Hyundai Veloster. Nissan Leaf Citroën DS4 Pagani Huayra Új Mercedes C osztály

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Hyundai Veloster. Nissan Leaf Citroën DS4 Pagani Huayra Új Mercedes C osztály"

Átírás

1 ingyenes II. évf m a g a z i n Nissan Leaf Citroën DS4 Pagani Huayra Új Mercedes C osztály Hyundai Veloster Sport hírek: Formula 1 Dakar Supersport világbajnokság Eco Race Kubica bukása

2 TARTALOM 4-7 Sport hírek Dakar, Supersport világbajnokság, Eco Race, Formula 1, Kubica, 8-9 Új Mercedes C osztály - 10 Mozi ajánló 12 Hyundai Veloster - Detroitban lerántották a leplet Hyundai Velosterről. A kupé különlegessége, hogy jobb oldalon kettő, bal oldalt pedig egyetlen oldalajtóval készül Ajánló, újdonságok Megmutatjuk a legújabbakat Nissan Leaf - Idén a legtöbben a Nissan Leaf mellett tették le a voksukat Honda Accord Új Chevrolet Sonic Nagy hullámokat ver Detroitban 28 BMW i8 a dizelhibrid Pagani Huayra lóerős és 1000 Nm teljesítményre képes Citroen DS4 - az év legszebb autója Jövőre itt a hatkerekű Chevrolet Orlando - Célszerű és egyéni Kiadó: JSC Média Kft. Cím: 1071 Budapest, Dózsa György út 32. Felelõs kiadó: Széles Krisztina, Tel.: Fax: Hirdetésfelvétel: Angyal Zsuzsanna Tel.: Megjelenik: minden második hónap 20-án. Full Car magazin 3

3 HÍREK Dakar EGYETLEN MAGYAR VOLT TALPON DÉL-AMERIKÁBAN Az évekkel ezelõtt nagy népszerûségnek örvendõ Dakar ralinak jelentõs magyar delegáció vágott már neki. A világ egyik legnívósabb tereprali viadalán ebben az évben csak egyetlen induló Horn Albert képviselte hazánk színeit. A csekély névsorért nem a kedv, mind inkább a nehéz gazdasági helyzet és a Afrikából, Dél-Amerikába költöztetett helyszín okolható. A népszerû, magyar navigátor, ráadásul egy horvát pilótának, Drazen Curicnak diktálta az itinert, Fotó: aki nemcsak a jobb egyben, hanem az autó, a félgyári, 2004-es fejlesztésû Mitsubishi felkészítésében is kivette részét. A Buenos Aires-bõl rajtoló, Argentínát és Chilét összekötõ több mint 9500 kilométeres megmérettetésen, azonban az alkalmilag verbuválódott páros csak az ötödik szakaszig jutott. A navigáció szempontjából az egyik legnehezebb napon ért véget versenyük, miután beleálltak egy árokba. Igaz cseppet sem mentek gyorsan, de a pornak és az út ke re - sésnek köszönhetõen, a sietségnek a verseny feladása - harmincadik hely környékérõl - lett a vége. Az autó eleje nyolc centivel lett rövidebb, a motor és az elsõ futómû is elcsúszott, így lehetetlenség volt helyrehozni. TÁRSADALOMJOBBÍTÓ ÜZENET AZ AUTÓSPORTBAN A Ferencz-Ferencz testvérpárt 2004-ben láthattuk utoljára a magyar rali bajnokság futamain egy Fiat Punto S1600-as kormányozva. Hosszú kihagyás után egy új "szerepben" tértek vissza a Mikulás Rallye-n Ferencz Ramón az idei évben a magyar bajnokság futamain két pilóta mellett is feltûnt, azonban Krisztián csak a Mikulás ralin csapott a lovak közé. Az alkalmi versenyzéshez viszont egy szokatlan navigátor és egy rendhagyó "külsõvel" rendelkezõ autó is dukál A mitfáreri székbe Elek István ült, aki tapasztalt pilótaként hasznos instrukciókkal látta el a kissé "berozsdásodott" pilótát. A hat év kihagyás azonban cseppet sem látszódott az idõsebbik Ferenczen, hiszen az abszolút hatodik helyre kormányozta a Mitsubishi Lancer EVO IX.-et. Nyugodtan nevezhetnénk az újdonságok hétvégéjének is, hiszen elõször vezetett négykerekes autót, elõször találkozott ilyen havas, jeges körülményekkel, és most elõször próbálta ki éles körülmények között a szöges abroncsokat. A Ferencz-Elek kettõs nemcsak eredményével hívta fel magára a figyelmet, hanem autója külsejével. A ralik történetében elõször továbbítanak társadalomjobbító üzenetet: ez a Narconon. A páros célja az volt, hogy követendõ példaként szolgáljon a népszerû autósportban, a drogmegelõzés és a drog rehabilitáció fontosságára ÚJ MAGYAR CSAPAT A SUPERSPORT VILÁGBAJNOKSÁGON 4 Full Car magazin 2011-ben újult erõvel, immár két taggal indul a SuperSport Világbajnokságon a Team Hungary Toth. Ifj. Tóth Imre mellé, a 2008-ban, a MotoGP 250cc kategóriában is induló fiatal tehetség, Németh Ba lázs is társult. A csapat to vább ra is maradt a Hondánál, azonban a felkészítést az idei évtõl egy dán tunning mûhely végzi. A jelenleg is építés alatt álló motorok, így csak az ausztráliai futamot megelõzõ tesz ten kerülnek éles be ve tés re. fotó: AFRICA ECO RACE: A SIVATAGI SZÁGULDÁS A hagyományos Dakar útvonalon - Marokkón és Mauritánián át Dakarig - zajló harmadik Africa Eco Race-en a magyar színeket kép vi - selõ kamionos csapat címvédési esélyei gyorsan elszálltak. A Qualisport tagjai a harmadik szakaszon egy technikai malõr miatt a verseny feladására kényszerültek. Fotó: Africa Eco Race A címvédõ kamionos csapat pedig nagyon jól kezdett, a nyitó szakaszt a titánok harcában" magabiztos fölénnyel nyerte, ami összesítésben is a negyedik helyre volt elég. A folytatásban megszerzett második pozíció is további bizakodásra adott okot. A szerencse azonban gyorsan elpártolt mellõlük, a Kovács-Czeglédi-Tóth alkotta trió a harmadik szelektív szakaszon kénytelen volt búcsút inteni, miután nagy sebességgel érkeztek egy kiszáradt tómederbe. Egy nem látható bukkanó megdobta õket, körülbelül 22 méternyi repülés után landoltak, aminek a Scania kettétört elsõ hídja lett az eredménye. A szervizcsapatnak sikerült járóképessé tenni a sárga monstrumot, ezért a kõkemény kitartásuknak köszönhetõen elértek a Rózsaszín-tó partjára, Dakarba. Így méltán kiérdemelve a szervezõk és riválisaik elismerését a Dakar-szellemiségében zajló megmérettetésen. Full Car magazin 5

4 HÍREK SZABÁLYMÓDOSÍTÁSOKKAL, ÚJ KÜLSÕVEL A Forma1 világában február elsõ napjai a legmozgalma - sabbak, a csapatok most mutatják be legújabb fej lesz té sû autóikat, tesztelik a gumikat, a beállításokat, hogy teljes erõbedobással rajtoljanak a március közepén induló szezonban. Január legvégén mutatta be a Ferrari a 2011-es idényre fejlesztett F150-esét a maranellói gyárban. Az autó nem esett át számos újításon, csak finomítottak kicsit az orrán és az oldaldobozain, belekerült a KERS, ami 2009 után újra használható és kapott egy új elsõ szár nyat. A KERS - kinetikus energia-visszanyerõ rendszer - mellett, ér - ke zik a mozgatható hátsó szárnyelem, így sok elõzés vár - ható, amellyel sokkal látványosabbak lesznek a futamok. A har madik újdonság pedig a gumi, a Bridgestone helyett a Pirellihez kell igazítani az autót. A világbajnok Red Bull Racing egy konzervatívabb dizájnnal, magasabb és kes ke - Kubica pályafutása kérdéses 6 Full Car magazin nyebb orral, átalakított hátsó szárnnyal próbálja megvédeni bajnoki címét. A valenciai tesztelés elõtt nem sokkal a Red Bull Racing után a Mercedes is bemutatta legújabb családtagját. Michael Schumacher és Nico Rosberg rántotta le a leplet a karcsúbb és vagányabb külsõvel rendelkezõ au tó - ról. A Renault tervezõje mert nagyot álmodni, a Kubica és Petrov által irányított gépen eddig nem bevett megoldáso - kat alkalmaztak a hátsó felfüggesztésen, míg a élre törõ Williams istállót Barrichello és az újonc venezuelai Maldonado képviseli. Az elõszezon elsõ tesztnapján a világbajnok Sebatien Vettel csapott legjobban a lovak közé, meg - elõzve a Ferrari elsõ számú pilótáját Fernando Alonso-t. Az erõviszonyok azonban csak az elsõ bahreini futamon kristályosodnak ki. fotó: Ferrari Media fotó: Raliversenyen szenvedett súlyos balesetet a Forma1-es lengyel pilóta, Robert Kubica. A Lotus-Renault versenyzõje egy Super2000-es Skoda Fabiát vezetve sodródott le az útról, majd egy templom falának ütközött. A becsapódást követõen egy korlát fúródott az utasfülkébe a Ronde di Andora-i verseny nyitószakaszán.a február eleji, valenciai teszten az elsõ helyen végzõ pilóta súlyosan megsérült: a jobb válla, karja és a lába törött el. Karjai kritikus állapotban voltak, az elsõ hírek szerint a végtagok amputálására is sor kerülhet, azonban az orvosi szakembergárdának köszönhetõen sikerült helyrerakniuk a sérült kezeket. A nyolcórás mûtétet követõen a 26 éves pilóta kezét teljesen helyreállították, maradandó sérülések nélkül, azonban egy évre biztosan szükség lesz, hogy újra versenyezhessen. A mesterséges kómában tartott pilótát egy kis idõre felébresztették, emlékezett a balesetre és fájlalta végtagjait, ami az orvosa szerint nagyon jó jel! A teszteken mindenesetre Bruno Senna helyettesíti, de hogy helyét kiveszi át, az egyelõre kérdõjel! Ami biztos, hogy az évadnyitó futamon, Bahreinben nem állhat rajthoz a 2010-es világbajnokság nyolcadik helyén végzõ pilóta. ÓÉVZÁRÓ MULATSÁGOK Az idõjárás különösen kedvezett a év ad - záró megmérettetésnek, hiszen hosszú évek óta újra havas ver se nyen tehették próbára magukat a ver seny zõk. Az or - szá gos bajnokságban "mostoha" körül - mé nyek között tartott WRC-k is újra szerephez ju tottak, akárcsak az amatõr ver seny zõk, akik a profik között mérettették meg magukat. A rendhagyó kö - rül mé nyek hez pedig, szokatlan "felsze - re lés" is dukált elõkerültek a szöges gu - mik, az újszerû beállítások a hihe tet len mínuszokhoz, melyek nélkül alig ha le he - tett labdába rúgni. A verseny nagy esélyeseként itt is a bajnok, Asi-Pikó páros indulhatott, gyõzelmük azonban nem tûnt ennyire nyilvánvalónak. Az új autó - ját, egy Mitsubishi Lancer Evo IX.-et próbálgatta a verseny feléig az élen álló Kazár-Szõke kettõs. Ahogy azon ban az abroncsaiban kopni kezd tek a szögek, úgy csúsztak egy helyett hátra Osváthék mö - gé. A z autósport kedvelõi minden évszakban megtalálják a szépséget, a bajnokságok végeztével a szórakozás kap nagyobb hangsúlyt. A hagyo - mánynak számító Mikulás és Szil - veszter Rallye hosszú nevezési listái, népes szurkolótábort vonzottak, a verseny fényét azonban tovább emelték a rendhagyó havas, jeges körülmények. Fotó: Pataky Péter, Sándor Tamás Szöveg: Papp Zsuzsa Rali OB A december utolsó napjaira esõ Szil vesz - ter rali, a Mikulás ralihoz hasonló kö rül - mények között zajlott a hunga ro ringi pályákon. Közel 200 páros döntött egy jókedvû autózás mellett, ahol éjszakai gyorsasági és dupla hosszú körgyorsasági várta az indulókat. A lé nyeges kü - lönbség azonban, hogy "ezen a vidé ken" tilos volt a szöges abroncsok használata, ami meglehetõsen lát vá nyos sá tette a viadalt. Az erõt próbáló körül mé nyek - hez a VB-n szereplõ - és leg utóbb egy hatalmasat esõ - Turán al kalmazkodott a leggyorsabban. Ezt az el sõséget a ver - seny végéig megtartva, csakúgy mint tavaly, gyõzni tudott. A Subaru nyo má - ban, az elsõ nap végén még ifj. Béres igyekezett, azonban egy váratlan ma lõr - nek köszönhetõen - meg ütötte az autó elejét és kilyukadt a hûtõ - búcsúzni kényszerült, így helyét Hidegék és Asiék vették át. A H/7-es géposztályban a Suzuki S1600-at irányító Ollé-Budai, míg a H/6-os kategóriában a Mitsubishis Bosch-Kis kettõs ünnepelhetett a legjobbnak járó trófeával. Full Car magazin 7

5 JÖN AZ ÚJ MERCEDES C OSZTÁLY Hivatalosan a januári Detroiti Autószalonon leplezték le a frissített C osztályt, ám a Mercedes már a premier elõtt képeket és adatokat tett közzé az egyik legnépszerûbb modelljérõl. A fotók természetesen nem árulnak el mindent, az vi - szont egyértelmû, hogy mi változott a kocsi orrán és hátulján. Elsõsorban az átszabott fényszórók, az új elsõ lökhárító és a határozottabb hûtõrács-forma alapján lehet megkülönböztetni a felújítás utáni autókat. A külsõ mellett látványosabb a belsõ megújulása. Az új központi mûszerek mellett új kormányt kapott az autó, de a középkonzol is alaposan átalakult. A klíma kapcsolói a helyükön maradtak, ám alaposan átrajzolták a hifi gomb jait, valamint a szellõzõk is más formát kaptak. A Command rendszer ráadásul olyan funkciókkal bõvült, mint a beépített internet-elérés, amelyet persze csak álló autóban lehet igénybe venni. A motorválaszték alapjaiban nem változott, de azért van néhány eltérés. Ilyen, hogy már csak a négykerék-haj tá - sú modellekhez nem érhetõ el a stop-start rendszer, illetve hogy a polgári csúcsmodell már a 3,5 literes V6- os új, közvetlen benzinbefecskendezéses változatát kapja meg, amely 306 lóerõs, mégis 31 százalékkal fogyaszt kevesebbet: a gyári adat 6,8 liter 100 kilométeren. Emellett még háromféle motorral lesz kapható a típus: 1,8 literes turbós négyhengeressel igaz, ez többféle teljesítményszinttel is elérhetõ, 2,1 literes turbódízellel és 3 literes hathengeres dízelmotorral. A legtakaréko - sabb kivitel, a C220 CDI BlueEfficiency a gyári adat szerint akár 4,4 liter gázolajjal is beéri 100 kilométeren. Európában elõször Genfben lesz látható, és forgalmazása is elkezdõdik a tavasz folyamán. 8 Full Car magazin Full Car magazin 9

6 MOZI AJÁNLÓ ISMERETLEN FÉRFI Fõszereplõk: Liam Neeson, Diane Kruger, January Jones, Frank Langella, Aidan Quinn, Bruno Ganz. Zene: John Ottman, Alexander Rudd. Látvány: Richard Bridgland. Fényképezte: Flavio Martínez Labiano. Írta: Didier Van Cauwelaert, Oliver Butcher, Stephen Cornwell. Rendezte: Jaume Collet-Serra Dr. Martin Harrist (Liam Neeson) autóbaleset éri Berlinben. Mire a kórházi ágyban magához tér, megváltozik körülötte a világ. A felesége (January Jones) nem ismeri fel, és egy másik férfi azt állítja, hogy õ dr. Harris (Aidan Quinn). A hatóságok nem hisznek a lábadozó férfinak, neki pedig nincs sok ideje magyarázkodni: titokzatos bérgyilkosok vadásznak rá. Amikor az életét menti és a személyazonosságát próbálja visszaszerezni, talál egy szövetségest (Diane Kruger), aki talán a leggyanúsabb, hiszen látszólag semmi oka sincs, hogy a kétségbeesett férfin segítsen. Martin gondolkodás nélkül beleveti magát a nyomozásba, miközben saját épelméjûségét, önmagát kérdõjelezi meg. A váratlan események során a doktor egyre közelebb kerül az igazsághoz Mozibemutató: április 14. MACI LACI 3D Eredeti hangok: Day Aykroyd, Justin Timberlake. Szereplõk: Anna Faris, Tom Cavanagh, Andrew Daly. Zene: John Debney. Látvány: David Sandefur. Fényképezte: Peter James. Írta: Joshua Sternin, Jeffrey Ventimilia, Brad Copeland. Rendezte: Eric Brevig Sokféle medve van a világon, kicsi és nagy, jeges és barna, erdei és városi de a világtörténelem leghíresebb, legviccesebb, legéhesebb medvéje egészen biztosan Maci Laci, aki hû barátja és tanítványa, Bubu társaságában fosztogatja a Jellystone Parkban piknikezõk élelmiszeres kosárkáit. De az élet nem csupa lépesméz: a nemzeti parkba egyre kevesebb látogató érkezik, és ezért a pénz - é hes polgármester úgy dönt, hogy eladja a területet. Ezzel nemcsak az ott kirándulók örömét rontaná el, hanem a medvéket is hajléktalanná tenné. Maci Laci még sosem volt ekkora bajban. Be kell bizonyítania, hogy eszesebb, mint egy átlagos medve, és még régi ellenségével, a vadõrrel is szövetséget kénytelen kötni, hogy megvédje otthonát. Maci Laci és Bubu, a kedves mackópáros több generáció kedvence. A jól ismert szereplõk most a 3D CGI animáció segítségével újjászületve térnek vissza, egy rendkívül látványos, és kalandos vígjátékban. A film digitális 3D-ben (és 2D-ben) lesz megtekinthetõ! Mozibemutató: április 07. RIO 3D Eredeti hangok: Anne Hathaway, Jesse Eisenberg, Leslie Mann, George Lopez, Jamie Foxx. Zene: John Powell, Will.I.Am, Sergio Mendez. Fényképezte: Renato Falcao. Látvány: Melanie Martini. Írta: Don Rhymer. Rendezte: Carlos Saldanha Rio de Janeiro csupa szín, csupa kaland, csupa lüktetés. Egyedül Azúr, az elkényeztetett házipapagáj gondolja úgy, hogy jobb a biztonság, a kaland felesleges, a repülés balesetveszélyes. Ám különös, és meghökkentõen peches véletlenek sorozata úgy hozza, hogy kipottyan addig kényelmes életébõl, és míg körülötte tombol a karnevál, õ kénytelen elfogadni azt, amit Rio adhat: izgalmat, kavarodást, sok új barátot, és elõbb-utóbb a repülés örömét. Egzotikus helyszínek, fantasztikus brazil ritmusok (melyek létrehozásában Will.I.Am és a brazil, Sergio Mendez is közremûködik), és a szeretnivaló, nagyon vicces figurák biztosítják, hogy a JÉGKORSZAK alkotói új filmjükkel legalább olyan sikert arassanak, mint az elõzõ trilógiával! A film digitális 3D-ben (és 2D-ben) lesz megtekinthetõ! Mozibemutató: április Full Car magazin

7 HYUNDAI VELOSTER Detroitban lerántották a leplet Hyundai Velosterrõl. A kupé különlegessége, hogy jobb oldalon kettõ, bal oldalt pedig egyetlen oldalajtóval készül. Jelenleg egyféle motorral készítik, egy 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses, 140 lóerõs négyhengeressel van fel sze - rel ve, legnagyobb nyomatéka 166 Nm. Ez nem túlzottan meríti ki a sportkupék fogalmát, de annál takarékosabb, mivel 138 g/km-es a szén-dioxid-kibocsátása, ami egy kisautónak megfelelõ érték. A gyártó formatervezõi agresszív orrot terveztek az autónak, amelyben központi szerep jut a más modelleken már látott, hatszögletû hûtõmaszknak. A sportosságot emellett vaskos sárvédõk, fekete A- oszlopok, valamint a hátsó lökhárítóban hatalmas áldiffúzor erõsíti. Az autó érdekessége, hogy egyrészt hát - só lámpái igen magasra, szinte a tetõre kerültek, másrészt a Veloster teljesen máshogy néz ki attól függõen, hogy a bal, vagy épp a jobb oldalát nézzük. A gyártó emberei ugyanis aszimmetrikus ajtókialakítást terveztek az autónak, így míg a bal oldalon valódi kupénak hat az autó, a jobb oldalon két ajtót találunk, így hátra jóval könnyebb a bejutás. A kupés for materv megõrzése érdekében az utas oldali hátsó ajtó rejtett kilincset kapott. Az utastérben a középkonzol és a ke ze lõ - szervek egy motorkerékpár üzemanyagtartályának formáját idézik, itt kap helyet az opcióként rendelhetõ motorindító gomb is. A szellõzõnyílásokat a motor ke - rék párok kipufogói ihlették, a padlókonzol pedig motorkerékpár-nyerget mintáz. A bel tér több pontján találkozhatunk fémbetétekkel. Extra tartozék a könnyûfém pedál-szett, valamint a bõrrel borított kor mánykerék és váltógomb. Talán érdemes lesz várni a vásárlással, késõbb ugyanis kétliteres turbómotorral is kapható lesz lóerõ közötti teljesítménnyel. Nem kérdés, hogy ez a motor sokkal inkább illik az autó karakteréhez. A Veloster dolláros áron (kb. 3,6 millió forint) kerül forgalomba az Egyesült Államokban. Az európai forgalmazás idõpontja még nem ismert. 12 Full Car magazin Full Car magazin 13

8 AJÁNLÓ Viadukt recycling - völgyhíd újrahasznosítás Forrás: Olaszországban elég sok régi, lestrapált viaduktot lehet találni, amiket viszont nincs szívük (vagy pénzük) lebontani a vá ros - vezetõknek, így jobb híján pályázatokat hirdetnek a felújításukra, mint ahogy az a Bagnera és Scilla városok között húzódó autópályaviadukt esetében is történt, itt elsõsorban olyan mérnöki és tervezõi pályamûveket vártak, amik a kör nye zet tu da tos hasznosítást helyezték elõtérbe. Egy olasz designer-trió, Franceso Colarossi, Giovanna Saracino és Luisa Saracino elõállt a Solar Wind fantázianevû híd terveivel, aminek a lényege, hogy egyszerre fognák be a szél- és napenergiát. Összesen 26 szélturbinát építenének a viadukt tartópillérei közé, amik segítségével évente közel 36 millió kilowattóra energiát lehetne elõállítani. Az autóút aszfaltja sem maradna ki a szórásból, részben átlátszó napelemeket építenének az úttestre, így további 11,2 millió kilowattóra nyerhetõ éves szinten, vagyis egy kisebb város (körülbelül háztartás) éves energia-szükséglete lenne fedezhetõ. Az impozáns terv második helyezést ért el a pályázaton, a legjobb és legötletesebb pályamûnek a viadukt üvegházként való felhasználása bizonyult, a pilléreken függõlegesen végigfutó kertekben zöldség- és gyümölcstermesztés folyna a jövõben, olyan önfenntartó rendszerrel, ami maximálisan kihasználja a rendelkezésre álló esõvizet és a geotermikus energiát. Ricoh GXR fényképezõ cserélhetõ modulokkal Legelõször 2009 végén jelentkezett a Ricoh az új típusú GXR moduláris fényképezõgép-modelljének a bevezetésével, amiben már a szimpla objektív-csere helyett már komplett fényképezõ-modult rakhatunk a kamerába, tehát az objektív mellett a szenzorok és a képfeldolgozó egység is egyben kikapható. Ez nagy segítség lehet a profi fotósoknak, hiszen pár egyszerû mozdulattal kivehetõk és variálhatók a modulok, amelyek használatával teljesen eltérõ természetfotók vagy belsõ teres képek készíthetõk rövid idõn belül, és az egybefüggõ szerkezet azért is elõnyös, mert a kamera szenzorai a pornak és a szennyezõdésnek kevésbé vannak kitéve õszére pedig már olyan továbfejlesztett GXR-változatot dobnának a piacra, ami nemcsak fix szerelésû egységet tudna kezelni, hanem többek között Leica M típusú objektívvel is kompatibilis lenne. A Ricoh GXR felbontása 12,9 MP és 23,6 x 15,7 mm-es, APS-szenzoros CMOS érzékelõ rendszerrõl van szó. Az árról egyelõre nincs infó, de valószínûleg nem ígérkezik egy olcsó darabnak. A szinte határtalan kombinációs lehetõségeket legjobban a GXR microsite nyitóanimációja mutatja be. Forrás: Fizess BMW-slusszkulccsal! Az idei év egyik legmenõbb trendje a Near Field Communication (NFC) technológiát használó kütyük elterjedése lehet. Igaz, hogy már évek óta számos pilot projekt fut világszerte, de széleskörben még mindig nem terjedt el a technológia. Áttörést az idei év hozhat. Az NFC-vel felvértezett eszközökrõl azt érdemes tudni, hogy olyan chip van beléjük építve, amivel kis összegû számlákat tudunk kiegyenlíteni, egy speciális RFID leolvasóhoz érintve vagy max. 10 centire elhúzva a chip-es eszközt, mindenféle PIN-kód vagy bonyolult jelszó használata nélkül. Itthon már láttunk erre példát Paypass-os karórák formájában, illetve a djuice-nál is van RFID (mellyel ugyan fizetni nem lehet, de vásárlásnál kedvezményre jogosít fel, ha csippantunk), de a BMW-nek is megmozgatta a fantáziáját, õk a slusszkulcsba csempésznének egy NFC-chip-et, és kötnék össze a szintén fejlesztési szakaszban lévõ ConnectedDrive navigációs és multimédiás rendszerükkel, így egy-egy szolgáltatás igénybevétele közben a kocsiból lassan már tényleg ki se kell szállni. Az õ elképzelésük szerint például vonatjegy-vásárlásokhoz vagy hotelszoba-foglalásokhoz lenne ideális a kényelmes kocsiban elintézni a slusszkulcsos fizetést, bár ez utóbbi nem biztos, hogy a mikrofizetés kategóriájába tartozik, illetve aki BMW-t vezet, nem biztos, hogy vonatjegyet szeretne vásárolni. Mindenesetre tény, hogy egyre bõvül az NFC-chip-ek alkalmazási köre, külföldön már több helyen a tömegközlekedésben használják, és az okostelefonok közül a soron következõ iphone 5-öt és több Androidos vetélytársát is várhatóan felszerelik az új technológiával. Sokan azonban még idegenkednek tõle, mert a PIN-kódok és egyéb védõkapuk kiiktása miatt nem tartják eléggé biztonságosnak, de ezt részben ellensúlyozza a kis összegre való korlátozás és a tény, hogy a slusszkulcs vagy telefon elvesztésével még nem jutnak hozzá bizalmas pénzügyi információkhoz. Csak az autónkhoz vagy a híváslistánkhoz Forrás: 14 Full Car magazin

9 AJÁNLÓ Microsoft Surface 2 - Kezeket az asztalra! A Microsoft Surface projektje már fut egy ideje, de nem igazán érte el a széles vevõközönséget exkluzivitása és az ára miatt, csak pár nagyobb cég ugrott rá az elsõ modellre, a Surface 2-vel azonban érezhetõen nagyobbat akarnak dobbantani Ballmerék. Az alapkoncepció, az asztalméretû érintõképernyõs számítógép megmaradna, de hardveresen jelentõsen felturbózzák, például többmagos processzorokkal és AMD-s Athlon II X2-es, valamint Radeon Forrás: HD 67000M-es grafikus egységekkel. A mai trendeknek megfelelõen egy teljes funkcionalitású Windows 7-tel üzemel, így könnyebben is fejleszthetõk rá kompatibilis alkal - mazások. Méretben sem foglal akkora helyet elõdjéhez képest: a gyártásban a Samsung-al együttmûködve a vastagságot 4 inch-es - re csökkentték (kb. 10 cm), és a vertikális elhelyezés sem lesz már akadály, szóval már a falon is remekül lehet vele prezentációkat mutogatni. A legfontosabb különbség 2008-as elõdjéhez képest, hogy nem az asztalba épített kamerák érzékelik a ráhelyezett tárgyakat, érintéseket, hanem gyakorlatilag minden egyes pixel egy-egy kis infra kameraként funkcionál, lát, érez, érzékel. Az új technológia a Pixel Sense nevet kapta. Többek között ennek is köszönhetõ a jelentõs méretbeli különbség, az eddigi tömör doboz helyett egy gyakorlatilag négy asztallábon fekvõ kijelzõ. 50 multitouch-pontot is képes egyszerre kezelni, vagyis akár egy egész igazgatótanács egyszerre tenyerelhet rá a negyedéves eredményekre, a Surface kezelni tudja. A 40 inch-es LCD képernyõ felbontása full HD-s, 1920 x 1080p, ami majdhogynem a maximum, ami ilyen méretû felületbõl kihozható. Várhatóan az év második felében debütál a boltokban a Surface 2, és árban az elsõ verzió alá fognak menni, vagyis a jelenlegi $-rõl ( Ft) 7.600$-ra ( Ft), valamivel reálisabb árszintre lövik be. A CES elõtt máris olyan cégek csaptak le az elsõ darabokra, mint a Red Bull, a Royal Bank of Canada, a Fuji Film, a Dassault Aviaton vagy a Sheraton Hotels and Resorts. 16 Full Car magazin Full Car magazin 17

10 AJÁNLÓ 18 Full Car magazin

11 NISSAN LEAF CAR OF THE YEAR 2011 Idén a legtöbben a Nissan Leaf mellett tették le a voksukat, ami óriási meglepetésnek számít, viszont megérdemelten nyert, mivel a hét döntõs közül csak a Nissan Leaf tudott elszakadni a szokványos sémától. Az évente odaítélt kitüntetés 47 éves története során ez az elsõ eset, hogy elektromos autó nyerte el azt. A Nissan Leaf versenytársai között olyan márkák modelljei szerepeltek, mint az Alfa Romeo, a Citroen, a Dacia, a Ford, az Opel/Vauxhall és a Volvo. A zsûri 23 európai ország 57 vezetõ autós újságírójából állt. Titkos szavazáson 25 pontot kellett szétosztania a hét jelölt között, de egy autó legfeljebb tíz pontot kaphatott. A pontozás során értékelték az autók mûszaki megoldásait, környezetvédelmi, biztonsági tulajdonságait, valamint a vezetési kényelmet és az ár/érték arányt. A Nissan LEAF orrába beépített kis helyigényû villanymotorja az elsõ kerekeket hajtja. Az AC-motor teljesítménye 80 kw, nyomatéka 280 Nm, és mindez 145 km/h maximális sebesség elérését teszi lehetõvé. A villanymotort a Nissan által kifejlesztett, 90 kw-t meghaladó teljesítményû lítium-ion akkumulátor látja el energiával. Az autó egy feltöltéssel 175 km-t tud megtenni (a mérést az Új Európai Menetciklus szerint végezték), így jó megoldást jelent számtalan vá rosi autós részére. Az autó felszereltségéhez tartozik a fé kezési energiát visszaforgató rendszer, a légkondicio ná ló, a mûholdas navigáció, a par - ko lást segítõ kamera és a fejlett fe dél zeti in - for matikai és telematikai rend szer. Külön rendelhetõ hozzá a hátsó lökhárítóba beépített napelem, amely a fedélzeti elektromos berendezések 12V-os akkumulátorának töltését se - gíti. A Nissan Leaf Európában ötféle külsõ színben érhetõ el: metálkék, gyöngy házfehér, me tál pi ros, ezüstme tál és fekete. A magyar piacon jelenleg nem lehet kapni és forgalmazásának kezdetérõl sem tájékoztatta még az importõrt a gyár. A LEAF-et csak azokon a piacokon vezeti be a Nissan, ahol kedvezményekkel és a szükséges töltõállomás-beruházásokkal támogatják az elektromos autózás elterjedését, mint például az Egyesült Királyságban, Írországban, Por tu gá - liá ban és Hollandiában. 20 Full Car magazin Full Car magazin 21

12 HONDA ACCORD 2011 Mindkét változat megújult küllemében, miközben a kezelhetõségén és menettulajdonságokon is javítottak. Új a hûtõrács, újak a fényszórók és a lökhárítókat is átformálták. Kisebb frissítésen van túl a Honda Accord. A fényszóróknál például az index sárga helyett fehér. A csúcsmodellekben immár bi-xenon fényszóró van, aktív kanyarkövetõ funkcióval, ami javítja az éjszakai vezetés biztonságát. Az utastérben is van néhány apróság: megváltozott a kabin világítása és újfajta kárpitokból lehet választani. A hûtõrács is elegánsabbá vált, akárcsak az utastér, mely új üléssel és ajtókárpittal gazdagodott. Több a fém, a króm a kabinban és a karosszérián egyaránt, a lábtér pedig kék megvilágítást kapott. Továbbfejlesztették a 2.2-es dízelmotort is, a 150 lóerõs egységnek csökkent a fogyasztása és a károsanyag-kibo - csátása. Az új Accord premierjét március elején, a Genfi Autó - szalonon tartja a Honda, az értékesítés áprilisban kezdõdik Európában. 22 Full Car magazin Full Car magazin 23

13 Az ötajtós Aveo párizsi világpremierjét (2010 szeptember) követõen Detroitban, a North American International Auto Show alkalmával leplezi le a Chevrolet az amerikai piacra szánt vadonatúj, 2012-es Sonic modellt (neve Amerikán kívül Aveo). A fiatalos, agresszív kinézésû, agilisan viselkedõ kiskocsi nagyon takarékos, vezetése kész élvezet. Az Aveo négy- és ötajtós változata 2011 nyarának közepén jelenik majd meg az európai piacon. A Sonic/Aveo kétféle karosszériával készül: stílusos négy - ajtós szedánként és sportos ötajtósként. Mindkettõ hátsó ülésének és csomagtartójának tágassága a kategória legjobbja. "A vadonatúj Chevrolet Sonic a kiskocsik praktikumát ötvözi azzal az élményautózással, amelyrõl a Chevrolet autói, például a Corvette ismertek," mondta Chris Perry, a Chevrolet marketing alelnöke. Az amerikai piacra szánt Sonic gyártása 2011 késõbbi idõpontjában kezdõdik a michigani General Motors Orion Assembly Center üzemben, ahol 545 millió dollárt fordítottak korszerûsítésre és felszerszámozásra, körülbelül ezer munkahelyet megõrizve Detroit agglomerációjában. "A Chevrolet az egyetlen vállalat, amely kiskocsit gyárt az Egyesült Államokban," jelentette ki Perry. "Úgy gondoljuk, hogy a Sonic progresszív formája, élénksége és jó ár-érték aránya felértékeli a kategóriát, és felülírja a kiskocsikkal kapcsolatos amerikai közvélekedést." Progresszív külsõ design A négy- és ötajtós Sonic minden nézõpontból erõs, stabil és kifinomult kocsi benyomását kelti. Sarkokra helyezett kerekei stabilnak és dinamikusnak mutatják, progresszív, határozott vonalai álló helyzetben is mozgalmasak. Agresszív részletek, mint a sárvédõ-szélesítések és a motorkerékpárok által inspirált fényszórók, elegyednek globális formaelemekkel, például az osztott hûtõmaszkkal és a kerek hátsó lámpákkal, amelyek azonnal felismerhetõvé teszik, mint a Chevrolet család tagját. A géptetõ elsõ éle karaktervonalat képez a fényszórók felett, amelyek simán fordulnak át az egyöntetû oldalfelület magas övvonalába és alacsony tetõívébe. Formájuknak köszönhetõen a külsõ tükrök szinte láthatatlanul beleolvadnak az autó sziluettjébe. Jól elkülönül egymástól a szedán és az ötajtós modell: az elõbbi feszes, kétterû alakja agresszív, hatásos vonalakat mutat, míg az utóbbi lépcsõs formája rangosabb, érettebb autóra vall. Az ötajtós elsõ pillantásra háromajtósnak tûnik, mert kilincseit diszkréten elrejtették a C-oszlopnál. Hátul szokatlan részlete a motorkerékpárokat idézõ, szembeötlõ lámpaegység. A Sonic minõségére utaló, figyelemfelkeltõ elem a matt méhsejt-hûtõmaszk krómozott kerete, illetve a sportos jelleghez illõ nagy, köztük 17 colos könnyûfém kerekek választéka. NAGY HULLÁMOKAT VER DETROITBAN AZ ÚJ CHEVROLET SONIC Kis kocsi, agresszív, fiatalos designnal. Agilis, sportos dinamika és vezethetõség. Az egyetlen Amerikában gyártott kiskocsi. 24 Full Car magazin Full Car magazin 25

14 Megkapó utastér A Sonic utasterében folytatódik a motorkerékpáros hatás, a nagy, kerek, mutatós fordulatszámmérõ mellett aszimmetrikus fo lya - dék kris tá lyos kijelzõ helyezkedik el, amely nagy számjegyekkel mutatja a sebességet. További fénypontok a berendezésben: a mûszerfal középsõ eleme kétféle színben (sötét titán és tég la - vö rös) kapható, és megszakítás nélkül folytatódik az ajtókon, minõségi fe lü let képzéssel az automata választókarjának gombja kobrafej alakú, a ma nu - ális váltóé krómozott a szellõzõk csõszerûen kiállnak a mûszerfal síkjából. Rakodóhelyek középen és az ajtókban vannak, a hátsó ülések le - haj tásakor nagyobb tárgyak is berakhatók. Az elsõ kagy ló ülé sek - hez ülésfûtést lehet rendelni. Agilis, sportos dinamika és vezethetõség A Sonic élénksége és vezetésének élvezetessége ritkaság e ka te - góriában! Viselkedése kiszámítható, közvetlen és sportos érzést ad, egyensúlyt teremtve a különféle stílusú autózások között. Valamennyi modell elsõ futómûve MacPherson rendszerû, csavarrugóval és stabilizátorral, a hátsó felfüggesztés pedig csatolt len - gõkaros, torziós robusztus, csõszelvényû, V-alakú tartóval, amely hez gáztöltésû lengéscsillapítók tartoznak. Az elsõ és a hát - só nyomtáv egyformán 1,509 mm, ami stabillá és nagyszerûen kiegyensúlyozottá teszi az autót. Standard az elektronikus szervokormány, kopás-kiegyenlítéssel, amely az autó egész élettartama során folyamatosan utána állítja a holtjátékot, így mindig precíz marad a kormányzás. A Sonic/Aveo karosszéria-struktúrája az egyik legmerevebb a kategóriában ennek köszönhetõen lehetett ilyen korrekt futómûhangolást elérni. A "sík felületû" bölcsõ például optimálisan me re - víti a jármû alvázának elsõ részét. A hátsó futómû konstrukciója nagyon kis helyigényû, mégis kiválóan csillapítja a zajokat és a rezgéseket. A Chevrolet A Chevrolet a General Motors vezetõ világmárkája, amely évente körülbelül 4 millió jármûvet ad el, több mint 130 országban. Ez a világ negyedik legtöbb autót értékesítõ márkája, ugyanakkor az egyik leggyorsabban növekvõ is. A Chevrolet autók jellemzõje a szenvedély, a kifejezõ design, a praktikum és a kiváló ár-érték arány. Miután a Chevrolet 2005-ben újra megjelent Európában, 2008 folyamán megduplázta, félmillió fölé emelte értékesítését ben a Chevrolet piaci részesedése Európában 2.5 százalék fölé emelkedett, 450,000 autó értékesítésével. Európai márka - kereskedõ- és márkaszerviz hálózata 2900 pontból áll. Az új Chevrolet kínálat része a Spark városi autó, a kis Aveo, a kompakt Cruze, és a legendás Corvette sportkocsi ben hét új Chevrolet modell indul: az Orlando családi nagyterû autó, az új Captiva SUV, a Corvette Grand Sport Coupé, Camaro kupé-kabrió, a lejtõs- és lépcsõshátú Aveo és az úttörõ, kiterjesztett hatótávú Chevrolet Volt villanyautó. A Chevrolet legnagyobb európai piacai Oroszország, Spanyolország, Olaszország, Németország, Fran cia - ország és Törökország. A Svájcból emigrált Louis Chevrolet által 1911-ben alapított márka 2011-ben ünnepli százéves jubileumát. Audi A9 Tovább bõvülhet a négykarikás márka modellkínálata. Még nem fejezte be kínálata bõvítését az Audi, felmerült, hogy az A8 fölé pozicionált újdonságot mutassanak be. Az ingolstadti számozási rendszert is - merve azonnal kiderül, hogy az új mo - dellt az eddigi legnagyobb autójuk, az A8-as fölé pozicionálná az Audi, méghozzá egy négyajtós kupé formájában. Az A9-es még nem kapott zöld utat a vezetõktõl, de mindenképpen logikus lépésnek tûnik a megjelenése. Kiszemelték már a legnagyobb ellenfelet is, a házon belüli Porsche Pa na - mera a fõ rivális, illetve a Mercedes- Benz CL és a BMW GranCoupe tanulmány leendõ szériaváltozata. Az A9 tehát jóformán az A8 mé re - teiben születik majd, azaz 5,14 m-es hossz, közel kétméteres szélesség, valamint 299 cm-es tengelytáv vár - ható. Az A9 motorházába az új fej lesz - tésû négyliteres V8 (feltöltött és akár szívó verzióban is), és esetleg csúcs - kompozícióban a 6,3 literes W12-es kerülhet, kiegészülve a V6-os és V8-as dízelek arzenáljával. Úgy tudjuk, a projekt még kezdeti stádiumban van, így egyelõre nem bólintott rá a VW csoport vezetõsége, ami azt jelenti, hogy sem az A9, sem az alapjaira épülõ többi modell nem jelenhet meg 2013 elõtt. 26 Full Car magazin Full Car magazin 27

15 BMW i8 A legutóbbi értesülések szerint jól haladnak a BMW mérnökei az i8 néven érkezõ dízelhibrid fejlesztésé vel. Legkorábban 2013-ban kerülhet piacra az újdonság, alapára ötvenmillió forint környékén várható ban indulhat meg a két évvel ezelõtt bemutatott hibrid sportkocsi forgalmazása, I8-as néven. A 2+2 üléses, futurisztikus formájú kupé egyre közelít a szériaváltozathoz, melyben valószín leg egy há rom hengeres dízel és két elektromos motor vesz részt a hajtásban. A 328 lóerõs, igen könnyû és takarékos sportkocsit most az araboknál kapták lencsevégre egy forgatáson. 4,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, miközben átlagfogyasztása 3,8 liter 100 kilométerenként. 28 Full Car magazin

16 Az utastér a szokásos gyönyörû Pagani-féle megoldásokat tartalmazza, de a gyáriak igyekeztek kényelmesebb és minõségibb belteret tervezni, hogy hosz - szabb utazásokhoz is kényelmes legyen a Huayra. Az extrákhoz többek között érintõképernyõs navigáció, Bluetooth kihangosító is csatlakozott. A Pagani Huayra ára várhatóan egymillió euró körül lesz, és kétszer annyit fognak gyártani egy évben, mint a neves elõdbõl, hogy a kínai és amerikai piacok igényeit is kielégítsék. PAGANI HUAYRA A nyilvánosság elõtt Genfben leleplezésre kerülõ újdonságot 6.0 literes, V12-es biturbó motor hajtja, amely 700 lóerõs és 1000 Nm teljesítményre képes. A szelek istene nevet hordó újdonság esetében egymillió eurós árcédulára számíthatunk. A Huayra nagyon hasonlít a Zondához, ám az új modell kissé lágyabb stílust, és lényegesen más világot képvisel. A változások elsõsorban az orrot érintették, az új lámpák és lökhárítók mellett LED-es nappali menetfényt kapott az új Pagani sportautó. Látványos újítás, hogy felfelé nyíló sirályszárnyas ajtókkal büszkélkedhet, de a szénszálas és karbon-titánium ötvözetbõl készülõ karosszéria bármely pontja formatervezõi mûremeknek számít. A Huayra mind a négy sarkában 0-40 fokban állítható légterelõk kaptak helyet, amelyek egymástól függetlenül automatikusan mûködnek. Az erõt egy hétsebességes szekvenciális váltó juttatja a hátsó kerekhez, a megállásról pedig karbon-kerámia fékek gondos - kodnak. A Pagani egyelõre nem árulta el a menetteljesítményeket, ám a tesztek során 3,3 másodperces százas sprintet és 350 km/h fölötti végsebességet mértek. 30 Full Car magazin

17 CITROËN DS4 AZ ÉV LEGSZEBB AUTÓJA rasztja határozza meg. A felületek, a színek, a fények, a vonalak dinamikus, de tökéletesen elegáns váltakozása adja a DS4 egyéniségének erejét és minden bizonnyal ez nyûgözte le az interneten szavazókat és a Nemzetközi Automobil Fesztivál zsûrijének tagjait is. Az autó menettulajdonságai egy értel mûen harmonizálnak a stílusával: a ma gas építésû, négyajtós, de kupéra emlékeztetõ karosszéria menet közben egyedülálló maga biztossággal uralja az utat, mozgásra, kalandra csábít. A díjat január 27-én, a 26. Nemzetközi Automobil Fesztiválon vette át Frédéric Banzet, az Automobiles Citroën vezérigazgatója. A nagyközönség elismerésén túl a DS4 egy szakmai díjat is besöpört : a kifejezetten erre az alkalomra összeállt, a formatervezés, a sport, a kultúra és a média nemzetközi képviselõi alkotta zsûri a Citroën új presztízsmodelljének ítélte az «Év Legszebb Belsõ Tere» díjat, ami a DS4 kiemelkedõ minõségének és stílusos kifinomultságának egyértelmû elismerése. A DS4 már elsõ pillantásra egyértelmûvé teszi, hogy nem mindennapi autóval van dolgunk. A hûtõrács vonalából kiemelkedõ márkajel, a motorháztetõn elhelyezett DS-embléma és a nappal is jól látható LED-es fényvezetõk különleges egyéniségre utalnak. A profil meghatározó elemei a sötétített oldalablakok körül húzódó krómcsík, a markáns sárvédõívek, az óriási akár 19 collos kerekek és az ívelt, a tökéletes aerodinamika jegyében megtervezett légterelõben záródó tetõvonal. A Citroën DS4 belsõ terében is az erõ, a dinamizmus és a kifinomultság uralkodik. Az elsõ ülések «Bracelet» bõrkárpitja a luxus karórák fémszíjának mintázatára emlékeztet. A mûszerfal borításának tapintása bámulatosan finom. Az utastér hangulatát a panoráma-szélvédõ és a sötét tetõ kont - 32 Full Car magazin Full Car magazin 33

18 A Covini karosszériája nagyrészt üvegszálból és karbonszálas anyagból készül, így a kerék-többlet el le - nére szinte minden ma kapható sportkocsinál könnyebb lesz: 1150 kilogrammot nyom. A Covini C6W-t egy Auditól kölcsönzött, 4,2 literes, 440 lóerõs és 470 Nm nyomatékú szívó V8-as hajtómû mozgatja, amely hez egy hatfokozatú kézi váltót társítottak. Az utastérben kéttónusú bõr és alumínium dominál. A 4,18 méter hosszú, 1,99 méter széles és 1,08 méter magas C6W elsõ négy kereke 15 colos, míg a hátsók 20 colosak. Az olaszok szerint a különleges meg - oldásnak több elõnye van: jobb a fék - hatás, az iránytartás, és az alulkor - mányzottság is kisebb. JÖVÕRE ITT A HATKEREKÛ Jövõre egyébként a benzines C6W mellé terveznek egy dízelmotoros szuperautót is. Több, mint harminc év fejlesztést követõen a Covini Engineering csapata elõállt a hat - kerekû C6W sportkocsi végleges, szériagyártásra kész változatával. Ferruccio Covini, a Covini Engineering vezetõje szerint a hatkerekû konstrukciónak egyértelmû elõnyei vannak. A hatkerekû csoda terveit még a 2004-es Genfi Autószalonon mutatták meg elõször a közönségnek, de azóta több alkalommal is elhalasztották a gyártás megindítását. 34 Full Car magazin Full Car magazin 35

19 szerûséget a személyiséggel", mondta Wayne Brannon, a Chevrolet Europe elnök-vezérigazgatója. "Hiszem, hogy új vevõket is hoz majd a márkánknak. Stratégiai szerepet játszik folytatódó európai modelloffenzívánkban, amely nek keretében hét újdonsággal jövünk ki a legközelebbi 15 hónap során", tette hozzá. Kétség sem fér hozzá, hogy az Orlando friss szellõt hoz a családi egyterûek piacára. Jel leg zetes Chevrolet-arcához izmosan domborodó sárvédõk járulnak, bennük 16, 17 vagy 18 colos kerékkel. A sarkokra helyezett kerekek sportossá teszik az autó kiállását. Tágas, praktikus, biztonságos Nemcsak az új Chevrolet Orlando külleme ragadja meg a tekintetet, hanem a márka mai design-vonásait felmutató berendezés is, például a Corvette által inspirált kettõs vezetõhely és a középkonzol kékes meg világítása. Ám ez mit sem érne átgondolt praktikum nélkül, amit az Orlando színház-szerûen emelkedõ három üléssora, tágas poggyásztere és sok-sok ügyes rakodóhelye képvisel. Mivel a lejtõs tetõvonal ellenére sikerült egyre magasabban elhelyezni a második és a harmadik üléssort, az utasok jól látnak elõre és oldalra, ráadásul jó nagy a fejtér, amely leghátul is felülmúlja nem egy vetélytársét. Többféle üléselrendezés lehetséges. A második és a harmadik sort egymástól függetlenül lehajtva teljesen sík padlót kapunk. A második sor szélsõ üléseit egyetlen mozdulattal lehet lehajtani, hogy könnyû legyen a be- és kiszállás a leghátul helyet foglalóknak. Ha pedig komolyabb rakományt kell elszállítani, az egyterû autók egyik legnagyobb csomagtartója áll rendelkezésre, amely két üléssor lehajtásakor 1487 literes (852 literes az ablakvonalig mérve). A mindennapokban keményen dolgozó családi autónak szüksége van sok ügyes rakodóhelyre is. Az eredeti koncepcióautóhoz hasonlóan ilyeneket sok helyen és többféle méretben kínál az Orlando, van például aprópénz-tartó és két nagy pohártartó a középkonzolon, térkép- és italtartó az elsõ és a hátsó ajtókban, valamint több rekesz a poggyász - térben. A legzseniálisabb mégis egy rejtett polc a rádió elõlapja mögött, ahol jól hozzáfér a vezetõ és az elsõ utas. CHEVROLET ORLANDO Célszerû és egyéni: a többcélú Orlando életet lehel a kategóriába. Szembeötlõ crossover stílus, variálható, hétszemélyes utastér. A maguk útját járó családoknak. A vezetõnek élvezetes, az utasoknak biztonságos. Háromféle motor, háromféle felszereltség. Tipikus Chevrolet: sokat nyújt az áráért elején érkezik. Orlando. Ezer élmény vár ránk ma! Kikapcsolódás, szórakozás és pihenés a családnak és a barátoknak. Ezt a vakációs életérzést adja a Chevrolet elsõ európai többcélú autója, amely a márka újabb, más kategóriájú típusaihoz hasonlóan letér a kitaposott útról. Az Orlando designja részben MPV (többcélú autó), részben crossover szétfeszíti az egyébként konzervatív szegmens határát. Úgy hat, mint egy kiáltvány: a magunk útját járjuk! A Chevrolet új kompakt MPV-je felpezsdíti a kategóriáját. Alacsony tetõvo - nala és crossoveres sziluettje markánssá teszi, megõrizve a jellegzetes Chevrolet arcot : az osztott hûtõmaszkot és a csokornyakkendõ emblémát A 2008-ban látott koncepcióautón alapuló Chevrolet Orlando ugyanakkor napjaink valódi családi jármûve: hétszemélyes, variálható és tágas csomagterû. "Biztosak vagyunk, hogy az Orlando nem csak nagyon megéri az árát, hanem ráadásul üdítõen ötvözi a cél- 36 Full Car magazin Full Car magazin 37

20 Ha felhajtjuk a rádió fejegységét, tágas rekesz várja az MP3 lejátszót, a napszemüveget vagy a pénztárcát. Ugyanott helyezték el a standard csatlakozót és az opcionális USB portot, MP3 vagy ipod részére (felszereltségtõl függ). Ilyenfajta autóban mindig elsõdleges fontosságú az utasbiztonság, ezért az Orlando gondosan kidolgozott részletekkel és a legmodernebb mûszaki megoldásokkal nyugtatja meg a fedélzetére szállókat. Struktúrája többnyire nagyszilárdságú acélból áll, amely bármilyen irányú ütközéskor hatásos biztonsági cellát képez. Ütközés esetén hat légzsák két-két front-, oldal- és függönylégzsák védi az utasokat. Háromféle motor és felszereltség, bármilyen igényre A géptetõ alá háromfélét lehet választani a Chevrolet takarékos motorjai közül: egy benzinest és két dízelt. Mindegyik keresztben álló, négyhengeres gép, két felülfekvõ vezértengellyel, 16 szeleppel és hengerenkénti befecs - kendezéssel, illetve, a dízelek esetében, közös nyomócsõvel. A motorblokkok öntöttvasból, a hengerfejek alumíniumból készülnek. A típus megjelenésekor egyedüliként kapható benzinmotor 1.8 literes, 141 lóerõs 6200-nál, nyomatéka 176 Nm 3800/percnél. 185 km/órát tesz elérhetõvé, emissziója 172 g/km, fogyasztása 7.3 liter/100km. A két négyhengeres dízel azonos lökettérfogatú (2.0 liter), de teljesítményük és karakterisztikájuk eltérõ. A csúcsmodell 163 lóerõt ad le 3800 fordulat/percnél, maximális nyomatéka 360 Nm 2000 fordulat/percnél. A másik dízelmotor 130 lóerõt és 315 Nm nyomatékot ad le, az elõbb említett fordulatszámoknál. Mindkét motor emisszió értéke 159g/km, fogyasztásuk is azonos 6 liter/100 km, amiben különböznek a végsebességük: 180 km/h a 130 lóerõs és 195 km/h a 163 lóerõs esetében. Háromféle felszereltséggel lesz kapható az Orlando. Újdonság a Chevrolet Europe számára, hogy mindháromnak globálisan azonos a neve; az LS, az LT és az LTZ kivitel norma lesz a jövõ Chevrolet-jei számára. További változás, hogy csak a jobbkormányos kocsik külsején látható a kivitelre utaló felirat. Mindegyik változat gazdag kiállítású, már a belépõ modellben is van elektronikus menetstabilizáló, hat légzsák és elektromos tükör, amit a középszintû LT-ben többek között parkolássegítõ és kormányról kezelhetõ rádió egészít ki. Az LTZ 17-colos könnyûfém kerekeket, önmûködõen tompító belsõ tükröt és sebességrögzítõt is kap, hogy csak néhány példát említsünk. A Chevrolet sikeres és díjnyertes, kiválóan vezethetõ és kezes viselkedésû Cruze szerkezetét öröklõ Orlando vezetése biztonságos, aktív és jutalmazó élmény. Elöl MacPherson futómûvet, hátul csatolt lengõkaros fel füg - gesztést alkalmaztak. A hangolás eszményi egyensúlyt teremt a komfort és az élénkség között. Az elsõ futómû hidraulikus perselyeihez hasonlókat rendszerint csak drágább autókon látni; ezek nagyszerûen elszigetelik az utasteret az útfelületrõl érkezõ rezgésektõl. A stabil hátsó futómû pedig könnyû és helytakarékos, könnyen hangolható a különbözõ súlyú és erejû jármûvekhez. Jelentõsek a futómû biztonsági tartalékai is: az egész Orlando-választékban 16 colos a hûtött elsõ féktárcsa, és ugyanekkora a tömör hátsó tárcsa is. Standard az ABS, az elektronikus fékerõ-elosztó, a kipörgésgátló, az elektronikus menetstabilizáló és a fékasszisztens. A Chevrolet Orlando sorozatgyártása októberben indult a General Motors dél-koreai üzemeiben, az európai ér té - kesítés pedig 2011 elején kezdõdik. 38 Full Car magazin

Mazda CX-7. A SPORTOS szabadidőautó

Mazda CX-7. A SPORTOS szabadidőautó Mazda CX-7 A SPORTOS szabadidőautó A Mazda alapjaiban akarja felrázni az európai SUV kategóriát a Mazda CX-7- tel; azzal a szabadidőautóval, mely egyetlen, élvezetesen vezethető járműben sűríti össze a

Részletesebben

Az új Chevrolet. cruze

Az új Chevrolet. cruze Az új Chevrolet cruze CRUZE Vonzó külső, attraktív belső. Az új Chevrolet Cruze a formatervezés és a technológia kombinációjának legjavát kínálja. Lenyűgöző, hogy egy ilyen határozott vonalvezetés, ilyen

Részletesebben

AVEO - JÓKEDVRE, ÉLETRE TEREMTVE!

AVEO - JÓKEDVRE, ÉLETRE TEREMTVE! Chevrolet AVEO AVEO - JÓKEDVRE, ÉLETRE TEREMTVE! A Chevrolet Aveo minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amit Ön egy Chevrolet-től elvár. Kiváló úttartása, ereje, kezelhetősége mellett meglepően tágas

Részletesebben

Infiniti Q50 Eau Rouge műszaki adatok. Hajtáslánc Q50 Hybrid sport szedán Q50 Eau Rouge. Teljesítmény 364 LE (268kW) Kb. 568 LE

Infiniti Q50 Eau Rouge műszaki adatok. Hajtáslánc Q50 Hybrid sport szedán Q50 Eau Rouge. Teljesítmény 364 LE (268kW) Kb. 568 LE Sajtóinformáció 2014. április 20. Infiniti műszaki adatok Hajtáslánc Q50 Hybrid sport szedán Motor 3498 cm 3, V6, benzin Kézzel készített, 3799 cm 3, V6, benzin Teljesítmény 364 LE (268kW) Kb. 568 LE Nyomaték

Részletesebben

autó Kia Sportage 2.0 CRDi AT 4WD Jó barát!

autó Kia Sportage 2.0 CRDi AT 4WD Jó barát! Kia Sportage 2.0 CRDi AT 4WD Jó barát! Hosszú-hosszú várakozás után végre szerkesztőségünkbe érkezett a 2010-ben bemutatott új Sportage kétliteres dízel verziója négykerék-meghajtással és automata váltóval.

Részletesebben

DACIA DUSTER A KIA SPORTAGE ELLEN

DACIA DUSTER A KIA SPORTAGE ELLEN DACIA DUSTER A KIA SPORTAGE ELLEN Forgalmazás kezdete: 11 / 2004 Ár: 5 999 000-7 299 000 Ft KIA SPORTAGE A DUSTER VÁLASZA + Biztonságos menettulajdonságok a Hyundai Tucson-éval azonos műszaki alapokkal

Részletesebben

Világpremier: Alfa Romeo 4C Launch Edition

Világpremier: Alfa Romeo 4C Launch Edition Világpremier: Alfa Romeo 4C Launch Edition Az exkluzív Launch Edition a Genfi Autószalonon mutatkozik be. A modell sorszámozott kivitelben, korlátozott példányszámban kerül forgalomba: 400 darab Európába,

Részletesebben

A harmadik generációs Kia Sorento a 2014. évi Párizsi Autószalonon tartja európai premierjét

A harmadik generációs Kia Sorento a 2014. évi Párizsi Autószalonon tartja európai premierjét A harmadik generációs Kia Sorento a 2014. évi Párizsi Autószalonon tartja európai premierjét Budapest, szeptember 30. - Európai premier október másodikán, a Párizsi Autószalonon - Kifinomult új formavilággal

Részletesebben

ABT Q7. East European Central

ABT Q7. East European Central ABT Q7 East European Central ABT BR könnyűfém keréktárcsa. Gyémánttal megmunkált vagy magasfényű polírozással, választható rejtett szeleppel, súlycsökkentett és tökéletes kezelhetőség. AZ ABT AS7. Kivételes

Részletesebben

JS50. Útra FEL! www.ligier.hu 02/10/2014 13:49

JS50. Útra FEL! www.ligier.hu 02/10/2014 13:49 JS50 Útra FEL! www.ligier.hu 02/10/2014 13:49 JS50 Szenzációs dizájn Olyan mint a csodálatos olasz temperamentum, agresszív és barátságos egyben. EXE JS 50 JYL.indd 3 Premium kivitelben Modern fényszórók,

Részletesebben

Infiniti FX37 teszt (2010) - Mondd, te kit választanál? Írta: Vajda János 2010. április 02. péntek, 13:10 - Módosítás: 2011. április 04.

Infiniti FX37 teszt (2010) - Mondd, te kit választanál? Írta: Vajda János 2010. április 02. péntek, 13:10 - Módosítás: 2011. április 04. Az Infiniti csúcsmodelljének leggyengébb (persze, hisz csak 320 lóerő ) benzines változatával együtt töltött alig két nap alatt nagyon sokat gondolkodtam azon, hogy egy SUV vásárló vajon milyen szempontok

Részletesebben

Összesítés dízel motor esetében Költség alapján. Összesítés benzines motor esetében

Összesítés dízel motor esetében Költség alapján. Összesítés benzines motor esetében Cégautó Magazin 200/10. szám (rövidített, saját kiegészítésekkel) Miniautók - kedvező ár, könnyű kezelhetőség Teljes körű hazai kínálat A kisautók után egy még kisebb kategória itthon szereplőivel ismertetjük

Részletesebben

exciting Lifestyle Vehicle

exciting Lifestyle Vehicle exciting Lifestyle Vehicle Megérkezett a Ssangyong XLV, mely sokoldalúságával, praktikusságával a család kedvenc társa lesz. A hatalmas csomagtér, a bőséges helykínálat megkönnyíti a mindennapokat. Egy

Részletesebben

Megérkezett a Ssangyong Tivoli!

Megérkezett a Ssangyong Tivoli! 2 Megérkezett a Ssangyong Tivoli! Sokszáz millió eurós beruházás, 4 évnyi fejlesztés, vadonatúj moduláris padlólemez, sportos és fiatalos dizájn, igényes belső kialakítás, vadonatúj motorok és kiemelkedő

Részletesebben

Tejes megújulás, még nagyobb szabadság

Tejes megújulás, még nagyobb szabadság Tejes megújulás, még nagyobb szabadság A Xenon az új TATA Pick up, egyszerûen csodálatos! A kiváló minõségû, nagy teljesítményû, rendkívül takarékos turbódízel common rail 2.2 Dicor motor, lenyûgözõ egyedi,

Részletesebben

Automaták. Tartalom. Automaták. Automaták Bevezetés I.2 I.1. Vezetékdaraboló automaták I.3. Csupaszoló automaták I.4

Automaták. Tartalom. Automaták. Automaták Bevezetés I.2 I.1. Vezetékdaraboló automaták I.3. Csupaszoló automaták I.4 Tartalom Bevezetés.2 Vezetékdaraboló automaták.3 Csupaszoló automaták.4 Csupaszoló és krimpelő automaták.6.1 Bevezetés A krimpelési fo lya ma tok és sze rû sí té se meg kö ve te li az egyes mun ka lé pé

Részletesebben

Hyundai Motor Company www.hyundai.hu. EU. LHD 0911 HUN Copyright 2009. Hyundai Motor Company. All Rights Reserved. Santa Fe

Hyundai Motor Company www.hyundai.hu. EU. LHD 0911 HUN Copyright 2009. Hyundai Motor Company. All Rights Reserved. Santa Fe Hyundai Motor Company www.hyundai.hu EU. LHD 0911 HUN Copyright 2009. Hyundai Motor Company. All Rights Reserved. Santa Fe A Santa Fe maga a stílus Mi jellemzi a Santa Fe-t? Egyetlen szó: Stílus Képzelje

Részletesebben

Írta: Szabó Péter 2010. március 25. csütörtök, 16:52 - Módosítás: 2010. október 14. csütörtök, 00:29

Írta: Szabó Péter 2010. március 25. csütörtök, 16:52 - Módosítás: 2010. október 14. csütörtök, 00:29 Képzeljenek el egy Nissan 370Z-t, annak minden vadságával és brutalitásával együtt. Képzeljenek bele még két ülést, számos kényelmi extrát, kifinomult, elegáns formát, és öntsék agyon egy adag hétköznapi

Részletesebben

ABT A6 SEDAN / Avant. East European Central

ABT A6 SEDAN / Avant. East European Central ABT A6 SEDAN / Avant East European Central 300 LE, 600 NM ABT AS6 Az ABT AS6. Csúcsteljesítmény a legfelso kategóriában. Már a futószalagról legördülve is igen mély benyomást kelt az Audi A6. Grandiózus,

Részletesebben

Fiat Punto Van E5+ árlista

Fiat Punto Van E5+ árlista Fiat Punto Van E5+ árlista Fiat Punto Van Sincom-kód: Kivitel: Hengerûrtartalom (cm 3 ): Teljesítmény (kw/le): Nyomaték (Nm): Üzemanyag: Fogyasztás (l/100 km, városi/városon kívüli/vegyes)* CO 2 -kibocsátás

Részletesebben

Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben

Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben A Toyota luxusmárkája eddig is többféle hibrid hajtású típust kínált, de legújabb modelljük már kizárólag benzin-elektromos hajtással lesz kapható. A recept a Toyota

Részletesebben

Motor/Felszereltség lista

Motor/Felszereltség lista Motor/Felszereltség lista 1 Benzin Motor 1.4 TWINPORT ECOTEC 66 kw/90 LE 1.4 TWINPORT ECOTEC 66 kw/90 LE 1.8 ECOTEC 92 kw/125 LE TwinTop Váltómű 5fokozatú kézi 4 657 000 4 877 000 5fokozatú Easytronic

Részletesebben

LADA Granta LADA Kalina LADA 4x4

LADA Granta LADA Kalina LADA 4x4 2016 LADA Granta LADA Kalina LADA 4x4 modellek 2016 A LADA márkanévhez mindenkinek fűződik egy kedves élménye. Egyegy családi kirándulás alkalmával gyerekként ültünk az ezerkettesünk hátsó ülésén, néhányan

Részletesebben

A Suzuki Környezeti Koncepciója

A Suzuki Környezeti Koncepciója A Suzuki Környezeti Koncepciója Környezeti filozófiánknak megfelelően azon dolgozunk, hogy csökkentsük termékeink környezetünket terhelő hatását, valamint kutatási és fejlesztési tevékenységet végzünk

Részletesebben

KAROSSZÉRIA FÉNYEZÉSE ÉS ÜLÉSKÁRPITOK MŰSZAKI ADATOK MÉRETEK MOTOR

KAROSSZÉRIA FÉNYEZÉSE ÉS ÜLÉSKÁRPITOK MŰSZAKI ADATOK MÉRETEK MOTOR MOTOR MŰSZAKI ADATOK Típus K-1.2 (benzin) ϒ -1.4 (benzin) U-1.4 Kis teljesítményű (dízel) U-1.4 Nagy teljesítményű (dízel) Hengerűrtartalom (cm 3 ) 1248 1396 1396 Furat x löket (mm) 71 x 78.8 77 x 74.99

Részletesebben

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT 2.0L Euro5 Dízel MT Motor adatok Motor, elhelyezkedés elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve

Részletesebben

Felszereltség Suzuki Swift

Felszereltség Suzuki Swift 1.2L 1.2L 1.L 5 5 Sebességváltó / / FUTÓMŰ Abroncsok és keréktárcsák 175/65R15 + acél keréktárcsa (teljes méretű dísztárcsával) 185/55R16 + könnyűfém keréktárcsa S S - S - S - Defektjavító készlet KÜLSŐ

Részletesebben

Suzuki Grand Vitara Felszereltség 5 ajtó

Suzuki Grand Vitara Felszereltség 5 ajtó Suzuki Grand Vitara Felszereltség 5 ajtó A gyártó bármikor megváltoztathatja a műszaki adatokat, a felszereltséget, az opciókat, az árakat és a színeket, ezért pontosabb felvilágosítás érdekében kérjük,

Részletesebben

Városi crossover a Renault-tól

Városi crossover a Renault-tól Renault Captur Városi crossover a Renault-tól A Captur a Renault új városi crossover modellje. Lendületes vonalai kiemelik jellegzetes arányait, ugyanakkor nagyméretű kerekei, megfelelően emelt hasmagassága,

Részletesebben

Mi gondoskodtunk arról, hogy ez a lehetőség az Ön számára kényelmesen hozzáférhető és elérhető legyen.

Mi gondoskodtunk arról, hogy ez a lehetőség az Ön számára kényelmesen hozzáférhető és elérhető legyen. Színválaszték A Suzuki Környezeti Koncepciója Környezeti filozófiánknak megfelelően azon dolgozunk, hogy csökkentsük termékeink környezetünket terhelő hatását, valamint kutatási és fejlesztési tevékenységet

Részletesebben

NISSAN QASHQAI. Tartalom Külső kialakítás Belső kialakítás Technológia és teljesítmény Stílus és tartozékok

NISSAN QASHQAI. Tartalom Külső kialakítás Belső kialakítás Technológia és teljesítmény Stílus és tartozékok NISSAN QASHQAI MEGJELENÉS PRÉMIUM KÜLSŐ KIALAKÍTÁS 4 PRÉMIUM BELSŐ KIALAKÍTÁS 8 TECHNOLÓGIA ÉS TELJESÍTMÉNY TOVÁBBFEJLESZTETT TECHNOLÓGIA 10 NISSAN CONNECT 14 NISSAN 360 -OS PARKOLÁST SEGÍTŐ KAMERA (AVM)

Részletesebben

1,33 literes Dual VVT-i 1NR-FE 6 M/T Stop & Start rendszerrel. Kombinált (liter/100 km) 5,5 4,5 4,9. Városi (liter/100 km) 6,6 5,3 5,8

1,33 literes Dual VVT-i 1NR-FE 6 M/T Stop & Start rendszerrel. Kombinált (liter/100 km) 5,5 4,5 4,9. Városi (liter/100 km) 6,6 5,3 5,8 Urban Cruiser Műszaki adatok KÖRNYEZETI TELJESÍTMÉNY 6 M/T Stop & Start rendszerrel Fogyasztás (utoljára a 2004/3 rendelettel módosított 80/1268 EU direktíva alapján) Kombinált (liter/100 km) 5,5 4,5 4,9

Részletesebben

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi CITROËN JUMPER Tehergépkocsi Műszaki jellemzők 2013. február Jumper általános műszaki jellemzők Motor HDi 110 HDi 130 HDi 150 HDi 180 hengerek száma 4 4 4 4 hengerűrtartalom (cm 3 ) 2198 2198 2198 2998

Részletesebben

Természetjáró modell

Természetjáró modell plusz egy dimenzió Kategóriák felett Olyan korban élünk, amelyben minden perc számít. Mindenhol. Az utazás sem kivétel. A Suzuki SX4 a gyors, hétköznapi utazást dinamikus, kirobbanó teljesítménnyel képes

Részletesebben

WRC autó is ott száguld majd az évzárón

WRC autó is ott száguld majd az évzárón A felújítás kezdete óta az idei Szilveszter Rallye lesz az első verseny a Hungaroringen WRC autó is ott száguld majd az évzárón Hivatalosan még csak nemrég van lehetőség az idei, 17. alkalommal megrendezendő

Részletesebben

KÜLÖNLEGES AJÁNLATUNK CÉGES ÜGYFELEINK RÉSZÉRE

KÜLÖNLEGES AJÁNLATUNK CÉGES ÜGYFELEINK RÉSZÉRE MÉGANE EXPRESSION KÜLÖNLEGES AJÁNLATUNK CÉGES ÜGYFELEINK RÉSZÉRE O OÚj Energy 1,2 TCe 115 LE motor Stop&Start rendszerrel OOFlottakedvezmény már egy autó vásárlásakor is O OGazdag felszereltség: Kétzónás

Részletesebben

Már 2 799 000 Ft-tól 3 karbantartással, kedvezményes finanszírozással

Már 2 799 000 Ft-tól 3 karbantartással, kedvezményes finanszírozással Már 2 799 000 Fttól 3 karbantartással, kedvezményes finanszírozással ÚJ NISSAN AKTÍV BIZTONSÁGI PAJZS HOLTTÉRFIGYELÉS SÁVELHAGYÁSJELZÉS MOZGÓ TÁRGYAK ÉSZLELÉSE Az AVM rendszer széles látószögű hátsó kamerája

Részletesebben

Az új Doblò Cargo: az áruszállítás új dimenziója

Az új Doblò Cargo: az áruszállítás új dimenziója Az új Doblò Cargo: az áruszállítás új dimenziója A modell rövid áttekintése A Fiat Professional új modelljének kategóriagyőztes jellemzői Megbízható, környezetbarát motorok Biztonság Műszaki adatok A modell

Részletesebben

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT Motor adatok Motor, elhelyezkedés elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve Hűtőrendszer zárt rendszerű, folyadékhűtés zárt rendszerű,

Részletesebben

ALFA ROMEO 156 S2000 WTCC 147 S2000 BTCC. Versenyző: Gáspár Csaba Háromszoros Autós Gyorsasági bajnok. A Gáspár - Pack Kft. Gyorsasági versenyautói

ALFA ROMEO 156 S2000 WTCC 147 S2000 BTCC. Versenyző: Gáspár Csaba Háromszoros Autós Gyorsasági bajnok. A Gáspár - Pack Kft. Gyorsasági versenyautói Versenyző: Gáspár Csaba Háromszoros Autós Gyorsasági bajnok ALFA ROMEO 156 S2000 WTCC 147 S2000 BTCC A Gáspár - Pack Kft. Gyorsasági versenyautói ALFA ROMEO 156 S2000 WTCC ALFA ROMEO 147 S2000 BTCC 2012

Részletesebben

A MAX-ból soha nem elég

A MAX-ból soha nem elég A MAX-ból soha nem elég Íme a hosszú távra tervezett legjobb maxi robogó. Az átdolgozott elüls résznek, az új LED-fényszóróknak, továbbá az új fordított teleszkópoknak köszönheten a legendás TMAX messze

Részletesebben

A Csapat. A Magyar Racing Team 2013-ban alakult, bejegyzett hivatalos sportegyesület, adószámmal.

A Csapat. A Magyar Racing Team 2013-ban alakult, bejegyzett hivatalos sportegyesület, adószámmal. A Csapat A Csapat A Magyar Racing Team 2013-ban alakult, bejegyzett hivatalos sportegyesület, adószámmal. A csapat már első évadjában megszerezte a bajnoki címet a Formula 1.6 kategóriában. 2014ben 11

Részletesebben

az egyterű, melynek nem akad párja

az egyterű, melynek nem akad párja PEUGEOT 5008 az egyterű, melynek nem akad párja Az 5008 olyan kivételes modularitással rendelkező kompakt egyterű, amely remekül ötvözi a sokoldalúságot a stílusossággal. Legújabb technológiájú, minden

Részletesebben

A LEGFÕBB ÜGYÉSZSÉG HIVATALOS LAPJA. BUDAPEST, 2006. szeptember 30. LIV. ÉVFOLYAM ÁRA: 525 Ft 9. SZÁM TARTALOM UTASÍTÁSOK KÖZLEMÉNYEK SZEMÉLYI HÍREK

A LEGFÕBB ÜGYÉSZSÉG HIVATALOS LAPJA. BUDAPEST, 2006. szeptember 30. LIV. ÉVFOLYAM ÁRA: 525 Ft 9. SZÁM TARTALOM UTASÍTÁSOK KÖZLEMÉNYEK SZEMÉLYI HÍREK LIV. ÉVFOLYAM ÁRA: 525 Ft 9. SZÁM A LEGFÕBB ÜGYÉSZSÉG HIVATALOS LAPJA BUDAPEST, 2006. szeptember 30. TARTALOM UTASÍTÁSOK 20/2006. (ÜK. 9.) LÜ utasítás a vádelõkészítéssel, a nyomozás törvényessége feletti

Részletesebben

Intelligensre tervezve

Intelligensre tervezve CompLex magazin autó Honda CR-V 2.2 i-dtec Executive AT Intelligensre tervezve A tokiói autókiállításon 1995-ben bemutatott Honda CR-V praktikus méreteinek és kiváló használhatóságának köszönhetően előkelő

Részletesebben

Irányt mutat az áramlatoknak.

Irányt mutat az áramlatoknak. CLA-osztály. Irányt mutat az áramlatoknak. Az egyenes út gyakran a leggyorsabb. A megszokott dolgok bizalmat keltenek. De mi hajt előre? A lehető legtovább lovagolni a hullámon? Aki az áramlattal úszik,

Részletesebben

Ismerje meg az új Safari érzést

Ismerje meg az új Safari érzést Ismerje meg az új Safari érzést Üljön be egy új TATA SAFARI-ba, ahol otthonos világ fogadja. Ragadja meg a kormányt, indítson, tegyen meg több száz km-es távolságot. Autópályán, hegyen-völgyön, földutakon,

Részletesebben

Fiat 500L Living árlista

Fiat 500L Living árlista 1.4 16V 1.4 T-Jet MTA Sincom kód: 351.24A.2 351.24J.2 351.24M.2 351.24T.2 351.24V.2 Hengerûrtartalom (ccm) 875 1368 1368 1248 1248 Teljesítmény (kw/le) 77/105 70/95 88/120 70/95 70/95 Üzemanyag benzin

Részletesebben

Renault Grand SCÉNIC 5 240 000 Ft-tól*

Renault Grand SCÉNIC 5 240 000 Ft-tól* Renault Grand SCÉNIC 5 240 000 Ft-tól* Renault Grand SCÉNIC LISTAÁR Motor Limited Bose Energy TCe 130 5 840 000 - Energy dci 110 6 400 000 Energy dci 130 6 900 000 7 500 000 Grand Scénic Limited: magasra

Részletesebben

Sebességváltás 5MT 5MT 4AT 5MT Modell JLX JLX JLX MODE3

Sebességváltás 5MT 5MT 4AT 5MT Modell JLX JLX JLX MODE3 BENZIN Sebességváltás 5 5 4 5 FUTÓMŰ Abroncsok és keréktárcsák Pótkerék és keréktárcsa Pótkerék fedő (lemez tipusú) 205/70R15 + acél keréktárcsa 205/70R15 + acél keréktárcsa (*1) (*1) (*1) (*1) 205/70R15

Részletesebben

Civic MOTOR 2.0 VTEC TURBO

Civic MOTOR 2.0 VTEC TURBO Öt év várakozás után 2015-ben érkezik az egyik leginkább várt kompakt szegmens sportmodell, az új Honda Civic Type R. A korábbi rendkívül sportos Type R modellek karakterét követve, illetve a modell összteljesítményét

Részletesebben

Design. Marketing- & termékinformáció. szemben a konvenciókkal. Tisztelt Márkakereskedő Partnerünk!

Design. Marketing- & termékinformáció. szemben a konvenciókkal. Tisztelt Márkakereskedő Partnerünk! Marketing- & termékinformáció Mazda Motor Hungary Kft. 1117 Budapest, Infopark sétány 1. Tel.: 06-1-464-5000 Fax.: 06-1-464-5001 e-mail: nagym@mazda.hu 7/2011 M{zd{ CX-5 szemben a konvenciókkal Tisztelt

Részletesebben

172. szám II. kö tet. II. rész JOGSZABÁLYOK. A Kormány tagjainak A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA

172. szám II. kö tet. II. rész JOGSZABÁLYOK. A Kormány tagjainak A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA Budapest, 2005. de cem ber 29., csütörtök 172. szám II. kö tet TARTALOMJEGYZÉK 125/2005. (XII. 29.) GKM r. A köz úti jár mû vek mû sza ki meg vizs gá lá sá ról szóló

Részletesebben

TWINGO AKTUÁLIS AKCIÓ. FELSZERELTSÉG MOTOR LISTAÁR Dynamique 1,2 16V 55 kw / 75 LE 2 790 000 1,2 16V 55 kw / 75 LE Quickshift*** 3 040 000

TWINGO AKTUÁLIS AKCIÓ. FELSZERELTSÉG MOTOR LISTAÁR Dynamique 1,2 16V 55 kw / 75 LE 2 790 000 1,2 16V 55 kw / 75 LE Quickshift*** 3 040 000 TWINGO AKTUÁLIS AKCIÓ OOAlakítsd a stílusod szerint! Válassz az egyéniségedhez illő színt és akár felnit is! FELSZERELTSÉG MOTOR LISTAÁR 1,2 16V 55 kw / 75 LE 2 790 000 1,2 16V 55 kw / 75 LE Quickshift***

Részletesebben

A MAGYAR TÖRTÉNELMI TÁRSULAT KIADVÁNYAI

A MAGYAR TÖRTÉNELMI TÁRSULAT KIADVÁNYAI A MAGYAR TÖRTÉNELMI TÁRSULAT KIADVÁNYAI 2 A MA GYAR TÖR TÉ NEL MI TÁR SU LAT KI AD VÁ NYAI A kö tet írá sai zöm mel a hu sza dik szá zad idõ sza ká ról szól nak, más részt pe dig át té te le sen ér vel

Részletesebben

Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan

Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan 1 Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan Első pillantásra leginkább az tűnik fel, hogy az új Swift tervezői mennyi mindent megőriztek a korábbi verzióból. De ha jobban megnézi az ember, hogy mit rejtenek

Részletesebben

Egyéb előterjesztés Békés Város Képviselő-testülete 2010. november 25-i ülésére

Egyéb előterjesztés Békés Város Képviselő-testülete 2010. november 25-i ülésére Tárgy: Gépjármű beszerzése Sorszám: IV/3 Előkészítette: Gál András osztályvezető Műszaki Osztály Véleményező Pénzügyi Bizottság bizottság: Döntéshozatal módja: Egyszerű szótöbbség Tárgyalás módja: Nyilvános

Részletesebben

FORD KA. Petrányi - Autó Kft. Hivatalos Ford márkakereskedés

FORD KA. Petrányi - Autó Kft. Hivatalos Ford márkakereskedés Petrányi - Autó Kft. Hivatalos Ford márkakereskedés 1106 Budapest, Kerepesi út 105. Tel.: 260-5050/215, Fax: 262-4736 1195 Budapest, Üllői út 309. Tel.: 281-8000/215, Fax: 281-2981 1112 Budapest Budaörsi

Részletesebben

AZ ÚJ HYUNDAI KM KORLÁTOZÁS NÉLKÜLI GARANCIA ORSZÁGÚTI SEGÉLYSZOLGÁLAT DÍJMENTES ÁLLAPOTFELMÉRÉS

AZ ÚJ HYUNDAI KM KORLÁTOZÁS NÉLKÜLI GARANCIA ORSZÁGÚTI SEGÉLYSZOLGÁLAT DÍJMENTES ÁLLAPOTFELMÉRÉS AZ ÚJ HYUNDAI KM KORLÁTOZÁS NÉLKÜLI GARANCIA ORSZÁGÚTI SEGÉLYSZOLGÁLAT DÍJMENTES ÁLLAPOTFELMÉRÉS Egy autó. Számtalan lehetőség. Hatással lesz Önre! Az új generációs Hyundai i20 megérkezett. Egy autó, amely

Részletesebben

A Chevrolet 2006-os modellválasztéka

A Chevrolet 2006-os modellválasztéka Genf, 2006. február 27 A Chevrolet 2006-os modellválasztéka Spark: csúcsformában az új generációs sikermodell Aveo: Attraktív kompakt autó, három és ötajtós változatban, Új Aveo szedán: négyajtós modell

Részletesebben

A megújult. Hyundai i30

A megújult. Hyundai i30 A megújult Hyundai i30 Határozottan dinamikus. A megújult i30. Az első benyomáshoz mindenekelőtt lenyűgöző megjelenésre van szükség. A megújult Hyundai i30 erőteljes, karakteres formaterve első pillantásra

Részletesebben

KANGOO EXPRESS ÉS KANGOO EXPRESS MAXI

KANGOO EXPRESS ÉS KANGOO EXPRESS MAXI KANGOO EXPRESS ÉS KANGOO EXPRESS MAXI KANGOO EXPRESS ÉS KANGOO EXPRESS MAXI www.renault.hu FÉNYKÉPEK: RENAULT COMMUNICATION / DR / R. FALCUCCI, A. BERNIER, C. CUGNY, D. DUMAS, O. BANET, P. CURTET NYOMTATVA

Részletesebben

ÚJ Fiat Doblò Cargo árlista

ÚJ Fiat Doblò Cargo árlista ÚJ Fiat Doblò Cargo árlista Modell Sincomkód Kivitel Nyomaték Üzemanyag Hengerûrtart. Teljesítmény Teherbírás Tengelytáv cm 3 kw/le Nm kg mm Nettó ár Bruttó ár Új Doblò Cargo 1.4 16V E6 263.11A.1 zárt

Részletesebben

ABT A3, A3 Sportback, S3

ABT A3, A3 Sportback, S3 ABT A3, A3 Sportback, S3 East European Central ABT BR könnyűfém keréktárcsa. Gyémánttal megmunkált vagy magasfényű polírozással, választható rejtett szeleppel, súlycsökkentett és tökéletes kezelhetőség

Részletesebben

4. Rally NOVI VINODOLSKI

4. Rally NOVI VINODOLSKI 4. Rally NOVI VINODOLSKI 2012. június 15-16. Horvátország, Novi Vinodolski Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX Reális második hely 4. Rally Novi Vinodolski 2012. június 15-16. - Horvátország,

Részletesebben

ABT golf V, golf V variant, golf V gti

ABT golf V, golf V variant, golf V gti ABT golf V, golf V variant, golf V gti East European Central ABT BR könnyűfém keréktárcsa. Gyémánttal megmunkált vagy magasfényű polírozással, választható rejtett szeleppel, súlycsökkentett és tökéletes

Részletesebben

ÚJ NISSAN X-TRAIL. 6 340 000 Ft-tól 1. 750 000 Ft kedvezménnyel AKCIÓSAN MÁR. THM: 3,99% 2 Akár 750 000

ÚJ NISSAN X-TRAIL. 6 340 000 Ft-tól 1. 750 000 Ft kedvezménnyel AKCIÓSAN MÁR. THM: 3,99% 2 Akár 750 000 ÚJ NISSAN X-TRAIL AKCIÓSAN MÁR 6 340 000 Ft-tól 1 750 000 Ft kedvezménnyel THM: 3,99% 2 Akár 750 000 AKTÍV BIZTONSÁGI CSOMAG Az új Nissan X-Trail most olyan fejlett technológiákat kínál, melyek biztonságos

Részletesebben

155. szám A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA. Budapest, 2008. ok tó ber 31., péntek TARTALOMJEGYZÉK. Ára: 1110, Ft. Oldal

155. szám A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA. Budapest, 2008. ok tó ber 31., péntek TARTALOMJEGYZÉK. Ára: 1110, Ft. Oldal A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA Budapest, 2008. ok tó ber 31., péntek 155. szám Ára: 1110, Ft TARTALOMJEGYZÉK 2008: LXI. tv. A köz al kal ma zot tak jog ál lá sá ról szóló 1992. évi XXXIII. tör -

Részletesebben

FOCUS ST: A FORD ERŐAUTÓK ÚJ KORSZAKA

FOCUS ST: A FORD ERŐAUTÓK ÚJ KORSZAKA - 19 - FOCUS ST: A FORD ERŐAUTÓK ÚJ KORSZAKA Előszó Nagy kihívás a múlt Ford sportautóinak nyomdokába lépni. Tagadhatatlan, hogy e téren páratlan a márkaörökség, amely oly sokat jelent az autórajongók

Részletesebben

NISSAN NT400 CABSTAR. Bevezetés Külső megjelenés Belső megjelenés Teljesítmény Hatékonyság Felépítés Tartozékok Nyomtatás Bezárás

NISSAN NT400 CABSTAR. Bevezetés Külső megjelenés Belső megjelenés Teljesítmény Hatékonyság Felépítés Tartozékok Nyomtatás Bezárás NISSAN NT400 CABSTAR KISHASZONGÉPJÁRMŰ PÁRATLAN MODELLVÁLASZTÉK AZ UEFA BAJNOKOK LIGÁJA HIVATALOS KISHASZONGÉPJÁRMŰVE A NISSAN FOLYAMATOS ÚJÍTÁSOKKAL SEGÍTI A VÁLLALKOZÁSÁT - Intelligens új módszerekkel

Részletesebben

Kösd össze az összeillı szórészeket!

Kösd össze az összeillı szórészeket! há tor gyöngy tás mor kás fu ház ál rom á mos sá rus szo dály moz szít szom széd ol vad pond ró dí ves da dony ned rál süly lyed tom na ka bog ge gár bál dol lo bol bun bát bár da bo be kar pa e ca koc

Részletesebben

Derékcsuklós rakodók

Derékcsuklós rakodók Derékcsuklós rakodók Derékcsuklós rakodók Giant kényelem Az állítható kormányoszlop, vezetőülés, az állítható kartámasz, biztonsági öv és háttámla mind a vezető kényelmét szolgálják. A jól áttekinthető

Részletesebben

33. szám A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA. Budapest, 2006. már ci us 27., hétfõ TARTALOMJEGYZÉK. Ára: 3887, Ft

33. szám A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA. Budapest, 2006. már ci us 27., hétfõ TARTALOMJEGYZÉK. Ára: 3887, Ft A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG HIVATALOS LAPJA Budapest, 2006. már ci us 27., hétfõ 33. szám Ára: 3887, Ft TARTALOMJEGYZÉK 62/2006. (III. 27.) Korm. r. Az egyes pénzbeli szociális ellátások elszámolásának szabályairól...

Részletesebben

ÚJ NISSAN QASHQAI. 4 990 000 Ft-tól 1. Akár 690 000 Ft kedvezménnyel AKCIÓSAN MÁR THM: 3,99% 2

ÚJ NISSAN QASHQAI. 4 990 000 Ft-tól 1. Akár 690 000 Ft kedvezménnyel AKCIÓSAN MÁR THM: 3,99% 2 ÚJ NISSAN QASHQAI AKCIÓSAN MÁR 4 990 000 Ft-tól 1 THM: 3,99% 2 Akár 690 000 Ft kedvezménnyel BIZTONSÁG Az Új Qashqai a biztonsági funkciók széles skáláját kínálja. Elérhető az automata vészfékező rendszer,

Részletesebben

EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ!

EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ! EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ! GARANTÁLT MINŐSÉGŰ GUMIABRONCS EURÓPAI ELSŐ OSZTÁLYÚ Az új európai gyártású SEBRING gumiabroncsot az egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó gyártja. A minőség a legfontosabb

Részletesebben

AZ ÚJ RC F A LEXUS EDDIGI LEGERŐSEBB V8-AS AUTÓJA

AZ ÚJ RC F A LEXUS EDDIGI LEGERŐSEBB V8-AS AUTÓJA 2014. január 14. AZ ÚJ RC F A LEXUS EDDIGI LEGERŐSEBB V8-AS AUTÓJA Minden idők legerősebb Lexus V8-asa, 450 lóerő fölötti teljesítménnyel A világon először jelenik meg Torque Vectoring Differenciálmű egy

Részletesebben

OROSZORSZÁG ÉS AZ AUTÓSPORT KÉSZÍTETTE: TALLÓDI LAURA F3WOD9

OROSZORSZÁG ÉS AZ AUTÓSPORT KÉSZÍTETTE: TALLÓDI LAURA F3WOD9 OROSZORSZÁG ÉS AZ AUTÓSPORT KÉSZÍTETTE: TALLÓDI LAURA F3WOD9 Tartalom: A következő pár slide-on szeretném bemutatni Oroszország és az autósport kapcsolatát világviszonylatban. Az FIA (Nemzetközi Autósport

Részletesebben

AZ EGYEDI ÉLMÉNYEK SZOLGÁLATÁBAN

AZ EGYEDI ÉLMÉNYEK SZOLGÁLATÁBAN PEUGEOT 508 rxh AZ EGYEDI ÉLMÉNYEK SZOLGÁLATÁBAN Kalandvágy és szabadságszeretet inspirálta az 508 RXH megszületését. Az összkerékhajtás minden úton és minden időben a vezetés háborítatlan élményét nyújtja.

Részletesebben

ÚJ NISSAN X-TRAIL. 6 340 000 Ft-tól 1 THM: 0% PRÉMIUM KIADÁS. 64 500 Ft-tól AKCIÓSAN MÁR

ÚJ NISSAN X-TRAIL. 6 340 000 Ft-tól 1 THM: 0% PRÉMIUM KIADÁS. 64 500 Ft-tól AKCIÓSAN MÁR ÚJ NISSAN X-TRAIL AKCIÓSAN MÁR 6 340 000 Ft-tól 1 VAGY MÁR HAVI 64 500 Ft-tól THM: 0% PRÉMIUM KIADÁS Tekintse meg különleges ajánlatunkat AKTÍV BIZTONSÁGI CSOMAG Az új Nissan X-Trail most olyan fejlett

Részletesebben

Élvezd az utazást. Érezd az utat

Élvezd az utazást. Érezd az utat Élvezd az utazást. Érezd az utat Az elmúlt évtizedben ez a kiváló motorkerékpár motorosok ezreinek kínált lehetőséget arra, hogy megtapasztalják a kiemelkedő kényelemmel párosuló szupersport-teljesítményt.

Részletesebben

MŰSZAKI ADATOK ABS DCT Műszaki adatok Erőforrás

MŰSZAKI ADATOK ABS DCT Műszaki adatok Erőforrás MŰSZAKI ADATOK ABS DCT Műszaki adatok Erőforrás Motorkonstrukció: Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezek az adatok csak tájékoztató jellegűek, megeshet, hogy a prospektus kiadását követően bizonyos értékek

Részletesebben

Az élet egy verseny. Aerox R

Az élet egy verseny. Aerox R Az élet egy verseny Az a Yamaha valaha megépített legmenőbb 2 ütemű sportrobogója. R sorozatú kialakításának köszönhetően úgy szeli a levegőt, mint kés a vajat, az azonnali gyorsulás érdekében pedig rendkívül

Részletesebben

Felszereltség. Karosszéria változat Szimpla kabin Dupla kabin Dupla kabin Dupla kabin Dupla kabin Meghajtás. 2WD kapcsolható

Felszereltség. Karosszéria változat Szimpla kabin Dupla kabin Dupla kabin Dupla kabin Dupla kabin Meghajtás. 2WD kapcsolható Japán. Munka. Erô Felszereltség Karosszéria változat Szimpla kabin Meghajtás 2WD 4WD 100km/h-ig 4WD 100km/h-ig 4WD 100km/h-ig 4WD 100km/h-ig Motor 2.5 L Dízel 2.5 L Dízel 2.5 L Dízel 3.0 L Dízel 3.0 L

Részletesebben

Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről.

Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről. H Í R L E V É L Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről. Elsőként szeretnénk tájékoztatni Önöket, hogy a nehéz

Részletesebben

GD Dollies Műszaki leírás

GD Dollies Műszaki leírás GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen

Részletesebben

Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX

Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX 10. Škoda Rally Maribor 2012. június 29-30. Szlovénia, Maribor Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX Negyedik helyen landoltunk 10. Škoda Rally Maribor 2012. június 29-30. - Szlovénia,

Részletesebben

www.alfaromeo.hu Alfa 159 - Alfa 159 Sportwagon

www.alfaromeo.hu Alfa 159 - Alfa 159 Sportwagon www.alfaromeo.hu Alfa 159 - Alfa 159 Sportwagon Eszencia A sport és az elegancia összhangja: ez az a kreatív koncepció, amely az Alfa 159 és az Alfa 159 Sportwagon autókat meghatározza. A két modellben

Részletesebben

2007/9. szám TURISZTIKAI ÉRTESÍTÕ 401 AZ ÖNKORMÁNYZATI ÉS TERÜLETFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM HIVATALOS ÉRTESÍTÕJE

2007/9. szám TURISZTIKAI ÉRTESÍTÕ 401 AZ ÖNKORMÁNYZATI ÉS TERÜLETFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM HIVATALOS ÉRTESÍTÕJE XIII. ÉVFOLYAM 9. SZÁM 2007. SZEPTEMBER 30. 2007/9. szám TURISZTIKAI ÉRTESÍTÕ 401 AZ ÖNKORMÁNYZATI ÉS TERÜLETFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM HIVATALOS ÉRTESÍTÕJE A Turisz ti kai Ér te sí tõ Szer kesz tõ sé ge

Részletesebben

Stílusosan közlekedni.

Stílusosan közlekedni. Fiat Scudo Stílusosan közlekedni. Mi a különbség a munka és az élvezetes munka között? A Fiat Scudo. Mert megbízható, fürge és nagy teherbírású. A Scudo a legjobb belépô a hatékonyság és az elegáns megjelenés

Részletesebben

Egy vérbeli, dinamikus terepjáró, a természet felszabadító vadságával. Áramvonalas alakjának és lágy formáinak köszönhetõen képes alkalmazkodni

Egy vérbeli, dinamikus terepjáró, a természet felszabadító vadságával. Áramvonalas alakjának és lágy formáinak köszönhetõen képes alkalmazkodni megtanít A mai felgyorsult világban könnyû megfeledkezni az érzésekrõl, a természetes dolgokról. Az új fejlesztésû és stílusos Suzuki Grand Vitara azonban felélénkíti az érzékszerveket, és képessé tesz

Részletesebben

A bemutatott típus egy Jazz 1.3 i-vtec Elegance Sunset Orange színváltozatban, 16" könnyűfém kerekekkel és választható Honda CONNECT rendszerrel,

A bemutatott típus egy Jazz 1.3 i-vtec Elegance Sunset Orange színváltozatban, 16 könnyűfém kerekekkel és választható Honda CONNECT rendszerrel, ÚJ JAZZ A bemutatott típus egy Jazz 1.3 i-vtec Elegance Sunset Orange színváltozatban, 16" könnyűfém kerekekkel és választható Honda CONNECT rendszerrel, Garmin Navigation szolgáltatással kiegészítve.

Részletesebben

Szakemberek alkották szakembereknek

Szakemberek alkották szakembereknek 2009 BIPPER Bipper Szakemberek alkották szakembereknek Aki meglátja az új Peugeot Bippert, rögtön tudja, hogy többrôl van szó, mint egy egyszerû haszonjármûrôl. A Bippert kifejezetten az Ön tevékenységéhez

Részletesebben

Fellépők és szerelődobogók 3

Fellépők és szerelődobogók 3 Fellépők és szerelődobogók reppy két oldalon járható összecsukható fellépő 0. o. Rolly két oldalon járható összecsukható fellépő 0. o. reppo két oldalon járható összecsukható fellépő. o. oppy XL összecsukható

Részletesebben

Az első motorkerékpár. A fordulat, avagy a VeloSolex születése

Az első motorkerékpár. A fordulat, avagy a VeloSolex születése A Solex motorkerékpár története Írta: Szili Dániel Az első motorkerékpár A Solex társaságot két zseniális mérnök Marcel Mennesson és Maurice Goudart alapította 1905 ben. Kezdetben fűtőkészülékek, később

Részletesebben

1 3. Főbb vonalaiban közös formavilág a PB-vel és Century-vel, a hátfal azonban teljesen más 4. Scania Irizar i4 választék

1 3. Főbb vonalaiban közös formavilág a PB-vel és Century-vel, a hátfal azonban teljesen más 4. Scania Irizar i4 választék 8 CAMION TRUCK&BUS 009/6 BUSZVILÁG AUTÓBUSZTESZT KÖZEPES HATÓTÁVOLSÁG Scania Irizar i L,9 méter hosszban SOKOLDALÚ ALKALMAZHATÓSÁG Nem egyszerű dolog röviden megfogalmazni azt, amit a 007-ben bemutatott

Részletesebben

Fiat 500L klímával 3 990 000 Ft-tól*

Fiat 500L klímával 3 990 000 Ft-tól* Fiat 500L klímával 3 990 000 Ft-tól* Modell Teljesítmény (kw/le) Bruttó eladási ár 500L 1.4 16V Pop 70/95 4 400 000 500L 1.4 16V PopStar 70/95 4 850 000 500L PopStar 62/85 5 600 000 500L 0.9 TwinAir T

Részletesebben

ÚJ PRIUS A Hybrid ikon. Újból.

ÚJ PRIUS A Hybrid ikon. Újból. ÚJ PRIUS A Hybrid ikon. Újból. Új Prius DINAMIKUS, KIFINOMULT, HATÉKONY Ahogyan az első Prius újraírta az autóipari szabályokat 1997-ben, úgy emeli a vadonatúj modell az úttörő Hybrid technológiát új csúcsokra:

Részletesebben