Hazai közútkezelés során elért eredmények

Átírás

1 Hazai közútkezelés során elért eredmények Nemzeti Közlekedési Napok November 5. Mázsi Attila vezérigazgató Magyar Közút Nonprofit Zrt.

2 Útfelújítások (ROP) 2010: 134,74 km alsóbbrendű út, ~ bruttó 7,68 milliárd Ft felújítás 2011 ( akcióterv): további 24,332 km útszakasz, összesen ~ 953 millió Ft 2012: 51 útszakasz, összesen 279,115 km-en újult meg ~ 26,37 milliárd Ft támogatás 2013: eddig 44 útszakasz, összesen 304,157 km-en újult meg ~ 36,48 milliárd Ft támogatásból. Jelenleg 31 útszakaszon folynak felújítási munkák (239,773 km-en), ebből 20 útszakasz 152,632 kilométerén fejeződhetnek be a munkálatok ez év végéig mintegy 21,54 milliárd forintnyi támogatásból I. negyedévében fejeződhetnek be a 2013 évről áthúzódó munkálatok 11 útszakasz 87,141 km-én, csaknem mintegy 11,8 milliárd Ft-os támogatásból. Az áthúzódó munkálatok mellett az évben további 34 útszakaszon indul meg a kivitelezés, összesen 127,967 km-en, amelyek támogatási összege mintegy 19,3 milliárd Ft.

3 Útfelújítások (KÖZOP) Térségi elérhetőség javítása Baleseti gócpontok felszámolásának előkészítése (előkészítési projekt, bruttó 457 millió forint) Közlekedésbiztonsági beavatkozások az országos közúthálózaton (megvalósítási projekt, bruttó 11,5 milliárd forint)

4 Útfelújítások (KÖZOP) Baleseti gócpontok felszámolásának előkészítése Az előkészítési projekt során 22 körforgalmú csomópont és egy körgeometriájú csomópont terveztetése valamint szükség szerinti területszerzése valósul meg A projekt eredményeként az országos közúthálózaton a balesethalmozódási helyeken (ún. baleseti góchelyeken), a balesetveszélyes csomópontokban, szakaszokon csökken a bekövetkező balesetek száma, enyhül a kimenetelük súlyossága

5 Útfelújítások (KÖZOP) Közlekedésbiztonsági beavatkozások I. Baleseti gócok megszüntetése 46 bel- és külterületi helyszínen (csomópontban) Balra kanyarodó sávok kiépítése; aktív burkolatprizmák, akusztikus burkolati jelek, jelzőtáblák telepítése és ívbővítések az ívek vonalvezetésének javítása érdekében; jelzőlámpás forgalomirányítás kiépítése; sárga villogók telepítése a kerékpáros keresztezés fokozottabb jelzésére; közvilágítás létesítése; gyalogos átkelőhelyek átépítése középszigetekkel; vadriasztó prizmák telepítése a közúti vezetőoszlopokra; autóbuszöblök és gyalogoskapcsolataik átépítése Kijelölt gyalogos átkelőhelyek biztonságosabbá tétele (11 helyszínen) Középszigetek építése, jelzőlámpák telepítése, sebességcsökkentő hatású folyópálya szűkítés, gyalogos korlátok telepítése, tartós burkolati jelek létesítése.

6 Útfelújítások (KÖZOP) Közlekedésbiztonsági beavatkozások II. Közúti vezetőkorlátok minőségi cseréje a közel 6100 km hosszú főúthálózat 520 km szakaszán meglévő fm vezetőkorlátból fm kerül lecserélésre magasabb visszatartási fokozatú korlátra Külterületi autóbuszmegállók gyalogosközlekedésének biztonságosabbá tétele 54 balesetveszélyes megállóban irányonkénti változtatható jelzésképű jelzőtábla (VJT) Jelzőlámpás forgalomirányítású csomópontok felülvizsgálata 607 csomópont hagyományos izzós fénypontjainak LED-es fénypontokra történő cseréje, ebből 452 csomópont vezérlő berendezések cseréje, illetve ezen csomópontok egységes internetes jelzőlámpás távfelügyeletbe történő integrálása Új jelzőlámpás csomópontok kialakítása Új jelzőlámpás csomópontok kialakítása, gyalogátkelőhelyek jelzőlámpás biztosítása 30 helyszínen

7

8 Új Széchenyi Terv Gazdaságfejlesztési Teljes projekt értéke nettó 2,96 Mrd, ebből 889 MFt támogatás (30%) Technológiai megújulást jelentő eszközbeszerzés és sótárolóberuházás több telephely vonatkozásában 6 db sótároló Operatív Program GOP új eszköz: Ároktisztító gépek, ágaprító gépek, rakodógépek, mérlegek, finisherek, sószóró adapterek és egyéb üzemeltetési célú gépek

9 Járműpark megújítás Mintegy 5 gépberuházás nélküli évet követően az elöregedett éves átlag életkorú - járműpark pótlása megindulhatott az elmúlt években 190 db új teherautó 80 db új univerzális eszközhordozó gép 364 db kistehergépjármű 95 db új hóeke 24 db eszközhordozó traktor 39 db vibrációs henger 300 db növényzetgondozási kisgép 5 ágaprító gép

10 Id. dr. Gáspár László Útügyi Technológiai továbbképzés 2012-ben indítottuk a Magyar Útügyi Társaság (MAUT) szakmai felügyeletével Magyar Mérnöki Kamara támogatásával KKK, ÁAK és NIF szoros együttműködésével Egyedülálló és hiánypótló mérnök továbbképzés Témakörök Meglévő útpályaszerkezetek felújításának tervezése, méretezése és építése A közlekedésépítés geotechnikai feladatai Meglévő pályaszerkezetek és kiszolgáló létesítményeik üzemeltetése Útpályaszerkezetek anyagai és építéstechnológiája Hidász technológiai képzés Városi közlekedés technológia képzés

11 Id. dr. Gáspár László Útügyi Technológiai továbbképzés További tervezett témakörök Vasúti pályatechnológiai modul (a MÁV-val közösen) Nagysebességű vasúti technológia modul (a MÁV-val közösen) Közműépítési technológia modul (a MAÚT szakmai irányításával) Mintegy 100 szakember, több mint 2200 oldal tananyag Akkreditált képzés Több mint 900 hallgató

12 Iskolások az üzemmérnökségeken képzés Célja: Történeti keretbe ágyazva bemutatni a közúti alágazatot, az ellátott tevékenységeket, kiemelve a jövő érdekében a közlekedésbiztonság és a környezetvédelem terén tett intézkedéseket Már gyermekkorban megtanulni a felelős közlekedés szabályait és környezettudatosságra történő nevelés Részei Utak, útépítés története, történelmi bemutatás Üzemmérnökség és gépeinek bemutatása KRESZ és közlekedésbiztonsági ismeretek Környezetvédelem sorozat

13 Országos szemétgyűjtési akciók Minden évben a Föld napjára meghirdetett akció 2013-ban már 9-ik alkalommal került meghirdetésre 30 ezer kilométernyi úthálózaton a Magyar Közút Nzrt. évente 100 ezer köbméter szemetet gyűjt össze: Akció keretében átlag 7-10 ezer köbméter Évente ezer önkéntes, mintegy 1000 kijelölt helyszín 2010: 50 ezer önkéntes, 7000 m3 2011: 42 ezer önkéntes, 5000 m3 2012: 53 ezer önkéntes, m3 2013: 60 ezer önkéntes, m3

14 Közfoglalkoztatási programok Hozzájárul a foglalkoztatás növeléséhez, az elmaradott térségek fejlesztéséhez, valamint értékteremtés révén gyarapítja az ország javait Főbb tevékenységek: a közúthálózat közvetlen környezetének növényzetgondozása; parlagfű irtás; a burkolatok, burkolaton kívüli területek, műtárgyak tisztántartása; útpadkák, árkok helyreállítása 2011-ben két közfoglalkoztatási programban is vállaltuk regisztrált álláskeresők, valamint bérpótló juttatásra, illetve foglalkoztatást helyettesítő támogatásra jogosult személyek közfoglalkoztatását Létszám: fő, támogatás: Eft

15 Közfoglalkoztatási programok évente 2012-ben egy program keretében 2780 főt, 1544,4 MFt támogatási összeg ellenében, 223,5 MFt önrésszel valósítottuk meg évben 3 különböző program indult Éves közfoglalkoztatás: Május 2. és október 31. között 1400 fő részvételével 971,8 Mft támogatási összegből, 185,3 Mft önerővel valósult meg Téli közfoglalkoztatás: november április között 1383 fő foglalkoztatása és képzése valósul meg 863 Mft támogatási összegből. Oktatás: 750 fő motorfűrész-kezelő, 250 fő ECDL felkészítő tanfolyam

16 Közfoglalkoztatási programok: Mintaprogram Közfoglalkoztatási startmunka mintaprogram: október 15-től november 29-ig tartó 117 Mft-ból megvalósuló program 443 fő foglalkoztatásával 100 % támogatási intenzitás Tárgya: Hófogó növénysávok telepítése országos közutak és gyorsforgalmi utak mentén db fa és db cserje ültetése Országos közutak esetében Fejér és Győr- Moson-Sopron megyét, gyorsforgalmi úthálózatok esetében Komárom, Martonvásár, Balatonvilágos, Fonyód, Eszteregnye településeken elhelyezkedő üzemmérnökségeket érintik a munkálatok

17 Informatikai fejlesztések Úthálózat Védelmi Rendszer (ÚVR) EasyWay II. Intelligens Közlekedési Rendszerek fejlesztése az országos közúthálózaton Flottamenedzsment rendszer (FMR) Útmeteorológiai Mérésadatgyűjtő Rendszer (ÚtMet)

18 Informatikai fejlesztések (ÚVR, EasyWay) Úthálózat Védelmi Rendszer (ÚVR) Túlsúlyos járművek kiszűrését, mérését, haladási útvonaltervezését, az ehhez kapcsolódó engedélyek kiadását, valamint az ehhez kapcsolódó díjak beszedését kezelő informatikai rendszer kialakítása EasyWay II. Intelligens Közlekedési Rendszerek fejlesztése az országos közúthálózaton Adatportál megvalósítása és professzionális adatportál hozzáférésének biztosítása a szolgáltatók számára A közúthálózat szállítási főirányainak (TEN-T folyosók) parkolási rendszeréről, lehetőségeiről szóló statikus információk gyűjtése, publikálása a teherszállítók számára. A központi forgalmi adatbázis továbbfejlesztése, forgalomszámlálási adatok begyűjtése, publikálása. A szigetszerűen alkalmazott forgalomszabályozó, ellenőrző eszközök hálózatba szervezése az ÚTINFORM országos real-time adatközpont továbbfejlesztése (TIC) TMC (Traffic Message Channel) szolgáltatás elindításának előkészítése

19 Real-time adatközpont OKA Statikus információk gyűjtése Adatportál KIRA Központi forgalmi adatbázis Egyéb rendszerek

20 Informatikai fejlesztések (FMR) Flottamenedzsment rendszer (FMR) Elvárások: Hatékonyabbá tenni a Közút járműflottájának kezelését Csökkenteni az üzemeltetési költségeket Racionálisabb útvonalak kialakítása Visszaélések visszaszorítása (tervezetlen fuvarok, szabálytalan üzemanyag felhasználás stb.) Hiteles adatok gyűjtése az úton végzett munkákról A különböző adapterek működésének kontrollálása

21 Informatikai fejlesztések (FMR) Inhomogén járműpark: Mintegy 3000 gépjármű Közel 30 gyártó Kb. 150 típus Majdnem év életkor intervallum (0-38 év) 7 alapfunkció, a hozzájuk kapcsolódó számos felépítménnyel, adapterrel Bevezetett rendszer 1390 gépjármű követése 400 sószóró adapter működésének monitorozása 200 Mercedes üzemanyag fogyasztásmérés Országos lefedettség

22 Informatikai fejlesztések (FMR)

23 Informatikai fejlesztések (FMR)

24 Informatikai fejlesztések (FMR) Következő lépések: A fejlesztés II. ütemének elindítása hótoló adapterek bekötése a monitorozásba közel 400 meglévő átfolyás mérő integrálása a rendszerbe, illetve további legalább 600 jármű felszerelése átfolyás mérővel újabb 400 jármű felszerelése jármű fedélzeti egységgel A fejlesztés III. üteme további adapterek monitorozásának rendszerbe állítása útellenőri tevékenység támogatása

25 Informatikai fejlesztések (ÚTMET) Útmeteorológia Mérésadatgyűjtő Rendszer (ÚTMET) Léghőmérséklet A levegő relatív páratartalma, harmatpont Az útburkolat hőmérséklete Az útburkolaton lévő csapadék rétegvastagsága A sózás: sóoldat koncentrációja Csapadék fajtája és intenzitása Fagyáspont Riasztás, ha 1 órán belül az úttest lefagyása várható Üzemeltetési ajtónyitás

26 Informatikai fejlesztések 213 állomás MicKS állomás Boreas állomás

27 Pénzgazdálkodási tevékenység átalakítása Alapelvek biztonság, likviditás, megtérülés a biztonságos pénzügyi és befektetési eszközök kizárólagossága, a megbízható pénzügyi szolgáltatók igénybevételének kötelezettsége, a likviditás biztonságának prioritása a jövedelmezőséggel szemben, elfogadható kockázati szint (kamat- és partnerkockázat) melletti legmagasabb hozam elérése

28 Pénzgazdálkodási tevékenység átalakítása Hozamok Magyar Államkincstár: Betétet nem kezel, csak értékpapír utáni hirdetmény szerinti hozam Hitelintézetek: Versenyezetés alapján kialakult hozam MKB: Speciális egyedi ajánlat. Lekötetlen betét tetszőleges feltöréssel, lekötött betét szintű hozammal Átalakítással elért eredmény: Évi Mft többletbevétel

29 Káresemény kezelés rendszerének Átalakítás indokoltsága Rendkívül magas kárkifizetések Nem létező ellenőrzési rendszer Kátyúkár esetek megnövekedése, visszaélések Új rendszer Biztosítási koncepció megváltoztatása kiterjesztett fedezeti kör átalakítása ténylegesen nagy összegű, magas kockázatot jelentő károkra terjed ki Folyamat újra szabályozás (feladatok tisztázása, felelősök meghatározása) KarEs informatikai program lefejlesztése és bevezetése

30 Korszerű, hatékony vállalatirányítási módszertan bevezetése: Balanced Scorecard (BSC) modell. Ennek keretében kidolgozásra kerül Alapelvek: Magyar Közút Nonprofit Zrt. teljes vállalatirányítási módszertan Teljes folyamattérkép a vállalat összes folyamatáról Közép távú stratégia összeállítása Kulcs mutatószámok (KPI) rendszerének kialakítása és bevezetése Ügyfélközpontúság Hatékony működés Magas szakmai színvonal Prudens tevékenység Környezet védelme Korszerű vállalatirányítás

31 Közútkezelés üzletág átadás 2013 Kormányhatározat az átadásról: 1600/2013 Az átadással kapcsolatban létrehozott szakmai csoportok a feladatokat határidőre elvégezték Az üzletág átadással kapcsolatos törvény kihirdetésre került: évi CLXVI. Törvény Üzletág átruházási szerződés aláírása október 31-én megtörtént, melynek értelmében Hozzávetőleg 20 Mrd Ft vagyon átruházására került sor Több mint 700 munkavállalóval bővült a Magyar Közút Nzrt. Több mint 500 szállítói és vevői szerződés került átcedálásra

32

33 Köszönöm a figyelmet! Mázsi Attila vezérigazgató Magyar Közút Nonprofit Zrt.