AZ Ú GS ISMER E MEG AZ Ú GS 300h / GS 450h MODELLEKET!

Átírás

1 AZ Ú GS

2 02

3 AZ Ú GS TARTALOM AZ Ú GS Bevezetés Menetdinamika L-Finesse Beépített luxus A látvány magáért beszél Full Hybrid F SPORT Fejlett technológia Innovatív biztonsági megoldások Lexus minőség Környezetvédelemben az első Technológia és műszaki adatok

4 AZ Ú GS BEVEZETÉS AZ Ú GS EGY ERŐTEL ES VÁLTÁS MEGTESTESÍTŐ E. Ó PÉLDA ERRE AZ AUTÓ MERÉSZ, Ú ORSÓ FORMÁ Ú HŰTŐRÁCSA, VAGY AZ OLYAN MÉRNÖKI BRAVÚROK, MINT A LEXUS DYNAMIC HANDLING RENDSZER ÉS A MÁSODIK GENERÁCIÓS LEXUS HYBRID DRIVE HA TÁS. Yoshihiko Kanamori, a GS főmérnöke A MOZGÁS LENYŰGÖZŐ SZÉPSÉGE A vadonatúj GS 300h és GS 450h Full Hybridek fejlesztése során igyekeztünk mindent tökéletesebbé, jobbá tenni. A világ legtöbb kitüntetéssel jutalmazott gyárában készülő GS új mércét állít a komfort, a kézműves minőségű kidolgozás és fejlett technológiák tekintetében. Az utastérben olyan megoldások várják Önt, mint a Lexus eddigi legnagyobb navigációs képernyője, a díjnyertes nanoe technológia és az innovatív vezetősegítő rendszerek. A legfontosabb azonban az új GS nyújtotta hihetetlen vezetési élmény. Ennek érdekében a prototípusokat több mint 1,6 millió kilométeren át teszteltük, s a szó szoros értelmében meg sem álltunk addig, míg tökéletesre nem csiszoltuk az új modellt

5 AZ Ú GS BEVEZETÉS DINAMIKUS VÁLTÁS GS 300h ÉS GS 450h: FULL HYBRID HA TÁS ÉS F SPORT VÁLTOZAT. A GS modellcsalád első ízben kínál két különböző, második generációs Lexus Hybrid Drive hajtásláncot: egy 3,5 literes, V6-os benzines hibrid hajtást, ami 5,9 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órás tempóra a GS 450h modellt, és a 2,5 literes benzines hibridet, aminek CO 2 -kibocsátása mindössze 109 g/km* a GS 300h változatban. Mindkét modell megrendelhető az élvezetesen irányítható és a kanyarokban sportosan uralható F SPORT kivitelben is. * Az Eco modellváltozat esetében

6 AZ Ú GS MENETDINAMIKA A LEXUS Ú VILÁGA TÖBB MINT 1,6 MILLIÓ KILOMÉTEREN ÁT TESZTELTÜK, HOGY ÖN MARADÉKTALANUL ÉLVEZHESSE AZ Ú GS DINAMIZMUSÁT ÉS VILÁGSZÍNVONALÚ KIFINOMULTSÁGÁT. A GS egy minden ízében újszerű Lexus limuzin: kifejlesztéséhez a világ legfejlettebb vezetési szimulátorát használtuk, majd több mint 1,6 millió kilométeren át teszteltük. A fejlesztést azzal kezdtük, hogy 14 százalékkal növeltük a karosszéria torziós merevségét, utána pedig megterveztük az új, multilink rendszerű hátsó futóművet. Ezután kidolgoztuk forradalmian új aerodinamikai koncepciónkat, aminek révén elértük, hogy a levegő a karosszéria közelében áramlik, javítva az autó dinamizmusát és precíz irányíthatóságát. A GS kategóriaelső kifinomultságát tovább fokozzák a padló alacsony légellenállású, alsó burkolatai és a hátsó lámpatestek légterelő lapocskái, amelyek növelik a stabilitást, és mérséklik a szélzajt

7 AZ Ú GS L-FINESSE HATÁSOS MEG ELENÉS A DINAMIKUS GS ELLEGZETES ELEME A GYÖNYÖRŰ LED FÉNYSZÓRÓK ÉS NAPPALI VILÁGÍTÁS ÁLTAL KÖZREFOGOTT ORSÓ FORMÁ Ú HŰTŐRÁCS. A GS szedánt L-finesse formanyelvünk látványos, új irányzata alapján alkottuk meg. Formatervezőink már az első skiccek felvázolásától azon voltak, hogy az új GS teljesen új formát öltsön, amelynek központi eleme a hatásos megjelenésű orsó formájú hűtőrács. A drágaköveket idéző fényszórók kiválóan megvilágítják az utat, a LED nappali világítás pedig varázslatos aurát teremt. Az autó erőteljes profiljával izgalmas kontrasztot alkot a lágyan futó övvonal és a nyújtott kabin, így az új modell karakteres kiállású és olyan tágas, hogy bőséges teret kínál akár öt utas és a csomagok számára

8 12 13

9 AZ Ú GS BEÉPÍTETT LUXUS EXKLUZÍV KÖRNYEZET ÉLVEZZE A 18 IRÁNYBAN ÁLLÍTHATÓ, BŐRKÁRPITOZÁSÚ, ÖT ÉVNYI MUNKÁVAL TÖKÉLETESÍTETT ÜLÉSEK KÉNYELMÉT, ÉS A TAKUMI MESTEREMBEREK ÁLTAL MEGALKOTOTT KABIN LUXUSÁT! Az új GS vezetőközpontú kabinjában Ön még a leghosszabb utakon is tökéletes nyugalomban autózhat. Nyújtózzon el a gyönyörűen kidolgozott volán mögött, és élvezze a pazar, 18 irányban elektromosan állítható vezetőülést, aminek kényelméről sokat elmond a tény, hogy öt éven át tökéletesítettük. Az első utas is luxuskörülmények közt utazik, hiszen ülésének combtámasza elektromos állítással mozgatható. A Remote Touch segítségével könnyedén navigálhat, vagy élvezheti a 17 hangszórós Mark Levinson audiorendszer hangminőségét (további részletek: 47. oldal). Minden részletmegoldás tökéletes; erről tanúskodnak a finoman eldolgozott, aprólékos varratok, vagy a műszerfal közepét díszítő, precíziós tervezésű LED analóg óra

10 AZ Ú GS A LÁTVÁNY MAGÁÉRT BESZÉL SZÉLESVÁSZNÚ VETÍTÉS A LEXUS EDDIGI LEGNAGYOBB MULTIMÉDIA KI ELZŐ E, HANGVEZÉRLÉS ÉS REMOTE TOUCH: KEZEL E KÖNNYEDÉN AZ AUTÓ RENDSZEREIT! A GS modellhez megrendelheti a világ egyik legnagyobb multimédiás képernyőjét, ami minden eddigi Lexus-kijelzőnél szélesebb: egy 12,3 colos, színes LED-kijelzőt ultraszéles, 24:9 képaránnyal. A kijelző mérete és kristálytiszta képminősége lehetővé teszi, hogy egyszerre kétféle információt is megjelenítsen, például a térkép/ audio, a Lexus Éjjellátó/térkép kombinációkat, vagy elvégezheti a navigációs cél bevitelét, miközben telefonhívást fogad. Ha sötétben autózik, a Lexus Éjjellátó (további részletek: 41. oldal) itt jeleníti meg az autó előtti útszakasz infravörös képét, hátramenetben pedig a központi képernyőn látható a GS mögötti terület

11 AZ Ú GS FULL HYBRID GS 450h FEDEZZE FEL A VILÁG LEGHARMONIKUSABB FULL HYBRID LIMUZIN ÁNAK LÉLEGZETELÁLLÍTÓ GYORSULÁSÁT ÉS SEBESSÉGÉT! Lenyűgöző Lexus Hybrid Drive hajtásával a GS 450h lélegzetelállító Full Hybrid teljesítményt nyújt. A 3,5 literes, V6-os, közvetlen befecskendezéses Atkinsonciklusú benzinmotor és a nagy teljesítményű elektromotor intelligens kombinációja 345 lóerős teljesítményt biztosít. Az autó simán és robbanékonyan gyorsul (0-100 km/órára 5,9 s), ugyanakkor a fogyasztás 20 százalékkal, 5,9 l/100 km* értékre csökkent, míg a CO 2 -kibocsátás mindössze 137 g/km. Ahogy az már a Lexus-hibridekben megszokott, az Elektromos Hajtás üzemmódban a GS 450h zéró benzinfogyasztással, károsanyag-kibocsátás nélkül suhan. * Az Eco modellváltozat esetében

12 AZ Ú GS FULL HYBRID GS 300h AZ Ú GS 300h FULL HYBRID TEL ESÍTMÉNYE 223 LE, CO 2 -KIBOCSÁTÁSA MÉGIS CSUPÁN 109 g/km*. Az új GS 300h modellben a Lexus Hybrid Drive rendszer második generációja működik, amely intelligensen párosítja a modern 2,5 literes benzinmotor, a nagy teljesítményű elektromotor és a kompakt hibrid akkumulátor előnyös tulajdonságait. Az új GS 300h lágy és kifinomult Full Hybrid teljesítményt kínál, miközben üzemanyag-fogyasztása csupán 4,7 l/100 km*. Válassza az Elektromos Hajtás üzemmódot, és autója szinte teljes csendben, benzinfogyasztás és emisszió nélkül halad! Az élvonalbeli hibrid technológiának köszönhetően a csomagtér tágas, a GS 300h fenntartási költsége pedig a legalacsonyabb a kategóriában. * Az Eco modellváltozat esetében

13 AZ Ú GS F SPORT A VEZETÉS ÖRÖMÉRE ALKOTTUK AGRESSZÍV STÍLUS, 19 COLOS KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK ÉS EXTRA ERŐS FÉKEK: EZ AZ Ú GS F SPORT MODELLVÁLTOZAT. Az autók fejlesztését ugyanaz a mérnökcsapat végezte a Nürburgringen, amelynek nevéhez az LFA V10 szupersportkocsi hangolása is fűződik, így az új GS F SPORT modellek hihetetlenül izgalmasan és precízen uralhatók. Az agresszív F SPORT orrkialakítás (alul-felül méhsejt-mintázatú rácsozással) utánozhatatlanul dinamikus látványt teremt. A 16 irányban elektromosan állítható sportülés mellett alumínium pedálok, dekorációs betétek és küszöbdíszlécek teremtenek sportos hangulatot, nem beszélve a kormánykerék és a váltógomb perforált bőrborításáról. És hogy a vezetés még borzongatóbb élmény legyen, a GS 450h F SPORT modellben a Lexus Dynamic Handling rendszer is rendelkezésre áll (további részletek: 39. oldal)

14 AZ Ú GS FE LETT TECHNOLÓGIA FELHŐTLEN NYUGALOM A VILÁGSZÍNVONALÚ, 17 HANGSZÓRÓS MARK LEVINSON PREMIUM AUDIO RENDSZERBŐL ÁRADÓ ZENE TÖKÉLETESEN FELFRISSÍTI ÖNT. A hatékony, mégis energiatakarékos, intelligens 3 zónás S-Flow klímaberendezés csak azoknál az üléseknél működik, amelyeken ül valaki, ECO üzemmódban pedig az ülésfűtés is elegendő a tökéletes hőkomforthoz. A forradalmian új nanoe technológia mikroszkopikus méretű részecskéket bocsát ki a kabin levegőjébe, szagtalanítva az üléskárpitokat és hidratálva az utasok bőrét és haját. A GS kabinja tökéletes hely arra, hogy élvezze a 17 hangszórós Mark Levinson Premium Audio rendszer tökéletes hangminőségét, amikor zenét hallgat, vagy DVD-t néz (további részletek: 47. oldal)

15 AZ Ú GS INNOVATÍV BIZTONSÁGI MEGOLDÁSOK MAGABIZTOS HALADÁS A LEXUS É ELLÁTÓ ÉS A FE LETT ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER SEGÍT ELKERÜLNI A VESZÉLYHELYZETEKET, EGY ÜTKÖZÉS SORÁN PEDIG TÍZ LÉGZSÁK ÓV A ÖNT ÉS UTASAIT. Az első ízben zászlóshajónkban, az LS luxuslimuzinban bemutatott Fejlett Ütközés Előtti Biztonsági Rendszer, valamint a Vezetőfigyelő Rendszer és a Sávtartó Asszisztens immár a GS-hez is megrendelhető (további részletek: 40. oldal). Annak érdekében, hogy Ön még inkább az útra koncentrálhasson, a Head- Up Display a szélvédőre vetíti a legfontosabb információkat, a Lexus Éjjellátó Rendszer pedig a 12,3 colos kijelzőn jeleníti meg az autó előtti útszakasz képét. Az Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszerrel is felszerelt új GS-t arra terveztük, hogy elkerülje a veszélyhelyzeteket. Ennek ellenére megnyugtató a tudat, hogy egy esetleges ütközés során az Ön és utasai testi épségét hihetetlenül szilárd biztonsági utascella és tíz légzsák óvja (további részletek: 41. oldal)

16 AZ Ú GS LEXUS MINŐSÉG A MINŐSÉG Ú ÉRTELME A GYÁRTÁST TAKUMI MESTEREK ELLENŐRZIK, AKIK A 30 KM-ES TESZTÚT ELŐTT MINDEN ELKÉSZÜLT GS LIMUZINT ÁTVIZSGÁLNAK. Amikor először érinti meg az audio precíziós megmunkálású alumínium gombjait vagy a mérnöki pontosságú öltésekkel varrott bőrkárpitot, azonnal megérzi majd, mit is jelent az új GS esetében a minőség. A karosszéria fényezése során szakembereink nedves polírozással, kézzel csiszolják át a felületet (ezt az időigényes eljárást másutt csak az egyedi építésű autóknál alkalmazzák), később pedig szabad szemmel és digitális műszerekkel is meggyőződnek arról, hogy a fényezés hibátlan lett. Az LS luxuslimuzinnal azonos szerelőszalagon készülő GS teljes gyártási folyamatát a Lexus Takumi szakemberei felügyelik. E mesteremberek szigorúan ellenőrzik, hogy az elkészült autók megfelelnek-e a legmagasabb szintű elvárásoknak, majd minden egyes járműre 30 kilométeres tesztvezetés vár

17 AZ Ú GS KÖRNYEZETVÉDELEMBEN AZ ELSŐ TISZTA SZÍVVEL A KATEGÓRIA LEGHATÉKONYABB FULL HYBRID HA TÁSLÁNCA, ECO KLÍMABERENDEZÉS ÉS KIS FOGYASZTÁSÚ LED VILÁGÍTÁS. Az új GS modellben minden a környezeti terhelés csökkentését szolgálja: az úttörő Full Hybrid technológia, a rendkívül energiatakarékos S-Flow klímaberendezés, a GreenEdge audio-technológia, sőt még a kormánykerék bio-eredetű bambusz-berakása is. Az autó életútjának végén pedig a jármű 85 százaléka újrahasznosítható beleértve a hibrid akkumulátort is. A gyártási folyamatokat világhírű lean technológiánk alapján szerveztük meg, így a hulladék-kibocsátást abszolút minimális szintre szorítottuk, Vízgazdálkodási Központunk pedig minden egyes nap több ezer tonnányi vizet tisztít meg

18 AZ Ú GS TARTALOM TECHNOLÓGIA ÉS MŰSZAKI ADATOK Lexus Hybrid Drive Menetdinamika Fejlett biztonsági megoldások Külső jellemzők Belső jellemzők Audio és multimédia F SPORT Műszaki adatok Alapfelszereltség További felszereltség Utastér-kialakítások Karosszériaszínek Lexus Care

19 FULL HYBRID TECHNOLÓGIA 2004-ben a Lexus lett a világ első prémium autógyártója, amely tökéletes Full Hybrid technológiát kínált. Azóta több mint hibrid hajtású Lexus modell talált gazdára. A GS 300h és a GS 450h második generációs Lexus Hybrid Drive rendszere kifinomultan adja le teljesítményét, miközben üzemanyag-fogyasztása alacsony, és emissziója páratlanul csekély - Elektromos Hajtás (EV) üzemmódban pedig nulla. További információ: ATKINSON-CIKLUSÚ BENZINMOTOR A GS 300h (2,5 literes, 4 hengeres) és a GS 450h (3,5 literes, V6-os) szíve az innovatív D-4S közvetlen befecskendezési rendszerrel és Dual VVT-i technológiával felszerelt, rendkívül hatékony, Atkinson-ciklusú motor. A Start/Stop rendszerrel is felszerelt erőforrások fogyasztása és emissziója rendkívül alacsony. TEL ESÍTMÉNYSZABÁLYOZÓ EGYSÉG A Lexus Hybrid Drive agya, a Teljesítményszabályozó Egység dönti el, éppen melyik erőforrás használata a legjobb megoldás: az elektromos, a benzines, vagy a kettő együtt. A PCU vezérli a hibrid akkumulátor töltési folyamatát is, meghatározva, hogy a benzinmotor hajtsa meg a generátort, vagy az energia-visszanyerő fékrendszer termelje az áramot. FE LETT HIBRID AKKUMULÁTOR A nikkel-metál hidrid akkumulátor energiavezérlését komplex szoftver irányítja, gondoskodva az akkumulátor feltöltéséről haladás közben, így azt sosem kell külső forrásról tölteni. A kompakt építési mód lehetővé tette a csomagtér jelentős bővítését. ENERGIA-VISSZANYERŐ FÉKEZÉS Amikor Ön fékez vagy lassít, az autó kerekei forgatni kezdik a nagy teljesítményű elektromotort, ami ilyenkor generátorként működik. A mozgási energia - ami hagyományos fékezés során hővé alakulva veszendőbe menne - így elektromos energiává alakítható. Ezt az elektromos energiát a hibrid akkumulátor tárolja, s később felhasználható az Elektromos Hajtás (EV) üzemmódban, vagy intenzív gyorsításkor. ELEKTROMOS HA TÁS (EV) ÜZEMMÓD Az akkumulátor megfelelő töltöttsége esetén az alacsonyabb sebességű haladáshoz vagy rövidebb távolságokra válassza az EV üzemmódot; ilyenkor az autó szinte teljes csendben, emissziómentesen suhan, és nem fogyaszt üzemanyagot. Mindez kifejezetten hasznos a lassú, araszoló forgalomban vagy a parkolóházakban. FULL HYBRID TEL ESÍTMÉNY Az új GS 300h és GS 450h lenyűgöző Full Hybrid teljesítményt kínál. A GS 450h 5,9 másodperc alatt gyorsít 100 km/órás tempóra (és tovább, egészen 250 km/óráig, ahol ez megengedett), a GS 300h CO 2 -kibocsátása pedig mindössze 109 g/km, és üzemanyag-fogyasztása mindössze 4,7 l/100 km

20 ISMER E MEG A LEXUS HYBRID DRIVE MŰKÖDÉSÉT! ELINDULÁS Elinduláskor a nyomatékos elektromotor dinamikusan gyorsítja 64 km/órás tempóig a GS hibridet; az ehhez szükséges áramot a hibrid akkumulátorból kapja. Ilyenkor az autó szinte teljes csendben, üzemanyag-fogyasztás és emisszió nélkül halad. NORMÁL HALADÁS 64 km/órás sebesség fölött szinte teljesen észrevétlenül beindul a rendkívül sima járású Atkinson-ciklusú benzinmotor, és bekapcsolódik a hajtásba az elektromos motorok mellé. A benzines és elektromos erőforrások szinte tökéletes összehangolásának köszönhetően a GS hibrid rendkívüli vezetési élményt nyújt alacsony károsanyag-kibocsátás és csekély fogyasztás mellett. GYORSÍTÁS PADLÓGÁZZAL Erőteljes gyorsításkor az elektromotor késedelem nélkül besegít, kiegészítve a benzinmotor teljesítményét. A két erőforrás közös nyomatéka lélegzetelállító gyorsulást eredményez pontosan akkor és úgy, ahogyan Ön szeretné. LASSÍTÁS, MEGÁLLÁS, FÉKEZÉS Amikor az autó lassít vagy megáll, a benzinmotor kikapcsol, nullára csökkentve az emissziót. Ha Ön fékez, vagy leveszi lábát a gázpedálról, az energiavisszanyerő fékrendszer hasznosítja és villamos energia formájában tárolja a hibrid akkumulátorban azt a mozgási energiát, ami más autókban ilyenkor kárba vész. Ez az egyik oka annak, hogy Önnek sosem kell külső áramforrásról töltenie a Lexus Full Hybridet

21 MENETDINAMIKA Az új GS kifejlesztéséhez a világ legfejlettebb vezetési szimulátorát használtuk, majd az autót több mint 1,6 millió kilométeren át tettük próbára a legkülönfélébb utakon és versenypályákon. A GS főmérnöke, Yoshihiko Kanamori a világ számos országában személyesen tesztelte a limuzint, hogy az biztosan olyan élvezetesen vezethető és precízen irányítható legyen, ahogyan azt megálmodta. ELSŐ FUTÓMŰ Kovácsolt alumíniumból készült részegységeinek és újratervezett szerkezetének köszönhetően a kettős keresztlengőkaros első futómű könnyebb és precízebb lett. Az átfogó változtatások nagy mértékben javították az úttartást és a rugózási komfortot. HÁTSÓ FUTÓMŰ Mind az egyenesfutás, mind pedig a kanyarstabilitás jelentősen javult a multilink rendszerű hátsó futómű alapos áttervezése után. A nagy szilárdságú acél, az öntött és kovácsolt alumínium alkalmazásával a futómű tömege csökkent, szilárdsága és pontossága viszont nőtt. n ADAPTÍV VÁLTOZÓ FELFÜGGESZTÉS Az Adaptív Változó Felfüggesztés a mindenkori útviszonyoknak megfelelően, a vezetői utasításokat is figyelembe véve, intelligensen vezérli mind a négy kerék lengéscsillapítását. Ez nemcsak a rugózási komfortot fokozza, hanem az úttartást is stabilabbá teszi, különösen a lendületes kanyarokban. n LEXUS DYNAMIC HANDLING A GS 450h F SPORT változat exkluzív rendszere, a Lexus Dynamic Handling új dimenzióba emeli az autó menetdinamikáját. A Változó Áttételű Kormánymű és a Dinamikus Hátsókerék-kormányzás különkülön vezérli a négy kereket. Alacsony és közepes sebesség mellett az első és a hátsó kerekek ellenkező irányban fordulnak el. Ez jelentősen csökkenti a fordulókör sugarát, így az autó könnyen manőverezhető kis sebességnél, és élvezetesen vezethető a kanyargós vidéki utakon. Nagy sebességnél viszont azonos irányba fordulnak a kerekek, ezért nő a hátsó kerekek tapadása, és az autó stabilabban fut; így nagy sebesség mellett is biztonságosabb a sávváltás, és javul a kanyarstabilitás. KAROSSZÉRIA Remek torziós merevségének és megújult futóművének köszönhetően az új GS dinamikus, élvezetesen vezethető autó. Érzékenyen és megbízhatóan reagál a vezető utasításaira, s izgalmas, kiszámítható viselkedésével szinte bátorítja Önt, hogy élvezze az autózás minden pillanatát. ÜZEMMÓD-VÁLASZTÓ Az Üzemmód-választóval mindig pillanatnyi igényeihez igazíthatja a jármű teljesítményét. Ha nyugodtan autózik, válassza az ECO üzemmódot, így csökken az emisszió és a fogyasztás. A NORMAL üzemmódot a mindennapi vezetéshez hangoltuk - ez a beállítás ideális egyensúlyt teremt a gazdaságos működés és a komfortos haladás közt. A SPORT S gyorsabb gázreakciókat biztosít, így az autó jobban gyorsul. Az Adaptív Változó Felfüggesztéshez (AVS) tartozó SPORT S+ üzemmód a hajtáslánc és az AVS intelligens vezérlésével különleges vezetési élményt biztosít. A GS 450h F SPORT ötlépcsős Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszere összehangolja a Lexus Dynamic Handling rendszer és a SPORT S+ beállítás működését, s ennek eredményeképpen az autó egy rendkívül dinamikus, mégis kiválóan uralható sportlimuzinná lényegül át. 38 Megrendelhető egy csomag részeként, részletekért lapozzon a oldalra. 39 n

22 FE LETT BIZTONSÁGI MEGOLDÁSOK Az új GS limuzinban a legújabb Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszer működik, s az autó az Ütközés Előtti, illetve a Fejlett Ütközés Előtti Biztonsági Rendszerrel felszerelhető. Az úttörő technológiájú vezetősegítő rendszerek közt megtalálható az Éjjellátó, a színes Head-Up Display, a Holttérfigyelő és Hátsó Keresztirányú Forgalomra Figyelmeztető Rendszer is. n SÁVTARTÓ ASSZISZTENS Ez az innovatív technológia segít megakadályozni, hogy az autó kisodródjon a sávból: a berendezés figyelmeztető jelzést ad, és automatikusan kiegészítő kormányzási nyomatékot biztosít. n VEZETŐFIGYELŐ RENDSZER Beépített CCD digitális kameráival és infravörös-közeli tartományban működő LED-diódái segítségével a Vezetőfigyelő Rendszer észleli, ha a vezető szemei lecsukódnak, vagy tekintete elfordul az útról, s a berendezés ilyenkor figyelmeztető jelzést ad. n É ELLÁTÓ RENDSZER A nagy teljesítményű infrakamerát és az infravörösközeli tartományban működő projektorokat használó Éjjellátó Rendszer teljes sötétben is képes felderíteni az autó előtti útszakaszt. Az út képe a 12,3 colos képernyőn jelenik meg, így az esetleges útakadályok még azelőtt felismerhetők, hogy puszta szemmel kivehetők lennének. n HÁTSÓ KERESZTIRÁNYÚ FORGALOMRA FIGYELMEZTETŐ RENDSZER A Hátsó Keresztirányú Forgalomra Figyelmeztető Rendszer a parkolókban a Holttérfigyelő radarját használva érzékeli a GS mögött közelítő járműveket. Ilyenkor a rendszer hangjelzéssel és külső tükrökben felvillanó fénnyel figyelmezteti a vezetőt. n HEAD-UP DISPLAY A berendezés a jármű adatait - például a sebességet - kivetíti a szélvédőre, a vezető látóterébe. A Head-Up Display segítségével a navigációs utasítások, az audio beállításai és egyéb információk is megjeleníthetők, így a vezető anélkül ellenőrizheti a legfontosabb adatokat, hogy közben elfordítaná tekintetét az útról. n ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER Az ultrahangos radar és a fedélzeti számítógép felméri a lehetséges ütközések esélyét. Ha a rendszer nagynak ítéli a kockázatot, hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, és megnöveli a féknyomást; ha pedig elkerülhetetlen az ütközés, automatikusan működésbe hozza a fékeket, és megfeszíti az első biztonsági öveket. Ugyanezt a radartechnológiát használja az Adaptív Sebességtartó Automatika is, amely képes tartani az előre beállított követési távolságot. A Fejlett Ütközés Előtti Biztonsági Rendszer része a Vezetőfigyelő Rendszer is. TÍZ LÉGZSÁK A rendkívül szilárd utascella mellett az autóban utazók testi épségét tíz, érzékelőkkel vezérelt légzsák is óvja. A hátsó középső biztonsági öv kivételével minden övhöz előfeszítő is tartozik. A vezetőt és az első utast két lépcsőben felfúvódó frontlégzsákok, valamint térd- és oldallégzsákok védik. Az alapfelszereltség része a hátsó szélső ülések utasait óvó oldallégzsák, a függönylégzsák pedig a kabin teljes hosszában felfúvódik. A rendkívül magas szintű biztonság az új GS egyik alapszolgáltatása, így a sérülésveszély kifejezetten csekély. 40 Megrendelhető egy csomag részeként, részletekért lapozzon a oldalra. 41 n

23 KÜLSŐ ELLEMZŐK BI-XENON FÉNYSZÓRÓK A gázkisüléses (HID) bi-xenon fényszórókhoz alapfelszereltségként jár az automatikus magasságállítás, a nagy nyomású fényszórómosó berendezés és a LED nappali világítás. Az Adaptív Fényszórórendszer (AFS) és az Automatikus Távolsági Fény (AHB) rendelhető extra. n LED FÉNYSZÓRÓK Az új GS 300h és GS 450h modellek immár LED fényszórókkal is megrendelhetők. Az energiatakarékos LED-technológia kiváló fényerőt biztosít, s e világítótestek rendkívül megbízhatóan, hosszú élettartammal működnek. Az AFS és AHB rendszerekkel kiegészített LED fényszórók opcióként rendelhetők a Luxury és F SPORT modellváltozatokhoz. n PARKOLÁSSEGÍTŐ RADAR Az első (x4) és a hátsó (x4) lökhárítókba diszkréten beépített érzékelők folyamatosan mérik az autóhoz közeli tárgyak távolságát. A figyelmeztető hang- és fényjelzés intenzitásának változása mutatja a tárgy távolságát. ESŐÉRZÉKELŐS ABLAKTÖRLŐ A belső visszapillantó tükör mögé szerelt szenzor nemcsak magát az esőt, hanem annak intenzitását is érzékeli. A rendszer aktiválja az ablaktörlőket, s a csapadék mennyiségének megfelelően automatikusan szabályozza a törlés sebességét. FŰTHETŐ KÜLSŐ TÜKRÖK Az áramvonalas kialakítású külső tükörházakba irányjelzőt és diszkrét kilépőfényt is beépítettünk. A tükrök motorosan állíthatók, és fűthetők is. n AUTOMATIKUSAN BEHA THATÓ TÜKRÖK Szűk parkolóhelyekre beállva a külső tükrök elektromosan behajthatók, így kisebb az esély arra, hogy megsérülnek. A fényre sötétedő tükrök megakadályozzák, hogy vezetés közben elvakítsa Önt a mögöttes forgalom fénye. 17" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A kis tömegű, 9 küllős, 17 colos, ezüstmetál fényezésű könnyűfém keréktárcsákon 225/50 R17 méretű abroncsok feszülnek; ez a kombináció alacsonyabb CO 2 -kibocsátást és fogyasztást eredményez. n 18" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A prémium metálfényezésű, nagyobb méretű, 18 colos, 10 küllős keréktárcsához 235/45 R18 abroncs jár. A szélesebb felni és abroncs nemcsak jobban mutat, hanem nagyobb tapadást is biztosít. n 19" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A 235/40 R19 méretű abroncsokkal szerelt 5 dupla küllős keréktárcsák alapfelszereltség az F SPORT felszereltségi szinthez. HAZAKÍSÉRŐ FÉNY Miután Ön kiszállt az autóból, az új GS tompított fényszórója és kilépőfényei még 30 másodpercen át működnek, hogy megvilágítsák az utat. Ezt az időt Ön tetszése szerint 60, 90 vagy 120 másodpercre módosíthatja. n NAPFÉNYTETŐ Az elektromos mozgatású, billenthető és elcsúsztatható üvegtető révén Ön bármikor napfénnyel és friss levegővel töltheti meg a kabint. A tető gyorsan és kényelmesen, egyetlen gombnyomással működtethető, s ha már túl sok a fény, segít a kézzel elhúzható árnyékoló. LED HÁTSÓ LÁMPÁK ÉS AKTÍV FÉKLÁMPÁK A hátsó lámpatestekben, a rendszámvilágításban és - a Lexusnál első ízben - a ködzárófényben LED-sorok működnek. Ez a megoldás meglepően elegáns, háromdimenziós formák kialakítását teszi lehetővé. A kettős, L-formájú kialakítás révén az autó első pillantásra Lexusként azonosítható, a lámpatestekbe épített légterelő lapok pedig stabilabbá teszik az autó futását. Erős fékezéskor a féklámpák - a LED-technikájú harmadik féklámpával együtt - intenzíven villogni kezdenek, hatásosan figyelmeztetve az Ön mögött haladókat. 42 Megrendelhető egy csomag részeként, részletekért lapozzon a oldalra. 43 n

24 BELSŐ ELLEMZŐK n FŰTÉS / SZELLŐZÉS A bőrkárpitozású vezető- és utasülések fűthetők és szellőztethetők - így tovább fokozható a luxus hangulata, ráadásul e megoldás barátságos környezetet teremt a különösen hideg vagy forró napokon. ELEKTROMOS ÜLÉSÁLLÍTÁS A széria első ülések 10 irányban állíthatók elektromosan, köztük a 2 irányban mozgatható deréktámasszal. Az F SPORT változat 16 féle állítási lehetőséget kínál (a gerinctámasz 4 irányban mozog) a vezetőülésen. A Luxury felszereltségi szinten mind a vezető, mint pedig az utas ülése 18 irányban állítható, beleértve a 4 irányban mozgatható deréktámaszt is. BŐRBORÍTÁSÚ KORMÁNYKERÉK A GS új, 3 küllős, bőrborítású kormánykerekét ergonómiai szempontok figyelembe vételével alakítottuk ki. A 380 mm átmérőjű volánon kiváló fogás esik, s a kormánykeréken elhelyezett gombokkal könnyedén beállíthatók az audio, a kijelző, a telefon vagy a hangvezérlés funkciói. n BŐR / FA DIZÁ N A Luxury felszereltségű modellekhez különleges, bőr/fa kivitelű kormánykerék is rendelhető. A fa színe és felületi kidolgozása lehet Ében (fényes) vagy Dió (matt). Az új GS modellhez a világon első ízben az exkluzív Bambusz változat is megrendelhető. Mindegyik kormánykerék fűthető. BEÁLLÍTÁSI LEHETŐSÉGEK A vadonatúj GS modellek kormányoszlopa magasságában és mélységében is elektromosan állítható. A számos módon beállítható vezetőüléssel együtt ez a megoldás lehetővé teszi, hogy bármilyen testalkatú vezető megtalálja a számára ideális üléspozíciót. VÁLTÓFÜLEK Bár a GS teljes automata üzemmódban is vezethető, a kormány mögé épített váltófülek révén a vezető gyorsan, manuálisan is kapcsolhatja a sebességfokozatokat. Ez a technológia elsőként a Formula 1-es versenyautókban tűnt fel, és még élvezetesebbé varázsolja az autózást. KIVÁLÓ MEGTÁMASZTÁST NYÚ TÓ ÜLÉSEK Egy szakemberekből álló csapat 5 éven át dolgozott azon, hogy olyan ülésszerkezetet alkossanak, amiben nem fárad el az utas. A Luxury felszereltségű modellek két első ülése a világ első állítható medencetámaszát kínálja, mellette pedig váll- és oldaltámaszt, valamint pillangó fejtámlát. n KIHA THATÓ LÁBTÁMASZ A Luxury felszereltségi szinten a nagyobb kényelem érdekében vezető ülőlapja meghosszabbítható. Az első utas komfortját kihajtható lábtámasz fokozza. n 3 ZÓNÁS KLÍMABERENDEZÉS A világ első nanoe technológiájával felszerelt GS utasterét három, elektronikusan vezérelt klimatizálási zónára osztottuk fel. Az elöl ülők a Remote Touch segítségével adhatják meg egyéni beállításaikat, míg a hátsó üléssor utasai külön kezelőpanelen állíthatják saját zónájuk hőmérsékletét. n HÁTSÓ KEZELŐPANEL A kézre eső kezelőpanelen a hátsó szélső üléseken utazók szintén egyénileg szabályozhatják a légkondicionálást. A hátsó üléssor középső kartámaszába épített, LCD képernyővel kiegészített kapcsolótábláról kezelhető a hátsó zóna klimatizálása, az audioberendezés és hátsó árnyékoló. n HÁTSÓ ÁRNYÉKOLÓK A hátsó szélvédőt elektromos mozgatású napellenző árnyékolja. Használaton kívül a simán és csendesen működő szerkezet alig látható. A hátsó oldalablakokhoz kézzel mozgatható, oldalirányban meghosszabbítható árnyékolók is kérhetők. CSOMAGTÉR Az új GS 300h és GS 450h csomagtere elegendő helyet kínál akár három golfütőkészletnek. LED BELSŐ VILÁGÍTÁS A kabin és a műszerek lágy, fehér fényű megvilágítása kellemes, megnyugtató atmoszférát teremt. Az energiatakarékos LED világítótestek fénye ugyanúgy megvilágíthatja az utasteret a központi mennyezeti lámpán keresztül, mint a térkép- és olvasólámpák segítségével, vagy az ajtópanelek állandó fényével. KLASSZIKUS ÓRA A műszerfal közepét ékesítő klasszikus óra a Lexus kézműves kidolgozási minőségét tanúsítja, s fehér LEDvilágításával rendkívül elegáns aurát teremt. 44 Megrendelhető egy csomag részeként, részletekért lapozzon a oldalra. 45 n

25 AUDIO ÉS MULTIMÉDIA n 12,3" MULTIMÉDIA KI ELZŐ Az új, nagy felbontású, 12,3 colos multimédia kijelző az egyik legszélesebb ilyen egység a sorozatgyártású autók kínálatában. A vezető és az első utas számos funkciót beállíthat rajta a Remote Touch segítségével, és hangutasításokkal is sokféle alkalmazást vezérelhetnek. A megosztható képernyőn egyszerre kétféle információcsoport is megjeleníthető, például a nagyméretű navigációs térkép mellett láthatók a DAB rádióállomások adatai is. STANDARD KÖZÉPKONZOL Az új GS szériafelszereltségének része a Remote Touch segítségével kezelhető 8 colos kijelző, amelyen beállíthatók például az audio, a klíma vagy az energiamonitor funkciói; a Lexus Prémium Navigációs berendezés opció. Ugyancsak a középkonzolon kapott helyet a 12 hangszórós audiorendszer fejegysége is, amelyben DAB rádió, Bluetooth audio és CD/DVD-lejátszó található. A középkonzolba épített USB- és AUX-csatlakozókat fehér fényű ledek világítják meg. MULTI-INFORMÁCIÓS KI ELZŐ A két fő műszer közé épített, 3,5 colos, nagy felbontású, színes multiinformációs kijelzőn a járműinformációk széles skálája jeleníthető meg, amelyek közt a vezető a volánon elhelyezett kapcsolóval választhat. KEZELŐSZERVEK A VOLÁNON A kormánykeréken található, ergonomikusan elhelyezett gombokkal kezelhető az audioberendezés, a telefon, a kijelző beállításai és a hangvezérlés. Az opcionális Sávtartó Asszisztens és az Adaptív Sebességtartó Automatika kezelőszervei ugyancsak a volánon kaptak helyet. REMOTE TOUCH Az egy kattintással vezérelhető, új generációs Remote Touch segítségével egyszerűen és ösztönösen kezelhető a központi multimédia kijelző. Az ergonomikus kialakítású szerkezet kézre esik, és ugyanolyan könnyen használható, mint egy számítógép egere. n LEXUS PRÉMIUM NAVIGÁCIÓ Az éles, tiszta grafikájú, sokféle térképopciót kínáló Lexus Prémium Navigáció ösztönösen kezelhető, és gyorsan reagál az utasításokra. A merevlemezen (HDD) Európa teljes úthálózata megtalálható, s a szoftver a hivatalos Lexus márkakereskedők segítségével frissíthető. DIGITÁLIS KAPCSOLAT A multimédia kijelzőn többféle digitális alkalmazás szinkronizálható. Könnyedén letölthető például az okostelefonok teljes telefonkönyve, amiből ezután már a képernyőn is kiválasztható a keresett kapcsolat. A különféle képernyőmegjelenítések révén ugyancsak a kijelzőről kezelhetők az ipod -ok és más multimédiás berendezések is. HANGVEZÉRLÉS Vezetés közben a hangvezérlés kényelmes és biztonságos megoldást jelent az autós számára, hogy a volán elengedése nélkül kezelhesse a különféle fedélzeti rendszereket, például a Lexus Prémium Navigációt vagy a Bluetooth telefon-kihangosítást. n MARK LEVINSON HANGRENDSZER A teljesen digitális, 835 Wattos erősítőt és 17 darab GreenEdge technológiájú hangfalat tartalmazó Mark Levinson hangrendszer a nagy felbontású, 360 fokos sztereo csúcsrendszerek utánozhatatlan élményét kínálja. DIGITÁLIS SZÓRAKOZTATÓ RENDSZER Az utasok minden GS modell központi kijelzőjén élvezhetik kedvenc DVD-iket - amikor az autó áll -, vagy a jármű hangszóróin keresztül hallgathatják ipod -on tárolt zenéiket, miközben a képernyőn megjelenik a digitális zenei információ. n PARKOLÓASSZISZTENS A hátramenet kapcsolásakor a széria 8 colos képernyőn megjelenik az autó mögötti terület képe, amin a parkolást megkönnyítő segédvonalak is láthatók. A 12,3 colos kijelzővel felszerelt modellek osztott képernyője emellett a tolatóradar grafikáját is megjeleníti. n IRÁNYTŰ A navigációs rendszer számos másodlagos szolgáltatásának egyike a miniatűr iránytű. A 12,3 colos kijelzőn sok nagyobb iránytű-nézet is kiválasztható, amelyek már a pontos szélességi és hosszúsági fokokat is megmutatják. 46 Megrendelhető egy csomag részeként, részletekért lapozzon a oldalra. 47 n

26 F SPORT A GS 300h F SPORT és a GS 450h F SPORT modelleket az LFA szupersportkocsit is megalkotó mérnökcsapat hangolta, így ezek az autók hihetetlenül dinamikusan vezethetők. A lélegzetelállító teljesítményt tovább fokozza a GS 450h F SPORT Lexus Dynamic Handling rendszere, ami tökéletesen összehangolja az Adaptív Változó Felfüggesztés, a Változó Áttételű Kormánymű, a Dinamikus Hátsókerék-kormányzás és az Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszer működését. F SPORT EMBLÉMA A diszkrét, mégis megkülönböztető F SPORT logo egyértelműen jelzi, hogy az autót ugyanaz a motorsportspecialistákból álló csapat alkotta, amely - többek közt - a Lexus LFA V10 szupersportkocsi fejlesztését is végezte. F SPORT 19" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A 19 colos, exkluzív F SPORT könnyűfém keréktárcsákon ultraalacsony profilú abroncsok feszülnek, így az autó kanyarstabilitása kiváló. BŐRKÁRPIT / ALUMÍNIUM BETÉTEK A gyémántmintájú perforációval díszített új bőrkárpitot kifejezetten az F SPORT számára alkottuk meg. A vibráló gránátvörös szín csak az F SPORT változatokhoz rendelhető, s minden F SPORT modell utasterében fekete a tetőkárpit. A csiszolt alumínium betétek tökéletesen illenek a lyuggatott sportpedálokhoz, a küszöbdíszlécekhez és a többi F SPORT belső kiegészítőhöz. EXKLUZÍV ELSŐ LÖKHÁRÍTÓ ÉS HŰTŐMASZK Mutatós, méhsejt-mintázatú hűtőrácsával és különleges lökhárítójával az F SPORT orr-része nemcsak szemet gyönyörködtető látvány, hanem valóságos formatervezési remekmű is. A lökhárító mélyre húzott alsó részét légterelő egészíti ki, valamint kétoldalt egy-egy rácsmintázatú légbeömlő. A látványos LED ködfényszórók most minden GS F SPORT modellhez megrendelhetők opcióként. F SPORT HÁTSÓ LÉGTERELŐ ÉS LÖKHÁRÍTÓ A hátsó légterelő és a lökhárítóval egybeépített diffúzor további leszorító erőt biztosít, így az autó még biztonságosabban uralható. A kipufogóvégződést rejtő, és légterelő lapokkal kiegészített alsó lökhárítóelemet krómozott elem díszíti. F SPORT KORMÁNYKERÉK Markolja meg az F SPORT emblémával díszített, perforált bőrrel bevont kormánykereket, és azonnal megérinti majd e nagy teljesítményű limuzin utánozhatatlan hangulata! F SPORT SEBESSÉGVÁLTÓ A perforált bőrrel borított F SPORT váltókar jól passzol a kormánykerék dizájnjához, így egységes, sportos hangulatot teremt az utastérben. LYUGGATOTT SPORTPEDÁLOK A lyuggatott alumínium pedálsor egyértelmű utalás az új GS F SPORT modell sportos hagyományaira. A jól tapadó pedálok rendkívül gyorsan reagálnak az Ön parancsaira. EXKLUZÍV KÜSZÖBDÍSZLÉCEK Az első és hátsó ajtók csiszolt alumínium küszöbdíszlécein exkluzív jet-fekete színben látható a LEXUS logo

27 GS 300h / GS 450h MŰSZAKI ADATOK GS 300h GS 450h GS 300h GS 450h MAXIMÁLIS TELESÍTMÉNY LE / kw 223 / / 254 MOTOR Lökettérfogat (cm 3 ) / Hengerek/szelepek 2494 / L4/ / V6/24 Szelepvezérlés Dual VVT-i Dual VVT-i Üzemanyag típusa /Oktánszám benzin / 95 vagy magasabb benzin / 95 vagy magasabb Max. teljesítmény (LE / 1/perc) 181 / / 6000 Max. nyomaték 1/perc) VILLANYMOTOR Típus AC szinkronmotor, állandó mágnes AC szinkronmotor, állandó mágnes Max. teljesítmény (LE / kw) 143 / / 147 Max. nyomaték (Nm) HIBRID AKKUMULÁTOR Típus Nikkel-Metál Hydrid (Ni-MH) Akkumulátor cellák száma Rendszer feszültség (V) Nikkel-Metál Hydrid (Ni-MH) VÁLTÓMŰ Hajtott kerekek Hátsó kerék hajtás Hátsó kerék hajtás Váltómű Elektromos folyamatosan változó áttételű váltó (E-CVT) Elektromos folyamatosan változó áttételű váltó (E-CVT) MENETTELESÍTMÉNY Max. sebesség (km/óra) Gyorsulás km/óra (másodperc) 9,2 5,9 CO 2 KIBOCSÁTÁS (g/km)* ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS (l/100 km)* Kombinált 1 4,7 / 4,8 / 4,9 / 5,0 5,9 / 6,0 / 6,1 / 6,2 FÉKEK Elöl Hűtött tárcsa Hűtött tárcsa Hátul Hűtött tárcsa Hűtött tárcsa FELFÜGGESZTÉS Elöl Kettős keresztlengőkaros Kettős keresztlengőkaros Hátul Multi-link Multi-link KORMÁNYMŰ Típus Fogasléces Fogasléces Fordulat (két végállás között) 2,8 2,8 Legkisebb fordulókör-sugár (m) 5,3 5,3 TÖMEGEK (kg) Megengedett össztömeg 2235 / / Saját (min.-max.) / / Vontatható tömeg (fékezett / fékezetlen) 500 / 1500 / 750 LÉGELLENÁLLÁSI EGYÜTTHATÓ Cd alaktényező 0,26 / 0,27 2 0,26 / 0,27 2 TÉRFOGAT (liter) Üzemanyag tartály Csomagtér 3 - helytakarékos pótkerékkel Emisszió norma Euro V Euro V Kombinált / 110 / 113 / / 139 / 141 / Az adatok a felszereltségi szinttől és a könnyűfém keréktárcsa méretétől függően különböznek. A további adatok a többi felszereltségi szintre vonatkoznak, s a különbséget a könnyűfém keréktárcsa mérete jelenti. A második adat 17", a harmadik adat 18", a negyedik adat pedig 19" méretű könnyűfém keréktárcsával szerelt autóra vonatkozik. 2 Az első adat a 17" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Eco felszereltségre vonatkozik. A második adat a többi felszereltségi szintre vonatkozik, függetlenül a kerékmérettől. 3 Defektjavító készlettel felszerelt autón mérve. Az értékbe a csomagtér padlója alatt található rejtett tárolórekesz mérete is beleértendő. * Az üzemanyag-fogyasztásra és CO 2-kibocsátásra vonatkozó érték ellenőrzött környezetben került mérésre, a 80/1268/EEC irányelv és kiegészítései követelményeinek megfelelően, egy európai alapkialakítású járművön. Amennyiben további információkat szeretne, vagy szeretne egy európai alapkialakítású sorozatgyártású járművet vásárolni, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a helyi hivatalos Lexus Márkakereskedéssel. Az Ön járművének üzemanyag-fogyasztása és CO 2-értékei eltérhetnek a mért értékektől. A vezetői szokások, valamint egyéb tényezők (mint például az útviszonyok, a forgalom, a jármű állapota, az abroncsnyomás, a beszerelt felszerelések, a terhelés, az utasok száma, ) játszanak szerepet a jármű üzemanyag-fogyasztási és CO 2-kibocsátási jellemzőinek meghatározásában. 1 = 1560 a 265/35 R19 hátsó gumiabroncsokkal szerelt GS F SPORT modelleknél. 2 = 960 az opcióként elektromosan csúsztatható/billenthető üveg napfénytetővel szerelt GS modellek esetében. Megjegyzés: A további műszaki adatok (beleértve a frissítéseket is) a honlapon találhatók. Megjegyzés: az itt ábrázolt/közölt méretek milliméterben értendők

28 SZÉRIAFELSZERELTSÉG MINDEN MODELLVÁLTOZATNÁL AKTÍV BIZTONSÁG ÉS MENETDINAMIKA 4 lépcsős Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszer (VDIM) Aktív féklámpák Fék-, menetstabilizáló-, kormány- és kipörgésgátló rendszerek 1 - ABS / BA / EBD / ECB-R / EPB / EPS / TRC / VSC Elektromos Hajtás (EV) üzemmód Hegymeneti Elindulássegítő (HAC) Abroncsnyomásra figyelmeztető rendszer (TPWS) PASSZÍV BIZTONSÁG 10 légzsák - fej-, oldal- és térdlégzsák a vezető és az első utas oldalán - oldallégzsák a hátsó üléssor szélső ülésein - a kabin teljes hosszúságában nyíló függönylégzsák Kikapcsolható utasoldali légzsák Első biztonsági övek bekapcsolására figyelmeztető hang- és fényjelzés ISOFIX gyermekülés-rögzítési pontok a hátsó üléssor szélső ülésein Övfeszítővel ellátott biztonsági övek az első üléssorban és a hátsó üléssor szélső ülésein Ostorcsapás-nyaksérülést mérséklő (WHIL) első ülések aktív fejtámlákkal KÜLSŐ Külső visszapillantó tükrök - elektromosan állítható és fűthető - a tükörházba épített irányjelző és kilépőfény Szürkületérzékelő hazakísérő fény funkcióval Ködlámpák elöl és hátul HID bi-xenon fényszórók - automatikus magasságállítás és előugró fényszórómosók LED-technológia - nappali világítás - hátsó kombinált lámpatest Esőérzékelő ablaktörlők UV- és hőszűrő színezett üvegek Tolatóradar elöl-hátul VÉDELEM Riasztó rendszer - indításgátló / behatolás-érzékelő / sziréna AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ 3,5 colos, színes multi-információs kijelző A Remote Touch rendszerrel vezérelt 8 colos központi kijelző Prémium audiorendszer 12 hangszóróval Analóg óra fehér LED világítással AUX és USB csatlakozó Bluetooth telefon-kihangosítás és audio-csatlakozás DAB rádió / beépített, egylemezes CD/DVD lejátszó Kétszínű műszer-megvilágítás (Kék / Vörös) Kétfunkciós műszerek - Hybrid Rendszer Kijelző / fordulatszámmérő Optitron műszerek Parkolóasszisztens A kormánykeréken elhelyezett kezelőszervek - audio / képernyő / telefon / hangvezérlés UTASTÉR: KOMFORT ÉS KÉNYELEM 3 küllős, bőrborítású kormánykerék - tengelyirányban és magasságban elektromosan állítható / sebességváltó fülek 12 voltos csatlakozók elöl-hátul Alumínium küszöbdíszlécek az első és hátsó ajtóknál Sebességtartó automatika Könnyű ki- és beszállás - vezetőülés/kormánykerék visszahúzó/visszaállító funkcióval Elektromos ablakemelők elöl-hátul Középső kartámasz a hátsó üléseknél Középső kartámasz elöl, tárolódobozzal Üdvözlő fény Bőrborítású sebességváltó gomb LED belső világítás Egy érintésre háromszor felvillanó komfort irányjelző, automatikusan visszaálló karral Kulcs nélküli nyitás és motorindítás Helytakarékos pótkerék 1 ABS = Blokkolásgátló Fékrendszer / BA = Vészfékasszisztens / EBD = Elektronikus Fékerőelosztó / ECB-R = Elektronikusan Vezérelt Energiavisszanyerő Fékrendszer / EPB = Elektromos Rögzítőfék / EPS = Elektromos Szervokormány / TRC = Kipörgésgátló / VSC = Menetstabilizáló Rendszer 52 53

29 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG AZ EGYES SZINTEKEN ECO 17 colos, 9 küllős könnyűfém keréktárcsák - 225/50 R17 abroncsok Elektronikus vezérlésű klímaberendezés - 2 zónás / pollenszürővel Szövetkárpit fényes fekete dekorációs ajtó betétekkel Elektromosan állítható első ülések - 10 irányban állítható (vezető- és utasoldal) - 2 irányban állítható deréktámasz (vezető- és utasoldal) - 3 beállítást tároló memória (vezetőoldal) COMFORT & NAVIGATION (Az Eco felszereltségen felül / az Eco felszereltségtől eltérően) Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer magyar hanggal Magyar nyelvű menü Ülés fűtés a vezető és utas oldalon 12,3 colos központi kijelző COMFORT LEATHER & NAVIGATION (A Comfort & Navigation felszereltségen felül / a Comfort & Navigation felszereltségtől eltérően) Bőr üléshuzat Fűthető és hűthető első ülések 18 colos, tízküllős könnyűfém keréktárcsák - 235/45 R18 abroncsok Adaptív változó felfüggesztés (AVS) (csak GS 450h modellnél) Üzemmód választó - ECO/NORMAL/SPORT LUXURY (A Comfort Leather & Navigation felszereltségen felül / a Comfort Leather & Navigation felszereltségtől eltérően) Automatikus csomagtér-zárás (lágyan záródó) A Bi-Xenon fényszórók további funkciói - Adaptív Fényszórórendszer (AFS) - Automatikus Távolsági Fény Kapcsolás (AHB) A külső tükrök további funkciói - elektromosan behajtható / fényre sötétedő Az elektronikus vezérlésű klímaberendezés további funkciói - 3 zónás / nanoe technológia (csak GS 450h modellnél) / S Flow - beépített klíma-menedzser Első ülések (vezető- és utasoldal) - 18 irányban állítható, ülőlap-hosszabbítás (vezetőülés), lábtámasz (utasülés), válltámasz, oldaltámasz, pillangó fejtámlák, 4 irányban állítható deréktámasz - fűthető és szellőztethető / 3 beállítást tároló memória LED-technológia - fényszórók - ködlámpák A hátsó középső kartámasz további funkciói - megvilágított LCD és multi-kontrol kezelőpanel A hátsó, külső ülések fűthetők Semi-anilin bőr kárpitozás fabetétekkel Árnyékolók - hátsó szélvédő, elektromos mozgatás / hátsó oldalablakok, manuális mozgatás Napfénytető Színes Head-Up Display (HUD) Fabetétek a műszerfalon és az ajtókon Fa- és bőrbevonatú kormánykerék 17 hangszórós Mark Levinson Premium Surround hangrendszer LUXURY & SAFETY (A Luxury felszereltségen felül /a Luxury felszereltségtől eltérően) Éjjellátó rendszer (Night view) Holttér figyelő rendszer (Blind Spot monitor) Hátsó forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA) Fejlett ütközés előtti rendszer (Advanced PCS) Radaros sebességtartó rendszer (Active Cruise Control) Fűthető kormánykerék Vezetőt figyelő rendszer (Driver Monitor System) F SPORT (A Comfort & Navigation felszereltségen felül / a Comfort & Navigation felszereltségtől eltérően) 19 colos könnyűfém keréktárcsák, F SPORT dizájn - 235/40 R19 (első) / 265/35 R19 (hátsó) abroncsok Adaptív változó felfüggesztés (AVS) LED-es ködlámpák elöl A külső tükrök további funkciói - elektromosan behajtható / fényre sötétedő F SPORT külső dizájn-elemek - első és hátsó lökhárító / hátsó légterelő - méhsejt-mintázatú, orsó formájú hűtőrács / oldalt elhelyezett F SPORT emblémák F SPORT, belső dizájn-elemek - alumínium betétek / fekete tetőkárpit - lyuggatott alumínium pedálok / különleges küszöbdíszlécek - exkluzív F SPORT bőrkárpit - perforált bőrrel borított kormánykerék és váltókar Elektromosan állítható első ülések - 16 irányban állítható (vezetőülés), ülőlap-hosszabbítás, oldaltámasz és 4 irányban állítható deréktámasz - fűthető és hűthető (vezető- és utasülés) Napfénytető Lexus Dynamic Handling (csak GS 450h) - 5 lépcsős VDIM - Dinamikus Hátsókerék-kormányzás (DRS) - Változó Áttételű Kormánymű (VGRS) Árnyékolók a hátsó szélvédőn, elektromos mozgatással Az Üzemmód-választó kínálatában megtalálható a SPORT S+ beállítás is F SPORT & SAFETY (Az F SPORT felszereltségen felül /az F SPORT felszereltségtől eltérően) A Bi-Xenon fényszórók további funkciói - Adaptív Fényszórórendszer (AFS) - Automatikus Távolsági Fény Kapcsolás (AHB) 17 hangszórós Mark Levinson Premium Surround rendszer Éjjellátó rendszer (Night view) Holttér figyelő rendszer (Blind Spot monitor) Hátsó forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA) Fejlett ütközés előtti rendszer (Advanced PCS) Radaros sebességtartó rendszer (Active Cruise Control) Automatikus csomagtér-zárás (finoman záródó) Színes Head-Up Display (HUD) 54 55

30 UTASTÉR-KIALAKÍTÁSOK SZÖVETKÁRPIT 1 SIMA TAPINTÁSÚ BŐRKÁRPIT 2 Világosszürke sima bőrkárpit Fekete dekorációs betétekkel (Opció az Eco és Comfort felszereltségi szinteken) Fekete Elefántcsont Fekete Elefántcsont Világosszürke Cserzett bőr szín FÉLANILIN BŐRKÁRPIT 3 F SPORT BŐRKÁRPIT 4 Fekete Elefántcsont Cserzett bőr szín Topáz barna Fekete Elefántcsont Topáz barna Gránátvörös DEKORÁCIÓS BETÉTEK 5 F SPORT DEKORÁCIÓS BETÉT 6 Gránátvörös F SPORT bőrkárpit Alumínium dekorációs betétekkel (F SPORT) Fekete (fényes felület) Ében (fényes felület) Dió (matt felület) Bambusz (matt felület) Alumínium 1 A szövetkárpit alapfelszereltség az Eco és Comfort felszereltségi szinteken. 2 A sima bőrkárpitozás a Leather Plus csomag részeként érhető el az Eco és Comfort felszereltségi szinteken. 3 A félanilin bőrkárpit alapfelszereltség a Luxury felszereltségi szinten. 4 A sima F SPORT bőrkárpit az F SPORT modellváltozat exkluzív tartozéka. 5 A fekete, fényes felületű dekorációs betét alapfelszereltség az Eco és Comfort felszereltségi szinteken. A háromféle, itt ábrázolt kivitelben készülő fabetétek a Luxury felszereltségi szint alapfelszereltségéhez tartoznak. 6 Az alumínium dekorációs betét alapfelszereltség az F SPORT modellváltozatokban. A következő három oldalon áttekintheti az utastér lehetséges kombinációit. A helyi hivatalos Lexus Márkakereskedés örömmel áll az Ön rendelkezésre minden további kérdésével kapcsolatban

31 UTASTÉR-KIALAKÍTÁSOK Elefántcsont színű félanilin bőrkárpit Dió dekorációs betétekkel (Luxury) Fekete félanilin bőrkárpit Bambusz dekorációs betétekkel (Luxury) Topáz barna félanilin bőrkárpit Ében dekorációs betétekkel (Luxury) Cserzett bőr színű félanilin bőrkárpit Ében dekorációs betétekkel (Luxury) 58 59

32 KAROSSZÉRIASZÍNEK FEHÉR GYÖNGYHÁZ (077) 1 F FEHÉR (083) 2 SÖTÉT OPÁL (214) 1 BÍBORVÖRÖS (3S8) SZATÉNEZÜST (1 2) HIGANYEZÜST (1H9) METEOR KÉK (8W3) 1 É FÉL KÉK (8V3) FEKETE (212) 3 É FEKETE (217) SIENNA BARNA (4V3) 1 1 Az F SPORT modellváltozathoz nem rendelhető. 2 Kizárólag az F SPORT modellváltozathoz. 3 Alapszín. Nem rendelhető az F SPORT modellváltozathoz. Megjegyzés: a nyomtatás sajátosságai miatt a kiadványban látható színárnyalatok kissé eltérhetnek a fényezés valóságos színétől

33 LEXUS CARE A Lexusnál hiszünk a Lenyűgözőt Alkotni filozófiánk szellemiségében. Ez ugyanúgy áthatja szolgáltatásainkat és after-sales programjainkat, mint az általunk készített autókat. A Lexus Care az autó egész élettartama során személyre szabott szolgáltatásokat és karbantartási programokat kínál, amelyeket úgy alakítottunk ki, hogy biztosítsuk ügyfeleink teljes elégedettségét és nyugalmát. A Lexusokat a világ legmodernebb technológiáival szereljük fel, hogy autóink a különleges Omotenashi (japán vendégszeretet) hangulatát sugallják. Egyedülálló autóépítési szemléletünk jegyében arra törekszünk, hogy minden ügyfelünket olyan élményben részesítsük, mintha saját otthonunkban látnánk őket vendégül. E világszínvonalú szolgáltatási filozófia olyan apró részletekben is testet ölt, mint az átadó helyiségben elhelyezett friss virág, a makulátlanul tiszta szervizállások, vagy a szervizelt autók ingyenes lemosása. Minden új Lexus átadása után folyamatosan törődünk az autóval és Önnel, ügyfelünkkel is. A hivatalos Lexus Márkakereskedők arra törekednek, hogy ügyfeleinknek a lehető legmagasabb szintű kiszolgálásban legyen részük. Ügyfélváróinkban egy cappucino mellett átfuthatja a legfrissebb híreket, vagy kényelmesen internetezhet. Mindeközben szerelőink hatékonyan végzik munkájukat, hogy Ön minél hamarabb visszaülhessen autójába, s hogy a szervizlátogatás a lehető legkevésbé zavarja meg napirendjét. 62

34 LEXUS SZERVIZ LEXUS GARANCIA LEXUS MOBILITÁS A Lexus Szerviz felhívás arra, hogy nyugodtan bízza Lexusát elkötelezett szakembereinkre, számunkra pedig lehetőség, hogy páratlan gondoskodásban részesítsük ügyfeleinket. Elmélyült képzési programunk és folyamatos karrierfejlesztési folyamataink azt a célt szolgálják, hogy Ön biztos lehessen benne: mindent megteszünk azért, hogy autóját újszerű állapotban tartsuk. Professzionális Lexus-technikusok Kizárólag eredeti Lexus alkatrészek A Lexus szerviznapló magas értéktartást garantál Átfogó vizuális biztonsági jelentés Az Ön igényeihez alakított Lexus szolgáltatások A legmodernebb létesítmények és felszerelések 3 év vagy km teljes körű garancia 3 év felületi rozsdásodás elleni és fényezési garancia 12 év átrozsdásodás elleni garancia 5 év vagy km garancia bizonyos hibrid részegységekre Azt szeretnénk, hogy az európai Lexustulajdonosoknak a vezetésen kívül semmi másra ne legyen gondjuk. Ezért minden új Lexushoz három évig ingyenes Lexus Euro Assistance 24 szolgáltatást* nyújtunk. Ez a program garantálja az Ön mobilitását: azt, hogy biztosan eljusson úti céljához. A szolgáltatás többek között a vontatásra, szállodai szobafoglalásra, autóbérlésre, a gépkocsi javítására és egyéb szolgáltatásokra is kiterjed - műszaki hiba, lopáskár vagy közlekedési baleset esetén egyaránt igénybe vehető. * A szolgáltatás feltételei országonként eltérők lehetnek. További tájékoztatásért keresse fel hivatalos Lexus Márkakereskedőjét vagy Márkaszervizét.