Technológiai rendszerek. Zissou in His Tire Boat, gelatin silver print by Jacques-Henri Lartigue, 1911; in the Art Institute of Chicago

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Technológiai rendszerek. Zissou in His Tire Boat, gelatin silver print by Jacques-Henri Lartigue, 1911; in the Art Institute of Chicago"

Ida Kelemenné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Az újrahasznosítás fontossága Technológiai rendszerek 11. hét: A szennyvíztisztítás technológiái és a gumihulladékok újrahasznosítása 2008/2009-as tanév, I. félév Horváth Balázs SZE MTK BGÉKI Környezetmérnöki Tanszék Mo.: ezer t/év EU 15: hulladék gumiabroncs/év, azaz 1650 ezer t/év Világ: 1 milliárd /év Felhalmozott készletek az EU-ban: >> 1 milliárd Nehezen lebomló műanyag az egyik legkomolyabb környezetszennyezési terhelés Az újrahasznosítás fontossága Az EU tiltja a hulladéklerakókban való elhelyezést július 1. után Zissou in His Tire Boat, gelatin silver print by Jacques-Henri Lartigue, 1911; in the Art Institute of Chicago Lehetséges újrafelhasználási módok: égetés (égéshője meghaladja a szenekét), fizikai vagy kémiai regenerálás, aszfaltadalékként, műanyagadalékként Upcycling: értéknövelő újrahasznosítás 1

: 40-50 ezer t/év EU 15: 250 000 000 hulladék gumiabroncs/év, azaz 1650 ezer t/év Világ: 1 milliárd /év Felhalmozott készletek az EU-ban: >> 1 milliárd Nehezen lebomló műanyag az egyik legkomolyabb

2 A gumiabroncsok élettartamának szakaszai Az új gumiabroncsok átlagos tömege az EU-ban 1. új, megfelel a szabványoknak, használható az utakon A jármű típusa személygépkocsi Tömeg, kg 7,5-9,0 Darab/tonna részben használt, közlekedésre még alkalmas 3. újrafutózható kistehergépjármű Nehéz/hosszú tehergépjármű újrahasznosítható (reciklálható) Mezőgazdasági teregépjármű A gumiabroncsok átlagos összetétele az EU-ban Az elhasznált gumiabroncsok átlagos tömege az EU-ban Anyag Gumi/elasztomer Carbon (fekete) Fém Textil Cink-oxid Kén Egyéb adalékok Személygépkocsi 48% 22% 15% 5% 1% 1% 8% Tehergépkocsi 43% 21% 27% - 2% 1% 6% A jármű típusa személygépkocsi kistehergépjármű Nehéz/hosszú tehergépjármű Mezőgazdasági teregépjármű Tömeg, kg 6,0-7, Darab/tonna

újrafutózható kistehergépjármű Nehéz/hosszú tehergépjármű 11-15 50-80 67-91 12-20 4.

3 Néhány adat a gumiabroncsokról Magyarázat Export: a szegényebb országok felé újrafutózás céljából EU: az acélbetétes radiálgumik aránya 95% Élettartamuk km Élettartamuk végére 20%-kal csökken a tömegük Az új abroncsok 4,8 kg gumivegyületet tart., amihez újrafutózás során hozzáadódik 2-3 kg új gumivegyület Anyagában tört. hasznosítás: - egész és darabolt gumi alklamazása mérnöki feladatokra az építés és környezeti rehabilitáció területén - gumidarálékból használati és ipari termékek készítése Erőművek, cement-papír és cellulózgyárak nem fosszilis tüzelőanyaga A hasznosítási módok becsült megoszlása az EU-ban Összehasonlítás 1994, EU: deponálás 62%, Módszer Lerakás, raktározás Energiatermelés Anyagában történő hasznosítás Újrafutózás Export, ismételt felhasználás Arány 34% 22% 21% 12% 11% egyéb hasznosítás 38% 2004, EU: deponálás 20%, egyéb hasznosítás 80% 10 év alatt megfordult az arány! 3

hasznosítás: - egész és darabolt gumi alklamazása mérnöki feladatokra az építés és környezeti rehabilitáció területén - gumidarálékból használati és ipari termékek készítése Erőművek, cement-papír és

4 A gumiabroncs-hulladék mint nyersanyag A gumiabroncs-hulladék mint nyersanyag A gumiabroncs nem számít veszélyes hulladéknak Egy személygk-abroncs 30 liter, egy tehergk-abroncs 95 liter olajterméknek megfelelő szerves anyagot tartalmaz értékes nyersanyag (magas olajárak) Ellenálló bakt-kal, gombákkal, hővel, nedvességgel, napfénnyel, olajtermékekkel, számos oldószerrel, savval és más vegyi anyaggal szemben autóalkatrészek tömítések felületkezelő pigmentek útburkolóanyagok előállításában Nem toxikus, biol. úton nem lebontható A gumiabroncs-hulladék mint nyersanyag A gumiabroncs-hulladékból készíthető alapanyagok Sikereket értek el velük hangszigetelő gátak szigetelések kis fajsúlyú töltőanyagok hídtöltések lerakók, valamint Teljes abroncsok egészben, darabokra vágva vagy összepréselve: mesterséges zátonyok, hangszigetelő gátak, ideiglenes utak stb. Shredderezett anyag (vágással, szaggatással vagy töréssel készül szabálytalan, mm-es méretben): kis fajsúlyú töltőanyag utak alapjaiba, rakodóterületek, csatornák, hangszigetelő gátak, hulladéklerakók szerkezetének kialakítására 4

anyaggal szemben autóalkatrészek tömítések felületkezelő pigmentek útburkolóanyagok előállításában Nem toxikus, biol.

5 A gumiabroncs-hulladékból készíthető alapanyagok Az Európai Gumiabroncshasznosítók Egyesületének (ETRA) felvetései Chipsek (vágással, szaggatással vagy töréssel készül szabálytalan, mm-es méretben): kis fajsúlyú töltőanyag építkezéseknél, feltöltés, csatornák, járdák alapjaihoz, hangszigetelő gátak, hulladéklerakók építéséhez és karbantartásához, hodak támfalának létesítéséhez Az EU-ban km alsóbbrendű út igényel felújítást Az EU ötévente km autóutat épít A fontosabb útpályák mentén km hosszan vár megoldásra a zajcsökkentés Az EU-ban évi m 2 jégkorongpálya épül Az előírások szerint az EU-ban általános iskola sportpályáját kell ütéscsökkentő burkolattal ellátni A gumiabroncs-hulladékból készíthető alapanyagok A gumiabroncsok elhasználódása és a hulladék abroncsok kezelése Granulátumok (1-10 mm-es darabok előállítása szobahőm-en vagy kirogén aprítással /foly. N/): tömör abroncsok, padlóburkoló lapok, tetőfedőanyagok, vibrációgátló lapok, útalapok, sport- és biztonsági aljzatok, sportpályák, gumitartalmú aszfaltok, útszélek stb. készítéséhez Évente millió tonna nagyrészt szintetikus kaucsukból 30 millió tonna gumitermék készül, aminek a fele gumiabroncs Évente 10 millió tonna hulladék abroncs (pedig az elmúlt 30 évben a futásteljesítmény ezer km-ről ezer km-re nőtt) 5

EU-ban 921 507 km alsóbbrendű út igényel felújítást Az EU ötévente 300 000 km autóutat épít A fontosabb útpályák mentén 38 596 km hosszan vár megoldásra a zajcsökkentés Az EU-ban évi 500 000 m 2

6 A kaucsuk felhasználása az EU15-ben Abroncsgyártás: 60 % Nem abroncs autóipari termékek (tömlők, tömítések stb.): 15 % Nem autóipari termékek (latextermékek, gumilemezek stb.): 25 % I. Abroncshulladék-darabok és granulátumok az építőipari szerkezetek alapozásánál (USA) Önthető kitöltő anyagok előállítása - cementszerű, helyben keverik össze és folyékonyan juttatják a felhasználás helyére - tartalma: cement, pernye, homok, víz, finomszemcsés aggregátum (utóbbi a tömeg 2/3-a is lehet) - 24 órán belül köt - szilárdsága kisebb a betonénál, kb. a tömörített földéhez hasonló - sűrűsége is kisebb és jó a hőszigetelő-képessége A hulladékabroncsok sorsa Építőmérnöki hasznosítás EU15 Magyarország - Gumiőrlemény előállítása darabolást követően, az acél- és Újrafutózás 11% 0% textilkomponensek eltávolítása után szemcsemérete a Anyagában tört. h. Energetikai h. Export Lerakás 24% 27% 12% 26% 4% 23% 8% 65% homokszemcséig terjed, sokszor annál jóval kisebb - Aszfaltban egyenletesebbé teszi a felületet, csökkenti a repedezést, javítja a kocsik menettulajdonságait - Betonban csökkenti a sűrűséget 6

helyére - tartalma: cement, pernye, homok, víz, finomszemcsés aggregátum (utóbbi a tömeg 2/3-a is lehet) - 24 órán belül köt - szilárdsága kisebb a betonénál, kb.

7 Talajvízszennyező-e a gumiabroncs? - A víz nem old ki belőle egészségre káros anyagot - Kis ph mellett inkább fémek, nagy ph mellett inkább szerves vegyületek oldódnak ki - Közel semleges kémhatású talajvíznél a legcélszerűbb alkalmazni (egyelőre csak talajvíz felett engedélyezik) - A gumiőrlemény még kedvező is az illékony szerves Felhasználása: A nagyobb és durva felületű granulátum sportpályák fedésére, esésvédő matrac és hangszigetelő padlóbevonat készítésére alkalmas A kisebb szemcseméretű és sima felszínű gumiliszt aszfaltadalékként csökkenti a közlekedési zajt, fokozza a tapadást, növeli az élettartamot, csökkenti a fagykárt vegyületek (VOC) megkötésével II. Gumiliszt és gumigranulátum előállítása (Ausztria) A feldolgozás részletei A gumiabroncs tartalmaz: gumi (65%), acél (30%), textil (5%) 1. Zúzógép (shredder): tenyérnyi darabokra aprítja 2. Granulálógép 3. Acél kivonása mágnessel 4. Textil kivonása szélosztályozással III. Pirolízis Termikus desztilláció olajokká, gázokká és szénné A szén egyes eljárásokban a feketeszénnek megfelelő minőségű is lehet Az olaj hasonló a 2. minőségi fokozatú olajokhoz, de nagyobb a kéntartalma A gázok fűtőértéke közel azonos a propánéval A guminként 1,13 kg-nyi acél is visszanyerhető 7

alkalmazni (egyelőre csak talajvíz felett engedélyezik) - A gumiőrlemény még kedvező is az illékony szerves Felhasználása: A nagyobb és durva felületű granulátum sportpályák fedésére, esésvédő matrac

8 IV. Alkalmazás beton és habarcs adalékanyagaként A gumidarabokkal vegyített habarcs bedolgozhatósága A gumitartalmú beton alkalmazási területei: hasonló vagy jobb A gumitartalom növekedésével: Rezgéscsillapítás (vasúti pályaudvarok, gépek a süppedés mértéke csökken a levegőtartalom nő a sűrűség csökken a nyomószilárdság csökken alapzata) Csatornatöltés, csővezetékek ágyazása, járdák Vasúti ütközők, védőfalak Egy újabb szempont a keménység nő a merevség és a törékenység csökken az ütésállóság nő a gyors fagyással és felolvadással szembeni ellenállás nő (max %-os gumitartalomnál) Az acél visszanyerése: Egy személyautó-abroncs kb. 1,25 kg acélt tartalmaz huzalok formájában, egy teherautóé akár 5 kg-ot Mo-on évente 2-3 ezer t acélt nyerhetnének vissza abroncsokból 8

Vasúti ütközők, védőfalak Egy újabb szempont a keménység nő a merevség és a törékenység csökken az ütésállóság nő a gyors fagyással és felolvadással szembeni ellenállás nő (max.

9 Three types of pneumatic tires A gumiabroncshulladék hasznosítsának hazai lehetőségei Újrafutózás: a lekopot futófelületet lecsiszolják, majd egy új futórészt vulkanizálnak fel Partfal vagy hulladéklerakók alsó részének stabilizálása egymáshoz rögzített abroncsokkal Az őrlemény 5-10%-ban bevihető a kevésbé igényes gumitermékekbe (lábtörlő, gumiszőnyeg, tömör abroncsok stb.) Az őrlemény műanyagokkal való kombinálása (sportpályák, játszóterek burkolata) Gumiőrlemény-aszfalt előállítása Pirolízis (foly. és gáz CH-ek és nagy koromtart. maradék képz.) Égetés (főként cementgyárakban, ahol vasat és Si-ot is kivált) 9

kevésbé igényes gumitermékekbe (lábtörlő, gumiszőnyeg, tömör abroncsok stb.

Hasonló dokumentumok

Rubber Solutions Kft. Cégismertető

Rubber Solutions Kft. Cégismertető Rubber Solutions Kft Cégismertető Cégünk bemutatása Társaságunk 30 éves tapasztalattal végzi hulladékgazdálkodási tevékenységét. Telephelyünk 70 hektárnyi ipari területen helyezkedik el. 15 alkalmazottat