Hétköznapi energiatakarékosság a kerékpár a megoldás a közlekedésben?

Átírás

1 Hétköznapi energiatakarékosság a kerékpár a megoldás a közlekedésben? Szerzők: Kliment Mindjov, Szászné Heszlényi Judit Problémafelvetés Időtartam Évszak Hely Szükséges anyagok Tantárgyak Az energiahatékonyság elve: nem szabad jó minőségű és nagy mennyiségű energiát pazarolni arra, amit véghez lehet vinni rosszabb minőségű és kevesebb energiával is. A kerékpár a leggazdaságosabb közlekedési eszköz. tanítási óra. Tél kivételével bármikor. Osztályterem, kinn a szabadban. Egy részlet Antoine de Saint-Exupéry: Kis hercegéből, felmérések, számítógép, kartonlap, színes papír, képek, ceruzák. Biológia (ökológia), fizika, testnevelés, osztályfőnöki óra. Célok Rádöbbenteni a diákokat, hogy milyen mértékben terjed a személyés teherfuvarozás, s hogyan lehet ésszerűen csökkenteni ezeket; rávezetni a diákokat, hogy a személyes közlekedést leginkább az emberi energia működteti; megmutatni a bicikli mint rövid távú jármű fontosságát. Módszerek Előadás, gyakorlat, frontális megbeszélés, kísérlet, megfigyelés, jegyzőkönyv készítése. 0

2 Bevezetés A mára elterjedt személy- és teherfuvarozás lehetetlen lenne a legmodernebb szállítási eszközök segítsége nélkül. A könnyebb helyváltoztatás nagyobb személyes szabadságot jelent. A modern szállítás előnyei tehát megkérdőjelezhetetlenek mégis, az emberek egyre inkább tudatában vannak az árnak, amit ezért fizetniük kell. A fuvarozás hatással van a természeti és városi környezetre, de az emberek egészségére is. A közép-európai országok nyitása és az őket összekötő kereskedelmi kapcsolatok fejlődése megnövelte mind a személyszállítás, mind a teherfuvarozás iránti igényeket. Előrejelzések szerint a közúti fuvarozás Nyugat- és Kelet-Európa között kb. négyszeresére, a vasúti fuvarozás pedig háromszorosára fog növekedni a közeljövőben. Az autóknak köszönhetően a világ közlekedése nagyon megváltozott. Ma már csak kevés ember él annak tudatában, hogy az egészséges életmód része a fizikai erőkifejtés, így a gyaloglás vagy a kerékpározás is. 0 évvel ezelőtt az autógyártók azt jósolták, hogy a világ első számú közlekedési eszköze a bicikli helyett az autó lesz de nem így történt. Ma a Földön több mint kétszer annyi kerékpárt használnak és minden évben majdnem háromszor annyi kerékpárt gyártanak, mint autót. A biciklik több embert szállítanak Ázsiában, mint ahányat az autók az egész világon. Dániában, Franciaországban, Németországban, Svédországban és Hollandiában a városi biciklizés az 970-es évek elejétől lendült fel. Ma a holland lakosság %-a a kerékpárt részesíti előnyben, amikor közlekedési eszközt választ. Odense-ben, Koppenhágában, Baselben és Hannoverben a teljes lakosság 0-5%-a nagyon gyakran biciklivel közlekedik. A városi közlekedésben az autók és a biciklik körülbelül ugyanolyan átlagsebességet érnek el. Külön kerékpárutakat használva a biciklisták gyakran gyorsabban haladnak, mint az autók. A foglalkozás menete. feladat: A szállítás okozta hasznok és károk A gyerekek keressenek adatokat arról, hogy a fuvarozás milyen hatással van a környezetre! Könyvtárba is elviheted a diákokat, ha ott több a hozzáférhető irodalom.. feladat: Mi mindennel lehet szállítani? Olvassátok el a Kis herceg alább közölt részletét! Kérd meg a gyerekeket, hogy kommentálják Saint-Exupéry szövegét: hasonlítsák össze a világ ma használatos szállítójárműveit a könyvben szereplő eszközökkel!. feladat: Vitatkozzunk! Ajánlott témák: Szükségszerűek-e hosszú távú ingázások? Mi történne a környezettel, ha mindenki a lakóhelye közvetlen szomszédságában dolgozna? Mi történne akkor, ha az emberek olyan almát fogyasztanának, amely a lakóhelyükön nőtt, ahelyett, hogy az ország más részéről odaszállított gyümölcsöt ennének? Hogyan lehetne a szállítás mértékét csökkenteni? Gyűjtsetek ötleteket! Mondjanak a diákok példát az áruk és az emberek nem igazán hatékony szállítására! Írjátok fel ezeket a táblára vagy egy plakátra! 4. feladat: Kérdőív készítése vizsgálódj! Készítsetek a gyerekekkel közösen egy kérdőívet nagyjából a következő kérdésekkel: Biciklizel? Milyen gyakran és mikor használod a kerékpárodat? Kell-e energia a bicikli megmozdításához? Honnan jön ez az energia? 04

3 A Közösen A családodban hányan használnak kerékpárt közlekedési eszközként? A lakosság hány százaléka használ kerékpárt közlekedési eszközként a lakóhelyeden? Hallottatok-e olyan európai országról, ahol a bicikli általánosan használt eszköz a mindennapi közlekedésben? (Használd a bevezetőben található információkat!) Milyen üzemanyaggal futnak az autók? (Benzin, dízelolaj.) Milyen energiát használnak a villamosok és a trolibuszok? (Elektromosságot.) Milyen üzemanyaggal mennek a vonatok? (Szén, dízelolaj, elektromosság.) Milyen üzemanyagot használnak a repülők? (Kerozin.) Igényel-e energiát a gyaloglás? Egészséges-e gyalogolni? Miért? gyerekek végezzenek felmérést az iskolában és a családban! értékeljétek az eredményeket! 5. feladat: Számoljunk! Válassz egy tetszőleges pontot a lakóhelyeden (- kilométeres távolságban), s mutasd meg a gyerekeknek egy térképen! Kérj meg négy önkéntest, hogy képzeljék el, amint különböző közlekedési eszközökkel megközelítik ezt a pontot (gyalogosan, biciklivel, buszon, helikopterrel)! Mit igényel minden esetben a helyváltoztatás? 4 A gyerekek állítsanak össze egy listát a közlekedési eszközökről aszerint, hogy mennyi az általuk felhasznált energia mennyisége! 5 A listát készítsék el úgy is a tanulók, hogy segítségül megkapják a forrásanyagokban szereplő adatokat! Hasonlítsák össze az adatokat! 6. feladat: Ötletbörze Beszélgessetek az alábbi kérdésekről: Mik a bicikli használatának előnyei környezetvédelmi szempontból? (Segíts a diákoknak az alább közölt táblázat adatainak felhasználásával!) Mik a hátrányai a kerékpározó szempontjából? Beszéljétek meg közösen az eredményeket! 7. feladat: Vitatkozzunk! Ajánlott témák: Mi akadályozhatja a biciklizést? (Időjárás, nagy forgalom, szennyezett levegő, a bicikli drágasága stb.) Írjátok fel a válaszokat a táblára! Hogy lehet legyőzni ezeket az akadályokat? Keressetek néhány biztonságos és egészséges utat a lakóhelyeteken! Biztasd a diákokat, hogy adják elő javaslataikat a helyi hatóságnak! Határozzátok el együtt, hogy szerveztek egy találkozót a lakóhelyi vezetőkkel, amelyen előadhatjátok érveiteket, javaslataitokat! 05

4 További lépések Biztasd a diákokat, hogy olvassák el a Kis herceget! Milyen egyéb ökológiai és etikai üzenetek találhatók a könyvben? Írjátok fel őket egy plakátra! Kérj meg önkénteseket, hogy menjenek el egy meghatározott helyre és jöjjenek vissza néhányan gyalog (normális sétatempóban), néhányan pedig biciklivel (normál tempóban)! Hányszor tudja a kerékpáros megtenni az oda-vissza utat addig, amíg a gyalogos egyszer megteszi a távolságot? Tégy próbát, hogy kerékpárral és autóval mennyi idő alatt érsz oda egy kijelölt ponthoz! A megadott adatok segítségével számold ki az útközben elfogyasztott energiát, majd hasonlítsd össze a számokat és vonj le megfelelő következtetést! Vedd figyelembe, hogy melyik a környezetbarátabb megoldás! Szervezz biciklitúrát a lakóhelyetek közelében! Beszélgessetek a többi közlekedési módról is, és vitassátok meg, hogy melyiket tartjátok a legegészségesebbnek és a legkellemesebbnek! Rajzolj egy nagy térképet arról, hogy egy-két csomópontból hogyan lehet biztonságosan megközelíteni az iskolát kerékpárúton! A diákok továbbfejleszthetik a térképet saját ötletekkel! Nézd meg a CD-ROM című fejezetét! Példa: ADATOK AZ ENERGIA-FELHASZNÁLÁSRÓL Adatok km-re: Biciklivel kalória karaj kenyér Gyalog 6 kalória karaj kenyér Busszal/vonaton 550 kalória 5 karaj kenyér Autón 00 kalória 55 karaj kenyér Helikopteren/repülőn kalória 450 karaj kenyér Példa: MIÉRT JÓ A KERÉKPÁR? Minden út, amit autó helyett biciklin teszünk meg, jelentős megtakarítást jelent mind az egyénnek, mind a városi közösségnek: A kerékpáros nem hat negatívan a város életére (nem zajos, nem szennyezi a levegőt); nem veszélyezteti a műemlékeket, a zöld füvet, a fákat; kevesebb helyet foglal el utazás közben és parkoláskor is, így a terület jövedelmezőbben használható fel; így kevesebb lesz a közlekedési dugó és ezért kisebb a gazdasági veszteség; nő a tömegközlekedés vonzása; a biciklisták figyelemreméltó időt takarítanak meg rövid és közepes hosszúságú távokon; a háztartásban esetleg szükségtelenné válik a második autó (és így javul a háztartás költségvetése). Forrás: Bicikli: továbblépés közepes- és nagyvárosoknak, EC DG-XI,

5 Példa: RÉSZLET A KIS HERCEGBŐL Jó napot! mondta a kis herceg. Jó napot! mondta a váltóőr. Mit csinálsz te itt? kérdezte a kis herceg. Rostálom az utasokat, ezresével mondta a váltóőr. Hol jobbra küldöm a vonatokat, amik viszik őket, hol meg balra. És egy kivilágított gyorsvonat rázkódtatta meg mennydörgő robajjal a váltóházat. De sürgős nekik mondta a kis herceg. Mit keresnek? Azt maga a mozdonyvezető se tudja mondta a váltóőr. Ellenkező irányból eldübörgött egy másik kivilágított gyorsvonat. Máris visszajöttek? kérdezte a kis herceg. Ezek nem ugyanazok mondta a váltóőr. Ez egy ellenvonat. Nem érezték jól magukat ott, ahol voltak? Az ember sosem érzi jól magát ott, ahol éppen van mondta a váltóőr. Földübörgött egy harmadik kivilágított gyorsvonat. Ezek az első vonatnak az utasait üldözik? kérdezte a kis herceg. Egyáltalán nem üldöznek semmit mondta a váltóőr. Alusznak odabent vagy ásítoznak. Csak a gyerekek nyomják az orrukat az ablaküveghez. Mert csak a gyerekek tudják, hogy mit keresnek mondta a kis herceg. Időt vesztegetnek egy rongybabára, amitől egyszerre nagyon fontos lesz az a rongybaba, és ha elveszik tőlük, sírnak Könnyű nekik mondta a váltóőr. Fordította: Rónai György Példa: NÉHÁNY ELINTÉZNIVALÓ Hosszabb utazásokra megbízható biciklitárolókat kell biztosítani a tömegközlekedési állomásokon, a buszokat és a vonatokat pedig alkalmassá kell tenni kerékpárszállításra is. Ilyen bike-and-ride rendszerek működnek már Japánban, Németországban, Hollandiában és Dániában is. Japánban sok helyen vannak olyan toronyházak, amelyekben külön lift található a biciklik szállításához. Magyarországon a HÉV vonalán az állomásokon zárható tárolók vannak. Sok vonatszerelvényen és a HÉV-en is lehet kerékpárt szállítani. Számos turistaházban és nemzeti parkban bérelhetők kerékpárok. Országszerte nő a kerékpárutak száma ezek a biztonságos kerékpározást szolgálják. 07