A tesztelés, töltés és indítás szakértői. Akkumulátor szerviz készülékek

Átírás

1 A tesztelés, töltés és indítás szakértői. Akkumulátor szerviz készülékek Bosch diagnosztika ESI[tronic] szoftver Diagnosztikai berendezések Szervizoktatás Műszaki tanácsadás

2 Akkumulátor szerviz készülékek a Bosch-tól T E teszter 12 V-os személyautó akkumulátorokhoz BAT 121 hordozható, nem járműrendszerre kötött akkumulátor teszter BML 2415 elektronikus töltő BML 2415 FW elektronikus töltő (tűzoltósági kivitel) BAT 415/430 általános elektronikus töltők BSL 2470 SL E W 200 S BAT 250 BAT 251 gyorsindító töltő gyorsindító töltő műhelytöltő hálózatfüggetlen indítási rásegítő hálózatfüggetlen indítási rásegítő

3 Akkumulátor szerviz a mai autókhoz A modern vizsgálati technológia szakértelmet követel a műhelytől A járművek minden egyes új generációjával szélesedik az elektromos és elektronikus rendszerek köre, melyek egyre inkább átveszik a mechanikus és hidraulikus részegységek szerepét. Azok a tulajdonságok, melyek kedvében járnak a vásárlóknak a növelt vezetési komfort és termékminőség területén egyszersmind teljesen új követelményeket is támasztanak a műhelyekkel szemben. A járműtechnológiában bevezetett innovációk, mint pl. a CAN-busz adatátvitel, illetve az új törvényi szabályozók eddig sosem látott diagnosztikai szakértelmet kívánnak meg a javítás és járműfenntartás területén. Elég, ha csak a járművek közelmúltban végbement és jelenleg is tartó evolúciójára, guruló számítógépekké válására gondolunk. Az akkumulátor az innovatív jármű-részegységek energiaellátásának központja Az akkumulátorok szervize szintén hatalmas feladat elé állítja a mai tesztkészülékeket. A töltési folyamat a szenzorok hibás működéséhez vezethető feszültségcsúcsoktól mentes kell, hogy legyen. A Bosch akkumulátor-töltői lehetővé teszik az indító akkumulátorok védett módon történő töltését akkor is, amikor azok a járműben beszerelt állapotban vannak. A nagy erőtartalék biztosítja a sikeres indítási segédletet akár szélsőséges hőmérsékleti körülmények között is. Amikor egy akkumulátor töltöttségi szintjét vizsgáljuk, a rugalmas felhasználhatóság rendkívüli jelentőséggel bír: a Bosch akkumulátor-teszterei bárhol lehetővé teszik a 12 V-os akkumulátorok, valamint a 12 V-os névleges feszültségű generátorok gyors és egyszerű vizsgálatát. A holnap műhelyének meghatározó eleme: a rendszerek hálózata A holnap autóiban összetett rendszerek egymásba fonódó hálózatát találjuk. Ebből következően az alkatrészek cseréje sem lehetséges anélkül, hogy teljes diagnosztikai járműinformációkkal ne rendelkeznénk.

4 Akkumulátor teszterek: használja Ön is a legjobbat T E Minden 12 V-os személyautó akkumulátorhoz 27-től 180 Ah-ig. Különösen alkalmas a gondozásmentes akkumulátorok vizsgálatához. Rövid tájékoztató a készülék előlapján és nagy kijelzőjű műszeregység segíti a könnyű használatot. Teljesítmény Max. 200 A-es töltőáram, 130 és 600 A között állítható alacsony hőmérsékleti vizsgálóáram, 27 és 180 Ah között állítható akkumulátor kapacitás. Hálózati feszültség nélkül. Készülék Automatikus tesztlefutás nagy, világos analóg/led kijelzővel. Az alacsony hőmérsékleti vizsgálóáram és a névleges kapacitás közvetlenül beállítható. Az akkumulátor-feszültség, a töltés állapota, az akku töltöttségi állapota és az indítási teljesítmény kijelzése. Kijelző váltókapcsoló és megvilágított kijelző a kiválasztott töltési eredmények megtekintéséhez. Összekötőkábel (kb. 1,3 m) teljesen szigetelt krokodil-sarukkal. A teljes vizsgálati idő kb. 60 másodperc. A vizsgálat eredményei kb. 10 percig elmentve maradnak a készülékben. Műszaki adatok Méretek (Sz. Ma. Mé.) mm 8 kg A Varta ajánlásával BAT 121 akkuteszter (nyomtatóval) Hordozható, zsinór nélküli akkuteszter 12 V-os indító akkumulátorokhoz. Terhelésmentes vizsgálati lefutás, a vizsgálat ideje kb. 10 másodperc. Az alacsony hőmérsékleti vizsgálóáram állítható az IEC, DIN, SAE, EN vagy JIS szerint. Akkumulátor-feszültség, indítási teljesítmény és akkumulátor töltöttségi szint megjelenítése. Felhasználható továbbá a 12 V-os névleges teljesítményű generátorokhoz, szabályzófeszültség megjelenítéséhez és diódavizsgálatokhoz. A teszter a vizsgált akkumulátorról kapja a tápfeszültséget. Világos, 8 soros LCD megjelenítés megvilágított háttérrel. A vizsgálati eredmények hőpapiros nyomtatással dokumentálhatók. Függőlegesen eső vízcseppek elleni védelemmel (IP 31 védelmi fokozat). Műszaki adatok Akku névleges feszültsége 12 V Állítható alacsony 50 A 1000 A-ig (IEC) hőmérsékleti vizsgálóáram 50 A 900 A-ig (DIN) 85 A 1550 A-ig (SEA) 80 A 1500 A (EN, JIS) Méretek nyomtatóval mm (Szél. Mag. Mélys.) nyomtatóval kb. 0,9 kg Rendelhető tartozék Óra modul Az egyértelmű dokumentálás érdekében A Varta és az ADAC ajánlásával

5 Elektronikus töltők Teljes feltöltöttség, teljes teljesítmény BML A kimeneti feszültség interferenciáktól és feszültségcsúcsoktól mentes, továbbá lehetővé teszi az akkumulátor töltését anélkül, hogy azt lekapcsolnánk a jármű elektromos rendszeréről (DIN 40839, I interferencia kibocsátási szint). Az elektromos részegységek, mint a légzsák, a vezérlőegységek és egyebek védve vannak a károsodástól a feltöltés alatt. A készülék védve van a túltöltés és túlfolyás ellen. A kijelzőn követhetjük a töltés állapotát, figyelmeztetést kapunk az interferenciákról és a fordított polaritásról. Találunk továbbá egy 12 V/24 V átkapcsolót, valamint egy akkumulátor hőfoktartomány kapcsolót. A készülék alkalmas csepptöltésre és puffer üzemmódra egyaránt. Szintén lehetőség van a mélykisütött akkumulátorok töltésére. Az akkumulátor töltőáram fokozatmentesen állítható. A töltőkábel 4 mm 2, szigetelt töltősarukkal, hossza kb. 2 m. Műszaki adatok Teljesítmény felvétel 280 W Hálózati feszültség 230 V / Hz Áram 12 V 15 A / 22,5 A (tényl.) 24 V 10 A / 15 A (tényl.) Töltési jelleggörbe WU Feszültség korlátozás 12 V 13,8 / 14,4 V 24 V 27,6 / 28,8 V Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 7,3 kg BML 2415 FW A műszaki kialakítás megegyezik a BML 2415-el. További jellemzők az 5 m hosszú töltőkábel és csatlakozó a DIN szerint, valamint a mennyezetre szerelhető tartókonzol.. Műszaki adatok Teljesítmény felvétel 330 W Hálózati feszültség 230 V / Hz Áram 12 V 12 A / 18 A (tényl.) 24 V 10 A / 15 A (tényl.) Töltési jelleggörbe WU Feszültség korlátozás 12 V 13,8 / 14,4 V 24 V 27,6 / 28,8 V Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 9,25 kg Töltőkábel 5 m hosszú, 2,5 mm 2 átmérő Csatlakozó DIN alapján Mennyezeti tartókonzol 1,5 kg

6 Elektronikus töltők: kis méret és többcélú felhasználás BAT BAT Kompakt és tartós kivitelű elektronikus töltők multifunkciós felhasználással A tény, hogy a BAT 415/430 egyaránt felhasználható hagyományos akkumulátorok töltéséhez éppúgy, mint a fix elektrolitos fajtákhoz minden autójavító műhely számára kiválóan használhatóvá teszi ezeket a készülékeket. A BAT 415/430 számos biztonsági tulajdonsággal bír és lehetővé teszi a járműbe szerelt akkumulátorok töltését anélkül, hogy a fedélzeti elektronikákban esetlegesen bekövetkező károsodások miatt aggódnunk kellene. A BAT 415/430 termékjellemzői Töltési mód 12 V-os (BAT 415) és 12 V/24 V-os (BAT 430) járműelektromos rendszerekhez Mikroprocesszor vezérelt töltésvezérlés, mely megfelelő a karbantartásmentes akkumulátorokhoz, hagyományos, zselés és üvegszövetes akkumulátorokhoz egyaránt Csökkentett töltési idő az optimalizált töltési folyamatnak köszönhetően Fokozatmentesen állítható, szabályozott töltőáram Töltés a jármű elektromos rendszerén Csepptöltés és háttérüzemmód Fűrészfog töltési mód Túltöltés elleni védelem A fordított polaritás védelem csak a megfelelő bekötéssel engedi a töltést Védőtöltés a mélykisütött akkumulátorok esetében LED kijelzők az állapot-jelzésekhez Hőfokállító-kapcsoló (meleg/hideg) 8 nyelvű teljes dokumentáció Kábeltároló Tartós, ellenálló műszerház

7 Műszaki adatok BAT 415 BAT 430 Akkumulátor fajták Gondozásmentes akkumulátorok Gondozásmentes akkumulátorok Hagyományos akkumulátorok Hagyományos akkumulátorok Zselés akkumulátorok Zselés akkumulátorok AGM (üvegszövetes) akkumulátorok AGM (üvegszövetes) akkumulátorok Teljesítmény felvétel 280 W 950 W Hálózati feszültség 230 V /50 60 Hz 230 V / Hz Áramerősség (12 V-os működés) 15 A 30 A (24 V-os működés) 30 A Akkumulátor töltőáram Fokozatmentesen állítható Fokozatmentesen állítható Mikroprocesszor vezérelt Mikroprocesszor vezérelt Töltési jelleggörbe I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3 Feszültség korlátozás (12 V-os működés) 14,0 V meleg / 14,4 V hideg 14,0 V meleg / 14,4 V hideg Feszültség korlátozás (24 V-os működés) 28,0 V meleg / 28,8 V hideg Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm mm Töltőkábel hossza 2 m 2,5 m Töltősaruk Teljesen szigetelt Teljesen szigetelt Töltés a jármű elektromos rendszerén Igen Igen Csepptöltés Igen, fűrészfog mód Igen, fűrészfog mód Puffer üzemmód (12 V-os működés) 13,5 V / 15 A max. 13,5 V / 30 A max. Puffer üzemmód (24 V-os működés) 27 V / 30 A max. Háttér üzemmód (12 V-os működés) 12 V / 2 A max. 12 V / 2 A max. Háttér üzemmód (24 V-os működés) 24 V / 2 A max. Túltöltés elleni védelem Túlfolyás és túltöltés védelem Túlfolyás és túltöltés védelem Fordított polaritás védelem A töltés csak megfelelő A töltés csak megfelelő sarukapcsolattal indul sarukapcsolattal indul Mélykisütött akkumulátorok töltése Védő előtöltés Védő előtöltés 4,0 kg 5,0 kg

8 Kiegészítők Műszerkocsi Három polccal, szabadonfutó görgőkkel, fékkel. Szín fekete Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm kb. 20 kg Krokodil saruk piros fogantyú (A képen fent középen) fekete fogantyú Töltési áram 20 A-ig. Az összeköttetés a max. 4 mm 2 töltőkábellel forrasztott. Nikkel-bevonatú felülettel. Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 0,05 kg Krokodil saruk piros fogantyú (A képen fent jobbra) kék fogantyú Töltési áram 600 A-ig. Az összeköttetés a max. 25 mm 2 töltőkábellel A 6 kábelfülekkel. A csipesz acéllemezből, megerősített fogazattal, ólmozott felülettel, teljesen szigetelve. Vörösréz drót a javított vezetőképesség érdekében. Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 0,3 kg Igen meggyőző az a teljesítmény, amellyel a Bosch elektronikus akkutöltői rendelkeznek. És mindezt olyan áron, ami azt is lehetővé teszi, hogy csak a kiegészítő tevékenységemhez vásároljam meg őket. Ami engem illet, egyértelmű, hogy a Bosch-t választom. Krokodil saruk piros fogantyú kék fogantyú Töltési áram 1000 A-ig (nincs a képen). Az összeköttetés a max. 50 mm 2 töltőkábellel menetes szigetelőhüvellyel. Különösen erős csipesz vörös bronzból, teljesen szigetelve. Vörösréz drót a javított vezetőképesség érdekében. Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 0,45 kg

9 Gyorstöltők, indítók BSL Gyorsindító töltőkészülék indítási segédlethez és akkumulátor töltéshez, fedélzeti elektronikával rendelkező járművekhez is. Az elektromos alkatrészek védve vannak a károsodástól az indítás és a töltés során (DIN 40839, I interferencia kibocsátási szint). Feszültség választó kapcsoló 12 V és 24 V számára. Fokozatmentesen állítható töltőáram. Kapcsoló a mélykisütött akkumulátorokhoz. További kapcsoló a hőmérséklet-kompenzált töltésekhez. A töltés WU karakterisztikával történik, Ampermérő, töltőkábel 3 m, teljesen szigetelt töltősarukkal, túltöltés elleni védelemmel. Műszaki adatok Akkufeszültség Töltőáram (arithm.) Töltőáram (tényleges) Töltés 12 V 70 A 105 A 24 V 50 A 75 A Indítási segédlet 12 V 250 A 375 A 1 V / cella-hoz 24 V 220 A 330 A Teljesítmény felvétel 2450 W Hálózati feszültség 230 V / 50 Hz Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 30 kg SL E Kapcsoló a 12 V és 24 V-os működéshez. Töltési mód és töltőáram választás 0, Normál és Gyors között. Elektronikusan szabályozott töltésvezérlés. Automata átkapcsolás 1- es szintről 2-esre. Időszabályzott biztonsági vezérlés. Nyári/téli átkapcsolás a hatékony töltés érdekében, még extrém hideg akkumulátorokhoz is. Automata töltésleállás ha a töltés befejeződött, vagy akkumulátor zavar esetén. Visszajelzés kontrollámpák által. Villogó jel, ha a töltés folyamatban van. A töltőkábel 25 mm, szigetelt töltősarukkal, kb. 3 m-es hosszúsággal. Egyszemélyes indítási segédlet 4 m hosszú távirányító kábellel és nyomókapcsolóval. Tárolási hely a szerszámok számára. Kivezetés a beüzemeléshez szükséges világításhoz. A töltés karakterisztikája WOWa. Lehetőség van a készülékkel a mélykisütött akkumulátorok töltésére. Műszaki adatok Akku Töltőáram Töltőáram feszültség (arithm.) (tényleges) Gyorstöltés 12 V 100 A 150 A 24 V 75 A 112 A Normál töltés 12 V 35 A 53 A 24 V 33 A 50 A Indítási segédlet 12 V 380 A 570 A 1 V / cella-hoz 24 V 330 A 500 A Teljesítmény felvétel 2950 W Hálózati feszültség 230 V / Hz Méretek (Szél. Mag. Mélys.) mm 65 kg Rendelhető tartozékok Távirányító zsinór, 20 m Szakműhely vagy a Bosch vevőszolgálata által végzett kibővítéshez

10 Műhelytöltő W 200 S Kombinációs kapcsolóval normál- és gyorstöltéshez, indítási rásegítéshez és 5-állású töltési áram beállításhoz. A töltési idő fokozatmentesen állítható automata kapcsolóval (max. 2 óra). Ampermérő, 2,7 m-es töltőkábel, töltősarukkal és túltöltés elleni biztonsági kiegészítéssel. Megfelel a Német Kereskedelmi Szövetség baleset-megelőzési szabályzatának (UVV) Technikai adatok Akkufeszültség Töltőáram (arithm.) Töltőáram (tényleges) Gyorstöltés 12 V 40 A 56 A 24 V 20 A 28 A Normál töltés 12 V 20 A 28 A 24 V 10 A 14 A Indítási segédlet 12 V 130 A 150 A 1 V / cella-hoz 24 V 100 A 125 A Teljesítmény felvétel Hálózati feszültség Méretek (Szél. Mag. Mélys.) 1700 W 230 V / Hz mm 14 kg

11 Hálózatfüggetlen indítási rásegítők BAT Hálózatfüggetlen indítási rásegítő intelligens elektronikai biztonsággal 12 V-os járműrendszerek számára, gépkocsimotorok indításához. Termékjellemzők Az indítási rásegítés interferenciáktól és feszültségcsúcsoktól mentes Fordított polaritás-védelem Hálózattól független indítási segédlet bikázás 50 A-ig háttérfunkcióban is használható A hibás vagy kiszerelt akkumulátor esetén is indítja a motort Túltöltés és mélykisütés elleni védelem A BAT 250-et a jármű 12 V-os kimenetéről is lehet tölteni Műszaki adatok Névleges feszültség 12 V Indítási segédlet áramerősség 700 A Indítókábel átmérő 25 mm 2 Indítókábel hossza 2 m kb. 15 kg A szállítási terjedelem része Alapkészülék indítókábellel, 220 V töltőkábel és töltőkábel a 12 V-os járműrendszerről BAT Hálózatfüggetlen indítási rásegítő intelligens elektronikai biztonsággal 12 V-os járműrendszerek számára, nagy dízel motorok beindításához is, akár szélsőségesen hideg időjárásban. Termékjellemzők Az indítási rásegítés interferenciáktól és feszültségcsúcsoktól mentes Fordított polaritás-védelem Hálózattól független indítási segédlet bikázás 50 A-ig háttérfunkcióban is használható A hibás vagy kiszerelt akkumulátor esetén is indítja a motort Túltöltés és mélykisütés elleni védelem Műszaki adatok Névleges feszültség 12 V Indítási segédlet áramerősség 1400 A Indítókábel átmérő 35 mm 2 Indítókábel hossza 2 m kb. 26 kg A szállítási terjedelem része Alapkészülék indítókábellel és 220 V töltőkábel Külön rendelhető tartozék Műszerkocsi Kocsi tömör gumi kerekekkel, használható mind a BAT 250-hez, mind a BAT 251-hez.

12 A termékválaszték áttekintése Típus Akkuteszterek Puffer üzemmód Töltés a jármű el. rendszerén Indítási rásegítés Csepptöltés Háttér üzemmód Túltöltés elleni védelem Gyorstöltés Fordított polaritás védelem Mélykisütött akkumulátorok töltése Akkufeszültség Áramerősség 12 V / 24 V Arithm. Tényleges 12 V töltési karakterisztika V A A Ah BAT 121 Alacsony hőm. vizs- 12 A VARTA gálóáram A és az ADAC ajánlásával T E Alacsony hőm. vizs- 12 A VARTA ajánlásával gálóáram A Akkumulátor kapacitás Elektronikus töltők BML 2415 FW 12/ WU BML / WU BAT I 1 U 1 I 2 ai 3 ai BAT /24 30 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai * Gyorstöltők, indítók BSL / WU SL E 12/ W0Wa Műhelytöltő W 200 S 12/ W * Ah (nedves akkumulátorok); Ah (zselés és üvegszövetes akkumulátorok) Típus Akkufeszültség Indítási segédáram Hálózatfüggetlen indítási rásegítők Elektronikai biztonság (fesz.csúcsok nélküli indítás) Fordított polaritás védelem Túltöltés elleni védelem Mélykisütött akkumulátorok töltése Indítás akku nélkül/ mélykisütött akkuval V A BAT kézi kapcsolással BAT kézi kapcsolással Háttér üzemmód

13 Bosch akkumulátortöltők és tulajdonságaik Akkutöltő Töltési karakterisztika Egyszerűsített bemutatás Töltési időgörbe rövidítések 12 V-hoz BML 2415 FW BML 2415 BSL 2470 WU SL E WOWa W 200 S W BAT 415/BAT 430 I 1 U 1 I 2 ai 3 ai 3... I 1 U I U 1 I 2 I 3 =I 2 t I Konstans áramerősség jelleggörbe a Automata deaktiválás U Konstans feszültség jelleggörbe e Automata újra-aktiválás W Csökkenő jelleggörbe t Töltési idő (ellenállási jelleggörbe) 0 Automatikus átkapcsolás

14 Akkumulátor töltéstechnológia A-tól Z-ig Közvetlen akkumulátor töltés a jármű elektromos rendszerén Egyre több elektromos fogyasztó biztosít számunkra biztonságot és komfortot a gépjárművekben. Ennek eredményeképp nagy érzékenységű részegységek, mint pl. a légzsák, a vezérlőegységek, rádiótelefon, CD lejátszó stb. szorulnak feszültségcsúcsok elleni védelemre az akkumulátor töltése során. Mostanáig az akkumulátort le kellett kapcsolnunk a jármű elektromos rendszeréről ehhez. A Bosch elektronikus töltői lehetővé teszik az akkumulátor töltését a jármű elektromos rendszerére kapcsolt állapotban anélkül, hogy károsodás érné a járműelektronikát. Ez egyben jelentősen javított biztonságot és kényelmet is jelent az autójavító műhely munkája során. Nincs tovább szükség a kényelmetlen akkukiszerelésre vagy lekapcsolásra A jármű adatmemóriái a rádiókészülékekben, elektronikus vezérlőegységekben, telefonokban vagy fedélzeti számítógépekben érintetlenek maradnak Az elektromos fogyasztók (légzsákok, vezérlőegységek stb.) védve vannak Nincs veszélyes akkumulátor gázképződés a csepptöltés során sem Az akkumulátor feltöltése bekötött fogyasztókkal is lehetséges (puffer üzemmód) Rövid töltési idő a nagy erőtartaléknak köszönhetően IU/IWU jelleggörbékkel Fordított polaritás védelem A fordított polaritás védelem célja az, hogy megakadályozzuk a töltő krokodilcsipeszeinek fordított polaritását. Általában az akkumulátorban levő minimális feszültség is elegendő a fordított polaritás védelem működéséhez. Kérjük olvassa el a töltő használati utasítását annak használata előtt. Puffer üzemmód Puffer használati módban mind a töltő, mind a fogyasztók az akkumulátorhoz vannak kötve. Ez azt jelenti, hogy a töltési folyamattal egyidejűleg az akkumulátor energiát szolgáltat a fogyasztók számára. A töltő elektronikája megakadályozza az akkumulátor túltöltést. Indítási rásegítés Az indítási rásegítés funkció támogatást ad az akkumulátornak a jármű indítása során. Az ehhez szükséges nagy áramfelvételt a töltő rövid időre megnövelt teljesítménye szolgáltatja. Figyelem: az indítási rásegítés csak azoknál a járműveknél lehetséges, amelyek gyártói azt nem ellenjavallják a gépkönyvekben. Gyorstöltés Az akkumulátort nagy kezdeti töltőárammal töltjük. Mihelyst a gázképződési feszültséget (2,4 V/cella) elértük, a készüléket vagy ki kell kapcsolnunk, vagy a töltőáramot csökkentenünk kell. Csepptöltés Az akkumulátor a töltőre van kötve hosszabb töltési időre, pl. lakóautók vagy motorkerékpárok akkumulátorainak téli időszakban történő állagmegóvásához. Gázképződési feszültség A 12 V-os akkumulátoroknál ez a feszültséghatár kb. 14,4 V. Ha a gázképződési feszültség a töltés során túllépésre kerül, az akkumulátorban jelentős gázképződési folyamat indul el. Ez az akkumulátorban vízvesztést okoz, melynek eredménye gázrobbanás veszély lehet. Ennek megakadályozásához az akkutöltő töltőfeszültségét limitálni kell 14,4 V-ban (2,4 V/cella) vagy 13,8 V-ban (2,3 V/cella) a 12 V-os akkumulátoroknál. Háttér üzemmód Ha az akkumulátort kicseréltük vagy kiszereltük, a töltő biztosítja az áramellátást az autórádió, telefon vagy egyéb fogyasztók adatmemóriája számára. Ebben az esetben az áramleadás kb. 2 A-ben limitált. Mélykisütött akkumulátorok Az 1 V-nál kevesebb cellafeszültséggel rendelkező akkumulátorokat mélykisütött akkumulátoroknak hívjuk. Ha nem kerül sor az azonnali újratöltésükre, az idő múlásával komoly károsodásnak vannak kitéve.

15 Bosch diagnosztika. A mi tudásunk az Ön sikere. Diagnosztika kulcsszó a jövő autójavító műhelye számára A gépjárművek rendszerei egyre bonyolultabbá válnak, egyre nagyobb követelményeket támasztanak a műhelyben végzett, szakképzettséget kívánó diagnosztikával szemben. A korszerű gépkocsikon végzett professzionális szervizmunkálatokra a Bosch egy kézből kínálja az egymásra épülő eszközöket: diagnosztikai eszközöket, szoftvereket, műszaki oktatást és forródrót-szolgáltatást, amelyet a gyári beszállítói minőségben előállított alkatrészek egészítenek ki. ESI[tronic] a diagnosztika és a szervizelés szoftvere Egyszerűen kezelhető Gyors hozzáférés Moduláris felépítés Széles körű piaci lefedettség Folyamatos aktualizálás Egységes felépítés és működés minden márka esetében Diagnosztikai berendezések minden műhelytípus számára A hardver és szoftver optimális kombinációja a gyors hibakereséshez, szakszerű javításhoz és időtakarékossághoz PC alapú, a legújabb generációhoz tartozó, modulárisan felépített diagnosztikai eszközök Szervizoktatás a tudás a siker alapja Széles körű oktatási programok az autójavító műhelyek számára Gyakorlatorientált oktatások Kiválóan képzett oktatók jelentős gyakorlati tapasztalattal Műszaki tanácsadás támogatás a rendszerek fejlesztőjétől Támogatás a szakmailag bonyolult helyzetekben Márkákon és gyártókon túlmutató hozzáértés

16 Bosch hozzáértő partner a műhelyfelszerelések területén Vezérlőegység-diagnosztika A műszaki változtatások és a termékkínálat módosításának jogát fenntartjuk. A Bosch fejlesztései a járműgyártás innovációinak szolgálatában Az autókban egyre nagyobb arányban jelenlévő elektronikus alkatrészeknek megfelelően a Bosch minden műhely és szervizkoncepció számára megfelelő diagnosztikai technikát kínál. A robosztus kialakítású, innovatív és a gépjárműtechnika legújabb fejlesztéseinek megfelelően számítógéppel támogatott diagnosztikai berendezések segítik a hibák gyors és biztos felderítését. A moduláris felépítés lehetővé teszi az ESI[tronic] szoftverből származó információk hatékony és széles körű alkalmazását, akár hálózatba kapcsolva is. A hordozhatóan kialakított berendezések és a felhasználóbarát kezelőfelületek egyaránt a hatékony és időtakarékos diagnosztikát segítik. Gépjárműrendszer-vizsgálat Emisszióvizsgálat Részegységvizsgálat Akkumulátor-szervizberendezések Fékrendszer- és fényszóróvizsgálat Itt juthat hozzá az eredeti Bosch minőséghez: Futómű-ellenőrzés Klímaberendezés-szervizkészülékek Robert Bosch Kft. Gépjármű-diagnosztika H-1103 Budapest, Gyömrői út 120. Telefon: (1) , Fax: (1) aa-pr@hu.bosch.com