Bronzérmet szerzett a BMF hallgatója

Átírás

1 2008. március BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám 1. oldal Bronzérmet szerzett a BMF hallgatója A Budapesti Mûszaki Fõiskola hallgatója, Rédli András harmadik helyezést ért el a férfi párbajtõrözõk dohai olimpiai kvalifikációs Grand Prix-viadalán. A Katar fõvárosában január között megrendezett nemzetközi versenyen 162 sportoló vett részt, akik között Rédli András ismét sikerrel képviselte hazánkat és a magyar sportot. A dohai bajnokságon nehéz ágon jutott a döntõbe (Európa-, Világ- és Olimpiai bajnokokat megverve), és mindössze egyetlen tussal csúszott le a második helyrõl, így bronzérmes lett. Hála Istennek jól sikerült ez a kis körút, ugyanis ismét Világkupa döntõbe sikerült kerülnöm, ami ismerve a verseny erõsségét és a párbajtõr fegyvernem sajátosságát (majdnem mindenkitõl ki lehet kapni) nagy fegyvertény! Nagyon boldog vagyok! nyilatkozta a BMF-nek. Bizonyította ismét ez az eredmény is, hogy az elvégzett munka meghozza gyümölcsét! Ez fontos számomra a nehéz fárasztó edzések közepette. Az õt legyõzõ, majd a döntõben az olasz Paolo Milanolival küzdõ lengyel versenyzõ, Radoslaw Zawrotniak végül aranyérmes lett. Sportnyelven szólva a magyarokon keresztül verekedte be magát a döntõbe, hiszen még a negyeddöntõben verte másik vívónkat, Boczkó Gábort. Rédli András 1995-ben kezdett vívni, az akkori Tapolca Bauxit ISE-ben, jelenlegi nevén Balaton ISOVER Vívó Klubban, melynek a mai napig is tagja. Edzéseit mestere, Udvarhelyi Gábor irányítja az MTK-ban. Az akkor 12 éves fiú talán még nem is sejtette, hogy 2008-ban már az olimpiai A keret tagja lesz. Olimpiai bajnok akarok lenni nyilatkozta a BMF-nek. Nem tudom elképzelni az életem a vívás nélkül, ürességet éreznék, ha abba kellene hagynom. András 1999-tõl 2003-ig a Magyar Utánpótlás Válogatott tagja, részt vett az összes Európa- és Világbajnokságon, háromszoros magyar bajnok utánpótlásban ben a Junior Európa Bajnokságon bronzérmes, majd 2002-ben már a dobogó második fokán állt. Ugyanebben az évben junior világkupa gyõztes, 2006-ban a felnõtt Magyar Bajnokságon bronzérmes. Háromszoros felnõtt vidék bajnok, címvédõ. A 2007-es év Veszprém megye felnõtt legjobb sportolója címet is elnyerte márciusában Bernben férfi párbajtõr egyéni Világkupa viadalt rendeztek, melyen Rédli András bronzérmet nyert. A fiatal magyar vívó a 186 fõs mezõnyben biztosan menetelt egészen az elõdöntõig, ahol a korábbi olimpiai bajnok svájci Marcel Fischer állta az útját. A Bangkokban augusztus között megrendezett XXIV. Nyári Universiadén 85 magyar egyetemi és fõiskolai sportoló vett részt, sikerrel képviselve hazánkat és a magyar felsõoktatási sportot. A 152 ország több mint 6000 versenyzõjét, 2000 edzõjét, vezetõjét felvonultató világversenyen Rédli András vívás sportágban aranyérmet szerzett. Eredménye hozzájárult Magyarország éremtáblán elfoglalt elõkelõ 20. helyéhez. Gyõzelmét így kommentálta: Az volt a jellemzõ a mai vívásomra, amit még nem vettem észre magamon sosem, hogy megalkuvást nem tûrõen versenyeztem: nem volt pardon. Ezt talán elõször tudom elmondani magamról, de remélem, a jövõben így folytatom, és a csapatra is hasonló ambíciókkal készülök. Szeretnék onnan is érmet, lehetõleg a legfényesebbet. Most legfontosabb cél az olimpiai helyezés, melyhez minden adott. Két felnõtt világkupa döntõjébe is bekerült, második a magyar felnõtt válogató ranglistán Boczkó Gábor mögött, aki a katari világversenyen még a negyeddöntõben kiesett. András az olimpiai válogatott A keret tagja. Rédli András jelenleg a Keleti Károly Gazdasági Karon mûszaki menedzser szakon és a Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Karon mérnöktanári képzésben is 4. évfolyamos hallgató. A 2007-es eredményeiért, kiemelten a bangkoki Universiadén szerzett elsõ helyezésért Rektori Dicséretben részesült, valamint kiemelt ösztöndíjasként folytathatja tanulmányait. András a tanulás és sportolás mellett közéleti tevékenységet is vállal: a Magyar Egyetemi és Fõiskolai Sport Szövetség elnökségi tagja. Dr. Gáti József

2 2. oldal BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám március Magyarország virága, Szent Erzsébet emlékhelyei Európában címû kiállítás a BMF-en február 18-án Dr. Gáti József kancellár nyitotta meg az Árpád-házi Szent Erzsébet emlékhelyeit bemutató kiállítást a Budapesti Mûszaki Fõiskola Bécsi úti központi épületének aulájában. Köszöntõ szavaiban kiemelte, hogy Magyarországi Szent Erzsébet immár 800 év óta az önfeláldozó keresztény szeretet példaképe szerte a világon. A kiállítást Dr. Török József egyháztörténész, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem tanszékvezetõ egyetemi tanára mutatta be az érdeklõdõnek. Megemlékezett Erzsébet személyiségét meghatározó hitvesi szeretetérõl, odaadó anyai gondoskodásáról, egyszerûségérõl, s jótékony cselekedeteirõl. A Szent Erzsébet kiállítás üzenete, a kiállítás meghirdetése széleskörû társadalmi érdeklõdést váltott ki, melyet tanúsít az érdeklõdõk nagy száma, s az a megkeresés is, mely a kerület egy kedves lakosa részérõl nyilvánult meg: Vaday Béla szobrászmûvész úr a megnyitóra a fõiskola rendelkezésére bocsátotta Szent Erzsébet szobrát. Szent Erzsébet szellemiségéhez kötõdve a Budapesti Mûszaki Fõiskola csatlakozott a Magyar Máltai Szeretetszolgálat február 29-ig tartó Aprókból épül címû kampánysorozatához, a mintegy 350 Máltai Ponthoz, adománygyûjtõ helyhez. Elsõnek Dr. Rudas Imre professzor, a fõiskola rektora és Dr. Horváth Elek általános rektorhelyettes helyezte el a támogatást, mely 1 és 2 forintosok a legrászorultabb családok konkrét, látható és nyomon követhetõ segítésére irányul. A megnyitó programjához kapcsolódva a fõiskola elõadótermében Dr. Messik Miklós, a Magyar Emlékekért a Világban Egyesület elnöke vetített képes elõadását követhették nyomon a résztvevõk, mely színes illusztrációkkal mutatta be Szent Erzsébet emlékeit Európában, szerte a világban. A 29 tablót felvonultató, Európa számos kiállítóhelyén bemutatott kiállítás nyilvános, március 5-ig, naponta 9.00 és között látogatható a Budapest, Bécsi út 96/b. alatti épület aulájában. Reha Ilona Diplomaátadó ünnepség Napfényes februári délutánon került sor a Bánki Kar diplomaátadó ünnepségére. Ezen a napon azok a hallgatók vették át diplomájukat, akik a hétféléves Biztonságtechnikai mérnöki szakon végeztek, illetve mérnöki tanulmányaik mellett mérnöktanári diplomát is szereztek. Az ünnepség elnökségében a kar vezetõi mellett helyet foglalt Dr. Gáti József kancellár és Dr. Tóth Péter, a Tanárképzõ és Mérnökpedagógiai Központ igazgatóhelyettese. A Himnusz hangjai után Dr. Horváth Sándor dékánhelyettes gratulált a végzetteknek. Kiemelte, hogy a gazdaság, a munkaerõpiac részérõl nagyon jó a fõiskola megítélése, a Bánkin kapott diplomát elismerik. Felhívta a figyelmet az élethosszig tartó tanulásra. Az alapdiploma után a kar is kínál továbbtanulási lehetõségeket, többek között a Biztonságtechnikai mérnöki mesterképzésben. A megnyitó beszéd után Dr. Palásti Kovács Béla dékán átadta a diplomákat, illetve tanulmányaik befejezésérõl igazolást azoknak, akik még nem tudták a nyelvvizsgát letenni, de fõiskolai tanulmányaikat befejezték, sikeres záróvizsgát tettek. Diplomája mellé Kiváló tanulmányi munkáért elismerõ oklevelet és emlékgyûrût vett át a kar dékánjától Barbarics Tamás, Mészáros István, Müller Bence, Szélig Szabolcs, Tég Tímea és Vájó Norbert. A végzett mérnökök ezután ünnepélyes fogadalmat tettek. A fogadalomtétel után Kuti János a HÖK elnöke búcsúzott el társaitól. Dr. Palásti Kovács Béla dékán zárszavában a kar és a saját nevében is megköszönte a hozzátartozók támogatását, gratulált és sok sikert kívánt a végzetteknek. Beszédében kiemelte, hogy végzõseink sok helyrõl jöttek, de ami

3 2008. március BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám 3. oldal összeköt mindnyájunkat, az a Bánkihoz tartozás érzése. A Bánki jelenti az intézmény évszázados múltját és tradícióit, a patinás épületet, egyfajta szellemiséget, az egykori és a mostani tanárokat, a múlt és a jelen valamennyi diákját. Felhívta a frissen végzettek figyelmét arra, hogy most egy új gazdasági környezetbe kerülnek, ahol új kihívásoknak, elvárásoknak kell megfelelniük! Eredményes, jó munkát, szakmai és családi sikereket kívánt mindenkinek, melyet egy neves angol író, Herbert N. Casson szavaival erõsített meg: Minden embernek elõjoga, de egyben kötelessége, hogy fejlõdjék, és megvalósítsa önmaga legjobb változatát. Helyesen értelmezve ez a siker. Az ünnepséget a Szózat zárta, melynek elhangzása után az aulában még sokáig lehetett a szépen felöltözött, fényképezkedõ csoportokat látni. Lõrincz Katalin Leonardo projektindítás a Tanárképzõ és Mérnökpedagógiai Központban MOTIVATE Masters level Opportunities and Technological Innovation in VocAtional Teacher Education A BMF TMPK az Egész életen át tartó tanulás program /Leonardo da Vinci/ Innováció transzfer évi pályázati fordulójában MOTIVATE címû pályázatával támogatást nyert el az általa koordinálandó nyolctagú konzorcium részére. A kétéves futamidejû projekt hazai partnerein (a Dunaújvárosi Fõiskola Mérnöktanárképzõ Intézete és a Struktúra Kft.) kívül öt külföldi felsõoktatási intézmény vesz részt a pályázati célkitûzések megvalósításában: Tampere Polytechnic (FN), Technological Educational Institute of Crete (GR), Fontys PTH (NL), Univesity of Lisbon (P), Huddersfield University (GB). A Tempus Közalapítvány és a Budapesti Mûszaki Fõiskola közötti támogatási szerzõdés aláírását követõen január végén a konzorcium magyar tagjai elõzetes tanácskozást tartottak a Tanárképzõ és Mérnökpedagógiai Központban. Az elsõ nemzetközi találkozóra február elsõ felében kerül sor a Huddersfieldi Egyetemen. A Tartalmi és technológiai innovációs lehetõségek a mesterszintû szakmai tanárképzésben c. projekt tartalmi és technikai vonatkozásban is innovatív megoldásokat és fejlesztéseket transzferál, segítve ezzel a konzorcium két magyar felsõoktatási intézményét, ahol a szakmai tanárok in-service (munka mellett megvalósuló) továbbképzését a bolognai rendszer szerint akkreditált mesterszintû mérnöktanárképzés hivatott ellátni. Az innováció kettõs: tartalmi szempontból a mesterszintû modulok bevezetését, technikai vonatkozásban pedig a képzésben használható új, korszerû technológiák alkalmazását jelenti. A transzferálandó innovációt elsõsorban az Egyesült Királyságbeli Huddersfield-i Egyetem biztosítja, amely figyelemreméltó elõzetes tapasztalatokkal rendelkezik a mesterszintû szakmai tanárképzések és továbbképzések területén, de a konzorcium többi tagjának is komoly gyakorlata van a szakmai tanárképzés tantervfejlesztésében éppúgy, mint a képzés megvalósítását segítõ technológiai innovációban. A szakmai tanárképzés mesterszintû modul-fejlesztését az Egyesült Királyságban egyszersmind úgy tekintik, mint jó lehetõséget arra, hogy az segítse az európai partnerintézmények hasonló fejlesztési törekvéseit is. A projekt egyik kézzelfogható eredménye lesz a szakmai tanárok képesítésére és szakmai továbbképzésére vonatkozó közös minõségi követelmények, valamint a tanulási szükségleteik feltárására irányuló egységes alapkövetelmények kidolgozása. Hozzájárul továbbá a szakmai tanárképzés vonatkozásában az Európai Kreditátviteli Rendszer fejlesztéséhez is, hogy segítse a képesítések átláthatóságát és összehasonlíthatóságát, transzferálhatóságát, és lehetõvé tegye a különbözõ szintû, különbözõ országokban és különbözõ tanulási formákban megszerzett tudás értékelését és elismerését. A célok és követelmények harmonizálását támogató innovatív megoldások között lesznek a társas szoftverek és a kollaboratív Web 2.0 technológiák használata, amelyek segítségével megalakulhat az európai partnereknek egy új on-line közössége, melynek platformjául szolgálhatnak az Associate Online, a Second Life és az Edufilter. A projekt indirekt eredményei között jelentkezik a megszerzett szakértelem disszeminációjának potenciális lehetõsége, egyfelõl a bõvítés érdekében, hogy az on-line közösség új partnerekkel gyarapodjék, másfelõl, hogy a különbözõ országok intézményeinek tanárjelöltjeit hasonló együttmûködések kialakítására inspirálja. A szakmai tanárok számára különösen nagy jelentõségû lenne a szakmódszertani közösségek kialakítása, melyek az internet-alapú technológiák elérhetõsége révén a tantárgy-specialistáknak sokkal szélesebb csoportjait segíthetnék, mint amilyen ez személyes találkozás révén lenne lehetséges. A projekt legjelentõsebb hatása az lesz, hogy a szakmai tanárképzés és továbbképzés számára kialakított koherens program révén a szakmai tanárok státusának az eddiginél is komolyabb szakmai elismertséget szere Dr. Pentelényi Pál

4 4. oldal BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám március Minél inkább az alapkutatás felé megyünk, annál több esélye van Magyarországnak Interjú Dr. Nádai Lászlóval, a Budapesti Mûszaki Fõiskola Közlekedésinformatikai és Telematikai Egyetemi Tudásközpontjának igazgatójával Melyek ma azok a közlekedési problémák a fejlett gazdaságokban, amelyek az intelligens közlekedési rendszerek számára is kijelölik a fõbb fejlesztési irányokat? A legnagyobb kihívást az jelenti, hogy mindenki közlekedni akar, mindenki szállítani akar, de lényegében nincs hol. Az EU GDP-jének hozzávetõlegesen 20 százaléka közlekedéssel, szállítással kapcsolatos és ennek a forgalomnak a döntõ része közúton zajlik, amivel az infrastruktúra, az úthálózat fejlesztése nem tud lépést tartani. Új utak építését jelentõsebb mértékben még a nálunk sokkal erõteljesebb gazdaságú országok sem engedhetik meg maguknak. Azt viszont megpróbálhatjuk elérni, hogy a már meglévõ úthálózat több autót legyen képes fogadni. Amerikában végeztek nemrégiben egy elemzést, mely szerint az úthálózat heti átlagban kb. 90 százalékban kihasználatlan, ami egy döbbenetes dolog, ha figyelembe vesszük, hogy reggel és este dugó van. Magyarul ezt a lényegében üres úthálózatot célszerûbben kellene fölhasználni, például le lehetne csökkenteni a követési távolságokat a jármûvek között, vagy alternatív útvonalakra lehetne terelni õket. Úgy tûnik, hogy az úgynevezett intelligens közlekedési rendszerek, vagyis a jármûinformatikai, közlekedésinformatikai rendszerek lesznek azok, amelyek a viszonylag közeli jövõben ha nem is két-három éven belül, de egy évtizedes távlatban gondolkodva megoldást kínálhatnak az ilyen jellegû problémákra. Milyen példákkal tudná szemléltetni az intelligens közlekedési rendszerek mûködését a gyakorlatban? Az egyes jármûvek bizonyos igényeit kiszolgáló rendszerektõl egészen a nagy közlekedési rendszerek szintjéig számos lehetõség van. Budapest közlekedés problémáiban sok mindent meg lehetne oldani ilyen rendszerekkel, viszonylag alacsony költséggel, azonban a problémakör messze túlmutat a mûszaki lehetõségek számbavételén, inkább szakmapolitikai kérdés. Két ITS vonatkozású kezdeményezésrõl mondható el, hogy hazánkban is szélesebb körben ismerik. Az egyik az elektronikus autópálya matrica, a másik a budapesti 86-os megállóiban mûködõ dinamikus utastájékoztató tábla. Azt már kevesebben tudják, hogy az utóbbi valójában csak egy része egy nagyobb, GPSalapú forgalomirányító rendszernek. A BKV által bevezetett rendszer alapvetõen azt teszi lehetõvé, hogy a diszpécserközpont nyomon tudja követni a buszokat és észlelni tudja, ha egy járat egy adott szakaszon torlódás vagy egyéb okok miatt eltér a menetrendtõl. Ezt akár az Útinform számára is jelezheti, és így elõbb-utóbb az autósok is értesülhetnek a forgalmi dugókról. Európa több nagyvárosának (pl. Bécs, Berlin, Párizs) hivatalos honlapján már olyan várostérképet is találunk, melyen különbözõ színek jelölik, hogy adott pillanatban épp hol milyen sebességgel lehet haladni. Vannak olyan intelligens közlekedési rendszerek is, melyek nem egy egész forgalmi rendszerre, hanem csak egy jól meghatározott útvonalra, vagy útszakaszra korlátozódnak. Erre lehet egy tipikus példa a szintén a 86-os vonalán is mûködõ zöldlámpa kérés. Ennek az a lényege, hogy ha a busz egy magas prioritású úton közelít egy keresztezõdéshez, a lámpa automatikusan zöldre vált, mire odaér. Tehát magyarán egy virtuális buszsávot lehet ezáltal kialakítani, ahol a busznak sosem nem kell megállnia. Végül az egyes jármûvek szintjén mûködõ ITS-rendszerekrõl is beszélhetünk. Drágább autókba tehetõsebb vásárlók például már ma is vásárolhatnak parkolássegítõ automatát. Ez nem az, amikor elõl-hátul tolatóradar segíti a beállást, hanem megáll a vezetõ a parkolóhely mellett és a jármû magától beáll. De Japánban olyan rendszer is létezik, amelyik magától keresi meg az üres parkolóhelyet egy áruházi parkolóban. Születtek már elképzelések teljesen automatikus autópálya-rendszerekrõl is és ezek sem pusztán elvi szinten léteznek, hisz több országban évek óta zajlik a fejlesztésük kísérleti pályákon. Ön szerint milyen kitörési pontjai lehetnek a magyar jármûipari K+F-nek? Itt inkább arra gondolnék, hogy mi lesz öt év múlva, mi lesz tíz év múlva, mi lesz húsz év múlva. Ennek az alakításába akár egy magyar ember is beleszólhat, hiszen az ilyen jellegû dolgok még nagyon kezdeti fázisban vannak. Tulajdonképpen egy húsz évvel késõbbi közlekedési rendszer modellezése jelenleg a matematikai modellek szintjén tart. Ebben egy jó elméleti szakember egy számítógép elõtt ülve tulajdonképpen világraszóló eredményeket érhet

5 2008. március BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám 5. oldal el. Az egyik alapvonulat tehát az, hogy minél inkább az alapkutatás felé megyünk, annál több esélye van Magyarországnak, hogy beleszóljon. Ha a gyakorlati oldalt nézzük, akkor azt kell, hogy mondjam, hogy Magyarországon a gépjármûipar egy nagyon hangsúlyos ágazat. A magyar GDP-nek lényegében az egyhatodát-egynyolcadát attól függõen, milyen évben, az exportnak meg nagyjából a negyedét a gépjármûipar adja. A gépjármûipar nagyon hangsúlyos ágazat Magyarországon azzal a kitétellel, hogy ezek a cégek általában külföldi tulajdonban vannak. Hogyan jött létre a tudásközpont a Budapesti Mûszaki Fõiskolán? A fõiskoláról többen is nagyon jó szakmai és személyes viszonyt ápolunk a Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen mûködõ Elektronikus Jármû és Jármûirányítási Tudásközpontban dolgozó kollégákkal. A flottamenedzsment rendszerekkel kapcsolatos közös munka során merült fel az ötlet, hogy létre kellene hozni egy kifejezetten jármûinformatikai kérdésekkel foglalkozó tudásközpontot a Neumann János Informatikai Kar bázisán, ahol az egyik legelismertebb hazai informatikai képzés folyik. A tudásközpont az ITS mely részterületeivel foglalkozik? Tevékenységeink három nagy területre koncentrálódnak, melyek közül az elsõ a kommunikációs platformrendszerekhez fûzõdik. Intenzív munkát végzünk ezen a területen egy EU-s projekthez kapcsolódóan, ez a kooperatív jármû-infrastruktúra kommunikáció megvalósítására irányuló CVIS projekt. A második témakör azt vizsgálja, hogy amennyiben vannak intelligens rendszereink, akkor ezekre építve milyen alkalmazásokat lehet nyújtani. Egy ilyen tipikus alkalmazás az utastájékoztatás, melyre jó példa a 86-os buszokban található, GPS-szel és kommunikációs lehetõsséggel felszerelt PalCom-egységek. A harmadik tematika a forgalmi rendszerek modellezését öleli fel. Ez a terület azt vizsgálja, hogy azon kívül, hogy a jármûben és az infrastruktúrában megvan az eszköztár, és hogy erre felhasználói alkalmazásokat építünk, milyen általános, a forgalom egészére vonatkozó adatokat lehet belõlük kinyerni. Ennek a részterületnek van egyfajta alapkutatás jellege is. Hogyan alakult ki ez a hármas profil? A közlekedési rendszereknek alapvetõen négy eleme van: az út, a jármû, a kettõ közti kommunikáció, valamint az ember. Ezek közül a Budapesti Mûszaki Fõiskola profiljának megfelelõen az elsõ három területtel foglalkozunk. Ugyanakkor a konzorciumnak tagja a TÁRKI Társadalomkutatási Zrt. is, így adott esetben a közlekedés tágabb társadalmi, politikai, gazdasági vonatkozásainak vizsgálata irányába is elmozdulhatnak a kutatások. Erre jó példa a BKV Zrt.-vel és a TÁRKI-val közösen folytatott utasszámlálási vizsgálat, ahol a statisztikai jellemzõk feltárásán túl az utazóközönség szokásainak, személyes preferenciáinak elemzése is megtörtént. Mik a legfõbb eredmények, melyeket 2006 óta sikerült elérniük? Fontosnak tartom egyrészt a forgalmi rendszerek modellezésében elért eredményeinket. A Forgalmi rendszerek analízise és irányítása nevû projektünkben a BKV mûholdas jármûforgalom-figyelõ rendszerbõl származó adatokat elemezzük statisztikai eszközökkel és megpróbálunk belõlük az egész forgalmi rendszerre vonatkozó információkat kinyerni. Egy másik fontos projektünk egy ITS alkalmazás, mely egy utasszámlálási módszer kidolgozását célozza kötöttpályás jármûveken. Az elgondolás lényege az, hogy a jármû menetdinamikai, vontatási és energetikai adatai alapján a pálya ismeretében meghatározható a jármû épp aktuális tömege, amibõl az utasok létszáma becsülhetõ. Más eszközökkel, például fotocellás vagy infravörös beléptetõ rendszerrel is lehet utasokat számlálni ott, ahol jól ellenõrizhetõ kapukon haladnak át, például metrókban. Nyugat-európai országokban olyanra is van példa, hogy érzékelõkkel ellátott szõnyeget raknak a villamos lépcsõjére és az számlálja az utasokat. De Magyarországon, ahol az utasok egyszerre szállnak le és föl ugyanazon a lépcsõn, és a jármûvek kihasználtsági foka igen magas, ez egy nehezen kivitelezhetõ módszer. Ezért próbálunk valamiféle alternatív megoldást kifejleszteni a villamoson való utasszámlálásra. Ezek olyan projektek, melyekbõl valós termékek is lehetnek. Teljesen más jellegûek, de szintén fontosnak tartom a közösségépítõ tevékenységeinket szeptemberben a Magyar Mérnökakadémiával közösen szerveztünk egy nagy konferenciát, száz fõ fölötti regisztrált résztvevõvel, ahol megpróbáltuk az ITS fogalmát népszerûsíteni. Önkormányzatoktól, minisztériumoktól, vállalatoktól is hívtunk elõadókat, résztvevõket, hogy az üzenet eljusson az érintett csoportokhoz. Végeredményben persze utca emberéhez kellene eljutnia, de tudjuk, hogy ez akkor fog megtörténni, ha valaki mögé teszi a megfelelõ mennyiségû pénzt. Hogyan befolyásolta a fõiskola egészének mûködését a tudásközpont megalakulása? Szokták mondani, hogy egy fecske nem csinál nyarat. Miután azonban a tudásközponttal a fõiskola egy nagy volumenû pályázaton ért el sikert, a vezetés elkötelezte magát amellett, hogy a jövõben is támogatni fogja a hasonló pályázati tevékenységeket. Ennek érdekében a fõiskola létrehozott egy Pályázati és Technológiatranszfer Irodát. A fõiskola a közeljövõben beadja a Magyar Felsõoktatási Akkreditációs Bizottsághoz a mechatronika MSc szakirány képzési tantervét jóváhagyásra. mely nem csak a tudásközpont tevékenységein alapszik, hanem a fõiskola hosszú évtizedekre visszatekintõ hagyományain is, de igen erõsen épít a tudásközpontban zajló munkára is.

6 6. oldal BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám március Alma Mater: tudományos elõadások az m2 csatornán Összefogás a tudásalapú társadalomért Új tudományos ismeretterjesztõ mûsorokat indít a köztelevízió tudáscsatornája. Ezt Rudi Zoltán jelentette be azon a sajtótájékoztatón, ahol együttmûködési megállapodást írt alá a Magyar Rektori Konferencia (MRK) elnökével, Dr. Molnár Károllyal, a BME rektorával. A két intézmény vezetõje aláírta azt a megállapodást, amely megalapozza a Magyar Televízió és a hazai egyetemeket és fõiskolákat képviselõ Magyar Rektori Konferencia szakmai együttmûködését. Az összefogás célja, hogy ráirányítsa a figyelmet a magyar tudomány eredményeire, bemutassa a hazai felsõoktatási intézményekben folyó munkát, és elõsegítse a tudásalapú társadalom megerõsödését. Az együttmûködés keretében március végén indul az m2 csatornán Alma Mater címmel egy hatrészes elõadássorozat. A hetente jelentkezõ mûsorban különbözõ tudományok jeles képviselõi számolnak be szakterületük újdonságairól és azok társadalmi hasznáról. A tervek szerint március 29-ei adásban Dr. Rudas Imre professzor, a Budapesti Mûszaki Fõiskola rektora tart elõadást a Robot alapú társadalom, utópia vagy valóság címmel. Rudi Zoltán kiemelte, hogy a Mindentudás Egyeteme olyan nagy hatású sorozat volt, amely nemcsak a nézõket szögezte a képernyõ elé, hanem a mûsorkészítésben is új trendet indított. Évtizedes hagyományokat folytatunk, de a mûsorainkat a legkorszerûbb tudásbázisra alapozzuk a Magyar Rektori Konferencia segítségével tette hozzá. Az sem véletlen, hogy az m2 csatorna vetíti az Alma Mater címû elõadássorozatot, hiszen ez a közszolgálati adó az egyetlen magyar tudáscsatorna. Reményeink szerint az együttmûködésünk is hozzájárul magyar társadalom tudásszintjének növeléséhez és a tudományos alapokon nyugvó gondolkodás elterjesztéséhez mondta dr. Molnár Károly. A 72 egyetemet és fõiskolát képviselõ Rektori Konferencia és a közszolgálati televízió törekvései ebben teljesen megegyeznek. Nemzetközi és tudományos élet hírei Bizottsági tagság Hiller István oktatási és kulturális miniszter a Magyar Felsõoktatási Akkreditációs Bizottság javaslatára felkérte Prof. Dr. Szeidl László egyetemi tanárt, a Neumann János Informatikai Kar dékánját a Magyar Ösztöndíj Bizottság tagjának. Megbízatása december 31-éig szól. Az OTDT Bizottságának ülése a Budapesti Mûszaki Fõiskolán Az Országos Tudományos Diákköri Tanács Tantárgypedagógiai és Oktatástechnológiai Bizottságának vezetõsége fõiskolánkon tartotta idei elsõ ülését. A fõiskola nevében Tóth Béláné dr. egyetemi tanár, a Tanárképzõ és Mérnökpedagógiai Központ igazgatója köszöntötte a tanácskozást, majd Dr. Poór Zoltán egyetemi docens (Pannon Egyetem, Tanárképzõ Kar), a Bizottság elnöke rövid tájékoztatást adott a szervezet feladatáról, munkájáról. A Bizottság megtárgyalta és elfogadta a XXIX. Országos Tudományos Diákköri Konferencia Tantárgypedagógiai és Oktatástechnológiai szekciójának megrendezésével kapcsolatos ütemtervet. A szekciót tavaszán a Nyugat-magyarországi Egyetem Savaria Egyetemi Központja rendezi Szombathelyen. A rendezõ intézményt Dr. Balogh Imre fõiskolai tanár képviseli a Bizottságban, aki részletes beszámolót tartott az elõkészítõ munkáról. Dr. Tóth Péter Hírek röviden MOL támogatás a ROIK-nak A siófoki székhelyû MOL Földgázszállító Zrt. nevében Keresztesi István igazgató oktatási célra két darab Alphaserver 1200 és két darab Alphaserver 4000 típusú nagyteljesítményû számítógépet adományozott a Kandó Alapítványnak, amelyet Budapesti Mûszaki Fõiskola Regionális Oktatási és Innovációs Központja alkalmaz az oktatási és fejlesztési munkában. Ezek a számítástechnikai eszközök az átadás elõtti héten még aktívan mûködtek a MOL Földgázszállító Zrt. Rendszerirányítási-folyamatirányítási szervezeténél, a nagynyomású gázvezeték-rendszer felügyeletét támogatták, adatokat gyûjtöttek és dolgoztak fel. Az átadásra január 31-én, csütörtökön 16 órakor került sor a BMF ROIK egyik laboratóriumában. A tranzakció lebonyolításában igen nagy segítségünkre volt Pintér Tamás folyamatirányítási szakértõ a MOL, illetve Vincze Tiborné a Kandó Alapítvány részérõl, köszönet érte. Végezetül néhány sor a hosszú levelezésbõl: Örömmel tölt el, hogy jó helyre kerültek az amúgy

7 2008. március BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám 7. oldal A BMF e-magyarország Klub mûködtetése során a hallgatók számos értékes, színvonalas, és a diákok számára vonzó programokat szerveznek és biztosítják az informatikai eszközök használatát. A klub 2007/08- as tanév II. féléves programját Csík Erzsébet tagkollégium igazgató mutatta be a jelenlévõknek. A klub megbízott vezetõje Kun Attila III. éves mérnök informatikus szakos hallgató. Reha Ilona hozzám igen közel álló eszközeink. Mind a mai napig jó szívvel gondolok vissza a fõiskolán töltött évekre, mindarra, amit az intézményetek falai között kaptam. Üdvözlettel: Tamás Dr. Györök György Megnyílt az e-magyaroszág Klub a Budapesti Mûszaki Fõiskolán Dr. Gáti József kancellár február 11-én órakor nyitotta meg a BMF-en az e-magyaroszág Klubot a fõiskola Kiss Árpád Kollégiuma aulájában, a Doberdó úton. Az e-magyarország Klubok már 2004 óta mûködnek a hazai felsõoktatási intézményekben. A fõiskola támogatja az információs társadalom és kultúra elterjesztését, online közösségek létrehozását, ezért a korábbi Informatikai és Hírközlési Minisztérium által kezdeményezett program keretében a fõiskola kialakította a klubhelyiséget. A felsõoktatási intézményekben egységes arculattal kialakított klubok célja a klubidentitás növelése és a fiatalok számára vonzó környezet létrehozása szélessávú kapcsolatú multimédiás számítógép terminálokkal, szkennerrel, CD íróval, színes nyomtatóval, valamint a klub jelleghez hozzájáruló teázó sarokkal. Útban a Bánkisok a világ tetejére!(?) Március 7-én rendezik az Okanagan University Collageban a 25. spagettihíd-építõ világversenyt. Február 29- én indult Kanadába a négyszemélyes BMF-es különítmény, hogy újra leckét adjon a világnak. A Kurucz Sándor és Botka Balázs alkotta csapat tavaly már felült egyszer a Világ tetejére, az idén ismételni szeretne. Márkos Szilárd és Kenedi Zoltán pedig az elmúlt évben a Bánkis háziversenyen a hivatalos világcsúcs kétszeresét érték el. Így méltán vannak dobogós reményeik. A tavalyi világbajnokok Mi is ez a verseny? 1 kilogrammnyi forgalomban kapható tésztából kell építeni egy 1 méteres fesztávolságú, maximum 100 mm-es szélességû hidat. Ezt aztán középen megterhelik, és az nyer, akinek a hídja a legnagyobb terhelés alatt törik össze. Az elmúlt öt év BMFes termése: 5 világbajnoki cím és két negyed tonna feletti (!) világcsúcs. Ezek az eredmények nem jöhettek volna létre, ha nincs a Gyermelyi Zrt. Õk nem csak remek tésztáikat adják a próbákhoz, hanem anyagiakkal is támogatják ezt a különleges sportot. Magyar csapat magyar tésztával biztosan nem veszíthet. Mi szurkolunk Nektek fiúk. Hajrá Magyarok! Vagy ahogy mi mondanánk INDIRI-BINDIRI Bánki. Kuti János

8 8. oldal BMF HÍRLEVÉL IX. évfolyam 3. szám március A Budapesti Mûszaki Fõiskola kiadványa 1034 Budapest, Bécsi út 96/b. Telefon: , fax: Honlap: Felelõs kiadó: Prof. Dr. Rudas Imre rektor Fõszerkesztõ: Dr. Gáti József kancellár Szerkesztõbizottság titkára: Reha Ilona PR csoportvezetõ Készült: 1500 pld-ban az Innova-Print Nyomdában