INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE
|
|
- Antal Kis
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 A SEE-ITS projekt röviden Partnerek A SEE-ITS egy több államot érintő projekt, amelynek célja az együttműködés, a harmonizáció és az átjárhatóság serkentése az elszigetelt délkelet-európai intelligens közlekedési rendszerek (ITS-ek) között. A SEE-ITS az Európai Unió ITS-irányelvének (2010/40/EU) értékelésére és bemutatására összpontosít, amelynek célja az ITS-ek közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint egyéb közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megalkotása. Centre for Research and Technology Hellas Hellenic Institute of Transport (Coordinator) A projkt tárgya az ITS-ek kölcsönös átjárhatósági használatátának növelése az úthálózati forgalommegfigyelésben és ellenőrzésben transznacionális, regionális és helyi (városi/városkörnyéki) szinten. A tervezet eredményeképpen egy hosszú távon fenntartható stratégiás és műveleti keret fog kialakulni Délkelet-Európa államainak intézményi és műveleti integrációjához. Federal Agency for Technological Measures AustriaTech Ltd Austria A SEE-ITS projekt fő területei a következők: - a közúti, forgalmi és utazási adatok optimális felhasználása, - az ITS-szolgáltatások forgalmi és fuvarozási kezelésének folytonossága, - útbiztonsági és útvédelmi ITS-alkalmazások, - a jármű közlekedési infrastruktúrához való kapcsolása. Bulgarian Association Intelligent Transport Systems Bulgaria A SEE-ITS projekt adatai University of Ljubljana Slovenia Projekt elnevezése: Intelligens közlekedési rendszerek Délkelet-Európában Projekt rövidítése: SEE-ITS Finanszírozza: Délkelet-európai Transznacionális Együttműködési Program Teljes költségvetés: ,90 A Projekt vezetője: Görög Kutatási és Műszaki Központ (CERTH) Görög Közlekedésügyi Intézet (HIT) A Projekt időtartama: 24 hónap Kezdés dátuma: október 1-je. Honlap: Patras Municipal Enterprise for Planning and Development S.A. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Intelligent Transport Systems Romania Romania Institute for Transport and Logistics Foundation Hellenic Intelligent Transport Systems ITS Hungary Egyesület Italian ITS Association Albanian Association of Urban Transport Albania Faculty of Transport and Traffic Sciences University of Zagreb Croatia INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE
2 A SEE-ITS projekt röviden Partnerek A SEE-ITS egy több államot érintő projekt, amelynek célja az együttműködés, a harmonizáció és az átjárhatóság serkentése az elszigetelt délkelet-európai intelligens közlekedési rendszerek (ITS-ek) között. A SEE-ITS az Európai Unió ITS-irányelvének (2010/40/EU) értékelésére és bemutatására összpontosít, amelynek célja az ITS-ek közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint egyéb közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megalkotása. Centre for Research and Technology Hellas Hellenic Institute of Transport (Coordinator) A projkt tárgya az ITS-ek kölcsönös átjárhatósági használatátának növelése az úthálózati forgalommegfigyelésben és ellenőrzésben transznacionális, regionális és helyi (városi/városkörnyéki) szinten. A tervezet eredményeképpen egy hosszú távon fenntartható stratégiás és műveleti keret fog kialakulni Délkelet-Európa államainak intézményi és műveleti integrációjához. Federal Agency for Technological Measures AustriaTech Ltd Austria A SEE-ITS projekt fő területei a következők: - a közúti, forgalmi és utazási adatok optimális felhasználása, - az ITS-szolgáltatások forgalmi és fuvarozási kezelésének folytonossága, - útbiztonsági és útvédelmi ITS-alkalmazások, - a jármű közlekedési infrastruktúrához való kapcsolása. Bulgarian Association Intelligent Transport Systems Bulgaria A SEE-ITS projekt adatai University of Ljubljana Slovenia Projekt elnevezése: Intelligens közlekedési rendszerek Délkelet-Európában Projekt rövidítése: SEE-ITS Finanszírozza: Délkelet-európai Transznacionális Együttműködési Program Teljes költségvetés: ,90 A Projekt vezetője: Görög Kutatási és Műszaki Központ (CERTH) Görög Közlekedésügyi Intézet (HIT) A Projekt időtartama: 24 hónap Kezdés dátuma: október 1-je. Honlap: Patras Municipal Enterprise for Planning and Development S.A. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Intelligent Transport Systems Romania Romania Institute for Transport and Logistics Foundation Hellenic Intelligent Transport Systems ITS Hungary Egyesület Italian ITS Association Albanian Association of Urban Transport Albania Faculty of Transport and Traffic Sciences University of Zagreb Croatia INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE
3 SEE-ITS eljárásmód A SEE-ITS célja egy olyan intézményi és műszaki keret kifejlesztése, amelyen keresztül a délkelet-európai országok és szervezetek képesek lesznek az ITS-előírásokat összehangolni és általános együttműködési modelleket meghatározni. Sor fog kerülni továbbá hét célzott ITS-bemutató tevékenységre a Délkelet-Európa-szerte összehangolt és átjárható ITS-kiépítés előnyei és hatásai értékelése érdekében. Végül, a SEE-ITS fel fog állítani egy a délkelet-európai ITS-tevékenységekre vonatkozó állandó együttműködési keretet egy internetes délkelet-európai ITS platform kifejlesztésén keresztül szakértő csoportok és az érintettek testületeinek aktív bevonásával, illetve tematikus műhelytalálkozók és konferenciák megtartásával Görögországban, on, Bulgáriában és Romániában. A SEE-ITS megnyitja az utat nagyszabású, transznacionális jövőbeli tevékenységek felé, amelyek a közúti közlekedésre fókuszálva egységesíteni fogják Délkelet-Európa régiójának sokféle forgalomkezelési és utastájékoztatási rendszerét. A már létező ITS-státuszt a nemzetközi legjobb gyakorlatokhoz viszonyítják majd a működési és műszaki átjárhatóságot tekintve. Továbbá sor fog kerülni az Unió ITS-irányelvébe foglalt négy kiemelt terület megvizsgálására azok délkelet-európai kiépítésének szempontjából, valamint egy tudásalap, illetve úti térképek létrehozására, amelyek egy sor optimális ITS-integrációs forgatókönyvet fognak megadni Délkelet-Európa területét illetően. Ezt követően az együttműködési forgatókönyvek érékelésére fog sor kerülni a résztvevő országokban megtartott bemutató tevékenységek, koncepciót igazoló vizsgálatok és megvalósíthatósági tanumányok alapján. Az értékelési vizsgálatok eredményei a közlekedési hatékonyságra és a regionális kohézióra fognak hatást gyakorolni. A SEE-ITS végső eredményeiről az e célból szervezett műhelytalálkozókon, valamint a tervezet záró konferenciáján fognak értesülni az erre kiválasztott érintettek és kulcsszerepet jatszó szakértők, mind a magán- mind pedig a közszférából.
4 A helyzet A közlekedés zökkenőmentes és megszakítatlan a különféle régión és országon át, és ezért ajánlatos lenne, ha a szomszédos területek forgalomirányítása együttműködésen alapulna a kedvezőbb eredmények elérése érdekében. Az intelligens közlekedési rendszerek (ITS-ek) olyan kulcsfontosságú eszközök, amelyek nem csupán a hatékony közlekedési infrastruktúra-kezelést segítik, hanem a zökkenőmentes utastéjékoztatást is. Ebből következően az ITS-ek mint az összes régiót érintő stratégiai irányítási és utastájékoztatási eszközök kiépítése szükségszerű. Utóbbit az Európai Unió az ITS-ek európai kiépítését taglaló ITS-irányelve (2010/40/EU) is határozottan támogatja. Az ITS-ek kiépítéséből származó előnyök maximalizálása érdekében a délkelet-európai régióban szükséges feltárni az ITS-ek felállításában fennálló hiányosságokat, a regionálisan integrált multimodális közlekedésmegközelítés potenciális hátrányait, valamint az Unió 2010/40/EU ITS-irányelvének délkelet-európai országok általi hatékony adaptálásához szükséges lépéseket.
5 SEE-ITS demonstrációs tevékenységek Bécs, Ausztria: Utasinformációt mutató hordozható rendszerek. Patras, Görögország: Információnyújtás utasoknak az úti és forgalmi adatok optimális felhasználásával. Temesvár és Duna környéke, Románia: ITS-ek kiépítése úthálózatok és multimodális közlekedési csatlakozások számára. Az EuroVelo 6 magyar szakasza, : Intermodális utazástervezési szolgáltatások kerékpárosok számára. Thesszaloniki, Görögország: Korszerű utasinformációs szolgáltatások az úthálózaton uralkodó forgalmi körülmények becsléséről, valamint valós idejű információ nyújtása. Szófia körzet, Bulgária: Forgalmi és utazási adatok optimális felhasználása, forgalomirányító ITS-szolgáltatások folytonossága, valamint útbiztonsági vonatkozások a fő helyi és területi folyosókat illetően. Emilia Romagna körzet, Olaszország: Hálózati alapú multimodális utazástervezési információnyújtás, különös tekintettel az árufuvarozásra.
6 A SEE-ITS projekt röviden Partnerek A SEE-ITS egy több államot érintő projekt, amelynek célja az együttműködés, a harmonizáció és az átjárhatóság serkentése az elszigetelt délkelet-európai intelligens közlekedési rendszerek (ITS-ek) között. A SEE-ITS az Európai Unió ITS-irányelvének (2010/40/EU) értékelésére és bemutatására összpontosít, amelynek célja az ITS-ek közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint egyéb közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megalkotása. Centre for Research and Technology Hellas Hellenic Institute of Transport (Coordinator) A projkt tárgya az ITS-ek kölcsönös átjárhatósági használatátának növelése az úthálózati forgalommegfigyelésben és ellenőrzésben transznacionális, regionális és helyi (városi/városkörnyéki) szinten. A tervezet eredményeképpen egy hosszú távon fenntartható stratégiás és műveleti keret fog kialakulni Délkelet-Európa államainak intézményi és műveleti integrációjához. Federal Agency for Technological Measures AustriaTech Ltd Austria A SEE-ITS projekt fő területei a következők: - a közúti, forgalmi és utazási adatok optimális felhasználása, - az ITS-szolgáltatások forgalmi és fuvarozási kezelésének folytonossága, - útbiztonsági és útvédelmi ITS-alkalmazások, - a jármű közlekedési infrastruktúrához való kapcsolása. Bulgarian Association Intelligent Transport Systems Bulgaria A SEE-ITS projekt adatai University of Ljubljana Slovenia Projekt elnevezése: Intelligens közlekedési rendszerek Délkelet-Európában Projekt rövidítése: SEE-ITS Finanszírozza: Délkelet-európai Transznacionális Együttműködési Program Teljes költségvetés: ,90 A Projekt vezetője: Görög Kutatási és Műszaki Központ (CERTH) Görög Közlekedésügyi Intézet (HIT) A Projekt időtartama: 24 hónap Kezdés dátuma: október 1-je. Honlap: Patras Municipal Enterprise for Planning and Development S.A. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Intelligent Transport Systems Romania Romania Institute for Transport and Logistics Foundation Hellenic Intelligent Transport Systems ITS Hungary Egyesület Italian ITS Association Albanian Association of Urban Transport Albania Faculty of Transport and Traffic Sciences University of Zagreb Croatia INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS IN SOUTH EAST EUROPE
Kerékpáros mobil alkalmazás fejlesztése a SEE-ITS projekt keretében. Dr. Havas Gergely. KKK Közlekedési Információs Osztály
Kerékpáros mobil alkalmazás fejlesztése a SEE-ITS projekt keretében Dr. Havas Gergely KKK Közlekedési Információs Osztály A SEE-ITS projekt Hivatalos cím: Intelligent Transport Systems in South East Europe
RészletesebbenRURENER. Energia-semlegességet célzó kis vidéki közösségek hálózata www.rurener.eu info@rurener.eu
RURENER Energia-semlegességet célzó kis vidéki közösségek hálózata www.rurener.eu info@rurener.eu A jelen kiadvány tartalmáért a felelősség kizárólag a szerzőket terheli. Nem feltétlenül tükrözi az Európai
RészletesebbenATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért
ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért 2011. Január 2013. december Az Európai Unió Délkelet- Európai Transznacionális EgyüMműködési
RészletesebbenDr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.
Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Uniós finanszírozású ITS projektek a közösségi közlekedésben Új megoldások
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások
Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások Nemzeti Közlekedési Napok Siófok, 2013. november 7. Dr.- habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár, PTE PMMIK Az ITS fogalma Az intelligens közlekedési
RészletesebbenA Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása. Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június
A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június A Duna Transznacionális Program (2014-2020) Ausztria, Bulgária, Csehország, Horvátország, Magyarország,
RészletesebbenMagyar Közút ITS projektek 2020-ig
Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Verdes Máté ITS Hungary évzáró rendezvény Makadám Klub, 2017. december 18. A közeljövő kihívásai Változó felhasználói szokások, és igények Új kommunikációs csatornák,
RészletesebbenTransznacionális együttmőködés és a Balkán a Délkelet-európai Transznacionális Együttmőködési Program
Transznacionális együttmőködés és a Balkán a Délkelet-európai Transznacionális Együttmőködési Program SEE Joint Technical Secretariat Közös Szakmai Titkárság Tartalom Bevezetés Transznacionális együttmőködés
RészletesebbenA Duna és a Közép Európa 2020 transznacionális együttműködési programok bemutatása. Hegyesi Béla - kapcsolattartó pont 2015.
A Duna és a Közép Európa 2020 transznacionális együttműködési programok bemutatása Hegyesi Béla - kapcsolattartó pont 2015. január INTERREG- és ETE-források 1990-től 2020-ig 8948000000,0 9000000000,0 8000000000,0
RészletesebbenSzándéknyilatkozat A SEESARI Vasút Megújításáért Dél-kelet Európai Szövetség megalapításáról
SEESARI Szándéknyilatkozat Szándéknyilatkozat A SEESARI Vasút Megújításáért Dél-kelet Európai Szövetség megalapításáról 1. Cikkely A SEESARI SZÁNDÉKA ÉS CÉLJA A SEESARI szándéka és célja a közlekedési
RészletesebbenSmart City Tudásbázis
Smart City Tudásbázis Projektpartner: Vezető partner és további projektpartnerek: TINA VIENNA (Vezető partner) Esetleg Bécs város kollégái és üzlettársai a kiválasztott tématerületeken Potenciális projektpartnerek
RészletesebbenA TransWaste projekt bemutatása
A TransWaste projekt bemutatása TransWaste A projekt a CENTRAL EUROPE Program keretén belül kerül megvalósításra és az ERDF (European Regional Development Fund) által támogatott A programról részletesen:
RészletesebbenA GUTS Projekt. Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek. Győr, Mobilis, 2013. junius.28.
A GUTS Projekt Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek Győr, Mobilis, 2013. junius.28. 1 Az Integrált Városfejlesztési Stratégia megállapításai A közlekedésből származó káros anyag kibocsátás folyamatosan
RészletesebbenNEMZETKÖZI KONFERENCIA
NEMZETKÖZI KONFERENCIA Pécs, Hotel Palatinus City Center Nádor Terem 2012. október 24. - délelőtt APP4INNO projekt nyitókonferencia Új megközelítések és eszközök létrehozása és támogatása a primer szektor
RészletesebbenTransznacionális Együttműködés 2014-2020. Közép-Európa 2020 és Duna. Hegyesi Béla
Transznacionális Együttműködés 2014-2020 Közép-Európa 2020 és Duna Hegyesi Béla Tartalom Az Európai Területi Együttműködés A Közép Európa program bemutatása A Közép Európa program prioritásterületei A
RészletesebbenInfrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés
Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi
RészletesebbenÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK
ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Használt nyelv 2. Konzorciumépítés 3. Elérni kívánt hatás 4. Szemlélet A programok áttekintése 1. Közép-Európa
RészletesebbenEurópai Területi Együttműködés Dél-kelet Európai Transznacionális Együttműködési program (South-East Europe Space SEES) Összefoglaló
Európai Területi Együttműködés Dél-kelet Európai Transznacionális Együttműködési program 2007-2013 (South-East Europe Space SEES) Összefoglaló 2008. március 21. Tartalomjegyzék 1. Háttér 3 1.1. Előzmények
RészletesebbenDUNA Új Transznacionális Együttműködési Program. Közép-Európa Pecze Tibor Csongor elnök
A Duna 2014-2020 - Új Transznacionális Együttműködési programban rejlő lehetőségek és kihívások BKIK - Budapest, 2014. október 16. DUNA 2014-2020 Új Transznacionális Együttműködési Program Közép-Európa
Részletesebbenmindennapi közlekedési mód népszerűsítése
Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:
RészletesebbenA mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben. Flottamenedzsment konferencia 2010.01.29.
A mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben előad adó: Princz Flottamenedzsment konferencia 2010.01.29. : Princz-Jakovics Tibor (PhD tudományos munkatárs PhD) okl. építőmérnök Budapesti Műszaki
RészletesebbenA közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.
A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési
RészletesebbenPROJEKTBEMUTATÁS A projekt háttere és főbb célkitűzései A projekt módszertani megközelítései
APP4INNO Projekt Establishment and promotion of new approaches and tools for the strengthening of primary sector's competitiveness and innovation in the South East Europe PROJEKTBEMUTATÁS A projekt háttere
RészletesebbenXVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.
XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016. szeptember 8-9 Demeter Péter kereskedelmi igazgató Cégbemutató A New Line Technologies
RészletesebbenA Duna Stratégia közlekedési
Dr. Pál Ernő A Duna Stratégia közlekedési vonatkozásai Közlekedéstudományi Konferencia Széchenyi Egyetem, Győr 2011 március 24-25 Tartalom Bevezetés Kiemelt témakörök A Duna, mint vízi út jelentősége Európában
RészletesebbenTransdanube.Pearls. A Transdanube.Pearls projekt. bemutatása
Transdanube.Pearls Network for Sustainable Mobility along the Danube A Transdanube.Pearls projekt 2017. 05. 22. Ásványráró bemutatása Deák Máté (Nyugat-Pannon Nonprofit Kft.) http://www.interreg-danube.eu/approved-projects/transdanube-pearls
RészletesebbenVÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM
VÁROSFEJLESZTÉS 2.1 SZAKMAI FÓRUM FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁS - KIHÍVÁSOK ÉS VÁLASZOK Budapest, 2016. 06. 07. FENNTARTHATÓ VÁROSI MOBILITÁS - KIHÍVÁSOK ÉS VÁLASZOK BESZÉGLETÉS A 2014-2020 IDŐSZAK VÁROSI
RészletesebbenKETGATE projekt bemutatkozása
KETGATE: A kulcsfontosságú alaptechnológiák felhasználóinak találkozója Budapest, 2017. november 27. KETGATE projekt bemutatkozása KETGATE I Bay Zoltán Nonprofit Kft.I Kurucz Katalin A projekt víziója
RészletesebbenA BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei
A BKK jövőbeli az integrált közlekedésszervezést támogató térinformatikai tervei Strausz György Gábor informatikai igazgató Budapesti Közlekedési Központ HUNAGI Konferencia 2012. március 21. Tartalom Új
RészletesebbenOrszágos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár
Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár 2 3 Szolgáltatási struktúra 2015.évi adatok alapján Menetrendi teljesítmény *Km/év+ Helyközi Szolgáltatók
RészletesebbenTÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN
1 TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. OKOS JÖVŐ KONFERENCIA / SMART FUTURE FORUM - GYŐR 2015. október 1-2. KARESZ
RészletesebbenÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN
ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Idegen nyelv használata 2. Konzorciumépítés
RészletesebbenSmart megoldások. Ela
Smart megoldások ERA-NET Electric Mobility Europe Electric Mobility as a Service (emaas) Dr. Bakonyi Péter Urban Institute Zrt. - BME Ela 1 emaas projekt electric Mobility as a Service Célkitűzés Az emaas
RészletesebbenV4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor
RészletesebbenMOBILITY AS A SERVICE
MOBILITY AS A SERVICE Dr. Esztergár-Kiss Domokos 2018.10.17. Mobilitási szolgáltatások Mobility as a service (MaaS) Közlekedési szolgáltatók MaaS szolgáltató Felhasználók Multimodális utazástervezés Valós
RészletesebbenA magyar közúti árufuvarozás helyzete, kihívásai. Budapest, október 4. Kovács Kornél osztályvezető
A magyar közúti árufuvarozás helyzete, kihívásai Budapest, 2017. október 4. Kovács Kornél osztályvezető 1 Magyarország közúti áruszállítási teljesítményének és volumenének alakulása 2001-2016 45000 40000
RészletesebbenAz EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában. Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6.
Az EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6. A Duna Régió Stratégia kezdetei Igény a tagállamok (8) és
RészletesebbenA GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban
A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása
RészletesebbenDélkelet Európai Aszálykezelı Központ. Bihari Zita OMSZ
Délkelet Európai Aszálykezelı Központ Bihari Zita OMSZ Tartalom Drought Management Centre for Southeast- Europe (DMCSEE) szervezet projekt DMCSEE mint projekt Résztvevık Szerkezet Cél, feladatok Alapító
RészletesebbenFelhívás okos és innovatív megoldások megvalósítására SMART FACTORY HUB projekt keretében.
1 A felhívás neve Felhívás okos és innovatív megoldások megvalósítására SMART FACTORY HUB projekt keretében. 2 A felhívás kiírója Pannon Gazdasági Hálózat Egyesület 9027, Győr Gesztenyefa utca 4. az alábbi
RészletesebbenA kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában
A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs
RészletesebbenDélkelet Európai Aszálykezelő Központ. Szalai Sándor SZIE/MKK
Délkelet Európai Aszálykezelő Központ Szalai Sándor SZIE/MKK Tartalom Drought Management Centre for Southeast- Europe (DMCSEE) mint szervezet Története Szerkezete Tevékenysége A szervezet története (1)
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért
Új évtized, új kihívások a közlekedésbiztonságban közúti közlekedésbiztonsági konferencia Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért Szűcs Lajos elnök ITS Hungary
RészletesebbenMagyar Közút ITS projektek 2020-ig Tomaschek Tamás Attila Verdes Máté
Magyar Közút ITS projektek 2020-ig Tomaschek Tamás Attila Verdes Máté I. Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18-20. A közeljövő kihívásai Változó felhasználói szokások, és igények Új kommunikációs
RészletesebbenA Duna, Central Europe és INTERREG Europe együttműködési programok bemutatása szeptember
A Duna, Central Europe és INTERREG Europe együttműködési programok bemutatása 2015. szeptember INTERREG- és ETE-források 1990-től 2020-ig 8 948 000 000 9 000 000 000 8 000 000 000 7 750 000 000 7 000 000
RészletesebbenBiomatika Intézet Neumann János Informatikai Kar Óbudai Egyetem. Dr. Kozlovszky Miklós egyetemi docens, intézetigazgató, OE NIK
Biomatika Intézet Neumann János Informatikai Kar Óbudai Egyetem Dr. Kozlovszky Miklós egyetemi docens, intézetigazgató, OE NIK Bevezetés Látványos fejlődés robotika, orvosi informatika területeken Korábban
RészletesebbenSEEMIG A migráció és a migrációs hatások kezelése Délkelet-Európában Határokon átnyúló együttműködés a tényekre alapozott stratégiákért
SEEMIG A migráció és a migrációs hatások kezelése Délkelet-Európában Határokon átnyúló együttműködés a tényekre alapozott stratégiákért Simonfalvi Ildikó SEEMIG projektvezető-helyettes Kontakt Pont záró
RészletesebbenMagyarországi Akcióterv
Zárókonferencia Magdeburg, April 9, 2019 Magyarországi Akcióterv Peter Kiss IFKA Public Benefit Non-profit Ltd. For the Development of the Industry AZ AKCIÓTERV ÁTTEKINTÉSE Koordináció: Magyar Logisztikai
RészletesebbenFlottamenedzsment Konferencia
Flottamenedzsment Konferencia 2010. január 29. Budapest Balogh Nikoletta Projekt Menedzser Geonardo Kft. Geonardo Kft. Budapesti KKV 1999-ben alapítva Főbb területeink: Környezetvédelem Vízgazdálkodás
RészletesebbenHÍRLEVÉL # FEBRUÁR 2018 AUGUSZTUS
A VÁLTOZÓ IDŐJÁRÁSI VISZONYOKNAK KITETT KULTURÁLIS ÖRÖKSÉGEK VÉDELME HÍRLEVÉL #2 2018 FEBRUÁR 2018 AUGUSZTUS Az időjárás okozta katasztrófák és káresemények nem csak kulturális örökségeinket és ezek kulturális,
RészletesebbenITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében
1 Pécs, 2013. május 23. ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében 1 / Tartalom Az előadás során érintett témakörök: 1. Az ITS Master Plan szerepe a városoknál 2. BRT Bus Rapid Transit, közösségi közlekedés
RészletesebbenHazai ITS stratégia az európai ITS Intézkedési Terv tükrében. ITS Hungary Egyesület 2009. december 3. Dr.- habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár
Hazai ITS stratégia az európai ITS Intézkedési Terv tükrében ITS Hungary Egyesület 2009. december 3. Dr.- habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár Az ITS stratégia szükségessége Az ITS rendszerek/szolgáltatások
RészletesebbenRónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.
ITS fejlesztés Budapesten Rónai Gergely fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt. A fővárosi ITS kezdetei Nemzeti Közlekedési Napok 2013 - ITS fejlesztés Budapesten 2 ITS fejlesztések szervezeti háttere Budapest
RészletesebbenITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton
ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton Nagy Ádám forgalomszabályozási mérnök ÁAK Zrt. 2013.06.26. ITS alkalmazása a stratégiai célok elérése érdekében Közlekedésbiztonság növelése Forgalom
RészletesebbenCROCODILE 2.0_HU projekt
CROCODILE 2.0_HU projekt Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Rónai Gergely osztályvezető Csillik Ádám fejlesztési mérnök ITS Hungary évzáró rendezvény- 2017. december
RészletesebbenAz egyetemek fejlesztő szerepe egy transznacionális tudásrégióban
Regional universities as generators of a transnational knowledge region Centre for Regional Studies Hungarian MTA Regionális Academy Kutatások of Központja Sciences Az egyetemek fejlesztő szerepe egy transznacionális
RészletesebbenA Bizottság jelentése a makroregionális stratégiák hozzáadott értékéről
. A Bizottság jelentése a makroregionális stratégiák hozzáadott értékéről A makroregionális stratégia célja új projektek és kezdeményezések mozgósítása, amelyek megteremtik a közös felelősség érzését.
RészletesebbenITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton. Nagy Ádám Tomaschek Tamás Magyar Közút Nonprofit Zrt.
ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton Nagy Ádám Tomaschek Tamás Magyar Közút Nonprofit Zrt. Időutazás (2005.) MARABU Kiindulási helyzet - Heterogén, többnyire elöregedett, korszerűtlen eszközpark
RészletesebbenÉghajlat-változási ismeretek beépítése a tervezési folyamatokba
O R I E N T G A T E H Á L Ó Z A T Éghajlat-változási ismeretek beépítése a tervezési folyamatokba Az OrientGate projekt alapvető célja, hogy az éghajlatváltozással kapcsolatos tudásanyagot felhalmozó közösségek
RészletesebbenSmartpolis projekt Okos város kutatások a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen V4 projektek
Smartpolis projekt Okos város kutatások a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen V4 projektek Dr. Bakonyi Péter Tudományos tanácsadó BME Smartpolis Tudásközpont Okos város konferencia Infotér
RészletesebbenIntermodális csomópontok információs rendszerei
Intermodális csomópontok információs rendszerei felmerülő szükséglet anyagi, szellemi javak szolgáltatások iránt - térbeliség - (korábbi ismeretei) helyváltoztatás tervezési-döntési folyamata szubjektív
RészletesebbenNemzeti ITS stratégia
KTE konferencia Harkány 2017.11.09. Nemzeti ITS stratégia Dr. Szeri István Igazgató KTI Albert Gábor Központvezető, KTI . Kell-e stratégia? KELL! Korai rendszerek: önálló, szigetszerű alkalmazások ITS
RészletesebbenSPECIAL. Spatial Planning and Energy for communities in all Landscapes. http://www.special-eu.org/ http://special-eu.hu/
SPECIAL Spatial Planning and Energy for communities in all Landscapes http://www.special-eu.org/ http://special-eu.hu/ BŐVÜLŐ SZOLGÁLTATÁSOK MEGÚJULT ARCULAT KÜLDETÉSÜNK Önkormányzatok részére innovatív
RészletesebbenDATOURWAY A Duna mente fenntartható nemzetközi stratégiája, különös tekintettel a turizmus fejlesztésére
DATOURWAY A Duna mente fenntartható nemzetközi stratégiája, különös tekintettel a turizmus fejlesztésére Majorné Vén Mariann - projektmenedzser Sárdi Anna szakmai vezető VÁTI Nonprofit Kft. 47. Savaria
RészletesebbenÚj forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél
Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél Mihályka Imre személyszállítási igazgató Bognár László forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettes Az előadás felépítése A Kisalföld
RészletesebbenAz Európai Unió Tanácsa Brüsszel, október 14. (OR. en)
Az Európai Unió Tanácsa Brüsszel, 2016. október 14. (OR. en) 13231/16 FELJEGYZÉS AZ I/A NAPIRENDI PONTHOZ Küldi: Címzett: Előző dok. sz.: 12390/16 Tárgy: a Tanács Főtitkársága TRANS 387 ENV 659 REGIO 88
RészletesebbenIntegrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel
Integrált térségi közlekedésfejlesztés az EU szempontokra tekintettel Dr. Egyházy Zoltán főosztályvezető Balatonföldvár, 2013. május 14. AZ ELŐADÁS TÉMÁI Az EU pénzügyi válsága... Felkészülés a 2014 2020
RészletesebbenA magyar logisztikai ágazat jelenlegi és jövőbeni kihívásai a változások tükrében. Vértes Edit elnökségi tag Magyar Logisztikai Egyesület
A magyar logisztikai ágazat jelenlegi és jövőbeni kihívásai a változások tükrében Vértes Edit elnökségi tag Magyar Logisztikai Egyesület Napirend: EU-s háttér információk (White paper 2011) A jelenlegi
RészletesebbenA közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon. Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel
A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon Az EU városi közlekedéspolitikája ( Zöld Könyv 2007), összhang a hazai elképzelésekkel Kerényi László Sándor Ügyosztályvezető Budapest Fővárosi Önkormányzat
RészletesebbenAz Ister-Granum Vállalkozási-Logisztikai Övezet. Ocskay Gyula CESCI 2013
Az Ister-Granum Vállalkozási-Logisztikai Övezet Ocskay Gyula CESCI 2013 1. A CESCI rövid bemutatása 2. Az integrált területi beruházások 2014 után 3. A vállalkozási-logisztikai övezet 1. A CESCI rövid
RészletesebbenA Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)
A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail) Cross-border bike project (IPA CBC) nyitókonferencia Pámer Zoltán DDRFÜ Nonprofit Kft. Pécs, 2013. április 5. A projekt általános bemutatása Az egykori vasfüggöny
RészletesebbenKözlekedés és térségfejlesztés kapcsolata
A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon Szakmai Konferencia 2008. május 13-15, Balatonföldvár Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata Dr. Szegvári Péter c.egyetemi docens Stratégiai Igazgató
RészletesebbenINTELLIGENS KÖZLEKEDK
INTELLIGENS KÖZLEKEDK ZLEKEDÉSI FEJLESZTÉSEK SEK A FŐVÁROSBANF 10 év alatt az ITS alapoktól a működő szolgáltatásokig Rónai Gergely osztályvezető ITS Hungary 10 - jubileumi workshop - 2016. november 24.
RészletesebbenKözösségi közlekedésfejlesztési igények
Közlekedési Projekt Előkészítési Napok Visegrád, 2013. november 26. Közösségi közlekedésfejlesztési igények Kerényi László Sándor közlekedésstratégia szakterületi vezető BKK Budapesti Közlekedési Központ
RészletesebbenA CSONGRÁD MEGYEI Tervezés aktualitásai (2014-2020-as tervezési időszak)
A CSONGRÁD MEGYEI Tervezés aktualitásai (2014-2020-as tervezési időszak) SZEGED, 2013. december 02. Magyar Anna a Megyei Közgyűlés elnöke 2014-2020 közötti európai uniós források felhasználását biztosító
RészletesebbenVÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, szeptember Kérdőívek eredményei
VÁROSI KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Balatonfenyves, 2015. szeptember 10-11. Kérdőívek eredményei Mi az első szó, ami eszébe jut a Fenntartható közlekedés fogalmához kapcsolódóan? Környezet, környezetszennyezés,
RészletesebbenCROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Csillik Ádám fejlesztési mérnök Fővárosi ITS projektek 2006 2008 CONNECT II. és
RészletesebbenMiskolc 4.0 az OKOS város. Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24.
Miskolc 4.0 az OKOS város Kiss Gábor alpolgármester Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. november 24. Miskolc a fenntartható fejlődés útján Greennovációs Nagydíj: Környezetbarát energia a JÖVŐÉRT!
RészletesebbenIntelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása
Közlekedésfejlesztés Magyarországon Aktualitások Balatonföldvár, 2012. május 15-17. Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása Kerényi László Sándor főosztályvezető
RészletesebbenÁROP-2.2.22-2013-2013-0001 KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA
ÁROP-2.2.22-2013-2013-0001 KÉPZÉS A KONVERGENCIA RÉGIÓKBAN LÉVŐ ÖNKORMÁNYZATOKNAK FENNTARTHATÓ ÖNKORMÁNYZAT E- TANANYAGOKAT BEMUTATÓ KONFERENCIA ADALÉKOK A VÁROSFEJLESZTÉS XXI. SZÁZADI GYAKORLATÁHOZ Dr.
RészletesebbenInfrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés
Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. március 28. Az EU közlekedéspolitikájának prioritásai Cél: gazdasági, társadalmi
RészletesebbenEurópai célok, elvárások, módszerek - Az EU közlekedésfejlesztési stratégiája. Pelczné Dr. Gáll Ildikó Az Európai Parlament alelnöke
Európai célok, elvárások, módszerek - Az EU közlekedésfejlesztési stratégiája Az Európai Parlament alelnöke Miért van szüksége az Uniónak közlekedéspolitikára? Gazdasági növekedés, munkahelyteremtés Ellátási
RészletesebbenÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged
1 ÉS A KROKODIL Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK 2015. szeptember15-16. Szeged Egy hüllő a fővárosi forgalomirányításban 2 2013-EU-50003-P? 40. ÚTÜGYI NAPOK 2015. szeptember15-16. Szeged
RészletesebbenDr. Béres András ügyvezető Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft.
LIFE IP HUNGAIRY Levegőminőség javítása 8 régióban a levegőminőségi tervek végrehajtásán keresztül Dr. Béres András ügyvezető Herman Ottó Intézet Nonprofit Kft. LIFE IP HUNGAIRY Projektnyitó Konferencia
RészletesebbenA JASPERS szerepe a EU által támogatott vízügyi projektek fejlesztésében
A JASPERS szerepe a EU által támogatott vízügyi projektek fejlesztésében EWA & MASZESZ KONFERENCIA A VIZIKÖZMŰVEK FEJLESZTÉSÉSRŐL BUDAPEST 2011. ÁPRILIS 6. Dr. Eckart Tronnier Vízügyi Szakosztály vezetője
RészletesebbenInnovációtranszfer az egészségügyben, a kórház/klinika és a vállalkozás között
Innovációtranszfer az egészségügyben, a kórház/klinika és a vállalkozás között Nemzetközi regionális projekt a Közép-Európa Program támogatásával dr. Hanák Péter, dr. Valovics István {hanak,valovics}@emt.bme.hu
RészletesebbenA BMGE Repülőgépek és Hajók Tanszék szerepe az EU kutatási projektekben. CREATING projekt
A BMGE Repülőgépek és Hajók Tanszék szerepe az EU kutatási projektekben CREATING projekt Célkitűzés CREATING Concepts to Reduce Environmental Impact and Attain Optimal Transport Performance by Inland NaviGation
RészletesebbenKulcs a helyi önkormányzatok számára az éghajlatváltozáshoz való eredményes alkalmazkodás érdekében
Welcome! This is an online publication within the CHAMP-project with virtual pages that can be turned with the mouse or by clicking on the navigation bar Az éghajlatváltozáshoz való hatékony alkalmazkodáshoz
RészletesebbenRegional Ion Therapy Co-operation
Regional Ion Therapy Co-operation Regionális Ionterápiás Kooperáció Regionale Zusammenarbeit für Ionentherapie Eisenstadt, 2011 szeptember 22. Csizmár Péter, EBG MedAustron Hungary Kft. A projektrıl dióhéjban
RészletesebbenMiért építünk autópályákat?
Miért építünk autópályákat? Uniós források magyar történetek Konferencia a Széchenyi István Szakkollégium szervezésében, 2008. november 19. Németh Nándor, MTA KTI 2003. évi CXXVIII. törvény pán-európai
RészletesebbenKerékpározás Európában. Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18.
Kerékpározás Európában Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18. Európai Kerékpáros Szövetség www.ecf.com 2 Célunk: A kerékpározas aránya duplázódjon meg 2020-ra Európában! 3 Többféle
RészletesebbenA Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)
A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail) Go Green (IPA CBC) nyitókonferencia Pámer Zoltán DDRFÜ Nonprofit Kft. Pécs, 2013. március 9. A projekt általános bemutatása Az egykori vasfüggöny vonalán (Iron
RészletesebbenKörnyezetvédelmi Főigazgatóság
Környezetvédelmi Főigazgatóság Főbiztos: Stavros Dimas Főigazgató: Mogens Peter Carl A igazgatóság: Kommunikáció, Jogi Ügyek & Polgári Védelem B igazgatóság: A Természeti Környezet Védelme Osztály: Természetvédelem
RészletesebbenAz Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések
KÖZOP adatok: forintban Sorszám típusa tárgya t kötő fél megnevezése Projekt célkitűzése értéke (nettó) kötés dátuma időtartama Megjegyzés Módosítás (tárgya, időpontja) 1. Támogatási OVK projekt elszámolható
RészletesebbenAZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN
Európai Gazdasági és Szociális Bizottság AZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN Külkapcsolatok Az EGSZB és a Nyugat-Balkán: kétszintű megközelítés Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság (EGSZB) kettős regionális
RészletesebbenFenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései
Budapest, 2017.09.07 Fenntartható munkahelyi mobilitási tervek koncepciója és lépései Domokos Esztergár-Kiss, BME MUNKAHELYI MOBILITÁSI TERV hosszú távú stratégia egy cég/szervezet alkalmazza célja a fenntartható
RészletesebbenMiskolc MJV Önkormányzatának eredményei a Miskolc EgyetemVáros 2015 projekt megvalósításához kapcsolódóan
Miskolc MJV Önkormányzatának eredményei a Miskolc EgyetemVáros 2015 projekt megvalósításához kapcsolódóan TÁMOP 4.2.1C-14/1/Konv-2015-0012 Völgyiné Nadabán Márta Miskolc MJV Önkormányzata, partner szintű
RészletesebbenKözösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. vezérigazgató
Közösségi közlekedéssel a zöldebb környezetért. KTE Konferencia Debrecen, 2017.03.23. Előadó: Nagy Attila vezérigazgató Tartalom: 1. Kihívások a nagyvárosok közlekedése előtt. 2. Környezetbarát és Smart
Részletesebbenwww.interreg-danube.eu/dbs-gateway-region TINA Vienna DBS Gateway Region Regionális- és közlekedésfejlesztés a Duna-Feketetenger (DBS) Régióban egy nemzetközi, több kikötőt összekapcsoló Kapurégió létrehozása
RészletesebbenEgységes digitális hálózati modellre épülő alkalmazások lehetőségei a városi és regionális közlekedésben
Egységes digitális hálózati modellre épülő alkalmazások lehetőségei a városi és regionális közlekedésben Dr. habil. MONIGL János (FŐMTERV) szakfőmérnök, egyetemi magántanár Dr. BERKI Zsolt (FŐMTERV) modellezési
Részletesebben