Smart City Lab Budapest: A város működése c. pályázat Zárójelentés

Átírás

1 Smart City Lab Budapest: A város működése c. pályázat Zárójelentés A pályázat eredménye A pályázatra beérkezett pályaművek száma és minősége alapján a zsűri eredményesnek és sikeresnek ítélte a pályázatot. 27 db pályamű érkezett, ezek közül mindegyik bírálatra alkalmas volt. A zsűri az eredeti kiírásnak megfelelően minden kategóriában egy nyertes pályamunkát választott. A nyertes koncepciók kidolgozására összesen nettó ezer Ft állt rendelkezésre, amelyből minden témakörben, a Közlekedés / Víz / Városi zöld kategóriákban kiosztotta a maximum nettó ezer Ft keretösszeget. A nyertes pályaművek mellett a zsűri olyan javaslatokat is elismerésben részesített, amelyek kapcsán a szakmai partnerek részéről továbbfejlesztési szándék mutatkozik. Erre vonatkozóan köztük és a szerzők között hosszú távú projektek keretében nyílhat együttműködési lehetőség. Az értékelés A bírálati szempontok a következők voltak: megvalósíthatóság relevancia társadalmi érték eredetiség újító erő interdiszciplinaritás fenntarthatóság alternatív felhasználási lehetőségek A Zsűri tagjai: Finta Sándor főépítész, főosztályvezető, Főpolgármesteri Hivatal, Városépítési Főosztály Vitézy Dávid vezérigazgató, Budapesti Közlekedési Központ Haranghy Csaba vezérigazgató, Fővárosi Vízművek Zrt. Szabó József vezérigazgató, Főkert Nonprofit Zrt. Lánszki Regő szakmai tanácsadó, Design Terminál Szemerey Samu szakmai tanácsadó, Design Terminál Benkő Melinda tanszékvezető, BME Építészmérnöki Kar Urbanisztika Tanszék Ruttkay Zsófia laborvezető, Moholy-Nagy Művészeti Egyetem Tech Lab

2 A nyertes és díjazott pályaművek A zsűri döntése alapján a nyertes pályamunkák témánként a következők: Közlekedés: SCL KARMA - Oszd meg és haladj! Víz: SCL Tűzcsapból ivócsap Városi zöld: SCL Budapest Dialog - párbeszédben a várossal A nyertes pályázókkal szerződést kötünk, melynek célja a pályamunkákban feltüntetett koncepciók megvalósítása. A zsűri Közlekedés és Városi zöld kategóriában további 6 munkát emelt ki: Közlekedés: SCL Útvonaltervező kerekes székeseknek SCL Intelligens utazó SCL Járható.hu Városi zöld: SCL Alturb.org SCL On the roof (közösségi tetőkert Pozsonyban) SCL Köztéri kisarchitektúrák újraértelmezése Tapasztalatok, megállapítások a pályázatról A pályázat és az urbanisztikai program fő célja, hogy lehetőséget teremtsen a kreatív szakmák számára a városfejlesztés és a technológia határterületeinek feltárására. Három témában vártunk új eszközök, alkalmazások, eljárások, felületek létrehozására javaslatokat, amelyek kapcsolatot teremtenek az épített környezet és a benne működő rendszerek között, és a városi élet minőségi fejlesztését célozzák meg. Kiemelt cél volt továbbá, hogy ezek előmozdítsák a városi rendszerek megismerését, a városlakók és a nyilvánosság részvételi lehetőségeit a felhasználóbarát város kialakításában. Ennek megfelelően láthatóan nagy hangsúlyt kapott a munkákban a városi rendszerek, illetve ezek kezelői és felhasználói, a városlakók közötti kapcsolat megteremtése és erősítése. Több pályázó fordított figyelmet az egyre nagyobb teret hódító technikai eszközök jelenlétére, illetve az épített környezettel összekapcsolódó információs rendszerekben rejlő lehetőségekre. Széles szakmai spektrumból figyelemre méltó színvonalban érkeztek pályaművek. A jelentkezési időszakban együttműködő szakmai partnereinkkel folyamatos konzultációs lehetőséget biztosítottunk a pályázók részére, illetve projekttől függően szükséges adatokkal

3 és erőforrásokkal segítettük a csapatokat. Ez a fejlesztési munka során folytatódik. Szakmai partnereink a Budapesti Közlekedési Központ, a Fővárosi Vízművek Zrt. és a Főkert Nonprofit Zrt. A személyes konzultációk a várakozásnak megfelelően kiemelkedően hasznosnak bizonyultak, azok eredményei határozottan érezhetők az egyes érintett pályamunkák színvonalán. A pályázat témáját illetően szándékosan tágan hagyott felhívás nem konkretizálta a tényleges elvárásokat, ezáltal egyrészről a pályázatok sok, korábban fel nem merült ötletet hoztak felszínre, másrészről viszont több javaslat a pályázat céljaitól vagy léptékétől nagy mértékben eltért, tartalmilag átgondolatlan és kidolgozatlan maradt. Esetenként kihasználatlanul maradtak a felvetésekhez kapcsolódó ténylegesen innovatív lehetőségek, illetve a kontextus, a szakterület ismeretének hiánya közismert, vagy elavult gondolatok újrafogalmazásához vezetett. Kevés pályázó használta ki valóban újító módon a sokféle szakmai és szervezeti háttér együttműködéséből adódó kreatív lehetőségeket. Végül, némileg meglepő módon, szinte teljesen elmaradtak a kritikus szemléletű, veszélyeket, kérdéseket és kétségeket feltérképező és megfogalmazó javaslatok. A következő években ennek kiküszöbölésére javasolt a feladat nagyobb fokú konkretizálása, az elvárások pontosabb megfogalmazása, illetve a téma eseményekkel és konkrét referenciagyűjteménnyel való jobb beágyazása, előzetes feldolgozása. A nem díjazott pályaműveket nem publikáljuk, a jövőbeni pályázásra való tekintettel azonban saját felhasználásra, referenciaként nyilvántartjuk. A pályaművek részletes bírálata SCL Útvonaltervező kerekes székeseknek Hiánypótló alkalmazás. Használata kiterjeszthető más közlekedőkre is (pl. kismamák babakocsival). Az érintett közösségek mérete miatt a közösségi térképezés sikere kérdéses, mivel a funkcionalitás a kritikus adatmennyiség meglététől és egyenletes eloszlásától függ. A teljes fejlesztés költsége és komplexitása valószínűleg nagyságrendekkel nagyobb, mint a pályázat adta keretek. A pályaművet a zsűri díjazza, és együttműködést kezdeményez a BKK és a szerzők között egy hosszú távú projekt lehetőségeinek feltérképezésére.

4 SCL Placc A fővárosi zöldterületeket összegző és bemutató szolgáltatás. Kérdés, hogy miben különbözik ez a meglévőktől, illetve hogy mi lenne a pontos műfaja (weboldal, alkalmazás, stb.). Nem egyértelmű, hogy a javasolt megoldások miért külön platformon működnek, illetve mi lehet a gyakorlati hasznuk a mindennapokban. SCL Okos morzsák Amennyiben a pályamű javaslatot tartalmaz, az a kidolgozottsága okán nehezen megfejthető. Ha a pályamű a pályázat kritikája, ezt a zsűri üdvözli, viszont ennél keményebbre számít. SCL BICAJOS Bike Szentendre A pályamű egy kerékpárosokat kiszolgáló építmény- és szolgáltatás rendszer megvalósítására, egy területfejlesztési program részletes teljesítésére tesz javaslatot. Ez meghaladja a pályázat léptékét, illetve kevéssé kapcsolódik annak témájához. A pályázat leírása alapján kérdésesnek tűnik az üzemeltetés hosszú távú fenntarthatósága. SCL KARMA A közösségi és a személyes közlekedés kombinációjával decentralizálja és társadalmi irányba megnyitja a városi szolgáltatásokat. Jól felépített, reális és vonzó technológiai megoldást ajánl. Úgy tűnik, ma már van elegendő igény és alapvető bizalom egy ilyen, együttműködésre alapuló program hosszú távú sikeréhez (erre spontán példát a 2009-es tömegközlekedési sztrájkok idején lehetett látni Budapesten). A pályamű üzleti modellje a magyar szabályozásokba ütközik, így szükséges lesz ennek a megváltoztatása. A pályaművet a zsűri a közlekedési kategória nyertes projektjének javasolja. SCL Intelligens utazó Hiánypótló alkalmazás, több közösségi és tömegközlekedési rendszer összekapcsolására. A szolgáltatás fejlesztéséhez szükséges adatbázisok részben rendelkezésre állnak, kérdés viszont a valós idejű adatok prioritása és elérhetősége a menetrendekkel szemben. A teljes projekt fejlesztése nagyságrendekkel meghaladja a pályázat kereteit, viszont érdemes összehangolni a létező kezdeményezésekkel. A pályaművet a zsűri díjazza, és együttműködést kezdeményez a BKK és a szerzők között egy hosszú távú projekt lehetőségeinek feltérképezésére.

5 SCL Élő árnyékvető Fontos problémára világít rá a pályamű, azonban nehezen értelmezhető a javaslat, amit a részletesen kifejtett kérdések után megfogalmaz. A városi hőszigetekre adható, élő növényeket alkalmazó megoldások jó irányt jelentenek, szükség lenne azonban konkrétan kidolgozott koncepciókra, modellekre a fejleszthetőséghez. Az edukációs oldal erősítésére érdemes megfontolni a szenzorok, mérőeszközök, adatelemzés stb. alkalmazását. SCL Tűzcsapból ivócsap Innovatív és funkcionális javaslat, ami egyúttal lehetőséget teremt a víz városi és társadalmi szerepének bemutatására és megvitatására. A tömeges alkalmazhatóság és a pontos szabályozási kérdések további munkát igényelnek. Kiemelt figyelmet érdemes fordítani a fizikailag megvalósuló elemekhez kapcsolódó programok, ismeretterjesztés és viták felépítésére. A pályaművet a zsűri a víz kategória nyertes projektjének javasolja. SCL Internetezz, dolgozz a zöldben! A köztérre helyezett, áram- és internetkapcsolattal rendelkező munkaállomások egy sok évvel ezelőtti koncepciót melegítenek fel. A mobil munkavégzés kérdéseire egy újabb, vélhetően nagy költségű, dedikált utcabútor nem ad megoldást, hiszen csupán végpontot javasolt ott, ahol gyakran az infrastruktúra hiányzik. Nem formai megoldásokban, hanem pl. a közösségi internet szolgáltatásban, az áramforrások innovatív újragondolásában érdemes keresni a választ. SCL Alturb.org Nyilvános platform, ami lehetőséget teremt a városlakók számára hiányzó köztéri szolgáltatásokkal kapcsolatos javaslattételre. Egyszerű, működőképesnek tűnő és ígéretes ötlet, a katalógusból választható és térbe beilleszthető megoldás konkrét és egyértelmű ajánlat a városlakók felé. Az intézményi oldal hosszú távú elköteleződése és a megvalósítási folyamat szabályozási és eljárásbeli kérdései jelenthetnek további komoly feladatot a fejlesztésben. A pályaművet frappáns javaslatáért és kidolgozottságáért a zsűri díjazza. SCL Aeroexpressz Nagyívű elképzelés a fővárosi hidroplán légitársaság újjászervezésére. Az eredményként javasolt részleges megvalósíthatósági tanulmány tartalma és folytathatósága kérdésesnek

6 tűnik, ezt egy hosszabb és számos érintett hatóságot megszólító egyeztetési folyamat után lenne érdemes átgondolni. SCL Járható.hu Komplex és komoly javaslat Vác akadálymentes városi környezetének megteremtésére, illetve tipizálható megoldások kifejlesztésére. A jelen pályázat keretében a program részelemét kívánják a kezdeményezők megvalósítani. A projekt költésvetése túlmutat a pályázat keretein, a részelemek finanszírozása nem központi célja a Lab programnak - azzal együtt, hogy magát a pályaművet támogatandónak és értékesnek látja a zsűri, és kidolgozottságáért a munkát díjazza. SCL CITYFARMR Mobil alkalmazás közösségi kertészeknek. Szépen kidolgozott és kedves ötlet, némileg kérdéses funkcionalitással. A közösségi kertek és balkonkertek művelői számára nyújtott tippek és szolgáltatások fejlesztésében érdemes lenne megfontolni a létező eszközök és projektek bevonását (pl. recept oldalak, kertészeti tanácsadó blogok) Az időjárási információk helyett lehet, hogy földbe helyezhető mérőeszközök relevánsabb (és szexibb) adatokat nyújtanak a kertészeknek. SCL Urbinfo Közösségi információs platform, köztéri képernyők és integrált szolgáltatások formájában. A városi információs környezet desktop típusú megközelítése az egyre mobilabb eszközök korában elavult. A nem központosítható, vegyes forrású és éppen ezért sikeres szolgáltatások nem terelhetők egy drága, ugyanakkor gyorsan avuló és fizikailag veszélyeztetett utcabútorra. SCL BuBi megálló Közösségi közlekedési megálló prototípus, integrált szolgáltatásokkal. A javaslat a jellemzően funkcionális megálló pontokat kulturális és helyi közösségi tartalmakkal látja el, illetve komplex szolgáltatásokat épít köréjük. A sokrétű működés fenntarthatósága mellett kérdés, hogy a kerékpárosok itt akarnának-e megpihenni, vagy egy környékbeli helyszínen, ami könnyen elérhető a közlekedési útvonal mellől. A mini-intermodális csomópont ötlete nem elvetendő, azonban a léptéke és a városi kontextusba ágyazottsága nem kellőképpen kidolgozott.

7 SCL Omnibus A tömegközlekedést helyi kulturális tartalmakkal látja el, részben szerkesztett, részben közösségi alapon. Az ötlet rokonszenves, kérdés, hogy miben különbözik a jelenleg elérhető idegenforgalmi, illetve városi séta, városi játék stb. típusú szolgáltatásoktól. Érdemes lenne átgondolni, hogy a járatok útvonalát kiegészítő tartalmak mellett milyen lehetőségek vannak még - tematikus útvonal ajánlók, mobil platformon elérhető lokatív információk és szolgáltatások stb. SCL Budapest Dialog Többféle szolgáltatást integráló platform, a városfejlesztés döntéshozói és érintettjei közötti kommunikáció megreformálására. A javaslat kiemelkedő érdeme, hogy figyelembe veszi a közösségi finanszírozás és a fix-my-street típusú alkalmazások mellett a fejlesztések konkrét megvalósulási folyamatait is. A világszerte terjedőben levő hasonló szolgáltatások fő kérdése ez, vagyis a tényleges kivitelezési, hivatali eljárások, a civilek számára többnyire nehezen értelmezhető és alig átlátható szürke zónák kezelhetővé tétele. Ebben rejlik a projekt fő fejlesztési lehetősége, és egyben kockázata is - érdemes lenne fókuszálni és élesíteni a jelenleg szétterjedt ajánlatot. A pályaművet a zsűri a zöld kategória nyertes projektjének javasolja. SCL Szemlélet mód váltás Kommunikációs kampány a fenntartható mobilitás tervezés megismertetésére és ösztönzésére. A városi médiafelületekre épülő tartalom társadalmi sikere némileg kérdéses. Innovatívabb megközelítés lehet magát a közlekedést és a kapcsolódó köztereket felhasználni új tartalmak létrehozására, városi játékok, programok, közösségi részvételt biztosító kísérletek formájában. Így a mobilitás tervezés eszköztára gyakorlati használatban válna megismerhetővé. SCL Womorrow Okos útpadka prototípus. Izgalmas javaslat, ami számos megfontolandó kérdést vet fel, a technológiai avulás és az építészeti környezet megújulási sebességétől a kapcsolható szolgáltatásokon át az elérni kívánt célokra legalkalmasabb műszaki megoldásokig. A koncepcióban felvázolt lehetőségek némileg széttartóak, érdemes lenne megvizsgálni a létező városi infrastruktúrákban rejlő lehetőségeket a javasolt szolgáltatások biztosítására (pl. lámpák - áramforrás, parkolás RFID rendszerekkel stb.)

8 SCL On the roof Alapos és komoly javaslat közösségi kert létrehozására Pozsonyban. A projekt jelenlegi fázisában úgy tűnik, hogy inkább önkormányzati vagy komolyabb magán partnerre lehet szükség, mint a jelenlegi pályázatban elérhető erőforrásokra. A zsűri a pályaművet kidolgozottságáért díjazza, és javasolja a kozossegikertek.hu szervezőivel való kapcsolatfelvételt, akik szükség esetén tudnak segíteni üzleti modellek, induló csomagok stb. kidolgozásában. SCL Élhető Budapest Kissé szerteágazó kommunikációs kampány, nehezen értelmezhető tartalommal. Miben különbözik a javaslat a létező kampányoktól, a szektorban aktív civil és szakmai szervezetek tevékenységeitől? Milyen konkrét szolgáltatást nyújthat a mobil alkalmazás a kampány során és utána? Hogyan kapcsolódik a projekt a Budapest városfejlesztési koncepciójában megfogalmazott hasonló célokhoz? Ezeket lenne érdemes átgondolni a koncepció fejlesztésében. SCL AntaresNav Közösségi, valós idejű forgalomfigyelő rendszer. Egy meglévő adatbázisra kíván vizualizációt, illetve szolgáltatást építeni. Kérdés, hogy ennek mi lehet a gyakorlati haszna az üzleti és civil végfelhasználók számára - mi teheti a platformot elég vonzóvá ahhoz, hogy a jelenlegi navigációs és térképszolgáltatások, vagy a saját forgalmi adatbázisok helyett ezt válasszák? SCL Vezess a folyóhoz! A javaslat jó kérdést tesz fel, de nem biztos, hogy a legalkalmasabb helyszínen. A budapesti folyópartok korlátozott gyalogos használati lehetőségeinek problémái viszonylag ismertek. A használatok feltérképezése inkább a közeljövőben várható fejlesztéseket követően lehet hasznos, amikor nem csupán pontszerű lehetőségek lesznek, illetve mód lesz a beállt használati minták megváltozására. SCL Zöld WC Zöld illemhely prototípus. A zöld tartalom a projektben inkább esztétikainak tűnik, nem tesz javaslatot pl. a szennyvíz innovatív, helyi, vízmentes stb. feldolgozására. A WC jelenleg a design innováció egyik globálisan legfontosabb területe, de nem a formák, hanem a tömeges higiénia, a hajléktalanság, az olcsó technológiák és a fejlődő országok urbanizációja terén - a zöld szemléletet ilyen megközelítésben lenne érdemes alkalmazni.

9 SCL Köztéri kisarchitektúrák újraértelmezése Okos javaslat egy fontos témában, kissé kidolgozatlan végeredménnyel. A városi terekkel kapcsolatos emlékezet fő hordozói valóban a többnyire háttérbe szoruló infrastruktúrák, amelyeket a huszadik század korábban nem ismert sebességgel cserélt le és formált át. A történeti köztéri elemek újragondolása, a folyamatosság kérdésének tervezői megközelítése nagyon lényeges kérdés, különösen az olyan konfliktusos társadalmi emlékezetű kultúrákban, mint a miénk. Érdemes lenne a tervezési folyamatban innovatívabb megközelítéseket alkalmazni. A pályaművet a zsűri díjazza, és együttműködést kezdeményez a Főkert Zrt. és a szerzők között egy hosszú távú projekt lehetőségeinek feltérképezésére. SCL Szentendrei HÉV kedvezőbb menetrend A javaslatban vázolt gyorsított járat középtávon megfontolandó kérdés, az érintett és kapcsolódó vonalakon jelenleg és a közeljövőben zajló fejlesztések és felújítások távlatában nem időszerű. A járat működésének átrendezését érdemes összefésülni a hálózatilag és modalitásban kapcsolódó szolgáltatásokkal. SCL PontON A stég és medence prototípus megvalósítási költségei biztosan meghaladják a pályázat kereteit. A javaslat témájában nem kapcsolódik lényegileg a pályázat kérdéseihez. Az úszó stégek kérdése ugyanakkor releváns és aktuális, számos európai példa adódik a sikeres működésre. Ezek azonban arra is rámutatnak, hogy a lépték és a bevont erőforrások, hatóságok és szereplők köre jóval meghaladja a pályaműben javasoltakat. Budapest, június 17.