TARTALOMJEGYZÉK A KUTATÁS HÁTTERE MINTA ÖSSZETÉTELE ÖSSZEFOGLALÓ 5 RÉSZLETES EREDMÉNYEK 6 BELÉPÉSKOR FIGYELEMBE VETT TÉNYEZŐK FONTOSSÁGA 6

Átírás

1 TAGFELMÉRÉS 2012.

2 TARTALOMJEGYZÉK A KUTATÁS HÁTTERE MINTA ÖSSZETÉTELE 3 4 ÖSSZEFOGLALÓ 5 RÉSZLETES EREDMÉNYEK 6 BELÉPÉSKOR FIGYELEMBE VETT TÉNYEZŐK FONTOSSÁGA 6 JELENLEGI ÉS VOLT TAGOK MOTIVÁCIÓI 7 KILÉPÉS IRÁNYÁBA HATÓ TÉNYEZŐK SÚLYA 8 TAGSÁG MEGHOSSZABBÍTÁSA JELENLEGI TAGOK 9 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA VOLT TAGOK 10 2

3 HÁTTÉR, CÉLOK, MÓDSZERTAN, MINTAÖSSZETÉTEL Kutatás célja Információt szerezni Magyar Kerékpárosklub tagjaitól és volt tagjaitól a klubba történő belépés - illetve a volt tagok esetében a kilépés motivációiról. Kutatás kérdéskörei? Módszertan A belépéskor figyelembe vett szempontok fontossága A kilépés irányába ható tényezők súlya A tagság megújításának szándéka On-line megkérdezés N=494 fő Célcsoport A Magyar Kerékpárosklub azon jelenlegi (337 fő) és volt (157 fő) tagjai, akik megkeresés után kitöltötték a nekik szóló kérdőívet. 3

4 ÖSSZEFOGLALÓ A jelenlegi és a volt tagokat egyaránt a kerékpáros ügy támogatása vonzotta elsősorban a klubba. Ugyanakkor arról sem szabad elfeledkezni, hogy a kérdőíveket kitöltő tagok és elsősorban volt tagok eleve azok közül kerülnek ki, akik az átlagosnál elkötelezettebbek, ami növeli a különben is vonzónak bizonyuló biztosítások jelentőségét. A jelenlegi tagok döntő hányada meg akarja hosszabbítani a tagságát. A volt tagok sem konkrét ok, hanem inkább egyfajta közömbösség miatt nem hosszabbítottak de itt sem szabad arról megfeledkezni, hogy a kérdőívet azok töltötték ki, akik még mindig legalább ennyire fontosnak érzik a Kerékpárosklubot. A volt tagok elsősorban a klub nyitottabb működésének hatására újítnák meg tagságukat.

5 MINTA ÖSSZETÉTELE N=494 volt tag 32% tag 68%

6 BELÉPÉSKOR FIGYELEMBE VETT TÉNYEZŐK FONTOSSÁGA egyáltalán nem fontos =1 inkább nem fontos =2 fontos is, meg nem is =3 inkább fontos =4 nagyon fontos =5 N=494 átlag kerékpárosügy támogatása ,53 felelősség biztosítás ,16 baleset biztosítás ,00 közösség ,05 vasúti kedvezmény ,00 kedvezmények boltokban, szolgáltatóknál ,46 A belépésről történő döntésnél egyértelműen a kerékpárosügy támogatása volt a legfontosabb tényező, és viszonylag nagy súllyal befolyásolták a döntést a tagsággal járó biztosítások is. Közepesen vonzó a közösség, illetve a vasúti kedvezmény. A boltokban, szolgáltatóknál kapható kedvezmények estek latba a legkisebb súllyal.

7 4,57 4,45 4,23 5 JELENLEGI ÉS VOLT TAGOK MOTIVÁCIÓI 4,5 4 4,01 4,02 3,97 3,5 3 3,11 2,93 2,96 3,08 jelenlegi tagok 2,5 2 2,55 2,27 volt tagok 1,5 1 0,5 0 kerékpárosügy támogatása felelősség biztosítás baleset biztosítás közösség vasúti kedvezmény kedvezmények boltokban, szolgáltatóknál A vasúti kedvezmény kivételével a a jelenlegi tagok a volt tagoknál nagyobb jelentőséget tulajdonítottak a vizsgált, belépéskor figyelembe vett tényezőknek.

8 KILÉPÉS IRÁNYÁBA HATÓ TÉNYEZŐK SÚLYA egyáltalán nem fontos =1 inkább nem fontos =2 fontos is, meg nem is =3 inkább fontos =4 nagyon fontos =5 N=157, volt tagok átlag pénzügyi okok ,77 nincs szükségem a szolgáltatásokra, nem váltak be ,00 nem kaptam elég infot a szervezet munkájáról ,84 csalódtam, mást vártam a kerékpárosklubtól ,78 már nem kerékpározom ,67 A volt tagok kilépésekor egyik vizsgált tényező sem bizonyult perdöntőnek, a feltárt adatok inkább egyfajta érdektelenséget jeleznek.

9 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA JELENLEGI TAGOK A tagság meghosszabbítását nem tervezi 1% N=337, jelenlegi tagok tervezi 99% A kérdőívet kitöltő jelenlegi tagok szinte mindegyike tervezi a tagság meghosszabbítását.

10 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA-VOLT TAGOK N=155, a kérdésre válaszoló volt tagok Megújítás feltétele Ha nyitottabb lenne a Kerékpárosklub működése a tagság felé Ha jobban fejlődne a kerékpáros infrastruktura Ha a Kerékpárosklub szolgáltatásai jobbak lennének Ha jobban állnék anyagilag Ha lenne helyben is aktív szervezet Ha visszaköltöznék külföldről Magyarországra Egyszerűen csak elfelejtettem fizetni Ha nem lennék Gyes-en Időközben megújítottam Egyéb Említések száma % A volt tagok esetében elsősorban a Kerékpárosklub nyitottabb működése hatna a tagság megújításának irányába. A jobban fejlődő kerékpáros infrastruktúra, a klub jobb szolgáltatásai és a kedvezőbb anyagi helyze közel azonos mértékben hatnának az újbóli belépésre. A válaszadók között meglepően magas a jelenleg külföldön élők és tagságukat emiatt szüneteltetők aránya.

11 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA-VOLT TAGOK EGYÉB VÁLASZOK Ha újra elkezdenék biciklizni Ha postán kijönne az új kártya:) igazából csak azért nem hosszabbítottam meg, mert lusta vagyok. Annak ellenére hogy már jóval kevesebbet kerékpározom, támogatnám a MKK-t:) Kicsit sajnálom, hogy a családi kedvezményt csak egy lakcímen élők vehetik igénybe. Elvi okokból, tehát meg fogom újítani ment. Ha szolgáltatóknál (boltokban, szervizekben) valóban érne valamit a tagságom (% kedvezmény nem igazán járt a tagkártyám felmutatatása után) Ha jobban fejlődne a kerékpáros infrastruktúra ÉS ha a Kerékpárosklub szolgáltatásai jobbak lennének Ellopták a bicajom, majd ha lesz megint újítok Ha lenne időm és lehetőségem kihasználni a klubtagsággal járó előnyöket Ha többet kerékpároznék Ha végre rászánnám magam, hogy elmenjek és befizessem a tagdíjat Igyekszem minél előbb rendezni a tartozást. :) Ha hírlevélben nagyon rövid aktuális információkat kapnék az MK-val kapcsolatban. Anyagi okai már nincsenek hogy újra tag legyek, bár kihasználni nem fogom igazából egyik kedvezményt sem, de csak támogatásból már lennék újra tag. Ha tudom hogy szükség van a támogatásomra.

12 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA-VOLT TAGOK EGYÉB VÁLASZOK Ha egyszerű lenne és kapnák rá figyelmeztetést Kevesebb tagdíj, esetleg valamilyen módon részlet fizetési lehetőség (negyedévente, félévente) Önkéntesként továbbra is segítek, Ha biztosítékát érezném annak hogy a civilkedésbe fektetett energia, idő és pénz jó helyre kerül, + ha tagtoborzás címén nem siránkozó leveleket kellene olvasni (egyébként minden fejlődés visszalépés útján jöhet csak létre!) Ha küldenének egy csekket Sokat voltam külföldön, de már itthon vagyok és hamarosan valószínűleg újra be fogok lépni. Ha olcsóbb lenne a díj és újra kerékpároznék. Ha kaptam volna értesítést, hogy mikor jár le a tagságom, hova és mennyit kell befizetnem a tagság megújításához. Ha megbecsülné az önkénteseit, meg az összes többi, amit itt felsoroltak és ha a régi tagok is kapnának kedvezményeket, nem csak az új belépők... Megújítom. Ha lenne újra bringám. Ha nem egy undorító pénzhajhász, mindenkin átgázoló, dogmák alapján döntő, akarnok, zsarnok pesti bunkókból összetákolt diktatórikus pénzfaló szervezet lenne, hanem egy CIVIL szervezet aki nem úgy jut előre hogy mindenkit sároz, hanem úgy hogy támogat, segít! Egyébként a pályázati pénzzel fillérre el kell számolni, a tagdíjakat költheted amire akarod, jó húzás!!!

13 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA-VOLT TAGOK EGYÉB VÁLASZOK A járdára megengedhetetlen mennyiségű, zömében tapló és agresszív biciklist terelt a mozgalom, ami felháborító és veszélyes. Én belvárosban lakó gyalogos is vagyok. Az autósok és más biciklisek életet veszélyeztető primitív magatartása is közrejátszott a megszüntetésben. Én hiába ismerem és tartom a Kreszt be, ha mások ezzel nem így vannak. A nagy mennyiségű biciklis már sokkal veszélyesebb számomra. Lámpa nélkül, agresszíven, minden irányban, de jó sokan, hiszen ez volt az egyetlen cél. Ha lezavarják őket a járdákról, ha kérik a lámpa nélküliek megbüntetését a rendőrségtől. Több közös szervezésű esemény, túra, kikapcsolódás. Mind a 4 pontra igent nyomtam volna, de nem lehet. Egyszerűen csak lejárt a tagságim. Utána pedig nem újítottam meg (világ körüli nászúton vagyunk biciklivel), mert nem gondoltam volna, hogy szükség lehet a távollevők támogatására is. (Paraszti logikával: nem vagyok otthon, minek magyarországi tagsági?) Ha hazaértünk, garantáltan aktív tag leszek. További sok sikert. Azt hiszem meg fogom Amennyiben visszamennék futárnak Ha újra olyan lenne a lábam, hogy rendszeresen bicóznék A levél hatására most megújítom a tagságomat:) Mostanában jóval kevesebbet bringázok Pl.: 3-4 év alatt nem tudta a Dráva utca bringa gyászt megszüntetni az MK. Ha többet kerékpároznék, akkor érezném úgy, hogy érdemes tagnak lennem, de ettől függetlenül asszem újra tag leszek mondjuk szeptemberben

14 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA-VOLT TAGOK EGYÉB VÁLASZOK Sok minden kellene, de ez megint csak egy ördögi kör a sok közül, ami ez ügyben már felmerült. Valószínűleg (biztos) mindenkinek nem lehet megfelelni. Nekem például fontos a környezetvédelem, de megmondom őszintén, sokkal fontosabb, hogy minél hamarabb legyen biztonságos és szabályos kerékpározási lehetőség biztosítva. Ebből kifolyólag minden egyes "Helyben vedd meg" és társai kampányra fordított időt úgy érzek, hogy elvette az energiát a minimális munkával azonnal módosítható régi vagy a több munkával járó Kresz-megújítási munkák elől. Sokkal fontosabb lenne a kötelező (gyalog- és) kerékpárút eltörlése, mint ezek a kampányok. A csapból is ennek kéne folynia. Ezenkívül, bár budapesti vagyok, de mégis zavar, hogy a vidéki területeken mennyien panaszkodnak. Szeged, Győr, Székesfehérvár, hogy csak a legnagyobb városokat említsem, vagy éppen Orosháza, hogy a "leghangosabbat", ahol rengeteg baleset történik, és idióta táblákkal akarják orvosolni a helyzetet, miközben gyalogosokat is gázolnak gyalogátkelőhelyen, úgyhogy egy marhaság, hogy tolva biztonságos. Ezek a túravezetések, amik mostanában indultak, hasznosak, közösségépítő erejük is van, de rendkívül túlárazottak. Értem én, hogy kell a pénz, de így csak ellenszenvessé teszi a klubot. Rengetegen szerveznek ilyen túrákat vagy ingyen, vagy ha már fizetős, akkor a vonatozás helyett kisbusszal történő utaztatással, kerékpárszállítással, esetlegesen olcsóbban is, mint a klub. Ezen kívül sajnos én sem keresek többet, mint pár éve, és sajnos egyre kevesebb a fölös pénz. Tökre megértem, hogy 400ft/hó az nem sok, de amikor csak akciós kenyeret veszek (vagy néha nem is veszek), hogy azzal is spóroljak, vagy nem megyek el nyaralni 1 hétre, csak 2-3 napra, akkor nem szívesen költöm el azt a havi 400 forintot sem. Ezenkívül ami még zavaró, hogy a régi tagokat nem éreztem úgy, hogy kellőképpen megbecsülné a klub. Gondolok itt többek között arra, hogy megújításkor több pénzt kell fizetni, mint az új tagoknak. Értem én, hogy fontos a toborzás, de a megőrzés is. Ezenkívül pedig a kedvezmények nagy része nem térül meg illetve kihasználatlan. Ez utóbbi az én "hibám", az előbbi viszont például a MÁV kedvezmény tipikus esete. Egyes állomásokon azt sem tudják, mi az a kártya. 100 forint kedvezményért 15 percet állok sorba, elmegy a vonat, mögöttem sor, lincshangulat, mert egy A4-es oldalnyi papírt tölt ki kézzel a pénztáros (pl. Gyöngyös, azt hiszem 2 éve, de máshol is néztek már rám értetlenül). ha a kedvezmény nem csak a kerékpárra vonatkozna, mindjárt barátibb lenne, és abban is biztos lennék, hogy többen használnák munkába járásra is a MÁV+bringa kombinációt. Ehhez persze az is kéne, hogy mindig legyen rendes bringaszállító vagon. Hadd ne mondjam, mi van mostanság a balatoni vonalakon. Szabályos káosz. Tegnap speciel ránk csukták a távvezérelt ajtókat, mikor még pakolásztunk lefele. Az egyik srác kapott is egy maflást az ajtótól, és még fizetett is érte. Számtalan apróság, amik együtt nagyon zavaróak, és ez utóbbi nyílván a MÁV hibája, de egy raklap ilyen sztori után sem látok MK közleményt, hogy ezt írtuk a MÁV-nak, ezt kértük a MÁV-tól, tárgyalunk velük, stb. A szokásos: kommunikációs hiányosságok. És még lehetne sorolni...

15 TAGSÁG MEGÚJÍTÁSA VOLT TAGOK EGYÉB VÁLASZOK Visszalépek hamarosan. :) Amúgy nem "kiléptem", csak "elfelejtettem megújítani", ezzel biztos sokan mások is így vannak. Befizetem Egyszerűen nem volt időm foglalkozni a klub tagsággal, ha elrendeződtek az ügyes-bajos dolgaim, a tagságomat is megújítom Meggyőztetek, Külföldön élek, nincs szükségem a biztosításokra, az éves tagdíjat adomány formájában fizetem tovább. Nem feltétlenül volt szükségem a szolgáltatásokra, de ettől függetlenül fenntartottam volna, ha itt lakom. Most ősztől iskola miatt ismét itt vagyok, és bár magamtól nem jutott eszembe, de szívesen megújítom a tagságot. Lényegesen alacsonyabb tagdíj a felelősségbiztosításért cserébe.