Potvorszki Zoltán. Gebrüder Weiss bõvítés 14. oldal. Aktuális RID. Sajtófesztivál oldal. szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Potvorszki Zoltán. Gebrüder Weiss bõvítés 14. oldal. Aktuális RID. Sajtófesztivál 2010 33. oldal. szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika"

Átírás

1 szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika XVIII. ÉVFOLYAM 5. SZÁM MÁJUS Gebrüder Weiss bõvítés 14. oldal Aktuális RID 27. oldal Sajtófesztivál oldal Potvorszki Zoltán 179. szám Ára: 560 Ft

2

3 BAJAI GABONA PARTNERSÉG Innováció és Környezetbarát Szállítás június 9. Baja város és a Bajai Országos Közforgalmú Kikötõmûködtetõ Kft. aratás elõtti szakmai találkozót és helyszíni szemlét szervez a gabonapiac résztvevõinek, a szántóföldtõl a fogyasztóig. Védnökök: Dr. Fónagy János országgyûlési képviselõ, Zsigó Róbert országgyûlési képviselõ, Dr. Révfy Zoltán, Baja polgármestere Házigazda: Nagy László, a BOKK ügyvezetõ igazgatója Médiapartner: Kiss Pál, a Navigátor fõszerkesztõje Helyszín: Baja Város Polgármesteri Hivatal díszterme 6500 Baja, Szentháromság tér 1. Információ: Kollárné Vörös Tímea, tel.: +36/

4 IMPRESSZUM MÁJUS CARGO SZAKLAP Alapítva 1992-ben Fõszerkesztõ: Kiss Pál Képszerkesztõ: Kiss Györgyi Szerkesztõség: Andó Gergely Bándy Zsolt G. Szûcs László Járdán Eszter Kuklai Katalin Varga Violetta Kiadja a Magyar Közlekedési Kiadó Kft. Felelõs kiadó: Kiss Pál 1134 Budapest, Klapka u. 6. Telefon: , Fax: Hirdetésfelvétel és elõfizetés a kiadóban Szerkesztõségi titkár: Járdán Eszter Elõfizetés: Somlai Krisztina Pénzügyek: Weisz Zsuzsa Nyomdai elõkészítés: Sprint Kft. Igazgató: Machos Ferenc Nyomda: Oláh Nyomdaipari Kft. Felelõs vezetõ: Oláh Miklós vezérigazgató HU-ISSN megjelenés TÁMOGATÓINK Magyar Szállítmányozói és Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége, Rail Cargo Hungaria Zrt., MÁVTRANSSPED Kft., Masped Zrt., Raabersped Kft., Express-Interfracht GmbH. Révész Invest Zrt., Trans-Sped Kft., Gyõr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt., Raaberlog Kft., Hungarokombi Kft., BILK Kombiterminál Zrt., Hungaria Intermodal Kft., Bau-Trans Kft. Wincanton Selester Kft. Futár.hu Sped-Trans Hungária Kft. ESRI Magyarország Kft. Navismart Hungary Kft. TimoCom GmbH, Fluvius Kft., Luka Koper, Taurus Techno Gumi Kft., Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége Médiaügynökség: blend média Ügyvezetõ: Bándy Zsolt Telefon: , Mobil: 06 (70)

5 2010. MÁJUS NÉZÕPONT Igazi kívülállóként, sok lelkesedéssel és nem kevés naivitással bontogatta szárnyait a vasúti piacon a Sopronfalvi Zoltán tulajdonolta és vezette Eurocom, amelynek története 1972-re nyúlik vissza. A cég az impexek korában különbözõ mûszaki cikkek külföldrõl történõ behozatalával foglalkozott. Az 1995-ös privatizációt követõen az új tulajdonos profilváltást hajtott végre. Ennek köszönhetõen a fõ tevékenység az ipari automatizálási projektek Andó Gergely: Egy vasútvállalat tündöklése és bukása Nem élte túl a gazdasági válságot a magyar vasúti árufuvarozási piac harmadik legnagyobb piaci szereplõje, az Eurocom Rail Cargo Zrt. A MÁV Zrt.-nek 400 millió forint körüli összeggel adós társaságnak május 6-án felfüggesztették a hálózat-hozzáférési szerzõdését, majd május 14-én a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) is felfüggesztette a társaság országos árutovábbítási tevékenységre vonatkozó mûködési engedélyét. Ezzel az Eurocom teljesen ellehetetlenült, ám úgy tûnik, csak a cégnév bánja a történteket, az eszközöket és a tevékenységet egy régi-új cég, az AWT Rail Hu Zrt. vette, veheti át. Az Eurocom a pénzügyi kötelezettségeit a MÁV Zrt. tájékoztatása szerint decemberig elmaradásokkal ugyan, de folyamatosan teljesítette, azt követõen azonban számottevõen megnövekedtek a lejárt számlatartozásai, március 18-án már 421 millió forintot tett ki a MÁV-val szemben fennálló, határidõn túli tartozása. megvalósítása lett. Az energetikai szektorban több nagy projekt sikeres megvalósítását követõen a cég bevétele évrõl évre növekedett. A Magyarországon ténylegesen 2003 környékén kezdõdõ vasúti liberalizációban a cég vezetése komoly fantáziát látott. Megkezdõdött a piaci lehetõségek és a megvalósítás formájának vizsgálata. Komoly feladatot rótt a vállalat szakembereire a hatósági engedélyek és a vasútbiztonsági tanúsítvány megszerzése. A Vasútgépészeti Üzletágat, mint vontatásszolgáltatásra vállalkozó vasútvállalatot végül 2007-ben jegyezte be a Magyar Vasúti Hivatal (MVH). A társaság deklarált célja ekkor az volt, hogy mozdonyaival vontatási szolgáltatást kínáljon a többi vasútvállalat számára. Az MVH-nál azonban hamarosan rájöttek, hogy a vontatási engedély nem egy EU-konform engedélyfajta ma már ki sem adható ilyen, ezért a társaság meglévõ engedélyét árutovábbításira cserélte. Az engedélyek beszerzésével párhuzamosan folyt az eszközök beszerzési lehetõségeinek felkutatása, amiben a Bombardier mutatkozott a legjobb partnernek. Sikerült viszonylag rövid szállítási határidõvel megkötni a szerzõdést két TRAXX F140 AC2 típusú villamos mozdony leszállítására. A két korszerû mozdony beszerzési értéke meghaladta az 1,4 milliárd forintot, amelynek forrását hosszú lejáratú, 25 év futamidejû hitelbõl biztosították. Az hamar világossá vált, hogy önmagában vontatási alvállalkozásból nem lehet kitermelni a két mozdony költségeit, aktívan kell a piacra lépni. Az Eurocom leszerzõdtette kereskedelmi vezetõnek Bobál Istvánt, MÁV Rt. egykori árufuvarozási szakigazgatóját, aki ügyes kereskedõnek bizonyult, így a társaságon belül már 2008-ban a Vasútgépészeti Üzletág volt a meghatározó a nettó árbevétel 80%-át adva. Mivel csak az elsõ fél évben 350 ezer tonna árut szállított el a cég, szükségessé vált további kilenc dízelmozdony és kb. 400 teherkocsik bérlése, illetve esetenként a MÁV-TRAK- CIÓ Zrt.-t vonták be vontatási tevékenységre alvállalkozóként. Noha ekkor látszólag még jól futott az Eurocom, a finanszírozási problémák már ekkor fennálltak, amirõl a 2008-as évrõl készített pénzügyi beszámoló is árulkodott. Ennek ismeretében csupán idõ kérdésének tûnt, mikor éri utol õket a fizetésképtelenség. A cég két üzletágának árbevétele 1 milliárd forint volt, mínusz 200 millió forintos eredmény mellett. (Folytatás a 4. oldalon) 3

6 NÉZÕPONT MÁJUS Egy vasútvállalat tündöklése és bukása (Folytatás a 3. oldalról) Az Eurocom vevõi 2008-ban átlagosan 69 napos határidõvel fizettek, míg a szállítók felé csak még jelentõsebb csúszással, átlag 87 nap alatt egyenlítették ki kötelezettségeiket. Mindeközben a cég mûködõ tõkéje mínusz 55 millió forint volt az év végén, vagyis ennyi pénz hiányzott a zavartalan napi mûködéshez. (A mûködõ tõke azt jelenti, hogy a könnyedén likviddé tehetõ forgóeszközeikbõl mennyi maradna, ha egy összegben kifizetnék a rövid lejáratú egy éven belüli kötelezettségeiket.) A vasútvállalat 2009 elsõ félévében igen jelentõs szállítási teljesítményt ért el, árutonna-kilométerben mérve a második helyre került, a GYSEV-et is megelõzve. A társaság 2009 márciusában a pénzügyi átláthatóság érdekében külön cégbe, az Eurocom Rail Cargo Zrt.-be szervezte ki vasúti tevékenységét így annak megroggyanása nem hatott ki a másik üzletág mûködésére. A forgalom növekedése 2009-ben átmenetileg pénzügyi mentõövként hatott, a növekménybõl fedezni lehetett a korábbi, önköltség alatti szállítások miatt keletkezett lyukakat, vagyis az új fuvarok bevételeibõl fizették a régieket. Ez a fajta finanszírozás addig fenntartható, amíg a forgalom növekszik, és a megbízok kifizették a társaság szolgáltatásaink ellenértékét. Ám 2010 elejére elfogytak a megbízók, ráadásul ahogy arra a társaság az NKH-nak írt leveleiben hivatkozott a legnagyobb megrendelõjük jelentõs összegekkel tartozik a társaságnak, így a lejárt tartozások kifizetésének immár nem volt fedezete. Az Eurocom 2009-ben mintegy 1 milliárd forint értékben rendelt pályavasúti szolgáltatásokat (menetvonal-biztosítást és vontatási energiát) a MÁV Zrt.-tõl csaknem 2 millió tonnányi áru elszállításához. Az Eurocom a pénzügyi kötelezettségeit a MÁV Zrt. tájékoztatása szerint decemberig elmaradásokkal ugyan, de folyamatosan teljesítette, azt követõen azonban számottevõen megnövekedtek a lejárt számlatartozásai, március 18-án már 421 millió forintot tett ki a MÁV-val szemben fennálló, határidõn túli tartozása. A folyamatot érzékelve a MÁV Zrt elején azonnali tartozásrendezésre szólította fel a társaságot, kilátásba helyezte a szolgáltatásokból történõ kizárását, egyidejûleg felszámolási eljárást indított ellene. Az egyeztetéseket követõen április 6-án fizetési megállapodás jött létre a két társaság között. Ennek értelmében az Eurocomnak megállapított ütemezés és határidõk szerint folyamatosan törlesztenie kellett adósságát, valamint elõre kellett fizetnie a MÁV Zrt.-tõl megrendelt szolgáltatásokért. A megállapodásban foglaltakat azonban az Eurocom nem tudta betartani, az április 30-i határidõre nem tett eleget esedékes fizetési kötelezettségének, így került sor a MÁV Zrt. részérõl az Eurocom hálózat-hozzáférési szerzõdésének május 6-i felmondására. A pályavasút és az Eurocom közötti tárgyalások során abban állapodtak meg a felek, hogy az Eurocom február 22-tõl kezdve elõre kifizeti az igénybe venni szándékozott pályavasúti szolgáltatások díját, és a felhalmozódott tartozását heti rendszerességgel törleszti. A pontos részleteket egy április 6-án kelt megállapodás rögzítette. Noha a márciusi részleteket az Eurocom még rendben törlesztette, az áprilisi részlet megfizetésének a legfõbb megrendelõjének fizetési nehézségei miatt nem tudott eleget tenni, ezért került sor szerzõdés felmondására a MÁV részérõl. Az Eurocom gondjait növelte, hogy május 7-én az Eurocom szakmai vezetõjeként bejelentett személye, az üzemeltetési igazgató munkaviszonya a vasúti társaságnál megszûnt. Mivel a beosztás nem került betöltésre, így a társaság immár a szakmai alkalmasságra vonatkozó engedélyfeltételnek sem felelt meg. A pénzügyi alkalmasság vizsgálata során az NKH megállapította, hogy az Eurocomnak lejárt köztartozása is van a ferencvárosi önkormányzatnál. A mára teljesen ellehetetlenült Eurocom vasutasai és eszközei az AWT Hungary Kft. cégére alatt folytathatják tevékenységüket, erre a két cég között május 5-én kelt konzorciumi szerzõdés adott lehetõséget. Ettõl kezdve az Eurocom gyakorlatilag az AWT alvállalkozójaként nyújtotta a vontatási szolgáltatásokat, míg a pályavasúti szolgáltatások megrendelõje a december 22-e óta országos árufuvarozási engedéllyel rendelkezõ, akkor még Balatoni Iparvasút Kft. elnevezésû AWT lett, és (bizonyára a Floyd felfüggesztésének tapasztalatai okán) a fuvarozatókkal is ez a cég szerzõdött. Az AWT RAIL HU Zrt. május elsejéig BIV Balatoni Iparvasút Zrt. néven mûködött, részvényeinek 90%-át az AWT Hungary Kft. birtokolja, amelynek elnevezése május elseje elõtt NWRT Hungary Kft. volt. A névváltozás hátterében a hollandiai székhelyû holdingközpont névváltozatása áll, amelynek neve New World Resources Transportation B.V.-rõl Advanced World Transport B.V.-re változott. Az AWT Holdinghoz tartozik a legnagyobb cseh szénbánya, az ostravai, ahonnan a legtöbb térségbeli acélipari társaságnak szállít saját vasútvállalatuk, a Boros Attila vezette AWT a.s., eddigi nevén OKD, Doprava, amely társaságot Devecz Miklós egykori MÁV személyszállítási fõigazgató is erõsíti. Folyóiratunk támogatója: a Magyar Szállítmányozói és Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége 1139 Budapest, Váci út 85. Telefon: Fax:

7 2010. MÁJUS KRÓNIKA TimoCom-sajtótájékoztató Budapesten Az interneten keresztül Európa 44 országában közúti fuvar- és raktérbörzével foglalkozó TimoCom Soft- und Hardware GmbH hazai képviselete, a Hock R Kft. Magyarországon több mint 2100 ügyféllel rendelkezik, és 2009-ben csaknem 150 millió forint árbevételt ért el mondta el Vértes Gábor, a társaság értékesítési menedzsere a Magyar Közlekedési Sajtóklub rendezvényén Budapesten. A hazánkban immáron 12 éve mûködõ online fuvar-és raktérbörzében az ügyfeleknek (közúti fuvarozóknak, szállítmányozóknak, logisztikai szolgáltatóknak, termelõ és kereskedõ vállalkozásoknak) lehetõségük van a szabad fuvarok és fuvareszközök virtuális kereskedésére, valamint a felhasználók adatainak ellenõrzése mellett újabb üzleti partnerkapcsolatok kiépítésére. Az azonnali megbízások piacán a gyors üzletmenet a jellemzõ, ahol a napi fuvarfeladatok megkönnyítése az elsõdleges cél, ebben az integrált térképszoftver és útvonaltervezõ is segít. A szerzõdéses logisztika a hosszú távú üzleti kapcsolatok elõteremtésében fontos. 5

8 CÍMLAPSZTORI MÁJUS Potvorszki Zoltán az Express-Interfracht regionális igazgatója Ecsédrõl az európai elitbe! 6 Potvorszki Zoltán az ausztriai Express-Interfracht közép- és nyugateurópai regionális igazgatója. Magyar szállítmányozó ilyen magas európai pozícióban még nem dolgozott. A Heves megyei Ecsédrõl indult 41 éves szakember az európai speditõrelitben landolt. Tanítómesterei büszkék lehetnek rá szinte kivétel nélkül, hiszen túlszárnyalta õket. A GYSEV neveltje és eddigi pályafutása a bécsi és budapesti Raaberspedhez köthetõ. Ösztönös tehetség vallják egykori kollégái, de sikerének titka alapvetõen az átlagon felüli kapcsolatteremtõ, illetve alkalmazkodó képessége, lenyûgözõ munkabírása és szorgalma. Tudja, érzi: most van a csúcson. Büszke kinevezésére, de annak örül a legjobban, hogy munkatársait is kivétel nélkül átvették. Potvorszki Zoltán elfoglalt ember, de szakított idõt arra, hogy fõszerkesztõnket Bécsben fogadja. Találkozójukon megállapodás született arról is, hogy az Express- Interfracht lesz õszi szállítmányozási konferenciánk fõszponzora.

9 2010. MÁJUS CÍMLAPSZTORI Még a 80-as években történt. Berényi János mesélte, amikor Potvorszki Zoltánnak átadta az Év embere díjat, hogy az akkor 18 esztendõs ecsédi fiatalember szinte beesett a GYSEV-hez, és csak annyit mondott, hogy tud németül és a Raaberspednél akar dolgozni. A konténerosztályon kezdett, Bárdos Iván és Erni János munkatársaként. Nevetve említi, ha azokról az évekrõl beszélgetünk, hogy volt egy év végi hajrá, amikor ült az ecsédi buszon, és nem tudta: jön vagy megy? Cservári Klárának, akkori közvetlen fõnökének köszönhetõ, hogy 91-ben Bécsbe került, és azóta is ott él. Nevéhez fûzõdik a Raabersped ausztriai bevezetése és úgymond felfuttatása. Ma már az is vitathatatlan, hogy a magyar szállítmányozás meghatározó cégének, a Raaberspednek a második fénykora is, a Péchy Potvorszki, illetve Bor Potvorszki kettõsnek köszönhetõ. A tekintélyes Manager Magazinnak úgy nyilatkozott, hogy élete eddigi legnagyobb szakmai kihívása az általa nulláról felépített bécsi Raabersped beolvasztása az RCA (ÖBB) speditõr cégébe, az Express- Interfracht GmbH-ba. A másik nagy kihívása szerinte az lesz, hogy miként tud helyt állni egy tízszer nagyobb, regionális vállalat élén. Az állandó változás, az állandó megfelelési kényszer jellemezte Potvorszki Zoltán elmúlt húsz évét. Volt csoport-, osztály-, iroda- és cégvezetõ. Volt magyar, volt osztrák-magyar közös tulajdonos. A MÁV Cargo sikeres privatizációja pedig teljesen új helyzetet teremtett: a Raabersped teljesen osztrák tulajdonba kerül. Ennek megfelelõen elsõ lépésként Bécsben egyesült a Raabersped és az Express-Interfracht. Ezt további fúzió követi, és az év végére ez a folyamat is befejezõdik. Potvorszki Zoltán osztrák kollégájával, Ernst Aigner operatív ügyvezetõ igazgatóval együttesen irányítja az Express-hálózatot. A közép- és nyugat-európai regionális igazgatóhoz 10 ország és 17 cég tartozik. Mindenképpen lezárult egy korszak az életemben, és büszke vagyok a sikeres integrációra mondja bécsi irodájában, miközben figyelmeztet, hogy este Zágrábban a horvát vasút vezetõivel találkozik. A válság természetesen bennünket is érzékenyen érintett, de a vártnál eredményesebb évet zártunk. A 2010-es esztendõ viszont nem lehet roszszabb, mint az elõzõ év. Bizakodunk, és már látjuk az elsõ pozitív jeleket, így 8 10 százalékos növekedést tervezünk csoportszinten is. Számomra nagy öröm, hogy egyetlenegy megbízót sem vesztettünk, és talán eddigi vezetõi munkám elismerése, hogy munkatársaim kivétel nélkül az Expressnél folytatják pályafutásukat. Sõt Schöberl Péter kiemelt pozícióba került. Potvorszki Zoltán új beosztásában a teljes vasúti forgalomért felel. Az egységes piaci fellépés alapvetõ stratégiánk folytatja a 41 éves topmenedzser. A fuvarozó-speditõr összhangra törekszünk házon belül, ami egyúttal erõteljesebb piaci adottságot is biztosít. A tulajdonos azt várja tõlünk, hogy a szállítmányozás teljes vertikumát lefedjük. Ezt a célt szolgálja az érdekeltségek fúziója, integrációja is. Úgy gondolom, hogy az összeállt új team-menedzsment jóvoltából ezt teljesíteni is tudjuk. Tudom, sokan fájlalják, hogy feladjuk a Raabersped-múltat, de úgy gondolom, hogy mindazt, amit az anyacégünknél felépítettek elõdeink, majd késõbb, a mi nemzedékünk, nem vész el, és legyünk büszkék arra, hogy a Raabersped méltó és egyenrangú tagja lesz az európai élvonalhoz tartozó RCA-csoportnak. Potvorszki Zoltán ismét mosolyog, amikor megemlítem neki, hogy közös barátaink, kollégáink aggódnak érte. Irtózatos tempót diktál. Reggel Pesten, délben Bécsben tárgyalni úgy, hogy közben autót vezet, és még arra is szakít idõt, hogy félúton beugrik Gyõrszemerére, szót vált a logisztikai központot megtekintõ román megbízóval. Szeret jönnimenni mondja, és ez most a nap 24 órájában lehetséges számára. Nem szereti, ha sajnálják, bár Péchy László figyelmessége jólesik neki. Az õ esetében sem közhely: sokat köszönhet családjának, feleségének, Andreának és fiának, Marcelnak. Hasonló hangnemben beszél munkatársairól, illetve ügyvezetõ társairól, Bor Józsefrõl és Varga Tiborról is. Csapatjátékosnak minõsítette az említett Manager Magazin, ami elfogadható, de a mai Potvorszki Zoltán már több ennél. Õ a közép-európai szállítmányozás egyik vezéralakja, aki sohasem felejti el, hogy Ecsédrõl indult. Ez a sikerének titka. Kiss Pál A Potvorszki Zoltán hatáskörébe tartozó vállalatok: Burgysped Express-Interfracht Liechtenstein Express Scandinavia Express Polska ECS EUROCARGO Express-Interfracht CZ TRANSPED-SOC Express Italia Maggazini del Veneto Orientale Maggazini Desio Brianza INTEREUROPA-FLG Raabersped d.o.o. Raabersped Kft. Hungaro-Rail LogMASter MÁVTRANSSPED Express Slovakia 7

10 KONFERENCIA MÁJUS KONFERENCIANAPTÁR, június 9., Baja II. Gabonalogisztikai konferencia szeptember, Budapest III. Vasúti konferencia október, Budapest IV. Közlekedési konferencia november, Budapest Szállítmányozás 2010 Szervezõ: Magyar Közlekedési Kiadó Telefon: Információ: Somlai Krisztina 8

11 2010. MÁJUS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS Bor József, a Raabersped ügyvezetõ igazgatója Szolid növekedés az átalakulás jegyében Tavaly 21,1 milliárd forint árbevételt értünk el, szemben a 2008-as rekordév 24,2 milliárdjával. Ez 12,8 százalékos csökkenés, ami a globális válság által nagyban érintett európai vasúti szállítmányozási szektorban kifejezetten jó eredménynek számít mondotta évértékelõ nyilatkozatában Bor József, a Raabersped ügyvezetõ igazgatója, aki húsz éve dolgozik az osztrák vasút kötelékében. A tisztességérõl és hûségérõl közismert magyar szakember helyzete olyan, mint a kárpátaljai magyarok sorsa, azzal a különbséggel, hogy Bor Józsefnek nem az országa, hanem a cégneve változott az elmúlt években. A MÁV neveltjeként az ÖBB-hez szerzõdött 1990-ben, évekig vezette az osztrák vasút budapesti képviseletét. A 2004-es sikeres integráció következtében a Raabersped ügyvezetõ igazgatója lett. Potvorszki Zoltánnal közösen vezetik a piacvezetõ céget, amely ma már az osztrák vasút Express-hálózatához tartozik, és ennek megfelelõen újabb átalakulás elõtt áll. Mint elõzõ számunkban hírül adtuk: a MÁVTRANSSPED és a Raabersped a közeljövõben egyesül. Potvorszki Zoltán regionális ügyvezetõ igazgató irányításával a Montevideo utcai irodaház lesz az Express-Interfracht magyarországi központja. Bor József hasonlóan ügyvezetõ társához, Potvorszki Zoltánhoz, az elfoglalt emberek közé tartozik. Partnereikkel többnyire közösen tárgyalnak most már évek óta, legyen az akár Zágrábban, Bécsben vagy éppen Budapesten. Ügyvezetõ igazgatói tisztsége mellett Bor József tagja a Rail Cargo Hungaria igazgatóságának is, illetve a kollégák megbecsülésük jeleként õt választották az MSZSZ jelölõ bizottságának elnökévé is. A Manager Magazinnak úgy fogalmazott, hogy pályafutását konzekvensnek érzi, mondván: mindig a vasúthoz kötõdött ilyen vagy olyan beosztásban. Nem hiszi, hogy ezen már változtatna hangsúlyozta, de a munkaadói persze tartogathatnak még számára új feladatokat is. Bor József pályaválasztását a családi tradíció határozta meg, száz évre viszszamenõleg minden felmenõje vasutas volt olvasható az ugyancsak vasutas családban élõ Magos Katalin cikkében. A családi tradíció most azonban megszakad, Bor József mindkét gyermeke más pályát választott. Az ÖBB hazánkban megnyitott elsõ kelet-európai képviseletének vezetõi posztjára jelölését annak tudja be, hogy négy évig képviselte a magyar vasutat a Nemzetközi Vasúti Egyesület (UIC) kereskedelmi bizottságában Párizsban. Piacvezetõ vasúti szállítmányozóként folyamatosan elemezzük a makrogazdasági adatokat. E szerint a magyar ipar tavalyi, 17,7 százalékos drámai visszaesése után kevés helyen látszik, hogy a túlélésnél többre gondolnánk. A mezõgazdaságból szerzett információk alapján az idei aratásig akár 1,5-2 millió tonna termény is a magtárakban maradhat. Mindez döntõen befolyásolja az export alakulását, de az import is stagnál. Ilyen körülmények között kell fejlõdnünk, és ezt nagy cégekkel kötendõ többéves szerzõdésekkel, a bizalmat mélyítõ krízisárak alkalmazásával, logisztikai szolgáltatásaink bõvítésével, az ún. kontraktlogisztika felfuttatásával akarjuk elérni. Az RCAcsoport tagjaként intenzíven együtt mûködünk a tulajdonos európai hálózatával, Magyarországon pedig a Rail Cargo Hungariával mint fõ partnerünkkel. Az idei tervünk 8 10 százalékos növekedéssel számol. Mindez a szinergiák jobb kihasználását célozza, és hatékonyabb költséggazdálkodással párosul mondotta befejezésül budapesti irodájában Bor József, a Raabersped ügyvezetõ igazgatója. K. P. 9

12 SZÁLLÍTMÁNYOZÁS MÁJUS Szállítmányozók szövetsége Kautz István a tiszteletbeli elnök, Iszak Tibor az új elnök Tisztújító közgyûlést tartott a szállítmányozók szövetsége. Örökös tiszteletbeli elnökké választották Kautz Istvánt, aki 18 évig állt az MSZSZ élén. A magyar szállítmányozás elsõ számú szaktekintélye ebben a tisztségében segíti a jövõben a szövetség munkáját. Az MSZSZ új elnökévé Iszak Tibort, a Raaberlog vezérigazgatóját választották. A társelnök Fülöp Zsolt, a Trans-Sped ügyvezetõ igazgatója lett. Az új elnökség tagjai: Potvorszki Zoltán, Cseh Ottó, Élõ Elemér, Tomcsányi István, Szalma Botond, Kiss Gábor és Léránt Zoltán. 10 Bor József, Iszak Tibor, Kautz István és Lukács Gyöngyi A közgyûlés résztvevõi A szövetség 55 rendes és 11 társult tagvállalata mûködési feltételei a pénzügyi és gazdasági válság közepette tavaly olyan mértékben nehezedtek meg, hogy a 33 adatot szolgáltató cég egyesített nettó árbevétele a évi 174 milliárd forintról a múlt évre 15 százalékkal, 147,81 milliárdra esett vissza, míg adózás elõtti eredménye 3,9 milliárd forintról, 1,3 milliárdra, ami 32 százalékos mérséklõdésnek felel meg. Nagy különbség az 1 milliárd forint alatti és az ennél magasabb bevételû társaságok között mutatkozott: a kisebb társaságok bevételcsökkenése átlagosan 35 százalékot tett ki, a nagyobbaké százalék között szóródott. Ám öröm az ürömben, hogy a tagvállalatok közül egyik sem esett áldozatául a válságnak, vagyis nem kellett egyik ellen sem felszámolási, vagy csõdeljárást indítani emelte ki beszámolójában Kautz István levezetõ elnök. Az elnök kiemelte, hogy a szállítmányozási szakágak árbevételében lényegében a korábbi tendenciák érvényesültek: a vasúti bevételek 27 százalékkal csökkentek, ezzel szemben a közúti bevételek 9 százalékkal növekedtek. A konténeres szállítmányozás csaknem 20 százalékkal, a logisztikai tevékenység bevételei 11 százalékkal emelkedtek 2009-ben az azt megelõzõ esztendõhöz viszonyítva. A légi és a gyûjtõárus szállítmányozás bevételei 62, illetve 39 százalékkal csökkentek. Kautz István szerint azoknál a társaságoknál, ahol alacsony a hozzáadott érték aránya, létszámcsökkentéssel lehetett enyhíteni a válság okozta kritikus gazdálkodáson. Így a szállítmányozásban foglalkoztatottak száma a évi 2657-rõl a múlt évre 2443-ra mérséklõdött, ami 8 százalékos csökkenésnek felel meg. A legjelentõsebb, 18 százalékos leépítés az egymilliárd forint alatti árbevételû cégeknél volt tapasztalható, míg a 10 milliárd forint felettieknél ez az arány mindössze 6 százalékot tett ki. Emellett a társaságok egy része rövidített, 6-7 órás foglalkoztatásra tért át, amivel szintén csökkenthették kiadásaikat.

13 2010. MÁJUS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS Lukács Gyöngyi könyvvizsgáló az MSZSZ múlt évi gazdálkodásáról elmondta, hogy a gazdálkodás és az elszámolás törvényszerû volt. A beszámolót a közgyûlés résztvevõi egyhangúlag elfogadták. Ezután Bor József, mint a jelölõbizottság elnöke ismertette a jelöltek névsorát, és bejelentette, hogy Kautz István, Léránt György és Varga Zoltán, az eddigi elnökség tagjai nem kívánták jelöltetni magukat. Ekkor Léránt György kért szót és javasolta, hogy Kautz Istvánt, a magyar szállítmányozás kiemelkedõ személyiségét, aki 18 évig volt a szövetség elnöke, válasszák az MSZSZ örökös tiszteletbeli elnökévé. A közgyûlés nagy taps kíséretében, közfelkiáltással Kautz Istvánt örökös tiszteletbeli elnökké választotta. Az eddigi elnökség tagjai közül hatot ismételten megválasztottak, illetve három új tag kapcsolódott be a vezetés munkájába. Az új elnökség elsõ ülésén Iszak Tibort, a Raaberlog 55 éves vezérigazgatóját elnökké választotta. Az új társelnök Fülöp Zsolt, a Trans-Sped ügyvezetõ igazgatója lett. Az új elnökség tagjai: Potvorszki Zoltán (a Raabersped ügyvezetõ igazgatója), Cseh Ottó (a Masped Logisztika ügyvezetõ igazgatója), Élõ Elemér (a Kühne + Nagel ügyvezetõ igazgatója), Tomcsányi István (a Hungarokombi ügyvezetõ igazgatója), Kiss Gábor (a DeltaSped ügyvezetõ igazgatója), Szalma Botond (a Plimsoll ügyvezetõ igazgatója) és Léránt Zoltán (aki a Metcosped ügyvezetése mellett édesapja elnökségi tagságát is átveszi a szavazó kollégák jóvoltából). Az MSZSZ több mint húszéves múltra tekinthet vissza. Gelencsér Kálmán és Kautz István után Iszak Tibor a szövetség harmadik elnöke. A Raaberlog 55 éves vezérigazgatója csaknem két évtizede vesz részt a szállítmányozó szövetség munkájában, mint társelnök. Iszak Tibor köszönetet mondott elõdjének az eddig végzett munkájáért, és emlékoklevelet adott át neki. Léránt Györgynek és Varga Zoltánnak, a leköszönõ elnökségi tagoknak ugyancsak köszönetet mondott, és átadta nekik az MSZSZ ajándékát. Az új összetételû elnökség a közeljövõben tartja elsõ ülését, amelyen a munkabizottságok összetételérõl és a munkamegosztásról fognak dönteni. Kautz István átveszi utódjától a szövetség ajándékát Léránt György is búcsúzott Középen a búcsúzó Varga Zoltán 11

14 AGIP MÁJUS Eni Hungária Zrt. A partnerség jegyében Egyedi, minden más, a piacon fellelhetõ üzemanyagkártyától eltérõ megoldással rukkolt elõ az Eni Hungária Zrt. a válság kapcsán, ami megvalósítja a cég partnerségrõl alkotott elképzelését ügyfelei, partnerei irányában. Buka Lajos kártyaértékesítési vezetõ nemcsak az új termékcsoport elõnyeit, hanem az emberközpontú szemlélet fontosságát is taglalta lapunknak. Jelenleg három üzemanyagkártyánk van, amelyek azon túl, hogy nem terheltek semmilyen barátságtalan banki szolgáltatási díjjal (nem kell külön fizetni sem a mágneses lapokért, sem a tranzakciókért), még az ügyfelek igényeire és lehetõségeire is szabhatóak. A Multicard, a Flotta Plusz és az Expressz alkotja ezt a hármas fogatot. Természetesen volt idõ, amikor mi is csak egy kártyát (Multicard) bocsátottunk ki elsõsorban azzal a céllal, hogy intelligens pénzügyi megoldást kínáljunk a magyar vállalkozásoknak, és így jelentõs mennyiséggel járuljunk hozzá az üzemanyag-hálózatunk értékesítési eredményeihez. A válság azonban sok esetben felülírta a lehetõségeket. Hiába szerettek volna a cégek (például fuvarozók) ügyfelek maradni, egyfelõl a megbízásaik volumene is visszaesett, másfelõl kimondatott róluk, hogy nem hitelképesek. A legkritikusabb idõszakban, 2008 szeptembere és 2009 májusa között a szûkített vagy megszüntetett vásárlási hitelkeretek mellett a lízingdíjak és az üzemanyagárak is drasztikusan megemelkedtek. Radikálisan csökkent a kis- és középvállalkozások hitelés fizetõképessége. Egyértelmû, hogy emiatt tömegesen húzódtak vissza a piacunkról, még akkor is, ha ez rajtuk kívül álló okok miatt történt sorolta a nehézségeket Buka Lajos. Az Eni Hungária Zrt. válasza a kialakult helyzetre nem lehetett semleges (a hitelezési határidõ meghosszabbításával türelmet gyakorló), hanem megértve az ügyfelek körülményeit, alkalmazkodva azokhoz alternatív megoldásokat dolgozott ki. Az egyik hazai találmány az Agip Flotta Plusz Kártya, egy olyan, nem rendszámhoz kötött törzsvásárlói kártya, amely kedvezményt biztosít bármely üzemanyag (95-ös és 12

15 2010. MÁJUS AGIP 98-as oktánszámú benzin, gázolaj, Dieseltech és autógáz) tankolása esetén. Az alapkedvezmény literenként 3 Ft, ami sávosan növekedhet a második hónaptól kezdve az elõzõ hónapban tankolt üzemanyag mennyisége alapján, és elérheti akár a literenkénti 7 Ft-ot is. A kedvezmény mértéke hónapról hónapra változik, mindig az elõzõ hónapban vásárolt üzemanyag mennyiségének függvényében. A halmozást egy beépített ésszerû korlát mellett többen is végezhetik kalákában, hiszen a kártya nem kötõdik egyetlen autóhoz. Önmagáért beszél, hogy e kedvezménykártya olyan sikeres lett a jelenlegi válságidõszakban, hogy egy év alatt 40 ezres ügyfélállományt építettünk fel magánszemélyekbõl és vállalkozásokból vegyesen számolt be az eredményekrõl az értékesítési vezetõ. A másik bevezetett alternatíva egy készpénzmentes megoldás, a feltöltõs és különbözõ jogosultságokkal személyre szabható Expressz Kártya. Ez annyiban rugalmasnak tekinthetõ, hogy az ügyfél döntheti el, mekkora összeggel tölti fel. Visszatérve az Agip-kártyák zászlóshajójára, a nemzetközi elvárásoknak minden tekintetben megfelelõ Multicardra, ma már csaknem 18 ezer elfogadóhelyen látják szívélyesen a kártyabirtokosokat a Routex-logóval ellátott Agip-, Aral-, BP-, OMV- és Statoil-hálózatok Európa-szerte. A Multicard jelenleg arculatváltáson megy keresztül a honlaptól kezdve a kézzelfogható kártya korszerû, fiatalos megjelenéséig. Ez a folyamat illeszkedik az Eni-csoporton belül szintén most zajló dizájnváltásba. A kínálatunk attól egyedülálló a hazai piacon folytatta Buka Lajos, hogy az említett három kártyánk kombinálható. A jó termék azonban kevés jó kommunikáció nélkül, és fordítva. Körünkben tehát fontos az a szemlélet is, hogy az üzletkötõink nem kártyát adnak el, hanem rugalmas módon megoldásokat keresnek az ügyfelek igényeire, különösen akkor, ha nehéz helyzetbe kerül a partner. Ezért nagy hangsúlyt fektetünk a személyes kapcsolattartásra, a minden helyzetben segítõkész hozzáállásra, ezek minden üzletkötés alapjai. Ezt a barátságos, természetes módon hamar tegezõdõvé váló hangnemet tapasztalhatják ügyfeleink a telefonos ügyfélszolgálatunkon is, és hálásak is a száraz betûkön felüli bánásmódért. Az értékesítési vezetõ sietett hozzátenni: a kombinálható termék és a rugalmas, közvetlen ügyfélkezelés mellett a szolgáltatási színvonal harmadik oszlopa a dinamikusan (az elmúlt három év alatt másfélszeresére) bõvülõ töltõállomáshálózat, amelynek terheit viselve számtalan elõnnyel is bírnak, legfõképpen az elérhetõség tekintetében. Varga Violetta Cégnévjegy Az Eni egy integrált energetikai nemzetközi cégcsoport. Több mint 77 országban alkalmazottal van jelen az olaj, a gáz, a villamosság elõállításában és eladásában, petrolkémiában, olajmezõk felkutatásában, valamint mérnöki munkában. Az Eni Hungaria Zrt. a világ vezetõ olajtársaságai közé tartozó olasz vállalatcsoport, az Eni S.p.A. része az amszterdami központú leányvállalatán, az Eni International B.V.-n és a budapesti központú Moltrade Mineralimpexen (0,6%) keresztül, amelynek kereskedelmi márkája az Agip es alapítása óta a vállalat aktív részese a hazai piacnak. Elõbb a Tamoil, majd 2007 októberében az Esso felvásárlásával növelte piaci részesedését. Magasan képzett munkaerõt alkalmaz, legfõbb tevékenységeit tekintve kenõanyagelõállítással és -forgalmazással, valamint üzemanyagkereskedéssel foglalkozik jelenleg 179 magyarországi töltõállomáson (113 saját Agip-kúton és 66 franchisepartneren keresztül). 13

16 SZÁLLÍTMÁNYOZÁS MÁJUS 20 éves a Gebrüder Weiss Magyarország Újabb telephely, bõvítési tervek Ötödik magyarországi telephelye beruházásának elõkészítésével, stabil, 8,7 milliárd forintos értékesítési árbevétellel és évek óta lényegében változatlan átlagos alkalmazotti létszámmal ünnepli megalapításának 20. évfordulóját a Gebrüder Weiss Szállítmányozási és Logisztikai Kft. jelentette be sajtótájékoztatón Heinz Senger-Weiss, a Gebrüder Weiss igazgató tanácsának tagja. Hangsúlyozta, hogy a magyarországi leányvállalat megalapítása a konszern fejlõdésének mérföldköve volt: a félezer éves múltú osztrák konszern a budapesti Hungaroweiss cég életre hívásával lépett ki elõször a nemzetközi porondra és kezdte meg kelet-európai, majd világméretû terjeszkedését. Az elmúlt két évtizedben a GW Magyarország összesen 8 millió küldeményt juttatott el a világ csaknem minden részébe, kamionjai a vállalatra bízott 3,5 millió tonna súlyú áruval 1 milliárd kilométert tettek meg. A konszern eddig több mint 6 milliárd forint értékû zöldmezõs és technológiai beruházásokat hajtott végre Magyarországon. Az elsõ irodát 1990-ben nyitotta a cég Budapesten 9 alkalmazottal. Egy évvel késõbb Törökbálinton elkezdte mûködését az elsõ 200 négyzetméteres, a késõbbiekben egyre bõvülõ raktár. A vállalat a következõ években elnyerte az ISO 9002 minõségtanúsítványt, kiépítette raktár-logisztikai üzletágát és megnyitotta légi-tengeri forgalmi divízióját a Ferihegyi repülõtéren. A cég olyan gyorsan fejlõdött, hogy indokolttá vált az elsõ zöldmezõs beruházás beindítása: 2002-ben Dunaharasztiban átadták a 2,7 milliárdos befektetéssel felépített, 10,5 ezer négyzetméteres logisztikai központot, amelybe Magyarországon korábban nem ismert automatizált árumozgatási és informatikai technológiákat építettek be. Mindez lehetõvé tette a kelet-európai gyûjtõforgalom dinamikus kiépítését. Harasztiból megindultak a direkt járatok Romániába, Szlovákiába, Bulgáriába, Macedóniába, Horvátországba, Szlovéniába, Csehországba és Szerbia- Montenegróba. A Hungaroweiss Kft ben felvette anyavállalatának nevét, és Gebrüder Weiss Szállítmányozási és Logisztikai Kft. néven folytatta tevékenységét. Ezzel kezdetét vette egy újabb hároméves intenzív beruházási tevékenység, amelynek eredményeként összesen több mint 3 milliárd forintos beruházással a Dunaharaszti raktár-logisztikai kapacitásterülete 2008-ban elérte a 25 ezer négyzetmétert. A Gebrüder Weiss mindig is kiemelten kezelte a délkeleteurópai piaci expanzió pillérének tekintett magyar leányvállalat fejlesztését: 2008-ban a kelet-magyarországi ügyfelek rugalmasabb kiszolgálása érdekében 1000 négyzetméteres telephelyet nyitott Hajdúböszörményben. Ezt a lépést a válság által sújtott piac rendkívül pozitívan fogadta; a telephely forgalma a válság legsúlyosabb idõszakában 50 százalékkal növekedett ben a Gebrüder Weiss Kft. Szigetszentmiklóson egy további, 7000 négyzetméteres telephelyet avatott ben Nyugat-Magyarországon jelenlétének erõsítésére a vállalat megnyitja ötödik hazai raktárbázisát és telephelyét. A folyamatos piaci térnyerés eredményeként a Gebrüder Weissra bízott küldemények száma 2008-ra meghaladta az évi 800 ezret. Ezt a fejlõdést a megbízható és minõségi kiszolgálás mellett a vállalat kimagasló technológiai háttere tette lehetõvé. A raktári vonalkódos árukezelés mellett a gépkocsivezetõk az árukiszállítás során GPRS-kapcsolattal 14

17 2010. MÁJUS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS rendelkezõ mobil vonalkód-leolvasó készüléket alkalmaznak. A rendszernek köszönhetõen többek között néhány másodpercen belül az interneten is látható a kézbesítés pontos ideje és az átvevõ neve, így a megbízók online követhetik nyomon küldeményük útját. Az átfogó logisztikai megoldások költségcsökkentõ hatása révén a GW versenyelõnyt kínál ügyfeleinek, hiszen a szükséges know-how mellett a vállalat megfelelõ kapcsolatrendszerrel és telephely-hálózattal is rendelkezik az egyedi megoldások kifejlesztéséhez és megvalósításához. A 20 éves Gebrüder Weiss Kft. évek óta változatlan, 220 fõs alkalmazotti létszámmal dolgozik, és beszállítói révén további 300 embernek ad munkát. A tervezett nyugat-magyarországi telephely megnyitását követõen a foglalkoztatottak számát több mint 10 százalékkal kívánja emelni. A Gebrüder Weiss vállalat A lauterachi (Ausztria, Voralberg tartomány) székhelyû Gebrüder Weiss csaknem 4500 munkatársat foglalkoztat világszerte 25 országban lévõ 137 telephelyén. Középés Kelet-Európában a GW Ausztriában, Svájcban, Németországban, Csehországban, Olaszországban, Szlovákiában, Magyarországon, Szlovéniában, Horvátországban, Szerbiában, Bulgáriában, Romániában és Ukrajnában van jelen. A 2009-es üzleti évben a logisztikai konszern 840 millió eurós forgalmat bonyolított le, a magyar leányvállalat értékesítési árbevétele 2009-ben elérte a 8,7 milliárd forintot. 15

18 SZÁLLÍTMÁNYOZÁS MÁJUS Sped-Trans Hungária Kft. Meghódítás személyes kapcsolatokkal Az idén ötéves Sped-Trans Hungária Kft. klasszikus speditõr cég, amely tevékenységét elsõsorban a közúti és vasúti ágazatban végzi. Grébner Melinda ügyvezetõ igazgató lapunk márciusi számában megjelent interjújában a társaság versenyelõnyét részben a nagy szaktudással bíró, összeszokott, kipróbált csapatában látja. A kis közösségnek errõl az ügyfélkapcsolatokra is átsugárzó rugalmasságáról és családias hangulatáról gyõzõdhettünk meg a közutas vezetõkkel (Gergely Anna közúti szállítmányozási osztályvezetõvel, Köles Gáborral, a túlméretes áruszállítás felelõsével és Vásárhelyi György értékesítési vezetõvel) kiegészült következõ beszélgetésen. Gergely Anna 2000 óta dolgozik a szállítmányozási szakmában, 6,5 évig speditõr, 1,5 évig fuvaros cégnél szerzett tapasztalatokat, kiismerve mindkét oldal sajátosságait. Idõközben szállítmányozási ügyintézõi képesítést szerzett. A Sped-Transhoz 2008 novemberében került, hosszas rábeszélés után elfogadva a korábbi ügyvezetõ igazgató hívását. Elsõre nem vállalta az osztályvezetõi felkérést, csak a munkatársak megismerése és egymás kölcsönös elfogadása után. Két nagylánya van: egyikük végzi, másikuk kezdeni fogja felsõoktatási tanulmányait. Mindkét hobbija elmélyült foglalatoskodás, tényleges kikapcsolódást nyújt a pörgõs speditõr életbõl: a kertészkedés és a természetgyógyászat, hiszen végzett reflexológus és masszõr. Németül és angolul beszél. Hogyan hatott a romló gazdasági környezet a közúti osztály mûködésére? Gergely Anna: A cég már 2005 második felében nyitott a közúti szektor felé, osztály szinten pedig 2006-ban alakult meg a közúti tevékenységet lefedõ csoport, amit 2008 óta irányítok. Tavaly mint mindenkinek, nekünk is meg kellett birkózni az általános gazdasági helyzettel, ám a több lábon állásunk szerencsés helyzetben tartott minket. Épp úgy foglalkozunk konténeres, túlméretes és ömlesztett árukkal, mint részrakományokkal, ADR-küldeményekkel vagy kombinált fuvarokkal, egyedül a partner megbízhatóságát szûrjük elõzetesen, több fordulóban. E széles szolgáltatási palettának köszönhetõen és a cégcsoportban rejlõ szinergia kihasználásával ez a részlegünk a 30 százalékot kitevõ belföldi terítés és 70 százalékot képviselõ nemzetközi fuvarok tekintetében 2009-ben 20 százalékos növekedést teljesített az elõzõ évhez képest, és az idei elsõ negyedévben is 10 százalékos volumenbõvülést ért el. Közrejátszott a sikerben az erõteljes akvizíciós stratégiánk is, de meg kell említeni azt a sajátos helyzetet is, hogy közúton a szállítandó termékek köre jelentõs részben olyan áruféleségekbõl állt, amelyeknek éppen nem ártott a gazdasági hanyatlás. Ugyanakkor több partnerünk lehetetlenült el a válság miatt; új ügyfelek bizalmának elnyerésével azonban ellensúlyozni tudtuk a kiesést, sõt, fokoztuk is a forgalmat. Köles Gábor: Tegyük hozzá, hogy 2009 eleve a partneri körünk részbeni átalakulásáról szólt. Az, hogy ebbõl számottevõ változást nem érzett meg a cég, az értékesítési csapat munkájának eredménye. Vásárhelyi György: A sales kutatja fel a potenciális partnereket, jelentkezik be, kezdi meg a tárgyalásokat, de a speditõr kollégák dolgoznak azon ügyletrõl ügyletre, hogy meg is tartsuk õket valóban a személyes kapcsolatok kiépítésének, illetve megerõsítésének éve volt, és számtalan esetben kellett alkalmazkodnunk a megváltozott piaci igényekhez. Az efféle munkát megkönnyíti, hogy viszonylatok szerinti csoportbontás helyett cégfelelõseink vannak (szabadság vagy betegállomány esetére váltótárssal), akik jól ismerik a megbízók minden igényét (fejlõdési lehetõségeit, napi problémáit) és hozzáállását. Hamar ráeszmélhettünk tehát a változás szükségességére, ezután méretünknél és szemléletünknél fogva gyorsan tudtunk váltani a korábbinál sokkal rugalmasabb irányba. Elmondhatjuk, hogy ezzel a sze- 16

19 2010. MÁJUS SZÁLLÍTMÁNYOZÁS mélyességre épülõ stratégiával minden harmadik megkeresésünkbõl üzleti kapcsolat lett. A hosszú távú kapcsolatok záloga azonban nyilvánvalóan a minõségi szolgáltatás fenntartása, ahogy az elején említettem. Vásárhelyi György Köles Gábor Külkereskedelmi szakközépiskolában érettségizett, vámügyintézõi tanfolyamon tett szert többletismeretekre. Tanulmányai végeztével mindig is a szolgáltatóipar (telekommunikáció) értékesítési területein dolgozott, bejárva a ranglétrákat. Egy adott szint után elvárás volt a diploma, ezért 2006-ban elvégezte a Szent István Egyetem fõiskolai karának HR-szakát. Ezt a tudását a napi munkája során folyamatosan kamatoztatja a Sped- Transnál is, amelynek csapatát 2007 óta erõsíti elõbb fuvarszervezõként, majd ötleteivel a cég megújítási törekvéseihez csatlakozva új ügyfelek kapcsolattartójaként. Két kisfia van, utazni szeret és mindent, ami történelem, különösen, ha a római korról szól. A 43 éves szállítmányozó szintén tíz évvel ezelõtt került a szakmába, annak is a számára legérdekesebb területére egybõl: túlméretes áruk szállításának megszervezése volt a feladata egy fuvarozó cégnél. Késõbb egy speditõr vállalathoz került, onnan igazolt 2005-ben a jelenlegi munkahelyére, a Sped-Transhoz. Szinte a kezdetektõl nyomon kíséri a cég fejlõdését, jelesül a közúti forgalom beindítása körül bábáskodott a piac feltérképezésével és az elsõ ügyfelek meghódításával. Számos tanfolyam elvégzése mellett ezekre a gyakorlati tapasztalatokra épülõ tudásra esküszik. Két nagy gyermeke van, szabadidejében utazik és sportol; gyermekkora óta vitorlázik. Angolul és németül beszél. Mit várnak 2010-tõl? G. A.: Egyértelmûen fejlõdést, ami növekedést jelent mind darabszám, mind eredmény és a forgalombõvüléssel egyidejûleg létszám tekintetében. Saját flottánk nincs, nem is tervezzük kialakítani, klasszikus módon alvállalkozókkal dolgozunk. Ugyanakkor szeretnénk velük is szorosabbra fûzni a kapcsolatot, például tárgyalunk charter gépkocsijáratok beindításáról. V. Gy.: Fontos még megemlíteni, hogy ettõl az évtõl raktározással is foglalkozunk a Budapest XV. kerületében létesített (bérelt) raktárbázisunkon, ezzel a szervizszolgáltatással elõsegítve partnereink igényeinek kielégítését. Erre korábban anyavállalatunknál (Sped-Trans Levice, s.r.o. A szerk.), Szlovákiában volt mód, de a hazai megbízók esetén ez a megoldás nem bizonyult szerencsésnek. Ezen kívül a kombinált szállításra szeretnénk nagy hangsúlyt fektetni, amire a vasúti osztályunkkal karöltve, házon belül nyílik lehetõség. Grébner Melinda: A légi és tengeri szállítási módok korábban ugyan nem tartoztak a napi rutinfeladatok köré, de mára már felkerültek szolgáltatási palettánkra, így az ilyen jellegû igények felmerülésekor anyavállalatunk tevékenységéhez hasonlóan, partneri együttmûködések bevonásával a teljes körû szolgáltatás jegyében kínálunk megoldásokat fûzte hozzá az ügyvezetõ igazgató. Varga Violetta 17

20 SZÁLLÍTMÁNYOZÁS MÁJUS Tiltakoznak az érintettek Szállítmányozási kartell Ausztriában? A Der Standard és a Wirtschaftsblatt osztrák gazdasági szaklap értesülései szerint több mint 40 szállítmányozó cég érintett a versenyhivatalnál kartellgyanú miatt tett feljelentésben. A várható büntetés nem csekély, csak maga az Osztrák Szövetségi Vasút, az ÖBB leányvállalata, az árufuvarozó Rail Cargo Austria millió euró megfizetésére számíthat, de olyan neves cégek is a gyanúsítottak közé kerültek, mint a Gebrüder Weiss vagy a Logwin. A koronatanú DB Schenker teljes körû feltáró vallomást tett, így büntetlenséget élvez. De emellett a BWB (az osztrák szövetségi versenyhivatal) rendelkezésére állnak az osztrák Schenker-vezér, Elmar Wieland személyes feljegyzései, amelyeket állítólag az inkriminált gyûjtõáru-konferencián készített. Az osztrák sajtóban SSK rövidítéssel (Speditionssammelladungskonferenz) elhíresült kartellkonferencia már 1994 óta foglalkozott tiltott áregyezségekkel, és a gyanú szerint 1999 óta bõvült a vasúti szektorral. Stefan Keznickl, az osztrák versenyhivatal szóvivõje elmondta, hogy a vélelmezett szállítmányozási kartell ügyében oldal bizonyíték áll rendelkezésükre. Az európai versenyjog súlyos megsértésével állunk szemben hangzott el a versenyhivatal részérõl még márciusban, amikor elõször hozták nyilvánosságra, hogy nyomozást rendelnek el az árkartell miatt. Az egész Ausztriát behálózó gazdasági bûncselekménynek számító áregyezség nagy kárt okozott az országnak, hiszen a gyanú szerint neves piaci szereplõk szinte intézményesített formában kötöttek áregyezséget. A BWB megállapította, hogy saját grémiumuk is volt, amely a szállítmányozók szövetségének égisze alatt tevékenykedett. A bizottság által összehívott kartellkonferencia rendszeres idõközönként és különbözõ helyszíneken ülésezett. A tanácskozásokon területileg felosztották Ausztria szállítmányozói piacát, és megegyeztek arról, melyik cég melyik ügyfelet kapja, illetve veszi át szerepel a BWB vádjai között. A kartell tényét nem is tagadják a szállítmányozó szövetségben, de Ausztria EU-csatlakozásakor a szabályoknak megfelelõen bejelentettük a kartellt a hatóságoknak mutatott rá Andreas Demmer, az osztrák szállítmányozó szövetség ügyvezetõje. Kartellszakértõk ezt az érvet nem fogadják el feltételek nélkül, hiszen 2005 elõtt sem lehetett korlátlanul kartelleket létrehozni. A versenyjog szerint csak nagyobb kartelleket engedélyeztek, ráadásul csupán legfeljebb három év idõtartamra. Az érintett szállítmányozó cégek jobbára hallgatnak, amíg az eljárás folyamatban van, jóllehet a Rail Cargo Austria tagadja a vádakat. Josef Halbmayr, az ÖBB-holding pénzügyi vezetõje az évértékelõ sajtótájékoztatón nyomatékosította, hogy sosem vettek részt illegális áregyezségben, és az ügyfélkört sem osztották fel egymás között más cégekkel. J. E. 18

Czitó Gyõzõ. Kovács Imre díszpolgár 5. oldal. Helyzetkép, 2009 9. oldal. Logisztikai stratégia 24. oldal

Czitó Gyõzõ. Kovács Imre díszpolgár 5. oldal. Helyzetkép, 2009 9. oldal. Logisztikai stratégia 24. oldal szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika XVII. ÉVFOLYAM 5. SZÁM 2009. MÁJUS Kovács Imre díszpolgár 5. oldal Helyzetkép, 2009 9. oldal Logisztikai stratégia 24. oldal Czitó Gyõzõ 169. szám Ára:

Részletesebben

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Ügyfelünk a Henkel Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Összefoglalás Árufuvarozás különböző európai helyszínekről bulgáriai, romániai, szerbiai vagy horvátországi vevőknek a legegyszerűbb

Részletesebben

Kooperáció és verseny a regionális vasúti piacon

Kooperáció és verseny a regionális vasúti piacon Kooperáció és verseny a regionális vasúti piacon Kovács Imre, CEO Zrt. A liberalizáció előtt A nemzetközi együttműködés feltételrendszere: CIM COTIF UIC vasúti szabályozása Nemzeti vasutak közti együttműködés

Részletesebben

Konferencia és szakmai találkozó Budapesten 2006. november 02. csütörtök, 21:16. Szállítmányozás 2006

Konferencia és szakmai találkozó Budapesten 2006. november 02. csütörtök, 21:16. Szállítmányozás 2006 Szállítmányozás 2006 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 után hetedik alkalommal találkozhatnak a Magyar Közlekedési Kiadó novemberi konferenciáján a hazai szállítmányozók. Kiss Pál nevéhez fűződik az évenkénti

Részletesebben

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció Ügyfelünk a Knorr-Bremse Központilag szervezett európai disztribúció Copyright Knorr-Bremse AG Közös növekedés lépésről lépésre A stabil kapcsolatok kialakulásához idő kell. Idő kell a kölcsönös bizalom

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

Ügyfelünk a Daikin. Áruelosztás könnyedén

Ügyfelünk a Daikin. Áruelosztás könnyedén Ügyfelünk a Daikin Áruelosztás könnyedén 20 000 küldemény, 15 ország, egyetlen globális logisztikai partner Hogyan juttathatunk el évente 20 000 küldeményt a 15 különböző országban található ügyfeleinkhez?

Részletesebben

Ügyfelünk a mall.cz. A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára

Ügyfelünk a mall.cz. A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára Ügyfelünk a mall.cz A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára Rugalmas B2C logisztikai megoldás Egy nagy online webáruházban mint mint például a Mall.cz esetében minden megtalálható, amire

Részletesebben

ESETTANULMÁNY. ERP integrált online vonalkódos raktár-irányítási rendszer bevezetési tapasztalatai

ESETTANULMÁNY. ERP integrált online vonalkódos raktár-irányítási rendszer bevezetési tapasztalatai ESETTANULMÁNY NY ERP integrált online vonalkódos raktár-irányítási rendszer bevezetési tapasztalatai Szaniszló Zsolt ICO Hungary Zrt. Sasfi Imre XAPT Hungary Kft. Várható erőforrás allokációs igények /

Részletesebben

ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK

ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK a a aa. ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK Fuvarozási vegyes vállalat Vámügynökség, LSZK, ISO 9001 Raktározás Önálló fuvarozás Romániai leányvállalat Polimer Logisztika

Részletesebben

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Vasúti szállítás Magyarországon Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Magyarországi áruszállítás helyzete és kilátásai Nemzetközi kitekintés vasúti árufuvarozás Versenytársak Gazdasági válság

Részletesebben

A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS CÉLKITŐZÉS ÉRTÉKEK INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET

A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS CÉLKITŐZÉS ÉRTÉKEK INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET BI-KA LOGISZTIKA KFT. CÉGISMERTETİ 2010 A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET PIACI SZEREPLİI SZÁMÁRA, LEGYEN AZ VÁLLALKOZÁS, MAGÁNSZEMÉLY,

Részletesebben

STATISZTIKAI TÜKÖR 2012/42

STATISZTIKAI TÜKÖR 2012/42 2014. július A mezőgazdaság szerepe a nemzetgazdaságban, 2013 STATISZTIKAI TÜKÖR 2012/42 Tartalom VI. évfolyam 42. szám Összefoglalás...2 1. Nemzetközi kitekintés...3 2. A mezőgazdaság és az élelmiszeripar

Részletesebben

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai: Rólunk A TRANSEMEX Kft 1989-ben azzal a céllal alakult, hogy a hagyományos európai közúti szállítmányozási tevékenység mellett, megbízható szakmai hátteret biztosítson partnereinek a Törökország és Magyarország

Részletesebben

Elan SBI Capital Partners és az SBI European Fund Bemutatása. 2009 június

Elan SBI Capital Partners és az SBI European Fund Bemutatása. 2009 június Elan SBI Capital Partners és az SBI European Fund Bemutatása 2009 június Tartalom Elan SBI Capital Partners Tőkealapkezelő Zrt.- Bemutatása SBI European Tőkealap (Alap) - Bemutatása SBI European Tőkealap

Részletesebben

Horacél Kft. csődeljárás alatt. Fizetőképességet helyreállító program. Táborfalva, 2015. május 15.

Horacél Kft. csődeljárás alatt. Fizetőképességet helyreállító program. Táborfalva, 2015. május 15. Horacél Kft. csődeljárás alatt Fizetőképességet helyreállító program Táborfalva, 2015. május 15. 1. Cégtörténet A Horacél Kft. egy 1999. évben alapított családi vállalkozás. A társaság alapítója, Horváth

Részletesebben

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK BEMUTATKOZÁS Iparágtól függetlenül három egymással szorosan összefüggő terület játszik komoly szerepet a vállalatok sikerességében:az

Részletesebben

K és V Nemzetközi Fuvarozó Kft. ESETTANULMÁNY

K és V Nemzetközi Fuvarozó Kft. ESETTANULMÁNY K és V Nemzetközi Fuvarozó Kft. ESETTANULMÁNY Gördülékeny ügymenet Microsoft Dynamics NAV-val Átfogó vállalatirányítási rendszert vezetett be a K és V Nemzetközi Fuvarozó Kft.-nél az XAPT. A szállítmányozási

Részletesebben

Kiadja: Rail Cargo Hungaria Zrt. Marketing és kommunikáció 2012. február 7.

Kiadja: Rail Cargo Hungaria Zrt. Marketing és kommunikáció 2012. február 7. Kiadja: Rail Cargo Hungaria Zrt. Marketing és kommunikáció 2012. február 7. Vállalati hírek Cikksorozat: mit várnak vezetőink 2012-től Salamon Béla: 2012-ben tovább kell erősödnünk Tavaly meghatározó lépéseket

Részletesebben

Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése és pénzügyi kimutatásai

Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése és pénzügyi kimutatásai Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése és pénzügyi kimutatásai (MAGYAR SZÁMVITELI SZABÁLYOK ALAPJÁN) 1997. december 31. Az MKB Értékpapír és Befektetési Rt. üzleti jelentése A teljeskörû

Részletesebben

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása

Részletesebben

3. sz. ZÁHONY-PORT HÍRMONDÓ

3. sz. ZÁHONY-PORT HÍRMONDÓ 3. sz. ZÁHONY-PORT HÍRMONDÓ Kiadja: Záhony-Port Zrt. Marketing és kommunikáció Záhony, 2010. május 7. Bemutatkozott a Záhony-Port Zrt. a Transrussián Sikeres megjelenés, reménykeltı tárgyalások A Záhony-Port

Részletesebben

A logisztika kihívásai a 21. században

A logisztika kihívásai a 21. században A logisztika kihívásai a 21. században fókuszban a forradalmian új, innovatív technológiák megjelenése és alkalmazása a logisztikai megoldásokban Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai

Részletesebben

Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője

Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője Előadó: Borszéki György PANAC Taggyűlés, 2008.09.04. A cégcsoport teljesítménye Alapítás éve 1949 Tulajdonos PSA Peugeot Citroen (100%) Globális hálózat

Részletesebben

(az adatok ezer forintban értendők) *(a konszolidált táblázatok alatt minden esetben dőlt betűvel tüntettük fel a társaság nem konszolidált számait)

(az adatok ezer forintban értendők) *(a konszolidált táblázatok alatt minden esetben dőlt betűvel tüntettük fel a társaság nem konszolidált számait) TR 2014 Szöveges magyarázat a 2014. üzleti évhez: Társaságunk a 2014. év során tőkeerejének növelését tűzte ki fő prioritásként. A kiemelt célok között szerepelt a korábbi bankhitelek saját forrásokkal

Részletesebben

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015.

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015. Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai Miért (nem) Magyarországon? 53. Közgazdász vándorgyűlés Logisztikai szekció Miskolc, 2015. szeptember 4. 2015. Tartalom Az e-kereskedelem növekedési

Részletesebben

HITA roadshow 2012.05.8-10.

HITA roadshow 2012.05.8-10. HITA roadshow 2012.05.8-10. Széleskörű kétoldalú gazdasági kapcsolatok Áru és szolgáltatás kereskedelem Kétoldalú tőkekapcsolatok Közös infrastruktúra fejlesztések Határ menti, regionális együttműködés

Részletesebben

A mezőgazdaság szerepe a nemzetgazdaságban, 2012

A mezőgazdaság szerepe a nemzetgazdaságban, 2012 A mezőgazdaság szerepe a nemzetgazdaságban, 212 Központi Statisztikai Hivatal 213. július Tartalom 1. Az élelmiszergazdaság nemzetgazdasági súlya és külkereskedelme...2 1.1. Makrogazdasági jellemzők...2

Részletesebben

Ügyfelünk a Hilti. Testreszabott szolgáltatások egy kézből

Ügyfelünk a Hilti. Testreszabott szolgáltatások egy kézből Ügyfelünk a Hilti Testreszabott szolgáltatások egy kézből Áruszállítás rövid határidővel Kiindulópont: két raktár Ausztriában és Németországban. Cél: vevők ezrei Ausztriában, Csehországban, Szlovákiában,

Részletesebben

A Gebrüder Weiss terjeszkedési stratégiája 2014-ben is eredményesnek bizonyult

A Gebrüder Weiss terjeszkedési stratégiája 2014-ben is eredményesnek bizonyult Sajtóközlemény A Gebrüder Weiss terjeszkedési stratégiája 2014-ben is eredményesnek bizonyult Növekedés az összes üzletág területén / 1,24 milliárd euró nettó forgalom / magas színvonalú és nagy volumenű

Részletesebben

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására Túry Gábor MTA Világgazdasági kutatóintézet Válságról válságra A gazdasági világválság területi következményei

Részletesebben

2011.01.01-2011.06.30. Befektetői kapcsolattartó: Nemes Attila, IT elnök. TvNetWork Telekommunikációs Szolgáltató Nyilvánosan Működő Részvénytársaság

2011.01.01-2011.06.30. Befektetői kapcsolattartó: Nemes Attila, IT elnök. TvNetWork Telekommunikációs Szolgáltató Nyilvánosan Működő Részvénytársaság Társaság neve: TvNetwork Nyrt. Telefon: 890-2001 Társaság címe: 1138 Bp., Váci út 168/A Telefax: 890-1590 Ágazati besorolás: Távközlés E-mail cím: tozsde@tvnetwork.hu Beszámolási időszak: 2011.01.01-2011.06.30.

Részletesebben

Kovács Imre. Csaba Attila köszöntése 18. oldal. Hatékony AWT. Konferencia Baján 28. oldal 200. szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika

Kovács Imre. Csaba Attila köszöntése 18. oldal. Hatékony AWT. Konferencia Baján 28. oldal 200. szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika szállítmányozás fuvarozás logisztika vám informatika XX. ÉVFOLYAM 6. SZÁM 2012. JÚNIUS 200. Csaba Attila köszöntése 18. oldal Hatékony AWT 24. oldal Konferencia Baján 28. oldal Kovács Imre 200. szám Ára:

Részletesebben

2651. 1. Tételsor 1. tétel

2651. 1. Tételsor 1. tétel 2651. 1. Tételsor 1. tétel Ön egy kft. logisztikai alkalmazottja. Ez a cég új logisztikai ügyviteli fogalmakat kíván bevezetni az operatív és stratégiai működésben. A munkafolyamat célja a hatékony készletgazdálkodás

Részletesebben

Helyzetkép 2013. november - december

Helyzetkép 2013. november - december Helyzetkép 2013. november - december Gazdasági növekedés Az elemzők az év elején valamivel optimistábbak a világgazdaság kilátásait illetően, mint az elmúlt néhány évben. A fejlett gazdaságok növekedési

Részletesebben

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,

Részletesebben

GKIeNET T-Mobile. Egyre több webkosarat tol a magyar. Jelentés az internetgazdaságról Gyorsjelentés. 2012. május

GKIeNET T-Mobile. Egyre több webkosarat tol a magyar. Jelentés az internetgazdaságról Gyorsjelentés. 2012. május GKIeNET T-Mobile Egyre több webkosarat tol a magyar Jelentés az internetgazdaságról Gyorsjelentés GKIeNET Internetkutató és Tanácsadó Kft. GKIeNET Internetkutató és Tanácsadó Kft. Postacím: 1092 Budapest,

Részletesebben

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK

SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK SZOLNOKI FŐISKOLA Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére

Részletesebben

A vállalti gazdálkodás változásai

A vállalti gazdálkodás változásai LOGISZTIKA A logisztika területei Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A vállalti gazdálkodás változásai A vállalati (mikro)logisztika fő területei Logisztika célrendszere Készletközpontú szemlélet: Anyagok mozgatásának

Részletesebben

Iparágak. Integrált vállalatirányítás. Ügyfélkapcsolat-kezelés. Jelentéskészítés. Üzleti intelligencia. Döntéstámogatás. Üzleti folyamatmenedzsment

Iparágak. Integrált vállalatirányítás. Ügyfélkapcsolat-kezelés. Jelentéskészítés. Üzleti intelligencia. Döntéstámogatás. Üzleti folyamatmenedzsment Ügyfélkapcsolat-kezelés Integrált vállalatirányítás Iparágak Üzleti intelligencia Üzleti folyamatmenedzsment Rendszerfejlesztés Logisztika és disztribúció Rendszerintegráció Üzleti tanácsadás, oktatás

Részletesebben

A magyar építőipar számokban

A magyar építőipar számokban Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége Landesfachverband der Bauunternehmer A magyar építőipar számokban 1. Az építőipari termelés alakulása A magyar építőipari termelés hat éves csökkenés után mélyponton

Részletesebben

TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK 2011. július 18., hétfő TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Az üzleti infrastruktúra és a befektetési környezet fejlesztése- ipari parkok, iparterületek és inkubátorházak támogatása

Részletesebben

Elmer Kft. Cégbemutató

Elmer Kft. Cégbemutató Elmer Kft. Cégbemutató 2012 Elmer Kft. Cím: 1145 Budapest, Amerikai út 98. Tel: +36-1-445-1951 Fax: +36-1-445-1968 E-mail: elmer@ciklo-group.com Web: www.elmer.hu Küldetésünk: Magyarország egyik vezető

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 2. Előadás A beszerzési logisztika alapjai Beszerzési logisztika feladata/1 a termeléshez szükséges: alapanyagok

Részletesebben

Közép és Kelet-Európa gázellátása

Közép és Kelet-Európa gázellátása Közép és Kelet-Európa gázellátása Előadó: Csallóközi Zoltán Magyar Mérnöki Kamara Gáz- és Olajipari Tagozat elnöke Budapest, 2012. október 4. Földgázenergia felhasználás jellemző adatai A földgáz a világ

Részletesebben

Helyzetkép 2013. július - augusztus

Helyzetkép 2013. július - augusztus Helyzetkép 2013. július - augusztus Gazdasági növekedés Az első félév adatainak ismeretében a világgazdaságban a növekedési ütem ez évben megmarad az előző évi szintnél, amely 3%-ot valamelyest meghaladó

Részletesebben

Jogi és menedzsment ismeretek

Jogi és menedzsment ismeretek Jogi és menedzsment ismeretek Értékesítési politika Célja: A marketingcsatorna kiválasztására és alkalmazására vonatkozó elvek és módszerek meghatározása Lépései: a) a lehetséges értékesítési csatornák

Részletesebben

Helyzetkép 2012. május - június

Helyzetkép 2012. május - június Helyzetkép 2012. május - június Gazdasági növekedés A világgazdaság kilátásait illetően megoszlik az elemzők véleménye. Változatlanul dominál a pesszimizmus, ennek fő oka ugyanakkor az eurózóna válságának

Részletesebben

- 1 - Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Munkaügyi Központ Sátoraljaújhelyi Kirendeltség TÁJÉKOZTATÓ. a munkanélküliség városi, térségi alakulásáról

- 1 - Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Munkaügyi Központ Sátoraljaújhelyi Kirendeltség TÁJÉKOZTATÓ. a munkanélküliség városi, térségi alakulásáról - 1 - Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Munkaügyi Központ i Kirendeltség TÁJÉKOZTATÓ a munkanélküliség városi, térségi alakulásáról, 2006. május 31. Napjaink gyorsan változó világában a munkahely megszerzése

Részletesebben

2010/2011. teljes üzleti év

2010/2011. teljes üzleti év . teljes üzleti EGIS Gyógyszergyár Nyilvánosan Működő Részvénytársaság nem auditált, konszolidált, IFRS ! Az EGIS Csoport -től -ban elemzi az export értékesítés árbevételét Oroszországi szabályozás változott

Részletesebben

2014/74 STATISZTIKAI TÜKÖR 2014. július 18.

2014/74 STATISZTIKAI TÜKÖR 2014. július 18. 14/74 STATISZTIKAI TÜKÖR 14. július 18. Szolgáltatási kibocsátási árak, 14. I. negyedév Tartalom Összegzés...1 H Szállítás, raktározás nemzetgazdasági ág... J Információ, kommunikáció nemzetgazdasági ág...

Részletesebben

PROGNÓZIS KISÉRLET A KEMÉNY LOMBOS VÁLASZTÉKOK PIACÁRA

PROGNÓZIS KISÉRLET A KEMÉNY LOMBOS VÁLASZTÉKOK PIACÁRA PROGNÓZIS KISÉRLET A KEMÉNY LOMBOS VÁLASZTÉKOK PIACÁRA Magyarország fakitermelése em 3 AESZ 2008 6000 5000 4000 3000 5836 5784 5659 5940 5912 2000 1000 0 2002 2003 2004 2005 2006 A kemény sarangolt és

Részletesebben

Jelentés az ipar 2012. évi teljesítményéről

Jelentés az ipar 2012. évi teljesítményéről Jelentés az ipar 2012. évi teljesítményéről Központi Statisztikai Hivatal 2013. július Tartalom 1. Az ipar helye a nemzetgazdaságban és a nemzetközi gazdasági környezetben...2 2. Az ipar szervezeti keretei...5

Részletesebben

Egy Zrt. 2008-2009-2010. üzleti évének átfogó ellenőrzése keretében tett Áfa megállapítási jogeset

Egy Zrt. 2008-2009-2010. üzleti évének átfogó ellenőrzése keretében tett Áfa megállapítási jogeset Egy Zrt. 2008-2009-2010. üzleti évének átfogó ellenőrzése keretében tett Áfa megállapítási jogeset A vállalkozás jellemzői Magyar tulajdonú vágóhíd és húsipari termékeket előállító cég, saját élősertést

Részletesebben

VÁLLALKOZÁSFEJLESZTÉSI PROJEKT ADATLAP

VÁLLALKOZÁSFEJLESZTÉSI PROJEKT ADATLAP VÁLLALKOZÁSFEJLESZTÉSI PROJEKT ADATLAP Tapasztalatok szerint Magyarországon a mikro- és kisvállalkozások, kevés kivételtől eltekintve, nem tudják kihasználni gazdasági adottságaikat és megvédeni saját

Részletesebben

Tőlünk függ minden, csak akarjuk! Széchenyi István. Siba Ignác, Irányító Hatóság

Tőlünk függ minden, csak akarjuk! Széchenyi István. Siba Ignác, Irányító Hatóság Tőlünk függ minden, csak akarjuk! Széchenyi István Siba Ignác, Irányító Hatóság Új Széchenyi Terv 1. Foglalkoztatás Minden GOP-os pályázatban alapelem 2. Növekedés: Stratégia alkotás Kitörési pontok meghatározása

Részletesebben

Az FHB Nyrt. 200.000.000.000,- Ft keretösszegű. 2013-2014. évi Kibocsátási Programjához. készített Összevont Alaptájékoztatójának. 5. sz.

Az FHB Nyrt. 200.000.000.000,- Ft keretösszegű. 2013-2014. évi Kibocsátási Programjához. készített Összevont Alaptájékoztatójának. 5. sz. FHB Jelzálogbank Nyrt. Az FHB Nyrt. 200.000.000.000,- Ft keretösszegű 2013-2014. évi Kibocsátási Programjához készített Összevont Alaptájékoztatójának 5. sz. Kiegészítése Jelen dokumentum alapjául szolgáló

Részletesebben

A híres bónusz. avagy amiről eddig nem akartunk beszélni. Urbán Zsolt elnök Magyar Reklámszövetség

A híres bónusz. avagy amiről eddig nem akartunk beszélni. Urbán Zsolt elnök Magyar Reklámszövetség A híres bónusz avagy amiről eddig nem akartunk beszélni Urbán Zsolt elnök Magyar Reklámszövetség A médiapiac működése Médiaügynökségek hozzáadott értéke a hirdető számára Szakmai támogatás: Speciális szakmai

Részletesebben

MÚLT, JELEN, JÖVŐ A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA

MÚLT, JELEN, JÖVŐ A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA MÚLT, JELEN, JÖVŐ A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. STRATÉGIÁJÁNAK BEMUTATÁSA Veres Mihály vezérigazgató Nemzeti Közlekedési Napok, Siófok 2014. október 28.. A NEMZETI MOBILFIZETÉSI ZRT. Kik vagyunk? Állami

Részletesebben

A vasúti képzési rendszer átalakítása a megrendelői és szabályozói követelmények változása tükrében

A vasúti képzési rendszer átalakítása a megrendelői és szabályozói követelmények változása tükrében A vasúti képzési rendszer átalakítása a megrendelői és szabályozói követelmények változása tükrében Zsoldos Marianna Humán Erőforrás Igazgató MÁV ZRt. 1 Adottságaink Munkavállalók összetétele a végzett

Részletesebben

Fizetési trendek a magyarországi nemzetközi vállalatoknál

Fizetési trendek a magyarországi nemzetközi vállalatoknál Fizetési trendek a magyarországi nemzetközi vállalatoknál Megbízható bérezési adatok a DUIHK 2014 es Bérezési Tanulmányában Jövőre átlagosan négy százalékkal szeretnék a külföldi vállalatok munkavállalóik

Részletesebben

Nagy tapasztalatú ingatlanbefektetési szakértők Nagy múltú márka - Megalakult a. Biggeorge s-nv Rt. Az Értékteremtő Ingatlanfejlesztő

Nagy tapasztalatú ingatlanbefektetési szakértők Nagy múltú márka - Megalakult a. Biggeorge s-nv Rt. Az Értékteremtő Ingatlanfejlesztő Nagy tapasztalatú ingatlanbefektetési szakértők Nagy múltú márka - Megalakult a Biggeorge s-nv Rt. Az Értékteremtő Ingatlanfejlesztő Sajtótájékoztató 2005. május 18. Tulajdonosok és cégkapcsolatok NV Vagyonkezelő

Részletesebben

A civil szervezetek többforrású finanszírozásáról

A civil szervezetek többforrású finanszírozásáról A civil szervezetek többforrású finanszírozásáról Kutatási tapasztalatok www.tukorterem.hu A kutatásról Elsődleges célcsoport: gazdálkodó klasszikus civil szervezetek (magánalapítványok és egyesületek)

Részletesebben

Kórházi létesítmény gazdálkodás a MOLNÁR AT TILA ELNÖK EGÉSZSÉGÜGYI GAZDASÁGI VEZETŐK EGYESÜLETE

Kórházi létesítmény gazdálkodás a MOLNÁR AT TILA ELNÖK EGÉSZSÉGÜGYI GAZDASÁGI VEZETŐK EGYESÜLETE Kórházi létesítmény gazdálkodás a gyakorlatban MOLNÁR AT TILA ELNÖK EGÉSZSÉGÜGYI GAZDASÁGI VEZETŐK EGYESÜLETE A Kórház (szakrendelő, orvosi rendelő) mint létesítmény Egészségügyi intézmény egy speciális

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. a KÉPVISELŐ-TESTÜLET 2014. május 15-i ülésére. Tárgy: Önkormányzati gazdasági társaságok 2013. évi beszámolója, 2014.

ELŐTERJESZTÉS. a KÉPVISELŐ-TESTÜLET 2014. május 15-i ülésére. Tárgy: Önkormányzati gazdasági társaságok 2013. évi beszámolója, 2014. Budapest Főváros IX. kerület Ferencváros Önkormányzata Iktató szám: 107/2014. ELŐTERJESZTÉS a KÉPVISELŐ-TESTÜLET 2014. május 15-i ülésére Tárgy: Önkormányzati gazdasági társaságok 2013. évi beszámolója,

Részletesebben

Nemzetközi kitekintés. 350 milliárd Euró, 1000 milliárd Ft leírt követelés

Nemzetközi kitekintés. 350 milliárd Euró, 1000 milliárd Ft leírt követelés Nemzetközi kitekintés 350 milliárd Euró, 1000 milliárd Ft leírt követelés Leírási veszteség 2013. (EU27) EU átlag: 2.8%-tól 3.0%-ig Jelmagyarázat Magyarázat A fizetési idő a különböző szektorokban (EU27)

Részletesebben

2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult és kibővült központi telephely Ikrényben

2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult és kibővült központi telephely Ikrényben Sajtóanyag Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. 2014.08.21-i telephelymegnyitó ünnepségéhez kapcsolódóan 2014.08.21. 2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult

Részletesebben

A hitelbiztosítás aktuális kérdései a kilábalás kezdetén AZ EULER HERMES MAGYAR HITELBIZTOSÍTÓ ZRT ELŐADÁSA

A hitelbiztosítás aktuális kérdései a kilábalás kezdetén AZ EULER HERMES MAGYAR HITELBIZTOSÍTÓ ZRT ELŐADÁSA A hitelbiztosítás aktuális kérdései a kilábalás kezdetén AZ EULER HERMES MAGYAR HITELBIZTOSÍTÓ ZRT ELŐADÁSA Euler Hermes Csoport Euler Hermes Csoportról: 2010-es tények, számadatok A világ vezető hitelbiztosítója

Részletesebben

ÜZLETI JELENTÉS 2011. december 31.

ÜZLETI JELENTÉS 2011. december 31. BUSINESS TELECOM TÁVKÖZLÉSI ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG 6000 Kecskemét, Mindszenti krt. 27. Statisztikai számjel: 23486959-6190-114-03 Cégjegyzék szám: 03-10-100448 ÜZLETI JELENTÉS 2011. december

Részletesebben

Konszolidált pénzügyi beszámoló

Konszolidált pénzügyi beszámoló Konszolidált pénzügyi beszámoló (MAGYAR SZÁMVITELI SZABÁLYOK ALAPJÁN) 1997. december 31. Üzleti jelentés a Magyar Külkereskedelmi Bank Rt. 1997. évi magyar számviteli szabályok szerint készített konszolidált

Részletesebben

Az osztrák gazdaság főbb mutatói

Az osztrák gazdaság főbb mutatói Üzleti lehetőségek Ausztriában Nyitott szemmel a német és osztrák piacon Bács-Kiskun Megyei Kereskedelmi és Iparkamara Kecskemét 2013.05.23. Az osztrák gazdaság főbb mutatói Lakosság millió fő A GDP értéke

Részletesebben

Trendforduló volt-e 2013?

Trendforduló volt-e 2013? STATISZTIKUS SZEMMEL Trendforduló volt-e 2013? Bár a Magyar Nemzeti Bank és a KSH is pillanatnyilag 2013-ról csak az első kilenc hónapról rendelkezik az utasforgalom és a turizmus tekintetében a kereskedelmi

Részletesebben

EOS Cégcsoport. Követelés kezelési lehetőségek az EU-n belül és kívül. Somodi Bernadett Értékesítési vezető Budapest, 2014.02.20.

EOS Cégcsoport. Követelés kezelési lehetőségek az EU-n belül és kívül. Somodi Bernadett Értékesítési vezető Budapest, 2014.02.20. EOS Cégcsoport Követelés kezelési lehetőségek az EU-n belül és kívül Somodi Bernadett Értékesítési vezető Budapest, 2014.02.20. Tartalomjegyzék Az EOS világszerte Mire van szükségem, ha az export piacra

Részletesebben

A célok nem, csupán a célpontok és az eszközök változtak Az ezredfordulón (2000. évben) a

A célok nem, csupán a célpontok és az eszközök változtak Az ezredfordulón (2000. évben) a A célok nem, csupán a célpontok és az eszközök változtak Az ezredfordulón (2000. évben) a hazai informatikai piac legnagyobb szereplője a Synergon holding struktúra kialakítása keretében célul tűzte ki

Részletesebben

A HM ipari részvénytársaságok 2010. I-III, negyedéves gazdálkodásának elemzése. 2009. év bázis. 2010. évi terv

A HM ipari részvénytársaságok 2010. I-III, negyedéves gazdálkodásának elemzése. 2009. év bázis. 2010. évi terv A HM ipari részvénytársaságok 21. I-III, es gazdálkodásának elemzése 1./ HM Armcom Kommunikációtechnikai Zrt. Megnevezés 29. év bázis 21. évi 21. III. Adatok ezer Ft-ban Bázis Terv index index () () Nettó

Részletesebben

Hamburgi Kikötő Budapesti Képviselete. Dr. Péchy László. H-1052 Bp., Apáczai Csere János utca 11. Telefon: +36 1 266 2039

Hamburgi Kikötő Budapesti Képviselete. Dr. Péchy László. H-1052 Bp., Apáczai Csere János utca 11. Telefon: +36 1 266 2039 A vasúti infrastruktúra és a kikötői forgalmakban rejlő adottságok lehetőséget adnak arra, hogy az árufuvarozó cégek szövetségre lépjenek egymással, és közös termékekkel jelenjenek meg a piacon. A különféle

Részletesebben

I/4. A bankcsoport konszolidált vagyoni, pénzügyi, jövedelmi helyzetének értékelése

I/4. A bankcsoport konszolidált vagyoni, pénzügyi, jövedelmi helyzetének értékelése I/4. A bankcsoport konszolidált vagyoni, pénzügyi, jövedelmi helyzetének értékelése Az ERSTE Bank Hungary Nyrt. 26. évi konszolidált beszámolója az összevont konszolidált tevékenység összegzését tartalmazza,

Részletesebben

AZ ELI-ALPS ÉS A TERVEZETT SCIENCE PARK GAZDASÁGI HATÁSVIZSGÁLATA, ÉS ANNAK EREDMÉNYEI

AZ ELI-ALPS ÉS A TERVEZETT SCIENCE PARK GAZDASÁGI HATÁSVIZSGÁLATA, ÉS ANNAK EREDMÉNYEI AZ ELI-ALPS ÉS A TERVEZETT SCIENCE PARK GAZDASÁGI HATÁSVIZSGÁLATA, ÉS ANNAK EREDMÉNYEI Tamás DUSEK PhD Széchenyi István University Regional Science and Public Policy Department Győr Hungary, Europe Miklós

Részletesebben

Vállalkozások fejlesztési tervei

Vállalkozások fejlesztési tervei Vállalkozások fejlesztési tervei A 2014-2020-as fejlesztési időszak konkrét pályázati konstrukcióinak kialakítása előtt célszerű felmérni a vállalkozások fejlesztési terveit, a tervezett forrásbevonási

Részletesebben

I. CRM elmélete és gyakorlata. II. Stratégiai elemek. III. Strukturális megoldások

I. CRM elmélete és gyakorlata. II. Stratégiai elemek. III. Strukturális megoldások Transzformáció -CRM Értékesítési stratégiák I. CRM elmélete és gyakorlata II. Stratégiai elemek III. Strukturális megoldások 1 Customer Relationship Management egy filozófia Értékesítés Ügyfél Marketing

Részletesebben

AZ UNICREDIT BANK HUNGARY ZRT. AJÁNLATA SZÁMLAVEZETÉSI ÉS PÉNZÜGYI SZOLGÁLTATÁSOKRA. a Személy-, Vagyonvédelmi és Magánnyomozói Szakmai Kamara tagjai

AZ UNICREDIT BANK HUNGARY ZRT. AJÁNLATA SZÁMLAVEZETÉSI ÉS PÉNZÜGYI SZOLGÁLTATÁSOKRA. a Személy-, Vagyonvédelmi és Magánnyomozói Szakmai Kamara tagjai AZ UNICREDIT BANK HUNGARY ZRT. AJÁNLATA SZÁMLAVEZETÉSI ÉS PÉNZÜGYI SZOLGÁLTATÁSOKRA a Személy-, Vagyonvédelmi és Magánnyomozói Szakmai Kamara tagjai részére Az UniCredit Csoport Az UniCredit Csoport vezető

Részletesebben

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Használt nyelv 2. Konzorciumépítés 3. Elérni kívánt hatás 4. Szemlélet A programok áttekintése 1. Közép-Európa

Részletesebben

I/2. A konszolidált beszámoló készítése során alkalmazott értékelési, konszolidálási eljárások

I/2. A konszolidált beszámoló készítése során alkalmazott értékelési, konszolidálási eljárások I/2. A konszolidált beszámoló készítése során alkalmazott értékelési, konszolidálási eljárások A bank a konszolidálást könyv szerinti értéken végezte el. A leányvállalatok az éves beszámolók elkészítése

Részletesebben

FAKTORING KÉRELEM ADATLAP

FAKTORING KÉRELEM ADATLAP Az adatokat a fent jelzett fordulónapi adatok szerint, ezer Ft-ban kérjük megadni! Kérjük minden sor kitöltését, a nemleges válaszok ill. nulla érték jelölését is. I. Általános adatok A Társaság neve:

Részletesebben

Termékkereskedelem, termékek felhasználása

Termékkereskedelem, termékek felhasználása Termékkereskedelem, termékek felhasználása Ki tud többet t a kőolaj-feldolgozásról? ld l Vetélkedő általános iskolák 7-8. osztályos csapatai számára Éber Anna Magyarország Kereskedelem Vezető Százhalombatta,

Részletesebben

Kérelmi adatlap mezőgazdasági gép finanszírozásához

Kérelmi adatlap mezőgazdasági gép finanszírozásához Kérelmi adatlap mezőgazdasági gép finanszírozásához I. Ügyfél adatai: Ügyfél neve: Címe: Levelezési cím: Telefonszám: Ügyintéző neve: Fő számlavezető bank: e-mail: Faxszám: Telefonszám: Mobil: Számlaszám:

Részletesebben

Bátai Szolgáltató KFT. 2013. évre vonatkozó Egyszerűsített éves beszámoló KIEGÉSZÍTŐ MELLÉKLETE (Az adatok ezer Ft-ban)

Bátai Szolgáltató KFT. 2013. évre vonatkozó Egyszerűsített éves beszámoló KIEGÉSZÍTŐ MELLÉKLETE (Az adatok ezer Ft-ban) Bátai Szolgáltató KFT. 2013. évre vonatkozó Egyszerűsített éves beszámoló KIEGÉSZÍTŐ MELLÉKLETE (Az adatok ezer Ft-ban) 1. Általános háttér információ A Bátai Szolgáltató Kft. (továbbiakban: Társaság),

Részletesebben

Erősnek lenni vs. erősnek látszani. Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon

Erősnek lenni vs. erősnek látszani. Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon Erősnek lenni vs. erősnek látszani Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon Ingatlanfejlesztés Építőipar A kettő nem létezik egymás nélkül! Ingatlanpiac a válság előtt Aranykor Tervezhető bérleti díjak

Részletesebben

XIV. MLBKT Kongresszus

XIV. MLBKT Kongresszus XIV. MLBKT Kongresszus Az ellátási lánc stratégiai kapcsolatainak hazai fejlesztési lehetőségei egy, az Észak- Alföldi régión belül kialakított logisztikai klaszter példáján keresztül Balatonalmádi, 2006.

Részletesebben

HOVÁNY CÉGCSOPORT BESZÁLLÍTÓI ADATLAP PÁLYÁZÓ CÉG NEVE PÁLYÁZATA

HOVÁNY CÉGCSOPORT BESZÁLLÍTÓI ADATLAP PÁLYÁZÓ CÉG NEVE PÁLYÁZATA BESZÁLLÍTÓI ADATLAP PÁLYÁZÓ CÉG NEVE PÁLYÁZATA Általános Információk A pályázó cég teljes neve: Cég rövidített neve: Cégjegyzék szám: Cégbírósági bejegyzés száma: Cégbírósági bejegyzés helye, kelte,: Adószám:

Részletesebben

1.NEGYEDÉVES MŰKÖDÉSI ADATOK

1.NEGYEDÉVES MŰKÖDÉSI ADATOK Tisztelt Adatszolgáltatónk! Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a kérdőívben a II. negyedévtől a tárgyidőszak végi, év elejétől göngyölt adatokat kérjük megadni. Negyedévenként részletezve: a II. negyedévben

Részletesebben

vállalkozásfejlesztés pénzügyi eszközökkel

vállalkozásfejlesztés pénzügyi eszközökkel vállalkozásfejlesztés pénzügyi eszközökkel K&H üzleti tippek 2015 Kovács Viktor Zoltán K&H KKV Marketing vezető 1 életciklus modell megújuló expanzió érett növekedés növekedő hanyatló induló induló vállalkozások

Részletesebben

ÖSSZEFOGLALÓ A Hotel Boscolóbantartott DEVELOR rendezvényről

ÖSSZEFOGLALÓ A Hotel Boscolóbantartott DEVELOR rendezvényről AZ ÜGYFÉLÉLMÉNY SZEREPE AZ AUTÓKERESKEDELEMBEN ÖSSZEFOGLALÓ A Hotel Boscolóbantartott DEVELOR rendezvényről KIHÍVÁS #1 JELENTŐS VÁLTOZÁS A VÁSÁRLÁSI SZOKÁSOKBAN! 7,8 1,3 83% NISSAN EUROPE STUDY 2013, WWW.MASHABLE.COM

Részletesebben

Bemutatkozik a Next-Faktor Zrt. 2010. Június 14.

Bemutatkozik a Next-Faktor Zrt. 2010. Június 14. Bemutatkozik a Next-Faktor Zrt. 2010. Június 14. A Next-Faktor tulajdonosi háttere 51% 49% 36,19% 63,8% 76% 24% Next-Faktor Zrt. 3 Faktorált forgalom Faktorált forgalom 25 20 17,76 20,50 15 11,50 13,60

Részletesebben

A mindennapi sikeres együttműködés és kommunikáció záloga a logisztikában az idegen nyelv?!

A mindennapi sikeres együttműködés és kommunikáció záloga a logisztikában az idegen nyelv?! A Szolnoki Főiskola idegen nyelvi képzési rendszerének fejlesztése TÁMOP-4.1.2.D-12/1/KONV-2012-0013 A mindennapi sikeres együttműködés és kommunikáció záloga a logisztikában az idegen nyelv?! Készítette:

Részletesebben

A KEG Közép-európai Gázterminál Nyilvánosan Működő Részvénytársaság időközi vezetőségi beszámolója 2012. május

A KEG Közép-európai Gázterminál Nyilvánosan Működő Részvénytársaság időközi vezetőségi beszámolója 2012. május A KEG Közép-európai Gázterminál Nyilvánosan Működő Részvénytársaság időközi vezetőségi beszámolója 2012. május 1 I. A pénzügyi év első négy hónapjában bekövetkezett jelentősebb események és tranzakciók,

Részletesebben

Még van pénz a Jeremie Kockázati Tőkealapokban 60% közelében a Start Zrt. Jeremie Kockázati Tőkeindexe

Még van pénz a Jeremie Kockázati Tőkealapokban 60% közelében a Start Zrt. Jeremie Kockázati Tőkeindexe Még van pénz a Jeremie Kockázati Tőkealapokban % közelében a Start Zrt. Jeremie Kockázati Tőkeindexe A Start Zrt. negyedévente adja közre a Start Jeremie Kockázati Tőke Monitor című jelentését, amelyben

Részletesebben

SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK

SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK A KÉPZÉSRŐL Képzésünk során a szükséges elméleti ismeretek átadásán kívül az alkalmazott esettanulmányokkal, példákkal és csoportos gyakorlatokkal tesszük képessé

Részletesebben

Értékpapír-állományok tulajdonosi megoszlása 2007. III. negyedév 1

Értékpapír-állományok tulajdonosi megoszlása 2007. III. negyedév 1 Értékpapír-állományok tulajdonosi megoszlása 2007. III. negyedév 1 Budapest, 2007. november 21. 2007. III. negyedévében a hitelviszonyt megtestesítő papírok forgalomban lévő állománya valamennyi piacon

Részletesebben