I. S Z Á M. facebook.com/axialkft AXIÁL SZAKMAI NAPOK ÚJDONSÁG ÚJDONSÁG PARTNER. melléklettel A KÜZDELEM EMBERE

Átírás

1 I. S Z Á M facebook.com/axialkft ÚJDONSÁG FENDT EFFICIENT TECHNOLOGY HORSCH MAESTRO ÚJDONSÁG A KÜZDELEM EMBERE PARTNER AXIÁL SZAKMAI NAPOK melléklettel

2

3 Kiadó és szerkesztőség: AXIÁL Kft Baja, Szegedi út 147. Tel.: (36)79/ Fax: (36)79/ IMPRESSZUM Felelős vezető: Harsányi Zsolt - tulajdonos ügyvezető Felelős szerkesztő: Sasi Gábor - marketingigazgató Terjesztés: AXIÁL Kft. által postai úton Példányszám: db Tördelés, nyomdai előkészítés: FOTO Reklámstúdió Kft. Nyomdai munka: Veszprémi Nyomda Zrt. H-8200 Veszprém, Őrház u. 38. Felelős vezető: Fekete István - vezérigazgató Az esetleges nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Az A küzdelem embere cikk elkészítésében közreműködő partnerünk az agribusiness.hu Tisztelt Olvasóink! Az 1960-as és 70-es évek legendás együttese, a Bergendy zenekar egyik dalában hangzik el, hogy Ma lesz a holnap tegnapja, ami jól kifejezi a világ elmúlt 20 évének technikai fejlődését is. Ha elővesszük az elmúlt évtizedek, akkoriban sok esetben futurisztikusnak tűnő újdonságait, akkor azt látjuk, hogy ezek nagy része nemcsak, hogy széleskörűen beépült a mindennapok gyakorlatába, de sok esetben már el is avult. Kis túlzással fogalmazva: egy tíz évvel ezelőtti traktor sem külsőleg, sem belsőleg nem különbözik jelentősen mai társaitól, de ez igaz egy bálázóra vagy egy vetőgépre is. A legjelentősebb látható különbséget az erő- és munkagépek úgynevezett monitorainál, kezelőegységeinél látjuk. De ez a különbség legalább akkora, mint ami a 15 évvel ezelőtti asztali telefonok és a mai kor okostelefonjai között van, melyek szinte számítógépként és navigációs eszközként is megállják a helyüket. A különbség még szemléletesebb, ha egy korszerű mobiltelefonra gondolunk, amely grafikailag, gyorsaság és alkalmazhatóság szempontjából ma többet tud, mint a 15 évvel ezelőtti jobb számítógépek. A különbség éppen a kezelőegységben, az a mögött megbújó elektronikában vagy az ez által működtetett hidraulikában és pneumatikában található. Az elektronika az, ami optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást, gyorsítja a munkavégzés sebességét, könnyíti a kezelő munkáját, lerövidíti az esetleges hibák diagnosztikájának idejét. A GPS technológiával ötvözve pedig csökkenti a munkavégzés során az inputanyag-felhasználást, a fogások közötti átfedéseket, de a flottakövetésen keresztül lehetőséget biztosít az egyes munkafolyamatok munkaszervezésének ésszerűsítésére és a munkavégzés folyamatos nyomon követésére is. Tőlünk nyugatra, de ugyanúgy keletre is, a volt szovjet utódállamok termelőinek előretekintő gazdálkodói is folyamatosan ruháznak be az új technológiákba és előremutató műszaki megoldásokkal ellátott gépekbe. A jövő piaci versenye pedig nem kizárólag az egyes termőhelyek, piacok vagy termesztett fajták között, hanem az alkalmazott technikák és technológiák és az azok által meghatározott termelési költségek között fog eldőlni. Mi az Axiálnál ugyanezt tesszük, és folyamatosan fejlesztjük a szerviz- és alkatrésztevékenységünk infrastruktúráját, hogy a legkorszerűbb gépek javítására is képesek legyünk. A kérdés csak az, hogy a hazai gazdálkodói társadalom képes lesz-e lépést tartani a világ fejlődésével. Önök készen állnak-e az innovációra? Sasi Gábor marketingigazgató

4 tartalom

5 38 06 Aktuális Pintér Zsolttal, az AXIÁL Kft. ügyvezetőjével 12 Agrifac A legújabb önjáró permetezőgépek Magyarországon CLAAS újdonságok 4 új modell 2012-től: Axion 920, 930, 940, FENDT Régen és most Műtrágyaszórás egyszerűen, nagyszerűen Fejlesztések a SULKY modellekben Landini Powermondial másképp Mezőgazdasági gépek autós újságíró szemmel 22 Rendkívüli! AXIÁL Szakmai Napok akció 32 Mindenre van megoldásunk CLAAS kaszák AKÁR ÁRKEDVEZMÉNY Az Axiál Kft. alkatészüzletágának kínálatából való vásárlás esetén. A kupon érvényességi időtartama: március A kupon érvényességi helye: Axiál Kft Baja, Szegedi út Horsch Maestro A pneumatikus szemenkénti vetéstechnika jövője Berthoud TWIST AIR Új, félig függesztett légrásegítéses modell A küzdelem embere Csirkék és kamionok

6 Az Axiál Kft. az ország egyik legnagyobb, gépekre és műszaki szolgáltatásokra szakosodott vállalkozása. A cég ügyvezetőjét, Pintér Zsoltot arra kérem, értékelje az elmúlt évet. Pintér Zsolttal, az AXIÁL Kft. ügyvezetőjével Az átfogó évértékeléshez a gazdasági környezetet is górcső alá kell vennünk. A 2011-es év végén a hazai mezőgazdasági vállalkozások viszonylag eredményes évet zártak a növénytermesztés, az állattartás és a vegyes gazdálkodás területén is, sőt, többségük tavaly még némi tartalékot is fel tudott halmozni, de legalábbis stabillá tudta tenni gazdálkodását. Partnereink tőkeerejét jól jellemezte egyébként, hogy a bankok általában nehézkesebb finanszírozási kedve és magasabb kamatai mellett is sikerült hitelt felvenniük, és arányaiban többet fizettek készpénzzel. Tavaly már megfigyelhető volt egy olyan tendencia is, hogy a partnereink állami támogatás nélkül is sokkal inkább belevágtak a beruházásokba, mint 2010-ben, és ez a tendencia nálunk is érződött, cégünk forgalma 30 százalékkal nőtt. Annak ellenére, hogy a tavalyi forgalmunk elmaradt a 2007, 2008, 2009 és 2010-es évek forgalmától, az adatok alapján az évet erősen közepesnek, de a gazdasági környezet körülményeihez képest eredményesnek értékelem. Ha pedig Magyarország határain túlra kitekintünk, tavaly a fejlett világ mezőgazdaságigép- és pótalkatrészgyártói igen elégedettek lehettek; a CLAAS 2011-ben mintegy 33 százalékkal

7 KÖZÉPPONTBAN növelte a forgalmát. Az AGCO cég, mely a FENDT traktorgyárnak a tulajdonosa, tavaly megvásárolta a gabona raktározási és szárítótechnológiájáról ismert amerikai GSI vállalatot, valamint részesedést szerzett a Sampo kombájngyárban is. A nyugati gyártók igyekeznek Kína és India felé terjeszkedni. A piaci lehetőségeket jól jellemzi, hogy míg Európában és Észak-Amerikában összességében 38 ezer új kombájnt gyártottak, addig Kínában és Indiában 132 ezer darab, természetesen lényegesen kisebb teljesítményű új kombájnt sikerült értékesíteni. A javuló gépgyártói eredmények mellett azt is figyelembe kell venni, hogy a 2008-as jelentős piaci visszaesés még élénken él a mezőgazdaságigépgyártókban. Ezért ők most inkább a válság kitörésekor lecsökkentett kapacitásaikat igyekeznek minél jobban kihasználni, egyelőre nem terveznek kapacitásbővítést. Így a piacon jelenleg nincs azonnal átvehető gép vagy alkatrész, ha mégis, akkor méregdrágán. Az új pécsi telephelyünk megnyitóján meghívott vendégünk, Konrad Schaber, a Fendt értékesítési igazgatója és exportfelelőse elmondta, hogy a Fendt idei gyártói kapacitásának már 50 százalékát január közepéig lekötötték! Mi is azt valljuk, csak hosszú távon tervezve, gondolkodva érdemes dolgozni és fejleszteni. Importőrként mi is ötéves terveket készítünk és adunk le a gyártóknak, amit természetesen folyamatosan újítunk. A beszállítók is akár százalékkal kedvezőbb áron értékesítik az alkatrészeket, ha azokat jóval a szezon előtt rendeljük meg, mintha egy héttel az aratás előtt tennénk. Ezzel igyekeznek a gyártók a gazdákat rávenni arra, hogy előre vásároljanak, és ne mindenkit a szezon előtti egy hónappal kelljen kiszolgálniuk, mert arra gyakorlatilag lehetetlen emberi kapacitással felkészülniük. A Vevőtalálkozókon mi is minden évben hangsúlyozzuk, milyen fontos az, hogy partnereink velünk együtt tervezzék meg az elkövetkező évet, mérjék fel igényeiket, akár gép-, akár alkatrészbeszerzés terén. Partnereink nagy része ezt már tavaly is megtette, egy kicsit előrehozták a beszerzéseiket, így segítségükkel mi is előre össze tudtuk állítani a raktárkészletünket a szezonra. Mely területre vagy tevékenységek fejlesztésére koncentrálnak a jövőben? Mit tesz az Axiál versenyképességének hosszú távú fenntartása érdekében? Cégünk stratégiai tevékenysége a szerviz- és alkatrész-szolgáltatás. Minden fórumon igyekezzük azt hangsúlyozni, mennyire fontos, hogy a szervizműhelyeinket nemcsak szezonban, hanem azon kívül is ki kell használnunk. Az országban a piac nagyságához képest meglehetősen kevés, mindössze jól képzett szervizszerelő és szervizmérnök tevékenykedik, akiknek körülbelül egyharmada az Axiál Kft.-nél dolgozik. Bárki beláthatja, az nem megoldható, hogy csak szezonban vagy közvetlenül szezon előtt nézzék át az összes gépet, orvosolják az esetlegesen fellépő javítási feladatokat. Az ő idejüket és kapacitásukat egész évre el kell osztani, hogy az egyébként sem kevés munkát optimálisan, alaposan el tudják végezni. Ezt partnereink egyre inkább megértik és elfogadják; a téli szervizműhely-kapacitás kihasználtsága nagymértékű, és az átalánydíjas szerződések száma is egyre emelkedik. Így kapacitásukat a téli mezőgazdasági szempontból holtszezonnak számító időszakra is ki tudtuk terjeszteni. Ehhez pedig fejleszteni kellett mind a szerviz-, mind az alkatrészinfrastruktúránkat. Minden évben jelentős összeget fordítottunk a szervizműhelyek, telephelyek megújítására, és úgy látjuk, ezt az utat a jövőben még intenzívebben kell követnünk. A mezőgazdasági technika fejlődése folyamatos és nem áll meg. A forgalmazott gépek mérete, teljesítménye megnőtt, elavult körülmények között azok már nem javíthatók. Csak hogy a legegyszerűbb példát említsem: ha arra gondolunk, hogy egy nagy traktor kereke több mint 1 tonna, könnyen beláthatjuk, hogy azt már nem lehet puszta kézzel mozgatni. Fejleszteni kell tehát, ezért 2011-ben elindítottunk egy másfél milliárdos telephelyfejlesztő beruházási csomagot. Békéscsabán megnyitottuk 15. telephelyünket, Pécsett és Dombóváron pedig teljesen új telephelyeket építettünk. Ezen bázisok forgalmán már most látszik, hogy szervizszerelőink a téli időszakot sokkal jobban ki tudták használni, és a környezetükben lévő partnerek által üzemeltetett gépeket már kedvezményes óra- és kiszállítási díjjal tudták javítani. Tavaly év végével újabb géptípusok kerültek az Axiál Kft. kínálatába. Miért volt szükség ezekre a gépekre? Mennyire illeszkednek ezek az Axiál Kft. kínálatába? Figyeljük a változásokat a gépgyártói piacon, illetve folyamatosan felmérjük partnereink igényeit is. Adódtak olyan területek, melyeken, úgy éreztük, a meglévő választékunkkal már nem tudjuk teljes mértékben lefedni a jelentkező igényeket. Ilyenek voltak például az önjáró permetezők. Egyes intenzív kultúrákban, bizonyos vetésszerkezetekben hidraulikus nyomtávállítású, önjáró, 180 centiméter feletti szabad hasmagasságú permetezőkre van szükség. A Berthoud fejlesztéseivel nem ebbe az irányba halad, mi viszont az ilyen jellegű igényeket is szerettük volna kiszolgálni. Így jutottunk el Hollandiába, az Agrifachoz, ahol a kinti referenciák alapján meggyőződtünk arról, hogy ezt a típust nyugodt szívvel ajánlhatjuk vevőinknek. Ez az önjáró permetezőgép akár 51 méteres szórókerettel, valamint 3.400, és literes permetlétartállyal is rendelhető. A permetezőgép nyomtávja hidraulikus módon fokozatmentesen változtatható, s a gép szabad hasmagassága akár 2,00 méteres is lehet. Azt gondoljuk, a legjobb önjáró permetezőgép gyártót találtuk meg, aki hangsúlyosan kezeli a technikai Az Axiál a Jövő Szakemberéért program 4 fő elemre támaszkodva a jövő szakemberutánpótlásának biztosításában kíván részt venni. fejlesztéseket, és ezáltal nagyon komoly piaci részesedést fog hazánkban is elérni. Biztosak vagyunk abban, hogy nagy versenytársai leszünk a magyar piacon fellelhető hasonló kategóriás gépeknek. A Berthoud és az Agrifac permetezők értékesítését párhuzamosan végezzük, az Agrifac a speciális önjáró permetezői igényeket elégíti ki, míg a Berthoud továbbra is a vonatott permetezők piacán szeretné megszerezni a partnerek elégedettségét. Nem csak a mezőgazdasági gépkínálatunkban léptünk előre, hiszen tavaly még az Építőgép osztály a raktártechnológiai és raktáron belüli anyagmozgatási gépekből viszonylag szűk termékkínálattal rendelkezett. Nekünk nagyon hiányzott a kínálatunkból egy igazi, komoly, nagy tapasztalattal rendelkező, raktártechnológiai gépeket gyártó cég. Az OMG-ben ezt találtuk meg, és már 2011 novembere óta több gépet értékesítettünk is. Az OMG komoly referenciákkal rendelkezik akár Európán belül is, hiszen a Ferrarinál vagy a Hyundai gyárában is ezek a gépek dolgoznak. Úgy gondoljuk, hogy ezekkel a termékekkel széles skálán fogjuk tudni kielégíteni az igényeket. Axiál Akadémia név alatt kiemelt helyen kezelik az oktatást. Magyarországon a gazdálkodók

8 mennyire igényik a növekvő szakmai ismereteket? Továbbra is az egyik fájó pont a mi életünkben, akik elhivatottak vagyunk a műszaki szakma iránt, hogy a géptulajdonosok nagyon kevés pénzt és időt szánnak kezelőik oktatására. Azt szoktuk mondani, hogy nagyon sok esetben a gép hatékonysága a kormánykerék mögötti 50 centiméteren múlik, és ezen a gépkezelőt értjük. Mert bármilyen gyakorlott legyen is a gépkezelő, egy hasonló, de új típusú gépet nem tud ugyanolyan hatékonyan működtetni. Tehát nagyon sok múlik azon, hogy a gépkezelő részt vesz-e olyan tanfolyamokon, ahol megismerheti az új típusú gépek speciális tulajdonságait, képességeit. Éppen ezért fontos az Axiál Akadémia működése, ahol elméleti és gyakorlati elemeket ötvözve gyakorló szakembereket, gépkezelőket oktatunk a cég által forgalmazott gépek kezelésére és üzemeltetésére. A cég bajai oktatási központjában és a gyakorlati gépbemutatókon keresztül már az elmúlt időszakban is évente több mint ezer szakember kapott korszerű kezelői és üzemeltetési ismereteket. Előbb-utóbb azoknál a nagy értékű gépeknél, legyen az kombájn vagy nagytraktor, amelyeknél a kezelő tanfolyam nélkül használja a gépét, már a garancia is veszélybe kerülhet, hiszen megfelelő ismeretek nélkül már nem lehet jól és üzembiztosan kezelni ezeket a gépeket. Nem kizárólag Baján tartjuk a tanfolyamokat. Kihelyezett tanfolyamokat is szervezünk, illetve Nyíregyházán, Szolnokon és Fehérváron szeretnénk oktatóközpontokat létrehozni, kicsit jobban elosztva országon belül a lehetséges képzési helyszíneket. Baján sem feledkeztünk meg a korszerűsítésről, hiszen közel duplájára bővítettük az eddigi közel 500 négyzetméteres oktatóterületet. Óriási kérdés lesz a mezőgazdasági vállalkozók generációváltása is a következő évtizedben. A statisztikák alapján, sajnos, elmondható, hogy több ember hagyja el az agráriumot, mint aki pályakezdőként belép oda. Ez pedig minden piaci szereplőnek hiányt és nehézséget fog okozni. Idén januárban egy összetett utánpótlásprogramot fogalmaztunk meg az Axiálnál. Az Axiál a Jövő Szakemberéért program 4 fő elemre támaszkodva a jövő szakember-utánpótlásának biztosításában kíván részt venni. Úgy gondoljuk, hogy minden piaci szereplőnek a maga erejének és lehetőségének Cégünk stratégiai tevékenysége a szerviz- és alkatrész-szolgáltatás. Minden fórumon igyekezzük azt hangsúlyozni, mennyire fontos, hogy a szervizműhelyeinket nemcsak szezonban, hanem azon kívül is ki kell használnunk. megfelelően kell ebben az agráriumot segítenie, különben 15 év múlva nagyon kevés lesz az olyan szakember, aki termel, géppel dolgozik, vagy éppen javít. Visszatérve a már korábban is említett szolgáltatási területre: jogosnak érzi-e a szolgáltatási díjaikkal szemben felhozott esetleges kritikákat? A Vevőtalálkozókon a gazdák többször is elmondták, hogy magasak a szerviz- és alkatrészáraink. Nem tudunk, és nem is feltétlenül akarunk mi lenni a legolcsóbbak. Nem érzem úgy, hogy a Pécsett és Dombóváron épült új telephelyeink a partnereink zsebéből épültek volna, sokkal inkább annak a munkának az eredményeképpen és hasznából, amit a partnerek adott esetben az Axiálnak fizettek ki. Ha végiggondolják azt a méretű, azt a fajta tisztaságú és technikai felszereltségű, adott esetben 5 tonnás híddaruval szerelt szervizműhelyt, amivel mi rendelkezünk, nem hiszem, hogy ezt Magyarországon jelenleg mezőgazdasági termelő cégnél több tehát a magyar mezőgazdasági vállalkozások csupán egy-két százaléka tudná biztosítani. Lehet, hogy a díjaink forintosítva magasabbnak, mint a piactársaké, de mi ezen árak mögé szolgáltatást, tartalmat adnunk. Jól képzett, technikailag jól felszerelt, megfelelően megfizetett szerelőket biztosítunk annak érdekében, hogy hosszú távon is mindig ugyanazokat a megelégedéssel fogadott embereket tudjuk kiküldeni a partnerekhez. Mint tudjuk, Ausztria is megnyitotta munkaerőpiacát a magyar munkavállalók előtt, és ez a jövőben jelentős mértékben hozzájárulhat a szakemberek elvándorlásához. Feladatunk tehát versenyképes bért biztosítani a dolgozóinknak, oktatnunk is kell őket, ez mind-mind pénzbe kerül. Azért is építjük az új műhelyeket, mert addig, amíg egy rossz adottságokkal rendelkező műhelyben egy váltó- vagy egy motorcsere mondjuk 100 időegység, addig egy szellős, nagy légterű, nagy belmagasságú, híddaruval felszerelt műhelyben ezt fele idő alatt lehet megtenni. A különbséget pedig a partnereink is érzik, hiszen így csak ötven egységet kell kifizetniük. A teljesebb képért azért hozzátenném azt is, hogy mi az eladott alkatrészeinknek 63 százalékát egyetlen fillér pluszköltség nélkül szállítjuk ki. Szombatonként, szezonban pedig még vasárnap is szintén pluszköltség nélkül tartunk nyitva. A kollegáink délután hat óra után is többnyire elérhetők bárki számára, mert olyan partnerkapcsolatot sikerült kialakítanunk, amely ezt lehetővé teszi. Az Alkatrészközpontunk éjfélig nyitva van, hogy ha egy partner telefonál, akkor még a boltosok kihagyásával már másnap reggel a partnernél lehet a kívánt alkatrész. Az alkatrészértékesítő kollégáinkat is folyamatosan képezzük, hogy minél hatékonyabban, gyorsabban, minél kisebb tévedési lehetőséggel tudjanak partnereinknek segítséget nyújtani. Lehet, hogy egy alkatrész valamennyivel többe kerül, de van, és akkor van, amikor szükséges, vagy a lehető legrövidebb időn belül. Logisztikai Központunkban napi szinten cikk mozdul meg, számla készül. Így azt gondolom, nem kell mentegetőznöm, mert mi nagyon komoly tartalmat teszünk az alkatrészek mögé. Sőt, azt hiszem, még így is olcsóbbak vagyunk, mert ha valaki bármely piactársunknál teszem azt négy óra után kíván megjavíttatni mondjuk egy hidraulikatömlőt, akkor bizony sürgősségi felárat is fizetnie kell. Vas Magdolna

9 VI. AXIÁL Mezőgazdasági Workshop A Workshopokkal már a kezdetektől fogva rangos, színvonalas szakmai programot nyújtunk a résztvevőknek, akik új fejlesztési irányokkal ismerkedhetnek meg, korszerű technológiai megoldásokkal találkozhatnak, és ezzel együtt a gyakorlati napi munka során jól használható ismeretekre, információkra is szert tehetnek. A programsorozat tartalmának sokszínűségét és igényességét a meghívott neves előadók előadásai mellett V. Németh Zsolt, a Vidékfejlesztési Minisztérium agrárgazdaságért felelős államtitkárnak értekezése, az Axiál Kft. részéről pedig Harsányi Zsolt ügyvezető-tulajdonos és Pintér Zsolt ügyvezető tájékoztatói garantálták. Aktuális agrárpolitikai információkat osztott meg az érdeklődőkkel Popp József, az Agrárgazdasági Kutató Intézet Igazgatója. A válságkezelés eszközeinek hatásait vázolta fel előadásában Ligetfalvi Gábor senior partner. Az agrár-és élelmiszer-gazdaság finanszírozásáról nem kisebb személyiség, mint Koleszár István, az OTP Bank igazgatója beszélt, makrogazdasági elemzéseket pedig Barcza György, a K&H Bank elemzési igazgatója tartott a vendégeknek. Steinhauser Gábor a GPS és RTK rendszerekről, távdiagnosztikáról és hozamtérképezésről, Csizmadia Sándor és B. Nagy Zoltán a Horsch munkagépek tartós üzemi vizsgálatáról tartott előadásokat, Nagy Róbert az AD-BLUE rendszerű motorok összehasonlító elemzését vezette le, Lisz Péter pedig a precizitás a műtrágyaszórásban témakörökkel foglalkozott bővebben. A téma időszerűsége miatt, nagy érdeklődés kísérte dr. Francsovics Istvánnak a 2012-es adózással és járulékokkal kapcsolatos előadását is. A rendezvény évről évre több látogatót vonz; idén a közel 400 hely számunkra is meglepő módon, rendkívül hamar betelt. Mint ahogy Polyák Tamás, a rendezvény főszervezője is megfogalmazta, a Workshopok évről évre növekvő sikerének a titka az aktuális szakmai előadások es a szórakoztató szabadidős tevékenységek jó arányának a megvalósítása. Ezen felül hozzájárulnak maguk a résztvevő partnerek is az aktív részvétellel, amellyel elősegítik az együtt gondolkodás kialakulását. A továbbiakban az immár hagyományosnak nevezhető rendezvény színvonalának nemcsak megtartása, hanem emelése a célunk. Ehhez mar a jövőben is szeretnénk további, aktuális témákkal foglalkozó szakembereket bemutatni az érdeklődő közönségnek, és a szabadidős programokat is egyre változatosabbá tesszük. AXIÁL a jövő szakemberéért A hazai mezőgazdasági vállalkozásokat érintő generációváltás és szakember-utánpótlás területén jelentkező nehézségekre reagálva 2012 januárjában megfogalmaztuk az Axiál a Jövő Szakemberéért programot. A négy pilléren nyugvó program első pillére egyrészt az AGRYAval együttműködve a pályájuk elején álló fiatal mezőgazdasági vállalkozókat célozza meg, és az agrártechnikához kapcsolódó korszerű gyakorlati ismeretek átadását tűzte ki feladatául. Az Axiál Kft. szinte az egyetlen olyan szereplője a magyar mezőgazdasági piacnak, amely kellően perspektivikusan, jövőbetekintően gondolkodik, akik maguk is befektetésorientáltak, és maguk is fejlődni akarnak. Rendkívül szimpatikusnak találtuk, hogy a szolgáltatásokra ekkora hangsúlyt fektetnek, és hogy ilyen remek összhangot tudnak kialakítani a partnereikkel fogalmazott dr. Mikula Lajos, az AGRYA Fiatal Gazdák Magyarországi Szövetségének ügyvezetője, az Axiál Kft.-vel való együttműködésről. A program második pillére a több mint negyven középiskolai és felsőoktatásbeli gépész szakember gyakorlati oktatásában való részvételünk gyakornoki programon keresztül. A gyakorló szakemberekhez és gépkezelőkhöz szól a jövőben Axiál Akadémia név alatt összefogott oktatási tevékenységünk is, mely elméleti és gyakorlati elemeket is ötvözve cégünk által forgalmazott gépek kezelésének és üzemeltetésének gyakorlati képzésére összpontosít. A program negyedik eleme kevésbé közvetlen módon, a fiatalabb generációkat és az ágazattól távolabb élőket hivatott megszólítani és közelebb vinni őket a mezőgazdasági technika világához az előző számunkban már bemutatott bokori Axiál Veterántraktor Majális rendezvény támogatásával.

10 Új telephelyeket avatott DombóvÁron és Pécsett az Axiál Kft. Dombóváron és Pécsett két új telephelyet nyitott az Axiál Kft. A zöldmezős beruházások keretében, egyenként mintegy nettó 500 millió Ft értékben megvalósult beruházások célja a kínált szerviz- és alkatrész-szolgáltatások színvonalának növelése, kapacitásának bővítése volt. Fontos a mind tökéletesebb háttérszolgáltatás, hiszen a XXI. század mezőgazdasági és építőipari gépeinek tartós üzemeltetéséhez egyre korszerűbb tudású szakemberek és szakműhelyek szükségesek. A mai magyar mezőgazdaság gépesítésben átlagos, közepes színvonalon van fogalmazott Harsányi Axiál díjazott a Kukorica termésversenyen Zsolt tulajdonos-ügyvezető Amit az Axiál Kft. szolgáltatások vonatkozásában Magyarországon kínálni tud, az nemcsak itt, Közép-Európában, de sok nyugat-európai országban is kiválónak számít. Az európai mezőgazdasági gépforgalmazók szövetségének alelnökeként több európai országban lehetőségem volt úgynevezett minta szervizműhelyeket is megtekintetni. Ezek alapján is bátran mondhatom, hogy nem kell szégyenkeznünk. amit folyamatosan finomítunk, hiszen minden évnek megvan a maga sajátossága a külső körülményekből, a változó időjárásból adódóan. Büszke vagyok arra, hogy mi a kiváló eredményünket úgy értük el, hogy abban benne volt a szegélyek termeléscsökkentő hatása is nyilatkozta Bodorics Pál tulajdonos-ügyvezető. Nyereményéhez gratulálunk! AXIÁL Vevőtalálkozók 2012 Technikai újdonságok, új műszaki megoldások és a világ mezőgazdasági fejlesztésének irányai voltak a központi témák az Axiál Kft. vevőtalálkozóin. A mezőgazdasági gép és műszaki szolgáltatás specialista vállalkozás vezető szakembereinél hitelesebben kevés forrásból gyűjthet a fenti témában információkat az a több ezer hazai gazdálkodó, aki évről évre részt vesz az Axiál Kft. vevőtalálkozóin. Összesen 1 millió forinttal támogattuk 2011-ben a Magyar Kukorica-klub által kiírt Kukorica Termésversenyt. Ebből forint értékű alkatrész-vásárlási keretet annak a legmagasabb átlagot elérő Axiál partnernek ajánlottunk fel, aki az elmúlt három év mindegyikében vásárolt Axiál-forgalmazta gépet vagy alkatrészt, illetve igénybe vette szerviz-szolgáltatásunkat. Az támogatást tavaly Bodorics Pál, a Répcevölgye 2001 Kft. tulajdonos-ügyvezetője vehette át a december 16-án megrendezett díjkiosztón. A termelő országosan negyedik helyezett lett, régiójában, az Észak-dunántúli régióban pedig a második, hektáronkénti 15,078 tonna terméssel ha-on gazdálkodik Vas megyében hagyományos száraz művelésű, változó kötöttségű barna erdőtalajon. Bodorics Pál maga is agrármérnök végzettségű, aki fontosnak tartja a talajélet megőrzését és fokozatos javítását. Régóta termelünk kukoricát, és igazán biztosak vagyunk mind a használt vetőmagokban, mind az alkalmazott technológiában. Öntözés nélküli technológiát alkalmazunk forgatásos, szántásos műveléssel, 10 Kettős elismerés az Axiál márkának Az Axiál Kft ben megkapta a kitüntető Magyar Brands és Business Superbrands címet, utóbbit immár másodszor ben másodszor tették külön mérlegre a magyar márkákat a Superbrands bírálói. Objektív cégadatok, mint a tradíció, tulajdon, menedzsment, foglalkoztatás és a bizottsági tagok szubjektív szempontjai, mint megbecsülés, identitás, ismertség alapján az Axiál igazi magyar márkának számít, és kiérdemelte a Magyar Brands elismerést. A jelenlegi tendenciák alapján elmondható, hogy a gép gyártók a jövőben a közúti méretkorlátozásokat figyelembe véve folytatják a háttérben a fejlesztéseiket. Az ennek megfelelő, 3x4x18,75 m befoglaló méretű mezőgazdasági gépeket és gépkapcsolatokat a lehető legtöbb elektronikai, hidraulikai és pneumatikai fejlesztéssel fogják megtölteni. A cél természetesen az üzemeltetés költségeinek csökkentése és a munkavégzés megkönnyítése. Ezzel együtt a fejlesztések üzemeltetésére a gazdálkodóknak, míg a javítására és karbantartására a gépforgalmazóknak kell megfelelően felkészülniük. hangsúlyozta Harsányi Zsolt tulajdonos-ügyvezető az előadások során.

11 Mezőgazdaság - Magyarország kontra Szlovákia Helyzetünk mezőgazdasági termelés tekintetében Közép-Európában Magyarország összesen, 2010 Szlovákia összesen, 2010 GDP (millió EURO) , ,5 Ebből: mezőgazdaság (Bruttó hozzáadott érték, millió EURO) 2 722, ,5 Összesített mezőgazdasági terület (ezer ha) 5 536, ,0 Ebből: szántóföldi növénytermesztésre használt terület ( ezer ha) 4 501, ,7 Gyepterület (ezer ha) 762,6 513,0 Szarvasmarha-állomány (ezer db) Ebből: tehén (ezer db) Vágósertés (ezer tonna) ,2 Vágóbaromfi (ezer tonna) ,5 Búza vetésterület (ezer ha) Búza termésátlag (kg/ha) Kukorica vetésterület (ha) Kukorica termésátlag (kg/ha) Repce vetésterület (ezer ha) Repce termésátlag (kg/ha) Napraforgó vetésterület (ezer ha) Napraforgó termésátlag (kg/ha) Árpa vetésterület (ezer ha) Árpa termésátlag (kg/ha) A mezőgazdaságban dolgozók száma (15-64 éves, ezer fő) 166,1 74,7 A mezőgazdaságban működő vállalkozások száma (db) * A 100 ha mezőgazdasági terület feletti gazdálkodóegységek száma (db) A mostani számunkban is arra kérjük Önöket, hogy küldjék el annak a 3 cikknek a címét, amely Önök szerint a leghasznosabb információkat tartalmazta, vagy amelyek a legjobban tetszettek. Válaszaikat postai úton vagy elektronikus formában a hirado@axial.hu címre várjuk. A beküldők között továbbra is értékes ajándékcsomagokat sorsolunk ki. Beküldési határidő: április 13. * évi adat Forrás: KSH GRATULÁLUNK ELŐZŐ SZÁMUNK NYERTESEINEK! A kisorsolt maketteket postán küldjük el. Csiszár István, Sajóvámos Hóber Attila, Fürged Kollár Szilárd, es nyertes 11

12 Megjelent Magyarországon a CONDOR önjáró permetezőgép Az AGRIFAC CONDOR az egyik legnagyobb önjáró permetezőgép, melynek forgalmazását megkezdte az Axiál Kft. A gép mintegy két méter szabad hasmagasságú és akár 51 méter széles szórókeretű, melynek használat utáni átöblítése csupán másodperceket vesz igénybe. A permetezőgép a nagyközönség számára is megtekinthető az Axiál szakmai napokon március között Baján, az Axiál telephelyén. bérleti díj AGRIFAC CONDOR 2700 Ft+áfa/hektár díjtól kezelőszemélyzettel Okostelefonnal olvassa le a QR kódot! A permetezőgép a nevét a dél-amerikai Andokban élő vörös tarajú kondorkeselyűről kapta, mely mintegy háromméteres szárnyfesztávolságával a Földteke legnagyobb repülő madara. Az Agrifac Condor a német, holland és brit önjáró permetezőgép-piacok meghódítása után indult el a közép- és keleteurópai országok felé. A termék minden tekintetben kielégíti a magyar gazdálkodók növényvédelemben támasztott magas igényeit: a takarékos és nagy pontosságú permetezést, a hidraulikusan állítható nyomtávot, a magas, szabad hasmagasságot, az üzembiztonságot, a tisztaságot, a kényelmet és a környezettudatos géphasználat lehetőségét. Mindezt a gép tervezése és megépítése során szem előtt tartott bizonyos 4E filozófia szavatolja, úgymint: Efficient hatékony, Economical gazdaságos, Ergonomic ergonomikus és Ecological környezettudatos. Lássuk, melyek azok a megoldások, melyek révén a Condor hivatott megfelelni ezen kritériumoknak? Az Agrifac több mint 25 éves tapasztalattal rendelkezik az önjáró és vontatott permetezőgépek gyártásában, s fejlesztései során számos saját újítást is felhasznál, mint a StabiloPlus, a HighTechAirPlus, az EcotronicPlus és a GreenFlowPlus, melyek együttes alkalmazásával kiváló gépeik szórókeretstabilitása, a permetezőgépek technológiája és termékeik minden tekintetben kiemelkednek az egyéb piaci szereplők által gyártott gépek sorából. Az StabiloPlus névre keresztelt, egyedülálló lengőtengely-rendszer stabil, minimális mozgású, önszintező alvázú, ami utánozhatatlan kezelői kényelmet biztosít, valamint kismértékű taposást okoz a talajon, hiszen könnyedén kompenzálja a buckákat és a kátyúkat. Ez a tulajdonság hatalmas jelentőségű a szórókeret vízszintes és függőleges stabilitása szempontjából. 12

13 ÚJDONSÁG Az Agrifac BalancePlus rendszere stabil szórókeretet eredményez, melyet csupán minimális lengés és csapkodás jellemez. Az új, csővázas J típusú szórókeretek rendkívül robusztus és stabil szerkezetből épülnek fel, mely páratlan tartósságot és élettartamot biztosít, ezenfelül pedig a szórókeret teljes hosszában védi a fúvókákat. A permetezőgép akár 51 méteres szórókerettel, valamint 3400, 4000 és 5400 literes permetlétartállyal rendelhető. A Condor permetezőgép nyomtávja hidraulikus módon, fokozatmentesen változtatható, s a gép szabad hasmagassága a ClearancePlus opció megléte esetén hasonlóképpen állítható 1,25 2,00 méteres tartományban. A gépkezelő kényelméről tágas és kényelmes vezetőfülke gondoskodik, melyből minden irányban akadálytalan kilátás nyílik. A légrugózott vezetőülés, az állítható kormánykonzol, az aktívszén-szűrővel ellátott szellőzőberendezés, az automata klímaberendezés, az utasülés és a hűtőrekesz mind a vezető kényelmét hivatottak szolgálni. Az éjszakai munkavégzést Xenon lámpagarnitúrák segítik, melyek nem csupán a szórókeretet, hanem a gép tágabb környezetét is elborítják fényáradatukkal. A vezetőfülke mögött könnyen megközelíthető tágas hely áll rendelkezésre a vegyszerek, illetve az egyéb, akár nagyobb méretű tárgyak tárolásához. Az integrált funkciójú EcotronicPlus érintőképernyős monitorról egyszerre vezérelhető a GPS, a motor és a permetezőegység, s mindez utánozhatatlan egyszerűséggel vitelezhető ki. A GPS-rendszer a nyomvonalvezetést, a szórókeret akár fúvókánkénti szakaszvezérlését és a szórókeret automata nyitását, illetve zárását teszi lehetővé. A motorvezérlő egység gondoskodik az optimális motorfordulatszámról, ami a takarékos üzemeltetés feltétele. A fő permetezési funkciók joystick vezérlőkarral és a kezelőszervkonzolon elhelyezett érintőgombokkal egyaránt működtethetők. Az Agrifac HighTechAirPlus rendszer tökéletes kombinációban keveri össze a fúvókákban a levegőt és a permetlevet, s így az kiválóan alkalmazkodik az eltérő körülményekhez. A permetlécseppek mérete a szélerősség, a permetezendő kultúra és egyéb körülmények függvényében szabályozható, így a szél elsodró hatása lecsökken, és így több permetlé kerülhet a lombozatra. Ezzel együtt csökken a kijuttatandó víz és vegyszer mennyisége, és sokkal jobb lesz a permetezőgép kihasználtsága is. A GreenFlowPlus egy új, kompakt felépítésű és egyedülálló szivattyú- és térfogatáramszabályozó rendszer, mely akár 80 %-kal is lecsökkentheti a permetezőgépben visszamaradó permetlé mennyiségét. Ez az első olyan keringető rendszer, melynél a permetezőgép csőrendszereiben nem marad vissza pangó permetlé, így az üledék ismeretlen fogalommá válik. Mivel a permetlétartály kimeneti nyílása a GreenFlowPlus rendszer felett helyezkedik el, az összes permetezőcső és -tömlő lerövidül, a permetlétartály teljes mértékben kiüríthetővé válik, a permetezőgépben nem képződik vegyszermaradék, és az öblítés is automatikusan elvégezhető. A GreenFlowPlus cirkulációs rendszer előnyei: 1. Teljes keringetés egészen a fúvókákig, ami megakadályozza az üledékképződést és a szórásképben kialakuló háromszögeket. 2. A permetlétartály teljes mértékben kiüríthető a hatékony munkavégzés érdekében. 3. Az intelligens és kompakt felépítésnek köszönhetően nem képződik vegyszermaradék a rendszerben. 4. Nyomásveszteség nélküli, állandóan nagy kapacitás a munkaszélesség hirtelen megváltoztatásakor. 5. Az öblítés szükségtelenné válik, a permetlémaradék közvetlenül kiszórható. 6. Az időtakarékos és környezetbarát automata öblítés funkció. Maga az egység a permetezőgép hátulsó részén könnyen hozzáférhető, ami nagymértékben megkönnyíti a karbantartási munkákat is. A GPS-vezérelte szakaszolás során gyakran és hirtelen változik meg a kívánt munkaszélesség, mely változásokra a teljesen új, légnyomással működtetett nyomásszabályozó nagy sebességgel képes reagálni. Az új nyomásszabályozó további sajátossága, hogy nem tartalmaz kopó alkatrészeket, ami a problémamentes permetezés egyik fő feltétele. Az új, nagy teljesítményű, öntisztuló, nyomóági szűrő kialakítása megakadályozza a nyomáscsökkenést és a nyomásvesztést, továbbá nagyon hatékonyan szűr. A 25 mm-es, nagy átmérőjű, rozsdamentes, acél permetlécsövek állandó nyomást és nagy kapacitást biztosítanak a kis áramlási ellenállásnak köszönhetően. A nagy permetezési sebesség elengedhetetlen feltétele a nagy szórókeret-szélesség. Az Agrifac gépek megőrzik értéküket, hatékonyak és műszaki megoldásokban úttörők, melynek következtében a hektáronkénti ráfordítás a lehető legalacsonyabb lesz! Tekintse meg a gépet működés közben az Axiál Szakmai Napok bemutatóján. Papp Attila 13

14 Axion 900 Új modellsorozat 2012-től a nagytraktor-kínálatában. A négy új modell, az AXION 920-as, 930-as, 940-es és a 950-es Kompakt építési mód, maximális hatékonyság, alacsony fogyasztás, CPS motortechnika, kiváló súlyeloszlás, új CMOTION menetkar, gépkezelőbarát kabin, maximálisan szabályozott károsanyag-kibocsátás. Új modellsorozat egészíti ki 2012-től a CLAAS nagytraktor-kínálatot. Négy új modell, az AXION 920, 930, 940 és 950 maximális teljesítményüket tekintve 320, 350, 380 és 410 ECE R 120 teljesítménymérési szabvány szerint teszi teljessé a traktorprogramot, és hidalja át a rést Axion 800 ( LE) és a XERION 3300-tól az 5000-es 4x4-es nagytraktor ( LE) között. Az első traktorok 2009-óta még mint előszériás gépek vettek rész a tesztelésen, a nyúzópróbán Európa számos országában, nagy hangsúlyt fektetve a partnerek igényeire, visszajelzéseire. Az AXION 900-as tökéletesen illeszkedik egyrészt a -traktorkínálatba, másrészt a fejlesztési konstrukciójába. Mint ismert, a traktorcsaládot a hosszú tengelytáv (3.15 m) ellenére a kompakt építési mód teszi jellegzetessé, mindez kiváló súlyelosztással párosítva, mellyel maximális hatékonyság érhető el. Modern hajtásrendszer Az Axion 900-as traktorcsalád teljesen új konstrukció, melybe mindazt a technológiát beépítették, amely maximálisan szabályozza a károsanyag-kibocsátást. Így az SCR katalizátor, mely a motorháztető alatt kapott helyet, a szükséges AdBlue tartályt pedig az üzemanyagtankba építették be, minek 14

15 ÚJDONSÁG köszönhetően a két töltőnyílás egymás mellett könnyen hozzáférhető a traktor bal oldali fellépője mellett. Az új AXION modelleknél is a CLAAS POWER SYSTEM (CPS) szellemében alakították ki a konstrukciót. Mindennek eredője, erőforrása a FPT Cursor 9 négyszelepes, 8.7 liter lökettérfogatú motor, mely SCR technológiával a traktorkínálatban elsőként teljesíti az Euro IIIb (TIER 4i) kibocsátási normákat. CPS rendszer következő fontos alkotóeleme az Eccom 3.0 fokozatmentes hajtómű a ZF-től (CMATIC). A nagy mechanikus hajtáshányaddal rendelkező hajtómű nagy hatásfokkal továbbítja a motor erejét, és mindezt alacsony fogyasztás mellett teszi, akár 40 vagy 50 km/h-s változatról beszélünk. A motorerő tényleges átvitelét biztosítani kell, ehhez pedig szűkség van a megfelelő méretű abroncsokra. Megfelelő méretű abroncs jelen esetben azt jelenti, hogy a hátsó hídra elérhető a 2.15 méter átmérőjű, míg az első hídra 1,7 méter átmérőjű abroncs szükséges a megfelelő felfekvőfelület elérése érdekében, a továbbiakban megvan a lehetőség mind az első, mind a hátsó hídnál az ikerkerekezésnek. Vezetőfülke ergonómia Napjaink mezőgazdasági trendje szerint egyre kevesebb géppel próbáljuk megművelni földjeinket. Ebből adódóan egy gépkezelő napi terhelése jelentősen nőtt, így fokozott figyelmet kell fordítani a vezetőfülke kialakítására, az ergonómiára. Az új, négy oszlop által merevített kabint a gazdák, a felhasználók visszajelzései, tapasztalatai alapján alakították ki, ezzel még magasabb színvonalra emelve a már megszokott CLAAS standardot. A gyakorlati tapasztalatok mellett tudományos kutatások is segítették a gépkezelőbarát kabin kialakítását, amihez szorosan hozzátartozik a kiváló kilátás előre és hátrafelé is. Az üléspozíciónak, valamint a domború hátsó szélvédőnek köszönhetően minden irányban tökéletes a kilátás, a keskenyebb vagy akár a szélesebb munkagépeknél is, azok minden részét könnyen szem előtt tarthatjuk. Az első híd rugózása, valamint a teljesen átdolgozott kabinrugózás mind talajmunkánál, mind szállítási munkáknál első osztályú kényelmet biztosít. Új menetkar irányt mutató kezelés Az új CMOTION menetkart amely már ismert lehet a XERION traktorok nagyobbik testvéreiből, illetve az egyre gyakrabban látható LEXION kombájnokból is kifejezetten a jobb kéz ergonómiájára fejlesztették ki. Az új, háromujjas vezérlés lehetővé teszi az intuitív kezelést, és akár 20 különböző funkciónak az egyszerű, átlátható, egy kézben tartott irányítását a menetkarról, s mindezt úgy, hogy a kezünket le sem kell vennünk róla. A színes, egyszerű kezeléséről ismert CEBIS terminál a hozzá tartozó kezelőszervekkel a kartámaszhoz rögzített, és megszokott tagolásának és menüstruktúrájának köszönhetően minden kezelő hamar megbarátkozik vele. Minden fontos beállítást elérhetünk egy gombnyomással. A 20 db munkalámpa beleértve a Xenon fényszórókat a gépet 360 fokban világítja meg, mely éjszaka is biztosítja a megfelelő látási viszonyokat a gép teljes környezetében. Az üléssel egybeépített a kartámla, melyen minden kezelőszerv megtalálható. CMOTION menetkar közel 20 funkció gombnyomásos irányítására szolgál, a kar előre-hátra való mozdításával pedig a sebességet szabályozhatjuk. FPT Cursor 8,7 literes, 6 hengeres, hengerenkénti 4 szelepes erőforrás, integrált AdBlue tartállyal és SCR katalizátorral. Robusztus alváz, integrált frontfüggesztéssel, rugózott mellső híddal és az alvázba öntött olajteknővel. Az Axion 900-as sorozat traktorjait először Baján, az Axiál Szakmai Napokon, március ig tekinthetik meg partnereink. Testközelből, munka közben várhatóan 2012 szeptemberében próbálható majd ki az első gép. Steinhauser Gábor 15

16 Fendt Efficient Technology, avagy új 700-as széria a jövő szolgálatában Fendt 720 VARIO Műszaki adatok: Hossz: Szélesség: Magasság: Tengelytáv: Hasmagasság: Fordulási sugár: Tömeg: Motor: Fendt 720 VARIO 5240 mm 2250 mm 3050 mm 2770 mm 552 mm 5500 mm 7900 kg DEUTZ Hengerűrtartalom: 6056 cm 3 Hűtés: víz Teljesítmény: 246 LE Hajtómű: Fokozatmentes ML 180 Vario előre: 0-50 km/h hátra: 0-40 km/h Függesztőmű emelőereje: 9580 kg Üzemi nyomás: 200 bar TLT: 540 vagy 1000 l/perc Gumiméret elöl: 540/65 R28 hátul: 650/65R24 Listaár: EUR+Áfa 16 Bővült a 700 Vario SCR erőgépcsalád. Nagyobb teljesítmény, új fejlesztésű váltó, érintőképernyős kezelőfelület, nagyobb önsúly, takarékos üzemanyagfogyasztás. Írásunkban visszatekintést olvashatnak a Frendt gyártotta traktorcsaládról. Már előző számunkban beszámoltunk arról, hogy megjelent a Fendt 700 Vario SCR erőgépcsalád három új tagja, a 720-as, a 722-es és a 724-es típus. Ezek a traktorok 200, 220 és 240 LE teljesítményre képesek. A megszokott, régebbi 700-as széria legnagyobb tagja is csak 180 LE-s volt. A nagyobb teljesítmény több új megoldást igényelt: új a váltó, és a gép önsúlya is megnövekedett körülbelül 1 t-val. Természetesen a traktor motorja is követte a fejlesztést, és a korábbi szériákból (800, 900) már ismert SCR-technológiát használja az új 700-as traktorcsalád is. Ennek köszönhetően gond nélkül teljesíti az Euro 3b normát, és még az üzemanyaggal is takarékosabban bánik. Megörökölte az érintőképernyős kezelőfelületet, ami igen egyszerűen használható és jól áttekinthető. Ennek segítségével akár több funkciót is nyomon követhetünk egyidejűleg, vagy több munkaeszközt vezérelhetünk, de akár külső kamerán is megfigyelhetünk olyan helyeket, melyekre nincs rálátásunk. Továbbá ebbe integrálható a Vario Guide párhuzamvezető rendszer, így nincs szükség több terminál felszerelésére. Rögtön szembetűnik az új külső: egyedi kialakítású és nagyméretű a Visio Plus fülke, mely hatalmas, több mint 6 nm üvegfelülettel rendelkezik. A jobb kilátás érdekében a szélvédő íves kialakítású, a felső összekötő elem hátrébb került, így a homlokrakodós munkáknál nem akadályozza a kilátást. Sok apróbb műszaki újdonságot is felfedezhetünk a gépen, melyek mind igen praktikusak a napi használatban. Idén kiteljesedik a 700-as széria kínálata: további 3 taggal bővül a kisebb teljesítménykategóriákban. A legkisebb a 714-es, mely 145 LE-s teljesítményű, s hat lépcsőben éri el a család a legnagyobb teljesítményű 240 LE-s 724-es tagját. A 700-as széria már hazai körülmények között is bizonyított, és aki személyesen szeretne találkozni ezzel a gépcsaláddal, az ASZN-en megteheti, hisz itt is lesz kiállítva ilyen típusú gép. A Fendt mérnökei sem tétlenkedtek. Ebben a kis visszatekintésben meggyőződhetünk róla, hogy a nagy traktorok fejlesztése nem új keletű a Fendtnél sem

17 RÉGEN ÉS MOST Nasenbär Műszaki adatok: Hossz: Szélesség: Magasság: Tengelytáv: Hasmagasság: Fordulási sugár: Tömeg: Motor: Fendt Favorit 626 LS 5600 mm 2450 mm 3080 mm 2750 mm 500 mm 7000 mm 9565 kg MAN D 2566 MTE Hengerűrtartalom: cm 3 Hűtés: víz Teljesítmény: 252 LE Hajtómű: ZPT 6636 Tri Power előre: 18 hátra: 6 Függesztőmű emelőereje: 8260 kg Üzemi nyomás: 175 bar TLT: 1000 l/perc Gumiméret elöl: 18,4 R34 hátul: 20,8 R42 Listaár: 1982-ben: ,- DM Fendt Favorit 626 LS Fendt Favorit 626 LS 1981 és 1986 között gyártották. Akkor teljesen új konstrukciójú erőgépnek számított, kevesebb mint 100 db készült belőle. Ez volt akkoriban a Fendt első nagy traktora 185 kw-tal, 252 LEvel és 9,5 t önsúllyal. Az előretolt motornak köszönhetően a súlyeloszlás a tengelyeken %, ami jó vonóerő-leadást biztosított. A prototípust 1978-ban gyártották Favorit 620 LSA néven. Akkor e meghajtásról egy 5 hengeres 9,1 l-es MAN motor gondoskodott, 185 LE-vel. Ez volt az első olyan motorkonstrukció, ahol a hagyományos önhordó beépítést egy keretvázas váltotta fel, melynek segítségével a motort az első híd elé építették be. Az előrehelyezett motorkonstrukció miatt a nagy távolságot a sebességváltóig kardántengellyel hidalták át (Transaxle kialakítás). Itt kapott helyet a hidrodinamikus és száraz tengelykapcsoló is. Sajátossága a gépnek az előretolt motor, ami miatt nem akarták a gép hosszát növelni, ezért a hűtőt és a ventilátort a motor és a sebességváltó közé építették be. A gép teljes hossza így 5600 mm volt, ehhez egy viszonylag rövid, mindösszesen 2750 mm-es tengelytáv tartozott. A szokatlan motorelhelyezés miatt a fordulási sugár kevesebb mint 7 m lett, ez akkoriban nagyon kedvező volt a nagy traktorok körében. A túlméretezett abroncsméreteknek köszönhetően s az százalékos súlyelosztás miatt egy igazi összkerék-meghajtású, nagy vonóerejű erőgépet építettek. A jobb kapaszkodóképesség elérésére már elektronikus szabályozású függesztőművet kapott, ami 8100 kg súlyú eszközök felemelésére is alkalmas volt, így a nagyméretű, függesztett munkagépek sem okoztak gondot a vontatottak mellett. A nehéz munkákon kívül a szállítási, vonulási feladatokban is jó szolgálatot tett a 40 km/h végsebesség. Két évvel a 620-as széria bemutatása után, 1980-ban kezdték a szériagyártást, a 622-es modell kivételével. Ennek egy továbbfejlesztett változata volt az első olyan erőgépük, amely átlépte a 200 LE-s teljesítményhatárt. Az új modell már 6 hengeres, 11,4 l-es MAN motort kapott, ami 211 LE-t adott le / perc/fordulat mellett. Az előretolt keretvázas beépítést megtartották, és egy ZFT 6636 sebességváltót építettek be. A sebességváltó 18 előre- és 6 hátrameneti fokozattal rendelkezett, 3-as terhelés alatti csoporttal. Ezt a Fendt Tri-Power -nek nevezte el. Szériafelszerelés volt a klímaberendezés, az állítható magasságú kormánykerék, a turbokuplung, az elektrohidraulikus függesztőmű. Majd 1981-ben megjelent a 600-as széria legerősebb tagja, a Favorit 626 LSA. A 622-eshez képest a különbség egy feltöltött, 252 LE-s motorban és a fehérre festett tetőben volt. Ezekkel a típusokkal a Fendt ebben az időben is messze élen járt a fejlesztésben. Ezekből a típusokból összesen 73 db készült: 11 db 622 LSA és 62 db 626 LSA. Nagy Róbert 17

18 Műtrágyaszórás egyszerűen nagyszerűen! Közép- és hosszú távon emelkedő műtrágyaárakkal számolhatunk. Emiatt elengedhetetlen, hogy az agronómiai előírásoknak megfelelő műtrágya-mennyiséget juttassuk ki, se többet, se kevesebbet. Ráadásul a műtrágya károsítja is a környezetet, ezért nagyon kell vigyáznunk arra, hogy csak oda juttassuk ki, ahol arra szükség van. Ezenfelül közismert az is, hogy egészséges és stressztűrő növényállományt csak harmonikus tápanyagellátással tudunk elérni. A SULKY tapasztalatai alapján: ha a műtrágya kijuttatását minél egyszerűbb géppel és logikus beállításokkal oldjuk meg, annál precízebb lehet a munka. A növekvő üzemanyag- és műtrágyaárak miatt a felhasználók minél nagyobb szórásszélességre törekednek, ezért a gyártóknak is ezt kell követniük. Ezek után nézzük meg, milyen megoldásokat kínál minderre a SULKY! Egyenletes és egészséges növé A SULKY a világon elsőként a Francia CEMAGREF környezetvédelmi és műszaki intézetében a CEMIB tesztpad segítségével előállította a szórás 3D-s képét. A hagyományos tesztcsarnokok túl kicsinek bizonyultak a 20 méter feletti szórásszélesség vizsgálatához, de a CEMIB tesztpadnak nincsenek méretbeli korlátai, ugyanis a műtrágyaszóró mögött egy sorban elhelyezett tálcasor segítségével, a szórót a saját tengelye körül elforgatva nincsen szükség hatalmas csarnokokra, és mivel ezek folyamatos átfolyású mérőtálcák, így a 3D-s kép is könnyen előállítható. Műtrágyaszóráskor a cél az, hogy a műtrágyát a lehető legegyenletesebben jutassuk ki a területre. Több egymást átfedő réteg kijuttatásával egyenletes szórásképet kapunk, mivel az egyes rétegek kiegészítik egymást. A SULKY emiatt fejlesztette ki az epszilon szórólapátját, ami szóráskor lapátonként két különálló műtrágyaréteget hoz létre, így mivel egy szórótányéron két lapát van 4-szeres átfedésről beszélhetünk. A kiszórandó mennyiség 100 százalékát pedig oda- és visszamenetben tudjuk kijuttatni, ezért fogásonként 8-szoros átfedésről beszélhetünk. A SULKY a szórásszélesség állításához egy fokozatmentesen állítható, mozgó kiömlőgaratot fejlesztett ki és szabadalmaztatott, melynek segítségével változtatható a műtrágya ráfolyási pontja a szórótányérra. Ha a beállító táblázat nem lenne kézközelben, vagy a szórásra szánt műtrágya fajtája nincs benne a beállító táblázatban, a SULKY létrehozott egy, a nap 24 órájában elérhető online beállítási segédletet, ennek a neve a FERTITEST. Ez a program 450-féle műtrágya, vetőmag és csigaölő szer referenciaadatait tartalmazza, illetve van egy közelítő keresési funkciója is. Azoknak a felhasználóknak, akik például gyakran változtatják a műtrágya fajtáját, tudjuk ajánlani a JUSTAX szórásszélesség-beállítót. A működési elve nagyon egyszerű: két mikrofonként szolgáló szenzor méri a hozzáütődő műtrágyaszemeket, és információt küld a traktorban található VISION-X monitornak, a monitoron egy kis nyíl jelzi, hogy a kívánt szórásszélességtől mennyire tértünk el. A monitoron található állítógombokkal a kis nyílat újból középre kell állítanunk, hogy elérjük a kívánt szórásszélességet. A teljes szélességű szórás után szót kell ejtenünk a szegélyterületek beszórásáról is. A szegélyterület beszórását kétféleképpen tudjuk elvégezni. A tábla szélén haladva, valamint az első művelő útról. Miután a műtrágyaszórók művelő úttól művelő útig szórnak, ezért szükség van egy olyan eszközre, amelynek segítségével az első művelő útról a szórásszélesség megfelezésével be tudjuk szórni a tábla szélét. Mindezt úgy, hogy az agronómiai és környezetvédelmi előírásoknak megfeleljünk. Gondoljunk arra, hogy egy esetleges túlszórás a szomszédos növényállományban milyen károkat okozhat, nem is beszélve arról, 18

19 GÉPBEMUTATÓ nyállomány ha a területünk mellett esetleg vízfolyás van. A SULKY ezért is szabadalmaztatta a TRIBORD 3D táblaszéli szóróeszközt, és azért is, mert egyszerű használni, nem kell beállítani, nem töri a szemeket, minimális kopással számolhatunk, rendkívül olcsó, valamint funkciójelzéssel van ellátva. A működtetést a ráfolyási pont áthelyezésével plusz egy hajlított táblaszéli szórólapáttal oldották meg. Az eszköznek 3 funkciója van, normál szórás, táblaszéli szórás és a környezetvédelmi szempontból jelentős erdőszéli szórás. A keresztirányú szórás egyenletességéhez kifejlesztett technikai megoldások után tekintsük át, milyen megoldások találhatók a SULKY kínálatában a hosszirányú szórás optimalizálására. Az egyenletes adagolást a folyamatos egyenletes átfolyás biztosítja. A SULKY megoldása erre az egy darabból préselt fenéklemez, amin nincsenek sarkok és hegesztési varratok, így nem tud a műtrágya fennakadni, valamint a lengő boltozódásgátló, ami folyamatos mozgásban tartja a szórandó anyagot. Az adagolás egyenetlenségét okozhatják még a változó terepviszonyok és a tartály telítettsége. Gondoljunk csak egy 4000 literes műtrágyaszóróra, ahol oldalanként akár 2-2,2 t súly is nehezedhet a tartályfenékre, amikor teljesen fel van töltve. Amikor ürül, már csak például 200 kg van benne. Az oldalkifolyású tartályfenék ezekből a súlykülönbségekből adódó adagolási egyenetlenségeket csökkenti le. A mérlegrendszer (WTB mérlegrendszer) segítségével folyamatos kontroll alatt tarthatjuk a tartályban lévő műtrágya mennyiségét, valamint azt, hogy mindig az adott területre előírt mennyiségű műtrágya kerül-e kijuttatásra. Ezenkívül még a műtrágya folyási tulajdonságaiból származó adagolási különbségek kiküszöbölésére is szolgál a rendszer. A CEMAGREF intézetben előállított 3D szóráskép egyértelműen felhívta a figyelmet arra, hogy a szegély- és forgóterületek beszórásának optimalizálására a tolózárak megfelelő időben való nyitása és zárása a megoldás. A csúcsban végződő táblavégek beszórása általában csak úgy lehetséges, ha manuálisan zárjuk-nyitjuk (szemmértékre hagyatkozva) a tolózárakat, ennek a rendszernek a segítségével ez automatikussá és precízebbé válik. Alaptrágyázáskor és fejtrágyázáskor különös figyelmet kell szentelnünk arra, hogy a szegélyterületek és forgók ne legyenek túl-, illetve alulszórva. Így elkerülhetjük a növények megdőlését, és azok a betegségekkel szemben is ellenállóbbá válnak. A SULKY által kifejlesztett STOP&GO rendszer hivatott ezeket a hibákat minimalizálni. A gyakorlatban ez úgy működik, hogy körbeszórjuk a táblát, majd a GPS koordináták alapján tudja a rendszer, hol szórtunk már a géppel, így az elektromotorok segítségével akkor és ott nyitja ki a tolózárakat, ahol arra szükség van. Mindezen technikai megoldások birtokában biztosak lehetnek abban, hogy a tápanyag-utánpótlásra szánt műtrágya minden esetben az elvárásaiknak megfelelő módon kerül ki a területre. A fenti műszaki megoldások részletesebb megismeréséért találkozzunk tehát az AXIÁL Szakmai Napon március 22. és 24. között! Lisz Péter 19