HASZNÁLÓI TÁJÉKOZTATÓ Tehergépkocsi-autópályadíj egyszerűen és praktikusan

Átírás

1 Toll Collect GmbH Benutzerservice Postfach D Bonn TOLL COLLECT* ( )* (0,06 euró hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában) B/1.02/0703 HASZNÁLÓI TÁJÉKOZTATÓ Tehergépkocsi-autópályadíj egyszerűen és praktikusan

2 Köszöntő Tisztelt Hölgyeim, tisztelt Uraim! A törvényadó határozatot hozott arról, hogy a németországi autópályákon a megtett szakasztól függő autópályadíjat szed. A Toll Collect cégünket bízták meg azzal, hogy olyan autópályadíj-rendszert fejlesszen ki és üzemeltessen, amely lehetővé teszi az útszakaszra vonatkoztatott elszámolást és az autópályadíj díjszedő fülkék nélküli beszedését. Ezért olyan elektronikus rendszert fejlesztettünk ki és valósítottunk meg, amely messzemenően automatikusan működik. Ugyanis az a célunk, hogy a regisztrálást és a könyvelést az Önök számára a lehető legegyszerűbben és legkényelmesebben alakítsuk ki. A törvények és rendeletek hozása és elfogadása átfogó és hosszadalmas ügy, amely sok időt vesz igénybe. Mi azonban már korai időpontban az Önök rendelkezésére szeretnénk bocsátani azokat a használói információkat, amelyekre szükségük lesz, hogy az új technológiára és az új autópályadíj-rendszer használatára történő átmenet a lehető legegyszerűbben és legkényelmesebben mehessen végbe. A távolságtól függő autópályadíj jogi alapjai a németországi autópályákon a következők: " A németországi autópályáknak nehéz haszonjárművekkel történő használata során útszakaszra vonatkoztatott díj szedésére április 5-én hozott törvény (ABMG Autópályadíj-törvény; BGBl I 2002, o.), amely április 12-én lépet életbe. " A nehéz haszonjárművekre érvényes autópályadíj mértékének kiszabásáról szóló rendelet (MautHV Autópályadíj-rendelet). " Az autópályadíj kiszabásáról, szabályszerű lerovásának bizonyításáról és megtérítéséről szóló rendelet (LKW-MautV Tehergépkocsi-autópályadíj rendelet). Az eljárás aktuális helyzete: A Szövetségi Tanács (Bundesrat) hozzájárult a törvényerejű rendeletekhez. A törvényerejű rendeleteknek a szabályszerű hatálybalépéshez a Szövetségi Törvénytárban (Bundesgesetzblatt) szükséges közzététele még nem történt meg (2003 júniusi helyzet). A következő oldalakon ismertetjük Önnel az új tehergépkocsi-díj szedésének és fizetésének az Ön szempontjából fontos részleteit. Ez a füzet " felvilágosítást nyújt Önnek mint díjkötelesnek jogairól és kötelességeiről (1. fejezet), " bemutatja Önnek az autópályadíj beszedésének új rendszerét (2. fejezet), " segít Önnek abban, hogy megtalálja a vállalata és járművei vonatkozásában alkalmas díjbekönyvelési és díjfizetési formát (3 5. fejezet), " ismerteti Önnel azokat a lépéseket, amelyeket a díjbekönyvelés és díjfizetés Ön által kívánt formájához meg kell tennie (3 5. fejezet), " megmagyarázza Önnek az új tehergépkocsi-autópályadíj szabályszerű fizetésének ellenőrző rendszerét (6. fejezet), " választ ad Önnek az új autópályadíj szedését érintő leggyakoribb kérdésekre (7. fejezet), valamint " megadja Önnek azt, hogy kihez fordulhat, ha kérdései lennének az új tehergépkocsiautópályadíj beszedésével kapcsolatban (8. fejezet). A Toll Collect cég a lehető legjobb szolgáltatást kívánja Önnek mint közúti teherfuvarozási vállalkozónak nyújtani. Minden rendszer természetesen csak olyan jó, mint az az emberi szolgáltatás, amely mögötte rejlik. Ezért segítenek Önnek a Toll Collect munkatársai éjjel-nappal, hogy használhassa az új rendszert és éljen annak előnyeivel. Jó utat kívánunk Önnek! 2 3

3 Tartalomjegyzék Köszöntő 1. Az útszakaszra vonatkoztatott tehergépkocsi-autópályadíj bevezetésének alapjai 1.1 Az útszakaszra vonatkoztatott autópályadíj alapelve 1.2 A díjszedés jogi alapjai 1.3 Díjköteles járművek 1.4 Díjmentes járművek 1.5 Díjköteles úthálózat 1.6 Díjkategóriák 2. Az új tehergépkocsi-autópályadíj beszedésének rendszere 2.1 A Toll Collect díjbeszedési rendszer 2.2 A Toll Collect GmbH üzemeltető társaság 3. Az autópályadíj fizetési módjai és elszámolása 3.1 A Toll Collect-nél történő regisztrálás előnyei 3.2 A fizetőképesség vizsgálata 3.3 Regisztrálás 3.4 Lehetséges díjfizetési módok 3.5 A díjfizetés lehetőségeinek áttekintése 3.6 Az autópályadíj elszámolása 3.7 Elszámolási reklamációk 5. Kézi bekönyvelés a Toll Collect-nél 5.1 A kézi bekönyvelés működésmódja 5.2 Kézi bekönyvelés a díjszedő terminálon 5.3 Kézi bekönyvelés az Interneten 5.4 A kézi bekönyvelés stornírozása 5.5 Számlareklamáció 6. A díjkötelezettség ellenőrzése és a vétségek büntetése 6.1 A díjfizetés ellenőrző rendszere 6.2 Stacioner ellenőrző hidak 6.3 Álló ellenőrzések 6.4 Mozgó ellenőrzések ellenőrző járművekkel 6.5 Üzemi ellenőrzések 6.6 A díjkötelezettség elleni vétségek következményei 7. Kérdések és válaszok a díjszedéssel kapcsolatban 8. Fontos telefonszámok és kapcsolatteremtési cím 4. Az automatikus bekönyvelés 4.1 Az automatikus bekönyvelés működésmódja 4.2 Az automatikus bekönyvelés előnyei 4.3 Részvétel az automatikus bekönyvelésben 4.4 A vezetői készülék beszerelése és karbantartása 4.5 Beszerelési költségek/a vezetői készülék kiszerelése 4 5

4 1. Az útszakaszra vonatkoztatott tehergépkocsi-autópályadíj bevezetésének alapjai 1.1 Az útszakaszra vonatkoztatott autópályadíj alapelve Európa központjában elfoglalt helyzete Németországot a nemzetközi gépjárműforgalom forgáspontjává teszi. Az állandóan növekvő teherszállítási volumen komoly megterheléshez vezet a német autópályákon és jelentős beruházásokat igényel azok fenntartására és kiépítésére. A német kormány úgy döntött, hogy ezeket a költségeket a megtett útszakaszra vonatkoztatott tehergépkocsi-autópályadíj bevezetésével minden nehéz haszonjárműre 12 tonnától felfelé új módon osztja fel, mégpedig a bel- és külföldi használókra egyaránt augusztus :00 órától kezdve a 12 tonnánál nagyobb megengedett teljes súlyú nehéz haszonjárműveknek a német autópályákon az útszakaszra vonatkoztatott díjat kell fizetniük. Az útszakasztól függő autópályadíj szedésével egyidejűleg megszűnik Németországban a jelenleg még érvényes, időtől függő Eurovignette matrica. 1.2 A díjszedés jogi alapjai Az autópályadíj-törvény és az autópályadíjrendeletek képezik az útszakaszra vonatkoztatott tehergépkocsi-autópályadíj bevezetésének jogi kereteit. A nehéz haszonjárművekre érvényes autópályadíj-törvény (ABMG) április 12-én lépett életbe. Ez a törvény tartalmazza az új, távolságtól függő autópályadíj szedésének jogi alapjait. Ez rögzíti például azt, hogy mely járművek után mely autópályákon kell fizetni díjat. Meghatározza továbbá, hogy ki díjköteles, hogyan szedik a díjat és hogyan ellenőrzik azt. Az ABMG törvény meghatalmazza a német kormányt arra, hogy a díj mértékét törvényerejű rendelettel szabályozza. Ezt az autópályadíj mértékét megszabó rendelet valósítja meg. Az autópályadíj szedéséről szóló további rendelet szabályozza a díjbeszedés összes részletét. 1.3 Díjköteles járművek Díjköteles járműnek számít minden olyan legalább 12 tonnás megengedett teljes súlyú jármű vagyjárműkombináció, amely kizárólag közúti teherszállításra szolgál (ABMG 1. [1] bek.). Ennek keretében a német autópályák minden használójának, függetlenül annak származási országától, díjat kell fizeinie a megtett útszakasz után. Ugyancsak nincsen kihatással a díjkötelezettségre az, hogy a tehergépkocsik megrakodva vagy üresen haladnak. 1.4 Díjmentes járművek A díjfizetés kötelezettsége nem vonatkozik az ABMG törvény 1. (2) bekezdése szerint az autóbuszokra és az alábbi járművekre, amenynyiben felismerhető az, hogy az alant felsorolt célokra szolgálnak: " a haderők, a rendőrség, a polgár- és katasztrófavédelem, a tűzoltóság és egyéb szükségszolgálatok járművei, " kormányzati járművek, valamint kizárólag az útfenntartó és útüzemeltető szolgálat, az úttisztítás és téli szolgálat céljára használt járművek, és " olyan járművek, amelyeket kizárólag a mutatványos és cirkuszi szakma céljaira használnak. Ezen túlmenően díjmentesek azok a járművek, amelyek nem kizárólag a közúti teherszállításra szolgálnak (ABMG 1. [2] bek.). A fent említett járművek üzembentartói ezeket a járműveket a Toll Collect-nél díjmentesként regisztrálhatják. Közelebbi tájékoztatás kapható időben a címen. A járművek díjmentesítésére irányuló kérelemben az igazságnak megfelelően és hiánytalanul kell közölni az adatokat. A díjmentes járműként történő besorolás jogi helyességéért a kérelmező viseli a felelősséget (önbevallási elv). A regisztrálás tehát nem jelenti a díjfelmentés jogi elismerését a Toll Collect vagy a Bundesamt für Güterverkehr (BAG) Szövetségi Teherforgalmi Hivatal részéről. Az illetékes hatóságok mindenkor jogosultak arra, hogy ellenőrizzék az adatok helyességét. Az autópályadíjtól való felmentés előfeltételeivel kapcsolatban utalunk az ABMG törvény 1 - ának (1) és (2) bekezdésére. 1.5 Díjköteles úthálózat Autópályák Németországban Díjköteles úthálózat (A pontos útszakaszokat az Előzetes díjköteles úthálózat mellékletben találhatja meg.) A díjkötelezettség valamennyi német autópályán érvényes, a benzinkutakkal és pihenőhelyekkel bezárólag, tehát a városi autópályákon is, és az autópályára való felhajtással kezdődik. Az összes díjköteles útszakaszt a mellékelt táblázat tartalmazza (lásd az Előzetes díjköteles úthálózat mellékletet). A francia és a svájci határhoz közeli A 5-ös és az A 6-os autópályán nem kell autópályadíjat fizetni. 6 7

5 Elsőrendű főútvonalak pontosan meghatározott szakaszai is díjkötelesek lehetnek (lásd ABMG 1. [4] bek.). Ezzel a lehetőséggel a törvényhozó azonban eddig még nem élt. 1.6 Díjkategóriák Az autópályadíj a díjköteles utakon megtett szakasztól, a tengelyszámtól és a jármű vagy a járműkombináció károsanyag-kategóriájától függ. Az autópályadíj szempontjából az alábbi tények mérvadók: " a díjköteles jármű (motoros jármű) rendszáma az ABMG 1. (1) bekezdésének értelmében, beleértve az ország jelét, " az útvonal a közbenső állomásokkal bezárólag, amelyen a díjköteles úthasználat történik, " a díjköteles úthasználat tervezett kezdetének dátuma és időpontja, " a jármű vagy a járműkombináció tengelyének száma, " a jármű emissziós kategóriája a 48. szerint a Közúti forgalomban való részvétel engedélyezésének szabályai (StVZO) XIV. melléklet figyelembevételével. A járműveket károsanyag-osztályuk szerint három kategóriába sorolják be. Ez arra ösztönzi a járművek üzembentartóit, hogy igyekezzenek olyan járművekre átállni, amelyek kedvezőbb károsanyag-osztályba tartoznak. A járművek besorolása a különböző kategóriákba az Autópályadíj- rendelet jelenlegi előírásai szerint: A kategória B kategória C kategória szept. 30-ig S 4, S 5 és S 3 és S 2 S 1 és járművek, amelyek EEV 1. osztály nem tartoznak egyik károsanyag-osztályhoz sem okt. 1-től S 5 és S 4 és S 3 S 2, S 1 és járművek, amelyek szept. 30-ig EEV 1. osztály nem tartoznak egyik károsanyag-osztályhoz sem A kilométerenkénti autópályadíj díjtételei az Autópályadíj-rendelet jelenlegi előírásai szerint: Jármű/járműkombináció A kategória B kategória C kategória tengelyszáma 3 tengelyig 0,09 0,11 0,13 Euro-szabvány* 4 vagy több tengely 0,10 0,12 0,14 * A tandem-tengely két tengelynek számít. A díjfizető köteles a Szövetségi Teherforgalmi Hivatal felszólítására a díjkiszabás szempontjából mérvadó összes tény helyességét megfelelő iratokkal bizonyítani (ABMG 5. és LKW-MautV 7. ). A Németországban engedélyezett összes tehergépkocsi esetében a károsanyag-osztály kiváltképpen a gépjármű forgalmi engedélyével vagy adókivetési értesítésével bizonyítható be (LKW-MautV). A nem Németországban engedélyezett járművek esetében különböző időpontokhoz kötött vélelmi szabályok érvényesek, ha a károsanyag-osztály más módon, különösképpen a CEMT* forgalomban meghatározott környezetvédelmi követelmények teljesítéséről szóló bizonylatokkal nem mutatható ki (LKW-MautV 9. ). A díjkötelest terheli az előterjesztés és bizonyítás a díj szempontjából minden mérvadó ténnyel kapcsolatban. A bizonyítási kötelezettség elleni vétség pénzbírsággal jár. *CEMT: Conférence Européenne des Ministres de Transport = Európai Közlekedési Miniszterek Konferenciája okt. 1-től EEV 1. osztály S 5 és S 4 S 3, S 2, S 1 és járművek, amelyek nem tartoznak egyik károsanyag-osztályhoz sem 8 9

6 2. Az új tehergépkocsi-autópályadíj beszedésének rendszere 2.1 A Toll Collect díjbeszedési rendszer A megtett kilométerek rögzítésére és az autópályadíj kiszámítására a világ egyik legkorszerűbb autópályadíj-rendszerét fejlesztettük ki. A Toll Collect rendszere biztosítja azt, hogy az autópályadíj regisztrálása ellenére sem akadályozzák a forgalmat Németország autópályáin. Számos szokásos autópályadíj-rendszerrel ellentétben az új rendszer nem igényli se a sebesség korlátozását vagy a jármű megállítását, se pedig előírt forgalmi sávok használatát. A Toll Collect szolgáltatói rendszere három lehetőséget kínál a használóknak az autópályadíj regisztrálása céljából történő bejelentkezésre: " automatikus bekönyvelés vezetői készüléken, " kézi bekönyvelés az Interneten vagy " kézi bekönyvelés díjszedő terminálon. Tehergépkocsi-autópályadíj szedése Németországban Használók: bel- és külföldi tehergépkocsik Automatikus bekönyvelés számla vezetői készülék Internet díjszedő hely GPS műholdas helymeghatározás és mobilrádiós adatátvitel bevételek Kézi bekönyvelés Tehergépkocsi-autópályadíj szedése Németországban Automatikus bekönyvelés Vezetői készülék 1. Vezetői készülék beszerelése 2. Járműadatok bevitele Kézi bekönyvelés az Interneten vagy díjszedő terminálon Teher Fuvarozó vállalat Teher Fuvarozó vállalat 3. A GPS meghatározza a helyzetet 8. A központ elszámolja a díjat a teherfuvarozó vállalattal 1. Bekönyvelés az Interneten vagy terminálon GPS (Global Positioning System) műhold 4. A vezetői készülék felismeri a 5. Ellenőrzés (stacioner és mobil) díjköteles utat 2. A jármű díjköteles úton halad 4. Internetes bekönyvelés esetén a központ elszámolja a díjat a teherfuvarozó vállalattal 3. Ellenőrzés (stacioner és mobil) Cél 6. A vezetői készülék kiszámítja a díjat A díjköteles szabadon dönthet arról, hogy melyik bekönyvelési lehetőséget veszi igénybe. Nem köteles beszereltetni a vezetői készüléket, hanem a kézi bekönyvelési eljárás mellett is dönthet. A kézi bekönyvelési eljárás olyan vállalatok számára előnyös, mely vállalatok járművei ritkán használják a német autópályákat. Az autópályadíj fizetésére is különböző megoldások között lehet választani. Az automatikus bekönyvelésben, az Interneten történő bekönyvelésben és meghatározott fizetési módozatokban való részvétel előfeltétele a Toll Collect-nél történő regisztrálás. A regisztrálásról, a bekönyvelési eljárásról és a fizetési módozatokról a következő fejezetekben találhatók további információk. Cél 2.2 A Toll Collect GmbH üzemeltető társaság Az új díjszedési rendszer üzemeltetéséért a Toll Collect GmbH üzemeltető társaság illetékes. Az úgynevezett Public-Private-Partnership modell keretében a Toll Collect vállalja a német kormány mint megbízó számára az autópályadíj regisztrálásának és fizetésének minden részletét. A Toll Collect a díjbevételeket bizalmi számlára fizeti be és átutalja a Szövetségi Pénzügyi Hivatalnak. Az autópályadíj szabályszerű fizetésének ellenőrzésére is a Toll Collect bocsátja a megbízó részére a megfelelő berendezést. A Toll Collect és a (BAG) Szövetségi Teherforgalmi Hivatal közötti munkamegosztás: Toll Collect " szolgáltató vállalkozás " felszereli és üzemelteti Németországban az autópályadíj-rendszert " gondoskodik az autópályadíj kényelmes beszedéséről és elszámolásáról BAG " a Toll Collect szerződéses partnere " ellenőrzi a díjkötelezettség betartását " ellenőrzi az autópályadíj beszedését Megbízó/ügyfél: német kormányzat 10 11

7 3. Az autópályadíj fizetési módjai és elszámolása 3.1 A Toll Collect-nél történő regisztrálás előnyei Az automatikus bekönyvelésben, az Interneten történő bekönyvelésben és a kiválasztott fizetési módokban való részvétel előfeltételét a vállalatnak és az egyes járműveknek a Toll Collect-nél történő regisztrálása képezi. A regisztrálást a Toll Collect-nél írásban kérelmezni kell. Kérelemnyomtatvány kapható: " ehhez a használói információcsomaghoz mellékelve, " a Call Center TOLL COLLECT, számon (0,06 hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában), " az Interneten vagy " faxon (német nyelven) (további 16 nyelven) (0,06 euró hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában) A regisztrálás az automatikus bekönyvelés vagy az Interneten történő bekönyvelés lehetőségén kívül még az alábbi előnyökkel jár: " az autópályadíj fizetésének lehetősége számlaterhelési eljárással, betéti számlán vagy tankkártyával, " rendszeres díjfizetési kimutatás rendelkezésre bocsátása, " gyorsabb és egyszerűbb bekönyvelés a csatlakozóhelyi terminálokon. 3.2 A fizetőképesség vizsgálata A regisztráláskor a használó megadja az általa előnyben részesített fizetési eljárást. Járulékos fizetési módként a regisztrált használó rendelkezésére áll a számlaterhelési eljárás, a betéti számla és a tankkártya. Számlaterhelési eljárás A díjköteles megküldi a használói és járműbejelentést a Toll Collect használói szervizének, amelyben megadja a tehergépkocsijai által várhatóan havonként maximálisan megtett kilométert. A kilométeradatokból kiszámítják a szükséges limitet és közlik azt a bonitásszolgáltatóval. Ez utóbbi három napon belül közli a Toll Collect-tel, hogy melyik az a legnagyobb összeg, amely a használó számára a rendszerben rendelkezésre áll. A használó ennek a limitnek az elérése előtt elszámolást kap. Tankkártyás eljárás A díjköteles a regisztrálási iratokat a regisztrálási nyomtatványon kiválasztott tankkártya kiadóhoz küldi. Ez limitígéretet ad, és megküldi a komplett regisztrálási anyagot a Toll Collectnek. Elegendő limit esetén megtörténik a díjköteles regisztrálása. Ha nem elegendő a fizetőképesség, akkor a díjkötelest betéti számlás ügyfélként regisztrálják. 3.3 Regisztrálás Ha a használó a regisztrálás mellett döntött, akkor először a vállalatot regisztrálják. A használó a Toll Collect-től egy használói számot és egy master-pin-t kap, amely a használó jogosultságának bizonyítására szolgál. A használói regisztrálással egyidejűleg egy flotta-pin-t is kap. A flotta-pin a díjszedő terminálon a járműkártyával történő fizetéshez szükséges. A második lépésben történik a díjköteles tehergépkocsik regisztrálása. A járműregisztráláshoz a regisztrált használó a járműadatokon kívül csupán a használói számot írja be a nyomtatványba. A használó a Toll Collect-től visszakapja a járműregisztrálás igazolását, és kap egy járműkártyát, amelyen tárolva vannak a legfontosabb járműadatok. Ha gyakran ugyanazon az útszakaszon közlekedik a tehergépkocsi, akkor a járműregisztrálásnál megadható és a járműkártyán tárolható a tíz gyakran használt standardcél. A díjszedő terminálon történő kézi bekönyveléskor a betárolt célok lényegesen lerövidítik a bekönyvelési folyamatot. A használó szabadon választhat, hogy a vállalat regisztrálásánál megadott fizetési módot kívánja-e igénybe venni, vagy a kézi könyveléskor a további lehetséges fizetési módok egyikét választja. Ebben az esetben nem regisztrált használónak minősül, és a könyvelés nem jelenik meg a díjkimutatásban. 3.4 Lehetséges díjfizetési módok Az alábbi díjfizetési módok állnak a regisztrált használók rendelkezésére: " Számlaterhelési eljárás: az autópályadíjjal terhelési eljárás keretében megterhelik a használó bankszámláját. A használónak a maximális havi autópályadíj kétszeresének megfelelő fizetőképességgelkell rendelkeznie. A fizetőképesség ilyen szabályozásánakaz oka az, hogy a használóval szemben már a második elszámolási hónapra is díjkövetelések keletkeznek, még mielőtt az autópályadíjat az első elszámolási hónapra kifizette volna. " Tankkártya: a használó az autópályadíjat ezen túlmenően a már birtokában lévő tankkártyával is leróhatja (lásd 3.5 fejezet). Ennek itt is az az előfeltétele, hogy a kártya kibocsátója által nyújtott limit elegendő legyen az időszakonként maximálisan elszámolt autópályadíj kétszeresének kiegyenlítésére. A tankkártyák kibocsátóinak hitelvállalása ennek során a díjköteles vállalatok mindenkor megállapított szükségletétől és a vállalatok pénzügyi lehetőségeitől függ. " Betéti számla: ha a használó fizetőképessége nem elegendő az előbbiekben ismertetett két elszámolási eljáráshoz, akkor a Toll Collect a betéti számlás eljárás választásával mégis lehetőséget nyújt a használónak, hogy részt vegyen az automatikus rendszerben. Betéti számla a regisztrált használó számára könyvelési adósszámlaként is nyitható. A számlát befizetett betét

8 tel töltik fel, amelyet megterhelnek az autópályadíjjal. A terhelési eljárással vagy a tankkártyával történő elszámolás keretében a használó az autópályadíjat csak a díjköteles úthálózat használata után fizeti, azaz a számára nyújtott fizetési céllal biztosítva van a likviditása. Az autópályadíj fizetésének alábbi módjai állnak minden használó rendelkezésére: " Tank-, hitel- és EC-kártya: minden használó készpénz nélkül róhatja le az autópályadíjat a díjszedő terminálokon a 3.5 pontban ismertetett tankkártyával, hitelkártyával vagy EC-kártyával. Azt, hogy milyen tankkártyát fogadnak el, a használók számára mellékelt regisztrálási nyomtatvány tartalmazza. 3.5 A díjfizetés lehetőségeinek áttekintése Díjszedő rendszer Díjszedő rendszer Automatikus bekönyvelés Internetes bekönyvelés Kézi bekönyvelés Kézi bekönyvelés Használó regisztrált regisztrált regisztrált nem regisztrált Fizetésmód Számlaterhelés, betéti számla, tankkártya Számlaterhelés, betéti számla, tankkártya Készpénz, hitel-, tank- és EC-kártya Sz. Tankkártyás Regisztrált Kézi bekönyvelési fizetésmód használó rendszer 1 MercedesService Card X X 2 Aral-tankkártya X X 3 BP-tankkártya X X 4 DKV-tankkártya X X 5 Shell- tankkártya X X 6 SVG- tankkártya X X 7 UTA- tankkártya X X 8 ESSO- tankkártya X X 9 TotalFinaElf- tankkártya X X 10 Agip-tankkártya X 11 Westfalen- tankkártya X 12 Routex-társulási X tankkártya " Készpénz: a kézi bekönyvelési rendszerben a díjkötelesek az egyéb kártyás fizetőeszközökön túlmenően a díjszedő hely pénztáránál és a szabadban álló díjszedő terminálon készpénzben is fizethetnek. Készpénzfizetés esetén fizetőeszközként az eurót ( ) és a mindenkori díjszedő helyen érvényes fizetőeszközt fogadják el. 3.6 Az autópályadíj elszámolása A Toll Collect illetékes a bizalmi számlára befizetett autópályadíj elszámolásáért és annak átutalásáért a Szövetségi Pénzügyi Hivatalnak. Az elszámolás a használók felé havonta egyszer történik. A regisztrált használók számára ennek keretében saját elszámolási számlát nyitnak, amelyet a regisztrált járművek szerint osztanak fel. Ebből készül a használó számára a díjkimutatás, amelyen a kifizetett autópályadíjat járművekre és esetleg költséghelyekre bontják le. Az elszámolás ily módon a regisztrált használók számára könyvelési bizonylatként szolgál. A nem regisztrált használók könyvelési céljára azt a fizetési bizonylatot használják, amelyet a díjszedő terminálon kaptak. 3.7 Elszámolási reklamációk Ha kérdései lennének az elszámolással kapcsolatban, vagy ha az a véleménye, hogy hiba van az elszámolásban, akkor kérjük forduljon kérdéseivel, ill. kifogásával írásban (vagy először szóban) a Toll Collect céghez. Kérjük csatolja adott esetben az ügyet előmozdító bizonyítékait (lásd 8. fejezet: Fontos telefonszámok és címek)

9 4. Az automatikus bekönyvelés 4.1 Az automatikus bekönyvelés működésmódja Az autópályadíj menet közbeni automatikus szedése a díj fizetésének legegyszerűbb módja. Ennek a könyvelési eljárásnak az alapja a tehergépkocsiban található vezetői készülék, amely többek között műholdas navigációs adatok (GPS) felhasználásával meghatározza a megtett díjköteles útszakaszt. Ez a készülék a beállított jármű- és tarifaparaméterek, valamint a díjköteles útszakaszon megtett kilométerek alapján kiszámítja az autópályadíjat. Az adatokat mobilrádión a Toll Collect számítóközpontjába továbbítják a további feldolgozás céljából. A Toll Collect vezetői készülék DSRC (Dedicated Short Range Communication) modullal rendelkezik az ellenőrző rendszerrel infravörös vagy mikrohullámon folytatott kommunikáció céljára (lásd 6. fejezet). A vezetői készüléknek mikrohullámmal való ellátása képezi annak műszaki feltételét, hogy használni lehessen a jövőbeli elektronikus autópályadíj-rendszereket Németorszgában vagy az Európai Unió más országaiban (interoperabilitás). 4.2 Az automatikus bekönyvelés előnyei " Az autópályadíj automatikus kiszámítása: a gépjárművezetőnek nem kell az útszakaszt saját magának bekönyvelnie, az autópályadíj elszámolása nem igényel nagy adminisztrációs ráfordítást. " Könnyű kezelhetőség: a készülékbe be van tárolva minden szükséges járműadat (tengelyszám, súly, károsanyag-osztály). 4.3 Részvétel az automatikus bekönyvelésben Az automatikus bekönyvelésben való részvétel előfeltétele az, hogy a vállalat és a díjköteles járművek regisztrálva legyenek a Toll Collect-nél. A regisztrálás után a vállalat minden egyes tehergépkocsira egy járműkártyát kap, amelyen tárolva vannak a legfontosabb járműadatok. A járműkártyával a használó a Toll Collect által feljogosított szervizpartnereknél mint regisztrált használó igazolhatja magát, és megállapodhat egy időpontban a vezetői készüléknek a gépkocsiba történő beszerelésére. 4.4 A vezetői készülék beszerelése és karbantartása A vezetői készülék beszerelését, inicializálását és üzembe helyezését a Toll Collect által kiválasztott és képzett szervizpartnerek végzik. A vezetői készülék beszerelésére és karbantartására Németország egész területén és a szomszédos országokban a járműmárkától függetlenül szervizpartnerek állnak rendelkezésre. A feljogosított szervizpartnerek pontos felsorolása a szervizpartnerek mellékelt listájában található (lásd az Előzetes szervizpartnerek című mellékletet). vezetői készülék típusától függően a beszerelés történhet a DIN szerinti aknába vagy a szerelvényfalra. Ha a vezetői készüléket a szerelvényfalra erősítik fel, akkor biztosítva van, hogy az a vezető látását nem akadályozza. A vezetői készülék beszerelésekor beadják a jármű sajátos, változatlan adatait, mint például a károsanyag-osztályt. A gépjármű rendszámát a szereléskor és az első üzembe helyezés során tárolják a vezetői készülékben, azaz egyértelmű hozzárendelés áll fenn a rendszám és a vezetői készülék között. Ha a vezetői készülékkel felszerelt jármű rendszámát megváltoztatják, akkor a megváltoztatott adatokat a szervizpartnernek át kell vinnie a vezetői készülékre. A használó ezek után a Toll Collect-től felszólítás nélkül a megváltozott rendszámot tartalmazó új járműkártyát kap. A vezetői készülék biztonsági okokból nem kapcsolható ki. A jármű ellopása esetén a Toll Collect haladéktalanul zárolhatja a készüléket (lásd 7. pont). A vezetői készülék beszerelésének és karbantartásának minden mozzanatát elektronikus úton rögzítik. A vezetői készüléket a szervizpartner a beszerelés után átadja a díjkötelesnek. A díjkötelest betanítja, és átadja neki a PIN-t és a szükséges információs anyagot. A vezetői készülék üzembe helyezésekor a PIN-t be kell adni a vezetői készülékbe. A díjköteles aláírásával igazolja, hogy betanították a vezetői készülék kezelésére. 4.5 Beszerelési költségek/a vezetői készülék kiszerelése Az üzemeltető társaság a vezetői készüléket ingyen bocsátja a használó rendelkezésére. A használó 300 euró egyszeri előleget fizet csak, amely a regisztrálásánál megadott fizetési módnak megfelelően az autópályadíj esedékességétől kezdődően keletkező autópályadíjjal elszámolásra kerül. A vezetői készülék a Toll Collect GmbH tulajdonában marad. A vezetői készülékek beszerelése május 1-jével kezdődik. A vezetői készülék beszerelési költségeit és a megfelelő járulékos költségeket (oda- és visszautazás, állásidő) a gépjármű üzembentartója viseli. Ezért minden előfeltételt megteremtettünk annak érdekében, hogy biztosítva legyen a vezetői készülék gyors és hatékony beszerelése: " a jármű rövid állásideje a beszerelési időnek legfeljebb 4 órára való csökkentésével, " az oda- és visszautazás idejének csökkentése a feljogosított szervizpartnerek sűrű hálózatával, " a vezetői készülék egyszerű kezelhetőségének köszönhetően nem lép fel járulékos betanítási ráfordítás. A feljogosított szervizpartner által (a szerződés megszűnésekor) végzett végleges kiszerelés és esetlegesen szükségessé váló rendszámcsere költségeit a használó viseli. " Nagy kiesési biztonság az üzemeltetés során: a rendszer olyan megbízhatóan működik mint egy autórádió. A készüléknek a járműben való elhelyezése a gépkocsi típusától és kialakításától függ. A 16 17

10 5. Kézi bekönyvelés a Toll Collect-nél 5.1 A kézi bekönyvelés működésmódja A kézi díjfizetés esetén a gépjárművezető az egyik díjszedő terminálon vagy a közúti teherfuvarozó vállalat diszponense az út megkezdése előtt az Interneten könyveli a vezető számára a tervezett útvonalat. A díjszedő terminálon való kézi bekönyveléshez nincsen szükség regisztrálásra a Toll Collect-nél. A díjszedő terminálon történő bekönyvelés alternatívát kínál az automatikus rendszerrel szemben olyan tehergépkocsik számára, amelyek csak ritkán járnak a német díjköteles autópálya-hálózaton. Ha a vezetői készülék menet közben esetleg működésképtelenné válna, a díjszedő terminálok a használó rendelkezésére állnak a kézi bekönyveléshez. A használó köteles a vezetői készülék működésképtelensége esetén az autópályadíjat a még fennmaradó útszakaszra a díjszedő terminálon kifizetni. Az Interneten történő kézi bekönyvelés előfeltétele a vállalat előzetes regisztrálása a Toll Collect-nél. A díjszedő terminálon való bekönyveléssel ellentétben az Interneten végzett bekönyvelés a helytől és az időtől független. Így például a diszponens a díjköteles útszakasz könyvelését a flotta útvonaltervezésével egyidejűleg végezheti. A fuvarozóvállalat diszponense az internetes bekönyvelés során beadja a használó azonosító jelét és a jelszót az azonosítás céljából. Az első bejelentkezéskor a használó járulékosan a master-pin-t is beadja, és kiválasztja a kívánt nyelvet. A következő lépésben a használó kiválasztja a járművet, esetleg helyesbíti a díjra vonatkozó paramétereket, és beviszi az útvonalat. Különös jelentősége van ennek során az adatok, kiváltképpen a gépkocsi rendszáma pontos megadásának. Ha a használó egyetért az útvonallal, akkor igazolja a könyvelést. Bekönyvelési számot kap, amelyet a vezetőnek magával kell vinnie. 5.2 Kézi bekönyvelés a díjszedő terminálon A kézi bekönyveléshez kb díjszedő terminál áll rendelkezésre minden autópályafeljárat közelében. Ezek nagyobb tehergépkocsi-parkolóknál és benzinkutaknál találhatók Németországban és a határok mentén. A díjszedő terminálokat a Toll Collect feliratról lehet felismerni. Ezek aktuális áttekintését a következő módon kaphatja meg: " ennek a használói tájékoztatónak mellékleteként " a Call Center TOLL COLLECT, számon (0,06 euró hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában) " az Interneten " faxon (német nyelven) (további 16 nyelven) (0,06 euró hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában) A díjszedő terminálok kezelése nagyon egyszerű. A folyamat menetjegynek menetjegyautomatánál történő vásárlásával hasonlítható össze. A díjszedő terminálokon történő bekönyvelésre általában a német, angol, francia és lengyel nyelv áll rendelkezésre. A használó beadja a releváns adatokat, az indulás időpontját és a díjköteles útvonalat. A regisztrált használó járműkártyájával meggyorsíthatja ezt a folyamatot. A járműkártyán tárolt adatokat a terminál kiolvassa az aktuális bekönyveléshez. Az útvonal megadását is leegyszerűsíti a járműkártya, amelyen tíz standardcél tárolható (lásd a Járműregisztrálás nyomtatványt). A díjszedő terminál a bevitt adatokból kiszámítja a legrövidebb útvonalat a díjköteles úthálózaton belül, és kijelzi azt a képernyőn. A használó elfogadhatja a kiszámított útvonalat, vagy más és esetleg további via-pontok beadásával alternatív útvonalat választhat ki. A használó visszaigazolja az útvonalat, kiválasztja a kívánt fizetőeszközt, és a fizetés után érvényes bekönyvelési bizonylatot kap, amely feljogosítja a könyvelt díjköteles útvonalon való menetre. A bekönyvelési bizonylat a következőket tartalmazza: " járműadatok, " könyvelt útvonal, " az útvonalhossza, " az autópályadíj összege, " 16-jegyű bekönyvelési szám " érvényesség ideje. 5.3 Kézi bekönyvelés az Interneten Az internetes bekönyvelés a nyitólapon történik. A rendszer a használót onnan kibiztosított részbe irányítja. Az internetes bekönyvelés csak regisztrált használóknak áll rendelkezésre. A használó a regisztrálás során közvetlenül is engedélyeztetheti az internetes bekönyvelés használatát. Az első bejelentkezéskor a használót felszólítják, hogy adja be a master-pin-t és válasszon ki egy nyelvet. Az adatok biztos átvitele érdekében minden egyes bejelentkezéskor elektro

11 nikus hozzáférési kulcsot rendelnek hozzá a használóhoz, amely a használót feljogosítja a mindenkori tranzakcióra. A díjszedő terminálon történő bekönyveléshez hasonlóan a használó az Interneten is beadja az összes releváns járműadatot, vagy egy listából kiválasztja a már tárolt járművet. A használó a következő lépésben az indulási pont és a célpont megadásával meghatározza az útvonalat. A bevitt adatokból a gép megállapítja a lehető legrövidebb útvonalat a díjköteles úthálózaton belül és kijelzi a képernyőn. A használó elfogadhatja a kiszámított útvonalat, vagy más és esetleg további via-pontok beadásával alternatív útvonalat választhat ki. További via-pontok beiktatásával addig módosíthatja az útvonalat, míg az meg nem felel kívánságainak. A használó kényelmére szolgál annak a lehetősége, hogy a gyakran megtett útszakaszok standardútként tárolhatók. Ha a használó egyetért a kiszámított útvonallal, akkor megindíthatja az útvonal bekönyvelését, melynek eredményeként egy bekönyvelési számot kap. A bekönyvelési számot közölni kell a vezetővel, mert ez a szám leegyszerűsíti a vizsgálatot az ellenőrzések során, és erre a számra szükség van a díjszedő terminálokon eszközölt részleges stornírozásnál is. Az internetes bekönyvelésben való részvételhez az Internet-hozzáférésen, a böngészőn és Toll Collect-nél történt regisztráláson kívül nincs szükség különleges előfeltételre. A bekönyvelés specifikus szoftver nélkül lehetséges, a szoftverkomponenseket a Toll Collect központilag tartja karban. 5.4 A kézi bekönyvelés stornírozása A kézi bekönyvelés stornírozása hasonlóan működik mint a menetjegyek stornírozása. Olyan menet, amelyek indítását a jövőben tervezik, az Interneten és minden egyes díjszedő terminálon egyaránt stornírozható. A stornírozás céljából az Interneten a stornírozás funkciót választjuk ki, majd beadjuk és igazoljuk a stornírozandó útszakaszt. Ezek után a díjrendszerbe történt bekönyvelés érvénytelenítve van, valamint a bekönyvelési bizonylat és szám is érvénytelen. Az autópályadíj megtérítése jóváírással történik az eredetileg kiválasztott fizetési eljárásban. Ha már megkezdték az utat, akkor csak a még meg nem tett útszakaszok stornírozhatók a könyvelt útvonal menti díjszedő terminálon. A még meg nem tett útszakasz attól a díjszedő termináltól, ahol a stornírozást végezték, a kiválasztott útvonal célpontjáig terjed. A használó kiválasztja a stornírozás funkciót, és bedugja a bekönyvelési bizonylatot, vagy beadja a bekönyvelési számot. Az autópályadíj olyan összegben kerül megtérítésre, amely megfelel a még meg nem tett útszakasznak. Ha az autópályadíjat készpénzben fizették, akkor a használó a stornírozáskor egy bizonylatot kap, amelynek ellenében a pénztárnál visszafizetik neki az autópályadíj túlfizetett részét. Ha az autópályadíjat kártyával fizették, akkor a megfelelő kártyát be kell dugni a terminálba, és az autópályadíj megtérítése az eredetileg kiválasztott fizetési eljárásban történik. A bekönyvelési bizonylat érvényességének lejárta után már nem lehet menetet stornírozni. A díjköteles azonban még kérheti a megtérítést a BAG Szövetségi Teherforgalmi Hivataltól, ha bizonyítani tudja azt, hogy igényének korábbi érvényesítése tényleges okokból nem volt lehetséges, és ha megtérítési kérését a bekönyvelési bizonylat vagy az internetes bekönyvelés érvényességének lejárta után két hónapon belül a BAG-nál az erre a célra előirányzott BAG-nyomtatvánnyal érvényesíti. A nyomtatvány az Interneten a címen hívható le, vagy a BAG központjában és kirendeltségein szerezhető be. Tudnivaló: átkönyvelés csak stornírozással és az új útvonal bekönyvelésével lehetséges. 5.5 Számlareklamáció Lásd fent a 3.7 fejezetben. Kérjük csatolja a számla és adott esetben a bekönyvelési bizonylat másolatát

12 6. A díjkötelezettség ellenőrzése és a vétségek büntetése 6.1 A díjfizetés ellenőrző rendszere A Toll Collect a BAG Szövetségi Teherforgalmi Hivatal rendelkezésére bocsátja a hatékonyan működő ellenőrző rendszer műszaki dokumentációját, amely rendszer szavatolja a díjkötelezettség betartását és ezáltal biztosítja a díjkötelesek egyenrangú kezelését. A BAG és a német vámhatóságok ennek a rendszernek a segítségével állapítják meg, hogy fennáll-e a díjkötelezettség és hogy azt szabályszerűen, hibásan vagy egyáltalán nem teljesítették. A díjkötelezettség ellen elkövetett vétségek büntetése a BAG illetékességi körébe tartozik. Az ellenőrző rendszer megkülönbözteti a stacioner ellenőrző berendezéseket, amelyek meghatározott helyeken vannak felszerelve, és a mozgó ellenőrzéseket, amelyeket a autópályákon rugalmasan végezhetnek. Ezek együttműködve biztosítják az autópályadíj fizetésére vonatkozó kötelezettség átfogó és folyamatos ellenőrzését, valamint lehetőséget nyújtanak arra, hogy az ellenőrző rendszert a megváltozott körülményekhez újra meg újra hozzáigazítsák. Mindezt kiegészítően a BAG is üzemi ellenőrzéseket folytat. 6.2 Stacioner ellenőrző hidak 300 helyhez kötötten szerelt ellenőrző híd ellenőrzi a díjkötelezettség betartását a forgalom zavarása és a helyszínen alkalmazott ellenőrző személyzet nélkül. A hídon található érzékelők állapítják meg, hogy az elhaladó jármű esetében díjköteles tehergépjárműről van-e szó. Ha igen, akkor egy kamera felveszi a jármű digitális képét, és több digitális képet készít annak rendszámáról. Ezzel egyidejűleg a DSRC kommunikáció útján megállapítják, hogy a jármű fel van-e szerelve vezetői készülékkel. A díjbeszedés meglévő adatait a vezetői készülék az ellenőrző hídhoz továbbítja. Ha a jármű nincs felszerelve vezetői készülékkel, akkor a digitális képről automatikusan megállapítják annak rendszámát és összehasonlítják a kézi bekönyvelési adatok listájával. A felvett ellenőrző adatoknak a vezetői készülék, ill. a kézi bekönyvelés adataival történő összehasonlítása alapján megállapítják, hogy az illető jármű a tengelyszámnak és a károsanyag-osztálynak megfelelően szabályszerűen kifizette-e az autópályadíjat az ellenőrzött útszakaszra. Ha a stacioner ellenőrzés során megállapítják azt, hogy nem történt meg az autópályadíj szabályszerű kifizetése, akkor a megállapított adatokat kézi felülvizsgálás céljából elküldik az ellenőrző központba. Mihelyt egyértelműen megállapították az autópályadíj szabályszerű kifizetését, törlik a felvett adatokat. Ellenkező esetben tárolják az adatokat, és a BAG rendelkezésére bocsátják azokat a díjkötelezettség elleni vétség büntetése végett. 6.3 Álló ellenőrzések Álló ellenőrzéseket a BAG Szövetségi Teherforgalmi Hivatal munkatársai folytatnak kiválasztott parkolóhelyeken az ellenőrző hidak közelében. Vezetékmentes úton közli az ellenőrző híd azoknak a járműveknek az adatait, amelyeknél nem tudták kifogástalanul megállapítani az autópályadíj szabályszerű kifizetését, legkésőbb 10 másodperccel azok áthaladása után az álló ellenőrzést végzőkkel. Ezek az ellenőrök kézzel kiterelik a járműveket és pontosabban felülvizsgálják a díjkötelezettség teljesítését. Amennyiben nem fizették ki az autópályadíjat, úgy a külföldiek esetében az előre látható bírság összegének megfelelő óvadékot követelnek. 6.4 Mozgó ellenőrzések ellenőrző járművekkel Az álló ellenőrzéseket a BAG Szövetségi Teherforgalmi Hivatal kb. 300 ellenőrző járművével 535 díjellenőr támogatja, akik rugalmasan vethetők be. Az ellenőrző jármű személyzete DSRC kommunikáció útján állapítja meg, hogy a mellette elhaladó tehergépkocsi esetében megtörtént-e az automatikus bekönyvelés, és ellenőrzi a járműadatok szabályszerű közlését. Ezen túlmenően az ellenőrző járműbe szerelt számítógép, amely GSM kommunikáció útján kapcsolatban áll a Toll Collect központjával, lehetővé teszi a kézi bekönyvelési adatok felülvizsgálatát. Ha a BAG megállapítja, hogy nem fizették ki szabályszerűen az autópályadíjat, akkor haladéktalanul kiterelheti a járművet. Amennyiben nem fizették ki az autópályadíjat, úgy a külföldiek esetében az előre látható bírság összegének megfelelő óvadékot követelnek. 6.5 Üzemi ellenőrzések A BAG Szövetségi Teherforgalmi Hivatal munkatársai szúrópróbaszerűen üzemi ellenőrzéseket folytatnak a teherfuvarozó vállalatoknál. Ezek során megvizsgálják, hogy az autópályadíjat szabályszerűen kifizették-e. 6.6 A díjkötelezettség elleni vétség következményei Ha egyértelműen megállapításra kerül, hogy nem fizették ki az autópályadíjat, akkor 500 kilométeres útszakaszra utólag vetik ki az autópályadíjat, amennyiben nem állapítható meg a tényleges útszakasz hossza. Az ellenőrzés folyamán felveszik a szükséges bemeneti adatokat, így például a jármű rendszámát vagy a díjkategóriát. Ha a díjbeszedő rendszer felvett adatai között a vállalat címe is rendelkezésre áll, akkor a BAG rögtön bírságolási eljárást indíthat. Ha a jármű üzembentartója nincs regisztrálva a díjbeszedő rendszerben, akkor az ellenőrző központ az ellenőrző hatóság vagy a Gépjárműközlekedési Szövetségi Hivatal útján megkapja annak címét az utólagos díjkiszabás céljából. Az utólagos díjkiszabás végett minden további esetet átadnak a BAG-nak. A nyitott követeléseket tartalmazó listát lehívásra az ellenőrző hatóság munkatársai rendelkezésére bocsátják, hogy az ilyen követeléseket az álló ellenőrzés során célirányosan hajthassák be

13 7. Kérdések és válaszok a díjszedéssel kapcsolatban 8. Fontos telefonszámok és kapcsolatteremtési cím Hibás PIN-t vitt be, a vezetői készüléket azért zárolták: Kérjük forduljon a legközelebbi szervizpartnerhez. A vezetői készülékeknek járműbe történő beszerelésére és karbantartására feljogosított szervizpartnerek jegyzékét a szervizpartnerek mellékelt listájában találhatja meg (lásd az Előzetes szervizpartnerek mellékletet). A kézi bekönyvelésnél hibás PIN-t vitt be, a járműkártyát ezért zárolták: Kétszer adhat be hibás PIN-t, csak a harmadik kísérletnél zárolják a járműkártyát. Ekkor már nincsen lehetőség arra, hogy a járműkártyán tárolt fizetési módot vegye igénybe. Egy másik alternatív fizetési módot kell választania. Ezenkívül pótkártyát kell kérnie a Service Centertől. A pótkártya díjköteles. A vezetői készülék vagy a járműkártya PIN-jét elfelejtette: A vezetői készülék és a járműkártya PIN-jét használói száma és master-pin-je megadásával megtudhatja a Service Centertől. (Service Center: A telefonszámot a regisztrálás után közlik Önnel.) A vezetői készülék zavart jelez és nem működik: Köteles haladéktanul helyreállítani a vezetői készülék felvételre kész állapotát vagy elhagyni az autópályát, hacsak nem tudja az autópályadíjat az autópálya elhagyása nélkül a kézi rendszerben kifizetni. A díjszedő terminálok áttekintését a mellékelt lista tartalmazza (lásd az Előzetes díjszedő helyek mellékletet). Kérjük forduljon a legközelebbi szervizpartnerhez a vezetői készülék vizsgálata céljából. A vezetői készülékeknek járműbe történő beszerelésére és karbantartására feljogosított szervizpartnerek jegyzékét a szervizpartnerek mellékelt listájában találhatja meg (lásd az Előzetes szervizpartnerek mellékletet). A díjszedő i terminál nem működik vagy be van zárva: Ha az a díjszedő hely, amelynél éppen be kíván könyvelni, nem működik vagy be van zárva, akkor köteles a bekönyvelésre a legközelebbi díjszedő terminált használni (lásd az Előzetes díjszedő helyek mellékletet). A legközelebbi díjszedő helyekre vonatkozó tájékoztatást a díjszedő hely bejáratánál találhatja meg. A díjszedő helyek nyitvatartási idejét úgyszintén a melléklet tartalmazza (lásd az Előzetes díjszedő helyek mellékletet). A bekönyvelési bizonylatot elvesztette: A bekönyvelési bizonylat az Ön és vállalata számára bizonylatként szolgál, ezért feltétlenül meg kell őrizni az üzleti papírok között. Ezen túlmenően ellenőrzés esetén az autópályadíj szabályszerű kifizetését is igazolja. A járműkártyát elvesztette: Kérjük jelentse a járműkártya elvesztését, megrongálódását vagy ellopását haladéktalanul vállalatának vagy közvetlenül a Toll Collect-nek. A régi kártyát automatikusan zároljuk. Kérjen közvetlenül pótkártyát a Toll Collect-től. Az új járműkártya díjköteles. Az elszámolás a regisztrálásnál megadott fizetési módon történik. A számlát a vállalatának küldjük meg. Service Center Toll Collect a regisztrált használók számára: hétfő péntek, óra (A telefonszámot a regisztrálás után közöljük Önnel.) A vezetői készüléket ellopták vagy az használhatatlan: Ha ellopták a vezetői készüléket, vagy a készülék baleset következtében nem használható, küldjön Ön vagy vállalata haladéktalanul írásbeli jelentést a Toll Collect Service Center-nek, vagyjelentse azt telefonon a master-pin megadásával. A Toll Collect rögtön deaktiválja az ellopott vezetői készüléket, hogy ne lehessen a készülékkel visszaélni. Ez az eljárás az Ön saját biztonságát szolgálja. Service Center: Toll Collect Benutzerservice Postfach D Bonn Van még további kérdése a díjbeszedéssel kapcsolatban? Örülnénk, ha felhívna bennünket, és szívesen válaszolunk az autópályadíj beszedésével kapcsolatos kérdéseire. Call Center Toll Collect: hétfő szombat, óra TOLL COLLECT, (0,06 euró hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában) Bekönyvelési segítség a díjszedő terminálon: éjjel nappal a hét minden napján Kapcsolatteremtési cím: Toll Collect Benutzerservice Postfach D Bonn 24 25

14 Általános üzleti feltételek Tudnivaló: A Toll Collect felhívja a figyelmet arra, hogy az ebben a Használói Tájékoztatóban előforduló állításokra nézve, amennyiben azok nem olyan körülményekre vonatkoznak, amelyek folytonos változtatásnak vannak kitéve, fenntartja magának a változtatás jogát. Ez különösen vonatkozik a szervizpartnerek és a díjszedő helyek hálózati adataira, valamint olyan kijelentésekre és információkra, amelyek alapját a még életbe nem lépett rendeletekképezik. A Toll Collect GmbH, valamint képviselői, teljesítésnél igénybevett és ügyellátásra kirendelt megbízottjai felelőssége a díjkötelessel, ill. a Használói Tájékoztató használójával szemben magánjogi alapon csak szándék vagy durva gondatlanság esetén jöhet szóba. A felelősség egyébként ki van zárva. A felelősség korlátozása vagy kizárása nem vonatkozik a Toll Collect GmbH, valamint képviselői, teljesítésnél igénybevett és ügyellátásra kirendelt megbízottjai felelősségére az életben, testi épségben, az egészségben okozott károsodásért, valamint a termékszavatossági törvény szerint. A Használói Tájékoztató aktuális változatáról bármikor tájékozódhat az Interneten a címen. A Használói Tájékoztató aktuális változata ingyen tölthető le. Vállalata a Használói Tájékoztató egy példányát (nyomtatott változatát) ingyen szerezheti be a Toll Collect cégtől. További példányokért védelmi díj fizetendő. Az Általános Üzleti Feltételeket a címen vagy faxon kaphatja meg belföldi híváskor a nemzetközi híváskor a számon és számon (további 16 nyelven) (0,06 euró hívásonként a Deutsche Telekom vezetékes hálózatában)