Beszámoló a GRRF 66. ülésérıl
|
|
- Elek Kelemen
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 TÜV NORD-KTI KFT Beszámoló a GRRF 66. ülésérıl Genf, szeptember Elnök: Ian Yarnold Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc 1
2 I. Napirend 1. A napirend elfogadása 2. A az automatikus vészfékezéssel és a sávelhagyás jelzéssel foglalkozó informális munkacsoport ülése Szeptember 14-én 3. EGB 13 és 13-H elıírások (Fékezés) (a) Vészfékezés-jelzés (ESS) (b) A nem fékezett utánfutók másodlagos kapcsoló berendezései (c) Pótkocsi fékezés (d) Elektromos vezérlı vezeték (ptkocsi CAN) (e) Magyarázatok, pontosítások (f) Elektronikus menetstabilizáló rendszer (EVSC) (g) Egyéb 4. Automatikus vészfékezés (AEBS) és a sávelhagyás jelzés (LDW) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/2/R ev.1 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/3 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/14/ Rev.1 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/19 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/20 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/66-12 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/12 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/11+ Corr.1 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/28 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/6 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/8 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/21 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/26 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/9 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/15 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/27 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/33 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/35 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras Motorkerékpárok fékezése (EGB 78) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, para. 23 GRRF ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/22 2
3 6. Mechanikus kapcsoló berendezések (EGB 55) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/29 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/32 7. Pótalkatrész fékbetétek (EGB 90) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/23 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/24 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/25 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/31 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/34 8. Kormányberendezések (EGB79) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, para Gumiabroncsok ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras and 58 (a) Harmonizáció (ECE/TRANS/WP.29/1077, paras ) (b) 30 és 54 elıírások (Gumiabroncsok) (c) 106 elıírás (Mezıgazdasági gumiabroncsok) (d) 124 elıírás (Pótalkatrész kerekek) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2008/13 (e) Gumiabroncs nyomás felügyelı rendszer (TPMS) (f) Gördülési ellenállás (g) A különleges abroncsok definíciója (h) Információ csere 10. Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS) 11. Tisztviselık választása ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/30 (ECE/TRANS/WP.29/1077, paras ) GRRF Egyéb ügyek ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras (a) Információ csere az elsıdleges biztonsági elıírásokkal kapcsolatban 3
4 Adminisztratív intézkedések Ian Yarnold urat 2010-re is megválasztottuk a GRRF elnökévé. A titkárság tájékoztatott az informális munkacsoportok tevékenységérıl. AEBS Az érintett jármőkategóriákkal kapcsolatban az informális munkacsoport a GRRF álláspontját kérte. Eszerint az M1 és N1 mellett a nagyobb jármővek is kerüljenek bele a megfelelı kivételekkel (pl városi buszok) Vészfékezés-jelzés (ESS) OICA javaslata az elektromos visszatartó fékkel felszerelt jármővek esetén a féklámpa vezérlésére. Bekapcsolás 1,3 m/s2-nél, kikapcsolás 0,7 m/s2-nél. A dokumentum módosítja a 13-mas elıírást, a módosítja a 13H elıírást. A lábjegyzetek megtartása fontos. Eszerint az ellenırzés vizsgálat nélkül, a gyártó nyilatkozatának figyelembevételével is történhet. Kis szövegpontosítással és a lábjegyzetek hivatkozásának korrekciójával elfogadva. A nem fékezett utánfutók másodlagos kapcsoló berendezései Az EGB 13-mas elıírásból automatikus befékezıdésre vonatkozó paragrafusából törölték a kivételt, a mi a másodlagos kapcsoló berendezésre hivatkozik. Pótkocsi fékezés (EGB 13) 4
5 Dokumentum száma 2009/ (informális) Beterjesztı Érintett elıírás ország/szervezet Egyesült Királyság 13 Részletes javaslat a ráfutófékes utánfutók rögzítıfék rendszerének számításos, illetve méréssel történı ellenırzésére. Elsısorban a számításos módszert támogatták a jelenlévık. Az elnök a hivatkozások pontosítása után hivatalos dokumentum benyújtására kérte fel az Egyesült Királyság képviselıjét. 2009/ (informális) Németország 13 A javaslat az O3 kategóriájú pótkocsik tengelyeinek melegfék vizsgálatára az eddig elıírt I. típusú (folyamatos fékezéses melegítés) mellett opcionálisan a III. típusú (ismételt fékezéses melegítés) vizsgálat elvégzésére vonatkozik. A hozzászólók általában támogatták a javaslatot, mert a melegítés során betáplált energia a III. típusú vizsgálat esetén nagyobb. Hollandia megjegyezte, hogy két eltérı vizsgálati követelményrıl van szó. A kérdés februárra napolva (informális) Egyesült Királyság 13 Egyesült Királyság javaslata a rugóerıtárolós fékekre azon pótkocsik esetén, amelyeknél az automatikus befékezıdést az üzemi fék látja el. A javaslat lényege, hogy amennyiben automatikus befékezıdés során csökken az üzemi fék nyomása, akkor a rögzítıféknek kell befékezıdnie. Javaslat elfogadva, hivatalos munkaanyag készül. 2009/06 CLEPA 13 CLEPA javaslat az elektronikus fékezı vezetékre vonatkozóan.(pótkocsi fék vezérlı CAN vezeték) A definíció az eredeti szöveg szerint motoros jármő és pótkocsi közötti kapcsolatot említett. A dolly -k alkalmazása esetén több tagú jármőszerelvény két független kommunikációs vonal jön létre az 5
6 ISO szabvány szerint dinamikus címzéssel. Az új definíció lefedi a pótkocsi-pótkocsi közötti kapcsolatot. Javaslat elfogadva. 2009/08 Titkárság /21, 2009/26 CLEPA 13 A dokumentumok a szabvány-hivatkozásokat aktualizálják. Németország most támogatta a javaslatot, de ismételten felhívta a figyelmet az ISO szabványok módosításának tartalmi követésére. Kisebb módosításokkal elfogadva (informális) CLEPA 13 A javaslat megengedné, hogy az elektronikus vezérlı vezeték (pótkocsi CAN) az EBS 11-es üzenet meghatározott byte-ain a vontató jármő küldhesse a Relatíve brake demand paramétert. Ezzel a vontató jármő menetstabilizáló rendszere automatikusan jelentıs mértékben - be tudna avatkozni a pótkocsi tengelyei, illetve oldalai közötti fékerı elosztásba. Németország hozzászólása alapján nem zárható ki, hogy ez az adott idıtartama alatt a lefekezettség csökkenését eredményezné. A tárgyalás a februári ülésre elnapolva (informális) CLEPA 13 Javaslat a 3-nál több tengelyes pótkocsik blokkolásgátló berendezésének különleges kialakítására. CLEPA felkérve egy pontosított szöveg hivatalos dokumentumban történı benyújtására. 6
7 2009/02 OICA 13H Az elektromos regeneratív fékkel ellátott jármővek esetén a regeneratív fékezés mőködésekor a féklámpa aktiválása nem volt megengedett. A javaslat szerint három lépcsıben lehetne féklámpa jelet adni a fékpedál elengedése után, az automatikus regeneratív fékezés mőködése esetén, ha a lassulás: <0,7 m/s2, akkor a féklámpa kapcsolás nem lehet aktív, >0,7 és <1,3 akkor megengedett a féklámpa felkapcsolása, >1,3 m/s2, akkor fel kell kapcsolódnia a féklámpának. A javaslat lényegében pontosításra és elfogadásra került, de az elnök felkérte az OICA egy hivatalos dokumentum benyújtására a következı ülésre. 2009/09 CLCCR 13,13H A fékezési elıírásokban a menetdinamikai szabályozó rendszer felszerelésére vonatkozó követelmények alól további kivételt (N2 jármővek hidraulikus fékrendszerrel). A problémakörrel kapcsolatban felmerült az egyedi forgalomba helyezés, ami nem egységes. Az említett jármővek például Németországban egyedi vizsgálat keretében nem kell, hogy teljesítsék a 13-mas elıírást. A javaslat pontosítás miatt elnapolva (informális) CLEPA 13 A javaslat kidolgozását az indokolja, hogy a nagy jármőgyártók esetén sem tisztázott a munkamegosztás a rendszer beszállítók és a jármőgyártó között az EVSC rendszer költséges vizsgálatának elvégzésére vonatkozóan. Kisebb jármőgyártók és mőszaki szolgálatok esetén a típusminısítés keretében az EVSC rendszer minısítés elvégzése nem végezhetı el. Így az elıterjesztés az EVSC rendszerrel felszerelt motoros jármővek esetén bevezetni javasolja a pótkocsiknál már elfogadott, kétlépcsıs jóváhagyási rendszert. Az elızı ülésen ilyen irányú javaslat már megfogalmazódott, de részletesen kidolgozott eljárási javaslat erre az ülésre született. 7
8 Elsı lépés: a rendszer minısítése és dokumentálása (funkciók, alkatrészek, beépítési korlátozások) a hatóságilag ellenjegyzett jegyzıkönyvben. Második lépés: a jármő jóváhagyó vizsgálata, amelynek során az EVSC rendszer elemeinek beépítését kell ellenırizni az elsı lépésben a rendszerre kiadott jegyzıkönyv felhasználásával. Az ellenırzés a beépített alkatrészek azonosítására, a beépítési helyzet és a beépítési korlátozások betartásának ellenırzésére terjed ki. 2009/33 Egyesült Királyság (informális) Japán 13 Az elıírás N1 kategóriájú jármővek esetén nem írja elı az EVSC rendszer felszerelését. A javaslat szerint, amennyiben a gyártó önkéntesen felszereli a rendszert, akkor meg kell, hogy feleljen a vonatkozó követelményeknek. A javaslat a Japán által benyújtott korrekciók figyelembevételével elfogadásra került. 2009/35 OICA 13 A javaslat az automatikusan, vagy manuálisan kikapcsolható EVSC rendszer esetén funkcionális és jelzési a vezetı felé követelményeket ír elı. A külön visszajelzı lámpa alkalmazása körül vita volt, de végül a javaslat el lett fogadva (informális) CLEPA 13 dolly : olyan vontató pótkocsi, amelyhez egy nyerges pótkocsi kapcsolható. A 13-mas elıírás kiegészítése a dolly -kra vonatkozó új követelményekkel. Javaslat minden olyan paragrafus módosítására, ami légfékes pótkocsi vontatására vonatkozó követelményt (funkcionális, pneumatikus, pótkocsi CAN) tartalmaz. A következı ülésre hivatalos javaslat készül. 8
9 66-15 (informális) Kanada (informális) Kanada /22 IMMA 78 A motorkerékpár fékvizsgálati követelmények módosítása arra az esetre, amikor fékezés közben a hátsó kerék felemelkedik. Vita volt az amerikai szabványból következı PBC maximális tapadási tényezı - értékkel kapcsolatban. Az elıírt érték 0,9, amit Németország erısen kifogásolt (informális) ETO /23 Németország 90 (RD&D) 2009/24 Németország 13 (RD&D) 2009/25 Németország 13H (RD&D) 2009/34 OICA/CLEPA 90 A német küldött beszámolt a pótalkatrész fékdobokkal és féktárcsákkal foglalkozó al-munkacsoport eredményeirıl. Röviden bemutatta a 90 elıírás javasolt módosításait. Fontosabb követelmények: - geometriai, - anyag összetétel, - az igénybevételekkel szembeni ellenállás, - csomagolás, megjelölés, 9
10 A 13 és 13H elıírásokban a jóváhagyási értesítı a fékdob/tárcsa azonosító adataival is kibıvülne. Az elfogadás februárra marad. 2009/29 Németország /29 Egyesült Királyság (informális) Németország 55 Az Egyesült Királyság javaslata elıírná a kiegészítı, másodlagos kapcsoló szerkezet (lánc, acélsodrony ) alkalmazását a fék nélküli, 750 kg össztömeg alatti utánfutókra. A javaslat az ehhez szükséges csatlakoztató elemek felszerelését és szilárdsági követelményeit tartalmazza. Németország szerint erre nincs szükség, mert a baleseti statisztikák nem indokolják. Javaslatuk: a másodlagos kapcsolószerkezet felszerelése legyen opcionális. A nemzeti szabályozások eltérıek, Magyarországon kötelezı. Nincs lezárva, további adatokat várnak februárra. A kormányzási elıírással kapcsolatban az alábbiak merültek fel: - Németország: új mellékletet javasolna a sávelhagyást jelzı rendszerekre vonatkozóan - Hollandia javasolta, hogy terjesszük ki az elıírás hatályát a pótkocsikon terjedı elektronikus kormányzásra is 79 10
11 66-14 (informális) EU 89 Az EU sebességkorlátozó beépítését írná elı az M2 kategóriájú buszokra is. Az OICA hozzászólása szerint a szöveg nem egyértelmő, mert keveredik az állítható sebességkorlátozóval. Februárra tisztázzák. 2009/30 Németország (informális) OICA 124 A német javaslat a pótalkatrész kerekekre vonatkozó elıírás hatályának N1 kategóriára való kiterjesztését és a könnyőfém ötvözet keréktárcsák vizsgálati módszereinek pontosítását tartalmazza. A témával kapcsolatos vita az alábbiakat érintette: - az besajtolási mélység elıjele nem egyértelmő, inset - offset félreérthetı, - a keréktárcsa elıírt jelzéseinek láthatósága, - a hatály kiterjesztése N1G kategóriára, - mőanyag kerekek (jelenleg az elıírás nem foglalkozik ezzel, de a kutatások most kezdıdnek), Döntés nem született, formális javaslat készül februárra. Gumiabroncs világelıírás (informális) India Gumiabroncs világelıírás A gumiabroncs világelıírással foglalkozó munkacsoport beszámolója. Érdemi vita nélkül továbbítva WP 29 felé. ETRTO tól vártak anyagot, de nem nyújtott be javaslatot. India javaslata a - a nagy sebességő teszt, - a tartóssági vizsgálat, - az alacsony nyomású vizsgálat paramétereit érintette. 11
12 Az EU biztonsági direktívával foglalkozó munkacsoportja az alábbiakat emelte ki: - a speciális abroncsok (pl. téli) definíciója, - a gördülési ellenállás mérési módszerei (4 létezı ISO szabványból kell kidolgozni a megfelelı módszert, amelyek elvileg ekvivalensek, de a laborokat össze kell mérni, ehhez körvizsgálatot végeznek) ETRTO-tól javaslatot kértek februárra (informális) ETRTO TPMS Gumiabroncs nyomás felügyelı rendszer (informális) Japán TPMS WP29/209/129 GRRF 64 A gumiabroncs-nyomás figyelı rendszer a 64-es elıírás része lesz. ETRTO az eddig javasoltnál szigorúbb jelzési idıkorlátot (20 perc) és vizsgáló mőszer tőrést (+/- 3 kpa, de nem engedné figyelembe venni a tőrésmezı szélesítéseként) tart szükségesnek. Az OICA által bemutatott elemzés a vizsgálat közbeni termodinamikai hatásokat emelte ki, ami CLEPA szerint nem számottevı. Hosszas vita után a 60 perces kumulatív jelzési idı látszott elfogadhatónak, de a mőszerpontosság címén figyelembe vehetı további tőréssel kapcsolatban 5-15 kpa között több érv merült fel. Az elnök az EU-t kérte fel egy összefoglaló javaslat kidolgozására. 12
Beszámoló a GRRF 68. üléséről
Beszámoló a GRRF 68. üléséről Genf, 2010. szeptember 21-23. Elnök: Ian Yarnold Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc TÜV NORD-KTI KFT 1 I. Napirend 1. A napirend elfogadása 2.
RészletesebbenBeszámoló a GRRF 69. ülésérıl
Beszámoló a GRRF 69. ülésérıl Genf, 2011. január 31. - február 4. Elnök: Ian Yarnold Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc TÜV NORD-KTI KFT 1 I. Napirend 1. A napirend elfogadása
RészletesebbenBeszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 74. üléséről
TÜV NORD-KTI KFT Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 74. üléséről Genf, 2013.február 19-22. Elnök: Mr. Bernard FROST Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc 1
RészletesebbenBeszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 71. üléséről
Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 71. üléséről Genf, 2011.szeptember 12-15. Elnök: Mr Stephen Sopp Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc I. Napirend 1. A napirend elfogadása
RészletesebbenBeszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 76. üléséről
Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 76. üléséről Genf, 2014. február 17-21. Elnök: Mr. Bernard FROST Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc 1 I. Napirend 1. A
RészletesebbenBeszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 72. üléséről
Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 72. üléséről Genf, 2012.február 20-24. Elnök: Mr Stephen Sopp Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc TÜV NORD-KTI KFT I. Napirend 1. A
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenBeszámoló a 46. GRSP ülésrıl. Összeállította: Szeitl Norbert
Beszámoló a 46. GRSP ülésrıl Összeállította: Szeitl Norbert Röviden az ülésrıl A filozófiai viták és a különbözı munkacsoportok beszámolói töltötték ki többségében a rendelkezésre álló idıkeretet. Több
RészletesebbenAz E fejezet a beszámolóból kiemelésre érdemes kérdések, felsorolását tartalmazza.
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
RészletesebbenAz érintett ENSZ-EGB elıírás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2010. október 19-22) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenLégfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése
Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése A légfékes pótkocsik engedélyezési eljárásához szükséges fékvizsgálatai során számos érdekes tapasztalatra tettünk szert. A járművek tervezésekor
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenI. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes:
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
RészletesebbenGRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 79. üléséről
Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 79. üléséről Genf, 2015.február 16-21. Elnök: Mr. Bernard FROST Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc I. Napirend 1.
RészletesebbenBeszámoló a GRSP 48. ülésérıl
Beszámoló a GRSP 48. ülésérıl Genf, 2010. december 7-10. Összeállította: Szeitl Norbert 1/7. oldal 1. A napirend és a kapcsolódó dokumentumok Napirendi pont az elızetes napirend alapján Elıírás sz. Témakör
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. a 153. WP.29 ülésrıl (Genf 2011. március 8-11.)
BESZÁMOLÓ a 153. WP.29 ülésrıl (Genf 2011. március 8-11.) A korábbi gyakorlatot követve az ülés adminisztratív-szakmai részérıl (EGB és GTR elıírások módosításai, új elıírások kezdeményezése, stb.) Deák
RészletesebbenA témák és munkaanyagok Internet címe:
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT Committee) Gépjármű előírásokat Összehangoló Világfórum (WP29) Keretén belül működő Világítási Szakértői
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport
RészletesebbenB E S Z Á M OLÓ I. VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ LÉNYEGES KÉRDÉSEK
Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésinformatikai és környezeti Igazgatóság Környezetvédelmi és Fenntarthatósági Kutató Központ EU- és ENSZ EGB Jámű-műszaki Koordináció B E S Z Á M OLÓ
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. 1. A 13. és 13H Elıírás (fékezés) 1.1. Az elıírások továbbfejlesztése (különféle témák)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 57. ülésérıl (Genf,
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenA hivatalos értekezletet megelızıen, ad.hoc munkacsoportokban, öt téma elızetes megvitatására került sor az alábbiak szerint:
U T I J E L E N T É S az ENSZ EGB GRPE 50. sz. ülésérıl (2005. május 30. június 3.) Az értekezlet Genfben a Nemzetek Palotájában került megrendezésre. A tárgyaláson a következı országok képviselıi vettek
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. Az ülés kezdetekor egyhangúlag újraválasztottuk a GRRF elnökét, Ian Yarnold urat (UK).
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 56. ülésérıl (Genf,
RészletesebbenGVOE 2010 finszter@tuvnord.hu
Gépjárművek illetéktelen átalakítása. - Elektronikus rendszerek - Kerekek-gumiabroncsok dr. Gellér Józsefné, Finszter Ferenc finszter@tuvnord.hu Illetéktelen beavatkozás Szakszerűtlen javítás - fékrendszer
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenÚTIJELENTÉS. az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 40. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, szept )
ÚTIJELENTÉS az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 40. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2004. szept. 23.-24.) Az értekezleten az alábbi országok és szervezetek képviseltették magukat: Amerikai Egyesült
Részletesebbenwww.biztonsagautosiskola.hu A GUMIABRONCS
A GUMIABRONCS A gumiabroncs felépítése futófelület mintaárok mintaelem övbetétek védıbetét peremvédı légzáró réteg peremhuzal-karika A gumiabroncs szerkezete és használata GUMIABRONCS RADIÁL (R) DIAGONÁL
RészletesebbenA jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek
A jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek A mezıgazdasági vontatóból vagy lassú jármőbıl és egy pótkocsiból álló jármőszerelvény hosszúsága a 18,00, a mezıgazdasági vontatóból és két
Részletesebben2. Elfogadtuk a 6. számú, biztonsági üvegekre vonatkozó GTR 1. számú helyesbítését (lásd a beszámoló 14.1 szakaszát)
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
RészletesebbenMELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE
EURÓPI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2019.4.3. C(2019) 2327 final NNEXES 1 to 2 MELLÉKLETEK a következőhöz: BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet IV. mellékletének, valamint
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2012. október 2-5) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenJELENTÉS. Deák János Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor
JELENTÉS A jelentés készítıjének intézménye TÜV NORD-KTI Kft (GKM Közúti Közlekedési Fıosztály) A jelentés készítıjének neve és Brett Gábor elérhetısége brett@tuvnord.hu, tel.:371-5950, 06-30-9522-915,
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport
RészletesebbenE m l é k e z t e t ı. 19. hazai Egyeztetı Fórumról
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2010. február
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül működő Világítási Szakértői
RészletesebbenPneumatikus kompatibilitás
Pneumatikus kompatibilitás Farkas József, Kőfalusi Pál, Dr. Varga Ferenc Gépjárművek üzeme I. laboratóriumi gyakorlat 1 Lektorálta és szerkesztette Dr. Varga Ferenc és Dr. Emőd István Tartalomjegyzék:
RészletesebbenA tőzvédelmi tanúsítási rendszer mőködése Magyarországon
A tőzvédelmi tanúsítási rendszer mőködése Magyarországon A tőzvédelmi törvény értelmében a Magyarországon forgalomba hozni csak olyan tőzoltótechnikai terméket, tőz- vagy robbanásveszélyes készüléket,
RészletesebbenE m l é k e z t e t ı
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı az EU és ENSz-EGB Közúti jármő Mőszaki Koordinációs Központ által 2009.
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2013. október 8-11) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenAz E fejezet a beszámolóból kiemelésre érdemes kérdések, felsorolását tartalmazza.
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport
RészletesebbenJELENTÉS. Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor dr. Szoboszlay Miklós
JELENTÉS A jelentés készítıjének intézménye TÜV NORD-KTI Kft (GKM Közúti Közlekedési Fıosztály) A jelentés készítıjének neve és Brett Gábor elérhetısége brett@tuvnord.hu, tel.:371-5950, 06-30-9522-915,
RészletesebbenBESZÁMOLÓ ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Bels Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjárm Szerkezeti Munkacsoport (WP29) Fék- és Futóm Szakért
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 55. ülésérıl (Genf,
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2008. október 21-24.) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
Részletesebben101/2003. (XII. 23.) GKM rendelet. a nemzetközi közúti áru- és személyszállítás végzésének egyes feltételeirıl. A rendelet hatálya
101/2003. (XII. 23.) GKM rendelet a nemzetközi közúti áru- és személyszállítás végzésének egyes feltételeirıl A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának 16. alpontjában
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, június 14. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. június 14. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0162 (NLE) 9703/16 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: ECO 42 ENT 106 MI 406 UNECE 10 A TANÁCS HATÁROZATA
RészletesebbenKnorr-Bremse oktatási tematika. Knorr-Bremse Group
2010 A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. által 2010-ben meghirdetett oktatások Oktatás fajtája Oktatás célja Célcsoport Pneumatikaoktatás ABS oktatás EBS oktatás Tárcsafék oktatás ŃEO rendszerdiagnosztika
RészletesebbenGRRF 81. ülés Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 81. üléséről
Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 81. üléséről Genf, 2016. február 1-5. Elnök: Mr Murai (Japán). Összeállította: Finszter Ferenc Napirend 1. A napirend elfogadása 2. A fejlett
RészletesebbenB E S Z Á M OLÓ. az ENSz keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum 2007. november 13-16. között Genfben megtartott
1 Közlekedéstudományi Intézet Kht. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ E.K.K. B E S Z Á M OLÓ az ENSz keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum 2007.
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2005. október 11-14) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2014. május 5-9) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenA felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján. Palkovics László BME
A felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján Palkovics László BME Az autonóm közúti közlekedési rendszerek (jármű + közlekedési környezet) fejlődésének indokai a humán vezető képességei
Részletesebben2011. október 27. napján tartandó
Városi Önkormányzat Polgármesteri Hivatala 8630 Balatonboglár, Erzsébet u. 11. Ügyiratszám: 3024/2011. Sorszám: 8. E LİTERJESZTÉS Balatonboglár Város Önkormányzat Képviselı-testülete 2011. október 27.
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2015. máj.4.- 8) Dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenA kerékpár forgalomban tartása és kötelező felszerelése
A kerékpár forgalomban tartása és kötelező felszerelése A kerékpár kötelező felszerelésére vonatkozó részletes szabályokat a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi
RészletesebbenJELENTÉS. Deák János Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor
JELENTÉS A jelentés készítıjének intézménye TÜV NORD-KTI Kft (GKM Közúti Közlekedési Fıosztály) A jelentés készítıjének neve és Brett Gábor elérhetısége brett@tuvnord.hu, tel.:371-5950, 06-30-9522-915,
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 12. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. október 12. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0258 (NLE) 12042/16 TRANS 335 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: A TANÁCS HATÁROZATA az Egyesült
RészletesebbenBESZÁMOLÓ A 150. WP.29 ülésrıl (Genf, március 9-12.)
BESZÁMOLÓ A 150. WP.29 ülésrıl (Genf, 2010. március 9-12.) A korábbi gyakorlatnak megfelelıen azokról a témákról számolok be kicsit részletesebben, amelyek a WP.29 napi munkáján túl a jövıbe mutatnak és
Részletesebben1_2 Vontathatóság meghatározása
1_2 Vontathatóság meghatározása Vizsgabiztosi alapképzés Budapest, 2012 2012. február 6. Mikulás Róbert 1 Vontathatóságot befolyásoló tényezők Jogszabályok Vonójármű tulajdonságai Vonóhorog tulajdonságai
RészletesebbenSDL 43xx vizsgasor rövid leírása
hu 1 SDL 43xx SDL 43xx vizsgasor rövid leírása SDL 43xx vizsgasor rövid leírása Kijelzı leírása Vizsgasor normál üzemmód A mérés befejezése után a vizsgasor átkapcsol a következı vizsgálati programra Az
RészletesebbenE m l é k e z t e t ı
1 Közlekedéstudományi Intézet Kht. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı az EU és ENSz-EGB Közúti jármő Mőszaki Koordinációs Központ ( E.K.K.) 6. hazai
RészletesebbenRÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH-1-1708/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A TÜV Rheinland-KTI Kft. Járműtechnikai és Munkavédelmi Laboratórium (1119 Budapest, Than Károly u. 3-5.) akkreditált területe:
RészletesebbenB E S Z Á M OLÓ I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes:
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül működő Világítási Szakértői
RészletesebbenE m l é k e z t e t ı. 21. hazai Egyeztetı Fórumról
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2010. november
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2004. ápr. 19-23) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, február 28. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2017. február 28. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2017/0038 (NLE) 6620/17 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: ECO 10 ENT 43 MI 154 UNECE 4 A TANÁCS HATÁROZATA
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2009. május 4-8) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenÉlettartam Kutató Laboratórium
Élettartam Kutató Laboratórium A K+F aktivitás célja kopás- és károsodásvizsgáló laboratóriumi technikák alkalmazása károsodási magatartás és a gépelemek, illetve szerszámok felületi integritása közötti
Részletesebben58/2007. (III. 31.) Korm. rendelet. a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról
58/2007. (III. 31.) Korm. rendelet a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése
RészletesebbenIpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009
IpP-CsP2 Baromfi jelölı berendezés általános leírás Típuskód: IpP-CsP2 Tartalomjegyzék 1. Készülék felhasználási területe 2. Mőszaki adatok 3. Mőszaki leírás 3.1 Állvány 3.2 Burkolat 3.3 Pneumatikus elemek
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2007. április 16-20.) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. ad Dokumentum Cím/tartalom Beterjesztı (2) TRANS/WP.29/GRRF/2005/7 M1 kategória eltávolítása a 13.
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 60. ülésérıl (Genf,
RészletesebbenOTSZ VILLÁMVÉDELEM. Elemzés és módosítási javaslat
OTSZ Elemzés és módosítási javaslat OTSZ 3. rész Elemzés Válasz a következı kérdésekre: - a szabályzat tartalmaz-e szabványhivatkozásokat - a hivatkozások megfelelnek-e az európai elveknek és az európai
RészletesebbenKözlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2011. március
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. A hivatkozott munkaanyagok
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (UN ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármű Szerkezeti Munkacsoport (WP.29) keretén belül működő Zaj Munkacsoport (Working Party
RészletesebbenESD-Oktatás V01 2009
ESD-Oktatás V01 2009 ESD Oktatás A képzés és tanácsadás során nyújtott szolgáltatásunk az elektrosztatikus töltéselvezetés területén szerzett több éves tapasztalatunkon alapszik. Képzésünk igen elismert
RészletesebbenI. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes:
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
RészletesebbenE m l é k e z t e t ı. 20. hazai Egyeztetı Fórumról
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2010.június
RészletesebbenMindent tudni akarok...
Mindent tudni akarok... Műszaki vizsga. A gépjármű tulajdonosok közül, egyesek számára örök talány, a többség azonban ismeri a menetét. Személygépkocsit, gépjárművet tulajdonolni kötelezettséggel is jár.
RészletesebbenÚTIJELENTÉS. az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 48. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2008. szeptember 1-3.)
ÚTIJELENTÉS az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 48. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2008. szeptember 1-3.) Az értekezleten az alábbi országok és szervezetek képviseltették magukat: Amerikai
Részletesebbena NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A TÜV Nord-KTI Kft. Jármûtechnikai és Munkavédelmi Laboratórium (1119 Budapest, Thán Károly
Részletesebben(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, 2006. április 23-28) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
RészletesebbenEÖRDÖGH TRADE MIKROELEKTRONIKAI és KERESKEDELMI KFT. ecolux DIMMER. Elektronikus feszültség dimmelı. Ver: 09/1
ecolux DIMMER Elektronikus feszültség dimmelı Ver: 09/1 2009 1. Általános ismertetés Éjszaka általában a csökkent energia felhasználás miatt megnövekedı feszültség hatására, a közvilágítás nagyobb energia
RészletesebbenOEP Online jogosultság és TAJ ellenırzés Felhasználói kézikönyv
OEP Online jogosultság és TAJ ellenırzés Felhasználói kézikönyv v.1.5. Budapest, 2008. július 17. Tartalomjegyzék 1 BEVEZETÉS... 3 1.1 A DOKUMENTUM CÉLJA... 3 1.2 KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK... 3 1.3 A DOKUMENTUM
RészletesebbenBESZÁMOLÓ. (Genf, október 17-20) dr. Matolcsy Mátyás
BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)
Részletesebben75/2007 Elnöki Szabályzat. A gépjárművek és pótkocsik fékvizsgálatánál alkalmazott joghatályos mérések kiértékeléséről
75/2007 Elnöki Szabályzat Készítette: Közúti Jármű Főosztály 1. változat kiadásának időpontja: 2007. április 1. változat 2 0 0 7 TARTALOMJEGYZÉK TARTALOMJEGYZÉK...2 1. A SZABÁLYZAT HATÁLYA, CÉLJA, VALAMINT
RészletesebbenI. Adoption of the agenda (agenda item 1) / 1. napirendi pont: a napirend elfogadása
Beszámoló a GRB Zaj-Munkacsoport 59. üléséről az elfogadott napirendi pontok szerint tagolva Genf, Nemzetek Palotája, 2014. január 28-30. A Working Party on Noise (GRB) 59. ülésén a TRANS/WP.29/690 and
RészletesebbenFékrendszerek tervezése haszonjármővek részére
Fékrendszerek tervezése haszonjármővek részére BME Gépjármővek Tanszék rendszertervezési támogatást ajánl jármőgyártók részére. 1 Tartalom Rendszer Tervezés Bemutatkozás Rendszertervezési folyamat A rendszertervezési
RészletesebbenFÉKRENDSZER A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN
FÉKRENDSZER A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN A FÉKRENDSZER BIZTONSÁGI SZEMPONTBÓL AZ EGYIK LEGFONTOSABB EGYSÉG Lassítás vagy megállás esetén
RészletesebbenHaszongépjármű fékrendszerek Alapok Rendszerfelépítés
Haszongépjármű fékrendszerek Alapok Rendszerfelépítés Gépjármű futóművek II. Szabó Bálint 2015. szeptember 10. 1 Haszongépjármű fékrendszerekre vonatkozó előírások Fékrendszer típusok Haszongépjárműveket
RészletesebbenAz elindulás előtti ellenőrzés B kategória
Az elindulás előtti ellenőrzés B kategória 1. Gumiabroncsok ellenőrzése: légnyomás -szemmel láthatóan nem lapos sérülés ne legyen az oldalán (vágás repedés) futófelület bordázatának a mélysége nem lehet
RészletesebbenKözlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ EKK
1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ EKK B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum
RészletesebbenXIX. FELVONÓ KONFERENCIA BALATONSZEMES Június 9-10.
SNEL Munkacsoport SNEL Munkacsoport XIX. FELVONÓ KONFERENCIA BALATONSZEMES 2011. Június 9-10. Fazekas Árpád - A munkacsoport megalakulása és összetétele - A munkacsoport feladata - A 113-as rendelet módosítási
Részletesebben