Logisztikai módszerek

Átírás

1 BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program Logisztikai módszerek 5. Áruszállítási rendszerek II. dr. Prezenszki József - dr. Tóth Lajos egyetemi docens egyetemi docens

2 ek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer Főbb előnyei: A közúti áruszállítás viszonylag rövid az áruk eljutási ideje; a legsűrűbb vonalhálózattal rendelkezik, a járművek gyakorlatilag mindegyik fuvaroztató telephelyét közvetlenül ki tudják szol- gálni, ami háztól-házig fuvarozást tesz lehetővé. Így nincs szük- ség az áruk szállítás közbeni átrakására, minimálisra csökkenthe- tők a csomagolási ráfordítások, kisebb a dézsmálási veszély; szinte minden árufajta szállítását lehetővé teszi a szállítójárművek széles választéka; nagymértékű alkalmazkodóképesség a fuvaroztatók igényeihez (pl. a járműkiállítás időpontja), illetve azok változásaihoz; viszonylag kicsik a szállítás közbeni áruigénybevételek és az ebből származó árukárok; rugalmas a szerződéskötés és a tarifakialakítás.

3 4. Áruszállítási rendszerek I. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - Főbb hátrányai: A közúti áruszállítás nagymértékű függőség a külső környezeti hatásoktól, illetve az előre nem látható, nem tervezhető eseményektől, az időjárási hatásoktól, a forgalmi viszonyoktól (pl. várakozás a nemzetközi határátkelőhelyeken, városi forgalmi dugókban, közúti balesetek miatt); a vasúti szállításhoz képest nagyobb a szállítás fajlagos energia- igénye és környezetszennyező, illetve károsító hatása (zajterhelés, kipufogó gázok); egyszerre nagy árumennyiség továbbítására csak korláto- zottan alkalmas, mivel a járművek hossza korlátozott; a többi közlekedési alágazathoz képest leginkább élőmunka- igényes és leginkább balesetveszélyes; útvonal-korlátozások, hétvégi szállítási tilalmak korlátozhatják; a nemzetközi forgalom az egyes országok kölcsönös megálla- podásán alapuló engedély-kontingensekhez kötött.

4 ek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer A közúti áruszállítás járműveinek főbb csoportjai Általános célú Nyitott rakfelületű Zárt szekrényes Tehergépkocsik Pótkocsik Vontatók Speciális Önürítő - billenőszekrényes, Normál pótkocsik - kényszerürítésű, (rögzített szekrényes) -lejtős rakfelületű, Nyerges félpótkocsik - dömper (normál) Önrakodó - forgódarus, -emelőhátsófalas, - billenőkeretes, - konténerrakodó berendezéssel ellátott, -stb. Tartálykocsik - folyékony áruk szállítására, - fluidizálható áruk (pl. cement) szállítására, Hűtőgépkocsik -szellőzőberendezéssel ellátott, - izotermikus (termosz), -hűtőberendezéssel ellátott Egyéb különleges - bútorszállító, - betonszállító, -stb. Általános célú Közúti áruszállító járművek Speciális Billenőszekrényes pótkocsik Trélerek Speciális célú nyerges félpótkocsik - cementszállító, - tejszállító, - üzemanyag-szállító, -stb. Utánfutók Normál (trélerek vontatására) Nyerges (félpótkocsik vontatására)

5 - 5. Áruszállítási rendszerek II. A közúti szállítójárművek maximális szélességi mérete 2,5 m, maximális magassági mérete 4,0 m. m A járművek megengedett maximális hossza (m) a következő táblázatban olvasható. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek Járműfajta Szóló jármű Nyerges szerelvény Pótkocsis szerelvény Magyarország EU-normatíva Egyéb országok ,

6 A közúti áruszállítás szervezésének és irányításának célja az, hogy a szállítási feladatokat - a fuvaroztatói igények gyors, rugalmas kielégítésének szem előtt tartásával - a szállítójárművek kapacitásának optimális kihasználásával, az üresfutások minimalizálását elérve oldják meg. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II. 5. Áruszállítási rendszerek II.

7 Az áruáramlatok forrásaiból kiinduló járatszervezés ÁRUFELADÓ ÁRUFELADÓ ÁRUFELADÓ ÁRUFELADÓ GYŰJTŐPONT GYŰJTŐPONT Távolsági áruszállítás ELOSZTÓPONT ELOSZTÓPONT ÁRUFOGADÓ ÁRUFOGADÓ ÁRUFOGADÓ ÁRUFOGADÓ A szállítási lánc B szállítási lánc dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II.

8 Az árufogadói oldalról történő járatszervezés ÁRUFELADÓ ÁRUFELADÓ ÁRUFELADÓ ÁRUFELADÓ GYŰJTŐPONT GYŰJTŐPONT Távolsági áruszállítás ELOSZTÓPONT ELOSZTÓPONT GYŰJTÉS ÁRUFOGADÓ ÁRUFOGADÓ ÁRUFOGADÓ ÁRUFOGADÓ A szállítási lánc B szállítási lánc dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II.

9 Koordinálatlan elosztóforgalom SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT A SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT B SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT C Fogadó vállalat 1 Fogadó vállalat 3 Fogadó vállalat 5 Fogadó vállalat 2 Fogadó vállalat 4 Elosztókörút 1 Elosztókörút 2 Elosztókörút 3 dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer ek II.

10 5. Áruszállítási rendszerek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - A különböző koordinálási módok a következők: gyűjtőkörjáratok szervezése, a különböző szállítási vállalatok együttműködésével; a szállítási vállalatok ún.. csoportközpont útján való együttműködése (terminál, áruforgalmi központ alkalmazása); az árufeladóktól a csoportközpontba történő ún.. köz- vetlen címzésen alapuló (elosztó) forgalom szervezés. Ehhez kapcsolódnak elsősorban a központosított szál- lítási megbízás-kidolgozási és járatszervezési (diszpo( diszpo- zíció kialakítási) módszerek, mint korszerű informatikai megoldások.

11 Szállításszervezés gyűjtőjáratokkal SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT A SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT B SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT C Fogadó vállalat 1 Fogadó vállalat 3 Fogadó vállalat 5 Fogadó vállalat 2 Fogadó vállalat 4 Elosztókörjárat Gyűjtőkörjárat dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II.

12 Szállításszervezés csoportközponttal SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT A SZÁLLÍTÓ VÁLLALAT B CSOPORTKÖZPONT Fogadó vállalat 1 Fogadó vállalat 3 Fogadó vállalat 5 Fogadó vállalat 2 Fogadó vállalat 4 Elosztókörjárat Beszállítás a csoportközpontba dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II.

13 5. Áruszállítási rendszerek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - Főbb előnyei: A vízi áruszállítás a többi közlekedési alágazathoz képest a legkisebb a szál- lítás fajlagos energiaigénye, ezért viszonylag olcsó, így a bel- vízi hajózás a vasút fő versenytársát jelentheti a tömegáru- szállítás területén; a többi közlekedési alágazathoz képest a legkisebb a kör- nyezetkárosító hatása; minden árufajta szállítására alkalmas; díjszabásai viszonylag rugalmasak.

14 ek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer Főbb hátrányai: A vízi áruszállítás viszonylag hosszú az áruk eljutási ideje; a feladó és a címzett közötti közvetlen szállítási kapcsolatok ki- alakítására nem alkalmas, az áruk közúti és/vagy vasúti felfuvarozására és ebből következően többszöri átrakására és esetleg köz- benső tárolására van szükség; a szállítási határidők átlagos időjárási viszonyok mellett betart- hatók, de akadályozó tényezőt jelenthet pl. a túl magas vagy a túl alacsony vízállás, vagy téli időszakban a befagyás, illetve jégzajlás; a többi közlekedési alágazathoz képest - különösen tengeri áruszállítás esetén - a legnagyobbak a szállítás közbeni áruigénybevé- telek (a mechanikai hatások mellett jelentősek lehetnek pl. a klimatikus hatások okozta igénybevételek is), ezért fokozott figyelmet kell fordítani az ilyen igény-bevételekre érzékeny áruk csomagolására. Az úgynevezett tengerbiztos csomagolások viszont jelentős költ- ségtöbbletet okozhatnak.

15 ek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer A vízi áruszállítás járműveinek főbb csoportjai Vontató- és tolóhajók Folyami hajók Tengeri hajók Folyami-tengeri hajók Uszályok (bárkák) Általános célú Speciális célú Önjáró áruszállító hajók Szárazáru szállító Folyékonyáru-szállító Különleges rakodású - cementszállító, - kavicsszállító, -stb. A vízi áruszállítás járművei Áruszállító hajók Folyékonyáru szállítók - nyersolaj-szállító, - gázszállító, - vegyianyagszállító Szárazáru szállítók - vegyesáru-szállító, - ömlesztett rakomány-szállító, - darabáru szállító Kombinált áruszállító -OBO, -O-O Hűtőhajók - gyümölcsszállító, - hússzállító, -stb. Egyéb speciális áruszállító - farakományt szállító, - ércszállító, -stb. Kombinált forgalmat lebonyolító hajók Kontérnerhajók Komphajók Ro-Ro hajók Bárkaszállító hajók - LASH, - SEABEE, - BACAT

16 A folyami fuvarozásra feladott áruk díjszabási szem- pontból darabáruként, uszályrakományként vagy részra- kományként továbbíthatók. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II. 5. Áruszállítási rendszerek II.

17 5. Áruszállítási rendszerek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - A tengeri áruforgalom: A vonalhajózást fenntartó társaságok hajóikat elő- re rögzített útvonalon, meghatározott kikötőérintési sorrenddel, meghatározott menetrend szerint üzemel- tetik,, és csak az adott kikötők közötti áruszállítást vállalnak a társaság által közzétett feltételek szerint és fuvardíj ellenében.

18 dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer ek II. Szabad hajózás esetén a hajók nem egy előre meg- határozott útvonalon közlekednek, hanem oda men- nek,, ahol az elérhető legjobb fuvardíj mellett megfele- lő rakományt kapnak, és az adott rakomány rendelte- tési helye határozza meg a fuvarozási útvonalat is. A bérelt hajózásnak két fajtája ismeretes: az idő- és az útvonal-bérlet.

19 5. Áruszállítási rendszerek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - Főbb előnyei: A légi áruszállítás nagy szállítási távolságok esetén viszonylag rövid az áruk eljutási ideje. Az IATA (International Air Transport Association = Nemzetközi Légifuvarozási Szövetség) megállapításai szerint a légi áruszállítás előnye a közúti és a vasúti áruszállítással szemben már 800 km-es szállítási távolság felett ér- vényesül; a többi közlekedési alágazathoz képest viszonylag kicsik az árukat érő igénybevételek, ezért viszonylag kicsi a csomagolás költségigénye is; a szállítási határidők betartását egyedül a szélsőséges időjárási viszonyok zavarhatják.

20 ek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszer Főbb hátrányai: A légi áruszállítás csak az áruk egy bizonyos köre esetén vehető számításba. Általában kiesnek a légi áruszállítás köréből az ömlesztett tömegáruk, valamint a nagytömegű, terjedelmes darabáruk. Viszonylag széles a légi szállításból kizárt áruk köre is, ilyenek pl.: a gyúlékony anyagok, a robbanóanyagok, a lőfegyverek és lőszerek, a radioaktív anyagok, a sűrített gázok, a mérgek és mérgező hatású anyagok, valamint az oxidáló vagy korrózióra hajlamos anyagok; az áruk repülőtérre való fel-, illetve elfuvarozására és emiatt gyakran többszöri átrakására, átmeneti tárolására van szükség, ami jelentős mértékben megnövelheti az áruk eljutási idejét. Az áruk eljutási idejének gyakran mindössze 10 %-át% teszi ki a tulaj- donképpeni légi szállítás időigénye;

21 - 5. Áruszállítási rendszerek II. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek Főbb hátrányai (folytatás): A légi áruszállítás a többi közlekedési alágazathoz képest a legnagyobb a szállítás fajlagos energiaigénye, ezért viszonylag magasak a fuvardíjak; környezetvédelmi szempontból kedvezőtlen lehet a zajhatás, különösen akkor, ha a repülőtér lakott terület közelében van.

22 dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II. merevszárnyú repülőgépek; - az utasforgalomból kivont, a légi áruszállítás céljaira átalakított személyszállító gépek; - személy- és áruszállításra egyaránt alkalmas repülőgépek; A légi áruszállítás járművei - kifejezetten áruszállítási célra kifejlesztett úgynevezett áruszállító repülőgépek. forgószárnyú repülőgépek - (helikopterek).

23 A légi egységrakomány-képző képző eszközök Bungalow-típusú konténer igloo Contour-típusú rakodólap igloo LD7-típusú rakodólap LD3-típusú kiskonténer dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II.

24 A légi áruforgalom lehet: menetrend szerinti járat; áruszállító különjárat. dr. Prezenszki - dr.. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II.

25 Köszönjük megtisztelő figyelmüket! Köszönjük megtisztelő figyelmüket! dr. Prezenszki - dr. Tóth: Logisztikai módszerek. Tóth: Logisztikai módszerek - 5. Áruszállítási rendszerek II. 5. Áruszállítási rendszerek II.