lánc Menedzsment

Ellátási Lánc Menedzsment Ellátási Lánc Menedzsment A 21. század első évtizedeire a nemzetközi verseny erősödése a termék-életciklusok rövidülése a magasabb minőségi szinten és alacsonyabb fogyasztói árakon történő fogyasztói igény

Részletesebben

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 ztk rendelések, beszerzések, értékesítés (termék,

Részletesebben

A logisztika feladata, célja, területei

A logisztika feladata, célja, területei A logisztika feladata, célja, területei A logisztika feladata: Anyagok és információk rendszereken belüli és rendszerek közötti áramlásának tervezése, irányítása és ellenőrzése, valamint a vizsgált rendszerben

Részletesebben

LOGISZTIKA. Logisztikai rendszerek. Szakálosné Dr. Mátyás Katalin

LOGISZTIKA. Logisztikai rendszerek. Szakálosné Dr. Mátyás Katalin LOGISZTIKA Logisztikai rendszerek Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A rendszer Felföldi L.: A rendszer valamely meghatározott cél elérése, vagy valamely feladat megoldására tudatosan kiválasztott, meghatározott

Részletesebben

AZ INFORMATIKA SZEREPE A LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK HATÉKONYSÁGÁNAK NÖVELÉSÉBEN HORVÁTH ADRIÁN 1

AZ INFORMATIKA SZEREPE A LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK HATÉKONYSÁGÁNAK NÖVELÉSÉBEN HORVÁTH ADRIÁN 1 AZ INFORMATIKA SZEREPE A LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK HATÉKONYSÁGÁNAK NÖVELÉSÉBEN HORVÁTH ADRIÁN 1 Összefoglalás Egy logisztikai szolgáltató gyakran találkozik azzal a problémával, hogy a szolgáltatáshoz

Részletesebben

Hagyományos termelésirányítási módszerek:

Hagyományos termelésirányítási módszerek: Hagyományos termelésirányítási módszerek: - A termelésirányítás határozza meg, hogy az adott termék egyes technológiai műveletei - melyik gépeken vagy gépcsoportokon készüljenek el, - mikor kezdődjenek

Részletesebben

LOGISZTIKA FOGALMA, ALAP KÉRDÉSEI

LOGISZTIKA FOGALMA, ALAP KÉRDÉSEI LOGISZTIKA FOGALMA, ALAP KÉRDÉSEI Történelmi áttekintés Római Birodalom: Marcus Terentius Varro: Logisticon c. mőve A római hadseregben a logistas-ok biztosították a hadtápellátást. Középkor: Baron de

Részletesebben

Készítette: Juhász Ildikó Gabriella

Készítette: Juhász Ildikó Gabriella 14. tétel Egy kft. logisztikai költséggazdálkodása a számviteli adatok szerint nem megfelelő, ezért a számviteli vezetővel együttműködve a logisztikai vezető számára meghatározták a szolgáltatási rendszer

Részletesebben

3. A logisztikai szemlélet jellemzői. Készítette: Juhász Ildikó Gabriella

3. A logisztikai szemlélet jellemzői. Készítette: Juhász Ildikó Gabriella 3. A logisztikai szemlélet jellemzői 1 A logisztika új menedzsment szemléletet jelent a gazdaságban. Kialakulásának oka: élesedő versenyhelyzet a piacon A termék minőség mellett a kapcsolódó szolgáltatás

Részletesebben

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? A termelés globalizációja következtében teljesen átalakul a termelő vállalatok struktúrálódása. Ennek következtében

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI. Klaszter, mint virtuális logisztikai központ

8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI. Klaszter, mint virtuális logisztikai központ 8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI Klaszter, mint virtuális logisztikai központ Feladatai: a beszállítói feladatok kis és középvállalatok versenyképességeinek fokozása érdekében,

Részletesebben

Az időtényező szerepe a cég logisztikai költségeiben

Az időtényező szerepe a cég logisztikai költségeiben Hogyan csökkentheti költségeit versenytársainál nagyobb mértékben? Dr. Szegedi Zoltán c. egyetemi tanár, Az MKT Logisztikai Szakosztályának elnöke Az időtényező szerepe a cég logisztikai költségeiben zoltan.szegedi@ameropa.hu

Részletesebben

A kontrolling a megoldások alappillére. Mátyásföldi Imre LogControl Kft.

A kontrolling a megoldások alappillére. Mátyásföldi Imre LogControl Kft. A kontrolling a megoldások alappillére Mátyásföldi Imre LogControl Kft. A Logisztikai szolgáltatás modellje B XD T1 T2 AR T KR XD Megrendelő Beszállító Beszállítás Alapanyag Raktár Termelés Készáru Raktár

Részletesebben

Dr. Szegedi Zoltán Ellátásilánc-menedzsment - Elmélet és gyakorlat

Dr. Szegedi Zoltán Ellátásilánc-menedzsment - Elmélet és gyakorlat Dr. Szegedi Zoltán Ellátásilánc-menedzsment - Elmélet és gyakorlat Az ellátásilánc-menedzsment témakörben az első magyar nyelvű, szakmai tudományos könyv jól szemlélteti, hogy az ellátásilánc-menedzsment

Részletesebben

1. ábra Termelő vállalat logisztikai rendszerének kapcsolatai

1. ábra Termelő vállalat logisztikai rendszerének kapcsolatai Elosztó raktár Bank Logisztikai vállalat VÁM Adó, Tbj Felhasználók Vállalat Vállalati m enedzsm ent (Logisztikai menedzsment Tulajdonosok Pénzügyszámvitel Termelési rendszer (Term elés tervezés és irányítás)

Részletesebben

Az ellátásilánc-menedzsment, és informatikai háttere. BGF PSZK Közgazdasági Informatikai Intézeti Tanszék Balázs Ildikó, Dr.

Az ellátásilánc-menedzsment, és informatikai háttere. BGF PSZK Közgazdasági Informatikai Intézeti Tanszék Balázs Ildikó, Dr. Az ellátásilánc-menedzsment, és informatikai háttere BGF PSZK Közgazdasági Informatikai Intézeti Tanszék Balázs Ildikó, Dr. Gubán Ákos SCM Hatóság Kiskereskedő Fogyasztó Vevő 2 Logisztikai központ Beszálító

Részletesebben

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Szállítási rendszerek. Áruszállítás Szállítási rendszerek Áruszállítás Áruszállítási rendszerek jellemzése 1)Az áruszállítási rendszerek feladatai 1)Általános megfogalmazásban: anyagok, áruk, termékek helyváltoztatása az értékteremtő lánc

Részletesebben

Termelési logisztika tervezése

Termelési logisztika tervezése Termelési logisztika tervezése Anyagáramlás tervezése: Raktárak, üzemek elhelyezésének tervezése. Az anyagáramlási utak minimálisra adódjanak. A kapcsolódás az anyagmozgató rendszerekhez a legkedvezőbb

Részletesebben

Készletezés. A készletezés hosszú távú döntései (a készletek nagysága és összetétele)

Készletezés. A készletezés hosszú távú döntései (a készletek nagysága és összetétele) Készletezés Árukészlet: a forgalom lebonyolítását biztosító áruállomány, árumennyiség. Készletezés: a készletekkel kapcsolatos döntések és gyakorlati teendők összessége. A készletezés hosszú távú döntései

Részletesebben

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Gazdálkodási modul Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Operatív stratégia 98. lecke Stratégia: közös vízió, mely egyesíti

Részletesebben

Logisztika A. 5. témakör

Logisztika A. 5. témakör Logisztika A tantárgy 5 témakör Ellátási lánc menedzsment koncepciója (Supply Chain) MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék 1 Ellátási lánc menedzsment (Supply- Chain-Management SCM) A

Részletesebben

SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység

SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM Vizsgarészhez rendelt követelménymodul azonosítója, megnevezése: 2652-06/1 Az információáramlás feltételeinek meghatározása a logisztikában. Az E-logisztikai feladatok

Részletesebben

A technológiai berendezés (M) bemenő (BT) és kimenő (KT) munkahelyi tárolói

A technológiai berendezés (M) bemenő (BT) és kimenő (KT) munkahelyi tárolói 9., ELŐADÁS LOGISZTIKA A TERMELÉSIRÁNYÍTÁSBAN Hagyományos termelésirányítási módszerek A termelésirányítás feladata az egyes gyártási műveletek sorrendjének és eszközökhöz történő hozzárendelésének meghatározása.

Részletesebben

ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika.

ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika. ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc 2017.04.27. Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika Vojdyla Judit Bevezetés Cégnév: ÁTI DEPO Zrt. Cím: 1131 Budapest Pannónia út 11.

Részletesebben

ÁLTALÁNOS LOGISZTIKAI STRATÉGIÁK

ÁLTALÁNOS LOGISZTIKAI STRATÉGIÁK ÁLTALÁNOS LOGISZTIKAI STRATÉGIÁK A logisztikai stratégiákat egyrészt a teljes vállalati logisztikai rendszer egészének kialakításánál, működtetésénél kell figyelembe venni, másrészt az alrendszereknél.

Részletesebben

ANYAGÁRAMLÁS ÉS MŰSZAKI LOGISZTIKA

ANYAGÁRAMLÁS ÉS MŰSZAKI LOGISZTIKA ANYAGÁRAMLÁS ÉS MŰSZAKI LOGISZTIKA Raktár készletek, raktározási folyamato ELŐADÁS I. é. Szabó László tanársegéd BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszék

Részletesebben

Logisztika A. 2. témakör

Logisztika A. 2. témakör Logisztika A tantárgy 2. témakör Beszerzési-, termelési-, elosztási-, újrahasznosítási logisztika feladata MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Beszerzési logisztika Beszállító Vevõ Áruátvétel

Részletesebben

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,

Részletesebben

53/2016. (VII. 21.) FM

53/2016. (VII. 21.) FM Útmutató Termelői szerveződések értéklánc elemzése valamint a zöldség-gyümölcs termelői szervezetek kiegészítő nemzeti támogatásáról szóló 53/2016. (VII. 21.) FM rendelet 3. (2) bekezdésében meghatározott

Részletesebben

Szakképesítés: 54 345 01 Logisztikai ügyintéző Szóbeli vizsgatevékenység B) A vizsgafeladat megnevezése: A logisztikai rendszer

Szakképesítés: 54 345 01 Logisztikai ügyintéző Szóbeli vizsgatevékenység B) A vizsgafeladat megnevezése: A logisztikai rendszer A vizsgafeladat ismertetése: A Központi vizsga az alábbi témaköröket foglalja magában: A logisztikai rendszer felépítése Lean elvek A logisztikai információs rendszer elemei és eszközei A kiszolgálási

Részletesebben

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Gazdálkodási modul Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Fejlődési tendenciák a logisztikában 105. lecke A fejlődési tendenciákat

Részletesebben

Logisztikai teljesítménytol függo költségek. Teljes logisztikai költségek. Logisztikai teljesítmény hiánya okozta költségek. költség.

Logisztikai teljesítménytol függo költségek. Teljes logisztikai költségek. Logisztikai teljesítmény hiánya okozta költségek. költség. 0., ELŐADÁS LOGISZTIAI ÖLTSÉGE A tevékenységek esetén is számolni kell ekkel. Ezek a ek különbözőképpen számolhatóak, attól függően, hogy milyen tényezőket vesznek számításba és hogy a tevékenységek hogyan

Részletesebben

EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat

EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat Aláírás és a gyakorlati jegy feltétele az ellenőrző kérdésből szerezhető pontszámnál minimálisan

Részletesebben

BX Routing. Routin

BX Routing. Routin BX Routing Inteligens Járatoptimalizáló Megoldás SAP Business One-hoz Routin Kis és közepes méretű, kereskedelmi és gyártó cégek logisztikai feladatainak tervezéséhez, optimalizálásához és megvalósításához

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 6. Előadás JIT elvű elosztási folyamat A JIT elvű elosztás jellemzői napjainkban kerültek kialakításra. alkalmazása

Részletesebben

Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. 1. fólia

Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. 1. fólia Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék 1. fólia Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék 2. fólia 3. fólia Külső anyagmozgatás elemei Szállítás. közúti, vasúti, vízi, légi,

Részletesebben

A logisztikai információs hálózat felépülése

A logisztikai információs hálózat felépülése Bank Vám Termelővállalat Kereskedelmi vállalat Fuvarozó vállalat Szállítmányozó vállalat Felhasználó vállalat Biztosító Hálózati szintű információs kapcsolat Hálózati szintű logisztikai irányítás információs

Részletesebben

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. Anyagmozgatás és gépei tantárgy 1. témakör Egyetemi szintű gépészmérnöki szak 2006-07. II. félév MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék

Részletesebben

Logisztikai információs rendszerek alkalmazásának hatása a kis- és középvállalkozások versenyképességére

Logisztikai információs rendszerek alkalmazásának hatása a kis- és középvállalkozások versenyképességére Logisztikai információs rendszerek alkalmazásának hatása a kis- és középvállalkozások versenyképességére Egy magyar empirikus kutatás eredményei Fodor Zita 2005. október 27. Bevezetés Általános tendencia,

Részletesebben

ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK

ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK a a aa. ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK Fuvarozási vegyes vállalat Vámügynökség, LSZK, ISO 9001 Raktározás Önálló fuvarozás Romániai leányvállalat Polimer Logisztika

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 4. Előadás Beszerzési logisztikai stratégiák Beszerzési logisztikai stratégiák BESZÁLLÍTÓ Beszállítás, ütemezés

Részletesebben

a) Mutassa be az európai integráció kibővülésének folyamatát (fontos dátumok, csatlakozó országok, a csatlakozás okai)!

a) Mutassa be az európai integráció kibővülésének folyamatát (fontos dátumok, csatlakozó országok, a csatlakozás okai)! 1. a) Mutassa be az európai integráció kibővülésének folyamatát (fontos dátumok, csatlakozó országok, a csatlakozás okai)! b) Határozza meg a logisztika fogalmát, és mutassa be a vállalati logisztikai

Részletesebben

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei 2009. március

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei 2009. március Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei 2009. március A tételek: 1) Hogyan lehet a biztonsági készletet meghatározni adott kiszolgálási szint mellett? Hogyan határozható meg

Részletesebben

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

Gazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Gazdálkodási modul Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Logisztika és marketing 104. lecke A logisztika és a marketing

Részletesebben

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. Anyagmozgatás és gépei tantárgy 1. témakör Egyetemi szintű gépészmérnöki szak 2004-05. II. félév MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék

Részletesebben

Az Information Dynamics növeli a marketing hatékonyságát

Az Information Dynamics növeli a marketing hatékonyságát A MARKETING ESZKÖZEI Az Information Dynamics növeli a marketing hatékonyságát A marketing fontos feladata a vevők és a vállalatok közötti, valamint a vállalati hálózaton belüli információk kezelése. Az

Részletesebben

Vezetői információs rendszerek

Vezetői információs rendszerek Vezetői információs rendszerek Kiadott anyag: Vállalat és információk Elekes Edit, 2015. E-mail: elekes.edit@eng.unideb.hu Anyagok: eng.unideb.hu/userdir/vezetoi_inf_rd 1 A vállalat, mint információs rendszer

Részletesebben

VBKTO logisztikai modell bemutatása

VBKTO logisztikai modell bemutatása VBKTO logisztikai modell bemutatása Logisztikai rendszerek információs technológiája: Szakmai nyílt nap Pannon Egyetem Műszaki Informatikai Kar 2007. június 6. Tartalom Vagyontárgy nyilvántartó központ

Részletesebben

Informatikai fejlesztések a hatékonyság növelése érdekében. Richter Gedeon Nyrt. Dr. Benkő Béla

Informatikai fejlesztések a hatékonyság növelése érdekében. Richter Gedeon Nyrt. Dr. Benkő Béla Informatikai fejlesztések a hatékonyság növelése érdekében Richter Gedeon Nyrt. Dr. Benkő Béla Gondolatmenet Problémák célkitűzés megoldás eredmény Nagykereskedelmi raktár (1999) Export disztribúció (2005)

Részletesebben

Elosztási hálók vizsgálata Elosztási költségek alakulása átrakódepók esetén

Elosztási hálók vizsgálata Elosztási költségek alakulása átrakódepók esetén A többlépcss (közvetett) áruelosztási hálózatban a disztribúcióhoz szükséges járm"- kapacitás (raksúlytonna-km-ben kifejezve), gyakorlatilag nem függ a depószámtól. (Elméleti megfontolások szerint helyesen

Részletesebben

Gyártási mélység változásának tendenciája

Gyártási mélység változásának tendenciája Gyártási mélység változásának tendenciája 1 Make-or-Buy döntés szükségessége 2 Make or Buy döntés lehet: egy konkrét megrendelés esetére, egy meghatározott időszakra, amíg a feltételek, adottságok nem

Részletesebben

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben.

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben. Logisztikai szolgáltatók integrációja B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben Külső logisztikai szolgáltatók integrációja interdiszciplináris web-alapú platformon The logistic domai under the 6th Fram

Részletesebben

Logisztikai szimulációs módszerek

Logisztikai szimulációs módszerek Üzemszervezés Logisztikai szimulációs módszerek Dr. Juhász János Integrált, rugalmas gyártórendszerek tervezésénél használatos szimulációs módszerek A sztochasztikus külső-belső tényezőknek kitett folyamatok

Részletesebben

Kontrolling a gyakorlatban

Kontrolling a gyakorlatban Költséghatékonyság házunk tájánt Kontrolling a gyakorlatban Mátyásföldi Imre LogControl Kft. www.logcontrol.hu Kis- és középvállalatok jelenlegi hatékonysága Lemaradás az EU többi országához képest Informatikai

Részletesebben

A közúti közösségi közlekedés kérdései tulajdonosi szcenáriók

A közúti közösségi közlekedés kérdései tulajdonosi szcenáriók A közúti közösségi közlekedés kérdései tulajdonosi szcenáriók Fülöp Attila igazgató-helyettes MNV Zrt. Társaságokért Felelős Igazgatóság Harkány, 2016. november 10-11. A Volán Közlekedési Központok régiók

Részletesebben

Keresletlánc-értéklánc-ellátási lánc

Keresletlánc-értéklánc-ellátási lánc Prof. Dr. Szegedi Zoltán egyetemi tanár, Logisztika- & Ellátási lánc menedzsment Széchenyi István Egyetem Keresletlánc-értéklánc-ellátási lánc OPTASOFT konferencia 2013. november 19. szegedi.zoltan@sze.hu

Részletesebben

PÖRGESSÜK FEL A LOGISZTIKAI FOLYAMATOKAT! - Áruátvétel professzionálisan

PÖRGESSÜK FEL A LOGISZTIKAI FOLYAMATOKAT! - Áruátvétel professzionálisan PÖRGESSÜK FEL A LOGISZTIKAI FOLYAMATOKAT! - Áruátvétel professzionálisan Krázli Zoltán - vezető szakértő IBCS Nyílt nap - 2014. szeptember 17. Tartalom I. Miért van szükség szabványokra? II. A GS1 szabványrendszerről

Részletesebben

Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula

Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula Logisztikai alapok Logisztika A termelési és szolgáltatási folyamatok elemeinek megvalósításához

Részletesebben

SSO-K HELYE ÉS SZEREPE A JELEN GAZDASÁGI KÖRNYEZETBEN. Forgács Judit 2016 május 10

SSO-K HELYE ÉS SZEREPE A JELEN GAZDASÁGI KÖRNYEZETBEN. Forgács Judit 2016 május 10 SSO-K HELYE ÉS SZEREPE A JELEN GAZDASÁGI KÖRNYEZETBEN Forgács Judit 2016 május 10 ÁTTEKINTÉS Miért támogatja a kormányzat az SSOk létrejöttét? Mi a célja vállalatnak a kiszervezéssel/sso létrehozásával?

Részletesebben

Beszerzési logisztikai folyamat

Beszerzési logisztikai folyamat BESZÁLLÍTÓ Beszállítás, ütemezés Beszerzési logisztika Szállítási mód és eszköz megválasztása Beszállítás Beszerzési folyamat: - igények meghatározása, - ajánlatkérés és feldolgozás, - beszállítók kiválasztása,

Részletesebben

Újrahasznosítási logisztika. 7. Gyűjtőrendszerek számítógépes tervezése

Újrahasznosítási logisztika. 7. Gyűjtőrendszerek számítógépes tervezése Újrahasznosítási logisztika 7. Gyűjtőrendszerek számítógépes tervezése A tervezési módszer elemei gyűjtési régiók számának, lehatárolásának a meghatározása, régiónként az 1. fokozatú gyűjtőhelyek elhelyezésének

Részletesebben

A tételekhez segédeszköz nem használható!

A tételekhez segédeszköz nem használható! A vizsgafeladat ismertetése: A Központi vizsga az alábbi témaköröket foglalja magába: A logisztikai rendszer felépítése Lean elvek érvényesítése A logisztikai információs rendszer elemei és eszközei A

Részletesebben

Logisztikai rendszer. Kis- és középvállalkozások. Általános jellemzők Ügyvezetés I. és II.

Logisztikai rendszer. Kis- és középvállalkozások. Általános jellemzők Ügyvezetés I. és II. Kis- és középvállalkozások Ügyvezetés I. és II. 1 Logisztikai rendszer 2 Általános jellemzők Anyagi jellegű folyamatok Anyagáramlások (helyváltoztatás) (kereskedelem) Anyagátalakulások (fizikai, kémia)

Részletesebben

Üzleti tervezés. Kis- és középvállalkozások. Anyagi és pénzügyi folyamatok. Ügyvezetés I. és II. Értékesítés. Beszerzés 8. Raktár 7.

Üzleti tervezés. Kis- és középvállalkozások. Anyagi és pénzügyi folyamatok. Ügyvezetés I. és II. Értékesítés. Beszerzés 8. Raktár 7. Kis- és középvállalkozások Ügyvezetés I. és II. Kis- és középvállalkozások I-II. 1 Üzleti tervezés Kis- és középvállalkozások I-II. 2 Anyagi és pénzügyi folyamatok 3 Értékesítés 6 1 Beszerzés 8 Szállító

Részletesebben

A KÉSZLETNAGYSÁG MEGÁLLAPÍTÁSÁNAK 6. TÉTEL

A KÉSZLETNAGYSÁG MEGÁLLAPÍTÁSÁNAK 6. TÉTEL A KÉSZLETNAGYSÁG MEGÁLLAPÍTÁSÁNAK SZEREPE ÉS MÓDJAI 6. TÉTEL Készletezés I. Az árukészlet az az árumennyiség, mely a forgalom lebonyolításához nélkülözhetetlen. A készletgazdálkodásra azért van szükség,

Részletesebben

Anyagmozgatás fejlődésének története

Anyagmozgatás fejlődésének története Anyagmozgatás fejlődésének története 1. fólia súlyerő legyőzése, teher felemelése (emelőgépek); nagy mennyiségű anyagok szállítása (szállítóberendezések); nehéz fizikai munka megkönnyítése (gépesített

Részletesebben

NYOMKÖVETÉS A LOGISZTIKAI

NYOMKÖVETÉS A LOGISZTIKAI NYOMKÖVETÉS A LOGISZTIKAI FOLYAMATOKBAN CSÁTI RÉKA & RÁCZ TAMÁS JÁRMŰ KONTROLL MAGYARORSZÁG KFT. BESZERZÉS 2016 KONFERENCIA Jármű Kontroll Magyarország Kft. Műholdas nyomkövetésen alapuló rendszerek fejlesztése

Részletesebben

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK SZOLNOKI FŐISKOLA Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére

Részletesebben

Globális ellátási lánc menedzsment a National Instruments gyakorlatában

Globális ellátási lánc menedzsment a National Instruments gyakorlatában Globális ellátási lánc menedzsment a National Instruments gyakorlatában Kertész Csaba, Horváth Gergő 2015 október 16. Agenda Az NI bemutatása Ellátási lánc, ellátási lánc menedzsment Az NI egységei, kapcsolatai

Részletesebben

Termelési folyamat logisztikai elemei

Termelési folyamat logisztikai elemei BESZERZÉSI LOGISZTIKA Termelési logisztika Beszállítás a technológiai folyamat tárolójába Termelés ütemezés Kiszállítás a technológiai sorhoz vagy géphez Technológiai berendezés kiválasztása Technológiai

Részletesebben

Beszerzés a Tesco-ban

Beszerzés a Tesco-ban Beszerzés a Tesco-ban Császár László Regionális Beszerzési & Flotta Menedzser 2015 december 09. 1 Tartalom Egységes Európai Tesco - Struktúra váltás a Tescoban Egységes Európai Beszerzés - A beszerzés

Részletesebben

MLBKT OKTATÓI TAGOZAT Logisztikai szakirányú BSc képzés a BME-n

MLBKT OKTATÓI TAGOZAT Logisztikai szakirányú BSc képzés a BME-n MLBKT OKTATÓI TAGOZAT Logisztikai szakirányú BSc képzés a BME-n Dr. Bóna Krisztián adjunktus TARTALOMJEGYZÉK A szervezetről A képzési struktúráról 3. 5. A tárgyakról A jövő BSc-je 24. 8. 1 A SZERVEZETRŐL

Részletesebben

Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA

Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA 11. Előadás Az üzleti terv tartalmi követelményei Az üzleti terv tartalmi követelményei

Részletesebben

A VPP szabályozó központ működési modellje, és fejlődési irányai. Örményi Viktor 2015. május 6.

A VPP szabályozó központ működési modellje, és fejlődési irányai. Örményi Viktor 2015. május 6. A VPP szabályozó központ működési modellje, és fejlődési irányai Örményi Viktor 2015. május 6. Előzmények A Virtuális Erőművek kialakulásának körülményei 2008-2011. között a villamos energia piaci árai

Részletesebben

A személyközlekedés minősítési rendszere

A személyközlekedés minősítési rendszere A személyközlekedés minősítési rendszere személyközlekedés tervezése és működtetése során alapvető jelentőségűek a i jellemzők bonus-malus rendszer működtetésére a megrendelési szerződések szerint Minőség:

Részletesebben

Szinergia a tejipari ellátási láncban

Szinergia a tejipari ellátási láncban Szinergia a tejipari ellátási láncban MLBKT XVII. kongresszusa Dr. Bárdos Krisztina általános ügyvezető igazgató IPARFEJLESZTÉSI KÖZALAPÍTVÁNY Az előadás felépítése 1. Az élelmiszerszektor logisztikai

Részletesebben

Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens

Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens Felsőfokú szakképzés OKJ 55 345 02 0010 55 01 Érettségi utáni 2 éves (4 félév) szakképzés, államilag finanszírozott és költségtérítéses formában, nappali tagozaton.

Részletesebben

Gyakorló feladatok a Termelésszervezés tárgyhoz MBA mesterszak

Gyakorló feladatok a Termelésszervezés tárgyhoz MBA mesterszak Gazdaság- és Társadalomtudományi Kar Menedzsment és Vállalatgazdaságtan Tanszék Gyakorló feladatok a Termelésszervezés tárgyhoz MBA mesterszak Készítette: dr. Koltai Tamás egyetemi tanár Budapest, 2012.

Részletesebben

Ellátási lánc optimalizálás egy új multinál

Ellátási lánc optimalizálás egy új multinál Ellátási lánc optimalizálás egy új multinál Provimi Pet Food Europe A PPF Supply Center koncepció Az optimalizálás első lépései A PPF ellátási láncának optimalizálása Az AIMMS project tanulságai Költségcsökkentés

Részletesebben

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10. A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési

Részletesebben