A GYORSASÁGI MOTORVERSENYZÉS SZABÁLYAI Kibocsátva: március 1.

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A GYORSASÁGI MOTORVERSENYZÉS SZABÁLYAI 2015. Kibocsátva: 2015. március 1."

Átírás

1 A GYORSASÁGI MOTORVERSENYZÉS SZABÁLYAI 2015 Kibocsátva: március 1.

2 1. Általános Az alábbi szabályzások a MAMS Általános Sportszabályzatában (Sporting Code), valamint az éves Alapkiírásban foglaltakkal együttesen határozzák meg a gyorsasági motorversenyzés szabályait. 2. Rendezvények Alapkiírás és Általános Sportszabályzat szerint Amennyiben a rendezvény Versenykiírásában feltüntetésre kerül kötelező versenyzői eligazítás, úgy azon minden versenyzőnek időben meg kell jelennie. A zsűri jogosult megvonni azon versenyzők rajtengedélyét, akik nem jelennek meg a versenyzői eligazításon. 3. Versenykiírások Alapkiírás és Általános Sportszabályzat szerint. 4. Versenypályák Alapkiírás és Általános Sportszabályzat szerint Egy versenypályára érvényes körrekordot versenyző csak versenyfutamon állíthat be A köridő fogalma edzéseken és versenyfutamokon egyaránt: a versenypályán keresztben felfestett célvonal egymás utáni keresztezése között eltelt időtartam, amely alatt a versenyző egy teljes kört teljesít a versenypályán. 5. Versenyzők Alapkiírás és Általános Sportszabályzat szerint. 6. A rendezvények tisztségviselői Alapkiírás és Általános Sportszabályzat szerint A sportbírói ruházatnak olyan semleges színűnek kell lennie, mely nem hasonlít egy zászló színére sem. Ajánlott a narancs szín (Pantone 151C). Ajánlott, hogy az esőköpeny átlátszó legyen. 7. Zászlójelzések, fényjelzések és táblajelzések Sportbírók és más hivatalos személyek zászlók, fényjelzések és táblajelzések által közölnek információkat és/vagy adnak utasításokat a versenyzőknek az edzések és a versenyfutamok során. 7.1 A zászlók mérete és színe Minden zászlónak az alábbi méretűnek kell lennie: vízszintesen 100 cm hosszúságú függőlegesen 80 cm hosszúságú A zászlók színei a Pantone színskála szerint: narancs: 151C fekete: fekete C kék: 286C vagy 289C 1

3 piros: 186C sárga: sárga C zöld: 348C A zászlók méretét és színét a rendezvény első hivatalos edzését megelőzően ellenőrizni kell. 7.2 A zászlójelzések bemutatása Minden zászlójelzést lengetve kell bemutatni, kivéve az ismerkedő és melegítő körök végén alkalmazott piros zászlót a rajtvonalon, melyet mozdulatlanul kell bemutatni. 7.3 Információt közlő zászlójelzések, fényjelzések és táblajelzések Nemzeti színű zászló A versenyfutam rajtjelének megadására használható Piros fény a rajtlámpán Versenyfutam rajtjakor a rajtlámpán lévő piros fényt 2-5 másodpercre fel kell kapcsolni, majd el kell oltani. A piros fény lekapcsolásának pillanata a versenyfutam rajtjele Zöld zászló Jelentése a sportbírói poszton lengetve: a pálya minden veszélytől mentes. E zászlót minden sportbírói poszton be kell mutatni minden edzés első körében, valamint az ismerkedő körben és a melegítő körben. Az utolsó sárga zászlót használó poszt utáni poszton zöld zászlót kell alkalmazni. A bokszkijárat nyitásakor a bokszkijáratnál zöld zászlót kell lengetni. A melegítő kör kezdetének jelzésére zöld zászlót kell lengetni Zöld fény a bokszkijáratnál Zöld fényt kell kapcsolni a bokszkijáratnál az edzések, illetve az ismerkedő kör kezdetekor. A bokszkijárati fényjelzés zöldre vált továbbá a melegítő körben 15 másodpercre, miután minden versenyző elhaladt a bokszkijárat vonalánál. A bokszkijárati fényjelzés zöldre vált a versenyfutam rajtját követően, miután minden versenyző elhaladt a bokszkijárat vonalánál. Endurance versenyeken, biztonsági autós eljárás alatt a bokszkijárati lámpa zöld jelzést mutat 10 másodpercre 10 másodperccel azt követően, hogy a biztonsági autó mögött felsorakozott utolsó versenyző is elhaladt a bokszkijárat vonalánál Villogó kék fény a bokszkijárati lámpán Az edzések és versenyfutamok alatt a bokszkijárati lámpa villogó kék jelzést ad körülbelül 2 perccel a zöld fényjelzés felkapcsolását követően Sárga-piros csíkos zászló Az eső kivételével bármely más okból megváltozott tapadási viszonyok az adott szektorban (olaj, por stb.) Fehér alapon átlós piros csíkos zászló Esőcseppek, kezdődő eső az adott szektorban Sárga-piros csíkos és fehér alapon átlós piros csíkos zászló együtt Eső az adott szektorban. 2

4 7.3.9 WET vagy WET PRACTICE feliratú tábla A versenyigazgató az edzést vizesnek nyilvánította. A bokszkijáratnál mutathatják be WET RACE feliratú tábla A versenyigazgató a versenyfutamot vizesnek nyilvánította. A rajtvonalnál mutathatják be, a rajteljárás során, illetve ha van a bokszkijáratnál várakozó motorkerékpár, akkor ott is DRY RACE feliratú tábla A versenyigazgató a versenyfutamot száraznak nyilvánította. A rajtvonalnál mutathatják be, a rajteljárás során. Ha a WET RACE feliratú táblát nem mutatják be, úgy a versenyfutam automatikusan száraznak van nyilvánítva Sárga PUSH feliratú tábla (csak endurance kategóriában) Egy versenyző a versenypályán tolja a motorkerékpárját. Mindaddig mutatni kell a sportbírói poszton, ameddig a versenyző az adott poszttól számított második posztot eléri. E jelzésadás endurance rendezvényeken nappal és éjjel is kötelező. 7.4 Információt és utasítást közlő zászlójelzések, fényjelzések és táblajelzések Kék zászló Hamarosan gyorsabb versenyző előzi meg az adott versenyzőt. Edzésen az adott versenyzőnek nyomvonalát tartva fokozatosan lassítania kell, hogy az előzést lehetővé tegye. Versenyfutam során csak lekörözés esetén használható. Az adott versenyzőnek a lehető legkorábban el kell engednie az őt leköröző versenyzőt vagy versenyzőket. Amennyiben versenyzők csoportja kerül lekörözésre egy vagy több versenyző által, és a lekörözendő csoport számára a kék zászló bemutatásra kerül, a lekörözendő csoport tagjai között az előzés tilos egészen addig, amíg az őket leköröző versenyző vagy versenyzők be nem fejezik a lekörözést. E szabályt megsértő versenyzők számára büntetések kiszabására kerülhet sor az alábbiak szerint: pénzbüntetés, kizárás, bajnoki pontok törlése Sárga zászló A rajtrácson soronként bemutatva: a versenyfutam rajtja késik (start delayed). Egy sárga zászló a sportbírói poszton bemutatva: veszély a versenyző előtt a pályatest közelében. Két sárga zászló (dupla sárga zászló) a sportbírói poszton bemutatva: veszély a versenyző előtt a pályatesten, a pályatest részben vagy egészében el lehet torlaszolva. A versenyzőknek lassítaniuk kell, illetve fel kell készülniük a megállásra is. Az előzés tilos addig a pontig, ahol zöld zászlót mutatnak. A fenti szabályok megsértése esetén a versenyző a következő büntetéssel sújtható: edzés során az adott köridő törlése, és a versenyző által az adott edzésen elért legjobb köridő törlése versenyfutam során 20 másodperc időbüntetés hozzáadása a teljes versenyidőhöz, vagy a versenyzőt a zsűri (vagy ahol alkalmazandó, a Race Direction testület) egy adott számú helyezésben történő hátrasorolással büntetheti. Ebben az esetben a versenyzőnek a bemutatott jelzéstől számított 3 kör áll rendelkezésére a jelzett helyezésszám átadására, ellenkező esetben bokszutca áthajtásos büntetésben (ride through) részesül. Bármely esetben, további büntetésekre is sor kerülhet, a pénzbírságtól a versenyző versenyzői licencének felfüggesztéséig. 3

5 Amennyiben a versenyző a sárga zászlójelzésnél előz, de felismerve a szabálysértés tényét, kezét felemelve maga elő engedi a megelőzött versenyzőt vagy versenyzőket, nem szabnak ki rá büntetést. A pályainspekciós kör során sárga zászlót kell lengetni minden sportbírói poszton, jelezve az edzések és versenyfutamok során alkalmazott zászlójelzések pontos helyét Sárga villogó fény a rajtlámpán A versenyfutam rajtja késik (start delayed). E jelzést együtt mutatják be a START DELAYED feliratú táblával, valamint a rajtrácson soronként lengetett sárga zászlókkal. A versenyzőknek le kell állítaniuk a motort. A rajteljárás az 1 perces jelzéstől folytatódik Fehér zászló Beavatkozó jármű (pl. mentőautó) halad a versenypályán, melyet a versenyző az adott vagy a következő szektorban utolér. Versenyzők egymás közti előzése tilos a fehér zászló alkalmazása esetén. A beavatkozó jármű megelőzhető. Abban a pillanatban, hogy a beavatkozó jármű megáll a pályán, a fehér zászló folyamatos használata mellett a sárga zászlót is alkalmazni kell Piros zászló A versenyfutam vagy edzés megszakítva. A versenyzőknek csökkentett sebességgel vissza kell térniük a bokszutcába. A bokszkijárat bezárásakor ott piros zászlót kell alkalmazni a fényjelzés mellé. Mozdulatlan piros zászlót kell mutatni a rajtvonalon ismerkedő és a melegítő kör végén. Pályazárásra is használható piros zászló Piros fény a versenypálya mentén A piros zászlók bemutatásával egy időben a versenypálya mentén elhelyezett piros lámpákat is felkapcsolják, jelentése a piros zászló bemutatásával azonos Piros fény a bokszkijárati lámpán Tilos a versenypályára hajtani Fekete-fehér kockás zászló A célvonalon lengetve a versenyfutam vagy edzés végét jelzi. A versenyzőnek az adott kör végén a bokszutcába kell hajtania Fekete-fehér kockás és kék zászló együttesen A versenyben vezető előtt közvetlenül egy vagy több lekörözendő versenyző halad, akiknek még meg kell tenniük egy kört, míg a versenyben vezető számára véget ért a versenyfutam, és neki a kör végén a bokszutcába kell hajtania SC tábla és sárga zászlójelzés (csak endurance kategóriában) A versenyfutam neutralizálásra került, biztonsági autó(k) a versenypályán. A jelzés minden sportbírói poszton bemutatásra kerül. A versenyzőknek le kell lassítaniuk, és fel kell készülniük arra, hogy utolérik a biztonsági autót. A biztonsági autó mögött a versenyzőknek egyes sorban kell felsorakozniuk. E jelzés alkalmazása esetén a versenyzőknek tilos egymást vagy a biztonsági autót megelőzniük. A beavatkozó jármű (pl. mentőautó) megelőzhető. 4

6 Fekete zászló E zászló csak egy versenyző számára ad utasítást, és a versenyző rajtszámával együtt mutatják be. A versenyzőnek az adott kör végén ki kell állnia a bokszutcába, nem rajtolhat újra Fekete zászló 40 cm átmérőjű narancs körrel E zászló csak egy versenyző számára ad utasítást, és a versenyző rajtszámával együtt mutatják be. Az adott versenyzőnek olyan műszaki problémája van, amely saját vagy versenyzőtársai biztonságát veszélyezteti. A versenyzőnek azonnal el kell hagynia a pályatestet, és biztonságos helyre kell kiállnia Nagyméretű sárga tábla a versenyző rajtszámával (NEM endurance kategóriában) Bokszutca áthajtásos büntetés jelzése. A rajtvonalon mutatják be, maximum 3 alkalommal. A versenyzőnek 3 körön belül a bokszutcán áthajtva kell letöltenie büntetését Nagyméretű sárga tábla a versenyző rajtszámával (csak endurance kategóriában) Stop & Go büntetés jelzése. A rajtvonalon mutatják be, maximum 3 alkalommal. A versenyzőnek 3 körön belül a bokszutcába kell hajtania, majd a Versenykiírásban megjelölt helyen (általában a bokszkijáratnál) a sportbírók által jelzett helyen kell letöltenie a szabályzatban előírt időtartamú büntetését Nagyméretű sárga tábla a versenyző rajtszámával, és +[szám] felirattal (NEM endurance kategóriában) A versenyzőnek a + jelzést követő számmal megegyező helyezést kell átadnia. (Pl jelentése: a 99-es rajtszámú versenyző 2 helyezést adjon át, azaz engedjen maga elé 2 azonos körben lévő versenyzőt). A rajtvonalon mutatják be, maximum 3 alkalommal MIN, 3 MIN, 1 MIN, 30 SEC feliratú rajteljárás táblák A rajtvonalon felmutatott 5 min, 3 min, 1 min, 30 sec feliratú táblák jelzik a melegítő kör(ök) kezdetéig hátralévő időt. Endurance versenyfutamokon a versenyfutam éles rajtja előtt is felmutatják az 1 MIN és 30 SEC feliratú táblát START DELAYED feliratú tábla A versenyfutam rajtja késik. A versenyzőknek le kell állítaniuk a motort. A rajteljárás az 1 perces jelzéstől folytatódik , 4, 3, 2, 1 feliratú táblák Hátralévő idő percben a bokszkijárat bezárásának pillanatáig. A rajteljárás során a bokszkijáratnál mutatják be. 7.5 Fényjelzések a sportbírói posztokon Fényjelzéseket azokon a rendezvényeken kell használni, melyeket sötétben (éjszaka) tartanak. 7.6 Zászlójelzéseket helyettesítő táblajelzések a sportbírói posztokon Sötétben zajló rendezvények során a zászlójelzéseket fényvisszaverő táblajelzésekkel kell helyettesíteni. 5

7 8. Edzések 8.1 Az edzések típusai: szabadedzés, időmérő edzés, bemelegítő edzés (warm-up). 8.2 A versenyzők a bokszutcából zöld fényjelzésre indulhatnak, amely egyben az edzés kezdetét jelzi. A zöld fényjelzés kb. 2 perccel később villogó kék fényjelzésre vált. 8.3 A bokszutcában jól látható helyen táblával vagy visszaszámoló órával jelezni kell az edzésből hátralévő időt. 8.4 Az edzés végét a lengetett kockás zászló jelzi, amely pillanatban a bokszkijárat bezár. A versenyzők köridejét mindaddig mérni kell, amíg azok a célvonalat átlépve a kockás zászlót el nem hagyják. A kockás zászló elhagyását követően a versenyzők megtehetnek egy újabb kört úgy, hogy annak végén a bokszutcába hajtanak. Nem megengedett a kockás zászló egynél többszöri keresztezése. 8.5 Ha egy időmérő edzést baleset vagy egyéb ok miatt meg kell szakítani, piros zászlót kell a rajtvonalon és az összes többi pályabírói poszton bemutatni. Minden versenyzőnek csökkentett sebességgel vissza kell térnie a bokszutcába. Amikor az időmérő edzés újraindul, a piros zászló bemutatása pillanatában hátralévő időtől kell a visszaszámlálást folytatni. 8.6 Versenyző vagy szerelő a bokszutcában csak menetirányban tolhatja be a gépet. 8.7 Edzés megkezdése után a pálya nem mosható és nem söpörhető, kivéve, ha a zsűri elnöke és a versenyigazgató erre utasítást ad, válaszul a körülményekben történt helyi változásra (pl. amennyiben olaj került a versenypályára). 8.8 Amennyiben jeladós időmérő rendszert van használatban, a versenyző felelőssége a jeladó megfelelő elhelyezése és működőképességének ellenőrzése. Amennyiben a jeladó nem működőképes vagy nincs felszerelve a versenygépre, a versenyző időeredmények híján nem kvalifikálja magát. Amennyiben a rajthoz állók száma nem haladja meg a pályalicencben foglalt maximális darabszámot, a zsűri dönt arról, hogy a versenyző részt vehet-e a versenyfutamon a rajtrács végéről rajtolva. 8.9 Száraz és vizes edzések, extra edzés A versenyigazgató az edzést vizesnek nyilvánítja, ha a versenyzők több mint fele nem slick gumit használ, vagy a versenypálya vizes az edzés időtartamának legalább felében A vizes edzés jelzésére a bokszkijáratnál bemutatott WET vagy WET PRACTICE feliratú tábla szolgál Amennyiben minden edzés, beleértve a warm-upot is száraz körülmények között zajlott le, és a versenyfutam rajteljárásánál, a rajt előtt közvetlenül vagy nem endurance versenyfutamon a versenyfutam közben kezd el esni az eső (kivéve, ha a versenyfutam teljes távjának 2/3-a már teljesített): Ha a versenygépek még a rajtrácson tartózkodnak, azokat a bokszutcába kell tolni. Miután minden versenyző visszatért a bokszutcába, 5 perc szünet következik. A bokszkijárat kinyit, és a versenyzők maximum 2 teljes ismerkedő kört teljesíthetnek. Amint az első versenyző befejezi a 2. teljes ismerkedő körét, számára és minden további versenyző számára is bemutatják a kockás zászlót. 6

8 Ezt követően a normál rajteljárás folytatódik, a versenyzők beállnak a rajtpozíciókba A fentiek arra az esetre is vonatkoznak, ha minden edzés vizes körülmények között zajlott le, de a nem endurance versenyfutamot száraznak minősítik Fizetős edzések és privát edzések A fizetős edzéseken vagy privát edzéseken történő részvételi lehetőségek és feltételek a Versenykiírásban szerepelnek, amennyiben ilyen edzések megrendezésre kerülnek a hivatalos programon kívül. 9. Kvalifikáció a versenyfutamra 9.1 Az időmérő edzés időeredményei adják az adott versenyfutamra szolgáló kvalifikációs időeredményeket. A versenyfutam rajtrácsának feltöltése a kvalifikációs időeredmények szerint történik. 9.2 A rajtrács első pozíciójába (pole position) az időmérő edzésen elért legjobb időeredménnyel rendelkező versenyző kerül, majd a második legjobb időeredményt elérő versenyző a második pozícióba, és így tovább. 9.3 Azonos időeredmény esetén a 2. legjobb időeredmény dönt, és így tovább, amíg a holtverseny fennáll. 9.4 Amennyiben az időmérő edzés eredményei nem vehetőek figyelembe bármely okból, úgy a szabadedzés időeredményeit vehetik figyelembe, a zsűri döntése szerint. 9.5 Az adott Versenykiírásban kerül rögzítésre a rajhoz álló versenyzők maximális száma. 9.6 Rajthoz állás feltételeként a versenyzőnek legalább el kell érnie az adott kategóriájában vagy gépcsoportjában bármely időmérő edzésen megfutott legjobb időeredmény 120 százalékát. E szabálytól az éves Alapkiírás eltérhet. (Nem alkalmazandó endurance versenyfutamok esetében.) 9.7 Amennyiben a versenyző a fenti időeredményt az időmérő edzésen nem futja meg, úgy abban az esetben állhat rajhoz a versenyfutamon, amennyiben bármely szabadedzésen elérte az adott szabadedzésen megfutott legjobb időeredmény 120 százalékát. Az így kvalifikált versenyző a rajtrács végéről indulhat, a szabadedzésen elért időeredménye szerint. A zsűri jogosult kivételt tenni a fentiek alól. E szabálytól az éves Alapkiírás eltérhet. (Nem alkalmazandó endurance versenyfutamok esetében.) 9.8 Endurance versenyfutamok esetében a rajthoz állás feltétele: a csapat minden versenyzőjének meg kell futnia a Versenykiírásban szereplő minimális körszámot az időmérő edzések során. Ezen kívül a csapat minden versenyzőjének saját csoportjában el kell érnie az adott időmérő edzésen megfutott legjobb három időeredmény átlagának 15 százalékkal növelt értékét. Az endurance versenyfutamon az a csapat állhat rajthoz, amelynek minden benevezett versenyzője a fenti feltételeket teljesíti. 9.9 Kategóriák és géposztályok csoportra bontása Ha egy kategória vagy géposztály több csoportra van bontva, mindegyik csoportnak azonos számú versenyzőt kell tartalmaznia, páratlan darabszám esetén plusz/mínusz 1 versenyzőt. 7

9 9.9.2 Az első edzésen részt vevőkről a zsűri hoz döntést. A második edzésen részt vevők tekintetében az első edzésen elért legjobb időeredményeket kell figyelembe venni: a leggyorsabb versenyzőt a lista elejére, a leglassabb vagy időeredmény nélküli versenyzőt a lista végére kell venni. E teljes csoportot további kisebb csoportokra kell bontani úgy, hogy a csoportokban azonos számú versenyző szerepeljen, páratlan szám esetén plusz/mínusz 1 versenyző A csoportok közötti átjárás nem megengedett Amennyiben minden edzés azonos körülmények között bonyolódott le, a rajtrácsot a magukat kvalifikált versenyzők által elért legjobb időeredmények szerint alakítják ki, a teljes kategóriát vagy géposztályt figyelembe véve. A rajtrácsot a Versenykiírásban meghatározott indulók darabszámának maximumáig töltik fel Amennyiben az egyes edzések nem azonos körülmények szerint zajlottak le a zsűri döntése szerint, úgy a következő metódust kell alkalmazni: az egyes csoportokból azonos számú kvalifikált versenyzőt (a legközelebbi egész számra lefelé kerekítve) vesznek alapul az elért legjobb időeredmények alapján. A rajtrács pozíciói a csoportok között váltogatva kerülnek betöltésre, kezdve a leggyorsabb csoportban elért legjobb időeredményt, majd következik a lassabb csoportban elért legjobb időeredmény, majd következik ugyanez a második legjobb időeredménnyel, és így tovább. Holtverseny esetén a második legjobb időeredmény dönt, majd a soron következő időeredmény, ameddig a holtverseny fennáll. 10. Versenyfutamok 10.1 Rajteljárás: csoportos rajt járó motorral 15 perccel a versenyfutam melegítő körének megkezdése előtt: A bokszkijárat nyit az ismerkedő körre (körökre). Az ismerkedő kör vagy körök alatt a versenyzők visszahajthatnak a bokszutcába, ahol szerelhetnek, üzemanyagot tölthetnek vagy motorkerékpárt cserélhetnek. Mindaddig visszahajthatnak a versenypályára, amíg a bokszkijárati lámpa zöld jelzést ad. A bokszkijáratnál az 5, 4, 3, 2 és 1 perces táblákat kell felmutatni a hátralévő idő jelzésére. 10 perccel a versenyfutam melegítő körének megkezdése előtt: A bokszkijárat bezár. Azok a versenyzők, akik nem foglalták el helyüket a rajtrácson, a melegítő körre elindulhatnak a bokszkijárattól, az oda beosztott sportbírók utasításai szerint. A rajtrácsra visszaérkező versenyzők kötelesek elfoglalni az ott kijelölt helyüket. Versenyzőnként 3 segítő tartózkodhat a rajtrácson, akik közül egy fő az esernyőt tarthatja. Minden segítőnek a rajtrácsra érvényes akkreditációval kell rendelkeznie. A versenyzőket rajthelyük megtalálásában sortáblák segítik. A versenyzők levehetik a bukósisakjukat, kivéve újraindított versenyfutam esetén. A versenyigazgató ekkor dönt arról, hogy a versenyfutamot száraznak vagy vizesnek nyilvánítja-e. Döntéséről a rajtrácson és a bokszkijáratnál várakozó versenyzőket is értesítenie kell. Amennyiben a 8

10 versenyfutam vizesnek van nyilvánítva, a WET RACE feliratú táblát kell felmutatni. Amennyiben nem mutatnak táblát, a versenyfutam automatikusan száraznak van nyilvánítva. A rajtrácson és bokszutcában a gépeken a beavatkozás megengedett, illetve gumit is lehet cserélni annak érdekében, hogy az az aktuális körülményeknek megfeleljen. Gumimelegítők használhatók, de nem megengedett akkumulátor vagy más elektromos berendezés használata a rajtrácson, kivéve egy kézben vihető, maximum 2 kilowatt teljesítményű generátor, melynek maximális zajkibocsátása 65dB/A. Külső indítóberendezés csak 4 ütemű versenygépek esetén engedélyezett. Minden beavatkozást be kell fejezni a 3 perces tábla felmutatásáig. Üzemanyag utántöltése vagy az üzemanyagtank cseréje a rajtrácson tilos. 5 perccel a melegítő kör megkezdése előtt: 5 MIN tábla felmutatása. 3 perccel a melegítő kör megkezdése előtt: 3 MIN tábla felmutatása. E tábla felmutatása után amennyiben valakinek szüksége lenne beavatkozásra, motorkerékpárját a bokszutcába kell tolnia az 1 perces tábla bemutatásáig, ahol a versenygépen beavatkozást végezhetnek, vagy a versenyző motorkerékpárt cserélhet. Ezek a versenyzők a melegítő körre vagy a versenyfutamra a bokszutcából rajtolhatnak. A gumimelegítőket a rajtrácson lévő és a bokszkijáratnál várakozó, illetve a bokszokban álló tartalék versenygépekről is el kell távolítani a tábla bemutatásától számított 15 másodpercen belül. A szabály megszegése bokszutca áthajtásos büntetést vonhat maga után. A generátorokat le kell választani, és a rajtrácsról el kell távolítani, más berendezésekkel együtt. Versenygépenként 1 esernyős és 1 segítő, a helyi TV társaság, és a beosztott hivatalos személyek maradhatnak a rajtrácson. Az oda beosztott hivatalos személyeken kívül senki sem léphet a rajtrácsra. A versenyzőknek kell fel venniük a bukósisakjukat. 1 perccel a melegítő kör megkezdése előtt: 1 MIN tábla felmutatása. Ekkor a rajtrácsot mindenkinek el kell hagynia, kivéve gépenként 1 fő segítőt és az oda beosztott tisztségviselőket. A motorokat be kell indítani. Miután a motor beindult, a segítőnek is el kell hagynia a rajtrácsot. 30 másodperccel a melegítő kör megkezdése előtt: 30 sec tábla felmutatása. Minden versenyzőnek a helyén kell állnia járó motorral. Nem engedhető meg segítők további segítsége. 9

11 Bármely versenyző, aki nem tudta gépét beindítani a tábla bemutatásáig, a motorkerékpárt a bokszutcába kell tolnia, ahol további segítséget vehet igénybe, vagy motorkerékpárt cserélhet. E versenyző a bokszutcából rajtolhat a melegítő körre vagy a versenyfutamra. 2 perccel a versenyfutam rajtja előtt: Melegítő kör kezdete. A versenyzők lengetett zöld zászlójelzésre egy kört tehetnek meg, tetszőleges sebességgel. A mezőnyt kísérő autó követheti. Ha egy versenyző lefullad, a sportbírók segédkezhetnek a motor újraindításában. Ha ésszerű időn és távolságon belül az újraindítás nem sikeres, a motorkerékpárt a bokszutcába kell tolni, ahol a szerelők segédkezhetnek annak beindításában, vagy a versenyző motorkerékpárt cserélhet. Amint a versenyzők elhagyták a bokszkijárat vonalát, a bokszkijárati lámpa zöldre vált, és minden versenyző, aki a bokszutcában várakozik, csatlakozhat a melegítő körhöz. 15 másodperc múlva a bokszkijárati lámpa pirosra vált, és az oda beosztott sportbíró piros zászlójelzéssel lezárja a bokszkijáratot. Rajt A rajtrácsra visszaérkezve a versenyzők járó motorral el kell foglalják helyüket a rajtrácson (mely helyet az első kerék számára felfestett jelölőcsík jelképez). Egy hivatalos személy áll a mezőny előtt, piros zászlót tartva. Bármely versenyzőt, aki a kísérő autó rajtrácsra való megérkezése után érkezne vissza a rajtrácsra, vagy a bokszutcába kell irányítani, ahonnan elrajtolhat a versenyre, vagy meg kell állnia az utolsó versenyzőt követő rajtpozícióban, a sportbíró utasításai szerint. Amennyiben több versenyző érkezik vissza a rajtrácsra a kísérő autó megérkezése után, sorrendjüket a kvalifikációs idejük szerint határozzák meg. Bármely versenyző, aki gépével kapcsolatban rendellenességet tapasztal a melegítő kör alatt, visszatérhet a bokszutcába, ahol megengedett a szerelés vagy a motorkerékpár cseréje. Az a versenyző, akinek lefullad a motorja a rajtrácson, vagy más problémája merül fel, a versenygépén kell ülve maradnia, és karját felemelve integetnie kell, így jelezve problémáját. Nem megengedett a rajt bármely más módon megkísérelt késleltetése. Ahogy a sorokban a versenyzők helyükre állnak, a sortáblások leengedik tábláikat, mutatván, hogy az adott sor készen áll a rajtra. Az a sortábla nem lesz leengedve, ahol a versenyző motorja lefulladt, vagy más problémája adódott. Amikor minden sortábla le van engedve, és a kísérő autó is megérkezett, a rajtrács végén lévő sportbíró zöld zászlót lenget. A rajtbíró utasítja a mezőny előtt álló sportbírót, hogy menjen a pálya szélére. A rajtlámpán meggyullad a piros fény, majd 2 és 5 másodpercen belül kialszik, jelezvén a versenyfutam rajtját. Kísérő autó követi a mezőnyt az első körben. Korai rajtot követ el a versenyző, amennyiben a piros fény kialvása előtt előrefele mozog. A korai rajtot elkövető versenyzőnek bokszutca áthajtásos (ride through) büntetést kell kapnia. 10

12 Amennyiben a rajtjel megadása után egy versenyző motorja lefullad, a sportbírók segédkezhetnek betolni a pályán. Ha ésszerű távolságon és időn belül a motorkerékpár nem indul be, a versenyzőnek a bokszutcába kell tolnia a sportbírók utasítása alapján, ahol a szerelők beavatkozhatnak, vagy a versenyző gépet cserélhet. Amint az utolsó versenyző is elhagyta a bokszkijárat vonalát, a bokszkijárati lámpa zöld jelzésére a bokszutcában tartózkodó versenyzők elrajtolhatnak. Attól kezdve, amikor az első helyen érkező versenyző befejezi első körét, a motorkerékpár cseréje tilos, kivéve, ha a versenyfutam megszakításra kerül. Rajtjel késése (start delayed eljárás) Abban az esetben, ha bármilyen körülmény veszélyezteti a rajt biztonságát, a rajtért felelős sportbíró a rajtlámpán villogó sárga fényt kapcsol, a rajtrácson bemutatják a START DELAYED táblát, továbbá a sportbírók a rajtrácson soronként sárga zászlót lengetnek. Ekkor le kell állítani a motorokat, és gépenként 1 fő szerelő léphet a rajtrácsra. A rajteljárás az 1 perces táblától indul újra, a versenyzők ismét megtesznek egy melegítő kört. A versenytávot egy körrel csökkenteni kell. Amennyiben egy versenyző magatartása miatt kerül sor a fenti eljárásra, a versenyzőt a következő büntetésekre ítélhetik: pénzbüntetés, bokszutca áthajtásos büntetés, diszkvalifikáció, bajnoki pontok törlése Rajteljárás: csoportos rajt Le Mans A Le Mans rajtprocedúra csak endurance versenyfutamok rajteljárása alkalmazandó. 15 perccel a versenyfutam melegítő köreinek megkezdése előtt: A bokszkijárat nyit az ismerkedő körre (körökre). Az ismerkedő kör vagy körök alatt a versenyzők visszahajthatnak a bokszutcába, ahol szerelhetnek, üzemanyagot tölthetnek vagy motorkerékpárt cserélhetnek. Mindaddig visszahajthatnak a versenypályára, amíg a bokszkijárati lámpa zöld jelzést ad. A bokszkijáratnál az 5, 4, 3, 2 és 1 perces táblákat kell felmutatni a hátralévő idő jelzésére. 10 perccel a versenyfutam melegítő köreinek megkezdése előtt: A bokszkijárat bezár. Azok a versenyzők, akik nem foglalták el helyüket a rajtrácson, a melegítő körre elindulhatnak a bokszkijárattól, az oda beosztott sportbírók utasításai szerint. Az ilyen versenyzők számára Stop & Go büntetés kerül kiszabásra. A rajtrácsra visszaérkező versenyzők kötelesek elfoglalni az ott kijelölt helyüket. Versenyzőnként 3 segítő tartózkodhat a rajtrácson, akik közül egy fő az esernyőt tarthatja. Minden segítőnek a rajtrácsra érvényes akkreditációval kell rendelkeznie. A versenyzők levehetik a bukósisakjukat, kivéve újraindított versenyfutam esetén. A rajtrácson és bokszutcában a gépeken a beavatkozás megengedett, illetve gumit is lehet cserélni annak érdekében, hogy az az aktuális körülményeknek megfeleljen. Gumimelegítők 11

13 használhatók, de nem megengedett akkumulátor vagy más elektromos berendezés használata a rajtrácson, kivéve egy kézben vihető, maximum 2 kilowatt teljesítményű generátor, melynek maximális zajkibocsátása 65dB/A. Külső indítóberendezés használata tilos. Minden beavatkozást be kell fejezni a 3 perces tábla felmutatásáig. Üzemanyag utántöltése vagy az üzemanyagtank cseréje a rajtrácson tilos. 5 perccel a melegítő körök megkezdése előtt: 5 MIN tábla felmutatása. 3 perccel a melegítő körök megkezdése előtt: 3 MIN tábla felmutatása. E tábla után amennyiben valakinek szüksége lenne beavatkozásra, motorkerékpárját a bokszutcába kell tolnia az 1 perces tábla bemutatásáig, ahol a versenygépen beavatkozást végezhetnek, vagy a versenyző motorkerékpárt cserélhet. Ezek a versenyzők a melegítő körre vagy a versenyfutamra a bokszutcából rajtolhatnak. Az ilyen versenyzők számára Stop & Go büntetés kerül kiszabásra. A gumimelegítőket a rajtrácson lévő és a bokszkijáratnál várakozó, illetve a bokszokban álló tartalék versenygépekről is el kell távolítani a tábla bemutatásától számított 15 másodpercen belül. A szabály megszegése Stop & Go büntetést vonhat maga után. A generátorokat le kell választani, és a rajtrácsról el kell távolítani, más berendezésekkel együtt. Versenygépenként 1 esernyős és 1 segítő, a helyi TV társaság, és a beosztott hivatalos személyek maradhatnak a rajtrácson. Az oda beosztott hivatalos személyeken kívül senki sem léphet a rajtrácsra. A versenyzőknek kell fel venniük a bukósisakjukat. 1 perccel a melegítő körök megkezdése előtt: 1 MIN tábla felmutatása. Ekkor a rajtrácsot mindenkinek el kell hagynia, kivéve gépenként 1 fő segítőt és az oda beosztott tisztségviselőket. A versenyzőknek a versenypálya szemközti oldalára kell állniuk, a pálya szélét jelző fehér vonal mögé, versenygépükkel szemben. 30 másodperccel a melegítő körök megkezdése előtt: 30 sec tábla felmutatása. A melegítő körök kezdetét lengetett zöld zászló jelzi. A lengetett zöld zászlójelzésre minden versenyző saját motorkerékpárjához szalad, beindítja azt, és megkezdi a 2 melegítő kör teljesítését. A mezőnyt kísérő autó követheti. Amennyiben a versenyző nem tudja beindítani motorkerékpárját, a sportbíróktól segítséget kaphat, de csak miután a rajtoltató pódiumról bemutatták a PUSH feliratú táblát. Ha ésszerű 12

14 távolságon és időn belül a motorkerékpár nem indul be, azt a bokszutcába kell tolni, ahol a csapat segítséget nyújthat vagy a versenyző motorkerékpárt cserélhet. Az ilyen versenyzők számára Stop & Go büntetés kerül kiszabásra. Amint a versenyzők elhagyták a bokszkijárat vonalát, a bokszkijárati lámpa zöldre vált, és minden versenyző, aki a bokszutcában várakozik, csatlakozhat a melegítő körhöz. 30 másodperc múlva a bokszkijárati lámpa pirosra vált, és az oda beosztott sportbíró piros zászlójelzéssel lezárja a bokszkijáratot. A második melegítő kör kezdetét (vagyis: megkezdődött az utolsó melegítő kör) a célvonalról bemutatott 1 feliratú tábla jelzi. Rajt A rajtrácsra visszaérkezve a versenyzőknek a motort leállítva kell elhelyezniük a motorkerékpárt a számukra kijelölt startpozícióban. 1 fő segítő tarthatja a motorkerékpárt. A versenyzőknek minden késedelem nélkül a versenypálya szemközti oldalára kell állniuk, a pálya szélét jelző fehér vonal mögé, versenygépükkel szemben. Egy hivatalos személy áll a mezőny előtt, piros zászlót tartva. Bármely versenyző, aki gépével kapcsolatban rendellenességet tapasztal a melegítő kör alatt, visszatérhet a bokszutcába, ahol megengedett a szerelés vagy a motorkerékpár cseréje. Amikor a kísérő autó is megérkezett, a rajtrács végén lévő sportbíró zöld zászlót lenget. A rajtbíró utasítja a mezőny előtt álló sportbírót, hogy menjen a pálya szélére. 1 perccel a versenyfutam rajtja előtt: 1 MIN tábla felmutatása. Minden versenyzőnek a versenypálya szemközti oldalán kell állnia, a pálya szélét jelző fehér vonal mögött, versenygépével szemben. 30 másodperccel a versenyfutam rajtja előtt: 30 SEC tábla felmutatása. A 30 SEC tábla felmutatását követő 30 másodperc múlva a rajtért felelős sportbíró feje fölé emeli a nemzeti színű zászlót. A versenyfutam rajtjele: a nemzeti zászló lecsapásának pillanata. A versenyfutam rajtjelének megadására minden versenyző saját motorkerékpárjához szalad, önállóan, minden külső segítség nélkül beindítja azt, és megkezdi a versenyfutamot. Kísérő autó követi a mezőnyt az első körben. Korai rajtot követ el a versenyző, amennyiben a versenyfutam rajtjelének megadása előtt motorkerékpárja felé elmozdul, vagy amennyiben bármely testrésze érinti a versenypálya szélét jelző fehér vonalat. A korai rajtot elkövető versenyzőnek Stop & Go büntetést kell kapnia. 13

15 Amennyiben a versenyző nem tudja beindítani motorkerékpárját, a sportbíróktól segítséget kaphat, de csak miután a rajtoltató pódiumról bemutatták a PUSH feliratú táblát. Ha ésszerű távolságon és időn belül a motorkerékpár nem indul be, azt a bokszutcába kell tolni, ahol a csapat segítséget nyújthat vagy a versenyző motorkerékpárt cserélhet, amíg a versenyben vezető az első körét be nem fejezte. Azok a versenyzők, akik motorkerékpárt cserélnek a rajtot követően, 2 Stop & Go büntetést kapnak. Amint az utolsó versenyző is elhagyta a bokszkijárat vonalát, a bokszkijárati lámpa zöld jelzésére a bokszutcában tartózkodó versenyzők elrajtolhatnak. Az ilyen versenyzők számára 2 Stop & Go büntetés kerül kiszabásra. Attól kezdve, amikor az első helyen érkező versenyző befejezi első körét, a motorkerékpár cseréje tilos, kivéve, ha a versenyfutam megszakításra kerül. Rajtjel késése (start delayed eljárás) Abban az esetben, ha bármilyen körülmény veszélyezteti a rajt biztonságát, a rajtért felelős sportbíró a rajtlámpán villogó sárga fényt kapcsol, és a rajtrácson bemutatják a START DELAYED táblát. A rajteljárás az 1 perces táblától indul újra, a versenyzők ismét megtesznek két melegítő kört. Amennyiben egy versenyző magatartása miatt kerül sor a fenti eljárásra, a versenyzőt a következő büntetésekre ítélhetik: pénzbüntetés, Stop & Go büntetés, diszkvalifikáció, bajnoki pontok törlése Rajteljárás: gyorsított rajteljárás (rövidpályás versenyfutamok esetében) A gyorsított rajteljárás rövidpályás versenyfutamok esetében alkalmazható. Kb. 10 perccel a versenyfutam rajtja előtt: A versenyzőknek a bokszutca végén, vagy a versenypálya mellett kijelölt előrajtrácsra kell felállniuk, az időmérő edzésen elért rajtsorrend szerint. Az előrajtrácsra történő felálláshoz számolt hátralévő időt hangosbemondón keresztül kell közölni a versenyzőkkel és a csapattagokkal. Az előrajtrácson segítők és szerelők is tartózkodhatnak, a motorkerékpáron beavatkozás végezhető. 1 perccel az ismerkedő kör megkezdése előtt: Az előrajtrácsot mindenkinek el kell hagynia, kivéve motorkerékpáronként 1 fő segítőt és az oda beosztott tisztségviselőket. A motorokat be kell indítani. Miután a motor beindult, a segítőnek is el kell hagynia a rajtrácsot. 30 másodperccel az ismerkedő kör megkezdése előtt: Minden versenyzőnek a helyén kell állnia járó motorral. Nem engedhető meg segítők további segítsége. 14

16 Bármely versenyző, aki nem tudta gépét beindítani, a motorkerékpárt a bokszutcába kell tolnia, ahol további segítséget vehet igénybe, vagy motorkerékpárt cserélhet. E versenyző a bokszutcából rajtolhat a melegítő körre vagy a versenyfutamra. Utánpótlás versenyzőknek ésszerű keretek között segítséget kell ahhoz biztosítani, hogy motorjaikat indítsák, melegítsék. A versenyzők a bokszkijáratnál álló sportbíró intésére a pályára hajtanak, és megkezdik az ismerkedő körüket. Az ismerkedő kör végén az előrajtrácson meghatározott sorrendben felállnak a rajtrácsra. 2 perccel a versenyfutam rajtja előtt: Melegítő kör kezdete. A versenyzők lengetett zöld zászlójelzésre egy kört tehetnek meg, tetszőleges, de ésszerű sebességgel. 10 másodperc büntetésben részesülhet az a versenyző, aki sportszerűtlenül hátráltatja a rajt lebonyolítását (pl. indokolatlanul lassan teszi meg az ismerkedő kört). Ha egy versenyző lefullad, a sportbírók segédkezhetnek a motor újraindításában. Ha ésszerű időn és távolságon belül az újraindítás nem sikeres, a motorkerékpárt a bokszutcába kell tolni, ahol a szerelők segédkezhetnek annak beindításában, vagy a versenyző motorkerékpárt cserélhet. Amint a versenyzők elhagyták a bokszkijárat vonalát, a bokszkijárati lámpa zöldre vált, és minden versenyző, aki a bokszutcában várakozik, csatlakozhat a melegítő körhöz. 15 másodperc múlva a bokszkijárati lámpa pirosra vált, és az oda beosztott sportbíró piros zászlójelzéssel lezárja a bokszkijáratot. Rajt A rajtrácsra visszaérkezve a versenyzők járó motorral el kell foglalják helyüket a rajtrácson (mely helyet az első kerék számára felfestett jelölőcsík jelképez). Egy hivatalos személy áll a mezőny előtt, piros zászlót tartva. Bármely versenyző, aki gépével kapcsolatban rendellenességet tapasztal a melegítő kör alatt, visszatérhet a bokszutcába, ahol megengedett a szerelés vagy a motorkerékpár cseréje. Az a versenyző, akinek lefullad a motorja a rajtrácson, vagy más problémája merül fel, a versenygépén kell ülve maradnia, és karját felemelve integetnie kell, így jelezve problémáját. Nem megengedett a rajt bármely más módon megkísérelt késleltetése. A rajtbíró utasítja a mezőny előtt álló sportbírót, hogy menjen a pálya szélére. A rajtlámpán meggyullad a piros fény, majd 2 és 5 másodpercen belül kialszik, jelezvén a versenyfutam rajtját. Korai rajtot követ el a versenyző, amennyiben a piros fény kialvása előtt előrefele mozog. A korai rajtot elkövető versenyzőnek 10 másodperces büntetést kell kapnia. 15

17 10.4 Bokszutca áthajtásos büntetés (ride through) Versenyfutam során a versenyző kötelezhető arra, hogy a bokszutcán áthajtson. A büntetés letöltését követően a versenyző folytathatja a versenyzést. A büntetés letöltése során kizárás terhe mellett nem állhat meg a bokszutcában, segítséget nem vehet igénybe A versenyzőnek a bokszutcán a sebességkorlátozást (60 km/h) betartva kell áthajtania. Ha a versenyző a korlátozást túllépi, a büntetés megismétlődik; másodszori sebességtúllépés esetén a versenyzőnek a fekete zászlót kell bemutatni Újraindított versenyfutam esetén a fenti szabály szintén érvényes Amennyiben a versenyfutam meg lett szakítva, és amennyiben van második rész, a versenyzőnek büntetését a második rész rajtja után kell letöltenie Ha egy versenyző korai rajt miatti büntetését magával viszi a második részbe, és ott ismét korai rajtot követ el, a versenyzőnek a fekete zászlót kell bemutatni Az illetékes csapat értesítése után a rajtvonalon egy 100 cm széles és 80 cm magas egyszínű sárga táblát mutatnak be, rajta fekete számjegyekkel a versenyző rajtszámával, valamint a büntetést az időmérő monitorokon is megjelenítik Ha a versenyző a jelzés háromszori bemutatása után sem tölti le büntetését, számára a fekete zászlót kell bemutatni Ha egynél több versenyző kapja meg a büntetést, azt egymást követően kell alkalmazni. Az időmérő edzésen elért időeredmények alapján a gyorsabb versenyzőnek kell bemutatni a jelzést először Amennyiben egy versenyző még nem töltötte le büntetését, és egynél többen kaptak ilyet, a következő versenyző számára mindaddig nem mutatható be a jelzés, amíg az előző rendben le nem töltötte büntetését, vagy fekete zászlót nem kapott Ha egy versenyző nem tudta a versenyfutam során büntetését letölteni, versenyidejéhez 20 másodpercet kell hozzáadni Stop & Go büntetés Csak endurance típusú versenyfutamon szabható ki Endurance versenyfutam során a versenyző kötelezhető arra, hogy a Versenykiírásban megjelölt helyen (általában a bokszkijáratnál) a versenygépével megálljon 30 másodperc időtartamra. A büntetés letöltése során kizárás terhe mellett nem állhat meg a bokszutcában máshol. Amennyiben a motor lefullad, a versenyző igénybe veheti szerelője segítségét, de csak és kizárólag a motor újraindításához A versenyzőnek a bokszutcán a sebességkorlátozást (60 km/h) betartva kell haladnia a bokszutcában. Ha a versenyző a korlátozást túllépi, a büntetés megismétlődik; másodszori sebességtúllépés esetén a versenyzőnek a fekete zászlót kell bemutatni Újraindított versenyfutam esetén a fenti szabály szintén érvényes. 16

18 Amennyiben a versenyfutam meg lett szakítva, és amennyiben van második rész, a versenyzőnek büntetését a második rész rajtja után kell letöltenie Ha egy versenyző korai rajt miatti büntetését magával viszi a második részbe, és ott ismét korai rajtot követ el, a versenyzőnek a fekete zászlót kell bemutatni Az illetékes csapat értesítése után a rajtvonalon egy 100 cm széles és 80 cm magas egyszínű sárga táblát mutatnak be, rajta fekete számjegyekkel a versenyző rajtszámával, valamint a büntetést az időmérő monitorokon is megjelenítik Ha a versenyző a jelzés háromszori bemutatása után sem tölti le büntetését, számára a fekete zászlót kell bemutatni Ha egynél több versenyző kapja meg a büntetést, azt egymást követően kell alkalmazni. Az időmérő edzésen elért időeredmények alapján a gyorsabb versenyzőnek kell bemutatni a jelzést először Amennyiben egy versenyző még nem töltötte le büntetését, és egynél többen kaptak ilyet, a következő versenyző számára mindaddig nem mutatható be a jelzés, amíg az előző rendben le nem töltötte büntetését, vagy fekete zászlót nem kapott Ha egy versenyző nem tudta a versenyfutam során büntetését letölteni, versenyidejéhez 60 másodpercet kell hozzáadni Száraz és vizes versenyfutamok Minden nem endurance versenyfutamot száraznak vagy vizesnek kell besorolni. Utóbbi esetben a WET RACE feliratú táblát kell a rajtrácson (és ha van várakozó versenyző, a bokszkijáratnál is) felmutatni. Ha nincs semmilyen erre vonatkozó tábla, a versenyfutam automatikusan száraznak van nyilvánítva. E besorolás mutatja a versenyzők felé egy versenyfutam alatt az esetlegesen változó időjárási viszonyok fontosságát. Száraz versenyfutamok A versenyigazgatónak meg kell szakítania egy száraz nem endurance versenyfutamot akkor, ha időjárási okok miatt a pálya felülete úgy változott, hogy ennek hatására a versenyzők gumit kívánnának cserélni. Vizes versenyfutamok Általában vizes, vagy változó körülmények miatt vizesnek nyilvánított versenyfutamot az időjárási körülmények megváltozása miatt nem szükséges megállítani. Azok a versenyzők, akik gumit akarnak cserélni, a bokszutcába kell hajtaniuk az adott versenyfutam alatt. Minden esetben, amikor egy nem endurance versenyfutam időjárási okok miatt megszakításra került, az újraindításkor automatikusan vizesnek lesz nyilvánítva Az endurance versenyfutam neutralizálása, a biztonsági autó (safety car) A versenyfutam neutralizálása csak endurance kategóriában használatos eljárás Amennyiben a körülmények nem teszik lehetővé a versenyzés üzemszerű folytatását, a versenyigazgató biztonsági okok miatt a versenyfutam neutralizálása mellett dönthet. A versenyfutam neutralizálása a biztonsági autó bevetésével történik. 17

19 A biztonsági autón jól látható módon a SAFETY CAR feliratot kell elhelyezni annak mindkét oldalán, valamint fel kell szerelni narancssárga színű, le- és felkapcsolható villogó fényekkel Amint a biztonsági autó narancssárga villogó fényét felkapcsolva a versenypályára hajt, a bokszkijárat bezár, és minden sportbírói poszton bemutatnak egy SC feliratú táblát sárga zászlójelzéssel kísérve A versenyzőknek csökkenteniük kell sebességüket, és fel kell sorakozniuk egyes sorban a biztonsági autó mögött. Nem előzhetik meg egymást és nem előzhetik meg a biztonsági autót sem A versenyzők a neutralizáció ideje alatt behajthatnak a bokszutcába, de csak akkor hajthatnak vissza a versenypályára, amikor a bokszkijárati lámpa zöld jelzést ad. A bokszkijárati lámpa 10 másodperc időtartamra ad zöld jelzést, 10 másodperccel azt követően, hogy a biztonsági autó mögött felsorakozott utolsó versenyző is elhagyta a bokszkijárat vonalát. Azok a versenyzők, akik nem tudtak a zöld jelzés ideje alatt kihajtani a bokszutcából, meg kell várniuk a következő zöld jelzést Amikor a versenyigazgató úgy dönt, hogy a biztonsági autót visszahívja, a biztonsági autó egy teljes kört megy a versenypályán, lekapcsolva a narancssárga villogó fényét Amikor a biztonsági autó lehajt a versenypályáról, a sportbírói posztokon egyszerre visszavonják az SC feliratú táblákat és a sárga zászlókat. Ettől a pillanattól kezdve ismét szabad előzni. A bokszkijárati lámpa 10 másodperccel az utolsó versenyző elhaladását követően zöldre vált Minden egyéb sportszabály a neutralizáció során érvényben marad A versenyfutam megszakítása Amennyiben a versenyigazgató a versenyfutam megszakítása mellett dönt, a sportbírói posztokon bemutatják a piros zászlót, valamint a versenypálya mentén elhelyezett piros lámpákat felkapcsolják. A versenyzőknek azonnal le kell lassítaniuk, és vissza kell térniük a bokszutcába A versenyfutam megszakításakor nem kerülnek értékelésre azok a versenyzők, akik aktívan nem vesznek részt a versenyzésben a piros zászló bemutatásának pillanatában. Szintén nem kerülnek értékelésre azok a versenyzők, akik a piros zászló bemutatásától számított 5 percen belül nem térnek vissza a bokszutcába a meghajtás eszközeinek figyelembevételével (ld. 11. pont) Az eredményeket a következők szerint kell számítani: a) piros zászló bemutatásakor a versenyfutam értékelésnek alapja az a pillanatnyi sorrend, amikor a versenyben vezető és az összes vele egy körben lévő versenyző egy teljes kört tett meg a piros zászló bemutatása nélkül; b) amennyiben a versenyfutamot a kockás zászló bemutatását követően szakítják meg piros zászlóval: azon versenyzők számára, akik a rajtvonalat keresztezték a piros zászló bemutatása után, vagy azon a versenyzők számára, akiknek a kockás zászló bemutatásra került a megszakítás előtt, egy részleges eredménylistát kell számítani, amelynek alapja a versenyfutam utolsó köre. 18

20 Minden más versenyzőnek egy részleges eredménylistát kell számítani, amelynek alapja az utolsó előtti kör, a piros zászló bemutatása nélkül; A teljes eredménylista a fenti b) pont két részleges eredménylistája alapján készül el, a körök és versenyidők figyelembevételével Ha az így kapott eredmény azt mutatja, hogy a versenyben vezető, és az összes vele azonos körben lévő versenyző háromnál kevesebb kört teljesített, a versenyfutam semmisnek tekintendő, és teljesen új versenyfutamként lesz lebonyolítva ismét a pont szerint. Ha valamilyen okból az új rajt nem lehetséges, a versenyfutamot hivatalosan törölni kell, és nem fog beleszámítani a bajnokságba Ha a versenyben vezető, és az összes vele azonos körben lévő versenyző három vagy háromnál több kört teljesített, de a versenyfutam teljes körszámának kétharmadánál kevesebbet a legközelebbi egész számra lefelé kerekítve (vagy a versenyfutam teljes időtartamának kétharmadánál kevesebbet), a versenyfutamot újraindítják a pont szerint. Ha a versenyfutamot valamely okból nem lehet újraindítani, a bajnokságban fél pontszámmal számít az elért helyezés Ha a versenyben vezető, és az összes vele azonos körben lévő versenyző a versenyfutam teljes körszámának kétharmadánál többet teljesített a legközelebbi egész számra lefelé kerekítve (vagy a versenyfutam teljes időtartamának kétharmadánál többet), a versenyfutamot befejezettnek kell tekinteni, és a bajnokságban teljes pontszámmal számít az elért helyezés Ha egy újraindított versenyfutamot ismét meg kell szakítani piros zászlóval, úgy nem lesz harmadik rajt, és teljes pontszámmal zajlik a versenyfutam értékelése A megszakított versenyfutam újraindítása Amennyiben egy versenyfutamot újra kell indítani, azt a pálya állapotától függően a lehető leggyorsabban kell megtenni. Amint a versenyzők visszaértek a bokszutcába, a versenyigazgatónak hangosbeszélőn keresztül értesíteni kell őket a rajteljárás megkezdésének új időpontjáról. A piros zászló bemutatása és a rajteljárás megkezdése közötti idő lehetőleg ne haladja meg a 20 percet, a körülményektől függően Az előző rész végeredményét a versenyzőkkel és csapatokkal a következő rajt előtt tudatni kell A rajteljárás normál rajteljárás lesz Az új rajt az alábbiak szerint zajlik: A pont szerinti esetben minden versenyző újra rajtolhat. A versenygépek javíthatók, cserélhetők, üzemanyag utántöltése engedélyezett. A körszám megegyezik az eredeti körszám kétharmadával, a rajtrács megegyezik az eredeti rajtráccsal A pont szerinti esetben csak az első részben értékelt versenyzők rajtolhatnak újra (akik a versenyben vezető által futott táv legalább 75%-át teljesítették, és 5 percen belül a meghajtás eszközeinek figyelembevételével visszaértek a bokszutcába). A versenygépek javíthatók, cserélhetők, üzemanyag utántöltése engedélyezett (kivéve: endurance versenyfutamokon). A versenyfutam úgy lesz újraindítva, hogy a végeredmény kiadja az eredeti körszám kétharmadát (vagy a versenyidő kétharmadát), de legalább 5 körre. A versenyfutam végeredményét a második futam végeredménye határozza meg. 19

21 10.10 A versenyfutam befejezése, a versenyeredmények Amint a versenyben vezető versenyző megtette a versenyfutam teljes távjának megfelelő távot (a Versenykiírásnak megfelelő körszámot vagy időtartamot), számára a rajtvonalnál, a pálya szintjén álló hivatalos személy bemutatja a kockás zászlót, majd folyamatosan, az őt követő összes többi versenyző számára is Amint a kockás zászló be lett mutatva a versenyben vezető versenyzőnek, a bokszkijáraton keresztül már egy versenyző sem léphet a pályára. Ebből adódóan e pillanatban a bokszkijárati lámpát pirosra kell kapcsolni. Egy sportbíró a bokszkijáratot piros zászlóval lezárja Ha egy vagy több versenyző halad közvetlenül a versenyben vezető előtt az utolsó körben, még mielőtt az a célvonalat átlépné, a kockás és a kék zászlót együttesen kell bemutatni e versenyzőknek. Ennek jelentése, hogy a versenyben vezető számára a versenyfutam véget ért, miközben az előtte lévők számára megkezdődött az utolsó kör Célfotó alkalmazása esetén két vagy több versenyző között az dönt, hogy melyik motorkerékpár első kerekének első részéhez húzott függőleges érintő haladt át elsőként a célvonal síkján. Amennyiben ezt eldönteni nem lehetséges, a versenyfutamon a kérdéses versenyzők között elért jobb köridő dönt Amennyiben a versenyfutam végét jelentő jelzés az előtt kerül alkalmazásra, hogy a versenyben vezető versenyző megtenné a teljes körszámot vagy időtartamot, a versenyfutam értékelésének alapja az a kör lesz, amelyben a versenyben vezető versenyző utoljára haladt át a célvonalon jelzés bemutatása nélkül. Ha a jelzés bármilyen okból késett, a végeredményt úgy kell számítani, mintha a jelzés időben lett volna bemutatva A versenyfutam végeredményét a versenyzők célvonalon való áthaladásának sorrendje és a teljesített körszámok és versenyidők alapján kell meghatározni Versenyfutamot befejezett és értékelhető versenyzőnek az számít, aki a győztes által teljesített táv legalább 75%-át teljesítette, és a győztes után 5 percen belül áthaladt a versenypályán felfestett célvonalon (a célvonal keresztezése a bokszutcában ez esetben nem számít érvényes keresztezésnek) Amennyiben díjkiosztót tartanak, az értékelés szerinti első három versenyző részvétele a díjkiosztón kötelező. A díjkiosztón teljes versenyzői ruházatban kell megjelenni, hiányos öltözetben a díjkiosztón részt venni büntetés terhe mellett tilos Parc fermé (zárt parkoló terület) A versenyfutam befejeztével minden értékelhető versenyzőnek a parc fermébe kell hajtania a hivatalos személyek utasítása szerint, illetve minden értékelhető motorkerékpárt a parc fermébe kell eljuttatni. A motorkerékpárokat alapesetben 30 perccel a versenyigazgató által aláírt, és a zsűri elnöke által jóváhagyott versenyeredmény publikálását követően lehet elvinni a parc ferméből, a parc ferméhez beosztott hivatalos személyek engedélyével A zsűri tagjain, a versenyigazgatón és az oda beosztott hivatalos személyeken kívül senki sem léphet be a parc fermé területére, kivéve, ha rendelkezik a versenyigazgató által aláírt meghatalmazással, melyben pontosan meg van jelölve a belépés oka és célja. 20

1. Általános. 2. Rendezvények. 3. Versenykiírások. 4. Versenypályák. 5. Versenyzők. 6. A rendezvények tisztségviselői

1. Általános. 2. Rendezvények. 3. Versenykiírások. 4. Versenypályák. 5. Versenyzők. 6. A rendezvények tisztségviselői A GYORSASÁGI MOTORVERSENYZÉS SZABÁLYAI 2014 1. Általános Az alábbi szabályzások a MAMS Általános Sportszabályzatában (Sporting Code), valamint az éves Alapkiírásban foglaltakkal együttesen határozzák meg

Részletesebben

V. Dunlop - Trophy Amatőr Meghívásos Versenysorozat Sport szabályok

V. Dunlop - Trophy Amatőr Meghívásos Versenysorozat Sport szabályok V. Dunlop - Trophy Amatőr Meghívásos Versenysorozat Sport szabályok 2008 Készítette: Zettner Tamás 2007. december 1 1. Általános Az alábbi szabályzások a MAMS Sport Kódexben foglaltakkal együttesen határozzák

Részletesebben

Mezőhegyi Amatőr Gokart Bajnokság 2011. Általános Biztonsági Szabályok

Mezőhegyi Amatőr Gokart Bajnokság 2011. Általános Biztonsági Szabályok Mezőhegyi Amatőr Gokart Bajnokság 2011. Általános Biztonsági Szabályok A pályán való tartózkodásra vonatkozó szabályok, valamint biztonsági követelmények megegyeznek az edzések és versenyek esetén. Pályára

Részletesebben

VII. Széchenyi Futam Kiegészítő Szabályzat

VII. Széchenyi Futam Kiegészítő Szabályzat 2012 VII. Széchenyi Futam Kiegészítő Szabályzat 1. SZÉCHENYI FUTAM 1.1 Helyszínek Mobilis Interaktív Kiállítási Központ és parkolója (9026 Győr, Vásárhelyi Pál u. 66.) Nádor aluljáró és környéke (9023

Részletesebben

Magyarország Endurocross Bajnokságainak és MAMS Kupáinak Kiírása

Magyarország Endurocross Bajnokságainak és MAMS Kupáinak Kiírása Magyarország Endurocross Bajnokságainak és MAMS Kupáinak Kiírása 2016 Készítette: A MAMS Enduro Szakági Tanács Jóváhagyta: A MAMS Elnökség Kiadja: A MAMS Titkárság További szakági információk: www.mams.hu

Részletesebben

VII. Székesfehérvári Hagyományőrző Tűzoltó Verseny versenyszabályzata

VII. Székesfehérvári Hagyományőrző Tűzoltó Verseny versenyszabályzata A Havranek József Tűzvédelmi Alapítvány és a Székesfehérvári Hivatásos Tűzoltóság Szervezésében megrendezésre kerülő VII. Székesfehérvári Hagyományőrző Tűzoltó Verseny versenyszabályzata 2014-1 - I. fejezet

Részletesebben

SZABÁLYZAT 1. Fejezet MASZE Magyar Autósport Szimulátor Egyesület vezetősége (1) A MASZE vezetője Janka Martin és Csomós Erik. A ligavezetők döntését

SZABÁLYZAT 1. Fejezet MASZE Magyar Autósport Szimulátor Egyesület vezetősége (1) A MASZE vezetője Janka Martin és Csomós Erik. A ligavezetők döntését SZABÁLYZAT 1. Fejezet MASZE Magyar Autósport Szimulátor Egyesület vezetősége (1) A MASZE vezetője Janka Martin és Csomós Erik. A ligavezetők döntését minden esetben tiszteletben kell tartani. 4. Jelentkezési

Részletesebben

MAMS Mini Cross Kupa 50ccm,65ccm

MAMS Mini Cross Kupa 50ccm,65ccm Utánpótlás sport MAMS Mini Cross Kupa 50ccm,65ccm 2012 évi Alapkiírása Készítette: Jóváhagyta: Kiadja: A MAMS Motocross Bizottsága A MAMS Elnöksége A MAMS Titkársága, További szakági információk: www.mams.hu

Részletesebben

MOTOCROSS LICENCIGÉNYLŐ ADATLAP 2016

MOTOCROSS LICENCIGÉNYLŐ ADATLAP 2016 MOTOCROSS LICENCIGÉNYLŐ ADATLAP 2016 VERSENYZŐ RÉSZÉRE Magyar Motorsport Szövetség A licencigénylő elválaszthatatlan részét képezi a technikai minimum vizsgalap 1. MAMS Licenc száma Beadás kelte Licencdíj

Részletesebben

Győzd le Bessenyey Zolit! 2016. évi versenykiírás

Győzd le Bessenyey Zolit! 2016. évi versenykiírás Győzd le Bessenyey Zolit! 2016. évi versenykiírás Az AVALON PARK Kft. (1075 Budapest, Károly krt. 1. I/2.) továbbiakban: SZERVEZŐ - 2016. évre kiírja a HELL KART & Event Centerben megrendezendő HELL KART

Részletesebben

062-ES SZABÁLYZAT FIM ENDURO VILÁGBAJNOKSÁG ÁLTALÁNOS

062-ES SZABÁLYZAT FIM ENDURO VILÁGBAJNOKSÁG ÁLTALÁNOS 062-ES SZABÁLYZAT FIM ENDURO VILÁGBAJNOKSÁG ÁLTALÁNOS 062.1 Általános. 4 062.2 Pálya 4 062.3 A versenykiírás közzététele... 5 062.4 Nevezési lap.. 5 062.5 Bíráskodás 6 062.5.1 FIM licences tisztségviselők

Részletesebben

Magyar Autómodell Bajnokság. Pályaversenyek szabályzata 1/10 ELEKTROMOTOROS KATEGÓRIÁK. Érvényes: 2008-tól MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG

Magyar Autómodell Bajnokság. Pályaversenyek szabályzata 1/10 ELEKTROMOTOROS KATEGÓRIÁK. Érvényes: 2008-tól MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG Magyar Autómodell Bajnokság Pályaversenyek szabályzata 1/10 ELEKTROMOTOROS KATEGÓRIÁK Érvényes: 2008-tól ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK 1/10 ELEKTROMOS VERSENYEK MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG Összeállította: az MMSZ

Részletesebben

Versenykiírás - 2013. Mezőhegyi Nemzetközi Amatőr Gokart Kupa 2013. Kecskeméti Gokart Stadion

Versenykiírás - 2013. Mezőhegyi Nemzetközi Amatőr Gokart Kupa 2013. Kecskeméti Gokart Stadion Versenykiírás - 2013. Mezőhegyi Nemzetközi Amatőr Gokart Kupa 2013. Kecskeméti Gokart Stadion A verseny célja az, hogy lehetőséget nyújtson azok számára, akik a gokartozást hobbi szinten űzik, licenc-el

Részletesebben

AUTOCROSS ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2004. évi KIÍRÁSA

AUTOCROSS ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2004. évi KIÍRÁSA AUTOCROSS ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2004. évi KIÍRÁSA Készítette: az MNASZ Autocross Szakági Bizottság Jóváhagyta: az MNASZ Intéző Bizottság Kiadja: az MNASZ Titkárság TARTALOMJEGYZÉK 1. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK...

Részletesebben

MAGYARORSZÁG NYÍLT NEMZETI MOTOCROSS BAJNOKSÁGA ÉS MAMS MOTOCROSS KUPA ALAPKIÍRÁS

MAGYARORSZÁG NYÍLT NEMZETI MOTOCROSS BAJNOKSÁGA ÉS MAMS MOTOCROSS KUPA ALAPKIÍRÁS 1 MAGYARORSZÁG NYÍLT NEMZETI MOTOCROSS BAJNOKSÁGA ÉS MAMS MOTOCROSS KUPA ALAPKIÍRÁS 2016 Készítette: Jóváhagyta: Kiadja: A MAMS Motocross szakági tanácsa MAMS Elnökség MAMS Titkárság, További szakági információk:

Részletesebben

ELVÉ 2004 - NO LIMIT 120 GOKART LIGA Ahol a súly nem számít

ELVÉ 2004 - NO LIMIT 120 GOKART LIGA Ahol a súly nem számít ELVÉ 2004 - NO LIMIT 120 GOKART LIGA Ahol a súly nem számít Eljött az idő, hogy bárki megmutassa tudását a Kart Arena-ban! Egyenlő feltételekkel küzdhet meg a kicsi a nagy ellen, hisz a fent álló súlykülönbséget

Részletesebben

Versenykiírás 68. HEGCSI RACE KUPA. Kecskemét, Gokart Stadion ORSZÁGOS SZLALOM BAJNOKSÁG 2016 3. futam, FIA CEZ SLALOM CHAMPIONSHIP 2016 6.

Versenykiírás 68. HEGCSI RACE KUPA. Kecskemét, Gokart Stadion ORSZÁGOS SZLALOM BAJNOKSÁG 2016 3. futam, FIA CEZ SLALOM CHAMPIONSHIP 2016 6. Versenykiírás 68. HEGCSI RACE KUPA Kecskemét, Gokart Stadion ORSZÁGOS SZLALOM BAJNOKSÁG 2016 3. futam, FIA CEZ SLALOM CHAMPIONSHIP 2016 6. futam, Kecskemét, 2016. 06. 05. 1. A RENDEZŐ, AZ ESEMÉNY 1.1 A

Részletesebben

AUTOCROSS ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2005. évi ALAPKIÍRÁSA

AUTOCROSS ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2005. évi ALAPKIÍRÁSA AUTOCROSS ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2005. évi ALAPKIÍRÁSA Készítette: az MNASZ Autocross Szakági Bizottság Jóváhagyta: az MNASZ Intéző Bizottság Kiadja: az MNASZ Titkárság TARTALOMJEGYZÉK 1. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK...

Részletesebben

Nemzetközi rádióamatőr szövetség 1-es régió

Nemzetközi rádióamatőr szövetség 1-es régió Nemzetközi rádióamatőr szövetség 1-es régió Rádió amatőr iránymérés bajnoki szabályzata B rész verseny 2.11/2013 változat Elfogadva: 2012. Szeptember 14-én, Kopaonikban IARU R1 ARDF Working Group ülésen

Részletesebben

A Magyar Köztársaság Nemzetközi Old Timer Gyorsasági Motoros Bajnoksága

A Magyar Köztársaság Nemzetközi Old Timer Gyorsasági Motoros Bajnoksága A Magyar Köztársaság Nemzetközi Old Timer Gyorsasági Motoros Bajnoksága MAMS MZ Kupa SIMSON KUPA PANNONIA KUPA alapkiírása 2010 Melléklet: m szaki szabályzat Készítette: MAMS Old Timer Szakág Jóváhagyta:

Részletesebben

STAGNOLI PROFESSIONAL VEZÉRLÉS

STAGNOLI PROFESSIONAL VEZÉRLÉS STAGNOLI PROFESSIONAL VEZÉRLÉS A VEZÉRLŐEGYSÉG TETEJE Akkumulátor töltő kapcsolat kivezetés. 24 V motor kivezetés. Kiegészítő külső áramforrás kimenet. Villogó kimenet (15 W max., 12 V AC) ; a villogást

Részletesebben

DRIFT-TRIKE VERSENYSZABÁLYZAT!

DRIFT-TRIKE VERSENYSZABÁLYZAT! FIGYELMEZTETÉS! A versenyzés veszélyes sport! Olyan, hogy biztonságos verseny nem létezik. A versenyzés mindig magában hordozza a súlyos vagy halálos sérüléssel járó baleset kockázatát. Ez a veszély mindig

Részletesebben

Nyíltvízi Úszás Nemzetközi Szabályai 2013-2017

Nyíltvízi Úszás Nemzetközi Szabályai 2013-2017 Nyíltvízi Úszás Nemzetközi Szabályai 2013-2017 OWS 1 DEFINÍCIÓK OWS 2 VERSENYBÍRÓSÁG OWS 3 TISZTVISELŐK FELADATAI OWS 4 A RAJT OWS 5 A HELYSZÍN OWS 6 A VERSENY WS 7 A VERSENY VÉGE OWS 1 DEFINÍCIÓK OWS

Részletesebben

AUTÓS GYORSASÁGI ORSZÁGOS BAJNOKSÁG RENAULT CLIO KUPA SUZUKI KUPA SEAT LEON KUPA HEGYI KUPA 2007. évi ALAPKIíRÁSA

AUTÓS GYORSASÁGI ORSZÁGOS BAJNOKSÁG RENAULT CLIO KUPA SUZUKI KUPA SEAT LEON KUPA HEGYI KUPA 2007. évi ALAPKIíRÁSA AUTÓS GYORSASÁGI ORSZÁGOS BAJNOKSÁG RENAULT CLIO KUPA SUZUKI KUPA SEAT LEON KUPA HEGYI KUPA 2007. évi ALAPKIíRÁSA Utolsó frissítés: 2007.03.07 Készítette az MNASZ Gyorsasági Szakági Bizottsága Jóváhagyta

Részletesebben

MINIMUM VIZSGA KÉRDÉSEK

MINIMUM VIZSGA KÉRDÉSEK 1. Mi a MAMS feladata? MINIMUM VIZSGA KÉRDÉSEK A MAMS egyik legfontosabb feladata, hogy a magyarországi motorsport tevékenységet szakmai szempontból irányítsa, szabályokat alkosson, azok betartását biztosítsa

Részletesebben

Motocross Szakág versenyeinek alapkiírása

Motocross Szakág versenyeinek alapkiírása Motocross Szakág versenyeinek alapkiírása 2013 Készítette: Jóváhagyta: Kiadja: A MAMS Motocross Bizottsága További szakági információk: www.mams.hu, 1. ÁLTALÁNOS 1.1. A Magyar Motorsport Szövetség 2013.

Részletesebben

Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Kupájának Technikai Szabályzata

Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Kupájának Technikai Szabályzata Magyarország Nyílt Nemzeti Gyorsasági Motoros Kupájának Technikai Szabályzata 2016 Készítette: Jóváhagyta: Kiadja: A MAMS Gyorsasági Szakág A MAMS Elnöksége A MAMS Titkársága További szakági információk:

Részletesebben

Magyar Nemzeti Autósport Szövetség GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁGA 2014. évi ALAPKIÍRÁSA. az MGSZ titkársága

Magyar Nemzeti Autósport Szövetség GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁGA 2014. évi ALAPKIÍRÁSA. az MGSZ titkársága Magyar Nemzeti Autósport Szövetség GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁGA 2014. évi ALAPKIÍRÁSA Készítette: Jóváhagyta: Kiadja: az MNASZ Szakági Bizottság az MGSZ elnöksége az MGSZ titkársága TARTALOMJEGYZÉK I. Fejezet

Részletesebben

FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK A 2009-13. ÉVEKRE

FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK A 2009-13. ÉVEKRE FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK A 2009-13. ÉVEKRE FINA VÍZILABDA FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK 2009-2013 A FINA nemzetközi vízilabda szabályok az MVLSZ döntése szerint a mindenkori hazai kiegészítésekkel érvényesek

Részletesebben

CP-ISRA Nemzetközi Boccia Szabályok

CP-ISRA Nemzetközi Boccia Szabályok Bevezetés CP-ISRA Nemzetközi Boccia Szabályok Jelen szövegben bemutatott szabályok a boccia játékra vonatkoznak. A nemzetközi boccia versenyek szervezésével kapcsolatos további információk a Nemzetközi

Részletesebben

Sport XXI program 2016. Terematlétikai versenyrendszer U11 és U13 korosztály számára

Sport XXI program 2016. Terematlétikai versenyrendszer U11 és U13 korosztály számára 1.sz. melléklet Sport XXI program 2016. Terematlétikai versenyrendszer U11 és U13 korosztály számára T1 Futások 1. Sprint váltó 1. A meghatározott létszámú csapat (8fő) egy 3m x 0,8m alapterületű területen

Részletesebben

FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK 2005-2009

FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK 2005-2009 FINA VÍZILABDA SZABÁLYOK 2005-2009 A FINA nemzetközi vízilabda szabályok az MVLSZ döntése szerint a mindenkori hazai kiegészítésekkel érvényesek a magyarországi vízilabda eseményeken. A szövetség azonban

Részletesebben

Versenykiírás/ Szabályok

Versenykiírás/ Szabályok Veszprémi Kispályás Liga 2016 Versenykiírás/ Szabályok Helyszín: Veszprém, Vasas pálya 2 db 20x40 méteres szabvány műfüves pálya Időpont: 2016.04.04. 2016.11.28. (tavaszi-őszi forduló), Szezonzáró: KISPÁLYA

Részletesebben

Magyar Floorball Szakszövetség 1146 Budapest, Istvánmezei út 1-3. Jegyzőkönyvvezető (zsűri) tananyag. Budapest 2016. január

Magyar Floorball Szakszövetség 1146 Budapest, Istvánmezei út 1-3. Jegyzőkönyvvezető (zsűri) tananyag. Budapest 2016. január Magyar Floorball Szakszövetség 1146 Budapest, Istvánmezei út 13. Jegyzőkönyvvezető (zsűri) tananyag Budapest 2016. január A dokumentum a floorball sportág jegyzőkönyvvezetői tudnivalók leírását tartalmazza.

Részletesebben

A Szlovákiai Magyar Cserkészszövetség. Országos Métabajnokságának szabályzata

A Szlovákiai Magyar Cserkészszövetség. Országos Métabajnokságának szabályzata A Szlovákiai Magyar Cserkészszövetség Országos Métabajnokságának szabályzata 1. A játék menetéről általában A játék során két csapat: az ütő ( A csapat) és a fogó ( B csapat) küzd egymással a pontokért.

Részletesebben

Észak-Alföldi Régió, Sport XXI. Terematlétika Bajnokság 2016. január 16.-án szombat 11. 00 Nyíregyháza atlétikai sportcsarnok

Észak-Alföldi Régió, Sport XXI. Terematlétika Bajnokság 2016. január 16.-án szombat 11. 00 Nyíregyháza atlétikai sportcsarnok Észak-Alföldi Régió, Sport XXI. Terematlétika Bajnokság 2016. január 16.-án szombat 11. 00 Nyíregyháza atlétikai sportcsarnok I. Verseny célja: Versenylehetőség biztosítása a régió atlétikai szakosztályában

Részletesebben

2. FELSZERELÉS ÉS LÉTESÍTMÉNYEK

2. FELSZERELÉS ÉS LÉTESÍTMÉNYEK Bevezetés Boccia Szabályok Jelen szövegben bemutatott szabályok a boccia játékra vonatkoznak. A játékszabályok minden olyan nemzetközi versenyre vonatkoznak, amelyet a BISFed (Boccia Nemzetközi Sport Szövetség)

Részletesebben

MNASZ GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁGA 2016. évi ALAPKIÍRÁSA

MNASZ GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁGA 2016. évi ALAPKIÍRÁSA MNASZ GOB 2016. Alapkiírás MNASZ GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁGA 2016. évi ALAPKIÍRÁSA Készítette: MGSZ Jóváhagyta: A Gokart Bizottság előterjesztése alapján a MNASZ Kiadja: a MNASZ titkársága 1 TARTALOMJEGYZÉK

Részletesebben

MAGYARORSZÁG AMATŐR RALLYE BAJNOKSÁGÁNAK SZABÁLYAI 2016

MAGYARORSZÁG AMATŐR RALLYE BAJNOKSÁGÁNAK SZABÁLYAI 2016 MAGYARORSZÁG AMATŐR RALLYE BAJNOKSÁGÁNAK SZABÁLYAI 2016 Készítette: Az MNASZ Rallye Bizottsága Jóváhagyta: Az MNASZ sporttanácsa TARTALOMJEGYZÉK: 1. ÁLTALÁNOS FELTÉTELEK... 3 1.1 A MARB országos bajnokság

Részletesebben

JÁTÉKOS SPORTVERSENY GYAKORLATANYAGA

JÁTÉKOS SPORTVERSENY GYAKORLATANYAGA JÁTÉKOS SPORTVERSENY GYAKORLATANYAGA Érvényes 2005-től visszavonásig MAGYAR DIÁKSPORT SZÖVETSÉG DIÁKOLIMPIA JÁTÉKOS SPORTVERSENY Gyakorlatanyaga Érvényes 2005-től visszavonásig A versenyszámokat összeállította:

Részletesebben

MTCC 2014 DTM SZABÁLYZAT

MTCC 2014 DTM SZABÁLYZAT MTCC 2014 DTM SZABÁLYZAT Jelen szabályzat csak a DTM Bajnokságra Érvényes I. Szakosztályvezetés: Szakosztályvezető: Pongrácz Tamás (Tommy78) Szakosztályvezető helyettes: Szerver admin: Pálya admin: Futam

Részletesebben

MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI ÉS A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA

MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI ÉS A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI ÉS A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA 2016 Készítette: A MAMS Enduro SZT Jóváhagyta: A MAMS Elnökség Kiadja: A MAMS Titkárság További szakági információk: www.mams.hu I. A

Részletesebben

Dél Dunántúli Régió Versenyszabályzata 2012.

Dél Dunántúli Régió Versenyszabályzata 2012. Dél Dunántúli Régió Versenyszabályzata 2012. 1. A versenysorozat versenyei, díjazás: A versenysorozat versenyei Dél-Dunántúli Régió tagegyesületei által 6 alkalommal kerül megrendezésre, helyszínenként

Részletesebben

Sport XXI program Terematlétikai verseny 2013.12.08. U11 és U13 korosztály számára

Sport XXI program Terematlétikai verseny 2013.12.08. U11 és U13 korosztály számára Sport XXI program Terematlétikai verseny 2013.12.08. T1 U11 és U13 korosztály számára 1. Sprint váltó 1. A meghatározott létszámú csapat (8fő) áll fel a futás irányával megegyezően, egy oszlopban. 2. A

Részletesebben

GYMKHANA 16: VERSENYSZABÁLYZAT ÉS VERSENYKIIRÁS! Érvényes 2016.12.31-ig.

GYMKHANA 16: VERSENYSZABÁLYZAT ÉS VERSENYKIIRÁS! Érvényes 2016.12.31-ig. FIGYELMEZTETÉS! Az autó versenyzés veszélyes sport! Olyan, hogy biztonságos verseny nem létezik. A versenyzés mindig magában hordozza a súlyos vagy halálos sérüléssel járó baleset kockázatát. Ez a veszély

Részletesebben

1983. évi 29. törvényerejű rendelet

1983. évi 29. törvényerejű rendelet 1983. évi 29. törvényerejű rendelet az államok területén ideiglenesen tartózkodó személyek orvosi ellátásáról szóló, Genfben, az 1980. évi október hó 17. napján aláírt Európai Megállapodás kihirdetéséről

Részletesebben

Rádióirányítású műrepülés. Magyar versenyek szabályzata MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG F3A KATEGÓRIA MOTOROS MŰREPÜLŐ MODELLEK

Rádióirányítású műrepülés. Magyar versenyek szabályzata MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG F3A KATEGÓRIA MOTOROS MŰREPÜLŐ MODELLEK Rádióirányítású műrepülés Magyar versenyek szabályzata 2006 F3A KATEGÓRIA MOTOROS MŰREPÜLŐ MODELLEK 5A MELLÉKLET F3A MANŐVEREK LEÍRÁSA 5B MELLÉKLET F3A BÍRÓI ÚTMUTATÓ MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG TARTALOM

Részletesebben

ISSF SZABÁLY ÉRTELMEZÉSEK 2015

ISSF SZABÁLY ÉRTELMEZÉSEK 2015 NEMZETKÖZI SPORTLÖVŐ SZÖVETSÉG ISSF SZABÁLY ÉRTELMEZÉSEK 2015 A 2013-2016 ISSF Szabálykönyv már két éve van érvényben. Egy szabály értelmezést korábban már kiadtunk, még 2013 februárjában. 2015 januárban

Részletesebben

IDEIGLENES. Sprint. Magyarország Sprint Bajnokságának Általános /alap/ Szabályzata

IDEIGLENES. Sprint. Magyarország Sprint Bajnokságának Általános /alap/ Szabályzata 1 IDEIGLENES Sprint Magyarország Sprint Bajnokságának Általános /alap/ Szabályzata PS. Területi Bajnokság SP. Területi Bajnokság PWS. Területi és Országos Bajnokság Szabadidős-amatőr utánpótlás autós technikai

Részletesebben

S Z A B Á L Y Z A T 2016 VERSENYÉVADHOZ F1RFT 2015 FORMULA 1 GÉPOSZTÁLY

S Z A B Á L Y Z A T 2016 VERSENYÉVADHOZ F1RFT 2015 FORMULA 1 GÉPOSZTÁLY S Z A B Á L Y Z A T 2016 VERSENYÉVADHOZ F1RFT 2015 FORMULA 1 GÉPOSZTÁLY I. VERSENY KIÍRÁS Az F1RFT ezennel közzéteszi az F1RFT Liga bajnokságának (a továbbiakban: Bajnokság) kiírását a Formula 1 autósport

Részletesebben

VERSENYKIÍRÁS. BAKONYSZENTLÁSZLÓ SZLALOM 2014. május 03. A verseny hivatalos honlapja: www.bakonyrally.hu

VERSENYKIÍRÁS. BAKONYSZENTLÁSZLÓ SZLALOM 2014. május 03. A verseny hivatalos honlapja: www.bakonyrally.hu VERSENYKIÍRÁS BAKONYSZENTLÁSZLÓ SZLALOM 2014. május 03. A verseny hivatalos honlapja: www.bakonyrally.hu 2 Amatőr Szlalom verseny A verseny megnevezése: Bakonyszentlászló Szlalom A verseny szervezője:

Részletesebben

Versenykiírás 4. DRAGRACING KUPA HUNGARORING ORSZÁGOS AMATŐR SZLALOM BAJNOKSÁG. 7. futam HUNGARORING, 2013. 10. 05.

Versenykiírás 4. DRAGRACING KUPA HUNGARORING ORSZÁGOS AMATŐR SZLALOM BAJNOKSÁG. 7. futam HUNGARORING, 2013. 10. 05. Versenykiírás 4. DRAGRACING KUPA HUNGARORING ORSZÁGOS AMATŐR SZLALOM BAJNOKSÁG 7. futam HUNGARORING, 2013. 10. 05. ORSZÁGOS SZLALOM BAJNOKSÁG 2013 7. futam 4. DRAGRACING KUPA PROGRAM 06:50 Pályabírói eligazítás

Részletesebben

Magyar Autómodell Bajnokság. Terepversenyek szabályzata MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG. MAB Terepversenyek 2013 ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK

Magyar Autómodell Bajnokság. Terepversenyek szabályzata MAGYAR MODELLEZŐ SZÖVETSÉG. MAB Terepversenyek 2013 ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK Magyar Autómodell Bajnokság Terepversenyek szabályzata 2013 ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK 1/8 BUGGY ROBBANÓS KATEGÓRIA 1/8 BUGGY ELEKTROMOS KATEGÓRIA 1/8 TRUGGY ELEKTROMOS KATEGÓRIA 1/10 SCT ELEKTROMOS KATEGÓRIA

Részletesebben

26. Bosch Szarvasűzők Részletes versenyszabályok

26. Bosch Szarvasűzők Részletes versenyszabályok 26. Bosch Szarvasűzők Részletes versenyszabályok 1) Résztvevők: A versenyen induló csapatokat a Versenykiírásban részletezettek szerint három kategóriába soroljuk: (1). MEFOB kategória (egy felsőoktatási

Részletesebben

MAGYARORSZÁG SALAKMOTOROS NYÍLT EGYÉNI MAMS KUPA

MAGYARORSZÁG SALAKMOTOROS NYÍLT EGYÉNI MAMS KUPA Utánpótlás sport MAGYARORSZÁG SALAKMOTOROS NYÍLT EGYÉNI MAMS KUPA ALAPKIÍRÁS 2013 Készítette: A MAMS Salakmotoros Szakága Jóváhagyta: A MAMS Elnöksége Kiadja: A MAMS Ttitkársága A MAGYARORSZÁG NYÍLT EGYÉNI

Részletesebben

Zöld zászló. Használata: l e n g e t v e

Zöld zászló. Használata: l e n g e t v e Zöld zászló Használata: l e n g e t v e Jelentése: a korábban sárga zászlóval jelzett veszély megszűnt, most szabad az út, verseny tempóban mehetsz tovább. A zászló hatálya alá tartozó pályaszakaszon veszély

Részletesebben

A Salgó minirallye Amatőr Kupa VERSENY SZABÁLYA

A Salgó minirallye Amatőr Kupa VERSENY SZABÁLYA A Salgó minirallye Amatőr Kupa VERSENY SZABÁLYA Készült: az MNASZ Amatőr Rallye Kupa versenykiírása alapján, az MNASZ RVSZ részleges felhasználásával Jóváhagyta: TARTALOMJEGYZÉK I. MEGHATÁROZÁSOK II. ÁLTALÁNOS

Részletesebben

GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2010 évi ALAPKIÍRÁSA

GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2010 évi ALAPKIÍRÁSA GOKART ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2010 évi ALAPKIÍRÁSA Készítette: Jóváhagyta: Kiadja: a Gokart Munkabizottág az MNASZ Intéző Bizottsága az MNASZ Titkárság 2 Tartalomjegyzék I. FEJEZET...7 1 A MAGYARORSZÁGI GOKARTVERSENYEK

Részletesebben

VERSENYSZABÁLYZAT A 2009/2010 VERSENYÉVADHOZ F1RFT LIGA

VERSENYSZABÁLYZAT A 2009/2010 VERSENYÉVADHOZ F1RFT LIGA f1rfactor.eu 1) NEVEZÉS VERSENYSZABÁLYZAT A 2009/2010 VERSENYÉVADHOZ F1RFT LIGA 1.1 Bárki, aki rendelkezik az rfactor program futtatásához elégséges konfigurációjú géppel, fejhallgatóval, mikrofonnal és

Részletesebben

ÖTTUSA 2014. ÉVI VERSENYSZABÁLYAI

ÖTTUSA 2014. ÉVI VERSENYSZABÁLYAI ÖTTUSA 2014. ÉVI VERSENYSZABÁLYAI 4. ÚSZÁS SZABÁLYAI A RÉSZ A VERSENYSZÁM.. 61 3.1 A VERSENYSZÁM LEÍRÁSA....61 1 Az úszás versenyszám 2 Versenytávok 3.2 HIVATALOS SZEMÉLYEK...61 1 Versenyszám igazgató

Részletesebben

A 2014. augusztus 16-án, Szentbalázson megrendezendő Megyei Önkéntes Összetett Tűzoltóversenyhez

A 2014. augusztus 16-án, Szentbalázson megrendezendő Megyei Önkéntes Összetett Tűzoltóversenyhez 2014. évi Somogy Megyei Önkéntes Összetett Tűzoltó Verseny VERSENYSZABÁLYZAT A 2014. augusztus 16-án, Szentbalázson megrendezendő Megyei Önkéntes Összetett Tűzoltóversenyhez 1. A versenyben való részvétel

Részletesebben

Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2016

Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2016 1 Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2016 Nyugati régió 2. futama 1. BEVEZETÉS 1.1 Bevezetés A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által jóváhagyott és hatályos Magyarország Országos Rallye Bajnokságoknak az

Részletesebben

JÁTÉKVEZETŐI IRÁNYELVEK RÖPLABDA JÁTÉKVEZETŐK SZÁMÁRA

JÁTÉKVEZETŐI IRÁNYELVEK RÖPLABDA JÁTÉKVEZETŐK SZÁMÁRA JÁTÉKVEZETŐI IRÁNYELVEK RÖPLABDA JÁTÉKVEZETŐK SZÁMÁRA 2015 A 2015. évi kiadású Refereeing Guidelines and Instructions alapján fordította és összeállította Herpai László az FIVB Játékszabály Bizottság titkára

Részletesebben

Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011.

Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011. Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011. 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. RÉSZ Közúti jelzések A rendőr

Részletesebben

GYORSAN, BÁTRAN, HŰSÉGGEL BAKONYI KIHÍVÁS 2013. SZEPTEMBER 21.

GYORSAN, BÁTRAN, HŰSÉGGEL BAKONYI KIHÍVÁS 2013. SZEPTEMBER 21. GYORSAN, BÁTRAN, HŰSÉGGEL BAKONYI KIHÍVÁS 2013. SZEPTEMBER 21. Túrakiírás A túra rendezője: Magyar Honvédség Bakony Harckiképző Központ Várpalota A túra (rajt) helyszíne: Várpalota Thury Vár A túra időpontja:

Részletesebben

A váltófutás oktatása általános iskolában. Atlétika SMDLTE 2202

A váltófutás oktatása általános iskolában. Atlétika SMDLTE 2202 Nyugat-magyarországi Egyetem Savaria Egyetemi Központ Művészeti, Nevelési-és Sporttudományi Kar Sporttudományi Intézet A váltófutás oktatása általános iskolában Atlétika SMDLTE 2202 Készítette: Németh

Részletesebben

Sport XXI. alapprogram Dél- alföldi Régió teremverseny 1.

Sport XXI. alapprogram Dél- alföldi Régió teremverseny 1. Sport XXI. alapprogram Dél- alföldi Régió teremverseny 1. Kecskemét, 2016. január 24. VASÁRNAP 09.30 A verseny célja: Versenylehetőség biztosítása a gyermek korosztály számára a téli időszakban teremverseny

Részletesebben

Pénzdíjas, amatőr szlalomverseny sorozat

Pénzdíjas, amatőr szlalomverseny sorozat Versenykiírás A DCS TUNING GROUP bemutatja autós és gokart versenyzők részére a szlalomverseny sorozatát a Hungaroring felső depójában 2008. évben. A verseny hivatalos neve: szlalomverseny sorozat. A versenyek

Részletesebben

Magyar Sárkányhajó Szövetség. Versenyszabályzata

Magyar Sárkányhajó Szövetség. Versenyszabályzata A Magyar Sárkányhajó Szövetség Versenyszabályzata Készült az IDBF 2012. január 01-i nemzetközi versenyszabályzata alapján. Összeállította: A Magyar Sárkányhajó Szövetség Szakmai Bizottsága e-mail: info@sarkanyhajozas.hu

Részletesebben

MNASZ Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság Drag Street Nemzeti Kupa Drag Semi-Pro Nemzeti Kupa Drag Pro-ET Nemzeti Kupa Alapkiírás 2016

MNASZ Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság Drag Street Nemzeti Kupa Drag Semi-Pro Nemzeti Kupa Drag Pro-ET Nemzeti Kupa Alapkiírás 2016 MNASZ Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság Drag Street Nemzeti Kupa Drag Semi-Pro Nemzeti Kupa Drag Pro-ET Nemzeti Kupa Alapkiírás 2016 Készítette az MNASZ Drag és Drift Szakági Bizottsága Jóváhagyta az

Részletesebben

ULTRAFUTÓK MAGYARORSZÁGI SZÖVETSÉGE VERSENYSZABÁLYZAT

ULTRAFUTÓK MAGYARORSZÁGI SZÖVETSÉGE VERSENYSZABÁLYZAT ULTRAFUTÓK MAGYARORSZÁGI SZÖVETSÉGE VERSENYSZABÁLYZAT 2007 Az Ultrafutók Magyarországi Szövetsége (a továbbiakban: Szövetség) a Magyar Atlétikai Szövetség (a továbbiakban: MASZ) Alapszabályának 43. (4)

Részletesebben

Evezős évadnyitó 26. gróf Széchenyi István emlékverseny 6. Nemzetközi Budapest Kupa VERSENYZŐI INFORMÁCIÓK

Evezős évadnyitó 26. gróf Széchenyi István emlékverseny 6. Nemzetközi Budapest Kupa VERSENYZŐI INFORMÁCIÓK Evezős évadnyitó 26. gróf Széchenyi István emlékverseny 6. Nemzetközi Budapest Kupa VERSENYZŐI INFORMÁCIÓK 2016. Április 1. Péntek - Érkezés 14:00 Regisztráció kezdete Helyszín: Danubius Nemzeti Hajós

Részletesebben

döntést hoz a versennyel kapcsolatos, versenyzők ill. csapatképviselőik által szóban megtett panaszok ügyében.

döntést hoz a versennyel kapcsolatos, versenyzők ill. csapatképviselőik által szóban megtett panaszok ügyében. 3. ÚSZÁS SZABÁLYAI A RÉSZ 3.1 Alkalmazás területe 3.1.1 Az egyéni versenyben az úszás távja felnőtteknek, junioroknak, ifi A és B korosztályoknak 200 m. Ifi C korcsoportban 100 m, ifi D és E korcsoportokban

Részletesebben

MAMI Kupa Robogó kategória technikai szabályzat

MAMI Kupa Robogó kategória technikai szabályzat MAMI Kupa Robogó kategória technikai szabályzat Általános technikai szabályzat (összes géposztály) 1. A variátor fedelet az összes gyári csavar minimum 90%-ával kell a motoron rögzíteni. 2. A motorblokkon

Részletesebben

MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA

MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI ÉS A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA 2012 Készítette: A MAMS Enduro Bizottság Jóváhagyta: A MAMS Elnökség Kiadja: A MAMS Titkárság További szakági információk: www.mams.hu

Részletesebben

TR CONSULT RALLYE SPRINT BAJNOKSÁG 2011

TR CONSULT RALLYE SPRINT BAJNOKSÁG 2011 TR CONSULT RALLYE SPRINT BAJNOKSÁG 2011 RSB 2011 2 TR CONSULT Rallye Sprint Bajnokság 2011 1. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK 1.1. A Balatonyi Racing Team és a Marco Racing Team Kft. (a továbbiakban BRT-MRT), 2011.

Részletesebben

Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2016

Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2016 1 Magyar Amatőr Rallye Bajnokság 2016 Északi régió III. futama 1. BEVEZETÉS 1.1 Bevezetés A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által jóváhagyott és hatályos Magyarország Országos Rallye Bajnokságoknak

Részletesebben

FAAC 531 EM. Az 531 EM automata mozgató belső használatra és garázskapuk működtetésére lett tervezve és gyártva. Minden másfajta használat helytelen.

FAAC 531 EM. Az 531 EM automata mozgató belső használatra és garázskapuk működtetésére lett tervezve és gyártva. Minden másfajta használat helytelen. FAAC 531 EM Az 531 EM automata garázsmotor szekcionált vagy billenő kapuk mozgatására használandó. A készülék egy egybeéptített elektromechanikus motorból, vezérlőegységből és egy lámpából áll, ami a plafonra

Részletesebben

MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA

MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA MAGYARORSZÁG ENDURO BAJNOKSÁGAI ÉS A MAMS ENDURO KUPÁK ALAPKIÍRÁSA 2013 Készítette: A MAMS Enduro Bizottság Jóváhagyta: A MAMS Elnökség Kiadja: A MAMS Titkárság További szakági információk: www.mams.hu

Részletesebben

Moon. MC824H vezérlőegység. Telepítési és használati útmutató

Moon. MC824H vezérlőegység. Telepítési és használati útmutató Moon MC824H vezérlőegység Telepítési és használati útmutató 1 A TERMÉK LEÍRÁSA ÉS MEGFELELŐ HASZNÁLATA Az MC824H egy elektromos vezérlőegység lengőkapuk automatizálásához. FIGYELMEZTETÉS! Ebben a kézikönyvben

Részletesebben

IMMAF világszervezet által felügyelt

IMMAF világszervezet által felügyelt 2015 2016 IMMAF világszervezet által felügyelt MAGYAR AMATŐR MMA BAJNOKSÁG VERSENYKIÍRÁSA képviselő szervezet: Magyar MMA Prémium Liga Az őszi Bajnoki szezon helyszínei és időpontjai: Első forduló: 2015

Részletesebben

VERSENYSZABÁLYZAT! (M1 M2 M3 M4 kategóriák részére)

VERSENYSZABÁLYZAT! (M1 M2 M3 M4 kategóriák részére) FIGYELMEZTETÉS! A Gyorsulási versenyzés veszélyes sport! Olyan, hogy biztonságos Gyorsulási verseny nem létezik. A Gyorsulási versenyzés mindig magában hordozza a súlyos vagy halálos sérüléssel járó baleset

Részletesebben

MNASZ Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság Drag Street Nemzeti Kupa Drag Semi-Pro Nemzeti Kupa Drag Pro-ET Nemzeti Kupa Alapkiírás 2016

MNASZ Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság Drag Street Nemzeti Kupa Drag Semi-Pro Nemzeti Kupa Drag Pro-ET Nemzeti Kupa Alapkiírás 2016 MNASZ Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság Drag Street Nemzeti Kupa Drag Semi-Pro Nemzeti Kupa Drag Pro-ET Nemzeti Kupa Alapkiírás 2016 Készítette az MNASZ Drag és Drift Szakági Bizottsága Jóváhagyta az

Részletesebben

A kerékpárok, a mopedek, az állati erővel vont járművek és a kézzel húzott vagy tolt járművek által teljesítendő minimális műszaki feltételek

A kerékpárok, a mopedek, az állati erővel vont járművek és a kézzel húzott vagy tolt járművek által teljesítendő minimális műszaki feltételek A kerékpárok, a mopedek, az állati erővel vont járművek és a kézzel húzott vagy tolt járművek által teljesítendő minimális műszaki feltételek 14. cikk A közúti forgalomban való részvételük céljából a kerékpárokat

Részletesebben

2015/2016. TANÉVI ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR DIÁKOLIMPIA ORSZÁGOS DÖNTŐ VERSENYKIÍRÁS

2015/2016. TANÉVI ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR DIÁKOLIMPIA ORSZÁGOS DÖNTŐ VERSENYKIÍRÁS 2015/2016. TANÉVI ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR DIÁKOLIMPIA ORSZÁGOS DÖNTŐ VERSENYKIÍRÁS 1. Az országos döntő célja: A kerékpársport népszerűsítése az általános és középiskolák tanulói és pedagógusai körében. A fiatalok

Részletesebben

MNASZ-OAGB 2013. évi Versenykiírás Utoljára módosítva: 2013.01.25

MNASZ-OAGB 2013. évi Versenykiírás Utoljára módosítva: 2013.01.25 MNASZ-OAGB 2013. évi Versenykiírás Utoljára módosítva: 2013.01.25 A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség /MNASZ/ 2013. évre kiírja a gokart szakág egyéni, Országos Amatőr Gokart Bajnokságát. A sorozat célja

Részletesebben

DIÁKSPORT ESEMÉNYEK A 2015/2016. TANÉVRE

DIÁKSPORT ESEMÉNYEK A 2015/2016. TANÉVRE DIÁKSPORT ESEMÉNYEK A 2015/2016. TANÉVRE ÁLTALÁNOS ISKOLÁK Kőbányai Diáksport Bizottság Kocsis Sándor Sportközpont Fontosabb címek, telefonszámok Általános tudnivalók Versenykiírások Mellékletek Fontosabb

Részletesebben

E.1. SZ. UTASÍTÁS A MOZDONYSZEMÉLYZET RÉSZÉRE I. RÉSZ

E.1. SZ. UTASÍTÁS A MOZDONYSZEMÉLYZET RÉSZÉRE I. RÉSZ E.1. MÁV Zrt. 1/50 MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. E.1. SZ. UTASÍTÁS A MOZDONYSZEMÉLYZET RÉSZÉRE I. RÉSZ Hatálybalépés időpontja: 201.év.hó.nap Változatszám: 1 2/50 MÁV Zrt. E.1. JÓVÁHAGYTA A NEMZETI KÖZLEKEDÉSI

Részletesebben

TEREP-RALLYE VERSENYEK SZABÁLYAI 2007 Módosítva: 2007. 02. 01

TEREP-RALLYE VERSENYEK SZABÁLYAI 2007 Módosítva: 2007. 02. 01 TEREP-RALLYE VERSENYEK SZABÁLYAI 2007 Módosítva: 2007. 02. 01 Készítette: az MNASZ Terep-rallye Szakági Bizottság Ellenőrizte: az MNASZ Módszertani Munkabizottság Jóváhagyta: az MNASZ Intéző Bizottság

Részletesebben

RALLYCROSS NYILT ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2016. évi ALAPKIÍRÁSA

RALLYCROSS NYILT ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2016. évi ALAPKIÍRÁSA RALLYCROSS NYILT ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 2016. évi ALAPKIÍRÁSA Készítette: az MNASZ Offroad Szakági Bizottság Jóváhagyta: az MNASZ Sporttanács Kiadja: az MNASZ Titkárság Tartalomjegyzék 1. MAGYARORSZÁGI RALLYCROSS

Részletesebben

TÁJÉKOZTATÓ A VOLÁN társaságok menetrend szerinti belföldi országos, regionális és elővárosi autóbuszjáratainak Utazási feltételeiről

TÁJÉKOZTATÓ A VOLÁN társaságok menetrend szerinti belföldi országos, regionális és elővárosi autóbuszjáratainak Utazási feltételeiről TÁJÉKOZTATÓ A VOLÁN társaságok menetrend szerinti belföldi országos, regionális és elővárosi autóbuszjáratainak Utazási feltételeiről (Az egyes VOLÁN társaságok által alkalmazott Utazási feltételek részletes

Részletesebben

Versenyszabályzat. A 2015.05.30-án Szulokban megrendezendő, Megyei Önkéntes Tűzoltóversenyhez

Versenyszabályzat. A 2015.05.30-án Szulokban megrendezendő, Megyei Önkéntes Tűzoltóversenyhez Versenyszabályzat A 2015.05.30-án Szulokban megrendezendő, Megyei Önkéntes Tűzoltóversenyhez 1. A versenyben való részvétel személyi feltételei: A versenyben részt vevő egyesület tagja legyen. Érvényes

Részletesebben

A Magyar TáncSport Szakszövetség Versenytánc Szakág VERSENYSZABÁLYZAT 2015.01.01-TŐL HATÁLYBA LÉPŐ MÓDOSÍTÁSAINAK KIVONATA

A Magyar TáncSport Szakszövetség Versenytánc Szakág VERSENYSZABÁLYZAT 2015.01.01-TŐL HATÁLYBA LÉPŐ MÓDOSÍTÁSAINAK KIVONATA A Magyar TáncSport Szakszövetség Versenytánc Szakág VERSENYSZABÁLYZAT 2015.01.01-TŐL HATÁLYBA LÉPŐ MÓDOSÍTÁSAINAK KIVONATA FIGYELEM! A KIVONAT NEM TELJESKÖRŰ, CSAK A FONTOSABB SZABÁLYZATVÁLTOZÁSOKAT TARTALMAZZA!

Részletesebben

6 BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK... 4. 6.1 Mit kell tenni... 5 6.2 Mit nem szabad tenni... 5 7 A KOMPRESSZOR HASZNÁLATA... 6

6 BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK... 4. 6.1 Mit kell tenni... 5 6.2 Mit nem szabad tenni... 5 7 A KOMPRESSZOR HASZNÁLATA... 6 1 ALKALMAZÁS... 2 2 LEÍRÁS (A. ÁBRA)... 2 3 CSOMAGOLÁS TARTALMA... 2 4 JELZÉSEK... 2 5 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK SZERSZÁMGÉPEKHEZ... 3 5.1 Munkakörnyezet... 3 5.2 Elektromos biztonság... 3 5.3 Személyi

Részletesebben

S Z A B Á L Y Z A T 2012.

S Z A B Á L Y Z A T 2012. STRANDFOCI S Z A B Á L Y Z A T 2012. STRANDFOCI SZABÁLYZAT Részvételi feltételek és versenyszabályok JÁTÉKOSOK JÁTÉKJOGOSULTSÁGA 1. A játékban két csapat vesz részt, 4 mezőjátékossal és 1 kapussal. Mindkét

Részletesebben

NYUGAT-DUNÁNTÚLI MEGHÍVÁSOS AUTÓS SZLALOM VERSENY VERSENYKIÍRÁSA 2008.

NYUGAT-DUNÁNTÚLI MEGHÍVÁSOS AUTÓS SZLALOM VERSENY VERSENYKIÍRÁSA 2008. NYUGAT-DUNÁNTÚLI MEGHÍVÁSOS AUTÓS SZLALOM VERSENY VERSENYKIÍRÁSA 2008. Verseny kiírója: Vas Megyei Autósport Szövetség Verseny helye, időpontja: 1. sz. melléklet szerint Közzététel: www.duen.hu www.szlalomverseny.hu

Részletesebben

Versenyszabályzat STIHL Országos Fakitermelő Bajnokság Kaposvár, 2014.09.27.

Versenyszabályzat STIHL Országos Fakitermelő Bajnokság Kaposvár, 2014.09.27. Versenyszabályzat STIHL Országos Fakitermelő Bajnokság Kaposvár, 2014.09.27. FIGYELEM! Ez a versenyszabályzat eltér a korábban kiadott vagy más versenyeken használt versenyszabályzatoktól, erre a versenyre

Részletesebben

FIA NEMZETKÖZI SPORTKÓDEX O FÜGGELÉK 2008

FIA NEMZETKÖZI SPORTKÓDEX O FÜGGELÉK 2008 FIA NEMZETKÖZI SPORTKÓDEX O FÜGGELÉK 2008 Frissítve: az FIA 2007. november 1-én közreadott módosításai szerint Kiadja: az MNASZ Titkárság Az FIA szabályok magyar nyelvű fordításainak értelmezése során

Részletesebben

XI. Kisteleki Téli Teremlabdarúgó Bajnokság 2012-13

XI. Kisteleki Téli Teremlabdarúgó Bajnokság 2012-13 XI. Kisteleki Téli Teremlabdarúgó Bajnokság 2012-13 Versenykiírás A XI. Kisteleki Téli Teremlabdarúgó Bajnokság Versenykiírása 1. A bajnokság neve: XI. Kisteleki Téli Teremlabdarúgó Bajnokság 2. A bajnokság

Részletesebben

H Eredeti szerelési és üzemeltetési útmutató 1-14. GIGAcontrol T. 46820V007-382013-0-OCE-Rev.A-HU

H Eredeti szerelési és üzemeltetési útmutató 1-14. GIGAcontrol T. 46820V007-382013-0-OCE-Rev.A-HU H H Eredeti szerelési és üzemeltetési útmutató 1-14 GIGAcontrol T 46820V007-8201-0-OCE-Rev.A-HU Általános adatok... Szimbólumok... Ez a vezérlés az alábbi szabványok szerint készült:... Biztonsági utasítások...

Részletesebben