minden járműkategóriához a GarAgent-től.

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "minden járműkategóriához a GarAgent-től."

Átírás

1 2010 I május Győr Budapest oldal Knorr-Bremse légfék október 6. OBD Log, a koronatanú EvoBus Citaro hibrid csuklós Audi Kreaktivity Formula 1 és WTCC Univerzális TEXA diagnosztikai műszerek, minden járműkategóriához a GarAgent-től. Már vízi járművekhez és mezőgazdasági gépekhez is Budapest, Kondorosi út 2/a. Tel.: 1/ , 1/ Fax: 1/

2

3 Editorial Azt hallottuk, amit tudtunk Jelen esetben ez mégis nagy örömünkre szolgált! Kezdjük a legelején: sajtótájékoztatóra szóló meghívást kaptunk a Magyar Kereskedelmi és Iparkamarától Új utak a szakképzési rendszerben címmel. Ez eleve felkelti az érdeklődését az autós szakmákban elkötelezetteknek, hiszen a mai képzési rendszert és tartozékait ezt bátran ki lehet jelenteni az iparosok és képzők egyöntetűen kritizálják. A konklúzió minden fórumon egyértelmű: ha néhány alapelv (talán) meg is állja a helyét, a rendszer gyökeres átalakításra szorul. Majd így szólt a meghívó szövege: A sikeres foglalkoztatáspolitika egyik alappillére a hatékonyan működő szakképzés. A jelenlegi rendszer azonban megújításra szorul. Vissza kell adni a kétkezi munka becsületét, helyre kell állítani az értékteremtő munka rangját. Szakképzési papírgyártás helyett valódi szaktudásra, alapos gyakorlati képzésre van szükség. A gazdaság jól képzett szakmunkásokat igényel. Hogyan érhető ez el, milyen a jó szakképzési rendszer? A menü étvágygerjesztő, és ha a változtatás szükségességét már nemcsak mi mondjuk évek óta udvariasan, de néha keményen is az áradó ostobaságok miatt, hanem olyanok is, akik talán tudnak tenni érte, akkor erre oda kell figyelni. A sajtótájékoztatót Czomba Sándor és Parragh László tartotta. A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (és az IPOSZ is, illik itt megemlíteni) viszonylag régen és szerintünk is jól látja a képzés bajait, és ennek Parragh László elnök úr több ízben is hangot adott. Czomba Sándor úr, a Nemzetgazdasági Minisztérium foglalkoztatáspolitikai államtitkára tájékoztatójából az kiderült, hogy sikerült a politikát is erről meggyőzni. Az 1 millió új munkahely megteremtése csak akkor lehet reális, ha ehhez a megfelelően képzett munkaerő is rendelkezésre áll. Az államtitkár szavait a képzés átalakítását illetően erős felütéssel kezdte: Forradalmi áttörésre készülünk! A továbbiakban a prezentációból, a sajtóanyagból, az ott elhangzottakból idézünk. Ha a citálás kissé még fésületlen, talán nem baj, a lényeg, hogy tükrözze a szakképzés átalakítása körüli fenti felismeréseket, gondolatokat. A szakképzés a gazdaság fejlődésének és a foglalkoztatottság növelésének a motorja. Magyarországon torz a foglalkoztatási szerkezet. Foglalkoztatási szerkezetváltás szükséges. Mindössze félmillió ember végez tényleges termelőmunkát, holott 1,5 millió fő közvetlen termelőmunkájára lenne szükség. A foglalkoztatottság növelésének legnagyobb gátja az alacsony iskolázottság. Csak a munkanélküliek és az inaktívak táborában közel 900 ezer fő van, akinek semmilyen szakképzettsége sincsen, amely nélkül a munkaerőpiacra történő belépésük szinte reménytelen. Az OECD magyar szakképzésről készített évi jelentése szerint a hazai szakképzés túlzottan elméletorientált. A magyar szakképzés olyan radikális átalakítására van szükség, amely az üzemi gyakorlati képzést és az értékteremtő munkával egybekötött szakképzést helyezi a középpontba. Ebből következik, hogy a szakképzés átalakításának egyik legfontosabb vezérlőelvének a gazdaság fejlődése kell hogy legyen. Nem szerencsés, ha ez egyoldalúan alárendelődik az iskolák létének. Nélkülözhetetlen a regionális fejlesztési és képzési bizottságok (RFKB) szerepének, vezetési és irányítási szerkezetének újragondolása, amelynek célja a teljes közép- és felsőoktatás szerkezetének befolyásolása. Társadalmi, gazdasági szempontból kívánatos, hogy a szakiskolákba járó tanulók aránya a jelenlegi 23%-ról 30 35%-ra növekedjen. Ehhez a célkitűzéshez kell igazítani a képzés tartalmi követelményeit, mivel az új OKJ nem hozta meg a kívánt eredményeket. Leginkább a gyakorlatorientáltság maradt ki az új OKJ-ból. Sajnos az új OKJ-vizsgáztatás sem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, mivel túlzottan akadémikus jellegű (bonyolult, bürokratikus és hosszú). Új szakmai és vizsgakövetelmények kialakítása szükséges. A magyar vállalkozásoknak csak 1,5%-a vesz részt a tanulók gyakorlati képzésében. Egyre messzebb kerülünk a duális képzésre jellemző szerkezeti arányoktól. A sikeres duális szakképzési rendszer nem képzelhető el a gazdaság meghatározó részvétele nélkül. A duális szakképzési rendszerű országokban a gyakorlati képzés a vállalati gyakorlati képzés keretében zajlik. A vállalati gyakorlati képzés aránya a teljes képzési idő 80%-át teszi ki. A megoldás módja lehet a munkatevékenységbe ágyazott gyakorlati képzés súlyának és szerepének határozott növelése, a tanulószerződés intézményrendszerének további erősítése és a munkavállalói létre történő tudatosabb felkészítés. Dr. Nagyszokolyai Iván autótechnika 2010 I 8 3

4 Tartalom Karosszéria 39 IP-Phon szárítórendszerek Magyarországon 40 A Skoda Superb karosszériája 42 Terostat 9120 SF 43 Balesetveszélyes a karcos szélvédő! Autósport 4 4 A jubileumi Magyar Nagydíj után 46 Magyarok a pálya mellett A fékrendszer ellenőrzését minden gépjármű rendszeres karbantartási technológiája előírja. A szervizek egy jelentős részében az átvizsgálás a fékfolyadék rendszeres vizsgálatára nem terjed ki. Nyugat-Európában sem rózsás a helyzet: a találomra tesztelt autók kb. 40%-ában csereérett a fékfolyadék. Az Autótechnika szerkesztősége a nyári hónapokban készített felmérést az e téren uralkodó hazai állapotokról. 3 Azt hallottuk, amit tudtunk Editorial 6 Aktuális hírek, információk 16 Veterán Autótechnika 48 Az első közvetlen benzinbefecskendezésű gépjárműmotor Autógyártás, autókereskedelem 51 Új szmogrendelet Budapesten 52 A legnagyobb autóipari beszállítók 2009-ben 53 Az Autótechnika ajánlásával Autószektor 10 Autótechnika Akadémia Haszonjármű-fékberendezések I. Knorr-Bremse légfék 12 A Bosch a jövő automobilitásán dolgozik 16 Az Autótechnika fékfolyadéktesztje 18 Texa OBD Log Koronatanú 20 A VW-csoport 1,6 literes CR TDI motorja 26 Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid 32 A motor mechanikus vizsgálata Hengerfal, dugattyú, dugattyúgyűrű kopása Ez + az 34 Áramköri paneleken alkalmazott forraszanyag-jelölések Ez + az 35 A biodízel szivattyúgyilkos? Ez + az 36 Az ATR International AG bevásárlócsoport felügyelő - bizottságának új tagja az AUTONET IMPORT társtulajdonosa, Lieb Mihály 38 Audi Kreaktivity 2010 Az 1,6 literes motor a 2,0 literes, 103 kw teljesítményű common rail motor alapjaira épül. Az 1,6 literes 55 kw, 66 kw és 77 kw teljesítményű lehet. A PCR 2 megnevezésű tüzelőanyag-adagoló rendszert és a motorirányító egységet (SIMOS PCR2) a Continental szállítja. Emissziótechnikája révén kipufogógáz-visszavezetés, oxidációs katalizátor és részecskeszűrő ma teljesíti az Euro 5 követelményeit. A motort a VW márkánál a Polo, Golf és Passat modellek kapják autótechnika 2010 I 8

5 Tartalom 63 Autótechnika Akadémia Kipufogógáz-szerkezetek 64 Könyv- és CD-ajánló 67 Autótechnika Akadémia Haszonjármű-fékberendezések II. Wabco légfék 68 Valeo-keresztrejtvény 69 Az Autószerelők Országos Egyesületének hírei 70 Kihívás előtt a német mérnökök Lapszél A Teroson két újdonsága is biztosítja, hogy a karosszéria javítása esetén az illesztések és szélek szigetelésének felszíne pontosan ugyanolyan legyen, mint amilyen a gyártó által létrehozott eredeti felület volt. Ennek köszönhetően a javított jármű nem veszít értékéből, a műhely vevői pedig elégedettek lesznek Gyorsabb és biztonságosabb haladás a Budapest közeli autópálya-szakaszokon 54 Az előrejelzéseknek megfelelő visszaesés az első félévben Statisztika 58 Műszaki Vizsga Konferencia október 27., Budapest 58 Az X-Meditor Autóinformatika II. félévi programjai 59 Aktuális rendelet A Gutbrod üzemből 1951 legvégén jött ki az első Gutbrod Superior 600 közvetlen benzinbefecskendezésű motorral től ezt követték a többi közvetlen befecskendezésű motorral szerelt modellek, így a Gutbrod Superior 700 E és a Goliath GP 700 E Sportcoupé. Az autók nagyon jó menettulajdonságokkal rendelkeztek, és a karburátoros motorral szerelt változatnál mintegy 30%-kal kisebb volt a tüzelőanyag-fogyasztásuk. 48 OBD Log, a koronatanú EvoBus Citaro hibrid csuklós Audi kreaktivity Formula 1 és WTCC OBD Log, a koronatanú EvoBus Citaro hibrid csuklós Audi kreaktivity Formula 1 és WTCC Univerzális TEXA diagnosztikai műszerek, minden járműkategóriához a GarAgent-től. Már vízi járművekhez és MezőGAzdAsáGi Gépekhez is. Univerzális TEXA diagnosztikai műszerek, minden járműkategóriához a GarAgent-től. Már vízi járművekhez és MezőGAzdAsáGi Gépekhez is Budapest, Kondorosi út 2/a. Tel.: 1/ , 1/ Fax: 1/ I május Győr Budapest oldal Knorr-Bremse légfék október I május Győr Knorr-Bremse légfék október 6. Budapest oldal A GarAgent AutóTeszt Hungary Kft. tevékenysége átfogja a garázsberendezések teljes vertikumát, a csavarkulcstól egészen a komplett autószervizek felszereléséig. Tevékenységében ötvözi a hosszú évek során felhalmozott áruismeretet és műszaki tapasztalatot, egy új, lendületes vevőközpontú kereskedelmi szemlélettel. Az egyik leghangsúlyosabb terület a járműdiagnosztikai rendszerek forgalmazása. A Texa céggel együttműködve technikusaink folyamatosan járják az országot, ahol termékbemutatók keretében ismertetik meg az érdeklődőket a Texa diagnosztikai rendszereivel. GarAgent AutóTeszt Hungary Kft Budapest, Kondorosi út 2/a Tel.: 1/ Hirdetői index Autonet Import Magyarország Kft. 2., 31., 57., 72. BG Tech Kft. 14. Csergő Opel Alkatrész Centrum 37. Eszkimó Magyarország Kft. 14. Forex Kft. 37. GarAgent Autó Teszt Hungary Kft. 1. Industrieplan Kft. 43. Intent Hungária Kft. 25. Kelle Kft. 37. Lavina Szerviz Kft. 17. LITO-Technik Kft. 9. Maróti Könyvkereskedés 71. MP Bilincs Kft. 37. Nagy Gépműhely 37. Pangus Gumitermék Zrt. 25. Pere Kft. 41. TM-Trade Kft. 24. Tribologic Kft. 56. Turbo-Tec Kft. 7., 35., 53. Az Autótechnika következő, 2010/9. száma szeptember 23-án jelenik meg. autótechnika 2010 I 8 5

6 Aktuális Szénszál-erősítéses könnyűszerkezetes karosszéria sorozatgyártásban az Auditól Az Audi volt az első autógyártó, amely az alumíniumot sorozatgyártásban használta autói karosszériájához. A német prémiumgyártó most a szénszál-erősítéses műanyagot (karbont) szeretné a szériagyártásban meghonosítani, könnyűszerkezetes stratégiájának szerves részeként. Az Audi a karbont alumíniummal és acéllal kombinálva használja a karosszériákhoz. A karbon egy anizotróp anyag, melynek merevsége és szilárdsága a szénszálak irányától függ az alkotórészben. A karbonból készült karosszériaelemek terhelésétől függően akár 25%-os tömegcsökkenés érhető el egy ilyen karosszériával. A kihívás abban rejlik, hogy az anyagot gazdaságosan elő tudják-e állítani nagy darabszámokban is vagy sem. A Prepreg-eljárás, melyet az Audi R8 GT modellnél alkalmazunk, gyártási ideje elég hosszú (4 óra), ezért inkább a kisszériás gyártáshoz használható állítja Heinrich Timm, az Audi könnyűszerkezetes centrumának vezetője. Ezzel szemben az RTM-eljárásban nagyobb potenciált lát a szakember. Az R8 Spyder esetében az Audi ezt az eljárást alkalmazta, 30 perces gyártási ciklusidőkkel. Az Audi alumíniummal szerzett tapasztalata alapként szolgálhat az új anyagok ipari felhasználása során. A gyártó az alumínium alkalmazásához hasonlóan a karbontechnológiát is közösen fejleszti tovább kutatóintézetekkel és kompetens ágazati partnereivel. A tervek szerint az új anyagot a jövőben a sportautókon kívül más modellekben is felhasználják majd. Elkészült Győrben a Audi TT 2,0 TDI A 2 literes, 125 kw (170 LE) teljesítményű TDI motorral szerelt Audi TT 2008-as megjelenése óta folyamatosan növelte piaci részesedését. Ebből a modellből a darab, egy bársonylila színű Coupé gördült le július 23-án az Audi Hungariánál a gyártósorról, melyet Angliába szállítanak. Az Audi TT Coupé 2,0 TDI quattro és az Audi TT Roadster quattro a világ első sorozatgyártásban készülő dízel sportautói. A 125 kw (170 LE) teljesítményű, négyhengeres, kétliteres dízelmotor 350 Nm-es nyomatékkal gondoskodik a dinamikus hajtásról. A TDI motor a TT Coupéban 100 kilométeren elért 5,3 literes fogyasztása a legjobb érték a sportautó-szegmensben. Az Audi Space Frame (ASF) technológiával készülő karosszéria a jármű első részén könnyű alumíniumból, a hátsó részen pedig acélból készül. Ez a párosítás megfelelő tengelyterhelés-elosztást tesz lehetővé, és egyben biztosítja a jármű össztömegének kis értéken tartását. A Coupé esetében a karosszéria mindössze 206 kilogramm, 140 kilogramm alumíniumból és 66 kilogramm acélból áll. A megújult megjelenésű TT-t egy szintén megújult, Győrben készülő 2,0 TDI erőforrás hajtja, ami a Coupét 7,5 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órás sebességre egészen a 226 km/ órás végsebességig, kilométerenkénti mindössze 139 grammos CO 2 -kibocsátással. Az Audi TT modellek gyártása az Audi TT Coupéval 1998 tavaszán kezdődött Győrben, amelyet 1999 őszén a TT Roadster követett júniusa óta készül az Audi TT második generációja a vállalatnál az ingolstadti Audi gyárral együttműködve. A karoszszériagyártás és a fényezés az ingolstadti gyárban történik, míg a járművet a győri gyár m 2 nagyságú üzemcsarnokában szerelik készre. Az Audi Hungariánál készülő sportkocsikat a világ több mint 40 országába szállítják novembere óta a TT gyártósorán készül az Audi A3 Cabriolet is. Forrás és kép: Audi Hungaria Motor Kft. 6 autótechnika 2010 I 8

7 Aktuális Az első, változó szelepvezérlésű dízelmotorral szerelt Mitsubishi A Mitsubishi új crossover modelljében, az ASX-ben debütált a japán gyártó első, változó szelepvezérlésű dízelmotorja. Az 1,8 literes erőforrás 110 kw teljesítményű, maximális forgatónyomatéka 300 Nm. A CO 2 -kibocsátás csökkentése érdekében a Mitsubishi több technológiát alkalmazott egyidejűleg: többlépcsős common rail befecskendezést akár 2000 bar befecskendezési nyomással, változtatható turbófeltöltő-turbinageometriát, részecskeszűrőt és dízelmotor esetén először változó szelepvezérlést. A MIVEC-technológia (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) a japán gyártó benzines motorjaiból lehet ismerős, és persze más gyártók is már régóta használják a változó szelepvezérlést, de nem dízelmotornál. Fontos eredmény a 14,9:1-es sűrítési viszony, amely kis értéknek számít dízelmotoroknál. A tüzelőanyag-fogyasztás kedvezően kis értékű, az összkerék-hajtású ASX 5,7 litert, míg az elsőkerék-hajtású változat 5,5 litert fogyaszt 100 kilométerenként. A változó szelepvezérlés másik, közvetlenül érezhető hatása a motor nyugodtabb futása és könnyebb indítása. Megacity Vehicle a BMW-től A BMW-csoport új területeket hódít meg a 2013-ban piacra kerülő Megacity Vehicle (MCV) autójával. Az MCV egy forradalmi jármű. Ez lesz a világ első olyan sorozatgyártású típusa, melynek utascellája karbonból készül majd. LifeDrive névre hallgató szerkezetünk segítségével új fejezetet nyitunk a könynyűszerkezetes autótervezésben. Sőt, ezzel a technológiával kompenzálni tudjuk a villamos járművek szokásos kilogrammos többlettömegét állítja Klaus Dräger, fejlesztési vezető. Egy autó villamosítása során szükség van új koncepciókra az autó szerkezete és felépítése területén is annak érdekében, hogy optimális hatásfokkal kiaknázhassák az új, károsanyag-kibocsátás mentes hajtási rendszerben rejlő potenciált. A forra- dalmi LifeDrive koncepcióval a BMW-csoport mérnökei a nulláról újratervezték az autó szerkezetét, és hozzáigazították a jövőbeli mobilitás követelményeihez és feltételeihez. A BMW ezért szénszál-erősítéses műanyagot (CFRP vagy karbon) használ az autó karosszériájához. A koncepció két horizontálisan elválasztott, független modulból áll. A Drive modul egy külön konstrukcióba integrálja a karoszszériában az akkumulátort, a hajtási rendszert és a szerkezeti és ütközésbiztonsági funkciókat. A Life modul fő része a karbonból készülő utascella, amely nagyon erős, mindamellett nagyon könnyű is. Az új szerkezetkialakítás lehetőséget nyújt teljesen új gyártási folyamatokra, melyek egyszerűbbek és rugalmasabbak is, miközben kevesebb energia fogy. autótechnika 2010 I 8 7

8 Aktuális Számos Bosch-újdonság a 2010-es Automechanika kiállításon A Frankfurtban, szeptember 14. és 19. között rendezendő, idei Automechanika kiállításon a Bosch a 8-as pavilonbeli standján, illetve a csarnok előtti szabadterületen mutatja be termékeit. A vállalat A jövő műhelypartnere -ként kíván megjelenni a nagyszabású műszaki seregszemlén. A diagnosztikai rendszereket és eredeti járműalkatrészeket gyakorlatilag egyedüli gyártóként egy kézből kínáló Bosch Automotive Aftermarket kétségkívül minden tekintetben meg tud felelni e nagyra törő célkitűzésének. A vállalat a tekintélyes rendezvényen nem kevesebb, mint 1800 négyzetméternyi kiállítóterülettel vesz részt, amelyet a diagnosztika, a járműalkatrészek és a különböző szolgáltatások területéről összesen 15 új, illetve számos aktuális termékének bemutatásával kíván méltóképpen kihasználni. A hibrid járművek karbantartása és javítása az Automechanika 2010 kiállítás során is kulcsfontosságú területnek számít a Bosch számára. A vállalat már az eddigiek során is részt vett a hibrid járműtechnika szinte minden fő egységének gyártásában, most pedig fejlett diagnosztikai rendszereivel a javítóműhelyek számára igyekszik tovább könnyíteni e kettős üzemű gépkocsik karbantartási munkáit. Ennek szellemében ESI[tronic] műhelyszoftverben már a legfrissebb műszaki adatok is megjelennek, de a kínálatban a megfelelő gyakorlati oktatás is rendelkezésre áll majd. A Bosch az Automechanika alkalmával mutatja be új FSA 050 kézi tesztkészülékét, amelyet kifejezetten a magasfeszültségű fedélzeti hálózatokhoz fejlesztett ki, s amely vezeték nélkül kommunikál a 7xx sorozatú FSA járműrendszer-vizsgálókkal. Ugyancsak ez alkalommal mutatja be a Bosch új és különösen hatékony műszaki segélyszolgálatát, amely szükség esetén a Bosch ESI[tronic] műhelyszoftver felhasználóinak siethet segítségére. A jövőben ugyanis a diagnosztikai folyamatban adódó technikai nehézségek esetén, a Bosch hotline-szakemberei, a megfelelő program segítségével akár közvetlenül kapcsolatba léphetnek az adott Bosch teszterrel, az interneten keresztül végezve el a jármű diagnosztikai vizsgálatát. A Bosch mindezeken túl a haszonjárművek számára kifejlesztett új karbantartási és javítási programjával is az Automechanika alkalmával jelenik meg első ízben a nagyközönség előtt. A középpontban itt a Bosch KTS Truck és KTS Truck 800 haszonjármű-diagnosztikai tesztkészülékek állnak majd. A KTS Truck vezérlőegység-diagnosztikai készüléket, illetve az ehhez csatlakozó ESI[tronic] Truck szoftvert a Bosch kifejezetten a haszonjárművek javítóműhelyeinek igényei szerint fejlesztette ki. Az új berendezések így immár a könnyű- és nehézkategóriájú teherautók, az autóbuszok és a pótkocsik körére is kiterjesztve teszik teljessé a Bosch széles termékportfólióját. A Bosch haszongépjárművek számára kifejlesztett, új vezérlőegység-diagnosztikai készüléke mindjárt kétféle változatban is szerepel a kínálatban: a PC-hez vagy laptophoz csatlakoztatható KTS-modul amely már most is a műhelyek rendelkezésére áll, valamint teljes körű megoldásként a számítógéppel egybeépített formában, diagnosztikai központi egységgel (Diagnostic Control Unit; DCU) ellátott KTS 800 Truck. Szintén a kiállításon mutatkozik be a Bosch és más gyártók common rail befecskendezőszivattyúi és injektorai tesztelésére készült EPS 708 berendezés. Alkalmazásával a Bosch eredeti alkatrészei garanciával is javíthatók. Az újdonság integrált hűtőrendszerével, elektronikus befecskendezésmennyiség-mérő funkciójával és átfogó öndiagnosztikai lehetőségeivel segíti a műhelyek kényelmes és szakszerű munkáját, egyszerű megoldást kínálva a piezo elven működő common rail injektorvizsgálati tevékenység elindításához. A vásár további innovatív újdonsága a Denoxtronic 2 Retrofit (utánépítő) rendszer, amely a dízel járművek különleges ráépítő megoldásaként jelenleg egyedülálló az aftermarketpiacon. Az új berendezés alkalmazásával a járművek nitrogén-oxid (NO x )-kibocsátása akár 90 százalékkal is mérsékelhető. Forrás és kép: Bosch 8 autótechnika 2010 I 8

9 LITO-TECHNIK Kft. LD-common rail szelepteszter ECU végfok- és kábelkötegvizsgálat szelep-helyettesítéssel Befecskendezőszelep-vizsgálat (reaktanciamérés) LED-es eredménykijelzés LDL-8500 adatgyűjtő és EOBD-teszter Így együtt a benzin-dízel diagnosztikában a motortól a biztonsági rendszeren keresztül a komfortelektronikáig a villamos diagnosztikában az Ön szolgálatára tekercses és piezo injektorokhoz 8+8 A/D csatorna, tárolós szkópként is, csak sokkal egyszerűbb a használata, autószerelő-barát Precíz, gyors, magyar nyelvű, mobil, Jármű-elektronikai tanfolyam az árban, OBD-teszter a teljes körű diagnosztikához Hella-Gutmann intelligens diagnosztika szeptember 30-ig 1 év ingyenes műszaki hotline + 1 TWS tanfolyam mega macs 42 HIBATÁROLÓ automata lekérdezéssel, hibaok- és szimptómasúgóval automata adatmentéssel 4-CSATORNÁS ADATBLOKK filmfelvétel és az elemzéshez visszajátszás akár 10 élő adat/állapot egyidejű megjelenítése BEAVATKOZÓTESZT a befecskendezéstől a komfortelektronikáig SZERVIZ- ÉS INSPEKCIÓNULLÁZÁS ALAPBEÁLLÍTÁSOK.+ FAP-részecskeszűrő-visszaállítás is!!! ECU-KÓDOLÁS. + CR-injektor kódolás is!!! Együtt: mega macs 42 + LDL-8500 adatgyűjtő + LD-CR injektor-teszter Ft + áfa helyett Ft + áfa LITO-Technik Kft Budapest, Cziráki u I Tel./fax: (06-1) I I

10 Autótechnika Akadémia Haszonjármű-fékberendezések I. rész Knorr-Bremse légfék október 6., Budapest További információ: 96/ Jelentkezési határidő: szeptember 15. Az Autótechnika Akadémia új képzési témája napjaink korszerű vontatói és pótkocsijai fékrendszerének felépítése, a főbb komponensek diagnosztikája és javítása. Az Akadémia szakmai támogatója a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. A konferencia levezető elnöke Kőfalusi Pál. A konferencia előadói a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. munkatársai.

11 További információ: 96/ Autótechnika Akadémia Haszonjármű-fékberendezések I. rész Knorr-Bremse légfék Az Autótechnika Akadémia ezúttal, a korábbi években megszokott mélységben és precíz szakmai előadásban tárgyalja napjaink korszerű vontatói és pótkocsijai fékrendszerének felépítését, a főbb komponensek diagnosztikáját és javítását. Az előadások témái: EAC Elektronikus levegő-előkészítő rendszer működésének és generációinak ismertetése. ECA A kuplungszerkezet elektromos vezérlésű munkahenger működésének bemutatása. ABS6 és KB4TA G2 Az új generációs ABS-rendszerek működésének és diagnosztikájának ismertetése. EBS5 és TEBS G2 Az új generációs EBS-rendszerek működésének ismertetése, különös tekintettel a korábbi EBS-rendszerekhez viszonyított különbségeire. ADB Újdonságok a pneumatikus működtetésű Knorr-Bremse tárcsafékek területén. Újdonság! SmarTire rendszer: új gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer a Knorr-Bremse termékpalettáján. A rendezvény levezető elnöke Kőfalusi Pál, előadói: Haág Zoltán vevőszolgálati mérnök, Nagy Miklós vevőszolgálati technikus, Torma Tamás utópiaci értékesítési vevőreferens, a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. munkatársai és Kőfalusi Pál, a BME Gépjárművek tanszék oktatója. A szakmai tanfolyam részvételi díja: Autótechnika-előfizetőknek: október 6., Budapest Ft ( Ft + áfa.) Ft ( Ft + áfa.) A részvételi díj tartalmazza a szakmai előadások fontosabb részleteit tartalmazó oktatási anyagot, CD-t és az ebédet. Amennyiben Ön az Autótechnika Akadémia keretében a Haszonjármű-fékberendezések I. (KNORR Légfék) és a Haszonjármű-fékberendezések II. (WABCO Légfék bővebb információ a 67. oldalon) rendezvényünk mindegyikén részt vesz, a részvételi díjból 15% kedvezményt kap. Jelentkezési határidő: szeptember 15. A rendezvény helyszíne: Alfa Art Hotel (Budapest III. ker., Királyok útja 205.) A rendezvény kezdési időpontja: október 6., szerda 9 óra A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. támogatásával.

12 Innováció A Bosch a jövő automobilitásán dolgozik A Bosch párhuzamos full hibrid technológiájának sikeres bemutatását követően a vállalat egyre jelentősebben invesztál a teljesen villamos járművek erőátviteli technológiáinak fejlesztésébe. Villamos tengelyhajtómű a Boschtól hibrid és villamos járművek számára A jövőben az erőátvitel módja az egyes vezetők mobilitással kapcsolatos követelményeitől fog függeni. A villamos autóknak egyre jelentősebb szerep jut majd állítja Dr. Rolf Bulander, a Robert Bosch GmbH benzines rendszerek divíziójának elnöke. A villamos autókban rejlő potenciált leginkább a nagyvárosokban lehetne kihasználni, melyekből egyre több van az egész világban. Tisztábbá tudnák tenni a levegőt, ugyanis ha az elektromosságot megújuló energiaforrásokból nyerik, akkor hatékonyan hozzájárulnak a CO 2 -kibocsátás csökkentéséhez is. A hibrid járművek alternatívát jelentenek rövid-, közép- és hosszú távú utakon is, míg a tüzelőanyag-cellás járművek hosszú távok megtételére alkalma- sak. Ezért nem csak egyfajta erőátviteli rendszerre koncentrálunk továbbfejlesztjük dízel és benzines erőforrásainkat, miközben villamosításra is törekszünk folytatja Dr. Bulander. A Bosch hibrid technológiája már sorozatgyártásban van A belső égésű motort és az elektromotort kombináló hibrid technológiák egy köztes megoldást jelentenek a teljesen villamos hajtás felé vezető úton. Idén mutatták be a Porsche Cayenne S és a Volkswagen Touareg full hibrid verzióit, az első típusokat, melyekbe a Bosch innovatív párhuzamos hibrid technológiáját szerelték. Teljesítményelektronika a Boschtól hibrid és villamos járművek számára Kooperatív rekuperációs fékrendszer 12 autótechnika 2010 I 8

13 Innováció A Bosch szakemberei a hibrid és villamos autók komponensein dolgoznak A Bosch és a PSA Peugeot Citroën egy mérnöki szövetséget kötött elektromos összkerékhajtású, dízel hibridek fejlesztésére, melyek 2011-ben kerülnek a sorozatgyártásba. A járművek részére a Bosch fejleszti és gyártja a teljesítményelektronikát és a villanymotorokat. A 2009-ben alapított hibrid és villamos autós divízióban további projektek is futnak. A Bosch valójában már 2004-ben elkezdte fejleszteni a hibrid technológiákat, mintegy 100 munkatárssal. Idén már 800 munkatárs dolgozik világszerte a hibrid és villamos tech- Villamos tengelyhajtómű a Boschtól hibrid és villamos járművek számára Elektromotor a Boschtól autótechnika 2010 I 8 13

14 Innováció Alternatív hajtási módok 2008 (millió db) 0,6 0,002 Alternatív hajtási módok 2012 (millió db) 0,3 1,9 4, ban a világ gépjárműtermelése 70 millió jármű volt, ebből az alternatív hajtású gépjárművek részaránya 6,9% (4,8 millió darab). 7, ben a világ gépjárműtermelése 82 millió jármű lesz, ebből az alternatív hajtású gépjárművek részaránya 11,5% (9,4 millió darab). nológiákon. További 650 alkalmazott dolgozik az SB LiMotive vegyesvállalatban, ahol az autókban használatos lítiumionos akkumulátorokat fejlesztik. A 2008-ban alapított vegyesvállalat első ügyfele a BMW, a bajor autógyártó a tisztán villamos Megacity Vehicle modell akkumulátorait rendelte meg az SB LiMotive cégtől. 3,0 Alternatív hajtási módok 2020 (millió db) A hibrid és villamos erőátviteli rendszerek teljes termékpalettája A Bosch a hibrid és villamos erőátviteli rendszerek teljes termékpalettájával rendelkezik. Ez magában foglal olyan alapkomponenseket, mint a teljesítményelektronika, amely az energiaáramlást vezérli a hibrid és villamos járművekben, továbbá a nagy nyomatékú 6,0 10, ban a világ gépjárműtermelése 103 millió jármű lesz, ebből az alternatív hajtású gépjárművek részaránya 18,6% (19,2 millió darab). Elektromotorok sorozatgyártása a Boschnál Tel.: 20/ Fax: 1/ Az autók meghibásodásának több mint 80%-a összefügg az elektromos rendszerekkel. Vajon mennyi munkát veszít el a gyári diagnosztikai műszerek hiánya miatt? Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. Eszkimó Akadémia Ny. sz.: ; AL-1618 a következő tanfolyamokat szervezi: Járműklíma-szerelő tanfolyam Budapest: szeptember 23-tól Végre ELINDULTAK az F-gáz vizsgák! Melyekre várjuk jelentkezésüket! Figyelmébe ajánljuk sikeresen működő webáruházunkat, ahol termékeink között egyszerűen és gyorsan válogathat. Bővebb felvilágosítást a honlapon vagy a 06-62/ , 06-20/ es telefonszámokon, illetve az címen kérhetnek. Látogassa meg webáruházunkat a oldalon. 14 autótechnika 2010 I 8

15 Innováció 12 V-os áramellátás Kommunikáció Nagyfeszültségű áramellátás Hidraulikus csövek / fékrendszer töltő nagyfeszültségű akkumulátor inverter, 12 V-os DC/DC konverterrel villamos tengelyhajtás különálló motorgenerátorral ABS / ESP kooperatív rekuperációs fékrendszer (beleértve az aktuátor vezérlőmodult hidraulikus (6) és fékműködtető egység (7)) Villamos autók komponensei és rendszerei elektromotorokat is. Előkészítés alatt áll a teljesítményelektronika komponensek sorozatgyártása Reutlingenben, továbbá elektromotoroké Hildesheimben. Továbbá nem szabad megfeledkezni a töltőkről sem, melyek lehetővé teszik a plug-in hibridek és a villamos autók számára, hogy hálózati aljzatból feltölthessék őket. A fő cél most ezen komponensek tömegének és beszerelési helyigényének csökkentése és hatékonyságuk növelése, vagyis a minél nagyobb hatótáv elérése az akkumulátorkapacitás figyelembevételével véli Dr. Matthias Küsell, a Bosch hibrid és villamos autós divíziójából. Ezekkel a termékekkel, beleértve a Samsunggal közösen alapított SB LiMotive által gyártott lítiumionos akkumulátorokat is, a Bosch már képes a teljes villamos erőátviteli rendszer szállítására az energiatároló egységtől kezdve egészen az elektromotorig. A vállalat évente 400 millió eurót különít el az erőátviteli rendszerek villamosításának fejlesztésére. A hibrid és villamos erőátvitel használata hatással van sok más autós komponensre és rendszerre is. A Bosch beruház ezekbe a területekbe is. Ide tartoznak hatékony segédberendezések, mint például az elektromos kormányszervó, továbbá a hibrid és villamos járművekhez alakított fék- és ESP-rendszerek. Ezek koordinálják a hagyományos súrlódó fék és a generátor fékhatása közötti interakciót. Végül pedig meg kell említeni a villamos járművek hűtő-fűtő rendszereinek hatékony hőmenedzsmentjét, illetve a navigációs rendszereket, melyek kikalkulálják a tüzelőanyag-hatékonyság szempontjából optimális útvonalat. Elektromobilitás az erőátviteli komponenseken túl Annak érdekében, hogy felfedezze és megteremtse az elektromobilitáshoz szükséges környezetet, a Bosch más vállalatokkal dolgozik együtt három, a német kormányzat által támogatott projektben, melyek felölelik az elektromobilitás fejlesztésének fő területeit. Az e-performance a villamos járművekkel foglalkozik, a MeRegio-Mobil a villamos autó integrációjával egy jövőbeli akkumulátortöltő infrastruktúrába, a BeMobility pedig új mobil szolgáltatások teszteléséről szól. Ezekben a projektekben a Bosch szakértelme nagyban hozzájárul a technológiák, az infrastruktúra és a mobilitási koncepciók felfedezéséhez, kiértékeléséhez és továbbfejlesztéséhez. Végeredményben mindez hozzá fog járulni a villamos autók kirajzásához ban a 100 millió újonnan gyártott gépjármű közül a Bosch szerint 3 millió lesz villamos autó és plug-in hibrid, továbbá 6 millió hibridet is gyártanak majd. Ezez a számok a jövőbeni jogszabályi követelmények, az emelkedő tüzelőanyagárak és az akkumulátortechnika fejlődése függvényében változhatnak. Hosszú távon a jövő mindenképpen a villamos autóé, véli a Bosch. De az is biztos, hogy a következő 20 évben még a belső égésű motor marad a domináns hajtási mód. Onódi Gábor Forrás és kép: Bosch autótechnika 2010 I 8 15

Intent Autodiga akció

Intent Autodiga akció Intent Autodiga akció A2600 A-2600 Érintőképernyős autódiagnosztikai készülék, nyomtató funkció, MERCEDES, BMW, OPEL, VW / AUDI, MITSUBISHI, VOLVO stb... gépjárművekhez Gyári szintű diagnosztikai eljárásokhoz,

Részletesebben

Intent Hungária Kft.

Intent Hungária Kft. DEC SuperScan II. Intent Hungária Kft. Az Átfogó Diagnosztika www.intent.hu 2006 Köszönjük megtisztelő érdeklődését a D.E.C. SS II. műszerünk iránt. cégünk folyamatosan bővíti termékpalettáját az igényeknek

Részletesebben

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Autóelektronikai műszerész szakma gyakorlati oktatásához OKJ száma: 54 525 01 A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának dátuma:

Részletesebben

Néhány termék a gyakorlatban Üzemeltetési, karbantartási hiányosságok tapasztalatai

Néhány termék a gyakorlatban Üzemeltetési, karbantartási hiányosságok tapasztalatai Néhány termék a gyakorlatban Üzemeltetési, karbantartási hiányosságok tapasztalatai Nagy Miklós 12. Haszongépjármű Műszaki Konferencia Várgesztes 2011.06.03. Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft NEO diagnosztikai

Részletesebben

A Robert Bosch Kft. 2009. február és július között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait:

A Robert Bosch Kft. 2009. február és július között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait: A Robert Bosch Kft. 2009. február és július között a következő témakörökben rendezi meg a tanfolyamait: Benzin befecskendező rendszerek A tanfolyam célja, hogy a résztvevők megismerjék a Bosch és nem Bosch

Részletesebben

- Műszaki tartalom: Ajánlati ár tartalmaz: Tesztelés: Tisztelt Ügyfelünk:

- Műszaki tartalom: Ajánlati ár tartalmaz: Tesztelés: Tisztelt Ügyfelünk: Tisztelt Ügyfelünk: Szeretnénk szíves figyelmébe ajánlani ezt a saját gyártású kiváló minőségű készüléket. A szerszám és alkatrész gyártó olaj vagy víz hűtésű gépek hűtésére egy költségkímélő megoldásként

Részletesebben

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu Az M-Power termékcsaládunk a legújabb digitális technológiával rendelkező tuningbox a kínálatunkban. Számítógépes

Részletesebben

Toyota Hybrid Synergy Drive

Toyota Hybrid Synergy Drive Toyota Hybrid Synergy Drive PRIUS prior, to go before Ahead of its time Jövő járműve Toyota Hybrid Synergy Drive Mi a hibrid járm? Bels égés motor + villamosmotor = Hibrid Hibrid Rendszerek Osztályai Visszatekintés

Részletesebben

Demonstrációs preparált gépjármő LD-carB -

Demonstrációs preparált gépjármő LD-carB - Demonstrációs preparált gépjármő LD-carB - Pl. Volkswagen Polo 1,4 16V/85LE Comfortline 1.) Mőszaki jellemzık: Gyártmány: Volkswagen Típus: Polo 1.4i 16V/85LE Comfortline+ Használati jelleg: limuzin személygépkocsi

Részletesebben

Fejlesztési projektjeink eredményei

Fejlesztési projektjeink eredményei Fejlesztési projektjeink eredményei 1 www.bosch.hu Fejlesztési projektjeink eredményei 2 Miskolc Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. A Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. 2003 nyarán alakult,

Részletesebben

Tartozékok. A Delphi többletszolgáltatások egész készletét kínálja annak érdekében, hogy a legjobbat hozhassa ki diagnosztikai megoldásából

Tartozékok. A Delphi többletszolgáltatások egész készletét kínálja annak érdekében, hogy a legjobbat hozhassa ki diagnosztikai megoldásából Tartozékok A Delphi többletszolgáltatások egész készletét kínálja annak érdekében, hogy a legjobbat hozhassa ki diagnosztikai megoldásából PRE-EOBD KÁBELADAPTEREK Lényeges eszköz minden Pre-EOBD (16 tűs)

Részletesebben

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft. Kompresszor állomások telepítésének feltételei, hatósági előírások és beruházási adatok. Gázüzemű gépjárművek műszaki kialakítása és az utólagos átalakítás módja Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika

Részletesebben

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE MI AZ AUTÓK LÉNYEGE? Rövid szabályozott robbanások sorozatán eljutni A -ból B -be. MI IS KELL EHHEZ? MOTOR melyben a robbanások erejéből adódó alternáló mozgást először

Részletesebben

Bosch exchange Hatékony. Egyszerű. Gyors.

Bosch exchange Hatékony. Egyszerű. Gyors. Bosch exchange Hatékony. Egyszerű. Gyors. A Bosch cserealkatrész-program Növekvő piac új üzleti lehetőségek A cserealkatrészek piacának alakulása 2000 2010 Változatlanul nagy az igény a hagyományos cserealkatrészek

Részletesebben

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid?

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid? Audi hybrid A hibridtechnika bemutatása hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid? A görög és latin eredetű hibrid szó jelentése teli, keresztezett vagy kevert amely jelzők tökéletesen illenek a hibridjárművekre

Részletesebben

Jelenünkben a jövőnk...

Jelenünkben a jövőnk... Sedulitas-Pro Kft. Szeged, 2013. január 23. Nemes Péter Ügyvezető Rónai Attila Járműtervező Motto: Kis cég, nagy lehetőségekkel, komoly munkákkal. A múlt és a jövő: Jó alapok: Villamos- és gépész mérnökök

Részletesebben

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi CITROËN JUMPER Tehergépkocsi Műszaki jellemzők 2013. február Jumper általános műszaki jellemzők Motor HDi 110 HDi 130 HDi 150 HDi 180 hengerek száma 4 4 4 4 hengerűrtartalom (cm 3 ) 2198 2198 2198 2998

Részletesebben

AA-SEA. KTS és ESI[tronic] Truck. Automotive Aftermarket

AA-SEA. KTS és ESI[tronic] Truck. Automotive Aftermarket AA-SEA 1 Tartalom A Bosch ajánlatának áttekintése a haszonjármű (Tgk.) piac számára Az új KTS Truck Az új ESI[tronic] Truck ZF adatbázis haszonjárművekhez Oktatás haszonjárművekhez Összegzés 2 Termékválaszték

Részletesebben

Az E-van kutatási projekt eredményei és haszna

Az E-van kutatási projekt eredményei és haszna Az E-van kutatási projekt eredményei és haszna Hibrid kishaszonjármű fejlesztése a Széchenyi István Egyetemen Varga Zoltán PhD, okleveles gépészmérnök, Széchenyi István Egyetem Közúti és Vasúti Járművek

Részletesebben

TERMÉK KÉP TERMÉK NÉV TERMÉK LEÍRÁS

TERMÉK KÉP TERMÉK NÉV TERMÉK LEÍRÁS Licota ATP-2047 kontroll lámpa Licota WT04093 Sztethoszkóp AT1142 gyújtószikra ellenőrző AT1198 szögmérő 1/2"-os csatlakozás Csavarok, anyák előre meghatározott szögben történő lehúzására alkalmazható.

Részletesebben

Hibrid haszongépjárművek

Hibrid haszongépjárművek Alternatív hajtás Hibrid haszongépjárművek DR. NAGYSZOKOLYAI IVÁN Hibrid hajtástechnika nélkül nem lehet teljesíteni a szén-dioxid- és szennyezőanyag-határértékeket, csak a hibridekkel és tisztán villanyautókkal

Részletesebben

SCM 012-130 motor. Típus

SCM 012-130 motor. Típus SCM 012-130 motor HU SAE A Sunfab SCM robusztus axiáldugattyús motorcsalád, amely különösen alkalmas mobil hidraulikus rendszerekhez. A Sunfab SCM könyökös tengelyes, gömbdugattyús típus. A kialakítás

Részletesebben

Peugeot 3008 HYbrid4. Dízel-elektromos hibrid

Peugeot 3008 HYbrid4. Dízel-elektromos hibrid Peugeot 3008 HYbrid4 Dízel-elektromos hibrid A HYbrid4 technikájú Peugeot 3008 világszerte az első sorozatban gyártott, kereskedelmi forgalomba kerülő, dízel-elektromos hibrid személyautó. A HYbrid4, a

Részletesebben

SCM 012-130 motor. Típus

SCM 012-130 motor. Típus SCM 012-130 motor HU ISO A Sunfab SCM robusztus axiáldugattyús motorcsalád, amely különösen alkalmas mobil hidraulikus rendszerekhez. A Sunfab SCM könyökös tengelyes, gömbdugattyús típus. A kialakítás

Részletesebben

GD Dollies Műszaki leírás

GD Dollies Műszaki leírás GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen

Részletesebben

NanoDiag KICSI DE ERŐS! TELJESKÖRŰ DIAGNOSZTIKA GYORS ÉS EGYSZERŰ PROFESSZIONÁLIS KISMÉRETŰ KÖLTSÉGHATÉKONY

NanoDiag KICSI DE ERŐS! TELJESKÖRŰ DIAGNOSZTIKA GYORS ÉS EGYSZERŰ PROFESSZIONÁLIS KISMÉRETŰ KÖLTSÉGHATÉKONY NanoDiag NanoDiag KICSI DE ERŐS! TELJESKÖRŰ DIAGNOSZTIKA A járműszerelő műhelyeknek nap mint nap szembesülniük kell azzal a ténnyel, hogy az emissziós, a biztonsági és komfort követelmények miatt a járműgyártók

Részletesebben

TARTALOMJEGYZÉK TESZTELO BERENDEZÉSEK

TARTALOMJEGYZÉK TESZTELO BERENDEZÉSEK TARTALOMJEGYZÉK TESZTELO BERENDEZÉSEK Akkumulátorteszter BBT 305 Akkumulátorteszter BBT 605 Akkumulátorteszter BT 301 Akkumulátorteszter Milton Akkumulátorteszter Milton Digital Akkumulátorteszter 500A2

Részletesebben

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel

Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT. Váltóáttétel Régió RPO Kód LDE&MFH LDE&MFH&5EA PT kombináció 1.6 MT 1.6 MT Motor adatok Motor, elhelyezkedés elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve Hűtőrendszer zárt rendszerű, folyadékhűtés zárt rendszerű,

Részletesebben

Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése

Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése A légfékes pótkocsik engedélyezési eljárásához szükséges fékvizsgálatai során számos érdekes tapasztalatra tettünk szert. A járművek tervezésekor

Részletesebben

Kommunikáció az EuroProt-IED multifunkcionális készülékekkel

Kommunikáció az EuroProt-IED multifunkcionális készülékekkel Kommunikáció az EuroProt-IED multifunkcionális készülékekkel A Protecta intelligens EuroProt készülékei a védelem-technika és a mikroprocesszoros technológia fejlődésével párhuzamosan követik a kommunikációs

Részletesebben

Niko érintőképernyő. Méret: 154 x 93mm (kb. 7 ) Felbontás: 800 x 480 pixel Képarány: 16:9

Niko érintőképernyő. Méret: 154 x 93mm (kb. 7 ) Felbontás: 800 x 480 pixel Képarány: 16:9 Niko érintőképernyő 1. Általános leírás A Nikobus érintőképernyő segítségével könnyen kezelhetővé válik a telepített épületautomatizálási rendszer. A képernyő könnyen felszerelhető a falra, csak 1 szerelő

Részletesebben

Speed Queen termékek:

Speed Queen termékek: Speed Queen termékek: SX25 típusú Speed Queen professzionális ipari mosógép: Softmount SX25 jellemzők: A változtatható sebességtartomány és variálható forgásirány miatt mindenféle ruha neműhöz tökéletesen

Részletesebben

Teljes felszerelés a dízel részegységek vizsgálatához

Teljes felszerelés a dízel részegységek vizsgálatához Bosch hozzáértő partner a műhelyfelszerelések területén Vezérlőegység-diagnosztika A Bosch fejlesztései a járműgyártás innovációinak szolgálatában Az autókban egyre nagyobb arányban jelen lévő elektronikus

Részletesebben

WOW! 4.8.0 DVD. Milyen újdonságokat tartalmaz a 4.8.0-ás verzió:

WOW! 4.8.0 DVD. Milyen újdonságokat tartalmaz a 4.8.0-ás verzió: WOW! 4.8.0 DVD A 4.8.0-ás DVD kiadásával szeretnénk közreadni néhány frissítést és változást. A következő képernyőfotókkal szeretnénk egy elsődleges áttekintést nyújtani az új lehetőségekről és funkciókról.

Részletesebben

A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH

A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások. és regeneratív üzemanyagok. Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH 2007. június RF 70406-d Kl A jövő gépjárműhajtása - alacsonyabb károsanyag-kibocsátás, alternatív hajtások és regeneratív üzemanyagok Dr. Rolf Leonhard (a Robert Bosch GmbH dízel rendszerek fejlesztése

Részletesebben

Többmárkás haszongépjármű diagnosztikai rendszerteszterek (multibrand ECU scanner) piaci kínálatának, szolgáltatásainak áttekintése

Többmárkás haszongépjármű diagnosztikai rendszerteszterek (multibrand ECU scanner) piaci kínálatának, szolgáltatásainak áttekintése Dr. Nagyszokolyai Iván egyetemi adjunktus, BME Gépjárművek tanszék Autótechnika főszerkesztő Többmárkás haszongépjármű diagnosztikai rendszerteszterek (multibrand ECU scanner) piaci kínálatának, szolgáltatásainak

Részletesebben

ROBERT BOSCH KFT. Dízel-készlet 1 (kisnyomású) használati utasítás Cikkszám: 0 986 613 100

ROBERT BOSCH KFT. Dízel-készlet 1 (kisnyomású) használati utasítás Cikkszám: 0 986 613 100 Dízel-készlet 1 (kisnyomású) használati utasítás Cikkszám: 0 986 613 100 1 Általános 1.1 Környezetünk érdekében A keletkezett csomagolási hulladékot újrahasznosítás céljából adja le a megfelelő begyűjtési

Részletesebben

CES Hőgenerátor Kezelési útmutató

CES Hőgenerátor Kezelési útmutató CES Hőgenerátor Kezelési útmutató CES KFT. Üzembe helyezés előtt figyelmesen olvassa el! Tartalom Bevezető... 3 C.E.S. kavitációs hőgenerátorok leírása és alkalmazása... 3 2. A C.E.S. kavitációs hőgenerátorok

Részletesebben

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Autó-Licit Kft. 1125 Budapest, Rőzse utca 16. 4/1. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Szakértői vélemény száma: 2014/ 8302 Gépjármű rendszáma: YCM-391 Gépjármű típusa: ZETOR UN 53 Megbízó: Magyar Közút Nonprofit

Részletesebben

Knorr-Bremse termékújdonságok az üzemeltetés terén

Knorr-Bremse termékújdonságok az üzemeltetés terén Knorr-Bremse termékújdonságok az üzemeltetés terén 12. Haszongépjármű Műszaki Konferencia Várgesztes Villapark 2011.Június 3. Torma Tamás Tartalom Újdonságok - Levegő előkészítés és ellátás Eredeti újragyártott

Részletesebben

SZERVIZ SZOLGÁLTATÁS SEBESSÉGVÁLTÓ

SZERVIZ SZOLGÁLTATÁS SEBESSÉGVÁLTÓ SZERVIZ SZOLGÁLTATÁS SEBESSÉGVÁLTÓ Protruck Kft tevékenysége a haszongépjármű sebességváltók területén A Protruck Kft, mint a ZF magyarországi szervizképviselete, a haszongépjármű szektorban az alábbi

Részletesebben

DENER Plazmavágók. Típus: Mitsubishi DNR-I 1530 CNC. Dener plazmavágás. Dener plazmavágók. http://www.dener.com/sayfa/89/plasma-cutting.

DENER Plazmavágók. Típus: Mitsubishi DNR-I 1530 CNC. Dener plazmavágás. Dener plazmavágók. http://www.dener.com/sayfa/89/plasma-cutting. DENER Plazmavágók Dener plazmavágás Dener plazmavágók http://www.dener.com/sayfa/89/plasma-cutting.html Típus: Mitsubishi DNR-I 1530 CNC A képek illusztrációk A képek illusztrációk A képek illusztrációk

Részletesebben

Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben

Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben A Toyota luxusmárkája eddig is többféle hibrid hajtású típust kínált, de legújabb modelljük már kizárólag benzin-elektromos hajtással lesz kapható. A recept a Toyota

Részletesebben

Győr, az elektromos autók mintavárosa

Győr, az elektromos autók mintavárosa Hibrid és elektromos járművek fejlesztését megalapozó kutatások TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV- 2012-0012 Smarter Transport Kooperatív közlekedési rendszerek infokommunikációs támogatása TÁMOP-4.2.2.C-11/1/KONV-

Részletesebben

Jankovits Hidraulika Kft. Alapítva: 1992.

Jankovits Hidraulika Kft. Alapítva: 1992. Jankovits Hidraulika Kft. Alapítva: 1992. A cég története 1992. cégalapítás (működése 100 m 2 -es garázsépületben) 1995. KFT-vé alakulás 1996. kapcsolatfelvétel a Vickers-szel 1996. több telephely (forgácsoló

Részletesebben

Környezeti CO-/CO 2 mérőműszer

Környezeti CO-/CO 2 mérőműszer Környezeti CO-/CO 2 mérőműszer testo 315-3 Párhuzamos CO- és CO 2 mérés, az európai EN 50543 szabványnak megfelelően Párhuzamos és közvetlen CO-/CO 2 mérés C Megfelel az EN 50543 szabványnak Kényelmes

Részletesebben

Prof. Dr. Krómer István. Óbudai Egyetem

Prof. Dr. Krómer István. Óbudai Egyetem Környezetbarát energia technológiák fejlődési kilátásai Óbudai Egyetem 1 Bevezetés Az emberiség hosszú távú kihívásaira a környezetbarát technológiák fejlődése adhat megoldást: A CO 2 kibocsátás csökkentésével,

Részletesebben

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT 2.0L Euro5 Dízel MT Motor adatok Motor, elhelyezkedés elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve

Részletesebben

Termékinformáció: FSA 050 teszter hibrid járművekhez

Termékinformáció: FSA 050 teszter hibrid járművekhez Product Termékinformáció: FSA 050 teszter hibrid járművekhez 1 Internal AA-DGP/MKT2-Cl 8.12.2010 Robert Bosch GmbH 2010. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, Termék

Részletesebben

INFO DIAG DIAGNOSZTIKA

INFO DIAG DIAGNOSZTIKA CITROËN DTAV INFO DIAG DIAGNOSZTIKAI DIAGNOSZTIKA LEÁNYVÁLLALATOK / IMPORTR ÚJ CITROËN gépjárm FORGALMAZÓK - Új gépjárm felkészít - Kampánykoordinátor HIVATALOS CITROËN MÁRKASZERVIZEK - Vevszolgálati vezet,

Részletesebben

Motor 960KPC. 58.117 Ft 960KC/M... 70.633 Ft 960EPC. 114.004 Ft. Gyertyamenetek: M8-M9-M10. Megakadályozza a gyújtótyertya törését szerelés közben

Motor 960KPC. 58.117 Ft 960KC/M... 70.633 Ft 960EPC. 114.004 Ft. Gyertyamenetek: M8-M9-M10. Megakadályozza a gyújtótyertya törését szerelés közben Motor 960KPC 0 0 9 6 0 0 7 8 0 58.117 Ft Izzítógyertya Vibro-kihajtó, jobbos és balos, beállítható nyomaték Pneumatikus kihajtó beállítható forgatónyomatékkal, a blokkolt g y ú j t ó g y e r t y a k ö

Részletesebben

Ipari kondenzációs gázkészülék

Ipari kondenzációs gázkészülék Ipari kondenzációs gázkészülék L.H.E.M.M. A L.H.E.M.M. egy beltéri telepítésre szánt kondenzációs hőfejlesztő készülék, mely több, egymástól teljesen független, előszerelt modulból áll. Ez a tervezési

Részletesebben

Oktatóközpont. Tanfolyami program

Oktatóközpont. Tanfolyami program Oktatóközpont Tanfolyami program I. Járműelektronikai alapozó tanfolyam 2 nap - Autószerelő és autóvillamossági szerelő szakembereknek, akik szeretnék ismereteiket felfrissíteni, valamint a járműelektronika

Részletesebben

KEDVEZMÉNYES MECHANIKAI ALKATRÉSZEK LISTÁJA

KEDVEZMÉNYES MECHANIKAI ALKATRÉSZEK LISTÁJA 4PLUSZ EGYÉB ELSO FUTÓMU ALKATRÉSZEK 4PLUSZ EGYÉB HÁTSÓ FUTÓMU ALKATRÉSZEK 4PLUSZ FÉKTÁRCSÁK 4PLUSZ GÖMBCSUKLÓK 4PLUSZ LENGOKAROK 4PLUSZ SZÉRIA LENGÉSCSILLAPÍTÓK 4PLUSZ VÍZPUMPÁK ABLAKTÖRLOKAROK ABS ALKATRÉSZEK

Részletesebben

KAROTÁZS TUDOMÁNYOS, MŰSZAKI ÉS KERESKEDELMI KFT. MŰSZERFEJLESZTÉS KUTAK, FÚRÁSOK TESZTELÉSÉRE CÍMŰ PÁLYÁZAT MEGVALÓSÍTÁSA

KAROTÁZS TUDOMÁNYOS, MŰSZAKI ÉS KERESKEDELMI KFT. MŰSZERFEJLESZTÉS KUTAK, FÚRÁSOK TESZTELÉSÉRE CÍMŰ PÁLYÁZAT MEGVALÓSÍTÁSA KAROTÁZS TUDOMÁNYOS, MŰSZAKI ÉS KERESKEDELMI KFT. MŰSZERFEJLESZTÉS KUTAK, FÚRÁSOK TESZTELÉSÉRE CÍMŰ PÁLYÁZAT MEGVALÓSÍTÁSA Pályázat azonosító száma: GOP-1.3.1-08/1-2008-0006, 3. FELADAT: KAROTÁZS GÉPJÁRMŰ

Részletesebben

Mûszaki adatok áttekintése.

Mûszaki adatok áttekintése. Mûszaki adatok áttekintése. Dízelmotorok 2,5 l TDI motor (65 kw) 1 2,5 l TDI motor (80 kw) 1 Keverékképzés/Befecskendezés Common-rail közvetlen befecskendezés Common-rail közvetlen befecskendezés Hengerek

Részletesebben

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Autó-Licit Kft. 1125 Budapest, Rőzse utca 16. 4/1. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Szakértői vélemény száma: 2014/ 7892 Gépjármű rendszáma: BPN-966 Gépjármű típusa: RÁBA U 26 230 DF-GP 17 Megbízó: Magyar Közút

Részletesebben

1214 Budapest, Puli sétány 2-4. www.grimas.hu 1 420 5883 1 276 0557 info@grimas.hu. Rétegvastagságmérő. MEGA-CHECK -Master-

1214 Budapest, Puli sétány 2-4. www.grimas.hu 1 420 5883 1 276 0557 info@grimas.hu. Rétegvastagságmérő. MEGA-CHECK -Master- Rétegvastagságmérő MEGA-CHECK -Master- A "MEGA-CHECK -Master-" rétegvastagságmérő műszer alkalmas minden fémen a rétegvastagság mérésére. Az új generációs MEGA-CHECK rétegvastagságmérő eszközökben használtak

Részletesebben

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Autó-Licit Kft. 1125 Budapest, Rőzse utca 16. 4/1. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Szakértői vélemény száma: 2014/ 7936 Gépjármű rendszáma: YFD-554 Gépjármű típusa: BELORUSZ MTZ-80 Megbízó: Magyar Közút Nonprofit

Részletesebben

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Autó-Licit Kft. 1125 Budapest, Rőzse utca 16. 4/1. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Szakértői vélemény száma: 2014/ 7441 Gépjármű rendszáma: IHK-446 Gépjármű típusa: VOLKSWAGEN TRANSPORTER T4 Megbízó: Magyar

Részletesebben

Élettartam teszteknél alkalmazott programstruktúra egy váltóvezérlő példáján keresztül

Élettartam teszteknél alkalmazott programstruktúra egy váltóvezérlő példáján keresztül Élettartam teszteknél alkalmazott programstruktúra egy váltóvezérlő példáján keresztül 1 Tartalom Miről is lesz szó? Bosch GS-TC Automata sebességváltó TCU (Transmission Control Unit) Élettartam tesztek

Részletesebben

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Autótechnikus szakma gyakorlati oktatásához OKJ száma: 55 525 01 A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának dátuma: Tanulók adatai

Részletesebben

Szárítás kemence Futura

Szárítás kemence Futura Szárítás kemence Futura Futura, a nemzetközi innovációs díjat Futura egy univerzális szárító gép, fa és egyéb biomassza-alapanyag. Egyesíti az innovatív technikai megoldások alapján, 19-26 szabadalmazott

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre. Az új Transporter. Haszonjárművek

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre. Az új Transporter. Haszonjárművek Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre Az új Transporter Haszonjárművek Euro 5 plus motorok. 2,0 l TDI-motor (62 kw/84 LE) 2,0 l TDI-motor (75 kw/102 LE) Motortípus/Hengerek

Részletesebben

Összesítés dízel motor esetében Költség alapján. Összesítés benzines motor esetében

Összesítés dízel motor esetében Költség alapján. Összesítés benzines motor esetében Cégautó Magazin 200/10. szám (rövidített, saját kiegészítésekkel) Miniautók - kedvező ár, könnyű kezelhetőség Teljes körű hazai kínálat A kisautók után egy még kisebb kategória itthon szereplőivel ismertetjük

Részletesebben

www.renault.hu ADJON NEKÜNK 2000-ET MI ADUNK ÖNNEK

www.renault.hu ADJON NEKÜNK 2000-ET MI ADUNK ÖNNEK www.renault.hu ADJON NEKÜNK 2000-ET MI ADUNK ÖNNEK AKCIÓS TÉLI ÁTVIZSGÁLÁS TISZTELT ÜGYFELÜNK! Bizonyára nem kell emlékeztetnünk arra, hogy az időben és alaposan elvégzett átvizsgálás mennyire fontos gépkocsija

Részletesebben

SL és SC típusminta. Két elkülönített kör

SL és SC típusminta. Két elkülönített kör SL és SC típusminta Két elkülönített kör A Sunfab kétáramú szivattyúja két teljesen különálló fogyasztó kiszolgálására képes. A külön hidraulikus körök mindegyikét nyomáshatároló szeleppel kell ellátni.

Részletesebben

fojtószelep-szinkron teszter

fojtószelep-szinkron teszter fojtószelep-szinkron teszter Általános ismertető A SYNCTOOL fojtószelep-szinkron teszter több hengeres, hengerenkénti fojtószelepes motorok fojtószelep-szinkronjának beállításához nélkülözhetetlen digitális

Részletesebben

Járműkövető rendszer RÉSZLETES ISMERTETŐ

Járműkövető rendszer RÉSZLETES ISMERTETŐ efollow Járműkövető rendszer RÉSZLETES ISMERTETŐ Tartalomjegyzék 1.1. BEVEZETÉS...3 1.2. JÁRMŰKÖVETŐ RENDSZER FELADATA...3 2.1. MIT TUD AZ EFOLLOW?...3 2.2. MILYEN JÁRMŰADATOKAT MÉR JELENLEG A RENDSZER?...3

Részletesebben

MÉRY Android Alkalmazás

MÉRY Android Alkalmazás MÉRY Android Alkalmazás Felhasználói kézikönyv Di-Care Zrt. Utolsó módosítás: 2014.06.12 Oldal: 1 / 7 Tartalomjegyzék 1. Bevezetés 3 1.1. MÉRY Android alkalmazás 3 1.2. A MÉRY Android alkalmazás funkciói

Részletesebben

A SUN POWER KIT TELEPÍTÉSÉNEK LEÍRÁSA. Leírás telepítő szakemberek részére!

A SUN POWER KIT TELEPÍTÉSÉNEK LEÍRÁSA. Leírás telepítő szakemberek részére! A SUN POWER KIT TELEPÍTÉSÉNEK LEÍRÁSA Leírás telepítő szakemberek részére! ÁLTALÁNOS LEÍRÁS A Sun Power berendezés a 24 V-os Telcoma automatizációk mozgatására lett tervezve, szükségtelenné téve a 230

Részletesebben

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Autó-Licit Kft. 1125 Budapest, Rőzse utca 16. 4/1. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Szakértői vélemény száma: 2014/ 7326 Gépjármű rendszáma: ACB-876 Gépjármű típusa: MERCEDES UNIMOG U-84/406 Megbízó: Magyar

Részletesebben

EBS D. 1 függelék "841 700 929 0 fékdiagram" 3 tengelyes félpótkocsi 4S/2M vagy 2S2M PREV-vel és kétirányú szeleppel

EBS D. 1 függelék 841 700 929 0 fékdiagram 3 tengelyes félpótkocsi 4S/2M vagy 2S2M PREV-vel és kétirányú szeleppel EBS D 8 Függelék 4 8 EBS D függelék "84 700 929 0 fékdiagram" 3 tengelyes félpótkocsi 4S/2M vagy 2S2M PREV-vel és kétirányú szeleppel 42 függelék "84 700 948 0 fékdiagram" EBS D 8 3 tengelyes félpótkocsi

Részletesebben

Hogyan tudom soros eszközeimet pillanatok alatt hálózatba kötni?

Hogyan tudom soros eszközeimet pillanatok alatt hálózatba kötni? Hogyan tudom soros eszközeimet pillanatok alatt hálózatba kötni? Kritikus pontok Ethernet interfész soros eszközbe ágyazásakor Az ipari Ethernet technológia az alacsony költségeinek és jelentős hálózati

Részletesebben

PolyVision illesztőprogram Kibocsátási megjegyzések 2.2. változat

PolyVision illesztőprogram Kibocsátási megjegyzések 2.2. változat PolyVision illesztőprogram Kibocsátási megjegyzések 2.2. változat C. átdolgozás 2011. február 3. Áttekintés Ez a dokumentum a PolyVision illesztőprogram 2.2. változatára vonatkozó kibocsátási megjegyzéseket

Részletesebben

Egyszerű mobil gazdaságos: Csiszolás FEIN emelt frekvenciás rendszerrel.

Egyszerű mobil gazdaságos: Csiszolás FEIN emelt frekvenciás rendszerrel. FÉM FEIN egyedi munkaállomáson használható emelt frekvenciás frekvenciaváltó HFS 17-30 HFS 27-30 Egyszerű mobil gazdaságos: Csiszolás FEIN emelt frekvenciás rendszerrel. Jobb csiszolási teljesítmény, hosszabb

Részletesebben

Oktatasi borito_2010:ayout 1 1/27/2010 15:03 Page 1 Tanfolyamok 2010.

Oktatasi borito_2010:ayout 1 1/27/2010 15:03 Page 1 Tanfolyamok 2010. Oktatasi borito_2010:ayout 1 1/27/2010 15:03 Page 1 Tanfolyamok 2010. Tartalom Alap mérési lehetőségek bemutatása a gépjárműveken, melyek segítségével a gépjármű elektromos hálózatának hibája megállapítható

Részletesebben

Az első motorkerékpár. A fordulat, avagy a VeloSolex születése

Az első motorkerékpár. A fordulat, avagy a VeloSolex születése A Solex motorkerékpár története Írta: Szili Dániel Az első motorkerékpár A Solex társaságot két zseniális mérnök Marcel Mennesson és Maurice Goudart alapította 1905 ben. Kezdetben fűtőkészülékek, később

Részletesebben

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG

Részletesebben

K&H token tanúsítvány megújítás

K&H token tanúsítvány megújítás K&H token tanúsítvány megújítás felhasználói kézikönyv 2014.10.15. verzió: 1.2 1 Tartalomjegyzék 1 Bevezetés... 3 2 Technikai feltételek... 3 3 A tanúsítványok megújításának folyamata Firefox... 6 4 A

Részletesebben

Mozgékony és sokoldalú. Az új FSA 450 rendszervizsgáló. Bosch diagnosztika. ESI[tronic] szoftver. Szerviz oktatás. Műszaki tanácsadás

Mozgékony és sokoldalú. Az új FSA 450 rendszervizsgáló. Bosch diagnosztika. ESI[tronic] szoftver. Szerviz oktatás. Műszaki tanácsadás Mozgékony és sokoldalú. Az új FSA 450 rendszervizsgáló Bosch diagnosztika ESI[tronic] szoftver Diagnosztikai berendezések Szerviz oktatás Műszaki tanácsadás A Bosch új FSA 450 rendszervizsgáló készüléke

Részletesebben

AKKUTÖLTŐ 24V CTEK XT 14000 N08954

AKKUTÖLTŐ 24V CTEK XT 14000 N08954 AKKUTÖLTŐ 24V CTEK XT 14000 N08954 A svéd CTEK MULTI XT 14000 teljesítménye a gyors töltést igénylő, 24V-os rendszerben működő akkumulátoroknál mutatkozik meg igazán: teherautókban, buszokban, nagyobb

Részletesebben

Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan

Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan 1 Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan Első pillantásra leginkább az tűnik fel, hogy az új Swift tervezői mennyi mindent megőriztek a korábbi verzióból. De ha jobban megnézi az ember, hogy mit rejtenek

Részletesebben

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY

Autó-Licit Kft. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Autó-Licit Kft. 1125 Budapest, Rőzse utca 16. 4/1. MŰSZAKI SZAKÉRTŐI VÉLEMÉNY Szakértői vélemény száma: 2014/ 8814 Gépjármű rendszáma: YAS-792 Gépjármű típusa: BELORUSZ MTZ-82 Megbízó: Magyar Közút Nonprofit

Részletesebben

F l e x C o m. Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció

F l e x C o m. Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció Kombinációs egység F l e x C o m Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció Setting the standard 7,5 tonna össztömeg GVW jármű A hidraulikusan mozgatható válaszfal Nagyon felhasználóbarát Hidraulikus

Részletesebben

Egyszerű hibafelvétel és gyors javítás Tehergépkocsi vezérlőegység-diagnosztika

Egyszerű hibafelvétel és gyors javítás Tehergépkocsi vezérlőegység-diagnosztika Egyszerű hibafelvétel és gyors javítás Tehergépkocsi vezérlőegység-diagnosztika KTS 800 Truck: Professzionális megoldás haszonjárművek számára A KTS 800 Truck és a tehergépkocsikhoz kifejlesztett ESI[Tronic]

Részletesebben

KAROSSZÉRIA FÉNYEZÉSE ÉS ÜLÉSKÁRPITOK MŰSZAKI ADATOK MÉRETEK MOTOR

KAROSSZÉRIA FÉNYEZÉSE ÉS ÜLÉSKÁRPITOK MŰSZAKI ADATOK MÉRETEK MOTOR MOTOR MŰSZAKI ADATOK Típus K-1.2 (benzin) ϒ -1.4 (benzin) U-1.4 Kis teljesítményű (dízel) U-1.4 Nagy teljesítményű (dízel) Hengerűrtartalom (cm 3 ) 1248 1396 1396 Furat x löket (mm) 71 x 78.8 77 x 74.99

Részletesebben

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium JELENTÉS MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium 1. Termék leírás Az MGP-Cap és MPG-Boost 100%-ban szerves vegyületek belső égésű motorok

Részletesebben

Fényesebb életstílus Új megvilágításban az Audi A4

Fényesebb életstílus Új megvilágításban az Audi A4 www.light-up.osram.info Fényesebb életstílus Új megvilágításban az Audi A4 Az OSRAM fiatalos és egyedi megjelenést ad az Audinak. Kapcsoljon a stílusos megjelenésre és ragyogó megvilágításra az Audi A4

Részletesebben

AVL DITEST FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY. Akkumulátortöltő rendszerek indító akkumulátorokhoz. Az Ön ENERGOTEST ORSZÁGOS HÁLÓZAT-i képviselője:

AVL DITEST FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY. Akkumulátortöltő rendszerek indító akkumulátorokhoz. Az Ön ENERGOTEST ORSZÁGOS HÁLÓZAT-i képviselője: AVL DITEST Akkumulátortöltő rendszerek indító akkumulátorokhoz FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY ENERGOTEST ORSZÁGOS HÁLÓZAT ENERGOTEST Kft. 2330 Dunaharaszti, Irinyi u. 3/c Tel.: (24) 50-11-50 Fax: (24) 50-11-70

Részletesebben

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Villanyszerelő szakma gyakorlati oktatásához OKJ száma: 34 522 04 A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának dátuma: Tanulók adatai

Részletesebben

A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban

A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban A MICHELIN Csoport A kezdetek 1889: Michelin cég alapítása 1891: leszerelhető kerékpár abroncs 1895: először szerel a Michelin levegővel fújt gumiabroncsot

Részletesebben

Szabályozható hűtőfolyadék-szivattyúk

Szabályozható hűtőfolyadék-szivattyúk Szabályozható hűtőfolyadék-szivattyúk A modern motoroknál fontos tervezési szempont, hogy minden üzemállapotában a lehető leghatékonyabban és legtakarékosabban működjön, mely azzal járhat, hogy az eddig

Részletesebben

Az 2,0 literes PD-TDI motor

Az 2,0 literes PD-TDI motor Az 2,0 literes PD-TDI motor Dr. Nagyszokolyai Iván, X-Meditor Autóinformatika, 2008 - furatnöveléssel lett 2 literes, 103 kw-os az 1,9- es, 96 kw-os alapmotorból, - 16 szelepes, 2 vezértengelyű, keresztáramú

Részletesebben

EM4028 PCI 10/100/1000 MBPS HÁLÓZATI ADAPTER

EM4028 PCI 10/100/1000 MBPS HÁLÓZATI ADAPTER EM4028 PCI 10/100/1000 MBPS HÁLÓZATI ADAPTER 2 MAGYAR EM4028 - PCI 10/100/1000 MBPS HÁLÓZATI ADAPTER Tartalomjegyzék 1.0 Bevezetés... 2 1.1 A csomag tartalma... 2 1.2 Mielőtt elkezdené... 2 2.0 A hardver

Részletesebben

75/2007 Elnöki Szabályzat. A gépjárművek és pótkocsik fékvizsgálatánál alkalmazott joghatályos mérések kiértékeléséről

75/2007 Elnöki Szabályzat. A gépjárművek és pótkocsik fékvizsgálatánál alkalmazott joghatályos mérések kiértékeléséről 75/2007 Elnöki Szabályzat Készítette: Közúti Jármű Főosztály 1. változat kiadásának időpontja: 2007. április 1. változat 2 0 0 7 TARTALOMJEGYZÉK TARTALOMJEGYZÉK...2 1. A SZABÁLYZAT HATÁLYA, CÉLJA, VALAMINT

Részletesebben

A legjobb fűtés minden évszakban. DIGITÁLIS SZABÁLYOZÁSÚ ELEKTROMOS KAZÁNOK Fűtéshez és használati melegvíz előállításához.

A legjobb fűtés minden évszakban. DIGITÁLIS SZABÁLYOZÁSÚ ELEKTROMOS KAZÁNOK Fűtéshez és használati melegvíz előállításához. A legjobb fűtés minden évszakban DIGITÁLIS SZABÁLYOZÁSÚ ELEKTROMOS KAZÁNOK Fűtéshez és használati melegvíz előállításához 2010 Katalógus Teljes biztonság és maximális kényelem A GABARRÓN elektromos kazánokok

Részletesebben

Roger UT-2. Kommunikációs interfész V3.0

Roger UT-2. Kommunikációs interfész V3.0 ROGER UT-2 1 Roger UT-2 Kommunikációs interfész V3.0 TELEPÍTŐI KÉZIKÖNYV ROGER UT-2 2 ÁLTALÁNOS LEÍRÁS Az UT-2 elektromos átalakítóként funkcionál az RS232 és az RS485 kommunikációs interfész-ek között.

Részletesebben