Látogatás a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központban
|
|
- Ignác Szabó
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Látogatás a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központban december 6-án, logisztika tantárgy keretében látogatást tettünk a Szolnoki Logisztikai Központban. (A központ a szolnoki Vasútállomás mögötti részen található.) A Szolnoki Logisztikai Központ és a Szolnoki Ipari Park összeköttetésben van egymással, mondhatnánk úgyis, hogy a Szolgáltató Központ az Ipari Park része, csak nem egy telephelyen találhatók. A Szolnoki Logisztikai Központ vezetője Simon István fogadott minket és ő egy előadást is tartott a működésükről. A Telephelyre egy kis sétálással jutottunk el, a vasútállomás elől indultunk, lementünk az aluljáróban és a 16. vágánynál mentünk ki és onnan egy alagút rendszeren keresztül jutottunk el a (sínek alatt) a Központba. Miközben sétáltunk Simon István elmondta, hogy amit láttunk üres területen, ott sok konténer szokott állni, de most nem volt szinte semmi sem, ugye ez a válság hatása. De hozzátette, hogyha egy évvel előbb mentünk volna, akkor tele lette volna a telephely konténerekkel. A séta végén eljutottunk a központba, ott egy kisebb tárgyalóban került sor az előadásra. Az első dián láthattuk, hogy a Szolnoki Logisztikai Központ és a Szolnoki Ipari Park pontos elérhetőségeit (telephely, központ, levelezési cím) Szolnoki Logisztikai Központ Szolnoki Ipari Park Telephely: 5000 Szolnok, Téglagyári út Szolnok, Piroska út Központ: 5000 Szolnok, Jókai út 5000 Szolnok, Jókai út Levelezési cím: 5001 Szolnok, Pf Szolnok, Pf. 250 A következő pontként elhangzott, hogy április 1-én egyesült az Ipari Park és a Logisztikai Központ. A Szolnoki Ipari Park 126 hektáron nem messze a 4-es elkerülőtől fekszik. Az Ipari Park el van látva vasúti összeköttetéssel. Területét három részre lehet osztani: kisbefektetők közepes befektetők nagy cégek (befektetők) Nagy befektetők között említhető az Eagle Ottawa, aki az elsők közt települt be az Ipari Parkba. Kiemelt kategóriájú személyautókhoz, azok kormányaihoz, egyéb berendezéseihez készítenek bőr kárpitokat. Folyamatosan fejleszti tevékenységét. Legutóbb 3000 m 2 -es raktár építése fejeződött be. 1
2 A BMS Hungary Ltd. 300 embert foglalkoztat, elsősorban fémalkatrészek gyártásával foglalkozik, szintén a járműipar beszállítója. F. Segura Ltd. csak Szolnokon van jelen, az országban máshol nem. Karosszéria elemeket gyártanak. A válságot túlélte és most kezd fejleszteni. Pont akkor alapult, amikor a válság kezdett begyűrűzni az országunkba. Terveiben szerepel, hogy napi áruforgalmat bonyolítson Szolnok és Valencia között. A következő cég a Higi Papírsoft, amit 2010-ben nyitottak meg. Ebben az üzemben 100 ember dolgozik és úgymond könnyű papírt (egészségügyi papír, papír zsebkendő, stb.) állít elő. Ez után a Stadler Járműgyártó Kft. következett, amelynél jelenleg projekt fut. Most még csak vasút kocsi testeket gyártanak, de az a terv, hogy 2-3 éven belül további szerelőcsarnokot építenek, amikben úgymond hideg vonatokat gyártanának. Simon István elmondta a tapasztalatai alapján, a Stadler svájci cég, és nem nagyon szeretik a magyar bürokráciát. Ezek után áttértünk a Szolnoki Logisztikai Központra. A központ 10 hektáros területen fekszik, és minden be van a föld alá építve, a létesítmény mindennel fel van szerelve (trafó, gázcsonk, stb.), ami akár egy nagyobb kommunikációs egység kiépítését is lehetővé teszi rövid időn belül. Optikai gerinc is található itt, ami jó a kommunikációs hálózat kiépítéséhez. Szolnokon nincs még egy ilyen hely, mint ez a központ ban döntött a Kormány, hogy a logisztikai központok gyűjtőhelyek legyenek, ennek tekintetében Szolnoktól vitték volna az árut az ország más területeire. De ez nem így lett. Aki fuvaroztat, az meggondolja, hogy melyik módon szállíttat, közúton vagy vasúton. A közút rugalmassága jobban fejlődött, mint a vasút. 800 km-nél van a választó vonal, hogy közúti vagy vasúti szállítás. A Kormány tervezete meg volt, de nem az a tervezet valósult meg, nem épültek meg azok a Logisztikai Szolgáltató Központ amelyek a tervekben szerepeltek. Záhony súlya és jelentősége a szlovákiai Dobra terminál megnyitásával jelentősen megváltozott. A keletről érkező konténereket Dobrán rakják át a széles vasúti kocsikról,a záhonyi határátkelőt kihagyják és így olcsóbban tudnak szállítani. Debrecen és Miskolc visszafejlődött, pont amiatt, hogy országunkat kikerülik. Szegeden volt a RO-LA terminál, de most Pestről a BILK-ből hordják le az árukat Szegedre. 2
3 Székesfehérváron is volt konténer terminál, de nincs forgalom és így üres a konténertároló. Baján gabonakikötő volt, de emellé még létrehoztak egy újabba gabona kikötőt Adonynál. A logisztikában hosszú távra kell gondolkozni. Szolnok összevonta a tevékenységeket és így előnyöket szerzett. A Szolnoki Logisztikai Központ lehetnek Intermodális Logisztikai Központ, de központvezető úr megmondta őszintén, hogy neki nem kell ez a cím, mivel neki a tevékenység, a munka a lényeg. Amúgy is, hogyha felvennék ezt a címet, akkor 2 nagyon fontos feltételt kellene teljesíteniük: 2 feltétel: az áruforgalom átterelésének garantálása az árumozgatások tonnában való számolása (most TEU-kban számolnak) De ezeket a feltételeket nem szeretnék teljesíteni, mert a név nem annyira fontos, inkább a tevékenység a lényeg, ahogy korábban már leírtam. A Központ 1994-ben kezdte el a működését. Az Önkormányzattól pályázat által nyert pénzbeli támogatást kapott ban vált teljesen önállóvá a Szolgáltató Központ. A Központ egyszerre 1500 konténer befogadására képes és az eddigi csúcs 870 volt, ami Kínából, Koperből, Hamburgból érkezett. Ami Hamburgból érkezik, az Pestre megy, az országunk sajnos pest központú. A logisztikai szolgáltatás egy adott város 80 km-es körzetében elégíthető ki. Egyre jobban kezd elterjedni, hogy a nagy cégek kiszerveznek mindent abba az országba, ahol olcsóbb. A multik is kezdik kihelyezni, a magyarok is ebbe az irányba haladnak. A KKV-k most még mindent saját maguk csinálnak mindent. Például az Eagle Ottawa úgy alakította ki a termelését, hogy a telephelyén belül legyen egy raktárcsarnoka, hogy minden szem előtt legyen. A logisztikában is ki kell helyezni a tevékenységet, meg kell oldani a vasúti összeköttetéseket is. A Rail Cargo Hungaria régió központja Szolnok városban van. Rail Service Hungaria feladata a konténerek átrakása közúti áruszállításra. A következőkben folytatta tovább Simon István a cégek bemutatását. RSR-Cargo Kft. ez egy pesti cég, amely konténerek szállításával foglalkozik. Példaként megemlített egy Samsung által kért szállítást. 3
4 KH Logisztika Kft. német cég, amely martfűről szállít napraforgó olajat és ezekből Németországban margarint készítenek. Törökszentmiklós Logisztikai Kft., ÁTI-DEPO Zrt., Prizma Logistics Kft., Kincses Erőd Kft., ez a négy szerződést kötnek a raktározó cégekkel. Holdingszerű cégeket hoztak létre. A négy vállalat más paraméterekkel rendelkezik. Például hűtött áruk, nagy mennyiségű áruk tárolására kötnek szerződéseket. Három nagy magtermelő cég található Szolnokon, ezeknek a vállalatoknak raktárépületekre volt szükségük és a Logisztikai Szolgáltató Központ segítségével meg is találták azokat. Úgy, mint a Monszantó vállalatnak kiközvetítették a Prizma Logistics Kft. szolgáltatásait, amely képes volt a raklapnyi áru tárolására. A Pioneer cégnek az ÁTI-DEPO.-t tudták ajánlani. A termelő cégek egymást követik, hogy kinek hol van a raktárterülete és meg is figyelik egymást, hogy ki hova helyezi ki a termelését, raktározását. Hogyha az egyik elhagy egy helyet, akkor a másik rögtön lecsap arra az elhagyott helyre. Szolnok a vetőmag gyártó cégeknél egyik hozta a másikat, a cég megfigyelés következtében, és ebből az következik, hogyha egy logisztikai szolgáltató az egyik cégnek csinál valami hasznosat vagy valami jó kapcsolatot épít ki neki, akkor biztos, hogy annak a cégnek a konkurense is kis idő múlva jelentkezni fog az adott logisztikai szolgáltatónál. ( egyiknek csinálok valamit, akkor a konkurensnek is meg kell utána ugyanazt csinálni ) A Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központ szervez és irányít. Integrált logisztikai központot képez. Ebben a dologban mindenkit partnerként kezelnek, megkérdezik, hogy mennyi az ára és ezeket összerakják egy csomagba és így közvetítik ki a vevőnek. Itt nem az folyik, mint az al- és fővállalkozó esetében, hogy a fővállalkozó az alvállalkozó díjára még valamennyit rátesz, itt pontos precíz munkát kell végezni, ha nem felel meg ez a kikötés, akkor lehet távozni. Simon István még megemlítette, hogy hiányzik az M8-as út, ami Szolnokon átmenne, és ami még jobban lendítene a logisztikai forgalmon. Ez az út az Európai Unió tervezetében szerepel. Ez után még visszatért a szolnoki csomópontra. Elmondása alapján Szolnokra két irányból jön áru, vízi úton hajóval Koper felől és vasúton Kína Manzhouli/ Zabajkalsk felől. Az előadás vége előtt nem sokkal a fejlesztések kerültek előtérbe. Az Ipari parkban 126 hektáron fekszik és 330 hektáros új zöld mezős beruházást terveznek. 4
5 A Szolnoki Főiskolával együtt tervezik az Innovációs Központot és további két darab 5000 db-os raktárcsarnokot is építeni szeretnének a betelepült vállalatok kiszolgálására. Az előadás végéhez közeledvén elhangzottak a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központ es tervei. A tervek egy 6. rakodóvágányt foglalnának magukba a meglévő 5 rakodóvágány mellett. A következő terv, hogy 7200 m 2 -es magasraktár építése. Ezekből a vasúti terv naprakész állapotban van és a diszpécser központ tervei is készen állnak, már csak építkezni kell. Terv még egy 5000 m 2 -es raktár építése és még ezen felül egy m 2 -es raktár építése. Utolsó előtti dián néhány számadatot láthattunk, az eddigi teljesítményekről. év darabok száma TEU Simon István elmondta, hogy a válság hatását nem annyira érezte meg az áruszállítás, igaz, hogy visszaesett, de azért túlélte, ez a táblázat adataiból is látszik. Az előadás zárásaként az újonnan épülő Kínai citromsavgyárról eset szó, amelynek naponta meghatározott mennyiséget kell majd szállítani és pontos időre, nem szabad semmiben sem csúszni. Saját szemszögemből nézve a dolgokat, én érdekesnek és hasznosnak tartottam ezt a kirándulást, mert így nemcsak elméletet hallottunk, hanem a valós életet is láthattuk valamilyen szinten. Tehát nem volt hiába való elmenni a Szolnoki Logisztikai Szolgáltató Központba. Egy másik oldalról is betekintést nyertünk ebbe a szakmába. Vágó Henriett 3. évfolyam Nemzetközi gazdálkodás szak, nappali tagozat Nemzetközi logisztika szakirány 5
Modern logisztika a Debreceni Repülőtéren A logisztika szent triumvirátusa. Készítette: SAIGO Logistic Kft XANGA Group
Modern logisztika a Debreceni Repülőtéren A logisztika szent triumvirátusa Készítette: SAIGO Logistic Kft XANGA Group 2016 Miért pont Debrecen? Kik vagyunk? A XANGA Investment & Development Group Debrecen
RészletesebbenÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC
ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC MEGVALÓSULT FEJLESZTÉS CITY LOGISZTIKA LOGISZTIKA, EGYBEN. A Budapest
RészletesebbenZáhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ
térsége komplex gazdaságfejlesztési program Előadás: Kálnoki Kis Sándor 2008. május 14. ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ EURÓPÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában 1 : Straté Stratégiai pont az új Euró
RészletesebbenHamburgi Kikötő Budapesti Képviselete. Dr. Péchy László. H-1052 Bp., Apáczai Csere János utca 11. Telefon: +36 1 266 2039
A vasúti infrastruktúra és a kikötői forgalmakban rejlő adottságok lehetőséget adnak arra, hogy az árufuvarozó cégek szövetségre lépjenek egymással, és közös termékekkel jelenjenek meg a piacon. A különféle
RészletesebbenÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK
a a aa. ÚJ SZEREP: LOGISZTIKAI MEDIÁTOR A VEVŐI IGÉNYEKRE ÉPÜLŐ FOLYAMATOK Fuvarozási vegyes vállalat Vámügynökség, LSZK, ISO 9001 Raktározás Önálló fuvarozás Romániai leányvállalat Polimer Logisztika
RészletesebbenV é g h A n d r á s v e z é r i g a z g a t ó - h e l y e t t e s
K ü l ö n l e g e s l e h e t ő s é g e k a G Y S E V C A R G O é l e t é b e n V é g h A n d r á s v e z é r i g a z g a t ó - h e l y e t t e s 2 0 1 9. 0 4. 2 4. Tartalom Történelem A fejlődés útján
RészletesebbenA TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai
A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.
RészletesebbenSzakmai beszámoló a november 29-i tanulmányútról
TÁMOP-4.2.2/B-10/1-2010-0024 azonosító számú A Debreceni Egyetem tudományos képzési műhelyeinek támogatása című projekt keretében megvalósítandó tanulmányút (képzési program) Szakmai beszámoló a 2012.
RészletesebbenÁrufuvarozó vasútvállalatok 2013
NEWS - V0 elkerülő 1968 óta a második tervezett új vasútvonal (Őriszentpéter) Budapest tehermentesítés Fejlődés az építőiparban Finanszírozás: Kínai Fejlesztési Bank és Uniós források Tervezett vonalátadás:
RészletesebbenNormál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása
Normál és széles nyomtávú vasúti vonal találkozása Európa Ázsia Európa legfontosabb vasúti folyosóit magába foglaló Pán-európai vasúti hálózat több, kontinenst átszelő irányvonala érinti Magyarország területét
RészletesebbenNyugat-Balkán, logisztikai megoldások a Schenker Kft. szemszögéből
Fotos: Rüdiger Nehmzow Nyugat-Balkán, logisztikai megoldások a Schenker Kft. szemszögéből Dr. Kopp Kristóf 2016. március 2. Kereskedelmi és Iparkamara Nyugat-Balkáni Tagozata Schenker Kft. Az első budapesti
RészletesebbenMagyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0)
Magyarország jövője a logisztikában Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű (V0) Bíró Koppány Ajtony főtitkár Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége XVII. A magyar közlekedés az
RészletesebbenÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika.
ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc 2017.04.27. Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika Vojdyla Judit Bevezetés Cégnév: ÁTI DEPO Zrt. Cím: 1131 Budapest Pannónia út 11.
RészletesebbenEUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat
EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat Aláírás és a gyakorlati jegy feltétele az ellenőrző kérdésből szerezhető pontszámnál minimálisan
RészletesebbenA gabonafuvarozás megbízható partnere a Rail Cargo Hungaria
A gabonafuvarozás megbízható partnere a Rail Cargo Hungaria Kovács Imre CEO, az Igazgatóság elnöke www.railcargo.hu 2012.06.25. ezer tonna A gabonatermés alakulása Magyarországon Gabonatermés 2009-2012
RészletesebbenEurópa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat
üdvözöljük! Európa szívében Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat része Fejlett vasúti hálózat E75 GYŐR E71 BUDAPEST M1 M7 M6 E75 M5 E71 SK M3 MISKOLC
RészletesebbenBudapest Airport Fejlesztések és aktualitások 2017-ben Példaértékű összefogás a repülőtéri régióban
Budapest Airport Fejlesztések és aktualitások 2017-ben Példaértékű összefogás a repülőtéri régióban 2017 október 19., Fülöp Tamás (közkapcsolati menedzser), BUD Napirend I. Üzleti áttekintés II. A repülőtér
RészletesebbenMagyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya
Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya Vándorffy István:Logisztikai és a környezet 2011. március Logisztikai területek Raktározás és a környezet Szállítás és környezet Inverz logisztika
RészletesebbenA zalaegerszegi példa. Dr. Vadvári Tibor Oláh Gábor Firbás György. Óbudai Egyetem, augusztus 30.
Az Országos Intermodális Konténerterminál Hálózat (OIKH) koncepciójának bemutatása, a hálózat helyszíneinek kiválasztási szempontjai és a megvalósíthatóság kutatása A zalaegerszegi példa Dr. Vadvári Tibor
Részletesebben2017. június 1-2. Zalakerámia Sport- és Rendezvénycsarnok. (Stadion u. 3.)
2017. június 1-2. Zalakerámia Sport- és Rendezvénycsarnok (Stadion u. 3.) SZAKMAI ALAPOK KONCEPCIÓ A Zalaegerszegen megvalósításra kerülő járműipari tesztpályára és a logisztikai központra építve egy kétévente
RészletesebbenA disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században
A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos Budapesti Gazdasági Főiskola 2015. május
RészletesebbenMCC a trimodális terminál
MCC a trimodális terminál Budapest, 2019.04.24 Fábián Zoltán Hol vagyunk? Mahart Container Center a TEN folyosók kereszteződésében található, Budapest déli részén, a Csepel sziget északi csücskében a Duna
RészletesebbenA K T U Á L B A U I N G A T L A N F O R G A L M A Z Ó K F T. I N G A T L A N P A R K 4 4 0 0 N Y Í R E G Y H Á Z A D E B R E C E N I Ú T
I N G A T L A N P A R K 4 4 0 0 N Y Í R E G Y H Á Z A D E B R E C E N I Ú T 2 0 1 0. J A N U Á R 26. A K T U Á L I N G A T L A N P A R K K I A D Ó R A K T Á R I G É N Y S Z E R I N T E L H E L Y E Z K
RészletesebbenÜgyfelünk a K+B Progres. Komplex és átlátható hálózat
Ügyfelünk a K+B Progres Komplex és átlátható hálózat Logisztika és disztribúció egyszerűen A K+B Progres számos elektronikai áruházzal, szerviztelephellyel és saját internetes shoppal rendelkezik. Ezen
RészletesebbenOsztrák vasutak a közép-európai környezetben
SZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKA Osztrák vasutak a közép-európai környezetben Az európai teherszállításban mindinkább háttérbe szorulni látszik a vasúti közlekedés. Az európai fejlesztési programok talán térségünkben
RészletesebbenA GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban
A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása
RészletesebbenA régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és
A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik
RészletesebbenMezőgazdasági járművek közútkezelői hozzájárulás iránti igénye
Mezőgazdasági járművek közútkezelői hozzájárulás iránti igénye A Magyarországon érvényben lévő szabályozások szerint - ezekről bővebben a Jogszabályok címszó alatt tájékozódhat - a 2,55 m szélességet meghaladó
RészletesebbenElmer Kft. Cégbemutató
Elmer Kft. Cégbemutató 2012 Elmer Kft. Cím: 1145 Budapest, Amerikai út 98. Tel: +36-1-445-1951 Fax: +36-1-445-1968 E-mail: elmer@ciklo-group.com Web: www.elmer.hu Küldetésünk: Magyarország egyik vezető
RészletesebbenLogisztikai Csapatbajnokság esettanulmány leírás
Logisztikai Csapatbajnokság esettanulmány leírás Háttérinformáció: A gyártó az autóipar egyik vezető Tier 1 es beszállítója, mely globálisan végzi tevékenységét és a világ összes jelentős autógyártó cégének
RészletesebbenA magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései
A magyar vasúti árufuvarozás aktuális kérdései Dr. Kovács Imre Az Igazgatóság elnöke, CEO Zrt. A magyarországi szállítási piac stagnál 2008 = 100% 103,2% 104,9% 100% 100,0% 93,9% 94,5% 95,3% 94,2% 97,9%
RészletesebbenRail Cargo Terminal - BILK Zrt. A multifunkcionális konténerterminál. Rail Cargo Terminal
- BILK Zrt. A multifunkcionális konténerterminál A Rail Cargo Group számokban 2017.12.31. 8.720 alkalmazott 115,2 Mio. nettó tonna / év 51,9 Mio. vonat km / év 2.000 vonat naponta 32,9 Mrd. nettó tonna
RészletesebbenKözlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András
Közlekedési hálózatok Összeállította: Sallai András Korridorok Közlekedési folyosó fogalom Modális közlekedési csatorna Egy fajta közlekedési csatorna fogalom Dimodális Két fajta közlekedési csatorna Közúti
RészletesebbenA magyar vasút jelenlegi helyzete
3.2.5. A magyar vasút jelenlegi helyzete A magyar vasúti pályahálózat kiépítettsége Jellemző Vasútvonalak hossza: menetrendi hossz vágányhossz állomási vágányokkal Országos törzshálózat ebből TENT hálózat
RészletesebbenGYSEV CARGO ZRT. KOMPLEX TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE
GYSEV CARGO ZRT. KOMPLEX TECHNOLÓGIAI FEJLESZTÉSE TARTALOM GYSEV CARGO Zrt. Rövid cégbemutatás, fő tevékenységek Konténerterminál, szolgáltatások, előző projekt tartalma Projekt bemutatása Célja, részletek
RészletesebbenKözép-Európa oly közel és mégis oly távol
Közép-Európa oly közel és mégis oly távol Balatonföldvár, 2013. május 14. Szilágyiné Bátorfi Edit V4 és KEK nemzeti koordinátor főosztályvezető-helyettes Külügyminisztérium Tartalom I. A régió meghatározása,
RészletesebbenA kínai áruforgalom kezelésének napi gyakorlata. Szabó Zoltán ügyvezető Ghibli
A kínai áruforgalom kezelésének napi gyakorlata Szabó Zoltán ügyvezető Ghibli A GHIBLI CÉGCSOPORT GHIBLI SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI KFT. GHIBLI RAKTÁRLOGISZTIKA KFT. Ghibli Cross Border Supply Chain Kft VERE GESTUM
RészletesebbenIpar 4.0: digitalizáció és logisztika. Prof. Dr. Illés Béla Miskolci Egyetem, GÉIK, Logisztikai Intézet Miskolc, április 19.
Ipar 4.0: digitalizáció és logisztika Prof. Dr. Illés Béla Miskolci Egyetem, GÉIK, Logisztikai Intézet Miskolc, 2018. április 19. Az előadáson érintett témák Termelés és piaci hatások Új piaci színtér
RészletesebbenSZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK
SZOLNOKI FŐISKOLA Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére
RészletesebbenJ e g y z ő k ö n y v
J e g y z ő k ö n y v Készült: A Szent István Közösségi Házban 2014. december hó 11-én 17 00 órakor a szászvári vállalkozókkal tartott kötetlen vitafórumról. Köszönöm, hogy elfogadták a meghívást és megjelentek.
RészletesebbenLogisztika A. 2. témakör
Logisztika A tantárgy 2. témakör Beszerzési-, termelési-, elosztási-, újrahasznosítási logisztika feladata MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Beszerzési logisztika Beszállító Vevõ Áruátvétel
RészletesebbenA logisztika kihívásai a 21. században
A logisztika kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos II. EPAL RAKLAP SZIMPÓZIUM 2015. május 28. Az előadás
RészletesebbenAKTUÁL INGATLANPARK NYÍREGYHÁZA, Debreceni út 233/D.-E. HRSZ.: 01568/96.
AKTUÁL INGATLANPARK NYÍREGYHÁZA, Debreceni út 233/D.-E. HRSZ.: 01568/96. A K T U Á L I N G A T L A N P A R K K I A D Ó R A K T Á R I G É N Y S Z E R I N T E L H E L Y E Z K E D É S Nyíregyháza Magyarország
RészletesebbenHamburger/Mosburger/Dunapack Csoport. Prinzhorn Holding. Mosonpack Kft.
Hamburger/Mosburger/Dunapack Csoport Prinzhorn Holding Mosonpack Kft. Prinzhorn HoldingHamburger/Mosburger/Dunapack Csoport Trade Hullámalappapír Csomagolás Címke és Flexpack W.Hamburger Trade W.Hamburger
RészletesebbenVárosi áruszállítás vasúton
BME OMIKK LOGISZTIKA 9. k. 6. sz. 2004. november december. p. 45 52. Tanulmánytár * Szállítási logisztika Városi áruszállítás vasúton Kiss Diána okleveles közlekedésmérnök, környezetvédelmi jogi szakokleveles
RészletesebbenNem mondunk le a mirelit zöldségről
Az elmúlt évek legszélesebb körű termékvisszahívására került sor a napokban egy magyar üzemben gyártott gyorsfagyasztott áruk lisztériafertőzése miatt. A forgalomból olyan nagy mennyiségű árut kénytelenek
RészletesebbenSONIMA. Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén
SONIMA Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén 1 Moduláris megoldások Manufacturing Gyártás Assembly Szerelés Industrial Ipari Cleaning tisztítás Warehousing Raktározás Logisztika Logistics
RészletesebbenLogisztikai műszaki menedzser-asszisztens
Logisztikai műszaki menedzser-asszisztens Felsőfokú szakképzés OKJ 55 345 02 0010 55 01 Érettségi utáni 2 éves (4 félév) szakképzés, államilag finanszírozott és költségtérítéses formában, nappali tagozaton.
RészletesebbenA Rail Cargo Terminal- BILK Zrt évi díjszabása
A Rail Cargo Terminal- BILK Zrt. 2016. évi díjszabása Érvényes: 2016. szeptember14-től 2016. december 31-ig Konténer termináli díjak 1. Tárolási díjak A konténer termináli díjak az ÁFA-t nem tartalmazzák!
RészletesebbenCÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások
CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,
RészletesebbenA magyar logisztikai stratégia aktuális helyzetképe
Gecse Gergely MLE, XV. Logisztikai Fórum, 2010. március 25. Kormányzati tervdokumentumok STRATÉGIA KONCEPCIÓ FEHÉR KÖNYV ZÖLD KÖNYV AKCIÓ- TERV Magyar logisztikai stratégia (MLS) Stratégia előzményei (pl.
Részletesebben12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.
12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 841 04 Szállítmányozási ügyintéző Tájékoztató A vizsgázó az első lapra írja fel
RészletesebbenEU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011)
Esztergom, 2015. szeptember hó Molnár László EU közlekedéspolitika, Fehér Könyv (2011) A következő évtizedben az a cél, hogy a közlekedési módok és az országok között még meglevő akadályok leépítésével,
RészletesebbenTURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ
RészletesebbenÖnjáró targoncák a Gyermelyi új tésztagyárában
A legmodernebb technológiái megoldások jellemzik a Gyermelyi Zrt. újonnan átadott tésztagyárát; a 7,2 milliárd forintos beruházással a cég egy új, teljesen automatizált magasraktárral is bővült, melyet
RészletesebbenZÁHONYI VASUTAS. VII. évfolyam, 04. szám július 10.
ZÁHONYI VASUTAS VII. évfolyam, 04. szám 2017. július 10. Hatvanhetedik ünnepünk képekben 1 2 Dolhai József 3 Összefogással és beruházással a jövőért Kovács Imre, a Rail Cargo Hungária elnök-vezérigazgatója
RészletesebbenKÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok
KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 ztk rendelések, beszerzések, értékesítés (termék,
RészletesebbenTervezési munkáink 2004. november hó
Tervezési munkáink 2004. november hó Logisztikai Szolgáltató Központ Székesfehérvár, Vásárhelyi út Az Érték forma újság 1998/1 lapszámában ipari épületek bemutatása közt ismertettük a Székesfehérvári Logisztikai
RészletesebbenFejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás
Fejlesztési források - kicsiknek és nagyoknak Tőke-Hitel-Támogatás Erősségeink Több mint 50 magasan képzett fejlesztési szakértő 700-800 vállalati ügyfél, 150 önkormányzat Több mint 90 Mrd Ft elnyert támogatás
RészletesebbenA MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONTOK PÁLYÁZATI ÉS CÍMELNYERÉSI RENDSZERE
A MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONTOK PÁLYÁZATI ÉS CÍMELNYERÉSI RENDSZERE Az anyagot készítette: Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége Jóváhagyta a Logisztikai Egyeztető
RészletesebbenRCH-MÁV Forgalom együttműködés jelenlegi helyzete és jövője
RCH-MÁV Forgalom együttműködés jelenlegi helyzete és jövője Dr. Katona László Változások a vasúti áruszállításban A vasúti áruszállítás csökkenésében tapasztalt változások nem álltak meg: Ennek okai: A
RészletesebbenA Rail Cargo Terminal - BILK Zrt évi díjszabása
A Rail Cargo Terminal - BILK Zrt. 2018. évi díjszabása Érvényes: 2018. január 1-től 2018. december 31-ig Konténer termináli díjak 1. Tárolási díjak A konténer termináli díjak az ÁFA-t nem tartalmazzák!
RészletesebbenFókuszban az üzlet. Szoftveripari Innovációs Pólus Klaszter
Fókuszban az üzlet Szoftveripari Innovációs Pólus Klaszter Az IKT vállalatok vállalkozásfejlesztés támogatása modern eszközökkel érett és éretlen piacokon, mint például Hollandia és Törökország. Szántó
RészletesebbenBUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR LOGISZTIKAI MÉRNÖKI. MESTER (MSc) SZAK
BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR LOGISZTIKAI MÉRNÖKI MESTER (MSc) SZAK Budapest 2012 A felsőoktatási intézmény neve, címe: BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI
RészletesebbenÖtmilliárdból épít új takarmánygyárat Pápán a Cargill
A 150 esztendőnél is régebb múltra visszatekintő amerikai cég magyarországi leányvállalata 1995 óta van jelen hazánkban, azóta pedig három városban s öt telephelyen foglalkozik egyebek között takarmánygyártással,
RészletesebbenKÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok
KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 A képzés során megszerezhető kompetenciák rendelések,
RészletesebbenV4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor
RészletesebbenAnyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.
Anyagmozgatás és gépei tantárgy 1. témakör Egyetemi szintű gépészmérnöki szak 2004-05. II. félév MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
RészletesebbenA logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében
A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében Stéger Tamás FRIMO Hungary Kft. Novotel Hotel Székesfehérvár 2014.09.23. Die Inhalte dieser Präsentation sind urheberrechtlich
RészletesebbenLEAN BESZÁLLÍTÓ FEJLESZTÉSI PROGRAM
LEAN BESZÁLLÍTÓ FEJLESZTÉSI PROGRAM Beszállítókkal kapcsolatos kompetenciafejlesztési igények azonosítása és értékelése (vezetés, technológia, minőség, kommunikáció, logisztika) Dr. Németh Balázs 2013.
RészletesebbenMercedes-Benz Gyár Kecskemét. Egy sikertörténet.
Gyár Kecskemét. Egy sikertörténet. Christian WOLFF CEO, Manufacturing Hungary Kft. Magyar Közgazdasági Társaság Vándorgyűlés, Versenyképesség Szekció Kecskemét, 2016. szeptember 16. Das Beste oder nichts.
RészletesebbenMINTACÍM SZERKESZTÉSE OLAJÜTŐ SZOCIÁLIS SZÖVETKEZET 2009-2010
KISSZENTMÁRTON MINTACÍM SZERKESZTÉSE OLAJÜTŐ SZOCIÁLIS SZÖVETKEZET 2009-2010 A szövetkezet megalakulása: 2008- ban Ofa által kiírt Szövetkezz 2007 című pályázat segítségével alakítottuk meg. -pályázati
RészletesebbenHúsz éve a gombacsíra-piacon
A Sylvan Hungária Zrt. 1991 óta van jelen Magyarországon, akkor még csak gombacsírakereskedelemmel foglalkoztak. A francia anyacég tulajdonosa 1995-ben döntött úgy, hogy KözépEurópa szívében, a volt jugoszláv
RészletesebbenDUÁLIS KÉPZÉSI LEHETŐSÉG A FLEXNÉL! SZEREZZ SZAKMAI TAPASZTALATOT MÉG A DIPLOMA MEGSZERZÉSE ELŐTT!
DUÁLIS KÉPZÉSI LEHETŐSÉG A FLEXNÉL! SZEREZZ SZAKMAI TAPASZTALATOT MÉG A DIPLOMA MEGSZERZÉSE ELŐTT! A FLEX MAGYARORSZÁGON Kik vagyunk? A Flexnél az embereket és a tudományos, technikai fejlesztéseket összekapcsoló
RészletesebbenBudapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli február 21.
Budapest Airport Cargo helyzetkép Logisztikai kerekasztal reggeli 2017. február 21. Tartalom Budapest Airport és a cargo (piaci helyzetkép, kilátások) Air cargo iparági előrejelzés 2035-ig Budapest jövőbeni
RészletesebbenLogisztikai szimulációs módszerek
Üzemszervezés Logisztikai szimulációs módszerek Dr. Juhász János Integrált, rugalmas gyártórendszerek tervezésénél használatos szimulációs módszerek A sztochasztikus külső-belső tényezőknek kitett folyamatok
RészletesebbenHelyi emberek kellenek a vezetésbe
Varga László Helyi emberek kellenek a vezetésbe Ön szerint minek köszönhető, hogy az hetvenes-nyolvanas években egy sokszínű és pezsgő kulturális élet tudott létrejönni Kecskeméten? Milyen szerepe volt
RészletesebbenGLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN
GOBÁIZÁT BESZERZÉS ÉS EOSZTÁS A OGISZTIKÁBAN A globalizációjának, a késleltetett következménye, hogy két kapcsolódó láncszem a beszerzés és elosztás is globalizálódik. A globalizált beszerzésnek és elosztásnak
RészletesebbenNyíregyháza 2007-2013 évi gazdaságfejlesztési programja. Előadó: Csabai Lászlóné Nyíregyháza Megyei Jogú Város polgármestere
Nyíregyháza 2007-2013 évi gazdaságfejlesztési programja Előadó: Csabai Lászlóné Nyíregyháza Megyei Jogú Város polgármestere Nyíregyháza geopolitikai helyzete Három országhatár vonzásában 100 km-en belül
RészletesebbenAnyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.
Anyagmozgatás és gépei tantárgy 1. témakör Egyetemi szintű gépészmérnöki szak 2006-07. II. félév MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
RészletesebbenKontakt személy
2016.06.28 frissességi ellenőr Dunakeszi(Pest-megye) http://www.jobinfo.hu/allas/megvaltozott-munkakepessegufrisseseg-ellenor Csapó Katalin Elérhetőség Tel: +36 1 301 7840 Szakirányú képesítés Szakmai
RészletesebbenDuna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja
Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja Szűcs Mihály főosztályvezető-helyettes Belügyminisztérium Előadásvázlat MMK tanulmány Mi a Duna Régió Stratégia? Magyarország DRS szerepe,
RészletesebbenGelei Andrea Halászné Sipos Erzsébet: Átjáróház vagy logisztikai központ?
Gelei Andrea Halászné Sipos Erzsébet: Átjáróház vagy logisztikai központ? 1. Bevezetés A szakmai közélet képviselőinek gondolatai között évek óta érlelődik az elképzelés, mely szerint az Európai Unió bővülésével
RészletesebbenTÁMOP-4.1.1-08/1-2009-0005. Diplomás Pályakövetési vizsgálat Kutatási jelentés. Végzettek pályakövetésére vonatkozó vizsgálat
A 21. század igényeinek megfelelő differenciált és komplex hallgatói és menedzsment szolgáltatások fejlesztése a Szolnoki Főiskolán TÁMOP-4.1.1-08/1-2009-0005 Diplomás Pályakövetési vizsgálat Kutatási
RészletesebbenVernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.
Vasúti szállítás Magyarországon Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Magyarországi áruszállítás helyzete és kilátásai Nemzetközi kitekintés vasúti árufuvarozás Versenytársak Gazdasági válság
RészletesebbenA Rail Cargo Terminal - BILK Zrt évi díjszabása
A Rail Cargo Terminal - BILK Zrt. 2019. évi díjszabása Érvényes: 2019. január 1-től 2019. december 31-ig Konténer termináli díjak 1. Tárolási díjak A konténer termináli díjak az ÁFA-t nem tartalmazzák!
RészletesebbenA GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság
A GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság A GYSEV születése 1872. okt. 15. Koncesszió a Győr (Raab) Sopron (Oedenburg) - Neufeld/Leitha vonal építésére Victor von Erlanger báró részére -az állam részéről
RészletesebbenInfrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés
Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi
RészletesebbenFeladat: egy globális logisztikai feladat megoldása
EUROLOGISZTIKA c. tantárgy (2+0) (Globális logisztika) Előadások témái: Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szintem megoldani a globalizált világban? Globalizáció hatása a logisztikára.
RészletesebbenGAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM
GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM Balogh Balázs regionális igazgató ADITUS Zrt. 1054 Budapest, Báthori u. 3. 1. PRIORITÁS K+F ÉS INNOVÁCIÓ - Gazdaságban hasznosuló ipari kutatás és kísérleti fejlesztés
RészletesebbenCégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:
Rólunk A TRANSEMEX Kft 1989-ben azzal a céllal alakult, hogy a hagyományos európai közúti szállítmányozási tevékenység mellett, megbízható szakmai hátteret biztosítson partnereinek a Törökország és Magyarország
RészletesebbenBeszállítói buktatók Autóipari Tanácsadó Klaszter Merre tovább, magyar autóipar?
Autóipari Tanácsadó Klaszter Merre tovább, magyar autóipar? 1 Hitelválság Hogy is van ez: amikor működik a pénzvilág, akkor kapitalizmus van, amikor meg nem, akkor szocializmus? (az államtól kérünk pénzt
RészletesebbenSajátosságok a kínai logisztikában
Sajátosságok a kínai logisztikában Szabó Zoltán ügyvezető A Ghibli Kft. 1996-ban alapított magyar tulajdonú cég. Több mint 1400 aktív megbízó 7500 m 2 modern raktárbázis Budapesten Kiterjedt európai kapcsolatok
RészletesebbenLogisztikai megoldások kis- és középvállalatok részére
Az előadás címe Logisztikai megoldások kis- és középvállalatok részére 2007.05.07. 2 A vállalatunk Tevékenységi kör: Spedíció Fuvarozás Disztribúció Szerződéses logisztika Komplex logisztikai szolgáltató:
Részletesebben2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult és kibővült központi telephely Ikrényben
Sajtóanyag Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. 2014.08.21-i telephelymegnyitó ünnepségéhez kapcsolódóan 2014.08.21. 2014 fontos mérföldkő a Raiffeisen-Agro Magyarország Kft. életében: elkészült a megújult
RészletesebbenA SZAKMAI GYAKORLAT ISMERTETŐJE. Tantervi előírás
A SZAKMAI GYAKORLAT ISMERTETŐJE Tantervi előírás Az intézményen kívüli 4 hetes szakmai gyakorlatot a Műszaki menedzser alapszak képzési programja kritérium-feltételként rögzíti. A gyakorlat időtartama
Részletesebben1 Beírási napló / Törzslap Pécs Mérlegképes könyvelő vállalkozási szak 2001/2002; 2002 /2003
VIII. 818. fond: Perfekt Szakközép- és Szakiskola iratai Kötet sz. Cím Képzés helye Szakképesítés megnevezése Évkör 1 Beírási napló / Törzslap Pécs Számviteli ügyintéző vállalkozási szak 2000/2001 1 Beírási
RészletesebbenÜgyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások
Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon
RészletesebbenLogisztikai Konferencia egy hallgató szemszögéből
Logisztikai Konferencia egy hallgató szemszögéből Készítette: Vágó Henriett Nemzetközi gazdálkodás szak 3. évfolyam Nemzetközi logisztika szakirány 2011.szeptember 27-én, a Szolnoki Főiskolán megrendezésre
Részletesebben