Közlekedésbiztonsági projektek az ÁAK Zrt. gyorsforgalmi úthálózatán

Átírás

1 Közlekedésbiztonsági projektek az ÁAK Zrt. gyorsforgalmi úthálózatán Közlekedési Operatív Program 1. prioritás az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása Izsay Judit Szova Zsolt KÖZOP CÉLZOTTAN KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGOT JAVÍTÓ FEJLESZTÉSEK február 7.

2 ÁAK Zrt. Támogatási Szerződései I. projektben a jelenlegi pályázati ciklusban csak az építési engedélyes tervek elkészítése és engedélyeztetése történik II. projektben nem építési engedélyköteles beruházások megvalósítása történik a szükséges kiviteli tervek elkészítésével Az elnyert forrásra támogatási szerződéseket én kötöttünk

3 ÁAK Zrt. Támogatási Szerződései I. Építési engedély köteles beruházások előkészítése (280 mft) II. Építési engedély nélkül végezhető beruházások (13,26 mrdft)

4 A projekt stratégiai célkitűzései Az Európai Unió és Magyarország által is kiemelten kezelt közlekedésbiztonsági, környezeti, fenntarthatósági szempontok érvényesítése a projekt átfogó célja a közúti közlekedés feltételeinek továbbfejlesztése gyorsforgalmi utak forgalombiztonságának növelése utazók tájékoztatásának javítása, eljutási idők csökkentése gyorsforgalmi utakon történő munkavégzés biztonságosabbá tétele

5 Korábbi forgalombiztonsági beavatkozások 2005.évtől ÁAK zrt. Saját Közlekedésbiztonsági Csoporttal rendelkezik 2008.évtől ÁAK zrt. saját közlekedésbiztonsági akcióprogramokkal rendelkezik

6 Közlekedésbiztonsági intézkedéseink Szilárd akadályok bevédése, korlátok korszerűsítése Munkagépek láthatóságának fokozása Burkolati rovátkolás (grooving vágás) 2x1 sávos autóutak forgalombiztonságának javítása

7 Forgalombiztonsági kampányaink Leállósáv kampány Biztonsági öv kampány

8 Connect, Easyway programok Jelenleg rendelkezésre álló ITS eszközök VJT-k számának növekedése

9 Innovatív alkalmazások M1 tehergépjármű parkolásirányítási rendszer Várható eljutási idők kijelzése (M0)

10 Az ÁAK Zrt közötti évekre tervezett közlekedésbiztonsági intézkedései A megkötött támogatási szerződések alapján: Előkészítési időszak Építési engedélyek megszerzése, kiviteli tervek elkészíttetése,kisebb projektelemek megvalósítása Fizikai elválasztás korszerűsítése

11 I. Építési engedély köteles beruházások Ütemterv, a beruházás megvalósításnak végéig Munkafolyamat Kezdő időpont Befejező időpont Előkészítés: megvalósíthatósági tanulmány Megvalósíthatósági tanulmány jóváhagyása Engedélyezési tervek elkészítése, engedélyeztetések:közbeszerzési eljárás idejével is számolva Pályázati időszak, támogatási szerződés megkötése Kiviteli tervek elkészítése és jóváhagyatása: közbeszerzési eljárás idejével is számolva Építés, kivitelezés Beruházás befejezése, átadás Projekt zárása

12 I. Építési engedély köteles beruházások Költségek tervezett alakulása (m Ft) ÖSSZESEN Előkészítés, tervezés, engedélyeztetés 311,3 50,0 141,6 35,4 67,5 16, Tanulmányterv, Megvalósíthatósági tanulmány, Közúti Biztonsági Hatásvizsgálat 50,0 50, Engedélyezési tervek,azok engedélyeztetésének költsége 177,0-141,6 35,4 Kiviteli tervek és azok engedélyeztetésének költsége 84, ,5 16, Közbeszerzési eljárások 6,7 1,7 1,7-1,7 1, Kommunikációs és PR tevékenység 5,1-0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8-4. Projektmenedzsment 101,2 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6 5. Mérnöki feladatok 67, ,7 27,0 30,4 3,4 6. Építés-kivitelezés 3 372, , , ,6 168,6 7. Területszerzés Régészet Egyéb költségek 168, ,9 67,5 84,3-10. Beruházási költségek összesen (nettó) ,9 64,3 156,8 48,9 82,6 392, , ,8 184,6

13 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások csoportosítása: Baleseti góchelyeken biztonságnövelő beavatkozások hiányzó üzemisáv építése kapaszkodósávok mellett korszerűsítés Balesetveszélyes csomópontok átépítése Pihenőhelyeken a tehergépjármű parkolók számának növelése

14 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Baleseti góchelyeken biztonságnövelő beavatkozások Hiányzó üzemisáv építése kapaszkodósávos szakaszokon: M3 bal pálya km sz.

15 I. Építési engedély köteles beruházások

16 I. Építési engedély köteles beruházások

17 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Baleseti góchelyeken biztonságnövelő beavatkozások Hiányzó üzemisáv építése kapaszkodósávos szakaszokon: M3 jobb pálya km sz.

18 I. Építési engedély köteles beruházások

19 I. Építési engedély köteles beruházások

20 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Baleseti góchelyeken biztonságnövelő beavatkozások Hiányzó üzemisáv építése kapaszkodósávos szakaszokon: M3 jobb pálya km sz.

21 I. Építési engedély köteles beruházások

22 I. Építési engedély köteles beruházások

23 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Baleseti góchelyeken biztonságnövelő beavatkozások Korszerűsítés: M3 bevezető szakaszának ( km sz.) szélesítése

24 I. Építési engedély köteles beruházások

25 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Balesetveszélyes csomópontok átépítése: M0-M5 csomópontban az M5 jobb pálya felőli felhajtó ágat új nyomvonalon kell vezetni a fonódási hosszak figyelembe vételével.

26 I. Építési engedély köteles beruházások

27 I. Építési engedély köteles beruházások

28 I. Építési engedély köteles beruházások

29 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások A sz. főút csomópontja balesetveszélyes szintbeli csomópont körforgalmi csomóponttá történő átépítése

30 I. Építési engedély köteles beruházások

31 I. Építési engedély köteles beruházások

32 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Az M0 Csepeli csomópont körforgalommá való átépítése

33 I. Építési engedély köteles beruházások

34 I. Építési engedély köteles beruházások

35 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Az M7 autópálya 41-es csomóponti ág végén az alsóbbrendű út csatlakozásánál a csomópont körforgalommá való átépítése

36 I. Építési engedély köteles beruházások

37 I. Építési engedély köteles beruházások

38 I. Építési engedély köteles beruházások Tervezett beavatkozások Pihenőhelyeken a tehergépjármű parkolók számának növelése: M3 autópálya 82 km szelvényében lévő komplex pihenő M3 autópálya 106 km szelvényében lévő komplex pihenő M1 autópálya 119 km szelvényében lévő komplex pihenő

39 I. Építési engedély köteles beruházások

40 I. Építési engedély köteles beruházások

41 I. Építési engedély köteles beruházások A projekt megalapozottsága, forgalombiztonsági összefüggései A magyarországi úthálózaton bekövetkezett balestek száma az elmúlt években csökkenő tendenciát mutat. Az autópálya hálózaton bekövetkezett balestek száma azonban már nem ilyen kedvező

42 I. Építési engedély köteles beruházások A projekt megalapozottsága, forgalombiztonsági összefüggései Balesettípusok hozzárendelése a beavatkozásokhoz: Csoportok Közlekedésbiztonsági hatás Érintett balesettípusok Baleseti góchelyeken biztonságnövelő beavatkozások zavarelhárítás javul, a forgalom akadályoztatásának valószínűsége csökken, egyenletesebbé válik a forgalom utoléréses, ráfutásos Balesetveszélyes csomópontok átépítése Balesetek súlyossága csökken keresztirányba haladó járművel való ütközés Parkoló számok növelése fáradtságból, illetve elalvásból kifolyólag bekövetkező balesetek száma csökken utoléréses, pályaelhagyás

43 I. Építési engedély köteles beruházások A megvalósíthatósági tanulmány számszerűsíthető eredményei Az aktualizált közúti baleseti veszteségek ismeretében kiszámolható az intézkedés haszna, vagyis a megelőzni kívánt, elmaradó baleseti veszteség. Balesetek számának csökkenése a projektelemek megvalósításának hatására (30 éves időtávban vizsgálva) Kimenetel súlyossága Projektelem száma Könnyű Súlyos Halálos I. -IX ÖSSZESEN: 166

44 I. Építési engedély köteles beruházások A megvalósíthatósági tanulmány számszerűsíthető eredményei

45 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett beavatkozások A megvalósíthatósági tanulmányt készítő szakértői csoport a projektelemeket balesettípusonként vizsgálta, illetve azok hasznosságát azok balesetmegelőző képessége alapján számította. Balesettípusok: A. pályaelhagyásos balesetek

46 II. Építési engedély nélküli beruházások B. torlódásos helyzetekben történő ráfutásos balesetek

47 II. Építési engedély nélküli beruházások C. megcsúszásos balesetek

48 II. Építési engedély nélküli beruházások D. nagy forgalmú fonódásos szakaszokon irányrendeződéskor bekövetkező ütközéses balesetek

49 II. Építési engedély nélküli beruházások E. vadelütéses balesetek

50 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett Beavatkozás beavatkozások főbb mennyiségei Mennyiség összesítve A1) Elválasztó sávban építendő beton terelőfal összhossza 63,9 km A1) Elválasztó sávban építendő H2 és H4 korlát összhossza 1,1 km A2) Autópályák üzemi átjáróiban lévő korszerűtlen beton terelő elemek cseréje szalagkorlátra 16 helyszín A3) Műtárgypillérek kiemelt ütközésvédelme 12 helyszín A4) Bevizsgált ütközési kísérlettel rendelkező energiaelnyelők telepítése 11 helyszín A5) H2 visszatartási fokozatú szalagkorlát építése 1,80 km B1) Forgalomtereléshez szükséges fénytechnikával és fényvisszaverő fóliás jelzésekkel ellátott, vontatható pótkocsi beszerzése B2) Változtatható jelzésképű tábla 29 db B2) Térfigyelő kamera 30 db B2) Forgalomszámláló berendezés 7 db C1) Meteorológiai állomás 3 db C2) Autópályák egyes szakszain vízmegállás/vízátfolyás megszüntetése 17 helyszín D1) Közvilágítás kiépítése 1 csomópontban E1) Meglévő kerítés korszerűsítése: árkoknál lezáró rács készítése 124 db E2) Meglévő kerítés korrekciójával keresztező vadmozgások biztosítása, árkoknál lezáró rács készítése 20 db 3 helyszín, 6 db E3) Meglévő kerítés korrekciója: magasabb kerítés építése m E4) Meglévő kerítés korszerűsítése: védőkerítés földbe süllyesztés 140 km E5) Vadkibúvó kapu létesítése 80 db E5) Vadkiugró rámpa létesítése 40 db

51 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett beavatkozások A.) Pályaelhagyásos balesetek A1- frontális ütközés megelőzése: beton terelőfal építés (M3, M5, M7)

52 II. Építési engedély nélküli beruházások A2- üzemi átjárók passzív biztonsági rendszerének fejlesztése: üzemi átjárók korszerűsítése (M1)

53 II. Építési engedély nélküli beruházások A3- szilárd tárgynak ütközéses balesetek kimenetelének enyhítése: hídpillérvédelem (M1)

54 II. Építési engedély nélküli beruházások A4- autópálya-kijáratok tereptárgyaihoz ütközéses balesetek kimenetelének enyhítése: energiaelnyelők telepítése (M0, M1, M7)

55 II. Építési engedély nélküli beruházások A5- pálya melletti fokozott veszélyt jelentő (belvízzel elöntött) területre történő kisodródás megelőzése

56 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett beavatkozások A.) Pályaelhagyásos balesetek Szalagkorlát áttörés 1. videó Ütközés püspöksüveggel 2.videó

57 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett beavatkozások B.) Torlódásos helyzetekben történő ráfutásos balesetek B1-közlekedők tájékoztatása mozgó eszközökkel:ideiglenes mozgó terelés biztonságossá tétele változtatható jelzésképpel ellátott utánfutók használatával

58 II. Építési engedély nélküli beruházások B2- Intelligens forgalomirányító rendszer fejlesztése:változtatható jelzésképű táblák (VJT) és kamerák telepítése (M0, M1, M3, M43, M6, M7, M70), térfigyelő kamerarendszer bővítése, forgalomszámláló hurkok telepítése

59 II. Építési engedély nélküli beruházások C1- figyelemfelhívás a csúszásveszélyre műtárgyak térségében:vjt-k és meteorológiai állomások telepítése Tervezett beavatkozások C.) Megcsúszásos balesetek

60 II. Építési engedély nélküli beruházások C2- vízencsúszásos balesetek megelőzése vízmegállásos és vízátfolyásos szakaszokon: burkolatrovátkolás (grooving vágás M3, M30, M6, M7, M70)

61 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett beavatkozások D.) Nagy forgalmú fonódásos szakaszokon irányrendeződéskor bekövetkező ütközéses D1- közvilágítás telepítése az M0-M5 csomópontban balesetek

62 II. Építési engedély nélküli beruházások E1- állatok pályára jutásának megelőzése a meglévő kerítés korszerűsítésével: M3 autópálya 130 helyszínén árokrács elhelyezés Tervezett beavatkozások E.) Vadelütéses balesetek

63 II. Építési engedély nélküli beruházások E2- állatok keresztező mozgásának biztosítása: 4 helyszín az M3-as bal pálya km sz-ig

64 II. Építési engedély nélküli beruházások E3- állatok pályára jutásának megelőzése meglévő kerítés magasításával: M km sz. között

65 II. Építési engedély nélküli beruházások E4- állatok pályára jutásának megelőzése a meglévő kerítés korszerűsítésével: M3 autópályán összesen 140 km hosszúságban a kerítések földbe süllyesztése

66 II. Építési engedély nélküli beruházások E5- pályára tévedt állatok kiterelése: M3 teljes szakaszán 40 db vadkivezető rámpa és 80 db vadkibúvó kapu telepítés

67 II. Építési engedély nélküli beruházások Tervezett beavatkozások E.) Vadelütéses balesetek

68 II. Építési engedély nélküli beruházások A megvalósíthatósági tanulmány számszerűsíthető eredményei

69 II. Építési engedély nélküli beruházások A megvalósíthatósági tanulmány számszerűsíthető eredményei Az aktualizált közúti baleseti veszteségek ismeretében kiszámolható az intézkedés haszna, vagyis a megelőzni kívánt, elmaradó baleseti veszteség. Balesetek számának csökkenése a projektelemek megvalósításának hatására (30 éves időtávban vizsgálva) Kimenetel súlyossága Összes projektelem ÖSSZESEN: Könnyű Súlyos Halálos

70 A projektek általános értékelése Mindkét projekt érdemesnek bizonyult a megvalósításra Megvalósításukhoz nincs szükség területszerzésre és régészeti vizsgálatokra A talaj és felszín alatti vizek állapotában már nem valószínűsíthetők változások Nem kapacitásnövelő beavatkozások, nem várható zajterhelés növekedés Hatékonyabbá válik a forgalom elvezetése, lerövidülnek az eljutási idők Az építési munkák során a helyi vállalkozók bevonásával további munkahelyek teremtése is várható A Társaság szerepet vállal az Európai Unió és Magyarország által kiemelten kezelt közlekedésbiztonsági, környezeti, fenntarthatósági szempontok érvényesítésében.

71 Kockázatok, és kezelésük Kockázat Közbeszerzések sikertelensége Időbeli ütemezés, szűk határidők Pénzügy, finanszírozás: idő szűke miatti kivitelezési drágulás Hatósági eljárások lelassulása Üzemeltetés, fenntartás Megoldás Reális, világos elvárások, igények, a közbeszerzési eljárások hibamentes, a jogszabályoknak minden tekintetben megfelelő közbeszerzési eljárások menedzselése Jól előkészített közbeszerzési dokumentációk eredménye a felkészült kivitelező Megfelelő ütemezés, erős kivitelezői versenyeztetés, szigorú költségkontroll Ütemekre való bontás, eltérő időpontú megvalósítás Körültekintő tervezés és kivitelezés, körültekintő projekt menedzsment, hatékony időgazdálkodás

72 Elvégzett feladatok, jelenlegi állapot Feladat Támogatási szerződés megkötése Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése Közbeszerzési dokumentációk előkészítése Önköltség számítási szabályzat elkészítése Tervezői, kivitelezői, mérnöki szerződések előkészítése Tervezői, kivitelezői, mérnöki szerződések megkötése Állapot

73 Végső célunk egy megfelelően üzemeltetett, jó minőségű, közlekedésbiztonsági szempontokat maximálisan figyelembe vevő, megbocsájtó úthálózat, melynek nem első és nem is utolsó lépése ezen projektek sikeres végrehajtása.

74 Köszönjük megtisztelő figyelmüket!