A Kecskeméti Főiskola Járműtechnológia Tanszékének új épülete és eszközei

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A Kecskeméti Főiskola Járműtechnológia Tanszékének új épülete és eszközei"

Átírás

1 A Kecskeméti Főiskola Járműtechnológia Tanszékének új épülete és eszközei

2 Az épületről A Kecskeméti Főiskola GAMF Kara az utóbbi időben számos beruházást hajtott végre, és ennek során nagy értékű berendezésekkel, műszerekkel, szoftverekkel gazdagodott. Ezzel a beruházással egy időben zajlott a Mercedes kecskeméti gyárának építése, mely új lehetőségeket és kihívásokat adott a térség iparvállalatai és oktatási intézményei számára. A vállalatoknak fejlődési lehetőség, hogy egy ilyen jelentős autóipari gyár beszállítójává válhatnak, míg a főiskola számára új kihívás olyan képzést kialakítani, mely a Magyarországon folyamatosan bővülő járműipar számára megfelelő utánpótlást biztosít. A TIOP / jelű, az Autóipari szakemberképzés infrastruktúrájának fejlesztése a Kecskeméti Főiskolán című projekt célja az volt, hogy a kecskeméti térségben megvalósuló gépjárműipari beruházásokhoz kapcsolódóan létrehozzon egy, a jelenlegi mérnökképzési hagyományokra épülő, országos szinten is meghatározó, versenyképes tudást biztosító gépjárműipari felsőoktatási, kutató-fejlesztő és tudományos bázist, ezzel segítve az iparág régiószintű megerősítését. A projekt keretében 2012 őszére felépült a Járműtechnológia Tanszék új épülete, amely az alagsorral együtt három szinten biztosítja a gyakorlatorientált gép- és járműgyártási oktatás számára a megfelelő infrastruktúrát. A tagolást tekintve, az épület alagsorába elsődlegesen belsőégésű motorok befecskendező rendszereinek vizsgálópadja és mérőeszközei, valamint a nagyobb zajkibocsátással járó egyéb demonstrációs és mérőeszközök kerültek, valamint itt kapott helyet az épület működtetéséhez tartozó kiszolgáló gépészet is. A földszinten három nagy egységet különíthetünk el: az első a gépjárművek felületelőkezeléséhez és fényezéséhez tartozó oktató-vizsgáló szekció; a második blokk az alapoktatáshoz tartozó demonstrációs eszközök szekciója; míg a harmadik egység a 2

3 személygépkocsik és haszonjárművek élőben történő bemutatását, vizsgálatát, mérését lehetővé tevő szekció. Az emeleten több önálló szekció került elkülönítésre. Az első a tanszék oktatóikutatói és adminisztratív állományának elhelyezésére szolgáló irodákat, raktár- és tárgyaló helyiségeket foglalja magába. A második egység az oktatáshoz tartozó konzultációs és előadótermek, valamint az alapoktatáshoz tartozó demonstrációs eszközöket befogadó laboratórium, míg a harmadik szekció a tanszék kutatásfejlesztési tevékenységéhez tartozó laboratóriumokat tartalmazza. Itt kapott helyet a mérnöki számítási labor, a K+F labor, valamint a későbbiekben a járműdinamikai valós idejű számításokhoz nélkülözhetetlen szuperszámítógép is. 3

4 Bevezetés A főiskolán 2012 szeptemberében indult járműmérnöki képzés alapvető célja, hogy a hallgatók a járművek tervezésének gyártásának és tesztelésének, üzemeltetésének területén is naprakész, korszerű elméleti és gyakorlati tudásra tegyenek szert. Az új képzéshez társuló eszközpark elemeinek megválasztása úgy történt, hogy a hallgatók számára szemléltethetővé tegye a fenti folyamatban való tájékozódást az összes jármű alrendszer esetében, így segítve a magas szintű, korszerű járműmérnök képzést. A főiskola hallgatói ezen eszközök és műszerek segítségével hasznos gyakorlati tudásra tesznek szert, amit a tanulmányaik befejeztével azonnal kamatoztatni tudnak a munkahelyükként szolgáló iparvállalatnál, és modern járműipari tudományok ismeretével rendelkező, versenyképes mérnökként léphetnek ki a Kecskeméti Főiskola küszöbén. 4

5 Környezetállósági vizsgáló laboratórium A környezetállósági vizsgálólabor eszközei az egyes járműrendszereinek környezeti hatásokkal szembeni ellenálló képességét vizsgálják. A gyakorlatorientált, gyártás közeli alkatrész- és részegység-vizsgálatok elvégzésének lehetőségét teremtik meg az új intézet részére. Mindez a régió autóipari beszállítóinak tevékenységét segíti, a beszállítóképesség növelését szolgálja, mivel e cégeknek a főiskolával való együttműködés révén lehetősége válik e nagy értékű gépek használatára. Az eszközök így természetesen nem csak a gyakorlatias oktatás demonstrációs lehetőségeit bővítik, hanem a főiskola iparvállalatokkal való kapcsolatának elmélyítésében is segítenek. Klímakamra A labor klímakamrájának segítségével alkatrészek magas/alacsony hőmérséklettel, gyors hőmérsékletváltozással kapcsolatos viselkedése vizsgálható. Típus: PAC-650-B-H-10K-V Gyártó: CM Envirosystems Vizsgálótér térfogata: 650 liter Hőmérséklet tesztek: Hőmérséklettartomány: -75 C +180 C Hőmérsékletváltozás sebessége: 10 C/perc Hőmérséklet pontossága: 0,5 C Klimatikus tesztek: Hőmérséklet tartomány: +5 C +95 C Páratartalom szabályozhatósága: 5% 98% Páratartalom pontossága: 1,5% 5

6 Sópermet kamra A sópermet kamra különböző felületi öregbítő vizsgálatok elvégzését teszi lehetővé, azaz maró hatású sós közegben való teszteket. Kiváló lehetőséget teremt pl. a téli közlekedés során kialakuló sós, vizes felverődéseknek kitett alkatrészek vizsgálatára. Típus: SF/1000/CCT Gyártó: C+W Specialist Instruments Ltd. Fényező laboratórium A festő-fényező laboratóriumban a járműiparban fontos felületkezelési eljárások vizsgálatára van lehetőség, az egyes technológiai lépéseknek megfelelően. A labor felszerelése lehetővé teszi a felületek legkorszerűbb eljárásokkal történő kezelését, illetve a kialakított festékréteg minőségi vizsgálatát is. A fényező labor önálló blokkot képez, mivel ez egy olyan oktatási egység, amelyet a jövőben akár más intézmények is igénybe vehetnek. 6

7 A fényezőlabor eszközei A műhelyben kialakított fedőréteg színhelyességi, keménységi, rétegvastagsági és tapadási tulajdonságainak ellenőrzését speciális laboreszközök teszik lehetővé. Színellenőrző kabin Verivide CAC 120 Keménységmérő (Elcometer 3095) Fe/NFe Szondás Rétegvastagság-mérő (Elcometer 456) Demonstrációs eszközök Festéktapadás-mérő készlet (Elcometer 112AL, 107, 2020, 3520, 4270, 4695) Demonstrációs eszközeink célja az egyes jármű alrendszerek működésének és diagnosztikai lehetőségeinek vizsgálata. Ezek az eszközök leghatékonyabban az oktatásban használhatók, így kiválóak tanfolyamok, továbbképzések lebonyolításakor is. Mindez alapvetően szolgálja a gyakorlatorientált, hibák felderítésére és gyors elhárítására képes, az ipar által igényelt mérnöki képzés alapinfrastruktúra kialakítását. 7

8 A beszerzés célja, hogy az egyes tantárgyak keretein belül a hallgatók konkrét, működőképes modelleken keresztül tanulhassák meg a gépjármű-főegységek kialakítását és működését. Az oktatás szempontjából nagy előny, hogy ezek a demonstrációs eszközök beépített hibagenerálási, és ezeket a hibákat keresendő mérési (hibadetektálási) lehetőséggel kerülnek kialakításra. Elektronikus kormánymű demonstrációs pad ABS demonstrációs pad Benzinbefecskendező demonstrációs pad Világítástechnikai demonstrációs pad Szoftverek, szimulációs eszközök A tanszék szoftverparkja, akárcsak a teljes infrastruktúra, úgy került kialakításra, hogy a tervezési folyamat minden szintjén megfelelő szoftverek álljanak rendelkezésre: az absztrakt matematikai modellek szintjétől a térfogat modellezésig és szilárdságtani számításokig. A viszonylag szélesebb körben használt CAD/CAM 8

9 szoftvereink mellett a járműipari kutatásban használható szoftverek a következők: Járműszimulátor Napjaink járműipari fejlesztési folyamatában elkerülhetetlen az egyes járműalrendszerek szimulációs környezetben való vizsgálata, így a tanszéken ezen a téren is a legkomolyabb szoftverek állnak rendelkezésre. A járműszimulátor lehetőséget teremt a valós idejű futásra és a tesztpadok szimulátorral történő együttműködésre, az ún. Hardware-In-the-Loop, azaz HIL szimulációkra. Motorszimulációs szoftver A szimulációs szoftverekkel kapcsolatos beszerzés egyik igen fontos eleme a belső égésű motorok komplex folyamatainak szimulációjára alkalmas környezet beszerzése volt. A tanszék rendelkezésére álló szimulációs környezetben a korszerű motorok töltetcserével, keverékképzéssel, égéssel és károsanyag kibocsátással kapcsolatos folyamatai is számíthatók. Motorfékpad A képzés- és eszközpark egyik legnagyobb értékű laborja a motorfékterem. A kialakított rendszer segítségével kb. 140 kw teljesítményig az összes személyautó motor vizsgálható, benzin, dízel és a későbbiekben CNG tüzelőanyaggal is. A laborban a legmodernebb ipari igényeknek megfelelő vizsgálatok is elvégezhetők, de az oktatásban is rendkívül hasznos, hogy hallgatóink egyes paraméterek változtatásának hatását a motor valós üzeme közben tekinthetik meg.. Az alkalmazott technológia lényege, hogy egy aszinkron mind fékezésre, mind hajtásra alkalmas fékgép került beépítésre, mellyel 220 kw teljesítményig a padra felszerelt dízel- és benzinmotorok egyaránt fékezhetők fordulat/perc maximális fordulatszámig 9

10 500 Nm maximális nyomatékterhelés mellett. A motorfékpad kialakítása ugyancsak a lehető legnagyobb rugalmasság szem előtt tartásával történt. Így olyan motorelektronikai vezérlőeszközökkel is rendelkezünk, melyekkel akár közvetlen befecskendezéses motorok saját vezérlése is megvalósítható. A motorfékpad és a szimulációs eszközeink együttműködése kiválóan példázza a már említett HIL szimulációk nyújtotta lehetőségeket, azaz lehetőség van különböző paraméterekkel rendelkező járműveknek a tesztelt motor köré szimulálására. Így vizsgálhatóak a motor paraméterei adott útvonalon akkor, ha az éppen egy személyautóban üzemel. Járművizsgálati műhelyfelszerelések Járművizsgálat szerelőműhely A tanszék rendelkezik olyan eszközökkel is, melyek a szerelőműhely-szerű feladatok ellátását segítik elő. Ezzel a legfőbb cél, hogy az egyes kutatási- és tesztfeladatokhoz szükséges installációs munkálatok házon belül, rugalmasan elvégezhetők legyenek. Az új épületben kialakításra került egy járművizsgáló akna, mely buszok, tehergépjárművek mérés előkészítéssel kapcsolatos munkálatait segíti, és egy teljes körűen felszerelt szerelő-előkészítő műhely, melyben kisebb járművek és részegységek szerelhetők. Járműdiagnosztikai mérőrendszer A korszerű, modern szervizmunka és diagnosztika gyakorlati demonstrációját segíti a Hella-Gutmann mega macs 66 intelligens teszter. Segítségével a hallgatók a modern járművek kommunikációs hálózatán megjelenő hibakódokat olvashatják, értelmezhetik. 10

11 Autóipari szakemberképzés infrastruktúrájának fejlesztése a Kecskeméti Főiskolán (TIOP / ) Kedvezményezett: Kecskeméti Főiskola, Kecskemét, Izsáki út 10. Projektmenedzsment: Prof. Dr. Palkovics László, projektvezető Dr. Lukács Pál, szakmai vezető Földesi Gabriella, pénzügyi menedzser Maróti János, műszaki menedzser Gergely Zoltán, informatikai menedzser Kapcsolat: Dr. Ailer Piroska tanszékvezető, Kecskeméti Főiskola GAMF Kar, Járműtechnológia Tanszék Cím: 6000 Kecskemét, Izsáki út 10. Tel: (+36 76) A kiadványt szerkesztette: Provice Kft. Kiadja: Kecskeméti Főiskola Felelős kiadó: Dr. Danyi József, rektor Nyomdai munkák: Kecskeméti Főiskola Könyvtár és Információs Központ Kecskeméti Főiskola

12 12

A Pannon Autóipari Klaszter (PANAC) Szellemi Tőke Jelentése

A Pannon Autóipari Klaszter (PANAC) Szellemi Tőke Jelentése A Pannon Autóipari Klaszter (PANAC) Szellemi Tőke Jelentése Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Pannon Autóipari Klaszter Divízió, Győr 2007 Dr. Grosz András Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési

Részletesebben

Ahol élni jó Budapest

Ahol élni jó Budapest Ahol élni jó Budapest Intelligens helyi megoldások egy feltörekvő európai nagyvárosért A kiadvány a Studio Metropolitana és az MTA Regionális Kutatások Központja KÉTI közreműködésével készült www.siemens.hu

Részletesebben

Berendezések környezeti minősítése és ennek fenntartása üzemelő atomerőművekben

Berendezések környezeti minősítése és ennek fenntartása üzemelő atomerőművekben Országos Atomenergia Hivatal 4.13. sz. útmutató Berendezések környezeti minősítése és ennek fenntartása üzemelő atomerőművekben Verzió száma: 2. 2007. március Kiadta: Dr. Rónaky József, az OAH főigazgatója

Részletesebben

BEVEZETÉS I. AZ INFORMÁCIÓS ÉS KOMMUNIKÁCIÓS TECHNOLÓGIA FEJLŐDÉSÉNEK PERSPEKTÍVÁI

BEVEZETÉS I. AZ INFORMÁCIÓS ÉS KOMMUNIKÁCIÓS TECHNOLÓGIA FEJLŐDÉSÉNEK PERSPEKTÍVÁI Szolnoki Tudományos Közlemények XI. Szolnok, 2007. Dr. VÖRÖS MIKLÓS DIGITÁLIS KOR, DIGITÁLIS TANULÁS?! BEVEZETÉS Az UNESCO montreáli felnőttoktatási konferenciáján 1960-ban megállapították, hogy a társadalmi

Részletesebben

GÁBOR DÉNES FŐISKOLA Minőségirányítási Rendszer (MIRE)

GÁBOR DÉNES FŐISKOLA Minőségirányítási Rendszer (MIRE) GÁBOR DÉNES FŐISKOLA Minőségirányítási Rendszer (MIRE) Jóváhagyta: Dr. Zárda Sarolta a GDF rektora TARTALOMJEGYZÉK ELŐSZÓ... 7 JELMAGYARÁZAT... 8 A GÁBOR DÉNES FŐISKOLA... 9 MINŐSÉGPOLITIKAI NYILATKOZATA...

Részletesebben

Logisztikai információs rendszerek felépítés és fejlődési tendenciái. Gelei Andrea Kétszeri Dávid

Logisztikai információs rendszerek felépítés és fejlődési tendenciái. Gelei Andrea Kétszeri Dávid Műhelytanulmányok Vállalatgazdaságtan Intézet 1053 Budapest, Veres Pálné u. 36., 1828 Budapest, Pf. 489 (+36 1) 482-5901, fax: 482-5844, www.uni-corvinus.hu/vallgazd Vállalatgazdaságtan Intézet Logisztikai

Részletesebben

Jó gyakorlati példák a Közép-Dunántúlon

Jó gyakorlati példák a Közép-Dunántúlon Jó gyakorlati példák a Közép-Dunántúlon Sablon a jó gyakorlatok azonosításához A jó gyakorlat neve A jó gyakorlat típusa A megvalósítás időtartama Területi hatókör Legfontosabb célcsoport(ok) A jó gyakorlat

Részletesebben

Az innovációs és ipari parkok szerepe az innováció erősítésében

Az innovációs és ipari parkok szerepe az innováció erősítésében Ipargazdasági Kutató és Tanácsadó Kft. 1117 Budapest, Dombóvári út 17-19. Tel.: (36 1) 204-2951 (36 1) 204-2970 Fax: (36 1) 204-2953 E-mail:ipargazd@t-online.h Internet:http://www.ikt.hu Az innovációs

Részletesebben

A PEDAGÓGIAI RENDSZER. Fejlesztők és felhasználók kézikönyve

A PEDAGÓGIAI RENDSZER. Fejlesztők és felhasználók kézikönyve A PEDAGÓGIAI RENDSZER Fejlesztők és felhasználók kézikönyve A könyv a 21. századi közoktatás fejlesztés, koordináció (TÁMOP-3.2.2-08/1-2008-0002) kiemelt projekt keretében A pedagógiai rendszerek fejlesztési

Részletesebben

Knorr-Bremse Budapest Az 5 napos gyárhoz vezető út

Knorr-Bremse Budapest Az 5 napos gyárhoz vezető út Knorr-Bremse Budapest Az 5 napos gyárhoz vezető út 1 Tartalom Előszó Bevezetés 3 Előzmények Gyors fejlődés 4 Az új telephely Új üzem 6 Az 5 napos gyár A lényeg a tartalomban rejlik 8 A cél Átfutási idő

Részletesebben

local TCO: Mi rejtőzik a jéghegy csúcsa alatt? Magyarország 18 Rendszerintegrátor találkozó 12 Az energiamegtakarítás új útjai

local TCO: Mi rejtőzik a jéghegy csúcsa alatt? Magyarország 18 Rendszerintegrátor találkozó 12 Az energiamegtakarítás új útjai Magyarország 12 Az energiamegtakarítás új útjai 18 Rendszerintegrátor találkozó TCO: Mi rejtőzik a jéghegy csúcsa alatt? 08 ügyvezetői üzenet 2 ügyvezetői üzenet 3 KEDVES OLVASÓ! Örömmel számolhatok be

Részletesebben

Merre tart az elektromos autók piaca?

Merre tart az elektromos autók piaca? www.pwc.com/hu Merre tart az elektromos autók piaca? A plug-in elektromos hibrid és a tisztán elektromos gépjárművek jövője Magyarországon 1. Összefoglaló Tartalom 1.1. A tanulmány célja és fókusza 1.

Részletesebben

Javaslat Vezetői Információs Rendszer bevezetésére Gyöngyösi Polgármesteri Hivatalban Döntés-előkészítő tanulmány

Javaslat Vezetői Információs Rendszer bevezetésére Gyöngyösi Polgármesteri Hivatalban Döntés-előkészítő tanulmány Javaslat Vezetői Információs Rendszer bevezetésére Gyöngyösi Polgármesteri Hivatalban Döntés-előkészítő tanulmány Gyöngyös Város Önkormányzata 2014. szeptember 30. 1 Tartalomjegyzék 1 A dokumentum célja...

Részletesebben

KAPOSVÁRI EGYETEM MŰVÉSZETI FŐISKOLAI KAR

KAPOSVÁRI EGYETEM MŰVÉSZETI FŐISKOLAI KAR KAPOSVÁRI EGYETEM MŰVÉSZETI FŐISKOLAI KAR AKKREDITÁCIÓS JELENTÉSE 2006/8/IX/2. sz MAB határozat A MAB plénuma által felkért kari látogató bizottság: : Horányi Özséb egyetemi tanár Mankó Mária CSc kari

Részletesebben

HATÉKONY ÖNKORMÁNYZATI KOMMUNIKÁCIÓ A TUDÁS MEGSZERZÉSÉNEK LEHETŐSÉGEI *

HATÉKONY ÖNKORMÁNYZATI KOMMUNIKÁCIÓ A TUDÁS MEGSZERZÉSÉNEK LEHETŐSÉGEI * Pro Publico Bono Online Támop Speciál 2011 Közigazgatástudományi Kar TÁMOP-4.2.1/B-09/1/KMR-2010-0005 DR. BELÉNYESI EMESE HATÉKONY ÖNKORMÁNYZATI KOMMUNIKÁCIÓ A TUDÁS MEGSZERZÉSÉNEK LEHETŐSÉGEI * Napjainkban

Részletesebben

A MAGYAR SZAKKÉPZÉSI RENDSZER FEJLESZTÉSE MAKÓ FERENC

A MAGYAR SZAKKÉPZÉSI RENDSZER FEJLESZTÉSE MAKÓ FERENC ZSKF TKK FÜZETEK 6. A MAGYAR SZAKKÉPZÉSI RENDSZER FEJLESZTÉSE MAKÓ FERENC SZAKKÉPZÉS-VIZSGÁLATOK 2008-2010. KÉSZÜLT A ZSIGMOND KIRÁLY FŐISKOLA TÁRSADALOMTUDOMÁNYI KUTATÓKÖZPONTJÁBAN AZ OKTATÁSÉRT KÖZALAPÍTVÁNY

Részletesebben

A járműfejlesztés során megjelenő, a járművek szériafelszereltségében elterjedő vezetőt segítő rendszerek hatása a képzésre és vizsgáztatásra

A járműfejlesztés során megjelenő, a járművek szériafelszereltségében elterjedő vezetőt segítő rendszerek hatása a képzésre és vizsgáztatásra Weidinger Gábor Széchenyi István Egyetem, Győr weidinger.gabor@kti.hu A járműfejlesztés során megjelenő, a járművek szériafelszereltségében elterjedő vezetőt segítő rendszerek hatása a képzésre és vizsgáztatásra

Részletesebben

Lépjünk be együtt a jövőbe! Együtt lehetséges. www.t-systems.hu

Lépjünk be együtt a jövőbe! Együtt lehetséges. www.t-systems.hu Lépjünk be együtt a jövőbe! Együtt lehetséges. www.t-systems.hu Tisztelt Ügyfelünk! Üdvözlöm Önt a T-Systems Magyarország Zrt. nevében! Engedje meg, hogy e kiadvány segítségével röviden bemutassam Önnek

Részletesebben

Új atomerőművi blokkok létesítése Pakson

Új atomerőművi blokkok létesítése Pakson Új atomerőművi blokkok létesítése Pakson Tájékoztató az aktuális helyzetről Miért van szükség az új atomerőművi blokkokra? Az ipar és a lakosság áramigénye az előrejelzések szerint enyhén, de folyamatosan

Részletesebben

( 2 0 1 4-20) Budapest, 2013. augusztus 16

( 2 0 1 4-20) Budapest, 2013. augusztus 16 L O G I S Z T I K A Á G A Z AT S Z A K P O L I T I K A I S T R AT É G I A ( 2 0 1 4-20) Budapest, 2013. augusztus 16 1 TARTALOM 1 VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ... 5 2 BEVEZETÉS... 13 2.1 A stratégiakészítés célja

Részletesebben

Év végi hajrá. a szereldében. 1 oldal. 10. oldal. A Rába Jármûipari Holding lapja. Rába: Fenntartott üzemi szintû nyereség az év elsô

Év végi hajrá. a szereldében. 1 oldal. 10. oldal. A Rába Jármûipari Holding lapja. Rába: Fenntartott üzemi szintû nyereség az év elsô 1 oldal A Rába Jármûipari Holding lapja LXI. évfolyam 8. szám 2009. november-december www.raba.hu Rába: Fenntartott üzemi szintû nyereség az év elsô 9 hónapjában 2. oldal A jármûiparban észlelhetô lassú

Részletesebben

Ügyfeleink elmondják tapasztalataikat

Ügyfeleink elmondják tapasztalataikat Mi az SAP rendszert ajánljuk az élelmiszeripar számára Ügyfeleink elmondják tapasztalataikat Kedves Olvasó! Ha Ön egy élelmiszeripari vállalat vezetõje, akkor biztosan szembesült már ezekkel az informatikai

Részletesebben

Új lehetőségek kiváló alapok

Új lehetőségek kiváló alapok Új lehetőségek kiváló alapok Magyar sikertörténetek a 7. keretprogramból NIH Új lehetőségek kiváló alapok Magyar sikertörténetek a 7. keretprogramból 3 Köszöntő 5 FP7 részvételünk számokban 7 Magyar sikerek

Részletesebben

Közigazgatás- és Közszolgáltatás-fejlesztési Stratégia 2014-2020

Közigazgatás- és Közszolgáltatás-fejlesztési Stratégia 2014-2020 Közigazgatás- és Közszolgáltatás-fejlesztési Stratégia 2014-2020 Tartalom 1 Köszöntő... 4 2 Bevezetés... 6 3 Tervezési és végrehajtási alapelvek... 8 3.1 A tématerület pontos definiálása a tervezés során...

Részletesebben

Az egész életen át tartó tanulás szakpolitikájának keretstratégiája a 2014/2020 közötti időszakra

Az egész életen át tartó tanulás szakpolitikájának keretstratégiája a 2014/2020 közötti időszakra 1 Az egész életen át tartó tanulás szakpolitikájának keretstratégiája a 2014/2020 közötti időszakra 2 Tartalom 1. VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ... 4 2. BEVEZETÉS... 5 2.1. A KERETSTRATÉGIA SZÜKSÉGESSÉGE... 5 2.2.

Részletesebben

IRÁNYÍTÁSI RENDSZER KÉZIKÖNYV

IRÁNYÍTÁSI RENDSZER KÉZIKÖNYV IRÁNYÍTÁSI RENDSZER KÉZIKÖNYV 6. kiadás Oldal: 2/39 Oldal: 3/39 Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék... 3 1.1. Az irányítási rendszer célja, kialakítása... 5 1.2. MVM Paksi Atomerőmű Zrt. irányítási rendszer

Részletesebben

A Teljes körű Hatékony Karbantartási rendszer megvalósítása

A Teljes körű Hatékony Karbantartási rendszer megvalósítása A Teljes körű Hatékony Karbantartási rendszer megvalósítása LUKÁCS GÁBOR 1 1 Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gazdaság- és Társadalomtudományi Kar, Master of Business Administration szakirányú

Részletesebben

Sajátos nevelési igényű gyerekek az óvodákban

Sajátos nevelési igényű gyerekek az óvodákban Sajátos nevelési igényű gyerekek az óvodákban A küszöbön A küszöbön Sajátos nevelési igényű gyerekek az óvódákban Fogyatékos Személyek Esélyegyenlőségéért Közalapítvány Budapest, 2008 A kötetet szerkesztette:

Részletesebben

E-LEARNING RENDSZER KIÉPÍTÉSE ÉS MŰKÖDTETÉSE

E-LEARNING RENDSZER KIÉPÍTÉSE ÉS MŰKÖDTETÉSE E-LEARNING RENDSZER KIÉPÍTÉSE ÉS MŰKÖDTETÉSE a szakmai tevékenységhez kapcsolódó informatikai, kommunikációs feltételek biztosítása és fejlesztése A tanulmány célja, hogy a STRATOSZ és tagvállalatai részére

Részletesebben