TARTALOM ELŐSZÓ 11 BEVEZETÉS 15 A) TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSÉNEK ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "TARTALOM ELŐSZÓ 11 BEVEZETÉS 15 A) TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSÉNEK ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI"

Átírás

1 TARTALOM ELŐSZÓ 11 BEVEZETÉS 15 A) TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSÉNEK ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI 1. Földrajzi adottságok A közlekedést befolyásoló nemzetgazdaság néhány jellemzője A gazdaságpolitika legújabb kori változásai, a gazdasági növekedés dinamikájának eddigi és várható változásai Törökország gazdasági helyzete, a gazdaság ágazati szerkezete, az egyes ágazatok főbb jellemzői A török külkereskedelem mérete, jelentősége, országok szerinti megoszlása (orientációja) és áruösszetétele A közlekedési viszonyokkal összefüggő fejlettségbeli regionális különbségek A területi különbségek a XIX. századtól az 1990-es évekig Az Európával összekötő nemzetközi közlekedési korridor hatása a területi egyenlőtlenségek 1980/ /1998. évi alakulására Törökországban A fajlagos GDP területi változása az évi időszakban és a évi állapot A évi fejlettségbeli különbségek a régiók szintjén Törökország pozíciója a globális gazdaságban és az Európai Unióban A török közlekedéspolitika változása, a közlekedési alágazatok közötti arányok (modal split) és az azokat alakító legfontosabb hatótényezők A változó közlekedéspolitika Az alágazati részarányok időbeli alakulása A külkereskedelmi szállításokbeli modal split A nemzetközi turizmus által keltett közlekedés modal splitje 55 B) A KÖZLEKEDÉSI ALÁGAZATOK I. A VASÚTI KÖZLEKEDÉS 1. Az Oszmán Birodalom/Törökország vasúthálózatának kialakulása és fejlődése napjainkig A törökországi vasutak történetének nagyobb korszakai A kezdeti zsákvonalak az 1860-as években Az Oszmán Birodalmon belüli távolsági, valamint az Európával és a Kaukázus térségével összekötő nemzetközi vonalak Az Orient és az Anatóliai vasút Az Orosz Birodalom expanziós törekvései Törökország irányában 69

2 2 TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE 1.4. Az első világháború alatt épült Isztambul környéki szénszállító vasutak A Kis-Ázsiát a Közel-Kelettel összekötő interkontinentális jelentőségű vasutak építése az Oszmán Birodalomban A Bagdad vasút A Németországhoz köz A Bagdad vasút nyomvonalának koncipiálása az építkezés és az üzemelés problémái az első világháború végéig A Bagdad vasút geopolitikai vonatkozásai Német angol versengés Mezopotámiában az első világháború előtt és az angol reagálás a német katonai stratégiai törekvésekre Az olaj mint Erisz almája Volt-e szerepe a Bagdad vasútnak az első világháború kitörésében? A Bagdad vasút sorsa az első világháború után a szétaprózódott Közel-Keleten A Hedzsász vasút A finanszírozás sajátos módja A vasút nyomvonalának tervezése és az azt befolyásoló környezet Az építési munkálatok és az általuk keltett politikai feszültségek A vasút üzemeltetésének műszaki és fűtőanyag-ellátási problémái az első világháború idején A felszabdalt vasút sorsa a két világháború között A második világháború alatt keletkezett károk és a részleges helyreállítás A vasút maradékainak helyzete a közelmúltban és a jelenben Tervek a Hedzsász vasút újjáépítésére A Hedzsász vasút relikviáinak kiállítóhelyei A vasúthálózat nagyszabású bővítése a két világháború között a Török Köztársaságban A kelet-anatóliai vasútépítések Az Anatólia nyugati részén végzett hálózatbővítések A második világháború utáni időszak szerényebb vasútépítései a XXI. századig Törökország korunkbeli vasúti közlekedése Szervezeti struktúra Tulajdonviszonyok reform magánosítás Gazdálkodás A bevételek és kiadások alakulása társasági szinten Foglalkoztatás munkatermelékenység a munkabér szerepe a TCDD gazdasági helyzetének alakulásában A TCDD gazdasági nehézségei az állami kompenzáció A TCDD költségvetése 112

3 TARTALOM Közlekedéspolitikai offenzíva a vasút pozíciójának javítása érdekében A vasúti infrastruktúra A TCDD közelmúltbeli, valamint jelenlegi infrastruktúraejlesztésének folyamata és méretei Hagyományos vasútvonalakon végzett pályafelújítások és kapacitásbővítések A pályainfrastruktúra-fejlesztéssel kapcsolatos beruházások A hálózatfejlesztési beruházások súlyponti vonalai Új, kiegészítő vasútvonalak építése a közelmúltban Az európai műszaki normák követése különös tekintettel a brit vasúti szektorra A vasúti infrastruktúra főbb jellemzői Pályageometria (vonalvezetés) a műtárgyak és a felépítmény jellemzői A két- és többvágányú pályák Villamosítás villamosítottság Jelző- és forgalomirányító berendezésekkel ellátottság A pálya-infrastruktúra fenn- és karbantartását szolgáló és a vasúti forgalom műszaki hátterét alkotó létesítmények A vasúti járműpark (vontatójármű és gördülőállomány) A járműpark A törökországi vasútijármű-gyártás Vasútijármű-beszerzések A nagysebességű vasutak A nagysebességű vasúthálózat első szakaszainak megnyitása a XXI. század első évtizedeiben és az épülőfélben levő vonalak Az ország első nagysebességű, Eskişehir Ankara viszonylatú vasútvonalszakasza A másodikként elkészült (Ankara ) Eskişehir Konya nagysebességű vonal A kiemelt jelentőségű Ankara Isztambul nagysebességű korridorvasút építésének befejezése Az Ankara Sivas nagysebességű pálya a vasúti gerincvonal keleti szakaszán A Bandırma Bursa Ayazma Osmaneli nagysebességű vasút projekt A nagysebességű vasút ankarai központi pályaudvara A nagysebességű vasúti és a légi közlekedés viszonya A távlati vasútfejlesztések A 2023-ig kitűzött hálózatfejlesztési célok A nagysebességű és a hagyományos országos vasúthálózat távlati fejlesztése A Marmaray projekt A Boszporuszon átjutás lehetséges módjai A Marmaray projekt célja 143

4 4 TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE A projekt megvalósításától várható eredmények Részprojektek A Boszporusz-alagút Az alagúthoz csatlakozó nagyvasúti pályaszakaszok és a helyi/elővárosi kötöttpályás rendszerek Járműállomány-beszerzések a Marmaray-projekt keretében Finanszírozók és kivitelezők, felszerelés/berendezés A Marmaray hálózati rendszer forgalma A vasúti forgalom méretének és súlyának alakulása A személyforgalom A személyszállítási szolgáltatások fajtái viszonylatkategóriák/ távolságok szerint Nemzetközi szolgáltatások A belföldi távolsági személyszállítás a fővonalakon A regionális léptékű, valamint a helyi/elővárosi személyszállítás A teheráru-szállítás A teheráru-forgalom méreteinek alakulása és árucsoportok szerinti összetétele A vonalhosszra vetített fajlagos vasúti teherforgalom A teheráru-szállítás nehézségei Az inter- és multimodális (kombinált) szállítás helyzete A viszonylag kedvező peremfeltételek A közreható kedvezőtlen tényezők és a megszüntetésükhöz szükséges intézkedések A konténerizáció kiemelkedő jelentősége és az irányvonatokkal történő szállítás terjedése Az intermodális szállítás fejlesztésének prioritásai különös tekintettel a vasút szerepére és a logisztikai központokra 165 II. A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS 1. A közúti infrastruktúra A tulajdonosok/fenntartók és a burkolatfajták szerinti útkategóriák A többsávos utak a hálózatfejlesztési tervekben Az autópálya-hálózat Az autópálya-állomány növekedése és a 2011-ben működő hálózat A távlati autópálya-hálózat A 2010-es évek elején megvalósulóban levő néhány autópályalétesítési projekt A Gebze İzmir autópálya projekt (GDH) az égei-tengeri régióban Az észak-márvány-tengeri autópálya-projekt Az autópályák szerepe a periferikus elmaradott GAP régió közlekedésfejlesztésében 182

5 TARTALOM 5 2. Törökország közúti járműállománya A hazai gépkocsigyártás fejlődése és teljesítménye Törökország gépkocsiállományának összetétele és a fajlagos személyautó-ellátottság területi különbségei Szállítási szolgáltatók és teljesítmények 186 III. TENGERI KÖZLEKEDÉS 1. A fekvésbeli és természeti adottságok szerepe A tengerhajózás súlya az ország gazdasági életében A tengeri kikötőállomány általános jellemzői A törökországi kikötőállomány tulajdonviszonyai és üzemeltetői A magánosítási folyamat és az eddigi eredményei A TCDD-hez és a TDI-hez tartozó állami kikötők az átmeneti időszakban Az önkormányzati kikötők A nagyüzemi ipari kikötők A magánkikötők A kikötői beruházások, fejlesztések és menedzsmenttevékenység szabályozása, szervezetei A kikötőüggyel kapcsolatos szervezetek Az egyes ágazati csúcsszervezetek és minisztériumok szerepe a kikötők menedzselésének és fejlesztésének szabályozásában A minisztériumok és az önkormányzatok együttműködése a beruházások engedélyezésének, jóváhagyásának folyamatában A kikötői igazgatási és fejlesztési szakpolitika Az ország teljes kikötőállományának forgalma és földrajzi megoszlása A kikötőállomány megoszlása a bennük megforduló hajók nagysága és kora alapján A forgalom méreteinek és szerkezetének alakulása az utóbbi évtizedekben Kapacitásfeleslegek a teljes állomány szintjén? A kikötők számának, forgalmának és kapacitásának megoszlása tengerpartok szerint A speciális rendeltetésű jelentősebb kikötők szerepe és allokációja A konténerkikötők RoRo- és gépkocsirakodó kikötők A nemzetközi üdülőhajós szolgáltatások törökországi kikötői Az alárendelt jelentőségű török csomóponti kikötők szerepe a nemzetközi tranzitban A közép- és kiskategóriás konténer-, valamint ömlesztett rakományt, általános árut kezelő kikötők kapacitásának növelése 220

6 6 TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE 3.8. A törökországi kikötőszektor SWOT elemzése és a kikötőállomány fejlődését befolyásoló körülmények Az egyes partszakaszok fontosabb kikötői, kikötőcsaládjai A Márvány-tenger kikötői Isztambul Ambarlı/İzmit agglomeráció kikötőcsaládja A Márvány-tenger északnyugati partjának kikötői Az İzmiti-öböl északi és keleti partjának kikötői A Dardanellák kikötői A Márvány-tenger déli partjának kikötői Az Égei-tenger keleti partjának törökországi kikötői İzmir és a közeli kikötők A Petkim-félszigeten létesítendő kikötőkomplexum és logisztikai központ terve A meghatározó cég, a Petkim A Seka Gocek (Petkive/Fethiye-öböl) rakodóhely Törökország földközi-tengeri kikötői A partvidék nyugati és középső szakaszának jelentéktelenebb kikötői A keleti partszakasz legjelentősebb és egyben legígéretesebb kikötője, Mersin Mersin kikötőjének gazdasági hatása Előre- és hátrakapcsoló hatások Hatékonyság A kikötő hátországával való kapcsolata (konnektivitása) A közvetlen és közvetett hozzáadott érték A kikötővel kapcsolatos foglalkoztatás mértéke Az İskenderuni-öböl kikötői Az olajexport-kikötő Ceyhan Ceyhan fiókkikötői Dörtyolban İskenderun kikötőkomplexuma İsdemir Törökország fekete-tengeri kikötőállománya Törökország pozíciója a Fekete-tengeri régió (BSR) kereskedelmi rendszerében A Fekete-tenger jelentősebb törökországi kikötői Zonguldak Sinop Samsun Trabzon A nemzeti tengeri kereskedelmi flotta és szerepe a távolsági szállításban Tulajdonviszonyok A flotta főbb hajótípuscsoportjainak jellemzői A száraz ömlesztett árut szállító hajók A konténerszállító flottilla Az olajtartályhajó-flottilla 269

7 TARTALOM A vegyianyag-szállító tartályhajók A RoRo-flottilla A tengeri komp- és RoRo-hajókkal végzett szolgáltatások és viszonylataik A legnagyobb hajótulajdonosok/hajózási társaságok A tengeri komp- és RoRo hajókkal végzett szolgáltatások és viszonylataik A tengeri komp- és RoRo-vonalak szerepe Törökország nemzetközi közlekedési kapcsolataiban A nemzetközi vasúti kompvonalak A belföldi vasúti kompvonalak A nemzetközi RoRo-kompvonalak A belföldi RoRo- és személyszállító kompszolgáltatások 279 IV. A LÉGI KÖZLEKEDÉS 1. A Törökországban regisztrált (hazai) légi közlekedési társaságok A hazai társaságok szerepe az ország légi közlekedésében A török légi közlekedési társaságok zászlóshajója, a nemzeti THY légitársaság Az általános repülés (general flight) körébe tartozó feladatokat ellátó egyéb légitársaságok A légi közlekedésnek földi szolgáltatásokat nyújtó speciális ( kiegészítő ) tevékenységet folytató háttértársaságok A légi irányítás A légi járatokat ellátó és azok számára logisztikai tevékenységet végző földi szolgáltatók Képzési és továbbképzési intézmények A légi járművek műszaki ellenőrzése, karbantartása és javítása A THY Technic A TAI társaság A TEI (Aircraft Engine) társaság A TCI (Turkish Cabin Systems Ltd) társaság Repülőgépülés-gyártó Ipari és Kereskedelmi Kft A törökországi repülőterek A teljes repülőtér-állomány nagysága és teljesítőképessége A közforgalmú repülőterek A közforgalmú repülőtér-állomány kialakulása, valamint utas- és légiáru-forgalmuk változása az utóbbi évtizedekben A korunkbeli közforgalmú repülőterek állományának sajátosságai tulajdonosok/üzemeltetők és szolgáltatásfajták szerint A repülőterek megoszlása rendeltetésük szerint A repülőtér-állomány tulajdoni-szervezeti átalakulása A korunkbeli tulajdonosi struktúra A repülőterek területi megoszlása és az igazgatási központ viszonya 310

8 8 TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE Törökország repülőtéri forgalmának főbb jellemzői Az ország repülőtéri forgalmának növekedése A legforgalmasabb repülőterek sorrendjének változása 1988 és 2012 között, valamint az egyes repülőterek forgalmának rendkívül különböző alakulása 2008 és 2012 között A repülőtéri forgalom igen erős koncentrációja (2012-ben) A fajlagos (1000 lakosra jutó) repülőtéri forgalom jelentős különbségei (2012-ben) A repülőtéri infrastruktúra-fejlesztések A repülőtér-állomány fejlesztésének általános jellemzői és egyes repülőterek fejlesztési beruházásai Isztambul harmadik nemzetközi repülőterének terve Az Atatürk nemzetközi repülőtér A Sabiha Gökçen repülőtér A már létező repülőterek továbbfejlesztésének elégtelensége a harmadik (mega-) repülőtér megépítésének szükségessége és helyének megválasztása Az Airport City koncepció alkalmazása Isztambulban A törökországi repülőterek master planjai Az új repülőtér létesítésével kapcsolatosan eddig megtett lépések A nem közforgalmú (az általános repülést szolgáló) egyéb rendeltetésű repülőterek és leszállóhelyek A törökországi légi forgalom A légi forgalom növekedése és különféle szerkezeti sajátosságai Az adatok értékelésének módja A forgalom időbeli növekedésének mértéke A nemzetközi és belföldi forgalom, továbbá a menetrendszerű és nem menetrendszerű szolgáltatások részarányának alakulása A légiáru- (cargo) szállítás teljesítménye és szerkezeti jellemzői A törökországi nemzetközi légi forgalom irányultsága és szerkezete viszonylatok, kontinensek szerint A leszállás nélküli tranzitforgalom A nemzetközi célforgalom A török légitársaságok által keltett forgalom méretei és néhány jellemzője A közeljövőben várható légi forgalom A törökországi légi közlekedés (gazdasági) haszna A légi közlekedés gazdasági lábnyoma Az ország GDP-jéhez való hozzájárulás A foglalkoztatáshoz való hozzájárulás A légi turizmusból adódó katalitikus hatások A légi közlekedés szerepe a turisták közlekedésében 366

9 TARTALOM A légi turizmus hozzájárulása a GDP-hez és a foglalkoztatáshoz A légi közlekedési szektor számára végzett beruházásokból eredő haszon Az utasok és az áruszállíttatók fogyasztásaiból eredő hasznok A hosszú távú gazdasági növekedés lehetővé tétele A konnektivitás és a légi közlekedési szolgáltatások ára közötti kapcsolat A légi közlekedés gazdaságiteljesítmény-növelő hatásának módja A külföldiek közvetlen beruházásai és a konnektivitás közötti kapcsolat Konnektivitás és a hosszú távú növekedés A légi közlekedési szektor SWOT-elemzése 374 C) TÖRÖKORSZÁG A NEMZETKÖZI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN A FORDÍTÓKORONG SZEREPA KÖZLEKEDÉSI ALÁGAZATOK I. TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSI KAPCSOLATAI SZOMSZÉDAIVAL 1. A Törökország és a közeli FÁK-országok közötti vasúti teheráru-szállítás (nyomtávkülönbségekből adódó) változatai Törökorzág szárazföldi közlekedéshálózati kapcsolatai a szomszédos országokkal a határátkelőhelyek megoszlása és működése alapján A vonatkozó források kritikája A környező országokkal való közlekedési kapcsolatok intenzitását befolyásoló tényezők Az egyes határszakaszok jellemzői A kaukázusi szomszédokkal való vasúti kapcsolat helyreállításának politikai háttere 392 II. A TÖRÖKORSZÁGI SZÁRAZFÖLDI TRANZITKÖZLEKEDÉS 1. Törökország természetes tranzit-, illetve fordítókorong-potenciálja A törökországi vasutak alárendelt szerepe az Európa és Ázsia közötti áruszállításban A jelentős tranzitpotenciál kihasználatlanságának okai Törökország lehetséges szerepe a transzeurázsiai (korridor) közlekedésben A tranzitfeladatot is ellátó kombinált szállítás A tranzitot elősegítő korunkbeli közlekedési infrastruktúra fejlesztése A nagyregionális léptékű csővezetékes olaj- és gáztranzit 405

10 10 TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE III. A TENGERSZOROSOK MINT SZUBGLOBÁLIS JELENTŐSÉGŰ HAJÓZÁSI TRANZITVONALAK 1. A tengerszorosok átmenő forgalmának sokszorozódása és összetétele Áldásból átok (Törökország viszonyának változása az elidegenedett tengerszorosokhoz) Törökország restrikciós Boszporusz-politikája A tranzitforgalom jövőbeni alakulása a tengerszorosokban (A tranzitszállítás forrásainak, illetve irányainak lehetséges változásai) 409 IV. ÖSSZEFOGLALÓ KÖVETKEZTETÉSEK / 412 IRODALOM 414 NÉVMUTATÓ 426

Erdősi Ferenc TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE

Erdősi Ferenc TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE Erdősi Ferenc TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE Erdősi Ferenc TÖRÖKORSZÁG KÖZLEKEDÉSE Magyar Tudományos Akadémia Közgazdaság- és Regionális Tudományi Kutatóközpont Regionális Kutatások Intézete Pécs, 2015 Szakmai

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) 1.1 Közlekedési alapfogalmak 1.2 Közúti közlekedés technikai elemei KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

Részletesebben

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása

Részletesebben

Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés

Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. március 28. Az EU közlekedéspolitikájának prioritásai Cél: gazdasági, társadalmi

Részletesebben

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ Európai Tükör Műhelytanulmányok, 85. sz. Miniszterelnöki Hivatal Integrációs Stratégiai Munkacsoportjának kiadványa TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ INFOKOMMUNIKÁCIÓ TÉMAKÖRÉBŐL Tartalomjegyzék ELŐSZÓ A

Részletesebben

TURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ

Részletesebben

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN MRTT XIV. Vándorgyűlés szept.15-16. A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN Kovács Csaba József doktorandusz e-mail: b.kovacs.csaba@gmail.com

Részletesebben

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor

Részletesebben

A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya

A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 Nemzetgazdasági ágak besorolása Primerszektor kitermelő

Részletesebben

Hamburgi Kikötő Budapesti Képviselete. Dr. Péchy László. H-1052 Bp., Apáczai Csere János utca 11. Telefon: +36 1 266 2039

Hamburgi Kikötő Budapesti Képviselete. Dr. Péchy László. H-1052 Bp., Apáczai Csere János utca 11. Telefon: +36 1 266 2039 A vasúti infrastruktúra és a kikötői forgalmakban rejlő adottságok lehetőséget adnak arra, hogy az árufuvarozó cégek szövetségre lépjenek egymással, és közös termékekkel jelenjenek meg a piacon. A különféle

Részletesebben

Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász

Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász Közlekedéspolitika az i Unióban Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász Az i Unió joga Közlekedés, közlekedéspolitika Gazdasági megfontolások, versenyképesség Környezetvédelem Közlekedésbiztonság Technikai-műszaki

Részletesebben

MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN

MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN MÁGNESVASÚT MÜNCHENBEN Dr. Kazinczy László PhD. Egyetemi docens, BME Út és Vasútépítési Tanszék KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET XI. NEMZETKÖZI ÉPÍTÉSTUDOMÁNYI KONFERENCIA Csíksomlyó, 2007. május 31-június

Részletesebben

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol Közép-Európa oly közel és mégis oly távol Balatonföldvár, 2013. május 14. Szilágyiné Bátorfi Edit V4 és KEK nemzeti koordinátor főosztályvezető-helyettes Külügyminisztérium Tartalom I. A régió meghatározása,

Részletesebben

Közlekedéspolitika Gaál Bertalan B509

Közlekedéspolitika Gaál Bertalan B509 Közlekedéspolitika Gaál Bertalan B509 gaalb@sze.hu 1 A rendszerváltás utáni időszak Kiindulási helyzet: Új társadalmi gazdasági környezet Állami költségvetés helyzete Infrastruktúra 2 90-es évtizedre reális

Részletesebben

Közúti pályák (BMEKOEAA213)

Közúti pályák (BMEKOEAA213) Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Közúti pályák (BMEKOEAA213) Közlekedéspolitika Dr. Juhász János egyetemi docens Közlekedéspolitika az Európai

Részletesebben

Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli február 21.

Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli február 21. Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli 2017. február 21. Tartalom Budapest Airport és a cargo (piaci helyzetkép, kilátások) Air cargo iparági előrejelzés 2035-ig Budapest jövőbeni

Részletesebben

KÖZOP Kormánystratégia 2007. július 04. szerda, 08:10

KÖZOP Kormánystratégia 2007. július 04. szerda, 08:10 2006. december 6-án fogadta el a Kormány a Közlekedés Operatív Programot (KÖZOP), amely tartalmazza azokat a közlekedésre vonatkozó fejlesztéseket, amelyek az elérhetőség javítását és a versenyképesség

Részletesebben

k i e g é s z í t ő a j á n l á s a

k i e g é s z í t ő a j á n l á s a H/6195/60. Az Országgyűlés Gazdasági bizottságának Idegenforgalmi bizottságának Környezetvédelmi bizottságának Önkormányzati bizottságának Területfejlesztési bizottságának Tisztelt Országgyűlés! k i e

Részletesebben

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi

Részletesebben

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

Budapest Airport Cargo helyzetkép

Budapest Airport Cargo helyzetkép Budapest Airport Cargo helyzetkép Tartalom Budapest Airport és a cargo (piaci helyzetkép, kilátások) Air cargo iparági előrejelzés 2035-ig Budapest jövőbeni lehetőségei a cargo piacon Cargo infrastruktúra

Részletesebben

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Az infrastruktúra fogalmi megközelítés Eredet és jelentés: latin -- alapszerkezet, alépítmény Tartalma: Hálózatok, objektumok, létesítmények, berendezések,

Részletesebben

A Duna Stratégia közlekedési

A Duna Stratégia közlekedési Dr. Pál Ernő A Duna Stratégia közlekedési vonatkozásai Közlekedéstudományi Konferencia Széchenyi Egyetem, Győr 2011 március 24-25 Tartalom Bevezetés Kiemelt témakörök A Duna, mint vízi út jelentősége Európában

Részletesebben

HajózásVilág konferencia

HajózásVilág konferencia HajózásVilág konferencia Vasúti és folyami árufuvarozás: együttműködési lehetőség vagy konkurenciaharc? Vernes András ügyvezető igazgató Budapest, 2017. 03. 30. 1 Fejlesztéspolitikai célkitűzések Cél:

Részletesebben

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár

Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár Országos közforgalmú közlekedésfejlesztési koncepció Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár 2 3 Szolgáltatási struktúra 2015.évi adatok alapján Menetrendi teljesítmény *Km/év+ Helyközi Szolgáltatók

Részletesebben

KELET-EURÓPA NAGY VíZIÚT-RENDSZEREINEK ÉS ORSZÁGAINAK KÖZLEKEDÉSE

KELET-EURÓPA NAGY VíZIÚT-RENDSZEREINEK ÉS ORSZÁGAINAK KÖZLEKEDÉSE TARTALOM I. RÉSZ BELVíZI KÖZLEKEDÉS A BELVíZI KÖZLEKEDÉS FŐBB ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI 1. A belvízi közlekedés rendszerjellemzői 17 2. A belvízi hajózás függése a természeti feltételektől. A hajózás érdekében

Részletesebben

Közlekedés csoportosítása

Közlekedés csoportosítása Közlekedés csoportosítása 1. Tömegszerűség szempontból való csoportosítás: - Közösségi közlekedés - Saját járművekkel megvalósuló közlekedés 2. Jogi szempontból való csoportosítás - Közhasználatú járművekkel

Részletesebben

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés. Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009.

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés. Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009. Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Szent István Egyetem, Gödöllő, 2009. Az infrastruktúra fogalmi megközelítés Eredet és jelentés: latin -- alapszerkezet, alépítmény Tartalma: Hálózatok,

Részletesebben

Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére

Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére Magyar Közgazdasági Társaság 53. Közgazdász-vándorgyűlése XII. Szekció: Logisztika Miskolc, 2015. szeptember 3-5. Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére Berényi

Részletesebben

KÖZOP Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése a V0 Budapestet délről elkerülő vasútvonal kialakítására

KÖZOP Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése a V0 Budapestet délről elkerülő vasútvonal kialakítására KÖZOP-2.5.0-09-2010-0005 Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése a V0 Budapestet délről elkerülő vasútvonal kialakítására Megbízó: Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége V0 Magyarország

Részletesebben

KÖZÚTI ÉS LÉGI KÖZLEKEDÉSI, SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS LOGISZTIKAI ISMERETEK ÁGAZATON BELÜLI SPECIALIZÁCIÓ SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA

KÖZÚTI ÉS LÉGI KÖZLEKEDÉSI, SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS LOGISZTIKAI ISMERETEK ÁGAZATON BELÜLI SPECIALIZÁCIÓ SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA KÖZÚTI ÉS LÉGI KÖZLEKEDÉSI, SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS LOGISZTIKAI ISMERETEK ÁGAZATON BELÜLI SPECIALIZÁCIÓ SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES ÉRETTSÉGI VIZSGAKÖVETELMÉNYEK A közúti és légi közlekedési, szállítmányozási

Részletesebben

Javaslat a térségi vasúti társaságok megalakításával kapcsolatos tárgyalásokra

Javaslat a térségi vasúti társaságok megalakításával kapcsolatos tárgyalásokra Javaslat a térségi vasúti társaságok megalakításával kapcsolatos tárgyalásokra Alapvetés: a tárgyalások célja, hogy hosszú távon fenntartható, sőt fejleszthető térségi vasúti szolgáltatás jöjjön létre.

Részletesebben

Nemzeti Közlekedési Stratégia Stratégia készítés új megközelítésben

Nemzeti Közlekedési Stratégia Stratégia készítés új megközelítésben Funkcionális régió, mint közlekedési megközelítés Nemzeti Közlekedési Stratégia Stratégia készítés új megközelítésben Előadó: Takács Miklós, FŐMTERV Zrt. Balatonföldvár, 2014. május 13. Megbízó: Közlekedésfejlesztési

Részletesebben

Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész.

Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész. 1 Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész. Milyen vasutak vannak? Miért, többfajta van? Igen. A mintául szolgáló nagyvasutak nagyon sokfélék

Részletesebben

MTA Regionális Kutatások Központja RETESZ VAGY ÁTJÁRÓ? A NYUGAT-BALKÁN KÖZLEKEDÉSE. Erdısi Ferenc MTA Regionális Kutatások Központja

MTA Regionális Kutatások Központja RETESZ VAGY ÁTJÁRÓ? A NYUGAT-BALKÁN KÖZLEKEDÉSE. Erdısi Ferenc MTA Regionális Kutatások Központja MTA Regionális Kutatások Központja RETESZ VAGY ÁTJÁRÓ? A NYUGAT-BALKÁN KÖZLEKEDÉSE Erdısi Ferenc MTA Regionális Kutatások Központja A NYUGAT-BALKÁN SZEREPE AZ EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN csomópont (hub)

Részletesebben

A veszélyes áruk szállítása és a közlekedésbiztonság

A veszélyes áruk szállítása és a közlekedésbiztonság A veszélyes áruk szállítása és a közlekedésbiztonság 2012. 09. 25. Kossa György tű. dandártábornok országos iparbiztonsági főfelügyelő -1- Magyarország szolgálatában a biztonságért Biztonság az, amivé

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK A) KOMPETENCIÁK. 1. Közlekedési alapismeretek

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK A) KOMPETENCIÁK. 1. Közlekedési alapismeretek KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK A) KOMPETENCIÁK 1. Közlekedési alapismeretek TÉMÁK VIZSGASZINTEK Középszint Emelt szint 1.1 A közlekedésről általában Tudják megmagyarázni

Részletesebben

Árufuvarozó vasútvállalatok 2013

Árufuvarozó vasútvállalatok 2013 NEWS - V0 elkerülő 1968 óta a második tervezett új vasútvonal (Őriszentpéter) Budapest tehermentesítés Fejlődés az építőiparban Finanszírozás: Kínai Fejlesztési Bank és Uniós források Tervezett vonalátadás:

Részletesebben

EU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011)

EU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011) Esztergom, 2015. szeptember hó Molnár László EU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011) A következő évtizedben az a cél, hogy a közlekedési módok és az országok között még meglevő akadályok leépítésével,

Részletesebben

Ezek jellemzően tavakon, illetve csekély sodrású folyókon vannak kijelölve, úgy hogy az ne keresztezze a nagy hajók útját!

Ezek jellemzően tavakon, illetve csekély sodrású folyókon vannak kijelölve, úgy hogy az ne keresztezze a nagy hajók útját! 1. A vízi közlekedés csoportosítása - Útvonal szerint: a) Belvízi hajózás Folyami Tavi Csatornában megvalósuló hajózás b) Tengeri hajózás Part menti hajózás Mély tengeri hajózás Kikötői hajózás 2. Vízi

Részletesebben

A járműipari ágazat területfejlesztési lehetőségei Csongrád megyében

A járműipari ágazat területfejlesztési lehetőségei Csongrád megyében A járműipari ágazat területfejlesztési lehetőségei Csongrád megyében Az ágazatról általánosságban Az életszínvonal alakulásának egyik mércéje a motorizálódás foka A gazdaságban és a foglalkoztatásban kiemelt

Részletesebben

Normál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása

Normál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása Normál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása Európa Ázsia Európa legfontosabb vasúti folyosóit magába foglaló Pán-európai vasúti hálózat több, kontinenst átszelő irányvonala érinti Magyarország területét

Részletesebben

Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában

Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában Takács Viktor Tibor főépítész Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Önkormányzata Újbuda a főváros nyugati kapuja M1 / M6 / M7 autópályák,

Részletesebben

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%.

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%. 5. ELŐADÁS ÁRUSZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN Áruszállítási módok: Közúti áruszállítás, Vasúti áruszállítás, Vízi áruszállítás, Légi áruszállítás, Csővezetékes áruszállítás, Kombinált áruszállítás.

Részletesebben

A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei

A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei különös tekintettel a horvát-magyar közlekedési kapcsolatokra Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium

Részletesebben

Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban

Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató. A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban Tulik Károly fejlesztési és beruházási főigazgató A MÁV FBF fontosabb fejlesztései az aktuális, ill. az előttünk álló időszakban Stratégiai háttér Projektkiválasztás szempontjai Elsődleges szempontok:

Részletesebben

Veszélyes áruk szállítási trendjei, fontosabb statisztikai adatok

Veszélyes áruk szállítási trendjei, fontosabb statisztikai adatok dr Sárosi György Veszélyes áruk szállítási trendjei, fontosabb statisztikai adatok A veszélyes áruk szállítására megbízható hazai statisztikai adatok csak korlátozottan állnak rendelkezésre. Az Eurostat

Részletesebben

A közlekedési teljesítmények és kapacitások

A közlekedési teljesítmények és kapacitások A közlekedési teljesítmények és kapacitások Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 Közlekedési teljesítmények Szállítási teljesítmény Üzemi teljesítmény

Részletesebben

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10. A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén

Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén Dr. Schneller Domonkos Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztésének végrehajtásáért felelős helyettes államtitkár 2018. november 26.

Részletesebben

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8.

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8. Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, 2017. szeptember 8. Vasúti ingajárat (FEREX) 9 km új vonal, 1 új mh., 4 motorvonat (többlet) Menetidő (Reptér->Belváros):

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, 2015. május 12-14. A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti

Részletesebben

A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN

A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN A TRAM-TRAIN HELYE ÉS SZEREPE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSBEN 1. BEVEZETÉS A vasúti ágazatok műszaki jellemzőinek ismerete és tudatos alkalmazása a tervezésben alapvető szakmai követelmény! Klasszikus vasutak hegyvidéki

Részletesebben

VÍZI SZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN

VÍZI SZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN VÍZI SZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN A természetes folyami, illetve tengeri utakat igénybe vevő, csak a kikötővel rendelkező helyeket felkeresni tudó szállítási mód. A vízi áruszállítást elsősorban

Részletesebben

Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés 2013. augusztus 28.

Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés 2013. augusztus 28. Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről BFT tanácsülés 2013. augusztus 28. Dorner Lajos és Sebestyén István közlekedési szakértők Balatoni Integrációs

Részletesebben

a) A turizmus fogalma. A turizmus jelentősége napjainkban Magyarországon és nemzetközi viszonylatban.

a) A turizmus fogalma. A turizmus jelentősége napjainkban Magyarországon és nemzetközi viszonylatban. a) A turizmus fogalma. A turizmus jelentősége napjainkban Magyarországon és nemzetközi viszonylatban. b) A menedzsment fogalma és feladata a turizmusban. c) A kultúrák különbözőségének jelentősége a turizmusban.

Részletesebben

A TransHUSK Plus projekt

A TransHUSK Plus projekt A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK

Részletesebben

Kötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében

Kötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében Kötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bük 2019.04.12. Takács Miklós közlekedéstervezési igazgató & Ferencz Edina vasútiroda vezető

Részletesebben

21. Az R. Melléklete a KÖZLEKEDÉS ISMERETEK ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA fejezet címét követően a következő szöveggel egészül ki:

21. Az R. Melléklete a KÖZLEKEDÉS ISMERETEK ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA fejezet címét követően a következő szöveggel egészül ki: 21. Az R. Melléklete a KÖZLEKEDÉS ISMERETEK ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA fejezet címét követően a következő szöveggel egészül ki: I. RÉSZLETES ÉRETTSÉGI VIZSGAKÖVETELMÉNYEK A közlekedés ismeretek ágazati

Részletesebben

Globális logisztikai struktúrák kialakulása. Németország

Globális logisztikai struktúrák kialakulása. Németország Regionális repülőterek szerepe a globális áruelosztási láncokban Dr. Mang Béla, egy. docens, rektorhelyettes Dr. Bányainé dr. Tóth Ágota, egy. docens Miskolci Egyetem Globális logisztikai struktúrák kialakulása

Részletesebben

Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0)

Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0) Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0) Bíró Koppány Ajtony főtitkár Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége XVII. A magyar közlekedés az

Részletesebben

A fapados légitársaságok térnyerésének és a MALÉV megszűnésének hatása turizmusunkra

A fapados légitársaságok térnyerésének és a MALÉV megszűnésének hatása turizmusunkra A fapados légitársaságok térnyerésének és a MALÉV megszűnésének hatása turizmusunkra Dr. Jandala Csilla rektor-helyettes, Turizmus Tanszék vezetője MSZÉSZ Közgyűlés Eger, 2012. november 22. Világ Európa

Részletesebben

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár

Részletesebben

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények I.4.2. KÖZLEKEDÉS 3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK 3.0.1 Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2008. VÁTI) Bács-Kiskun M. területrendezési

Részletesebben

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS 1. Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2003. évi XXVI. Tv.) Tolna M. területrendezési terve (VÁTI) Tolna

Részletesebben

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései

XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései 2017. szeptember 7-8. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. Kötöttpályás városi és elővárosi szállítás fejlesztése A NIF Vasútfejlesztésre jutó lehetőségek

Részletesebben

MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV

MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV 2. DOMASZÉK KÖZSÉG MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV - 2 - TARTALOMJEGYZÉK KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ Közlekedési Felügyelet levele 2002. 03.

Részletesebben

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András Közlekedési hálózatok Összeállította: Sallai András Korridorok Közlekedési folyosó fogalom Modális közlekedési csatorna Egy fajta közlekedési csatorna fogalom Dimodális Két fajta közlekedési csatorna Közúti

Részletesebben

CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL

CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL Dr. Kazinczy László PhD. egyetemi docens Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Út és Vasútépítési Tanszék IX. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYANAP 2016. május 25. Debrecen

Részletesebben

A mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben. Flottamenedzsment konferencia 2010.01.29.

A mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben. Flottamenedzsment konferencia 2010.01.29. A mobilitás menedzsment alkalmazásai a flottakezelésben előad adó: Princz Flottamenedzsment konferencia 2010.01.29. : Princz-Jakovics Tibor (PhD tudományos munkatárs PhD) okl. építőmérnök Budapesti Műszaki

Részletesebben

A city-logisztika fontossága és egyes kérdései. BESTUFS II szeminárium, február 11. Dr. Monigl János. Egyetemi magántanár. TRANSMAN Kft.

A city-logisztika fontossága és egyes kérdései. BESTUFS II szeminárium, február 11. Dr. Monigl János. Egyetemi magántanár. TRANSMAN Kft. A city-logisztika fontossága és egyes kérdései BESTUFS II szeminárium, 2008. február 11. Dr. Monigl János Egyetemi magántanár TRANSMAN Kft. www.transman.hu / transman@transman.hu 2008.02.15. 2008.02.15.

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA 2007. október 24. KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA 2007. október 24. 14:00 Az írásbeli vizsga időtartama: 180 perc Pótlapok száma Tisztázati Piszkozati OKTATÁSI ÉS

Részletesebben

AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA

AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ENERGIAFELHASZNÁLÁSA Csűrök Tibor 1. AZ ÁRU ÉS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS ESZKÖZEI, FAJLAGOS ENERGIAFELHASZNÁLÁSUK, SZENNYEZŐANYAG KIBOCSÁTÁSUK 2. A HAJTÓANYAG FELHASZNÁLÁS ÉS SZENNYEZŐANYAG

Részletesebben

Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére)

Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére) Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére) 2015. 02. 05. Szombathely Készítette: Deák Máté A tanulmányról Vezetői

Részletesebben

Forgalmi rekordok, nagyszabású fejlesztések

Forgalmi rekordok, nagyszabású fejlesztések Forgalmi rekordok, nagyszabású fejlesztések Utazás Fórum 2018 Szarvas Gábor, közkapcsolati igazgató Napirend I. Üzleti és forgalmi áttekintés II. Turisztikai és légitársasági marketing aktivitás III. BUD

Részletesebben

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE SOMOGYI GÁBOR FŐTITKÁR A FUVARESZKÖZÖK BESZERZÉSE, ÜZEMELTETÉSE VÁSÁRLÁS, LÍZING VAGY BÉRLET? A VÁLLALKOZÁSOK KÖLTSÉGCSÖKKENTÉSRE TÖREKEDNEK A JÁRMŰÁLLOMÁNYUK BESZERZÉSE,

Részletesebben

Forgalmi rekordok, nagyszabású fejlesztések

Forgalmi rekordok, nagyszabású fejlesztések Forgalmi rekordok, nagyszabású fejlesztések KTE 2018 március Szarvas Gábor, közkapcsolati igazgató Napirend I. Üzleti és forgalmi áttekintés II. BUD 2020 hírek III. A repülőtér gazdasági jelentősége Budapest

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2016. április 26-28. INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZOP ÉS IKOP

Részletesebben

1.NEGYEDÉVES MŰKÖDÉSI ADATOK

1.NEGYEDÉVES MŰKÖDÉSI ADATOK Tisztelt Adatszolgáltatónk! Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a kérdőívben a II. negyedévtől a tárgyidőszak végi, év elejétől göngyölt adatokat kérjük megadni. Negyedévenként részletezve: a II. negyedévben

Részletesebben

Az infrastruktúra alapjai 9. előadás. Az infrastruktúra szerepe a gazdasági és területi fejlődésben V.: vízi, csővezetékes és kombinált szállítás

Az infrastruktúra alapjai 9. előadás. Az infrastruktúra szerepe a gazdasági és területi fejlődésben V.: vízi, csővezetékes és kombinált szállítás Az infrastruktúra alapjai 9. előadás Az infrastruktúra szerepe a gazdasági és területi fejlődésben V.: vízi, csővezetékes és kombinált szállítás A vízi közlekedési infrastruktúra hatása a területi fejlődésre

Részletesebben

A magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései

A magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései A magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései Dr. Kovács Imre Az Igazgatóság elnöke, CEO Zrt. A magyarországi szállítási piac stagnál 2008 = 100% 103,2% 104,9% 100% 100,0% 93,9% 94,5% 95,3% 94,2% 97,9%

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés

Részletesebben

ÚJ FOLYAMATOK A KELET-EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN

ÚJ FOLYAMATOK A KELET-EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN ÚJ FOLYAMATOK A KELET-EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN Erdősi Ferenc Eger, 2015. november 19 20. 1. A szegényes (szovjetizált) örökség és a technológiaváltás részlegessége leszakadás/elmaradás főként minőségben

Részletesebben

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Szállítási rendszerek. Áruszállítás Szállítási rendszerek Áruszállítás Áruszállítási rendszerek jellemzése 1)Az áruszállítási rendszerek feladatai 1)Általános megfogalmazásban: anyagok, áruk, termékek helyváltoztatása az értékteremtő lánc

Részletesebben

Közúti közlekedési politika. Gaál Bertalan

Közúti közlekedési politika. Gaál Bertalan Közúti közlekedési politika Gaál Bertalan A közúti alágazat jellemzői Motorizációs fejlődés Járműállomány növekedése Infrastruktúra-kapacitás elégtelensége Társadalmi-környezeti hatások Mobilitás növekedése

Részletesebben

TransHUSK és TransHUSK Plus

TransHUSK és TransHUSK Plus TransHUSK és TransHUSK Plus Közforgalmú és egyéb természetkímélő közlekedési kapcsolatok a magyar szlovák határ térségében dr. Siska Miklós KTI NAT-NET-DUNA/DUNAJ Mosonmagyaróvár, 2014. augusztus 26. Néhány

Részletesebben

ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT

ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY 2017. 11. 10. VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT Hajdu Csaba okleveles településtervező, városrendezési referens PÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS

Részletesebben

Vasúti korridorok Európában. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt.

Vasúti korridorok Európában. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt. Vasúti korridorok Európában Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt. Mi célt szolgálnak a közlekedési folyosók, miért alakultak ki? Napjaink közlekedési folyosói un. multimodális korridorok, vagy

Részletesebben

MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos

MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos Stratégiai fejlesztési irányok Stratégiai fejlesztési irányok húzó projektjei Támogatási keret (Mrd Ft) Forrás Finanszírozás

Részletesebben

Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon

Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as számú vasútvonalon Szolgáltatási színvonal javítás a 80-as KÖZOP-2.5.0-09-11-2015-0004 1 Előzmények 2007-2013 közötti programozási időszakban teljes felújítások Komplex korszerűsítés; Magas beruházási költség; A rendelkezésre

Részletesebben

Forgalmi rekordok és pozitív kilátások

Forgalmi rekordok és pozitív kilátások Forgalmi rekordok és pozitív kilátások Közlekedés Világ konferencia 2018 március Szarvas Gábor, közkapcsolati igazgató Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér főbb adatok Üzemelés kezdete Terület Futópályák

Részletesebben

MÓDOSÍTÁSOK HU Egyesülve a sokféleségben HU 2009/2230(INI) Véleménytervezet Werner Kuhn (PE v01-00)

MÓDOSÍTÁSOK HU Egyesülve a sokféleségben HU 2009/2230(INI) Véleménytervezet Werner Kuhn (PE v01-00) EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság 2009/2230(INI) 3.3.2010 MÓDOSÍTÁSOK 1-19 Werner Kuhn (PE438.378v01-00) Az Európai Unió balti-tengeri stratégiája és a makrorégiók szerepe

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2017. március 22-23. 2014-20 IDŐSZAKRA VONATKOZÓ LEGFONTOSABB EURÓPAI UNIÓS ÉS HAZAI

Részletesebben

6. előadás: Áruszállítás menedzsmentje

6. előadás: Áruszállítás menedzsmentje 6. előadás: Áruszállítás menedzsmentje A közlekedés személyek és tárgyak helyváltoztatása technikai eszközök, berendezések térbeli, földrajzi távolságok leküzdése Földrajzi elhelyezkedés alapján Szlovákia

Részletesebben

A GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.

A GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt. A GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt. A GYSEV Zrt. Infrastruktúra-hálózata Leközlekedtetett vonatok, 2016: Személyszállító

Részletesebben

A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató Az előadás témakörei A GYSEV Zrt. Stratégiájának alapjai, jelenünk és céljaink Az elmúlt évben lezárt,

Részletesebben

A vasúti közlekedés jogi szabályozásának jelenlegi és tervezett rendelkezései KTE XIX. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban, február 26.

A vasúti közlekedés jogi szabályozásának jelenlegi és tervezett rendelkezései KTE XIX. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban, február 26. A vasúti közlekedés jogi szabályozásának jelenlegi és tervezett rendelkezései KTE XIX. A magyar közlekedés helyzete az EU-ban, 2015. február 26. Dr. Rácz Gábor, NFM Az előkészületben lévő jogszabályok

Részletesebben

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV 2011 MAGYARORSZÁG Készült: A Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete szakértői szerkesztésében 2012. TARTALOMJEGYZÉK oldal Bevezető, Tartalomjegyzék 5-16 I. JOGSZABÁLYI

Részletesebben