Látogatás a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központban
|
|
- Ignác Szabó
- 2 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Látogatás a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központban december 6-án, logisztika tantárgy keretében látogatást tettünk a Szolnoki Logisztikai Központban. (A központ a szolnoki Vasútállomás mögötti részen található.) A Szolnoki Logisztikai Központ és a Szolnoki Ipari Park összeköttetésben van egymással, mondhatnánk úgyis, hogy a Szolgáltató Központ az Ipari Park része, csak nem egy telephelyen találhatók. A Szolnoki Logisztikai Központ vezetője Simon István fogadott minket és ő egy előadást is tartott a működésükről. A Telephelyre egy kis sétálással jutottunk el, a vasútállomás elől indultunk, lementünk az aluljáróban és a 16. vágánynál mentünk ki és onnan egy alagút rendszeren keresztül jutottunk el a (sínek alatt) a Központba. Miközben sétáltunk Simon István elmondta, hogy amit láttunk üres területen, ott sok konténer szokott állni, de most nem volt szinte semmi sem, ugye ez a válság hatása. De hozzátette, hogyha egy évvel előbb mentünk volna, akkor tele lette volna a telephely konténerekkel. A séta végén eljutottunk a központba, ott egy kisebb tárgyalóban került sor az előadásra. Az első dián láthattuk, hogy a Szolnoki Logisztikai Központ és a Szolnoki Ipari Park pontos elérhetőségeit (telephely, központ, levelezési cím) Szolnoki Logisztikai Központ Szolnoki Ipari Park Telephely: 5000 Szolnok, Téglagyári út Szolnok, Piroska út Központ: 5000 Szolnok, Jókai út 5000 Szolnok, Jókai út Levelezési cím: 5001 Szolnok, Pf Szolnok, Pf. 250 A következő pontként elhangzott, hogy április 1-én egyesült az Ipari Park és a Logisztikai Központ. A Szolnoki Ipari Park 126 hektáron nem messze a 4-es elkerülőtől fekszik. Az Ipari Park el van látva vasúti összeköttetéssel. Területét három részre lehet osztani: kisbefektetők közepes befektetők nagy cégek (befektetők) Nagy befektetők között említhető az Eagle Ottawa, aki az elsők közt települt be az Ipari Parkba. Kiemelt kategóriájú személyautókhoz, azok kormányaihoz, egyéb berendezéseihez készítenek bőr kárpitokat. Folyamatosan fejleszti tevékenységét. Legutóbb 3000 m 2 -es raktár építése fejeződött be. 1
2 A BMS Hungary Ltd. 300 embert foglalkoztat, elsősorban fémalkatrészek gyártásával foglalkozik, szintén a járműipar beszállítója. F. Segura Ltd. csak Szolnokon van jelen, az országban máshol nem. Karosszéria elemeket gyártanak. A válságot túlélte és most kezd fejleszteni. Pont akkor alapult, amikor a válság kezdett begyűrűzni az országunkba. Terveiben szerepel, hogy napi áruforgalmat bonyolítson Szolnok és Valencia között. A következő cég a Higi Papírsoft, amit 2010-ben nyitottak meg. Ebben az üzemben 100 ember dolgozik és úgymond könnyű papírt (egészségügyi papír, papír zsebkendő, stb.) állít elő. Ez után a Stadler Járműgyártó Kft. következett, amelynél jelenleg projekt fut. Most még csak vasút kocsi testeket gyártanak, de az a terv, hogy 2-3 éven belül további szerelőcsarnokot építenek, amikben úgymond hideg vonatokat gyártanának. Simon István elmondta a tapasztalatai alapján, a Stadler svájci cég, és nem nagyon szeretik a magyar bürokráciát. Ezek után áttértünk a Szolnoki Logisztikai Központra. A központ 10 hektáros területen fekszik, és minden be van a föld alá építve, a létesítmény mindennel fel van szerelve (trafó, gázcsonk, stb.), ami akár egy nagyobb kommunikációs egység kiépítését is lehetővé teszi rövid időn belül. Optikai gerinc is található itt, ami jó a kommunikációs hálózat kiépítéséhez. Szolnokon nincs még egy ilyen hely, mint ez a központ ban döntött a Kormány, hogy a logisztikai központok gyűjtőhelyek legyenek, ennek tekintetében Szolnoktól vitték volna az árut az ország más területeire. De ez nem így lett. Aki fuvaroztat, az meggondolja, hogy melyik módon szállíttat, közúton vagy vasúton. A közút rugalmassága jobban fejlődött, mint a vasút. 800 km-nél van a választó vonal, hogy közúti vagy vasúti szállítás. A Kormány tervezete meg volt, de nem az a tervezet valósult meg, nem épültek meg azok a Logisztikai Szolgáltató Központ amelyek a tervekben szerepeltek. Záhony súlya és jelentősége a szlovákiai Dobra terminál megnyitásával jelentősen megváltozott. A keletről érkező konténereket Dobrán rakják át a széles vasúti kocsikról,a záhonyi határátkelőt kihagyják és így olcsóbban tudnak szállítani. Debrecen és Miskolc visszafejlődött, pont amiatt, hogy országunkat kikerülik. Szegeden volt a RO-LA terminál, de most Pestről a BILK-ből hordják le az árukat Szegedre. 2
3 Székesfehérváron is volt konténer terminál, de nincs forgalom és így üres a konténertároló. Baján gabonakikötő volt, de emellé még létrehoztak egy újabba gabona kikötőt Adonynál. A logisztikában hosszú távra kell gondolkozni. Szolnok összevonta a tevékenységeket és így előnyöket szerzett. A Szolnoki Logisztikai Központ lehetnek Intermodális Logisztikai Központ, de központvezető úr megmondta őszintén, hogy neki nem kell ez a cím, mivel neki a tevékenység, a munka a lényeg. Amúgy is, hogyha felvennék ezt a címet, akkor 2 nagyon fontos feltételt kellene teljesíteniük: 2 feltétel: az áruforgalom átterelésének garantálása az árumozgatások tonnában való számolása (most TEU-kban számolnak) De ezeket a feltételeket nem szeretnék teljesíteni, mert a név nem annyira fontos, inkább a tevékenység a lényeg, ahogy korábban már leírtam. A Központ 1994-ben kezdte el a működését. Az Önkormányzattól pályázat által nyert pénzbeli támogatást kapott ban vált teljesen önállóvá a Szolgáltató Központ. A Központ egyszerre 1500 konténer befogadására képes és az eddigi csúcs 870 volt, ami Kínából, Koperből, Hamburgból érkezett. Ami Hamburgból érkezik, az Pestre megy, az országunk sajnos pest központú. A logisztikai szolgáltatás egy adott város 80 km-es körzetében elégíthető ki. Egyre jobban kezd elterjedni, hogy a nagy cégek kiszerveznek mindent abba az országba, ahol olcsóbb. A multik is kezdik kihelyezni, a magyarok is ebbe az irányba haladnak. A KKV-k most még mindent saját maguk csinálnak mindent. Például az Eagle Ottawa úgy alakította ki a termelését, hogy a telephelyén belül legyen egy raktárcsarnoka, hogy minden szem előtt legyen. A logisztikában is ki kell helyezni a tevékenységet, meg kell oldani a vasúti összeköttetéseket is. A Rail Cargo Hungaria régió központja Szolnok városban van. Rail Service Hungaria feladata a konténerek átrakása közúti áruszállításra. A következőkben folytatta tovább Simon István a cégek bemutatását. RSR-Cargo Kft. ez egy pesti cég, amely konténerek szállításával foglalkozik. Példaként megemlített egy Samsung által kért szállítást. 3
4 KH Logisztika Kft. német cég, amely martfűről szállít napraforgó olajat és ezekből Németországban margarint készítenek. Törökszentmiklós Logisztikai Kft., ÁTI-DEPO Zrt., Prizma Logistics Kft., Kincses Erőd Kft., ez a négy szerződést kötnek a raktározó cégekkel. Holdingszerű cégeket hoztak létre. A négy vállalat más paraméterekkel rendelkezik. Például hűtött áruk, nagy mennyiségű áruk tárolására kötnek szerződéseket. Három nagy magtermelő cég található Szolnokon, ezeknek a vállalatoknak raktárépületekre volt szükségük és a Logisztikai Szolgáltató Központ segítségével meg is találták azokat. Úgy, mint a Monszantó vállalatnak kiközvetítették a Prizma Logistics Kft. szolgáltatásait, amely képes volt a raklapnyi áru tárolására. A Pioneer cégnek az ÁTI-DEPO.-t tudták ajánlani. A termelő cégek egymást követik, hogy kinek hol van a raktárterülete és meg is figyelik egymást, hogy ki hova helyezi ki a termelését, raktározását. Hogyha az egyik elhagy egy helyet, akkor a másik rögtön lecsap arra az elhagyott helyre. Szolnok a vetőmag gyártó cégeknél egyik hozta a másikat, a cég megfigyelés következtében, és ebből az következik, hogyha egy logisztikai szolgáltató az egyik cégnek csinál valami hasznosat vagy valami jó kapcsolatot épít ki neki, akkor biztos, hogy annak a cégnek a konkurense is kis idő múlva jelentkezni fog az adott logisztikai szolgáltatónál. ( egyiknek csinálok valamit, akkor a konkurensnek is meg kell utána ugyanazt csinálni ) A Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központ szervez és irányít. Integrált logisztikai központot képez. Ebben a dologban mindenkit partnerként kezelnek, megkérdezik, hogy mennyi az ára és ezeket összerakják egy csomagba és így közvetítik ki a vevőnek. Itt nem az folyik, mint az al- és fővállalkozó esetében, hogy a fővállalkozó az alvállalkozó díjára még valamennyit rátesz, itt pontos precíz munkát kell végezni, ha nem felel meg ez a kikötés, akkor lehet távozni. Simon István még megemlítette, hogy hiányzik az M8-as út, ami Szolnokon átmenne, és ami még jobban lendítene a logisztikai forgalmon. Ez az út az Európai Unió tervezetében szerepel. Ez után még visszatért a szolnoki csomópontra. Elmondása alapján Szolnokra két irányból jön áru, vízi úton hajóval Koper felől és vasúton Kína Manzhouli/ Zabajkalsk felől. Az előadás vége előtt nem sokkal a fejlesztések kerültek előtérbe. Az Ipari parkban 126 hektáron fekszik és 330 hektáros új zöld mezős beruházást terveznek. 4
5 A Szolnoki Főiskolával együtt tervezik az Innovációs Központot és további két darab 5000 db-os raktárcsarnokot is építeni szeretnének a betelepült vállalatok kiszolgálására. Az előadás végéhez közeledvén elhangzottak a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központ es tervei. A tervek egy 6. rakodóvágányt foglalnának magukba a meglévő 5 rakodóvágány mellett. A következő terv, hogy 7200 m 2 -es magasraktár építése. Ezekből a vasúti terv naprakész állapotban van és a diszpécser központ tervei is készen állnak, már csak építkezni kell. Terv még egy 5000 m 2 -es raktár építése és még ezen felül egy m 2 -es raktár építése. Utolsó előtti dián néhány számadatot láthattunk, az eddigi teljesítményekről. év darabok száma TEU Simon István elmondta, hogy a válság hatását nem annyira érezte meg az áruszállítás, igaz, hogy visszaesett, de azért túlélte, ez a táblázat adataiból is látszik. Az előadás zárásaként az újonnan épülő Kínai citromsavgyárról eset szó, amelynek naponta meghatározott mennyiséget kell majd szállítani és pontos időre, nem szabad semmiben sem csúszni. Saját szemszögemből nézve a dolgokat, én érdekesnek és hasznosnak tartottam ezt a kirándulást, mert így nemcsak elméletet hallottunk, hanem a valós életet is láthattuk valamilyen szinten. Tehát nem volt hiába való elmenni a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központba. Egy másik oldalról is betekintést nyertünk ebbe a szakmába. Vágó Henriett 3. évfolyam Nemzetközi gazdálkodás szak, nappali tagozat Nemzetközi logisztika szakirány 5
Modern logisztika a Debreceni Repülőtéren A logisztika szent triumvirátusa. Készítette: SAIGO Logistic Kft XANGA Group
Modern logisztika a Debreceni Repülőtéren A logisztika szent triumvirátusa Készítette: SAIGO Logistic Kft XANGA Group 2016 Miért pont Debrecen? Kik vagyunk? A XANGA Investment & Development Group Debrecen
ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC
ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC MEGVALÓSULT FEJLESZTÉS CITY LOGISZTIKA LOGISZTIKA, EGYBEN. A Budapest
Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ
térsége komplex gazdaságfejlesztési program Előadás: Kálnoki Kis Sándor 2008. május 14. ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ EURÓPÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában 1 : Straté Stratégiai pont az új Euró
Hamburgi Kikötő Budapesti Képviselete. Dr. Péchy László. H-1052 Bp., Apáczai Csere János utca 11. Telefon: +36 1 266 2039
A vasúti infrastruktúra és a kikötői forgalmakban rejlő adottságok lehetőséget adnak arra, hogy az árufuvarozó cégek szövetségre lépjenek egymással, és közös termékekkel jelenjenek meg a piacon. A különféle
ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK
a a aa. ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK Fuvarozási vegyes vállalat Vámügynökség, LSZK, ISO 9001 Raktározás Önálló fuvarozás Romániai leányvállalat Polimer Logisztika
A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai
A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.
Szakmai beszámoló a november 29-i tanulmányútról
TÁMOP-4.2.2/B-10/1-2010-0024 azonosító számú A Debreceni Egyetem tudományos képzési műhelyeinek támogatása című projekt keretében megvalósítandó tanulmányút (képzési program) Szakmai beszámoló a 2012.
ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika.
ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc 2017.04.27. Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika Vojdyla Judit Bevezetés Cégnév: ÁTI DEPO Zrt. Cím: 1131 Budapest Pannónia út 11.
Árufuvarozó vasútvállalatok 2013
NEWS - V0 elkerülő 1968 óta a második tervezett új vasútvonal (Őriszentpéter) Budapest tehermentesítés Fejlődés az építőiparban Finanszírozás: Kínai Fejlesztési Bank és Uniós források Tervezett vonalátadás:
Nyugat-Balkán, logisztikai megoldások a Schenker Kft. szemszögéből
Fotos: Rüdiger Nehmzow Nyugat-Balkán, logisztikai megoldások a Schenker Kft. szemszögéből Dr. Kopp Kristóf 2016. március 2. Kereskedelmi és Iparkamara Nyugat-Balkáni Tagozata Schenker Kft. Az első budapesti
Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0)
Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0) Bíró Koppány Ajtony főtitkár Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége XVII. A magyar közlekedés az
A gabonafuvarozás megbízható partnere a Rail Cargo Hungaria
A gabonafuvarozás megbízható partnere a Rail Cargo Hungaria Kovács Imre CEO, az Igazgatóság elnöke www.railcargo.hu 2012.06.25. ezer tonna A gabonatermés alakulása Magyarországon Gabonatermés 2009-2012
Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya
Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya Vándorffy István:Logisztikai és a környezet 2011. március Logisztikai területek Raktározás és a környezet Szállítás és környezet Inverz logisztika
A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században
A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos Budapesti Gazdasági Főiskola 2015. május
Európa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat
üdvözöljük! Európa szívében Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat része Fejlett vasúti hálózat E75 GYŐR E71 BUDAPEST M1 M7 M6 E75 M5 E71 SK M3 MISKOLC
Ügyfelünk a K+B Progres. Komplex és átlátható hálózat
Ügyfelünk a K+B Progres Komplex és átlátható hálózat Logisztika és disztribúció egyszerűen A K+B Progres számos elektronikai áruházzal, szerviztelephellyel és saját internetes shoppal rendelkezik. Ezen
A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és
A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik
NETYE BÁLINT Nyugat-Békés megye netye.balint@trigo.hu +36 30 536 8020 1 HORVÁTH PÉTER. Zala, Nyugat-Somogy 2 KASÓ ANDRÁS
2015 1 HORVÁTH PÉTER 10 Zala, Nyugat-Somogy 8 horvath.peter@trigo.hu 9 5 12 +36 30 251 0178 1 2 KASÓ ANDRÁS 13 11 Baranya, Somogy megye 6 2 kaso.andras@trigo.hu 4 +36 30 525 1775 3 LUDÁNYI PÉTER Baranya,
SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK
SZOLNOKI FŐISKOLA Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére
A magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései
A magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései Dr. Kovács Imre Az Igazgatóság elnöke, CEO Zrt. A magyarországi szállítási piac stagnál 2008 = 100% 103,2% 104,9% 100% 100,0% 93,9% 94,5% 95,3% 94,2% 97,9%
A K T U Á L B A U I N G A T L A N F O R G A L M A Z Ó K F T. I N G A T L A N P A R K 4 4 0 0 N Y Í R E G Y H Á Z A D E B R E C E N I Ú T
I N G A T L A N P A R K 4 4 0 0 N Y Í R E G Y H Á Z A D E B R E C E N I Ú T 2 0 1 0. J A N U Á R 26. A K T U Á L I N G A T L A N P A R K K I A D Ó R A K T Á R I G É N Y S Z E R I N T E L H E L Y E Z K
Logisztikai Csapatbajnokság esettanulmány leírás
Logisztikai Csapatbajnokság esettanulmány leírás Háttérinformáció: A gyártó az autóipar egyik vezető Tier 1 es beszállítója, mely globálisan végzi tevékenységét és a világ összes jelentős autógyártó cégének
Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András
Közlekedési hálózatok Összeállította: Sallai András Korridorok Közlekedési folyosó fogalom Modális közlekedési csatorna Egy fajta közlekedési csatorna fogalom Dimodális Két fajta közlekedési csatorna Közúti
Osztrák vasutak a közép-európai környezetben
SZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKA Osztrák vasutak a közép-európai környezetben Az európai teherszállításban mindinkább háttérbe szorulni látszik a vasúti közlekedés. Az európai fejlesztési programok talán térségünkben
Hamburger/Mosburger/Dunapack Csoport. Prinzhorn Holding. Mosonpack Kft.
Hamburger/Mosburger/Dunapack Csoport Prinzhorn Holding Mosonpack Kft. Prinzhorn HoldingHamburger/Mosburger/Dunapack Csoport Trade Hullámalappapír Csomagolás Címke és Flexpack W.Hamburger Trade W.Hamburger
A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban
A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása
Mezőgazdasági járművek közútkezelői hozzájárulás iránti igénye
Mezőgazdasági járművek közútkezelői hozzájárulás iránti igénye A Magyarországon érvényben lévő szabályozások szerint - ezekről bővebben a Jogszabályok címszó alatt tájékozódhat - a 2,55 m szélességet meghaladó
Logisztika A. 2. témakör
Logisztika A tantárgy 2. témakör Beszerzési-, termelési-, elosztási-, újrahasznosítási logisztika feladata MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Beszerzési logisztika Beszállító Vevõ Áruátvétel
Elmer Kft. Cégbemutató
Elmer Kft. Cégbemutató 2012 Elmer Kft. Cím: 1145 Budapest, Amerikai út 98. Tel: +36-1-445-1951 Fax: +36-1-445-1968 E-mail: elmer@ciklo-group.com Web: www.elmer.hu Küldetésünk: Magyarország egyik vezető
TURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ
GYSEV CARGO ZRT. KOMPLEX TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE
GYSEV CARGO ZRT. KOMPLEX TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE TARTALOM GYSEV CARGO Zrt. Rövid cégbemutatás, fő tevékenységek Konténerterminál, szolgáltatások, előző projekt tartalma Projekt bemutatása Célja, részletek
Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens
Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens Felsőfokú szakképzés OKJ 55 345 02 0010 55 01 Érettségi utáni 2 éves (4 félév) szakképzés, államilag finanszírozott és költségtérítéses formában, nappali tagozaton.
SONIMA. Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén
SONIMA Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén 1 Moduláris megoldások Manufacturing Gyártás Assembly Szerelés Industrial Ipari Cleaning tisztítás Warehousing Raktározás Logisztika Logistics
CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások
CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,
BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR LOGISZTIKAI MÉRNÖKI. MESTER (MSc) SZAK
BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR LOGISZTIKAI MÉRNÖKI MESTER (MSc) SZAK Budapest 2012 A felsőoktatási intézmény neve, címe: BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI
Logisztikai szimulációs módszerek
Üzemszervezés Logisztikai szimulációs módszerek Dr. Juhász János Integrált, rugalmas gyártórendszerek tervezésénél használatos szimulációs módszerek A sztochasztikus külső-belső tényezőknek kitett folyamatok
KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok
KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 ztk rendelések, beszerzések, értékesítés (termék,
A logisztika kihívásai a 21. században
A logisztika kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos II. EPAL RAKLAP SZIMPÓZIUM 2015. május 28. Az előadás
Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV
Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 2. Előadás A beszerzési logisztika alapjai Beszerzési logisztika feladata/1 a termeléshez szükséges: alapanyagok
LEAN BESZÁLLÍTÓ FEJLESZTÉSI PROGRAM
LEAN BESZÁLLÍTÓ FEJLESZTÉSI PROGRAM Beszállítókkal kapcsolatos kompetenciafejlesztési igények azonosítása és értékelése (vezetés, technológia, minőség, kommunikáció, logisztika) Dr. Németh Balázs 2013.
KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok
KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 A képzés során megszerezhető kompetenciák rendelések,
Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások
Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon
ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése
ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése Budapest, 2010. március 25. XV. LOGISZTIKAI FÓRUM 1 ChemLog küldetése Regionális hatóságok,
A magyar logisztikai stratégia aktuális helyzetképe
Gecse Gergely MLE, XV. Logisztikai Fórum, 2010. március 25. Kormányzati tervdokumentumok STRATÉGIA KONCEPCIÓ FEHÉR KÖNYV ZÖLD KÖNYV AKCIÓ- TERV Magyar logisztikai stratégia (MLS) Stratégia előzményei (pl.
GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN
GOBÁIZÁT BESZERZÉS ÉS EOSZTÁS A OGISZTIKÁBAN A globalizációjának, a késleltetett következménye, hogy két kapcsolódó láncszem a beszerzés és elosztás is globalizálódik. A globalizált beszerzésnek és elosztásnak
EU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011)
Esztergom, 2015. szeptember hó Molnár László EU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011) A következő évtizedben az a cél, hogy a közlekedési módok és az országok között még meglevő akadályok leépítésével,
A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében
A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében Stéger Tamás FRIMO Hungary Kft. Novotel Hotel Székesfehérvár 2014.09.23. Die Inhalte dieser Präsentation sind urheberrechtlich
GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM
GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM Balogh Balázs regionális igazgató ADITUS Zrt. 1054 Budapest, Báthori u. 3. 1. PRIORITÁS K+F ÉS INNOVÁCIÓ - Gazdaságban hasznosuló ipari kutatás és kísérleti fejlesztés
Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.
Vasúti szállítás Magyarországon Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Magyarországi áruszállítás helyzete és kilátásai Nemzetközi kitekintés vasúti árufuvarozás Versenytársak Gazdasági válság
The possibility of complex transport-logistic chains
1. Nemzetközi Logisztikai Nap Debreceni Egyetem 2009. október 2. Komplex közlekedéslogisztikai láncok lehetőségei The possibility of complex transport-logistic chains Dr. BERÉNYI János tudományos tanácsadó
Sajátosságok a kínai logisztikában
Sajátosságok a kínai logisztikában Szabó Zoltán ügyvezető A Ghibli Kft. 1996-ban alapított magyar tulajdonú cég. Több mint 1400 aktív megbízó 7500 m 2 modern raktárbázis Budapesten Kiterjedt európai kapcsolatok
Fejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás
Fejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás Erősségeink Több mint 50 magasan képzett fejlesztési szakértő 700-800 vállalati ügyfél, 150 önkormányzat Több mint 90 Mrd Ft elnyert támogatás
A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.
A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési
Tervezési munkáink 2004. november hó
Tervezési munkáink 2004. november hó Logisztikai Szolgáltató Központ Székesfehérvár, Vásárhelyi út Az Érték forma újság 1998/1 lapszámában ipari épületek bemutatása közt ismertettük a Székesfehérvári Logisztikai
A MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONTOK PÁLYÁZATI ÉS CÍMELNYERÉSI RENDSZERE
A MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONTOK PÁLYÁZATI ÉS CÍMELNYERÉSI RENDSZERE Az anyagot készítette: Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége Jóváhagyta a Logisztikai Egyeztető
Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:
Rólunk A TRANSEMEX Kft 1989-ben azzal a céllal alakult, hogy a hagyományos európai közúti szállítmányozási tevékenység mellett, megbízható szakmai hátteret biztosítson partnereinek a Törökország és Magyarország
Szállítási rendszerek. Áruszállítás
Szállítási rendszerek Áruszállítás Áruszállítási rendszerek jellemzése 1)Az áruszállítási rendszerek feladatai 1)Általános megfogalmazásban: anyagok, áruk, termékek helyváltoztatása az értékteremtő lánc
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor
Szent István Egyetem Gépészmérnöki Kar. Műszaki Menedzsment Intézet TANTÁRGYI ISMERTETŐ
Szent István Egyetem Gépészmérnöki Kar Műszaki Menedzsment Intézet 2011. szeptember TANTÁRGYI ISMERTETŐ A tantárgy címe és kódja (magyarul, angolul): Logisztika I. / Logistics I. Tárgyfelelős: Dr. BenkőJános,
VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök
VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program
ELŐADÁS CÍME. Duális Felsőoktatási képzés Kecskeméten. Kihívások és előnyök Belina Károly
ELŐADÁS CÍME Duális Felsőoktatási képzés Kecskeméten Kihívások és előnyök Belina Károly Szakképzési konferencia Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara 2013. november 13. Tartalom Kialakulás Mi a duális
Mercedes-Benz Gyár Kecskemét. Egy sikertörténet.
Gyár Kecskemét. Egy sikertörténet. Christian WOLFF CEO, Manufacturing Hungary Kft. Magyar Közgazdasági Társaság Vándorgyűlés, Versenyképesség Szekció Kecskemét, 2016. szeptember 16. Das Beste oder nichts.
IPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia október 02.
IPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia 2009. október 02. Ipari parkok ahogy kezdődött Első hazai IP-k: 90-es évek Jellemzők: Spontaneitás Multinacionális vállalatok + HÖK
Nyíregyháza 2007-2013 évi gazdaságfejlesztési programja. Előadó: Csabai Lászlóné Nyíregyháza Megyei Jogú Város polgármestere
Nyíregyháza 2007-2013 évi gazdaságfejlesztési programja Előadó: Csabai Lászlóné Nyíregyháza Megyei Jogú Város polgármestere Nyíregyháza geopolitikai helyzete Három országhatár vonzásában 100 km-en belül
SZOLNOKI FŐISKOLA TANTERV. érvényes a. 2015/2016. tanévtől felmenő rendszerben NEMZETKÖZI GAZDÁLKODÁSI FELSŐOKTATÁSI SZAKKÉPZÉSI SZAK.
SZOLNOKI FŐISKOLA TANTERV érvényes a 2015/2016. tanévtől felmenő rendszerben NEMZETKÖZI GAZDÁLKODÁSI FELSŐOKTATÁSI SZAKKÉPZÉSI SZAK Szakirányok Nemzetközi szállítmányozás és logisztika szakirány Szolnok
Gelei Andrea Halászné Sipos Erzsébet: Átjáróház vagy logisztikai központ?
Gelei Andrea Halászné Sipos Erzsébet: Átjáróház vagy logisztikai központ? 1. Bevezetés A szakmai közélet képviselőinek gondolatai között évek óta érlelődik az elképzelés, mely szerint az Európai Unió bővülésével
Városi áruszállítás vasúton
BME OMIKK LOGISZTIKA 9. k. 6. sz. 2004. november december. p. 45 52. Tanulmánytár * Szállítási logisztika Városi áruszállítás vasúton Kiss Diána okleveles közlekedésmérnök, környezetvédelmi jogi szakokleveles
MINTACÍM SZERKESZTÉSE OLAJÜTŐ SZOCIÁLIS SZÖVETKEZET 2009-2010
KISSZENTMÁRTON MINTACÍM SZERKESZTÉSE OLAJÜTŐ SZOCIÁLIS SZÖVETKEZET 2009-2010 A szövetkezet megalakulása: 2008- ban Ofa által kiírt Szövetkezz 2007 című pályázat segítségével alakítottuk meg. -pályázati
Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére)
Sopron és Ebenfurth közötti kétvágányúsítás területfejlesztési hatásai (különös kitekintéssel a Sopron-Győr vasútvonal fejlesztésére) 2015. 02. 05. Szombathely Készítette: Deák Máté A tanulmányról Vezetői
Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja
Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja Szűcs Mihály főosztályvezető-helyettes Belügyminisztérium Előadásvázlat MMK tanulmány Mi a Duna Régió Stratégia? Magyarország DRS szerepe,
Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés
Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi
A közlekedési teljesítmények és kapacitások
A közlekedési teljesítmények és kapacitások Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 Közlekedési teljesítmények Szállítási teljesítmény Üzemi teljesítmény
A GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság
A GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság A GYSEV születése 1872. okt. 15. Koncesszió a Győr (Raab) Sopron (Oedenburg) - Neufeld/Leitha vonal építésére Victor von Erlanger báró részére -az állam részéről
A veszélyes áruk szállítása és a közlekedésbiztonság
A veszélyes áruk szállítása és a közlekedésbiztonság 2012. 09. 25. Kossa György tű. dandártábornok országos iparbiztonsági főfelügyelő -1- Magyarország szolgálatában a biztonságért Biztonság az, amivé
Logisztikai megoldások kis- és középvállalatok részére
Az előadás címe Logisztikai megoldások kis- és középvállalatok részére 2007.05.07. 2 A vállalatunk Tevékenységi kör: Spedíció Fuvarozás Disztribúció Szerződéses logisztika Komplex logisztikai szolgáltató:
2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult és kibővült központi telephely Ikrényben
Sajtóanyag Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. 2014.08.21-i telephelymegnyitó ünnepségéhez kapcsolódóan 2014.08.21. 2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult
1 Beírási napló / Törzslap Pécs Mérlegképes könyvelő vállalkozási szak 2001/2002; 2002 /2003
VIII. 818. fond: Perfekt Szakközép- és Szakiskola iratai Kötet sz. Cím Képzés helye Szakképesítés megnevezése Évkör 1 Beírási napló / Törzslap Pécs Számviteli ügyintéző vállalkozási szak 2000/2001 1 Beírási
FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE
FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE ÚJ HIDAK ÉS VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZENT IMRE TÉR FEJLESZTÉSE SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE CSEPEL MŰVEK ÁTÉPÍTÉSE ZÖLDTERÜLETEK,
Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?
Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? A termelés globalizációja következtében teljesen átalakul a termelő vállalatok struktúrálódása. Ennek következtében
TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ. Logisztika. tanulmányokhoz
IV. évfolyam Gazdálkodási és Menedzsment Szak BA TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ Logisztika tanulmányokhoz TÁVOKTATÁS 2015/2016 Tanév I. félév A KURZUS ALAPADATAI Tárgy megnevezése: Logisztika Tárgy Neptun kódja: LOGI1K0MPZC
Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció
Ügyfelünk a Knorr-Bremse Központilag szervezett európai disztribúció Copyright Knorr-Bremse AG Közös növekedés lépésről lépésre A stabil kapcsolatok kialakulásához idő kell. Idő kell a kölcsönös bizalom
A logisztika feladata, célja, területei
A logisztika feladata, célja, területei A logisztika feladata: Anyagok és információk rendszereken belüli és rendszerek közötti áramlásának tervezése, irányítása és ellenőrzése, valamint a vizsgált rendszerben
Ügyfél-információs rendszerek a MÁV Zrt-nél Molnár Róza
Ügyfél-információs rendszerek a MÁV Zrt-nél Molnár Róza Időutazás Budapest, 2000. június 1 Információs szolgáltatások Fuvarozás előtt árufuvarozási és díjszabási felvilágosítás fuvarajánlatok készítése
Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula
Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula Logisztikai alapok Logisztika A termelési és szolgáltatási folyamatok elemeinek megvalósításához
Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére
Magyar Közgazdasági Társaság 53. Közgazdász-vándorgyűlése XII. Szekció: Logisztika Miskolc, 2015. szeptember 3-5. Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére Berényi
Galovicz Mihály, IH vezető
ÚMFT KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAMOK NFÜ Közlekedési Operatív Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása a versenyképesség
SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK
SZOLNOKI FŐISKOLA Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére 2013. OM azonosító: FI47616
J e g y z ő k ö n y v
J e g y z ő k ö n y v Készült: A Szent István Közösségi Házban 2014. december hó 11-én 17 00 órakor a szászvári vállalkozókkal tartott kötetlen vitafórumról. Köszönöm, hogy elfogadták a meghívást és megjelentek.
Európa legkorszerûbb gázterminálja
CONSTANTA Corneliu Bogdan Idu Európa legkorszerûbb gázterminálja Az Octogon Gas & Logistics vezérigazgatója, Corneliu Bogdan Idu mutatta be 100 százalékos román tulajdonú cégét. A midiai kikötõben 23,9
ZÁRÓJELENTÉS. 2010-448-5 VÁRATLAN VASÚTI ESEMÉNY Jelzőmeghaladás Almásfüzitő 2010. október 1. 40767 számú vonat
ZÁRÓJELENTÉS 2010-448-5 VÁRATLAN VASÚTI ESEMÉNY Jelzőmeghaladás Almásfüzitő 2010. október 1. 40767 számú vonat A szakmai vizsgálat célja a súlyos vasúti balesetek, a vasúti balesetek és a váratlan vasúti
HÍRLEVÉL I. PANNON MECHATRONIKAI KLASZTER TEVÉKENYSÉGEI
HÍRLEVÉL Havonta készített hírlevelünk célja, hogy tájékoztatást adjunk projektjeink állásáról, új forrásszerzési kísérleteinkrıl, valamint olyan mőszaki és gazdasági információkról, amelyek érdeklıdésre
A Mátrai Erőmű ZRt., mint fenntartó 2007-ben hozta létre ipari parkját, Mátrai Erőmű Ipari Park néven.
A visontai telephelyű Mátrai Erőmű ZRt. a magyar villamosenergia-rendszer egyik megbízható alapegysége. Fő tevékenysége a villamosenergia-termelés. A 950 MW beépített teljesítménnyel rendelkező Mátrai
TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ a
Számvitel Intézeti Tanszék /fax: 383-8480 Budapest 72. Pf.: 35. 1426 III. évfolyam Pénzügy és Számvitel Szak, Számvitel szakirány TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ a Számviteli sajátosságok tantárgy tanulmányozásához
A kontrolling a megoldások alappillére. Mátyásföldi Imre LogControl Kft.
A kontrolling a megoldások alappillére Mátyásföldi Imre LogControl Kft. A Logisztikai szolgáltatás modellje B XD T1 T2 AR T KR XD Megrendelő Beszállító Beszállítás Alapanyag Raktár Termelés Készáru Raktár
Műszaki menedzser alapszak
Kecskeméti Főiskola GAMF Kar Tanulmányi tájékoztató Műszaki menedzser alapszak Kecskemét 2011 2012 A tantárgyleírásokat a KF GAMF Kar munkatársai állították össze. Szerkesztette: Dr. Kovács Beatrix főiskolai
Kontakt személy
2016.06.28 frissességi ellenőr Dunakeszi(Pest-megye) http://www.jobinfo.hu/allas/megvaltozott-munkakepessegufrisseseg-ellenor Csapó Katalin Elérhetőség Tel: +36 1 301 7840 Szakirányú képesítés Szakmai
FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése
FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 2012. szeptember 18. Berger András projektvezető Budapesti Közlekedési Központ FUTÁR projekt célok és eszközök Célok A közösségi
ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS
1. példány: beküldendő a Biokontrollhoz vagy legkésőbb ellenőrzéskor az ellenőrnek átadandó 2. példány: saját példány ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS A Bejelentkezési lappal, az Éves adatközlő lappal és a gazdálkodó
Logisztikai Konferencia egy hallgató szemszögéből
Logisztikai Konferencia egy hallgató szemszögéből Készítette: Vágó Henriett Nemzetközi gazdálkodás szak 3. évfolyam Nemzetközi logisztika szakirány 2011.szeptember 27-én, a Szolnoki Főiskolán megrendezésre
XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia
XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia 2017. április 28. Bükfürdő Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Folyamatban l évő és előkészítés a l a t t álló vasúti f ejlesztések Tartalom