Budapesti Gazdasági Főiskola KÜLKERESKEDELMI FŐISKOLAI KAR KÜLGAZDASÁGI SZAK Nappali Tagozat Logisztika Szakirány

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Budapesti Gazdasági Főiskola KÜLKERESKEDELMI FŐISKOLAI KAR KÜLGAZDASÁGI SZAK Nappali Tagozat Logisztika Szakirány"

Átírás

1 Budapesti Gazdasági Főiskola KÜLKERESKEDELMI FŐISKOLAI KAR KÜLGAZDASÁGI SZAK Nappali Tagozat Logisztika Szakirány PROBLÉMÁK ÉS MEGOLDÁSI JAVASLATOK A VESZÉLYES ÁRUK LÉGI ÚTON TÖRTÉNŐ FUVAROZÁSA SORÁN KÜLÖNÖS TEKINTETTEL A RADIOAKTÍV ANYAGOKRA Készítette: Benczik Viktória Budapest,

2 TARTALOMJEGYZÉK: I. BEVEZETÉS... 6 II. LÉGI EXPORT-SZÁLLÍTMÁNYOZÁS A nemzetközi légi fuvarozást szabályozó egyezmények, jogszabályok Export-folyamat a légi szállításban A nemzetközi légi fuvarozásban használt okmányok:... 9 III. A VESZÉLYES ÁRUK LEÍRÁSA A veszélyes árukról általában A veszélyes áruk szabályozása Az IATA DGR A) Az IATA DGR használata, alkalmazása B) Korlátozások C) A veszélyes áruk osztályozása D) Veszélyes áruk azonosítása E) Csomagolás F) Jelölések, címkézés G) Dokumentáció, okmányolás H) Veszélyes áruk kezelésére vonatkozó szabályok I) Tipikusan felmerülő problémák a veszélyes áruk fuvarozása során...26 I/1 Késést kiváltó problémák és megoldási javaslatok I/2 Összeférhetőséggel kapcsolatos problémák I/3 Csomagolási szigorításra vonatkozó problémák - USA IV. RADIOAKTÍV ANYAGOK A) A radioaktív anyagokról általában B) Szabályozás C) Osztályozás D) Azonosítás E) Az aktivitás meghatározása F) Csomagolás G) Címkézés, jelölés H) Okmányolás I) Radioaktív anyagok kezelésére vonatkozó előírások J) A radioaktív anyagok engedélyeztetési eljárása J/1. Jogi háttér J/2. A feladó teendői a radioaktív küldemény engedélyeztetésének megindításához J/3. Az engedélyezési dokumentáció tartalmi követelményei

3 V. TIPIKUS PROBLÉMÁK A VESZÉLYES ÁRUK LÉGI ÚTON TÖRTÉNŐ FUVAROZÁSA SORÁN, ILLETVE MEGOLDÁSI JAVASLATOK EZEK KIKÜSZÖBÖLÉSÉRE A külön megegyezés szerinti szállítás lehetősége mint megoldás az engedélyezési eljárás során Országonkénti szabályozások eltéréseiből adódó problémák és javaslatok ennek kiküszöbölésére Fertőző anyagok feladásával kapcsolatos észrevételek Baleset, vészhelyzet esetén felmerülő teendők Fa csomagolóanyagok hőkezelésével kapcsolatos problémák Hűtést igénylő, vagy állandó hőmérsékleten tartandó küldeményekkel kapcsolatos problémák VI. MEGELŐZÉS - VÉSZHELYZETEK ELKERÜLÉSÉVEL KAPCSOLATOS ÉSZREVÉTELEK Szorosabb együttműködés a feladó és a szállítmányozó között Radioaktív szennyeződés elleni védelem Csomagolás hiányosságainak kiküszöbölésére vonatkozó megoldások VII. ÖSSZEGZÉS VIII. FELHASZNÁLT IRODALOM

4 I. Bevezetés Dolgozatomban szeretném Önt megismertetni a légi szállítással általában, mint fuvarozási móddal, legfőképpen az exportőr szemszögéből. Néhány fontos nemzetközi szabályozás leírását követően rátérek az export-folyamatra, majd a veszélyes áruk feladásának lépéseire, a veszélyes áruk fogalmi szinten történő meghatározására. Kitérek majd az összes teendőre, melyet a szállítás megrendelése előtt a feladónak minden esetben szem előtt kell tartania, hiszen a veszélyes áruk fokozottabb kezelést igényelnek a nem speciális árukéhoz képest. E téren a feladó és a szállítmányozó között szoros együttműködésre van szükség. Rátérek a radioaktivitás és a sugárzás fogalmi definiálására. A radioaktív anyagokat az egyszerű veszélyes, illetve veszélyforrást rejtő árukhoz képest még fokozottabb óvatossággal kell kezelnünk, hiszen tulajdonságaik révén az emberre és a természetre még nagyobb kockázatot hordoznak magukban. A veszélyes és radioaktív anyagok kezelése és feladása, csomagolása nemzetközileg szabályozott és feltételekhez kötött, ezért betartásukkal kiküszöbölhetők a balesetek és vészhelyzetek. Ami már lényegesen nagyobb problémát jelenthet a feladó számára, az a radioaktív anyag feladásához elengedhetetlenül szükséges engedélyeztetési eljárás. Ez a folyamat akár évekig eltarthat, hiszen az engedélyek főként a csomagolásra vonatkoznak, és az erre irányadó követelmények igen szigorúak. Szeretném megismertetni az olvasót ezen engedélyeztetési eljárásokkal és folyamatokkal, az engedélyezéshez szükséges dokumentációval, az eljárás lerövidítésének lehetséges módjáról, mely abból a szempontból lényeges, hogy a hosszadalmas procedúra kiküszöbölhető legyen. Feltárok néhány olyan jellegzetes problémát, melyek a légi fuvarozás tekintetében tipikusnak tekinthetők. Ezekre megoldási javaslatokat teszek, melyek figyelembe vételével még gyorsabb, még biztonságosabb és gördülékenyebb lehetne a légi fuvarozás. Fontosnak tartom a veszélyes áruk fuvarozása során felmerülő problémák megelőzését. Erre az utolsó fejezetben térek ki részletesebben. Dolgozatommal, ha nem is minden esetre kiterjedően, de betekintést nyújtok az olvasónak a veszélyes árukhoz kapcsolódó folyamatokról és problémákról, hiszen tanulmányaim során gyakran azzal a ténnyel kellett szembesülnöm, hogy e témával a magyar szakirodalom nem foglalkozik. A következőkben rávilágítok néhány olyan jellegzetes problémára és azok megoldásának lehetséges módjaira, mely nemcsak a szállítmányozóknak, de a feladóknak is segítségére lehet egy-egy veszélyes, vagy radioaktív anyag feladása során. 6

5 II. Légi export-szállítmányozás A nemzetközi légi forgalmat államközi, illetve nemzetközi egyezmények szabályozzák. 1. A nemzetközi légi fuvarozást szabályozó egyezmények, jogszabályok Államközi egyezmények: 1 Chicagói Egyezmény ICAO (International Civil Aviation Organisation) 1944-ben írták alá ezt a megállapodást. Az ICAO az ENSZ szakosított szervezete. Az egyezmény szabályozza a légtér állami szuverenitását. illetve technikai szabványosításokat is tartalmaz. Varsói Egyezmény (Warsaw Convention) 1927-ben jött létre, a légi közlekedés alapvető szerződésjogi feltételeit szabályozza. Fontos, hogy az egyezmény csak légi forgalomban érvényes, az egyezményt aláíró tagok között. Bilaterális légügyi egyezmények kétoldalú megállapodások Vállalatközi nemzetközi szerződések: - IATA (International Air Transport Association) az IATA célja, hogy a légi közlekedést minél biztonságosabbá, rendszeresebbé és gazdaságosabbá tegye, továbbá együttműködést biztosítson az ICAO-val és más szervezetekkel. - AEA (Association of European Airlines) lényegét tekintve ugyanaz, mint az IATA, a különbség az, hogy az AEA Európán belüli légitársaságokra vonatkozik. Fokozza az európai légitársaságok közötti együttműködést. - SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques) a világ távközlési hálózatát üzemeltető társasága. Légitársaságoknak és más felhasználóknak kínál számítástechnikai szolgáltatásokat. - Pool szerződések két légitársaság közötti, versenyt korlátozó, piacvédő szerződés. 2. Export-folyamat a légi szállításban Kétféle mód létezik megbízás kezdeményezésére. Az első, leggyakoribb megoldás, amikor maga az exportőr bízza meg a szállítmányozót a küldemény feladására. A másik lehetőség, amikor a címzett, vagy a címzett által megbízott speditőr veszi fel a kapcsolatot az exportőr szállítmányozó cégével. Ekkor a célországban megbízott szállítmányozója értesíti a feladó irodát, hogy vegye fel a kapcsolatot a feladóval és így jön létre az export megrendelése. 1 Fári János - Mihály Györgyné Horváth Zsolt Csaba: Nemzetközi Szállítmányozás o. 7

6 A feladó feladata a küldeményt exportra előkészíteni. Ez annyit jelent, hogy az előírásoknak megfelelően csomagolja és címkézi, majd megbíz egy szállítmányozó céget, hogy adott desztinációra előkészítse a fuvart. Erre külön légi szállítmányozási formanyomtatványt kell kitöltenie, melynek kötelezően kitöltendő rovatai a következők: feladó méretek címzett biztosítás igénylése (igen/nem) értesítendő személy/cég árufelvétel helye, időpontja rendeltetési ország szállítás határideje fuvarparitás veszélyes áru-e áru megnevezése különleges kezelésre vonatkozó áru értéke utasítások (ha van pl. törékeny, darabszám hűtést igénylő, élő állat, stb.). súly (Az 1. A sz. mellékletben található egy általánosan elfogadott, mindenre kiterjedő légi szállítmányozási megbízás.) A megbízásnak az összes szükséges információt tartalmaznia kell, hiszen annak hiányában az ügyintéző nem képes a jó szállítmányozó gondosságával ellátni feladatát. Miután a megbízást a szállítmányozó kézhez kapja, megszervezi a küldemény beszállítását a raktárba, ahol az árut lemérik (súly, darabszám, pontos méretek). Ez azért fontos, mert a feladónak nem minden esetben áll rendelkezésére olyan mérőműszer, vagy mérleg, amely lehetővé tenné a pontos súly megadását. E nélkül azonban lehetetlen a feladás. Ha jelentős súlykülönbözet merül fel, a légitársaság nem veszi át a küldeményt, hanem ez esetben újabb mérés után a dokumentációt javítani kell. Jelentős súlykülönbözetnek a mért bruttó súly 5%- án felüli eltérését tekintjük. Az ügyintéző befoglalja a küldeményt adott légitársaság járatára. Az, hogy melyik légitársaságnál foglal a szállítmányozó, több tényezőtől függ. A legfontosabb, amit szem előtt kell tartania, hogy adott célországba melyik légitársaság indít járatokat, és azokat milyen rendszerességgel és járatsűrűséggel. Szem előtt kell tartani az egyes országonkénti előírásokat, szabályozásokat. Fontos továbbá, hogy a légitársaság milyen díjon kínálja a szállítmányozó cégnek az adott fuvart. Erre külön megállapodások léteznek a légitársaság és a szállítmányozó cégek között. (Például, ha adott rendeltetési állomásra rendszeresen van foglalás, a légitársaság engedményt adhat nagyobb tömegű áruk fuvarozásának megrendelése esetén.) Természetesen a szállítmányozó mindig a leggyorsabb, legmegbízhatóbb és legolcsóbb megoldást keresi. Nem elhanyagolható az a tény sem, hogy a 8

7 manapság közzétett fekete listás légitársaságoknál történő foglalásokat kerülni kell. Ezután az ügyintéző elkészíti a szükséges okmányokat. 3. A nemzetközi légi fuvarozásban használt okmányok: A légi fuvarlevél A légi fuvarlevélnek két típusa van: a főfuvarlevél (Carrier s Air Waybill) és a házifuvarlevél (House Air Waybill). A légi fuvarlevélen rögzítésre kerül az áruval és annak útjával kapcsolatos összes információ. Az 1. B sz. mellékletben található minta alapján a légi fuvarlevélnek a következő fontos elemei vannak: A gyakorlatban a főfuvarlevélen általában nem a tényleges feladó és címzett olvasható, hanem a feladó és címzett szállítmányozó iroda pontos neve és címe, ez alól kivételt képez a Fast Master Bill ( gyors fuvarlevél), melyen a valós feladó és címzett látható. Ezt abban az esetben használják, ha adott indító-illetve célországban nincs adott szállítmányozó iroda. Ilyenkor feladáskor, vagy az áru kiváltásakor maga az ügyfél jár el. A főfuvarlevél általában a légitársaság és a szállítmányozó cég közötti elszámolásra szól; további különbség, hogy a főfuvarlevélen szereplő fuvardíjak IATA-díjak. Az IATA-díjak nemzetközileg közzétett díjak a különböző repülőterek közötti szakaszra. Fontos IATAszabály, hogy minimum-küldemény esetén (tehát normál díjtétel alatt) a szállítmányozó által kiajánlott díj nem lehet magasabb, mint az IATA minimum-díj. Például: adott szállítmányozó cég Budapestről Dubaiba egy kis súlyú (1-25 kg), kis méretű küldeményt szeretne elküldeni. Ennek az IATA díja HUF. A légi fuvardíjon felül kötelezően meg kell fizetni a biztonsági-és üzemanyagfelárat, mely az olaj aktuális világpiaci árához igazodik (biztonsági felár HUF/bruttó súly kg-ban; üzemanyag felár HUF/bruttó súly kg-ban, de az egyes légitársaságoknál ez eltérő), továbbá a handling agent-nek ki kell fizetni az árukezelés költségeit. Ez bizonyos légitársaságonként, illetve ügynökönként különböző. Erre külön díjtáblázatot dolgoztak ki a handling agent -ek. (Handling Agent: ügynöki alapon működő szolgáltató cégek. Az a feladatuk, hogy bizonyos légitársaságoktól kapott jutalék fejében elvégezzenek egyes repülőtéri szolgáltatásokat, mint például: áruátvétel, földi árukezelés, mérés, raktározás, csomagolás, címkézés.) A küldemény szállítását fizető félnek (fuvarparitástól függ, hogy a feladó, vagy a címzett) azonban a fent említett költségeken felül további költségei is lehetnek. Ezek a költségek a következőkből tevődnek össze: 9

8 - légi fuvardíj - üzemanyag-és biztonsági felár - légi kezelési díj - vámkezelés költségei - rendeltetési állomáson felmerülő költségek - fuvarlevél-kiállítási díj - amennyiben igényelt, biztosítás díja - amennyiben speciális küldeményről van szó (veszélyes áru, élő állat, hűtést igénylő áru, értékküldemény), az ezzel kapcsolatosan felmerülő költségek. A házi fuvarlevélen a tényleges feladó és címzett szerepel és az a valós fuvardíj, melyet fuvarparitástól függően vagy a feladó, vagy a címzett fizet a szállítmányozó cégnek, előre kiadott árajánlat alapján. A házi fuvarlevél árut kísérő okmány, melyet a légitársaság nem láthat, hiszen azon a szállítmányozó cég és az ügyfél közti, megállapodáson alapuló fuvardíjak és költségek szerepelnek. Tapasztalataim alapján a legáltalánosabb forma a légi szállítmányozási gyakorlatban, hogy egy küldeményhez egy fő-és egy házifuvarlevél tartozik, de vannak olyan esetek, mikor egy főfuvarlevél alatt több házifuvarlevél fut. Ez annyit jelent, hogy például ugyanarra a célállomásra több különböző feladó áruját egyetlen főfuvarlevél kíséri. Ennek költségmegtakarítási szempontjai vannak a szállítmányozó szempontjából, mivel így a légitársaság felé a nagyobb súlykedvezményt tudhat magáénak, viszont az ügyfelektől a kisebb súlyú küldeményekhez tartozó magasabb fuvardíjat szedheti be. A fuvarlevél (Air Way Bill AWB) 12 példányból áll. Az első, kék példány a feladóé, a zöld példány a légitársaság elszámolási példánya, a piros példány a címzetthez kerül. A kék példányhoz tartozó fekete-fehér példányok a feladó szállítmányozónál maradnak, a piros példányhoz tartozó másolatok pedig a címzett irodánál. Minden AWB-nek van egy azonosító száma, amely 11 számjegyből áll. Első 3 számjegye a fuvarozó légitársaság prefixe (pl. Malév-182, Lufthansa-020, Cargolux-172), a további 8 számjegy az áru, illetve a szállítmányozó cég azonosítására szolgál. Fontos még megemlíteni, hogy minden házi fuvarlevél tartalmaz az árumegnevezés mellett egy bizonyos Commodity Code-ot (Árukód). Ez egy olyan, árubeazonosításra szolgáló négy számjegyű kód, mely egy nemzetközileg közzétett listában jelenik meg, bizonyos időszakonkénti frissítéssel. Ez alapján minden árunak van egy Commodity Code-ja, ami alapján akár árumegnevezés nélkül is beazonosítható egy adott küldemény. Például, ha az áru gép, alkatrész, a hozzá rendelt Commodity Code-ja

9 Cargo manifest: A cargo manifest olyan okmány, melyen a küldemény fontosabb adatai láthatók, úgy, mint: feladó, címzett, az áru megnevezése, súlya, méretei. A cargo manifest minden esetben kíséri az árut. Nem bocsátható fuvarozásra az a küldemény, amelyhez a feladó nem mellékelt: - légi szállítmányozási megbízást - kereskedelmi számlát - vámpapírokat, vagy vámkezeléshez szükséges megbízást. Amennyiben a feladó megbízza a szállítmányozó céget a vámkezelés elvégzésére, ahhoz külön megbízás szükséges. A küldemény vámstátusza minden fuvarlevélen szerepel. Azt a fuvarlevelet, amely valamely okból nem tartalmazza a vámstátuszt, a légitársaság el sem fogadja. A következő vámstátuszok lehetségesek: C abban az esetben használatos, ha EU-ban gyártott, vagy az EU számára vámkezelt áru mozgásáról van szó X akkor, ha az adott vámárut EU-n kívülre, vagy EU-n kívülről EU-ba érkeztetik T1 vámáru továbbküldése esetén. Amennyiben a fuvarleveleken a nem megfelelő vámstátuszt tüntetik fel, annak súlyos anyagi és büntetőjogi következményei lehetnek. Az ügyintéző, amennyiben az Európai Unión kívülre szól az export-megbízás a fuvarlevelet, kereskedelmi számlát, (ha a feladó elővámkezelt) EV okmányt a vámügyintézők, majd a vámhivatal felé továbbítja. A vámkezelés végeztével az ügyintéző visszakapja az eredeti, vámhivatal által lepecsételt dokumentumokat, melyeket export-feladáshoz összekészít. Szigorúan meghatározott, hogy az áruhoz milyen okmányokat kell mellékelni. Így például csatolni kell a házi- és főfuvarlevél bizonyos példányait, a cargo manifestet, eredeti kereskedelmi számlákat, eredeti vámokmányokat. Egy példány főfuvarlevél a légitársasághoz kerül, melynek lepecsételésével igazolja az áru átvételét. Ez később visszakerül a szállítmányozóhoz. Továbbá minden, az import vámügyintézéshez kapcsolódó eredeti okmányt is csatolni kell (pl. EUR 1, Certificate of Origin). EUR 1 - származási bizonyítvány A bizonyítvány a Közösség kedvezményes származási rendszerében használt okmány. A szabadkereskedelmi megállapodásokban biztosított kedvezmény igénybevételéhez nélkülözhetetlen. A Közösségbeli exportőrnek az Általános Preferencia Rendszer keretében kedvezményezett országok felé akkor lehet EUR 1 származási bizonyítványt kiállítania, ha a 11

10 Közösségből kiszállított származó anyagot olyan késztermék előállításához használja fel a kedvezményezett ország gyártója, aminek származó helyzetét csak a kumulációs szabályok alkalmazásával éri el. 2 Certificate of Origin származási igazolás, az áru eredetét igazoló okmány. A Certificate of Origin egy olyan dokumentum, mely arra szolgál bizonyítékul, hogy adott áru melyik országban lett legyártva, illetve bizonyos esetekben az áruról információt szolgáltasson. Nemzetközileg meghatározott, hogy melyik országokban kötelező a Certificate of Origin használata. A két dokumentum közötti alapvető különbség az, hogy míg az EUR 1 kedvezményre jogosíthat fel, addig a Certificate of Origin a vámkezelés lefolytatásához szükséges bizonyos áruknál (pl. textíliák, ruházati termékek) minden esetben kötelező. Az ügyintéző értesíti a fogadó irodát az áru várható érkezéséről, majd továbbítja az okmányokat a raktár felé, ahol a címkézést követően az árut papírjaival együtt a Handling Agenthez viszik. A légitársaság a Handling Agent-től átveszi a küldeményt. Megkezdődik az áruberakás, majd az áru útja. A fogadó repülőtéren a kirakodást követően az áru és az okmányok szállítmányozó cégnek történő kiszolgáltatása után az adott szállítmányozó cég importra átveszi a küldeményt. Kiértesítik a címzettet az áru érkezéséről, importra vámkezelik, gondoskodnak az áru címzetthez történő kiszállításáról ha igényli. Természetesen vannak esetek, amikor az ügyfél maga megy ki az áruért, ezzel csökkentve a költségeit. Röviden ezekből a résztevékenységekből tevődik össze az áru export-folyamata. És bár rendkívül egyszerűnek tűnik, adódhatnak olyan problémák, akadályok, melyek a küldemény érkezését késleltethetik. Ezekről részletesen a V./1 fejezetben esik szó. III. A veszélyes áruk leírása 1. A veszélyes árukról általában Veszélyes árunak minősülnek azok az áruk, anyagok, melyek bizonyos tulajdonságaik révén kárt okozhatnak az emberi egészségben, környezetben, állatokban, természetben, vagy a repülés biztonságát veszélyeztetik. Ennél fogva a veszélyes áruk szállítására minden fuvarozási mód esetében felállították a kötelezően betartandó szabályozásokat, melyek betartása elengedhetetlen a biztonságos közlekedés, áruszállítás érdekében. A különböző 2 12

11 fuvarozási módoknál egyes kikötések fedik egymást, de vannak áru-, illetve fuvarspecifikus szabályok is. 2. A veszélyes áruk szabályozása A légi úton történő veszélyes áruk fuvarozását az ENSZ Veszélyes Áruk Szállításának Szakértő Bizottsága (UN Comittee of Experts on the Transport of Dangerous Goods dolgozta ki. 3 A veszélyes árukra vonatkozó szabályokat az ún. Sárga Könyv -ben találhatjuk. A radioaktív anyagokon kívül minden anyagra tartalmazza a kötelezően alkalmazandó eljárást. A radioaktív anyagokra vonatkozó szabályokat a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség (IAEA - International Atomic Energy Agency) dolgozta ki, a biztonságos áruszállítás érdekében. Ezeket az ajánlásokat használta fel az ICAO (International Civil Aviation Organization), hogy létrehozza azt a nemzetközileg használt és elismert szabályozást, amely egyértelműen meghatároz minden, a veszélyes anyagok légi úton történő szállításához elengedhetetlen törvényszerűségek betartását. Ezeket az utasításokat az IATA DGR-ben rögzítették, melynek első kiadványa 1956-ban jelent meg. 3. Az IATA DGR Az IATA DGR a veszélyes áruk Bibliája, egy manuálisan kezelhető, az IATA által kiadott kézikönyv, melynek használata és utasításainak pontos betartása nemzetközi szinten kötelező. Így elkerülhetőek a különböző, a veszélyes áruk természetéből adódó balesetek, vészhelyzetek. Ahhoz, hogy ezt a könyvet bárki is használni tudja, egy tanfolyamon kell részt vennie, melynek keretében világos képet kaphatnak a veszélyes áruk kezeléséről. A tanfolyam elvégeztével a tanfolyamon résztvevő jogosítványt kap. (2. sz. melléklet) Minden második évben ismétlő vizsgát kell tenni a közben létrejövő frissítések elsajátítása érdekében. A tréning 8 nehézségi kategóriába van besorolva, aszerint, hogy a tanfolyamot kinek, milyen szinten kell elvégeznie. Ez alapján kell eldönteni, hogy aki a tréningen részt vesz, mi az a minimális tudnivaló, amit el kell sajátítania. Például nem mindegy, hogy a képzésben részt vevő pilóta, vagy speditőr. A következő táblázatban látható besorolás az erre irányadó követelményrendszer. 3 Fári János - Mihály Györgyné Horváth Zsolt Csaba: Nemzetközi Szállítmányozás o. 13

12 Minimum követelményrendszer a veszélyes áru tréninghez 1. sz. táblázat Minimum követelmények a veszélyes áruk kezelése során Személyzeti kategóriák (lásd lent) Általános filozófia X X X X X X X X Korlátozások X X X X X X Feladókra vonatkozó általános követelmények X X X Osztályba sorolás X X X X Veszélyes áru-besorolás X X X X X Általános, csomagolásra vonatkozó követelmények X X X X Csomagolási előírások X X X X Címkézés és jelölések X X X X X X X X Feladói nyilatkozat és más dokumentációk készítése X X X Szabályzatok elfogadása X Raktározás és rakodás X X X Pilóták bejelentési kötelezettsége X X X Utasokra és a személyzetre vonatkozó előírások X X X X X X X X Eljárás vészhelyzet esetén X X X X X X X X Kategóriák: 1 Feladók, feladó ügynöke, beleértve a feladó által megbízott szállítmányozót, aki feladóként jár el, illetve azok a szállítmányozók, akik veszélyes árukat késztenek elő feladásra 2 Csomagoló 3 Áruelfogadó személyzet, ügynökségek, akik operátorként járnak el 4 Operátori személyzet, akik a az áruk és csomagok földi kezeléséért, raktározásáért és rakodásáért felelősek 5 Utasforgalmi kezelő- és biztonsági személyzet, akik az utasokat és csomagjaikat ellenőrzik 6 Árutovábbítással foglalkozó operátori személyzet 7 Repülési személyzet és rakodástervezők 8 Repülési személyzet előző kategóriába be nem soroltak Ebből is látható, hogy a veszélyes áruk kezelésének joga mennyi feltételhez kötött. De mégis kinek kell használnia az IATA DGR-t? Minden légitársaságnak, aki tagja, vagy társult tagja az IATA-nak; minden feladónak, ügynöknek, és szállítmányozónak, akik veszélyes árut adnak fel. Csak abban az esetben mentesül veszélyes áru a DGR-minősítés alól, ha az repüléshez, vagy repüléskor szükséges. Az IATA DGR-ben rögzített szabályozásoktól el lehet térni, ha annál szigorúbb szabályt köt ki egy adott ország, vagy légitársaság. Az IATA DGR minden évben új kiadást jelentet meg. Minden kiadás 14

13 tartalmazza ezeket az ország, illetve légitársaság-specifikus eltéréseket, illetve a folyamatos frissítéseket. A feladó felelőssége: Minden szükséges információ szolgáltatása a veszélyes anyag természetéről, kezeléséről alapkövetelmény, ezen felül a feladónak meg kell győződnie arról, hogy az adott anyag légi szállításra alkalmas-e, illetve nem tiltott-e az IATA-DGR szerint. Fontos az áru pontos beazonosítása, csomagolása, jelölések, címkézés, dokumentálás, a termék szállításra alkalmassá tétele. A veszélyes áru tréninget minden esetben el kell végezni. A szállítmányozó felelőssége: Az áru átvételétől a légitársaságnak történő kiszolgáltatásig tart ugyanúgy, mint normál áruk esetén. Az árut ready for carriage, azaz repülésre kész állapotban kell a légitársaságnak átadni. Ez magában foglalja a következőket: 1.) áru beszállítása, kezelése, raktározása 2.) megfelelő csomagolás (amennyiben a feladó nem gondoskodott volna róla) 3.) okmányok kiállítása beszerzése a feladótól, ha az elmulasztotta volna 4.) címkézés 5.) információ-szolgáltatás a fuvarozónak (légitársaság) 6.) áru reptérre történő kiszállítása, átadása A légitársaság felelőssége: Áruátvételtől kezdve a kiszolgáltatásig tart. Ez a következő részfolyamatokból áll: 1) áru átvétele 2) tárolás, raktározás 3) rakodás 4) áruszemle, áruvizsgálat 5) információ-szolgáltatás 6) vészhelyzetre való felkészültség, tréning 7) különböző, áruszállítást igazoló dokumentáció megőrzése 15

14 A) Az IATA DGR használata, alkalmazása Első lépésként a szállítandó anyag pontos megnevezését, besorolását kell elvégezni. Meg kell keresni, hogy az IATA DGR-ben a meghatározott anyag meg van-e nevezve, be van-e sorolva. Ha nincs az IATA-DGR-ben, osztályba kell sorolni. Az osztályba sorolás az áru veszélyes tulajdonságán, azaz veszélyforrásán (veszélyforrásain) alapul. Meg kell határozni, hogy az adott terméket milyen repülőgépen lehet szállítani (utasszállítóvagy cargo-gépen, mindkettőn, vagy egyiken sem). Le kell ellenőrizni, hogy mi az a mennyiség, amely még megengedett a légi fuvarozásban. Radioaktív anyag feladása esetén figyelni kell a további kitételekre (csomagolás, jelölések, különböző okmányok kitöltése), melyekkel a Radioaktív anyagok című fejezetben térek ki részletesen. Ha az adott anyag légi szállítása tilos utasszállító repülőn, meg kell határozni azt a feltételt, amelynek teljesítése lehetővé teszi a cargo-gépen történő fuvarozást. Ha utasszállító gépen szeretnénk a küldeményt feladni, meg kell határozni, mekkora legyen (lehet) a mennyiség, milyen lehet a csomagolás, továbbá mik az adott légitársaság külön elvárásai. Ezeken kívül ügyelni kell a jelölésekre, csomagolásra, biztonsági előírásokra. El kell készíteni a megfelelő dokumentációt, majd meg kell rendelni a légi szállítást. B) Korlátozások Néhány veszélyes áru túl veszélyes a légi szállításhoz, más áruk csak cargo-gépen szállíthatók, és megint mások cargo, illetve utasszállító-gépre is engedhetők 4 Minden veszélyesnek minősülő anyagra meghatározták a rá vonatkozó előírásokat, illetve az IATA DGR-ben megtalálhatjuk azokat az anyagokat is, melyek egyáltalán nem, vagy csak nagyon kis mennyiségben szállíthatók, és azt is, hogy milyen repülőgép-típuson. Azok az anyagok, melyek robbanékonyak, veszélyes reakciót képeznek, mérgező anyagot bocsátanak ki, tüzet okozhatnak, semmilyen körülmények között nem szállíthatók repülőgépen. Ezeket az anyagokat illeti a kézikönyv Forbidden (Tiltott) jelzéssel. Természetesen ez alól is lehetnek kivételek, melyeket Exemption (Mentesség) - kitétellel el lehet küldeni, de ezek a feltételek olyannyira szigorúak, hogy ilyen esetben megfontolandó az áru exportja. Meg kell említenem még a rejtett veszélyes áru fogalmát. Ebbe a fogalomkörbe azok az áruk tartoznak, melyek első látásra nem tűnnek veszélyesnek, azonban valamelyik alkatrészük, elemük a repülés közben, például hőkülönbség hatására igenis veszélyes lehet. Néhány példa: tipikus rejtett veszélyes áru az autó alkatrész, mely akár robbanékony, 4 Dangerous Goods Regulations 43rd Edition, Section 2 Limitations 9.o. 16

15 gyúlékony anyagot tartalmazhat, a kemping felszerelés, hűtőszekrény, vagy mágnest tartalmazó anyagok. Ezen kívül felsorolták azokat az árukat is, melyeket az utastérben lehet szállítani. Azért fontosak ezek a kitételek, mert a repülőgépben a normál szállítási körülmények igen eltérőek lehetnek. Így például számítani kell: - nyomáskülönbségre, mely a magasság változásával jár együtt; - állandó rezgésre, esetleges rázkódásra; - hőmérséklet-különbségre (utastérben C; csomagtérben C, utazó magasságban C); - páratartalom-különbségre (különböző országok, kontinensek között); - csomagmozgatásra fel-lerakodáskor, átrakóhelyeken. Csak érdekességként érdemes külön megemlíteni a vakcina szállítását. Ez az anyag ugyanis önmagában nem veszélyes, viszont tárolását szárazjégben kell megoldani, és a szárazjég már veszélyes anyagnak minősül. C) A veszélyes áruk osztályozása A veszélyes áruk osztályozásánál az ENSZ által történő besorolással kell dolgozni. Ez alapján 9 osztályt különböztetünk meg veszélyességi típusa szerint, melyek további alosztályokra ( division -re) vannak bontva. Külön osztályozás a Packing Group (Csomagolási csoport) szerinti bontás, mely veszélyességi fok szerinti csomagolásra vonatkozik. Ezek a következők: Packing Group I. magas veszélyességi fok Packing Group II. közepes veszély Packing Group III. alacsony veszélyességi fok Az osztályozás a következő: 1. Osztály: Robbanó anyagok 1.1 Alosztály: Tömegrobbanás-veszéllyel járó anyagok 1.2 Alosztály: Nagy kivetés-veszélyű anyag 1.3 Alosztály: Kicsi robbanás- és kivetés-veszélyű anyag 1.4 Alosztály: Hevesen égő anyagok 1.5 Alosztály: Ütés hatására érzéketlen, de tömegrobbanás-veszéllyel járó anyag 1.6 Alosztály: Képes robbanásra, de nem jár tömegrobbanás-veszéllyel 17

16 2. Osztály: Gázok 2.1 Alosztály: Gyúlékony gázok 2.2 Alosztály: Nem gyúlékony, nem mérgező gázok 2.3 Alosztály: Mérgező gázok 3. Osztály: Gyúlékony folyadékok 4. Osztály: Gyúlékony, szilárd anyagok 4.1 Alosztály: Hőre, súrlódásra gyúlékony anyagok 4.2 Alosztály: Hőre, levegő oxigénjével érintkezve gyúlékony anyagok 4.3 Alosztály: Vízzel érintkezve lesz gyúlékony, vagy gyúlékony gáz keletkezik 5. Osztály: Oxidálódó anyagok, Szerves peroxidok 5.1 Alosztály: Oxidáló anyagok 5.2 Alosztály: Szerves peroxidok 6. Osztály: Toxikus és fertőző anyagok 6.1 Alosztály: Toxikus anyagok 6.2 Alosztály: Fertőző anyagok 7. Osztály: Radioaktív anyagok 8. Osztály: Maró hatású anyagok 9. Osztály: Az előző osztályokba be nem sorolt, veszélyesnek minősülő anyagok 5 A 3. sz. mellékletben megtalálhatók az egyes anyagokhoz, illetve alosztályokhoz tartozó jelölések. Nem árt, ha feladáskor tisztázásra kerül a gáz, mint halmazállapot fogalmának meghatározása, hiszen ez alatt a feladónak, a szállítmányozónak és a légitársaságnak is ugyanazt kell értenie. Ennek megfelelően gáz halmazállapotú: - az az anyag, mely 50 ºC-on 300 kpa nál nagyobb nyomáson gáz halmazállapotú, - ami 20ºC-on normál (101,3 kpa) nyomáson gáz halmazállapotú. Ezen kívül a gázoknak többféle előfordulási formája lehet, mint például összenyomott gáz, a cseppfolyós gáz, folyékony nitrogén és az elnyeletett gázok. A gyúlékony folyadékokat a szerint minősítjük, hogy zárttéri robbanáspontjuk és forráspontjuk mekkora. Fontos még ennél a fejezetnél kitérnem arra, hogy azok az anyagok, melyeknek több veszélyforrásuk is van, mi alapján sorolhatók be az egyes osztályokba. Először meg kell állapítani a veszélyforrásokat. Az IATA DGR-ben természetesen erre a problémára is 5 Dangerous Goods Regulations 43rd Edition, Section 3 - Classifications 18

NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM RENDÉSZETTUDOMÁNYI KAR. Nagy Zsolt BTE Elnök

NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM RENDÉSZETTUDOMÁNYI KAR. Nagy Zsolt BTE Elnök NEMZETI KÖZSZOLGÁLATI EGYETEM RENDÉSZETTUDOMÁNYI KAR LÉGIKÖZLEKEDÉS VÉDELMI TISZTEK SZAKMAI TOVÁBBKÉPZÉSE ÉS TUDOMÁNYOS KONFERENCIÁJA DEBRECEN - 2014.05.28 Nagy Zsolt BTE Elnök LÉGI VESZÉLYES ÁRU SZÁLLÍTÁS

Részletesebben

A számlán nem szerepelhet semmilyen rövidítés, és minden számlának tartalmaznia kell az alábbi információkat:

A számlán nem szerepelhet semmilyen rövidítés, és minden számlának tartalmaznia kell az alábbi információkat: Tisztelt Partnerünk! Az orosz vámhatóság 2010-ben jelentős szigorításokat vezetett be a vámkezelésben. Annak érdekében, hogy a küldemények megfeleljenek az orosz vámkövetelményeknek, és elkerüljük a fennakadásokat,

Részletesebben

IATA-DGR VESZÉLYES ÁRU SZABÁLYZAT ISMERETEK. Tanfolyami tájékoztató. www.hvesz.hu 1 / 5

IATA-DGR VESZÉLYES ÁRU SZABÁLYZAT ISMERETEK. Tanfolyami tájékoztató. www.hvesz.hu 1 / 5 IATA-DGR VESZÉLYES ÁRU SZABÁLYZAT ISMERETEK Tanfolyami tájékoztató www.hvesz.hu 1 / 5 Az ICAO Technikai Utasítása (Technical Instructions) megköveteli, hogy az alap és ismeretfelújító veszélyes áru szabályzatok

Részletesebben

Vám visszatérítésére Vámjogi helyzet igazolása. A/3, 4 lap. A/7, 4 lap

Vám visszatérítésére Vámjogi helyzet igazolása. A/3, 4 lap. A/7, 4 lap Európai uniós nyomtatványok A Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának engedélyével a VIVA Média Holding gondoskodott az úniós csatlakozás után szükséges európai uniós nyomtatványok gyártásáról.

Részletesebben

VESZÉLYES ÁRUK. Vasúton-Közúton -Vízen. Budapest, 2010.05.06. 2011.04.21. www.hvesz.hu. SÁROSI GYÖRGY Veszélyes áru Szakértő

VESZÉLYES ÁRUK. Vasúton-Közúton -Vízen. Budapest, 2010.05.06. 2011.04.21. www.hvesz.hu. SÁROSI GYÖRGY Veszélyes áru Szakértő VESZÉLYES ÁRUK Vasúton-Közúton -Vízen SÁROSI GYÖRGY Veszélyes áru Szakértő HUNGÁRIA VESZÉLYESÁRU MÉRNÖKI IRODA Budapest, 2010.05.06. 1 Tartalom Nemzetközi szabályozás-eu szabályozás változása GHS /CLP-ADR-RID

Részletesebben

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ Budapest, 2014. január 27. Kalmár István vezérigazgató Székhely: 1012 Budapest, Logodi u. 34/A; ióktelep: 9071 Gönyű-Károlyháza, Kikötő

Részletesebben

A 13 klauzula az eladó kötelezettségének és kockázatának a sorrendjében:

A 13 klauzula az eladó kötelezettségének és kockázatának a sorrendjében: Incoterms 2000 Habár 2011. január 1-jétől hivatalos a 2010-es Incoterms, a 2000-es nem vesztette el érvényességét, mert a szerződő felek szabadon dönthetnek, hogy melyik kiadásra hivatkoznak a szerződésben.

Részletesebben

mivel egy tagállamban már szabadforgalomba bocsátott jövedéki termék szabad mozgásait nem lehet korlátozni

mivel egy tagállamban már szabadforgalomba bocsátott jövedéki termék szabad mozgásait nem lehet korlátozni A BIZOTTSÁG 3649/92/EGK RENDELETE (1992. december 17.) a feladási tagállamban szabadforgalomba bocsátott jövedéki termékek Közösségen belüli szállításának egyszerűsített kísérőokmányáról AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK

Részletesebben

RADIOKATÍV SUGÁRFORRÁSOK SZÁLLÍTÁSÁNAK BIZTONSÁGI FELTÉTELEI

RADIOKATÍV SUGÁRFORRÁSOK SZÁLLÍTÁSÁNAK BIZTONSÁGI FELTÉTELEI RADIOKATÍV SUGÁRFORRÁSOK SZÁLLÍTÁSÁNAK BIZTONSÁGI FELTÉTELEI Povázsai Sándor r. alezredes Országos Rendőr-főkapitányság Budapest, 2010. 09. 21-22. Rövid áttekintés Jogi szabályozás helyzete Engedélyezési

Részletesebben

DEBRECENI EGYETEM VESZÉLYES ÁRUK

DEBRECENI EGYETEM VESZÉLYES ÁRUK DEBRECENI EGYETEM VESZÉLYES ÁRUK és VESZÉLYES HULLADÉKOK SZÁLLÍTÁSA - Képzés a 2013-as ADR 1.3 fejezete szerint - Bertli Dávid veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó ADR Profess Tel.: +36 (20) 9830-388

Részletesebben

Külföldről rendel, vagy oda küld karácsonyi ajándékot? Erre figyeljen!

Külföldről rendel, vagy oda küld karácsonyi ajándékot? Erre figyeljen! S A J T Ó H Á T T É R A N Y A G Külföldről rendel, vagy oda küld karácsonyi ajándékot? Erre figyeljen! A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) tapasztalata szerint egyre több a magáncélú, külföldről történő

Részletesebben

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI Érvényes: 2015.01.15-től visszavonásig 1. Általános feltételek: Az árajánlat elfogadására vonatkozó feltételek: Ajánlatunk áttekintése, majd

Részletesebben

Szállítmányozási és fuvarozási szerződés

Szállítmányozási és fuvarozási szerződés Szállítmányozási és fuvarozási szerződés Készítette: Unyatyinszki Csaba 2014.07.11. 1 Szállítmányozói tevékenység A szállítmányozás nem pusztán a dolgok egyik helyről a másikra történő eljuttatását jelenti,

Részletesebben

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV 2011 MAGYARORSZÁG Készült: A Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete szakértői szerkesztésében 2012. TARTALOMJEGYZÉK oldal Bevezető, Tartalomjegyzék 5-16 I. JOGSZABÁLYI

Részletesebben

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Logisztikai ügyintéző szakma gyakorlati oktatásához OKJ száma: 54 345 01 A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának dátuma: Tanulók

Részletesebben

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre

Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Foglalkozási napló a 20 /20. tanévre Logisztikai ügyintéző szakma gyakorlati oktatásához OKJ száma: 54 345 01 A napló vezetéséért felelős: A napló megnyitásának dátuma: A napló lezárásának dátuma: Tanulók

Részletesebben

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 ztk rendelések, beszerzések, értékesítés (termék,

Részletesebben

EBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA

EBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA T 0668-06/3/2 Az Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről szóló 133/2010. (IV. 22.) Korm. rendelet alapján. Szakképesítés, szakképesítés-elágazás,

Részletesebben

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás

BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program. Logisztika alapjai. 4. Nemzetközi szállítmányozás BME GTK Ipari menedzsment és Vállalkozásgazdasági Tanszék Menedzser program Logisztika alapjai 4. Nemzetközi szállítmányozás dr. Tóth Lajos egyetemi docens dr.. Tóth Lajos: Logisztika alapjai - 4. Nemzetközi

Részletesebben

A fuvarozási szerződés

A fuvarozási szerződés További jogszabályok, adattárak, infók: www.stampede.hu XXXVIII. Fejezet (38.) A fuvarozási szerződés 6:257. [Fuvarozási szerződés] Fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó a küldemény rendeltetési helyére

Részletesebben

2. számú melléklet a 98/2001. (VI. 15.) Korm. rendelethez. Szabályzat a veszélyes hulladékok belföldi szállításáról

2. számú melléklet a 98/2001. (VI. 15.) Korm. rendelethez. Szabályzat a veszélyes hulladékok belföldi szállításáról 2 számú melléklet a 98/2001 (VI 15) Korm rendelethez Szabályzat a veszélyes hulladékok belföldi szállításáról 1 Általános előírások 11 Az ország területén történő hulladékmozgások követésére a veszélyeshulladék-forgalomban

Részletesebben

Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére

Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére Tájékoztató az Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenırzı Rendszer (EKAER) bevezetésével kapcsolatban ügyfeleink részére 2015. január 1-jei hatállyal bevezetésre került Magyarországon az ún. Elektronikus

Részletesebben

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 A képzés során megszerezhető kompetenciák rendelések,

Részletesebben

Fizetési módok II. Okmányos beszedvény Céghitelben történő értékesítés

Fizetési módok II. Okmányos beszedvény Céghitelben történő értékesítés Fizetési módok II. Okmányos beszedvény Céghitelben történő értékesítés Okmányos inkasszó Fizetési mód, a beszedési megbízások egyik változata: az eladó azzal bízza meg bankját, hogy az exportáru ellenértékét

Részletesebben

Rakományrögzítési irányelvek

Rakományrögzítési irányelvek A rakományrögzítés alapszabályai 1. Mindig a megfelelő járművet kell használni. 2. A megengedett összsúlyt és a megengedett tengelyterhelést nem szabad túllépni, a minimális tengelyterheléstől pedig nem

Részletesebben

Tájékoztató. Értékelés Összesen: 45 pont

Tájékoztató. Értékelés Összesen: 45 pont A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

HTCP Rendszer Hexa-Com Kft.

HTCP Rendszer Hexa-Com Kft. HTCP Rendszer Hexa-Com Kft. 2 Köszöntöm Önöket! Engedjék meg, hogy a következőkben bemutassuk a HTCP-rendszert. A HTPC a Help to Tax Certificate Point angol kifejezés rövidítése, amely a gyakorlatban annyit

Részletesebben

Kitöltési útmutató. az AEO Önértékelési kérdőívhez

Kitöltési útmutató. az AEO Önértékelési kérdőívhez Kitöltési útmutató az AEO Önértékelési kérdőívhez Az AEO Önértékelési kérdőív célja, hogy segítséget nyújtson Önnek az AEO-státusz megszerzésével kapcsolatos követelmények megértésében, és hogy a kérelemben

Részletesebben

PÉLDÁK, FELADATOK LÉGI FUVAROZÁSHOZ

PÉLDÁK, FELADATOK LÉGI FUVAROZÁSHOZ PÉLDÁK, FELADATOK LÉGI FUVAROZÁSHOZ Kivonat a IATA díjszabásból CA LONDON BUD YXU M 27000 N 2470 45 l895 100 1330 300 965 500 880 1000 625 GB LONDON BUD-LON M 23500 N 1265 45 945 100 845 300 705 1201 100

Részletesebben

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések

Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKAER gyakorlati kérdések Siklós Márta 2015. március 31. Budapest http://systemmedia.hu A rendezvény szakmai anyagát le tudja tölteni INGYENESEN honlapunkon!

Részletesebben

Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés, szakképesítés-ráépülés azonosító száma, megnevezése:

Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés, szakképesítés-ráépülés azonosító száma, megnevezése: A /2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

EKÁER workshop. trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László. logisztikai igazgató

EKÁER workshop. trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László. logisztikai igazgató EKÁER workshop trans-o-flex Hungary Kft. Budapest, 2015 január 7. Kis László logisztikai igazgató 1 TARTALOM Az EKÁER rendszerről általánosságban Jogszabályi háttér Az EKÁER szám igénylésével kapcsolatos

Részletesebben

BIZTONSÁGI ADATLAP. ONE WORLD Mosógél

BIZTONSÁGI ADATLAP. ONE WORLD Mosógél BIZTONSÁGI ADATLAP A kiállítás kelte: Győr, 2011. augusztus 9. 1. A készítmény neve ONE WORLD Mosógél Gyártó cég neve: SATIN-SILK KFT. 9012 Győr, Csanakhegyi u.13/b. Tel./fax.: 96/447-808 2. Összetétel:

Részletesebben

Az EP és a Tanács 1013/2006/EK rendelete a hulladékszállításról. Kelemen József KvVM Környezetgazdasági F osztály

Az EP és a Tanács 1013/2006/EK rendelete a hulladékszállításról. Kelemen József KvVM Környezetgazdasági F osztály Az EP és a Tanács 1013/2006/EK rendelete a hulladékszállításról József KvVM Környezetgazdasági F osztály Alkalmazandó jogszabályok 1013/2006/EK Új Bizottsági rendelet a 801/2007/EK, legújabb változat.

Részletesebben

ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS

ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS 1. példány: beküldendő a Biokontrollhoz vagy legkésőbb ellenőrzéskor az ellenőrnek átadandó 2. példány: saját példány ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS A Bejelentkezési lappal, az Éves adatközlő lappal és a gazdálkodó

Részletesebben

BM Országos Katasztrófavédemi Főigazgatóság

BM Országos Katasztrófavédemi Főigazgatóság BM Országos Katasztrófavédemi Főigazgatóság E/2014/0131 Kozma Sándor tü. alezredes Úr! főosztályvezető Tisztelt Főosztályvezető Úr! A Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete köszönettel vette

Részletesebben

- Termékek közúti fuvarozásának bejelentése

- Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató EKÁER-rendszer - Termékek közúti fuvarozásának bejelentése Tájékoztató aktualizálva: 2015.01.22. 2015. január 1-jén elindul az Elektronikus Közúti Árumozgásokat Ellenőrző Rendszer (EKAER).

Részletesebben

A német TRGS510 rendelet rövid összefoglalója

A német TRGS510 rendelet rövid összefoglalója A német TRGS510 rendelet rövid összefoglalója http://www.msds-europe.com ToxInfo Consultancy and Service Limited Partnership www.msds -europe. com Tel.: +36 70 335 8480 Fax: +36 1 290 4136 H - 1 14 3 Budapest,

Részletesebben

MELLÉKLETEK I III. MELLÉKLET. a következőhöz: A BIZOTTSÁG (EU).../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

MELLÉKLETEK I III. MELLÉKLET. a következőhöz: A BIZOTTSÁG (EU).../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, 2015.4.24. C(2015) 2619 final ANNEXES 1 to 3 MELLÉKLETEK I III. MELLÉKLET a következőhöz: A BIZOTTSÁG (EU).../... FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE a kábítószer-prekurzorokról

Részletesebben

A CE jelölés helye az egészségügyi intézmények napi gyakorlatában Juhász Attila (SAASCO Kft, Budapest.)

A CE jelölés helye az egészségügyi intézmények napi gyakorlatában Juhász Attila (SAASCO Kft, Budapest.) A CE jelölés helye az egészségügyi intézmények napi gyakorlatában Juhász Attila (SAASCO Kft, Budapest.) Mit jelent a CE jelölés? A CE (Conformité Européenne = európai megfelelőség) jelölés tulajdonképpen

Részletesebben

Főbb EKAER tudnivalók. 2015. március 1.

Főbb EKAER tudnivalók. 2015. március 1. Főbb EKAER tudnivalók 2015. március 1. Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles gépjárművel (3,5 t feletti össztömegű gépjármű) végzett közúti

Részletesebben

SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység

SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM Vizsgarészhez rendelt követelménymodul azonosítója, megnevezése: 0117-06/1 A veszélyes áruk kezelésének, szállításának, tárolásának szabályai. Szóbeli vizsgatevékenység

Részletesebben

SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység

SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység SZOCIÁLIS ÉS MUNKAÜGYI MINISZTÉRIUM Vizsgarészhez rendelt követelménymodul azonosítója, megnevezése: 0117-06/1 A veszélyes áruk kezelésének, szállításának, tárolásának szabályai. Szóbeli vizsgatevékenység

Részletesebben

ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK

ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK 1. oldal / 6 ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK Általános tudnivalók: A Brooklyn Divat Webáruházban (továbbiakban: webáruház), kizárólag a www.brooklyndivat.hu webcímen keresztül lehet vásárolni. Ezen címen

Részletesebben

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai: Rólunk A TRANSEMEX Kft 1989-ben azzal a céllal alakult, hogy a hagyományos európai közúti szállítmányozási tevékenység mellett, megbízható szakmai hátteret biztosítson partnereinek a Törökország és Magyarország

Részletesebben

Lajstromozásra nem kötelezett UL A1 (SES) kategória:

Lajstromozásra nem kötelezett UL A1 (SES) kategória: A.6. 1. számú melléklet: Vizsgálati eljárások: A.6.1. Lajstromozásra nem kötelezett UL A1 (SES) kategória: Műszaki felülvizsgálat és dokumentálás: A lajstromozásra nem kötelezett repülő eszközök műszaki

Részletesebben

Kísérő okmányok felvitele

Kísérő okmányok felvitele Kísérő okmányok felvitele Ez a menüpont lehetővé teszi, hogy direkt módon lehessen borkísérő okmányokat készíteni, az áttekintés használata nélkül. Borkísérő okmányok A menüpont a borkísérő okmányok karbantartására,

Részletesebben

A 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások. 2014. június 16-ig hatályos változat 2014. június 16-tól hatályos változat

A 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások. 2014. június 16-ig hatályos változat 2014. június 16-tól hatályos változat A 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások. 2014. június 16-ig hatályos változat 2014. június 16-tól hatályos változat V. melléklet A TELJESÍTMÉNY ÁLLANDÓSÁGÁNAK ÉRTÉKELÉSE

Részletesebben

KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A termelői csoportok létrehozásának és működtetésének támogatása intézkedés kifizetési kérelmének kitöltéséhez

KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A termelői csoportok létrehozásának és működtetésének támogatása intézkedés kifizetési kérelmének kitöltéséhez KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A termelői csoportok létrehozásának és működtetésének támogatása intézkedés kifizetési kérelmének kitöltéséhez 1. A formanyomtatványok kitöltése előtt kérjük, alaposan tanulmányozza

Részletesebben

A veszélyes áru szállításban érintett telephelyek résztvevői kötelezettségei, és a hatósági tapasztalatok

A veszélyes áru szállításban érintett telephelyek résztvevői kötelezettségei, és a hatósági tapasztalatok BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Országos Iparbiztonsági Főfelügyelőség Veszélyes Szállítmányok Főosztály A veszélyes áru szállításban érintett telephelyek résztvevői kötelezettségei, és a

Részletesebben

Visegrád 2014. november 6-7. 6

Visegrád 2014. november 6-7. 6 Veszélyes anyagok azonosításával kapcsolatos jogszabályi módosításoksok Visegrád 2014. november 6-7. 6 Bali Péter P tű. t őrnagy Seveso II módosításának okai A hatály hozzáigazítása a CLP Rendelethez,

Részletesebben

Brókeri adatlap 1 / 6. 512. Brókeri adatlap vállalkozói szerződéshez. 1. Kötendő szerződésekkel kapcsolatos adatok. 2. Vállalkozás adatai SPM

Brókeri adatlap 1 / 6. 512. Brókeri adatlap vállalkozói szerződéshez. 1. Kötendő szerződésekkel kapcsolatos adatok. 2. Vállalkozás adatai SPM Brókeri adatlap 512. Brókeri adatlap vállalkozói szerződéshez Jelen adatlap kitöltésével Ön: felhatalmazza az AXA Bank Europe SA Magyarországi Fióktelepét és az AXA Biztosító Zrt-t (továbbiakban: AXA),

Részletesebben

Középfokú Közoktatási Intézmények Felvételi Információs Rendszere JELENTKEZÉSI LAP Kitöltési útmutató

Középfokú Közoktatási Intézmények Felvételi Információs Rendszere JELENTKEZÉSI LAP Kitöltési útmutató Középfokú Közoktatási Intézmények Felvételi Információs Rendszere JELENTKEZÉSI LAP Kitöltési útmutató A Jelentkezési lapok kétoldalas másolatként másolhatók. Csak azok a Jelentkezési lapok használhatók,

Részletesebben

SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYZAT

SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYZAT SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYZAT A DHANVANTARI Kft. a logisztikai szolgáltatást szerződött partnerei útján látja el. A termékek központi raktározása M5-Gyál Business Parkban (cím: 2360 Gyál, Bem J. u. 32.), az AUTÓKER

Részletesebben

Általános szerződési feltételek. Mail Box 694 Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság

Általános szerződési feltételek. Mail Box 694 Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság Általános szerződési feltételek a Mail Box 694 Kereskedelmi és Szolgáltató Betéti Társaság Postai közvetítői tevékenységi körére vonatkozóan Általános adatok A szolgáltatást nyújtó : Mail Box 694 Bt. Székhely:2030

Részletesebben

Ellenőrzési és Karbantartási Terv

Ellenőrzési és Karbantartási Terv Ellenőrzési és Karbantartási Terv Üzemeltető (név, cím): Játszótér (név (ha van), cím): Játékeszköz lista: Megnevezés (azonosítás) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Gyártó (forgalmazó)

Részletesebben

H- 6800 Hódmezővásárhely Garzó I. u. 3.

H- 6800 Hódmezővásárhely Garzó I. u. 3. Dátum: 2006.01.26. Oldal:1/5 Verzió: 1 1. Termék neve Kereskedelmi elnevezés: Gyártó és forgalmazó cég: Cím: Telefon: Fax: Veszély esetén hívható: Monolit Trade Kft. 6800 Hódmezővásárhely, Garzó Imre utca

Részletesebben

GYERMEK- BIZTONSÁG A KÖZLEKEDÉSBEN KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK

GYERMEK- BIZTONSÁG A KÖZLEKEDÉSBEN KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁGOK GYERMEK- BIZTONSÁG A KÖZLEKEDÉSBEN Az élet számos területén figyelünk gyermekeinkre, óvjuk biztonságukat. Miért ne tennénk ezt a közlekedésben is? A gyermekeket testfelépítésük miatt

Részletesebben

Tisztelt Felhasználó!

Tisztelt Felhasználó! Tisztelt Felhasználó! A csoportos beszedési megbízáson, a Szerződő fél azonosítója a kedvezményezetnél rovatban a számlán szereplő, szerződéses folyószámla számot kell megadnia. Az azonosító 12 számjegyből

Részletesebben

ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS

ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS 1. példány: beküldendő a Biokontrollhoz vagy legkésőbb ellenőrzéskor az ellenőrnek átadandó 2. példány: saját példány ÖKOLÓGIAI ÜZEMLEÍRÁS A Bejelentkezési lappal, az Éves adatközlő lappal és a gazdálkodó

Részletesebben

54 862 01 0000 00 00 Munkavédelmi technikus Munkavédelmi technikus

54 862 01 0000 00 00 Munkavédelmi technikus Munkavédelmi technikus A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

Felhívás! A sikeres vizsgáról a Nemzeti Közlekedési Hatóság igazolást ad ki. Az igazolás visszavonásig érvényes.

Felhívás! A sikeres vizsgáról a Nemzeti Közlekedési Hatóság igazolást ad ki. Az igazolás visszavonásig érvényes. Felhívás! A hatóság felhívja a mezőgazdasági vegyszerek és üzemanyagok mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatott pótkocsival történő közúti szállítását végzők figyelmét a rájuk vonatkozó veszélyes

Részletesebben

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Szállítási rendszerek. Áruszállítás Szállítási rendszerek Áruszállítás Áruszállítási rendszerek jellemzése 1)Az áruszállítási rendszerek feladatai 1)Általános megfogalmazásban: anyagok, áruk, termékek helyváltoztatása az értékteremtő lánc

Részletesebben

Működési és eljárási szabályzat. 1. sz. melléklet: Folyamatábra

Működési és eljárási szabályzat. 1. sz. melléklet: Folyamatábra Oldal: 1 / 5 1. A szabályzat célja Jelen működési és eljárási szabályzat célja a megfelelőségértékelési tevékenység szabályozása a kijelölt területen. 2. Alkalmazási terület ÉMI-TÜV SÜD Kft. kijelölt területe.

Részletesebben

Szállítmányozási ügyintéző. 52 841 01 0010 52 03 Képzési idő: 2 év. A szakképesítés megnevezése: OKJ (Országos Képzési Jegyzék) száma:

Szállítmányozási ügyintéző. 52 841 01 0010 52 03 Képzési idő: 2 év. A szakképesítés megnevezése: OKJ (Országos Képzési Jegyzék) száma: A szakképesítés megnevezése: Szállítmányozási ügyintéző OKJ (Országos Képzési Jegyzék) száma: 52 841 01 0010 52 03 Képzési idő: 2 év A szakképesítés szintje: Középszintű szakképesítés A jelentkezés feltétele:

Részletesebben

Versenyeztetési eljárás. Ajánlati felhívás. Eljárás száma: V-008/1-VJSZ/2012 Eljárás címe:

Versenyeztetési eljárás. Ajánlati felhívás. Eljárás száma: V-008/1-VJSZ/2012 Eljárás címe: Versenyeztetési eljárás Ajánlati felhívás Eljárás száma: V-008/1-VJSZ/2012 Eljárás címe: Ipari csuklós villamos járművek forgóváz alkatészeinek szállítása módosított felhívás Budapest, 2012. november 8.

Részletesebben

SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT

SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT 3. számú melléklet: Gépjármű-használati szabályzat Készítette: Nagy Gábor, elnök Jóváhagyta: Nagy Gábor, elnök 2010. TARTALOMJEGYZÉK I. Bevezetés... 3 II. A szabályzat

Részletesebben

MAGYAR KÖZLÖNY 94. szám

MAGYAR KÖZLÖNY 94. szám MAGYAR KÖZLÖNY 94. szám MAGYARORSZÁG HIVATALOS LAPJA 2015. június 30., kedd Tartalomjegyzék 2015. évi LXXXIX. törvény A Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás A és B

Részletesebben

BIZTONSÁGI ADATLAP. 1. Az anyag/készítmény és a társaság/vállalkozás azonosítása

BIZTONSÁGI ADATLAP. 1. Az anyag/készítmény és a társaság/vállalkozás azonosítása 1. Az anyag/készítmény és a társaság/vállalkozás azonosítása A készítmény neve: Alkalmazás: Gyártó: Forgalmazó: Felelős személy: BRADOLIFE fertőtlenítő kendő fertőtlenítő kendő Florin Vegyipari és Kereskedelmi

Részletesebben

RAKTÁROZÁS MF03.RE. Változtatás átvezetésére. Példány sorszám: Készítette: Dr.Domján Andrea tanszéki vezető ápoló

RAKTÁROZÁS MF03.RE. Változtatás átvezetésére. Példány sorszám: Készítette: Dr.Domján Andrea tanszéki vezető ápoló Változtatás átvezetésére kötelezett példány: nem kötelezett példány: Példány sorszám: RAKTÁROZÁS MF03.RE Készítette: Dr.Domján Andrea tanszéki vezető ápoló Átvizsgálta: Dr. Váncsa Andrea MICS vezető Jóváhagyta:

Részletesebben

A MUNKA- ÉS FOGLALKOZÁS-EGÉSZSÉGÜGY FOGALMA, FELADATAI

A MUNKA- ÉS FOGLALKOZÁS-EGÉSZSÉGÜGY FOGALMA, FELADATAI 20. Egy szabadban megtartott, főzőversennyel egybekötött rendezvényükön az egyik csapat ásványvizes műanyagpalackban tárolta a folyékony mosogatószert, amiből az egyik csapattag véletlenül ivott. A hirtelen

Részletesebben

BIZTONSÁGI ADATLAP. 1. A készítmény neve. A kiállítás kelte: Győr, 2011.08.01.

BIZTONSÁGI ADATLAP. 1. A készítmény neve. A kiállítás kelte: Győr, 2011.08.01. BIZTONSÁGI ADATLAP A kiállítás kelte: Győr, 2011.08.01. 1. A készítmény neve SILKY Mosogatószer Gyártó cég neve: SATIN SILK Kft. 9012 Győr, Csanakhegyi u.13/b. Tel./fax.: 96/447-808 2. Összetétel: anionos

Részletesebben

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Közúti szállítási tevékenység 2015. január 1-jétől csak EKÁER szám birtokában végezhető. A belföldön (nem végső fogyasztónak) történő első adóköteles

Részletesebben

CLP új szabályozás lép hatályba a termékek veszélyességi besorolásával kapcsolatban változások a címkézésben

CLP új szabályozás lép hatályba a termékek veszélyességi besorolásával kapcsolatban változások a címkézésben CLP új szabályozás lép hatályba a termékek veszélyességi besorolásával kapcsolatban változások a címkézésben Amennyiben Ön az utóbbi időben vásárolt valamilyen terméket (pl. tisztítószert) akkor észrevehette

Részletesebben

Kérjük, kitöltés előtt figyelmesen olvassa el az alábbi információkat!

Kérjük, kitöltés előtt figyelmesen olvassa el az alábbi információkat! Pénzügyi és szakmai beszámoló és útmutató Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata 2008. évi Egészségügyi célú feladatok támogatása előirányzatból nyújtott támogatás felhasználásáról Támogatott szervezet

Részletesebben

2003.11.27. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 312. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA. (2003. november 26.)

2003.11.27. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 312. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA. (2003. november 26.) 003..7. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 3. A BIZOTTSÁG HATÁROZATA (003. november 6.) a kutyák, macskák és görények Közösségen belüli mozgásához való útlevélminta létrehozásáról (az értesítés a C(003)

Részletesebben

Módszertani Útmutató. veszélyes áruk vasúti szállításának ellenőrzéséhez

Módszertani Útmutató. veszélyes áruk vasúti szállításának ellenőrzéséhez 1 Módszertani Útmutató veszélyes áruk vasúti szállításának ellenőrzéséhez 2013 2 3 Módszertani Útmutató Veszélyes áruk vasúti szállításának ellenőrzéséhez 4 Készült az A BTE szakértőinek bevonásával 5

Részletesebben

Vecsés Város Önkormányzata Képviselő-testületének 20/2013. (IX.19.) önkormányzati rendelete a hulladékgazdálkodási közszolgáltatásról

Vecsés Város Önkormányzata Képviselő-testületének 20/2013. (IX.19.) önkormányzati rendelete a hulladékgazdálkodási közszolgáltatásról Vecsés Város Önkormányzata Képviselő-testületének 20/2013. (IX.19.) önkormányzati rendelete a hulladékgazdálkodási közszolgáltatásról Vecsés Város Önkormányzatának Képviselő-testülete a hulladékról szóló

Részletesebben

12. tétel A logisztikai vezető a prezentációs folyamatok egy részét delegálta az alatta lévő vezetőnek. Az irányítása során a delegált részéről az

12. tétel A logisztikai vezető a prezentációs folyamatok egy részét delegálta az alatta lévő vezetőnek. Az irányítása során a delegált részéről az 12. tétel A logisztikai vezető a prezentációs folyamatok egy részét delegálta az alatta lévő vezetőnek. Az irányítása során a delegált részéről az alábbi gondolatok kidolgozását tartotta szükségesnek:

Részletesebben

A radioaktív anyagok új nyilvántartási rendelete:

A radioaktív anyagok új nyilvántartási rendelete: A radioaktív anyagok új nyilvántartási rendelete: a 11/2010. (III.4.) KHEM rendelet Vajda-Katona Tünde, Sáfár József Országos Atomenergia Hivatal Nukleáris és Radioaktív Anyagok Főosztálya Vajda-Katona@haea.gov.hu

Részletesebben

A HACCP rendszer bevezetésének célja

A HACCP rendszer bevezetésének célja HACCP 4.tétel HACCP Lényege: - Nemzetközileg elfogadott módszer arra, hogy lehetséges veszélyeket azonosítsunk, értékeljünk, kezeljük a biztonságos élelmiszerek forgalmazása érdekében, - valamint rendszer

Részletesebben

AJÁNLATI FELHÍVÁS. versenyeztetési eljárás. Eljárás száma: BKV Zrt. 15/V-352/12.

AJÁNLATI FELHÍVÁS. versenyeztetési eljárás. Eljárás száma: BKV Zrt. 15/V-352/12. Libegő menetjegy, Nosztalgia jegy, Sikló kartonkártya tekercs és Termotranszver beléptető rendszer megszemélyesítő nyomtatójához festékszalag beszerzése versenyeztetési eljárás Eljárás száma: BKV Zrt..

Részletesebben

PAKSI HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KFT. 7030 PAKS DÓZSA GYÖRGY U. 55-61. TEL: 75/830-690. Hulladékszállítási szerződés (közületi közszolgáltatás)

PAKSI HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KFT. 7030 PAKS DÓZSA GYÖRGY U. 55-61. TEL: 75/830-690. Hulladékszállítási szerződés (közületi közszolgáltatás) PAKSI HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KFT. 7030 PAKS DÓZSA GYÖRGY U. 55-61. TEL: 75/830-690 Ügyfél azonosító szám: (szolgáltató tölti ki) Iktatószám:.../2015. Hulladékszállítási szerződés (közületi közszolgáltatás)

Részletesebben

PAKSI HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KFT. 7030 PAKS DÓZSA GYÖRGY U. 55-61. TEL: 75/830-690. Hulladékszállítási szerződés (közületi közszolgáltatás)

PAKSI HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KFT. 7030 PAKS DÓZSA GYÖRGY U. 55-61. TEL: 75/830-690. Hulladékszállítási szerződés (közületi közszolgáltatás) PAKSI HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KFT. 7030 PAKS DÓZSA GYÖRGY U. 55-61. TEL: 75/830-690 Ügyfél azonosító szám: (szolgáltató tölti ki) Iktatószám:.../2014. Hulladékszállítási szerződés (közületi közszolgáltatás)

Részletesebben

A hulladék termelő nyilvántartásának előírt adattartalma nem veszélyes és veszélyes hulladék esetében

A hulladék termelő nyilvántartásának előírt adattartalma nem veszélyes és veszélyes hulladék esetében NYILVÁNTARTÁS HULLADÉKTERMELŐK RÉSZÉRE a 164/2003. (X. 18.) Korm. rendelet 1. számú melléklet 1-2. szerint A hulladék termelő nyilvántartásának előírt adattartalma nem veszélyes és veszélyes hulladék esetében

Részletesebben

Szállítási feltételek az e-boltban Érv.2009-07-01-től

Szállítási feltételek az e-boltban Érv.2009-07-01-től Szállítási feltételek az e-boltban Érv.2009-07-01-től A díjak tartalmazzák a csomagolás költségét is.házhozkézbesítés 2 alkalommal. Termékeink tömege megtalálható az árlistán. Termék kiszállítása megrendeléstől

Részletesebben

KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ működési előleg kifizetési kérelem (D0721-01)

KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ működési előleg kifizetési kérelem (D0721-01) KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ működési előleg kifizetési kérelem (D0721-01) TARTALOMJEGYZÉK ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK... 3 D0721-01 MŰKÖDÉSI ELŐLEG KIFIZETÉSI KÉRELEM... 5 2 Általános tudnivalók 1. A kérelem formanyomtatványának

Részletesebben

KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ. Javasoljuk, hogy a kérelem csomagot tértivevényes ajánlott küldeményként adja postára.

KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ. Javasoljuk, hogy a kérelem csomagot tértivevényes ajánlott küldeményként adja postára. KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A termelői csoportok létrehozásának és működésének támogatása intézkedés kifizetési kérelmének kitöltéséhez 1. A formanyomtatványok kitöltése előtt kérjük, alaposan tanulmányozza át

Részletesebben

2 óra késéstől 3 óra késéstől 3 óra késéstől 4 óra késéstől

2 óra késéstől 3 óra késéstől 3 óra késéstől 4 óra késéstől Mikor jelentős egy késés? A jogszabály szerinti késés megállapításának objektív feltétele, hogy a késés jelentős legyen. Csak olyan esetben jár segítségnyújtás az utas részére, ha legalább 2 órás késéssel

Részletesebben

ADMINISZTRATÍV KÍSÉRÕOKMÁNY 1

ADMINISZTRATÍV KÍSÉRÕOKMÁNY 1 EURÓPAI KÖZÖSSÉG JÖVEDÉKI TERMÉKEK ADMINISZTRATÍV KÍSÉRÕOKMÁNY 1 1 Feladó 2 Feladó jövedéki száma 3 Bizonylat azonosító 4 Címzett jövedéki száma 5 Számlaszám 6 Számla dátuma 7 Címzett 8 Feladási hely szerint

Részletesebben

Összeállította: Sallai András. Fogyasztóvédelem

Összeállította: Sallai András. Fogyasztóvédelem Összeállította: Sallai András Fogyasztóvédelem A fogyasztóvédelem szereplői Állam Szabályozás Finanszírozás Ellenőrzés Jogok Ha a termék megfelel CE jelölést kap CE jelöléssel kell ellátni az EU-ban a

Részletesebben

LÉGI UTASOK JOGAI EU PANASZBEJELENTŐ NYOMTATVÁNY

LÉGI UTASOK JOGAI EU PANASZBEJELENTŐ NYOMTATVÁNY LÉGI UTASOK JOGAI EU PANASZBEJELENTŐ NYOMTATVÁNY EZZEL A NYOMTATVÁNNYAL A LÉGITÁRSASÁGOKNÁL ÉS/VAGY AZ ILLETÉKES NEMZETI SZERVEKNÉL LEHET PANASZT BENYÚJTANI. Visszautasított beszállás, alacsonyabb osztályon

Részletesebben

CLP és az ADR kapcsolata

CLP és az ADR kapcsolata CLP és az ADR kapcsolata Botos Ágnes (GHS-expert Kft. ) REACH, CLP, ADR, KEM tanácsadó Környezetvédelmi jogi szakokleveles vegyészmérnök 2010.november Tel: +36-20-2205737 E-mail: agnes.botos@ghsexpert.com

Részletesebben

A klauzulák fajtái a költség átszállása alapján

A klauzulák fajtái a költség átszállása alapján INCOTERMS története A Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (International Chamber of Commerce, ICC) 1936-ban hozta létre ezeket a nemzetközi kereskedelemben alkalmazandó standardokat. A nemzetközi fejlődést

Részletesebben

Hazai társfinanszírozási támogatási szerződés megkötésének folyamata Catomio Andrea, VÁTI Nonprofit Kft. Nyugat-dunántúli Területi Iroda Információs

Hazai társfinanszírozási támogatási szerződés megkötésének folyamata Catomio Andrea, VÁTI Nonprofit Kft. Nyugat-dunántúli Területi Iroda Információs Hazai társfinanszírozási támogatási szerződés megkötésének folyamata Catomio Andrea, VÁTI Nonprofit Kft. Nyugat-dunántúli Területi Iroda Információs nap magyar partnerek részére Pécs, 2011.június 23. Tartalom

Részletesebben

Konténer termináli díjak

Konténer termináli díjak Konténer termináli díjak A konténer termináli díjak az ÁFA-t nem tartalmazzák! 1. Tárolási díjak 1.1 Leadási forgalomban érkező (import) konténerek tárolási díja: A kombináltfuvarozási küldeményt szállító

Részletesebben

Főbb EKAER tudnivalók. 2014. december 19.

Főbb EKAER tudnivalók. 2014. december 19. Főbb EKAER tudnivalók 2014. december 19. Kire vonatkozik a bejelentési kötelezettség? A bejelentési kötelezettség minden egyes útdíj köteles gépjárművel (3,5 t feletti össztömegű gépjármű) végzett közúti

Részletesebben

HALLGATÓI CSOPORTOS TANULMÁNYÚT Közös (csoportvezető) KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ

HALLGATÓI CSOPORTOS TANULMÁNYÚT Közös (csoportvezető) KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ HALLGATÓI CSOPORTOS TANULMÁNYÚT Közös (csoportvezető) KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ FONTOS! A csoportos tanulmányút kizárólag a konvergencia régiók felsőoktatási intézményeiben tanulók számára elérhető! Csoportos

Részletesebben

JELENTKEZÉSI LAP KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A HATOSZTÁLYOS KÉPZÉSRE JELENTKEZŐK SZÁMÁRA

JELENTKEZÉSI LAP KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A HATOSZTÁLYOS KÉPZÉSRE JELENTKEZŐK SZÁMÁRA JELENTKEZÉSI LAP KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ A HATOSZTÁLYOS KÉPZÉSRE JELENTKEZŐK SZÁMÁRA Általános rész A felvételi eljárásban részt vevő tanuló tetszőleges számú Jelentkezési lapot állíthat ki. Egy Jelentkezési

Részletesebben