BUDAPESTI GAZDASÁGI FŐISKOLA KÜLKERESKEDELMI FŐISKOLAI KAR NEMZETKÖZI GAZDÁLKODÁS SZAK Nappali tagozat Nemzetközi üzleti kommunikáció szakirány

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "BUDAPESTI GAZDASÁGI FŐISKOLA KÜLKERESKEDELMI FŐISKOLAI KAR NEMZETKÖZI GAZDÁLKODÁS SZAK Nappali tagozat Nemzetközi üzleti kommunikáció szakirány"

Átírás

1 BUDAPESTI GAZDASÁGI FŐISKOLA KÜLKERESKEDELMI FŐISKOLAI KAR NEMZETKÖZI GAZDÁLKODÁS SZAK Nappali tagozat Nemzetközi üzleti kommunikáció szakirány A PUBLIC RELATIONS JELENTŐSÉGE AZ AUTÓIPARBAN A PEUGEOT 5008 MODELL MAGYARORSZÁGI BEVEZETÉSE Készítette: Horváth Ádám Budapest, 2010

2 2

3 Tartalomjegyzék Bevezetés A Peugeot márka bemutatása A logó története Peugeot versenysikerek A PSA Peugeot Citroën cégcsoport napjainkban Peugeot eredmények (2009) A PSA Peugeot Citroen csoport stratégiája A PSA Peugeot Citroen csoport célkitűzései 2020-ig A Peugeot Hungária Kft A magyarországi honlap A vállalat felépítése Peugeot arculatváltás A magyar autópiac helyzete napjainkban A piaci teljesítmény mérése főbb mutatószámok A magyar autópiac tendenciái A Peugeot márka helyzete és eredményei Magyarországon Imázs audit / arculati audit Márkaérték Hírnévmenedzsment Válságkommunikáció Környezetvédelem Környezeti márkastratégia Az innováció szerepe a Peugeot-nál A Peugeot 5008 modell bevezetése Magyarországon A Public Relations jelentősége, autóiparban alkalmazott fontosabb részterületei Médiakapcsolatok (Media relations) Marketing-PR Eseményszervezés (Event management) Támogatás A Peugeot 5008 modell bemutatása A modell besorolása

4 Típusjel Külső megjelenés Utastér Motorválaszték A piaci bevezetés PR-stratégiája Nemzetközi menetpróba Magyarországi bemutató A modell bevezetéséhez kötődő egyéb rendezvények A bevezetés PR-hoz kapcsolódó marketing akciói A PR-munka hatékonyságának mérése Versenytársak kommunikációja Összegzés, konklúzió

5 Bevezetés Diplomamunkám témájául a Public Relations autóipari jelentőségét választottam, illetve annak szerepét egy konkrét autómodell, a Peugeot 5008 típusú családi autó magyarországi bevezetésén keresztül szemléltetve. Választásom alapvetően azért esett erre a témára, mert kötelező szakmai gyakorlatom keretében egy világhírű francia autóipari vállalat budapesti központjának PR-osztályán sikerült ezt a szakterületet jobban megismernem, és ebből kifolyólag az aktuális gazdasági helyzet számomra érdekes kérdéseket vetett fel a Public Relations szerepével és fontosságával kapcsolatban, jelen esetben az autóiparhoz kapcsolódóan. A Peugeot Hungáriánál PR-asszisztensként dolgoztam, ahol sikerült betekintést nyernem egy nagyvállalat működésébe, részt vehettem az aktuális projektek előkészítésének és lebonyolításának munkálataiban, jobban megismerhettem az autópiac jelenlegi helyzetét, valamint lehetőségem nyílt testközelből látni, hogy milyen eszközökkel próbál sikereket elérni egy autóiparban működő vállalat a mai piaci viszonyok között. Rengeteg tapasztalattal gazdagodtam a vállalatnál töltött idő alatt, és a cég szerves részeként volt szerencsém együttműködni a kollégákkal megbeszélések, termékbevezetések, rendezvények, illetve egyéb projektek alkalmával. Szakdolgozatom fő célja, hogy bemutasson egy nagy múltú, évszázados hagyományokra visszatekintő autómárkát, annak eredményeit, célkitűzéseit és környezetvédelmi elhivatottságát; rávilágítson a PR feladataira, részterületeire; valamint, bemutasson néhány, az autóipari ágazatban használt PR-stratégiát. Dolgozatom gyakorlati példákon keresztül igyekszik választ adni olyan kérdésekre, hogy nőtt-e Public Relations jelentősége az elmúlt évekhez képest? Hatékonyabb eszközökkel dolgozik-e a PR, mint a Marketing? Költséghatékonyabb-e a PR? Hogyan lehet PR tevékenységgel sok embert elérni? Mérhető-e a PR tevékenység eredményessége? A dolgozatban mindemellett bemutatásra kerül a magyar autópiac helyzete napjainkban (statisztikai adatokkal, mutatószámokkal, összehasonlításokkal szemléltetve), bővebben kiértékelésre kerül a PR-stratégia hosszú távú haszna, és példákon keresztül próbálom szemléltetni, hogy a média mellett milyen egyéb eszközöket használhatunk PR tevékenységünk során a kitűzött célok elérése érdekében. 5

6 Kulcsfontosságú szerepet kap az innováció fogalma, amely ebben a szegmensben elengedhetetlen része a termékpolitikának, hiszen egy új termék (jelen esetben autómodell) bemutatásakor rendkívül fontos annak kommunikálása, hogy miben nyújt újat a márka korábbi termékeihez, illetve a konkurens gyártókhoz képest. A Peugeot remek példa lesz ezen kérdéskör szemléltetésére, ugyanis a német prémium autógyártók mellett mindig is élen járt az innovációk fejlesztésében. Végül pedig a Peugeot 5008 családi egyterű piaci bevezetésének kampánya kerül ismertetésre, amely a januári arculatváltást követően fontos szerepet tölt be a márka történetében, hiszen az ún. M1 kategória piaci lefedését hivatott kiszélesíteni az 5008-as: hét személyes kompakt egyterű ugyanis nem szerepelt ez idáig a francia gyártó kínálatában. Dolgozatom megszerkesztésében jelentős segítséget nyújtottak egyrészt a szakmai gyakorlatom során megszerzett tapasztalatok és információk, másrészt pedig a tanulmányaim során elsajátított elméleti tudás, amelyre építeni tudtam, és be tudtam mutatni, hogyan valósult meg az elmélet a gyakorlati életben. A vállalatnál számos statisztikát készítettem a különböző PR-akciók hatékonyságáról (a meglévő adatok alapján), gazdag képanyaggal összefoglaló/szemléltető prezentációkat szerkesztettem az akciókhoz kapcsolódó rendezvényekről, és megismertem egy bevált PR-stratégiát, amelyet a Peugeot márka egy autó piaci bevezetésekor alkalmaz. Mivel aktív résztvevője voltam az eseményeknek, így lépésről-lépésre ismertem a projekt menetét, és ez alapján építettem fel a szakdolgozatomat. A kutatási módszereket illetően számos belső adatbázisból szerzett információkkal, adatokkal dolgoztam, szubjektív véleményem is helyet kap a fejezetekben, amelyet saját látott/hallott tapasztalatok formáltak, és nem utolsó sorban az olvasott szakirodalom is meghatározó jelentőségű volt a dolgozat megírása során. 6

7 1. A Peugeot márka bemutatása 1 A Peugeot márka története az autók gyártásánál korábbi múltra tekint vissza, ugyanis a márka fejlődése egyszerre ipari kaland és egy család története. A XV. században Kelet- Franciaországban letelepedett Peugeot család elsősorban földműveléssel foglalkozott, ugyanis a montbéliard-i régió ahová gyökereik visszavezethetőek kiváló föld-, és vízrajzi adottságokkal rendelkezett től a két fivér, Jean-Pierre és Jean-Frédéric Peugeot acélüzemmé alakítják a családi malmot, penge és fűszergyártásba kezdenek, és megalakítják a Peugeot-Fréres nevű céget. Ekkor új fejezet kezdődik a család történetében: az iparosodás korszaka ban az üzlet vasáru gyártással bővül, a híres Peugeot szerszámok mellett a repertoár olyan termékekkel bővül, mint például a szalagfűrész, szoknyaabroncs, rugó, esernyőváz, kávédaráló, kéziszerszámok, varrógép. 1. kép: A Peugeot család 1886-ban Armand Peugeot a beaulieu-i gyárba telepíti a kerékpár gyártó üzemet, 1889-ben pedig a Párizsi Világkiállításon bemutatásra kerül a Léon Serpollet és Armand Peugeot együttműködéséből származó, első Peugeot névvel ellátott jármű: a gőzmotorral hajtott tricikli. Történelmi jelentőségű dátum ez a márka életében, hiszen a Peugeot így az autógyártás úttörőinek egyike lesz és 1895 között megszületnek az első gáz-, majd benzinüzemű négykerekűek, 1896-ban pedig új cég születik Automobiles Peugeot néven, mely kifejezetten túraautók és teherautók gyártására specializálódik. Ezzel párhuzamosan a Peugeot Fivérek fiai folytatja a tradicionális tevékenységeket: szerszámok, kerékpár, majd motorkerékpár 2. kép: Peugeot Type 2 (1891) gyártását ben a két cég összeolvad, Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot néven. A család ettől fogva a születő autópiac ostromára indul, 1900-ban a Peugeot-nál évente már 500 automobilt és kerékpárt gyártanak. 1 Forrás: Peugeot belső kommunikációs anyag 7

8 A Peugeot 1905-ben Goux és Boillot Lion nevű kisautóval aratott meglepő győzelmét követően veti bele magát az autóversenyzésbe, mely a márka ismertségéhez nagyban hozzájárul ban már a francia autók fele Peugeot, 1923-ban pedig a termelés eléri a darabot. A 201-es modell (lásd 3. kép) 1925-ös megjelenése mérföldkő a márka életében: ez volt ugyanis az első olyan autó a világon, amely független elsőkerék-felfüggesztéssel volt ellátva, illetve ezzel a modellel indul el a modellek három számjegyű sorszámozása. Az első szám a 3. kép: Peugeot 201 (1925) típuscsaládot határozza meg, a középső mindig egy nulla, az utolsó szám pedig a sorozatszámot jelzi. Egy korszak jelképévé válik az áramvonalas vonalvezetés, amely meghatározza az automobilok koncepcióját a második világháborúig. Ez a forma a Peugeot-nál a 402 bevezetésével éri el csúcspontját 1935-ben, a következő, 403-as modellel pedig egy mai napig tartó együttműködés veszi kezdetét az olasz Pininfarina tervezőcéggel. Utóbbi modell sikerességét jelzi, hogy 1955-ben eléri az egymilliós eladási darabszámot. A sochaux-i rakétát lekerekített idomok, és a fényszórókat rejtő pajzsszerű hűtőrács teszi jellegzetessé. A szintén Pininfarina által megálmodott Peugeot 404 (lásd 4. kép) stílusos vonalai által új fejezetet nyit a márka arculatformálódásának történetében, továbbá sikereit jelzi az is, hogy az 1960-as években megnyeri a Kelet-Afrikai Szafarit, 1965-ben pedig az Argentin Grand 4. kép: Peugeot 404 (1960) Prix-t ben a márka bemutatja az első közvetlen befecskendezésű francia motort, 1965-ben pedig az első fronthajtású Peugeot-t, a 204-et, majd 1968-ban az 504-et, amely az év autója lesz 1969-ben. Az első turbódízel autó megjelenése Európában szintén a Peugeot-hoz köthető a 604 megjelenésével ben a Peugeot csoport átveszi a Citroën irányítását, az akvizíció után pedig megszületik a PSA Peugeot Citroën csoport (Peugeot Société Anonyme) ban gyártják a 10 milliomodik Peugeot-t, 1983 pedig egy legenda születésének éve, a 205-é, amelyet 5,3 millió példányban 5. kép: Peugeot 205 GTi (1984) gyártottak. 8

9 A 30 milliomodik Peugeot 1996-ban gördül le a gyártósorról, a következő hat évben pedig mintegy 10 millió Peugeot-t dobnak piacra. Megszületik a rendkívül sikeres 206-os, majd a 307, 607 és 807 modellek. A XXI. század új kihívások elé állítja a márkát: az autóipar globalizációjának jegyében, és az új piacok meghódításának érdekében a Peugeot tovább folytatja a nemzetközi terjeszkedését: 2004-ben megalakul az oroszországi és kínai leányvállalat; 2005-ben a Toyota-PSA együttműködés keretében Csehországban a 107-es, 2006-ban Szlovákiában pedig a 207-es modellek gyártása indul meg. A Mitsubishi Motors-szal való kooperáció keretében 2007-ben megszületik a Peugeot első négykerék-meghajtású hobbiterepjárója, a Mindeközben széleskörű együttműködés zajlik a Ford-dal újabb generációs HDi, a BMW-vel pedig új benzinmotorok fejlesztésére. A Fiat-tal együttműködve 2007-től Törökországban kezdődik meg a haszongépjárművek összeszerelése. A PSA Csoport ma Európa második legnagyobb autógyártója, világszerte 160 országban van jelen, 2008-ban elkészült az 50 milliomodik Peugeot autó, 2010-ben pedig fennállásának kétszázadik évfordulóját ünnepelhette a márka. A neves Év Autója díjat (Car Of The Year) amelyet autós szakújságírók szavazása alapján osztanak ki az adott évben bemutatott új európai autómodellek között 1964 óta a Peugeot három modelljének is sikerült elnyerni: 1969-ben a Peugeot 504, 1988-ban a Peugeot 405, 2002-ben pedig a Peugeot 307 kapta az év autója címet A logó története. A logó egy márka ismertetőjele, értékeinek, történelmének vizuális kifejezője. - vallja a cég. És valóban: az oroszlános embléma is a kezdetekre vezethető vissza. Az oroszlán megjelenik a család szülőföldjének, Franche-Comté-nak címerében, valamint erősen kötődik a cég tevékenységéhez is. Az első oroszlánt a fűrészlapok és acéltermékek jelölésére tervezték 1847-ben. Alapvetően a Peugeot pengék három meghatározó tulajdonságát szimbolizálja: a fogak keménysége, a penge hajlékonysága és a vágás gyorsasága ben jelenik meg először az oroszlán nyílon történő ábrázolása a cég termékein. Az először fűrészlapokon megjelenő logó 1858-ban kerül hivatalos bejegyzésre és hosszú ideig jelöli a márka által készített szerszámokat től az oroszlán már szerepel a kerékpárokon is, ezzel szemben nem jelenik meg az 1980 és 1905 között gyártott első automobilokon, melyek márkajelzésére Armand Peugeot, az Automobiles Peugeot vállalat alapítója csak a cég nevét tünteti fel az autók hűtőrácsán és

10 között a nyílon ábrázolt megjelenik a Peugeot Lion nevű autókon, melyeket a Peugeot fivérek gyártanak. Az 1910-es egyesülés után félhivatalosan jelennek meg néhány modellen az oroszlánok: a Baudichon oroszlán (1923) és a Marx oroszlán (1925) valóságos remekművek, melyek szobrászaikról kapták nevüket. Hivatalosan 1933-ban jelenik meg az az oroszlán, amely a gyárból kikerülő modellek motorháztetőjét díszíti ban a címerben szereplő oroszlán megjelenik a 203 modellen, majd az 1965-ben Peugeot S.A. néven holdinggá alakuló cég logójában az oroszlán feje először egy háromszög alakú pajzson, három évvel később pedig egy négyszögbe foglalva tűnik fel ban (a PSA Peugeot Citroën megalakulásakor) egy kontúros vonalakkal ábrázolt, letisztultabb rajzolatban szerepel az oroszlán, amely embléma első viselője a 205 modell. Újabb változtatásra 1998-ban kerül sor, amikor is egy a két hátsó lábával a földön álló kontúr nélküli, fémes hatású oroszlán kerül a logóra, amely jobban illeszkedik az új modellek designjához, majd 2002-ben kevés változtatással a Blue Brand névre keresztelt vizuális megjelenéssel az egységet kívánták hangsúlyozni: az oroszlán és a márkanév egy négyzeten belül az elválaszthatatlanságot hivatott erősíteni. A logó jelenlegi formáját a 2010-es arculatváltással nyerte el, amikor egy dinamikusabb, modernebb márkajelzés és új grafikai nyelv került bevezetésre. Az oroszlán a korszerűség jegyében egy lendületesebb, háromdimenziós, kettősfémes hatású formát kapott, a kék alapszínt fehérre változtatták és a betűtípus is módosításra került. 6. kép: Peugeot logótörténet 10

11 1.2. Peugeot versenysikerek A Peugeot az autósportok terén is jelentős sikereket könyvelhetett az évek során, kezdve a már említett 404-es eredményeivel az 1960-as években, amely sikerszériát az 504 folytatott 1970 és 1980 között. A 205 Turbo 16 a rali világbajnokságban győzedelmeskedetett ban, majd a Párizs-Dakar ralit is megnyerte 1987-ben és 1988-ban. A 206 WRC megismétli a 205 sikereit, és elnyeri a rali világbajnoki címet 2000-ben és 2002-ben. 7. kép: Peugeot 206 WRC A Nemzetközi Rally Bajnokságban (Intercontinental Rally Challenge) is diadalmaskodik a Peugeot: 2007, 2008, 2009-ben is megnyeri a sorozatban a gyártók versenyét. Ami a hazai rali bajnokságot illeti, érdemes megemlíteni ifj. Tóth János nevét, aki négy országos bajnoki címet gyűjtött be abszolút kategóriában egy Peugeot 206 WRC volánja mögött (2000, 2001, 2002, 2005), indult a Nemzetközi Rally Bajnokságban (IRC), és három év után visszatérve a hazai futamokhoz, 2010-ben a 2. helyen végzett hűen a francia 8. kép: Peugeot 908 HDi FAP márkához egy Peugeot 207 S2000 versenygéppel. A Peugeot győzelmei egymást követték a legendás Le Mans-i 24 órás autóversenyeken is: a 905 versenyautóval (1992, 1993), majd hosszú idő után 2009-ben újra az élen végzett a francia csapat 908 HDi FAP a modellel

12 2. A PSA Peugeot Citroën cégcsoport napjainkban 3 Az 1967-ben létrejött PSA Peugeot Citroën két járműgyártó céget, az Automobiles Peugeot-t és az Automobiles Citroën-t foglalja magában. Működésüket tekintve a két márka megőrizte saját marketing és értékesítési struktúráját, ebből a szempontból két különálló márkáról beszélhetünk, másrészről azonban közös gyártási technológiával, közös fejlesztésekkel, valamint közös összeszerelési eszközökkel/alkatrészekkel dolgoznak. A megalakulása óta többnyire ugyanazon részvényesi összetétellel rendelkező vállalat kiterjedt európai és nemzetközi jelenléttel bír, és elsődleges törekvései között szerepel, hogy globális szerepét növelje olyan feltörekvő országok piacain, mint Kína, Oroszország, vagy Latin-Amerika. A PSA csoport kulcsszereplő a gazdasági életben is: hozzájárul az általános társadalmi folyamatokhoz, valamint az ügyfelek fenntartható és biztonságos mobilitásához. Kiegyensúlyozott, hosszú távú kapcsolatot ápol dolgozóival, részvényeseivel, csakúgy, mint beszállítóival és márkakereskedéseivel. A vállalat alapelveként tekinti a környezetével és a társadalommal való harmonikus együttműködést, továbbá fejlődést biztosít három szükséges tényezővel összhangban: növekedés, jövedelmezőség és függetlenség. A PSA csoport alapvető küldetése, hogy olyan járműveket tervezzen, fejlesszen, gyártson, és értékesítsen, amelyek a legtöbb vásárló igényeit kielégítik, és innovatív mobilitást, kapcsolódó szolgáltatásokat kínálnak. A PSA csoport a gépjárműgyártási üzletágon kívül más üzletágakban is rendelkezik érdekeltséggel, ezek közül a legjelentősebbek a következők: 71%-os tulajdonrész a Faurecia alkatrészgyártó vállalatban; tulajdonosa a Gefco szállítmányozási vállalatnak; a vállalatcsoport pénzügyeit pedig a szintén saját tulajdonú Banque PSA Finance végzi

13 Tények és számok (2009) millió eladott autó világszerte - Európa 2. legnagyobb autógyártója személyautók és kishaszon-gépjárművek terén - Elsőszámú európai autógyártó kishaszon-gépjárművek terén - Közel 1 millió értékesített alacsony szén-dioxid kibocsátású jármű (<130g CO 2 /km) milliárd árbevétel foglalkoztatott világszerte Összesített értékesítés és árbevétel üzletáganként 5 ÖSSZESÍTETT ÉRTÉKSEÍTÉS ÉS ÁRBEVÉTEL ÜZLETÁGANKÉNT (millió ) Gépkocsi-divízió Faurecia Gefco Banque PSA Finance Egyéb üzletágak (4.922) (3.851) PSA PEUGEOT CITROËN összesen sz. táblázat Foglalkoztatottak száma világszerte üzletáganként (2009. december 31.) (fő) Gépkocsi divízió Banque PSA Finance Gefco Faurecia Egyéb üzletágak PSA PEUGEOT-CITROEN ÖSSZESEN sz. táblázat 4 Forrás: 5 Forrás: 6 Forrás: 13

14 2.1. Peugeot eredmények (2009) 7 A Peugeot világelső a francia márkák között A Peugeot 2009-ben gépjárművet értékesített a világban (-3,3%). A járműpiac világszerte visszaesett (-3,5%); ezen körülmények között a Peugeot 3,0 százalékos piaci részesedést ért el, és az első helyen végzett a francia márkák között. Az eredmény azt mutatja, hogy a márka hatékonyan használta ki a kínálkozó piaci lehetőségeket. Ez a dinamizmus különösen a második félévben nyilvánult meg ( eladás). A Peugeot ekkor világszinten több járművet értékesített, mint 2008 második felében ( ). Az eladásokat elsősorban az új termékek, a 206+, a 308 CC, a 3008 és az 5008 húzták felfelé. Európában különösen jól érzékelhető volt a fellendülés a második félévben (7,3 % százalék első félévben elért 7,1 százalékhoz képest), így a márka az elmúlt hat év legsikeresebb utolsó negyedévét zárta 7,6 százalékos piaci részesedéssel ben a Peugeot eladásai ismét növekedésnek indultak Európában: a márka személy- és haszonjármű piaci részesedése 0,1% százalékos növekedéssel 7,2 százalékra emelkedett. A növekedés megindulásában egyrészt az új modellek, különösen a 206+ és a 3008 jó piaci szereplése játszott szerepet, másrészt a márka környezetbarát járműkínálata, mivel Franciaországban, Németországban és Olaszországban az alacsony emissziójú járművek jelentős adóösztönzésben részesülnek. A Peugeot remekül teljesített a haszonjárművek piacán. Az elmúlt két évben megújított és kiszélesített kínálatnak köszönhetően a márka piaci részesedése elérte e 10,7 százalékot (+ 1,3%) egy olyan piacon, amelyet visszaesés és erős verseny jellemez. A Peugeot az Európán kívüli országokban járművet értékesített; ez a mennyiség a márka összes eladásainak 40 százalékát képviseli, ami egy százalékpontos javulást jelent 2008-hoz képest. A visszaeső orosz piacon a márka 3,0 százalékkal javította részesedését. A Peugeot előretört Kínában (+44,8%), és most először haladta meg a 110 ezres éves eladási darabszámot ( ) ben az új modellek bevezetése segített megőrizni az értékesítés szinten tartását. A 206+, a 308 CC, a 3008 és a márka nemrégiben piacra dobott első egyterűje, az 5008 még vonzóbbá teszik a márka minden eddiginél szélesebb kínálatát, amely a növekedés hajtóereje lesz az elkövetkező hónapokban. 7 Automobiles Peugeot sajtóinformáció A Peugeot világelső a francia márkák között (2010. január) 14

15 A példányban elkelt 206+ a kiváló árpozicionálásnak, valamint az alacsony fogyasztási és emissziós tulajdonságokkal felvértezett motorizációknak köszönheti népszerűségét. A 3008 modellből példányt értékesítettek, ami meghaladta az éves célkitűzési szintet. Az 5008 remekül debütált: forgalmazásának első két hónapja alatt példány kelt el belőle Európa öt országában. A Peugeot továbbra is piacvezető az alacsony kibocsátású járművekből álló kínálatnak köszönhetően. A 206+, a 3008 és a g különösen kitűnik alacsony CO2- kibocsátásával Európában (15 ország) a 120 g-nál kisebb CO2-kibocsátású Peugeot járművek piaci részesedése 25,5 százalék (november végén), vagyis több mint háromszorosa a márka globális piaci részesedésének. Világszinten a 140 g emissziójú Peugeot járművek értékesítése a márka összes eladásának 50 százalékát képviselte 2009-ben. A Peugeot bemutatta a teljesen elektromos hajtású i0n autót, amelyet októbertől kezdenek forgalmazni. Az Interneten zajló bemutatókampányt rendkívüli érdeklődés kíséri: eddig 2000 előjegyzés történt. Az előre fizethető mobilitási ajánlat, a Mu by Peugeot kialakításával és elterjesztésével a márka a mobilitási szolgáltatások teljes és egyedülálló kínálatát nyújtja. Ez a szolgáltatás kettős ajánlatra épül: - személyautók, haszonjárművek, robogók és kerékpárok kölcsönzése - tartozékok, pl. tetőcsomagtartó, GPS, gyerekülés stb. kölcsönzése A Peugeot Európában (EU + EFTA + Horvátország) A Peugeot 2009-ben gépjárművet (-4,5%) helyezett forgalomba ebben a térségben, így személy- és haszonjármű piaci részesedése 0,1 pontos emelkedéssel 7,2 százalékra nőtt első felében a márka piaci részesedése kisebb volt, mint 2008 első félévében (7,1 százalék, míg egy évvel korábban 7,3 százalék). Az év második felében, elsősorban az utolsó negyedévben megnövekedett eladásoknak köszönhetően (+21%) a piaci részesedés 7,6 százalékra emelkedett. A személyautók piacán a márka részesedése éves szinten 6,9 százalék volt, ami jobb (+0,1%), mint 2008-ban. 15

16 A Peugeot haszonjármű-piaci részesedése tovább növekszik: most először lépte át éves szinten a 10 százalékot (10,7%), szemben a korábbi eredményekkel (9,4% 2008-ban és 8,7% 2007-ben). Nyugat-Európa (18 ország) A személy- és haszonjárművek nyugat-európai piacán, amelynek év végi erősödése 2,9 százalékra mérsékelte a visszaesést, a márka eladásai elérték az darabot (-2,2% 2008-ban), így a Peugeot piaci részesedése 0,1 pontos emelkedéssel 7,4 százalékra nőtt. A «roncsautó» program hatására fellendült európai piacokon a Peugeot B-szegmensbeli kínálata sikeresen találkozott a kereslettel: - Franciaországban a Peugeot jelentősen, 4,2 százalékkal növelte eladásait új forgalomba helyezéssel a márka részesedése elérte a 16,8 százalékot az összesített személyautó- haszonjármű piacon. A «roncsautó» program ösztönzően hatott a piacra, amely lehetővé tette, hogy a márka élvezze az emisszió tekintetében kiválóan teljesítő kínálat előnyét, többek között a 206+, a személyautó piacot vezető 207, valamint a 308 modellcsaládnak köszönhetően. - Németországban a személyautó- és haszonjármű eladási darabszámmal ( ) történelmi csúcsot állított fel a márka, így részesedése 0,4 pontos növekedéssel 3,5 százalékra emelkedett. - Olaszországban a Peugeot új forgalomba helyezéssel 1 százalékot javított piaci részesedésén, így 5,4 százalékot ért el, amiben fontos szerepet játszott az év második felében elért magas, 6 százalékos részesedés. - A többi jelentős európai piacon a személy- és haszonjármű eladásokban a márka részesedése a évi szinthez közelített, így Spanyolországban (9,2 százalék 9,3 százalékkal szemben) és Nagy-Britanniában (5,3 százalék 5,5 százalékkal szemben) is. - A 27,6 százalékos visszaesést mutató haszonjármű piacon, ahol rendkívül kiélezett a verseny, a Peugeot a megújult és kibővített kínálatnak köszönhetően a korábbi 9,4 százalékról (2008) 10,7 százalékra növelte piaci részesedését. 16

17 A legnagyobb arányú növekedést Olaszországban (7,4 százalék 5% százalékkal szemben), Nagy-Britanniában (6,9 százalék 5,3 százalékkal szemben), Németországban (4,5 százalék 3,8 százalékkal szemben) és Spanyolországban (14,5 százalék 12,6 százalékkal szemben) érte el. Közép- és Kelet-Európa A térségben 30,9 százalékos visszaesést mutató személy- és haszonjármű piacokon a Peugeot részesedése 0,3 pontos csökkenéssel 5,2 százalékra mérséklődött. A régión belül Bulgáriában (7,8%), Horvátországban (8,1%) és Szlovákiában (7,7%) nőtt a márka részesedése. A Peugeot 44,8 százalékkal növelte eladásait Kínában, ahol erőteljesen növekszik a járműpiac. A Peugeot most először lépte át a 110 ezer darabos éves eladási küszöböt. Latin-Amerikában a Peugeot a 2008-hoz képest 3,6 százalékkal visszaesett piac 3,1 százalékát birtokolja. Oroszországban a nagy zuhanást mutató piacon (-50,1%) a Peugeot részesedése erőteljesen nő, 1,7 százalékról 2 százalékra emelkedett. A Földközi-tenger térségében és a Közép-Keleten a márka piaci részesedései Algériában és Törökországban mutatnak növekedést. Törökországban a Peugeot eladásai látványosan nőttek (+37,5%), 2009-ben járművet értékesítettek szemben a 2008-ban forgalomba helyezett járművel. A piaci részesedés 1 pontos növekedéssel 5,5 százalékra emelkedett. Iránban a közel 10 százalékos növekedést mutató piacon (1,3 millió eladás) a Peugeot értékesítési darabszámát és részesedését is növelte járművet értékesített, a járműalkatrész-értékesítés 12,2 százalékkal nőtt, a márka részesedése eléri a 27,5 százalékot. 17

18 2.2. A PSA Peugeot Citroen csoport stratégiája 8 Jean-Marc Gales, a PSA Peugeot Citroen márkaigazgatója júliusi kinevezésekor négy alapvető törekvést fogalmazott meg a PSA csoportot illetően: 1. Úttörő szerepet betölteni a gépjármű-fejlesztések és a szolgáltatások terén Ez a törekvés alapvetően a környezetvédelmi területen felmutatott eredményekre irányul, ugyanis a PSA Peugeot Citroen jelenleg vezető szerepet tölt be az alacsony károsanyagkibocsátású gépjárművek előállításában, amelyek fogyasztás és CO2-emisszió szempontjából a világ legjobbjai között vannak. Annak érdekében, hogy minden vásárló igényeit kielégítő ún. tiszta autókat tudjanak gyártani, a csoport a következő három évben kibővíteni szándékozik az alacsony-kibocsátású modellek kínálatát, és az előállításhoz szükséges technológiát. Ami a járműveket illeti, a 2009-es és 2010-es évben kis diesel-autók bemutatását tervezi a cégcsoport, amelyek CO2-kibocsátása 99g/km alatt van (Peugeot 207, Citroen C3/ DS3) ben következik a villanyautók bemutatásának negyedik fázisa ben két prémium modell, a Peugeot 3008 és a Citroen C5 dieselhibrid verziójának bemutatására kerül sor, 2012-ben pedig a teljes diesel-hibrid technikával szerelt Peugeot 3008 premierje várható, kevesebb, mint 50g/km CO2-kibocsátással. A szolgáltatásokat illetően az ügyfélszolgálati rendszer javítása, és a csoport pénzügyi szolgáltatásainak bővítése az elsődleges cél. 2. Globális szereplővé válni Rendkívüli fontosságú a jelenleg meglehetősen alacsony latin-amerikai, ázsiai, valamint kínai piaci részesedés növelése a globális jelenlét biztosítása érdekében, így ezen piacok kiemelt fontosságúak lesznek a jövőben, csakúgy mint az Európán kívüli országok vásárlói igényéihez való alkalmazkodás. Végcél pedig a világ autógyárainak rangsorában minél előkelőbb helyezés elérése. 3. A működési hatékonyság ipari mércéje lenni Törekedni kell a csoport kapacitásának szabályozására, amelyre a gyárak és eszközök jobb kihasználása nyújthat hatékony megoldást, továbbá új alapokra kell helyezni a beszállítói kapcsolatokat, a már meglévő 15 stratégiai partnerhálózatot újabbakkal kell kibővíteni. 8 Forrás: 18

19 4. Felelősségteljes fejlődés Ez utóbbi törekvés a fent említett három alapját képezi. A csoport követelményeit mint munkaadó helyezi előtérbe: az alkalmazottak biztonsága, a személyes fejlődés éppúgy fontos szempont, mint a megfelelő munkakörülmények és a társadalmi kohézió csoportkultúrája A PSA Peugeot Citroen csoport célkitűzései 2020-ig 9 A fejlődés érdekében a cégcsoport 2010 elején megfogalmazta a következő tíz évre vonatkozó vízióit, amelyek olyan a vállalat számára fontos értékek mellett születtek, mint a tisztelet, a felelősség, a folyamatos fejlődés, és a kezdeményezőkészség. Az elképzelések szerint 2020-ban a Peugeot Citroen egy nyereséges, globális és független vállalatként egyike lesz a világ vezető autómárkáinak. Annak érdekében, hogy a vízió valósággá váljon, - meg kell birkózni az olajválsággal, a környezeti problémákkal, és a változó életmóddal; - nyereséges és növekvő vállalatot kell működtetni, amely a felemelkedő országok piacain is vezető részesedéssel bír; - normaalkotó beállítottság szükséges a működési hatékonyság növelése érdekében; - biztosítani kell a felelősségteljes növekedést a vállalatcsoporton belül ra javítani kell a termékminőséget, az ügyfélszolgálati tevékenység színvonalát, és világelsővé válni a diesel-hibrid technológia és az elektromos autók fejlesztésében. Az év eleji arculatváltás nem csupán a vállalati filozófiában, hanem a Peugeot és Citroen autóinak új dizájnjában is megmutatkozik a jövőben: lendületesebb, modernebb vonalak, minőségi anyagfelhasználás, kiemelkedő biztonsági berendezések, csúcstechnika, és környezetbarát erőforrások jellemzik a következő években megjelenő újdonságokat ben bemutatkozik az ún. e- HDi technológia (egy új generációs stop & start rendszer, önindító-generátorral kombinálja a dízelmotort), amelyből a csoport tervei szerint 1 millió darabot értékesítenének 2013-ban. A márkaigazgató meggyőződése, hogy az új e- HDi technika piaci standarddá válik, jelentős versenyelőnyt biztosítva a csoportnak. 9 Forrás: The vision of the PSA Peugeot-Citroen Group Belső kommunikációs anyag (2010. január) 19

20 A nagyszabású tervek mellett 2010 és 2012 között a következő modellek jelennek meg a PSA Peugeot Citroennél: - Két villanyautó: Peugeot ion és Citroen C-ZERO (2010). - Két dízel-hibrid: Peugeot 3008 HYbrid4 és Citroen DS5 HYbrid4 (2011). - új belsőégésű motorok: különösképp egy kis, háromhengeres, 1.0-literes és 1.2-es benzinmotor (2012). 9. kép: Peugeot ion 20

CSR IRÁNYELV Tettek a fenntartható fejlõdés érdekében

CSR IRÁNYELV Tettek a fenntartható fejlõdés érdekében CSR IRÁNYELV Tettek a fenntartható fejlõdés érdekében A Toyota alapítása óta folyamatosan arra törekszünk, hogy kiváló minõségû és úttörõ jelentõségû termékek elõállításával, valamint magas szintû szolgáltatásainkkal

Részletesebben

Német részvény ajánló

Német részvény ajánló Német részvény ajánló Mario Draghi január végi bejelentésével biztossá vált, hogy nagy mennyiségű tőke (60 milliárd /hó) érkezik az európai piacokra legalább 2016 szeptemberéig. Ennek jótékony hatásai

Részletesebben

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására Túry Gábor MTA Világgazdasági kutatóintézet Válságról válságra A gazdasági világválság területi következményei

Részletesebben

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Magamról Amim van Amit már próbáltam 194 g/km?? g/km Forrás: Saját fotók; www.taxielectric.nl 2

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben

Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben A Toyota luxusmárkája eddig is többféle hibrid hajtású típust kínált, de legújabb modelljük már kizárólag benzin-elektromos hajtással lesz kapható. A recept a Toyota

Részletesebben

Összesítés dízel motor esetében Költség alapján. Összesítés benzines motor esetében

Összesítés dízel motor esetében Költség alapján. Összesítés benzines motor esetében Cégautó Magazin 200/10. szám (rövidített, saját kiegészítésekkel) Miniautók - kedvező ár, könnyű kezelhetőség Teljes körű hazai kínálat A kisautók után egy még kisebb kategória itthon szereplőivel ismertetjük

Részletesebben

A fenntarthatóság útján 2011-ben??

A fenntarthatóság útján 2011-ben?? A fenntarthatóság útján 2011-ben?? Válogatás a Fenntartható Fejlődés Évkönyv 2011 legfontosabb megállapításaiból Az összefoglalót a GKI Gazdaságkutató Zrt. és a Tiszai Vegyi Kombinát együttműködésében

Részletesebben

GOLD NEWS. Megjelent az Arany Világtanács legújabb negyedéves elemzése 2011.05.02.

GOLD NEWS. Megjelent az Arany Világtanács legújabb negyedéves elemzése 2011.05.02. Megjelent az Arany Világtanács legújabb negyedéves elemzése Az Arany Világtanács (World Gold Council, WGC) közzétette a negyedévente megjelelő, "Gold Investment Digest" névre hallgató legfrissebb elemzését.

Részletesebben

Jogi és menedzsment ismeretek

Jogi és menedzsment ismeretek Jogi és menedzsment ismeretek Értékesítési politika Célja: A marketingcsatorna kiválasztására és alkalmazására vonatkozó elvek és módszerek meghatározása Lépései: a) a lehetséges értékesítési csatornák

Részletesebben

Peugeot 3008 HYbrid4. Dízel-elektromos hibrid

Peugeot 3008 HYbrid4. Dízel-elektromos hibrid Peugeot 3008 HYbrid4 Dízel-elektromos hibrid A HYbrid4 technikájú Peugeot 3008 világszerte az első sorozatban gyártott, kereskedelmi forgalomba kerülő, dízel-elektromos hibrid személyautó. A HYbrid4, a

Részletesebben

Az ásványgyapot új generációja

Az ásványgyapot új generációja Az ásványgyapot új generációja Egy selymes tapintású, kristálytiszta, nem éghető hő- és hangszigetelő ásványgyapot az URSA-tól PureOne az ásványgyapot új generációja URSA az Ön partnere elkötelezett a

Részletesebben

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu Az M-Power termékcsaládunk a legújabb digitális technológiával rendelkező tuningbox a kínálatunkban. Számítógépes

Részletesebben

A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei

A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei XIII. Fenntarthatósági Kerekasztal-beszélgetés Szomolányi Katalin Vállalati Fenntarthatósági Központ 2012.06.01. 1 Arthur

Részletesebben

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés 0. Nem technikai összefoglaló Bevezetés A KÖZÉP-EURÓPA 2020 (OP CE 2020) egy európai területi együttműködési program. Az EU/2001/42 SEA irányelv értelmében az OP CE 2020 programozási folyamat részeként

Részletesebben

NEM ELÉG MEGBÍZHATÓNAK LENNI, MEG IS KELL MUTATNI! MIÉRT JELENT ÜZLETI ELŐNYT CÉGE SZÁMÁRA A BISNODE TANÚSÍTVÁNY?

NEM ELÉG MEGBÍZHATÓNAK LENNI, MEG IS KELL MUTATNI! MIÉRT JELENT ÜZLETI ELŐNYT CÉGE SZÁMÁRA A BISNODE TANÚSÍTVÁNY? NEM ELÉG MEGBÍZHATÓNAK LENNI, MEG IS KELL MUTATNI! MIÉRT JELENT ÜZLETI ELŐNYT CÉGE SZÁMÁRA A BISNODE TANÚSÍTVÁNY? LEHETŐVÉ TESSZÜK AZ OKOS DÖNTÉSEKET. Vevő Munkáltató Jelen Múlt Tapasztalatok (nálam/mások

Részletesebben

BESZÉDES SZÁMOK. Attila Hegedűs MRICS Partner, Ügyvezető Igazgató - BDO Magyarország Hotel és Ingatlan Szolgáltató Kft. 2013 Április 22.

BESZÉDES SZÁMOK. Attila Hegedűs MRICS Partner, Ügyvezető Igazgató - BDO Magyarország Hotel és Ingatlan Szolgáltató Kft. 2013 Április 22. BESZÉDES SZÁMOK. Áldás vagy átok? A közösségi vásárlás előnyei és buktatói a turizmusban avagy hogyan kell ezt felelősségteljesen csinálni kerekasztal bszélgetés Attila Hegedűs MRICS Partner, Ügyvezető

Részletesebben

BROADINVEST ÉPÍTŐIPARI SZOLGÁLTATÓ ÉS KERESKEDELMI KFT. Gépbeszerzés a Broadinvest Kft-nél

BROADINVEST ÉPÍTŐIPARI SZOLGÁLTATÓ ÉS KERESKEDELMI KFT. Gépbeszerzés a Broadinvest Kft-nél BROADINVEST ÉPÍTŐIPARI SZOLGÁLTATÓ ÉS KERESKEDELMI KFT. Gépbeszerzés a Broadinvest Kft-nél Szakmai anyag a Mezőföldi Híd Térségfejlesztő Egyesület Helyi Vidékfejlesztési Stratégiájából a Térségi és helyi

Részletesebben

A Világgazdasági Fórum globális versenyképességi indexe 2014-2015

A Világgazdasági Fórum globális versenyképességi indexe 2014-2015 A Világgazdasági Fórum globális versenyképességi indexe 2014-2015 Sajtóközlemény Készítette: Kopint-Tárki Budapest, 2014 www.kopint-tarki.hu A Világgazdasági Fórum (WEF) globális versenyképességi indexe

Részletesebben

i-sint új kenőanyagcsalád a vezetés élményéért agip.hu

i-sint új kenőanyagcsalád a vezetés élményéért agip.hu i-sint új kenőanyagcsalád a vezetés élményéért agip.hu i-sint eni i-sint: személygépjármű kenőanyagok az enitől Minden motornak szüksége van a megfelelő kenőanyagra, amely védelmet nyújt és fokozza a teljesítményét.

Részletesebben

Tartalomjegyzék HARMADIK RÉSZ ESETTANULMÁNYOK ÉS EMPIRIKUS FELMÉRÉSEK

Tartalomjegyzék HARMADIK RÉSZ ESETTANULMÁNYOK ÉS EMPIRIKUS FELMÉRÉSEK Tartalomjegyzék HARMADIK RÉSZ ESETTANULMÁNYOK ÉS EMPIRIKUS FELMÉRÉSEK (I) A pénzügyi integráció hozadékai a világgazdaságban: Empirikus tapasztalatok, 1970 2002.................................... 13 (1)

Részletesebben

A MAGYAR PUBLIC RELATIONS SZÖVETSÉG SZAKMAFEJLESZTŐ BIZOTTSÁGÁNAK I. számú ÚTMUTATÓ ÁLLÁSFOGLALÁSA.

A MAGYAR PUBLIC RELATIONS SZÖVETSÉG SZAKMAFEJLESZTŐ BIZOTTSÁGÁNAK I. számú ÚTMUTATÓ ÁLLÁSFOGLALÁSA. A MAGYAR PUBLIC RELATIONS SZÖVETSÉG SZAKMAFEJLESZTŐ BIZOTTSÁGÁNAK I. számú ÚTMUTATÓ ÁLLÁSFOGLALÁSA. A public relations tevékenység struktúrájával kapcsolatos szakmai kifejezések tartalmának értelmezése:

Részletesebben

XELLA Pórusbeton építés jövõje

XELLA Pórusbeton építés jövõje XELLA Pórusbeton építés jövõje Hagyomány és fejlõdés A növekedésorientált vállalati stratégiát a technikai és minõségi elõrelépés indokolja. Franz Haniel und Cie. Haniel Bau-Industrie (Führungsgesellschaft)

Részletesebben

Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Ü g y f é l n a p 2 0 0 7. 0 5. 1 0

Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Ü g y f é l n a p 2 0 0 7. 0 5. 1 0 Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Flottával kapcsolatos költségek megoszlása* Adó: Adó: 10% 10% Értékvesztés: Értékvesztés: 33% 33% Üzemanyagköltség: Üzemanyagköltség: 29% 29%

Részletesebben

Közép és Kelet-Európa gázellátása

Közép és Kelet-Európa gázellátása Közép és Kelet-Európa gázellátása Előadó: Csallóközi Zoltán Magyar Mérnöki Kamara Gáz- és Olajipari Tagozat elnöke Budapest, 2012. október 4. Földgázenergia felhasználás jellemző adatai A földgáz a világ

Részletesebben

Pénzügy menedzsment. Hosszú távú pénzügyi tervezés

Pénzügy menedzsment. Hosszú távú pénzügyi tervezés Pénzügy menedzsment Hosszú távú pénzügyi tervezés Egy vállalat egyszerűsített mérlege és eredménykimutatása 2007-ben és 2008-ban a következőképpen alakult: Egyszerűsített eredménykimutatás (2008) Értékesítés

Részletesebben

2651. 1. Tételsor 1. tétel

2651. 1. Tételsor 1. tétel 2651. 1. Tételsor 1. tétel Ön egy kft. logisztikai alkalmazottja. Ez a cég új logisztikai ügyviteli fogalmakat kíván bevezetni az operatív és stratégiai működésben. A munkafolyamat célja a hatékony készletgazdálkodás

Részletesebben

Rövidtávú Munkaerő- piaci Előrejelzés - 2015

Rövidtávú Munkaerő- piaci Előrejelzés - 2015 Rövidtávú Munkaerő- piaci Előrejelzés - 2015 Üzleti helyzet 2009- ben rendkívül mély válságot élt meg a magyar gazdaság, a recesszió mélysége megközelítette a transzformációs visszaesés (1991-1995) során

Részletesebben

Nagy Miklós Csaba egyéni vállalkozó Nagy Miklós egyéni vállalkozásának fejlesztése

Nagy Miklós Csaba egyéni vállalkozó Nagy Miklós egyéni vállalkozásának fejlesztése Nagy Miklós Csaba egyéni vállalkozó Nagy Miklós egyéni vállalkozásának fejlesztése Szakmai anyag a Mezőföldi Híd Térségfejlesztő Egyesület Helyi Vidékfejlesztési Stratégiájából a Térségi és helyi vállalkozások

Részletesebben

MAGYAR SZÁLLODÁK ÉS ÉTTERMEK SZÖVETSÉGE

MAGYAR SZÁLLODÁK ÉS ÉTTERMEK SZÖVETSÉGE MAGYAR SZÁLLODÁK ÉS ÉTTERMEK SZÖVETSÉGE TREND RIPORT 2014 A hazai és nemzetközi szállodaipar teljesítményéről JANUÁR 1 TARTALOM TREND RIPORT... 1 ÖSSZEFOGLALÓ... 1 RÉSZLETES ELEMZÉSEK... 5 1. HAZAI SZÁLLODAI

Részletesebben

Erősnek lenni vs. erősnek látszani. Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon

Erősnek lenni vs. erősnek látszani. Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon Erősnek lenni vs. erősnek látszani Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon Ingatlanfejlesztés Építőipar A kettő nem létezik egymás nélkül! Ingatlanpiac a válság előtt Aranykor Tervezhető bérleti díjak

Részletesebben

ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon

ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon Magyar Energetikai Társaság ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény 2012. április 3. Villanykutak Magyarországon Máthé Attila, ABB Kft. 2011. 05 1 TARTALOM 1. AC vagy DC töltés? 2. AC, DC töltés alkalmazásai 3. Csatlakozó

Részletesebben

A Mediaforce. A többit bízza ránk:

A Mediaforce. A többit bízza ránk: A Mediaforce Cégünk egyedi, testre szabott megoldásokat kínál vállalkozása fejlesztésére és marketingjének racionalizálására. A mindig túlterhelt vállalatvezetők válláról vesszük le a terhet integrált

Részletesebben

A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés

A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés Sajtótájékoztató Budapest, 2009. október 29. Ez a dokumentum a sajtótájékoztatóra meghívott résztvevők használatára készült. A dokumentumban szereplő összes

Részletesebben

MŰANYAGOK PIACI HELYZETE

MŰANYAGOK PIACI HELYZETE MŰANYAGOK PIACI HELYZETE A világ autóiparának fejlődése A világon az eladott autók száma évi 1-2%-kal növekszik, de ezen belül a régiók között jelentős különbségek vannak. Az autóipar szerkezete változik,

Részletesebben

Éves sajtótájékoztató 2015 Bosch csoport

Éves sajtótájékoztató 2015 Bosch csoport Éves sajtótájékoztató 2015 Bosch csoport Tartalom 1 A 2014-es üzleti év a Bosch csoportnál Javier González Pareja 2 A 2014-es üzleti év a magyarországi Bosch csoportnál Torma Krisztina 3 Javier 2014-es

Részletesebben

Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök, Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök

Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök, Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök Óbudai Egyetem Rejtő Sándor Könnyűipari és Környezetmérnöki Kar Terméktervező Intézet Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök, illetve Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök levelező szakirányú továbbképzési

Részletesebben

A vállalti gazdálkodás változásai

A vállalti gazdálkodás változásai LOGISZTIKA A logisztika területei Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A vállalti gazdálkodás változásai A vállalati (mikro)logisztika fő területei Logisztika célrendszere Készletközpontú szemlélet: Anyagok mozgatásának

Részletesebben

A logisztika kihívásai a 21. században

A logisztika kihívásai a 21. században A logisztika kihívásai a 21. században fókuszban a forradalmian új, innovatív technológiák megjelenése és alkalmazása a logisztikai megoldásokban Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai

Részletesebben

Optimistább jövőkép, de visszafogott beruházási szándék jellemzi a vállalkozásokat

Optimistább jövőkép, de visszafogott beruházási szándék jellemzi a vállalkozásokat Optimistább jövőkép, de visszafogott beruházási szándék jellemzi a vállalkozásokat 404 milliárd forinttól esett el a hazai kkv-szektor tavaly az elavult eszközök miatt Továbbra is visszafogott a magyar

Részletesebben

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára Manfred Schulz 2014. május 27. Kezdetben pusztán egy vízió volt 2 A Mercedes-Benz kecskeméti gyárának bemutatása és mára, íme

Részletesebben

Lisszaboni stratégia és a vállalati versenyképesség

Lisszaboni stratégia és a vállalati versenyképesség Lisszaboni stratégia és a vállalati versenyképesség 46. Közgazdász-vándorgyűlés Czakó Erzsébet Eger, 2008. június 27. 1/17 Témakörök 1. Versenyképesség az EU szintjén 2. A Lisszaboni Stratégia és metamorfózisai

Részletesebben

Tejes megújulás, még nagyobb szabadság

Tejes megújulás, még nagyobb szabadság Tejes megújulás, még nagyobb szabadság A Xenon az új TATA Pick up, egyszerûen csodálatos! A kiváló minõségû, nagy teljesítményû, rendkívül takarékos turbódízel common rail 2.2 Dicor motor, lenyûgözõ egyedi,

Részletesebben

A könyvvizsgálat kihívásai a változó világgazdasági helyzetben

A könyvvizsgálat kihívásai a változó világgazdasági helyzetben A könyvvizsgálat kihívásai a változó világgazdasági helyzetben Gion Gábor, Deloitte vezérigazgató Balatonalmádi, 2012. szeptember 6. Könyvvizsgálói szakma kilátásai A jelen és jövő kihívásai Az auditált

Részletesebben

Trendforduló volt-e 2013?

Trendforduló volt-e 2013? STATISZTIKUS SZEMMEL Trendforduló volt-e 2013? Bár a Magyar Nemzeti Bank és a KSH is pillanatnyilag 2013-ról csak az első kilenc hónapról rendelkezik az utasforgalom és a turizmus tekintetében a kereskedelmi

Részletesebben

MAGYAR BESZÁLLÍTÓK A NEMZETKÖZI ÉRTÉKLÁNCBAN HOGYAN VÁLHAT AZ ÖN VÁLLALKOZÁSA IS SIKERES BESZÁLLÍTÓVÁ?

MAGYAR BESZÁLLÍTÓK A NEMZETKÖZI ÉRTÉKLÁNCBAN HOGYAN VÁLHAT AZ ÖN VÁLLALKOZÁSA IS SIKERES BESZÁLLÍTÓVÁ? MAGYAR BESZÁLLÍTÓK A NEMZETKÖZI ÉRTÉKLÁNCBAN HOGYAN VÁLHAT AZ ÖN VÁLLALKOZÁSA IS Nagyné Miske Margit ügyvezető igazgató NATURTEX Gyapjú- és Tollfeldolgozó Kft. RÖVID TARTALOM 1. Néhány mondat a NATURTEX

Részletesebben

VELÜNK MINDEN ÖNRŐL SZÓL 2015 A TE ÁLMAID VELÜNK VALÓRA VÁLNAK TM

VELÜNK MINDEN ÖNRŐL SZÓL 2015 A TE ÁLMAID VELÜNK VALÓRA VÁLNAK TM VELÜNK MINDEN ÖNRŐL SZÓL 2015 A TE ÁLMAID VELÜNK VALÓRA VÁLNAK TM FEDEZZEN FEL EGY RENDKÍVÜLI LEHETŐSÉGET! Szeretne vonzó lenni és szeretné jól érezni magát? Szeretne több pénzt keresni? Szeretne több

Részletesebben

2013/2 KIVONATOS ISMERTETŐ. Erhard Richarts: IFE (Institut fürernährungswirtschaft e. V., Kiel) elnök

2013/2 KIVONATOS ISMERTETŐ. Erhard Richarts: IFE (Institut fürernährungswirtschaft e. V., Kiel) elnök 2013/2 KIVONATOS ISMERTETŐ Erhard Richarts: IFE (Institut fürernährungswirtschaft e. V., Kiel) elnök Az európai tejpiac helyzete és kilátásai 2013 január-április Készült a CLAL megrendelésére Főbb jellemzők:

Részletesebben

Reflecting Excellence

Reflecting Excellence SMG / SMR Hungary Bt. cégismertető Az SMR (Samvardhana Motherson Reflectec) Hungary Bt. az SMG (Samvardhana Motherson Groupe) indiai telephelyű cégcsoport tagja. Az SMG világviszonylatban 140 telephellyel

Részletesebben

Fedezze fel a Legrand világát

Fedezze fel a Legrand világát Fedezze fel a Legrand világát MINDEN, AMI VILLANYSZERELÉS www.legrand.hu 15 éve Magyarországon! A Legrand Magyarország Villamossági Rendszerek Zrt. piacvezetõ a kisfeszültségû elektromos szerelvények gyártása

Részletesebben

Kiegészítő melléklet 2013. üzleti évről

Kiegészítő melléklet 2013. üzleti évről Kiegészítő melléklet 2013. üzleti évről Beszámolási időszak kezdete: 2013. január 1. Beszámolási időszak vége: 2013. december 31. Keltezés: 2014. február 25. Alföldi István ügyvezető igazgató 1 I. ÁLTALÁNOS

Részletesebben

Beke Zsuzsa PR és Kormányzati kapcsolatok vezető Richter Gedeon Nyrt.

Beke Zsuzsa PR és Kormányzati kapcsolatok vezető Richter Gedeon Nyrt. Erős vállalati márkára épülő gyógyszerbrand-kommunikáció Beke Zsuzsa PR és Kormányzati kapcsolatok vezető Richter Gedeon Nyrt. RICHTER GEDEON NYRT. Innováció-orientált, multinacionális specializált gyógyszercég

Részletesebben

Prof. Dr. Krómer István. Óbudai Egyetem

Prof. Dr. Krómer István. Óbudai Egyetem Környezetbarát energia technológiák fejlődési kilátásai Óbudai Egyetem 1 Bevezetés Az emberiség hosszú távú kihívásaira a környezetbarát technológiák fejlődése adhat megoldást: A CO 2 kibocsátás csökkentésével,

Részletesebben

Andragógia 2009-2013 Oktatási szolgáltatás

Andragógia 2009-2013 Oktatási szolgáltatás Andragógia 2009-2013 Oktatási szolgáltatás, Infrastruktúra Andragógia 2009-2013 Oktatási szolgáltatás 5,00 4,50 4,00 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 T F T F T F T F T F T F 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Részletesebben

Mezőföldi Híd Térségfejlesztő Egyesület. LEADER kritériumok. Célterület kód: 580a01

Mezőföldi Híd Térségfejlesztő Egyesület. LEADER kritériumok. Célterület kód: 580a01 Célterület kód: 580a01 Nemzetiségi hagyományok ápolása, civil szervezetek eszközbeszerzésének támogatása adottságokon alapul, vagy újszerűsége, témája miatt fontos a települések fejlődése szempontjából

Részletesebben

Faipari vállalatok üzleti és foglalkoztatási kilátásai. Vállalat jelen és jövőképe

Faipari vállalatok üzleti és foglalkoztatási kilátásai. Vállalat jelen és jövőképe Faipari vállalatok üzleti és foglalkoztatási kilátásai Vállalat jelen és jövőképe A kérdőív 3 oldalt tartalmaz, összesen 25 kérdésből áll és az alábbi témakörökben keresi a válaszokat: - Vállalata jelen

Részletesebben

AZ ÚJ HYUNDAI KM KORLÁTOZÁS NÉLKÜLI GARANCIA ORSZÁGÚTI SEGÉLYSZOLGÁLAT DÍJMENTES ÁLLAPOTFELMÉRÉS

AZ ÚJ HYUNDAI KM KORLÁTOZÁS NÉLKÜLI GARANCIA ORSZÁGÚTI SEGÉLYSZOLGÁLAT DÍJMENTES ÁLLAPOTFELMÉRÉS AZ ÚJ HYUNDAI KM KORLÁTOZÁS NÉLKÜLI GARANCIA ORSZÁGÚTI SEGÉLYSZOLGÁLAT DÍJMENTES ÁLLAPOTFELMÉRÉS Egy autó. Számtalan lehetőség. Hatással lesz Önre! Az új generációs Hyundai i20 megérkezett. Egy autó, amely

Részletesebben

Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése és pénzügyi kimutatásai

Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése és pénzügyi kimutatásai Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése és pénzügyi kimutatásai (MAGYAR SZÁMVITELI SZABÁLYOK ALAPJÁN) 1997. december 31. Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése A teljeskörû

Részletesebben

Gazdag és harmonikusan fejlődő Zöld Zala. Zala megye gazdaságfejlesztési irányai

Gazdag és harmonikusan fejlődő Zöld Zala. Zala megye gazdaságfejlesztési irányai Gazdag és harmonikusan fejlődő Zöld Zala Zala megye gazdaságfejlesztési irányai Területfejlesztési, területi tervezési és szakmai koordinációs rendszer kialakítása, ÁROP-1.2.11-2013-2013-0001 A megyei

Részletesebben

SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV

SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV A Sefta-Ker Kft. felismerve a fenntartható fejlődés jelentőségét, egyúttal mélyítve munkatársainak e szemlélet iránti elkötelezettségét megalkotja fenntarthatósági

Részletesebben

Schindler Útmutató A cél meghatározása. Az út kijelölése. Stratégiai iránymutatás a felvonó és mozgólépcső piacon való siker eléréséhez.

Schindler Útmutató A cél meghatározása. Az út kijelölése. Stratégiai iránymutatás a felvonó és mozgólépcső piacon való siker eléréséhez. Schindler Útmutató A cél meghatározása. Az út kijelölése. Stratégiai iránymutatás a felvonó és mozgólépcső piacon való siker eléréséhez. 2 l Schindler Útmutató Kötelezettségvállalásunk Kedves Kollégák,

Részletesebben

Vállalkozásfinanszírozási lehetőségek Győr- Moson-Sopron megyében

Vállalkozásfinanszírozási lehetőségek Győr- Moson-Sopron megyében Vállalkozásfinanszírozási lehetőségek Győr- Moson-Sopron megyében Ősze Gábor Termékfelelős, Kisalföldi Vállalkozásfejlesztési Alapítvány 2015. április 16. Tevékenységünk A Kisalföldi Vállalkozásfejlesztési

Részletesebben

Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA

Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0010 A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA 11. Előadás Az üzleti terv tartalmi követelményei Az üzleti terv tartalmi követelményei

Részletesebben

Még van pénz a Jeremie Kockázati Tőkealapokban 60% közelében a Start Zrt. Jeremie Kockázati Tőkeindexe

Még van pénz a Jeremie Kockázati Tőkealapokban 60% közelében a Start Zrt. Jeremie Kockázati Tőkeindexe Még van pénz a Jeremie Kockázati Tőkealapokban % közelében a Start Zrt. Jeremie Kockázati Tőkeindexe A Start Zrt. negyedévente adja közre a Start Jeremie Kockázati Tőke Monitor című jelentését, amelyben

Részletesebben

I/4. A bankcsoport konszolidált vagyoni, pénzügyi, jövedelmi helyzetének értékelése

I/4. A bankcsoport konszolidált vagyoni, pénzügyi, jövedelmi helyzetének értékelése I/4. A bankcsoport konszolidált vagyoni, pénzügyi, jövedelmi helyzetének értékelése Az ERSTE Bank Hungary Nyrt. 26. évi konszolidált beszámolója az összevont konszolidált tevékenység összegzését tartalmazza,

Részletesebben

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság European Road Transport Research Advisory Council Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság Háttér EU-irányelvek: Barcelonai, Lisszaboni, Gothenburgi nyilatkozatok Európai Kutatási Tanácsadó

Részletesebben

Motherson. Proud to be part of the most exciting industries. 3. I. sz. melléklet Ügyfelekkel, üzleti partnerekkel szembeni etikus üzleti magatartás

Motherson. Proud to be part of the most exciting industries. 3. I. sz. melléklet Ügyfelekkel, üzleti partnerekkel szembeni etikus üzleti magatartás Motherson. Proud to be part of the most exciting industries 3. I. sz. melléklet Ügyfelekkel, üzleti partnerekkel szembeni etikus üzleti magatartás 1. Vevői és beszállítói kapcsolatok áttekintése 2 2. Minőségfejlesztés

Részletesebben

24 Magyarország 125 660

24 Magyarország 125 660 Helyezés Ország GDP (millió USD) Föld 74 699 258 Európai Unió 17 512 109 1 Amerikai Egyesült Államok 16 768 050 2 Kína 9 469 124 3 Japán 4 898 530 4 Németország 3 635 959 5 Franciaország 2 807 306 6 Egyesült

Részletesebben

SAJTÓKÖZLEMÉNY. A fizetési mérleg alakulásáról. 2015. I. negyedév

SAJTÓKÖZLEMÉNY. A fizetési mérleg alakulásáról. 2015. I. negyedév SAJTÓKÖZLEMÉNY A fizetési mérleg alakulásáról NYILVÁNOS: 2015. június 24. 8:30-tól 2015. I. negyedév 2015 I. negyedévében 1 a külfölddel szembeni nettó finanszírozási képesség (a folyó fizetési mérleg

Részletesebben

HITA roadshow 2012.05.8-10.

HITA roadshow 2012.05.8-10. HITA roadshow 2012.05.8-10. Széleskörű kétoldalú gazdasági kapcsolatok Áru és szolgáltatás kereskedelem Kétoldalú tőkekapcsolatok Közös infrastruktúra fejlesztések Határ menti, regionális együttműködés

Részletesebben

Az élelmiszergazdaság, mint stratégiai ágazat Dublecz Károly Pannon Egyetem, Georgikon Kar, Keszthely

Az élelmiszergazdaság, mint stratégiai ágazat Dublecz Károly Pannon Egyetem, Georgikon Kar, Keszthely Az élelmiszergazdaság, mint stratégiai ágazat Dublecz Károly Pannon Egyetem, Georgikon Kar, Keszthely Hazánk tudománya, innovációja és versenyképessége szakmai vitafórum Nagykanizsa, 2012. november 7.

Részletesebben

E-mobilitás Európában és Zala megyében

E-mobilitás Európában és Zala megyében E-mobilitás Európában és Zala megyében Angster Tamás innovációs menedzser X. INNOTECH Innovációs Konferencia, Zalaegerszeg, 2015. 09. 17. 2 Elektromobilitás projektjeink PROSESC (2010-2012), Interreg IV/C

Részletesebben

Richter Csoport. 2014. 1-9. hó. 2014. I-III. negyedévi jelentés 2014. november 6.

Richter Csoport. 2014. 1-9. hó. 2014. I-III. negyedévi jelentés 2014. november 6. Richter Csoport 2014. I-III. negyedévi jelentés 2014. november 6. Összefoglaló 2014. I-III. III. negyedév Konszolidált árbevétel: -2,8% ( ), +1,2% (Ft) jelentős forgalom visszaesés Oroszországban, Ukrajnában

Részletesebben

CÉGBEMUTATÓ. Emberközpontú üzleti megoldások.

CÉGBEMUTATÓ. Emberközpontú üzleti megoldások. CÉGBEMUTATÓ Emberközpontú üzleti megoldások. A Viapan Group tíz üzletágával Magyarország meghatározó humánerőforrás-szolgáltatója. Cégcsoportunk komplex és egyedülállóan innovatív szolgáltatás nyújt, amelynek

Részletesebben

ZF TERMÉKEK. Hajtáslánc, felfüggesztés és kormányzás. elemei, alkatrészei

ZF TERMÉKEK. Hajtáslánc, felfüggesztés és kormányzás. elemei, alkatrészei ZF TERMÉKEK Hajtáslánc, felfüggesztés és kormányzás elemei, alkatrészei ZF Lenksysteme A ZF 1932-ben kezdte meg a kormányművek gyártását az amerikai Ross Gear & Tool társaság licensze alapján. 1950-ben

Részletesebben

20 éves az EU Margaréta, az Európai Unió ökocímkéje

20 éves az EU Margaréta, az Európai Unió ökocímkéje 20 éves az EU Margaréta, az Európai Unió ökocímkéje A cikk a www.ecolabel.eu honlapon megjelenő News Alert January alapján készült. 20 éves az EU ökocímke Az Európai Uniós címke 20. évfordulójának tiszteletére,

Részletesebben

Trend riport. A nemzetközi és hazai szállodaipar 2013 január - februári teljesítményéről

Trend riport. A nemzetközi és hazai szállodaipar 2013 január - februári teljesítményéről Trend riport A nemzetközi és hazai szállodaipar 2013 január - februári teljesítményéről Összefoglaló - 2013 februárjában nemzetközi viszonylatban a legjobb teljesítményt az elmúlt évhez hasonlóan Közel

Részletesebben

Beruházások Magyarországon és a környező országokban. A Budapest Bank és a GE Capital kutatása. 2013. május 28.

Beruházások Magyarországon és a környező országokban. A Budapest Bank és a GE Capital kutatása. 2013. május 28. Beruházások Magyarországon és a környező országokban A Budapest Bank és a GE Capital kutatása 2013. május 28. A kutatásról A kutatás a GE Capital, a Budapest Bank anyavállalata és a Budapest Bank által

Részletesebben

Az első motorkerékpár. A fordulat, avagy a VeloSolex születése

Az első motorkerékpár. A fordulat, avagy a VeloSolex születése A Solex motorkerékpár története Írta: Szili Dániel Az első motorkerékpár A Solex társaságot két zseniális mérnök Marcel Mennesson és Maurice Goudart alapította 1905 ben. Kezdetben fűtőkészülékek, később

Részletesebben

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG

Részletesebben

Magyar tıke külföldön. Budapest 2008. nov. 6.

Magyar tıke külföldön. Budapest 2008. nov. 6. Magyar tıke külföldön Budapest 2008. nov. 6. A globalizáció eredménye a növekvı tıkemozgás a világgazdaságban A magyar közgondolkodás középpontjában eddig a beáramló mőködı tıke állt Ha komolyan vesszük

Részletesebben

ANK Autós Akadémia. Fejes László 2013-10-29

ANK Autós Akadémia. Fejes László 2013-10-29 ANK Autós Akadémia Fejes László 2013-10-29 tartalom Autópiac Finanszírozási piac helyzete Finanszírozási trendek Termékek előnyök, hátrányok Extrémitások a piacon Befogadás kockázatkezelés Captive szerepek

Részletesebben

Együttműködés Budapest kulturális turizmusának fejlesztéséért 2014 Magyar Turizmus Zrt.

Együttműködés Budapest kulturális turizmusának fejlesztéséért 2014 Magyar Turizmus Zrt. Együttműködés Budapest kulturális turizmusának fejlesztéséért 2014 Magyar Turizmus Zrt. Szeretnénk elérni, hogy a Budapestre látogatók a városban járva a megérkezéstől az elutazásig folyamatosan találkozzanak

Részletesebben

Marketing Megfeleljen a vásárlók igényeinek nyereséges módon

Marketing Megfeleljen a vásárlók igényeinek nyereséges módon Marketing Marketinget gyakran tekintik mint a munka létrehozása, a termékek és szolgáltatások promóciója és szállítása az egyéni fogyasztók vagy más cégek, az úgynevezett üzleti ügyfelek számára. (A legrövidebb

Részletesebben

Martonosi Ádám: Tényezők az alacsony hazai beruházás hátterében*

Martonosi Ádám: Tényezők az alacsony hazai beruházás hátterében* Martonosi Ádám: Tényezők az alacsony hazai beruházás hátterében* A gazdasági válság kitörését követően az elmúlt négy évben korábban sosem látott mértékű visszaesést láthattunk a nemzetgazdasági beruházásokban.

Részletesebben

Értékpapír-állományok tulajdonosi megoszlása 2007. I. negyedév 1

Értékpapír-állományok tulajdonosi megoszlása 2007. I. negyedév 1 Értékpapír-állományok tulajdonosi megoszlása 2007. I. negyedév 1 2007. I. negyedévében az állampapírpiacon kismértékben megnőtt a forgalomban lévő államkötvények piaci értékes állománya. A megfigyelt időszakban

Részletesebben

PlayIT. A Szakértő Bizottság döntése alapján 2015. évben a. márka elnyerte a Superbrands kitüntetést.

PlayIT. A Szakértő Bizottság döntése alapján 2015. évben a. márka elnyerte a Superbrands kitüntetést. I S M E R T E T Ő 2015 A Szakértő Bizottság döntése alapján 2015. évben a A PlayIT Magyarország legnagyobb Gamer és IT rendezvénye, valamint a legnagyobb látogatói számmal rendelkező hazai kiállítás, mely

Részletesebben

Lehetőségek az agrár- és vidékfejlesztési politikában

Lehetőségek az agrár- és vidékfejlesztési politikában Az állami költségvetési rendszer környezetvédelmi felülvizsgálata mint a gazdasági válságból való kilábalás eszköze Konferencia az Országgyűlési Biztosok Irodájában, Budapesten, 2009. június 11-én Lehetőségek

Részletesebben

FIGYELEMFELKELTŐ HIRDETÉS BANNERES KAMPÁNY TÖBB REKLÁMHÁLÓZATBAN

FIGYELEMFELKELTŐ HIRDETÉS BANNERES KAMPÁNY TÖBB REKLÁMHÁLÓZATBAN FIGYELEMFELKELTŐ HIRDETÉS BANNERES KAMPÁNY TÖBB REKLÁMHÁLÓZATBAN A sikeres kampányok tervezésében az internet a médiamix mára már kihagyhatatlan elemévé vált. A jóváhagyott költésgvetések tervezéséhez

Részletesebben

Nyomtatott kommunikáció Szakmérnök

Nyomtatott kommunikáció Szakmérnök Óbudai Egyetem Rejtő Sándor Könnyűipari és Környezetmérnöki Kar Nyomtatott kommunikáció Szakmérnök levelező szakirányú továbbképzési szak képzési és kimeneti követelményei Budapest 2013 Nyomtatott kommunikáció

Részletesebben

A marketing tevékenység megszervezése a sepsiszentgyörgyi kis- és közepes vállalatok keretében

A marketing tevékenység megszervezése a sepsiszentgyörgyi kis- és közepes vállalatok keretében 531 JEGYZETLAPOK Domokos Ernő Krájnik Izabella A marketing tevékenység megszervezése a sepsiszentgyörgyi kis- és közepes vállalatok keretében A kolozsvári Babeş Bolyai Tudományegyetem sepsiszentgyörgyi

Részletesebben

Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot?

Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot? Targonca meghajtások. Kövessünk-e valamennyi irányzatot? A kőolaj árának folyamatos emelkedése, költségtakarékossági megfontolások valamint a környezettudatosság erősödése nyomán a targoncagyártók egymás

Részletesebben

KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008

KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008 Dr Paár István Közlekedéstudományi Intézet kft ZÖLD AUTÓ KÖZPONT KÖRNYEZETBARÁT JÁRMŰ ÜZEMELTETÉS 2008 avagy fenntartható közúti közlekedés Előadás tematikája Fenntartható közúti közlekedés: 1. MÉRGEZŐ

Részletesebben

Ha valaki a városi mobilitásra gondol, akkor a smart-ra gondol. A tökéletes városi autó.

Ha valaki a városi mobilitásra gondol, akkor a smart-ra gondol. A tökéletes városi autó. >> Brief ismertetés. Országos Piackutatási Diákverseny. Mercedes-Benz Hungária Kft., Sztipichné Kozári Edina Budapest, 2015. február 13. Ha valaki a városi mobilitásra gondol, akkor a smart-ra gondol.

Részletesebben

Trend riport. A nemzetközi és hazai szállodaipar 2013 I. XII. havi

Trend riport. A nemzetközi és hazai szállodaipar 2013 I. XII. havi Trend riport A nemzetközi és hazai szállodaipar 2013 I. XII. havi teljesítményéről Összefoglaló A magyarországi szállodaipar 2013 évi teljesítményének jellemzői - A hazai szállodai kínálat, a szobák száma

Részletesebben

Helyzetkép 2013. november - december

Helyzetkép 2013. november - december Helyzetkép 2013. november - december Gazdasági növekedés Az elemzők az év elején valamivel optimistábbak a világgazdaság kilátásait illetően, mint az elmúlt néhány évben. A fejlett gazdaságok növekedési

Részletesebben

Bosch csoport. Éves sajtótájékoztató 2014. május 22.

Bosch csoport. Éves sajtótájékoztató 2014. május 22. Bosch csoport Éves sajtótájékoztató 2014. május 22. 1 Bosch csoport A Bosch csoport tulajdonosi szerkezete Üzletrész (%) Szavazati jog (%) Robert Bosch GmbH 1 Bosch család 7 Robert Bosch Industrietreuhand

Részletesebben

Hogyan lehetne hatékonyabb a marketingkommunikáció?

Hogyan lehetne hatékonyabb a marketingkommunikáció? A MARKETING ESZKÖZEI Hogyan lehetne hatékonyabb a marketingkommunikáció? A hatékony marketingkommunikáció kérdései nem érnek véget a B2B ügyletekkel. Hol lehet megtakarítást elérni? Hogyan érhetünk el

Részletesebben

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK SZOLNOKI FŐISKOLA Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére

Részletesebben