Logisztikai módszerek

Átírás

1 BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program Logisztikai módszerek 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki József - dr. Tóth Lajos egyetemi docens egyetemi docens

2 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - Kombinált szállítási rendszerek A kombinált szállítás esetén egy szerződés kereté- ben két vagy több közlekedési alágazat vesz részt egy adott szállítási feladat megoldásában, az áru egy szál- lítási egységben jut el a feladótól a címzettig.

3 ek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 6. Áruszállítási rendszer A kombinált szállítási rendszerek főbb csoportjai Konténeres szállítási rendszer Kombinált szállítási rendszerek Közúti/vasúti Szűken értelmezett huckepack szállítási rendszerek Bimodális szállítási rendszerek Tágabb értelemben vett huckepack szállítási rendszerek Közúti/vízi Vasúti/vízi Folyami/tengeri Ro-Ro (Roll on-roll off) rendszerek Si-So (Swim in- Swim out) rendszerek

4 - 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek A kombinált forgalom növelésének célkitűzései a következők: a környezetszennyezés és zajártalom csökkentése; a közutak zsúfoltságának csökkentése; a közlekedésbiztonság növelése; a közutak elhasználódásának késleltetése; kedvezőbb energia- és nyersanyag-felhasználás; a vasúti és a vízi út szabad kapacitásának kihasználása; a közúti fuvarpiac megvédése, illetve növelése a környező országokban tiltó rendelkezések ellenére.

5 6. Áruszállítási rendszerek III. - - dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek A kombiterminálok funkciói: rakodás; a szállítási egységek (pl. konténerek, csereszekrények) fel-, lerakása, illetve közvetlen átrakása a távolsági és a helyi, illetve a körzeti szállítás járművei között; a konténerek, csereszekrények, bárkák stb. ürítése, megrakása (fuvaroztatói igény esetén); a szállítási egységek el,- illetve felfuvarozása a helyi, illetve körzeti forgalomban (fuvaroztatói igény esetén); tárolás; átmeneti tárolás a helyi, illetve a körzeti és a távolsági szállítás közben; hosszabb időtartamú bértárolás a fuvaroztatók megbízásából; vámkezelés, vámudvari szolgáltatások; egyéb szolgáltató funkciók (pl. büfé, éttermi, szállás-szolgáltatások a kombinált fuvarozásban közreműködő személyzet számára).

6 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - Konténeres szállítás Kiskonténerek Közepes konténerek Nagykonténerek Általános célú (pl. MÁV) Speciális - kereskedelmi, -hűtő, - folyadékszállító, - ömlesztett anyag (cement, vegyianyag - stb.) szállító, -stb. Konténerek (szállítótartályok) Általános célú - ISO szerinti, - Logistikbox, -stb. Speciális - folyadékszállító, - gázszállító, - szemétszállító, -stb. Általános célú (pl. ISO szerinti) Légi Speciális -hőszigetelt, - szabályozható hőmérsékletű, - tartály (tank) folyadékok, gázok, poralakú ömlesztett anyagok szállítására), - szállítólap (flat), - nyitott, - nyitható, - összehajtható, - szétszedhető, -stb.

7 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - a/ konténerterminálokon: Nagykonténerek rakodása konténerek közvetlen átrakása a különböző (esetleg azonos) közlekedési alágazatok szállítójárművei között; közvetett átrakás esetén a konténerek lerakása a beszállító járművekről és tárolótérre helyezése, illetve a kiszállító járművek megrakása a tárolótérről; konténerek átcsoportosítása a tárolótéren; b/ a fuvaroztatók telephelyein: konténerek le-, illetve felrakása a be-, illetve kiszállító járművekre(- ről); tárolótéri konténermozgatás (be-, kitárolás, átrakás).

8 ek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 6. Áruszállítási rendszer A közúti-vasúti huckepack szállítási rendszerek főbb jellemzői A forgalom jellege* Kísért Kíséret nélküli A kombinált forgalom megnevezése Ro-La Gördülő országút (Rollende Landstrasse) Csereszekrényes cserefelépítményes Félpótkocsis daruzható nem daruzható Szállítási egységek tehergépkocsik (pótkocsikkal vagy anélkül) nyerges szerelvények csereszekrények daruzható nyerges félpótkocsik nem daruzható nyerges félpótkocsik * a közúti jármű személyzetes szempontjából Vasúti kocsik kis átmérőjű kerekekkel ellátott, alacsony (400 mm) rakfelületű vasúti kocsik normál pőrekocsik vagy konténerszállító vasúti kocsik zsebes vasúti kocsik lengőhidas vasúti kocsik A járműátmenet/rakodás módja Roll on - Roll off a közúti járművek homlokrakodón át fel-, illetve lehajtanak a vasúti kocsikra(-ról) Load on - Load off speciális megfogókerettel felszerelt rakodógépekkel, darukkal Load on - Load off speciális megfogókerettel felszerelt rakodógépekkel, darukkal Roll on - Roll off a félpótkocsikat homlokrakodón át feltolják a vasúti kocsikra

9 A bimodális rendszerek közúti félpótkocsik vasúti szállítását teszik lehetővé anélkül, hogy ehhez speciális vasúti teherkocsikat kellene alkalmazni. A vasúti teherkocsikat speciális vasúti forgóvázak helyettesítik. dr. Prezenszki - dr. Tóth: Logisztikai módszerek. Tóth: Logisztikai módszerek - 6. Áruszállítási rendszerek III. 6. Áruszállítási rendszerek III.

10 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - A bimodális rendszerek fő előnyei a hagyomá- nyosnak tekinthető közúti-vasúti kombinált rend- szerekhez képest: kedvezőbb az össztömeg/hasznos tömeg arány; egy irányvonatban több közútijármű-egység továbbítható; a termináli infrastruktúra egyszerűbb, és ezért kisebb költségigényű, mivel nincs szükség darus átrakásra, mindössze egy, a közúti pályaszintbe süllyesztett, min. 50 m hosszú betonozott vasúti pályaszakaszt kell kiépíteni; a rendszerrel szállítható közúti félpótkocsik %-kal drágábbak az egyéb pótkocsiknál, ugyanakkor a vasúti oldalon jelentős költségmegtakarítások érhetők el.

11 6. Áruszállítási rendszerek III. Közúti-vízi kombinált szállítás dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - lényege, hogy a közúti járművek -megfelelően kiépített rakodókon és áthidaló szerkezeteken át saját kerekeiken felgördülnek a vízi járművek rakfelületére, illetve a vízi szállítási út végpontján hasonló módon legördülnek azokról.

12 - 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek A folyami Ro-Ro szállítás főbb előnyei: a kikötői állásidő csak töredéke a hagyományos hajókénak; nincs szükség az áruk átrakására és ebből következően költséges rakodó-berendezésekre; járművei kisvízi időszakban is korlátozás nélkül üzemelhetnek, mivel merülésük csak %-a a hagyományos hajókénak; nincs szükség külön kikötők építésére, mivel a gördülő járművek fel-, illetve lehajtására a komplejárók is felhasználhatók. főbb hátrányai: a kifejezetten Ro-Ro üzemre épített vízi járművek beszerzési költsége nagy; a tényleges hajóhordképesség-kihasználás a hagyományosé alatt marad a szállított járművek nagy holt tömege miatt.

13 - 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek Folyami-tengeri kombinált szállítás A különleges kialakítású belvízi uszályokat ún. bárkaszállító hajókkal szállítják a tengeren. A szállítási láncban a bárkák, mint speciális méretű úszó konténerek vesznek részt.

14 - 6. Áruszállítási rendszerek III. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek A különböző típusú bárkaszállító hajók alkalmazása a következő előnyökkel jár: elmarad az áruk hagyományos átrakása a folyami-tengeri kikötőkben; a hagyományos kialakítású hajók korszerű típusai a teljes üzemidő %-át, a bárkaszállító hajók az üzemidő %-át töltik a tengeren, az utóbbiak használata tehát több mint kétszeres hatékonyságú; üzembe állításuk nagy beruházással jár, de a termelékenység növekedésével a szállítási költségek jelentősen csökkennek és a kikötő használati díjak is mérséklődnek; a bárkák rakodása nem zavarja a kikötők munkáját; a rakodás függetlenné válik az időjárástól; a nagy teherbíróképességű és méretű bárkákon sokféle áru szállítható; a bárkák rakodása közben nem keletkezik árukár.

15 Köszönjük megtisztelő figyelmüket! Köszönjük megtisztelő figyelmüket! dr. Prezenszki - dr. Tóth: Logisztikai módszerek. Tóth: Logisztikai módszerek - 6. Áruszállítási rendszerek III. 6. Áruszállítási rendszerek III.