Beszámoló a GRRF 66. ülésérıl

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Beszámoló a GRRF 66. ülésérıl"

Átírás

1 TÜV NORD-KTI KFT Beszámoló a GRRF 66. ülésérıl Genf, szeptember Elnök: Ian Yarnold Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc 1

2 I. Napirend 1. A napirend elfogadása 2. A az automatikus vészfékezéssel és a sávelhagyás jelzéssel foglalkozó informális munkacsoport ülése Szeptember 14-én 3. EGB 13 és 13-H elıírások (Fékezés) (a) Vészfékezés-jelzés (ESS) (b) A nem fékezett utánfutók másodlagos kapcsoló berendezései (c) Pótkocsi fékezés (d) Elektromos vezérlı vezeték (ptkocsi CAN) (e) Magyarázatok, pontosítások (f) Elektronikus menetstabilizáló rendszer (EVSC) (g) Egyéb 4. Automatikus vészfékezés (AEBS) és a sávelhagyás jelzés (LDW) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/2/R ev.1 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/3 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/14/ Rev.1 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/19 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/20 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/66-12 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/12 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/11+ Corr.1 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/28 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/6 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/8 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/21 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/26 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/9 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/15 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/27 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/33 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/35 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras Motorkerékpárok fékezése (EGB 78) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, para. 23 GRRF ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/22 2

3 6. Mechanikus kapcsoló berendezések (EGB 55) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/29 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/32 7. Pótalkatrész fékbetétek (EGB 90) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/23 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/24 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/25 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/31 ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/34 8. Kormányberendezések (EGB79) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, para Gumiabroncsok ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras and 58 (a) Harmonizáció (ECE/TRANS/WP.29/1077, paras ) (b) 30 és 54 elıírások (Gumiabroncsok) (c) 106 elıírás (Mezıgazdasági gumiabroncsok) (d) 124 elıírás (Pótalkatrész kerekek) ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2008/13 (e) Gumiabroncs nyomás felügyelı rendszer (TPMS) (f) Gördülési ellenállás (g) A különleges abroncsok definíciója (h) Információ csere 10. Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS) 11. Tisztviselık választása ECE/TRANS/WP.29/GRRF/2009/30 (ECE/TRANS/WP.29/1077, paras ) GRRF Egyéb ügyek ECE/TRANS/WP.29/GRRF/65, paras (a) Információ csere az elsıdleges biztonsági elıírásokkal kapcsolatban 3

4 Adminisztratív intézkedések Ian Yarnold urat 2010-re is megválasztottuk a GRRF elnökévé. A titkárság tájékoztatott az informális munkacsoportok tevékenységérıl. AEBS Az érintett jármőkategóriákkal kapcsolatban az informális munkacsoport a GRRF álláspontját kérte. Eszerint az M1 és N1 mellett a nagyobb jármővek is kerüljenek bele a megfelelı kivételekkel (pl városi buszok) Vészfékezés-jelzés (ESS) OICA javaslata az elektromos visszatartó fékkel felszerelt jármővek esetén a féklámpa vezérlésére. Bekapcsolás 1,3 m/s2-nél, kikapcsolás 0,7 m/s2-nél. A dokumentum módosítja a 13-mas elıírást, a módosítja a 13H elıírást. A lábjegyzetek megtartása fontos. Eszerint az ellenırzés vizsgálat nélkül, a gyártó nyilatkozatának figyelembevételével is történhet. Kis szövegpontosítással és a lábjegyzetek hivatkozásának korrekciójával elfogadva. A nem fékezett utánfutók másodlagos kapcsoló berendezései Az EGB 13-mas elıírásból automatikus befékezıdésre vonatkozó paragrafusából törölték a kivételt, a mi a másodlagos kapcsoló berendezésre hivatkozik. Pótkocsi fékezés (EGB 13) 4

5 Dokumentum száma 2009/ (informális) Beterjesztı Érintett elıírás ország/szervezet Egyesült Királyság 13 Részletes javaslat a ráfutófékes utánfutók rögzítıfék rendszerének számításos, illetve méréssel történı ellenırzésére. Elsısorban a számításos módszert támogatták a jelenlévık. Az elnök a hivatkozások pontosítása után hivatalos dokumentum benyújtására kérte fel az Egyesült Királyság képviselıjét. 2009/ (informális) Németország 13 A javaslat az O3 kategóriájú pótkocsik tengelyeinek melegfék vizsgálatára az eddig elıírt I. típusú (folyamatos fékezéses melegítés) mellett opcionálisan a III. típusú (ismételt fékezéses melegítés) vizsgálat elvégzésére vonatkozik. A hozzászólók általában támogatták a javaslatot, mert a melegítés során betáplált energia a III. típusú vizsgálat esetén nagyobb. Hollandia megjegyezte, hogy két eltérı vizsgálati követelményrıl van szó. A kérdés februárra napolva (informális) Egyesült Királyság 13 Egyesült Királyság javaslata a rugóerıtárolós fékekre azon pótkocsik esetén, amelyeknél az automatikus befékezıdést az üzemi fék látja el. A javaslat lényege, hogy amennyiben automatikus befékezıdés során csökken az üzemi fék nyomása, akkor a rögzítıféknek kell befékezıdnie. Javaslat elfogadva, hivatalos munkaanyag készül. 2009/06 CLEPA 13 CLEPA javaslat az elektronikus fékezı vezetékre vonatkozóan.(pótkocsi fék vezérlı CAN vezeték) A definíció az eredeti szöveg szerint motoros jármő és pótkocsi közötti kapcsolatot említett. A dolly -k alkalmazása esetén több tagú jármőszerelvény két független kommunikációs vonal jön létre az 5

6 ISO szabvány szerint dinamikus címzéssel. Az új definíció lefedi a pótkocsi-pótkocsi közötti kapcsolatot. Javaslat elfogadva. 2009/08 Titkárság /21, 2009/26 CLEPA 13 A dokumentumok a szabvány-hivatkozásokat aktualizálják. Németország most támogatta a javaslatot, de ismételten felhívta a figyelmet az ISO szabványok módosításának tartalmi követésére. Kisebb módosításokkal elfogadva (informális) CLEPA 13 A javaslat megengedné, hogy az elektronikus vezérlı vezeték (pótkocsi CAN) az EBS 11-es üzenet meghatározott byte-ain a vontató jármő küldhesse a Relatíve brake demand paramétert. Ezzel a vontató jármő menetstabilizáló rendszere automatikusan jelentıs mértékben - be tudna avatkozni a pótkocsi tengelyei, illetve oldalai közötti fékerı elosztásba. Németország hozzászólása alapján nem zárható ki, hogy ez az adott idıtartama alatt a lefekezettség csökkenését eredményezné. A tárgyalás a februári ülésre elnapolva (informális) CLEPA 13 Javaslat a 3-nál több tengelyes pótkocsik blokkolásgátló berendezésének különleges kialakítására. CLEPA felkérve egy pontosított szöveg hivatalos dokumentumban történı benyújtására. 6

7 2009/02 OICA 13H Az elektromos regeneratív fékkel ellátott jármővek esetén a regeneratív fékezés mőködésekor a féklámpa aktiválása nem volt megengedett. A javaslat szerint három lépcsıben lehetne féklámpa jelet adni a fékpedál elengedése után, az automatikus regeneratív fékezés mőködése esetén, ha a lassulás: <0,7 m/s2, akkor a féklámpa kapcsolás nem lehet aktív, >0,7 és <1,3 akkor megengedett a féklámpa felkapcsolása, >1,3 m/s2, akkor fel kell kapcsolódnia a féklámpának. A javaslat lényegében pontosításra és elfogadásra került, de az elnök felkérte az OICA egy hivatalos dokumentum benyújtására a következı ülésre. 2009/09 CLCCR 13,13H A fékezési elıírásokban a menetdinamikai szabályozó rendszer felszerelésére vonatkozó követelmények alól további kivételt (N2 jármővek hidraulikus fékrendszerrel). A problémakörrel kapcsolatban felmerült az egyedi forgalomba helyezés, ami nem egységes. Az említett jármővek például Németországban egyedi vizsgálat keretében nem kell, hogy teljesítsék a 13-mas elıírást. A javaslat pontosítás miatt elnapolva (informális) CLEPA 13 A javaslat kidolgozását az indokolja, hogy a nagy jármőgyártók esetén sem tisztázott a munkamegosztás a rendszer beszállítók és a jármőgyártó között az EVSC rendszer költséges vizsgálatának elvégzésére vonatkozóan. Kisebb jármőgyártók és mőszaki szolgálatok esetén a típusminısítés keretében az EVSC rendszer minısítés elvégzése nem végezhetı el. Így az elıterjesztés az EVSC rendszerrel felszerelt motoros jármővek esetén bevezetni javasolja a pótkocsiknál már elfogadott, kétlépcsıs jóváhagyási rendszert. Az elızı ülésen ilyen irányú javaslat már megfogalmazódott, de részletesen kidolgozott eljárási javaslat erre az ülésre született. 7

8 Elsı lépés: a rendszer minısítése és dokumentálása (funkciók, alkatrészek, beépítési korlátozások) a hatóságilag ellenjegyzett jegyzıkönyvben. Második lépés: a jármő jóváhagyó vizsgálata, amelynek során az EVSC rendszer elemeinek beépítését kell ellenırizni az elsı lépésben a rendszerre kiadott jegyzıkönyv felhasználásával. Az ellenırzés a beépített alkatrészek azonosítására, a beépítési helyzet és a beépítési korlátozások betartásának ellenırzésére terjed ki. 2009/33 Egyesült Királyság (informális) Japán 13 Az elıírás N1 kategóriájú jármővek esetén nem írja elı az EVSC rendszer felszerelését. A javaslat szerint, amennyiben a gyártó önkéntesen felszereli a rendszert, akkor meg kell, hogy feleljen a vonatkozó követelményeknek. A javaslat a Japán által benyújtott korrekciók figyelembevételével elfogadásra került. 2009/35 OICA 13 A javaslat az automatikusan, vagy manuálisan kikapcsolható EVSC rendszer esetén funkcionális és jelzési a vezetı felé követelményeket ír elı. A külön visszajelzı lámpa alkalmazása körül vita volt, de végül a javaslat el lett fogadva (informális) CLEPA 13 dolly : olyan vontató pótkocsi, amelyhez egy nyerges pótkocsi kapcsolható. A 13-mas elıírás kiegészítése a dolly -kra vonatkozó új követelményekkel. Javaslat minden olyan paragrafus módosítására, ami légfékes pótkocsi vontatására vonatkozó követelményt (funkcionális, pneumatikus, pótkocsi CAN) tartalmaz. A következı ülésre hivatalos javaslat készül. 8

9 66-15 (informális) Kanada (informális) Kanada /22 IMMA 78 A motorkerékpár fékvizsgálati követelmények módosítása arra az esetre, amikor fékezés közben a hátsó kerék felemelkedik. Vita volt az amerikai szabványból következı PBC maximális tapadási tényezı - értékkel kapcsolatban. Az elıírt érték 0,9, amit Németország erısen kifogásolt (informális) ETO /23 Németország 90 (RD&D) 2009/24 Németország 13 (RD&D) 2009/25 Németország 13H (RD&D) 2009/34 OICA/CLEPA 90 A német küldött beszámolt a pótalkatrész fékdobokkal és féktárcsákkal foglalkozó al-munkacsoport eredményeirıl. Röviden bemutatta a 90 elıírás javasolt módosításait. Fontosabb követelmények: - geometriai, - anyag összetétel, - az igénybevételekkel szembeni ellenállás, - csomagolás, megjelölés, 9

10 A 13 és 13H elıírásokban a jóváhagyási értesítı a fékdob/tárcsa azonosító adataival is kibıvülne. Az elfogadás februárra marad. 2009/29 Németország /29 Egyesült Királyság (informális) Németország 55 Az Egyesült Királyság javaslata elıírná a kiegészítı, másodlagos kapcsoló szerkezet (lánc, acélsodrony ) alkalmazását a fék nélküli, 750 kg össztömeg alatti utánfutókra. A javaslat az ehhez szükséges csatlakoztató elemek felszerelését és szilárdsági követelményeit tartalmazza. Németország szerint erre nincs szükség, mert a baleseti statisztikák nem indokolják. Javaslatuk: a másodlagos kapcsolószerkezet felszerelése legyen opcionális. A nemzeti szabályozások eltérıek, Magyarországon kötelezı. Nincs lezárva, további adatokat várnak februárra. A kormányzási elıírással kapcsolatban az alábbiak merültek fel: - Németország: új mellékletet javasolna a sávelhagyást jelzı rendszerekre vonatkozóan - Hollandia javasolta, hogy terjesszük ki az elıírás hatályát a pótkocsikon terjedı elektronikus kormányzásra is 79 10

11 66-14 (informális) EU 89 Az EU sebességkorlátozó beépítését írná elı az M2 kategóriájú buszokra is. Az OICA hozzászólása szerint a szöveg nem egyértelmő, mert keveredik az állítható sebességkorlátozóval. Februárra tisztázzák. 2009/30 Németország (informális) OICA 124 A német javaslat a pótalkatrész kerekekre vonatkozó elıírás hatályának N1 kategóriára való kiterjesztését és a könnyőfém ötvözet keréktárcsák vizsgálati módszereinek pontosítását tartalmazza. A témával kapcsolatos vita az alábbiakat érintette: - az besajtolási mélység elıjele nem egyértelmő, inset - offset félreérthetı, - a keréktárcsa elıírt jelzéseinek láthatósága, - a hatály kiterjesztése N1G kategóriára, - mőanyag kerekek (jelenleg az elıírás nem foglalkozik ezzel, de a kutatások most kezdıdnek), Döntés nem született, formális javaslat készül februárra. Gumiabroncs világelıírás (informális) India Gumiabroncs világelıírás A gumiabroncs világelıírással foglalkozó munkacsoport beszámolója. Érdemi vita nélkül továbbítva WP 29 felé. ETRTO tól vártak anyagot, de nem nyújtott be javaslatot. India javaslata a - a nagy sebességő teszt, - a tartóssági vizsgálat, - az alacsony nyomású vizsgálat paramétereit érintette. 11

12 Az EU biztonsági direktívával foglalkozó munkacsoportja az alábbiakat emelte ki: - a speciális abroncsok (pl. téli) definíciója, - a gördülési ellenállás mérési módszerei (4 létezı ISO szabványból kell kidolgozni a megfelelı módszert, amelyek elvileg ekvivalensek, de a laborokat össze kell mérni, ehhez körvizsgálatot végeznek) ETRTO-tól javaslatot kértek februárra (informális) ETRTO TPMS Gumiabroncs nyomás felügyelı rendszer (informális) Japán TPMS WP29/209/129 GRRF 64 A gumiabroncs-nyomás figyelı rendszer a 64-es elıírás része lesz. ETRTO az eddig javasoltnál szigorúbb jelzési idıkorlátot (20 perc) és vizsgáló mőszer tőrést (+/- 3 kpa, de nem engedné figyelembe venni a tőrésmezı szélesítéseként) tart szükségesnek. Az OICA által bemutatott elemzés a vizsgálat közbeni termodinamikai hatásokat emelte ki, ami CLEPA szerint nem számottevı. Hosszas vita után a 60 perces kumulatív jelzési idı látszott elfogadhatónak, de a mőszerpontosság címén figyelembe vehetı további tőréssel kapcsolatban 5-15 kpa között több érv merült fel. Az elnök az EU-t kérte fel egy összefoglaló javaslat kidolgozására. 12

Beszámoló a GRRF 68. üléséről

Beszámoló a GRRF 68. üléséről Beszámoló a GRRF 68. üléséről Genf, 2010. szeptember 21-23. Elnök: Ian Yarnold Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc TÜV NORD-KTI KFT 1 I. Napirend 1. A napirend elfogadása 2.

Részletesebben

Beszámoló a GRRF 69. ülésérıl

Beszámoló a GRRF 69. ülésérıl Beszámoló a GRRF 69. ülésérıl Genf, 2011. január 31. - február 4. Elnök: Ian Yarnold Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc TÜV NORD-KTI KFT 1 I. Napirend 1. A napirend elfogadása

Részletesebben

Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 74. üléséről

Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 74. üléséről TÜV NORD-KTI KFT Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 74. üléséről Genf, 2013.február 19-22. Elnök: Mr. Bernard FROST Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc 1

Részletesebben

Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 71. üléséről

Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 71. üléséről Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 71. üléséről Genf, 2011.szeptember 12-15. Elnök: Mr Stephen Sopp Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc I. Napirend 1. A napirend elfogadása

Részletesebben

Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 76. üléséről

Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 76. üléséről Beszámoló a GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 76. üléséről Genf, 2014. február 17-21. Elnök: Mr. Bernard FROST Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc 1 I. Napirend 1. A

Részletesebben

Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 72. üléséről

Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 72. üléséről Beszámoló a GRRF szakértői munkacsoport 72. üléséről Genf, 2012.február 20-24. Elnök: Mr Stephen Sopp Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc TÜV NORD-KTI KFT I. Napirend 1. A

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

Beszámoló a 46. GRSP ülésrıl. Összeállította: Szeitl Norbert

Beszámoló a 46. GRSP ülésrıl. Összeállította: Szeitl Norbert Beszámoló a 46. GRSP ülésrıl Összeállította: Szeitl Norbert Röviden az ülésrıl A filozófiai viták és a különbözı munkacsoportok beszámolói töltötték ki többségében a rendelkezésre álló idıkeretet. Több

Részletesebben

Az E fejezet a beszámolóból kiemelésre érdemes kérdések, felsorolását tartalmazza.

Az E fejezet a beszámolóból kiemelésre érdemes kérdések, felsorolását tartalmazza. 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

Az érintett ENSZ-EGB elıírás

Az érintett ENSZ-EGB elıírás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2010. október 19-22) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2010. október 19-22) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése

Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése A légfékes pótkocsik engedélyezési eljárásához szükséges fékvizsgálatai során számos érdekes tapasztalatra tettünk szert. A járművek tervezésekor

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes:

I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes: 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 79. üléséről

GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 79. üléséről Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 79. üléséről Genf, 2015.február 16-21. Elnök: Mr. Bernard FROST Department for Transport, Anglia Összeállította: Finszter Ferenc I. Napirend 1.

Részletesebben

Beszámoló a GRSP 48. ülésérıl

Beszámoló a GRSP 48. ülésérıl Beszámoló a GRSP 48. ülésérıl Genf, 2010. december 7-10. Összeállította: Szeitl Norbert 1/7. oldal 1. A napirend és a kapcsolódó dokumentumok Napirendi pont az elızetes napirend alapján Elıírás sz. Témakör

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. a 153. WP.29 ülésrıl (Genf 2011. március 8-11.)

BESZÁMOLÓ. a 153. WP.29 ülésrıl (Genf 2011. március 8-11.) BESZÁMOLÓ a 153. WP.29 ülésrıl (Genf 2011. március 8-11.) A korábbi gyakorlatot követve az ülés adminisztratív-szakmai részérıl (EGB és GTR elıírások módosításai, új elıírások kezdeményezése, stb.) Deák

Részletesebben

A témák és munkaanyagok Internet címe:

A témák és munkaanyagok Internet címe: BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT Committee) Gépjármű előírásokat Összehangoló Világfórum (WP29) Keretén belül működő Világítási Szakértői

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport

Részletesebben

B E S Z Á M OLÓ I. VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ LÉNYEGES KÉRDÉSEK

B E S Z Á M OLÓ I. VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ LÉNYEGES KÉRDÉSEK Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésinformatikai és környezeti Igazgatóság Környezetvédelmi és Fenntarthatósági Kutató Központ EU- és ENSZ EGB Jámű-műszaki Koordináció B E S Z Á M OLÓ

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. 1. A 13. és 13H Elıírás (fékezés) 1.1. Az elıírások továbbfejlesztése (különféle témák)

BESZÁMOLÓ. 1. A 13. és 13H Elıírás (fékezés) 1.1. Az elıírások továbbfejlesztése (különféle témák) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 57. ülésérıl (Genf,

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

A hivatalos értekezletet megelızıen, ad.hoc munkacsoportokban, öt téma elızetes megvitatására került sor az alábbiak szerint:

A hivatalos értekezletet megelızıen, ad.hoc munkacsoportokban, öt téma elızetes megvitatására került sor az alábbiak szerint: U T I J E L E N T É S az ENSZ EGB GRPE 50. sz. ülésérıl (2005. május 30. június 3.) Az értekezlet Genfben a Nemzetek Palotájában került megrendezésre. A tárgyaláson a következı országok képviselıi vettek

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. Az ülés kezdetekor egyhangúlag újraválasztottuk a GRRF elnökét, Ian Yarnold urat (UK).

BESZÁMOLÓ. Az ülés kezdetekor egyhangúlag újraválasztottuk a GRRF elnökét, Ian Yarnold urat (UK). BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 56. ülésérıl (Genf,

Részletesebben

GVOE 2010 finszter@tuvnord.hu

GVOE 2010 finszter@tuvnord.hu Gépjárművek illetéktelen átalakítása. - Elektronikus rendszerek - Kerekek-gumiabroncsok dr. Gellér Józsefné, Finszter Ferenc finszter@tuvnord.hu Illetéktelen beavatkozás Szakszerűtlen javítás - fékrendszer

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

ÚTIJELENTÉS. az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 40. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, szept )

ÚTIJELENTÉS. az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 40. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, szept ) ÚTIJELENTÉS az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 40. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2004. szept. 23.-24.) Az értekezleten az alábbi országok és szervezetek képviseltették magukat: Amerikai Egyesült

Részletesebben

www.biztonsagautosiskola.hu A GUMIABRONCS

www.biztonsagautosiskola.hu A GUMIABRONCS A GUMIABRONCS A gumiabroncs felépítése futófelület mintaárok mintaelem övbetétek védıbetét peremvédı légzáró réteg peremhuzal-karika A gumiabroncs szerkezete és használata GUMIABRONCS RADIÁL (R) DIAGONÁL

Részletesebben

A jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek

A jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek A jármővek méreteire vonatkozó üzemeltetési mőszaki feltételek A mezıgazdasági vontatóból vagy lassú jármőbıl és egy pótkocsiból álló jármőszerelvény hosszúsága a 18,00, a mezıgazdasági vontatóból és két

Részletesebben

2. Elfogadtuk a 6. számú, biztonsági üvegekre vonatkozó GTR 1. számú helyesbítését (lásd a beszámoló 14.1 szakaszát)

2. Elfogadtuk a 6. számú, biztonsági üvegekre vonatkozó GTR 1. számú helyesbítését (lásd a beszámoló 14.1 szakaszát) 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE EURÓPI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2019.4.3. C(2019) 2327 final NNEXES 1 to 2 MELLÉKLETEK a következőhöz: BIZOTTSÁG (EU) / RENDELETE a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet IV. mellékletének, valamint

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2012. október 2-5) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2012. október 2-5) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

JELENTÉS. Deák János Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor

JELENTÉS. Deák János Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor JELENTÉS A jelentés készítıjének intézménye TÜV NORD-KTI Kft (GKM Közúti Közlekedési Fıosztály) A jelentés készítıjének neve és Brett Gábor elérhetısége brett@tuvnord.hu, tel.:371-5950, 06-30-9522-915,

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport

Részletesebben

E m l é k e z t e t ı. 19. hazai Egyeztetı Fórumról

E m l é k e z t e t ı. 19. hazai Egyeztetı Fórumról 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2010. február

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül működő Világítási Szakértői

Részletesebben

Pneumatikus kompatibilitás

Pneumatikus kompatibilitás Pneumatikus kompatibilitás Farkas József, Kőfalusi Pál, Dr. Varga Ferenc Gépjárművek üzeme I. laboratóriumi gyakorlat 1 Lektorálta és szerkesztette Dr. Varga Ferenc és Dr. Emőd István Tartalomjegyzék:

Részletesebben

A tőzvédelmi tanúsítási rendszer mőködése Magyarországon

A tőzvédelmi tanúsítási rendszer mőködése Magyarországon A tőzvédelmi tanúsítási rendszer mőködése Magyarországon A tőzvédelmi törvény értelmében a Magyarországon forgalomba hozni csak olyan tőzoltótechnikai terméket, tőz- vagy robbanásveszélyes készüléket,

Részletesebben

E m l é k e z t e t ı

E m l é k e z t e t ı 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı az EU és ENSz-EGB Közúti jármő Mőszaki Koordinációs Központ által 2009.

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2013. október 8-11) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2013. október 8-11) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

Az E fejezet a beszámolóból kiemelésre érdemes kérdések, felsorolását tartalmazza.

Az E fejezet a beszámolóból kiemelésre érdemes kérdések, felsorolását tartalmazza. 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport

Részletesebben

JELENTÉS. Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor dr. Szoboszlay Miklós

JELENTÉS. Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor dr. Szoboszlay Miklós JELENTÉS A jelentés készítıjének intézménye TÜV NORD-KTI Kft (GKM Közúti Közlekedési Fıosztály) A jelentés készítıjének neve és Brett Gábor elérhetısége brett@tuvnord.hu, tel.:371-5950, 06-30-9522-915,

Részletesebben

BESZÁMOLÓ ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Bels Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjárm Szerkezeti Munkacsoport (WP29) Fék- és Futóm Szakért

BESZÁMOLÓ ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Bels Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjárm Szerkezeti Munkacsoport (WP29) Fék- és Futóm Szakért BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 55. ülésérıl (Genf,

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2008. október 21-24.) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2008. október 21-24.) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

101/2003. (XII. 23.) GKM rendelet. a nemzetközi közúti áru- és személyszállítás végzésének egyes feltételeirıl. A rendelet hatálya

101/2003. (XII. 23.) GKM rendelet. a nemzetközi közúti áru- és személyszállítás végzésének egyes feltételeirıl. A rendelet hatálya 101/2003. (XII. 23.) GKM rendelet a nemzetközi közúti áru- és személyszállítás végzésének egyes feltételeirıl A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának 16. alpontjában

Részletesebben

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, június 14. (OR. en)

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, június 14. (OR. en) Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. június 14. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0162 (NLE) 9703/16 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: ECO 42 ENT 106 MI 406 UNECE 10 A TANÁCS HATÁROZATA

Részletesebben

Knorr-Bremse oktatási tematika. Knorr-Bremse Group

Knorr-Bremse oktatási tematika. Knorr-Bremse Group 2010 A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. által 2010-ben meghirdetett oktatások Oktatás fajtája Oktatás célja Célcsoport Pneumatikaoktatás ABS oktatás EBS oktatás Tárcsafék oktatás ŃEO rendszerdiagnosztika

Részletesebben

GRRF 81. ülés Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 81. üléséről

GRRF 81. ülés Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 81. üléséről Beszámoló az ENSZ GRRF fék-, futómű szakértői munkacsoport 81. üléséről Genf, 2016. február 1-5. Elnök: Mr Murai (Japán). Összeállította: Finszter Ferenc Napirend 1. A napirend elfogadása 2. A fejlett

Részletesebben

B E S Z Á M OLÓ. az ENSz keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum 2007. november 13-16. között Genfben megtartott

B E S Z Á M OLÓ. az ENSz keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum 2007. november 13-16. között Genfben megtartott 1 Közlekedéstudományi Intézet Kht. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ E.K.K. B E S Z Á M OLÓ az ENSz keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum 2007.

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2005. október 11-14) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2005. október 11-14) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2014. május 5-9) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2014. május 5-9) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

A felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján. Palkovics László BME

A felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján. Palkovics László BME A felelősség határai a tudásalapú társadalomban a közlekedés példáján Palkovics László BME Az autonóm közúti közlekedési rendszerek (jármű + közlekedési környezet) fejlődésének indokai a humán vezető képességei

Részletesebben

2011. október 27. napján tartandó

2011. október 27. napján tartandó Városi Önkormányzat Polgármesteri Hivatala 8630 Balatonboglár, Erzsébet u. 11. Ügyiratszám: 3024/2011. Sorszám: 8. E LİTERJESZTÉS Balatonboglár Város Önkormányzat Képviselı-testülete 2011. október 27.

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2015. máj.4.- 8) Dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2015. máj.4.- 8) Dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében működő ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTŐI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

A kerékpár forgalomban tartása és kötelező felszerelése

A kerékpár forgalomban tartása és kötelező felszerelése A kerékpár forgalomban tartása és kötelező felszerelése A kerékpár kötelező felszerelésére vonatkozó részletes szabályokat a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül mőködı Világítási Szakértıi

Részletesebben

JELENTÉS. Deák János Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor

JELENTÉS. Deák János Egri István Pollák Iván Pongrácz Károly Schuchtár Endre Szabó Sándor JELENTÉS A jelentés készítıjének intézménye TÜV NORD-KTI Kft (GKM Közúti Közlekedési Fıosztály) A jelentés készítıjének neve és Brett Gábor elérhetısége brett@tuvnord.hu, tel.:371-5950, 06-30-9522-915,

Részletesebben

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 12. (OR. en)

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 12. (OR. en) Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. október 12. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2016/0258 (NLE) 12042/16 TRANS 335 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: A TANÁCS HATÁROZATA az Egyesült

Részletesebben

BESZÁMOLÓ A 150. WP.29 ülésrıl (Genf, március 9-12.)

BESZÁMOLÓ A 150. WP.29 ülésrıl (Genf, március 9-12.) BESZÁMOLÓ A 150. WP.29 ülésrıl (Genf, 2010. március 9-12.) A korábbi gyakorlatnak megfelelıen azokról a témákról számolok be kicsit részletesebben, amelyek a WP.29 napi munkáján túl a jövıbe mutatnak és

Részletesebben

1_2 Vontathatóság meghatározása

1_2 Vontathatóság meghatározása 1_2 Vontathatóság meghatározása Vizsgabiztosi alapképzés Budapest, 2012 2012. február 6. Mikulás Róbert 1 Vontathatóságot befolyásoló tényezők Jogszabályok Vonójármű tulajdonságai Vonóhorog tulajdonságai

Részletesebben

SDL 43xx vizsgasor rövid leírása

SDL 43xx vizsgasor rövid leírása hu 1 SDL 43xx SDL 43xx vizsgasor rövid leírása SDL 43xx vizsgasor rövid leírása Kijelzı leírása Vizsgasor normál üzemmód A mérés befejezése után a vizsgasor átkapcsol a következı vizsgálati programra Az

Részletesebben

E m l é k e z t e t ı

E m l é k e z t e t ı 1 Közlekedéstudományi Intézet Kht. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı az EU és ENSz-EGB Közúti jármő Mőszaki Koordinációs Központ ( E.K.K.) 6. hazai

Részletesebben

RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH-1-1708/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A TÜV Rheinland-KTI Kft. Járműtechnikai és Munkavédelmi Laboratórium (1119 Budapest, Than Károly u. 3-5.) akkreditált területe:

Részletesebben

B E S Z Á M OLÓ I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes:

B E S Z Á M OLÓ I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes: 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármű Előírásokat Összehangoló Világfórum (WP 29) keretén belül működő Világítási Szakértői

Részletesebben

E m l é k e z t e t ı. 21. hazai Egyeztetı Fórumról

E m l é k e z t e t ı. 21. hazai Egyeztetı Fórumról 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2010. november

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2004. ápr. 19-23) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2004. ápr. 19-23) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, február 28. (OR. en)

Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, február 28. (OR. en) Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2017. február 28. (OR. en) Intézményközi referenciaszám: 2017/0038 (NLE) 6620/17 JOGALKOTÁSI AKTUSOK ÉS EGYÉB ESZKÖZÖK Tárgy: ECO 10 ENT 43 MI 154 UNECE 4 A TANÁCS HATÁROZATA

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2009. május 4-8) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2009. május 4-8) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

Élettartam Kutató Laboratórium

Élettartam Kutató Laboratórium Élettartam Kutató Laboratórium A K+F aktivitás célja kopás- és károsodásvizsgáló laboratóriumi technikák alkalmazása károsodási magatartás és a gépelemek, illetve szerszámok felületi integritása közötti

Részletesebben

58/2007. (III. 31.) Korm. rendelet. a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról

58/2007. (III. 31.) Korm. rendelet. a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról 58/2007. (III. 31.) Korm. rendelet a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése

Részletesebben

IpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009

IpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009 IpP-CsP2 Baromfi jelölı berendezés általános leírás Típuskód: IpP-CsP2 Tartalomjegyzék 1. Készülék felhasználási területe 2. Mőszaki adatok 3. Mőszaki leírás 3.1 Állvány 3.2 Burkolat 3.3 Pneumatikus elemek

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2007. április 16-20.) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2007. április 16-20.) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. ad Dokumentum Cím/tartalom Beterjesztı (2) TRANS/WP.29/GRRF/2005/7 M1 kategória eltávolítása a 13.

BESZÁMOLÓ. ad Dokumentum Cím/tartalom Beterjesztı (2) TRANS/WP.29/GRRF/2005/7 M1 kategória eltávolítása a 13. BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (TRANS) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP29) keretében mőködı Fék- és Futómő Szakértıi Csoport (GRRF) 60. ülésérıl (Genf,

Részletesebben

OTSZ VILLÁMVÉDELEM. Elemzés és módosítási javaslat

OTSZ VILLÁMVÉDELEM. Elemzés és módosítási javaslat OTSZ Elemzés és módosítási javaslat OTSZ 3. rész Elemzés Válasz a következı kérdésekre: - a szabályzat tartalmaz-e szabványhivatkozásokat - a hivatkozások megfelelnek-e az európai elveknek és az európai

Részletesebben

Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK

Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2011. március

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. A hivatkozott munkaanyagok

BESZÁMOLÓ. A hivatkozott munkaanyagok BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (UN ECE) Belső Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármű Szerkezeti Munkacsoport (WP.29) keretén belül működő Zaj Munkacsoport (Working Party

Részletesebben

ESD-Oktatás V01 2009

ESD-Oktatás V01 2009 ESD-Oktatás V01 2009 ESD Oktatás A képzés és tanácsadás során nyújtott szolgáltatásunk az elektrosztatikus töltéselvezetés területén szerzett több éves tapasztalatunkon alapszik. Képzésünk igen elismert

Részletesebben

I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes:

I. ÖSSZEFOGLALÓ. A részletes beszámolóból külön kiemelésre érdemes: 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

E m l é k e z t e t ı. 20. hazai Egyeztetı Fórumról

E m l é k e z t e t ı. 20. hazai Egyeztetı Fórumról 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSz-EGB Közúti-jármő Mőszaki Koordinációs Központ KTI-EKK E m l é k e z t e t ı a közúti jármővek nemzetközi mőszaki követelményei tárgyában 2010.június

Részletesebben

Mindent tudni akarok...

Mindent tudni akarok... Mindent tudni akarok... Műszaki vizsga. A gépjármű tulajdonosok közül, egyesek számára örök talány, a többség azonban ismeri a menetét. Személygépkocsit, gépjárművet tulajdonolni kötelezettséggel is jár.

Részletesebben

ÚTIJELENTÉS. az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 48. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2008. szeptember 1-3.)

ÚTIJELENTÉS. az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 48. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2008. szeptember 1-3.) ÚTIJELENTÉS az ENSz-EGB/WP.29/GRB gépjármő zajszakértık 48. ülésérıl (Genf, Nemzetek Palotája, 2008. szeptember 1-3.) Az értekezleten az alábbi országok és szervezetek képviseltették magukat: Amerikai

Részletesebben

a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1708/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A TÜV Nord-KTI Kft. Jármûtechnikai és Munkavédelmi Laboratórium (1119 Budapest, Thán Károly

Részletesebben

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE)

(INLAND TRANSPORT COMMITTEE) BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (INLAND TRANSPORT COMMITTEE) Gépjármő Szerkezeti Munkacsoport (WP 29) keretén belül mőködı Passzív Biztonság Szakértıi Csoport

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2006. április 23-28) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, 2006. április 23-28) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

EÖRDÖGH TRADE MIKROELEKTRONIKAI és KERESKEDELMI KFT. ecolux DIMMER. Elektronikus feszültség dimmelı. Ver: 09/1

EÖRDÖGH TRADE MIKROELEKTRONIKAI és KERESKEDELMI KFT. ecolux DIMMER. Elektronikus feszültség dimmelı. Ver: 09/1 ecolux DIMMER Elektronikus feszültség dimmelı Ver: 09/1 2009 1. Általános ismertetés Éjszaka általában a csökkent energia felhasználás miatt megnövekedı feszültség hatására, a közvilágítás nagyobb energia

Részletesebben

OEP Online jogosultság és TAJ ellenırzés Felhasználói kézikönyv

OEP Online jogosultság és TAJ ellenırzés Felhasználói kézikönyv OEP Online jogosultság és TAJ ellenırzés Felhasználói kézikönyv v.1.5. Budapest, 2008. július 17. Tartalomjegyzék 1 BEVEZETÉS... 3 1.1 A DOKUMENTUM CÉLJA... 3 1.2 KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK... 3 1.3 A DOKUMENTUM

Részletesebben

BESZÁMOLÓ. (Genf, október 17-20) dr. Matolcsy Mátyás

BESZÁMOLÓ. (Genf, október 17-20) dr. Matolcsy Mátyás BESZÁMOLÓ az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság (ECE) Belsı Szállítási Bizottság (ITC) Gépjármő Elıírásokat Összehangoló Világfórum (WP.29) keretében mőködı ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZAKÉRTİI CSOPORT (GRSG)

Részletesebben

75/2007 Elnöki Szabályzat. A gépjárművek és pótkocsik fékvizsgálatánál alkalmazott joghatályos mérések kiértékeléséről

75/2007 Elnöki Szabályzat. A gépjárművek és pótkocsik fékvizsgálatánál alkalmazott joghatályos mérések kiértékeléséről 75/2007 Elnöki Szabályzat Készítette: Közúti Jármű Főosztály 1. változat kiadásának időpontja: 2007. április 1. változat 2 0 0 7 TARTALOMJEGYZÉK TARTALOMJEGYZÉK...2 1. A SZABÁLYZAT HATÁLYA, CÉLJA, VALAMINT

Részletesebben

I. Adoption of the agenda (agenda item 1) / 1. napirendi pont: a napirend elfogadása

I. Adoption of the agenda (agenda item 1) / 1. napirendi pont: a napirend elfogadása Beszámoló a GRB Zaj-Munkacsoport 59. üléséről az elfogadott napirendi pontok szerint tagolva Genf, Nemzetek Palotája, 2014. január 28-30. A Working Party on Noise (GRB) 59. ülésén a TRANS/WP.29/690 and

Részletesebben

Fékrendszerek tervezése haszonjármővek részére

Fékrendszerek tervezése haszonjármővek részére Fékrendszerek tervezése haszonjármővek részére BME Gépjármővek Tanszék rendszertervezési támogatást ajánl jármőgyártók részére. 1 Tartalom Rendszer Tervezés Bemutatkozás Rendszertervezési folyamat A rendszertervezési

Részletesebben

FÉKRENDSZER A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN

FÉKRENDSZER A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN FÉKRENDSZER A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN A CITROËN TANÁCSAI SEGÍTENEK A KARBANTARTÁSBAN A FÉKRENDSZER BIZTONSÁGI SZEMPONTBÓL AZ EGYIK LEGFONTOSABB EGYSÉG Lassítás vagy megállás esetén

Részletesebben

Haszongépjármű fékrendszerek Alapok Rendszerfelépítés

Haszongépjármű fékrendszerek Alapok Rendszerfelépítés Haszongépjármű fékrendszerek Alapok Rendszerfelépítés Gépjármű futóművek II. Szabó Bálint 2015. szeptember 10. 1 Haszongépjármű fékrendszerekre vonatkozó előírások Fékrendszer típusok Haszongépjárműveket

Részletesebben

Az elindulás előtti ellenőrzés B kategória

Az elindulás előtti ellenőrzés B kategória Az elindulás előtti ellenőrzés B kategória 1. Gumiabroncsok ellenőrzése: légnyomás -szemmel láthatóan nem lapos sérülés ne legyen az oldalán (vágás repedés) futófelület bordázatának a mélysége nem lehet

Részletesebben

Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ EKK

Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ EKK 1 Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. EU és ENSZ-EGB Közúti Jármő Mőszaki Koordinációs Központ EKK B E S Z Á M OLÓ az ENSz EGB keretében mőködı Gépjármő elıírásokat összehangoló -WP. 29 jelő - Világfórum

Részletesebben

XIX. FELVONÓ KONFERENCIA BALATONSZEMES Június 9-10.

XIX. FELVONÓ KONFERENCIA BALATONSZEMES Június 9-10. SNEL Munkacsoport SNEL Munkacsoport XIX. FELVONÓ KONFERENCIA BALATONSZEMES 2011. Június 9-10. Fazekas Árpád - A munkacsoport megalakulása és összetétele - A munkacsoport feladata - A 113-as rendelet módosítási

Részletesebben